Me pierde potencia, al enchufar la diagnosis me ponía que era el caudalimetro pero lo cambie y me vuelve a perder potencia otra vez

Tengo problemas con el puñetero caudalímetro, ya me lo cambiaron con 55000 km, en garantia, pero ahora con 105. 000 km vuelve a fallar. Y me dijeron que me volverá a pasar dentro de otros 50000 km. Osea una puta mierda.

Hola, chicos os preguntó algo que desconozco, me compre opel astra g 2.0diesl 2003 me dijeron el caudalimetro xq no rebasa los 2000rpm pero no se si al que le compre el coche me le puso otro caudalimetro cn distinta referencia, os preguntó que si no colocamos la misma referencia no va pero cm puedo saber la referencia suya original del Opel?

Por favor alguna persona me podría decir o mandarme Una foto de los colores del enchufe al FLUJOMETRO son 4 colores Marrón,Marrón verde,azul y el problema que lo lleve a escanear y arrancaron los enchufes y PlOp eso seria todo. Agradecería su colaboración

Buenas no se lo que le pasa a mi coche, pero desde hace un tiempo se le enciende la luz de averia de motor. Lo he llevado al taller y la maquina de diagnosis le da fallo en la sonda lambda. Le he cambiado la sonda lambda pero el coche sigue igual. Tambien le cambio el mecanico la sonda egr y continua haciendo lo mismo. Caudalimetro tambien cambiado y mariposa. Si alguien me puede ayudar mandame un correo a [email protected]. Gracias

Yo también tengo un opel astra 1.7 del 2007, la verdad es que cuando me lo compre nunca pensé que este coche iba a ser mi ruina... Al principio llegue a pensar que era yo, pero viendo estos comentarios me he dado cuenta que no soy la unica... A los pocos meses de comprarlo, la bateria se gasto... Venia mal de fábrica, lo bueno que al estar en garantia me lo cambiaron sin problemas. Y ya la verdad es que no me volvio a dar ningun fallo asta los 4 años, empezó a fallarme el motor de arranque, luego que si el embrague, el sistema electronico, y en estos ultimos 6 meses ha sido el turbo y el cauda… Leer completa

Ola buenas mi coche cuando paso en cualquier marcha despues de las 2.000 vueltas me pega un tiron pequeño y suena el motor como si fuera mas libre (como una mejor combustion) , yo no entiendo mucho pero puede ser la valvula erg? o algun caudalimetro...aparte cuando subo alguna cuesta noto como de repente pierde fuerza y tengo que reducir porque se viene abajo.

Llevo 3meses con esta luz. Cuando le meten el ordenador , avisa de fallo en sonda lambda 2. Dicha sonda se cambio y sigue encendiendose , entonces se cambio entrada masa de aire , ysigue encendiendose, por ultimo se le cambio catalizador y sigue encendiendose. En opel concesionario no saben donde esta el problema, me dicen que tengo que dejarlo en taller minimo 2 semanas parair desmontando motor poco a poco y ver cual es el fallo. Y me pregunto yo ,¿entonces para que traen centralitas los coches , si al final tiene que desmontar todo como se hacia hace años?. Estoy harto del coche y de opel , no volvere a comprar opel

Cuando aseleras es como q te da tirones y comienza a temblar cy no tiene fuerza q puede ser es un opel astral h ranchera unos me diseño q s el caudalimetro otros el catalizador el coche tiembla

Tengo un fallo motor q cuando voy hacer un adelantamiento se enciende la luz de fallo motor y pierde la potencia,despues tengo q parar el motor y encenderlo de nuevo para q vuelva a la normalidad,nadie sabe q es este fallo unos dicen q la valvulaEGR otros q el caudalimetro y se cambio todo y sigue igual ,alguien me puede ayudar mi coche solo tiene 32.000 kms OPEL ASTRA G 2200 DTI 16 V.

Hola buenas. Mi problema es que cuando aceleras y empiezas a notar que coje el turbo... En el marcador se enciende un chivato amarillo y notas como se capa el turbo y si pisas el embrague se apaga y entonces funciona unos 30segundos acelerando y otra vez a saltar y si lo vuelves a pisar el embrague otra vez se para y así consecutivo. Le e limpiado la egr el caudalimetro y el sensor map... Y no ay manera...
Si alguien por casualidad a tenido el mismo fallo... Se lo agradecería
Muchas gracias

Se encendio el testigo luminoso de fallo motor,desde que se encendio ese aviso el coche pierde fuerza como si no se acelerara de 60/80 km no pasa aunque se le acelere y las revoluciones se suben al 5000,es como si el coche de una perdiera fuerza poco a poco,lo lleve al taller y al meterle el ordenador me dio fallo en el caudalimetro,eso se cambio y sigue todo igual,alguien puede darme una idea de que puede ser o si ya le a pasado a alguien mas.

Hola espero que me ayudeis mi opel astra 1.6 16v del 2001 pues llevo 2 años que mi coche no pasa de 3500 revoluciones y pierde fuerza vamos una mierda lo peor es que no me da fallo en el motor pero cuando lo llevo al mecanico y le mete el pc me da cuatro fallo sonda lambda,caudalimetro,potenciometro(pedal de acelerador y la otra creo que me dijo la bomba de gasolina y le he cambiado casi todas la piesas de otro opel igual y sigue fallando y lo mejo que mis piezas se las puse al otro opel y funciona perfecta mente

Hola mi opel se sube y bajas las rpm solo cuando regula,queria saber si esel sensor Map o Maf. Que tengo q limpiarlo o cambiarlo...
Graviasy saludos

Tengo un opel astra 1.7 DTI, es un cancer le llevo cambiado, alternador, llavin, motor de arranque, no me funciona la calefaccion, calentadores,caudalimetro y sigue igual y ahora mismo me esta en el taller co averia ya que no arranca, posible fallo alternador cambiado hace dos años, o motor de arranque cambiado hace un año imedio. Es una ruina y comento el propio gefe de taller de opel me dijo... no te quejes que el nuevo opel sale peor para flipar...

Buenas tengo el Opel Astra lo compre con fallo de bujías las cambie y fue genial a los 3 días el mismo fallo y compre otras bujías y nada de si no salió me da tirones y se viene a bajo pierde fuerza y ratonea al acelerar e cambiado sonda lambda...EGR...caudalimetro...y limpiado inyección y mariposa...y sigue igual arrancar arranca a la primera y no me da ningún testigo en el cuadro que me recomendáis las bobina de Ariva o el módulo de encendido y dónde se encuentra el módulo de encendido

El coche cuando voy circulando no tiene potencia al acelerar como si le faltara el turbo porque no lo noto cuando entra el turbo antes si lo notaba me han dicho que puede ser el caudalimetro si alguoen me puede guiar gracias

Hola
Pues bien mi Opel sintra. , Meda fallo en el caudalimetro. P0100 medice tension baja en caudalimetro. Lo e llevado a opel ibiza Despues de tres dias lo recoji sin reparar
Incluso compre una centralita la clonaron i meda el mismo fallo. Si alguien me puede ayudar. Llevo asi un año