Problemas de Catalizador

Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Sensor de Oxigeno, Catalizador no se

Ford Fiesta 2011 4 puertas, full motor 1.6 35500 kms
En estos ultimos meses mi carro ha estado fallando, cuando lo voy acelerar el vehiculo pierde fuerza, es decir cuando lo acelero se me ahoga o desacelera, le da como una tembladera, y despues andando se normaliza pero de pronto vuelve a perder fuerza y baja, y sigue la falla, cuando manejo en subidas casi como si se me apagara, cuando lo llevo al taller al parecer era la bomba de gasolina, se le cambia la bomba de gasolina, se le cambia el filtro de la gasolina, se limpian los inyectores y la falla persiste , se le hace un escaneo donde indica que el sensor de oxigeno está fallando, le cambiar… Leer completa
Andrea de Venezuela hace 10 años  
AN
14 casos 
jose4727 de Venezuela hace 10 años
Algo similar me sucedio cambie cables bobina y bujias y adios problemas...suerte
anghelo de Venezuela hace 10 años
Amigo prieba con la valvula de iac esta en el multiple de admision de plastico que esta en la parte frontal del motor algunas veces esta tapada limpiala con limpia carburador luego aplicalr aydante de mecanico o aceite 3 en 1 colocala y prende a ver si te resulta esto suerte
jorge de Venezuela hace 10 años
Hola andrea algo similar me sucede a mi por fa si lograste resolver el problema avisa cual es la solución yo cambie bujías cable bobina realice limpieza de inyectores y la falla persiste
Jose quintero de Venezuela hace 6 años
Sugiero que se limpieza el catalizador... Es el mal del fiesta
Sergio de Argentina hace 2 años
@Jose quinteroA mi me pasa algo similar y me dijeron que puede ser el catalizador
Consulta. Se puede limpiar o hay que cambiarlo? Muchas gracias
Nicolas1555 de Argentina hace un año
@SergioHola Sergio, pudiste solucionarlo?
Edgar de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, ahorita estoy sufriendo el mismo problema; hace año y medio le cambie el Sensor de Oxigeno, hace como 3 meses le cambie los cables, bujias, bobina y le limpie los inyectores, pero desde hace una semana me sigue el problema, y el Scanner indicaba que era Sensor de Oxigeno, se lo cambie y el problema sigue, el taller me indica que puede ser una falla de la computadora.
jorge de Venezuela hace 10 años
Que problema vale entonces le cambias la computadora y es capas de que sea otra vaina, edgar y la primera vez que le cambiaste el sensor de oxigeno se le quito la falla eso es lo unico q yo no hecho lo estoy buscando para cambiarlo
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Ese problema nos tiene locos a unos cuantos, el scanner lo que dice es que es el sensor de oxígeno y se de muchas personas que lo han cambiado y nada que se le quita la falla... un mecánico me dijo una vez que puede ser el sensor MAP y otro el TPS, lo cierto es que estos dos sensores junto al sensor de oxígeno tiene que ver con el sistema de aire del motor... por supuesto, no he cambiado ninguno de los 3 sensores...
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hay que sacarle el catalizador que está abajo ,eso se tapa a los 80000 km nadie te lo dice ,anda a un casa de caño de escape y que te lo saque y le ponga
Un caño
Sony de Venezuela hace 7 meses
@RicardoMi carro tiene esa falla y además el escape un poco roto, se lo arreglaron y se le quitó el ruido pero la falla esa sigue, no le limpiaron ningún catalizador ni silenciador...
