Mi camioneta por segunda vez tiene problemas con la EGR, a los 36.400 KM, ya los habia tenido a los 13.000 KM, donde asumi era debido a mi mal manejo y a que usaba un aceite de motor no adecuado, el tema es que ahora se volvio a ensuciar y eso que paso cambios a mayores revolucines, cambie el aceite de motor por un mobil 5w40 para Motores turbo diesel, utilizo limpia inyectores liqui moly cada 5000km, por lo que el problema segun mi apresiacion, es que debido a que en Chile se exigue tantas huebadas con el tema de la contaminacion, y debido a la norma euro 4, el parametro del computador arroja… Leer completa

Hola muchachos tengo un problema en la l200 del 2009 que en ralentí funciona disparejo y "cogea" hasta llegar al punto de empezar a sonar fuerte como si no le llegara combustible, andando con velocidad no falla nada y es solamente al detenerme; no está encendida la luz del check engine y al hacer un scanner me dicen que es la válvula EGR sucia ,la saqué y la limpié bien pero sigue igual. Atento a sus comentarios muchas gracias 👍🏻

Tenía perdida de petróleo por el perno que sale del inyector y lo mande a limpiar los inyectores al laboratorio y ahora no enciende la camioneta y encontré sucio el egr y lo lavé con soplete y con gasolina y ahora no quiere encender la camioneta que puede ser

Hola amigos será normal q la válvula egr siempre esta manchada con aceite?
Ya que sale una manguerita de la tapa de válvulas y se introduce a la admisión para recirculación de gases. El aceite también llega a un recipiente plástico q está conectado en la manguera gruesa que lleva el aire desde el filtro hasta la mariposa del egr. Es decir q entre el filtro y la admisión está este recipiente q cuelga hacia abajo

Hola muy buenas compre un pajero KAITEKI , hace 1 semana y resulta que algo le falla no tiene fuerza me dijo el tio ue la egr estaba sucia pero claro esta anulada entonces no se, se le pisas pie abajo una sveces cambia y otras no pero va sin fuerza subiendo una cuesta con el control a 140 se me qita u no sube le piso se menatiene pero no sube mas y se me enciende lo controles de estabilidad el de on y el de off suelto de hacelerar un poquito y se apaga pero sigue sin fuerza. Alguien puede ayudarme por favor gracias

Hola amigos!! Me suscribí a este foro para hacer una consulta ya que mecánicos o los propios servicios Renault no han sabido decirme que problema tiene mi sandero. Les comento, mi sandero es un dci 1.5 luxe modelo 2008. El único problema que presenta es el excesivo olor a combustión dentro del habitaculo... hasta con la perilla en recirculación... tanto asi como que se pega en la ropa, tapizados, pelo, etc... investigue en distintos foros y en uno decían 100% seguros que la falla se debía a la valvula EGR sucia. La hice limpiar, también el conducto que conecta el multiple con dicha valvula!! V… Leer completa

No suben las revoluciones arriba de 2000, me dicen que posiblemente esta sucia la valvula egr , pero no localizo donde esta.

Hola mi tucson 2006 2.0 diesel VTG...últimamente presenta una falla esporádica a baja revoluciones entre 1.5 a 2 rpm, entre 40 a 60 km/h...a oprimir más el acelerador suele desaparecer pero después vuelve el problema y hay veces q pierde fuerza...haciendo un movimiento con el acelerador recupera...mande checkear con un scanner y no salto nada...otros mecánicos me dijeron q podría tratarse de un filtro de combustible paralelo...o de EGR sucio...hoy iré a cambiar el filtro y limpiar el EGR...para descartar dicha teoría...

Hola amigos, tengo un problema con mi coche renault megane II del año 2004, resulta que el coche pierde potencia y da tirones en marchas cortas (baja velocidad), no obstante, no saltaba ningún testigo en la pantalla del coche, ni aparecía fallo después de escanearlo. El mecánico dijo que igual podría ser que estuviera sucia la válvula EGR, y la limpio. Después de limpiarlo nos salta testigo en la pantalla de fallo de motor, después de poner la maquina y escanearlo nuevamente aparece que es la válvula EGR. No obstante, antes de limpiar la valvular EGR no nos aparecía ningún problema ni en la… Leer completa

Se prendió la luz de check y el esconde aroja que está sucia la válvula EGR

Buenos dias
Tengo un problema con mi honda civic 2007 , lo que le pasa es que en cierto momento le sucede que las revolciones bajan y suben a 2000 , se mantiene hay, pero la temperatura baja a 0 , como si estuviera frio , y obvio no esta frio, al final si no tengo cuidado el motor se calilenta. Sera el sensor de temperatura ? sera la valvula EGR sucia.

Hola amigos, tengo una kia sorento ex 2006 diésel, de momento empezó a botar mucho humo negro y al subir pierde la fuerza, me dicen que puede ser que la válvula egr esta sucia, o que puede ser el problema

Hice motor nuevo. Pero tengo un problema
Me perde aceite por la valvula egr