Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Sonido en el turbo

Nissan Navara 2015 Le 70000 kms
Hola tengo una navara 2015 se cambio empaquetadura de culata
Quedo ok pero el turbo empezó a sonar igual q si tuviera un filtro conico como un ronrroneo
Les explico acelero la camioneta a 2500 rpm y suelto el acelerador y provoca ese sonido q puede ser se habra desconfigurado algo al momento de desarmar
Por Favor agradeceria su ayuda gracias
Pedro de Chile hace 6 años  
PE
5 casos 
Pedro de Chile hace 6 años
Hola muchachos respecto a mi problema se genero por el calentamiento del motor ya q el turbo tambien trabaja con agua y eso afecto al turbo la solucion fue cambiarlo o reparalo apenas me entregue el turbo les cuento como quedo la camioneta
Pedro p de Chile hace 4 años
Pudiste solucionarlo? Cómo quedó con el turbo nuevo?
Pedro de Chile hace 4 años
Si ya se soluciono se compro el kit completo de reparación del Turbo y cero problema hasta el momento ningún problema
Pedro p de Chile hace 4 años
Cuanto te costo? Y donde lo compraste?
Carlos de Chile hace 3 años
Cuanto te salio la reparación, con la compra de los repuestos?
Jhon de República Dominicana hace 4 años
Saludos amigos tengo una Nissan navara 2009 quisiera saber que presión debo tener en la línea de alimentación del turbo 10 psi? 15? 20 psi? Muchas gracias.
rodrigo de Chile hace 4 años
Hola me podrían ayudar
Se desconecto una manguera que va de un radiador hacia el turbo , luego la conecte y me quedo un sonido cuando paso los ambios y acelero dura el tiempo corto cuando piso el celerador y luego desaparece... por favor por favor si me pueden ayudar gracias
Misavs de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches, tengo una nissan navara 2013 le mande hacer servicio al turbo bien, ahora cuando conecto la manguera que hace accionar al vacum del turbo, el turbo deja de girar. Que puede ser eso, agradezco su ayuda por favor
Edinson Vásquez de Perú hace 2 años
Tengo una nissan navara año 2011 tengo un problema cada vez que estoy en marcha pierde fuerza y tengo que regresar la chapa como si lo apagará el carro y se normaliza pero siempre hay q hacer la misma rutina. Cual será la solución?. Gracias
Fernando de Chile hace 2 años
Hola, pudiste encontrar la falla? Me pasa lo mismo
Sebaslegaspi de Perú hace 2 años
@FernandoHola tuvieron éxito con el tema. A mi a mi navara 2014 también le está pasando. Podrá un tema eléctrico?
Fernando de Chile hace 2 años
@SebaslegaspiHola, efectivamente era eléctrico, estaba pelado el cable del sensor de presión del riel, hacia masa con la admisión y pasaba… arregle el cable y nunca más ocurrió
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Falla en el turbo

Nissan Navara 2009 Motor yd25 170000 kms
Cuánto de presión de aceite debe llevar el sistema de la Nissan navara? Fallaron 2 turnos y el tornero indica que es problema de la bomba de aceite, pero el mecánico indica que la presión de aceite está bien
Christian de Perú hace 5 años  
CH
5 casos 
luis gabriel santos ortiz de República Dominicana hace 4 años
Buenas noches,tengo una nissan navara 2009 y me presenta el siguiente fallo. Note que luego de un cambio de aceite la marcha baja cuando esta en parada y entre veces humea,no se si esp tenga que ver con eso o sera otra cosa. Por favor si alguien puede darme unos consejos. Gracias.
Turbo no dura de Chile hace 3 años
Se me corta el eje del turbo
Turbo no dura de Chile hace 3 años
Le hice ajuste de motor cambie culata, turbo nuevo y me he heche 3 turbos. Le saco la. Manguera de retorno de aceite del turbo y sale bien, al igual que la manguera del retorno del agua.
Nacho de Chile hace 2 años
Hola espero hayas solucionado, tengo el mismo problema, culata nueva, sistema de refrigeración nuevo y llevo 2 turbos, el primero se reventó boto todo el aceite por el escape y admisión en " ralentí", el segundo en 5 ta marcha modo prueba 2500 rpm , mismo suceso, alguien encontró la falla ???

Saludos cordiales
Mrat de Chile hace un año
Hola. Tengo una navara 2015. Ocasionalmente pierde fuerza y se enciendo el check engine, luego de estar mucho rato el motor apagado se corrige solo y se apaga el check engine. Me ha pasado en carretera ya 5 vecees...alguna idea qué podría ser?
Ricardo Aburto L. de Chile hace un año
Al cambiar la válvula, hay que regular después el computador para que la reconozca??
Cómo se haría'??
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Turbo. Poca presion y deja de funcionar

Nissan Navara 2011 4 puertas 300000 kms
Tengo una nissan navara y resulta que el turbo tarda en funcionar, osea viene a funcionar a eso de unas 2500 rpm pero con poca presion. Ademas cuando voy en la carretera y acelero a fondo el vehiculo reaciona con la fuerza que la caracteriza, pero al cabo de los 30 seg la camioneta pierde fuerza debido a que el turbo deja de funcionar. Ojo recientemente cambie el turbo porque el anterior se partio en dos.
Franser campos de República Dominicana hace 6 años  
FR
1 caso 
Migue de Chile hace 6 años
El turbo viene calibrado para tu motor? Tal vez la wastegate abre antes
Franser campos de República Dominicana hace 6 años
Tendria que revisar y ver si ese es el problema
victor de Chile hace 5 años
Revisa la solenoide del turbo, es una válvula que regula la apertura y avance del turbo, es barata y fácil de cambiar. Saludos
Fabrizzio de Perú hace 5 años
Amigo a mi paso algo parecido el turbo demoraba en activar y se soluciono cambiando la válvula solenoide pero se a vuelto. Quemar esa válvula a pesar que compre una nueva quisiera saber si esta válvula tiene arreglo por que acá en perú es bastante cara.
Eric de Chile hace 3 años
Yo la cambie por una barata, la anterior golpeteaba mucho, la barata no me sirvió, perdía potencia se encendía el checkin, instale la antigua y cambio, mejoró notablemente, mejor invertir en el original.
Alejandro de Perú hace 9 meses
Hola amigos. Quisiera saber cuántos es la presión máxima del Turbo? Lo he visto en el escáner y llega como máximo a 130kpa y siempre hay una cola de humo negro en el escape. Por favor les agradezco
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Silbido en el turbo SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2010 2.5l Man Diesel 4x4 212000 kms
Amigos una consulta tengo un silbido en el turbo y eso q esta nuevo no tiene mas de un mes alguien que me pueda ayudar o q le allá pasado gracias
Luis Mujica Cortes de Chile hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Mujica Cortes)
Luis Mujica Cortes de Chile hace 2 años
El turbo era nuevo pero se descalibro no comprar turbos chinos, xq se descalibran
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Encontré el capot del motor sector del turbo ahumado tiznado

Nissan Navara 2009 Frontier 2.8 se 103000 kms
Hola encontré el capot del motor de mi nissan 2009 ahumado sobre el sector del turbo tizne en el porta fieltro de aire por fuera. Visiblemente vi una pequeña transpiración de aceite en un brazo roscado del turbo pero en marcha y en frío o caliente y acelerando no se nota nada. Sin embargo desde que la compre dentro de la cabina se huele el holor toxico del escape. Ese olor también lo percibía antes en la ranger con nación 2.5. Nunca la ando mas de 110 a la frontier ni tampoco con carga. Necesito ayuda por favor. Gracias ah puse bávara porque no aparece frontier se
Sandro de Argentina hace 9 años  
SA
1 caso 
Jaque de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi navara 2012 sale humo a veces del turbo y se huele dentro de la camioneta
victor de Chile hace 5 años
Hola estimado, revisa el colector de la EGR, la parte donde tiene los pliegos(como acordeon), con la vibración se suele romper casi imperceptible y por ahí pasan gases de escape, que entran a la cabina. Espero te sirva, a mi me paso y lo solucioné.
Sandro de Argentina hace 5 años
Hola,el problema estuvo en una saldadura que se rasgo o partió y filtraba los gases lo vio mí mecánico y lo soluciono enseguida...ya no tengo la frontier 2009 pero es hermosa...
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No se activa el turbo

Nissan Navara 2015 Le 80000 kms
Hola tengo una navara 2015 la cual se prendio el chech le ice un escaner y arrojo el siguiente codigo P012B Fallo de funcionamiento/límites de circuito del sensor de la presión de entrada del turbocompresor/sobrealimentador
Al momento de prender el chech la camioneta entro en modo. Seguro y no anda a mas de 40 km/h
Q puede estar pasando o q debo revisar
Pedro de Chile hace 6 años  
PE
2 casos 
Jonatha de Guatemala hace 6 años
Hola Pedro , hola a todos quisiera saber si corregiste este problema me esta pasando exactamente lo mismo. [email protected]

Saludos desde Guatemala
Jorge de Chile hace 4 meses
Hola hola pudo solucionar el problema,,a mi me esta pasando lo mismo si me pudiera ayudar por favor 🙏 como lo hago,,muchas gracias
victor de Chile hace 5 años
Revisar solenoide se actuación de Turbo.
Nimejiaab85 de Nicaragua hace 5 años
Hola a todos tengo una Np300 y no sube las rpm a más de 4000, me da la luz de check engine y al escanear da la falla P012B, quien a resuelto esta falla?
Joel Franco de Panamá hace 5 años
Has podido solucionar esta falla?
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Fuga de aceite por la manguera del turbo.

Nissan Navara 2015 HD 130000 kms
Mi camioneta Nissan Navara 2015 HD, presenta una fuga de aceite por la manguera del intercooler, cabe destacar que la camioneta no pierde fuerza. Que puede estar sucediendo?
Luis de Chile hace 6 años  
LU
6 casos 
Marcelo Pipiza de Chile hace 6 años
Hola, a mi me dijeron que era porque el turbo estaba decentralizado, lo mandamos a reparar pero sigio con el problema, eso si no pierde fuerza ni nada, solo es la fuga, si sabes que puede ser te lo agradeceria
Pablo de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi navara 2012 y aun no se de ninguna respuesta al problema. Y no tengo ninguna baja de aceite
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Esta pasando aceite por la manguera del turbo el que va al intercooler

Nissan Navara 2017 Renault alaskan automática 2.5 67000 kms
Si alguien me puede decir que es
Alex de Colombia hace 3 años  
AL
1 caso 
Eduardo de Honduras hace 2 años
Soluciono mi hermano, tengo el mismo problema en una navara 2012.
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Ruidos en el turbo

Nissan Navara 2012 4 puertas ac 2.5 disel 153000 kms
Buenos días , mi Navara 2012 al apagar el motor se siente un ruido en el sector del turbo como de presión ,o como hirve agua en el turbo o mangueras,no sé realmente que puede ser.
Marcos Montoya González de Chile hace 5 años  
MA
4 casos 
Yefry matias de República Dominicana hace 5 años
Tengo un problema con una Navara le pongo el doble y pestaña las ruedas y la tranmicion en la pantaya del tablero

Pero no entre alguien m puede ayudar
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Falla de presión del turbo

Nissan Navara 2012 4 puertas 250 kms
Mi vehículo no acelera y solo humea cuando la aceleró, le medí la compresión y no tiene pérdida de compresión arranca en frío a la primera y cuando voy despacio se comporta muy bien pero el problema es como si el turbo no estaria funcionando y humea para acelerar le cuesta acelerar
Fabrizzio de Perú hace 5 años  
FA
2 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Fabrizzio, te recomiendo desmontar y probar el turbo. Lo mas probable es que tenga desgaste o no este activando.

Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Fabrizzio de Perú hace 5 años
Ante todo gracias por tu consejo lo hice tl como me recomendastes desmonte el turbo y le hice un mantenimiento general pero el problema persistía, hasta que verifique el solenoide del actuador del turbo y asunto solucionado. Gracias saludos
Ulises de Argentina hace 4 años
Probá con limpiar la válvula reguladora de presión de combustible. Seguramente necesita un cambio de válvula. Cuando tiene desgaste hace fallar al vehículo
Bastian de Chile hace 4 años
Hola una consulta cuanto carga el turbo de la navara 2.5 el garrett m24
Andrés díaz de Colombia hace 2 años
Buenas noches hace poco repare mi Nissan navara 2012 y al principio bien todo pero ahora me q molestado el turbo lo cambie Hice mantenimien pero me sigue humeando la dejo enfriar y vuelve a estado normal y lo otro es q no la siento suelta como si algo la amarrara alguien. Me puede colaborar
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Sistema turbo pro

Nissan Navara 2011  202000 kms
En frio prende siete segundos y se apaga tiene en el Switch un sistema de turbo pro y creo que se desorganización
Fernandoleon de Ecuador hace 6 años  
FE
2 respuestas 
arturo rivera de Panamá hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema y ya hecho todo esos detalles y nada
Paulo de Argentina hace 5 años
Hice todo lo q se le puede hacer!!! Andaba de diez y de pronto se paraba... en el scanner no marcaba ningun error. Lo que hice es ponerla en marcha y moverle todos los cables y empujar los conectores de los sensores para ver si acusaba alguna falla o se paraba...y ahora no se para mas! Debe haber sido un mal contacto en la parte electrica. Prueben haciendo eso.
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Dos turbos que fallaron

Nissan Navara 2012 nissan navara  104760 kms
Christian le distes solución a tu problema yo tengo el mismo y los mecánicos dicen que la presión esta bien y yo igual que tu llevo dos turbo$ malos...
raul rios de Chile hace 5 años  
RA
2 respuestas 
Johnny de Ecuador hace 5 años
Amigo yo tengo una del 2011 , si se funde el turbo esporque no le dejas enfriar ,dejala prendida durante unos 2 min y la apagas. Si ierde potencia es porque el ingreso de aire se obstruye. Revisa la manguera ya que esta piede su resistencia y se aplasta, yo le coloque un alambre como espiraldentro de la manguera y no me ha dado problemas desde hace 5 anios. Pierde potencia por suciedad en los filtros de combustible o la trampa de agua yo los cambio cada 12mil km , purgar la trampa cada 4 mil km. te asegura queno pasa agua.
raul rios de Chile hace 5 años
Gracias amigo... te voy a seguir al pie de la letra tus consejos yo dejo en relanti un minuto cuando la detengo y los otros consejos los revisare o mejor dicho los aré...muchas gracia y un abraso.
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El turbo no suena igual

Nissan Navara 2013 4 puertas, SE, 2500 75000 kms
Cuando compre la camioneta el turbo sonaba muy bien, como si silbara, ahora hay que acelerar más brusco para notar el sonido del turbo, solo que ahora no silba, ahora suena más feo, no sé si sea el desgaste o si deba hacer una revisión
Santiago de Colombia hace 4 años  
SA
4 casos 
GERMAN de Colombia hace 4 años
Desgaste del cartucho o turbina
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Soplido al pasar el cambio turbo

Nissan Navara 2014 Le  90000 kms
Navara 2014 anda mas o menos normal a perdido un poco de respuesta al acelerar y en el momento de pasar el cambio se siente un soplido como si le entrara aire por debajo se transmite hacia la carroceria, rwvise las mangueras del turbo y al acelerar no se ponen lo suficientemente dura
Elvis de Chile hace 6 años  
EL
1 respuesta 
Felipe de Chile hace 6 años
Revise manguera del turbo hacia el intercooler debe estar fugando presion me imagino q es una hd
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No se activa el turbo

Nissan Navara 2015 Le 58000 kms
Hola acabo de cambiar la empaquetadura de culata de mi nissan navara 2015
Se hecho a andar y partio super bien le di una vuelta y todo bien
Al otro dia de doy partida y al pisar el accelerador no responde bien y suben de apoco las revoluciones y no tiene fuerza el motor
Tampoco se activa el turbo
Que puede ser
Pedro de Chile hace 7 años  
PE
1 respuesta 
billyboy de República Dominicana hace 7 años
Chequea las magueritas de presion de aire, pueden haber puesto alguna intercambiada, me paso eso. Las que van a los vacum.
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Explotó el turbo

Nissan Navara 2013 4 puertas full equipo  103000 kms
Aun no entiendo como es posible q explote el turbo básicamente se partió por el medio ambos caracoles no tengo nada en contra de la marca pero me ha traído muchos problemas lo describiría como una camioneta muy frágil
Dr.vet de Paraguay hace 7 años  
DR
3 casos 
Franser campos de República Dominicana hace 6 años
A mi tambien me paso lo mismo y me eh preguntado los mismo como eh posible tal rotura. Simplemente compre otro
manuel de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo un problema con mi navara del 2012 tengo la check encendida la escane y me dicen que es sobre carga del turbo. A quien le a paso este problema amigos... gracias...
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Turbo fallas seguidas

Nissan Navara 2012 LE 4x4 2.5 automatica 150000 kms
Es posible medir la presión de aceite que lubrica el turbo, reparación de 2 turbos de diferentes proveedores, tiene la misma falla,un sonido( pito) a la 2500 rrpm,el primero duro 100km,y se rompio estrepitosamente,este que puse ahora a las mismas rrpm ,anduvo 5 km y comenzó el mismo pito del otro,tiene cambio de aceite y filtro correspondiente, gracias por todo
patto de Chile hace 3 años  
PA
2 casos 
Nacho de Chile hace 2 años
Hola Pato, tengo el mismo problema, culata nueva sistema de refrigeracion nuevo y llevo 2 turbos, no entiendo que pasa, si pudiste solucionar por favor teagradeceria nos cuentes
Slds
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La camioneta anda normal sin prender el turbo la escalamos y dice todo

Nissan Navara 2011 Nissan Frontier 4x4 le  185000 kms
No prendió ninguna luz todo perfecto
Sergio155 de Argentina hace 3 años  
SE

Turbo deja de funcionar una y otra vez.

Nissan Navara 2011 LE automática, full 4x4, 2500CC 156000 kms
Buenas noches. Hola a todos. Hace dos meses tengo problemas con el turbo. Venía trabajando muy bien, pero veia que botaba un poco más de humo de lo normal por el exosto, entonces Lo llevé al taller de la Nissan para que le hicieran un mantenimiento preventivo y una afinada de máquina. 5 veces más, después lo he llevado al taller por pérdida de potencia debido a que el turbo no vuelve a funcionar. El turbo después de algunos kilómetros de recorrido (entre 10 y 50 kms) deja de funcionar completamente y no vuelve a activarse. Le han cambiado la válvula de vacío 3 veces y le han hecho afinación d… Leer completa
Rodrigo Díaz de Colombia hace 4 años  
RO

Turbo nuevo

Nissan Navara 2011 Navara se 290000 kms
Hola amigos alguien sabe que calidad es el turbo alternativo marca atsuki ya que debo reemplazar y valvula de la misma marca
Negro jano de Chile hace 5 años  
NE
2 casos 

El turbo no funciona

Nissan Navara 2011 R puertas 4x4 160 kms
Le cambie las valvulas de aire a la camioneta, en ningun momento toque el turbo y ahora que la prendi no enciende el turbo.
Victor jerez de Chile hace 6 años  
VI
1 caso 

