Problemas de Chasis, exteriores y pintura

Problemas destacados

Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2005 Gtc 1.6 gasolina 253000 kms
Hola a todos, el aire enfria y muy bien, el problema viene al intentar cambiar la posicion del aire que no me deja ponerlo donde yo quiero. Cada vez que arranco el coche me sale por las rejillas que le da la gana, a veces por la central otras por los pies y otras veces por el salpicadero... intento cambiarlo con la ruleta pero no hace nada se queda fijo. Le cambie el filtro pensando q taponaba algo pero sigue igual. Ya pienso que debe de ser alguna compuerta dentro del sistema de ventilacion que se queda atrancada. Muchas gracias de antemano espero que podais ayudarme.
Andriu954 de España hace 5 años  
AN
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los motores que abren y cierran las trampillas del aire son de plastico y fallan. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Andriu954 de España hace 5 años
Gracias angelberen, si me guías un poco diciéndome donde se encuentran esos motorcitos ya sería perfecto para ponerme a desmontar y cambiarselos... Muchas gracias de nuevo!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Andriu954)
angelberen de España hace 5 años
Están debajo de la guantera a la parte izquierda verás cables que se conectan a los servomotores cuando des al mando veras que suenan y mueven la leva de la trampilla la que no mueva esta roto el engranaje o esta frenado
Andriu954 de España hace 5 años
Muchisimas gracias compañero cuando lo arregle me paso por aqui y dejo algunas recomendaciones por si ayudan de algo
ANA CRIS de España hace 2 años
Hola, tengo un Opel Astra H del 2006, resulta que cuando marco en el ordenador a bordo la X del aire acondiccionado el embrague del compresor del aire acondiccionado se arranca y se frena continuamente, y no suelta aire frío. A ver si alguien me puede ayudar a ver por qué puede ser... Además cuando voy circulando con el coche y marco la X del aire acondiccionado el coche es como que se frena y se acelera solo continuamente... Gracias!
angelberen de España hace 2 años
Es muy posible que esté bajo de gas por eso se enciende y se apaga el compresor y por eso el motor va de forma errática ,lleva a cargar el has y seguramente se solucione
ANA CRIS de España hace 2 años
@angelberenEn realidad el compresor no se para, lo que se para continuamente es el embrague del compresor del aire acondicionado. Resulta que cuando piso el freno y el acelerador para comprobar los fallos que tiene el coche me aparece el error de él sensor de temperatura exterior (que éste si lo tengo localizado), además también me aparece el código de error del Sensor de Presión del Refrigerante del aire acondicionado. Pero no éste último no se localizar cual es para comprobarlo, es decir necesito por favor que me digáis donde está el Sensor de Presión del Refrigerante del Aire Acondicionado de mi Opel Astra H 1.9 del año 2006.
angelberen de España hace 2 años
@ANA CRISEl sensor de presión del aire acondicionado es el que mide la cantidad de gas y si es baja hace que se pare el compresor (aunque veas la correa girar el compresor puede estar parado ya que lleva un electroembrague que conecta la polea con el centro del eje del compresor )
El sensor va en el tubo fino de aluminio que sale del radiador del ac o del filtro de secado,mirando al motor de frente lo deberías ver a la parte izquierda por done van las correas ,fíjate si pasan los tubos d aluminio del ac por alli
angelberen de España hace 2 años
No te compliques mucho esto es un kit para cargar el refrigerante ,usa media carga que son unos 226g lo que lleva esa botella ,lo puedes comprar por internet o alguna tienda de recambios
1
Comentar

Fusible de mechero

Opel Astra 2004 1.7 cdti opel astra 232700 kms
Hola es que e estado mirando los fusibles del coche y he visto que no tiene la ficha donde enseña donde va cada fusible y he visto que el mechero no va quisiera saber a que numero va el fusible del mechero ademas tengo dos cajas de fusibles y estoy confundido no se si va la del motor o a la caja de fusibles del maletero
Alex de España hace 7 años  
AL
12 casos 
Mimoun de España hace 5 años
Hola y fusible del mechero va al lado izquierdo de maletero el número 29
Manu de España hace 5 años
Hola...donde va el fusible del mechero en un astra 1'7 dti del 2003...gracias
Chanel de España hace 4 años
Holaa buenas noches queria saber dnde esta exactamente el fusible del mechero de mi opel astra gtc h 2006 porque no me funciona lo de la musica ni el mechero es decir salio chispas y es xk se a debido de joder el fusible y por no enrrear con todos saber cual es xfa un saludo!!
Senpai de España hace 4 años
Hola me gustaría saber donde está exactamente el fusible del mechero del opel astra gtc 2006 q no me funciona el mechero porq se me ha jodido y quisiera cambiarlo
David de España hace 4 años
Que número es el de la luz interio
Manu de España hace 4 años
Gracias David...ya lo encontré...un saludo
David de España hace 4 años
Que número es luz de abitaculo interior
Artu de España hace 3 años
En. Opel astra g 2003 es el 28 caja de fusibles izquierda bajo del volante hay que quitar cajoncito
nicolitog37 de Chile hace 3 años
Holaaa...no me encienden las luces de la radio...ni las perillas de abajo donde va el aire...cuando abro el auto encienden pero al momento de echar andar el auto estás se apagan...que será?
Miguel de España hace 3 años
Y el fusible de la luz del freno de un Opel Agila del 2006 ?
Cano de España hace 3 años
Hola. Me gustaría saber que número de fusible para intermitente izquierdo de opel insignia. Me funciona atrás y delante no gracias
Hola de España hace 3 años
Hola dónde va el fusibLe de la capota de Opel Astra twin top Año 2007
Moha de España hace 3 años
Hola. Buenas pregunto por las luz es del marcadores de velocidad y de los km y todos los testigos no encienden ayer se pararon del repente. Quiero saber el fusible que me falla gracias. Opel Astra. Gtc 2005 gasolina 1.8 125cv
Comentar

Ecndedor y cierre centralizado

Opel Astra 2006 h 67400 kms
Estaba buscando el fusible del encededor en la caja del maletero para ver cual estaba fundido y una vez puestos otra vez en su sitio no funciona el cierre centralizado el porton trasero no abre las puerta se quedan abiertas menos la del piloto que se cierra con la llave,espero vuestra respuesta.
Gracias
pericai de España hace 7 años  
PE
25 casos 
Carlos de España hace 7 años
Saludos me paso lo mismo como lo solucionaste? Muchas gracias
John de España hace 6 años
Me ha pasado igual, tengo el maletero cerrado y el resto abierto y no funciona ni el cierre interior del coche ni el de la llave. Alguien sabe como solucionarlo ayuda por favor
Carlos de España hace 6 años
Ya lo he solucionado. Unicamente desconecta la bateria del coche, espera un momento , vuelvela a conectar y deberia funcionar.
Nuria de España hace 6 años
Tengo el mismo problema y he hecho lo de la bateria y me funcionanpara el cierre pero al meter la llave en el contacto me ha vuelto a pasar lo mismo. Que puedo hacer?
Pepe de España hace 5 años
Me ocurre lo mismo. Quito la batería unos minutos y fuciona el cierre centralizado. En cuanto arranco la primera vez deja de funcionar. Cómo lo arreglaste finalmente?
jose de España hace 3 años
@NuriaLo que falla es el clausor ,marca que la llave esta dentro o no sabe si esta metida o fuera, por eso al quitar la bateria te funciona y al meter la llave vuelve a fallar. Yo lo solucione reparando el bombin del clausor una pieza de plastico que se desgasta.
Tony de Argentina hace 5 meses
@joseBuenas contame por favor donde esta ubicada esa pieza de plastico gracias
John de España hace 6 años
Únicamente con desconectar la batería un borne un minuto y luego volver a conectar se me solucionó. Al volver a conectar automáticamente suena el cierre centralizado a mí me funcionó. Muchas gracias
Felipe de España hace 6 años
A mi me pasa lo mismo pero al volver a conectar la batería dandole al mando encienden las luces intermitentes pero no cierren las puertas
Abida de España hace 2 años
Hola pero esa pieza donde esta y donde puedo encntrarla
Juan de Argentina hace 5 años
El centralizado se activa y desactiva constantemente,
Frandelmo de España hace 3 años
Hola tengo el problema que al abrir o cerrar el coche el cierre centralizado emite un sonido fuerte como el de un robot algo así cierra y abre todo perfecto pero emite un sonido fuerte aparte del que emite cuando abre o cierra
Jose251 de España hace 3 años
Suele ser maletero mal cerrado
Alex57 de España hace 2 años
Solucionado...Me pasó lo mismo con astra h sedán (2010). Hice lo de desconestar la batería un par de minutos, después metí la llave y puse contacto, sin arrancar, desde allí abrí y cerre varias veces las puertas utilizando también el botón de cierre de puertas de la consola (un botón a la derecha de la apertura del maletero). Después quité la llave del contacto y comprobé que funcionaba bien. De momento va bien. Gracias.
Comentar

