Agua en el turbo en otros modelos
Agua en el turbo
Toyota Prado 2017 5 puertas 48 kms
Le hice peritaje a la camioneta y salió el diagnostico con agua en el turbo. Con revisiones periódicas en el concesionario de toyota. Espero me orienten... He oído que el gasto es grande. Gracias.
1 respuesta
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GA
Adriana, tienes que tener el conocimiento del consumo de agua del recipiente del radiador, algunos turbos tienen traen conductos de agua para enfriarlo, bajar la temperatura del turbo, es probable que un sello esté filtrando el agua, por eso se le examina la cantidad de consumo de agua, otras de las razones que el turbo se contamine de agua es debido a un recalentamiento del motor, producto del mismo el empaque de la culata puedo sufrir daños y lesionó algun pase de agua que tiene comunicación con los cilindro del motor, si esto sucede debe existir presion de aire en el recipiente del agua del radiador.
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ComentarTurbo pasa agua
Saab 93 2005 4 puertas 186000 kms
El turbo se le tiene que cambiar el cartucho si pasa esta pasando agua
Escapa compresión por varilla de aceite
Hyundai H-1 2012 250000 kms
Buenos días, se tiene un h1 el cual el motor ha Sido reparado, se cambió camisetas de motor con pistones y anillos nuevos. Cuando salió de espacio, el motor botaba compresión por el conducto de varilla de aceite y además mojaba el turbo. El mecánico indico que el motor ha Sido mal reparado, y que el cilindro está deformado por un mal mecanizado. Se volvió a cambiar camisetas y se volvió rectificar. El problema persiste, sigue fugando compresión por el conducto de varilla de aceite, y además escupe aceite por el mismo conducto, a la par que moja el turbo. Tenemos muchas dudas al respecto, pues el mecánico volverá a bajar el motor. Tener en cuenta q el motor en un Hyundai d4bh de 8 válvulas y usa balancines.
41 casos
Me podría ayudar con la información como hizo para arreglar esta falla tengo la misma en una y no se por donde empezar
José iglesias de México hace 2 años
Es la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
Vendo refacciones por si te hacen falta 5562536142
joel ricardo de Perú hace 4 años
Amigo cambiastes los pistones o son los q estaban anteriormente pueda q esten ajugereado o fracturado la cabeza del piston
Checate la bomba depresora que va en el alternador, pudiera generar vacío en el carter y lo libera por la bayoneta de aceite
Al fin pudo resolver, me pasa lo mismo con mi H1 2016. Que puedo hacer
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, pudiste solucionar tu caso, estoy pasando por lo mismo Atte.
Samuel Araya
Samuel Araya
Buen dia, me pasó exactamente lo mismo, asi que lo llevé al dealer de la Hyundai y me explicaron que el motor de los H1 no son de Hyundai y por el tipo de arbol de leva todos tienen el mismo problema, que ellos tiran aceite cuando sacas la varilla hasta de nuevos, que lo que no debe hacer es sacar en exceso aceite ni humo. Pero pringas de aceite es normal en los H1
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Hola, ami me vota prácticamente todo el aceite por la varilla, al transcurso de unos kilómetros, ajuste el motor 2 veces, cambie turbo, bomba de agua, de aceite, Termostato, radiador, viscoso, ya no se que mas hacer. Si a alguien le paso, por favor ayuda. Desde chile.
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José iglesias de México hace 2 años
@Samuel Araya LazoEs la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
Carlitos. Martinez de El Salvador hace 2 años
@José iglesiasHola amigo recién acabo de reparar un motor d4bh y me sucede lo mismo, tira aceite el respiradero del motor, y pues tu comentario me a dado una luz de esperanza que pueda ser ese el problema. A ti se te solvento el problema al cambiar esa pieza???
@nelsonparedes de Perú hace 3 años
Estoy pasando por el mismo problema el motor ha sido reparado y antes que fuera reparado tambien botaba aceite por la varilla del medidor... ayuda por favor.
Hola a todos!!! Han realizado rectificación y pruebas a la culata al momento del ajuste?