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2011 4 puertas full equipo 117840 kms
Tengo una Navara Modelo 2011 automática, ella arranca no con la potencia que la caracteriza, se siente amarrada y como si el turbo no trabajara en su totalidad, ya no sé qué más hacerle, aunque puede llegar a altas velocidades se siente muy pesada, además aveces cuando voy a salir de un semáforo tiende a quedarse como si no acelerará más de lo mínimo, gracias
José lara de Colombia hace 7 años  
JO
51 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José lara)
Alaude de Chile hace 7 años
Tu problema amigo como le pasa a todo lo que tenga un turbo es que la valvula EGR se queda pegada o se quema y queda permanentemente abierta lo que hace que el turbo no cargue y el motor se ahoga lamentablemente no siempre es barata
francisco de Chile hace 7 años
La valvula EGR se saca y limpia, no es necesario cambiarla, es fácil de hacer, además debes hacer revisar el turbo...
Carlos moreno de Perú hace 6 años
Hola a todos. Quisiera una asesoria por parte de los mas entendidos al respecto. Tengo una navara LE D40 full 4x4 mecanica del 2013 y el problema que tengo es que cuando estoy en marcha y me detengo unos segundos cerca al minuto y vuelvo a salir pierde total fuerza como si el turbo se desconectara no acelera nada y cuando lo apago y vuelvo a encender recupera todo y vuelve a la normalidad. Esto empeora al suceder con mas frecuencia cuando viajo a la altura y estoy x unos dias y bajo a la costa la falla es mas freciente y debo de tenerlo acelerando en los cemaforos para que no suceda el problema. Asi mismo en determinados momentos no tan frecuentes cuando estoy andando x de bajo de 2000rpm la aceleración tiene brincos el cual pareciera que estuviera jugando con el acelerador en ese momento suelto el acelerador o lo acelero mas para que deje la falla. Ya limpie el EGR que x cierto estaba muy sucio de carbonilla y con eso recupero su pique pero siguen las fallas mencionadas. Agradezco su ayuda ya que al escanear no me sale nada y tampoco me marca algun check en el tablero.
victor de Chile hace 5 años
Revisar selenoide del turbo.
Elvis de Perú hace 5 años
El mio esta igual mi navara 2013 arranca normal sale normal pero me detengo un momento esta como aguantado
Kamal alamo de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una Navara 2012 y presenta la misma falla paro en un semáforo unos segundos y cuando voy a volver a avanzar la camioneta no tiene fuerza tengo que pararla y echar a andar nuevamente y puedo seguir sin problemas.
Alguien a solucionado ???
Ariel de Paraguay hace 5 años
Quetal amigo pudiste solucionar ese problema en tu navara
victor de Chile hace 5 años
Eso suele ser el DPF, la camioneta entra en modo protección y no levanta revoluciones, revisa bien el aceite que estas usando ya que este debe ser sintético 5w30, para DPF, tú camioneta tiene botón para regenerar este filtro?, si no lo tiene, debes salir a la carretera y acelerar de manera constante por varios minutos con rpm sobre los 2200, la idea es elevar la temperatura del filtro DPF, para que este se regenere solo, espero te ayude. Saludos.
Osvaldo de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Tengo una Nissan Navara LE 2.5. 4x4, año 2013. La camioneta parte bien, en carretera es una bestia, pero al momento de dejara en punto muerto se bajan las revoluciones y queda sin fuerza, así que hay que apagarla y volver a encenderla para que recupere la fuerza. Le cambié el filtro de petroleo original y ahora trabaja más parejo el motor, pero sigue con el problema. Se enciende el check y se apaga. La escaneo y me arroga la bomba de combustible. No humea nada. No sé que puede ser
Jorge de Chile hace 5 años
Ponla en neutro y acelera a 3000rpm y revisa que las mangueras del intercoler estén duras como palo si esta blanda esta empezando a fallar la válvula solenoide del turbo
Jorge de Chile hace 5 años
Válvula de la bomba de petróleo y revisar sensor de neutro de la caja de cambios
Osvaldo de Chile hace 5 años
Le cambie la válvula de presión que va en la bomba inyectora. Y hasta el momento anda super. Se apagó el check y ya no pierde potencia en neutro.
Jorge de Chile hace 5 años
Que bueno que te sirvió mi consejo como me dedico a reparar Navara las conozco
Osvaldo de Chile hace 5 años
Gracias Jorge. Y hasta el momento anda impecable
Francisco de Chile hace 5 años
Buenas noches tengo una navara 2012 y pierde potencia. Escaner arroja P2279. Y no encuentro este codigo en manual de la navara. Busque en internet y dice perdida de aire de admision revise desde el turbo a la admision y no encontre ninguna perdida de aire por rotura o abrazadera suelta, nada y continua muy floja y humo negro. No pasa 2500 rpm. Por Favor que puede ser... ah tiene turbo nuevo
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo tienes un sensor que esta en el radiador del intercoler tiene una maguerita que se rompe y si las mangueras del intercoler estas blandas puede ser válvula solenoide se puede dejar fijo el turbo para probar si las mangueras se ponen duras del intercoler no me deja mandarte el diagrama
Francisco de Chile hace 5 años
Jorge buenas tardes lo revise desaparecio el codigo p0237... y desde ahi arroja el codigo p2279 chequee mangueritas de la selenoide... y estan buenas, por favor jorge dime como chequeo la selenoide y lo hare inmediatamente gracias
Francisco de Chile hace 5 años
Francisco es la valvula selenoide... a mi me paso. Puse una alternativa no duro ni unos minutos. Compré la original y se pasó el problema. Compré una altermativa que me costo 50 mil y nada... Puse la original que me costó 140 y alli funcionó
Jorge de Chile hace 5 años
La manguera del vacío del motor que llega a la válvula solenoide la sacas y la pones directa sobre la Wastegate con esto dejas el turbo sin geometría y tendría el vacío directo sin con esto las mangueras del intercoler tendría que estar duras como palo te dejo mi correo [email protected]
Francisco de Chile hace 5 años
Buenas noches Jorge mañana hago esa prueba... ya que acelerando en neutral las mangueras blandas... realizo la prueba y te digo... consulta cuanto debe medir en Ohms la resistencia de la valvula selenoide. Le medi 11.9 0hms... para no comprar y siga floja. Jorge... Francisco les agradezco sus pautas lo realizo y comunico los resultados.
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo la válvula nunca acusa mal funcionamiento solo que no es capas de abrir el vacio y en cuanto a medida desconozco cuanto debería marcar
Francisco de Chile hace 5 años
Ok Jorge... realice las pruebas y las mangueras no se pusieron duras, sera que la wastegate esta pegada... donde trabaja accionada arriba... o sin accionar abajo...
A hice una prueba selle la egr y nada... la deje normal
Claudio de Chile hace 5 años
Jorge una consulta: Mira yo cambie el volante bimasa y desde ahy no parte y scanie ya tres beses cambie sensor levas sensor ciguelal. Valvula scv y no enciende. Eso ya hace 6 meses que podra ser. Una ayudita por piedad y misericordia... aaa soy de Temuco Chile
Jorge de Chile hace 5 años
Revisaste el fusible de partida?
Revisa si llega corriente cuando tu giras la llave deberías escuchar un clik
Francisco de Chile hace 5 años
Jorge... Te cuento saque la wastegate y al estar en ese proceso... me di cuenta que estaba hasta arriba... desconectada al sacar las tuercas se empezo a levantar... los que cambiaron el cartridge no se percataron o no les importo, ya paso... por eso nunca hizo variar la geometria del turbo... la volvi a montar esta vez si actuo... regule presion a 0.9 bar la NAVARA VOLVIO... quedo muy buena pues ahora tiene turbo nuevo... les agradezco sus sugerencias y aportes tecnicos. De verdad este foro es de gran ayuda pues ahorre dinero y me permitio conocer mejor mi equipo MUCHAS GRACIAS ESTIMADOS. Ofresco mi ayuda en A/C CUENTEN CON MI OPINION por favor gracias
Óscar de Chile hace 4 años
Tienes número de cel
Roiner de Costa Rica hace 4 años
Pudo resolver su problema? Tengo ese mismo fallo en mi nissan navara 2009
Patrick patrick de Chile hace 3 años
Hola Jorge, adonde atiende usted, tengo una navara que de la nada en carretera perdio fuerza las revoluciones suben lento la paro y echo a andar y es como si nada, pero a los minutos da la falla nuevamente
DiegoJ de Colombia hace 3 años
Buenas, tengo una navara 2013 4x4 LE y le sucede que luego del cambio de aceite y filtros molesta en el encendido de la mañana : la enciendo y l dejo calentar y al arrancar no tiene fuerza, la apago y prendo nuevamente y ya queda bien... Gracias por la ayuda
Jorge de Chile hace 3 años
Si tiene dos filtros revisa la gomita del despiche de la base
DiegoJ de Colombia hace 3 años
Si lo tiene, el (bombin) pero ya lo revise no se si necesita cambio como se sabe? Lo otro es que pasados 20 dias del cambio de aceite y filtros ya no vuelve a molestar y todo queda bien
Rodrigo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo que a patrick desde que cambie los filtros me arroja el fallo P2279 y a los 120 se bloquea, ya no se que hacer. También humea y cuando aparece el fallo corta el humo
victor de Chile hace 3 años
Verifica qué aceite le pusieron, debe ser aceite sintético 5w/30, sino es así, cámbialo y veras como se soluciona, y si sigue el problema, es el filtro DPF, que ya no aguanta otra regeneración.
Critobal de Chile hace 3 años
@ClaudioHola en algunos casos cuando jiras el motor en sentido anti horario se salta la cadena de distribución pierde el punto
Benjamin de Chile hace 3 años
@OsvaldoPudiste solucionar el tema ? Porqué estoy en las misma amigo
Carlos Algarra de Colombia hace 3 años
@JorgeMuy buenas tardes, don Jorge veo que es una conocedor de las reparaciones en Nissan y me gustaría que me ayudara con mi problema mi nombre es Carlos Algarra y vivo en Bogotá tiene una Nissan Navara 2012, 4x4 le realice una reparación que me recomendaron por qué se le prendía el chip en el tablero y me dijeron que era la válvula, por esta razón se la mandé bajar para limpiarla con un cepillo dental y una cuchilla entre tiner y nuevamente se puso en su lugar, pero no obtuvimos buen resultado porque ahora se ahoga y hechando humo anteriormente a hacerle está reparación el vehículo trabajaba muy bien el testigo se activava exporadicamente, ahora en las mañanas cuando el vehículo se enciende bota mucho humo como si fuera una estufa de carbón con hollín y andar en la carretera echa humo negro y se ahoga más que todo subiendo, y pierde dos cambios de fuerza es decir dónde subía en quinta hay que ponerle segunda o tercera porque cuelga. De igual manera ya se le cambiaron los filtros del acpm, agradezco me ayude a resolver este problema
Mike garcia de Costa Rica hace 3 años
@JorgeHola jorge, de casualidad sabes xq mi navara se siente ahogada con filtro original de aire?
Mike garcia de Costa Rica hace 3 años
@OsvaldoProbaste el sensor de presion de combustible?
Daniel Esteban de Colombia hace 3 años
@DiegoJBuenas, tengo una nissan navara 2013 4x4 LE diesel mecanica y de un momento a otro perdio fuerza, y solo es apagarla y prenderla y recupera todo el pique que tiene, pero ya pasa mucho que siempre toca apargar y prenderla para que recupere fuerza, que podra ser? Agradeceria mucho si alguien pudo solucionar y me diga que es
Paula de Chile hace 2 años
@JorgeHola Jorge tengo una Nissan navara 2012 no pasa los 100 km está la luz del DPF encendida la saqué a carretera para que se regenere y en subida perdió fuerza no paso los 60 km y se chupa y anda a tirones ahora se encendió la luz del check engine que puede ser ?? Alguien me puede ayudar por favor
Flaco Jhon de Chile hace 2 años
@PaulaHola Paula, soy Jhon y tbm tengo mismo problema, lo pudiste resolver???… tengo una Navara 2012 automática LE y pierde potencia en subida, bajando a los 60 Klm… cambie válvulas, selenoide, etc y nada, ya no se que hacer :/
Paula de Chile hace 2 años
@Flaco JhonHola Jhon, según scanner es problema de dpf y catalítico, el 28 entra a taller para sacar dpf limpiarlo y volver a colocar te dejo mi número para que después de ese día me contactes para ver si se soluciono el problema y si realmente es dpf, saludos. +56930706898
Luis azogue de Ecuador hace 2 años
@JorgeAmigo una consulta tengo una navara 2011 4x2 2011 loq pasa esq al salir pierde fuerza de ahi todo normal y mas en 3y4 tiene un sonido como q el tubo de escape estuviera roto pero lo revisams no esta nada q podria ser alguien q me pueda ayudar x favor se le agradeceria
Jorge Zúñiga de Chile hace 2 años
@JorgeHola Jorge de dónde eres para llevarte mi Nissan soy Jorge ZUÑIGA+56965685455
jair guevara garcia de Perú hace 2 años
@JorgeJorge tengo una navara 2011 motor yd25 recien reparador, motor arranca correctamente pero no llega a mas de cien km y en pendiente no tiene fuerza y bota humo negro. Se reparo bomba, inyectores, y limpieza de tanque de combustible y filtros nuevos.
Cristian de Costa Rica hace 2 años
@franciscoCómo se limpia la válvula ?
Jorge de Chile hace 2 años
@jair guevara garciaMira ay una forma de probar la válvula de forma directa no sé cómo subir un vídeo???
Ivan Mejia de Honduras hace 2 años
@Daniel EstebanTengo el mismo problema y no le encuentran la falla
alejandro de Argentina hace un año
@Carlos morenoVálvula solenoide SCV de la bomba inyectora
Leonel de Argentina hace un año
@JorgeJorge buenas tardes cómo estás!?cuando te referís válvula de presión de petróleo es está!?en la Nissan nevara d40!?
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Jorge de Chile hace un año
Para que no te pase tan seguido colócale un canister a la manguera que sale de la tapa de válvulas y entra ala salida del turbo esos gases con gotas de aceite que ensucian la egr
[email protected] de España hace 6 meses
@JorgeHola mi Nissan navara del año 2004 d22 de 133 CV se me queda sin fuerzas al poner la quinta, que podría ser ?
Jorge de Chile hace 4 meses
@JorgeHola amigo tengo una navara 2015 conoces o que puedo hacer mi navara perdió potencia y arroja el código P012B limpie dpf revise mangueras limpie cuerpo de aceleración y aun no logro llegar al problema si pudieras ayudarme te lo agradecería saludos
Bernard de Chile hace 2 meses
@PaulaCuál fue la solución a ese problema? Me podría comentar
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Antes de comprar otra egr sellala poniendo empaquetadutas ciegas a ambos lados de esta, asi todo el aire impulsado por el turbo pasara directamente hacia los cilindros... si no ahi diferencia la egr no es
Jorge de Chile hace 5 años
Te explico la egr cuando el motor está en ralenti queda abierta recirculando los gases cuando tu aceleras sobre 1800rpm la válvula se cierra dando toda la potencia a la admisión cuando está mala pierdes potencia y humo al colocar la empaquetadura ciega deberías recuperar la potencia y eliminar humo
Lili de Chile hace 5 años
Jorge tienes taller para llevar mi camioneta? RM
Jorge de Chile hace 5 años
Si en vicuña Mackena te dejo mi correo [email protected] ay coordinamos también tengo repuestos de Navara
Lili de Chile hace 5 años
Te envié un mail. Gracias
José lara de Colombia hace 7 años
Y como nos damos cuenta
Alaude de Chile hace 7 años
Se me olvido mencionar que el actuador del turbo tambien influye en esto pero dependera de lo siguiente: tienes check engine? si?, entonces EGR. No?, entonces revisa la valvula actuadora del turbo que se puede pegar o vencer y son baratas ademas mira si el motor tiene perdida de presion de aire en la admision, Saludos!
Matias de Chile hace 5 años
Hola amigo tenia check prendido y limpie la egr y se apago el. Check pero sigue sin potencia como si el turbo no cargara y humea negro ademas cuando parte en frio se para a cada rato hasta que llega a temp de trabajo que puede ser ? Gracias
Jorge de Chile hace 5 años
La única manera de salir de la duda es colocar una empaquetadura ciega en la egr para probar o escaner de la marca
Manuel de Chile hace 5 años
Hola jorge tengo una navara esta sin fuerza y no se activa el turbo, tengo humo negro
Jorge de Chile hace 5 años
Tienes algún numero si eres de chile y te envio el video para que pruebes puede ser válvula solenoide y se puede probar
Manuel de Chile hace 5 años
+56971590325 gracias jorge espero el video
Manuel de Chile hace 5 años
