Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Aceite en el radiador

Ford Mondeo 2004 4 puertas, automático, eléctrico, motor 2.6 100000 kms
He detectado desde hace dos semanas q he en el radiador existe presencia de aceite. Lo lleve con un mecánico e hizo limpieza se todo descartando q sea aceite de la transmisión pero siguq sucediendo
Carlos de México hace 9 años  
CA
1 caso 
lito de España hace 9 años
Tal vez tengas la junta de la culata ida. El aceite pasa al circuito de refrigeracion y se forma una pasta blanquecina con el agua. Mira si tiene aceite el vaso de expansion( si es que lo tiene) hecha humo blanco por el escape?
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Cómo purgar radiador Mondeo 2005

Ford Mondeo 2005 2.0l Aut Gasolina 193000 kms
Hola, le acaban de cambiar el radiador a mi Mondeo 2005, pero se calienta el motor subiendo por arriba de la mitad pero sin llegar hasta el límite, además de que el ventilador se activa y dura mucho tiempo encendido, todo apunta que no purgaron bien el radiador, podría decirme cómo hacerlo?
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Christian Mis de México hace 2 años  
CH
14 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace un año
Hay que buscar una manguera finita y retirarla con el motor en marcha hasta que saque todo el aire
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Se clienta y me tira agua por el radiador

Ford Mondeo 2000 5 2000 16 valvulas 200000 kms
Como sacar el radiador por que se calienta y tira agua
Daniel alba de España hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Jcesarvr1 de México hace 4 años
Abajo del radidor tiene dos mensulas que lo detienen quitaselas Antes quitale las mangueras tienen seguros y salen facil
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Cable suelto junto a radiador

Ford Mondeo 2006 Sedán standard 175000 kms
Hay un cable suelto junto al radiador, tiene un arnés pero no veo donde pueda ir conectado, se encuentra en la parte de abajo y es el mismo cable que conecta al radiador
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Acvs de México hace 3 años  
AC
1 caso 

Los ventiladores del radiador solo se activan cuando pongo el aire cli

Ford Mondeo 2004 5puertas pro dura 2000 131cv 211000 kms
Lps ventiladores solo se activan con el aire climatizado si apago el aire dejan de funcionar tambien estos ventiladores del radiador son asin?
Jesus de España hace 6 años  
JE
1 caso 

Radiador fugas

Ford Mondeo 2002  50000 kms
Tiene fuga el radiador, saben di tiene compostura
Patricia de México hace 6 años  
PA
2 casos 

Consumo de agua Mondeo Titanium 2017

Ford Mondeo 2017 Titanium EcoBoost 2.0L AT 78000 kms
Mi Mondeo empezo a consumir agua y no pierde por ningun lado. Fue scaneado y tira error de cilindro 1, cambiamos los cilindros (el 2 en el 1) y sigue dando error en el 1 y consumiendo agua.
Resumen: Aparentemente esta soplada la junta de tapa y pasa agua al cilindro 1. Varios amigos me dijeron que es un problema de fabrica de un poro en el block y me deberian reemplazar el motor. Opiniones?
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
16 casos 
bisead de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, en este momento estoy esperando la respuesta de Ford, al respecto el concesionario me dijo q hay una campaña por la falla, q te dijeron a vos Jorge por tu caso??
Jorge de Argentina hace 2 años
Lo mismo. Los blocks del motor vienen con un poro o se produce una micro-rajadura que es un problema de fábrica. Diagnostico: reemplazo de motor. Esperando respuesta (Y TIEMPOS) de Ford. Una locura. Espero la tuya y cuento mi experiencia.
bisead de Argentina hace 2 años
Q garrón, en el servicio oficial me dijeron q hay una campaña y q hay que esperar lo q decida ford. En caso de ser favorable para mi, remplazan el motor. Espero q así sea. En cuanto tenga novedades te aviso así la peleamos juntos!!
Alex de Argentina hace un año
A mi coche me paso lo mismo, me salio en garantia el año pasado, se hacen responsables?
Jorge de Argentina hace un año
@AlexEl mio estaba sin garantía y me cambiaron el motor pero me hicieron pagar la mano de obra (150k hace un año). Lo pague y les estoy haciendo juicio
Sergio de Argentina hace un año
@JorgeHola Alex,
Me está pasando lo mismo, tengo agua en 2 segundo pistón y quería saber cuánto tiempo te tardaron en cambiarte el motor ,y en que concesionaria te lo cambiaron
Gracias
Cristian austin de Argentina hace un año
@AlexHola!!! Cómo te fue? X q compré un mondeo SEL 2018 HACE 4 DIAS... antes d ayer empecé con problemas, hoy lo vio un mecánico pero de los viejos y me dijo que estaba pasando agua al cilindro. Que lo notaba cuando arrancaba y en la salida de vapor del escape por más que el auto ya haya calentado.
Encima entre a tes de ayer y hoy se tomó un bidón completo y ahora tengo que comprar más refri...
El lunes me voy a la Ford... Pero así fue como arranconlo de ustedes? Cómo te pusiste firme para que te reconozcan? X q encima estoy lejos de la Ford donde lo compre
Jorge de Argentina hace un año
@Cristian austinPodes ir a cualquier concesionario oficial Ford
Prelude de Argentina hace un año
@JorgeHola Jorge, estoy pasando por lo mismo, el mio ya no tiene garantia y se hacen los boludos para solucionarme el problema te dejo mi whatsapp para que me comentes como te fue si no es mucha joda?
[email protected] de Argentina hace 10 meses
@JorgeHola Alex como estas: tengo el mismo problema en mi mondeo te paso mi número así te consulto 3462527510
Alex de Argentina hace 5 meses
@SergioMoreno forcam me cobro 600mil
. . .
MartinSC de Argentina hace 3 meses
Hola Jorge, soy de Salta y estoy con lo mismo. Te puedo contactar para consultarte como procedieron en tu caso? 3876103052. Muchas gracias. Saludos
Bruno de Argentina hace 3 días
Me sucedio lo mismo soy de pcia de bs as, me das una mano, ya mande a ford y estoy a la espera.
Bruno de Argentina hace 2 días
@MartinSCMartín como resolviste finalmente??
Me sería de mucha utilidad contar con tu información que es la más reciente!!
Martin de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Todas las semanas le tengo que meter agua. Donde hacen el reclamo? En la agencia o en Ford directamente? Gracias!
bisead de Argentina hace 2 años
Hola, en el concesionario oficial ford.
Jorge de Argentina hace 2 años
Les cuento que lleve el auto a Robayna (Service Oficial), cuyo diagnostico fue (literal):

"El diagnostico es reemplazo de motor.
Hay agua en el cilindro nº1
Vamos a enviar toda la documentacion para gestionar la cortesia"

Y ellos gestionaron con Ford lo que llaman "Cortesia", mal usada la palabra porque cortesia es que el auto no tenga problemas...

Respuesta de Ford a través de su service oficial:

"Queria avisarte que de Ford nos aprobaron la cortesia de reemplazo de motor pero solo el motor, no la mano de obra. Y el costo de los papeles tampoco. Calcúlale de mano de obra para reemplazo es de $126.000"

Estoy yendo directo a Ford y en paralelo, gestionando cartas documento con abogado.
Comparto avances o retrocesos. Saludos
bisead de Argentina hace 2 años
Hola, lo mismo me dijeron hoy en goldstein. Q es concesionario oficial en mza. La diferencia q entre papeles y mano de obra me cobran 160 aproximadamente
Cristian de Argentina hace 2 años
Jorge, que otro síntoma notaste aparte del consumo de refrigerante? Algún tipo de ruido anormal?
Héctor de Argentina hace 2 años
Hola, buenas noches. Mismo problema. Me quiero matar… En mi caso mañana iniciaré gestión en Brenson.
Venía notando que a veces el auto arrancaba en 3 cilindros. Hoy me di cuenta que el nivel dd liquido está muy abajo.
Les comparto esto que encontré que confirma la mala noticia.
https://m.facebook.com/permalink.php?s…
bisead de Argentina hace 2 años
Hola, muy buen dato, espero poder lograr obtener un auto sustituto y no abonar los $160000,00 q me cobran por la mano de obra y el papeleo de cambio de motor.
Jorge de Argentina hace 2 años
Sigo esperando que me cambien el motor en ford...Para ir a prender fuego la fabrica...
bisead de Argentina hace 2 años
Yo también, a la espera, todavía ni llega el motor al concesionario. Tampoco me dieron auto sustituto, unos atorrantes!!
javier de Argentina hace 2 años
Hola jorge le dieron alguna repuesta ??? acaba de pasarle lo mismo a mi mondeo titanium y esta fuera de garantia ya que es 2017 , lo mismo tienen la obligacion de dar solucion ??
Gaston de Argentina hace 10 meses
@javierHola Javier. Estuve siguiendo tus comentarios...tengo el mismo problema ahora a los 60 mil km.. . El auto tiene el service de los 15 y 30 mil oficiales y después el de los 45 mil lo hice particular porque perdió la garantía... Ahora lo tiene Simone...Les corresponde cambiarme el motor no?? Porque noto que me dijeron q tiene falla en combustión y me hicieron cambiar las bujías pero el líquido refrigerante baja y ellos me dicen q el escaneo no le tira nada en particular
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola, yo por mi parte tengo una Kuga 2.0 Ecoboost y me acaban de llamar de la concesionaria para decirme que tiene el mismo problema que uds describen... acabo de llamar a Ford para reclamar, y se lavan las manos porque el auto esta fuera de garantía
Jorge de Argentina hace 2 años
Mi Mondeo esta fuera de garantia y me estan haciendo pagar la mano de obra (130k) y los papeles (ni idea) Tampoco me dieron auto muleto. Primero lo arreglo y despues reclamo. Mandales un Carta Documento. Te lo tienen que arreglar
bisead de Argentina hace 2 años
Es un garrón!! Hoy salió mi motor al concesionario. En ford no cambian de postura, solo reconoce el motor, pero queda a mi cargo mano de obra y papeleo de cambio de motor, aproximadamente $ 170000 seguiré peleando por el 100 % de todos los gastos.
javier de Argentina hace 2 años
@biseadHola me acaba de pasar lo mismo , te reconocieron solo el motor ??
bisead de Argentina hace 2 años
@javierHola, si solo motor, por que dicen q al estar fuera de garantía lo q hacen es una cortesía, son unos garkasss, tienen q hacer una campaña si es un problema de matriz lo q pasa, no es nuestra culpa. Pero al menos conmigo por la vía normal no acceden a reconocer el problema al 100%
javier de Argentina hace 2 años
@biseadMira yo tengo uan duda si me pueden ayudar , el auto obviamente ya esta fuera de garantia y los service los ultimos no se hisieron en una oficial por el anterior dueño , lo mismo tienen la obligacion de reconocer el cambio del motor por lo menos ??
bisead de Argentina hace 2 años
@javierAsí sería, arrimate a cualquier concesionario oficial, obvio sin haberle metido mano antes en forma particular.
javier de Argentina hace 2 años
@biseadMe podrías dar un wassap , necesito sacarme un par de dudas por favor si no es molestia
Eduardo de Argentina hace 2 años
@bisead @jorge Acabo de comunicarme con Ford, ya que mi caso lleva 4 dias desde que hice el reclamo, y me dicen que lo siguen analizando... @bisead cuanto tiempo te llevo desde que iniciaste el reclamo en Ford? Yo llevo un mes con el auto parado y esto me esta comenzando a complicar seriamente. @Jorge en tu caso, cuanto tiempo ha pasado desde que empezaste a reclamar?
Jorge de Argentina hace 2 años
Aca conte 6 personas con el mismo problema. Y si nos organizamos y vamos todos juntos?
bisead de Argentina hace 2 años
Creo q sería lo mejor,!!
Eduardo de Argentina hace 2 años
Les paso un link interesante de una denuncia en EEUU de usuarios de vehiculos con este motor https://scq.io/CpGqpev
javier de Argentina hace 2 años
@biseadPodrian dar mas informacion de como van con los reclamos por favor !!!! asi nos damos una mano entre todos !!
bisead de Argentina hace 2 años
Hola, hoy me dijeron en el concesionario q el miércoles próximo ponen en marcha el auto y lo llevan a verificar para el cambio de motor. Mi auto ingreso al concesionario el 9/12/21. La semana q viene me reúno con un director del concesionario para ver a q arreglo llegamos por los gastos de mano de obra y papeleo.
Eduardo de Argentina hace 2 años
2 meses... Gracias por la informacion
javier de Argentina hace 2 años
Me podrian dar una ayuda , yo compre el mondeo hace 5 meses y recien ahora me salto y evientemente es la falla q uds comentan , el tema q me robaron ene l auto bolsos , manual , libro de service , el auto es 2017 ya esta fuera de garantia y los ultimos serivce ya no se hicieron oficial , lo mismo tienen la obligacion de cambiarme el motor ?? si no para poner abogado , por q el problema es de fabrica , el mio es la numeracion de motor 910 q dicen q es la q vinieron mal !
Jorge de Argentina hace 2 años
@javierJavier, el motor te lo tienen que cambiar igual. Si los services antes de que se venciera la garantia son oficiales, estan registrados en Ford. En el hilo de esta conversación tenes mil argumentos para pelearla. Sin los service posteriores se van a hacer los distraidos, y como me paso a mi, pueden no reconocerte la mano de obra y el cambio de papeles. Yo te recomiendo avanzar y despues sumarte al reclamo grupal pero una vez que tengas el auto arreglado.
Acá tenes toda la data del problema:
https://scq.io/CpGqpev
https://m.facebook.com/permalink.php?s…

