Desaparece el liquido anticongelante/refrigerante. "Se ha bebido" algo mas de 3l en un viaje de casi 1000km. Me di cuenta al dia siguente cuando por la mañana hacia mucho frio y el climatizador automatico metia aire sin calentar. Abri el capot y vi que el bote estaba totalmente vacio. Lo rellene con mas de 3l. Ahora calienta y hay algo de presión en el circuito pero no se si es normal o demasiada. No hay manchas de color rosado debajo ni sobre motor, ni veo humo blanco. El funcionamiento y la temperatura siempre han sido normales. No he notado diferencia alguna. Solo que el nivel baja poco a poco. Me dicen que puede ser, o el enfriador de gases de escape o la junta de culata. Que opináis? Como encontrar el problema?

Al arrancar tarda tres o cuatro segundos en responder y parece que como que se quiere parar se te acelera un poquito desacelera y y me echa humo blanco es un 22 155 caballos me han dicho que puede ser sensor de la Rambla o de no sé que no me van a mirar los calentadores también o no sé qué o el filtro del gasoil