Salio aceite por el radiador por un lado por donde esta el sistema AC

Jeep Patriot 2008 2.4 160000 kms
Mi carro hierve el agua pero no sube la temperatura hasta que se vacia totalmente el deposito, le cambie un termostato y no le han podido hayar la falla. Hace rato lo quize "purgar" le tire todo el anticongelante, le heche agua y lo mantuve acelerado un poco por 20 minutos aprox. Al apagarlo tiro aceite mezclado con agua por la toma de enfrente del AC... :( estoy preocupada.
EMMA de México hace 7 años  
EM
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
http://i.ebayimg.com/images/g/0owAAOxy…
Se le cambio los 2 termostatos , revisa si tiene fuga el enfriador de aceite ,esta en la base del filtro de aceite de motor.
EMMA de México hace 7 años
Ya le cambiaron los dos termostatos el sabado y le sondearon el radiador, lo purgaron y todo. Hoy le revise el anticongelante, quite la tapa del radiador y no se miraba liquido le eche agua purificada cerca de un litro y medio y se miraba donde estaba saliendo de pronto anticongelante anaranjado y estaba caliente se sentia puesto que meti el dedo, el recuperador esta lleno, aun no sabemos porque evaporiza el anticongelante, mi disque mecanico dijo que ala mejor estaba dañada la cabeza pero el carro no tiene ningun otra falla ni se jalonea ni hace ruidos ni zumbidos ni nada!! y jamas se me ha calentado demasiado como para poder dañar la cabeza,
ricardo de México hace 7 años
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1PV2FLVX… debe tener fuga el enfriador de aceite que esta en la base del filtro. No es daño de empaque de cabeza.
EMMA de México hace 7 años
Hola es que se sigue consumiendo el anticongelante le dura en el radiador dos dias si acaso.
ricardo de México hace 7 años
Observa si al medir el nivel de aceite esta lechoso
EMMA de México hace 7 años
Hola el aceite esta normal no se ve en mal estado bueno quizas ocupe un cambio se lo cambie hace 4 meses pero nada fuera de lo comun
EMMA de México hace 7 años
Pero eso del aceite ya quedo, es que habian engrasado algo y no me habian dicho por eso le escurria eso. Lo unico que tengo o el problema que traigo es que ya le cambie los dos termostatos ya le hicieron servicio al radiador y el anticongelante lo evaporiza lo consume muy rapido. Y nadie le quiere meter mano a la patriot le tienen miedo :(
Rlf1505 de México hace 6 años
Es el tapón del radiador solamente compra uno nuevo rellana tu nivel de anticongelante y problema resuelto
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que esta usando un anticongelante diluido o de baja calidad, (verde). Consigue uno ROJO MCA, PEAK que es tambien refrigerante de alta duracion , se le cambia y purga bien el sistema
EMMA de México hace 7 años
Esta bien lo hare en un momento mas te digo que paso y como funciona.
EMMA de México hace 7 años
Una pregunta sabes donde esta la bayoneta del aceite de la transmisión no se la encuentran :/
ricardo de México hace 7 años
No trae balloneta la transmision CVT , ES SELLADA
Rlf1505 de México hace 6 años
Claro que trae está viendo de frente la camioneta del lado derecho pegada al radiador y aunque sea CVT usa aceite filtro y tiene un nivel
EMMA de México hace 7 años
Y como le puedo checar el aceite de la transmisión ? nadie le quiere meter mano :/
ricardo de México hace 7 años
Solo es quitar la tapa y observar que el aceite mopar cvtf + 4 este a 3/8" de la base de la tapa.
EMMA de México hace 7 años
La tapa? el taponcito que esta cerca del abanico? o una tapa por abajo?
Claudio lopez de México hace 6 años
Debe ser la bomba d agua
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