Problemas de No enciende en caliente
Problemas más específicos:
No enciende cuando está caliente pero en frío enciende a la llav 
No arranca en caliente y chupa aire No arranca en caliente y falla en ruta Cómo caliente no arranca Cuando el camión está caliente no arranca en frío arranca Caliente no enciende y luz aceite enciende
No arranca en caliente y chupa aire No arranca en caliente y falla en ruta Cómo caliente no arranca Cuando el camión está caliente no arranca en frío arranca Caliente no enciende y luz aceite enciende 
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Problemas destacados
Mi nissan pathfinder 2003 Cuando esta caliente no enciende 
Solucionado
Nissan Pathfinder 2003 6 cil VQ35 135000 kms
Tengo un problema como mi VQ35 creo que ya e visto comentarios similares ok, la misma es que en frio arranca bien pero cuando la paro que ya esta caliente no anda asta que se enfrie ya limpie los sensores de cigüeñal y nada me dicen que es el sensor de detonacion pero no voy a gastar en sensores sin saber en realidad cual es porque tampoco prende la luz de check alguien que halla resuelto un problema tambien le cambie la bomba y filtro
8 casos
1
HH
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema, le he cambiado el sensor de detonación 2 veces, el modulo de encendido, la bobina de alta, el disco óptico y sigo con el mismo problema. Es desesperante la ultima vez tuve que esperarme 2 horas en un paqueo para que se enfriara y así poderme ir. Si alguien me puede ayudar por favor.
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MA
Pero sube la temperatura si es asi chequen el radiador y el tapon que se liso original
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HH
Gracias por su sugerencia, me parece que ya le dimos al problema, lo que estaba provocando la situacion era la bobina de alta ( dentro del distribuidor ). Estaba dañado el aislante, y cuando llega a cierta temperatura, libera descargas al chasis del distribuidor provocando irregularidades tanto en el encendido como en el funcionamiento.
Votar útilHH
Con respecto al modulo de encendido, si puede cambiarlo, no es tan costoso ( apr $50.00) pero hay que asegurarse que sea original ya que existen en el mercado algunos de mala calidad y presentan el mismo daño.
Votar útilAR
Creo que tu motor es VG33 que usa distribuidor el mio es VQ35 y lo que pasa es que cuando se calienta la linea de vacio de combustible se tapa y no retorna el mismo me di cuenta cuando desconecte la bomba de los conectores de arriba del tanque y esta dio para encender ya que no estaba ahogada en combustible una ves encendio que consumio la gasolina de la regla de intectores conecte la bomba y siguio funcionando al parecer el regulador de presionde combustible se tapa y el auto se ahoga en combustible y al tener una mezcla muy rica no enciende
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HH
Que bueno que le diste al problema, por cierto es uno muy poco común.
Votar útilMejor respuesta (según Armando)
AR
Ahora si di con la falla tenia el bloque rajado 🙈 por eso cuando paraba no encendia porque el mismo estaba dilatada en caliente y al enfriarse volvia a la normalidad y arrancaba
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Es bloque que comentas dond estas
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Hola qué tal diste con la falla
Votar útilMA
Mi camioneta Pathfinder 2007 en frío enciende bien y trabaja sin fallas pero si la apagó y la quiero prender de rrapido no enciende asta que se enfría...que será??
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Hola, si es del tipo de motor que aun viene con distribuidor posiblemente sea el disco que cuenta los pulsos dentro del distribuidor, también puede revisarle el sensor de golpeteo (stroke sensor)
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AN
Buenas tengo una nissan pathfinder 2004 CE acelerador electrico el problema es que por las mañanas o cuando esta fria prende bien pero la uso la paro y al los 15 minutos voy a ensenderla y tarda en encender
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