Hola quisiera saber porque el radiador se me acaba el agua me esta consumiendo toda el agua y ademas del deposito extra, que puede ser, no se le ven fugas visibles ni aparentes pero consume mucha agua, sera verdad que al quedar alguna burbuja de aire en el radiador o en los conductos de circulación del agua esta se puede consumir, ademas debo menconar que ocupo agua de la llave no otra especial, lo otro este consumo es andando unos 50 a 60 kilometros en el día , que podria ser o que deberia fijarme para saber si tiene perdida de agua o no

Hola acabo de comprar un Terracam 2.9 crdi del 2006 es de transmisión automática ha empezadp a consumir aceite cuales podran ser las causas

Demora en arrancar en frio ya le realizamos una limpieza de inyectores cambiamos filtro de combustible una vez que arranca funciona normalmente caliente parte normal para hacerla funcionar en frio le echo limpia contacto en el filtro de aire y parte en seguida por favor necesito opiniones o alguien que sepa del tema

Les cuento estaba viajando cuando en el tablero se encendió el check y posteriormente se debuto en marcha. Al parecer es falta de petroleo en el sistema de inyección y margenas o bien la bomba no esta funcionando. Pregunta estos Jeep tienen bomba en el estanque de combustible? se los pregunto por que a nivel del filtro de petroleo no llega combustible bombeo la pera o sebador pero el petroleo se devuelve agradezco su atención y posterior ayuda saludos.

Hola a todos, sucede que la perita (cebador), que va justamente antes del filtro de combustible al lado del motor, se me desgasto, fui al repuesto y compre una nueva. Al momento de cambiarla, el tecnico me dice que necesito el conjunto de la manguera que va con esta, la cual va adherida a la perita bajo una alta temperatura...cuando llamo al repuesto me indican que la perita se vende asi sola, y que no se necesita del conjunto de mangueras, que se puede utilizar la que tiene el vehiculo de fabrica... como es la forma correcta de cambiarlo?

En carretera en subida no pasa de los 60 klm y en recta plana llega a 100 klm y las rpm se mantienen en 1900 rpm y empieza a prender el check engine. Le cambie el filtro de combustible y el flujometro pero sigue la falla

Hola se dice que las terracan son economicas pero compre una 2003 diesel, funcionando muy bien pero controle el consumo y me dio 5 km. por litro que falla tendrá por el alto consume de combustible

Lo que pasa es que se hizo un pequeño arreglo de motor y al momento de salir del taller salio acelerado con la revolucion a 1000 pero al momento de aplastar el freno la aceleracion se baja a la normal... el mecanico nos dijo q puede ser problema electrico por uno de los sensores pero le metimos en computadora se escanio pero no mostro falla... estoy con ese problema ya 3 semanas y el consumo de diesel es bastante. Ayudenme a dar una solucion de que puede ser pòr lo q esta acelerado y al frenar o tener frenado esta en su aceleracion normal. Gracias.

Al encender el aire acondicionado en conjunto con las luces , sube la temperatura de forma repentina, de la misma manera baja el apagar las luces o el aire acondicionado, claramente esta asociado a un alto consumo de energía. Necesito orientación al respecto.
Gracias.

Cambia la intensidad las luces del interior y encienden luces del tablero en forma intermitente ,,del filtro de combustible, breke y bateria,, se realizo mantencion del alternador,, carbones , reten de bomba aceite adosada , y rodamientos,, se dreno el filtro de sedimento por si tenia agua,,pero persiste el problema...

Hola. Desde hace unos dias tengo un problema con el Terracan. Se queda sin fuerza y no pasa de 3000 rpm. Limpié caudalimetro, filtro de gasoil y de aire cambiados, y revisé todos los manguitos y conectores. Probé a desconectar el caudalimetro, y mi sorpresa fue que no había diferencia, seguia el fallo. Quiere decir que el caudalimetro es la causa?
Puede ser el pedal del acelerador?
Agradeceré cualquier ayuda o comentario. Gracias!

Al dejar el vehículo estacionado sin funcionar durante un buen rato...enciende después se apaga debido a que se consume el combustible del filtro...pero en trayectos largos todo anda bien...alguien que halla tenido este tipo de problemas se lo agradeceré...

Bueno tengo una terracan del 2004. Buena en el sentido que cero consumo de aceites pero su problema es esencialmente electronico sobre todo la revision de la tarjeta que esta a un costado al frente debajo del asiento de pasajero. Sobre todo se quema la resistencia el cual afecta la señal de los calentadores cuando ya va a dar ignicion al carrro. Lo otro el el Buster(master de los frenos) que su reparacion es muy costosa tuve que hacer un injerto con tecnicos salion excelente. Le realice su overhall o semi. Solo me falta la transmision por ultimo hay que tener mucho cuidado con las calentadores… Leer completa

Hola a todos, mi terra no pasa los 2800 rpm, el motor no vibra ni tira humo, tampoco se enciende la luz del check que es lo que me desconcierta, por depronto para descartar, cambie el filtro de combustible, limpie el EGR y todo igual, alguien tuvo alguna experiencia similar que me pueda orientar, desde ya muchas gracias por la ayuda

Hola, quisiera saber cual es el rendimiento de combustible del terracan 3.5 ya que el mio encuentro que es un poco gastador, me da 5km/L y a ustedes?

