Problemas de P0093

Problemas destacados

Me prendió el check engine y arroja el código p0093 fuga en la línea d

Mitsubishi L200 2008 Katana 4x4 diesel  180000 kms
Hola amigos tengo una l200 2008 con 180000 kilómetros soy el segundo dueño y resulta k hace un tiempo me prendió el check y perdió fuerza y no pasa las 2000 rpm le mandé a limpiar admisión calibrar inyectores cambié filtros y me duro un día y volvió a aparecer k mas podría ser espero k me puedan ayudar gracias
Hugo rodriguez de Chile hace 7 años  
HU
27 casos 
pablo de Chile hace 7 años
Hola...ese codigo no es comun pero la falla si lo es. Por el sintoma puede ser valvula de succion o riel de inyección. Si el codigo de falla que indicas fuera p0193 estaria claro cual es el problema. Si quieres te puedo orientar soy tecnico mitsubishi
Pablo 991401039
Fabian de Chile hace 7 años
Estimado Pablo, sabes tú si la microinyeccion de las Dakar AT es igual que las otras l200 mecánicas ? O varía entre modelos y HP's... si la consulta es extraña pido las excusas del caso...
Se agradece tu orientación.
Luis de Chile hace 7 años
Hola pablo tengo una dakar 2009. Y tengo falla en 3 inyectores. No estan pulverizando el cobistible, sale a chorro. Mi duda es acaso se pueden reparar o tengo que comprar otros. Me despido esperando tu respuesta
De antemano muchas gracias
pablo de Chile hace 7 años
Hola... lleva los inyectores a un Banco de prueba ahí ellos dirán si tienen reparación o no.
Según yo debería tener mala la tobera del inyector y esta si tiene reparación.
pablo de Chile hace 7 años
Hola... es igual para todas mecánica o automatica
alex_37 de Chile hace 7 años
Hola pablo tengo el problema que baja las revoluciones en camino recto y en subida le hicieron un scanner y arrojo erro de sobrecarga, se prende en cheick inge luego la apago y a los 3 minutos enciendo y vuelve a la normalidad es una mitsubishi l200 katana año 2006 fui al concesionario aca en talca y me dijeron que veian camionetas del 2007 en adelante espero tu respuesta gracias...
pablo de Chile hace 7 años
Hola... puede llamar para explicar mejor.
984410415
Jesus de México hace 7 años
Hola amigo buen dia tengo una Mitsubishi 2014 soy de Mexico, se me apago en carretera y arrojo mucho humo despues ya no la pude arrancar, y en un servicio diesel le cambiaron ya varios sensores y arranca pero falla al acelerar y se tarda en encender espero me puedas ayudar, Gracias!
Fangelotti de Argentina hace 7 años
Pablo perdon de donde eres? Te puedo agregar al whatsapp. ? Soy de argentina. Asi te consulto.
Diego de Chile hace 3 años
Hola tengo una Mitsubishi 2011 y de un momento a otro de me bajan las revoluciones y no pasan las 2000 rpm la paro y enciendo y ando bien al rato me pasa lo mismo me envíe te el código al scanner p0193 p0093 me dijeron que puede ser la válvula de presión de combustible me pueden ayudar con su experiencia me an echo gastar de más y queda igual muchas gracias estoi atento
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Matias de Argentina hace 7 años