No se abre el maletero

Opel Astra 2006 1,9 cdti twin top 198000 kms
Tengo un opel astra año 2006 1,9cdti twin top (descapotable)no me abre el maletero,cuando voy mas de 30km/h el coche pita que el maletero no esta cerrado,como puedo solucionar esa problema?y tampoco se abre el capot,empeza bajar las ventanas y luego como no se abre el maletero pues para
Mamuka de España hace 6 años  
MA
10 casos 
Negossas34 de España hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y no se que es, tengo que llevarlo al taller. Tu sabes que es lo que es? Un saludo
Nujaila de España hace 5 años
Lo has resuelto? Pq me pasa lo mismo
Hachetwintop de España hace 4 años
A mi me pasa igual, no le llega corriente a la cerradura del maletero y no abre el techo, se me quedó a medio abrir y nada... tuve que cerrarlo de forma manual... es una historia...no viene como hacerlo en el libro... y tuve que buscarme la vida porque en Opel de Murcia no los arreglan... me decian que tenia que ir a elche... no lo entiendo... que ni la casa oficial me de una solución... ahora he dejado un cable desde la cerradura para que al conectarlo al positivo de la bateria abra... y así voy hasta que pueda encontrar una solución...
1
Kas87 de España hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo estoy investigando pero no veo exactamente q le pasa. Vosotros habeis averiguado algo?
Gracias
Eneas de España hace 4 años
Parece ser que es el fusible que puede estar fundido (25A). . . En la tapa del depósito de gasolina hay una llave de plástico para introducirla en algún agujerito para abrir el maletero. Pero hasta ahí he llegado. Falta encontrarlo.
Jonitoleo de España hace 4 años
Ami me ha pasado lo mismo. Alguien lo ha solucionado ? Dejo mi numero 664130757
Hachetwintop de España hace 4 años
Al final lo solucioné acudiendo a un electricista, eso sí... Cerré el techo antes de forma manual, conseguí las instrucciones a través de un conocido, y es una historia porque la llave para quitarle la presión a los hidráulicos está en la parte del fondo del maletero, o sea... En el tapizado negro que tiene justo debajo de los reposacabezas traseros...lleva un pequeño recorte en el tapizado y debajo está la llave para quitar la presión, casi no se llega desde fuera... Pero quitándole la presión pude cerrarlo, en Opel no me lo arreglaban, ni en Murcia ni en Cartagena, me decían que tenía que ir a elche... Que son del mismo grupo, grupo marcos... Y claro con el techo así...
No podía ir ni en grúa... La fuerza del aire circulando habría jodido el techo, algún brazo o algo... Al final pudieron solucionarlo en un taller de la zona, al parecer eran los cables que bajan por la bisagra del maletero que de abrir y cerrar se habían cortado,por eso no llegaba corriente, y se quedaba pillado.
Jonitoleo de España hace 4 años
Muchas gracias !! Pero veo que mi problema es un poco distinto ya que mi maletero dejo de abrir de un dia para otro( estando la capota cerrada) no saves alguna forma de acceder al maletero manualmente? Lo he llevado a un mecanico del barrio y me ha dicho que tendra q forzarlo y romper chasis resumiendo 600 pavos o asin la broma...
tino de España hace 2 años
@JonitoleoHola mete la mano por el sillon trasero al lado izquierdo lado del tanque tienes la centralita con dos cables azul y rojo me pareze quitalos y el maletero abre por fuera como siempre mira en internet los enchufes como se quitan tienes que enpujar para el lado los enganches
Carlitos de España hace 3 años
¿Alguien ha conseguido solucionar lo de que no abra el maletero? Por cierto, sé que hay una forma manual de abrirlo (aunque es complicado al no abatirse los asientos en el TwinTop y tener que acceder a través de la trampilla entre los asientos traseros), ¿alguien la conoce?
Josem de España hace 2 años
Saludos, es un problema habitual por lo visto. Me pasa lo mismo y aún no sé cómo solucionarlo. Cómo habéis resultado?. Me da la sensación que en taller oficial esto no saben nada
Carlitos de España hace 2 años
@JosemPues en mi caso lo he solucionado desconectando la luz del maletero. Sinceramente, no sé qué tiene que ver, pero lo cierto es que ya no me ha vuelto a pasar.
Josem de España hace 2 años
@CarlitosGracias por contestar. No creo que yo tenga tanta "suerte" para solucionar de esa manera. Lo tendré que llevar a algún especialista. Me da coraje porque si ya son especialitos estos coches ya ni te cuento las facturas y con los años que tienen ya son fallos bien conocidos...
Gracias!.
Carlitos de España hace 2 años
@JosemOtra cosa que he hecho ha sido repasar todo el cableado del maletero. El que sube por la bisagra izda, y todos los cables que hay en el portón del maletero. Había varios tronzados, y malas conexiones de reparaciones antiguas.
Tengo intención de cambiar los cables completos, que por cierto he visto que es algo que recomienda la propia marca en Alemania, pero cambiarlos por cables flexibles. El cableado que lleva este coche para capota y maletero, con el calor, el frío, la humedad, el tiempo, y los movimientos de capota y sobre todo de abrir y cerrar el maletero hace que se partan con mucha facilidad. Estoy casi seguro que por ahí vienen la mayoría de los problemas.
Josem de España hace 2 años
@CarlitosAunque aparentemente se vea bien el exterior de la línea de cables que mencionas miraré algo más. Gracias por la aportación. Hace tiempo me dieron un truco para resolver la apertura del maletero y es quitar un fusible, abrí el maletero tal cual pero volví a poner el fusible... Y otra vez el problema!!.
Josem de España hace 2 años
@JosemPor cierto, al ser nuevo en este club y no tener buena relación con la tecnología... Hahahah saludo a toda la gente de este club. He visto que se organizan kedadas...ojalá algún día pueda asistir!.
Saludos a tod@s!!
Carlitos de España hace 2 años
@JosemPor Favor, dime qué fusible es, por si me vuelve a pasar!
Josem de España hace 2 años
@CarlitosCaja fusibles motor número 16 (5A) color marrón claro
Josem de España hace 2 años
@CarlitosSaludos!! Pasado un tiempo me pregunto si te volvió a fallar??.
Carlitos de España hace 2 años
@JosemAfortunadamente, no me ha vuelto a pasar.
Tatopane de España hace un año
@CarlitosCarlitos, tengo el mismo problema y por ahora la única solución que encontré es en Opel oficial cambiar todo el cableado (3000 pavos). Cómo lo has resuelto tu? Tienes un electricista que lo haya hecho por menos?
Josem de España hace un año
@TatopaneSaludos!!. Lo primero manda al carajo a dicho taller... Por muy taller oficial que sea no dan con la tecla. Guste o no, te quede lejos o no si quieres conservar el coche y respetar mínimamente la economía , yo a lo largo de este último año solo he encontrado talleres expertos en la zona del Mediterráneo. Trucos para solucionar problemas y que sea baratos en este coche no hay. ( Y no he encontrado nada). Suerte con ello!!!
Carlitos de España hace un año
@JosemCoincido con Josem. Yo lo llevé al taller Mecánica Rápida C/S, en Fuengirola. Allí me sanearon el cableado y ahora funciona perfectamente el sistema de apertura/cierre de la capota y la puerta del maletero no me ha vuelto a fallar.
Josem de España hace un año
@CarlitosYa de por sí son complicados y nosotros no podemos caer en el planteamiento erróneo que no es un Citroën saxo... Es decir, que con un destornillador y un alicate solucionadas el 98% de los problemas. Para mi el Twin top es una bonita caja de problemas!!.
Fernando de España hace un año
A mí me pasa lo mismo así q cambie la batería y descubrí q se abre el maletero voy. Probar de cambiar la
Cerraduras y veré si alguien encuentra cual es el problema avisen los leo
Miguel de España hace 7 meses
A mi me pasa lo mismo y al quitar el fusible 5A deshabilita los botones del interior de la capota, mi pregunta es, ¿ porque quitando ese fusible si funciona? Que fallo es para que funcione con ese fusible puesto?
aandres00 de España hace 3 meses
Hola buenas tengo un Opel Astra Twintop 1.6 Gasolina de 2007 y tengo el mismo problema la capota no me funciona cuando le doy el coche pita, cuando paso de 35 KMH el coche empieza a pitar, al maletero no le llega corriente almenos que le quite el fusible y abeses el cuenta kilometro deja de funcionar ademas del aire acondicionado que funciona cuando le da la gana y el coche esta acelerado envés de ir a 1000 RPM funciona en relentin ah 1600-2300 y abeses me hace bajadas y subidas alguien me podría ayudar? mi numero es 633287265 escribirme si saveis algo gracias
Comentar