Hola tengo una Terracan 2.5 año 2005
Después de tomar temperatura el motor empieza a variar las revoluciones llegando incluso a detenerse el motor, sobretodo si el trayecto es largo. Cambie sensor map pero nada limpie válvula y tampoco, ahora me dicen en el taller que es la bomba de combustible y no tiene arreglo... Alguien más con esa falla, no quisiera cambiar la bomba y después siga con otra cosa, gracias amigos

Es un H1 andaba muy bien lo ajuste completo motor caja de cambios casi todo nuevo mantenciones de igual manera pero de un día otro empezó a acelerarse solo y es molesto por QUE todos piensan que quiero picar el furgón y no es así he tenido varios problemas he ido a artos talleres y me dicen que es la bomba otros me dicen q es inyección pero lo raro q se acelera solo y por eso es el mayor consumo de combustible me pueden dar su opiniones.

Al acerelarlo hecha humo negro por el escape da la imprecion de sobre alimentacion de combustible al llegar a 2.500 rpm tiende a acelerarse solo y hecha mas humo

Luego de viajar unos minutos en carretera, o en la ciudad al estacionar y colocar el vehiculo en parking algunas veces se suben lentamente las revoluciones hasta 3000, hoy volvio a pasar esto, pise el pedal del acelerador y este dejo de funcionar, Estando el vehiculo en parking con el motor fio no pasa esto, se que la bomba de combustible esta sucia o el flujometro

Acabo de comprar una terracan 2002 y x el tamaño de motor pensé que me haría unos 40 km/galón pero me esta haciendo 25 km/galón, siento que es demasiado el consumo, no tira humo blanco, no hay gasto de aceite no calienta pero si siento que debería de tener un mejor rendimiento, tuve una Mitsubishi motor 2.8 y me hacía 40km/galón

Estimados, el vehículo no parte al menos que sea excitado con algún volátil mediante la admisión. No presenta problemas una vez andando. Se le cambio válvulas de bomba de combustibles, inyectores limpios, es con resistencia (no ocupa bujías encandecente) Funcionan ambas resistencias, problemas con compresión no hay, la puesta a punto esta correcta, pero aún así no parte por si solo, la bomba inyectora levanta presión suficiente para la cámara de admisión. De hecho una vez que arranca "echándole un aerosol" funciona de lo mejor. Alguien a tenido este problema? o algo similar.
Pueden dirigirse técnicamente sin problemas, soy mecánico automotriz.
Otra cosa, no tengo códigos de falla OBDII

He tenido el mismo problema que Jorge. He sufridos dos fallos por calentamiento, se rompen los manguitos. La primera vez avería en junta de culata y el termostato marcó la elevación de la temperatura. Se rectificó la junta de culata y se cambió el termostato. La segunda vez a los 4500 Km después mismo calentamiento por rotura de un manguito pero el termostato no subió de la mitad (no marcó correctamente) eso si el motor empezó a dar fallo rebajando su rendimiento. Yo achaqué el fallo al combustible repostado en una gasolinera LOW COST nunca podía imaginar que se estaba repitiendo la avería recién reparada. Ingresé el Terracan en el Taller Oficial de Tarragona (España) el 31 de Julio 2019 hoy se cumplen 100 días y todavía no está reparado. Un hyundai... jamás.

Mi terracan 2002 2.5 automática resulta que en las mañana o después de estar estacionada por más de 6 horas le cuesta encender luego tirita mucho el motor en las subidas pierde fuerza no alcanzo a subir a 100 y cuando la acelero a maximo en la subida el motor tiene un pequeño cascabeleo de por si humea y el gasto de combustible es el triple de los que gasta una del mismo año según conocidos que tienen la misma versión he cambiado bujías, egr y culata pero no se por que aún sigue dando ese rendimiento y esos problemas algún amigo que le haya pasado lo mismo y lo soluciono para no seguir gastando en talleres por qué llevo ya varios e ir al grano

Como estan amigos saben tengo un terracan 2.9 diesel... En un viaje hace ya tiempo se me tapo un filtro de combustible a raiz de eso empezo a calentar pero unicamente cusndo le exijo en Plano o en cuestas revisamos fan clutch y esta bien cambie radiador, termostato tapa de agua, incluso me dijeron que podia ser el volante de inersia y el embrague, Lo hice arreglar y sigue Con el problema, incluso cambie de bombs de combustible por una totalmente nueva, actualmente solo me falta revisar la culata pero antes de hacerlo quisiera descartar todas las posibilidades, adicional el motor en relanti com… Leer completa

Buenas...tengo una terracam 2.9cri 2006. Le repararon los inyectores delphi. Por falla a los mismos.
Después de la reparación el vehículo el rendimiento del combustible bajo sustancialmente. Me está consumiendo alrededor de 1 galón x cada 23 km recorridos... necesito orientación al respecto.