Mantenenos al tanto para poder ayudarnos.
bisead de Argentina hace 2 años
@javierHola, mi auto también tenía la garantía vencida en mayo del 2021. Por eso le llaman q te hacen una cortesía y te reconoce ford el motor y uno tiene que abonar mano de obra y papeleo q en mi caso son 170 aproximadamente. Perder la documentación no le hace nada ellos miran todas las novedades del auto por sistema. Yo te diría que directamente lleves el auto a un servicio oficial, plantea la falla y avanza con el tema.
javier de Argentina hace 2 años
@biseadSisi muchs gracias , los voy a tener informados a ver q me dicen
javier de Argentina hace 2 años
Ya lo tenes al auto funcionando ??
bisead de Argentina hace 2 años
@javierYa está funcionando, creo q el jueves me lo entregan con el papeleo del cambio de motor hecho. El 9 de marzo van a ser 3 meses sin el auto
Cristian de Argentina hace 2 años
@biseadCuál fue el síntoma que notaste? Aparte del consumo de refrigerante
[email protected] de Argentina hace 10 meses
@biseadHola como estas:vos tenias garantía?
javier de Argentina hace 2 años
Holaa , estan solucionados los probelmas con los mondeo , ??? yo todavia sigo con el auto parado hace un mes
Jorge de Argentina hace 2 años
Me lo entregaron el viernes arreglado. Mañana lo pongo en venta. No me pidieron firmar nada salvo lo normal. Me ocupo de la venta y voy a reclamarle a Ford las 130k de la mano de obra y la que voy a gastar de gestor para hacer el 04 por el cambio de motor. Vamos entre todos a reclamar a Ford y a Defensa al consumidor o cada cual por su lado? Algun abogado en los damnificados?
bisead de Argentina hace 2 años
Sería bueno reclamar entre todos, pero yo personalmente quiero esperar q me lo entreguen y después ocuparme del reclamo ya me dijeron que aproximadamente me cuesta 140 a 160
Jorge de Argentina hace 2 años
@biseadObvio. Espera a que lo terminen y hablemos.
javier de Argentina hace 2 años
@JorgeYo estoy mas complicado , por que el anterior dueño perdio el manual donde se anotan los service y segun el como viajaba mucho lo hizo en varias provincias , igual el auto tiene 104 mil km ya esta fuera de garantia , ud dicen q me lo tienen q solucionar igual o sin el manual no van a querer ??
javier de Argentina hace 2 años
@biseadCuando lo dejaste para el cambio de motor y para cuando te dijeron q va a estar ?
bisead de Argentina hace 2 años
@javierLo dejé el 9 de diciembre y quizás me lo entreguen el jueves, el auto ya está en marcha, falta el papeleo del cambio de motor.
javier de Argentina hace 2 años
@biseadVos tmb tenias todos los service hechos oficiales ??
bisead de Argentina hace 2 años
@javierMi auto es 2018 venció la garantía en mayo 2021 mientras duró la garantía si hice los service oficiales q fueron 2 el de los 15 y el de los 30 ya el de los 45 se lo hice particular.
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola...igual q uds. Me cambian el motor de la Kuga y pago mano de obra solamente. Pero el chiste es de $200...como Uds. Espero me lo entreguen (la semana proxima,me dijeron)...y ahi veré. No me cobran los tramites de cambio, aunque deben estar incluidos en la mano de obra...
javier de Argentina hace 2 años
@biseadAhhh te pidieron que muestres el manual de los service ???
bisead de Argentina hace 2 años
@javierNo para nada, eso ford ya lo tiene en su sistema, cargan los datos del vehículo y sale todo el historial
javier de Argentina hace 2 años
@biseadDe donde sos ya veo si llevo el auto directamente ahí
javier de Argentina hace 2 años
@biseadHola hoy deje el auto en ford , los mantengo al tanto si me dan solucion y de que tipo y si me hacen pagar algo , uds ya tienen todos sus ford circulando ?? quedaron bien ???
bisead de Argentina hace 2 años
@javierHola, yo todavía no lo tengo justamente ayer hicieron 3 meses. El auto ya está en funcionamiento y solo queda el papeleo de cambio de motor, estimo tenerlo la próxima semana y les cuento...
javier de Argentina hace 2 años
@biseadHola chicos ya me entregaron el mondeo con cambio de motor bue me cobraron 120mil x el cambio y despues me salieron con que habia que cambiar el intercoler y radiador y me sacaron 120mil mas , en mi caso no hice problema por el tema que estaba fuera de garantia y los service no fueron hecho en oficiales asi q dentro de todo salio bien x q si no tenia q pagar una locura , lo q queria consultar perdon la ignorancia , el kilometraje tiene q arrancar de cero ?? o comienza igual de donde estaba x mas q el motor sea 0km ???
Cristian de Argentina hace 2 años
@biseadCuál fue el síntoma que notaste? Aparte de consumo de refrigerante
Cristian de Argentina hace 2 años
Cuál fue el síntoma que notaste? Aparte de consumo de refrigerante
Patricio de Argentina hace 2 años
@CristianSe siente un olor avainillado cuando lo prendes por la manana. Quemado del refrigente en el cilindro.
Felix de Argentina hace 2 años
@javierTengo el. Mismo problema tengo un Mondeo 2010 tdci titanium 2.0 duratorq fuera de garantía me consume todo el refrigerante como y donde tengonque reclamar los primeros servicios se hicieron en agencías ofiales tengo manual tuve que cambiar los cilindros y sigue todo igual remplaze radiador mangueras de todo y sigue lo mismo como hago para realizar el reclamo
Jorge de Argentina hace 2 años
@FelixHola Felix, anda directo a un service oficial y deciles que sabes del problema de fabrica. La concesionaria consultara con Ford. Exitos!
Jorge de Argentina hace 2 años
Dejo un comentario por aca. El auto anda bien pero se prendio la luz del catalizador. Cuando lo saque me dijeron que podia pasar porque el auto estaba quemando gases de manera incorrecta. A alguno le paso?. La semana que viene lo llevo a la concesionaria de vuelta y les voy a prender fuego todo sino me lo solucionan. Pasos a seguir: CD y reclamo en defensa al consumidor.
Orlando de Argentina hace 2 años
Hola Jorge, me entregaron hace poco el auto y tuve problemas con el semieje delantero derecho y perdía aceite la caja por un retén que ya cambiaron. Ahora se prende intermitente la luz anaranjada del motor unas, no se, diez veces y se apaga, esa es la del catalizador? Comentame por favor si te lo solucionaron, gracias. Saludos.
Jorge de Argentina hace 2 años
@OrlandoMe lo solucionaron sin cargo pero tuve que pelearla bastante. Todas las averias que provienen del cambio de motor o del mal funcionamiento de fabrica deberian resolverse sin costo.
Orlando de Argentina hace 2 años
@JorgeEn mi caso no fue problema del catalizador (según ellos), sino la desprogramación del módulo que programa los parámetros del motor. El mío esta en garantía y no me cobraron un peso. Pero resumiendo despues del cambio del motor, surgieron tres problemas ocasionados por ellos: pérdida de aceite por una junta en la caja de cambios, ruido en el semieje delant derecho (lo cambian cuando llegue el repuesto al pais) y la reprogramación del módulo. Es de terror lo de Ford. Vos lo pusiste en venta como dijiste o que pensás hacer? Yo estoy evaluando.
Jorge de Argentina hace 2 años
@OrlandoYa lo vendi, con las aclaraciones del caso. En unos dias tengo mediacion en Defensa al Consumidor con Ford. Mantengo a todos al tanto por aca.
Orlando de Argentina hace 2 años
@JorgeO sea lo vendiste a un precio menor por eso? En Defensa al Consumidor que planteaste y cual es tu reclamo? Disculpame tantas preguntas, pero tengo el mismo drama e incertidumbre que vos tuviste.
Jorge de Argentina hace 2 años
@OrlandoLo vendi un poco mas barato pero a alguien conocido que sabia que estaba comprando un auto con motor nuevo. Mi reclamo es que me paguen la mano de obra, los gastos del titulo por el cambio y haberme dejado sin auto 4 meses. Preguntame lo que necesites. Sino nos ayudamos entre nosotros...
Orlando de Argentina hace 2 años
@JorgeMi caso es distinto porque estaba en Gtia y no me salió un peso. A las dos semanas de entrar el auto al taller, me proveyeron de un Ka. Pero es un proceso largo, burocrático y penoso, donde si uno no los presiona, no te informan ni se mueven. Y todavia falta que le cambien el semieje, que me lo prometieron para principios de Julio y todavia no llegó. Estoy tambien a tu disposición para lo que necesites saber, saludos.
Orlando de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Mondeo 2020 en garantia, con el mismo problema. El scanner verifico que hay agua en el cilindro 3. Todo me cubre la garantia, el auto ingreso el 17 de Febrero al concesionario y este viernes 11 de marzo recibi un correo de Ford, donde me avisan que los repuestos(motor), todavia no ingresaron al pais. A uds cuanto les demoro en llegar? Saludos!
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola Orlando...la mia es una Kuga...demoró 2 meses todo el proceso...me la dieron hace 10 dias...solo falta q me den el titulo y la tarjeta verde...
Orlando de Argentina hace 2 años
@EduardoHola, Eduardo gracias por contestar. En el proceso te fueron informando?, como dije recién el viernes se comunicaron conmigo. En tu caso el motor lo tuvieron que traer (que no se de donde viene), lo tenian en stock o que te informaron. Supongo que tu Kuga tiene el mismo Ecoboost 2.0 que mi Mondeo. Me preocupa que el auto este llenandose de tierra en el taller y pasen los tres meses que dijeron que duraba el proceso... Saludos!
bisead de Argentina hace 2 años
Hola, a mi me entregaron el auto ayer, por ahora lo noto q quedó muy bien. En mi caso tuve que abonar $ 97000 en concepto de papeleo y mano de obra. El auto ingreso el 9/12/2021 al concesionario.
Orlando de Argentina hace 2 años
Uff mas de 3 meses y medio. El mio esta pendiente de que lleguen 2 pernos para el cardan, creo que va a estar en los 4 meses el tiempo de reparación. Y esto lo pude averiguar porque estoy llamando constantemente, ni la concesionaria ni la fábrica me informan... Lamentable lo de Ford.
javier de Argentina hace 2 años
Hola me podrias decir si el velocimetro te volvio a cero o queda con el kilometraje de siempre ?
Orlando de Argentina hace 2 años
@javierHola Javier, todavia no me entregaron el auto porque estan haciendo los papeles. Pero el cuentakilometros no vuelve a Cero, sigue con el kilometraje que tenia.
Jorge de Argentina hace 2 años
Voy a mandar el Reclamo en Defensa al Consumidor, adicional a gestiones legales personales. Si se animan a darme la patente del vehiculo y el nro de reclamo en Ford le podemos dar fuerza al tema entre unos y otros. Pongo un mail para recepcionar los datos y compartir entre todos. Ojala podamos hacerlo ([email protected]). Un abrazo
bisead de Argentina hace 2 años
Lo de ford es patético!! Está bueno, quizás podemos recuperar lo q pagamos, en mi caso primero me pidieron 160 y ayer cuando lo retire peleando mal con el concesionario, quedamos en 97 son muy delincuentes.
Orlando de Argentina hace 2 años
Ford tendria que haber hecho un recall con este tema. En la zona de Resistencia y Corrientes son alrededor de 10 Mondeos con este problema.
bisead de Argentina hace 2 años
@OrlandoSin dudas q es así, porque el problema es de matriz, es más o menos como pasó con la toro. Fiat se quiso lavar las manos pero fue tan grande la movida q no les quedó otra q hacer una campaña
Jorge de Argentina hace 2 años
@biseadPor eso digo que los esfuerzos individuales no nos llevan a ningun lado. Si hacemos un reclamo individual con pruebas colectivas o un reclamos colectivo. Cambia el tema. Podemos pegar los datos aca, si quieren
javier de Argentina hace 2 años
@JorgeHola chicos ya me entregaron el mondeo con cambio de motor bue me cobraron 120mil x el cambio y despues me salieron con que habia que cambiar el intercoler y radiador y me sacaron 120mil mas , en mi caso no hice problema por el tema que estaba fuera de garantia y los service no fueron hecho en oficiales asi q dentro de todo salio bien x q si no tenia q pagar una locura , lo q queria consultar perdon la ignorancia , el kilometraje tiene q arrancar de cero ?? o comienza igual de donde estaba x mas q el motor sea 0km ???
javier de Argentina hace 2 años
Hola me podrías decir si el velocímetro vuelve a cero o no ??
javier de Argentina hace 2 años
@javierHola me podrias decir si el velocimetro te lo volvieron a cero o queda con los kilometros q tenia anteriormente ??
bisead de Argentina hace 2 años
@javierHola, te lo dejan con los km q tenias, al menos a mi auto...
javier de Argentina hace 2 años
@biseadAh si a mi tmb , queria saber eso , es legal ponerlo 0km ?? y otra consulta , te dan un manual de service nuevo ????
Patricio de Argentina hace 2 años
Bueno, yo estoy con la misma historia con mi mondeo 2018. Lo lleve a la concesionaria y lo estan "diagnosticando". Vamos a ver que me dicen.
Patricio de Argentina hace 2 años
Finalmente era el motor, Ford lo mando y supuestamente esta listo para mañana. Y despues 2 o 3 dias mas para el papeleo
Patricio de Argentina hace 2 años
@PatricioMe lo entregaron el lunes, aproximadamente 2 meses todo el proceso entre aprobaciones y cambio de motor. Vamos a ver si queda con algun problema o no. Por ahora todo bien
Patricio de Argentina hace un año
@PatricioInmediatamente despues que me lo entregaron, presentaba fallas de rateo acelerado a maxima potencia y encendido titilante de la luz de motor. Despues de llevarlo varias veces y me comentaban que no habia codigo de falla registrado. Una vez me dio una falla permanente con Engine Misfire de los cilindros 2 y 3. Lo volvi a llevar y despues de mover bobinas y seguir igual, mas diagnosticos y bla bla. Lo que me dijeron es que tuvieron que hacer una reprogramacion completa de la MCU. Eso fue hace 4 meses y desde ahi no tuve mas ningun problema
Jorge de Argentina hace 2 años
Mande mails a Ford, llame por telefono, nada. Ya empecé el reclamo en Defensa al Consumidor. Los voy a seguir hasta abajo de la cama.
Orlando de Argentina hace un año
Hola Jorge, que hizo Defensa del Consumidor, conseguiste algo por ese lado, gracias.
Prelude de Argentina hace un año
Jorge, como te fue con todo eso? en que termino todo? tengo el mismo problema el servicio oficial se lavo las manos, estoy con imsomnio, gastritis y una perdida de pelo importante 4.500.000 me sale la joda (hoy 7/6/2023)
Martin de Argentina hace 5 meses
@PreludeHola! Me comentás qué resultados tuviste, no sé si fuiste por la vía legal?
A mí me dijeron hoy que hay que cambiar el motor y que no me cubren nada.
Vizcacha de Argentina hace un año
Estimados, mismo problema que todos. Realmente me ayudo mucho todos los comentarios que han puesto. MI caso es un Mondeo 2018 SEL, con 60.000 km. Un día me subio la temperatura y pare el auto y em fijo que no tenia refrigerante. Lo deje enfriar y le cargue liquido. Cada dos o tres dias de uso se vaciaba. El otro sintoma era que en al aguno casos no arrancaba y lo hacia despues de tres intentos. O a veces arrancaba como en tres cilindros. La computadora daba error en el cilindro dos. Al principo pense que podia ser el inyector en ese cilindro pero la perdida de refrigerante me hizo pensar lo peor. Gracias a sus comentarios me di cuenta que este es el problema evidentemente y fui al concesionario, me tienen que hacer el diagnostico pero me dijeron que casi seguro ford reconocia el cambio de motor. Nada me dijeron de la mano de obra. Dado que me tengo que ir de viaje or vacacones no me resigne a quedarme sin el auto asi que comence a averiguar por los selladores de junta de cabeza de cilindros. Compre K-seal en mercado libre y se lo eche directo al refrigerante como dice la instruccion. En tres horas el problema se habia ido, hace cuatro dias que desaparecio el check engine y el refrigerante no se pierde mas. De cualquier manera llevare a hacer el diagnostico al concesionario y pediré el cambio de motor eventualmente. Recomiendo plenamente el producto este si están complicados con este problema. Veré como sigue pero aparentemente se soluciono todo. Saludos y gracias por explicar el problema.
Jjvillar de Argentina hace un año
Yo estoy con el mismo problema. Lo lleve a Dietrich y lo dejé ya diciéndoles que tenía este problema. Por el momento, en mi caso (fuera de garantía y con 60.000km) Ford se hizo cargo de todo (motor, mano de obra y papeles). Está en el taller ahora esperando. Esos selladores pueden servir pero ojo a ver si después te dicen que encontraron eso adentro y se abren de gambas. Un dato: me presupuestaron poco más de 550.000 de mano de obra (que Ford me la cubrió). Yo no me arriesgaría a meterle nada
Prelude de Argentina hace un año
@JjvillarQue mondeo tenes vos? me refiero al año y si sabes que tipo de motor tiene, 901 o 6006? te comento, ami me cambiaron el motor a los 29000km luego a los 70000km me dan el mismo diagnostico y la solucion es cambio de motor, pero esta vez me dicen que fabrica me excluyo el VIN para el cambio de motor
Vizcacha de Argentina hace un mes
@JjvillarMe cambiaron el motor hace un año y no hubo problemas con el sellador, de hecho les dije que tuve que ponerselo por que no podia seguir funcionando sino. Reconocieron todo el problema y se hicieron cargo de todo. La verdad nada que decir de Escobar ford Parana por el momento...
Mondeo 2017 de Argentina hace un año
Me sumo a la lista me esta pasando lo mismo que a la mayoria, consulta cuando le cambian el motor, le ponen bomba de agua nueva, bomba de aceite,correas, pata de motor. Etc??? , o hay que aprovechar que tienen el motor afuera y comprar aparte?
bisead de Argentina hace un año
Hola, sólo te detallan motor, periféricos y mano de obra, de ahí en más quién sabe lo q te cambian.
bisead de Argentina hace un año
Hola amigos, por lo visto han tenido más suerte que yo, ahora voy a ir por el tercer motor en 14 meses, aunque no lo crean es así, la diferencia de éste último es q me dicen que no es falla instrumentos y q la rotura se debe a un fluido líquido externo, por lo tanto no me corre la garantía siendo q retiré el auto el día 28 de diciembre y el 29 lo llevé nuevamente por que le detecté la misma falla inicial, un rateo cuando lo exijia, les dije q pensé que el auto era anfibio y q me mandé al dique potrerillos a navegar quizás ahí le ingreso agua al motor. Terrible lo de esta gente. Ahora voy directo a juicio, después les comento como me va. Ahh si alguien fue a juicio les pido q me comenten como les fue. Abrazo!!
Prelude de Argentina hace un año
Hola, mi motor ya reemplazado tiene el mismo poblema, la cual el servicio oficial me dice que esta excliudo mi numero de VIN para que acceda al reclamo por la falla siendo que el primer motor me lo cambiaron a los 29000km en el 2019 hoy con la falla nuevamente tiene 70000km, mi pregunta es, me podes contar como te fue con tu juicio? yo tengo que iniciaralo
bisead de Argentina hace un año
@PreludeHola, sin dudas son unos delincuentes, yo estoy en juicio, por ser de consumo tenes algunos beneficios como litigar sin costas, los tiempos son más cortos, las pruebas son más sencillas, cosas q te dirá tu abogado, obviamente deberás buscar uno q se especialise en consumo. Espero q tengas suerte con tu caso. Saludos
Jorge de Argentina hace un año
@biseadYo estoy en juicio tambien. Ya compartire por aca. El mejor escarrmiento es hacerle a Ford una demanda colectiva y tengan que llamar a los que tengan estos motores y les hagan un recall a todos los Ford que tengan motor Ecoboost.
bisead de Argentina hace un año
@JorgeHola Jorge, sería lo ideal, pero está visto que no les importa nada, son muy delincuentes, en mi caso particular no me contestaron ni las cartas documento. Creo q tenemos una sentencia judicial a nuestro favor, solo hay q armarse de paciencia. Los mantendré al tanto de las novedades.
Martin de Argentina hace 5 meses
@biseadHola! Me comentás qué resultados tuviste por la vía legal?
A mí me dijeron hoy que hay que cambiar el motor y que no me cubren nada.
Martin de Argentina hace 5 meses
@JorgeHola! Me comentás qué resultados tuviste por la vía legal?
A mí me dijeron hoy que hay que cambiar el motor y que no me cubren nada.
Prelude de Argentina hace un año
Al final nadie comento como van las demandas judiciales con este tema, podrian informar? va el juicio favorable? que abogado lo lleva? que argumentaron en la demanda? ETC. estamos en pelotas los que tenemos el problema sin solucion o no reconocido por fabrica
Martin de Argentina hace 5 meses
Hola! Tengo un Mondeo SEL Ecoboost, año 2018. Hasta este sábado nunca había escuchado de este problema en los motores ecoboost y de hecho estaba muy contento con el auto (tiene 95.000km y nunca un problema).
En mi caso, notamos primero humo blanco en el escape, y consumo de refrigerante. El mismo día que lo notamos, lo paré, pero es probable que venía hace varios días consumiendo agua de a poquito.
Nunca se quedó sin agua, ni levantó la temperatura de 86°C (lo primero que hice fue enchufarle un scanner para ver los valores precisos).
Después de andarlo un rato largo (15/20 minutos a 60km/h), dejó de humear y el nivel de refrigerante estaba normal.
Igual lo paré y tengo turno en Viel (Olivos) mañana. Veremos a ver qué me dicen. El auto está fuera de garantía (en 2018 tenían solo 3 años), así que además hace como 3 años que no va a un service oficial.
En los casos en que no les reconocieron el cambio de motor, alguien se mandó a reparalo?
Si es así, puede contar su experiencia?

