Se me capa el turbo

Opel Astra 1995 Opel astra 2,0dcti 320000 kms
Hola buenas. Mi problema es que cuando aceleras y empiezas a notar que coje el turbo... En el marcador se enciende un chivato amarillo y notas como se capa el turbo y si pisas el embrague se apaga y entonces funciona unos 30segundos acelerando y otra vez a saltar y si lo vuelves a pisar el embrague otra vez se para y así consecutivo. Le e limpiado la egr el caudalimetro y el sensor map... Y no ay manera...
Si alguien por casualidad a tenido el mismo fallo... Se lo agradecería
Muchas gracias
José de España hace 8 años  
JO
8 casos 
Manuel de España hace 8 años
Puede ser la electroválvula del turbo, es la encargada de cerrarlo o abrirlo
Tengo un Opel Astra 1.7 cdti 100 cv. , con 8 años. Cuando iba circulando en carretera el coche perdía potencia. Electroválvula del turbo, seguramente. Saludos
jose de España hace 8 años
Yo tengo un astra bertone 2.2 dti y me pasaba lo mismo , el problema era la electrovalvula del turbo , una vez sustituida no veas el cambio
Dani de España hace 7 años
Se encendían las dos luces amarillas de emergencias???
José de España hace 8 años
Gracias le e metido la makina y es falta de gasoil
La bomba inyectora se ve k va mal y le pusieron otra bomba mecánica para k funcionara y cuando llega a cierta velocidad k ya quiere mas gasoil es cuando notas k se capa y ya no sube la velocidad
Gracias por tu respuesta
Y un saludo
Betty Boop de España hace 8 años
He llevado mi Astra a opel Zavisa en Zaragoza en Via hispanidad porque en las subidas al acelerar en quinta se quedaba de repente sin fuerza y le diagnosticaron que fallaba turbo. Cambiaron pieza por 210 euros y en la primera cuesta de la carretera durante mis vacaciones volvio a fallar de nuevo. Lo vuelvo a llevar al taller enfadadísima por que por esta causa estuvimos a punto de sufrir un accidente y me dicen que es el caudalimetro. Esto ya le habia pasado a mi coche hace años y cambiando el caudalimetro se solucionó. Lo pedí asi en esta primera ocasión antes de las vacaciones y me dijeron que eso no fallaba y ahora 600km despues si???Me parece que lo que fallaba era eso y me han enculado otra pieza y me vuelven a pedir otros 200 y pico euros. He pedido hoja de reclamaciones y los códigos impresos de las averias por que me parece vergonzoso que me digan que un ordenador a veces camufla una averia con otra. Estas cosas de tantisima casulidad sólo me han pasado en concesionarios oficiales que se supone tienen lo mejor y último en reparación y servicios. Un asco
sergio de España hace 8 años
CÓmprate un dacia o un hyundai-kia !!!! cuesta la mitad y no tiene fallos!!!!!
Enviar respuestaCancelar