Gente cambien el sensor de presencia de de agua en gasoil, alguien me puede expkicar el prosedimiento para que reconozca el nuevo y apague la luz? Ya q la camioneta se sigue apagando por no haberlo echo.
Jony de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema soy de buenos aires Floresta acá Nadia sabe donde la puedo llevar
riki de Chile hace 7 años
Hola tengo misibichi worl año 2008 ase unos dia que se prendio la luz de check y levanta solo asta 3000 rpm y en neutro lenta en lo mismo que posible problema podria ser. Me pueden ayudar
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Mario nuñez de República Dominicana hace 5 años
Hola soy de republica dominicana tengo la falla p0093 ya revise los inyectores en un banco de prueba y estan bien y limpie la valvula scv y aun persiste se me apaga
Manfrematamoros de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema, lograste solucionar
carlos de Argentina hace 5 años
Estimado de mendoza argentina le escribo tuve el mismo problema y es la valvula limitadora de presion es mecanica y va roscada en el extremo del riel y su costo no es alto
Manfrematamoros de Honduras hace 5 años
Gracias Carlos haré el cambio
carlos de Argentina hace 5 años
Les paso el codigo de la valvula para quien lo nesesite 095420-0281
Raul franco de Colombia hace 4 meses
Cambien la valvula que va en la punta del riel comun adelante
Dainer orozco de Colombia hace 3 años
Amigo eso es el sensor más dile a tu mecánico que revise la manguera del sensor
Luis Patiño de Colombia hace 3 años
A qué sensor te refieres se más específico
Sergio de Perú hace 3 años
Si no es los inyectores que puede ser?
Giancarlo de Peru de Perú hace 2 años
HOLA , ME SALIÓ EL CÓDIGO P0093, Siguiendo las recomendaciones de este foro … inicie con limpieza del sensor MAF , ( encima del filtro de aire l200 2014) , seguimos con limpieza del cuerpo de aceleración y la válvula egr que está atrás del cuerpo de aceleración … encontramos OLLIN , CARBINIZADO , ACEITE EN EL CUERPO DE ACELERACIÓN Y ACEITE EN LOS CABLES , que bajan a los sensores de la bomba …. Se limpio todo con CARBUCLEAN , gasolina y aire comprimido … se hizo limpieza de las mangueras de Inter cooler y el mismo Inter cambiador de aire ( intercooler ) y hasta ahora está solucionado … me han dicho de HACERLE MANTENIMIENTO AL TURBO … porque está mandando aceite al sistema de aceleración ) …. . . Ya les cuento más adelante SALUDOS DESDE PERU.
Jp0117 de Costa Rica hace 5 meses
Si tienen problemas con el p0093 en la l200 lo primero que deben realizar es la revisión del cableado al sensor de presión de riel poner escaner y darle una movida al cableado a ver si cambia la presión sensada por el sensor, si esto está bien deben cambiar la válvula reguladora de presión mecánica que esta al lado contrario del sensor de presión de riel y si pueden y es posible cambiar el sensor de presión de riel también antes de bajar inyectores que es lo más costoso
Raul franco de Colombia hace 4 meses
Cambie el sensor de la punta adelante del riel comun
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Codigo p0093 fuel leak detected, fuga de combustible.