Gracias por su ayuda
Jorge de Argentina hace 5 meses
Hola Martin. Te lo deben reconocer igual. NO lo toques por las tuyas. En el hilo de este post hay varias experiencias. Exitos.
Martin de Argentina hace 5 meses
Hola! Nuevamente. Hoy me pasaron un informe preliminar por teléfono de Viel (concesionaria Ford en Olivos).
Hay que reemplazar el motor, y no lo cubre la garantía. Según ellos es porque sólo hice los service oficiales cuando el auto estaba en garantía.

Les pedí que me pasen el informe por escrito (me cobraron $71.000 sólo para recibir y diagnosticar el auto), y que me digan por escrito si esa es la posición de Viel o de Ford, y que me pasen un presupuesto por la reparación, para verlo con mi abogado.
Consulta, alguien de los que haya llevado esto a juicio o al menos involucrado algún abogado para gestionar el tema, puede recomendarme algún abogado que ya conozca el tema? Alguien puede comentar qué resultados obtuvieron por esa vía?
Verónica de Argentina hace 3 meses
Hola! Estoy en la misma... en diciembre con motivo de cambiar la batería detectamos que el líquido estaba por debajo del mínimo, le hicimos el service oficial, lo rellenaron. Detectamos un mes después q nuevamente estaba debajo del mínimo. Lo rellenamos, usamos el auto. Verificamos 24 horas después y nuevamente sin líquido directamente. Esta semana entra en concesionaria. Consulta a los que iniciaron acciones legales: resolvieron por defensa del consumidor? mediación privada? o juicio ya con Ford? Es que me quiero anticipar a la problemática. Muchas gracias por toda la información brindada.
Jorge de Argentina hace 3 meses
En Defensa al Consumidor en mi caso no se presentaron lo cual implica multa para Ford. Estoy avanzando en juicio. Cuando tenga novedades con los tiempos de la Justicia Argentina..., comparto.
Martin de Argentina hace 3 meses
Hola Verónica!
Yo tuve este problema en noviembre. La respuesta de la concesionaria fue: hay que cambiar el motor y no lo cubre la garantía
No me lo querían ni cotizar. Me pasaron un ppto estimado de USD 8.000 en diciembre. Les pedí que me pasen un informe del taller, y como se ve que se van cubriendo por anticipado, me pasaron una foto de un papel del taller, escrito a mano, cualquier banana.
A los 3 días me llamaron de que si no lo iba a buscar me empezaban a cobrar $52k por día de estadía. Consulté en su momento con un abogado de confianza, le expliqué los antecedentes y me dijo, podés demandarlos, pero no vas a conseguir una audiencia antes de febrero y viendo los antecedentes de que Ford ni se presenta a las mediaciones, está claro que no podía esperar.
Por ahora lo voy a arreglar por mi cuenta y veré si con toda la info vale la pena demandarlos al final. Si alguien tiene algún antecedente positivo que haya conseguido por vía judicial o por defensa al consumidor, estaría bueno que lo comente!
Martin de Argentina hace 3 meses
Me paso lo mismo! Fui a una concesionaria, con la garantía oficial, pidieron el motor a planta y me lo cambiaron por uno nuevo. No me cobraron nada! El motor tardó un par de semanas en llegar, y el cambio de motor una semana más.
Verónica de Argentina hace 3 meses
Mi miedo es que la garantía me venció en agosto del año pasado. Pero le hicimos todos Services oficiales. Después les cuento. Me desmoraliza un comentario que cambiaron motor tres veces en 14 meses 😔 y q otros han tenido q litigar. Ojalá tenga suerte
Álvaro de Argentina hace 2 meses
Gente buenos días. Hasta hace un tiempo tenía la intención de comprar un Mondeo 2016 Titanium (65.000 km) ya que era un auto de la empresa y tenía ciertos beneficios para adquirirlo. Cuando me empecé a informar llegué a este foro. El mondeo en cuestión tiene código de pieza de motor GY 910 AA. Al día de la fecha no ha presentado fallas pero sólo de leer los comentarios decidí no encararlo. Dicho esto, y porque aún me sigue gustando el auto en sí mismo, ¿Hay algún modelo a partir del cuál se puede comprar este auto y estar tranquilo? ¿O indistintamente del modelo el motor presenta de manera aleatoria la falla? Muchísimas gracias de antemano.
Héctor de Argentina hace 2 meses
Hola, hasta donde me informé era del 2017 en adelante, con el numero de pieza xx 910 xx.

El numero de pieza coincide, yo no me arriesgaría.

Saludos.
Dami32 de Argentina hace un mes
Hola. Estoy queriendo comprar un Mondeo usado y obvio este tema me preocupa. Quería preguntar si estos problemas de refrigerante al cilindro es únicamente en los motores con código 910. O saben si hay otros?. Yo estoy viendo un par que son año 14/15/16. Aun no fui a ver ninguno en persona para mirar el código de motor.
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Aceite en el depósito del anticongelante. SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2004 Diesel duratorq. 120000 kms
Hay aceite chocolate en el depósito del anticongelante y no detecto anticongelante en el motor. Es como si solo lo estuviera en el enfrentamiento. Pudiera ser de fuera el enfriador?
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Díaz.)
Emmanuel de México hace 5 años
Tuve una situación similar en Mondeo. Ambas manguera pasan por un enfriador de aceite, el cual se dañó y pasa aceite al anticongelante. El mecánico anuló el enfriador y dejó las mangueras de manera individual. Ya tiene dos años que lo hice.
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Voy a anular el enfriador de aceite y haré un bypass en las mangueras del radiador, espero sea eso el problema porque es el único coche que queda en este país de ese modelo y ya no venden recambios de el aquí.
Ivan solis de México hace 4 años
El Mecanico anuló el enfriador de aceite por qe pasaba aceite al radiador pero al quitar las mangueras se rompió los tubos mandó a soldar pero no funcionó sigue tirando aceite al piso ya van 3 veces qe lo llevo ando desesperado qe puede ser
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Anulé el enfriador de aceite y si estaba comunicando internamente. Hasta ahora todo se ve normal, pero limpiar el bloque de enfriamiento es lo difícil por el residuo y en las mangueras del sistema de enfriamiento, pero no hay anticongelante dentro del motor. Hace una semana entregué el vehículo y todo normal.
Emmanuel de México hace 5 años
El depósito y las mangueras las puedes limpiar, una vez que hayas usado el auto y este caliente de uso. Retira las mangueras para que tire el líquido refrigerante para que se vaya limpiando. Se puede repetir varias veces en diferentes momentos. Puedes cargar con agua para no gastar durante la lavada refrigerante. O el mecánico puede lavar con su técnica la manguera y depósito. La limpieza se puede hacer poco a poco. Lo importante fue anular la fuga.
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Eso hice. Limpie el radiador y las mangueras y retiré el termostato. Use un radio flush y agua y con el motor encendido lo hice varias veces. Quedó lo más claro posible pero ya está normal.
Emmanuel de México hace 5 años
Que bueno que ya haya quedado. Saludos !!
Luis Díaz. de República Dominicana hace 5 años
Muchas gracias. Este servicio es muy útil, pensé en daños en la junta culata o culata agrietada. Gracias.
Emmanuel de México hace 5 años
Si. Puedes amigo. Le das like a mi comentario. Fue un gusto apoyar. Yo pasé por ese dilema y es cansado buscar la causa y la reparación.
Daniel de México hace 4 años
Donde se encuentra el enfriador no lo veo en mi hhr x favor ayuda
Emmanuel de México hace 4 años
Hola. Busca en en Youtube: enfriador de aceite Ford. Ya sea fiesta, mondeo u otro modelo te ayuda a ubicarlo. Observa las mangueras. También toma en cuenta que a lo mejor ya le hayan quitado el enfriador y ya se haya anulado. Saludos
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Quemo la junta de tapa de cilindros lo más probable muy común el síntoma por recalentamiento
Pedro de México hace 2 años
Tiene fuga el depósito... ¿Qué puedo hacer?
Arturo de México hace 2 años
Se trono la tapa de aceite de mi mondeo 2001 ya la cambie y el aceite también y al encenderlo volvió a tronar la tapa y me tiro todo el aceite alguien que me diga porque hace eso gracias.
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Calentamiento

