Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas más específicos:
Luz encendida 179 casos
Service engine soon 59 casosNo prenden las luces 26 casos
Luz 4x4 24 casos
De estabilidad 21 casosParpadea luz 19 casos
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Problemas destacados
Testigo del 4×4 no me muestra y se queda encendido 4WD
Nissan Pathfinder 2007 Nissan pathifinder 2007 diesel 2.5 200000 kms
Hola buenas tardes amigos si alguien conoce este problema...en nissan pathifinder 2006 .2.5 diesel no me estra mostrando el testigo de la doble en el tablero y se queda encendido el 4WD...si alguien me puede ayudar gracias feliz tarde.
17 casos
5
CH
Al prender el testigo notas algún cambio en las marchas como pérdida de fuerza o jaloneo debes revisar los selenoides de la caja que son reparables en la Nissan te dicen qué hay que cambiar el cuerpo de válvulas que es súper costoso
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AR
Se activó el 4WD y no sé cómo desactivarlo. Pathfinder 2007.
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JU
Hola tengo una nisan panfinder. Y no me prende niuna luz testigo en el tablero... Y no funsionan los marcadore...Q PUEDE SER GRASIA...
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EA
Tengo una patfinder r51 2007, aleatoriamente activa el 4wd en eltablero y deja de acelerar. La apago y paso el switch en par de ocasiones, enciendo y anda normal, que podria ser?
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ZE
Hola me pasa lo mismo... sabes que puede ser??
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LA
Puede ser perfectamente el relé del 4x4, que va delante de la caja de fusibles
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JE
Me está pasando lo mismo que podría ser alguien que me ayude
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DA
También me sucede lo mismo y no he dado con la solución del problema.
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EA
Cambié el cuerpo de aceleración y quitó esa falla de mi R51 2007
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LU
@ealadosgsMe está pasando lo mismo se me prende la luz de 4wd y no me acelera , apagó y prendo y funciona perfectamente luego le da nuevamente , al desconectar el cuerpo de aceleración activa altiro la Luz awd, será el cuerpo de aceleración
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IS
Lo mismo tiene mi vehiculo pero no pierde la fuerza ni se jalonea
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EA
Primero que nada, revisen niveles de aceite en el transfer y en la caja! Me pasó eso, llené y solucionado, pero luego me tocó corregir fuga por estopera
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ER
Cual es el reley de la 4x4
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EA
Empieza chequeado el aceite en ambas transmisiones! La mía tenía la estopera del transfer con fugas! Solo por probar complete el aceite y se le quitó, luego reemplace la estopera (selló) y quedó funcionando correctamente
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Me pasa lo mismo lograste resolver
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Hola, busco la parte plástica donde va el tablero la mía se partió y quebrado quiero cambiarlo y no encuentro
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ComentarParpadea una luz roja con una llave en el tablero
Nissan Pathfinder 2012 Motor 4000 45000 kms
En el tablero cada 3 segundos paroadea una luz roja de un auto con una llave adentro. Esto sucede ciando esta apagado.
9 casos
Buenas es normal es el sistema antitheft saludos
Mi yipeta me esta haciendo lo mismo sera esto un peligro?
Buenas y será un peligro se prende cadáveres que undo el botón de cerrado
ComentarTestigo de derrape está encendido 
Solucionado
Nissan Pathfinder 2012 Pathfinder advance 170000 kms
Se le hizo alineación y balanceo, y no funcionó, el testigo sigue encendido. Alguien que me oriente por favor
2 casos
Creo que está vinculado con el problema que se apaga cuando está en marcha y me solicitaron una pieza BODY CUERPO DE CARRICERIA, según la nissan es caja de fusibles... en cuanto lo tenga y se lo instalen se sabrá si eras eso o no.
Ya se le hizo el cambio de la pieza Body cuerpo de carrocería, el señor de taller la anduvo todo el día hasta hace una hora y siguió con el mismo problema... se apaga en la marcha y el testigo de derrape sigue encendido... ya gasté más de 6mil en esa pieza y no pasó nada... quedó fallando igual. No sé qué más se le podrá ocurrir a sr. Del taller... alguien que me pueda orientar por favor
Mejor respuesta (según Acava)
Con el cambio de la pieza body cuerpo de carrocería siguió fallando; luego se le revisó la computadora y ahí ya avanza bien, al parecer esto empezó paulatinamente, yo pienso que algo tenia que ver que la batería se gastara en menos tiempo de lo normal, la luz de encendido cuando abre la puerta muy baja o no encendía, hace como 4 meses dejó de funcionar el motor del limpia parabrisas, se encendieron los testigos de derrapar y el motor, inició el jaloteo y la marcha. Ahora todo está al parecer bien pero ya se encendió el testigo de motor... la llevaré a checar nuevamente. Pondré que se solucionó pero cualquier cosa estaré comunicando.
ComentarLuz roja en forma de llave en el tablero
Nissan Pathfinder 2009 106000 kms
Tiene una luz roja en forma de llave en el tablero cuando seapags
1 caso
danielmerida22 de Bolivia hace 4 años
Es normal, es el testigo del inmovilizador
ComentarTestigo de cinturon parpadea aun con los cinturones anclados
Nissan Pathfinder 2006 LE. 2.5 TDI 180000 kms
Hola buenas pues he desmontado los asientos para su limpieza y tras montarlos y conectarlos me aparece una luz parpadeando de cinturo o airbag. Aun con el motor en marcha y los cinturones anclados
1 caso
Amigo llévala a escanear y con los códigos sabremos que falla nos indica, y de acuerdo a eso se hace la reparación. Ya que puede ser por sensor, un conector, un cable que se soltó.
ComentarLuz naranja que no se paga que es ¿. . . ?
Nissan Pathfinder 2005 5 puertas motor 4000 89165 kms
Hola el problema no se significado que desconozco del trablero es lado izquierdo parte arriba si alguien conoce el significado me lo indican por favor gracias hasta luego.
2 casos
Se enciende la luz testigo de la temperatura del aceite c
Nissan Pathfinder 2004 Pathfinder 2004 140000 kms
Buenas mi camioneta pathfinder 3.5 2004 luego de 30 minutos de recorrido enciende una luz que según el manual es el testigo de la temperatura del aceite de la transmisión automática, que se debe hacer no he encotrado respuesta gracias por su ayuda
2 casos
Hola buenos días... quiero hacer una pregunta... tengo una nissan pathfinder v6 3.3 R50... transmisión automatica... queria saber si alguien sabe que aceite lleva y cuantos litros ?a la chata le dejo de andar la marcha tras... y si la pongo en (N) neutro sale andando despacito... no se cual sera el problema
ComentarSe enciende la luz testigo de la temperatura del aceite c
Nissan Pathfinder 2004 Pathfinder 2004 140000 kms
Buenas mi camioneta pathfinder 3.5 2004 luego de 30 minutos de recorrido enciende una luz que según el manual es el testigo de la temperatura del aceite de la transmisión automática, que se debe hacer no he encotrado respuesta gracias por su ayuda
3 casos
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? Gracias
ComentarLuz roja en el tablero, figura de un auto
Nissan Pathfinder 2005 4 puertas 118000 kms
Que significa eso de la luz roja en el tablero , figura en forma de auto
12 casos
Luz naranja en el tablero lado izquierdo
Nissan Pathfinder 2020 4 puertas 2616 kms
Se prendió una figura en el tablero a lado izquierdo de color naranja
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Indicador de gasolina
Nissan Pathfinder 2000 189000 kms
El indicador de gasolina de quedó estancado en la mitad y le he completado el tanque y no se mueve, en momentos se acaba el combustible y no me doy cuenta que puedo hacer
1 caso
Enciende el testigo del atf
Nissan Pathfinder 2004 se 190000 kms
Tenemos una nissan patfinder 2004, se le hizo mantenimiento a la caja automática y quedó calentandose, se le colocó un refrigerador adicional y aún así si se sube o se exige con más de 2500 revoluciones se calienta. Agradecería cualquier comentario al respecto, ya no se q mas revisarle. Gracias
Problema con indicador de combustible
Nissan Pathfinder 1998 214000 kms
Tengo una nissan pathfinder 1998, el indicador de combustible y temperatura se van arriba, indicador de millaje en 99999999, lo raro es que cuando echo combustible al tanque se normaliza y luego al apagar la camioneta regresa al mismo problema, que puede ser?
Se enciende la luz testigo de la temperatura del aceite c
Nissan Pathfinder 2004 Pathfinder 2004 140000 kms
Buenas mi camioneta pathfinder 3.5 2004 luego de 30 minutos de recorrido enciende una luz que según el manual es el testigo de la temperatura del aceite de la transmisión automática, que se debe hacer no he encotrado respuesta gracias por su ayuda
8 casos
Presión de aceite baja.
Nissan Pathfinder 2005 4.0 160000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Pathfinder 2005, al encenderla se mantiene a la mitad del marcador de aceite de motor y después de unos 20 min. De uso baja casi hasta el limite del marcador de presión de aceite y tiene el bulbo de presión de aceite nuevo y tiene un marcador universal aparte y en los dos marca baja presión, pero si el carro esta avanzando sube la mitad y cuando llego al semáforo vuelve a bajar hasta prender el foco del aceite. Alguien tiene idea que podría ser? Saludos
48 casos
Master...tienes que desmontar la bomba y cambiarle la valvula de presion. Por una nueva.
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Cuál es esa pieza??? Dónde la conseguiste? Se arregló el problema de la baja presión de aceite???
Yo tengo el problema de cuando la prendo me marca a aguja a tope q puedo hacer para solucionarlo
Mi camioneta así se pone la aguja asta arriba H marca es normal o está mal?
Pudieron solucionar la falla de baja de presión de aceite andar lento en la nissan pathfinder 2005 ?
Le cambie la bomba de aceite a mi pathfinder y se mantiene la aguja por escaso 10 minutos y luego baja hasta el límite del marcador encendiendo el foco del aceite, que puedo hacer para corregir esta falla
Yo tengo el mismo problema con mi patfinder, si alguien sabe como solucionarlo por favor díganme
Buenas tardes amigo. Como soluciono su problema de baja de presión de aceite yengo una pathginser 2006 y tengo el mismito problema
Gabriel solucionaste al final la falla de su nissan Pathfinder 2005?
Tengo nissan pathfinder cuando está encendida y bla aceleró un poco la presión de aceite sube asta el límite y acelerando despacio igual me pueden ayudar
Alguien me puede decir a donde se conecta el sensor de aceite ya q al pareser lo cortaron por favor pathfinder 3.0 modelo1993
Soluciono la falla de baja de presión de aceite andar lento en la nissan pathfinder 2005 ? Todos dicen que es de fabricación y se da en el modelo 2005
Tengo el mismo problema ya cambie el asite por uno mas grueso pero no funciona que puedo hacer
No se soluciona al cambiar la bomba o los bulbos de aceite, ya lo hice y aún presenta la falla
Yo traia un problema similar, bueno mi problema ea que la luz del aceite parpadeaba mucho , iy a veces se quedaba encendida y
La lleve al mecanico, cambiamos el bulbo del aceite y no hubo ninguna mejora, entonces se quito el carter y ahi hay un sedaso
Que proteje la bomba de impurezas, ese sedaso estaba practicamente tapado y pasaba muy poca cantidad de aceite
Lo quitamos y lo limpiamos bien y se corrigio el problema.
La lleve al mecanico, cambiamos el bulbo del aceite y no hubo ninguna mejora, entonces se quito el carter y ahi hay un sedaso
Que proteje la bomba de impurezas, ese sedaso estaba practicamente tapado y pasaba muy poca cantidad de aceite
Lo quitamos y lo limpiamos bien y se corrigio el problema.