Problema cierre centralizado

Opel Astra 1999 3 puertas sportive 2.0 G 210000 kms
Buenas!! Mi coche se quedo sin batería...el de la grúa lo intento de poner en marcha con un arrancador pero se apagaba al poner una marcha (batería muerta). Al poner la batería nueva el mando centralizado no funciona...en el taller intentaron de configurar o sincronizar el mando pero no se puede. Se comprobaron los fusibles...etc.
Por lo que entiendo, no llega corriente algún lugar ya que cuando cierro el coche con la llave o lo abro tengo que hacerlo puerta por puerta ya que no funciona así tampoco. La tapa del combustible siempre se queda abierta. Sin mas espero vuestra respuesta, Desde ya muchas gracias.
martin de España hace 10 años  
MA
33 casos 
Andres de España hace 8 años
Hola tengo un opel astra 1.7dti. Ke no me funciona el cierre centralizado en las. Puertas traseras
Soraya de España hace 4 años
Hola me llamo Soraya por favor me podéis mandar una foto de la ranura lateral de la puerta por donde se hacciona el cierre centralizado de la puerta
Comentar

Depósito refrigerante SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2015 1.6 Turbo automático  28000 kms
A los 28 mil kms se encendía testigo para añadir más líquido al estanque de forma reiterada. Finalmente detectaron que tenía una fisura. Por la garantía GM lo cambiaron por otro original con sensor y ahora a los 44 mil nuevamente pasó lo mismo. La impresión es que el material no resiste las temperaturas que genera el motor. Este crea una presión superior que termina reventando el depósito. Una pena que tenga estos detalles Opel. Voy por el segundo cambio, a uno alternativo sin sensor porque tampoco tienen respuestos a la venta en Chile, según me indican en el taller donde lo lleve. Ya no lo llevo a la Opel, el nuevo concesionario ya lo conozco y no me da confianza. A alguien le ha pasado algo similar? Gracias
Juanny Robbiano de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 
valesiilla de Chile hace 3 años
Con 40.000km tengo que hacerle un cambio del depósito y ojalá sea solo eso, por que también tuve que cambiarle bobina y bujías. Ahora compraré un alternativo, pero no sé si sea mejor con sensor o sin sensor, incluso no sé si el depósito que actualmente tiene, que es el original, tiene o no sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanny Robbiano)
Juanny Robbiano de Chile hace 3 años
Si se te enciende el testigo en el tablero acusando falta de líquido refrigerante, es porque tiene sensor y flotador. Es parte de la entrega de fábrica. Si no lo pones tendrás que hacer revisión manual de eso. Si estas en Santiago de Chile te puedo pasar el dato de donde venden el alternativo con sensor y flotador. Opte por esta opción dado que ya 2 veces use original de Opel y falló por el mismo problema, se forman trizaduras en el material con altas temperaturas y luego comienza a filtrar, de menos a más.
1
Comentar

El mio si que es la monda

Opel Astra 2005 gtc enjoy 1.9cdti 120000 kms
Buenas yo compre el mio nuevo del paquete y y a ni alos 10.000kilometro bateria y primer alternador,bomba de gasoil otra bateria y otro alternador,volante de motor polea de cigüeñal y otro alternado compresor de aire variya selectora de las marchas y otra bateria y alternador sin conta la radio an sio 2 asta k opte por una jvc esa si k no falla y ahora vuelvo a tener problemas con el aire y pa colmo ahora puesta en marcha olaaaa? Yo flipo y ns tenmos k joder k fuert con la pasta k pague por el y aberias e pagao otro y casi to fuera garantia solo m cubrio dos alternadores bomba gasoil y volante… Leer completa
mi opel es una mierda de España hace 10 años  
MI
1 caso 
Sonia de España hace 9 años
Doy fe. Opel vende mierda de coches. Tngo un Astra h 1.7cdti del 2005 y 145.000 kms, lleva 3 alternadores etc...etc...etc... todos los años tngo q llamar al seguro 3 o 4 veces para q me recoja xq el cochecito me ha dejado tirada. Q harta estoy!!!!
Martinezkazama de España hace 9 años
Casi 3años con un Opel Astra gtc 150cv 1.9 cdti y ningún fallo haciéndole 300km a la semana uso intensivo , pero cuando te sale uno malo terminas hasta las narices
jose de España hace 7 años
Pues son mucho los astras que mueren por el alternador,doy fe de ello en 7años 4 alternadores igual da que sean nuevos o reciclados cada año uno ,ahora se le suma el cierre centralizado si no va el mando y cierro el coche con la llave ,se me quedan todas las puertas abiertas menos la del conductor ,y muchas veces me lo tengo que dejar abierto por las noches.
Ricardo de España hace un año
Astra 1.7 CDTI... Con 12 años y sin problemas
Comentar

Se para de repente...?¿?