Ford Mondeo 2003  93000 kms
Mi modeo se calienta, ya le cambie la bomba del agua ya que lo corria como 5 minutos y se calentaba, el agua hervia, ahora que le cambie la bomba del agua, ya el agua no se calienta, pero sigue subiendo la temperatura a mas de la mitad y se apaga, alguien me podria decir que puede ser?
omar de México hace 8 años  
OM
15 casos 
Memo jr. de México hace 8 años
Hola Amigó, cambiaron el termostato ésa puede ser la falla y/o el radiador tapado por falta de cambio de anticongelante.
omar de México hace 8 años
Hola, el termostato se lo quitaron y lo dejaron directo, checare el radiador, como puedo saber si son las juntas? El mecánico me dice q es eso, pero no estoy seguro q así sea.
Memo jr. de México hace 8 años
Buenas, checa el radiador y que le pongan el termostato, este funciona como controlador de flujo ademas de controlar la temperatura. Te recomiendo que sea el original. Cuando es el empaque de la cabeza, levanta presión en el deposito del anticongelante apenas lo prendes y bien frio (de un dia apagado) no baja la presion.
jorge luis de México hace 8 años
Revosa eñ catalizador esa es una falla comun de los mondeos.
Jesus de México hace 7 años
Yo ya le cambie casi todas las mangueras radiador y deposito de agua y como quiera si no se revienta una se revienta de otra que podrá ser saludos y gracias por su ayuda
Moises de México hace 5 años
Exactamente así le pasa al mio...
Y después trono el deposito del agua y lo cambie. Después todas las Mangueras una a una hasta llegar a cambiar la bomba y Termostato, y nada... Hasta que un día vi que pasaba aceite al agua y agua al múltiple.
Y de ahí ya mejor pare el carro y nadie ha podido arreglarmelo.
Pasa de mecánico a mecánico y sigue calentandose
felipe de México hace 6 años
Hola mi mondeo 2006 4cil. Se calienta ya le cambie termostato, bulbo de teamperatura, botella y tapon del deposito del anticongelante, ya checaron el radiador y esta bien, que mas le puedo checar ya que sigue subiendo la temperatura
Gerardo de México hace 5 años
Hola, tengo un mondeo 2003 2.0 y el mismo problema que mencionan algunos en este foro, creo que el diseño de la posicion del termostato es el defecto comun en estos modelos, es el primer carro que me toca que tiene el termostato en la succion y no en el retorno al radiador, creo en mi opinion que deberia estar en el retorno o salida del motor al radiador.
Memo jr. de México hace 5 años
Moisés, tú problema es en la cabeza, ya sea el empaque o la misma. Los demás chequen el convertidor catalítico, tiene que fluir el gas de escape muy libre. Si esto está bien o después de cambiarlo continúa el sobre calentamiento también se va a tener que revisar la cabeza y el empaque. Esto me lleva a la importancia de hacer todos sus servicios completos y en tiempo.
Yo sigo con mi mondeo 4cil 2005 y no tengo ningún problema y ninguna falla (le he echo todos sus servicios incluso el anticongelante)
Sonia de México hace 3 años
Me puedes dar la dirección de tu mecánico que ya no se ni que es se me sobrecalienta ybtrono la manguera
Jonas de México hace 4 años
Hola buenos días, tengo un Mondeo 2005 v6, le hicieron servicio de caja la bajaron y ahora después de unos meses se calentó y empezó a sacar un líquido como mocoso café en el depósito del anticongelante, ahora al llegar a la temperatura promedio encienden los ventiladores y ya no se apaga...que puede ser??
Memo jr. de México hace 4 años
Jonas al parecer está pasando aceite al agua...
Esto normalmente es un problema en el motor. Ignoro si la transmisión está enfriada también por el anticongelante del motor pero normalmente no es así. Tienen que checar que la transmisión se enfríe de manera independiente al motor, descartado esto van a tener que destapar el motor para ver por dónde se está mezclando el aceite con el anticongelante, normalmente es en las cabezas
Jonas de México hace 4 años
Muchas gracias, tengo que llevarlo al taller lo puedo manejar así o es mejor ya no prenderlo???
Memo jr. de México hace 4 años
Sólo para llevarlo al taller
alan noriega de México hace 4 años
Hola,Tengo un mondeo 2004 4 cil motor 2.0 el problema es que se calienta a los 5 minutos de encenderlo no pasa de los 90 grados pero todo el tiempo trae el ventilador encendido lo cual genera consumo de gasolina
Jonas de México hace 4 años
Hermano mejor llévalo a un mecánico que sepa, será un sensor de temperatura pero puede dañarse otra cosa...
amy yared de México hace 3 años
Buena tarde
Tengo un mondeo 2004 4 cil motor 2.0 del cual ya le cambie mangueras no trae termostato pero se apaga y de repente solo la temperatura sube cuando voy baja velocidad ya le acelero poco y baja la temperatura , tambien que si le pongo el a/a se apaga si estoy en un stop
Jonas de México hace 3 años
Buenas...debería de tener termostato algunas veces no se ve pero está dentro. Ohh y de mi carro se arregló el problema tuve que cambiar el enfriador de aceite...
amy yared de México hace 3 años
Buena tarde muhcas gracias , lo checare nuevamente. Y disculpa es normal que haga ruido por lado copiloto por el vidrio
Jonas de México hace 3 años
A que ruidos te refieres??? Y por otro lado intenta cambiar la tapa del contenedor del anticongelante... Pero que sea la original o almenos de la misma presión y cierre bien.
amy yared de México hace 3 años
Es un ruido como si el escape estuviera roto pero no lo esta cuando vas lento es cuando se escucha mas sale el ruido entre guantera y vidrio
Jonas de México hace 3 años
Detrás de la guantera está el módulo del aire y las entradas, quita la guantera y verifica el motor del aire, las entradas y por fuera el filtro de la cabina, algo andará suelto, lo recomendable sería llevarlo a tu mecánico de confianza...
Victor ser de México hace 3 años
Amy es escape tapado el ascilenciador o. Catalizador así me pasó Ami con mi Mondeo 2004 2.0
Jonas de México hace 3 años
Si, puede ser, se tendrá que verificar desde el acople del escape al motor y toda la linea del ducto del escape. Pregunto le has dado algún golpe en la parte de abajo del carro???
Jonas de México hace 3 años
Alguien sabe porque la caja de velocidades cuando entra la sobre marcha suena como una camioneta vieja??? "chacachacachaca..." cada vez que acelero y despues de andar el carro un rato??
Álvaro torres de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un mondeo 2003 6 cil y se calienta a un tramo chico tiene los ventiladores directos en ese caso que puedo hacer y también se arrana no avanza solo avanza mínimo 60 de kilometraje no se k pueda hacer o me puedan ayudar por favor me urge 8311103872 me pueden mandar whats por favor
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Cuantos sensores de Oxigeno tiene mi auto?

Ford Mondeo 2003 Trend V6 2.5 lts 138300 kms
Acabo de hacerle ajuste completo de motor , rebaje de cabezas y cambio de computadora pues al auto se le descompuso la cadena de distribución y mi mecánico me informo que la computadora estaba inflada. Hice un gasto muy fuerte y el auto mecánicamente quedo bien pero me doy cuenta que se le prenden varios focos de advertencia en el tablero. Se prende el foco de Check Engine mi mecánico dice que el scanner arrojo que es la falla de uno de los 2 sensores de oxigeno que tiene el auto. (Hace el mismo ruido que dice el compañero de abajo, un ronroneo cuando suelto el acelerador). Por eso mi pregunt… Leer completa
Paco de México hace 9 años  
PA
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Los sensores de oxigeno nos indican la calidad de la mezcla aire gasolina muchas veces los mecanicos dicen estamal el sensor de oxigeno pero la mayoria de las veces no es asi primero deven revisar que dice el codigo mezcla rica mezcla probe si es rica tienes exceso de gasolina si es pobre es falta de gas o aire y ademas si se escucha al rronroneo seguro tu escape estara fugando o eliminaron los convertidores y de ser asi nunca tendras lecturas correctas en los sensores de oxigeno
Omizo de México hace 5 años
Disculpa. Y si el escaneo indica que hay mezcla rica. Cómo se puede solucionar???
Oscar pablo de Argentina hace 4 años
Estoy poniéndole agua nada mas en el tanque que esta a la izquierda esta bien o lleva otra cosa???
Rafa de México hace 9 años
Xjavbier tiene razon... dile a tu mecanico que revise bien tu auto...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Buscalo al sensor de oxigeno a lo largo del escape
carlos hernan de Argentina hace 9 años
Tengo un mondeo guia , naftero, modelo 1998. No modera y falla al acelerar, pueden decirme cual puede ser la causa de esta falla ???
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Es el zetec v6?
Primero saca y lava con nafta el motor paso a paso en la admisión. Si la falla continúa y falla al acelerar revisa si está desconectado algun cable. Esa falla la hace el sensor maf masa de aire frio entre el filtro y el motor desconectá y volvé a conectar todo de nuevo. Me juego por el sensor maf. Caudal de aire frio no detecta bien.
Carriles de México hace 9 años
Yo tengo un problema con mi mondeo 2.5 l no acelera hace como si se ahogara. Y parpadea el over drive
Dany de México hace 9 años
Tengo un escort 98, solo que se acelera mucho y cuando intento frenar, casi no funciona el freno.
Carriles de México hace 9 años
Eso también me pasa con mi mondeo v6 se acelera y el freno casi no me funciona de inicio pensé que era la válvula iac se la cambie pero sigue igual
Juan S. de España hace 6 años
Tengo el mismo coche, y a mi no me pasa. O sea que es una avería. (je je). Tiene pinta de que te entra aire detrás de las palomillas de aspiración, bajando el vacío y disminuyendo la eficacia del servofreno. Hay un tubo que comunica la entrada del servo con el vacío de la aspiración, si esta roto, no existe o tiene una grita, entrará aire romperá el vacío y puede darte esos síntomas.
ANGEL AGUILAR de México hace 8 años
Buena tarde, tengo un mondeo ghia 2004 y me preocupa que cuando lo enciendo empieza a bufar como toro y cuando le acelero se le quita, el mecanico me comemta que es un defecto normal de este modelo de vehiculos, sin embargo me preocupa ya que en el escaner aparecia nivel pobre de masa, esta situacion se empezo a dar cuando recien compre el vehiculo usado y lo lleve a la agencia para que lo revisaran, estuve con el 15 dias y no lo hacia sino que despues de salir de la agencia lo hizo, me causo molestia y ahora es mi preocupacion por saber que es
Galan de México hace 7 años
Me pasó cambie la válvula yak
Arnulfo de México hace 8 años
Donde se encuentra el sensor de oxígeno del mondo 2002
Stefan de México hace 7 años
El sensor de oxigeno lo localizas por debajo del carro, desde el inicio hasta atras, sigue la tuberia por ambos lados, ya sea ke traiga uno o 2 sensores de oxigeno
Yuch de México hace 8 años
Hola buen día tengo un mondeo 2002 le cambiamos la máquina le colocamos una máquina del countur duratec 2.5 bueno mi problema es cuando acelero se me aburra mucho y aparte se olle que se pedorrea !! Lo afine le mandé a limpiar inllectores los lianpiaron y calibraron y sigue igual en cualquier subida se aburra y vibra demasiado. Que podrá ser mi problema
Marcos de México hace 6 años
Hola amigo ya solucionastes tu problema tengo uno igual me ace Las mismas Fallas y Los mecanicos no le encuentres pa falla
Emmanuel de México hace 4 años
Revisar, cables de de bujía, bujías y bobina, además del catalizador. En mi caso fue una mezcla de bobina y catalizador.
colimba de Argentina hace 8 años
Hola buen dia tengo un mondeo 1.8 motor zetek del año 96 mi problema es que le cuesta muchisimo arrancar de muchos giros y a veces arranca y otras no le cambiamos los sensores se cigüeñal y el de leves pero el auto sigue igual sera lo mque el sensor de levas no es el original porque es de focus me dijeron que era lo mismo y que el de este modelo no se consige agradeceria mucho su ayuda ya que ace 6 meses le hice motor y se paro de repente
David Garces de Chile hace 7 años
Hola puede ser que el sensor del cigueñal que compraste era del cilindrada 1.6
RiCoGo de México hace 7 años
Hola a todos... Realmente no se si esto les ayude a resolver sus problemas,... pero Ahi va... Tengo en Forde Mondeo 2005 Guia, V6 MK3 de 2.5 y 24valvulas... al desacelerar en marcha o parado, hacia un ruido como de compresor de aire mal apretado (como el ruido que hacen los trolebuses de la CDMX al cargar aire para los frenos)... lo lleve al mecanico, le cambio la IAC, cambio bujias, cables de bujias, tapa de distribucion, sensores, mangueras, ,ademàs de muchas otras piezas, cobro como "Cirujano Plastico" ya saben mas de lo que es razonable y me dijo; "es que me costo mucho trabajo, estaba muy mal, el escaner me dio muchos codigos de falla, tuve que comprar herramienta especial y un programa para checarlo bien". En ese momento con todo lo hecho no tenia falla ni ruido alguno... pasaron 2 semanas y el mismo ruido aparecio ademas de que no tenia potencia, se lo lleve y me dijo que no era lo mismo que tendria que checar la caja... Simplemente lo deje hablando solo (con sus pretextos)... me puse a la tarea de investigar, recurri a otros mecanicos y lo mismo... lo escanne y solo me dio el codigo P0420... y los problemas eran: 1. - convertidor de catalizador banco 1 de 3 vias... 2. - tubo de escape... 3. - fugas de aire de admision... 4. - Los inyectores de combustible defectuosos... 5. - Fugas de inyectores de combustible... 6. - bujias defectuosas... 7. - tiempo de ignicion incorrecto... y 8. - modulo de control de motor dañado (ECM)... por lo que me di a la tarea de empezar por lo simple... las bujias no las habia cambiado (muy carbonizadas para dos semanas y mal apretadas), los cables tambien mal (el capuchon de la bujia 1 no estaba bien colocada en su lugar dando origen a que la chispa saltara... (el Mecanimbecil) lo dejo suelto... en fin bujias viejas y mal apretadas,... por lo que empece a retirar el "plenum" para ver si los inyectores estaban bien ahi encontre que los tornillos estaban sueltos del riel de inyeccion y faltaba uno... y estaban muy sucios y las gomas resecas... los mande a lavar a un laboratorio mas gomas nuevas... los tornillos (6) y empaques-separadores del plemum no estaban bien apretados (les adicione un "O ring" para que el separador metalico no llegara a tocar con la admision... quite todo y compre las juntas de admision y plenum, lave todo y arme apretando al torque correcto, arranco impecablemente, no dio ningun codigo de falla, lo lleve a la verificacion ambiental... porque le tocaba, siempre me daban la "1" y ahora me dieron la "0"... espero esto les ayude... en fin lo que creo es que el plenum o la admision estaba permitiendo la fuga de aire (solucion 3. -)... Saludos
Julio de México hace 7 años
Buenas noches tengo un mondeo. 2004 y al poner la D solo se cambia a manual... Alguien sabe por q pasa eso? Será algún sensor?? El autostick si funciona bien
Ramon Guerrero S de México hace 6 años
Buen dia hice un recorrido de Mty. A Qro. 850 Km mi carro un mondeo 2004 al salir a carretera ya recorridos 300 km. empezo a revolucionarse y se dessacelero perdiendo por completo la potencia lo apague y al cabo de 10 min. Lo prendo y comenzo a trabajar normalmente pero al cabo de 7 a 10 min. Asi llegue a Matehuala distancia de 120 Km. alli le cambie el repuesto de gasolina. Sali de Mate. A S.L.P. Todo normal aprox. 200 Km de S.L.P. a Qro. Siguio nuevamente el martirio en Qro. Le cambie la manguera que esta entre el filtro de aire y el carburador y de recreso tuve menos problemas pero se me paro como 10 veces tengo remor de salir con el carro nuevamente y tener nuevamente este problema alguien me podria ayudar a solucionar esta falla
Monse1x de México hace 5 años
Hola! Ya solucionaste tu problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, solo lo hace en carretera después de recorrer 150/200Km comienza a fallar, lo pago y dejo desacansar un par de minutos y funciona sin problemas 5km y vuelve a perder potencia y a apagarse. Pero solo lo hace en carretera, en ciudad funciona muy bien.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Si de regreso de Qro a Mty. Que son aprox. 850 Km El mecanico le encontro una manguera dañada la cambio esta manguera esta entre el carburador y el filtro de aire segun el pasaba aire y por eso perdia potencia. Tambien por indicaciones de el antes de regresar a Mty. Prendi el Carro y llene el deposito de anti congelante y no tuve problemas de regreso. Eso fue en junio aproximada mente a finales de Agosto donde la temperatura esta a 40° Sali a Bustamate NL son aprox. 200 Km. me hizo lo mismo se paro y perdio potencia llegue al pueblo lo deje a enfriar le llene el deposito de anticongelante y no tuve problemas. Em conclusion mi carro pienso yo que se para por calentamiento en carretera aun que en el indicador de temperatura te marca la aguja normal o sea esta en medio ojo yo me tope con varios mecanicos que se inclinaban por la bomba de gasolina otros por los sensores lo scanee no se cuantas veces y otras lo recetie en fin un show yo te recomiendo que corras tu auto aproximadamente 100 Km. y despues llegues a un auto Zone a que te escaneen tu carro para que le encuentres la falla o en todo caso ponle anti congelante o agua al deposito prendido quiza te funsione como a mi pero en verdad te digo que me costo un huevo encontrar la falla. Por favor me informas como solucionaste tu el problema Saludos atte. Ing. Ramon Guerrero S.
Monse1x de México hace 5 años
Muchas gracias Ramón! Así lo aré, de hecho ya cambié la bomba de gasolina según el mecánico era eso y pues no soluciono el problema. Ya sabes dinero tirado a la basura. Muchas gracias.
Ramon Guerrero S de México hace 5 años
Yo hice lo mismo cambie sensores y el repuesto de la bomba de gasolina y nada hasta que un mecanico ahora si le atino por que quieras o no todos los mecanicos trabajan a prueba y error. Hazlo se me paso comentar sali en diciembre a Sedral SLP. Le puse anticongelante y no tuve problemas y son aprox. 600 Km. ida y vuelta no tuve problenas.
Duidate y saludos
Luis zambrano de México hace 4 años
Que tal, yo tengo un mondeo 2.5 v6 2006 y me pasa lo mismo, en un inicio tiene buen desempeño pero después de cierto tiempo empieza a perder potencia, se empiezan a sentir pequeños jalones y el las subidas de aburra demasiado para la máquina que trae, no prende el ckeck, cosa que es curiosa. Hoy me paso lo mismo pero me aparece que la falla es en el sensor de oxígeno que marca una mezcla pobre, alguien ya dio con la solución? Se los agradecería, ya que cuando anda bien es un carrazo en carretera.
Sergio de España hace 5 años
Buenas e metido la makina de un amigo y daba problema de control dela bomba inyectrora ahora loe yevado ala casa ford y me dicen que puede ser 4 o 5 cosas que valla probando y ami coche lea pasado igual ba perfecto y cuando paso delos 140 se viene abajo y de ay no pasa
Emmanuel de México hace 5 años
A veces la bobina no deja acelerar.
Sergio de España hace 5 años
Alguien sabría decirme
Emmanuel de México hace 4 años
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
Emmanuel de México hace 4 años
Emmanuel de México hace 7 minutos
Buenas tardes. Algo extemporáneo, pero para los nuevos búsquedas de respuestas. El testigo de aceite, es normal cuando se rebajan las cabezas. En mi caso sucede lo mismo , a baja velocidad aparece el testigo de aceite, pero al subir la velocidad desaparece. Es normal, aunque se cambie la bomba de gasolina nueva.
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Joel de México hace 4 años
Buenas noches. Yo tengo un v6 motor 2.5 204 y la falla que presenta es que pierde aceleración a cierta distancia como si se ahogará y por más que tenga el acelerador a fondo no acelera y se apaga. Ya lo llevé con varios mecánicos y no le encuentran la falla. Les agradecería de mucho si me pudieran ayudar. Gracias.
Emanuel de México hace 4 años
El Mondeo 2.5 l V6 tiene 3 sensores. 2 son iguales de tamaño y color y van en el motor. Y el tercero es más largo y va en el catalizador.
Luís ledezma de México hace 2 años
Que onda bro encontraste la falla el mio anda igual
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Calentamiento