Colocando la manguera de vacio en el wastegate se comprueba que el que está malo es la válvula de solenoide del Turbo cierto?
Jorge de Chile hace 5 años
Exasto pero también tiene que probar que la manguera del vacío no esté con fisuras
Rodrigo de Chile hace 3 años
Jorge me podrías ayudar con un fallo en una navara ???
Jorge de Chile hace 2 años
@MatiasRevisa presión del riel o en la primera partida en la mañana suelta un inyector si no ay presión o es válvula scv o válvula check del cebador
Bernard de Chile hace 4 meses
@JorgeHola Jorge estuve leyendo, y se me hace muy igual la pana que tengo en mi navara yd25. Le eliminaron la egr. Y aún así se limita a 1000 rpm. Al acelerar humea y sube a 1.500 nada más. Al cerrar y abrir contacto vuelve aveces a la normalidad por unos minutos. Que prueba podría realizar?. . . Y esa prueba de la válvula de la bomba al soltarle el inyector en el primer arranque del día. Debiera correr y tirar buena presión hacia afuera? O no debiera correr y tirar la presión hacia afuera. Gracias
Bernard de Chile hace 2 meses
@AlaudeMe interesaria por qué lado de admisión podría estar filtrando aire.
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Cuando la egr se pega y queda abierta... gran parte de la presion de aire que produce el turbo se pierde porque se pasa por la egr y se va por el escape por lo cual el turbo no carga de aire al motor... asi que el motor queda trabajando solo con presion atmosferica ,si fuera la egr el problema ,al sellarla evitarias esa perdida de aire y el motor se recuperaria y si no es la egr continuaria con el mismo problema
Jorge de Chile hace 5 años
Perdor amigo el turbo no pierde potencia lo que pasa es que se pierde la presión del turbo y si se sella la egr tiene que ser en ambos lados para que no te ensienda la check engine
Jorge de Chile hace 5 años
Al perder la presión del tubo ya no tienes un motor de 2.5 si no un motor de 1.8 más menos por eso el motor ase mucha fuerza para mover el peso de la camioneta por eso el humo negro y sobre consumo de combustibles
Claudio de Chile hace 4 años
Hola. Gorge. Tengo. Una. Navara. 2008y. Al pasar. Cambio. Se. Baja. La. Seleracion. Perro. En. Un. Pared. Segundo. Empieza. A. Subir. La. Velocidad. Pofavor. Si. Puedes. Ayudarme. Gracias
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Aparte el turbo que usa la navara es de geometria variable, este trabaja por medio de un actuador que se acciona por medio de vacio a travez de un manguito que llega por la parte superior de este... para saber que esta trabajando la geometria variable del turbo primero con el motor en marcha se debe desconectar el manguito que llega al actuador neumatico sobre el turbo, tapar con un dedo la punta del manguito para cersiorarse que exista vacio, si es asi desconectar la manguera por la cual ingresa aire al turbo, luego con la ayuda de un amigo acelerar el motor a unas 2500 rpm con todo esto conectar el manguito sobre el actuador del turbo... al estar bien el sistema de geometria variable el turbo comenzara a silvar y si lo desconectan dejara de silvar
Jorge de Chile hace 5 años
Se conecta de forma directa la manguera del vacío a la Wastegate del turbo con este paso se elimina la geometría variable quedando fijo el turbo
Marx de Panamá hace un año
@JorgeEso trae alguna consecuencia a largo plazo?
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Otra cosa Aprovechando que tienes la manguera de admisión de aire del compresor desconectada y con el motor parado gira con un dedo las aspas del turbo... este debe girar libremente y sin roces , si sientes que esta algo pesado habria que desmontarlo y hacerle una limpieza por el lado del turbo, este junta desechos del motor y se pegan en este y se pone mas pesado... igual este es el momento de ver los alaves del turbo que se encuentren en buenas condiciones
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Si Al haber chequeado el manguito de la geometria variable del turbo no existe vacio se debe chequear la electrovalvula que da paso al vacio de esta manguerita, esta trabaja con 12 volt... medirla con voltimetro... si le llega voltaje habra que reemplazar electrovalvula... si no llega habra que chequear fusible, cables y otros... pero esto ya comienza a ser trabajo de especialistas
Enamoto1 de Chile hace 7 años
Recordar que al hacer aseo al turbo desmontarlo completo y manipularlo en esa condicion , no lo desarmen porque luego necesitaran el kit de reparacion y llevarlo a compensar... eso es trabajo de taller
José lara de Colombia hace 7 años
Le cambie la bomba egr y nada sigue con el mismo problema me dicen q puede ser la válvula d la bomba q opinan ustedes
Jorge de Chile hace 5 años
Primero revisa todas las mangueras que vienen una del motor que llega a la válvula solenoide que no esté ninguna quemada o rota segundo el radiador del intercoler en una esquina trae un sensor se presión del turbo ese trae una manguera delgadita que entra al intercoler si esta quemada o rota también pierdes presión generando perdida de fuerza y humo
José lara de Colombia hace 7 años
Dond dice bomba egr quize decir válvula egr
Alaude de Chile hace 7 años
Pediste que te revisaran por si hay fugas de aire? revisaron el actuador del turbo? humea? cambiaron el actuador electrico sin limpiar la valvula debajo(puede seguir pegada)?
José lara de Colombia hace 7 años
Si está humeando lo único q se hizo fue cambiar la válvula egr
Vattic Panama de Panamá hace 7 años
Reemplazen las mangueras del turbo y la que va al motor siempre y cuando sea turbo diesel, la misma con el tiempo se subsiona o chupa ustedno se da cuenta, porque al pararlo queda en su estado normal, la misma son de tuberia totalmente de Caucho y sin resorte de metal adentro
Lucho Gomez de Panamá hace 6 años
Hola Sres. Vattic, como podria hacer para que me examine una navara del´11 con un problema parecido al amigo de aqui
carlos de Colombia hace 7 años
Jose tengo un problema con una nissan navara 2008 la camioneta no tiene fuerza como soluciono tu problema
Jorge de Chile hace 5 años
Revisa si las mangueras del intercoler se ponen duras a 3000rpm si están blandas esta enpezando a morir la válvula solenoide
Guelos de México hace 6 meses
Espero les ayude con mi experiencia,yo cambié válvula scv reprogramandola,sensor maf,sensor de presión de combustible y seguía con la misma falla perdida de potencia,mi camioneta Nissan 2012 4x4 np 300 diesel,detalle que tenía era el empaque de multiple escape del turbo escapaba la presión,y también se lo dió más presión al Boost del turbo con la wastegate(actuador) para que no abra a tan bajas revoluciones ojo mi turbo no es de geometría variable este nomás trae válvula de descarga
Bernard de Chile hace 2 meses
@JorgeHola amigo, me interesaría contactarme con UD +56935239634...
Tengo problemas con mi navara. Le revise la señal hacia la selenoide actuador del turbo. Marca 13.8 volt al momento de estar encendido el motor.
Le probé una selenoide comprobada que este buena... y al conectarla me sube y baja la westage. Aún así teniendo las mangueras de vacío nuevas y sin perdida y la westage impecable... Mi pregunta sería cuál sensor le manda la señal para la posición o apertura que debiera hacer tal actuador? Sabría UD?
carlos de Colombia hace 7 años
Cuanto te costo la válvula de egr y donde la consiguió le agradezco su respuesta
Fredy Diaz de Colombia hace 6 años
Hola Carlos...
Cuéntanos como solucionaste el problema... en que taller te ayudaron?
Saludos...
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo por correo o por video llamada e ayudado a que el mismo dueño repare su camioneta
pejerrey28 de Chile hace un año
@JorgeJorge
Tengo nissan navara ajuste motor y cuando trate de salir andando la camioneta esta sin fuerza pero en parking acelera todo bien que podra ser
timoteo vera de Paraguay hace 7 años
Buenas , tengo una nissan navara 2.5 turbo intercoler diesel y pierde fuera aveces y se apaga el turbo y el intercoler , que problemas podria tener ? ya se le hizo el cambio de aceite y combustible !!! gracias
Jorge de Chile hace 5 años
Válvula solenoide del turbo
Jose de Paraguay hace 6 años
Tenho una Nissan navara vos te vas a 110 km por hora de repente parece que turbo no trabaja mas pierde fuerza y humea negro le suelto el acelador y acelero y recupera su fuerza me revesaron el turbo no tiene problema me dice
Luis de Guatemala hace 6 años
Hola José, me pasa lo mismo. Encontraste la solución?
Alonso Sánchez de Costa Rica hace 6 años
Hola José, lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo, avísanos.
Gracias
Jairo de Costa Rica hace 6 años
Me pasa lo mismo ustedes solucionaron ?
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo ponla en neutro y acelera entre 2500 a 3000rpm y las mangueras del intercoler de verían ponerse duras como palo
limbert de Ecuador hace 3 años
Hola José solucionaste e problema? me pasa lo mismo.
Diego Cobeña de Ecuador hace 7 meses
@JorgeTengo el mismo problema y no encuentro solución alguna
Bickel de Colombia hace 6 años
Estoy igual, se tapo la válvula EGR, y nada, pierde fuerza no va mas de 1500 RPM, y se apaga, cambie filtros, cambie la válvula de la bomba de alta y nada, se miro si tenia escape el riel de los inyectores y nada. La verdad estoy ya aburrido con el tema.
Fredy Diaz de Colombia hace 6 años
Hola Bickel,
Solucionaste el tema de la perdida de fuerza con tu camioneta Navara?
Cuéntanos cual fue la solución...
Saludos
Bickel de Colombia hace 6 años
Le cambié filtros, la Válvula SCV, y la pase por ultrasonido por ahora me a funcionado bien.
chiky de Chile hace 6 años
Le revisaron la bomba de petroleo que va dentro del estanque?? la mia estaba hecha pedacitos y se chupaba con las mismas basuras de su estructuta revenida.
Jano de Chile hace 6 años
Como sacaste esa bomba ,lleva algun filtro ayi...es muy dificil sacarla ya q a la mia le pasa lo mismo pierde fuerza ,se chupa de repente es como si chupara aire...pero la reinicio y vuelve normal
Ariel de Paraguay hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema?
Jorge de Chile hace 5 años
Revisa la presión del intercoler las mangueras dura segundo cuando se pare suelta un inyector si sale petróleo a presión también puedes probar eliminando dejando el turbo directo
Jano de Chile hace 5 años
Amigos les comento el problema esta en el sensor scv de la bomba de alta presion yo lo cambie y santo remedio el valor promedio alternativo es 50.000. +_
Jorge de Chile hace 5 años
Para saber si es válvula scv solo se puede saber con escaner y revisar presión del riel si varía la presión es valvula
RubenRolan de Perú hace 4 años
Amigos buenas tardes, por favor me pueden decir en que parte se encuentra valvula SCV en nissan navara yd25. Gracias.
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Amigos, les cuento que me paso todo lo anterior, la mia es 2013 y no pasaba de 2500 rpm, se quedaba sin potencia, como si el turbo no despegara, creía que después de hacer cambio de filtros quedó entrando aire por alguna manguera desajustada, después hice muchas purgas en el prefiltro y nada, seguía humeando y sin fuerza a las 2500, lave la válvula EGR, seguí igual, decidimos revisar el turbo y nos dimos cuenta que lo que tenia está era la manquera de admisión de aire que llega al turbo estrangulada !!!! Y todo por que el filtro del aire ya había cumplido su ciclo, estaba muy sucio y apenas tenía 8 meses, por lo cual al necesitar aire no le entraba, es como tener la nariz tapada y ud ahogándose...
Juan de Chile hace 6 años
Hola, y donde esta esa manguera ? saludos.
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Hola juan, la maguera es la de admision del turbo, esta entre el filtro del aire y el turbo, ella se estrangula o ce comprime cuando el filtro del aire esta muy sucio u obstruido
Jorge de Chile hace 4 años
Por eso siempre recomiendo poner en neutro darle partida y acelerar 2500 a 3000 rpm y tocar las mangueras grusa que sale del turbo tienen que ponerse duras como palo cuando aceleras??
Gabriel de la cruz de Colombia hace 6 años
Asi estaba la valvula EGR y se decidio lavarla
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Jorge de Chile hace 5 años
Amigos recuerden que en todos los países se están llamando por garantía de fabrica a llevan las Navaras a servicio gratis donde les cambiar los airbag y columna de dirección gratis aunque no seas primer dueño
Gabriel de la cruz de Colombia hace 5 años
Hola Jorge, que tan valida es esa información de la Nissan ? Tienes soporte de alguna página en la web ?
Gracias
Jorge de Chile hace 5 años
En Nissan correspondiente a casa país pregunta por alertas de seguridad ay te pedirán tu vin o numero de chassis no importa que no seas el primer dueño con esto se sancionó a Nissan Japón por seguridad y fallas de fabrica
Jano de Chile hace 5 años
A mi me llamaron para hacerle el cambio de la bolsa d aire al cual fui pero de la columna de direccion nada solo la bolsa de aire...luego q hice el cambio empese con problemas ,ya no me funciona la bocina y fui a reclamarles y me cobran carisimo tanto como la evaluasion como el repuesto les segui insistiendo q el problema empezó despues del cambio de la bolsa la cual acsedieron a evaluarla gratuitamente el cual arroja q esta malo la cinta airbag clock spring la cual es carisima y todo x hacerle ese cambio de la bolsa esto sucedio en copiapo para q tengan cuidado
Jorge de Chile hace 5 años
Amigo si después del cambio empezaron estas fallas reclama a sernac por fallas en garantia
Jorge de Chile hace 5 años
Revisaste presión de riel?. La mayoría de las veces que aparece tu falla es por restricción de petróleo y esa falla la produce válvula check del sevador, válvula solenoide y válvula scv de la bomba inyectora. Cualquiera de estas puede ser
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Jorge de Chile hace 5 años
Por lo que dices también puede ser válvula solenoide del turbo cuando falla empieza a perder fuerza de apoco y después empieza a umentar el humo con una prueba muy simple puedes salir de la duda
Michael de Chile hace 5 años
Hola Jorge quería ver si me puedes ayudar tengo una Nissan navara cuando la enciendo no tiene fuerza para mantenerse en re lento ya tomando temperatura se enciende pero al acelerar se mantiene la velocidad perdiendo potencia quizás sea la válvula egr sabes la ubicación de esta válvula en la Nissan bávara año 2015 para poder realizar mantenimiento. Atento a tu repuesta.
Jorge de Chile hace 5 años
La que tu tienes es las más difícil de limpiar porque es ma completa que las otras esa es si no me equivoco
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Jorge de Chile hace 5 años
Si esta mala yo tengo esa nueva
Javier del sur de Chile hace 5 años
Hola mi pathfinder húmea negro, comencé a chequear el solenoide y estaba bueno, conecte directo el vacío a la wesgate, pero apenas se movía por lo que despeje un poco y logre despegarla con un poco de fuerza, ahora mi duda es ahora al arrancar el motor la válvula wesgate inmediatamente se activa es eso normal?
Jorge de Chile hace 5 años
Si es normal porque reacciona al vacio
Javier del sur de Chile hace 5 años
Estimado Jorge gracias por ayudar (nos), pero aun no estoy conforme con la potencia,creo que tengo varias situaciones, hoy revise la MAP con un scanner algo basico, al dar contacto me registra 30 kpa inmediatamente la hecho a andar la aceleró y me baja a 29 kpa es esto normal.
Jorge de Chile hace 5 años
Mira lo importante es que las mangueras del intercoler estando en neutro si aceleras a 2500 a 3000rpm las mangueras tienen que quedar como palo
Oriel de Panamá hace 5 años
Buenas tardes Señor Jorge tengo un Navara del 2010 el problema es que en la mañana cuando lo arranco y voy a salir pierde fuerza y tengo que apagarlo y despues queda normal eso me pasa toda la mañana ya después de hay no le sucede mas, eso me esta pasando despues que le baje la transmisión para cambiarle el disco, ya le cambier el filtro de gasolina.
Jorge de Chile hace 5 años
Cuando se detenga sueltale un inyector si tienes aire y no petróleo puede ser la válvula check del porta filtro o válvula scv
Willybarros1 de Colombia hace 4 años
Hola Oriel, Jorge, me pasa lo mismo, cuando arranco por las mañanas no entra el Turbo, la apago y la vuelvo a encender y ya entra el turbo normal que podrá ser? Solo pasa cuando la prendo por la mañana y está fría