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Lo que si cambié fue la bobina, bujías, cables de bujía, limpieza a inyectores, a cuerpo de aceleración, a la IAC y nada que se le quita la falla
Yeison Ariza de Colombia hace 6 años
Amigo es el catalizador
JAVIER de Venezuela hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo, resulto ser el sersor de oxigeno segun el escaner. Lo reemplace y listo el problema. Pero hace dos semanas me volvio a presentar el mismo problema, se le coloco el escaner y no arrojo ningun problema. Le cambie filtro de gasolina, bujias y limpieza de inyectores. Y continua el problema. Segun un mecanico que consulte que debo limpiar el tanque y filtro interno de la bomba de gasolina, tambien debo cambiar la pila de la bomba, pero no le creí. Si alguien ha tenido la experiencia por favor comentela por esta via. Gracias.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola como estas ,el problema esta en el catalizador, a los 80mil kilómetros se tapa y pasa esos problemas y tambien calienta de más, cámbialo o sácalo y que le pongan un caño
Sergio de Argentina hace 2 años
@RicardoCámbialo o sácalo? Me pasa lo mismo, el mecánico me dijo que puede ser el catalizador y cambiarlo sale como 60 lucas imposible para mi en estos momentos. Se puede sacar y andar así? Perdón por mi ignorancia. Gracias
Lean de Argentina hace 10 años
Nadie probo cambiando el sensor de rotacion de volante?????????????????????? causa esas mismas fallas por que no probas cambiarlo, el auto al estar resiviendo señales erroneas del sensor puede explotar en cualquier momento el cilindro y de ahi salen los gases con mucha nafta no quemada y la sonda empieza a funcionar mal por el motivo de mucha mezcla, cambialo y conta como te fue, saludos
MAYE de Venezuela hace 10 años
Algo similar me esta sucediendo a mi ya no se que hacer le cambie sensor TPS, Se limpio la válvula de iac, le cambie la bobina, cambio de aceite, filtro de aire, de gasolina, aceite. El mecanico le desconecto el sensor de oxigeno, al carro se le quito el catalizador, y nada el carro pierde fuerza igual, tiene apagarse de repente en vez en cuando que hacer ya de verdad. Me dice que es el croche. Y no creo. El sensor de oxigeno. Quien tenga la solución me avise.
Carol de Venezuela hace un año
Como lo solucionaste? Yo tambien hice todo [iac , bujias, inyectores, cables, pilas , bombas, filtros, sensor del maximo, conector de oxigeno, catalizador] pero el carro sigue malo lo unico que me falta por hacer es quitar el sistema de gas al carro lo de la computadora del gas si con eso sigue la falla pues ya no se que mas hacer
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Señores, mi fiesta 2004 solo se apaga cuando voy a recoger de 5ta a 4ta, de resto, estando detenido las revoluciones comienzan a oscilar desde 1000 rpm hasta 500 rpm, todo esto con el aire acondiconado encendido y por supuesto con esa falla el compresor del aire se apaga... como les comenté anteriormente, el scanner solo decia que que había problemas con el sensor de oxígeno y con el oxígeno hay 3 sensores que actúan: el que va en el escape (ese hasta se lo desconectan para que no aparezca en el scanner, es decir, ese no es el del problema), el TPS (que va junto al cuerpo de aceleración), que ya se lo cambié y continúa la falla y solo resta el sensor MAP (que va junto a la válvula IAC), por lo que, los invito a cambiar el sensor MAP que estoy casi seguro que es el problema y el dolor de cabeza. Lo estoy buscando para comprarlo y reemplazarlo
Lean de Argentina hace 10 años
Desconectando el sensor lamba lo unico que hacen es empeorar las cosas, por que el sensor no esta funcionando!
Jesús mojica de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta 97 pero lo tengo con motor 1.6 ese motor lleva ceriales quien me podría ayudar
Tina de Venezuela hace 10 años
Coloque este mismo tema como uno principal sin embargo, quiero responder por aca tambien para ver si alguien ha podido solucionar el problema, mi carro presenta falta de potencia y unos tirones cuando esta frio (en las mananas) en subidas, que ha ido mejorando progresivamente, pero no termina de estar bien... ayer le cambie la bateria y resulta que la falla disminuyó en un 90 por ciento, pero aun esta, me dijeron que es el sensor de oxigeno, pero como ya no quiero seguir gastandole dinero sin conseguir la verdadera causa y la solucion del problema, pregunto aqui si alguien consiguó la solución a esto que de verdad me tiene fastidiada de buscar y buscar y nada que arreglo el carro. Gracias y saludos a todos
Juan de Venezuela hace 10 años
Hola Andrea, yo tengo un max 2010 y presenta el mismo problema, unos me dicen que puede ser el catalizador obstruido o el sensor de oxigeno. La verdad no lo sé porque el sensor se lo cambie hace poco en el concesionario y el carro funcionó bien. Ahora lo mandaré a chequear nuevamente a ver que aparece.
