En mantención preventiva normal, solicité limpieza de inyectores. Se detectó un inyector fallado. Se reemplazó inyector, pero el vehículo presentó falta de fuerza, motor se detuvo y tuve que arrastrarlo de vuelta al taller. Me indicaron falla de válvula (?) que va adherida a la bomba. Se cambió válvula, pero falló inmediatamente, en la puerta del taller; falta de fuerza y finalmente, detención del motor, no volvió a partir. Ahora se me indicó la falla era la bomba de inyección; ésta se habría dañado, creando esquirlas, que a su vez dañaron la válvula e inyectores...Puede romperse o dañarse una bomba en su interior???...qué lo puede causar???...Me facilitaron una bomba de un furgón KIA...se ve muy parecida, por no decir igual, me sirve???...Favor ayuda y/o sugerencias...

Tuve problemas con la bomba Common Rail marca Dhelpi,El eje de mando de la misma se gasto interiormente junto con unos cilindritos (4) que van dentro del mismo,el metal obstuyo los inyectores y no arranco mas. Compre nuevamente el eje de mando y los cilindritos y al mes volvio a ocurrir lo mismo. No entiendo que pasa puede ser el combustible ?

Hola amigo tengo una terracan 2.5 ahora el problema es el sgte fallo la bomba inyectora la repararon porqe se corto el cabezal y el leva de la bomba inyectora pero ahora no parte ni inyecta petróleo es una bomba zexel covec f gracias por ayudar

Hola amigos compre un terracan 2004 turbo diesel 2.9 que venia con una modificacion en la parte inyectora le instalaron una bomba mecanica rotativa el problema es que no anda bien no pasa de segunda es con caja automatica y al parecer el cambio quedo mal echo mi consulta es si realmente funciona asi tiene reparacion o es un engaño lo del cambio de sistema

Hola amigos tengo un problema mas de mi terracan 2.5 les cuento cuando voy en marcha las revoluciones me ocilan y comienza a cabezasos y si lo mantengo asi comienza a salir humo negro suelto el acelerador y normaliza y antes me pasaba en ralenti tambien ocilaban las revoluciones si alguien puede ayudar se lo agradeceria

Cual es la presión de una bomba para una terracan con motor 2.9

A los 50mil km deja de funcionar y el
Motor se para. No entra en la garantia,
Dicen en el concesionario que se estropea por mal uso del conductor. No tiene arreglo, hay que cambiarla y cuesta 1500 Euros.

Hola... hace 4 años tengo mi camioneta y nunca tuve problemas de inyección, ahora cambiamos culata por una nueva y empaque de culata, distribución, bomba de agua cosa que quedara impecable. El tema es que en un comienzo no tenía diesel, se cebo y partía solo con el acelerador pisado, si se soltaba se apagaba, ahora la revisaron y le dieron todo el avance a la bomba y funciona bien, no se apaga ni nada pero las revoluciones en relenti quedaron intestables. Dicen que el gobernador de la bomba es el problema.
La culata se torqueo en tres fases hasta 90 lbs, las válvulas quedaron a 0.15, nunca tuve problemas de inyeccion, ni de relenti, ni de partida...

Ayuda...

Después de instalar la bomba de inyeccion diesel se me quedo acelerada a 1500 revoluciones x minuto, y no se que podrá ser.
Será necesario escanear

Esta derramando diesel hacia el exterior por la bomba

Buenas mi nombre es Gabriel necesito saber si alguien tiene un vídeo de como cambiar la válvula de presión de combustible del hyundai terracan 2006 CRDI 2.9 Motor J3 2006.

Presenta fuga en el eje donde va el cable de aceleracion y deseo eliminar el problema empece a desarmar pero me tope con que la pieza donde va el diafragma no me sale esta agarrado por unas piezas que tiene enternamente y no encuentro la manera de quitarlas como podria desarmar ya que he buscado informacion y no encuentro nada gracias de antemano por su ayuda.

Mi camioneta empezo a tener problemas con la partida y cada ves fue costando mas que encendiera, habia que bombera la bomba del petroleo... ya a estas alturas he cambiado todo, la bomba, los inyectores, los filtros, y aun asi sigue aveces sin partir, lo otro es que si lo gro hacerla partir luego de unas horas me come la bateria. Ya no se qe hacer la han visto varios mecanicos, el ultimo dijo que le faltaba calibrar la bomba inyectora. Es motor 2.5 diesel año 2001. Ojala me puedan dar una luces de que puede ser y no seguir pagando a mecanicos chantas que solo por hacerla andar me cobran 60.000. Soy de Iquique Chile

