Problemas de Sensor MAP

Sensor MAP
Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
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Codigo de averia 2633 sensor MAP y eficiencia de compensación

Mercedes Benz Sprinter 2008 515 motor 2.2 4000 kms
Se enciende la luz de avería y no pasa de 40
Jesus de España hace 3 años  
JE
10 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola revisa estánquedad en sistema de admisión.
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Pierde reaccion sensor map

Mercedes Benz Sprinter 2005 413 cdi om611 470000 kms
Voy andando y pierde reaccion apago y prendo y vuelve a andar bien. Cambie bomba de alta y baja
Sensor map y maf ,turbo y todas las mangueras hasta las de vacio. Tambien cambie electro válvula de turbo y ECU. No marca EDc y al escanear salta p2106 2 sensor con alta tension.
Marava1221 de Argentina hace 2 años  
MA
Rank 10
1 caso 
Marava1221 de Argentina hace 2 años
Marca en sacaner p2006
José lezama de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches, tengo una consulta, tengo una sprinter 313 año 2012, presenta un leve cascabeleo en ocasiones al momento de la arrancada, ya cuando estás en marcha todo normal, que podría ser ?? Alguien me ayude con eso, tengo varios días en eso y nada
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Conector sensor map

Mercedes Benz Sprinter 2007  9999999 kms
Colegas espero se encuentren bien. Tengo un problema con mi sprinter motor 646 modelo 2007 la lleve a reparar del compresor del aire acondicionado y al montar el compresor se rompió el arnés del sensor map el problema es q el arnés q trae tiene diferentes los colores y quiero saber si alguien me puede apoyar con el order para conectar
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[email protected] de México hace 3 años  
IS
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás. El procedimiento sería medir con un tester en escala de ohm cada uno de los pines (aunque sea hembra) del conector roto e identificar de esa manera pin con color de cable. Si no ver en wis el circuito eléctrico.
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Perdida de potencia

Mercedes Benz Sprinter 2011  550000 kms
Hola muchachos tengo una sprinter 311 mod 2002. Me hace una falla y es que cuando voy andando... Anda joya voy a 110por ejemplo y de repente se queda sin fuerza... Bajan las vueltas... Bajo de marcha y pasando las 2.000 vueltas el turbo quiere abrir y no abre... La paro y la vuelva arrancar y anda bien un tramo y vuelve a fallar...
La lleve a escanear y decía falla en el sensor map se lo cambie y sigue con la falla...que podrá ser?? A alguien le pasa?? Graias

Nico de Mendoza
Nicolás de Argentina hace 3 años  
NI
2 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Nico como estas? Te comento que generalmente los problema en el sensor de aire aspirado al que llamas map ocurren por falso contacto debido a que sus cables se resecan y algún contacto no llega a la ecu. Lo que deberían hacer es medir continuidad desde el conector a la ecu identificar los cables por color. Suerte con eso saludos
fatima sanchez de Ecuador hace 3 años
Hola tengo una splinter 313 2005 de repente le aparecio un sonido como un silvido pero no le encendio ninguna luz en el teblero ni perdio fuerza me dijeron que era la valvula del turbo la limpiaron y comenzó a perder potencia compre la valvula y comenzó con una falla al andar se chupa y quiere perder fuerza y el silvido no se le quito me dicen que puede ser el sensor que va en la manguera de admision me podrian ayudar
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás Fátima? tienes una de las mangueras de admisión rota, son las grandes de unos 15 cm de diámetro. Tienes una del lado derecho, saliendo del turbo al intercooler. Otra del intercooler a un tubo Porta sensores y otra del tubo Porta sensores a la admisión, esta es la más larga. Revisa cuál de las manguera está empapada de aceite. Notarás que tiene una rajadura, apretándola con las manos. Suerte con eso
fatima sanchez de Ecuador hace 3 años
@gustavoOk voy a ser revisar
fatima sanchez de Ecuador hace 3 años
@fatima sanchezDigame ud q sabe la valvula q lleva el turbo en un costado q trabaja con vasio esa valvula juega se sierra y se abre rapido y el carro ase caballito
fatima sanchez de Ecuador hace 3 años
@fatima sanchezUna manguera la q sale del turbo asia el intercooler esta sucia de aceite
gustavo de Argentina hace 3 años
@fatima sanchezApretarla con las manos y vas a ver qué está rota. Generalmente en la parte de abajo, por lo que toca ensuciarse las manos.
gustavo de Argentina hace 3 años
@fatima sanchezEsa válvula mueve la geometría variable y debe bajar al poner en marcha. Comenta como te fue con la reparación y si mis respuestas fueron útiles por favor valora como respuesta útil o problema solucionado
gustavo de Argentina hace 3 años
@fatima sanchezComo te fue con la reparación?
fatima sanchez de Ecuador hace 3 años
@gustavoHola te comento que ya me revisaron todas las mangèras y ninguna esta rota volvieron a ponerle la valvula vieja y ya no se chupa y volvio a tener fuerza pero el silvido no se le quita el maestro dice que la valvula nueva rsta con falla es de marca bbbr le pusieron el escaner y no arroja ningun codigo
RodrigoAre de Chile hace 3 años
@fatima sanchezMe pasa lo mismo, solo que aún no reviso el sensor que va en la manguera, esa manguera la he revisado y siempre encuentro aceite, cual es el motivo del aceite en esa manguera? Es normal?
Fernando de México hace 2 años
Es el turbo cambiarlo y se le quita yo también se lo cambie agarra más potencia y se quita el silbido
gustavo de Argentina hace 3 años
Deben hacer una prueba de estanqueidad en el circuito de admisión. El silbido es perdida de presión si no son las mangueras es el intercooler.
fatima sanchez de Ecuador hace 3 años
Ya voy a ser revisar
carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una sprinter 413 cuando la paro mas de un dia el gasoil vuelve al tanque y no quiere arrancar se purga y arranca
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cambia todos los oring del circuito de combustible.
carlos de Argentina hace 3 años
Hola me llego el mail saludos
Alejandro de Colombia hace 2 años
Hola tengo una sprinter 313 modelo 2011 le hice cambiar el radiador por qué tenía fuga después que se lo cambiaron quedó con un silbido luego se le quitó pero perdió un poco la revolución
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola revisa que las mangueras grandes del intercooler no esten rotas, aprietalas con la mano para ver rajaduras son 3 a revisar, una del lado derecho delturbo al intercooler 2 swl inzquierdo, el codo y la larga. Esta perdiendo estanquidad
Paulino de España hace un año
Hola chicos tengo una Sprinter 313cdi año 2002 y no tiene fuerza para nada me podríais decir algo porfabor dego mi número de teléfono y si alguno saves o tiene y deasde que puede ser que me mande un wuasap porfabor un saludo
Vigomo de España hace 5 meses
Hola tengo una mercedes Sprinter 324 de 2011 de gasolina y GLP y se me enciende la luz de fallo de la e cambiado las válvulas y los asientos de válvulas y me sigue dando me dice fallo en los cilindro 4, 6 y 5. Quitamos el fallo y a los 2 días me vuelve a encender la luz.
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Error p2006 _ 2

Mercedes Benz Sprinter 2005 413 cdi om611 450000 kms
Falla sonda de suministro previo tension demasiado alta
Es el sensor map? Qie tension tienen los 3 cables?
Marava1221 de Argentina hace 2 años  
MA
Rank 10
1 caso 
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