Gracias desde colombia Navara 2011
Alfredo de Perú hace 4 años
Tengo una Nissan Navara q no le llega corriente a los inyectores cuál es el fusible
Jorge de Chile hace 4 años
Revisa los fusibles ay uno que corta la corriente es el mismo que cuando sacas la llave se para el motor
Ddrndr de Chile hace 4 años
Hola... Tengo una navara 2014 4*4 y se chupa al meter marchas altas (de cuartas hacia arriba), no acelera más de 2300 rpm y comienza a tironear, favor si alguien me puede ayudar a solucionar el problema. Gracias
Jorge de Chile hace 4 años
Puede ser filtro del estanque sucio
Abraham de Costa Rica hace 4 años
Hola mi estimado Jorge soy abraham desde Costa Rica, tengo una Nissan Navara 2009 4x4 automatica, diesel, con turbo, el asunto es que la lleve para que le hicieran el cambio de aceite y desde ahi empezó el problema de perdida de potencia en el motor, que al subir la hacelero a 2000 rpm y de ahi no pasa y apenas sube lentamente como a 20 klm por hora. El aceite que me le pusieron es Castrol 15w30 semicintetico, el kilometraje es de 125oookl. No se si tiene que ver el tipo de aceite para motor que usaron, tambien se le hizo cambio de filtros, pero no originales. Gracias Jorge por tu ayuda, feliz dia.
Alonso Sánchez de Costa Rica hace 4 años
Hola Abraham, soy Alonso de Costa Rica también y me pasó lo mismo, cuando me le cambiaron el aceite el carro perdió potencia y lo qué pasó fue que me quebraron la válvula que está abajo del filtro de aceite, la sacaron sin cuidado y la quebraron, es eso de fijo. Creo que es la válvula solenoide. Revísalo
Jorge de Chile hace 4 años
La navara automatica usa 5w30 tu dices 15w30 no estaras equivocado??
Camila de Chile hace 4 años
Hola, tengo una navara 2012 que en carretera se llega como max 110 km/h y deja de acelerar. Se apaga se vuelve a encender y luego se llega a 80 km/h y de nuevo deja de acelerar. En ciudad no ha tenido problema porque obviamente no se alcanza esas velocidades.
Jorge de Chile hace 4 años
Cuando se detenga suelta una cañeria del riel o inyector si no sale petroleo a presion es valvula scv
Daniel de Colombia hace 4 meses
Hola Camila, pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema con mi navara 2011 4x4 y no he podido darle con el problema :(
Daniel de Colombia hace 4 meses
@JorgeJorge buena día, te cuento que me pasa exactamente lo mismo que a Camila, en mi caso vengo de un motor totalmente reparado + turbo nuevo, también cambie la válvula scv hace no más de 6 meses, crees que pueda ser algo más lo que genere este problema ? Los mecánicos dicen que no es de bomba de combustible porque daría otros fallos... muchas gracias !
Oscar de Chile hace 4 años
Hola Jorge, venia en carretera y cuando llegue a 140 km/hora, se me encendio el check engine y otra luz amarilla a la derecha, que son varios circulos pequeños, perdio fuerza, lleegando en 4ta a maximo 80 km/hora, con el pedal de acelerador a fondo, baje cambio a tercera y ahi si recupera fuerza y al pasar a cuarta vuelve a perder fuerza, es una navara 2013 4x2, que sera?
Jorge de Chile hace 4 años
Dpf revisa el nivel de aceite
Oscar de Chile hace 4 años
Ahora enciendo y se apagó la del filtro dpf y queda encendida la luz del motor
Jorge de Chile hace 4 años
Es logico esta en emergencia el motor se protege
Jorge de Chile hace 4 años
Tendria que empezar a votar humo?
Oscar de Chile hace 4 años
Entonces cual es el problema don jorge?
Jorge de Chile hace 4 años
Dpf de donde eres si fueras de chile te explicaria mejor por telefono
Oscar de Chile hace 4 años
Soy de chile, 989042486
Jorge de Chile hace 4 años
Este es mi numero 971800895
camila de Chile hace 4 años
Mecanico muy bueno me lo reparo Su telefono es +56971800895
Jorge de Chile hace 4 años
Gracias amiga pero usted lo reparo solo le dije por telefono como se repara pero usted metio las manos ahora solo queda eliminar las manchas de aceite solo se le instala un filtro
Johan de Colombia hace 4 años
Es el sensor de punto muerto el que hace que pierda potencia cuando se encuentra detenido el vehículo.
Jorge de Chile hace 4 años
Esa falla no la ase el sensor de caja este indica a la cpu en que cambio estas
Johan de Colombia hace 4 años
Si puede ensayar lo hace y me cuenta. A mí se me acabó el problemita que tenía mi Navara que cada que llegaba a un semáforo o detenía el vehículo por un momento cuando iba a arrancar el carro se quedaba sin potencia.
Ricardo Sandoval de Chile hace 4 años
Amigos me pueden ayudar por favor, compré una navara y andaba todo bien, resulta que ahora cuando va en la marcha 2 y 3 no tiene fuerza, avanzan las revoluciones pero la velocidad casi nada, y en 3 solo llega hasta 60 velocidad, les agradecería me puedan orientar y en las marchas 4,5 y 6 anda normal... osea solo da problemas en 2 y 3
Bickel de Colombia hace 4 años
Primero es escanear.
Egr ya le reviso, la bomba de combustible, y revisar si el exosto o mofle esta llena de carbón.
Jorge de Chile hace 4 años
Puede ser sensor de caja que indica los cambios a la cpu pero ay una forma de escaniar con la misma camioneta solo con la llave y siguiendo un paso 971800895 ese es mi numero mandame un mensaje y te comparto el video
Ricardo Munoz de Panamá hace 3 años
@JorgeBuenas tardes jorge me esta sucediendo lo mismo, me puedes pasar el video al correo [email protected] te escribo desde panama mi cell es el 66780506
Billy de El Salvador hace 4 años
Tengo un Navarra 2013, sin potencia. Se le fue. Se puso sensor de regulación de aire nuevo. Igual. Que hago
Billy de El Salvador hace 4 años
Le lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos:
Po113...circuitosentae
Po0089...bomba combustible
Po102 circuito sen maf
No puedo descifrar a que refiere el primero y el ultimo. Sobr la bomba de combustible me podría ampliar.
Misael Murcia de Colombia hace 3 años
Un taller bueno en Bogotá Colombia para llevar una Nissan Navara que me recomienden gracias
Jeudy 29 de Costa Rica hace 3 años
Yo le dí con el daño a una Navara 2012. En las mañanas se quedaban sin acelerar y el dueño apagaba el carro y lo volvía a encender y ya aceleraba. Mi # es +506 89400994
Hector calcumil de Chile hace 3 años
Hola jorge tengo un problema mi camioneta nisan navara 2008 4×4 no tiene fuerza en caretera no acelera cuando uno pasa los cambios y en meutro si acelera
Jorge de Chile hace 3 años
Puedes tener un problema con la presión del riel escanea para descartar válvula scv de la bomba
Hugojara de Chile hace 3 años
Hola alguien a tenido problemas con la sobre presión del turbo cada vez que acelero brusco la camioneta y despues suelto el pedal suena como si tuviera valvula de alivio o bluoff y aveces prende el check cn codigo de sobre presión de turbo alguien que me diga que puede ser
Jorge de Chile hace 3 años
Primero pueden ser dos cosas presión del riel o sensor presión del turbo
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Andres de Colombia hace 2 años
Hola mis amigos yo tengo el mismo problema le he arreglado muchas piezas por deterioro pero realmente sigue igual ya solo queda esa válvula solenoide por revisar alli les estare informando por si cambiando esa pieza ya quede bien pudo resolverlo
Jaime Valencia de Chile hace 2 años
Hola, tengo un problema con el solenoide de vacío, en lugar de chupar en forma permanente chupa por intervalos cortos de unas dos veces por segundo. Saben que puede ser?. En estos momentos me aparece el código P2478 y P2279. Saludos,
Yulian de Chile hace 2 años
Hola amigo pudo resolver el problema a mi me pasa lo mismo no esta Permanente chupa por intervalo
Jaime Valencia de Chile hace 5 días
@YulianEn mi caso era el solenoide.
Jorge de Chile hace 2 años
Para aumentar la vida de la egr es colocarle un filtro a los gases que vienen de la tapa de válvula por ay pasan gotas de aceite que van a la salida del turbo y terminan ensuciando la egr
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freddyray de Perú hace 3 meses
@JorgeJorge
Tengo nissan navara ajuste motor y cuando trate de salir andando la camioneta esta sin fuerza pero en parking acelera todo bien que podra ser
Guelos de México hace 6 días
Hola que tal a mi me pasó algo similar perdida de potencia,cambie sensor scv,sensor maf,sensor presión de riel combustible,sensor de cigueñal,le di más presión al Boost del turbo y nada mejoraba,hasta que me puse a revisar el tiempo de la cadena puse todos sus puntos a tiempo,y resulta que no quedaba a punto con la bomba de inyección quedaba como un diente antes de llegar al punto,cambie kit completo y aproveché para hacer doble cadena la parte de abajo ya que la mía era simple de 1 solo hilera,puse a tiempo todo y sorpresa la camioneta anda como cuando era nueva bien ligerita nada de humo negro,espero alguien le sirva mi experiencia ya que dure como un año batallando,se me pasó es un motor YD25 diesel Nissan np 300
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No pasa las 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2010 LE 2.5 tdi 63000 kms
Pasa que piso el acelerador y no responde, la potencia se perdio ni llega a soplar el turbo, no puedo ni llegar a 4ta. El mecánico me dijo que es una limpieza de sensores y válvula egr y otro me dice que es limpieza de inyectores. A alguien le paso lo mismo?
Como soluciono su problema que estoy re loco con esto
Caramuy de Perú hace 8 años  
CA
12 casos 
pope de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo revisa y apriete las mangueras del turbo e intercooler ojala te sirva
Caramuy de Perú hace 8 años
O sea, no es que sea el turbo, el carro esta tan quedado que ni las revoluciones se asoman dónde el turbo llega a soplar, algo que me paso últimamente fue el testigo de aceite, con mitad de vida de mantenimiento, cosa que me ha hecho dudar de lo que dicen los inteligentes de los mecánicos, alguien algo similar?
Eduar de Panamá hace 6 años
La valvula scv es la causante de eso y el sensor que esta en el tubp del filtro de aire pero mas que nada la scv que esta en.la bomba de inyeccion me paso eso con mi navara yno eso era
Vhico jano de Chile hace 2 años
Algo similar cambie a 5w50
Vhico jano de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo cambie a un 5w50
cris de Chile hace 8 años
Ami me paso lo mismo lo escanearon y arojo que estaba con problemas la bomba le cambiaron el solenoide de esta y solucionó el problema
Charlie 24 de Perú hace 5 años
Hay k cambiar la valvula de la bomba y inicializar el vehiculo. Incluso antes de k cambies la valvula lo puedws inicializar y probar.
Caramuy de Perú hace 8 años
Y fue muy costoso el solenoide?
Caramuy de Perú hace 8 años
Salió muy caro el cambio de solenoide?
cris de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo le cambiaron la válvula solenoide que va en la bomba de alta presión después de un escáner que le hicieron que arojaba que tenía problemas la bomba después del cbio quedó súper rápida
cris de Chile hace 8 años
200 dólares me costó la valvula
cris de Chile hace 8 años
La puedes cambiar tu mismo es facil
cris de Chile hace 8 años
Tienes que escanearla primero antes de comprar
Caramuy de Perú hace 8 años
Ya le hice escaneo y no salta nada, no se que haré con esta cosa
Solucionado
Mejor respuesta (según Caramuy)
Caramuy de Perú hace 8 años
Ya no le pasa eso, le cambie de aceite y estuvo funcionando bien un rato, y ahora se siente sin fuerza, el motor suena más acompañado de un casi cascabeleo, muy pesada, algo similar por ahí??
Cristian de Chile hace 8 años
Ese es un problema de la válvula electrónica solenoide de turbo, al arrancar el motor y acelerar
La manguera no se pone dura ese es el problema. Cámbiala y ya.
Alejandra de Chile hace 6 años
Y dónde la llevo a un eléctrico me pasa lo mismo y suena como si la acelerará y algunas veces pierde fuerza y no acelera pero la apagó y vuelve a tirar que puedo hacer los filtros se cambiaron todos
Caramuy de Perú hace 8 años
Serán mis filtros? Porque son japoneses, pero no comprados en la casa de nissan
Johnny de Ecuador hace 8 años
Yo tenia ese problema es el tubo de inyeccion de aire tienes que revesitr internamente con alambre tipo espiral para que este tubo no se obstruya, lo otro el fltro de aire tienes que cambiarlo cada 5 mil km, cambiar cada 10 mil km filtro de combustible y trampa de agua, al realizar esto debes apagarlo cuando no acerela quiere decir que el turbo no trabaja y es por suciedad del aire, vuelve arrancar acelera suavemente hasta que se vaya limpiando y luego de una semana ya no da problema, esto me sucedio hace dos años pero perfecta.
Caramuy de Perú hace 8 años
Encontré la falla, tuve que cambiar una válvula reguladora de la bomba.
Ricardo de Chile hace 6 años
Hola llegaste y la cambiaste o la scaniaste
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William de El Salvador hace 5 años
Y la solución como lo areglaron llevo 1 año con este problema no se que hacerle
Henry Sánchez de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con mi camioneta Nissan Navara prende un minuto y se apaga
Alex150688 de Colombia hace 3 años
Yo se como solucionar la falla estoy en barranquilla colombia 3207243528
Nissanuser de Costa Rica hace un año
Puede ser un hueco pequeño o gasas flojas en manguera de combustible. SI bombea la pera le arranca bien pero sino encuentra la fuga en mangueras se apaga.
Reinaldo de Chile hace 2 años
Como puedo bajar los fases contaminantes de mi navara 2013 tengo 1.44 y debe teber 0.5 en la revision no paso la prueba soy de chile gracias
Robert de Nicaragua hace un año
Mi camioneta se apaga cuando dejo de acelerar y cuando acelero cascabeleo le he cambiado sensor de riel de presion, valvula scv, limpie inyectores y sigue los mismo,
Andres de Colombia hace 9 meses
Revise el sensor ckp (sensor cigueñal) y el sensor cmp (sensor de eje de levas)
Robert de Nicaragua hace 9 meses
@AndresMuchas gracias, he revisado le realice limpieza y ha mejorado ahora en mínimo no se apaga pero aún cuando aceleró hay un cascabel, cuando la camioneta va en marcha el cascabeleo es más fuerte. He notado que cuando hecha un poco de humo la camioneta mejora mucho. Tiene algo que ver el turbo??
Andres de Colombia hace 9 meses
@RobertHay un procedimiento para calibrar la válvula SCV (válvula ubicada en la bomba de combustible). Revise este link
https://youtu.be/q-KO2D9vUdc
Robert de Nicaragua hace un año
He visto muchas personas con problemas en su camioneta nissan navara
Robert de Nicaragua hace 9 meses
También a veces la camioneta ase acelera y desacelera en mínimo sin tocar el acelerador
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Mucho Humo negro y pérdida de potencia...