Enciende sin problemas, al exigir el motor sobre 2500 enciende check, humo petroleo constante (no en ralenti) falta fuerza enciende check, se revisó con scanner no detecta falla los inyectores estan ok, mecanico indica que puede ser bomba inyectora Delphi

Hola amigos, sabe tengo una Hyundai Terracan año 2001, motor 2.5 petrolero; y tengo un problema que uno puede andar super bien pero a veces se acelera solo, me estaciono sin detener el motor y las revoluciones llegan a 2500. Ya le eh hecho de todo, limpie bomba inyectora, cambie, filtro de petroleo, limpie el circuito completo de petroleo e inclusive el estanque, tambien le hice un scanner y no arroja nada. Alguien me puede ayudar...

Estimados, Pasa que mi Terracan Diesel tiene el siguiente problema. (detalles) Hace tiempo se le prendio el 4x4 y no queria desconectarse con la manilla. Tuve que desconectarlo y nunca mas tuve ese problema. Actualmente, pasa que al arrancar tira bien pero tengo que presional el acelerador a fondo y despues de unos segundos y llegando a mas de 3 mil revoluciones, reacciona y tira con fuerza, Otra cosa que he notado, es un golpeteo cuando pasa de 2da a 3ra (Es automatica) me va tirando. Cuando sube velocidad no hace eso y pasa entre los cambios, no durante por lo que yo descartaria la transmis… Leer completa

Estoy muy mal e tenido desde compré el vehículo muchos problemas ahora dicen q puede ser la bomba inyectora o los inyectores si alguien me puede aconsejar gracias.

Hola, tengo el mismo problema con mi terracan 2.9, mi mecánico al revisarlo me indico que debiamos repara el motor completo, luego de esto cuando ahora que esta completamente revisado, cambiado bomba de inyeccion, inyectores y la riel de inyeccion arroja este codigo P1119, hemos revisado tres veces todo el sistema de inyeccuin y cambiado dos veces y no se elimina el codigo, y el auto pierdo completamente la fuerza cuando se activa el código aliguien puede darme mas informacion de cual pude ser la falla???

Saludos amigos, a ver si alguien me da alguna opinión, mi Terracan 2.9 2006 tenía problemas con los inyectores y la bomba inyectora oki lo resolvi, repare los mismos inyectores y le cambie la bomba, oki todo bien arranca perfecto no humea no pierde fuerza pero justamente solo cuando esta corriendo prende el check engine después de las 2,400 rpm, si la acelero parada no lo prende, solo corriendo, q podría ser? Algun sensor

Estimados, el vehículo no parte al menos que sea excitado con algún volátil mediante la admisión. No presenta problemas una vez andando. Se le cambio válvulas de bomba de combustibles, inyectores limpios, es con resistencia (no ocupa bujías encandecente) Funcionan ambas resistencias, problemas con compresión no hay, la puesta a punto esta correcta, pero aún así no parte por si solo, la bomba inyectora levanta presión suficiente para la cámara de admisión. De hecho una vez que arranca "echándole un aerosol" funciona de lo mejor. Alguien a tenido este problema? o algo similar.
Pueden dirigirse técnicamente sin problemas, soy mecánico automotriz.
Otra cosa, no tengo códigos de falla OBDII

Buenas a mi terracan 2007 le arregle el motor a 0 kilómetros arreglo de bomba de inyección, limpieza de inyectores entre otras piezas, el problema que veo es que humea un poco en la salida y el gasto de combustible aumento quisiera me orienten, gracias

Nuevamente solicito de su conocimiento. Despues de los probkemas de fusibkes quemados por puente a bateria, el auto quedo inestable, al ser ecigido en la aceleracion no responde bien, despues de unos segundos comienza a tomar velocidad. Otra cosa es que por las mangueras de retorno de inyectores esta botando petróleo, no se si tiene relación con lo mismo, tambien por el escape bota petróleo evaporado, creo que no bien quemado, motivo por que el auto en la parte trasera queda mojado y después de seco ollin. Hice un escáner y arroja código 1119, aludiendo a problema de flujometro pero el técnico dice que midió flujometro y marca bien, y también marca bien la bomba inyectores. Les dejo mi inquietud por si me pueden orientar - c

Lo he llevado a varios mecanicos y no dan con la falla del humo negro que bota ya le he hice arreglar la bomba de inyeccion le cambie los inyectores y sigue igual , le hice limpiar el silenciadory sigue igual...he escuchado que puede ser que la valvula "egr "este sucia pero la he llevado a 2 mecanicos y me dice que no lleva la valvula de egr...!! Me podrian por favor a ayudar con el daño o explicarme si el carro terracan a diesel 2.5 lleva valvula "egr" les agradeceria mucho.