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Lave el sedaso y la caja de aceite y sigue el mismo problema, la baja de presión en baja sigue igual
Mira si es una patfhinder esas funcionan haci al prenderla marca solo un cuarto ya cuando aceleras se pone a la mitad es normal
Nadie responde amigo... y lo peor es que parece no tener solución 😡
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Sres. Me acaban de informar que esto es normal en los nissan, yo no me habia percatado, pero tengo un mecanico que me lo acaba de confirmar, ademas verifique su manual yo no lo tengo pero parece que lo informan en el mismo.
Pero que se puede hacer para solucionarlo?. . . Obviamente no cambiando el motor o vendiendo el vehículo
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Lo que me explicaron es que es normal que en baja la aguja baja su nivel, que si ascelera el auto y no sube entonces jay preocupacion mientras tanto es normal que el auto esta haciendo esto. Verificalo con un mecanico nissan y el modelo, no soy mecanico. No te tienes que preocupar segun me informan
Eso es verdad yo tengo mi nissan pathfinder 2005 y hace lo mismo pero según son carros así del 2005 al 2007 porque mi cuñado tiene una nissan xterra 2006 y hace lo mismo y mi hermana tiene una pathfinder 2008 y no presenta falla de baja presión de aceite
Buenas. Pero que tiempo tiene tu pathfinder trabajando asi no te a dado problema eso
Yo cambié bomba de aceite, bulbo, se lavó completamente el motor, ya que cuando empezó a hacer este fallo daño el kit de distribucion y fue en el mejor de los casos, gracias y si sabes cómo se soluciona agradeceré tus comentarios, saludos
artie davila de Puerto Rico hace 7 años
Tambien cambie el distribuidor, las cadenas, la bomba, limpirza de sefazo, la verdad estoy igual que tu, agradecido por hablar contigo y nos comunicamos.
El problema esta en el mazo de cables si aun no lo solucionan
Pobrema eléctrico en el cableado?, por eso se baja la presion de aceite
sergio780119 de México hace 7 años
B. Noches alguien ha encontrado la solución a este detalle de la presión de aceite que baja ? o es normal como comento uno d eos compañros ,tengo el mismo detalle ,,, y es el unico que tiene mi camioneta y casi ni la ocupamos tiene 60000 kms soy de mexico
Al menos yo no he tenido respuesta de alguien que haya solucionado este problema, saludos
sergio780119 de México hace 7 años
Gracias amigo...seguiremos en busca y ojala el q encuentre suba algo
Eduardo lg de México hace 6 años
Encontraste el problema de la presión porque igual tengo una Xterra 05 sencilla y desmonte motor se desarmo completamente se mando limpiar al mashine show se metió bomba de aceite nueva se empacó todo de nuevo y el problema de la presión sigue si lo resolviste dinos aki por favor
@EstebanCuál era el problema amigo me pasa lo mismo
Esteban buenas
Esteban buenas
Es la válvula de presión de aceite, regula la presión de aceite, y asegura que el filtro no se vacie.
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Mi mecanico ya checo todo lo que mencionan aqui ya cambio la bomba por una nueva marca mellin se desmonto el bulbo se coloco un tacometro de fisico y si baja la presion en estos dias esta checando las lijas o sellos q ban en el tensor de plastico de la cadena del tiempo estoy en espera cual es el el resultado xterra 2006
Yo tengo una pathfinder 2005 y presenta esa baja presión de aceite lo lleve a mi mecanico que segun k son carros así ahora si y la luz se prende ya es de preocuparse
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Pues parece q esto no tiene solucion ya se checo metales de vielas el ciguienal y todo esta bien las lijas del tensor de la cadena del tiempo esta bien no marca ningun codigo de falla con la computadora la valvula de alivio trabaja bien to esta checado hasta gauge milimetricamente y esta estandar el arbol de levas esta bien y no se encuantra la falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Platicando esta problema con mecanicos encontre a uno q dice le toco una troka igual reparo toda la maquina mando a rectificar todo puso nuevo y de la mejaro calidad y cua do armo t la saco a probar seguia con el mismo problema
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Creo q tienen razon es un defecto de fabricacion
sergio780119 de México hace 7 años
Encontré un algo espero que para los que saben mecanica espero y ayude a resolver el problema este es del manual dela xterra ,,yo lo pasare a mi mecánico
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Alvaro sanchez de México hace 7 años
Ok gracias ya lo copie voy a traducirlo y lo checo,con mi mecanico
En la xterras del 2005 al 2007 también presentan fallas de baja presión de aceite al parecer es fallo de fabricación
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos sigo con el mismoproble en xterra 2006 se le cambio el aceite a uno mas grueso un 20-40 y el filtro de aceite se mejoro un 50% la falla encontre un mecanico y dice saber cual es la falla en estos trocas dice el a arreglado ya las paifaider de esta falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Se va sacar el motor y de va destapar de enfrente se va a retirar la cadena del tiempo y esta otra especie de tapa la cual lleva un empaque y ese es el que se dana esto se a realizar en esta semana ahi les comento que encontramos
Si estaremos pendientes ya que nos interesa saber si se corrige, gracias
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos ya se destapo el motor se checo las placas q les comente anteriormente y resulta que esta bien lo q si se encontro fue desgaste en los metales de bancada del ciguenal ya se mando a rectificar y se va a poner metales nuevos tanto de bancada como de vielas cuando ya se arme y se monte les comento si se corrigió la falla
sergio780119 de México hace 7 años
B. N llego 3 dias que no se prende el foco de la presion baja , le pregunte al mecanico al que lo lleve ahora y me dijo que el problema estaba en los cables que venian y conectaban al bulbo de presion , ya que vienen forrados de tipo papel de alumnio y que estos estaban ya pelados y que pasan cerca del generador y que le meten ruido , ademas me dijo de otro cable que pasa cerca pero se me olvido el nombre. Ademas le tuvo que volver a cambiar el bulbo de presion q ya habia yo cambiado con otro mecanico porque dejo de funcionar ,,, y llevo tres dias , ademas,, espero les sirva ya que eso fue lo que me comento ,,,,(mi problema era que al encender y calentar el motor la presion se bajaba y se prendia el foco tenia que acelerar y la aguja volvia a su posicion correcta y tenia que estarla acelerando en los semaforos ,pero la camioneta no hacia ningun efecto secundario solo se prendia el foco y la aguja bajaba ) les seguire informando del avance
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Sergio nos puedes comentar q troka es xterra o pathfinder, q ano, cilindrada
sergio780119 de México hace 7 años
Xtetta 2005 6 cil. 4.0 tiene 60,000 kms.. . Saludos
SE: podrías mandar fotos de los cables que mencionas y que hizo tu Mecanico esencialmente y como va hasta este momento la evolución de este problema, saludos
sergio780119 de México hace 7 años
Hola pues hasta ahorita no teng problemas , de que se baje la presion...con respecto a eso le comentare al maestro que lo reviso si me pude apoyar peroyo le entendi que son los cable del conector del sensor de presion que llevan unos cables forrados como tipo de alumnio y que los tuvo que volver a componer ,, tratare de ver si me apoya con ese dato ya que sinceramente es el primer servicio que le hace este amigo ya que fue en un lavado de carro de un amigo que lo lleve y me dijo que ahi estaba uno que sabia de mecanica y que probara ,,, ,, la camioneta la ocupamos poco pero hasta ahora todo funciona bien solo la ocupamos el sabado y domingo,,,,vere que mas puedo aportar a esto ya que yo no se nada de mecanica pero ojala y me quiera decir algo mas y si obtengo mas lo subo,,saludo
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola a todos es el segundo dia checando la troka y no presenta falla
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Se arreglo el problema en mi troka xterra el problebla fuen el cigüeñal metales de bancada y bancada
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Manana o el lunes les comento como sigue por el momento la presion esta bien no se baja
claudio1370 de México hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema el mecanico me comento algo asi q cambiar meales porque es una fuga interna q la luz prende porw el sensor esta asiendo su función de avisar asi q el bulbo esta bien segun el. La fuga es interna aun no la reparo pero en cuanto lo aga subiere los resultados de este diagnostico
Alguien sabe que son las famosas campañas que según las arreglan en agencias, y que es la solución a este problema de presión de aceite, saludos
Alvaro sanchez de México hace 7 años
A lo mejor son las pistolas en ves de campanas
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Bueno si son las pistolas estan en las cabezas
No entendí eso de las pistolas, así se llama alguna pieza? Saludos
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Si son las restringen la presion de aceite estan en las cabezas del motor arriba
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Me pasas tu correo para mandarte las fotos y video
Yo tengo ese mismo problema me puedes ayudar
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Cambia el sello del enfriador de aceite es el q va en el filtro de aceite
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Es la liga del enfriador de aceite de motor
Alvaro sanchez de México hace 4 años
Salvador me comentas si te sirve la información
Alvaro sanchez de México hace 7 años
En mi camioneta xterra 06 el problema se encontro en el ciguenal y metales de bancada y bancada por eso se bajaba la presión de aceite
Gracias alvaro, estaré pendiente de las fotos de lo que llaman pistolas
En la mia 4.0 06 esta la presion hasta el tope siempre, que tengo que revisar?
Ese es falla en el bulbo de aceite, al cambiarlo notarás como regresa a su normalidad
Es raro , no será que estás equivocando las direcciones del marcador?
elmer davila de México hace 6 años
Buen y feliz dia desde tijuana B. C mexico, hace unos dias recibi en el taller una nissan panthfinder 2005 motor 4.0 , el vehiculo estuvo en otro taller en donde le canbiaron los metales de cigueñal , metales de bancada y la bomba de aceite...pero el problema continua teniendolo la luz del foco de la preccion de aceite , lo que yo hice, y lo que no hizo el otro mecanico fue cambiar las tres ligas que van de la bomba de aceite al monoblock, también cambie los tensores y cadena de tiempo ,ya que los tensores estaban desgastados y tenian fuga minima de aceite , también cambie las ligas de la tapa de distribución (cadena de tiempo) y las ligas que van en los tensores superiores de la cadena de tiempo,, en fin fueron 10 ligas que cambie y estas y los tensores contribuyen a una fuga interna en el motor la cual baja la presión de aceite,
Otro comentario , la presión de aceite de este motor en marcha minima es de 14 psi y en 2,000 revoluciones es de 40 psi, la aguja de presión de aceite marca sienpre cuando el motor es caliente asta abajo del idicador de aceite , esto es porque esta en un margen de 10 y 14 psi y cuando se aceleras o esta en movimiento la aguja sube un poco mas de la mitad esto es normal, pero si se les enciente el foco de presión de aceite , es el momento de enpezar a averiguar porque esta baja la presión de aceite,
Espero que mi comentario les sirva de guia para algunos cazos ,gracias por su tienpo en leer mi experinecia.