Hola a todos, yo se que los que tenemos terracan ya tendran sus añitos, mi terracan ya cumple 11 años y la verdad en rendimiento y comodidad muy contento pero lo que me molesta es estos sonidos y vibraciones que se escucha dentro del carro por calles con irregularidades menores vibra mucho por todo lado, si hay alguien a quien ya le molesto esto en su terracan y si ya hizo algo para solucionar eso...¿Que es lo que recomienda apretar o arreglar primero? tal vez ¿cauchos de carroceria? ¿tornillos? ¿asientos? amortiguadores cambie hace 5 meses y no es eso ¿por donde empezaria primero? seria de mucha ayuda que alguien me diera algun consejo acerca de esto gracias

Ola buenas tengo una hyundai terracan año 2001 motor 2.5 el problema que tengo es que al darle contacto me marca a traves de parpadeos aparece el de los calentadores aparte de eso me marca el check engine ( ojo el check engine no parpadea solo de mantiene) y al intentar encenderla no arranca con exito le realice cambio a las 4 bujias incandecentes y le cambie la bomba de combustible ( tambien se llama bomba premiadora o pera en otros paises) revise los reles de los calentadores y nara. Si alguien le sucede lo mismo o algo parecido y ya lo soluciono me serviria demaciada su ayuda gracias.

Tengo un problem se me encienden 3 luces q son la bateria, el freno mano y el filtro del gasoil y encima me da tirones cuando cambio entre segunda y tercera haber quien me puede ayudar gracias.

La camioneta acaba de salir del taller, le cambiaron la bomba central, los inyectores, le limpiaron tanque de combustible y sistema de distribución de combustible. Estando en relenti, el motor esta parejo con unos breves momentos de tiemble, en el que el motor genera mayor cantidad de humo negro. Vuelve a emparejar luego de 1 o 2 segundos y al rato vuelve a suceder el mismo caso. En marcha ha bajado de fuerza hay un leve golpecito que me parece es en el motor, no se si en diesel sucede como con gasolina, suena como golpe de válvula. Y esta gastando mucho combustible, la relación es de 25 km p… Leer completa

Ingresa aire al los filtros, luego ingresa al la bomba de combustible y cuando lo dejo parado toda la noche el combustible se regresa al tanque y los filtros se quedan sin combustible alguien me puede ayudar

Le e combiado filtros bomba de gasolina le lavaron inyectores de todo le e hecho y no tiene fuerza subiendo me siento muy trizte y al borde de la desesperación!!!!!!! Alguien q me ayude

Tengo un hyundai terracan 2900 tdi y se me encienden las luces del tablero de filtro de gasoil, la de la bateria y la de brake frenos solo a veces y al minuto se apagan estoy super contento con mi coche pero no se cual seria la solucion GRACIAS

El agua del radiador se acaba y no tiene fuga aparente. Tiene 195000 de kilometraje. Que podra ser? O ya se debera reparar el motor?

Si lleno manualmente el filtro de combustible diésel si arranca hasta que se acaba el diésel que le puse al filtro y se apaga el motor

Buen día les comento al principio mi camioneta empezó a consumir un poco más de combustible de lo normal luego un par de semanas después empezó a encender la luz de check cuando aceleraba arriba de las 3,000rpm pero no tenían problemas de arranque, luego cuando me quedaba menos de 1/4 de tanque de combustible el carro se me apaga y tengo que sebar el bombin el combustible para que lo vuelva a jalar y camine, empezó con problemas para arranque hay que darle al bombín cada ves que quiero salir, ya repare bomba de combustible y cambie inyectores y nada el check aún se enciende y cuesta que arranque alguien me puede ayudar.

Hola amigos ! Necesito si alguien me puede ayudar tengo una terracan aut. 3.5 v-6 2003 a bencina. El problema es el siguiente...la hecho andar en frio o caliente la acelero y se chupa levanta hasta 3000 rpm...pero acelara entre cortado... es decir acelera y baja...acelera y baja...como que le falta presion o bencina...pero tiene ambas cosas...1/ 2 estanque...y la bomba bencina levanta mas de 90 lbs...no tiene el check prendido...ayudenme...que será?

Estimados: le realicé el cambio de empaquetadura de la tapa de válvula para eliminar una pérdida menor de aceite, en el taller de la concesionaria oficial. Al cabo de 1 semana de realizada la reparación, el motor perdió potencia (aunque en neutro el auto acelera sin mayores problemas), no pasa las marchas y a lo más llega a los 60 kms. por hora, y sale humo negro, y además parpadea por varios minutos la luz testigo del precalentador diesel. Lo llevé nuevamente a la concesionaria, y me dicen que tengo que cambiar los inyectores, filtro de combustible y filtro de sedimentos del petróleo, y el bo… Leer completa