Buenos días cuando el carro esta sin el aire se acelera que solo soltando el pedal cloche bajan y cuando se le coloca el aire acondicionado las revoluciones se caen y aveces hasta el carro se apaga si no comienza a temblar por las rpm bajas.

Cuando va en marcha y lo pongo en neutra queda acelerado y se demora para regularce

Mazda 626 motor 2.0 en neutral se acelera a 2000 revoluciones y en cambio a 1500 esta muy acelerado

Tengo una masa 626 sincrónico que se volvió completamente loco, parece tener vida propia, se acelera estando en neutro solo, también andando con el acelerador hasta el fondo tiende a no reaccionar durante varios segundos, reacciona luego que quiere, mientras está por encima de los 80 k/h la falla disminuye pero en mínimo si me detengo para volver a arrancar es una odisea, alguien me puede ayudar por favor?

Cuando enciendo el auto en la mañana se acelera solo a 2000 rpm y se queda alli. Tengo que acelerarlo duro para que baje a 900 rpm. Luego voy andando normal y paro en un semaforo y se empieza a acelerar solo, tambien cuando giro el volante a cualquiera de los dos lados se acelero pero mas poco. Quien me puede ayudar con esto. Gracias

Una solución, ya que el vehículo consume mucha gasolina

Hola amigos! Tengo un Mazda 626 motor Matsuri dos mil 16 válvulas. Lo que pasa es que lo enciendo al motor y se acelera solo ,se va a dos mil vueltas. A alguien le pasó? Que solución hay? saludos

No hace los cambios a tercera

Si no lo apago se recalienta, después de un rato apagado vuelva a andar bien

El carro cuando uno pone marcha atras, no funciona, queda como en neutro y a veces se acelera el motor, despues de muchos intentos pasando a "D" y a "S" luego funciona sin problema, a veces me quedo hasta 5 minutos intentando que funcione

Desde el momento de encender el motor, los electroventiladores (ambos) se encienden de forma permanente y el motor se vuelve inestable, hasta el punto de detenerse. Cambiamos los sensores ( el que llega al tablero y el que hace de interruptor a los electroventiladores), pero el vehículo sigue igual y además se acelera muchisimo. ¿alguien tiene alguna idea que podría ser? (Revise relay y sin problemas, tampoco enciende luz de falla)

Mi mazda 626 se acelera solo hasta pasar las 3000 revoluciones, cual puede ser la falla por favor. Gracias

Se recalienta enciende el ventilador pero no enfría cuando desconecto la válvula de temperatura se quita la falla y se acelera

Buenas tardes comunidad Tengo una joyita Mazda glx sw 2.0 AT año 1999, en enero de este año se realizo ajuste de motor y en general esta bastante bien, salvo por un problema en las revoluciones que no se mantiene estable, es decir, cuando arranco el automóvil este parte sin problemas, se acelera automáticamente para luego bajar las revoluciones alrededor de 700 o 500 rpm. Pero luego de andar unos minutos cuando me detengo las revoluciones suben sobre los mil ya sea en relentin o cambio directo, aquí es cuando tengo que apagar el vehículo y luego arrancarlo nuevamente y se regulariza, esto pue… Leer completa

El problema que tengo con mi coche es que se acelera solo a 2000 revoluciones pero cuando se calienta baja a menos de 1000 y 700 pero no se apaga y cuando le enciendo el aire baja demasiado y el motor empieza a trabajar dispararon o mal pero no se apaga. Gracias por una solucion

Al encenderse acelera luego baja y se pierde el minimo o sea sube y se baja no mantiene la uniformidad.

El carro cuando va en una sola revolución da tirones y aveces falla cuando se acelera desde el minimo. Se le cambió sensor map, TPS, y válvula iac. El TPS está calibrado pero aún sigue con la falla. Me dicen que puede ser la computadora pero quiero estar seguro para poder comprarla. Si alguien me puede ayudar le agradecería mucho. Buen día.

El vehiculo cuando esta en marcha se acelera marca las revoluciones

Cuando prendo el carro ya no se acelera y lo pongo en marcha y es apuros tranconasos ya cambié la válvula iac y el censo tps y nada me podrían colaborar

Se acelera al prenderlo y sube la revolucion