Otro comentario , la presión de aceite de este motor en marcha minima es de 14 psi y en 2,000 revoluciones es de 40 psi, la aguja de presión de aceite marca sienpre cuando el motor es caliente asta abajo del idicador de aceite , esto es porque esta en un margen de 10 y 14 psi y cuando se aceleras o esta en movimiento la aguja sube un poco mas de la mitad esto es normal, pero si se les enciente el foco de presión de aceite , es el momento de enpezar a averiguar porque esta baja la presión de aceite,
Espero que mi comentario les sirva de guia para algunos cazos ,gracias por su tienpo en leer mi experinecia.
sergio780119 de México hace 6 años
Muchas gracias por el aporte amigo...y por el tiempo...y quedo resuelto el problema de presion con eso? de las ligas
Holaa tengo una nissan pathfinder 2003 no tego manual en el centro tablero sepredio una luz o|o off no se llo que es gracias jaime de chile
Ah alguien le interesa saber aun el detalle de la presion del aceite?
sergio780119 de México hace 6 años
Ojala y puedas subir las experiencias amigo para futuras lecturas de otros con esos problemas, gracias
Anslyviltres de Portugal hace 9 meses
Hola 👋 me interesa saber sobre la presión de aceite tengo un Audi A5 2012 y me da baja presión de aceite y cuando le mido el aceite está todo ok no se q pueda ser eso si el sensor o la bomba solo me prende cuando voy en marcha que voy a detener el carro Saludos
Lo que provoca la baja presión de aceite en el nissan 4.0 son las tapas del tiempo, es defecto de fabrica, OJO tienen que ser nuevas ya vienen remodeladas. Las usadas tendrian el mismo poblema, otro detalle es la base del filtro del aceite se crakea
Y la presion la regresa alli mismo
Y la presion la regresa alli mismo
sergio780119 de México hace 6 años
Muchas gracias amigo ojala los que han tenido este detalle lo puedan poner en practica y retroalimentar ,, muchas gracias
Afirmativo solo agencia. Y recuerda cancelar el enfriador de aceite del filtro
sergio780119 de México hace 6 años
B. T hago un resumen de los mio ,, es una xterra de 2005 6 cil 4.0 60,000 kms ,, le limpiaron. Falla se bajaba la presion del aceite cuando el carro se detenia y aceleraba y regresaba a su punto normal...,, le limpiaron el colector (asi me comentaron ), cambio de aceite y flitro y con eso quedo bien
Hola que tal a todos yo tengo una xterra 2006 motor 4.0 y tengo el mismo problema que todos con la baja presión de aceite , yo empecé por cambiar la bomba de aceite o sus respectivos oring después le cambie los metales de las bielas el juego completo de la cadena de el tiempo y los oring que van por el frente de el motor , le cambie el sensor de presión de aceite y le intente con aceite de el 5w30 15w40 y 20w50 y literal después empaque las placas que van por detrás de la cadena de el tiempo la que alimentan a los tensores y cuál fue mi sorpresa que sigo con el problema estoy muy enfadado de estar buscando la falla y no poder ver la solución. Si alguien a intentado algo diferente por favor de compartir saludos a todos.
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Hola yo pase por todo esto la placa de bancada en la ultima bancada tiene direncia de una milesima es defecto de fabrica se le puso una laina entre la bancada y metal de bancada a ver si me expliaque me contestas por favor
Hola Álvaro la laina se la pusiste en la parte de las medias lunas que lleva el cigueñal o el muñon de la bancada.
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Estoy en cd juarez no soy mecanico pero eso fue lo q se encontro de falla ya tengo mas de un año usando la camioneta y no presenta falla
Hola amigos yo radico en Oklahoma usa tengo una Xterra 2006 y la lleve a la agencia y me dijeron que era problema de tablero ya tengo 2 años Hasi con la baja presión del aceite pero la camioneta no me ha dado fallo
Alvaro sanchez de México hace 6 años
Si requieres un poco mas de explicacion t paso mi numero de cel tu dices
Richie Villanueva de Estados Unidos hace 5 años
Baja presión de Titan es exactamente lo que comentan de la Pathfinder y parece ser en los. Motores Nissan la mia funciona perfectamente pero hace lo mismo que describen todos aquí saludos
Richie Villanueva de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una Titan del 2006 hace exactamente lo que todos platican aquí. Sin embargo el motor se oye sereno a pesar de temperaturas de 30 centígrados bajo cero. He ido desde Michigan hasta Monterrey México sin ningún problema con el motor. Saludos
VÍCTOR TORRES de México hace 5 años
Hola amigos tengo una nissan pathfinder 2006 ( ya cambie la cadena,lavamos el sedazo y pusimos un aceite más grueso) sigue la falla,en aceleración sube a nivel normal paras y se baja completamente la presion
Hasta la fecha no se ha corregido el problema de mi camioneta, quiero pensar que es un problema eléctrico pero ya me ha dañado dos veces el kit de distribución, lo que hago es apagar la camioneta y esperar 10 o 20 minutos para continuar con la marcha
Buenas tengo un problema con una nissan pathfinder 4.0 le monte bomba de aceite y kit de cadenas nuevo y al encender mantiene presión de aceite bien pero luego de 20 minutos suenan las cadenas por falta de lubricacion de aceite soy de venezuela y el cliente le estuvo echando o colocando aceite agranel de mala calidad solo quiero saber si es fuga por las concha de bancada o las de las vielas gracias espero su respuesta
Alvaro sanchez de México hace 5 años
Buenas tardes a todos hoy le cambié el oring del enfriador del aceite a nissan 06 xterra 4.0 y la presión del aceite está normal ya les paso este dato para ver si alguien le sirve esta información aquí las fotos el sello q quitamos estaba totalmente deformado y tapaba el conducto de aceite por eso se bajaba la presión espero les sirva
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Alvaro sanchez de México hace 5 años
Oscar espero puedas ver esta información tu tenias este mismo problema con tu trocá baja de presion
Álvaro ya se lo avía cambiado , y lo peor es que aquí le sigo navegando con la falla , ya le cambié los rociadores de las camisas , y lo peor q ya de tanta prueba se me giro un metal de biela 😬 ya desarme el motor de nuevo y checando los árboles de nuevo encontré que en el árbol de la admisión de lado del chófer ya tiene desgaste el el último muñón espero pronto hayar la falla amigos y podercelas compartir ya que la verdad nunca me avía costado tanto trabajo reparar una falla
Alguien a encontrado la solucion al problema de baja presion del aceite?
Yo aún sigo en la lucha 🤣 hay varias cosas q hay q revisar en el motor yo ya casi lo voy a empezar a armar y ver cómo funciona estoy seguro q ya va a quedar esta vez al 100
Yo tengo el mismo problema le cambie la bomba y siguió igual creo que la presión se barre por algún metal que es lo más seguro
Yo no creo ya que la mía tiene 1.5 milésimas en la bancada , biela y árboles de levas y aún así hace la falla
Les comparto mi esperiencia con un motor 4.0 se desarmo por qué el motor sonaba ya lo habían reparado en otro taller baje el motor se cambió cigüeñal y 3 bielas armamos y de nuevo a los 3 meses volvió con el mismo problema volvimos a comprar una biela y el cigüeñal lo arme con las medidas que marca el manual y empezó a tener baja presión de aceite y el problema fue que se rompió una válvula detras del enfriador de aceite
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Richie Villanueva de Estados Unidos hace 2 años
Raza resolví al 100 el problema de la baja presión de aceite en la Nissan Titan ,la cambie por una Ford F150 que siempre trae el. Marcador de presión a la mitad
. Y se acabó la preocupación
. Y se acabó la preocupación
Hola Richie pero la falla en foro es de una nissan Pathfinder 2005 , puedes explicar mejor por favor como solucionarlo saludos de chile de la patagonia
Pudieron solucionar la falla de fabricación
Después de tantos años ??
Después de tantos años ??
Leonardo solucionaste falla de baja de presión de aceite en tu nissan pathfinder 2005??
Como resolver el problema de baja presión. *Checar primero q nada con un medidor ficico para ver que el sensor de presión de aceite esta en buen estado. *Checar el sedaso de la bomba de aceite q no este opstruido.
*Checar las valvulas selenoides de apertura variable de cada arbol de levas que no fuegue el empaque laminado. Y checar los anillos que van el la tapa frontal que donde entran a los engrabes de apertura variable que no este quebrador o desgastados , lo recomendable es cambiarlos cada vez q se cambia la cadena de el tiempo y los oring de las tapas frontales. *Checar que el oring de el enfriador de aceite que no este opstruyendo la sirculacion de aceite ya q se deforma con el tiempo. *Checar los tensores de la cadena del tiempo y las placas que tenemos atras de las cadenas ya q por dentro pasa el aceite a los tendores y alas cabezas. *Checar la valvula reguladora de presión que va detras de el enfriador de aceite. *checar la bomba de aceite que no tenga desgaste y este en medida como lo marca el manual. _______ Si asta aqui persiste con el priblema no intente cambiar el aceite por uno mas grueso ya q pueda dañar mas el motor q reparar la falla ya q internamente tiene orificios pequeños por donde el aceite pasa...
*Cheque las tolerancias de los muñones de los arboles ,bielas y bancada que esten en tolerancia , asi como tambien q no precente desgate el cigüeñal y los arboles de levas cada muñon sedeve de checar a detalle. *checar los orificios de las bielas , los tornillos valvula de los rociadores de las camisas que esten en buenas condiciones. *checar hermeticidad en cada parte de el motor , las tapas frontales , el semi carter , los oring centrales del monoblock y los oring de la bomba de aceite asi como los oring de las tapas frontales de el motor. """"" En caso de reparar el motor antes de armar se tiene q checar medidas antes de armar eso no es opcional se debe se hacer para garantizar un 100 % , siempre se tiene q dar los torques correctos a cada tornillo. ___ Soy mecanico y yo checo todo esto antes de comprar cualquier cosa para no hacer gastar de mas al cliente , espero q les sirba de algo la informacion. Saludos desde el estado de jalisco mexico.
*Checar las valvulas selenoides de apertura variable de cada arbol de levas que no fuegue el empaque laminado. Y checar los anillos que van el la tapa frontal que donde entran a los engrabes de apertura variable que no este quebrador o desgastados , lo recomendable es cambiarlos cada vez q se cambia la cadena de el tiempo y los oring de las tapas frontales. *Checar que el oring de el enfriador de aceite que no este opstruyendo la sirculacion de aceite ya q se deforma con el tiempo. *Checar los tensores de la cadena del tiempo y las placas que tenemos atras de las cadenas ya q por dentro pasa el aceite a los tendores y alas cabezas. *Checar la valvula reguladora de presión que va detras de el enfriador de aceite. *checar la bomba de aceite que no tenga desgaste y este en medida como lo marca el manual. _______ Si asta aqui persiste con el priblema no intente cambiar el aceite por uno mas grueso ya q pueda dañar mas el motor q reparar la falla ya q internamente tiene orificios pequeños por donde el aceite pasa...
*Cheque las tolerancias de los muñones de los arboles ,bielas y bancada que esten en tolerancia , asi como tambien q no precente desgate el cigüeñal y los arboles de levas cada muñon sedeve de checar a detalle. *checar los orificios de las bielas , los tornillos valvula de los rociadores de las camisas que esten en buenas condiciones. *checar hermeticidad en cada parte de el motor , las tapas frontales , el semi carter , los oring centrales del monoblock y los oring de la bomba de aceite asi como los oring de las tapas frontales de el motor. """"" En caso de reparar el motor antes de armar se tiene q checar medidas antes de armar eso no es opcional se debe se hacer para garantizar un 100 % , siempre se tiene q dar los torques correctos a cada tornillo. ___ Soy mecanico y yo checo todo esto antes de comprar cualquier cosa para no hacer gastar de mas al cliente , espero q les sirba de algo la informacion. Saludos desde el estado de jalisco mexico.