Ford Mondeo 2002 4 puertas automatico 120000 kms
Dice es días tengo un mondeo 2002 6cilindros estoy desesperada ya que lleva 4 meses en taller y no le encuentran la falla todo empezó porque no desbocada y le repararon la caja el mecÁnico le trono un pistón y saliendo del taller se apagabA al estar en un semÁforo (sensores de oxígeno se repararon) respecto al calentamiento no le en encuentran la falla ya pusieron a tiempo el motor cepillaron cabezas cambiaron juntas ya se sondeo el radiador y se reparó no trae termostato según el mecÁnico no es problema ahora Dice hay que cambiar una cabeza trasera estoy desesperada ya que llevo gastado mucho Dinero
Paula de México hace 8 años  
PA
8 casos 
Isael de México hace 8 años
Ya checaron la bomba del agua? Quitar el termostato no es muy recomendable, el tapón del depósito anti congelante ya lo checaron que sirva? Un último dato cuando se usa aceite mas grueso tiende a recalentar el coche debes usar del 5w/30w.
Paula de México hace 8 años
Te comento que según el mecanico que me lo esta checando es la cabeza izquierda que hay que cambiar ya que hay un desgaste y ando en busca de esa pieza, realmente me desespera porque si no llega a quedar con eso es andar adivinando que es y el mecánico no le encuentra.
Isael de México hace 8 años
No mencionas de que parte de mex eres tengo un contacto que vende refacciones originales y medio uso para mondeo.
Uriel plata de México hace 8 años
Si me puedes decir yo tengo uno igual , no eh encontrado el termostato por ningún lado soy de culiacan sinaloa
Israel de México hace 8 años
Buena tarde termostato abres cofre de tu lado izquierdo verás el deposito del aceite de la dirección atrás de él, verás las dos mangueras el termostato trae el sensor. Accesar al termostato si tiene algo de dificultad.
Israel de México hace 8 años
El costo aproximado del nacional está en 600/800pesos el original anda en 1500/1600pesos ya con el sensor y la tienda que lo puedes encontrar se llama apymsa.
ALFRED de México hace 8 años
A mi me intereza de donde es tu contacto?
JURGEN de México hace 5 años
Yo tengo una solucion al calentamiento del mondeo v6 facil y economico
Lozano303alejandro de México hace 5 años
Cual es la solucion amigo me puedes aconsejar ya m tiene asta la madre este yonke gracias
Arturo Rangel Quijas de México hace 4 años
Hola buenos dias tengo un ford mondeo 2003 todo comenzó cuando le cambie el aceite le puse un 20w 50 desde entonces comenzó a calentarse ya cambie bomba de agua zondie radiador y sigo con el problema
Julio ib de México hace 2 años
@IsaelMe interesa saber de donde es tu contacto ocupo u radiador
alfredo guzman de México hace 8 años
La verdad estos carros son una porqueria... son muy bonitos pero mucho muy latosos yo tengo problemas de todo de consumo de gas de descomposturas sonidos raros etc etc la ford nos chamaqueo con estos carros y ni como reclamar pues ellos ya ganaron su dinero y nosotros ganamos nuestro problema
alfredo guzman de México hace 8 años
Tambien ahora el consumo de gas esta altisimo alguien me puede decir que caramba le hago...aparte de echarle un cerillo y mandarlo a el basurero
Israel de México hace 8 años
Con respecto al consumo de gasolina yo tengo un core 2.0 2003 si el consumo es algo elevado te da unos 8km por litro bien afinado... En el caso personal el mio me salió muy bueno trae 170mil km lo único que me falló fue bomba de la gasolina...
Emanuel de México hace 7 años
Respuesta extemporareA. Termostato necesario tenerlo. Cuesta $110 en autozone, el tesmostato es compatible con el Ford escape, pq no lo hay preguntando por mondeo. Y checar q si se cambia la manguera de radiador, no venga tapada de fábrica. Y requiera abrirle a la manguera , pq viene sellada y no va dejar pasar refrigerante, esperó q sirva de algo a otros usuarios. México, Veracruz.
Alex de México hace 4 años
Checa las mangueras del retorno. Se tapan y genera calentamiento.
Emanuel de México hace 7 años
Emanuel
Respuesta extemporareA. Termostato necesario tenerlo. Cuesta $110 en autozone, el tesmostato es compatible con el Ford escape, pq no lo hay preguntando por mondeo. Y checar q si se cambia la manguera de radiador, no venga tapada de fábrica. Y requiera abrirle a la manguera , pq viene sellada y no va dejar pasar refrigerante, esperó q sirva de algo a otros usuarios. México, Veracru
Robert de México hace 4 años
Disculpe Emanuel tengo un Mondeo con problemas de calentamiento usted sabe de algún mecánico experto aquí en Veracruz
Emmanuel de México hace 4 años
Buenas tardes Roberto. Estoy en Cosamaloapan ver. Aquí si le recomiendo, está algo lejos el puerto. Saludos. Mi cel 2881212726.
Jenaro de México hace 6 años
Ola buenas tardes alguien me puede ayudar tengo un mondeo 2002 ya le cambie la bomba de agua le sondie el radiador y van dos veces k le cambio la toma con termostato y aún se me sigue calentando averai alguien me puede ayudar gracias
Isael de México hace 6 años
Consume el anticongelante? Qué tipo de anticongelante usas? El tapón del deposito ya lo cambiaste por el original ya que parecen iguales los tapones pero no son las mismas libras??
Hugo de México hace 6 años
Hay un problema en la base de la bomba del agua, lleva como un cono en el interior y se llega a soltar, este se debe soldar y purgar bien las lineas del refrigerante que no quede aire y problema resuelto
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 4 puertas motor 2.0 99000 kms
Mi ford Mondeo se calienta muy rápido 5 minutos conduciendo y gorgorea el agua como si estuviera hirviendo. El radiador esta nuevo y trabaja bien el nivel de agua y refrigerante esta en buen nivel no lo tira ni nada la aguja de la temperatura marca ala mitad. El ventilador entra pero se apaga muy rápido en este caso el carro cuenta con 2 ventiladores pero no lo entiendo me podrán ayudar
Edgar de México hace 9 años  
ED
1 caso 
Mondeo-kun de México hace 9 años
El Mondeo solo cuenta con un ventilador para refrigerar el líquido que pasa por el radiador, a menos que le hayan hecho alguna modificación. Ahora bien, el ventilador solo trabajara cuando sea necesario, no siempre va a estar encendido. Por otra parte dices que la aguja del medidor de temperatura permanece a la mitad pero que observas que el anticongelante empieza a burbujear lo cual es muy extraño. ¿Cuándo lo utilizas te hace algo extraño el vehículo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de México hace 9 años
Lo lleve al eléctrico y le cambio fusibles del ventilador fue todo y ya trabaja bien
Javier de México hace 9 años
En mi experiencia con un Sentra, cuya falla fue la misma que describes, el problema fue solucionado reemplazando el tapón del radiador. La goma ya estaba reseca y el resorte un poco flojo. Espero que te ayude.
Fertediz de España hace 9 años
Creo que Javier tiene razón, el agua del radiador tiene que ir bajo presión pra no hervir, si el tapón deja salir presión o la válvula de seguridad no esta cerrada el agua hierve.
David de México hace 8 años
Pudiera ser la bomba de agua.
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Se calienta y en pieza a ervir el anti congelante cuando apago seuna

Ford Mondeo 2004 4 pureta full in 2.o 94274 kms
Cuando apago el motor bubujea por dentro del motor como q tiene aire
Tilo de México hace 6 años  
TI
6 casos 
JESUS de México hace 6 años
Lo lo tienes que purgar desconectar las dos mangueritas y ponerlas en el contenedor y prender el auto y que se le salga el aire y empiezan a aventar agua adentro del contenedor y ya las pones para atrás eso es lo que te está pasando
jose enrique tello covarrubias de México hace 6 años
Oye ese problema tenia mi carro y era un tubito del recuperado q estaba tapado con un alambre picale para q se destape suerte, el mio con eso se le quito ese problema de repente se me apagaba cuando iba en marcha y tambien se le quito esa falla 👍
Tilo de México hace 6 años
Si era El termostato y la bomba de agua
jose enrique tello covarrubias de México hace 6 años
Andale se me olvido decirte q checaras el termostato yo lo cambie y lo antes mencionado suerte
Antonio de Argentina hace un año
Amigos tengo un clx modelo 2000 1.3 porque de repente lo apague al motor i empezó a erbir el agua en deposito
jose enrique tello covarrubias de México hace un año
Ay pusimos las posibles fallas,termostato bomba de agua y/o tapon de radiador o deposito del agua tapado
Mario jacobson de Argentina hace un año
Que puede ser?? Soplado de junta??
Ricardo de México hace 10 meses
Hola compre un Ford fiesta 2007 se le cambio la bomba de agua el depósito del anticongelante las mangueras son nuevas el termostato se canceló y sigue subiendo la temperatura y apagar el carro tira el anticongelante,me pueden orientar por favor. Ricardo saludos desde Cancún
Dani de México hace 10 meses
Empieza por lo básico, cambia el tapon del deposito donde va el anticongelante, mi camioneta hace años se calentaba, muchos 2 tres mecanicos no le hayaban y resulta que otro le compro el tapón del depósito a la fecha todavia sirve el tapón.
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Se calienta constantemente

Ford Mondeo 2006 Mondeo motor 2.0 4 cl 130000 kms
El auto se calienta constantemente
Ya se cambiaron:
Bomba del agua
Radiador
Se quito termostato
Incluso se reparo la cabeza

Tengo 2 dudas
-el radiador debe llevar bulbo?
-de que color y que especificaciones tiene del sensor de la temperatura del tablero.
El sensor de temperatura del tablero siempre esta a la mitad aunque se caliente y hierva el agua.
Espero me puedan apoyar con su experiencia