La perdida de compresión puede ser tanto por los anillos como por la empaquetadura de culata, he visto motores que rectifican, cambian anillos, Pistones , etc. Pero la culata la vuelven a instalar tal cuál, la recomendación es “SIEMPRE” desarmar el motor cuando el vehículo esta bien frío, idealmente apagado de un dia para otro y al sacar la culata enviar a realizar pruebas y rectificar cómo corresponde, además de cambiar empaquetaduras por mas que se vean bien. Nunca reutilizar las empaquetaduras por muy poco tiempo que tengan.
La perdida de compresión puede ser tanto por los anillos como por la empaquetadura de culata, he visto motores que rectifican, cambian anillos, Pistones , etc. Pero la culata la vuelven a instalar tal cuál, la recomendación es “SIEMPRE” desarmar el motor cuando el vehículo esta bien frío, idealmente apagado de un dia para otro y al sacar la culata enviar a realizar pruebas y rectificar cómo corresponde, además de cambiar empaquetaduras por mas que se vean bien. Nunca reutilizar las empaquetaduras por muy poco tiempo que tengan.
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, aún ml puedo solucionar el problema, sería bueno que los que lo arreglaron, respondan.
Dylan Roses de Nicaragua hace 3 años
Esos motores siempre tiran aceite por la varilla, incluso cuando son nuevos, es algo normal en esos motores, así que no hay porque alarmarse, preocúpense cuando tiren humo blanco y bastante por el escape.
Hola estimado, el mio tira humo blanco que puede ser? no pierde agua ni aceite mi mecanico dice que es el turbo sera asi?
Rodrigo Cortes de Chile hace 6 meses
@jaimeAmigo, me pasó lo mismo, si el h1 ya ha sido reparado, es porque pusieron golillas en el asiento de inyector y no sacaron las anteriores. Retire nuevamente los inyectores, y revise el asiento del inyector si tiene más de una golilla.
Uice 2500 m consumió casi 2 litros de aceite está bien
Hola buena tarde amigos tengo un problema con un hiuday h100 no me tira aceite a la culata pero el motor parte q puede ser eso me pueden ayudar
Ami me pasa lo mismo No Se que hacer la manguera de la tapa válvulas vota mucho humo con aceite y la tire para abajo y está recién reparado también nota chispas de aceite por la varilla tiene fuerza y todo bien solo eso porfabor alguien que sepa que es
Si tira chispa por la varilla del aceite está bajando la compresión para el motor y si tira humo a lo mejor pusiste los anillos alreves o busca más asesorías
Mi hyundai h1 año 2011 mezclo el agua con el aceite, q puede ser y como cuanto puede costar el arreglo? Colombia. Gracias
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
Chicos tienen que tomar en cuenta que la posicion de los anillos varia según el modelo de motor... Mucho mecánicos arman a su conocimiento , confiados en su experiencia , y no respetan la indicación del fabricante , o bien no trabajan con el debido manual de taller para respectivo modelo
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
En definitiva lo que está causando que vote compresión y restos de aceite es netamente la posición de los anillos , si esque ya tienen medido los cilindros , luz entre puntas de anillos, luz entre cilindro y pistón
Amigos si su motor tira humo por la varilla o por la tapa donde echas aceite , lo mas seguro que tienen problemas en los anillos , y tienen que reparar el motor, yo tengo 11 carros H1 y no tiran nada por ahi, asi que el que dijo que mismo nuevo hacen eso esta equivocado
Los primero que hay que realizar si tienes un exceso de presión en la manguera de respiración del Carter es tomar la compresión, después realizar un porcentaje de fuga para ver si se esta pasando la compresión hasta el Carter. Esto es para ver si esta con problema los anillos o las válvulas
ComentarPerdida de potencia y mezcla de aceite y refrigerante (turbo)
Mitsubishi L200 2010 L200 2.5 turbo diesel 72300 kms
Amigos de OpinaAutos, necesito ayuda con el siguiente problema, llevé mi L200 2.5 diesel 2010 al mecánico por perdida de potencia muy notoria en las dos primeras marchas para lo ágil que es esta camioneta, también aveces marcaba alta la temperatura... bueno me explico que el turbo estaba en mal estado y que por ahí se estaba mezclando el aceite y agua... desconectó el termostato y bloqueó el paso de agua por el turbo, la camioneta sigue funcionando pero cuesta mucho tomar velocidad... consultas; hay alguien a quien le haya ocurrido esto? es correcto el diagnostico del mecánico? puedo romper al… Leer completa
10 casos
Hola,tengo una mitsubichi L200 2010, cuando la arranco en la mañana arranca bien pero en un rato se baja la revolucion del motor y se para, esto es cuando esta fria. Quien me puede orientar de lo q debe hacer,
Hola tengo una L200 pierde aceleración pero saco el contacto y lo vuelvo a poner y vuelve a su estado normal transcurre un tiempo y vuelve a suceder
Hola tengo una L200 y mi mecánico me dijo que le pusiera aceite de transición hidráulica y después de un rato comenzó a echar humo por los inyectores me podrían decir por que y también perdió fuerza y empezó a echar mucho humo negro gracias
Estimado, al motor no puedes ponerle aceite hidráulico. Cual es el problema de tu L200. Porque te recomendaron poner aceite hidráulico al motor? Saludos
EL Aceite de tu L200 es :5W 30
Hiraulico para la bomba de Direccion...