Carlos Meckler de Guatemala hace 8 meses
Para los que tienen problemas de baja precios de aceite de la Nissan es normal que el indicador esté bajo cuando no se está acelerando lo dice el manual
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ComentarEl tablero de instrumentos queda loco hasta que calienta... Solucionado
Nissan Pathfinder 1998 se 3.3 200000 kms
Buenas noches!!! Alguien ha tenido este problema o ha oido de esto. Es una Pathfinder y al arrancar el cuenta vueltas queda oscilando a NO mas de 500RPM, el velocimetro NO funciona y el indicador de combustible y temperatura del motor se van al maximo y el odometro queda en todos 9999999. Al rato calienta el motor y la apago y arranco y se normaliza andando todo perfectamente. Que puede llegar a ser. Las masas estan todas chequeadas. Muchas gracias!!!!
12 casos
Hola amigo a mi me pasa lo mismo hace unos días mi carro lo hace Y por lo que tengo entendió es algún corto que tiene tu carro o también puede ser el alternador que nesecita remplasarlo aún no tenido tiempo para llevarlo a reparar Si tu lo hiciste déjame saber cual era el problema suerte
Mejor respuesta (según Adrian)
Buenas tardes!!!! Mira, te comento que lo termine solucionando rtecien este viernes pasado, como??? Simple, cambiando el intrumento completo del velocimetro, que tiene toda la electronica incorporada que maneja TODOS los instrumentos mas el ABS, el airbag y luces testigos... No tuve forma de repararlo a pesar de haber visitado muchas casas de instrumentos por que la falla se origina en el micro procesador principal... Saludos y suerte!!!!
Daniel carmona de Guatemala hace 7 años
Gracias Adrian tengo el mismo problema se queda lo loco el tablero y el odometro solo marca 99999 gracias por comentar
Cual es ese instrumento del velocimetro por fa indicame bien porque me pasa lo mismo
El velocimetro tiene toda una electronica atras que es la que maneja TODA la informacion del tablero, TODA... Por lo tanto lo que se daña es el microprocesador que esta en ese instrumento. Al cambiarlo queda nuevo y en 000000 Km.. . Yo despues de pasear por varios tecnicos especialistas, y sin exito, lo termine cambiando y resuelto el problema, desde hace ya 1 año que lo cambie NUNCA mas inconvenientes!!! Espero que te sirva la info!!!
Crees tener alguna foto de la pieza o cambiaste el tablero completo por favor quiero saber cual es el microprocesador por favor
Mi otra consulta es donde compraste el microprocesador para poder cotizar el repuesto por favor
NO Luis, NO cambie el micro, ese micro es imposible de cambiar... Cambie TODO el instrumento completo...
Ok gracias osea tengo que comprareltablero completo asi cierto
NO, solo el velocimetro, el resto de los instrumentos (nivel de combustible, temp de motor y cuenta vueltas), ademas de los señalizadores de ABS, cinturon de seguridad, AIRBAGS, etc son comandados por la electronica que esta en el velocimetro...
Ok por eso es todo el tablero o sinoptico como le llaman o es una pieza en especial por favor para poder entender bien y comprarlo gracias
Si Luis, se vende como repuesto, en mi casa aun tengo la caja con el numero de pieza, a la noche o mañana me fijo y te lo paso por aca... Aca en Arg tuve que esperarlo 2 meses xq NO entraban los velocimetros en Km/h, solo los traian en millas... Pero despues entraron y lo consegui sin mayores problemas...
Daniel carmona de Guatemala hace 6 años
A sido de mucha ayuda gracias amigo y si pone acacel codigo lo agradeceremos
Si si, e incluso tengo el viejo, le saco varias fotos y las cargo aca...
Daniel carmona de Guatemala hace 6 años
Agradecido de corazon la mia tiene ese problema
Ok gracias espero tus fotos por que estoy a punto de comprar el tablero entero lo unico que tengo en duda si comprarlo nuevo o usado ya que aca en chile hay una desarmaduria que me vende uno usado y no quisiera pasar por lo mismo con uno usado el tuyo lo compraste nuevo cierto y espero tu respuesta y lugar donde compraste por favor gracias
Si si, yo compre SOLO el velocimetro (que es el que trae toda la electronica) y utilice todos los otros instrumentos mios... Toma en cuenta que si compras un tablero nuevo corres el riesgo que tenga un problema similar... Aca en Arg hay una casa que se llama NDM y son representantes Nissan... https://www.ndm.com.ar/nissan/repuesto…
Ok gracias espero tus fotos se agradece amigo ya que aca nadie opina nada saludos
Hola adrian podrias enviarme el codigo y foto del velocimetro por favor para poder cotizar en la nissan
Bueno gente, aca estan las fotos que les debia... Espero que con esto puedan resolver el problema... Cualquier cosa aca en Arg se consigue, nos contactamos y puedo ver de gestionar algo... Saludos!!!
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Daniel carmona de Guatemala hace 6 años
Gracias de corazon saludos y bendiciones
De nada gente, se que hay muchos que entran a estos sitios, resuelven su problema y después desaparecen sin comentar siquiera como lo hicieron ni agradecer a quienes lo ayudaron... Espero poder haberles sido útil... Saludos desde Argentina!!!
Gracias a ti cuando lo arregle te comento saludos desde aca chile
Hola adrian existe la posibilidad de que averigues cuanto vale el velocimetro alla o me digas cuanto mas o menos te costo el repuesto ya que aca vaale carisimo y hay que mandarlo a pedir
Mira Luis, aca lo pague hace 1 año mas o menos unos u$270. - Consulta aca por las dudas que es donde lo compre https://www.ndm.com.ar/nissan/repuesto…...
Si ya cotize en la pagina que me diste y me sale mucho mas varato que aca en chile lo unico que no se es cuanto me saldria el envio y muchas gracias de nuevo por el momento voy a comprar uno usado mientras me consigo el repuesto un abraso
Hola, solucionaste el problema... Tengo el con mi pathfinder 1996 3.0...
Si lo solucioné comprando un tablero usado en una Desarmaduria de autos me salió mucho más barato solo que el tablero venía con más kilometraje pero el resto todo bien
Hola amigos tengo una Pathfinder y cambié el sensor de la caja y el velocímetro no marca la velocidad sobre 120Km/h se mueve y marca 20 km/h que puede ser. Gracias
María Lourdes perez de México hace 4 años
Hola tengo una pathfinder 99 y el tablero no marca la temperatura y gasolina como ha erle me di en que hay que comprar todo el tablero soy de monterrey
María Lourdes perez de México hace 4 años
Y me marca 999999 y no me marca la temperatura y gasolina
Piccolo sebastian de Argentina hace 4 años
Buenas perdón mi ignorancia es buena la vg33 con este km gracias
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ComentarLuz airbag intermitente Solucionado
Nissan Pathfinder 1996 Nissan pathfinder 3.3 automática 114000 kms
La luz del airbag se mantiene encendida k puede ser
31 casos
Mejor respuesta (según Elson)
Se arreglo el problema tuve k recetiar, pulsé el el botón k esta en el marco de la puerta del chófer 5 veces y 2 al contacto y listo. A la primera no me resulto si no en el segundó intentó. Santo remedio
Jose duque de España hace 7 años
Buenas tardes señor donde está ese botón gracias
Eldon pudoeras ser mas especifico cuantls segundos, yo estoy en mexico cual es el contacto para ti
@FelipeYa solucionaste el detalle amigo tengo el mismo detalle
@Jose duqueJ L los seguros de las puertas no funcionan y el reloj no enciende
ComentarProblema con el check engine
Nissan Pathfinder 2006 SE 4.0 92000 kms
Compré una pathfinder usada y traía el sensor del check egine encendido, el que la vendio dijo que se debía al sensor de oxigeno, cuando la compre la lleve a la agencia a hacerle el servicio y en la agencia me dijeron que se el testigo motor lo habian apagado pero que quizá se iba a volver a prender por que marcaba catalizadores, que el me recomendaba que así la dejara porque no le afectaba en nada al motor ya que salian en 23 mil pesos los catalizadores. Hice un viaje largo con la camioneta de 6 hrs y no tuve problemas. Despues de unos días iba por la calle lento y al bajar la velocidad para… Leer completa
20 casos
Yo tengo una 2006 y tiene el mismo problema estoy por cambiarle los dos sensores del arbol para ver si se elimina la falla...el que me la vendio me dijo que era el sensor del cigueñal...pero vamos a ver como funciona estare reportando
Erick Fernández de Guatemala hace 6 años
Una pregunta en donde está el sensor de levas
tomas gonzalez de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta tenia un cnsumo de corriente a yeve aun electro auto y me bloquearon y no prende el check
calmexking de México hace 8 años
Ami me cambiaron los dos sensores del arbol de levas y sensor de cigüeñal pero se me iso muy caro la cuenta asendio a $5300
Si ami me costaron 5300 solo los sensores del arbol mas la mano de obra...y si te corrigio el problema?
Tengo una Pathfinder SE 2001 con el mismo problema. Le cambie los 2 sensores, pero compre unos mas economicos, y me siguio con el problema. Da error en sensores del arbol de levas banco 1 y banco 2. Si acelero a mas de 4,000 rpm y suelto el acelerador se apaga. Cuando arranco lijero al cambiar de 1ra a 2da el cambio es brusco. Cuando voy muy lento se apaga aveces. Cuando esta en parking si toco el acelerador y lo suelto rapido se apaga. Todavia funciona asi con esas fallas, si descubro algo les informo.
Es muy sencillo, si se prende el sensor del cam es porque algo no anda bien. Yo te recomiendo cambiar la banda del tiempo y ver si te tira aceite... Cambias retenes y banda...
Tengo una 2006 y lo mismo el indicador de falla prendido y sobre revolucionada a mas de 1100 revoluciones que sea el sensor de oxigeno no se sabe se escanea y desaparece la luz y se ajusta la revolucion pero a el rato otravez e. Las mismas
Srs revisen el sensor de detonacion a estos que cuando frenan se apaga este sensor va debajo del sistema de admision knock sensor creo me corrigen si lo escribi mal
Mi problema se resolvio cuando le cambie los tres sensores 2 de los arboles y el del cigüeñal
La mia es 2007 y se apagaba igual pero poco antes de apagarse prendia vdc y slip. Y si son lo sensores del arbol. Ami se me soluciono cambiandolos
Perla santiago de México hace 6 años
Hola tengo una 2006 trae la misma falla le prende vdcoff y slip se apaga. Le cambiaron un sensor de el árbol de levas y el otro se lo dizque "lavaron"...continúa la falla...Ud como lo resolvió? Gracias de antemano
Se requiere cambiarle los dos y si no corrige cambiarle el del cigüeñal también...
Exactamente traiggo ese problema, batalla en prender y se prende el vdc y slip...ayer se le cambiaron los dos sensores del los arboles, y hoy volvio el problema, mañana le cambiaran el del cigueñal...ya que ese le manda la señal a los otros dos sensores. La mia es 2008 4.0lts
Hoy le cambie el del cigueñal y el problema persiste...alguien ya lo soluciono?
Hola,si pudiste arreglar el problema? La mía ase lo mismo
Si cambiandole los 3 sensores ya que estan comunicados, los dos de los árboles y el del cigüeñal. Corregí el problema instalando los sensores originales, los económicos no me funcionaron
Hola buen día yo tengo una camioneta nisan 98 4×4 Pero tiene unos problemas que cuando la prendo está bien pero ya de rato que se calienta todo el motor empieza a,hacer ruido abajo en el escape como si trajera piedras y después pierde fuerza y se apaga y tengo que dejarla que se enfríe un rato para que vuelva aprender otra vez
Chequea si la bomba de gasolina hace ruido cuando se calienta, si eso pasa se corta la presion hacia el motor, instale un reloj de presion de gasolina y dejela calentar, si la presion baja a menos de 38 libras y se apaga, remplace la bomba. Revise las libras de presion que debe llevar su auto.