Saludos
Javier de México hace 8 años  
JA
1 caso 
barton de México hace 8 años
A mi en mi experiencia me paso lo mismo ford mondeo 2002 6 cilindros y lo que fue es que el convertidor estaba tapado, se lo cambiaron y se le quito el sobrecalentamiento.
joanthan de México hace 7 años
Buenas, que convertidor amigo?
Javier de México hace 8 años
Buenas noches. Me podrias especificar en donde lleva o comp es eñ convertidor que mencionas?
Yo tengo el mismo proble en el mismo auto que mencionas!
Me seria de mucha ayuda
Gracias
Pastorcillo de México hace 8 años
Se llama catalilzador y es el que va al inicio de las salidas del escape desde el motor por eso se calientan, quitenselo y listo tendran coche para rato
ubaldo de México hace 7 años
Buenas amigo yo tengo el mismo problema con un mondeo 2002. Se calienta y ya le isieron varios chequeos y la falla sigue ¡¡ le pondre el termostato y checare eso k mencionas ojala y se arregle la falla ¡¡¡ saludos y gracias x el consejo
barton de México hace 7 años
Hola a todos con el problema que el mondeo 2002 que se calienta. Despues de cambiar el termostato, hacer afinacion, cambiar bandas, bomba de agua, radiador, y los convertidores cataliticos y se seguia calentando, resulta que es el motor del ventilador, uno giraba mas lento que el otro casi imperceptible y deben de echar aire hacie el motor los 2 ventiladores, es mentira que uno debe de echar aire hacia adentro y otro hacia afuera, los dos deven de echar aire hacia el motor. Lo ca,bie y listo el motor ya no se calienta y me costo cerca de 4 mil pesos mexicanos llegar a la falla.
ubaldo de México hace 7 años
Jajajajajajajaja barton yo ya estoy en el ultimo paso que es el radiador... lo consegui nuevo y fue un show ehhh... si con el radiador nuevo sigue la falla ? are lo del ventilador y como ya cambien como dices todas esas partes ¡¡¡¡¡ y si sigue la falla ¡¡ pues creo me rendire y tendra k quedarce para conejillo de indias para pruebas jajajajaja saludos y gracias x esos consejos ¡¡¡ claro k les ontare como me fue ¡¡¡ saludos
MARIO de México hace 7 años
Yo ya repare dos veces el motor de mi mondeo 2002 v6 2.5 pero sigue calentandose ya cambie el radiador y bomba de agua pero sigue calentandoce ya no se que hacer me pueden ayudar tambien quitaron el termostato y estoy por cambiar el deposito de agua.
barton de México hace 7 años
Ya viste hacia donde echan aire los ventiladores y si lo hace a buena velocidad?
ubaldo de México hace 7 años
Gracias amigo en eso ando checando la ventilacion ojala y eso sea el problema ¡¡¡ gracias x tu comentario ¡¡¡ saludos
MARIO de México hace 7 años
Si ya los revise estan bien
alex de Argentina hace 7 años
Y las junta de tapa de cilindro?
Tilo de México hace 6 años
Ala amigos yo apenas y lo compre y tiene ese problema de calentarce alguien me puede decir cueal es el preblema de por q se calienta ya le cambie la bomba y termostato y sigue calentandoce gracias y saludos
Rafael de México hace 6 años
Hola,disculpen,yo tengo el mismo problema con un mondeo 2001 6 cilindros,cambie bomba de agua,radiador le quite el termostato y aparentemente bien,pero se me rompio una manguera y volvio a empezar,me dicen que se tiene que purgar por que agarro aire,alguien sabe si es cierto y como se hace?? Gracias!
Hugo de México hace 6 años
Es verdad, tiene aire el sistema y es un demadre poderlo purgar bien, lo que hago con motor frio quito tapon de deposito y las mangueras pequeñas que van al deposito (la que sale del radiador y la que viene de la manguera de 3 entradas) enciendo el auto y espero a que caliente y empiece sacar aire y a votar liquido y las coloco de nuevo dejo enfriar y hecho mas anticongelante al deposito hasta el nivel y mismo procedimiento unas 4 veces, ya checas con todo conectado y ves si se calienta, me ha llevado hasta 2 semanas que quede bien,

Cuando ya de plano no quiere hay que bajar la bomba y volverla a poner y purgar de nuevo, espero te sirva
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2004  130000 kms
Buena tarde mi carro es 2004 y se consume el anticongelante como en 20 minutos que avanzo, el indicador de la temperatura sube a tope, que podria ser?? necesito ayuda. Muchas gracias.
Mendoza de México hace 8 años  
ME
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mendoza)
rafabigos de México hace 8 años
Podrias revisar la manguera delgado que va del radiador al tanque de recuperación de anticongelante, suele taponarse una pequeña valvula que esta dentro de esta manguera, desmontándola y pasando aire a traves de ella se puede revisar.
Hugo flori de Argentina hace 2 años
Me parece interesante , su indicio de problema privare en hacerlo el mondeo modelo 2017 60 mil kmts calienta y consume agua
stik1942 de Argentina hace un año
Me podrias comentar que suele suceder cuando esta manguera de retorno queda tapado, mi vehiculo ford mondeo 2008 calienta muy rapido despues y encontre esta maguera totalmente tapada y lleno de oxido, desde ya te agradezco la informacion
Mendoza de México hace 8 años
Muchas gracias amigo hare lo que me comentas.
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Tira agua por el sobrante de la calefaccion SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2003 TDCi 130cv  262000 kms
Hola buenas, tengo un problema y esque mi ford mondeo me gotea agua por una especie de sobrante que cae justo encima del escape, hay 3 tubos, dos del radiador de la calefaccion y otro que supongo que sera un sobrante que es por donde la tira, no para de gotear y en 1 semana se ha bebido 5litros de agua, la bomba funciona, el vaso de expansion no tiene fugas ni el radiador, solo tira agua por ahi, alguien sabe algo? Gracias de antemano.
Vegacalerodaniel de España hace 6 años  
VE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vegacalerodaniel)
Vegacalerodaniel de España hace 6 años
Solucionado, es un sobrante que sale de justo debajo del radiador, el coche perdia agua por el radiador de la calefaccion, ha sido cambiarle, limpiar el circuito entero, resetear el climatronic y funciona perfectooo😊 por cierto esta en 189cv con repro, turbo garret no originao, intercooler cambiado, manguitos de metal porque los de silicona los revienta y va perfectt, no sube de 6,5 litros a los 100
Alfredo Rojas de México hace 2 años
Me pasa lo mismo que puedo hacer para solucionar mi problema
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Sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2000  120000 kms
Sube la temperatura del motor solo en subidas le cambiaron la bomba del agua limpiaron radiador limpiaron tuberías cambiaron termostato y sigue igual
Julio de España hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de España hace 2 años
Al final era la manguera del turbo al intercoler. Llevaba un pequeño poro la cambiaron y ahora va de maravilla otra vez
Robertoxz de Argentina hace 21 días
Tenías pinchado la manguera del turbo ? Me pasa lo mismo
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Se calentaba mondeo SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2005 4 ptas, v6, guia 73000 kms
Despues de revisar todo y por todos lados ( 6 talleres especializados), darle servicio, cambiando y limpiando todo el sistema de anticongelante (de varias narcas), varias veces el termostato cambiando tambien el impulsor de la bomba de agua, cambie el radiador... gastando mucho pero mucho dinero... en un tallercito de 3m x 3m el tecnico me dijo que tenia que cambiar toda la bomba... no le crei, pero me anime a quitarla, a revisarla por dentro, la bomba tiene una especie de conico que debe ir fijo a la carcaza, pero estaba suelto (defecto de fabricacion), lo que hacia que el impulsor no tomara… Leer completa
RiCoGo de México hace 9 años  
RI
1 caso 
tauro de Perú hace 9 años
Donde queda este tallercito pork mi ford mondeo esta igual y con bomba nueva
Solucionado
Mejor respuesta (según RiCoGo)
RiCoGo de México hace 9 años
El pequeño taller esta en la calz. Putarco E. Calles, casi esquina con Jesus Urueta, es donde Xola topa con Plutarco, en la col. Ixtaccihuatl, el Iztacalco en el d. F. , esta casi en la esquina junto a un taller de radiadore y como referencia en la esquina hay un hotel... espero te resuelva el problema... saludos
rogelio de México hace 7 años
Amigo de casualidad no tienes el tel del mecanico que te ayudó
RiCoGo de México hace 7 años
No lo tengo, solo los datos de arriba, pero te doy los datos de localizacion de Google Earth espero eso te ayude: 19°23'37.39"N y 99° 7'53.74"O
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Electroventilador

Ford Mondeo 2010 Titanium  150000 kms
El electroventilador queda prendido continuamente. Es un mondeo 2.5 turbo.
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
2 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
En la caja de termostatos desconectá la ficha si se apaga en unos minutos es problema del sensor de temperatura.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Avisame que pasó y te sigo guiando
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas. Lo lleve a la concesionaria, aparentemente es el módulo. Le probaron unos del Ford focus. Y funcionaba de diez. Ahora mande a pedir el módulo del mondeo nuevo
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Este me refería yo. Esta en la caja del termostato arriba con una ficha
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Robertoxz de Argentina hace 2 meses
@CARLOS ARIEL TASCONComo andas ? Te consulto mi termostato es de 90 grados pero el electro enciende la primera velocidad a 100 grados es normal?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Quiero saber a que le llaman módulo. O modulo de que.
Jesus de España hace 3 años
Compre un Ford mondeo 2009 2.0 140cv y el ventilador se prende muy rápido y tarda en apagarse y cuando se apaga alos 2 minutos igual asin continuamente si alguien m puede ayudarme selo agradezco
Fon garcia de México hace 2 años
Tengo el mismo problema , quisiera saber si ya soluciono su problema amigo.
Antonio de España hace 10 meses
Hola tengo un monde motor 2000 diesel año 2007...y el ventilador salta todo el rato pero cuando está en movimiento si lo arrancas y no lo mueves no salta hasta que le toca. Pero cuando andas solo salir salta que puede ser ?? Gracias
Javier de España hace 10 meses
Hola muy buenas , tengo un Ford Mondeo berlina del 99 , resulta que no salta el ventilador del motor , y se me va todo el agua por el depósito del agua , que puede ser , me han dicho que puede ser de un sensor del ventilador , pero no sé dónde está , gracias
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Desaparece el liquido anticongelante/refrigerante SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2011 Mk4 CA2 Titanium 2.0TDCI 140CV  206000 kms
Desaparece el liquido anticongelante/refrigerante. "Se ha bebido" algo mas de 3l en un viaje de casi 1000km. Me di cuenta al dia siguente cuando por la mañana hacia mucho frio y el climatizador automatico metia aire sin calentar. Abri el capot y vi que el bote estaba totalmente vacio. Lo rellene con mas de 3l. Ahora calienta y hay algo de presión en el circuito pero no se si es normal o demasiada. No hay manchas de color rosado debajo ni sobre motor, ni veo humo blanco. El funcionamiento y la temperatura siempre han sido normales. No he notado diferencia alguna. Solo que el nivel baja poco a poco. Me dicen que puede ser, o el enfriador de gases de escape o la junta de culata. Que opináis? Como encontrar el problema?
JUAN de España hace 4 años  
JU
5 casos 
Pablete de España hace un año
Jope, nadie te contesto, y a mi me pasa lo mismo. ¿Que era?
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN)
JUAN de España hace un año
El enfriador del aceite motor perdia el anticongelante
Pablete de España hace un año
Muchas gracias Juan, me ayudas muchísimo, pq me da a mí que van a ir por ahí los tiros. Por curiosidad, cuanto te costó la reparación? Así me hago una idea. Gracias
JUAN de España hace un año
Cien euros...
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Calentamiento y cambio de junta de cabeza

Ford Mondeo 2006 Core 117000 kms
Calentamiento (ayy que calor) Hola a todos! Pues hace ocho días, justo al llegar a la ciudad de Guadalajara con origen D. F escuché el ventilador a todo lo que da... y al bajar la vista al medidor de temperatura, oh sorpresa! Ya estaba por llegar al límite. Apague el auto, abrí el cofre y no sentí un calor excesivo así que lo dejé y revise el nivel de anticongelante, que al parecer si estaba bajo y rellene junto con una mezcla de agua. Posteriormente el auto encendió pero temblabla mucho, saco vapor por el escape y el tapón del aceite mostraba ese color chocolate de miedo, justo en esos instan… Leer completa
Javier de México hace 9 años  
JA
4 casos 
jorge luis de México hace 8 años
Hola buen dia, para comentar mi experiencia con mondeo 2006 core, de nuevo problemas de calentamiento, agencia no encontro nunca el problema, termino garantia tres años, y salio de agencia en grua porque nunca le encontraron, siempre hubo perdida de agua y calentamientos, se hizo camvio de empaque de cabeza y tres veces, dos veces cambio de mangueras y deposito de agua, una reparacion de motor, y el calentamiento seguia, y Finalmente se encotro la la falla, estaba tapado el CATALIZADOR, despues de quitar el catalizados ya nunca se ha calentado. Espero les sirva mi comentario-
Javier de México hace 8 años
Hola! Pues después de la reparación, eo auto anduvo bien. Ya no me dio problemas. Es cierto que también el catalizador es causa y según comentarios de mi mecánico eso es notorio porqué el auto no desboca pero en mi caso siempre respondió bien a pesar de ser automático. Que mal que le hayas invertido tanta lana. A mi ese auto me fascino. Ya no lo tengo...pero estoy juntando pesos para el ST220. Jejeje
Omar de México hace 8 años
Saludos mi nombre es Omar y tengo un mondeo 2006 4 cil dura tec HE alguien sabe si hay algun otro ford que tenga es mismo motor no se alfo como focus ya que las piesas me cuestan trabajo encontrarlas por que en tijuana es algo raro el mondeo gracias
jorge luis de México hace 5 años
La piezas de motor son identicas a la ford ecosport de ese mismo año, espero te sirva.
Victor de México hace 7 años
Buenas tardes acabo de comprar un mondeo 6 cilindros pero se calienta ya cambie el bulbo y al parecer sigue muy caliente el anticongelante y ya desconecte el bulbo y prenden directo los ventiladores y depuesto de un rato lo apago y sigue regresando el radiador el anticongelante a el deposito o riñón alguien tiene el mismo problema o k m recomiendan
jorge luis de México hace 3 años
A mi carro se le quitaron todos los problemas de calentamiento, cuando se le quito el catalizador, de no se lo quite solo lo abrieron y le sacaron el tapon, y lo volvieron a cerrar para que quedara igual con las mismas conexiones y no tuviera parches el sistema de escape.
gabriel de México hace 7 años
Tuve una experiencia de calentamiento con un core std 2002 y la razon del calentamiento era una manguera q va arriba del radiador ai como una union y por dentro se tapo y no dejaba circular el agua
Rafael gutierrez de México hace 7 años
Hola tengo un problema con ford Mondeo 2.0 2006 el agua del radiador tiene aceite me podrían decir si es el empaque de cabeza se los agradeceria
jorge luis de México hace 3 años
Hola, yo tuve ese mismo problema, en cuanto cumplio la garantia 3 años, le cambie el empaque y cepillado de cabeza tres veces hasta que me di cuenta que era el catalizador que estaba tapado y por eso se calentaba, me rompia mangueras, el deposito de anticongelante, etc, despues de eso ya no tuve ningun problema. Espero les sirva mi comentario, me costo mucho dinero, y los mecanicos bien agusto cambiando empaques pero no me decian que es lo originaba eso.
xavier de México hace 5 años
Pues en mi caso mondeo v6 2004 2.5 litros me fallo el calefactor tuve fuga,,, se calento y se quemaron mis juntas de las cabezas¡¡¡ humo blanco en exceso y motor no parejo¡¡¡
xavier de México hace 5 años
By pass al calefactor y cambio de empaques del motor... asunto resuelto... estos autos al menor calenton se descomponen ojo¡¡¡ mejor paralo¡
Anygo de México hace 3 años
Buena noche tengo un Mondeo 2006 versión 2.5. Hace unos 2 años se calentó cuando iba en carretera y se apagó, lo lleve en grua al mecánico y lo arreglo pero pasaba aceite al riñón del anticongelante y lo lleve otra vez al mecánico que lo estuvo limpiando y dejó de pasar aceite. Ahora por la pandemia lo manejo muy poco y apenas me di cuenta que sigue pasando aceite al riñón del anticongelante pero además es muy negro el aceite. Sabrán porque pasa eso? Muchas gracias
jorge luis de México hace 3 años
A mi carro se le quitaron todos los problemas de calentamiento, cuando se le quito el catalizador, de no se lo quite sololo abrieron y le sacaron el tapon, y lo volvieron a cerrar para que quedara igual con las mismas conexiones y no tuviera parches el sistema de escape.
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Vibración, calentamiento, Falta de potencia