Opel Astra 1997 4 puertas hb 195000 kms
Hola me compre este opel...y cambie correa distribucion...y todos los afinamientos...el checkin. Prende...y al hacer el scanner...salio problemas con valvula egr. ?¿?se ajusto el motor...pero al encender acelera y desacelera...cambie varios sensores...y el cual ahora el cuentakilometro.uy el odometro no funciona...?¿?...el auto se calienta...harto...pero a los 100 prende el electro y apaga a los 95...otra cosa. Que al encender suena un motor...al lado derecho abajo del chasis...pienso que es el retorno de gases como pasa co egr...he cambiado...y gastoado un dineral...y ya no se que mas...se limpian la valvula egr o de frenton hay que cambiarla...que es mucha pasta por lo demas...gracias. Y si alguien sabe...seria de gran ayuda...antes de echarle fuego!!!...jejejeje
bernardo de Chile hace 9 años  
BE
4 casos 
monzeiro92 de Chile hace 9 años
Yo tambien tengo un astra del 98, automatico motor gsi 16valvulas con egr, me llama la atencion lo de la temperatura porque debiese prender en 95 y trabajar desde 95 hacia abajo, 100 es demasiado
ramon vargas de Chile hace 9 años
Hola sabes yo también tenia el mismo problemas y lo que hice fue sacarle el vulvu de temperatura que va en la parte inferior derecha del radiador mi auto traía uno que empezaba a funcionar cuando la temperatura estaba en 95\100 y lo cambie por uno que funciona a 76/86 y ahora funciona a la mitad de temperatura
Poty de España hace 4 años
Tengo una Opel Zafira va estupendamente va todo perfecto estoy conduciendo está en funcionamiento y de golpe y porrazo me se apaga y tarda en 10 o 15 minutos para volver enchegar alguien me puede decir el fallo lo que es por favor
Comentar

Fallo cuadro instrumentos

Opel Astra 2002 opel astra g 5 p 112000 kms
De repente dejo de funcionar el cuenta kilometros ,revoluciones ,temperatura y el indicador de combustible la abuja tiembla en minimo,todo lo demas indicadores de luz funcionan todos. No se si es el cuadro que esta malo o algun rele por que los fusibles estan bien ES UN OPEL ASTRA GASOLINA DEL 2002 1.6 CINCO PUERTAS
goldorak de España hace 7 años  
GO
34 casos 
Adan de México hace 6 años
Buenas tardes amigo , si solucionaste el problema???
Matias de España hace 4 años
Hola muy buenas a mi me ha pasado lo mismo con el tablero de mandos. Hasta la luz de avería de motor estaba encendida. Desborda el + de la batería y puentes lo con el negativo y cuenta hasta 30, después conectas nuevamente el borne positivo. En tas en el coxhe aprietas el botón para poner el km parcial a 0 y metes la llave y le das al contacto. Y te saldrá revisión mantengo pulsado con el contacto dado hasta que veas que las luces del tablero se apaguen la gasolina etc. Suelta el botón y desconecta el contacto extrayendo la llave de contacto. Y el problema debería de desaparecer. Un saludo
Mat
Adri97 de España hace 3 años
Hola solucionaste el problema y que era, porque ami me a pasa lo mismo?
Alberto 83 de España hace 2 años
Hola ya diste con la avería?
Miguel de España hace 3 años
Hola buenas quién me puede ayudar sale en el marcador Opel Astra 2002 en las revoluciones una estrella en un cuadrado naranja las dos cosas que significa por favor??
Raúl de España hace 2 años
Hola a mí me pasa lo mismo desde que me lo lavaron
Comentar

El maletero

Opel Astra 2006 1.4l Gasolina Man 181236 kms
El maletero abre cuando le da lagana
Francisco de España hace 3 años  
FR
1 caso 
Francisco de España hace 3 años
Hay que desmontar el embellecedor del maletero donde está para abrir el maletero hay un video en YouTube que lo explica yo lo boy a intentar a ver
Francisco de España hace 3 años
Hola. Hay que desmontar el interior de la puerta del maletero, hay cuatro tornillos que sujetan el enbellesedor donde pone opel y hay esta la cerradura del maletero desmontar con cuidado es como una bisagra, colo car nuevo o intentar arreglarlo espero que todo valla bien
David Rincones de Venezuela hace 3 años
Se puede cambiar la modalidad de apertura de la cajuela desde el conector azul claro (LT BLU) del BCM, solo hay que sacar dos líneas desde los terminales B4 (Negro y Blanco) circuito 1576 y B10 (Naranja) circuito 1940, un metro de cable por linea bastará para ubicar un buen lugar donde instalar un pulsador pequeño y discreto y listo, podrán abrir electrónicamente el maletero con el pulsador.
Ramón de Chile hace 3 años
Hay que dejarlo presionado al botón u levantar la puerta simultáneamente
tino de España hace 2 años
No si haces eso que roza el baul en el lado y rascas la pintura
Comentar

El alternador

Opel Astra 2005 Enyoi 140000 kms
Llevo tres alternadores lamentable vaya mierda de coche un astra llevo gastado en el muchisimo dinero asta la pintura se cae a cachis vergonzoso y porculpa de este coche me dejavtirado cada dos por tres... Ufy pasan de todo cuando te lo vende mucho peloteo pero despues...
Fernando de España hace 9 años  
FE
2 casos 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Y quién te dice que es el alternador lo que está fallando? Además, qué tanto se daña un alternador, para que haya que reemplazarlo completamente, en lugar de sustituir la pieza que tiene defectuosa? Puede ser que la tensión de la correa sea excesiva o esté desalineado. Puede ser un cortocircuito en alguna parte del circuito de carga de la batería y anexos. Puede ser también el regulador de voltaje. Para mí, este carro, o coche, como vosotros lo llamais, es excelente. Claro está que, si viene de segunda mano, sabrá Pepe qué le habrán modificado y por eso no te funciona como debiera. Suerte!
M&ms de España hace 8 años
Jajja en fin...si te contara todas las piezas en menos de 6meses...y es Astra nuevo(no de segunda) de 2008...correa alternador...sensor ahora se para de pronto y puede que sea el alternador...leyendo...Opel deja mucho q desear y el astra en concreto...ni a mí peor enemigo...vergüenza me da venderlo.
jose de España hace 9 años
Yo tbm tengo un opel astra h 1.7 cdti del 2005, y llevo en los ultimos 3 años 5 alternadores y con tan solo 130.000kms menos mal q desde q pague el primero los otros me los a ido cubriendo la garantia, x lo demas no tengo queja, pero seguro q otro opel no me comprare...saludos!!
Chakal de España hace 2 años
Estoy igual qué tú jose! 3 año 3cer alternador en un Astra h del 2005 1.7... Pero con 300.000km la verdad de poco más a carecido. Aunque para lo k vale un alternador de segunda mano no es dinero de mantenimiento en un coche
Gao de España hace 9 años
Mi coche es un papel aérea enjoy 1.7 cdti y tiene 9 años y 151000km con este van dos alternadores el primero me ha durado 1 año y tres meses no me ha dado ningún otro problema aparte de las revisiones o baterías cuando me lo compre y un amigo me vio con el me dijo q tenían un defecto q se rompen mucho los alternadores ahora prefiero este coche a el Peugeot q tuve antes q eran la centralita y mucho mas caras
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Aún no entiendo la razón por la cual haya que cambiar un alternador completo. El alternador, a saber, tiene pocas piezas esenciales : la bobina o inducido, el rotor o inductor, la diodera que rectifica la corriente alterna que genera, las escobillas o carbones y el regulador de voltaje. Si hay una avería o falla en alguna de estas piezas, se reemplaza y listo! Como dije antes, puede ser un exceso de tensión en la correa o está desalineado, respecto del damper y las demás poleas. Lo otro sería la calidad de los componentes que se reemplazan.
PABLO de España hace 9 años
No se reparan porque no existe repuesto del regulador que es lo que se suele romper, de todas formas cuando pones uno el tuyo lo mandan a reparar, sino el nuevo t costaría unos 600€
Vicente de España hace 8 años
Yo tengo un Astra 1700 cdti del 2010 con 218.000 km, y en este último año desde julio asta marzo llevo 4 alternadores , esto no es normal y el problema es que en opel no saben que hacer , pero cuando en Julio se me termine la garantia que hago
Roberto de España hace 6 años
Yo tengo el mismo modelo que tu y lo compre el mismo año que tu y tambien llevo 4 alternadores rotos,ahy alguna solucion si voy al concesionario donde lo compre?
Pedrujo de España hace 6 años
Totalmente de acuerdo. Tengo un cdti 1.7 de 2006 y electronicamente han salido malísimos. Con problemas en el módulo central desde que lo compré. Y haciendo como que te arreglan el problema para no cambiar la pieza y dejar pasar la garantía.No vuelvo a compar un Opel.
Pedrujo de España hace 3 años
Ufff, me pasa lo mismo con 133 mil km. Qué horror.
Comentar

