Buen día, tengo mi mondeo que compre hace poco ,durante tres semanas funciono bien ,hace poco que le cuesta arrancar ,era como que fallaban dos cilindros, saque las bobinas para revisar las bujías y encontré que tres bujías están con aceite de las bobinas, el auto no quema aceite ,puede que ya se termino la vida útil de las bobinas y se quemaron? ahora ya no arranca, iba a reemplazar las bobinas y ver si se repite este problema, agradecería si alguien le paso algo asi y me comenta su experiencia, es mi primer ford y estoy conforme con este vehículo mas allá de ese inconveniente, gracias

No enciende la luz del rulo de las bujías de pre calentamiento del diesesl y no arranca con buena batería

Hola soy de argentina tengo un mondeo st tdci motor 2.2 2006 ,pongo la llave en contacto y se enciende la luz de encandesente espero que se apague y le doy arranque el auto enciende a los 10 segundos la luz del encandesente se enciende y queda titilando salgo andar y no funciona el turbo , pero cuando el auto levanta temperatura o sea llega a los 70 grados lo paro y enciendo nuevamente, la luz no vuelve a titilar y el auto anda un avion o sea el turbo funciona correctamente , segun la computadora dice fallo de presión de flujo de aire en el turbo alguien sabe algo desde ya muchas gracias

A cuánto va calibrado las bujías de un Ford Mondeo 6 cilindros motor 2.5

Al cambiar las bujias
Y al querer dar arranque prendio arranko
Pero luego ya no quiso arrankar
No se q paso

Le he cambiado bujías y cables de las bujías sigue la falla me dicen ahora que es la bobina hacer otro gasto más será necesario el coche da error 301 en el cilindro uno también pienso que será eso porque le he pongo oído y el motor anda muy bien que puedo hacer alguien me podría ayudar o enviarme un email a [email protected] por favor gracias

Hola sabe mi auto es un Ford Mondeo año 98 sufrió un calentamiento lo cual fue renovado completamente el motor lo cual seguía cascabeliando perdía fuerza lo cual le limpiaron las bujías y una de esas solo jira no pesca 😭por favor me pueden ayudar xk ??

Hola me ah pasado que iba andando tranquilo y de repente se pone mi auto en 3 cilindros y cuando lo aceleraba hacia taca taca taca taca volvi a mi casa y saque las bujias saco la primera y la segunda estaban perfectas saco la tercera y la cuarta y estaban negras tipo ollin alguien sabe qe podria ser? el escape no tira humo ni nada por el estilo ! hace poco tuve problemas con una perdida de agua y calento un poco y antes de eso agarre un bache y eh roto el carter lo repararon y hicieron el cambio de aceite venia andando perfecto el auto.

Hola que tal tengo un Ford Mondeo Core 2.0 4 cilindros doble arbol de levas, hace poco el motor tenia explosiones, cambie la bobina y los cables de bujias y se soluciono. Hace poco la bujia 3 me la mancho de aceite pero no me lo consume ni me saca humo, ahora lo siguiente es que lo arranco y arranca bien, se acelera un poco y baja la revolucion a 1000, cuando llega a 850 o 900 empieza a sacudirse el motor y a sonar (Clac, clac, clac) acelero y se quita el ruido, desacelero y nuevamente sale el ruido. Consume un mundo de gasolina pero el auto desarrolla muy bien. Que podra ser? Me dicen que el MAF esta clausurado y que puede ser problema de inyector o sensor de oxigeno. El escaner marca mal funcionamiento se Banco 1. Espero puedan ayudarme!!

Hola, tengo un mondeo 2004 tdci 130cv, he cambiado filtros y bujias. Al arrancar en frio sale mucho humo blanco y no me deja acelerar, traquetrea mucho como si fallara un inyector y luego al ir en marcha da como tirones. Cuando se calienta funciona bien y ya no tiene ningún sintoma.

Hola amigos, mi problema es que no me arrancaba y me dijeron que era el sensor del cigueñal. Lo compre y lo cambie ,pero sigue sin tener chispa, la bobina NO esta en corto,pero igual no quiere saber nada de arrancar. Quisiera saber si hay alguna forma de transmitir electricidad directamente a la bobina. Desde ya muchas gracias por su ayuda. Dios los vendiga

Bueno la cuestión es que tengo un monde 1.8 125 cv gasolina, el coche es una maravilla en cuanto a estabilidad se refiere y comodidad. El problema es que tengo la luz de fallo de motor encendida y el coche se me pone a tres cilindros. Tras llevarlo a los incompetentes de la Ford me cambian las bujías, los cables de bujías y nada se le apaga la luz y a los 2 días vuelve el mismo problema, lo llevo a otro mecanico le cambian la bobina revisan válvulas etc y nada sigue igual el coche. Quedan mecánicos que entiendan de coches? porque parece que son todos unos indseables

Mi carro en frio esta muy muy lento, casi no avanza, cuando calienta un poco mejora, pero igual no tiene fuerza y al caminar tiende a apagarse...

Si desconecto el MAF, mejora. Igual anda lentón, pero ya camina y se puede mover.
Ya le cambie bujías, cables, limpie el MAF, le meto el escaner y no sale ningún código.

Le desarme el multiple de admision, y veo que trae unos papalotes dentro. Y de hecho no veo que este conectado con nada, como si se le hubieran removido. Alguien tiene algún manual donde venga detalladas las piezas completas que debe llevar?

Alguna idea de porque esta tan lento y tiende a pagarse cuando esta conectado el maf?

Saludos y gracias de antemano.

Hola. Mi Mondeo rinde 5.2 kilómetros por litro. Que puedo hacer para que no gaste tanto? ya le cambiaron bujías, los cables de las bujías, filtro de aire, le lavaron los inyectores, le puse gasolina premium y sigue igual.

Muy buenas noches... por favor quisiera que alguien me auxiliara porque me traen vuelto loco... tengo un Mondeo Mk3 2.5 v6 y nunca tuve problema hasta que lo repararon 2 veces del alternador... seguido de eso empezo a fallar se daba tirones y al acelerar a fondo se ahogaba y le terminaron de cambiar la bomba de gasolina... santo remedio! Peeeero seguido de esto... apartir de ese cambio donde el mecanico me especifico que cambio el "repuesto de la bomba" el carro siempre estando en frio arranca y su ralenti es normal a la hora de arrancar tiene sintomas como de quererse apagar incluso hay veces… Leer completa

Chispa en las bujias la bomba funciona y la bobina fue probada y anda donde va el reley de la bomba tengo corriente es como que la ecu no le diera señal al reley me tiene el motor echo nuevo con mas de 2500 kilometros y nunca me habia tenido problemas fue de repente a hice ver la ecu y me digueron que esta bien

Arranca perfecto pero de bien que vas se para prende la luz de las bujias giras la llave le das contacto y arranca. Me dijeron que podia ser el filtro de gasoil y se lo cambie pero sigue igual es peligroso se para en cualquier momento y yo viajo en ruta bastante el motor es un duratorq 2.0 115cv turbo intercooler desde ya gracias si alguien me puede dar algun consejo para ver si lo puedo solucionar yo si no al taller dios los bendiga.

Hola el auto poray arranca bien y poray falla vas andando y se corta y vuelve agarrar en ruta hago 60 kilometro y cuando bajó la velocidad no regula se para ya cambien cables de bujía limpie todos los sensores y lo llevo al mecánico y me dice que la única falla que le tira es el sonda labda