Ford Mondeo 2002 2.0 95000 kms
A mi Mondeo se le cambió la junta de la cabeza y quedó con un temblor del motor y falta de potencia el cual resolvimos un poco cambiando el sensor TPS y la bobina, además se calienta, expulsa el agua por el depósito de anticongelante que es nuevo con todo y tapón, ¿cómo sé sí es la bomba del agua? Por otra parte, a veces cascabelea y apenas se mueve, ¿Cómo se pone a tiempo el motor? Hace años se movía el distribuidor pero ahora francamente no sé cómo hacerlo. ¡Gracias anticipadas!
Desesperado de México hace 10 años  
DE
5 casos 
Mauricio V de México hace 10 años
Suena que no sello bien la junta y la compresión esta escapando a los canales de agua y es por eso que expulsa el agua. Por la misma razon tiembla ya que tienes una fuga de aire y pierdes potencia. La solucion seria verificar que esten bien instalados los empaques o juntas y que no este picada la cabeza.
Desesperado de México hace 10 años
Gracias Mauricio, ya checamos bien la compresión y no tiene ninguna fuga, la revisaron perfectamente bien porque asentaron las válvulas y cambiaron los sellos. La falla es intermitente, seguiré investigando.
gabo de México hace 10 años
Vuelve a poner a tiempo el motor y que te chequen los arboles de levas ya que muchos los confunden y veras que el mal se acava ( consiguete un manual michell y ahi viene paso apaso como ponerlo a tiempo )
Juan fernandez de México hace 9 años
Mira yo tuve un Guia V6 al igual q tu el anticongelante se salia por el deposito checa antes q la bomba y muy facil de hacer q las 2 mangueras principales q conducen el anticongelante esten calientes sino lo estan el liquido no esta circulando correctamente. Ya de ahi checa si es el termostato ya q si no lo tiene le afecta al carro y silo tiene hay q cambiarlo por uno nuevo. Si es la bomba de agua casi siempre gotea un poco de anticongelante por la misma saludos
Carlos Dario de México hace 5 años
Yo estoy pasa do por lo mismo ya solucione lo del aceite en el depósito, ahora tengo una fuga en el depósito de agua, se soluciono creo, y el día de hoy volvió a tirar refrigerante de una manguera del sistema de enfriamiento, se sacó por la presión, ahora no se que pueda ser porque genera tanta presión, y ya también cambie la bonma, y el termostato igual es nuevo, no sé qué más pueda ser
Luis arturo de México hace 4 años
Yo cambié bomba de agua y los catalizadores los puse directos y ahí quedó.
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Levanta presión SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 1998 Clx 5p Liftback Nafta 1.8 216524 kms
Hola tengo problema con mi Ford Mondeo 98 nafta le hicieron cambió de juego de distribución y bomba de agua y cuando lo saqué del taller me levanto temperatura y se paró empezó a tirar agua y era q se sopló la junta de tapa cilindros se la cambiaron y sigue con el mismo problema no me circula el agua q puede ser
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
1 caso 
Roberto de Argentina hace 3 años
Mañana le voy a comprar la tapa del depósito de agua xq creo q es éso si lo solucione mañana les comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Argentina hace 3 años
Ya resolví el problema era la tapa del depósito de agua perdía presión
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Calentamiento

Ford Mondeo 2002 4 ptas 6cilimdros 2.5 20000 kms
Me paso lo mismo salió vapor caliente de las ventilas del clima pero a mi si se me calentó subió la temperatura hasta arriba...me fuga muy pronto el anticongelante o agua pero no le encuentran fugas... Con esto me han dicho que cheque el escape del gases que no esta funcionando...que venda los catalizadores y me pongan el mofle directo porque al estar tapado hace q las cabezas del motor se dañen...ese puede ser mi primer solución las demás serían la bomba de agua y termostato, mangueras en el peor de los casos serían las cabezas algún empaque... Algo que puede ser también y está descartado en… Leer completa
Juudy's de México hace 9 años  
JU
3 casos 
Valenboy de México hace 9 años
Es el radiador interno de la calefacción. A mi me ocurrió lo mismo y lo reemplaze, y quedo solucionado el problema.
Juudy's de México hace 9 años
Pues mi pronlema es mas fuerte que eso...ya tronaron toldas las mangueras que son tan difíciles de conseguir y carísimas... Ya no se que puede ser pues eso solo es consecuencia del calentamiento le quitaron termostato ahora solo me falta ver si es el radiador o algo mas
Enrique olvera de México hace 3 años
Busca las mangueras como las de el focus haci le he hecho yo y son más baratas
Mondeo-kun de México hace 9 años
Si no quieres seguir gastando hay que cancelar el radiador de calefacción. Checa la bomba de agua, quizá no esté trabajando adecuadamente y por eso se calienta el vehículo. Otra cosa, tu radiador al haber estado sometido a altas temperaturas probablemente haya que remplazarlo.
Rogelio de México hace 5 años
Si me podrían decir dónde se encuentra el termostato es un mondeo V6 se calienta a cada rato hasta llegar al punto de andar sin el tapón del depósito para que no se calentara tan rápido
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Ruido de matraca en la zona de licuadora y Banda de accesorios

Ford Mondeo 2003 guia 102000 kms
Buenos dias. Tengo un ford Guia 2003 6 cil 2.5 que me ha salido muy bueno, y ya a esta edad me presenta algunas fallas, lo mas curioso es que decidi hacerle cambios antes de que me diera fallas y esto fue lo que le paso este fin de semana: Cambie bases, amortiguadores, rodamientos, frenos, banda, afiinacion mayor, y cambio de anticongelante. Adicional mente (bomba de agua original hace 1 año), hace 6 meses cambio de liquido hidraulico de la caja. Es un auto que lo trato mejor que a mi mujer, cada 5,000 sus cambios de aceiite y sus afinaciones correctas, le cambiaron el reten del cigueñal, para… Leer completa
Charly 82 de México hace 9 años  
CH
5 casos 
fede_fly de Argentina hace 8 años
Kit de correa auxiliar, tenes que comprar el kit del boletin tecnico de for, es una actualizacion.
fede_fly de Argentina hace 8 años
Ford Technical Service Bulletin TSB 18.2005
Miranda de México hace 7 años
Tengo un trend v6 2003 y me hace el mismo ruido, se escucha como cadena pero lo raro es k solo aveces lo hace y aveces no, lo he llevado al mecanico y dice k hay k cambiar todo el kit de cadena, lo cual se me hace muy extraño por k a ese carro se le ajusto el motor hace 2 años y se le cambio todo nuevo incluyendo tenzores y guias de cadena, otro mecanico me dijo k tal vez no me pusieron el aceite correcto y la verdad no se k pensar, alguien me puede ayudar???
Cambio el aceite?
K tipo de aceite debe llevar??
O le meto otra vez las gias y tenzores de cadena nuevo?. . . :o
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Depósito anticongelante burbujea

Ford Mondeo 2001 Core standar 2.0 170000 kms
Me pasa que cambie radiador, depósito anticongelante, toma y bomba de agua, y cada que apagó el motor el anticongelante es regresado como si el motor lo vomitara, y en ocasiones el. Depoaito está vacío, lo rellene y cuando lo apagó de nuevo. Despues de pasear un rato vuelve a regresar el líquido al depósito, la. Twmperatura se mantiene hasta antes de la mitad en el tablero...
Stefan de México hace 8 años  
ST
4 casos 
joelin de México hace 8 años
Checa bien que no tengas una fuga en el sistema de enfriamiento o que hayas purgado bien y no quede aire en el mismo
Stefan de México hace 8 años
Muchos me comentan que puede ser que el motor tenga una fisura y este jalando aire...otros qur la culata...como puedo sacar el aire del sistema...
joelin de México hace 8 años
Cuando le pongas el anticongelante ve presionando la manguera y cuando lo hayas llenado bien hechalo andar y así sacara el aire bueno así le hago yo y me ha dado resultado
pepe de Uruguay hace 8 años
Posibles-fallas-falta-purgar,exceso-de-liquido,fisura-en-la-tapa-de-cilindros-o-junta-de-tapa-de-cilindros-quemada
Aguila de México hace 7 años
A mi carro le pasaba lo mismo y lo que se encontro fue el empaque que une en donde va el termostato estaba dañado, se cambio por un empaque equivalente (Una liga redonda) ya que no se encontro el original. No se podia localizar el problema ya que solo entraba aire sin fugarse el liquido. Ford mondeo 2003 2.5 v6.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Cambia el termostato y pedí prestado una tapa de depósito nueva por las dudas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 4 años
Y ponele refrigerante color rojo basado en etilenglicol que hierve a más de 130grados
Ronaldo de otro hace 3 años
Me pasa lo mismos pero por el l manguera sale puro vapor no sale agua de la que van ganchadas en el deposito esas mangueras no pasan agua
Felipe camarillo de México hace 2 años
Que problema tenía así tengo uno
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Se calienta mi auto mondeo

Ford Mondeo 2003 4 cilindros automatico 145000 kms
El problema empezó hace un par de semanas, se empezó a calentar al estar en un semáforo. Lo ponía en neutral y aceleraba un par de veces el motor y regresaba a su temperatura normal. De unos días a la fecha se calienta mas seguido y me dicen que hay que purgar el radiador pero no se como porque ahora se calienta y ya no regresa a su temperatura normal
¿Qué podría ser la falla?
martingtzu de México hace 9 años  
MA
3 casos 
lito de España hace 9 años
Hola compañero, te digo como limpiar el radiador, mira por debajo del coche debe de tener un pequeño grifo en uno de sus laterales lo abres y deja caer el refrigerante (antes debes de. Quitar el tapón del vaso de expansión,por donde hechas el líquido) con una manguera hechas agua por el vaso expansor unos tres cuatro minutos, veras por debajo como sale suciedad, cuando termines cierras el grifo del radiador y llenas otra ves con refrigerante. Hazlo con el motor frio y por supuesto sin arrancar, ya que los cambios de temperatura son muy malos para el bloque motor.
RiCoGo de México hace 9 años
Despues de revisar todo y por todos lados ( 6 talleres especializados), darle servicio, cambiando y limpiando todo el sistema de anticongelante (de varias narcas), varias veces el termostato cambiando tambien el impulsor de la bomba de agua, cambie el radiador... gastando mucho pero mucho dinero... en un tallercito de 3m x 3m el tecnico me dijo que tenia que cambiar toda la bomba... no le crei, pero me anime a quitarla, a revisarla por dentro, la bomba tiene una especie de conico que debe ir fijo a la carcaza, pero estaba suelto (defecto de fabricacion), lo que hacia que el impulsor no tomara flujo y no lo enviara a donde deberia... cambie la bomba completa y como me lo dijo el tecnico del tallercito, no hubo mas problemas de calentamiento,... por lo que regrese a agraderce su ayuda... y decirle que cuanto le debia por el consejo... me dijo no es nada... es solo experiencia... no me debe nada... le agraceci con varios billetes... los que no queria aceptar... al final se me los acepto.
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No logro que enciandan los electroventiladores

Ford Mondeo 1998 Ghia 2.0 16v cinco pueryas 200000 kms
Le hice la tapa,obvio puse junta nueva,bulbo de electro,fusible y termostato. Los electrodo andan perfecto pero no encienden solos.
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 8 años
Mirando de frente arriba de la caja de termostado hay una ficha sacala y puentea con un cablecito los dos contactos tiene que encender
Damian de Argentina hace 8 años
Si Carlos,al sacar la ficha sin hacer puente la computadora los manda a arrancar por defecto. El bulbo es nuevo.me parece que la bomba esta floja de caudal y no alcanza a llenar el porta termostato y bulbos entonces esos no sensan la temperatura real del agua.De todos modos gracias por tu respuesta
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 8 años
Yo tuve que cambiar la bomba a los 100000 km tenes que desarmar todo el lateral sacar correa de distribucion para cambiarla. Tenes que hacerte una herramienta especial para la abrazadera que tenga para destornillador plano y hexagonal de 7mm creo que viene. Yo solde un alargue al tubito 7mm. Despues comenzó a perder y con esa herramienta y manguera caliente le di dos vueltas mas y sello gracias a dios. Se terminó el problema de la bomba.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 8 años
Para el tensor de la correa con una llave 12-13 de boca le pones una de ewstría para darle brazo de palanca y sacas la correa. Hacele un esquema. Porque hay dos formas de poner y las dos funcionan pero la correcta es donde los 6 canales van en poleas acanaladas y los lomos en las poleas lisas. Igual podes buscar esquemas. Sacale foto con el celu paso a paso. Y la puesta a punto con una planchuelita dejalo a punto y saca la correa dentada de distribucion- busca un esquema
OSCAR A GARCIA de México hace 7 años
Cuando lo arranques desconecta el sensor de temperatura y se deben encender en automatico, si no arrancan ya es revisar el arnes
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Yo descubri la otra forma de colocar (incorrecta) pero anda. Mi tensor esta flojito
. . . Para colocar la correa hacé un dibujito esquemático identificando las poleas acanaladas 6pk (que son abrazadas por la poliv) y las planas. Las planas tensan el lomo de la correa. Con ese dato no le erras cuesta colocar. Pero colocando todo y dejando la mas grande para el final. (Cigüeñal) con dos destornilladores preferentemente sin filo la vas metiendo de a dos canales por vez hasta que entre todita. Abrazos Chaqueños cualquier cosa a mi face preguntame
medina colors de México hace 5 años
Los ventiladores no encienden cheke la caja de fusibles y esta el de 60 amps quemado es el del ventilador lo puenteo y me lo sigue quemando q podra ser??
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Desconectá el ventilador. La ficha al aire y probá. Si no pasa nada está en cortocircuito el venti
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No prende el ventilador solo solo directo

Ford Mondeo 2004 2.0 4 puertas 123 kms
Hola no prende el ventilador ay corriente solo prende directo que puede ser ya lo revise fusibles están bien
Héctor de México hace 4 años  
14 casos 
Pedro de España hace 4 años
Hola buenas tengo un Mondeo 2008 1.8 125 CV tdci me falla el módulo de electroventilador de refrigeración se lo comprado en lo recambios piratas de internet. Y no hay manera de que accione y me valla el aire acondicionado. Alguien que le haya pasado este problema que me pueda ayudar a dar solucion
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Se calienta el agua del deposito