Me entra agua por las puertas traseras

Opel Astra 2007 Astra h 1.7cdti 100cv  150000 kms
Hola buenas soy Víctor tengo el problema que cuando llueve me entra agua por las puertas traseras ya no se por donde mirar lo he desmontado toda la puerta y no veo nada alguien le ha ocurrido gracias
kamikace de España hace 3 años  
KA
4 casos 
cristian de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo en la puerta delantera al parecer las gomas dónde aprieta el vidrio están gastadas y se filtra por entre medio la puerta y se me mete al piso del auto
kamikace de España hace 3 años
Lo miraré porque ya no se donde mirar gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es laa moldura del marco de la puerta
kamikace de España hace 3 años
Buenas mecamigo la moldura del marco se refiere a la goma de la puerta gracias
mecamigo de México hace 3 años
@kamikaceMe refiero al marco en la carrocería
Francisco delgado de España hace 2 años
Ola me podrías solucionar mi problema con mi opel astra gtc h. Buenas cuando doy al contacto seme enciende los 4 intermitente y no puedo pagarlo y cuando quito la yave me a se lo mismo y otras veces al rato se enciendo los 4 intermitente solo
mecamigo de México hace 2 años
@Francisco delgadoUna interface OpCom lo puede solucionar, te ayudo cuando lo tengas
Francisco delgado de España hace 2 años
@mecamigoGracias mevas a yudar
Francisco delgado de España hace 2 años
@mecamigoMecamigo tu me vas a yudar un saludo porque no tengo nidea de que puedes ser
Comentar

Ruido bufido motor

Opel Astra 2010 1.7 Cdti 110cv 70000 kms
Hola. Mi Opel Astra J, 1.7 cdti 110cv, de 2010, motor d-a17dtr, hace un sonido inusual que nadie logra identificar. El sonido es como un ulular, un bufido o un lamento, no sé cómo describirlo mejor, que no tiene un patrón claro, pero parece que sólo ocurre cuando subo el coche de revoluciones en marchas cortas, en el momento de soltar el acelerador, bien sea al cambiar de marchas o simplemente al desacelerar desde altas revoluciones. El sonido es corto y no muy elevado. Hay que tener la radio en silencio y las ventanas bajadas. Alguna idea. Gracias.
MiguelACR de España hace 5 años  
MI
1 caso 
Ernest de España hace 5 años
Este ruido es normal según la Opel. Batalle mucho en garantía. El ruido se va unos km cuando se cambia el filtro de combustible. A mi me venía de la parte del motor del acompañante, a la derecha.
Ahora voy a cambiar la válvula reguladora de presión de combustible que se ve que puede ser de esto. Pero mucho me temo que es error de diseño.
MiguelACR de España hace 5 años
Pues sí, el famoso ruido del pavo, al parecer. He leído por ahí lo del cambio de filtro de gasoil, y algo en relación a una modificación del tubo entre motor y depósito. Si cambias la válvula, a ver si compartes cómo te ha ido.
Momo81 de España hace 5 años
Hola, a mi me pasa lo mismo!!. Tengo el mismo coche del 2011 con el mismo motor, y me tiene ya desesperada el dichoso ruidito. En marchas cortas al acelerar o desacelerar, aparece el sonido. Es como dices un ulular, algo como “uuuuhhhhhhh”, y es breve. Tambien aprecio que de vez en cuando despues de eso, me pega un par de tironcillos. Si cambio el filtro del combustible se quitará???
MiguelACR de España hace 5 años
Pues cambié el filtro de gasoil hace unos cuantos kilómetros y el sonido desapareció. Ahora queda por ver cuanto durará así, porque por lo visto sí o sí acaba volviendo.
Momo81 de España hace 5 años
Hola MiguelACR, finalmente cambié el filtro de gasoil y también me ha desaparecido el ruido. No se lo que durará, pero he leido en otros foros de gente que no le ha vuelto a sonar, otros que le ha durado hasta que tocaba el nuevo cambio, y gente que ha tenido que cambiar el manguito que va desde el deposito al motor (con esto dicen que se quita por siempre). Hay de todo!. Pero en definitiva, yo estoy contenta que de momento lo he quitado
Comentar

Mis limpiaparabrisas dejaron de funcionar SolucionadoSolucionado

Opel Astra 1993  450000 kms
Mis limpiaparabrisas delanteros de funcionar le cambié el motor y funcionaba perfectamente pero al cabo de unos días solo me funcionaba la tercera velocidad. Y ahora dejó de funcionar todo. El fusible está comprobado y está bien,que me puede estar pasando
Regueiro de España hace un año  
RE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Regueiro)
Regueiro de España hace un año
Al final era que le falló la masa al motor,
Comentar

Parabrisas delantero SolucionadoSolucionado

Opel Astra 2006 1.7l Diesel 3 249 kms
Mi Opel astra gtc del año 2006 ,no funciona hace un ruido horrible cada vez que lo hago funcionar ,no funciona el parabrisas y el ruido se queda un gran rato ,no se si es un problema de fusible o de motor como puedo repararlo. Gracias
Diana de Francia hace 2 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diana)
Diana de Francia hace 2 años
Lo lleve a un mecanico
Comentar

Las puertas no cierren automaticamente

Opel Astra 2000 4 puerta 2500000 kms
Al cambiar un fusible que estaba quemado ,en elpremero estaba cierrando las dos puertas delante ,despues ninguno ,ahora se abre manual uno por uno,,gracias
abdou de España hace 7 años  
AB
4 casos 
Molina de España hace 4 años
Yo tengo uno que no tiene botón de bloqueo, el fusible no está quemado y no abre ninguna puerta solo el conductor y maletero, que puede ser?
Comentar

