Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Se encuentra a un lado del motor y es accionado por la correa poli-V. Mientras el motor esté en marcha, el alternador cargará la batería. En su interior hay un regulador de voltaje que limita la tensión entregada.
Pues el auto no enciende, al principio pense que era la bateria y compre una nuevecita, estuvo andando por dos dias y al tercero no me encendio, el final del dia fue que unos amigos tuvieron que empujarme el carro porque nisiquiera con otra bateria enciende, tengo todas las luces en la pantalla encendidas y no se si pudiera ser que no esta trabajando el alternador o sera algo con la electricidad, tambien he notado que esta tragando mucha gasolina, mas de lo normal, espero que alguien pueda ayudarme con esto
Mi guagua es del 2002 y le pasa exactamente lo mismo. Ahora mismo está en un taller porque no me prendió. El mecanico me dice que pueden ser dos cosas, el alternador o que se trancó el motor. Oramos porque sea el alternador.
Amigo tu alternador o generador está defectuoso. Deberás conseguir un voltimetro y colocarlo en escala de voltaje y medir la batería debería estar entre 12.3 a 12.8. Cuando enciendes la camioneta debería estar entre 13.5 a 14.2 máximo. Chequea
Hola, el carro se paro despues de 40 minutos de conduccion por ciudad. Se encendieron todas las luces y pilotos de los paneles, de iluminacion y de la radio, luego se paro. En el concesionario le han cambiado la bateria que estaba muerta, luego me han dicho que esa causa del alternador. Cambiarlo cuesta mucha plata, lo he llevado a unos especialistas en alternadores, la reparacion vale 4 veces menos que ponerle uno nuevo, aunque no me han dicho exactamente que es lo que le pasa al alternador, solo que es una falla interna. Qué me aconsejan hacer?
Miren el problema es que le doy para que prenda y no arranca tiene marcha tiene gasolina pero no prende hasta que le paso corriente ya cambie bateria ya cambie alternador y el kran sensor y sigue lo mismo y tambien tengo carga en sonde va la bobina pero no chispa que es
Hola haber si alguien me puede ayudar, yo tengo una pathfinder 1999 y me quede tirado en carretera y no arranca da marcha pero no arranca ya revise la bomba de gasolina y esta bien le cambie en el distribuidor la bobina y aun asi no arranca ya le puse arrancador y no arranca de favor estoy desesperado
Cambiaste solo la bobina...???...generalmente las bobinas no fallan mucho...es el sensor del árbol de levas...que va dentro del distribuidor el que falla...Módulo de Control de encendido Sensor de Posición Del Árbol de Levas Para Nissan Pathfinder Xterra Frontier Quest RSB56 Infiniti Mercury Villager...mira este enlace...
Es lo mismo ke la pasa ala mia da marcha pero prende y le cambie el distribuidor completo y prendio por unos dos meses de ay ya no prende nomas da marcha alguien ke me diga ke es
Verifica antes que todo que la bateria tenga el amperaje que debe, y que este cargando bien, a mi me paso, le cambie crank sensor , battery sensor y se lijaron todos los puntos de ground. Y prendió, hasta el momento funciona bien.
Tengo una pathfinder 2017 da la marcha y y enciende pero se apaga alguien que me ayude por favor en el tablero marca batería le cambié la batería y sigue igual que sensores tengo que cambiar
Buenas tardes tengo una Patfinder modelo 2004 el problema que tengo es que da estarter pero no arranca ya se revisaron los sensores , la computadora se le a hechi todo los que nos dicen y me dijeron que se acrtivo el bloqueo de seguridad de la camioneta alguien me puede ayudar ya no se que hacer
Hola a todos. Mí path r50 99 da falla de sensor de detonación. El mecánico me dice que lleva 2 sensores de Fer. Y yo he leído que lleva solo uno. Alguien lo sabe?
Es una 3.3 seis cilindros en V. Que opinan de cambiar la posición de ese sensor a un lugar más accesible ; ya que he visto que para cambiarlo hay que desarmar todo el múltiple de admisión. Agradeceré sus respuestas. Mi Mai es [email protected]
Tengo una Infiniti qx4 2002 al dar marcha no prende solo testarea, mi mecánico cambio la antena del chip de la llave, está en el cuerpo del volante. Y se solucionó el problema, es común en estas camionetas pierdan señal de frecuencia está pieza, y me pasaba igual que todos ustedes. Aveces prendía y aveces no.
Hola buenas noches tengo un problema con mi Nissan Pathfinder en el tablero me sale el indicador de la batería y al mismo tiempo me sale el indicador de la emergencia y a pocos metros de hacer eso dejo de acelerar que puedo hacer necesito que me guíen rápido
Arranca en frío y manda 14.3 de carga pasan 10 min y descarga mandando 11.4 amos. Cambie batería nueva y alternador nuevo y hace lo mismo. Ojala puedan ayudarme gracias
La falla era que el módulo ipdm no manda la excitación a al regulador del alternador cambie el módulo y se resolvió el problema alternador también estaba dañado
A mi camioneta pathfinder 2002 ya le cambiamos el motor de arranque y el alternador ya checamos la pila y sigue teniendo la misma falla hace como que si la pula estuviera fallando y cuando no quiere prender prende cuando pasan cables que puede ser?