Nissan Navara 2011 2.5 110000 kms
Estimados espero a alguien le pueda servir este aporte. Sucede que desde hace un tiempo mi Navara estaba el motor con ralentí irregular, después comenzó echar mucho humo negro y obviamente pérdida de fuerza... le cambié la valvula reguladora de presión de combustible (en la bomba) emparejó el ralentí... pero no termino con el humo ni la perdida de fuerza... luego cambié el MAF y nada... cambie la electroválvula controladora del turbo... y nada... después cambie el sensor de presión del intercooler... otra vez nada... ya no sabia que mas hacer... solo me quedaba cambiar el turbo e inyectores...… Leer completa
Peter Red de Chile hace 6 años  
PE
Rank 2
21 casos 
Huaso de Chile hace 6 años
Yo ando con problemas similares alos tuyos hunea mucho y no hecho la prueba de filtro orihinal lo hare
Peter Red de Chile hace 6 años
Hola si mejora bastante pero luego comenzó a fallar la electroválvila controladore del turbo que yo la habia puesto una alternativa(china) duró la nada misma... compre la electroválvula original y terminó el problema... espero te pueda servir. Saludos.
Huaso de Chile hace 6 años
Muchas gracias por tu respuesta hare eso mismo con la camioneta agradecido saludos
Huaso de Chile hace 6 años
Oye te ha dado buen resultado el filtro original te ha dejado de humear negro
José Freire de Chile hace 6 años
Hola yo tengo mi camioneta nissan navara 2010 con problema de humo negro, cuando la aceleró ,cuando paso cambio, e limpiado la válvula erg y nada igual humea, la electrovalvula del turbo dejo de osilar, eso es normal que dejé de osilar, o por éso me humea la camioneta
Peter Red de Chile hace 6 años
Estimado si puede pruebe con otra electrovalvula ORIGINAL... y no con las alternativas chinas... yo usé una a lis dos dias no tenie fuerza... no superaba los 80 kms. Y parecia locomotora a vapor... al fallar esa valvula no deja activar el tubo... espero te sirva...
Ricardo de Chile hace 4 años
Donde va esa electrovalvula??
Aldmarco de Perú hace 6 años
Hola, ojalá me puedan ayudar, es una navara de 2012 que bota humo negro y ahora a aparecido un sonido extraño al dejar de acelerar.
Georgeshunter de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar ?
Peter Red de Chile hace 6 años
Estimados yo les sugiero gastar un poco mas y comprar los repuestos originales... se los digo porque a principio yo hice lo mismo... usé repuestos chinos (por lo economicos) pero solo solo duran algunos dias o semanas y vuelven fallar... tuve que comprar los originales y problema resuelto... al final gasté doble al comprar los chinos (malos)...
JORGE de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo una nissan navara 2011 y bota humo negro y mas cuando llego a las 3000 revoluciones, pierde fuerza y demora en recuperarse de cambio a cambio y consume mucho combustible alguien me puede recomendar algo
Peter Red de Chile hace 6 años
Te sugiero comenzar por la electroválvula controladora del turbo... pero prueba con una original y no con alternativas...
Marcos de Chile hace 6 años
Buenas noches tengo una nissan navara año 2012 y cuando paso los cambios bota demasiado humo negro parece locomotora y al exigir me enciendo codigo en el tablero de instrumentos despues de eso apago el motor doy contacto 3 veces y vielve a recuperar potencia pero humea igual, a todo esto saque la valvula egr la limpie e hice funcionar para probar y cierra y abre sin ningun problema, estoy preocupado ya que no se que pueda ser y tambien porque se puede tapar el dpf.
Espero que me ayuden.
Marcos de Chile hace 5 años
Hola ya solucione el problema era la electrovalvula reguladora del turbo la cambie por una original y se soluciono el problema.
Peter Red de Chile hace 6 años
Puede ser la electrovalvula controladora del turbo o el regulador de presion de combustible que va en la bomba inyectora... suelen fallar.
Kuan de Chile hace 6 años
Peter una consulta,al estar con falla la válvula reguladora de combustible también humea
Carlos Rios de Chile hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar tengo una navara 2008. Perdio potencia mucho humo negro y ahora no arranca...
Augusto m de Perú hace 5 años
Interesante mi estimado, tengo el mismo síntoma
Ander de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una Nissan que al prenderla bota mucho humo negro y no acelera y a los 2minutos de prendida ya acelera y cambia el color de humo a azul cera q alguien me puede colaborar gracias
Miguel de Chile hace 5 años
Buen consejo. Voy a revisar el filtro de aire.
Jose de Chile hace 5 años
Hola tengo una navara 2011, tengo un problema cuando ando por la autopista se me enciende la luz del dpf pierde la potencia en las subidas además Aveces se enciende el check ENG no tira humo pero el tubo de escape se ensucia alguna ayuda
darp de Chile hace 5 años
Le estan poniendo muchas w a los motores a fin de cuentas la economía se va en reparaciones...y contaminamos igual...
herman de Chile hace 5 años
Hola...muchas gracias por el dato de la valvula solenoide de turbo (valvula vgt o electrovalvula turbo )...problema resuelto del humo negro, en chile lo compre en tienda Nipon por 70 lucas original
Rene Hidalgo de El Salvador hace 5 años
Peter, gracias por compartir tu experiencia. A mi ya me habían ofrecido repararmelo y era de desarmar y cambiar piezas. Vi tu post, hice lo que sugieres y mi Navara 2013 ya corre con mucha fuerza y nada de humo. En efecto el filtro genérico hacía que la manguera de admisión de aire se colapsara.
Fili de Chile hace 5 años
Consulta cuando se cambia la válvula solenoide del turbo el computador la reconoce sola o hay que programarla con scanner
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola ,tengo una Nissan Navara año 2013 sufrió un subida de temperatura mandé hacer culata pruebas hidráulicas y todo bien , el mecánico armó todo la hecho andar y partió dispareja y humeando arto negro sin acelerar le agradecería si alguien me podría ayudar
erasmo, san fernando de Chile hace 4 años
Hola tenga una camioneta Nissan Navara año 2008 4 x 2 desde ayer me esta botando toda el agua del radiador me la deja seca y me sube la temperatura muy rápido a los 30 kilometraos y debo volver a llenar al radiador... me pueden orientar lo que puede estar pasando. Revise el aceite del motor y esta en condiciones normales de color.
Miguel de Chile hace 4 años
Tienes que revisar con un mecánico. Porque puede ser empaquetadura de culata. Si lo revisas a tiempo. No será grave el arreglo. Es lo que te puedo aconsejar. Espero te sea de utilidad.
Claudiochile de Chile hace 3 años
Gracias
Haré lo mismo
Andres de Colombia hace 3 años
Hola amigos me pasa lo mismo que a ustedes en caliente trabaja lo más de lindo. Y frío se pone duro de encendido. Después de caliente lo dejo enfriar un poco y se pone duro de 3nsendido o voy a poner en marcha y se apaga tengo que poner al vehículo a calentar.
Estoy haciendo las pruebas del sensor pero al desconectarlo noe genera falla.
Alguien que nos de seguridad de que sea cadenilla u sensor?
Fabian de Chile hace 3 años
Lava el flujometro con alcohol y un pincel y cambia el filtro de aire
Miguel de Chile hace 2 años
Buenas noches, amigos. Tengo un problema con mi Nissan Navara LE 2009. Desde hace un tiempo pierde fuerza y no pasa las 3.500 RPM.
La apago y le doy contacto y juego con la palanca de cambio pasandola de Parking a 1ra. Y le pego un pisadas al acelerador.
Le quito el contacto, le vuelvo a dar contacto, la enciendo y salgo con normalidad y pasando todas las marchas de muy buena forma.
La he escaneado y no arroja errores. Alguien me puede ayudar con algun dato. Me dicen que tengo que limpiar el DPF y reiniciarlo. Pero me gustaria tener mas informacion. Por favor.
Black de México hace 2 años
Tengo un bora turbo diesel 2006 perdió potencia y echa humo negro al momento de querer acelerar cascabelea un poco alguien sabrá q podrá ser
Willian rosero de Chile hace 2 años
Hola tengo una navara 2011 al acelerar se chupa o ahoga y cuando se recupera sale mucho humo negro y eso ocurre cada vez que la aceleró para picarla o entre cambio y cambio ,gracias
Vhico jano de Chile hace 2 años
La manguera se chupa yo le hice un resorte por dentro
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Enciende el código p1275 SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2012 Camioneta motor yd25 103000 kms
Se daño el turbo se puso uno nuevo y no pasa de 4000 revoluciones no desplaza no tiene fuerza
Joel sevilla de Nicaragua hace 5 años  
JO
5 casos 
Joel sevilla de Nicaragua hace 5 años
Hola amigos encontré solución a mi problema con mi navara reprogramaron la bomba inyectora de diésel y quedo buena ya no salen reflejada los sensores en elvescaner
Victor de Colombia hace 3 años
Buenas tardes señores, tengo una Nissan Navara 2011 tiene un problema de que acelera bien y es sin fuerza, se escaneo y mostró falla p1275, se le cambió la válvula de succión, él pedal de aceleración y el turbo, sigo con el mismo problema, me dicen que debo programar el vehículo, cómo lo puedo hacer?
Roger de Perú hace 2 años
Estimados buenos dias ,tengo un problema con mi camióneta nissan navara año 2010 modelo LE , empezó a marcar el check ,y empezó a perder fuerza y la rrvolucion llega a 3000 nada mas ,lleve all taller y ice scanerar y sale el codigo P1275 , y me dice debe ser la bomba de presion o los inyectores o las valvulas de presion ,lleve aun bombero y ece cambiar las toberas todo completo luego le hice manteniento de la bomba de inyeccion ,y sigue saliendo el check ,y sigue perdiendo fuerza y le hice actualizar y se borro el check ,sigue teniendo ese problema la revolucion llega 3000 4000 cuando acelero cuando esta estacionado pero lento sube la aceleracion y cuando estoy en pista llega 2.5 nada mas y no tiene fuerza y si apaga cuando pongo cambio en primera que puede ser ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Joel sevilla)
Luis Mujica Cortes de Chile hace 2 años
Colega tuve el mismo problema y ay q programarla con el pedal de aceleracion
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Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2009 LE 4x4 Automatico YD25 120575 kms
Saludos a todos, tengo un navara 2009 YD25 sufrio de recalentamiento, se cepillo la culata, y se le puso empacadura nueva, y se seguia calentando, pero no lo deje llegar nunca al maximo, y hasta ahora se le ha cambiado todo lo siguiente:
Turbo
Culata
Empacadura
Tapa de reservorio y de radiador
Thermostato
Sensor de temperatura
Ventilador electrico
Ventilador mecanico
Gran parte de las mangueras
El radiador se llevo a revisar y segun el taller esta bien