Averías a tutiplen

Opel Astra 2007 1.9 TT Cdi 180000 kms
Me río yo del anuncio en el que sale Claudia Schiffer diciendo que un Astra nunca se estropea. Yo lo compre hace un año y tres meses y ya he pagado en averías la mitad de lo que me costó el coche. Primero la capota, que daba fallos en cuanto se calentaba el techo. Busqué un especialista y le sustituimos los engranajes de plástico por otros metálicos. Después, la conexión de los altavoces, que se había quemado. Después, la pintura, del techo, que se escascarillaba con la mirada. Después, he tenido que alinear y equilibrar 3 veces los neumáticos, porque da más fallos que la leche. Luego, me apar… Leer completa
Luis de España hace 8 años  
LU
4 casos 
troncos de Chile hace 8 años
Le cambie amortiguadores delanteros a mi astra pero hay un ruido cuando cae la amortiguacion no se que es pero suena feo
Silvestre de México hace 5 años
Son las bases de los amortiguadores, debes remplazarlos , 400 MXN aprox. , o que revisen tus barras estabilizadoras. Saludos
CJ11 de España hace 8 años
Son las tirantas de la supension seguro me pasó lo mismo.
franki de España hace 8 años
Hasta los mejores cirujanos ,tienen algun fallo. Comprate un fiat. Por si no lo sabes la pintura de opel tiene 12 años de garantia ,siempre ke no allas echo na raro ,saluditos
franki de España hace 8 años
Tu debes de serun pokito corto osimplemente gilipollas ,si tiene 1año y 2 meses para ke kieres la garantia a no ser ke el carro tenga 30 años.
Trojan de España hace 8 años
Franki el corto eres tú, si lees un poquito el coche es de 2007 y si intuyes otro poquito... Lo compró de segunda mano.
walter de Argentina hace 7 años
A mi me hace un crack en reversa y cuando freno la verdad lo lleve a q vean el tren delantero me cambiaron un par de cosas y el ruido sigue...
damian de Argentina hace 6 años
Si escuchas un ruido tipo clack cuando haces marcha atrás. Con las ruedas dobladas, es muy probable que sean las cazoletas, slds
TIRAR EL OPEL de España hace 7 años
Vehiculo pésimo. Mi vehículo tiene 120.000 kms a fecha 26/01/2017 .Durante su uso he realizado : 5º año reparacion unidad de mando 1300 €, 7º año alternador 450 €, 7º año turbo 650 € , 9º año otro alternador, 10º estoy liado con el claxon. No me comprare nunca más un opel!
Comentar

Hola buenos dias aver si a alguien le pasa lo mismo

Opel Astra 2007 modelo f enjoy 5 puertas 180000 kms
Tengo un opel astra f enjoy 5 puertas octubre 2007. Rezulta que le comprado con 84000 km de segunda hace como 4 anos,me ha dada al principio muchas problemas pero la garantia lo cubrio,despues lo normal de cada coches aceite,filtros y neumaticos. El ano pasado empezo las problemas,me salto un testigo con un coche y una illave alado y perdia fuerza a momento de pasar de 100 km>h,le illevado a un taller y le pusieron el scanner me dicheron que era un tuve de presion y que lo avia reglado,me funciono como 2 semanas y otra vez el mismo testigo encendido,rezulta que my cunata tiene un corsa con… Leer completa
CONSTANTIN de España hace 8 años  
CO
14 casos 
Pepe de México hace 8 años
Hola yo tuvé el mismo problema con mi astra (testigo con coche y llave) estuvé buscando una solución y me encontré con que hay que hacerle limpieza a los contactos de la caja de fusibles que está al lado de la bateria. Basta con aflojar los tornillos torx (no salen completamente), desmontarla, echar limpiacontactos y volver a ensamblar firmemente, desde quer lo hicé no me ha vuelto a dar el problema aunque apenas llevó como un mes.
Espero te sirva saludos
Anab de España hace 4 años
Cuanto puede valer esa reparación???
Pepote de España hace 3 años
Si es un TDI la dichosa llavecita se enciende cuando hay fundido alguno de los calentadores del diesel. Hay mil tutoriales para detectar cál de ellos es y reemplazarlo, son baratos por 15 euros encuentras fabricados por BOSCH.
Marcos de Chile hace 6 años
Donde esta el nivel y tapa llenado de caja mecánica Chevrolet Astra motor 2,0 no lo encuentro el auto es 2005
Comentar

No abre maletero opel astra twintop

Opel Astra 2007 Twintop  100000 kms
Tengo un opel astra año 2007 twin top (descapotable)no me abre el maletero,cuando voy mas de 30km/h el coche pita que el maletero no esta cerrado,como puedo solucionar ese problema?tampoco se abre la capota ya que no tengo puesta la rejilla para descapotarlo? Hay alguna manera de abrir el maltero ?
Jonitoleo de España hace 4 años  
JO
13 casos 
Tatopane de España hace un año
La forma de abrir el maletero es quitando el fusible 16 (5A). El problema es que eso te invalida las luces de freno. Pero por lo menos podrás abrir el maletero.
Cómo lo has resuelto?
Melvin de España hace 9 meses
Muchísimas gracias Tatotapane, se me había soltado la rejilla para abrir la capota cuando estaba casi quitada del todo y no había forma de arreglarlo porque tenía el maletero bloqueado y en el servicio técnico de la Opel no tenían ni idea de qué hacer.
Comentar

Errores múltiples

Opel Astra 2010 Opel Astra enjoy  60000 kms
Se enciende testigo de error de batería baja, se enciende testigo de error de puertas abiertas, abre a veces la ventanilla del copiloto, la mayoría de las veces no abre. A veces se encienden luces solas. Lo he llevado al taller de confianza y no encuentran fallo.
Pedrito de España hace 3 años  
PE
4 respuestas 
Pedrito de España hace 3 años
Ayudarmeeeee, contestadme por favor
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debes utilizar un escáner que pueda entrar a línea de datos para ver cómo se comporta y cuando falla, son pruebas de hasta media hora, quieres que te diga cuál escáner??
Pedrito de España hace 3 años
Si por favor, gracias
Pedrito de España hace 3 años
Muchas gracias por la recomendación
Comentar

Cierre de puertas

Opel Astra 2007 4 puertas hackback 1.8 200000 kms
Al presionar el boton de cierre centralizado, para cerrar el vehículo éste se bloquea y no vuelve a abrir. Cambiamos el fusible quemado y vuelve a funcionar correctamente.
Después de un tiempo vuelve a suceder lo mismo.
Diego Novato de Chile hace 5 años  
DI
2 casos 
Carlos de España hace 3 años
Hola me podrías decir cual es el fusible?
Comentar

Cierre centralizado

Opel Astra 2013 1.7 CDTI 5 puertas 130000 kms
Buenas tardes,

Tengo un problema desde hace un par de meses. No me funciona el mando del coche. La llave va sin problemas, y al cerrar el coche con la llave, se cierran el resto sin problemas. Pero al abrir el coche tengo que abrir la puerta del conductor, y desde dentro pulsar la apertura automática de puertas para que se abran. Si no, no hay forma. He probado a cambiar la pila del mando, pero sigue igual. Sabéis de que puede ser?
Gersol86 de España hace 3 años  
GE
6 casos 
Jgyd de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con un Opel Astra Sport Tourer del 2011
Raul1998 de España hace 3 años
Como lo solucionaste???
Comentar

Problemas con descapotarlo y ahora no habré maletero

Opel Astra 2006 Astra Twin top 124000 kms
Hola a todos tengo un Astra twin top hace unos días estuve tratando de arreglar el problema con el rooftop pero no ocurrió que tuve que cerrarlo manualmente y luego cuando quedo cerrado no habría mas el maletero ya no se que puedo hacer, los asientos traseros no son abatibles, como puedo abrir el maletero?
10GO de otro hace 4 años  
10
3 casos 
Hachetwintop de España hace 4 años
Yo lo abrí haciendo descapotar y dejándolo justo cuando se sube la tapa del maletero, quité la tapa negra que lleva en el lado del copiloto ,metí la mano y abrí de manera manual, se queda totalmente suelto, así pude meterle un cable largo para conectarlo al positivo y abrir cada vez que quisiera.
Tatopane de España hace un año
Cómo has resuelto el tema de que fallaba la capota? Has llegado a cambiar el cableado completo o has encontrado algo más económico?
Comentar

¿Cuantos problemas me ha dado este coche?