Cambia el motor, ese esta fundido¡¡ lo siento¡ mi gente el problema no son los sensores, son los catalizadores que a la mayoria de estos vehiculos se los roban, ponganselos y ya veran como se anulan esos problemas.
Mi problema es que mi pathfinder 2005 se tarda en prender y aveces no prende y voy corriendo normal y se apaga y prende sola se pende el vDC y el slip y el servicio del motor escaneo y sale sensores de oxígeno
Hola buen dia, eso le pasaba a la mia ,estoy seguro que son los sensores del arbol de levas cree te recomiendo que cambies el sensor del cigüeñal primero, y probar y si aun tiene la falla cambiar los del arbol de levas...
Se corrigio por completo javier? cambiando el del cigueñal?
Perdón aveces nos consume el trabajo si se corrigió mi falla... es una muy buena camioneta pero lleva demasiado mantenimiento!!
Juan Antonio Flores de México hace 6 años
Tengo una Pathfinder 2001 y la escanee y me marca el árbol de levas le puse uno usado y me trabajo bien lo devolvi y puse el que traía y ya no pretende. Le voy a comprar los originales a ver que pasa. Gracias
Tengo una nissan xterra 2006 4.0 y al encenderla le sale mucho humo blanco del escape ya le cambiaron los empaques de la culata pero sigue igual
Tengo el mismo problema con una nissan pathfinder 2003 ya cambié los empaques de culata
Gerardofeliz34 de Costa Rica hace 6 años
Tengo una Pahfinder 2003 motor VQ35 , el problema que tengo es que falla al acelerar (cabecea). Ya estuvo en un taller de gran reputación y no pudieron dar con el problema. Se le limpiaron inyectores , cambio de bobinas de encendido. Que podrá ser gracias.
Hola tengo una pathfinder 2008 4.0 y lo mismo solo que se supone que ya cambiaron los 3 sensores y el problema sigue alguien a solucionado la falla de otro modo ya que la mía al prender el check, se apaga la tengo que dejar enfriar y desconectar la batería para que se resetee y entonces después de un rato arranca, pero igual regresa el problema solo en carretera no lo hace
Tengo una Pathfinder SE 2001 con el mismo problema. Le cambie estas piesas:
Sensor de árbol de elevas 1 y 2,
Intake valve timing control B1
Intake valve timing control B2
Actualmente me da estos códigos:
P0420 Catalyst system Efficiency threshold Bank 1
P1110 Intake valve timing control B1
P1111 Intake valve timing control B1
P0325 Knock sensor
Uso Gasolina de alto octanage.
Cuando voy muy lento se apaga aveces. Todavia funciona asi con esas fallas, no pasa inspección de gases de escape. Si descubro algo les informo.
08-02-19 Nuevos descubrimientos: "Cuando voy muy lento se apaga aveces", esto lo resolvi limpiando el MASS AIR FLOW SENSOR con un spray limpiador de componentes electricos con mucho cuidado. Ya no se apaga.
Sensor de árbol de elevas 1 y 2,
Intake valve timing control B1
Intake valve timing control B2
Actualmente me da estos códigos:
P0420 Catalyst system Efficiency threshold Bank 1
P1110 Intake valve timing control B1
P1111 Intake valve timing control B1
P0325 Knock sensor
Uso Gasolina de alto octanage.
Cuando voy muy lento se apaga aveces. Todavia funciona asi con esas fallas, no pasa inspección de gases de escape. Si descubro algo les informo.
08-02-19 Nuevos descubrimientos: "Cuando voy muy lento se apaga aveces", esto lo resolvi limpiando el MASS AIR FLOW SENSOR con un spray limpiador de componentes electricos con mucho cuidado. Ya no se apaga.
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Tengo una pathfinder 2003 4x4 le con el mismo sintoma ya le e cambiado todos los sensores que acusan en scanner y nada, la falla continua. Ahora un mecanico me recomienda remplazar los sensores del catalizador y el catalizador para ver si no se resuelve el problema !!
Okupo de su ayuda tengo una Frontier 2005 4.0 la camioneta se apagó y ya n quiso prender le cambie los 2sensores d levas y la Camioneta era arranco bien solo que al avanzar m tiraba explosiones y perdía fuerza el motor la seguí usando y ahora ya n prende de nuevo probé los sensores y están bien q podrá ser?
Buen día a todos!
Tengo la misma falla sensor p0340 árbol (1) p0345 árbol (2) no se ha corregido mi falla pathfinder 2006 ES no revoluciona a más de 2000 RPM
Tengo la misma falla sensor p0340 árbol (1) p0345 árbol (2) no se ha corregido mi falla pathfinder 2006 ES no revoluciona a más de 2000 RPM
Carlos 8805 de Colombia hace 4 años
Buenas noches, amigo solucionaron el problema? La mía es 2007 le motor bq40 y está igual me tiene desesperado eso
Tengo una 2005 acabo de comprarla usada me prendió la luz y me dicen que es catalizador me salió en código P0420 pero ya chequiaro mi camioneta y dicen que los catalizadores están bien pero la luz persiste y arroja ese código P0420 podrían orientarme
Yo no he reparado mi problema aun. Pero sigo usandola con esa falla. Yo estoy buscando un buen electro mecanico para que revise todos los cables que van a la computadora desde los sensores. Cuando me arreglen el problema lo voy a escribir aqui. Suerte.
El punto de la falla de catalizador es que seguira apareciendo el check engine por que tal vez se ha sustituido y quedo cancelado el sensor de catalizador, en mi caso fue removido y puse una caja catalitica *similar*
Arreglaste el problema
Yo también tengo ese problema con ese código
El motor pierde presión en subidas altas
Yo también tengo ese problema con ese código
El motor pierde presión en subidas altas
Disculpa cuanto te salieron los sensores en la agencia?
Cómo 5000 los tres dos le los árboles y el del cigüeñal
Gracias amigo,y te tardo mucho en llegar cuando los encargaste?
Yo cambié el sensor de el árbol de levas y una semana jalo bien ahora cuando la prendo jala bien pero después de un rato me prende el vdc y slip el sensor que puse fue de auto zone alguien sabe si esos sensores no sirven
Nissan 2006 SE de Puerto Rico hace 4 años
A mí me pasó y tuve que instalar los originales y se acabó el problema.
Sabes yo tuve ese mismo problema... en mi caso no avanzaba más de 40km hice lo cambios de sensores!! Yo mismo atiendo mecánicamente mis carros, pero si eran los catalizadores!! Creo que deberías optar por ponerle unas cajas catalíticas!! Aguas, los catalizadores no dejes que se los quiten sin tu presencia esos los puedes vender... y el trabajo te lo puede hacer cualquier persona que se especializa a mofles...
Saludos
Saludos
Nissan 2006 SE de Puerto Rico hace 4 años
Bueno, en ese caso debería dejarse llevar por los códigos que genere la falla.
Yo tengo una Nissan pafinther año 2005 se apaga coriendo y esa el code p0340 ya le cambie los3 sensores banco 1 el 2 y el de cigüeñal la computadora y lo sigue asiendo
Mi Pathfinder 2001 se apagaba, le limpiaron el "flow meter sensor" con un limpiador especial para eso, con mucho cuidado para no dañarlo, lo volvieron a montar y se acabó el problema. Estas camionetas despues de 8 años empiezan a dar problemas con los sensores. Yo recomiendo comprar sensores originales, y darle el mantenimiento preventivo según el manual del auto. Se que sale costoso pero si la quieres conservar en buen estado hay que hacer un sacrificio. De otra forma es un dolor de cabeza. Otra opcion seria ponerle un SE VENDE y comprar un auto sin tanta tecnología.
El mio solo falla en subida largas se prende el check y pierde fuerza en plano anda bien. Alguien le paso alguna ves ese problema y como lo solucionaron ese
Yo tengo el mismo problema que tu ya cambie los catalizadores que van pegados al motor la otra es quitar el otro catalizador que va abajo y calmarla si funciona bien en las subidas largas
Acabo de comprar una Nissan armada 2010 y me marca el check y me dijeron que era el catalizador y la lleve a qué me la checaran elen el lote donde la compré y según se lo cambiaron pero a la semana exacta me volvió a prender el mismo cchek 🥺
Carlos reyna de Estados Unidos hace un año
Acabo de adquirir una nissan pathfinder 2008 pero el dueño viajaba mucho y ya tiene las 200 mil millas y me acaba de encender la luz SERVICE ENGINE SOON y quisiera que me aconsejaran si será necesario hacer reparación completa eso si corre muy bien por eso estaría muy agradecido si pudieran darme algún consejo...🫡
ComentarFalla indicador presión de aire en llantas Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 LE 110000 kms
Al encender el motor se prende y apaga por aprox. Un minuto el foco del tablero que indica la presión de aire de las llantas. Y después se quda fijo encendido todo el trayecto… al revisar el aire a las llantas tiene la misma presión recomendada, por el fabricante, en las 4 ruedas; sin embargo, el primer foco indicador de la presión no enciende, se encuentre apagado, y los tres restantes, hacia abajo están encendidos mostrando la presión correcta, ya cambie las llantas de lugar (rotación), para ver si se cambia de posición el foco del sensor, y sigue la misma luz apagada… alguien ha tenido este problema?, agradeceré sus comentarios… gracias
2 casos
Mejor respuesta (según CheK)
Problema resuelto;
Lo lleve a un taller, donde scanearon y reprogramaron los sensores y se soluciono el problema...
Lo lleve a un taller, donde scanearon y reprogramaron los sensores y se soluciono el problema...
Tengo el mismo problema, se queda prendido el aviso de presión baja y el primer indicador no marca, ¿puedes decirme donde te solucionaron el problema?. Gracias.
No me das mas datos de tu unidad pero en caso de que sea pathfinder es del mismo modelo es muy sencillo en cualquier taller que tengan scanner para sensores de ruedas lo pueden hacer y no les lleva 10 minutos reprogramarlos una vez retrogradados el primero es la llanta delantera izquierda (lado chofer) el segundo corresponde al lado derecho delantera, tercero derecha trasera y cuarto lado izquierdo trasero, antes de reprogramarlo tienen que poner el auto en modo de aprendizaje, y enseguida proceder a la reprogramacion, te recomiendo poner el modelo de tu auto en youtube y buscar reprogramacion de sensores tpms... espero te sirvan estos datos incluso si te cobran muy caro es algo que tu mismo puedes hacer si compras el scanner para los sensores hay hast de 59 dolares en adelante que la segunda ves que me paso opté por esta ultima opciôn …. Saludos
ComentarNo arranca pathfinder 2004
Nissan Pathfinder 2004 4 puertas 140000 kms
Iba en marcha y se detuvo el daño fue un integrado en la computadora pero quedo con la luz de check encendida y demora en arrancar 25 dias despues volvio a detenerse en marcha cambie bomba de gasolina, coils, bujias, filtro de gasolina, sensor crank, limpieza o verificacion de los 6 inyectores, por ultimo el mecanico dijo que era un integrado de computadora mande a reparar pero no arranca lleva 3 meses en el garaje
9 casos
Ami me pasa lo mismo si pudiste arreglar tu pathfinder
Kevin arteaga de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema como lo solusionaron
Desconecten el sensor de presion y temperatura de aceite...
