Problemas de Turbo
Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas más específicos:
Problemas con el turbo 2 casos
Agua en el turbo 1 casoNo se activa el turbo después Le cambié el turbo Kit de turbo El turbo no tira
Agua en el turbo 1 casoNo se activa el turbo después Le cambié el turbo Kit de turbo El turbo no tira 
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Problemas destacados
Problemas con el turbo
Audi TT 2000 2 puertas, ful, motor 1.8 200000 kms
Como hago para ver si el turbo del TT funciona al 100% porque esta tirando humo y esta mojando el turbo y esta mandando aceite para el interculer auque ya se desocecto el turbo pero no se como ver si funciona bien o a que se debe la falla
4 casos
AA
Buenas tardes tengo un problema con un TT me prende la luz de el aceite ya cambie la bomba y sigue con el mismo problema revise las conchas y hay una tiene una rallas pequeñas quisiera saber si eso me produce baja presion de aceite
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ComentarTira humo azulado que huele como aceite y gasolina juntos
Audi TT 2000 tt 1.8 t 118000 kms
Tira humo azulado y gasta demasiada gasolina debido a esta razon, cuando acelero y lo ando acelerado arriba de 100 km/h me gasta muy poco combustible (premium) y cuando lo ando despacio es cuando mas gasta gasolina, el problema que presentaba anteriormente eran mangueras cuarteadas y el consumo de gasolina era excesivo, ya reemplaze mangueras del aire del turbo, sensor maff, sensor de temperatura, aceite, bujias, sello del escape, apretaron el inter cooler, valvula check, sellos de la manguera que va del carter al turbo y una manguera que va del monoblock al turbo, a mejorado mucho el funciona… Leer completa
2 casos
Arturo Sanchez de México hace 7 años
Tengo un audi TT 2002. Cuando entra el turbo de escucha un ruido como de vibración en el motor. Si dejo de acelerar se le quita y como que entra el turbo después de eso huele a aceite quemado. Me podrían ayudar con esto por favor ?.
Yo tengo el mismo problema,por favor si encuentras la solucio te agradeceria
ComentarPijadas varias
Audi TT 2002 1.8T 150 cv 45000 kms
Los manguitos de recirculación entre el turbo y la DV son una basura, por la red se pueden comprar de silicona por el mismo precio que el repuesto original mierdero (40€), los silentbloks de la suspesión delantera son de mala calidad y suenan a sofá de los años 60, los recambios en silicona valen 100€ mas la mano de obra.
2 casos
El carro se queda estareando, mas no consigo que encienda
Audi TT 2003 Quattro Turbo 162568 kms
Aceleré el auto hasta la 5ta revolución en 1ra yal fijarme, el velocímetro lanzo la aguja hasta el limite, entonces seguido del aire del turbo el auto se apaga, lo enciendo de nuevo pero duró unos 3 segundos y se apago, ya despues solo se queda estareando... posibles problemas?
1 respuesta
Sheka si enciende la bomba de gasolina y la chispa
ComentarHumo por todos lados
Audi TT 2001 140000 kms
El turbo dejó de funcionar y empezó a echar humo, es normal, se terminará el problema l cambiar el turbo?
Alguien que me pueda orientar es un TT 4 225 standard
Alguien que me pueda orientar es un TT 4 225 standard
1 respuesta
Tengo el mismo problema con mi AUDI, por lo que he podido investigar, lo mas probable es que el turbo ya este fallando aunque me recomendaron que antes revise las ligas u “orings” que llevan los inyectores, con el tiempo se resecan y permiten el paso de aceite a la camara de combustion probocando el humo. Ojalá sea eso, es mucho mas barato que reparar el turbo.
ComentarEl auto echa humo blanco
Audi TT 2000 1.8 turbo QUATTRO 90000 kms
A pesar de que tiene poco kilometraje al estar parado con el motor funcionando de repente empezó a lanzar humo blanco por el escape, una vez que avanzo el humo desaparece y no presenta ninguna otra falla. Me han dicho que puede ser el turbo o tambien que pueden ser los orings o sellos de goma de los inyectores. Les agradecere sus opiniones
2 casos
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