Mitsubishi L200 2007 2.5 di 124000 kms
Saludos, quisiera me ayudaran con soluciones mas profundas para esta falla, ya cambie la scv y todavia sigue apagandose la camioneta, y dando el mismo fallo.

Espero su pronta y profesional respuesta.
jhoan3820 de República Dominicana hace 9 años  
JH
26 casos 
Vicente Urrutia de Chile hace 7 años
Hola , tu problema está en la válvula limitadora que va en el riel de inyección, debes cambiarla
Sumbao de Chile hace 7 años
Hola mira me paso la misma falla en un Ford Ranger tipo Mazda bt50 common raíl
Se me apagaba en marcha al apagar contacto volvía a arrancar. Hice una prueba muy efectiva desconecte los retornos de inyectores y con motor encendido había un inyector que retornaba mucho petróleo
Además revisar el aceite por que de seguro el nivel se subió ya que a mi se me detuvo el motor 5 veces en el día y fueron aproximadamente 6 litros de diésel en el aceite
Bueno cuento corto cambie el inyector con excesivo retorno y ya llevo 1 semana sin problemas y nivel de aceite normal
Pero de seguro esa es la falla suerte.
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FALLAS P0093,U1101,P1272

Mitsubishi L200 2008 4 puertas, motor 2.5 120000 kms
Tengo un vehículo MITSUBISHI TRITON L-200 año 2008, ultimamente queda encendido con bajas revoluciones sobre la marcha perdiendo fuerza al acelerar, me indica los fallos P0093, U1101, P1272, alguien puede ayudarme identificando que trabajos debo llevarlo a hacer para solventar el problema, gracias por su ayuda de antemano, saludos!!
HECTOR de otro hace 6 años  
HE
18 casos 
TheDanieX de Chile hace un año
P0093 fuga de combustible, es la valvula limitadora de presion de combustible y u1101 son sensores no equipados en la camioneta por eso se designan como U. Cambiando la valvula limitadora se te eliminara el p0093 y el p1272
Saludos
Roynel de Chile hace 9 meses
Amigo y como hago para solucionar esa falla de los errores u1101 y u1102 ya que la camioneta me pierde mucha potencia y como se limita un poco
Sergio de Chile hace 6 meses
@RoynelHola encontró el problema
Roynel de Chile hace 6 meses
@SergioHola buen día. No aún tengo la camioneta accidentada.
Roynel de Chile hace 6 meses
@SergioTengo activos los códigos p0108 y p0234 la camioneta se me restringe y no me acelera a más de 1500 RPM
Roynel de Chile hace 2 meses
@RoynelYo aún tengo los mismos problemas con mi camioneta. Le cambié la válvula limitadora de presión pero aún sigue igual. Pierde potencia y se restringe a no más de 1500 rpm
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P0093 fuga de combustible y presión

Mitsubishi L200 2013 2.5l Man Diesel 146000 kms
Hola el problema es que esendio la luz check, y me perdió la potencia no deja hacelerar por arriba de las 1500 revoluciones, al escanear salio el codigonp0093, que según datos corresponde por fuga de presión de combustible, le cambie los inyectores porque llego el momento que nomas dejaba de hacerlerar y cae el problema, al apagar y encender todo bien y luego otra bes, luego de cambiar inyectores me funciono bien por el lapso de unos 15 días y volvió el problema, si alguien le sucedió lo mismo agradecido si pudiese compartir como solucionaron el problema, saludos y gracias de ante mano
Carlos de Guatemala hace un año  
CA
1 respuesta 
Carlos de Guatemala hace un año
Luego de aproximadamente 1 mes, luego de cambiarle asientos de tobera y orines, me vuelve a encender la luz del check engine
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Codigo p0093

Mitsubishi L200 2012 TRITON 120000 kms
Nao consigo solucionar esse problema
Julio de Brasil hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Roberto de Chile hace 5 años
Hola mi camioneta catana l 200tiene el problema pierde fuerza le hice un scanner me arrojo sensor de fuerza necesito la ubicacion para cambiarlo
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Se apaga falla p0093

Mitsubishi L200 2007 4 puerta full 2.5 263800 kms
Se apaga a cual quier momento y velocidad, prende el check con la falla p0093
Ambioris Ramírez de República Dominicana hace 2 años  
AM
2 casos 