Ford Mondeo 2001 4 puertas motor 2.0 estandar 4 cilindros 149000 kms
Cuado apago el coche destapo el deposito de agua y el agua esta hirviendo y se riega toda el agua es normal que se caliente el agua del deposito a una temperatura muy alta.
Magdiel de México hace 9 años  
MA
6 respuestas 
lito de España hace 9 años
El sistema de refrigeracion del motor puede alcanzar los 100ºc asi que el agua puede llegar a hervir. Se te calienta el auto? se sube la temperatura y pasa la aguja de los 90º?
Y claro es normal que salga el agua al destapar el deposito ya que hay mucha presion en el circuito.
coneja de Colombia hace 9 años
Cuando esto sucede,es que el sistema tiene aire,debe purgarlo, y listo.
eduardo de Chile hace 8 años
Pero como cresta se purga el maldito auto, alguien podrá decir como y por donde?
Manny de Colombia hace 7 años
Este tipejo es tan grosero y falta de educación que debería pedirle a la mamita de el por donde se purga
coneja de Colombia hace 7 años
Muy grosero y mal educado,deberiamos de no darle ninguna información.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Cargando el liquido en frío por el deposito... luego abris una manguerita arriba de la caja de termostato hasta que salga agua. Pones en marcha. Colocas la manguerita, seguis agregando agua, pone en modo calefaccion adentro para que cargue el intercambiador. Mientras este frio seguis agregando agua y abriendo de a ratos la manguerita de la caja de termostato. Y se debería purgar
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Aceite en depósito de agua

Ford Mondeo 2006 Guía mk3 v6 103000 kms
Buenas noches. Antes que nada quiero compartir que este foro me llama mucho la atención y sobre todo que de verdad la gente aporta y ayuda, felicidades a todos. Ahora les cuento algo que estoy pasando. Tengo un problema de mezcla de aceite en el deposito del anticongelante, pero desconocemos qué clase de aceite sea el que se mezcla, revisando niveles de aceite de motor pareciera estar bien. Pensamos podría ser de transmisión, es de aspecto chocolate. Es un Ford Mondeo 2006, me han dicho algunos mecánicos que pueden ser varias cosas, como un detalle con la caja de cambios, hasta unas juntas que… Leer completa
José Eduardo de México hace 6 años  
JO
5 respuestas 
walter de Argentina hace 6 años
Es el aceite de motor y filtra por la junta del motor...
José Eduardo de México hace 6 años
A ok muy bien. Pues muchas gracias por el aporte, lo llevare y después les cuento como me fue.
ramiro86 de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo pero al juntarse el aceite con el agua el aceite del motor fue el que se redujo
Elizabeth jimenez de México hace 4 años
Puefo manejarlo asi o es urgente llevarlo al mecánico?
Elizabeth jimenez de México hace 4 años
Apenas amanecio asi hoy mi mondeo, con aceite en el deposito de agua
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Electro no prende solo

Ford Mondeo 1999 Motor 1.8 16 válvulas  29500 kms
Hola preciso ayuda urgente ya me cansé de cambiar cosas .3 bulbos de sensor de temperatura, bomba de agua,mangueras limpieza ,le saco la ficha del termostato el sensor que esta arriba y el electro arranca solo , ygual que prendo el aire y funciona el electro, le cambie todo y no puedo lograrlo. Cambie termostato lo mismo , y la temperatura del reloj me marca la mirada solo siempre enfría baja a cero y cuando empieza a calentar a la mirada muere hay la aguga
LUCASdiaz de Argentina hace 5 años  
LU
8 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
En el mondeo tiene que tener refrigerante adecuado. Buena tapa de depósito, y termostato en condiciones. En mi caso fue el termostato. Y respecto a la temperatura prende alto el electro ventilador. Fijate de cuantos grados es tu bulbo que acciona el electro... tal vez deberias probar el bulbo en agua hirviendo si funciona. Avisame cualquier cosa. A mi me tocó el caso del termostato dos veces. Por eso te recomiendo que vuelvas a ver.
Robertoxz de Argentina hace 2 meses
Buenas tardes. Consulta mi termostato abre en 90 grados y el electro prende a 100 grados. A qué se debe eso
Mario de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismos cual fue la solución que tuviste ?
Gabriel de Argentina hace 4 años
Mario lo solucionaste?
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Aumenta la temperatura!! SolucionadoSolucionado

Ford Mondeo 2002 4 puertas  150000 kms
Buen dia:
Hace dias que mi coche aumenta la temperatura casi de inmediato despues de encenderlo, ya le checaron radiador, tapon de tanque y tanque, pero aun continuó haciendolo lo que he obsdrvado es que por la manguera de retroceso solo arroja vapor alguien me puede ayudar
Julia marquez de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julia marquez)
Belutzu de España hace 6 años
Puede ser el termostato
Julia marquez de México hace 6 años
No tiene termostato, el mecánico dice q le hace falta se lo van a poner espero ese sea el problema real
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El motor se detiene tanto en la marcha como estacionado en espera

Ford Mondeo 2002 GHIA 2.0 170000 kms
Arranca perfecto pero de bien que vas se para prende la luz de las bujias giras la llave le das contacto y arranca. Me dijeron que podia ser el filtro de gasoil y se lo cambie pero sigue igual es peligroso se para en cualquier momento y yo viajo en ruta bastante el motor es un duratorq 2.0 115cv turbo intercooler desde ya gracias si alguien me puede dar algun consejo para ver si lo puedo solucionar yo si no al taller dios los bendiga.
CLAUDIO de Argentina hace 9 años  
CL
2 respuestas 
Charli de España hace 8 años
Es un problema de la bomba de inyección servicio Boch y pagar me pasó lo mismo.
MEXFORD de México hace 8 años
El sensor MAF envia señal a la computadora para que compense la inyección de combustible pero al realizar autotest inclusive con el IDS no te envía problema alguno!! ya que el auto test lo realiza enviando un par de omnios que son suficientes para realizar la prueba pero!!! al realizar la prueba de camino la señal del sensor de la mariposa de aceleración no da la lectura correcta! prueba cambiando ese sensor
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El electroventilador arranca cerca de marca roja del reloj de temperat

Ford Mondeo 1998 CLX 1.8 16v 130000 kms
El motor trabaja con temperatura normal, pero el electroventilador arranca muy cerca de La zona roja, este instrumento marcaba siempre a La mitad, cambié termostato y ambos bulbos, planeo un viaje, vivo en el sur con clima frío, voy hacia el norte y no encuentro solución.
awgaray de Argentina hace 7 años  
AW
1 caso 
awgaray de Argentina hace 7 años
HOLA A TODOS, sigo sin resolver el problema de que el electro arranca a muy alta temperatura, necesito conocer si tienen consejos para solucionarlo, gracias
RuRen de España hace 7 años
En ese caso debe ser el sensor de temperatura del motor. Si lo has sustituido recientemente debes fijarte en unas inscripciones del sensor en la que pone su temperatura de funcionamiento. Te aconsejo que lo cambies y le pongas de origen ford para evitar esta situacion. Slds
JOSE ORTEGA de México hace 7 años
Si eso es correcto pero otra se puede adaptar un bulbo de caribe para que entre a menos temperatura esto con un buen electrico te saldra en unos $ 650 pesos
Gusty1984 de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar, me pasa lo mismo
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Ventiladores radiador no encienden!

Ford Mondeo 2001 Corea Duratec he 4cyl 180000 kms
Hola a todos, hace poco llegue con el auto hirviendo, al revisarlo ví q los ventiladores ya no encendían, ya probé los ventiladores conectando directo, los relees están bien, el bulbo de temperatura está bien, si desconectó el bulbo no encienden los ventiladores, me desian q desconectando lo lo harían por default pero no es así, que puede ser la falla? Saludos
Leonheart666 de México hace 7 años  
LE
2 casos 
Julio de México hace 3 años
Hola,tengo un Mondeo 6 cilindros 2004 lo acabo de adquirir. La aguja en el tablero llega ala mitad pero nunca prenden los ventiladores.la pregunta es en que posición de la aguja deverian de entrar los ventiladores. Espero me puedan ayudar muchas gracias
Leonheart666 de México hace 3 años
En la mitad, pero en ralentí sin moverte tardan como 30min. Si todo está bien, si algo anda mal prenden antes, y si la aguja pasa de la mitad y no prenden algo está muy mal.
Julio de México hace 3 años
@Leonheart666Muchas gracias,mañana checare,porque lo manejo alrededor de 20 minutos y no pasa de la mitad la aguja pero tampoco prenden y me detengo para prevenir un calentón ya que no lo conozco aún.
Leonheart666 de México hace 3 años
@JulioA mí me paso una vez que el termostato estaba abierto(descompuesto) y por lo tanto dejaba pasar el agua al radiador desde el arranque entonces el mismo aire del manejo enfriaba el motor y tardaban en entrar los ventiladores, haz la prueba con el auto parado y espera a que entren, hay un modo de prueba en el tablero dónde puedes ver la temperatura, busca en Google como entrar al modo test, y monetorea la temperatura si llega a los 105° y no prenden es señal de alarma, ya que prenden entre los 95 y 105, pasando de 110° ya es peligroso para el carro, la temperatura de trabajo está entre los 95 y 100° si todo está bien.
Julio de México hace 3 años
@Leonheart666Muchas gracias lo checare mañana ya que se que es un problema si se llega a calentar.
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No llega nafta y tampoco hay chispa pero gira el motor

Ford Mondeo 1996 sedan 5 puerta motor 2.0 ghia zetec nafta 220000 kms
Hola, hubo un cortocircuito en el relay del electroventilador lo cual despues de eso no arranca el auto. Osea no hay chispa y tampoco llega combustible asi que no se que puede ser?
julio de Argentina hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Gerardoariel081272 de Argentina hace 6 años
Lo de la chispa es un fusible amarillo de 30 que esta en la fusilera que se encuentra en el motor del auto y el de la bomba es un fusible azul no recuerdo de cuanto es
Lozano303alejandro de México hace 5 años
Mis electroventiladores no prenden alguien tiene alguna solucion ya cambie el sensor de temperatura y el recuperador del refrigerante y aun asi persiste la falla alguien sabe cual sera el problema
Pablo de España hace 3 años
Si el problema lo tienes en la caja de fusibles del motor
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Se para el coche

Ford Mondeo 1996 4puertas2.0 16v 136cv 77000 kms
Buenos días íbamos conduciendo de vuelta a casa y el coche de pronto se paro y empezó a echar humo se calentó y no salto la aguja de la temperatura. Le quite el tapon cuando se enfrio un poco y le bolvy a añadir el agua y se la volvió a comer ,le mire la correa de distribución y la tiene bien ,me han dicho que si se hubiera ido la junta de la culata en la varilla del aceite el aceite saldría echo una pasta y lo tiene normal. Cuando se paro no se encendio la luz del motor si no la de la batería y le estuve mirando por el tubo de escape haber si echaba agua del liquido anticongelante y estaba se… Leer completa
fernando peñero de España hace 9 años  
FE
1 caso 
lito de España hace 9 años
Lo del anticongelante es raro, ni estarias corto de agua? en el bloque motor circulan dos liquidos, el aceite motor y el agua, si no hay agua en el aceite ni aceite en el agua (vaso expansor) y no hecha humo blanco, descartamos de momento la junta de culata. Ahora debes de poner pinzas a tu coche e intentar arrancarlo con la ayuda de otro coche, si el coche arranca te esperas unos segundos y le quitas las pinzas, si tu alternador esta bien no habra problemas (eso si debes comprobar despues si la carga de bateria es la correcta) si tu alternador esta mal veras que al desconentar las pinzas el motos empieza a ir mal y se calara. Otra forma de comprobar el funcionamiento es con el polimetro,compruba que tu bateria este bien, o pon otra bateria(que te preste alguien) y arrancas el coche pones el polimetro en las bornas de la batería y te debe marcar entre 13.8 y 14.5 voltios eso quiere decir que funciona el alternador. Si marca la tension de bateria y esta empieza a desender lo tienes chungo, alternador averiado.
lito de España hace 9 años
Si la bomba tiene olgura puede que salga el agua por ahy, si la bomba no funcionara se te calentaria el coh¡che ya que no circularia el agua por el bloque ni radiador ni vaso de expansión en su retorno. Hecha agua al vaso de expansion, cuando llegue a su temperatura deberia de abrir el termostato y pasar el agua al radiadory retornar el agua al vaso expansor y tu te darias cuentas al observar como se mueve el agua en el vaso.
fernando peñero de España hace 9 años
Lo primero gracias por responder. Y con respecto a lo de ponerle las pinzas, lo probamos pero no arrancaba y como no tenemos el polímetro no hemos podido comprobar lo de la batería pero lo conseguiremos y con respecto a la bomba cuando se enfrió del todo , le volvimos a echar agua, bueno el refrigerante y ya no se la traga.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Tenes que conseguir un compresómetro para medir presion de cilindros, quita las bujias, coloca el compresometro y otro que de arranque y acelere hasta que la aguja se estabilice. Medir toddos los cilindros. A mi me dio 150-60-90-150 o sea en mi caso le cambié la junta de tapa de cilindros marca taranto y le cambie los bulones taranto. Y para ajustar le di 2,5 kgm 5 kgm y 60 grados que te da 10 kgm al ajustar... son diez bulones
En caso que te de los cuatro iguales y todos mas de 140 por ejemplo 155-155-155-155 no es la junta y debería arrancar... a mi me quedó bien
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Diagrama del sistema de enfriamiento

Ford Mondeo 2004 Mondeo Trend 4 pts, Motor 2.5L V6 24v Duratec 2 kms
Alguien tiene el diagrama del sistema de enfriamiento del radiador
Rizadon de México hace 8 años  
RI
8 casos 
Cesar Rdz de México hace 8 años
Buenos dias necesito el diagrama donde vengan los numeros de partes para conseguir las refacciones
Ford mondeo 2002 es diagrama del sistema de enfriamiento tubos y mangueras
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Mi carro Mondeo se calienta

Ford Mondeo 2004 4 puertas motor 4 cilindros 25000 kms
Mi carro Mondeo 2004 se calienta le cambie la bomba del agua el radiador es nuevo y le quitaron el termostato para que no se caliente.
Que podrá ser
Ramón A. de México hace 7 años  
RA
1 caso 
Zavaleta de México hace 7 años
Tengo casi un problema similar pero cuando la aguja empieza a subir más de la mitad aceleró y baja la temperatura que ser a sólo cuando ando en ciudad o en ralentí algún consejo
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Al acelerar la bomba de agua gira mas rapido y circula mas caudal de agua. Es posible que en baja tu bomba ya no responda adecuadamente
Alejandro de México hace 7 años
Ai me pasa lo contrario cuando acelero la aguja empieza a subir y bajar lo velocidad se normaliza.
sebastian II de México hace 6 años
Amigo error numero 1: el termostato no se debe remover, si dices ke tiene algunas piezas nuevas del sistema de refrigeracion, entonces lo que no mencionas es si tienes el check engine encendido, tampoco si enciendes lo ventiladores, para poder ayudarte debes decir lo ke hace y lo ke no hace, testigos en tablero, para ir descartando.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Funciona con termostato compra uno nuevo
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