Tengo una mazda bt50 diesel año 2008 el problema es que no enciende en las mañanas durante todo el día el encendido es normal...le hice una. Revisión completa del sistema eléctrico cambie bujias de precalentamiento. Cambie batería revise alternador y otras cosas más y sigo con el mismo problema alguien puede ayudarme con este problema
Hola tengo el mismo problema y me comenzo hace 2 dias, despues de tenerla todo un dia detenida, cuando la fui a ocupar no partio. La encendi con casi el olor de silicona y encendio altiro, se calento y no genero problemas, y a la mañana siguiente no encendio sola nuevemente y ya e revisado todo lo esencial y nada. Ayuda por favor.
Hola ,yo tengo un mazda b2900 año 2004 y es bien similar al bt50, yo tuve el mismo problema por mucho tiempo, y al fin logré solucionarlo, después de hacer todo lo que uds han hecho,le cambié el timer de los calentadores y el fusible también de los mismos y solucioné el problema,después en cada mañana enciende de la primera, espero les pueda servir.
Hola para todos tengo el mismo problema mi carro no enciende una mazda bt 50 diesel primero no encendia en las mañanas le daba bombril y encendia le hice cuadrar bomba riel inyectores toda la parte eléctrica arranca batería hasta el bombril lo cambie y nada, ahora ya no prende ni caliente por que toca es embenenarla por el filtro de aire es la unica manera hasta la bujias se cambiaron. Algun dato por favor
Hola. Tengo exactamente el mismo problema, siempre me pasa cuando hago el cambio del filtro del diésel, en las mañanas hay que estar bombeando para que prenda. Cómo se envenena el filtro de aire?
Es la válvula de presión del riel ,,,pero la que esta atrás del riel, es una tuerca grande hay esta esa válvula ojo no lo detecta el computador porque es una válvula mecánica y solo marcaria falla de presión de combustible en algún lugar al escanear.
Buenas noches, podrían cambiando el sensor de presión de riel de inyección. Lo mas probable es que se pierde la presión del riel común y es por eso que no parten sus motores. Me comentan como les va
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@Félix carrancoEl riel tiene dos válvulas una electrónica y otra mecánica , delante la eléctrica guiado por el computador, atrás la mecánica esa sigue fallando se desgasta y falla en la partida y llega un a punto en que se apaga en cualquier momento
Tengo un problema mi bt50 diesel 2.5 2009 me a dañado 3 juegos de calentadores no me duran ni una semana probé la corriente en la mañana en frío la corriente de los calentadores se queda activa por mas de 5 minutos después corta la electricidad y sigue normal pero me daña los calentadores alguien sabe cuanto tiene que durar la corriente activa me imagino que debe ser algunos segundo no todos esos minutos si alguien a tenido el mismo problema por favor digan que hicieron para repararlo
Hola amigos tengo un mazda bt50 Tailandia 2008. Perdí las llaves como desbloquear el volante y sacar la chapa para llevar la a un Serrajero que ne hagan las llaves.
Alguna idea como salir de este problema...por favor
Cuando la camioneta está fría la enciendo y enciende acelerada y luego se apaga , una vez que la vuelvo a prender parece agarrar mínimo y se mantiene , e notado que solo cuando la enciendo y mantengo acelerada es que logra mantenerse , sino se apaga
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Alguna idea como salir de este problema...por favor