Mi terracan 2002 2.5 automática resulta que en las mañana o después de estar estacionada por más de 6 horas le cuesta encender luego tirita mucho el motor en las subidas pierde fuerza no alcanzo a subir a 100 y cuando la acelero a maximo en la subida el motor tiene un pequeño cascabeleo de por si humea y el gasto de combustible es el triple de los que gasta una del mismo año según conocidos que tienen la misma versión he cambiado bujías, egr y culata pero no se por que aún sigue dando ese rendimiento y esos problemas algún amigo que le haya pasado lo mismo y lo soluciono para no seguir gastando en talleres por qué llevo ya varios e ir al grano

A veces se le va la fuerza y luego regresa. El mecánico se dio cuenta que a ratos pierde compresión y luego se pone normal.

Hola...
Alguien me puede ayudar por favor. !!! tengo una terracan diesel mecánica 2.9 año 2006, cuando acelero a 120km/h App... estando a 3000 o 3500 rpm, la camioneta cascabelea tira una humarada se prende el checking. Detengo la camioneta apago el motor vuelvo a encenderla y todo ok. Esto siempre pasa con velocidad nunca en la ciudad. Fueron revisados los inyectores, la valvula egr, cambie todos los filtros, y bujías.
Agradecería quien pudiera ayudarme por favor. Ademas se le hizo scanner... arroja el error p100, pero no es el problema
Gracias aquien pueda ayudarme...

Saqué la culata para cambiar la junta y veo q cuando muevo la polea del cigüeñal se elevan las camisetas de los cilindros y vuelven a bajar como si fueran los pistones , se salen de su sitio y regresan nuevamente , es normal? Nunca había visto

Hola a mi terracan 2...5 le acabo de reemplazar el block, cigueñal,pistones,bielas y cabezote completo. Todo bien al encender pero al volver al taller para cambio de aceite y recalibracion de valvulas encuentro la novedad de que la correa pequeña que va al balanceador estaba reventada. Al parecer el eje balanceador derecho esta remordido ( utilizamos el mismo que venia en el block original) primero quisiera saber cual es la funcion de esta correa y que pudo provocar que se reviente en 1000 km si se instalo una correa original. Gracias por sus comentarios.

Hola buenas noches amigos, les comento tengo un problemas con mi terracan 2.9 le hice un scanner y me arroja valvula dosificadora de la bomba de diesel se la cambié y me vuelve arroja la misma falla en el scanner, me percate que al momento de acelerar es lenta la reacción cuando suelto el pedal del acelerador baja mucho el relenti como si se quisiera detener el motor y vuelve a 800 rpm. Al momento de acelerar de 1500 a 2500 rpm cascabelea y falla un poco el motor si me pueden ayudar o orientar se lo agradecería gracias PD: podrán ser los inyectores

Hola estimados, recurro a la experiencia de uds, adquirí una terracan años 2006 diésel 2.9 crdi, el cual venía con un sonido como cascabeleo al acelerar, el tema es que al tiempo perdió fuerza y no subía más de 80 km, la palanca de cambio se movía en exceso hacia los lado. , el problema es que ese día en la tarde al querer guarda esta no arranco, se le hizo un scanner y este arrojó que era la válvula reguladora de presión que va en la bomba de inyección, se realizó las pruebas a la válvula y está funciona correctamente (según el mecánico), que procedimiento me recomiendan para ubicar la falla o algún mecánico especializado en Hyundai en Concepción CHILE.

Hola tengo un terracan año 2006 2.9 le hice un ajuste completo, le cambie pistones y el kit de embrague completo esta suave. Pero mi consulta es que sigue lento en la partida. Son lentos al partir??? O le ha quedado algún problema?

Buenas tardes tengo un Terracan diesel 2.9 automático el auto se recalento el motor por ruptura del radiador le lleve al. Mecanico y me recomendó bajar el motor y se realizó el cambio de pistones, rines, se rectifico el block y la culata se cambiaron empaques se cambió inyectores y se remplazaron los sensores de cigüeñal y árbol de levas ya todo listo el carro si arranca pero no se queda encendido se le ha chequeado todo el sistema eléctrico igual no enciende ahora se encuentra en la casa Hyundai ya vamos un mes y no le pueden arreglar alguien me puede ayudar con una idea de que más debe chequear el mecánico o si la Hyundai ya no le prende a donde le puedo llevar soy de quito ecuador

Se me quebro los caballitos del eje de levas perdio el tiempo sera que dano los pistones o es de sacar la culata y cambiar valvulas

El vehículo venia en marcha y se apago al desarmar encontré que había roto 4 balancines de admincion y la faja del balanceador, o sea la faja pequeña del motor se le rompieron o desprendieron los dientes.
Considerero que los dientes de la faja se atrancaron y desfazaron el tiempo del cigueñal probocando que los pistones toparan con las valvulas