Opel Astra 2004 1.7 cdti
Lo primero me entra agua en el espacio donde va la rueda de repuesto despues se que se quemaron dos manguitos. Por lo visto los quemo el motor por falta de un protector. Llevo dos alternadores en menos de dos años, hace poco me dejo de funcionar el claxon y ahora arranca cuando le apetece y no se detecta ningun fallo y todo esto con la super oferta de 20.200 € vaya timo estoy convencido que todo esto es fallo de fabricacion. No me comprare un opel en la vida.
usuario anónimo de España hace 11 años
2 casos 
amaral de España hace 11 años
Querido Amig@ puedes darte con un canto en los dientes si no lo has quemado aun,a mi me paso en noviembre del año pasado,fuga de agua segun los "tecnicos"de la opel ,en plena autovia,calenton y motor nuevo,por que ademas si piensas que al coche se le va ha encender algun sensor vas listo,al menos al mio no se le encendio ninguna luz,directamente se paro a 120 Km/h.La respuesta de OPEL ESPAÑA es que si ese sensor no funcionaba deberia haberme dado cuenta antes...claro oo yo es que le pego calentones ami coche a diario. Suerte...espero tengas ma suerte que yo.
Comentar

Se tambalea cuando llueve

Opel Astra 2005 1.7 cdti enjoy 70000 kms
Hola muy buenas a todos, vereis,cuando llueve bastante al meter primera aceleras un poco y vas soltando el embrague para salir en ese momento tiembla como si saltase el motor pero solo lo hace cuando llueve y lo hace desde que lo tengo,ahora para colmo ha estado lloviendo mucho y yo apenas uso el coche hoy lo he cojido y aparte de lo que os comentaba antes me he dado cuenta que el suelo tando delantero como. El trasero estan empapados de agua he estado revisando las juntas de la puertas y todo y no tiene pinta de que sea por hay lo que mas me preocupa es que se aiga mojado algun cableado del lateral y con el tiempo me de problemas
Muchas gracias espero vuestras opiniones
javism de España hace 9 años  
JA
2 casos 
jose luis de España hace 9 años
Bueno en principio tenemos que saber si es diésel o gasolina, me inclino porque sea de gasolina,entonces lo mas normal es que algunos de los cables de bujías se humedece y falla ese piston por lo que su potencia disminuye y forma la vibración o golpeteo.
Comentar

Se quema el fusible 22.

Opel Astra 2002 2.0 16v diesel  330000 kms
Hola tengo un astra 2.0 16v diesel del 2002 con 330.000 km y me quema el fusible 22, el coche va perfecto no hace ningún estraño, ya e cambiado unos cuantos y sobre todo me pasa cuando pongo los intermitente, se me apaga el cuadro y las agujas se quedan en la ultima posición que estaba, no funcionan los intermitentes ni las luces del interior, la radio funciona, el techo solar, las ventanillas, no se que puede ser a ver si a alguien le a pasado algo similar y me puede ayudar! Gracias.
Omar de España hace 7 años  
OM
2 casos 
Guillercmc de España hace 6 años
Encontraste ssolución ? compañero?? yo tengo el problema na más de los intermitentes
itugamer de Argentina hace 3 años
Hola amigo ese fusible es el del Engine control module (ECM) aca tenes https://fuse-box.info/opel-vauxhall/op…
https://youtu.be/2Cwmq63Jjgg
Comentar

El cierre centralizado no funciona con la llave, solo con mando.

Opel Astra 2007 5 puertas 1.7 127000 kms
Compré este coche hace unas semanas de segunda mano y me acabo de dar cuenta de que el cierre centralizado no funciona cuando uso la llave (no el mando) y únicamente se cierra la puerta delantera, las demás se quedan abiertas.

He probado varios consejos: Cerrarlo desde dentro con el botón de cierre centralizado, abrir la puerta y cerrar con llave; darle al botón de cierre centralizado con la puerta abierta (este no funciona ni a palos).

El caso es que necesito hallar la forma de que funcione, ya que tengo que hacer una copia de la llave y no quiero gastarme un dineral en una llave con mando. ¿Alguien me puede echar una mano?
Anna de España hace 4 años  
AN
10 casos 
Felipe.astra de España hace 4 años
Buenas!
Yo tengo un Opel Astra H 2005 1.7 5 puertas, y al instalar otra radio al coche, me pasó eso, investigué y me dí cuenta que por error habia fundido el fusible correspondiente. Importante que cuando lo cambies te fijes de que sea igual, cuando un fusible esta fundido es facil de ver, el filamento de su interior lo verás roto.
Por otra parte, si lo que te falla es la llave, quizá es cosa del bombín de la cerradura.
Espero que te haya servido. Un saludo!
Comentar

Cierre centralizado hace cosas raras

Opel Astra 2012 1.7 cdti 205000 kms
Llevo un tiempo teniendo el problema de que cuando abro el coche con el mando en cuanto accione la maneta de la puerta del conductor para abrir la puerta el cierre se cierra... Y cuando paro el coche, quito contacto y se abre automáticamente en cuanto accionó la maneta del conductor interior para abrir la puerta también se cierra el cierre... Se le quedó el niño a mi mujer dentro cerrado y con las llaves dentro porque iba a colocarle el cinturón... Me tiene loco...
Félixuco 77 de España hace 3 años  
3 casos 
Félixuco 77 de España hace 3 años
Nadie sabe que le puede pasar?
mecamigo de México hace 3 años
Cambiar el control por otro, es una posibilidad, otra puede ser conectar un OpCom y ver qué aparece en todos los módulos
Comentar

Ruido raro en la larte trasera

Opel Astra 2007 astra gtc enyoi 94000 kms
Holaa buenas a todos!mira queria comentaros un problema k tengo desde hace tiempo i no tengo manera de solucionarlo.Me han salido unos ruidos,grillos,crujidos,llamarlo como querais,en la parte trasera del coche,dnd irian las puertas mas o menos,me hace unos ruidos insoportables,como plastico crujiendo,he intentado repararlo rellenando con carton los huecos k hai dnd estan las gomas d la puerta k une el plastico con la parte metalica del coche,pero nada...a ver si por favor me podriais dar una solucion,os lo agradeceria mucho!un saludo!
agetro de España hace 7 años  
AG
4 casos 
Orujo de España hace 7 años
Hola buenas yo tengo el mismo problema en mi astra 2.0 dti es la bandeja. Un saludo
agetro de España hace 7 años
Nonoo,yo en la bandeja tngo unos altavoces i ya se como suena eso cuando cojes un bache,lo k yo digo es como unos crujidos d plastico,mas o menos n la parte trasera dnd irian en teoria las puertas d atras si las tuviera
Comentar

Se baja la intensidad de las luces y el cuadro

Opel Astra 2001 3p 100cv 2.0 d sport 170000 kms
Cuando está el coche frio y enciendo las luces el momento de pisar el embrague para pasar de primera a segunda y las revoluciones bajan, las luces se bajan, igual que si le doy a bajar o subir la ventanilla la intensidad de las luces y el cuadro disminuyen un poco, lo mismo me pasa pitando y subiendola música. Tambien alguna vez se me apaga la radio sola o si echo una rafaga de las largas tambien se apaga. Si pueden ayudar o comentar me ayudarian.
argentuan de España hace 9 años  
AR
2 casos 
jose luis de España hace 9 años
Bueno esto apunta a que la batería sufre una caída de tensión al hacer funcionar algunos de los componentes, esto normalmente es porque la batería esta muy baja de liquido ( nivel ) ó también alguno de los bornes de ésta, están sucios o sulfatados por lo que no hacen buen contacto.
Comentar