Perdida de presion en el riel fuga grande

Mitsubishi L200 2009 sportero di d 2,5 246000 kms
Codigo de falla p0093 la camioneta funciona normal por periodos de 200 km y de pronto se prende el indicador del check y se para el motos en cualquier regimen de marcha nunca regulando espero alguna opinion de expertos o que hayan tenido el mismo problema
carlos de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 
raven de Chile hace 5 años
Hola primero que nada revisa y limpia la válvula de control succion si esta sucia o defectuosa, tambien filtro de combustible, si es que no es original, esos dos elementos podriangenerar esa falla frecuente, son faciles de arreglar y relativamente barato. Si vas a un concesionario te hara cambiar riel, válvula etc.. . $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
carlos de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta comentario la valvula de control de succion fue cambiada en concesionario mitsubishi y se repararon inyectores solo queda ver la reguladora de presion y no se que mas ver?
raven de Chile hace 5 años
Mhhhh esa falla puede ser que un inyector no esta bien, hicieron el test de inyeccion?. Si no es el caso, puede ser un sensor que esta sucio.
carlos de Argentina hace 5 años
Si correcto esa es la idea tratare de revisar los sensores y si es nesesario chequare los 4 inyectores no descarto un problema de retorno
raven de Chile hace 5 años
En todo caso si el error te lo tira cuando la camioneta pasa un bache o un lomo de toro, seguro que quedo un cable desconectado en el circuito de aceleracion o admision.
carlos de Argentina hace 5 años
No por lo general sucede en marcha normal en asfalto 5º en cualquier regimen no me lo ha hecho regulando nunca pero es un problema progresivo y cada vez mas repetitiva
raven de Chile hace 5 años
Hola estas seguro que la vcs es nueva, la viste, la sacaste de su posicion, revisaste?
carlos de Argentina hace 5 años
Actualmente esta en el taller vamos a probar todas las valvulas revision electronica y fisica y por ultimo llegaremos a los inyectores (test) de los cuatro la bomba se probo valores de presion regulando 333 kgc2 estaria bien pero bueno es trabajo meticuloso y paciencia porque es una falla intermitente o se podria decir esporadica
raven de Chile hace 5 años
Mira antes de todo eso prueba limpiar cuerpo aceleracion mariposa egr y cables al computador tambien podrian dar esa falla
carlos de Argentina hace 5 años
Ok Raven lo que encontremos lo voy a comentar ya que es un problema bastante molesto y lo que la computadora da como falla 093 es bastante generico y dificil de detectar muchas gracias por tu seguimiento y te mantengo al tanto un abrazo
raven de Chile hace 5 años
Si mira a mi me daba el mismo problema que tu andaba 500 km y se producia una vez o a veces en 100 kmtrs, el error lo daba esporadico y daba el escaner mariposa y pedal de aceleracion defectuoso, , lo lleve al concesionario querian cambiar el riel la válvula de control succion, inyectores , todo. Investigue, y en internet aparece en un blog que la falla daba cuando el problema era electrico y tenia que revisar todo el cableado. Lo hice y encontre que un manojo de cables no estaba con el seguro de conexion a la computadora, lo presione con el seguro y se acabo el problema para siempre. Llevo como 60 mil kmts sin el detalle, algun mecanico lo dejo mal conectado.
carlos de Argentina hace 5 años
Estimado amigo hoy ya encontramos el problema de fuga de presion siendo este la valvula limitadora de presion mecanica que va colocada en el riel la misma presenta fugas a diferentes presiones y en todos los casos la ecu detiene el motor ,el tema con esta valvula es que segun manual denso de la hp3 deberia abrirse por emergencia con 223mpa y cerrarse con 55mpa esta lo hace con 123mpa creemos solucionado el problema ya colocamos una valvula alternativa que espero me de buen resultado porque hay mucha diferencia con la original
carlos de Argentina hace 5 años
Bueno nuevamente despues de meses de andar bien volvio el dichoso p093 la camioneta se detuvo y como siempre y al sacar contacto y volver a arrancar lo hace sin ningun fallo la verdad estoy desconcertado
Carlos de Guatemala hace un año
Hola buenas, le cuento que también tengo esa falla del p0093, que según info. De escaner es por fuga de presión de combustible, cambien los 4 inyectores, y a los días me vuelve el fallo, y cada ves lo hace más seguido
Master de Panamá hace 8 meses
@CarlosHola pudiste solucionar tengo el mismo problema ya e hecho de todo
DIAGNÓSTICOS Automotriz DM de Colombia hace 4 años
P0093 Dtc Toyota hilux 2kd
Fallas que presentó la camioneta

Después de recorrer un poco se prende el check y no acelera

Al apagarla y volver a aprenderla otra vez andaba un poco y volvía a suceder lo mismo

Ya el cliente le avia echo realizar unos trabajos como revisar que no allá fugas de combustible y también avia cambiado tres inyectores y seguía lo mismo...