Hola mi terracan 2.5 bomba mixta electrica y mecanica año 2001 aveces en el andar cuando piso el acelerador levanta revoluciones pero no acelera y aveces funciona normal ahora cuando paso las 3000rpm en 5ta anda lo mas normal y no pierde fuerza que puede ser me dijeron que puede problema de bomba inyectora o inyectores, ya le cambie el filtro de petroleo y de aire revise si tenia micro filtro a la entrada de la bomba y no tiene.

Hola la luz del calentador se queda parpadeando y el celenoide de la bomba de inyección no abre.

Qur tal amigos tengo problema en mi terracan 2006 no arranca al darle con la llave pero a la hora de darle un poco de eter si arranca y se mantiene pero pero aolp arranca asi el mecanico me dice que es la bomba de inyecccion pero no creo porque si no no se mantubiera arrancada que me recomiendan ustes si alguien a tenido el mismo problema michas gracias

Hola estimados, recurro a la experiencia de uds, adquirí una terracan años 2006 diésel 2.9 crdi, el cual venía con un sonido como cascabeleo al acelerar, el tema es que al tiempo perdió fuerza y no subía más de 80 km, la palanca de cambio se movía en exceso hacia los lado. , el problema es que ese día en la tarde al querer guarda esta no arranco, se le hizo un scanner y este arrojó que era la válvula reguladora de presión que va en la bomba de inyección, se realizó las pruebas a la válvula y está funciona correctamente (según el mecánico), que procedimiento me recomiendan para ubicar la falla o algún mecánico especializado en Hyundai en Concepción CHILE.

Hola buenas tardes tengo un Hyundai TERRACAN e reparado inyectores y bomba de inyección pero cuando coge temperatura hecha un poco de humo blanco que puede ser

Mi problema es consumo de diesel recién tengo el vehículo y gasta mucho. Revise turbo e inyectores solo falta la bomba de inyección de revisar ahora el motor esta en excelentes condiciones no humea nada. Ahora dentro de las consultas es
Si una Terracan 2.5 automatica puede ponersele una bomba de inyección MECÁNICA e igualmente leeré cualquier recomendación.
Muchas gracias.

Hola amigos terracaneros tengo un problema con mi terra. Parte bien tiene fuerza, pero ocasionalmente comienza a temblar y tira humo blanco en movimiento. Ademas suena un poco mas de lo normal el motor. Le repararon la bomba inyectora y se cambió la valvula imv reguladora de presion, pero sigue con esta falla y en ocasiones queda trabajando como en tres patas. Si alguien me puede dar una mano por favor, se agradecería mucho. Saludos

Buen día disculpen espero me puedan ayudar el carro tenía una batería de 95ah y le cambié por una de 88 ah pero tengo problemas en el encendido en frio al principio con la batería nueva no tenía problema y luego tengo que darle arranque largos para que encienda hay veces que tengo que hacer puentes y aún así no prende y ya la batería en el tablero marca el foco como cuando está baja , en realidad con mucho que e leído no sé que sea visite un maestro primero me dijo ser la bomba de inyección luego los inyectores hoy destapó la parte donde va el filtro del turbo y unos de los ductos le puso poca gasolina y prendió de una si usted le a pasado lo mismo espero sus comentarios

Al dar arranque la bomba inyectora empieza con un sonido tipo clik e revisado todo y no se que puede ser ayuda por favor gracias

Al encenderlo no siempre y poner R , no acelera no aumentan las revoluciones, lo paso a D y anda normal. Ademas en N, se aceleraba solo por algunos segundos. Le cambiaron dos filtros de Diesel por originales. Y un mes despues quede botado en carretera por falta de fuerza y perdida de humo por tubo de escape, arreglo inyectores y revision de bomba de inyectores, luego quedo botado sin poder prenderlo. Actualmente solo con el problema de marcha al partir aveces en R. Ademas se han quemado varias ampolletas de distintos sectores en un periodo de 3 meses. El mecanico me lo entrego por que no sabe que es ya que al chequearlo no sale la falla. Gracias si me pueden ayudar.

Como ya mencione, cambie 2 veces los inyectores, ahora me dicen que es la bomba de inyeccion, ya se le cambio computadora, la camioneta no revoluciona mas de 2,500 y luego comienza a temblar y a fallar hasta que se apaga

Comenzó con el problema del embrague se apagaba en loa semáforos luego pierde fuerza en las cuestas. Me dicen que es un sensor que se encuentra dentro de la bomba de inyección pero con aditivo le hecho funciona ya dos meses en carretera no tengo problemas