Problemas de Enfriador de aceite

Problemas destacados

Aceite en el radiador de agua

Mitsubishi L200 2008 hpe 200000 kms
Ayer cuando revise cmo todos los dias mi camioneta l200 hpe 4x4 me encontre con una sorpresa que creo mas o menos saber q puede ser pero quiero q ustedes amigos me saken esa duda,destape el radiador y me encontre q revalsaba de agua con aceite,para mi creo q es el enfriador de aceite q se rompio otra cosa no se q puede ser,me fijo la varilla de aceite despues de haber hecho un viaje de 140 km y m habia consumido algo de aceite de motor y el aceite en el radiador cada vez mas espeso. Necesito su ayuda urgente amigos desde ya muchas gracias.
dimas de Argentina hace 9 años  
DI
12 casos 
Rodrigo G. de Uruguay hace 9 años
Hola, no estoy seguro que el radiador de aceite tenga alguna conexión con el agua. Me suena mas a que tenga rota la junta de la tapa de cilindros y se pasa el aceite para el agua y ahi esta el aceite que consumio. Deberias tener cuidado con la temperatura, el indicador es algo traicionaro. Te sugiero que la lleves al mecanico. Conoci un caso igual.
simon de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y me dicen q esta rato el sello de la empaquetadura de culata así q voy a cambiarla si ya lo solucionaste comenta cual fue la solución
Saludos.
Adrián de Costa Rica hace un año
Buenas tardes me puede comentar cómo le fue con la reparación del carro tengo el mismo problema
evander de Chile hace 8 años
Se te rompio el enfriador de aceite.
Malena de Argentina hace 3 años
Hola una pregunta...
Yo quiero saber la ubicación de el enfriador de aceite de la Mitsubishi l200 modelo 2001
Leonardo de Argentina hace 2 años
Tengo una modelo 2000. Del porta/base de el filtro salen dos flexibles si los seguís te llevan al enfriador de aceite que está delante del radiador
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Mitsubishi l200 y estoy teniendo problema con el radiador ya cambié dos y me dijeron k se pican como si fuera k le hecharon algún ácido y no le encuentran la vuelta no se si alguien me puede orientar
Alexander de Guatemala hace 2 años
Escuchen está. Mitsubishi l200 picup modelo 2006 turbo interculer Tengo el mismo problema aceite en el radiador. Culata nueva y junta nueva como tiene que ser. El problema persiste estoy más que seguro que no lleva un enfriador de haceite que conecte con el agua lleva un enfriador de aceite independiente que no ay ninguna conexión en lo absoluto. El picup no calienta para nada aceite del motor normal sin ningún color que ponga en duda que esté contaminado
MarianoMorandini de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionar el problema?, yo tengo el mismo problema pero me anda perfecto la camioneta. Es una l200 outdoor año 2007
Alexander de Guatemala hace 9 meses
@MarianoMorandiniHola amigo que tal. Fíjate que el problema persistió, se a estado haciendo limpieza del sistema de enfriamiento ya que puede instruirse a totalidad pero sigo en el llegar al la conclusión y de igual manera el vehículo me camina sin ningún problema. Tú cómo vas con tu camioneta
Rodri de Chile hace 7 meses
El enfriador va debajo del filtro de aceite se rompe y se pasa el aceite interior
Alexander de Guatemala hace 7 meses
@RodriEl modelo de mi vehículo lo lo trae en esa posición.
Mi vehículo lo trae en la parte delantera y no conecta con ningún conducto de agua
Juan saavedra de Perú hace un año
Buenas noches desde Perú, tengo una mitsubishi l200 del 2008 4x4 motor 4D56 , se me rompió la faja de distribucion, el cual me uso desastres adentro como : se doblaron bujías valvulas y de más. Lo repare le compre camisas, pistones, valvulas , etc. Lo deje standar , el mecánico me dijo que cuando lo probó se le paso el aceite al agua , cambiamos enfriador de aceite volvió a pasar lo mismo , volví a cambiar otro enfriador y me lo dio para que lo corra, lo observe y nuevamente lo misno , el mecánico a bajado el motor a sacado la culata y la a llevado a una factoria para una prueba hidro... la cual arroja que no tiene problema alguno ahora no se que hacer , me rompo la cabeza por donde más se podrá pasar el aceite al sistema de frefigeracion... me dice por ahí un amigo que quizás por el turbo , necesito ayuda espero sus comentarios.
Javier de Ecuador hace 3 meses
Hola amigo soluciono yo tengo el mismo problema y no doy con el daño
Martin de México hace un año
Buenos dia desde Toluca tengo un Vectra 2007 6 cilindros el detalle k se calienta demasiado estando en neutral el motor que será algún sensor o el termostato alguien que me pueda decir
MarianoMorandini de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar? Estoy igual igual que vos con una l200 año 2007
Claus de Chile hace 9 meses
Alguien pudo solucionar el problema del aceite pasando al sistema de enfriamiento (agua)
Roberto de Argentina hace 7 días
Buenas alguien sabe con que otro vehículo es compatible el radiador del Chery fulwin año 2014
Gracias
Dejo algunos tips, parrillas delanteras polo caddy, homocinética gol trend
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Se paso el agua al aceite SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 4x4 full motor 3.2 200000 kms
Paso el agua al aceite le saque la tapa y el enfriador de aceite y los envie a realizar prueba hidraulica y estan bien la junta estaba perfecta x don puede entrar el agua
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Chuki13 de México hace 3 años
Por el empaque de la cabeza
Claus de Chile hace 8 meses
Cuál es el empaque de cabeza??
Carlos de Argentina hace 3 años
Buen dia chuki me fijo y te aviso gracias
Carlos de Argentina hace 3 años
La junta de la tapa estaba bien y no levanto temperatura
Sebing12 de Chile hace 2 años
Revisaste turbo su es enfriado por agua el radiador EGR , a mí me pasa lo mismo el nivel del agua del radiador me baja unos 2 cm del nivel cada vez que le agrego menos de media taza...
Chuki13 de México hace 2 años
Eso no puede ser posible
Claus de Chile hace 8 meses
@Chuki13Si el turbo es enfriado por agua yo lo envíe a revisar con prueba hidráulica
Valhondero de España hace 7 meses
Gracias por los reportes. La mia es L200 115 CV diesel y tambien tiene un poco de aceite en el tapon radiador. Ha ido bien pese a ello. El aceite motor está OK negro como es habitual. ¿Saben de que puede ser?
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Camioneta l200