Alex mexicali de México hace 8 años
Es el distribuidor llevan un Valero y se desgrana prueben eso,yo cambie bomba y demás y al final fue el didtribuidor
Kevin arteaga de Estados Unidos hace 8 años
Yo lo enciendo le piso el gas y luego cabesea ocorcbea y después ya no jala lepiso el gas asta el fondo y el motor sigue entendido como si nada aunque le pise todo el gas
Mande a revisar la computadora era un integrado ahora esta inyectando gasolina pero se le fue la chispa cosa que antes si tenía (antes de reparar el integrado para que inyectará gas) la envié otra vez a revisar certificaron otro integrado pero aun sin chispa a pasado casi un mes y el mecánico no a vuelto
Mi auto no tiene distribuidor es electronico y los sensores estan bien alguien que pueda ayudarme con alguna informacion de comonsolucionar esto
Si no arranca en donde van los cables del encendido por dentro lleva unaparato rectangular yo no de decirte como se llama por que no soy electrisista pero cuando le daba arranque a mi camioneta estaba muerta de arranque y era una chispa que al perforarce se iba para otro lado por eso no arrancaba la varnisaron de nuevo y la FALLA SE FUE HASTA HOY NO TUVE MAS PROBLEMA
Mi pathfinder no arranca solo hace clip. Fusibles y bateria todo bien. Que podría ser
Si alguien pudiera orientarme se lo agradeceria
Si alguien pudiera orientarme se lo agradeceria
Mi pathfinder nomas hace clic pero no da marcha es 2013 el encendido es de noton que hago
Buenos días tengo una nissan patfindet 2008 tiene el sensor de posición de el volante de la transmisión Partido será ese el daño por el cual da estar pero no enciende
Naldy Diaz de Puerto Rico hace 5 años
Tengo pathfinder 2004 cuando undo el acelerador completo solo llega a 1500 revoluciones
Tengo una nissan pathfinder 2005 le cambié asta el Motor y el problema segue. Ahora le estoy cambiando los católicos. Estabam completamebte tapados 3speri que ese sea el PROBLEMA
Holà! Tengonun pathfinder 2013 exclusive awd y mi problema es que no detecta la llave!! Y’a la lleve 20mil veces a la agencia y disque no le encuentran el problema! Y’a le càmbie pila y sigue igual! No se q hacer😤
Yo resolvi mandando a verificar la computadora nuevamente después de meses de estar en el garaje ya esta en calle y la vendí hace más de 1 año q no se de ella ni de el nuevo dueño
Tengo una Pathfinder 87 se me apagó en el camino no la e podido echar a andar no esterea ni nada ya revise relevadores computadora fusibles q bb podrá ser
A mi me paso lo mismo con pathfinder 2008 se apago andando, tuve que remplazar la computadora y problema resuelto, compre una usada en 100 dolares y la reprogramaron
ComentarProblemas con el sensor de oxigeno
Nissan Pathfinder 2003 4 puertas 170000 kms
Buenos dias, el motivo de mi pregunta es por que tengo una nissan xterra 2003 y hace unos dias atras empezo a perder fuerza y a sentirse muy lenta d tal manera q le aceleras y no responde hasta ya despues ella misma se acelera, se encendio la luz del service engine soon y la lleve a que la scaniaran y le aparecieron 2 codigos de los sensores de oxigeno y ya fueron reemplazados y pero la troca me empezo a dar el mismo problema y le aparecio la luz d nuevo
14 casos
Eelectrotec de Chile hace 8 años
Borraron los códigos de error después de cambiar los sensores...????
Buenas tarde yo tengo una paht 2008 nomas k porke cuando hago estop y le acelero la re ilusión sube pero seca despacio le suelto el acelerador y lo buelbo a puchar y empieza alebantar Poco a poco y se sexiente pesadap
Eelectrotec de Chile hace 8 años
Preguntare lo mismo que antes...aunque alguien voto negativa mi respuesta...Borraron los codigos de error que arrojaba la ECU...???si no lo hacen...al poco andar,,...asume que aun tiene el problema sin solucionar...la ECU es inteligente...el que me voto negativo...no lo es...
Tienes q cambiarle los cataliticos xq estaba tapados y despues de cambiarlos limpia los sensores de oxigeno antes de ponerlo Mira q banco te da si es 1 o es banco Numero 2 y remplasalos, resetea la luz y correla 2000 mias para Ver si no buelbe la Luz ,,,,mi correo es [email protected]
Amigo tengo una pathfinder 2001 y mi problema es que al acelerar me llega a 2000rpm y de ahí baja hasta llegar a 1000 y le vuelvo a acelerar y en lugar que se valla la aguja para arriba, se baja
Le cambie bobinas, inyectores TPS, IAC, MAF y cuanta cosa mas y no a quedado
Le cambie bobinas, inyectores TPS, IAC, MAF y cuanta cosa mas y no a quedado
Joel Valadez de Estados Unidos hace 6 años
Ya le encontraste lo que era tengo una igual ala tuya con el mismo problema
Jose Martín de Perú hace 6 años
Tengo una nissan pathfinder 2010 y sale cod 1031 y 1051 me dice el scanner ,,sensor de oxigeno banko 2_pobre ,por fa decirme si solo al cambiar los sensores se acaba el problema o aun seguirá fallando ,esta que consume combustible y temo dañe el motor...
Tengo una pathfinder 2007 LE, le cambie el sensor de oxigeno y borre los codigos pero me vuelve a prender la luz,sera que tengo que cambiar el otro sensoe de oxigeno
Tengo una 2003 y me dicen q tengo q cambiar 4 sensores de oxigeno lo extraño es q lo borran y prueban con el scanner y ocila bien en los rangos pero de pronto fallan 3 es esto posible?
Carlos fernandez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una pathfinder 2015 mi problema es que tengo que hacerle el smog check pero no esta activado el sensor de oxigeno alguien sabe como activarlo gracias
ComentarMi nissan pathfinder 2003 Cuando esta caliente no enciende Solucionado
Nissan Pathfinder 2003 6 cil VQ35 135000 kms
Tengo un problema como mi VQ35 creo que ya e visto comentarios similares ok, la misma es que en frio arranca bien pero cuando la paro que ya esta caliente no anda asta que se enfrie ya limpie los sensores de cigüeñal y nada me dicen que es el sensor de detonacion pero no voy a gastar en sensores sin saber en realidad cual es porque tampoco prende la luz de check alguien que halla resuelto un problema tambien le cambie la bomba y filtro
8 casos
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema, le he cambiado el sensor de detonación 2 veces, el modulo de encendido, la bobina de alta, el disco óptico y sigo con el mismo problema. Es desesperante la ultima vez tuve que esperarme 2 horas en un paqueo para que se enfriara y así poderme ir. Si alguien me puede ayudar por favor.
Mayra polanci de República Dominicana hace 7 años
Pero sube la temperatura si es asi chequen el radiador y el tapon que se liso original
Gracias por su sugerencia, me parece que ya le dimos al problema, lo que estaba provocando la situacion era la bobina de alta ( dentro del distribuidor ). Estaba dañado el aislante, y cuando llega a cierta temperatura, libera descargas al chasis del distribuidor provocando irregularidades tanto en el encendido como en el funcionamiento.
Con respecto al modulo de encendido, si puede cambiarlo, no es tan costoso ( apr $50.00) pero hay que asegurarse que sea original ya que existen en el mercado algunos de mala calidad y presentan el mismo daño.
Creo que tu motor es VG33 que usa distribuidor el mio es VQ35 y lo que pasa es que cuando se calienta la linea de vacio de combustible se tapa y no retorna el mismo me di cuenta cuando desconecte la bomba de los conectores de arriba del tanque y esta dio para encender ya que no estaba ahogada en combustible una ves encendio que consumio la gasolina de la regla de intectores conecte la bomba y siguio funcionando al parecer el regulador de presionde combustible se tapa y el auto se ahoga en combustible y al tener una mezcla muy rica no enciende
Que bueno que le diste al problema, por cierto es uno muy poco común.
Mejor respuesta (según Armando)
Ahora si di con la falla tenia el bloque rajado 🙈 por eso cuando paraba no encendia porque el mismo estaba dilatada en caliente y al enfriarse volvia a la normalidad y arrancaba
Marcelino Herrera de México hace 3 años
Mi camioneta Pathfinder 2007 en frío enciende bien y trabaja sin fallas pero si la apagó y la quiero prender de rrapido no enciende asta que se enfría...que será??
Hola, si es del tipo de motor que aun viene con distribuidor posiblemente sea el disco que cuenta los pulsos dentro del distribuidor, también puede revisarle el sensor de golpeteo (stroke sensor)
Buenas tengo una nissan pathfinder 2004 CE acelerador electrico el problema es que por las mañanas o cuando esta fria prende bien pero la uso la paro y al los 15 minutos voy a ensenderla y tarda en encender
ComentarPerdio fuerza le cambie la. Computadora y me marca la luz de vdc off y
Nissan Pathfinder 2007 Le full motor 4.0 170000 kms
Luz de check engineHuele a gasolinaPierde fuerzaSensor de temperaturaComputadoraControl de estabilidad o ESP
Me marca la luz de vdc off y slip segue el escaner marca sensor de temperatura pero no hay luz de check engine solo engine soon y se escucha como si no trabajara algunos cilindros y tiene olor a gasolina
7 casos
La luz de vdc y slip es programacion al steering angle
Tengo el mismo problema solo que al pisar el pedal de freno el motor se apaga
Mi guagua tiene un problema si alguien me puede ayudar ella cambia el primer cambio bien pero el próximo cambio se supone que sea aproximadamente a 20 millas pero lo tira a 30 es el único problema todo los demás bregan bien que puede ser
Ola buenas tardes tengo un problema con mi patifander Nissan 3.5 2004. No arranca ay pulso en los inyectores pero no ay chispa en las bobinas lo parquie y al otro día no arrancó por favor ayeden k puede ser
Hola amigos buenas tardes tengo una inestabilidad total de mi nissan pathfinder 2004 y se anda apagando cuando va en marcha
Pensé que era el sensor maf cambie otro y sigue lo mismo alguien le a pasau y también humea negro
Pensé que era el sensor maf cambie otro y sigue lo mismo alguien le a pasau y también humea negro
Omar Pardo de México hace 3 años
Buenas tarde tengo una patfhinder 2000 doble fracción... No encuentro la computadora... Debajo del asiento del copiloto... Abajo del tablero... Y andae pueden ayudar
La computadora debajo del area del guie por la parte de arriba
Hola alguien me podría ayudar tengo una guagua Nissan Pathfinder 2001 v6 3.5 y no me quiere prender y en el cluster no prender el check engine alguien me podría ayudar para dar la solución
Mi Nissan prende pero falla cuando corre
Y bota un olor fuerte a gasolina que me hace hasta llorar los ojos por el lado izquierdo del motor si estás parado frente a la guagua que puede ser ?
Y bota un olor fuerte a gasolina que me hace hasta llorar los ojos por el lado izquierdo del motor si estás parado frente a la guagua que puede ser ?
ComentarBaja presión de aceite
Nissan Pathfinder 2006 190000 kms
Le cambie la bomba de aceite a mi pathfinder y se mantiene la aguja por escaso 10 minutos y luego baja hasta el límite del marcador encendiendo el foco del aceite, que puedo hacer para corregir esta falla - Gabriel (hace 9 días)
18 casos
La mía me hace exactamente lo mismo, le compre bomba nueva, y aceite 5W30 Castrol sintético del que lleva. La prendo y en baja el indicador de presión se prende. Ya no sé qué hacer, la camioneta trabaja muy bien t nunca me ha dado problemas. El detalle es que la quiero vender y los compradores cuando se fijan en eso dudan y no me la compran. 😔. Espero y alguien pueda auxiliarnos en corregir la falla.