Ola buenas tardes ojala alguien me. Pueda ayudar cambie pila de una paifander 2007 y ase por prender pero no. Prende y no le encuentran la falla. Ayuda
En una Pathfinder 2014 3.5 encontré la falla en el IPDM, dejo un reel cortito que muestra como lo encontré y lo que hice para salir del paso mientras arreglo el módulo. https://www.instagram.com/reel/Cqt4PqZ…
Hola, me están ofreciendo una Pathfinder 2006, el dueño me dice que le dió problemas con el alternador porque no se usaba mucho, me dijo que lo cambió y que tiene garantía. El precio de venta es de $6,000, creen q será una buena compra? Que me recomiendan?
Es buen precio pero no la compres yo tengo una y me ha dado mas problemas que un libro de mateticas, a la mia le arreglo algo y se me dana otra cosa me tiene loco y estoy por salir de ella.
Tengo un Nissan pathfinder 2008 el radio dejo de funcionar y el aire se quedo prendido pero la pantaya esta iluminada pero no trabajan los botones de prender o apagar... me pudieran ayudar?
Cuando la enciendo se sacude como si fuera por la parte de abajo del motor,luego en marcha se apaga,y en stop vibra más y se apaga. Le cambie el distribuidor, o,inicion,las bujias,correa del alternador,el tensor,sensor del cranck,del knock,y otro que lleva el motor,el MAF,el booster de los frenos y sigue igual. Todo el problema comenzó con un calenton que daño la bomba del agua y el evaporador del aire.
Hola, se prendio la luz de bateria y un testigo triangulo amarillo, lleve a nissan y me cambiaron la bateria, siguio el problema termine cambiando el alternador, siguio el problema, nissan me recomendo cambiar el tablero, $1.000.000 de pesos chilenos, estan locos, no creo que sea eso. Agradeceria recomendaciones
No, se mando a cambiar a reparar la caja reguladora del alternador y la volvio a quemar, me consegui otro alternador y tambien lo quemo, lo mande a nissan y me reconocieron que es una falla de nissan tal vez por la ubicacion del alternador, hace un mes que esta mi vehiculo en Nissan, se supone que el martes 23 de enero instalarian un nuevo alternador que impostaron con mi dinero $1.200.000, pero a la fecha no esta lista la reparacion, dicen estar atrasado, pero me tinca que volvio presentar la falla, ya que, ni siquiera responden los mensajes.
Saludos, tanto la batería como el alternador se le puso nuevo,el mismo día manejando y la guagua se apago por que se quedo sin carga. Estaré muy agradecido en sus comentarios.
Buen día
Espero alguien pueda ayudarme con mi problema
Mi nissan pathfinder 2002 me comenzó a quemar el fusible BATTERY FL120A ya lo e llevado con distintos mecánicos y no le encuentran fallas puesto que el alternador esta trabajando perfectamente
Y al cambiar el fusible no falla luego luego si no que pasado un tiempo de la nada lo quema
Muchas gracias por su atención
Espero alguien pueda aportarme algo saludos
Mande a hacer mantenimiento de alternador, cambie los dos rodamientos (originales)...para la extracción de uno de los rodamientos acudí a un tornero que tardo una barbaridad para extraer...creo que lo calentaron el eje del alternador...lo armaron y ahora tiene un ruido que se percibe cuando las ventanillas están cerradas...es un ruido de motor que aumenta y disminuye cuando cambio la caja en parado...otro dato los rodamientos de las poleas y correas son nuevas...todo esto ocurrió por mandar a hacer mantenimiento al alternador...en la tornería verificaron si estaba chueco el eje y no...el electricista volvió a desarmar y armar el alternador según el todo esta en su lugar...espero comentarios.
Mi nissan pathfinder 2008 no queria prender y le puse una pila nueva y abeses enlas mañanas no prende y abeses si...y cuando no quiere prender le paso cabres y luego luego prende y mela yebo alas tiendas y jala bien y al otro dia yano quiere prender y le paso cabres y luego luego prende...que sera...sera el alternador que yano carga bien la pila...ayudenme por favor
...
Mi carro sucede que puedo estar conduciendo y el tablero queda sin luz o regresa y se va, no puedo ver el tacómetro de la velocidad o de RPM me dicen que es el alternador, anteriormente ya le cambié la batería y todo el sistema de la bomb de la gasolina. Ahora estoy cambiándole el alternador… es la Nissan Pathfinder 2008
Al. Bajar la. Velocidad a y frenar parpadea la luz de frenos (!), se bloquea y se apaga la camioneta, no quiere encender, al fin enciende y se. Mantienen encendidos los testigos de check engine y abs, luego se apagan solos. En otras ocasiones al frenar en semáforos y volver a avanzar las llanta van como Amarradas. Ya tiene batería nueva y ya se revisó el alternador y parece no ser esa la causa. Pero sigue parpadeando en ocasiones la luz de abs.
Buenas noches
Tengo un Nissan Pathfinder 2003, transmision automatica. Hoy al encenderlo se observo una gran cantidad de aceite que salia por un costado del motor, precisamente por la parte de atras del alternador ( no precisamente del alternador), me refiero a la zona.
Verifique los niveles de aceite y solo el de transmision esta bajo. Segui las lineas de circulacion del aceite de transmision que entran y salen del radiador y estan bien.
La bomba del power stering esta justamente arriba del alternador pero no se notan fujas.
Al encender la camioneta es un chorro lo que se nota.
Les agradezco su ayuda.