andrea de Venezuela hace 6 años
Hola andrea soy jhon este es mi numero 0412 503 27 39 t puedo resolver ese problema
julio de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un fiesta max 2009 con un problema igual o parecido ,cuando voy acelerar pierde fuerza piso el acelerador a fondo no anda leda una tembladera,cambie bujías,cables de bujías,bobina,limpieza de inyectores,filtro de gasolina,mantenimiento bomba de gasolina computadora nueva y nada todo esto en el concesionario si alguien sabe que puede ser informe
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes señores. Ya probe cambiando el sensor MAP y la falla continua, pero uno de los mecánicos mientras le metía mano al carro le desconecto una manguera y se estabilizó, esa manguera va desde multiple de succión hasta un vacum que esta junto al la flauta de los inyectores. Se presume que lo que está fallando ese vacum, que con señales de aire regula el paso de la gasolina. A ese vacum también le llaman "regulador". . . Les invito a que traten de cambiarlo según sus posibilidades
Lean de Argentina hace 9 años
Eso que desconectaron es el regulador de la rampa de inyeccion y no debe estar coenctado porque lo que haces es mantenr una determinada cantidad de presion en la rampa de inyeccion , porque no prueban destapando el catalizador , revisar el punto del auto , que este trabajando el avance , medir con manometro la presión de combustible, mirar que el combustible no este en mal estado, revisar valvula canister , medir la sonda lambda que este trabajando correctamente...
Saludos!
Lean de Argentina hace 9 años
No debe estar desconectado quise poner!!!
MAYE de Venezuela hace 9 años
Yo al fin creo a ver conseguido la solucion a mi carro le hice mantenimiento al alternador y mejoro el 99 % de su fuerza
MAYE de Venezuela hace 9 años
Y ha dondes estas que no me rrespondes
Lean de Argentina hace 9 años
Es raro que al arreglar el aternador se te solucione el problema, porque si no cargara el alternador el auto no te arrancaria por que no recupera la bateria
carlos v de Venezuela hace 9 años
Un scanner siempre es bueno para descartar sensores y otras cosas pero aveces las fallas son tan dolores de cabeza q pensamos q es algo grave y terminan siendo algo tan insignificante como el bendito filtro sedazo q lleva adentro de la bomba de la gasolina lo digo por experiencia...
lopezitos de México hace 9 años
Saludos la falla q presents
A mi aikon 04 es q moja las bujias y no prende tengo q quitar
Las y secarlas y ya funciona sin problemas dura una semana y ahy q hacer lo mismo le cambisaron el sensor de oxigeno alguien q me pueda ayudar
Kike de Venezuela hace 9 años
Me esta pasando exactamente lo mismo, y nada que se consigue el origen de la falla, lo proximo que hare es quitarle el catalizador... he cambiado bujias y cables, la bobina la han revisado mas no la he cambiado, pila y filtro de la bomba de gasolina , limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtro de gasolina, cambie sensor de oxigeno, me falta limpiar el tps iac y map a ver si es algo de eso... y lo del vacum que comenta otro usuario por aca... hace seis meses me ocurrio y con solo limpiarle el filtro que va dentro de la bomba de gasolina se resolvio el problema por ese periodo... luego le hice todo lo demas antes mensionado y solo duro tres semanas y con la falla intermitente...