Saludos yo tengo el mismo problema. Le voy a cambiar la oil pressure valve esta valvula esta detras del del filtro de aceite , a ver sI se arregla, Ya que los mechanics de la nissan no saben cual es el problema, a mi pathfinder le cambie el switch detector de presion de aceite.
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Cómo solucionaste el problema?? Que pieza cantaste???
Compre un la valvula de presion de aceite que esta detras del cooler donde se poner el filtro de aceite, no la he cambiado todavía, a demas compre la maya que filtra el aceite desde el crank. Esas piezas las Recibi en en estos dias.
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5 results for "Valve oil presure" in all Parts & Accessories
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Engine Mechanical > Camshaft & Valve Mechanism (1)
Seal-Oil, Valve
Seal-Oil, Valve
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Engine Mechanical > Cylinder Block & Oil Pan (1)
Valve-Oil Pressure Regulator
Valve-Oil Pressure Regulator
Part Code: 15241.
La parte 15241 es la valvula de presion.
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Seal-Oil, Valve
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Valve-Oil Pressure Regulator
Part Code: 15241.
La parte 15241 es la valvula de presion.
1
Yo tengo el mismo problema...como lo solucionaste luis
galvanfrog de Estados Unidos hace 7 años
Luis, por favor cuando pongas las piezas informa si se arregló el problema de la baja presión
Tengo problemas de la presion de aceite, la guagua se calienta y cuando prende la luz de aceite en el dash se me apaga la guagua. Ya cambie el termostato y la conexión de tubos de heat donde pasa el coolant y conecta al aire acondicionado. Se le hizo todo los cambios de aceite , es una pathfinder 2005 este problema no tiene fin
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Algunos la soliucion fue el arnes de bulbo de presion de aceite q se funde o se achicharra con el calentamietodel motor,otros fue solo el bulbo de presion de aceite, otos las placas q estan a un lado de la cadena del tiempo, y en mi caso fue el ciguenal metales de bancada y bancada
Saludos Luis se resolvió el problema? Mi camioneta hace lo mismo
Tal parece que no hay solución al problema que se pueda comprobar como efectivo.
Nadie ha respondido si han solucionado el problema , por mi parte aún no , estoy en espera y si que sigo en espera de algún milagrito para resolverlo, si alguien sabe escriban por favor
Alvaro sanchez de México hace 7 años
Hola luis tengo el mismo problema nos puedes comentar si se corrigio la falla de baja presion al cambiar la valvula q mensionas soy Mexico agradezco tus comentarios
Alvaro sanchez de México hace 6 años
El problema estaba en el ciguenal metales de ciguenal y bancada de ciguenal desgaste
Hola yo tengo la misma cituacion con un motor 4.0 le hice ajuste y no avia presión de aceite le cambie la bomba de aceite usada y se mejoro la presión sefue a un viaje de 2 horas y empezó a bajar la presión como en los comentarios que aceleras y sube la dejas en relanti y baja de nuevo. No encuentro solucion aun pero les cometo que el mismo manometro que utilise en este motor lo instale en un motor de tsuru y exactamente trabaja iguan en frio sube la presión empieza a calentar el motory baja la presión igual a cero estoy confundido voy a hacer el cambio de orin de enfriador y rev la lienas de sensor
Compré bomba nueva para Pathfinder y de todos modos no sube el aceite alguien que me ayude
ComentarEscaner marca codigo p0345 error sensor de arbol de levas
Nissan Pathfinder 2008 v6 4.0 80000 kms
El escáner marca codigo p0345, sensor banco 1 del arbol de levas (lado de chofer)
La camioneta batalla en prender, se prende los focos del tablero ( SERVICE ENGINE SOON, VCD OFF Y SLIP). Ya le cambie ambos sensores de los arboles y tambien el del cigueñal y el porblema persiste,, no son sensores originales. Alguien paso ya por esto y lo soluciono?
La camioneta batalla en prender, se prende los focos del tablero ( SERVICE ENGINE SOON, VCD OFF Y SLIP). Ya le cambie ambos sensores de los arboles y tambien el del cigueñal y el porblema persiste,, no son sensores originales. Alguien paso ya por esto y lo soluciono?
8 casos
Trae cadenas y no suenan...la solucion fue ponerle ambos sensores de lis arboles originales. Las otras marcas no sirven. Ya me paso
A todos los que han llegado hasta aquí LA SOLUCIÓN
A mi se me apagaba corriendo, estacionada y le costaba mucho prender a veces y a veces corriendo se apagaba y volvia encender con la misma inercia y daba unos trancasos horribles, y a veces corria durante dias como si nada pasaba y despues empeoro significativamente cambie los dos sensores de levas de mi 4.0 V6, quebre accidentalmente el coolant assembly (esa basura de plastico tostado) y me salio cara la broma de 140 dolares cuidado con cambiar ese sensor del lado izq (viendo el motor de frente) y problema resuelto los codigos se fueron solos, la luz de "Slip" se apago en cuanto ya los sensores se habian cambiado y la luz de "VDC OFF" se apago sola cuando empece a correrla. Yo en mi caso tenia rotas las mangueras de admision las que van del cuerpo de aceleracion y al depurador y cambie sensor MAF porque ya lo marcaba también pero eso lo arregle primero y lo de "VDC OFF" Y Slip siguió siempre jodiendo hasta que cambie los benditos sensores de levas por unos chinos de calidad premium los mas baratitos no sirven si tenes duda te recomiendo ir directo a los originales ( o Denso que es lo mismo) o ACDelco dicen que funcionan como los originales, hay muchas otras marcas que parecen funcionar bien.
A mi se me apagaba corriendo, estacionada y le costaba mucho prender a veces y a veces corriendo se apagaba y volvia encender con la misma inercia y daba unos trancasos horribles, y a veces corria durante dias como si nada pasaba y despues empeoro significativamente cambie los dos sensores de levas de mi 4.0 V6, quebre accidentalmente el coolant assembly (esa basura de plastico tostado) y me salio cara la broma de 140 dolares cuidado con cambiar ese sensor del lado izq (viendo el motor de frente) y problema resuelto los codigos se fueron solos, la luz de "Slip" se apago en cuanto ya los sensores se habian cambiado y la luz de "VDC OFF" se apago sola cuando empece a correrla. Yo en mi caso tenia rotas las mangueras de admision las que van del cuerpo de aceleracion y al depurador y cambie sensor MAF porque ya lo marcaba también pero eso lo arregle primero y lo de "VDC OFF" Y Slip siguió siempre jodiendo hasta que cambie los benditos sensores de levas por unos chinos de calidad premium los mas baratitos no sirven si tenes duda te recomiendo ir directo a los originales ( o Denso que es lo mismo) o ACDelco dicen que funcionan como los originales, hay muchas otras marcas que parecen funcionar bien.
La mia trae mismo prende la luz del tablero vcd off. Y slip y tambien brake
Que fue lo q le cambiastes para que se arreglara la falla y funcionara la canioneta?
Edwin Reyes de El Salvador hace 2 años
La mía cambien empaques de puntería y me sale sensor banco dos de levas y los cambie el año pasado tipo en agosto por qué pasó esto
Tengo el problema que le cambié los dos sensores del levas y el cigüeñal y no pasa nada sigue saliendo la misma falla circuito a banco 1 los sensores de levas son alternativos el del cigüeñal si es el original.me dicen también que supuestamente al sacar la tapa del aceite se ve el levas y al dar encendido no gira me. Dicem que es la distribución ya no se que pensar si a alguien le paso l. Mismo o algo que me ayude por favor
ComentarPrende la luz del check engine al acelerar y no arroja códigos Solucionado
Nissan Pathfinder 1993 Pathfinder motor 3.0 2268045 kms
Prende la luz del check engine al acelerar y se apaga al desacelerar, cuando apago la troca y la prendo nuevamente se prende la misma luz y ya se queda prendida todo el tiempo que prendo la troca hasta que le hago un reset a la computadora y la prendo y comienza otra vez igual acelero se prende desaceleró se apaga, apago la troca la vuelvo a prender y se queda prendida la luz de check engine y el código que arroja es el # 51, me dicen que el código # 51 es un inyector sin funcionamiento ocea muerto y ya lo encargué y boy a ver si se corrige el problema. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Salvador Rodríguez)
Salvador Rodríguez de Estados Unidos hace 3 años
Ya resolví el problema. Resulta que si comenzó la computadora a arrojar el código 51 y quiere decir que es algo con los inyectores y le cambie el # 1 y seguía igual me desespere y lo lleve a un taller mecánico y me dijeron lo que ya sabía, que eran los inyectores, pues se los cambiaron todos y seguía igual encendía la luz de check engine hasta que el técnico le revisó el cableado y ahí estaba el problema un cable de un inyector estaba desconectado y se lo conectó y ya se apagó la luz del tablero y el motor funcionó muy parejo muy bien y se solucionó el problema. Gracias aprendí mucho con este problema.
ComentarMe encendio la luz check engine son y empezó a perder potencia
Nissan Pathfinder 2005 4 puertas motor 4.0 94500 kms
E notado que fría corre bien pero después de un rato tengo que acelerar mucho para que arranque y no mete los cambios después de un rato se apaga y ya no enciende asta que se enfria y vuelve a pasar lo mismo una y otra ves , alguien sabe cual podría ser el problema? especialmente emilly que al parecer cuenta con experiencia
4 casos
dfigueroae de Chile hace 9 años
Si es con distribuidor...ojo con los rodamientos...es una fala típica de los path con distribuidor...los repuestos en este caso no superan los 10 dólares...
Cgonzalezh21 de Chile hace 4 años
Que falla produce eso amigo, la mia da problemas a veces y es como problema de chispa o electrico. Ayuda!! +56953316237
Hola. Mi camioneta es MOd. 98 y no sé si tenga distribuidor, como lo puedo saber. ? Igual me falla porque enciende el chekengine y no tiene fuerza y se apaga, antes era solo en subidas ahora ya es siempre. Gracias
Hola que tal un saludo si no me equivoco es el sensor de cigueñal debe estar averiado estas señales se prenden ya que cuando el sensor deja de mandar señal estas funciones se desactivan... a y otra cosa que les va pasar si no lo cambian cadaves tardara mas en encender hasta que deje de funcionar pero para sacarse de dudas pueden scanearla... espero serles de ayuda saludos...
Alguien soluciono el problema que me pueda ayudar tengo una pathfinder 2005 prende y tiembla mucho el motor avanza lento y si acelero se jalonea o se ahoga y no avanza ya le cambie bujias, aceite filtro de aceite sensores bomba de gasolina
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Buenos días tengo una pathfinder 1995 automática y me dejo de soltar él ultimo cambio si tienen info.
Mi guagua nissan pathfinde 4×4 cuando sube cueta no quiere subo que puede se
El problema es tan fácil como echarle aceite de transmisión y cambio de aceite y filtro nada complicado ojo un expero debe realizar la tarea de cambio de fluido para su despacho adecuado
ComentarJaloneo y se enciende intermitente la luz de motor Solucionado
Nissan Pathfinder 2012 Pathfinder advance 170000 kms
Empezó de repente a jalonear y la luz de motor intermitente se encendía y apagaba y decidí regresar a mi casa para no forzar mas. Me pueden decir de que se trata?