Fallo immovilizador intermitente

Opel Astra 1994 4 puertas 86000 kms
Buenas tengo un astra f del año 1994 en el cual tengo el problema del immovilizador le meto el opcom para borrar el fallo y no me deja borrarlo, este problema me viene a raiz cuando cambie el alternador sin desconectar la bateria(culpa mia) dio chispazo y el coche no arranca... estado mirando yo fusibles reles le e comprado otra centralita la de alarma tambien y nada ademas e decor k no lleva transpondedor en la llave es una llave normal y corriente como la de un puerta de la vivienda no lleva nada de chip ni nada se lo e llevado aun mecanico y me a revisado el cableao de la centralita y reles… Leer completa
Jarcor92 de España hace 8 años  
JA
16 casos 
Felix de España hace 6 meses
Buenas si cambio el mecanismo del limpia parabrisas completo donde el volante tengo que configurar el mecanismo nuevo gracias
Comentar

No me funciona el cierre automatico de la puertas

Opel Astra 1998  100000 kms
No SE que le paso al coche funcionaba bien pero desde el otro dia no me funciona el cierre automatico, no SE si sera un fusible o el control. Me gistaria saber cuáles son Los fusibles que debo revisar y como verificar si el control funciona bien. Pdta: el control alumbra normal el pequeńo bonbillo. Gracias por la ayuda
daniel de Alemania hace 8 años  
DA
21 casos 
cartones de España hace 6 años
A mi me pasa algo parecido desde que se fue la batería, solo funciona la llave en la puerta del conductor, el resto bloqueadas, no se abren ni manualmente tirando de los seguros. Gracias
Comentar

Fallo de los elevalunas

Opel Astra 2001 2000 tdi 5 puertas  200000 kms
Hola, tengo un problema que nunca me había pasado, se fundió uno de los fusibles de las luces de dentro del coche, el de la guantera, la luz de la puerta del maletero, la dentro etc. lo cambio sin ningún problema, pongo uno nuevo y todo funciona bien, pero el fallo me lo da cuando ahora no me funciona los elevalunas delanteros del coche, por lo demás todo funciona bien pero las ventanillas de delante no funcionan, que puede ser???? y todos lo fusibles del coche están en perfecto estado
ARDILLA de España hace 10 años  
AR
18 casos 

Cierre centralizado

Opel Astra 2005 5 puertas 1.7  195000 kms
El mando no me cierra las puertas ni las habré cuando pasa esto también no se apaga la radio al sacar la llave del volante. El fallo va a ma misma vez. Lo pusimos en el ordenador y al mecánico le aparece desactivado y cuando lo activa funciona un rato bien y después otra vez en la misma se desactiva solo.
Elizabeth de España hace 6 años  
EL
6 casos 
Patryyjuan69 de España hace 6 años
Es el bombín, a mi también me pasaba. En mi caso le eché un poco de 3 en 1 y a los dos días no volvió pasarme y hasta hoy...
Alvaro de Chile hace 5 años
A mi lo que me sucede es que se me fue la batería de mi opel 1.4 del 92 y después de eso no se abre ninguna puerta de echo para entrar debo hacerlo por el maletero, no me permite abrir ninguna puerta y no se que será, aparte tiene una fuga de corriente ya que la batería me funciona pero si no lo ocupo y la dejo conectada por 2 días la batería se desgasta completa y la verdad no se que podría ser ☹️
Comentar

Hola buenas creía que no me cargaba el alternador y le he puesto una a

Opel Astra 2005  500000 kms
Hola buenos días tengo un opel astra del 2005 de 5 puertas de gasoil y no me cargaba batería y pensé que era el alternador y le cambio alternador y sigue sin cargarme la batería qué puede ser gracias
José Manuel de España hace 2 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
La batería es reciente?? Limpiar los conectores de las terminales
Comentar

Problemas de luces delanteras

Opel Astra 2002 4 puertas 200000 kms
Prendo las luces delanteras del vehiculo y solo encienden las del lado izquierdo tanto la luz baja , la luz alta y el antinieblas, revise los bombillos y estan bien entonces revise un modulo que viene por la parte de adentro donde se encuentra la aguantera y le veo un modulo con unos cables quemados, qeu nombre tiene ese modulo y como se podria resolver ese caso, si tienen un diagrama de ese modulo serian tan amables de hacermelo llegar, gracias
jose rondon de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
No es un módulo, porque carece de diagnóstico por escáner, es la fusiblera del interior, hay mucha información en internet

https://fusesdiagram.com/opel-vauxhall…
Comentar

Problema electrico

Opel Astra 1996 1.4l Man Gasolina 4 2800 kms
Bloqueos de las puerta de adelante no habré por dentro ni por fuera
Paola de Chile hace 3 años  
PA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debes utilizar un escáner que pueda entrar a línea de datos para ver cómo se comporta y cuando falla, son pruebas de hasta media hora, quieres que te diga cuál escáner?
Comentar

Mi Opel astra no arranca

Opel Astra 2006 3 puertas 175000 kms
Burnas, tengo un opel astra 2006 3 puertas, me da un fallo del sensor cigueñal me lo borran y sigue andando, luego lo da otra vez y deja de arrancar ahora le buscan el fallo y no da ningun fallo pero no arranca,no saben que tiene ,llevo asi un mes y nada...a alguien le ha pasado?
Paul de España hace 5 años  
PA
1 caso 
Yon2 de España hace 2 años
Hola opel Astra 1.7-GTC-Diesel-año-2007...no arranca no da contacto la llave gira solo enciende luz tablero cuando doy el contacto nada me una chispa nada solo enciende las luces tablero sale una lleve...ademas le escáner me sale-DF122-DF031-DF001?...solo 5 días me echo eso no lo si que es algún sabe puede ayudarme por favor este me sale con scanner algún sabe espero una respuesta un saludo a todos
1
Comentar

Vibracion entre 1400 y 1900 rpm

Opel Astra 2005 1.9 CDTI 120CV (L48) 150000 kms
Al acelerar en cualquier marcha me vibra el chasis entero entre 1400 y 1900 rpm. Al princio vibraba muchisimo. He rellenado el aceite de la direccion y una gran parte de las vibraciones se han ido. El turbo no esta bien. No se si puede ser de esto o algun palier, suporte de motor... Alguien se ha encontrado con el mismo problema? El coche lo acabo de comprar segunda mano y en el momento no se pudieron ver estas averias, si me la metieron doblada 😭
Un saludo.
Totti de España hace 7 años  
TO
2 casos 
Pablox de España hace 4 años
Hola buenas a mi me hace lo mismo pero cuando paso de 80klm/h hasta los 100. Sospecho que puede ser algún palier la otra opción el bimasa ya que tiene 217.000 kilómetros me lo empezó a hacer a raíz de cambiar las barras estabilizadoras del vehículo
Comentar

El coche no arranca

Opel Astra 1992 opel astra 5 puertas 185000 kms
El coche no arranca, se encienden las luces y el cuadro y abri el maletero y toque unos cables al lado d la bateria y se quedo el coche totalmente apagado. Puede ser un fusible?
isabel de España hace 7 años  
IS
13 casos 
Marcos de España hace 6 años
Buenas, con la primera llave todo va genial, pero con la segunda llave hace todo normal,pero al meterla el coche da avería y no arranca , que podría hacer?? Yaque la primera llave la e perdido y no puedo usar el vehiculo
Comentar


¿Problemas con un Astra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!