Mitsubishi L200 2012 4x4 236000 kms
Hola amigos les consulto tengo camioneta mitsubishi l200 4x4 ala pasar velocidad de 130 km por hora se sube temperatura saco pies acelerador baja se cambio termostato viscoso
Barbula GR enfriador de aceite se saco culata y nada sigue igual ya no se que podra ser
EDUARDO de Chile hace 8 años  
ED
6 casos 
triton de Guatemala hace 8 años
Deberías de intentar con el modulo de diesel,ya que al tener un mal funcionamiento,se fuerza y tiende a calentar
Lalo de Chile hace 8 años
Cual es módulo diésel, en fuerza no a perdido nada
Antonio diaz de Chile hace 8 años
Revisa la bomba de agua lo más probable es que haya problemas de flujo
ruben valdivia de Chile hace 8 años
Hola Eduardo, as una prueba. Pon atencion.
Da marcha a tu camioneta la calientas a 90° aprox. Y luego la detienes y topa el radiador si en su panal esta caliente o frio. La idea es que este todo el panal caliente. Esto significa que el radiador esta bien. Generalmente siempre se tapan. Saludos y ojalas te sirva mi respuesta.
Eduardo Mora de Chile hace 7 años
Revisa y si es necesario cambia el termostato. Esa es una pieza que tiene un espiral que sube y baja abriendo El Paso del agua que envía la bomba. Si queda cerrado se calienta. Puede haber quedado pegado por óxido ya que las variaciones de temperatura antes no hicieron que se abriera tanto cuando volvió se cerró y se pego.
Jose de Honduras hace 3 años
Hola tengo un problema con L200 2004 tira aceite al tubo y por rato tiene perdida de potencia, y cuando la apago y le doy inicio todo normal
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Calentamiento de motor, pasaba el agua al reservorio y no la retornaba

Mitsubishi L200 2015 Sportero L200 Transmisión dual 93000 kms
Hace algunos días mi vehículo se me calentó en subida en una zona montañosa pare espere a que se enfriara y retome mi camino, a partir de ahí note que el agua pasaba al reservorio pero no la regresaba. Empecé por lo básico cambiar el tapón del radiador pero continuo con el problema soloen pendientes pronunciadas. Mi vehículo lo compre de segunda y en la agencia me garantizaron que llevaba todos los cambios de aceite al día... Luego se me sumo otro problema adicional al calentamiento empezó en pendiente a quedarse fijo en un cambio con el motor revolucionado por lo que tenía que parar completam… Leer completa
Antonio de otro hace 5 años  
AN
1 caso 
Camilo Agustín arauz bogantes de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo un L200 del 2016 solo le he cambiado el aceite de motor y nunca el de transmisión y lleva ya de kilometraje 71 mil kilómetros pero no sé si será del aceite 75w-90 o el de 80w-90 ya que el carro L200 mío supuestamente me dijeron que es semi fuul pero es de cambio no es automático que aceite de transmisión es que utiliza y si ya se puede cambiar
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Aceite en el agua

Mitsubishi L200 2015 Motor 2.5 132000 kms
Se pasa el. Aceite al agua, se desarmo culata está derecha revisada en Maestranza chequeada completa. Prueba hidráulica al enfriador de aceite arroja que no tiene fuga. Ahora están revisando el turbo, y prueba para ver si tiene problema de fabrica en el colado de la culata.nl se si alguien puede colaborar con algo para descubrir el problema?
Claus de Chile hace 9 meses  
CL
1 caso 
Claus de Chile hace 8 meses
Me entregaron la culata y el turbo todo bueno seguimos en búsqueda del problema (nada roto)
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Tiene aceite en el tapon de radiador

Mitsubishi L200 2016 4 puertas motor 2.5 4d56 150000 kms
Problemas con mi l200 4d56 2.5 no calienta pero le estoy comenzado a ver que tiene residuos de aceite en el tapon del radiador y el enfriador de aceite esta bueno. Que podria ser? No me calienta.
Rodri de Honduras hace 3 años  
RO
2 casos 
MarianoMorandini de Argentina hace un año
Hola estoy igual. Pudiste solucionar?
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Problema de fuga de aceite

Mitsubishi L200 2008 Camioneta 320220 kms
Gotea aceite debajo del filtro de aceite,hay un componente como serpentín ,será enfriador de aceite,? Cómo lo soluciono?
Oswaldo Franio de Perú hace 5 años  
OS
6 casos 
Nicolas de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema lo pudo solucionar?
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Radiador con aceite

Mitsubishi L200 2008 2,5 Diesel 350000 kms
Detecte radiador con aceite... cambié enfriador aceite , lavé radiador + 10 veces
Solucionado radiador no tiene aceite...pero la varilla aceite motor salió color plomo , viscoso...al parecer paso agua...cómo se entiende. Al detectar problema del radiador. El aceite la varilla motor estaba con aceite de manera normal...sin viscosidad...??
Luis Acevedo de Chile hace 7 años  
LU
1 respuesta 
raven de Chile hace 7 años
Posible junta quemada
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