En uso cotidiano de ciudad no se calienta, solo es tomar una cuesta donde tiene que subir un poco revolucionado, y la temperarura empieza a incrementar

Cualquier idea se agradeze, ningun mecanico sabe que hacer, y yo tampoco
Atani de Panamá hace 4 años  
AT
20 casos 
Leon de El Salvador hace 4 años
Igual y ya se hizo los mismos cambios y pierde líquido del reservorio Nissan navarra 2015 LE
Ignacio pawlowski de Argentina hace 4 años
Tienes que tener en cuenta la correcta posicion de las tapas de reservorio, la tapa plana en el radiador y la de el deposito tiene una valvula. As un bypass y elimina la entrada al radiador y prueba.
David de Chile hace 4 años
Yo cambie el Block por q estaba oxidado y tapo toda los pasos de agua era un Block de la terrano 2007 japonesa es el mismo motor calza todo menos los soporte de motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Atani)
Atani de Panamá hace 4 años
Resuelto! El problema era el radiador, estaba tapado, lo puse nuevo y adios calentamiento
Wacho de Ecuador hace un año
Ese síntomas es el reservorio tiene q revisarlo aprensión de aire para q veas si tiene caniche muy diminuto de verlos eso m paso a mi en mi camioneta nissan navara2012
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Queda acelerado

Nissan Navara 2008 4x4 150000 kms
Hola todo, si me pueden ayudar; tengo una Nissan Navara diesel 4x4 YD25 turbo intercooler. Cuando dejo de acelerar este queda a 1000rpm pero no siempre y poco desacelera hasta 850 o 900 rpm, la revise los inyectores, limpieza a algunos sensores, y ya no se que hacer, en la evaluacion del scanner no aparece falla, gracias por sus respuestas
Elard de Perú hace 9 años  
EL
3 casos 
aranguiz car service de Chile hace 9 años
Revisaste el pedal del acelerador ; por hay puede ir el problema falla electrica del pedal
Elard de Perú hace 9 años
Ok, gracias por responder, si tambien revise el pedal todo esta bien. Espero mas respuestas, gracias
Ricardop de Honduras hace 3 años
A mi me pasó que se quedaba acelerado a 1200rpm. Igual una nissan yd25 y el lío tenía en el pedal electrónico se había desajustado. Trae un regulador. Podría ser... una señal era que cuando ponía levemente el pie en el pedal emparejada las revoluciones a la normalidad.
Ricardop de Honduras hace 3 años
@RicardopSuele ser un buje de goma verde que trae en pedal... si les pasa ese fallo deben día para otro revisen el piso del carro y encontrarán los pedazos del buje que debe sustituir... similar al de la luz de stop. En ese buje descansa la pata del acelerador al estar sin acelerar.
aranguiz car service de Chile hace 9 años
Pero realizaron un scanner tiene algun codigo de falla ? con eso podemos llegar a la falla ?
Elard de Perú hace 9 años
. . . No aparece ninguna falla, es mas yo recido en arequipa, 2350 msnm, de altura, hace poco estuve por la costa 20 msnm a 100 msnm y la falla disminuye un 50%
Percy de Perú hace 8 años
Yo tengo una falla similar arranca normal condusco por 15 min y s eme apaga la arrancodespues de 3 minutos y arranca camino otros 15 y se apaga.
Esto me ha paso suviendo de Arequipa 2350 msnm a Caylloma 4300 msnm. Tambien me paso viajando de Arequipa 2350 a Ocoña 1000 msnm
Esperosus comentarios.
Elard de Perú hace 8 años
Gracias, problema resuleto es el bajo amperaje de la batería la cambie y se solucionó, muchos mecánicos no sabes de esto
Cristian de Chile hace 7 años
Hola, cuantos amperajes tenía en el problema? Por cual la cambiaste?. Gracias.
Elard de Perú hace 7 años
Tenias menos de 30 amp.
chiky de Chile hace 6 años
La ficha tecnica de Nissan dice que su capacidad oxila entre 70 y 75 ap
MECHAS de Colombia hace 8 años
Señores les comento que tambn tengo una nissan navara 2.5 modelo 2013. La cual presentaba la misma falla y le hice un par de pruebas, le realice un jumper en el conector del switch del park/neutral y no me presento mas la falla, solucion cambiar el switch de park/neutral. Esta cituado en la caja de cambios no importa si es mecanica o automatica, siempre lo va a traer en este tipo de carros esto como extrategia para darle durabilidad al volante bimasa. No confundirlo con el interruptor de marcha atras, son iguales pero de trabajo inverso. Los saluda felipe desde medellin, antioquia colomnbia...
Elard de Perú hace 7 años
Buena respuesta MECHAS
seba de Chile hace 7 años
Los problemas de navara son filtro de particulas dpf sensor de presion bomba de comustible y valvula egr la falla se detecta con scanner ami me paso lo mismo y tenia proble con el sensor de presion de bomba de combustible lo que hizo que la camioneta se chupara y me termino tapando el fitro dpf
Elard de Perú hace 7 años
Si, pudiera ser asi tambien. Lo que sucede me a pasado en dos oportunidades cuando la bateria estaba bajo de amperaje. 1ra vez mi bateria ya tenia tiempo de uso y al encender sufria un poco y luego presentaba la falla de aceleración como la cambié, ya no presentaba la falla. 2da, pasaron dos años y luego la misma falla de aceleración; hice todos los mantenimientos y seguia lo mismo. Empezó a molestar la bateria la cambie y problema resuelto. Compre una bateria de 17placas alto amperaje mayor duración. Ok hasta ahora
José de Chile hace 5 años
Hola tengo una Nissan Diesel del 2012 me bolque y boto aceite de motor por el filtro de Aire pero la echo anda la acelero sobre los 3000 y se dispara al máximo no sé qué hacer
Ronaldo Vásquez de Nicaragua hace 3 meses
Tengo el mismo caso con una Nissan YD25 Diésel año 2011 queda acelerada a 1,300 rpm y no hay código de falla y si aplico el pedal de embrague y meto cambio las rpm bajan a su normalidad, saco el cambio vuelven a subir...
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Pierde Potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2012 Full 131000 kms
Mi Navara 2012 pierde potencia y humea negro, el primer codigo que arrojo el escaner fue P0237 revise y medi el sensor, y se fue el codigo. Pero el problema sigue va bien hasta los 80 k/h, se pierde toda la fuerza, cambie turbo y sigue el problema... me han dicho que se puso en modo emergencia, no se que podra ser por favor necesito ayuda su opinion me ayudara en lograr que sea tan fuerte como antes gracias
Francisco de Chile hace 5 años  
FR
Rank 4
5 respuestas 
Carlos de Nicaragua hace 4 años
B, día soy de Nicaragua tengo una Nissan Navara 2011 Mecánica , tengo varios problema La doble es electrónica y no me funciona y ahora anduve 8 día que encendía y de pronto se apagaba volvía a encender y salía normal pero ahora me cuesta encender y solo quitó el pies del acelerador y automáticamente se apaga ya de 1000 rpm se apaga se escaneo y dió el código P0237 y da problema de sensor de potencia del turbo baja potencia en la baja ,Que será
Agustin Rodriguez de El Salvador hace 4 años
Hola mi nombre es Agustin Zuleta. Mi problema es que lleve mi nissan navara diesel 4x4 para cambiar el embrague y aceite de motor. Cuando me la entrego el mecanico a eso de las 5 de la tarde funciono perfectamente, pero despues de las 6 o 7 de la noche cuando la enciendo y comienzo a salir en primera se queda como atorada y al hacer el cambio a segunda funciona normal pero al correrla a maw de 1500 revoluciones falla y es como que tranque. Esa falla ocurre en horas de la tarde o noche. Al dia sigiente trabaja bien. Dicha falla comenzo despyes de cambiar el embrague. Cyal sera la falla, les agradecere su opinion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Chile hace un año
Hola disculpen el problema está resuelto al mes 15 días lo solucione, de ahí quedó como era muy fuerte, y poderosa el problema era regulación del turbo, no ers turbo fijo, es geometría variable...
Disculpen sino coloque que está resuelto la perdida de potencia.
Agustin Rodriguez de El Salvador hace un año
Gracias por la informacion, el problema era que el filtro de combustible esta obstruido, se cambio y problema resielto. Gracias y bendiciones.
Francisco de Chile hace un año
Gracias por la información, lo de mi Navara era mala regulación del turbo.
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Perdida de potencia

Nissan Navara 2011 Navara SE automática  100000 kms
Tengo una Navara SE automática, ella arranca no con la potencia que la caracteriza, se siente amarrada y como si el turbo no trabajara en su totalidad, le compre turbo, selenoide de bomba de objeción, inyectores, ya no sé qué más hacerle, aunque puede llegar a altas velocidades se siente muy pesada, además aveces cuando voy a salir de un semáforo tiende a quedarse como si no acelerará más de lo mínimo, gracias
Saju de Colombia hace 8 años  
SA
1 caso 
micho de Chile hace 8 años
Valvula egr puede ser amigo o revisale el sensor de posicion neutro
Richard de Brasil hace 4 años
Hola amigo tengo una Navara 2008 y perdió la potencia y al acelerar para cambiar humea negro
Jorge de Chile hace 4 años
Revisa si acciona el turbo ponla en neutro y dale partida luego acelera a 2500rpm y las mangueras tienen que estar duras como palo
chepelin de Colombia hace 8 años
Es un problema de la caja, los solenoides deben estar fallando llevala a un scanner de nissan ojalá no este dañado el cuerpo de válvulas.
Johnny de Ecuador hace 8 años
Es el mismo problema que ya le conteste a otro, hazle revisar la alimentacion de aire ya que por eso pierde potencia estas camionetas tragan aire se obstruye el paso de aire ya que la manguera se recalienta y queda fragil yo le revesti internamente con alambre tipo espiral a la manguera de gruesa creo que es 2 inch, este problema tuve hace 2 años y no a nolestado mas.
José lara de Colombia hace 7 años
Ami me pasa igual perdida de potencia yo tengo la navara modelo 2011 automática 4x4 no se q lié hacer
Tengo una Navara SE automática, ella arranca no con la potencia que la caracteriza, se siente amarrada y como si el turbo no trabajara en su totalidad, le compre turbo, selenoide de bomba de objeción, inyectores, ya no sé qué más hacerle, aunque puede llegar a altas velocidades se siente muy pesada, además aveces cuando voy a salir de un semáforo tiende a quedarse como si no acelerará más de lo mínimo, gracias
Fredy Diaz de Colombia hace 6 años
Hola José,
Solucionaste tu problema?... en que taller te ayudaron?
Tengo un problema similar con mi Nissan Navara 2011...
Saludos,
Bickel de Colombia hace 6 años
Me avisa que le hacen, ya llevo un rato con el problema y nada, le cambie filtros, revisióin de la EGR, cambie valvula de alta de la bomba, funciona un día y sigue igual, se reviso el riel y nada.
Jorge de Chile hace 5 años
Revisaste la presión del riel??
Bickel de Colombia hace 6 años
Veo que no soy el unico, no dan con el problema ni los técnicos de nissan en colombia.
Jorge de Chile hace 5 años
Ponla en neutro y dale partida acelera a 2500 a 3000 rpm y al apretar las mangueras del intercoler queden duras como palo
Jorge de Chile hace 4 años
Revisa si en neutro dale partida y acelera a 3000rpm y las mangueras del turbo tienen que ponerse duras como palo
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Válvula pcv

