No me siera la boca del flomiter que puede ser no falla solo prendio la luz

Se predio la luz del chec y al meter el scanner me da ese codigo

Que tal tengo un tema con mi Mazda me encendido el cheque,me da código p2004,revisé el actuador del multiple,al encender el carro estando frío si cierra aceleras y hasta ahí todo bien,pero al tomar temp. El motor entre 70 y 80 grados si aceleras habre pero ya no cierra,cheque la valvula de vacio y deja de recibir la tierra que manda la pcm alguien me podrá dar alguna señal xq ya no recibe señal esa valvula

Quisiera saber cuales son los errores mencionados gracias

Buen día, quiero exponer mi problema con mi mazda 3 2008 2.0L, me da el error de p2187, p2251 y P2004, con relación al sensor de Oxigeno, al poner el escaner para medir dicho sensor no da lectura, el sensor es de 5 lineas. Procedieron a cambiar el sensor y el nuevo sensor tampoco dio lectura de voltaje en sensor es nuevo, me podiran ayudar, me comentan que debe ser algún error con PCM o a tal punto de cambiar por otra PCM.

Hola...

Tengo un Mazda 3 al q le cambie la transmision.

El vehiculo al llegar a 4ta se regresa a 3ra y enciende la luz de AT... si apago el vehiculo y lo vuelvo a encender se borra la luz de AT pero hace el mismo fallo. Funciona retroceso y las velocidades de 1ra a 3ra...

Ya se le puso scanner y no marca ningun codigo de caja. Unicamente muestra los codigos P2004 y P2009 q son del Intake...

Alguien podra comentar acerca de mi situacion y si han tenido algun problema similar? Q hicieron para solventarlo?

Hola a todos, por favor si alguien tiene conocimiento y me pueda ayudar, mi Mazda 3 2008 le abrí el Switch espero unos segundos sin prender el motor y el check engine parpadea 7 veces, lo escaneo y me arroja sensor de oxígeno p0030 y p2004 le he puesto ya 3 sensor de oxígeno y sigue marcando ese código p0030 ya revisé resistencia de los cables de la ecu al sensor de oxígeno y están bien me va a volver loco ese piloto prendido todo el tiempo y el motor trabaja súper bien y es súper económico 40 km por galón bueno y el p2004 ya baje el múltiple de admisión y la aleyas están bien y no están atasc… Leer completa

Buenas tardes, mi problemas es que me encendió la luz de motor en el tablero (el bombillo amarillo en forma de motor) , al escanearla me aparecen todos estos códigos de errores p0135, p0141, p0161,p0420,p0443,p2004,p2005, sin embargo la camioneta no presenta falla notable, lo único es que en ocasiones cuando estoy bajo temperaturas ambientales muy fuertes con el calor y me encuentro en tráfico el aire acondicionado deja de enfriar y solo echa aire caliente luego en lo que comienzo a rodar enfría nuevamente, si me pueden ayudar y me indican si esto tiene algún tipo de relación con los códigos que me aparecieron luego del escaneo de la camioneta, gracias estoy muy preocupado por este problema si a alguien le paso algo similar y lo soluciono mucho le sabría agradecer su respuesta.

Hola, mi caliber 2007 presento una falla hace algunos meses el vehiculo se apagaba en marcha y se encendia en el tablero un rayo rojo, poco a poco la falla se hizo mas frecuente hasta el momento que prende pero no acelera dejan de funcionar dos pistones que no siempre son los mismos, el escaner arrojo falla codigo p2004, se limpiaron las marposas de entrada de aire al manifor se cambio la valvula del mismo y aun asi persiste la falla el vehiculo no acelera y la bendita luz no apaga, si alguien presento esta falla en su vehiculo por favor digame como la resovieron. Gracias

Hola, tengo una jeep 2007 la cual perdió potencia en una subida, ya se le hicieron varios ajustes. (cambie sensores, limpie radiador, servicio al motor, se le cambio el cuerpo de aceleración, cambie Válvula Control Flujo Aire y se le dio servicio al múltiple). Investigando el código P2004 encontré que la falla puede ser por la Válvula Control Flujo Aire, la lleve a dar una vuelta y se sentía nuevamente lenta, llegué a casa de ustedes y desapareció el testigo. La verdad ya gaste mucho y quería saber otras causas del p2004. Gracias por su ayuda.

Hola, buenos días... Tengo un Avenger 2008 motor 2.4 4 cil... Alguien que me pueda ayudar Mi carro Cada vez que voy a acelerar o que entra una revolución de 1era a 2da da una virncoteo en el motor... le en metido scanner desde los mas bajos a los mas altos costos y me dicen los mecánicos que no me marca prbelma de transmisión solo un código P2004 (Que se refiere a La configuración del código DTC P2004 OBD2 da a entender que el Control del Colector de Admisión (IMCR) se encuentra atascado en la posición de abierto. ) Eh visto que el cable que esta colocado al Valvula Control Flujo Admision Dodg… Leer completa

Prende chekc engenie,tiembla mucho.

Buenas noches, me arroja esos códigos, no tiene potencia y parpadea el testigo RULITO y el CHECK. Que podría ser? Gracias

Caso 2: me funciona el ACC , de un momento a otro deja de enfriar y en cualquier momento vuelve y funciona.

Problema con codigo P2004, ya se limpió toda la admisión, trabajo 8 meses bien y volvió a encender la luz, el sistema está trabajando bien ya se revisó que puede ser gracias por la ayuda

Circula normal pero de repente se apaga y ya no enciende , a largo camino el acelerador pierde un poco de potencia ,y me marca los códigos
P0222 6 p2004

Y tiene encendida un código de llave española