Requiero cambiar la tapa del tapón del radiador del motor y necesito las especificaciones gracias

Cuando el auto va en subida bota un poco de humo blanco,además hay aceite en el radiador

Que podria tener ese ventilador porque no funciona

Compre un mazda 626 año 2001 automatico, al tercer dia comenzo a fallar se enciende la luz de la bateria y el minimo fluctua mucho, el señor que em vendio el carro dice que le cambiaron valvula iac, tps, electroventiladores nuevos y solo le tenia que cambiar el tanque de agua del radiador, el cual al cambiarlo y luego de colocarlo se partio el serpentin por lo cual paso aceite a la caja, se solvento ese problema, el carro se escaneo, se le revisaron bujias, bobinas y cuerpo de aceleración y sigue fallando y encendiendose la luz de vez en cuando ya que cuando se encende, apago el carro y se le quita, en el escaneo no arroja ninguna falla y ya lo escanee tres veces nadie sabe que puede ser, me encuentro en caracas venezuela si alguien sabe a donde puedo llevarlo les agradezco

Desde el momento de encender el motor, los electroventiladores (ambos) se encienden de forma permanente y el motor se vuelve inestable, hasta el punto de detenerse. Cambiamos los sensores ( el que llega al tablero y el que hace de interruptor a los electroventiladores), pero el vehículo sigue igual y además se acelera muchisimo. ¿alguien tiene alguna idea que podría ser? (Revise relay y sin problemas, tampoco enciende luz de falla)

Como saber si la bomba de agua esta dañada

El tanque auxiliar del artenardor empieza. Botar el agua al carro le cambie empaque de culata le hice mantenimiento al radiador y sigue igual

Hola amigos consulta estoi reparando un manda 626 2.0 99 automático y veo que tiene agua en el aceite y aceite en el agua. Puede ser que tenga problemas con el enfriado de aceite motor?
Si a alguien le pasó por favor si puede compartir la solución. Gracias.

Llevo más de un años donde el carro en subidas se sube la temperatura y debo parar y esperar para que se baje, le cambié el ventilador, le revisaron el termostato, revise el radiador, le he revisado todo pero aún se sigue recalentando

Con motor caliente, motor se detiene súbitamente, en algunas ocasiones, al intentarlo poner en marcha, cuesta un poquito. Luego, esto se puede repetir después de a dar varios kilómetros. Le limpie los inyectores, conjunto de aceleración, cambié filtro de aire, limpié bujias y nada, la falla de repite después de unos días. El scanner NO arroja fallas. No se que más hacer. Ahora se detuvo mientras conducía a baja velocidad, después de haber andado unos 2 kilómetros a 8 kms. por hora. Puedo agregar que el motor se calienta rápidamente, ya que al poco andar se activa el electroventilador.

Mi mazda 626 se batalla para prender y se calienta muy rapido lo apago y vuelvo a batallar para prenderlo y como que se ahoga , ya lo anillamos ,cambiamos inyectores compramos el regulador nuevo y aparte radiador , ya van varias marchas que nos friega y nada que puede ser

Cuando lo voy a encender me prende el abanico del motor y no enciende. Quitó la llave y la vuelvo a poner y si el abanico no enciende, entonces enciende el vehículo bien. Me pasó con la llave para prender y apagar hasta que el abanico del motor
Apague para poder arrancarcar. Que podrá ser. ? A Veces prende con el abanico delotor encendido. Pero rara la vez. Si apaga el abanico prende seguro.

Tengo un mazda 626 milenio y siempre a tenido algunos problemas electricos, ahora el problema que tiene es que el sensor de temperatura del bloque siempre se quema y el ventilador del radiador ahora siempre esta prendido

Hace poco tengo este vehiculo y me gustaría usar el refrigerante adecuado para él, en el manual no me sale específicamente que tipo usar. Era usado con Simoniz verde

Amigo dejo de trabajar el electroventilador cuando revise estaba quemado de tal manera que derritió un poco la base y el aspa lo monte nuevo y me volvió a pasar lo mismo de hecho el aspa de desprende de la vbase

Le cambié bomba de agua, bujias alternador, switch de encendido. Batería y ciesta mucho prenderlo y cuando prender no puedo acelerar mucho o se apaga o en subida se apaga.

Se daño una manguera de agua, la cual se repuso. El radiador fue purgado. El problema es que el radiador esta consumiendo el agua constantemente y hay que estar pendiente de nivelarlo, el motor no recalienta, se daño otra manguera justo en la entrada al motor la cual pude cortar y reconecta, esta manguera tiene forma de u y quedo un poco restringida en la curva justamente, no se si esto es lo que provoca el consumo de agua. Debo señalar que el carro estuvo un tiempo parado por daño en la caja, podria esto haber afectado para el consumo del agua, muchas gracias por su atencion

El ventilador del radiador no prende como 80°c sólo si lo desconecto de la pera de temperatura si prende esta mala la pera o es otro daño como lo compruebo

El radiador y los electroventiladores de mazda 3 aplica para este modelo 626?