Hola a todos, mi hermana tiene un Kia Forte 2019 con 40,000kms automático. El vehículo tiene un par de meses que, sin aviso de repente deja de responder al acelerar, incluso pisando el pedal al fondo, la transmisión baja un cambio, pero el motor no acelera, después de un par de segundos, es como si se desbloqueara y entonces si acelera como loco. La falla es intermitente, no enciende ninguna luz en el tablero, el escáner no marca ningún código de error, ya lave inyectores, limpie cuerpo de aceleración, sensores, hasta revise la bomba de gasolina para ver si no había problemas de agua en el tan…
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No especificaste si son delanteras o traseras.
Pero se me ocurre que puede ser por varias razones.
1) Generalmente las llantas se desgastan rápidamente por presión inadecuada sean Run flat o no. Se desgastan de la orilla exterior las delanteras o de la orilla interna las traseras. La presión debe ser de 32 libras en frío.
2) Puede suceder que los rines que utiliza no sean los correctos. Aunque sean Mercedes Benz.
Los A200 vienen en diferentes especificaciones. Rin 16,17, 18 o 19 y sus anchos son 205/55R16, 205/50R17, 225/45R17, 225/40ZR18, 235/40ZR18, 235/35ZR19. Si tus neumáticos no corresponden en ancho y perfil a los mencionados, entonces el desgaste es por error del offset. 3) Cuando se cambian neumáticos, es necesario balancear y alinear, ya que también resulta en desgaste anormal. Es fácil sentir que el volante o auto brinca, o se tironea hacia algún lado, sobretodo a alta velocidad.
4) terminales de suspensión desgastadas o soportes del amortiguador. Este por lo general termina en sonido de golpeteo al dar vuelta en las esquinas o estacionarse.
5) llantas muy suaves fabricadas para autopistas europeas de concreto, usadas en asfaltos de carreteras americanas. 6) estos auto son muy veloces y estables. Por lo general los conductores no advierten la alta velocidad que alcanzan en curvas. Las llantas se sobreesfuerzan y calientan en demasía.
Saludos Ximena desde Santiago de Chile.