3 casos
Mejor respuesta (según Acava)
Verifica con un escaner cual bobina esta fallando
Buenas noches, si le checaron la bobina y se hizo el cambio. Ha dejado de jalonear. Muchas gracias por orientarme
ComentarFalla de lubricacion
Nissan Pathfinder 2007 SPORT UTILITY 4-DR 130000 kms
Buenas tardes amigos tengo una nissan Pathfinder 2007, la cual a finales del año 2015, comenzo a presentar un ruido a nivel de las bielas lo que termido por ser el desgaste de una concha de biela por lo que se lecambiaron todas las conchas y se rectifico el cigueñal a 0.10, pero al armar el motor comenzo a encender la luz de aceite y baja la presion segun el medidor, pero solo al tener como 1 hr el motor en marcha y solo cuando esta parada en minimo y se le quita al subirle un poco la revolucion del motor, todo esto sin presentar falla alguna. Creo pueda ser la valvula de presion de aceite, necesito su respuesta. Otra cosa se le coloco aceite semisintetico 5/10
5 casos
Buenas noches, tego el mimso problema , quisiera saber si pudo resolver la falla, el motor del carro esta reparado,
Agardeceria la informacion
[email protected]
Agardeceria la informacion
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Tengo el mismo problema y la bomba e la monte original
ComentarLuz de Airbag y claxon
Nissan Pathfinder 2001 V6 motor 3.5 123000 kms
Fui a que cambiarán la cremallera y en un intento de dar vuelta total al volante se escuchó como si se ubiera reventado algo y ahí comenzó a parpadear la luz del Airbag y el claxon dejo de funcionar
2 casos
Se rompio el Combination Switch o como lo conocen el spiral closk spring
eduardo sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Se pega la bocina y se descarga la bateria
Disculpa confundi las unidades. En este caso en el guie tiene unos plaaticos y se rompen y hacen que la bocina se quede encendida. Remuevele el relay y ve a un electromecanico que te la coloque a trabajar con un boton
eduardo sanchez de Estados Unidos hace 4 años
Gracias por la información, ojalá funcione y sea especial problema,feliz día
ComentarMi mecanico no encuetra los fallo
Nissan Pathfinder 2003 Se 116000 kms
Primer fallo la luz de cheke engine esta encendida. El codigo que tiene dice que tiene pequeño liqueo de gasolina. Le conetaron la maquina que hace humo pero no detetaron nada. El mecanico me dijo que comprara el tapon de la gasolina lo compre y encendió la luz nueva mente y el otro fallo es que el carro pierde fuerza. Si accelero el carro la revolucion no suve mas del 2a3 cuando voy en una suvida el carro no pasa de 20 mph pero si quito el cambio le pongo el neutral el carro accelera perfeto el carro a activado un codigo que dice que una valvula de banco 2 pero el mecanico dice que no es eso no se que hacer porque no quiro un carro fallando. Tengo un año tratando ese problema y no epodido dar con el fallo
2 casos
Amigo cambia de mecanico a mi me paso lo mismo y despues de 3 mecanicos el cuarto resolvio y era una total pendejada barata...
ComentarCual de las series de computadoras nissan son compatibles con la 4U?
Nissan Pathfinder 2008 4 puertas 155000 kms
Resulta que no encuentro la serie 4U de nissan pathfinder 2008
Puede ponerle otra computadora con serie diferente?
Y Me aparece el testigo de carrito rojo con llave y no enciende
Que puede ser?
Puede ponerle otra computadora con serie diferente?
Y Me aparece el testigo de carrito rojo con llave y no enciende
Que puede ser?
1
4 respuestas
Llévalo a que codifiquen la llave nuevamente. No tienes porque cambiar computadora. Lo que está es bloqueada.
Carlos Morazán de Honduras hace un mes
No hay comunicación con el Escaner
Y siempre tiene el carrito rojo con la llave
Y siempre tiene el carrito rojo con la llave
Amigo seguramente debes tener dañado un fusible de alimentación para la computadora , por eso no se comunica con escáner y mantiene el inmovilizador encendido
ComentarSuena las punterias y parpadea la luz del aceite al encender
Nissan Pathfinder 1995 4 puertas,full,motor 3.0 120000 kms
Quite el filtro de aceite y estaba muy atascado de mugre. Instale el nuevo y el aceite y al encender em pezo ese ruido
8 casos
ComentarLuz del 4WD ches engine litg
Nissan Pathfinder 2005 130132 kms
Estoy manejando de repente se activa la4WD y ches engine litg pierde fuerza lo apagó un rato sele quita4WD pero le queda engine litg le desconectó la batería y llano le aparece nada que puedo hacer
3 casos
Buen dia Alexander, me pasa lo mismo, cuéntame, ya solucionarse, ayúdame por favor mi correo es [email protected] gracias
Falla en el cuerpo de aceleración; me ocurrió con mi r51 2007, lo reemplace y listo!
Charlimarmi de Panamá hace 3 años
Me pasaba lo mismo ademas me mandaba el codigo de averia de la bomba de diesel y solucione sacando el motor que va en la parte trasera del transfer se le habia desgastado un clip que lo une al transfer y no estaba haciendo su funcion se le coloco un clip nuevo y problema resuelto
Juan Manuel Bizama de Chile hace un año
Hola! Tengo el mismo problema, 5 meses malo, he cambiado varios repuestos pero no mejora, check engine encendido y 4wd. Ayuda, Saludos!
El problema en mi camioneta era el convertidor de la caja automatica, le cambie de todo y nada que se resolvia, al final le cambiaron ese convertidor y quedo como nueva
ComentarNo enciende luz de check
Nissan Pathfinder 2006 Americano 110000 kms
Da inicion pero no enciende luz del check
4 casos
Taller cuervo de Guatemala hace 2 meses
No me enciende la luz de check
De nissan patfainde 2007
De nissan patfainde 2007
ComentarPrende luz de aceite
Nissan Pathfinder 2006 Pathfinder SE 4.0 90 kms
Tengo una pathfinder 2006 la aguja de presion de aceite hace unos meses subio al nivelar mas alto se cambio el sensor de aceite y todo bien ayer 21/11/2016 prendio la luz de aceite y la aguja bajo al nivelar mas bajo. Y el nivel de aceite esta bien. Que pude ser alguien que me diga que hacer. El millage es de 144,000
28 casos
ComentarCambie kit de distribucion y bomba de aceite. Partes todas originales.
Nissan Pathfinder 2006 4 puetas motor 4.0 98000 kms
Cuando se calienta empieza a sonar la cadena y se le baja la presion y prende la luz de aceite la acelero y vuelve a subir la presion. Ayuda con este problema porque ya le gaste como 30.000pesos en las refacciones
3 respuestas
Tienes que cortar el cigüeñal y cambiar metales a la medida que quede el cigüeñal y cabiar bomba de a ceite el problema es la sirculacion de aceite
Yapu como se llama laparte plástica que esta ubicada entre el boyante y el parabrisas eso será el tablero?
ComentarMotor bien pero le cuesta trabajo avanzar
Nissan Pathfinder 2003 lx 150000 kms
En días pasados como que casbabelio el vehículo y se prendió el check engine, poniendo atención me di cuenta que estando frío el vehículo funciona normal pero a los pocos minutos y distancia, de pronto se siente que lenta y le cuesta trabajo hacer los cambios automáticos, la computadora señaló falla en el sistema de gases, ya se reviso y nada, ahora está en el taller siendo revisada, espero me compartan su experiencia
9 respuestas
Me pasa algo parecido al ir a más de 80 kilómetros se forzá el motor y ya no acelera más. Pareciera si estuvieran tapados los catalizadores... La escanee y salen los sensores... No se si reemplazarlos o sean los dichos catalizadores... El motor no se sobrecalienta pero temo a ke se valla a dañar... Algún consejo...
No quites catalizadores busca probar con otros sensores para descartar falla uno u otro están caros así que lo mejor es estar seguro
La voy a llevar al mecanico... Crees ke sean otros los sensores de oxígeno...???, o el del cigüeña... Tu pathfinder la arreglaste. ???
No la he terminado de arreglar pues el mec está esperando conseguir unos sensores del cigüeñal para asegurar que es eso, y como cada uno en la agencia cuesta $4,600, más vale estar completamente seguro
Tambien tengo un problema parecido en mi nissan pickup vg30 3.0L 6v acelera forzada y se gasta en subidas tiene gas y gasolina y lo hace en ambos conbustibles le cambie las bujias, aceite, filtro de gasolina, bomba de gasolina, Filtro de aire y sigue igual
Pues le comento que mi coche al parecer ya quedó, el mecánico se puso vivo y desarmo el sensor aunque este viene sellado y por eso digo que esta a prueba la parte en mención la voy a googlrar y subir foto pues en la agencia le dan otro nombre
Que codigo te marcaba el escáner? Hablas del sensor del cigueñal?
Si el escáner marcaba problema con emisión de gases, inmediatamente le quitaron los catalizadores que por cierto están caros y resultó que seguía igua o sea ese no era el problema sino el sensor del cigüeñal mismo que viene sellado y son dos derecho e izquierdo y también están caros, el mecánico se las ingenio para abrirlo ya que viene sellado y así pudo limpiarlo y ha quedado rehabilitado, lo tengo a prueba pero ya se le quitó lo que presentaba.
A mi m dijeron que le cambiara 3 sensores. Para la falla esa. Pero no creo que eso resuelva el. Codigo que me sale. Marca algo de la transmisión
ComentarNissan pathfinder enciende check engine y piede fuerza
Nissan Pathfinder 2011 diesel 2.5 automatica 129500 kms
He cambiado todos los sensores, filtros , se ha realizado la amantención y sigue con la misma falla, en ocasiones se enciende el check engine y luego piede la fuerza, aunque acelere, su máxima potencia no llega a mas que a 60 km., y en subidas, sencillamente no es capáz. Esta no es navara es nissan pathfainder. Al ingresarla a un taller de la nissan, no saben que es y solamente prueban cambiando sensores que ya han sido cambiados, y otros dicen que es la válvula de combustible.
2 casos
Hola me paso lo mismo y le anule la valvula de contaminacion de ambiente que esta del lado de la bateria si la aceleraba salia despacio y largaba mucho humo negroy ahora es un misil proba anulandola suerte
Beto gracias, te comento que en los cinco scanner que se ha hecho, arroja pérdida grande de combustible, por lo que dicen podría ser la válvula reguladora de presion de combustible, pero no tienen la certeza, tengo el repuesto original, pero no me dan confianza, ya que piensan que puede ser eso (varios mecánicos y Empresa)por lo que voy a probar con tu sugerencia. Negro ; el catalítico está bien. Gracias
Quita la manguera de vacío de la válvula, si hay presencia de gasolina esta nala.
Holaaaaá alguien que me diga el nombre del plástico que lleva el tablero adelante y si alguien lo vende el mio esta quebrado y no se el nombre para buscarlo
Ayuda porfi alguien vende la parte plástica donde esta el tablero o bien el tablero
ComentarPrendio check engine
Nissan Pathfinder 2017 3.5l Aut Gasolina 4 puertas sv awd 80467 kms
Choque mi pathfinder 2017 tiro anticongelante y aceite de una maguera que va al condensador no estoy seguro o al radiador, solo al prenderla empesava a tirar liquidos pero ahy no estaba prendido el check engine hasta que se arreglo el choque cambio de radiador condesador etc fue cuando prendio el check engine puede ser que sea por el aceite que tiro o que piensan que puede ser muchas gracias
1 respuesta
Francisco141 de Chile hace 3 años
Lo mejor sería diagnósticarla con un escaner, puede tener problemas en el circuito de refrigeración
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