La semana pasada tuberías un viaje a tamaulipas y la temperatura subió por encima de la mitad y los ventiladores no dejan de trabajar lo que pasa es que no marca ninguna falla no se si tenga que cambiar el termostato por lo del kilómetro je que tiene la camioneta
Ya se corrigió el problema Muchas gracias era los termostatos los cambie los dos y se corrigió el problema sólo que fueron de agencia por que en auto zone sólo tenían el primario de cualquier forma gracias
Tengo ese problema en mi Jeep patriot, 2008, automática, estando parada sube la temperatura, el aire acondicionado solo enfría en las mañanas, en la tarde no enfría
@BugaYo tengo un problema von una. Jeep patriot2012 cuando la maneno me prende la luz de calentamiento de la trasmission y pome en neutral ya no da ni para atras ni enfrente. Yengo k esperar unos 45 minutos k se apague la luz i ya sigo adelante
Hola. Me pasa ahorita ese problema, sube mucho la temperatura pero están funcionando los ventiladores y aún así no baja la temperatura. Incluso veo que el aire acondicionado no enfría cuando ya esta muy caliente. Tiene algo que ver?
Me pasaba lo mismo hasta me dijeron que el compresor del aire no servía, lo lleve a un taller de radiadores le dieron servicio al radiador, y me cambiaron los dos termostatos y me dijeron que tenia una falla el sistema de calefacción, el cual mejor lo clausuraron de ehecho me dijero que si no oia ruidos enel tablero y si es cierto, vivo en una región caliente por lo que no me afecta y quedo excelente, ya no se calienta y el aire A/C enfria mejor. , espero les sirva igual.
Mi Jeep Patriot 2013 le prendió una luz roja y la aguja estaba en hot. La estacioné y la traje a mi casa en grúa. Pienso que se rompió alguna manga porque el motor está lleno del líquido.
Hola igual mi patriot comenzó a subir levemente la temperatura en tráfico tiene 200.000km 2010 y cambie ambos termostatos y refrigerante y listo a la normalidad
Ricardo buenas tardes. Mi Jeep patriot 2009 automática la temperatura sube demasiado, pero sólamente con el Aire acondicionado prendido, llega hasta los los 3 cuartos la aguja, más si está en bajas revoluciones , cuando acelero trata de recuperar la temperatura. Ya cambié ventiladores , termostatos, anticongelante, bomba de agua, tapón de radiador y sigue igual. Cuando no prendo el aire acondicionado la temperatura llega normal solos la mitad. Agradecería tu consejo.
Yo tengo exactamente el mismo problema, es una Patriot 2014 automática motor 2.4, se le ha cambiado radiador, los 2 termostatos, ventiladores, tapón de radiador y se le puso el anticongelante original, estando en tráfico y con el aire acondicionado puesto sube la temperatura, pero no llega a los 3 cuartos, al reiniciar la marcha vuelve a su temperatura normal... No se q más podría ser el problema
Tengo ese mismo problema al desacelerar sube la temperatura al acelerar se pone en la mitad inclusive en neutro la transmisión o sea parado en un semáforo, si desaceleró sube y los ventiladores funcionan los dos que podrá ser?
Saludos ricardo me esta pasando igual incluso cambie ambos motores de abanico y sigue q me recomiendas llevar a flushar el radiador o remplazarlo gracias
Me pasa exactamente lo mismo, tengo una Patriot 2014 Limited aut. Con 60 mil km cuando estoy en alto y con el aire acondicionado sube la temperatura a 3 cuartos, lo que hago es que apago el aire pongo la perilla en lo mas caliente y enciendo el frost y con eso baja la temperatura.
@RUTILIOBuen dia a mi me pasa al contrario… jeep patriot 2014 en carretera, me sube la temperatura cuando acelero a 100 km/h... sube casi a 3/4... ya le cambiaron termostatos, radiador, tapon de radiador, anticongelante nuevo, purgaron, y sigue igual...y cuando esta prado el carro... sube poquito mas de l mitad, tengo que prender la calefaccion para que baje la temp. Alguien que sepa algo de esto?
Tengo una jeep patriot 2011 170.000 kilómetros sube la temperatura cuando dejo de acelerar los ventiladores funcionan perfecto al acelerar el motor se normaliza inclusive en neutro si acelero se baja la temperatura a normal si dejo de acelerar inmediatamente sube a 3 /4
Muchas gracias amigo después de haber comprado la bomba me di cuenta que la manguera inferior del radiador que va bajo la batería tenía un hueco pequeño la cambie purgue el sistema y solucionado repito gracias
Hola tengo una patriot 2009, la camioneta le prende el ventilador cuando se calienta y eso antes no lo hacía los niveles están bien salí a carretera y la camioneta le prendió el foco de la temperatura y ya no aceleraba y se oía como motor de avión, que puede ser tiene 110 kilómetros
Buenas necesito ayuda, mi patriot automatica siento como q se calient xq apesta a caliente pero la temperatura no sube de la mitad ylos fan prenden pero con poca fuerza?? Quiero saber si los fann es normal q prendan asi y que puede ser el porque se siente como q se calienta la guagua pero la temperatura no sube
Me paso lo miso. Se corrigió cambiado el termostato. Ahora mi duda. ¿Es normal que tarde en levantar la temperatura si ya maneje al menos unos 25mn y no llega a la mitad la aguja ? Aclaro después de manejar si lega a la mitad y si se mantiene. De nueva recuerdo que en cuanto encendía la camioneta la aguja se colocaba a la mitad y se mantenía.
Tengo un problema similar con una patriot 2008, pero esta se calienta hasta tres cuartos cuando mantengo una velocidad fija y regresa a la mitad cuando me detengo. Ya cambié el tapón del radiador limpiaron el radiador y cambié los termostatos e incluso después se los quite (anda sin termostatos) y sigue el mismo problema
Buenas reparo algunas Jeep patriot y el problema de calentamiento está en que muchas veces se tapa el radiador y allí es donde viene las consecuencias de el sobrecalentamiento.
Yo tengo una Jeep Patriot 2008 y aveces me sube la temperatura hasta el tope. Al principio me detenia y le echaba agua al radiador para que se enfriara mas pronto pero despues me percate de que el motor y ventilador siguen funcionando normal y no se veia que se calentara. Segui andando con la aguja hasta el tope y despues de un rato bajo a la mitad como deberia de estar normalmente. Que creen que sea? Sera termostato o sensores de temperatura o que puede ser