Has roto el Motor con HIdraulico.
Hiraulico para la bomba de Direccion...
Has roto el Motor con HIdraulico.
El motor no levanta fuerza porque al ser turbado los conductos de aire son más reducidos no creo que se te arruine algo pero si quieres recuperar la potencia la opción más económica es cambiar solo el cartucho (
Perdón no termine el mensaje completo te decía que debes comprar el Cartucho del turbo así gastas menos de otra manera el motor no levanta fuerza de ninguna manera porque el motor ya viene diseñado para trabajar con turbo. Suerte
ComentarRuidos en el turbo
Nissan Navara 2012 4 puertas ac 2.5 disel 153000 kms
Buenos días , mi Navara 2012 al apagar el motor se siente un ruido en el sector del turbo como de presión ,o como hirve agua en el turbo o mangueras,no sé realmente que puede ser.
4 casos
Yefry matias de República Dominicana hace 5 años
Tengo un problema con una Navara le pongo el doble y pestaña las ruedas y la tranmicion en la pantaya del tablero
Pero no entre alguien m puede ayudar
Pero no entre alguien m puede ayudar
ComentarSe enciende el testigo del ABS y cuando calienta la caja regresa a 3a
Chevrolet Sonic 2016 ltz 154000 kms
Buenas tardes don Ricardo, siguiendo los buenos consejos sobre el mantenimiento de la caja, los resultados fueron súper óptimos. Le hice el cambio de aceite a la caja y quedó super bien. Lamentablemten se me dañó el radiador y le entró agua a la caja. Lo llevé al taller, le bajaron la caja y la limpiaron. El aceite que sele puso no fue original, porque me explic´el mecánico que aún a pesar de la limpieza siempre quedq agua en la turbina y que era mejor que en dos o tres días se canbiara laceite por el original. Así lo hice. Lamentablemente quedó con una falla. Los primeros quince minutos traba… Leer completa
1 caso
Debe ser x el aceite inadecuado que le puso el mecanico, hay que cambiarselo x el original
Muchas gracias. Así lo hice. Vacié el aceite que tenía (original) y Le puse de nuevamente aceite original. Aunque las fallas bajaron no se elimiaron por completo. La falla que le quedó es que enciende el sonido de alerta del testigo ABS. No se que relación tenga.
ComentarDefoque de aceite
Nissan Frontier 2004 4 puestas motor AX3.0DI 3000 250000 kms
Por el desfogue de la tapa barbulla me moja el turbo
1 caso
La pregunta es si puedo sustituir un qd32 por yd25 riel comun en un nissan frontier
ComentarProblemas con el turbo
Audi TT 2000 2 puertas, ful, motor 1.8 200000 kms
Como hago para ver si el turbo del TT funciona al 100% porque esta tirando humo y esta mojando el turbo y esta mandando aceite para el interculer auque ya se desocecto el turbo pero no se como ver si funciona bien o a que se debe la falla
4 casos
aaron velasquez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con un TT me prende la luz de el aceite ya cambie la bomba y sigue con el mismo problema revise las conchas y hay una tiene una rallas pequeñas quisiera saber si eso me produce baja presion de aceite
ComentarAgua en la líneas del turbo
Volkswagen Jetta 2003 Motor 1.8t 273000 kms
Es posible que se pueda filtrar el agua por el turbo e ingresar al cárter, ya que las líneas presentan precencia de agua con aceite
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