Nissan Navara 2010 Navara se 300000 kms
Necesito saber dónde va ubicada la válvula pcv en la Nissan navara 2010 ya que me está pasando aceite de los gases hacia el turbo y de ahí al intercooler...o si está va integrada en la tapa de válvula...
Alejandro de Chile hace 3 años  
AL
17 casos 
Casimiro Barreto de Paraguay hace 3 años
Tengo el mismo problema
Np300 de México hace 2 años
Tengo el problema similar... Dónde se encuentra esa válvula
Alejandro 36 de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo en mi navara 2012, pero acá sopla por donde va la varilla del aceite, pero no humea por el escape, párate sin problemas, no a perdido fuerza ni nada de eso por lo mismo me cuesta pensar que es falta de compresión.
Rutas4x4 de Perú hace un año
Tambien busco en que parte del motor se ubica esta valvula pcv en nissan navara motor yd25 añ0 2010, si alguien sabe puede indicarme, se lo agradecere.
Mino de España hace un año
A mi me pasa lo mismo. Nadie contesta??
Alejandro de Chile hace 10 meses
No tiene, solo salida de gases por la tapa de válvulas atrás lado piloto sale la manguera hacia el turbo
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Falta potencia al acelerar

Nissan Navara 2007 Pathfinder 180000 kms
Tengo una pathfinder del 2007 motor yd 25 turbo interculer, el mismo de la navara, Cuando lo aceleras a 2500 rv, cascabalea, como si faltase combustible, y echa humo blanco cuando está el motor frío, demora mucho en calentar, cuando pasa la 3000 revoluciones no hay problema, deja de cascabelera, no prende el check, no bota ningún codigo
Pako de Perú hace 8 años  
PA
9 casos 
Caramuy de Perú hace 8 años
Hola, llegaste a resolver tu problema? Yo tengo el mismo, salvo lo del humo blanco
Vitokko0 de Chile hace 7 años
Humo blanco yo diría que es vapor, empaquetadura de culata o culata rota,,
F Calvo de Chile hace 5 años
Estimados:
Tuve un problema con un motor navara, se cortó la cadena de distribución ( la inferior que cadena simple y no doble como la de los ejes de leva ) observando el desastre que quedó me preguntaba porqué tenía cadena simple abajo y cadena doble arriba y me encontré con la sorpresa de que las correderas de la cadena simple y el tensor son anchos como para doble cadena, cuento corto, le puse un piñon doble en la bomba del common rail, otro doble en el cigúeñal y compré en desarmaduría un depresor de terrano, el apernado del mismo no calzaba en el motor navara, pero cambié el eje de un depresor al otro y quedó de maravillas, les comento que la puesta a punto es la misma, el numero de dientes es igual y el dichoso motor me va a durar lo mismo que el de las terrano antiguas que es casi eterno, espero le sirva a alguien.
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El carro enciende bien, pero al arrancar no toma velocidad

Nissan Navara 2012 4x2 58000 kms
La camioneta enciende bien, con la palanca en neutro, acelera normalmente, pero al colocar el primer cambio y dar marcha (soltar el pedal del clutch), el motor se siente sin fuerza, como si el turbo no funcionara, necesito me ayuden a solucionar esta falla.
Néstor Carvajal de Colombia hace 8 años  
4 casos 
Isaacicm de Ecuador hace 8 años
Creo que es el sensor de posicion de la palanca de cambios, esta ubicada sobre el sensor de retro, por la parte baja del vehiculo se la puede observar
Jano de Chile hace 8 años
Tu Camioneta tiene filtro dpf ? Se tapa cuando andas mucho en marchas bajas, se prende una luz en el tablero y no levanta rpm, tiene q salir a la carretera y andar unos 20 km. A 2500 rpm En 4 o 5 marcha, ahí eleva temperatura y se destapa, ojo con el aceite deber ser 5w40 para vehículos con dpf. Saludos
Gonzo de Chile hace 8 años
He visto en varios foros sobre la perdida de potencia. A mi me está pasando sólo en la primera marcha, tengo la Navara HD (SE2) 2014, viene con un botón en el panel a mano izquierda que dice "DPF", el manual dice que solo hay que presionarlo cuando en la pantalla lo indique la luz. Tendre que hacer lo mismo que recomienda, meter para a sobre los 2500 rpm? o usar este famoso botón? PD: le instalé turbo timer, no se si eso tendra que ver o no. Un abrazo desde Chile !
gabriel de Chile hace 8 años
Hola tengo poblema con mi nisan navara anda chupada cuesta levantar aceleración lo mas que levanta es 4mil ese sensor de la caja te cuanto esta malo no levanta
Hernan de Chile hace 7 años
Tengo una navara 2012 y no sube más de 2500rpm que es
Eduardo de Chile hace 7 años
Estimados alguien me podría decir donde se ubica el sensor de posición de Palanca de Cambio en la navara 2011, ya que tengo esto mismo problema e intentare cambiar ese sensor.
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Perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2010 Full 2.5 180000 kms
Amigos para que no tengan perdida de fuerza ,humo negro y mangueras del intercooler manchas por aceite coloque le un canister a la manguera que sale de la tapa de válvulas del motor y entra a la salida del turbo porque vota gases con gotas de aceite y esto ase que se ensucie la egr les comparto la solución otras marcas ya traen incorporado este filtro
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Jorge de Chile hace un año  
JO
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Chile hace un año
La idea era enseñarles cómo resolver este problema
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Humo negro al acelerar

Nissan Navara 2011 4X4 160000 kms
Estimad@s quiera ayuda a un problema que tengo con mi Navara 2011 4X4, cada ves que acelero en cada cambio sale una gran cantidad humo negro pera al pasarla por la revisión técnica esta pasa bien, me dijeron que puede ser problema del turbo, si alguien tiene idea de que puede ser se lo agradecere mucho
guido de Chile hace 6 años  
GU
4 respuestas 
Nicolas de Chile hace 6 años
Esa falla puede ser la valvula de presion de combustible revisa la presion
Luis de Honduras hace 6 años
Buenas yo tuve un problema similar lo lleve a varios talleres y al final nadie me resolvio
Y me puse yo a revisar y note que se habia pegado la valvula release del turbo
Para ver si esta bien
Encienda el carro y quede viendo si tiene movimiento la valvula
NANOJARA de Colombia hace 3 años
Hola, cuál es esa válvula, la mía está con mucho humo negro, no pierde fuerza pero hace 18 km/galón, me parece consumo muy alto, gracias
Javier araya de Chile hace 3 años
Hola una consulta si alguien me puede apirtar por favor tengo una nissan navara 2011 4×4 hoy cambiamos el turvo porque botaba mucho humo negro y perdio la fuerza al cambiarlo y probarla se acelero sola a 3500 revoluciones y tiro tiro micho humo negro
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Falla en marcha y aguja de temperatura sube y baja al momento del faln

Nissan Navara 2011 pickup  117150 kms
Buenas tardes, tengo una Nissan Navara 2011 turbo diesel, presenta un problema cuando voy en marcha el vehículo presenta y fallón y la aguja de temperatura se vuelve loca sube y luego vuelve a la normalidad, luego nuevamente el fallón y la aguja se vuelve a mover, y asi constantemente, solo en marcha pasa esto, sus sugerencia de que puede ser se los agradeceré infinitamente.
carlos alvarado de Honduras hace 6 años  
CA
2 respuestas 
carlos alvarado de Honduras hace 6 años
Por favor sus comentarios
suman de Panamá hace 6 años
Posiblemte conectores del circuto del sensor de temperatura, o el cable del circuito esta pelado y entra en contacto con el negativo. Prueba primero con eso. Luego usa un escaner y en datos en vivo verifica que lo que dice el tablero sea lo mismo que indica la computadora , si es lo mismo puede ser el sensor o el cable como mencione, si no es lo mismo es el indicador del tableo que esta mal
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Pierde total potencia al tenerla en relenti x casi un minuto

Nissan Navara 2013 D40 full LE 4x4 mecanica 160000 kms
Hola a todos. Quisiera una asesoria por parte de los mas entendidos al respecto. Tengo una navara LE D40 full 4x4 mecanica del 2013 y el problema que tengo es que cuando estoy en marcha y me detengo unos segundos cerca al minuto y vuelvo a salir pierde total fuerza como si el turbo se desconectara no acelera nada y cuando lo apago y vuelvo a encender recupera todo y vuelve a la normalidad. Esto empeora al suceder con mas frecuencia cuando viajo a la altura y estoy x unos dias y bajo a la costa la falla es mas freciente y debo de tenerlo acelerando en los cemaforos para que no suceda el problem… Leer completa
Carlos moreno de Perú hace 6 años  
CA
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Carlos, tienes que verificar el turbo , lo mas probable es que tienes que darle mantenimiento, también verifica la presión del sistema de inyección. No solo es escanear el vehículo, tienes que pedir que te diagnostiquen el problema.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
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Sonido al acelerar

Nissan Navara 2009 full 250000 kms
Buenos días tengo un problema en mi navara 2009 petrolera
Se desconecto manguera del turbo que va hacia un radiador. Luego la conecte y quedo un zumbido este zumbido solo pasa cuando paso el cambio y acelero
No se que puede ser
rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
3 casos 
Jorge de Chile hace 4 años
Revisaste si tienes alguna fuga???
rodrigo de Chile hace 4 años
Fuga de aire por alguna empaquetadura?
Ricardo de Chile hace 4 años
Si es como un silvido es fuga de aire al exigirla
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Falla del Embrague

Nissan Navara 2010  200000 kms
Desde que compré mi Navara 4x4 turbo diesel con 100.000km hasta la fecha que llevo 200.000km voy cambiando el embrague 3 veces. No se si alguien me ayude como solucionar este problema ya que el repuesto me cuesta demasiado, está por los 750 dolares y solo me dura unos 7 meses el embrague con uso ordinario, no de negocio.
Davidgabt de Ecuador hace 8 años  
DA
12 casos 
Richard de Chile hace 8 años
Puede ser que tienes volante flotante... es un gran problema
Emiliano de Chile hace 6 años
Hola yo cambie kit embrague y volante vimasa pero ahora el pedal de embrague se queda abajo. Y no entran las marcha y después sube y se. Arregla y siempre huele a embrague se regula la bomba y sigue igual
Manuel de Panamá hace 4 años
Amigo pudo usted resolver esta falla,?, cual fue la solución?
Napoleon Ortega de Nicaragua hace 9 meses
Tengo el mismo problema ma nicaragua
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Humea cuando hago los cambios

Nissan Navara 2014 2.5 Turbo diesel 120000 kms
Tengo una Navara 2014, 2.5 turbo diésel manual, he notado que cuando la acelero en carretera o cuando hago los cambios, mi carro humea. Ya le cambié el filtro de diésel y el de aire, se los puse de agencia, pero el problema sigue... que podrá ser?
Fernando de México hace 4 años  
FE
11 casos 
Koke de Chile hace 3 años
Estoy en las mismas humo negro y mucho navara 2013 sobre todo en marchas bajas
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Tarda en encender, bota humo negro y se apaga en ralentí

Nissan Navara 2015 Camioneta doble cabina, 4x4, motor 2.5 200000 kms
Hola!! Mi camioneta se reparó el motor, por falta de lubricación, se tragó el cigüeñal y dos bielas, se reparó completa, al encender tardaba en hacerlo, pero se mantenía en ralentí, sin fuerza, se le reparó el turbo, quedó con la potencia de ella, pero tarda en encender y en ralentí se apaga.
El mecánico lleva una semana revisando parte por parte y todo está bien, se desconecta el sensor de levas, que va atrás al lado del chofer, y ahí queda perfecta, solo que tarda un poco en encender, le hemos puesto varios sensores para probar y persiste el problema, solo trabaja bien al desconectarlo…
Por favor acudo a sus experiencias por qué ya no se que más hacer
Saludos !!!
Edwin de Chile hace 19 días  
ED
3 respuestas 
Francisco de Chile hace 18 días
Edwin Revisaste el arnés, es decir el cableado, no sea que esté en corto circuito en algún lugar de el tramo de sus lineas, por favor has esa prueba, el sensor entiendo que está en buenas condiciones.
Edwin de Chile hace 17 días
Hola Francisco, en este momento están revisando el computador, y a la vez el sistema de cableado, de verdad que nos tiene locos está falla.
Le estaré contando del resultado …
Edwin de Chile hace 11 días
Hola gente, por favor estoy quedando ya sin dinero por este problema, resulta que la camioneta supuestamente le había hecho eliminación de dpf, mecánico ladrón solo había hecho un regenero de dpf y me cobró 900 mil hace dos años, ahora me tocó hacer una programación completa de computador, eliminar de verdad el dpf. Me costo 450 mil pesos, si o si por opiniones de esta página, debo cambiar el kit de distribución, la consulta es, tienen alguna marca que sea buena ??? Es que original cuesta $670.000 y yokotsumi me cuesta al rededor de $150.000. Quedó atento y mil gracias
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