1- buenas, mi terracan, no quiere prender, y para que lo haga, tengo que darle bonbin y purgarla todas las mañanas, es aire en el sistema , pero yo mismo ya inspeccione todo y no hay ni escape de combustible ni algo roto, no se que mas revisar.
2- el sistema 4x4 no me funciona a pesar que remplace todos los tuvos de vacio porque estaban taponados, sinembargo no siento que funciona cuando la activo desde el habitaculo. 3- entre veces observo que no se prenden, los testigos que estan por debajo del que indica precalentamiento, aveces si, ademas tambien no todas las veces se prenden los de la 4x4, ambos, que podra ser eso. Si alguien me puede ayudar con esos problemillas les agradeceria. Gracias

Les cuento estaba viajando cuando en el tablero se encendió el check y posteriormente se debuto en marcha. Al parecer es falta de petroleo en el sistema de inyección y margenas o bien la bomba no esta funcionando. Pregunta estos Jeep tienen bomba en el estanque de combustible? se los pregunto por que a nivel del filtro de petroleo no llega combustible bombeo la pera o sebador pero el petroleo se devuelve agradezco su atención y posterior ayuda saludos.

Se para al pisar el freno y tirita al estar detenido

Mi camioneta empezo a tener problemas con la partida y cada ves fue costando mas que encendiera, habia que bombera la bomba del petroleo... ya a estas alturas he cambiado todo, la bomba, los inyectores, los filtros, y aun asi sigue aveces sin partir, lo otro es que si lo gro hacerla partir luego de unas horas me come la bateria. Ya no se qe hacer la han visto varios mecanicos, el ultimo dijo que le faltaba calibrar la bomba inyectora. Es motor 2.5 diesel año 2001. Ojala me puedan dar una luces de que puede ser y no seguir pagando a mecanicos chantas que solo por hacerla andar me cobran 60.000. Soy de Iquique Chile

En mantención preventiva normal, solicité limpieza de inyectores. Se detectó un inyector fallado. Se reemplazó inyector, pero el vehículo presentó falta de fuerza, motor se detuvo y tuve que arrastrarlo de vuelta al taller. Me indicaron falla de válvula (?) que va adherida a la bomba. Se cambió válvula, pero falló inmediatamente, en la puerta del taller; falta de fuerza y finalmente, detención del motor, no volvió a partir. Ahora se me indicó la falla era la bomba de inyección; ésta se habría dañado, creando esquirlas, que a su vez dañaron la válvula e inyectores...Puede romperse o dañarse una bomba en su interior???...qué lo puede causar???...Me facilitaron una bomba de un furgón KIA...se ve muy parecida, por no decir igual, me sirve???...Favor ayuda y/o sugerencias...