Cuando iva a colocar la punta del multímetro para comensar a revisar como estaba trabajando el sensor de alta presión me di cuenta que el soquet ya estaba cambiado y los cables si estaban amarrados pero no asian buen contacto porlo que perdía buen contacto el sensor y no mandaba buena información

Corte los cables los solde y listo quedo muy bien

Corregida la falla. P0093
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Se apaga en cualquier momento no importa la velocidad y se prender

Mitsubishi L200 2007 4x4 200000 kms
Se apaga en cualquier momento no importa la velocidad y se prender el check y marca el codigo p0093
Elgar Quispe rojas de Perú hace 3 años  
EL
2 casos 
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 3 años
Deberías escanear para poder dar una solución.
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Sitemas del control diesel

Mitsubishi L200 2010 2.5 ID-D MOTOR 4D56 AÑO 210  135800 kms
Se prende la luz del motor y se para sola
Las fallas que me larga en la computadora es
1-p4205 sona de rtroalimentacion de gases de escapes a. Señal demasiado pequeña -averia fija
2-p0093-perdida dectectada en el sistema de combustible-gran perdida -
3-u1101-bus de datos can-mando del cambio-timeout-si me puden ayudar como tengo que hacer para arrreglarla -. . . Gracias
MARIO de Argentina hace 8 años  
MA
31 casos 
carlos de Argentina hace 5 años
Mario tengo igual problema me puedes indicar cual fue la solucion carlos de mendoza argentina
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P0093 en otros modelos

Código p0093 SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2013 2.5 diesel  150000 kms
Hola tengo una toyota hilux año 2013 en la primera partida se enciende el check y luego de un minuto la camioneta se para vuelvo arrancar y dentro de un momento se deniene nuevamente. Pero después la arrancó nuevamente y sigue trabajando sin ni un problema al partir lo ase sin complicacion. El escáner arroja código p0093 el mecánico recomienda cambiar inyector pero antes quiero preguntar si han pasado por algo así estaré atento sus experiencias gracias
Daniel de Chile hace 4 años  
DA
5 casos 
Angel González de Panamá hace 4 años
Cambia los inyectores
Cristian de Colombia hace un año
Hola cómo te fue lo pudiste solucionar que era? Tengo exactamente el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Chile hace un año
Tenía mucho retorno el inyector mande a lavar y calibrar y quedó muy bien. 0 problema asta ahora
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Problemas con el cosigo p0093

Toyota Hilux 2013 2.5 diesel  150000 kms
La camioneta 2013 2.5 al arrancar en las mañanas enciende al tiro pero luego de unos minutos se enciende el check y se detiene luego la hago agarrancar nuevamente y parte impeque pero luego de unos minutos se para sola en este proceso no acelera mas de 2000 rpm pero durante el dia la camioneta trabaja bien retire estanque limpie revice la linea de combustible y corriente cambie. El depocito del filtro y su sebadora y aun sigue
Daniel de Chile hace 4 años  
DA
1 caso 
GarageUno de Argentina hace 4 años
Hola Daniel. Pudiste dar solución a tu problema ? Si la ECU larga DTC p0093 tienes un problema de fuga de combustible o falta de presión objetivo para la condición de carga. En esta condición la ECU se pone en emergencia y se limita el desempeño del motor.
El problema está del lado de alta presión o por fuga (en inyectores / válvula de sobrepresion en el riel ) o bien por el lado de la bomba de alta que no genera la presión correcta. Por lo que relatas la falla parece estar en un estado intermitente y entiendo que con el motor caliente su desempeño es casi normal. De acuerdo a esto me inclinaría a suponer que la falla puede estar en la válvula SCV , que regula el suministro de combustible a la bomba de alta , en el transfer de la bomba o en el cableado de la válvula SCV.
Si es la válvula que se atasca , (supongo que por el año 2013 es la válvula larga ) está lamentablemente no se desarma , tendrás que cambiar valvula. Si es el regulador de presión de transferencia o el mismo transfer , tendrás que reparar la bomba. Si es el cableado normalmente esté se daña en el tramo que va desde la salida del panel para llamas hasta la parte trasera de la tapa de valvulas. Esta valvula trabaja con + despues de contacto en un pin y en el otro con PWM a veces sucede que el cable está dañado limitando la cantidad de corriente que necesita la valvula para una condición de carga x (presión ). Para poder determinar por dónde viene la falla necesitas de equipo adecuado realizar algunas pruebas y algo de conocimiento en el tema. Saludos y buena reparación.
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Código P0093

Mazda BT-50 2013 Diesel 84500 kms
Se prende el check engine, luego se apaga después de 1 minuto, pero después es que me apareciera ese código, el motor empezó a cascabelear cada vez que se acelera y bota humo negro, que podría ser? Gracias a los que me puedan ayudar
Brayan9401 de Colombia hace 5 años  
BR
5 casos 
Brayan9401 de Colombia hace 5 años
Lo pude solucionar y efectivamente eran 2 inyectores que se habían bloqueado. Toco cambiarlos y después de eso ya no volvió a molestar ni botar humo negro
Ignacio garzon de Colombia hace 10 días
Tengo un problema con una bt50 2.5 diesel tiene cascabeles aceleró y se apaga al minuto prende y algunas veces como si estuviera pistoniando vota humo negro. Les agradezco a los q me puedan colaborar
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Enciende luz de check y luego de un minuto se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2016 Motor 2KD 233000 kms
El escaner me lee codigo P0093 fuga grande de combustible los inyectores estan bien la valvula de la bomba se cambio y tambien se limpio tamque
Antonio caaco de Nicaragua hace 3 años  
AN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio caaco)
Antonio caaco de Nicaragua hace 3 años
Estaba una linea quemada en el maso de cables era de la valvula limitadora de presión
Julioguz1992 de Chile hace 3 años
Me podrías mostrar con una imagen donde era para revisar que la mia prende ese fuga por favor
Dario de Argentina hace un año
Encontré un cable de masa cortado dentro de manojo de ramal de cables ubicado debajo de la tapa plástica negra altura tapa ingreso aceite motor frente al electroventilador aproximadamente. Lo puse a masa y se fue la. Luz indicadora del chekengine. Toyota Hilux SRV 3.0 2010
Luis Alcaíno de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, cambie inyectores, válvula y limpie estanque, puede ser la misma falla tuya. En que sector encontraste la línea quemada Antonio?
Antonio caaco de Nicaragua hace 2 años
Estaba en la parte superior del múltiple de escape
JuanKa de Costa Rica hace 7 meses
Al encender el Aire acondicionado se enciende el check y apaga el motor 1KD 2007. Alguna posible causa??
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Me arroja fuga de combustible

Toyota Hilux 2015 Y  79000 kms
Hola, tengo un problema con mi Toyota hilux 2015 2.5 4x2
Le colocó el scanner y me arroja el código P0093 que es fuga grande de combustible, probé inyectores y todos bien, probé el sensor de alta presión de combustible y esta bien, y tampoco tengo ninguna fuga por fuera, la camioneta parte bien todo pero al momento de acelerar no acelera y se apaga el motor. Qué puedo hacer si hablo revise cañerías y estanque de combustible
Bayron.m de Chile hace 5 años  
BA
5 casos 
Revisa tamque y la bomba de gasolina o el embace puede tener perdida presión o filtro
Bayron.m de Chile hace 5 años
Javier ya realice todo eso y está todo en orden pero tengo problemas con el que el inyector 4 me retorna mucho le puse uno nuevo y me sigue lo mismo me retorna mucho por ese cilindro. Y no sé cómo puedo sacarle ese problema de mucho retorno
JAVIER CIUDAD GUAYANA de Venezuela hace 5 años
Revisa los pulso de la computadora si luz esta directa puede ser computadora esta mandando mucho
[email protected] de Honduras hace 2 años
@Bayron.mImposible que tenga mucho retorno si reemplazo un inyector nuevo
Luigi15 de Perú hace 5 años
Tienes que revisar el la valvula de riel mayormente cual en el escaner te. Anda fuga de combustible es ya que debido que la valvula de riel no esté aguantando demasiada presión y eso hace que el carro se active el check 😊
Cratos de Costa Rica hace 5 años
Gente comentó a pesar de que el foro es ya viejito, para que otros como Yo que por medio de estos foros buscan información puedan ver mi solución. En mi caso hilux 2008 3.0 D-4D daba el mismo código de fallo, y el técnico al cual se lo lleve me diagnostico: Bomba, riel o inyectores. Que es lo que dicta el librillo según código, cualquiera de los arreglos es carisimo y no me huvieran solucionado nada, pues el problema está en el tanque de combustible el cual trae un pascon que se atasca y por ende al bajar la presión la computadora detecta una perdida de combustible. A Dios gracias otro mecánico fue el que logró ver por donde andaba el fallo. Arreglo barato y efectivo. Saludos
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Max Maldonado de Ecuador hace 9 meses
Hola te refieres a que la cernidera estaba tapada
Cratos de Costa Rica hace 9 meses
@Max MaldonadoEn ese caso si, además que también la conexión del sensor qué va en el conmon riel también tenía problemas
Max Maldonado de Ecuador hace 9 meses
@CratosGracias por tu contestacion
Daniel de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo el mismo problema con mi Toyota hilux 2013 en las mañana se me enciende el sheck y el motor se para al minuto de andar y luego enciende al tiro pero sigue con tractoreo pero se le pasa y sigue normal durante el día pero con el código Sheck encendido revise todo el. Circuito de combustible y nada de fugas el scanner me. Arroja p0093
Cratos de Costa Rica hace 4 años
Utilice un aditivo que se llama stanadine, te corrige problemas con los inyectores y bomba, debes darle chance de que vaya limpiando
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Encendido de Engine Check y pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2010 2.5l Man Diesel 4x4 manual diesel 373000 kms
Buenos días, tengo una Toyota Hilux diesel 2010 y se enciende el check engine en forma aleatoria y bajan las rpm. Una vez re encienda el motor no se vuelve a encender el check engine pero vuleve a fallar nuevamente. Scanner arroja P0093 Fuga detectada en el sistema de combustible
Francisco de Chile hace 2 años  
FR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Chile hace 2 años
La falla se produjo debido a una caída de voltaje debido a la perdida de aislación del cable que va desde el computador al sensor de temperatura del combustible ubicado en el common rail. La solución es re-cablear desde el sensor hasta el computador.
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Solo arranca con silicona para tableros SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2011 Partner 1.6 HDI 137000 kms
La única manera que arranque es hechandole silicona para tablero por la admisión o algún producto inflamable...en ralentí trabaja relativamente parejo y cuando voy andando llegando a las 2500 rpm se para y no arranca. Hasta hecharle silicona ahi arranca pero sola no es capaz de partir
Otra cosa es que cuando la aceleró sin andar es decir sin marcha puesta no se para pero tira una cantidad de humo negro y el motor se siente un ruido de tac tac tac que aumenta cuando voy acelerando

Estoy inclinado por lo inyectores pero no está demás preguntarles

Y arrojo los códigos p0087 y p0093
Coga de Chile hace 7 años  
CO
5 casos 
Jose de Chile hace 4 años
Encontraste la falla
Mauri de Chile hace 3 años
Estoy con el mismo problema pillaste la falla??
Rafa de Chile hace 2 años
Hola le instale un motor de citroen Berlingo a una Partner 2006 i arranca con pura cilicona para tableros se corta la cilicona y se para si alguien me puede ayudar por favor gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Coga)
Kratos de Chile hace un año
Amigos les comento que ese es problema de inyectores me pasó 2 veces sólo parte al hecharle silicona a la administración de aire y si lo conducen se para
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Perdida de potencia y se apaga

Nissan Cabstar 2013 NT400 motor ZD30DDTi 151200 kms
Buenas , mi consulta es la siguiente, tengo un nissan NT400 Cabstar tiene dos codigos de falla, el P0093 y el P0089 y presenta la falla que cuando se conduce pierde potencia y se apaga si alguno me pudiera ayudar con la causa del problema. Gracias.
Christian de Costa Rica hace 8 años  
CH
23 casos 
Jose de España hace 8 años
Echa mucho humo azulón por un largo tiempo que puede ser
[email protected] de Colombia hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema y le cambiamos los filtros del combustible y se bajó el tanque de combustible se limpio bien y el camión quedo bueno
Mario segura de México hace 6 años
Hola dani tenemos un cabstar 2012 marca el codigo p0089 y no avanza. Acelera bien poco me puedes apoyar gracias
gilberto de México hace 6 años
Tu problema es la válvula reguladora que va en la bomba de alta presión. Tienes que cambiarla y reprogramarla
Warrich de España hace 4 años
Hello sir can you let me know reprogram can be done with autel maxidas?
Javier de México hace 3 años
Buenas días tengo un cabstar 2008 he cambiado 2 veces el tubo del enfriador egr ya que me los rompe ya cambie soportes de motor pero me lo sigue rompiendo me podrían ayudar a ver que puede ser por favor
JHONATAN de Colombia hace 2 años
Me paso lo mismo, cambie la valvula reguladora de la BOMBA DE ALTA y pasa lo mismo.
Freddy puma c. de Perú hace un año
Se tiene que hacer el aprendizale a la bomba de inyección con el escaner en funciones Especiales
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Pérdida de potencia

Toyota Hilux 2006 hilux vigo D4D 2006 1KD 386000 kms
En repetidas ocasiones, durante la marcha el Hilux se queda sin potencia y se enciende la luz del check engine, lo apago y lo enciendo y el vehículo se comporta bien por un breve momento; el escáner emitió el l código P0093, se procedió al cambio de filtros, limpieza y medición de inyectores y medición de presión de bomba de combustible con resultados positivos. El problema persiste.
Ronny Rodríguez Rankin de Costa Rica hace 5 años  
RO
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
P0093 OBD2 indica que el ECM (Módulo del control del motor) ha detectado una fuga de combustible en la parte de la alta presión del motor. Cuando el motor está en funcionamiento, el ECM vigila el combustible y la presión del combustible que va desde la bomba del inyector hasta los inyectores. Comprueba el sensor de presion o la bomba de combustible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Federico Castro de Argentina hace 5 años
A mi me pasó lo mismo y era la válvula EGR y el catalizador. Se los terminé sacando
angelberen de España hace 5 años
Yo tengo escáner y todos los códigos de averia existentes, la averia de la egr no es el P0003 a er si te enteras
Cratos de Costa Rica hace 5 años
Gente comentó a pesar de que el foro es ya viejito, para que otros como Yo que por medio de estos foros buscan información puedan ver mi solución. En mi caso hilux 2008 3.0 D-4D daba el mismo código de fallo, y el técnico al cual se lo lleve me diagnostico: Bomba, riel o inyectores. Que es lo que dicta el librillo según código, cualquiera de los arreglos es carisimo y no me huvieran solucionado nada, pues el problema está en el tanque de combustible el cual trae un pascon que se atasca y por ende al bajar la presión la computadora detecta una perdida de combustible. A Dios gracias otro mecánico fue el que logró ver por donde andaba el fallo. Arreglo barato y efectivo. Saludos
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Se apaga cuando está en marcha

Toyota HiAce 2005 Microbus 850264 kms
Tengo un problema con una hiace me tiro un código P0093 les agradecería mucho por algunas opiniones
Otto de Guatemala hace 8 años  
OT
9 casos 
Jaime de Panamá hace 6 años
Buenas noches tengo un hiace 2010 y me enciende la luz de check cuando esta en revoluciones bajas , pero cuando está en marcha se apaga la luz, lo conecte a un escaner aparece cofigo 14(4). Averia en el sistema de mando de sincronización. No tengo idea , sobre este problema alguie. Puede ayudarme gracias.
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