Charls de México hace 9 años
- lopezitos
Si las quitas y ves que se mojan de gasolina, checa el sensor de temperatura. Este puede provocar que el motor mande mas gasolina de la necesaria, y por lo tanto se mojen las bujias. Si por el contrario, se mojan de aceite... mi hermano, tendrias que quitar la cabeza (culata) y valorar si los cilindros están desgastados y se amerita el ajuste completo.
lusnata de Venezuela hace 9 años
Auxilio... como ya ha pasado varios meses desde que dejaron sus comentarios ya tuvieron que haber solucionado sus problemas... tengo un fiesta move 2012 y tiene ese mismo problema... hace dos años quite el catalizador, cambie sensor de oxigeno porque el carro vibraba mucho... actualmente pasa lo mismo, cambie bujia, cambie la valvula del IAC, se le hizo mantenimiento a los inyectores, cambie el filtro de gasolina, se chequeo la bomba de gasolina, se le hizo revision a la bobina... se le metio el escaner y arrojo que tiene fallas el sensor de oxigeno NUEVAMENTE, pero conectado o sin estarlo sigue igual...he cambiado de mecanico en tres o cuatro oportunidades... que rayos hago?
David Segovia de Venezuela hace 2 años
Al eliminar el catalizador el segundo sensor de oxígeno transmite una mala lectura a la computadora, y cambia las mezclas de combustible por eso la falla
Kike de Venezuela hace 9 años
Buen dia... a mi carro le quitaron el catalizador... y le cambie el sensor de oxigeno y llevo ya dos meses sin la falla... ademas le he hecho limpieza de inyectores y cambios de filtros... y cambio de pila de gasolina... estas seguro que te quitaron el catalizador?... si es asi. Que te revisen todo el ducto del escape tambien por si llega a estar tapado... espero soluciones ya que esa falla es pa ponerse loco... saludos...
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Epale kike buen dia, una pregunta hermano mas numk tuviste el problema?
CHEO BAG de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermanos alguno logro resolver el problema de la tembladera? a mi me tienen temblando saludos
Estuardo de Ecuador hace 8 años
Amigos tengo un problema con la dimax v6 se me atranca pierde fuerza tengo q inyectar el acelerador para q jale algo le cambie los sensores de oxigeno nuevos bomba nueva bujias nuevas suspendi un catalizador y no se arregla le desconecte un sensor de oxigeno y se acomoda no se en realidad q sera ya le e hecho hacer de todo pero conecto el sensor de oxigeno y falla tengo q desconectarle y hay se arregla pero se me prende el check
cheo de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta motor 1.25 y patalea cuando lo acelero duro
Vanesa de Venezuela hace 8 años
Resolvieron el problema? Cómo?
luis. de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches tengo un fiesta move 2011 y hoy estuve haciendo una diligencias y cayo una lluvia terrible, el carro agarro un fallon tanto asi que se apago y no quiso prender al momento, sino fue como a la media hora por que desconecte bateria, conectores de los cables y prendio con la misma falla que cuando se me apago; cuando prende no acelera, le doy al acelerador y se apaga
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Buen dia luis podrias decirme si arreglaste el problema?
JONATHAN de Venezuela hace 7 años
Buen dia compañeros. Tengo un fiesta power 2007 mi carro tiene una falla que se apaga el cilindro 2 y 3. En una revision mas exautiva nos dimos cuenta que se apagan son los iyectores 2 y 3. Pero es de manera intermitente ya le he cambiado todos los sensores y nada. Ya solo me queda comprar la computadora. Alguno pudo reparar sus fallas para que por favor me ayude gracias mi nro es 04144515596
maco de Venezuela hace 7 años
Computadora hermano pero esa falla especifica se repara en l acomputadora
Pcm
Alexis de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema en un Ford fiesta 2007 trend. El motor al estar en relenti vibra y como que se quiere pagar. Al pasar cambios (velocidades) pega tirones, es casi siempre. Ya le cambie bujias y cable de bujias.
Por que hago la consulta??
En Chile el repuesto Ford es carísimo y no quiero cambiar piezas al azar.
Por lo que e leído puede ser la válvula Iac, bobina quizás o hasta un inyector...
Atento a sus comentarios.
Por mi experiencia Ford es una mierda!!!
julio h de Venezuela hace 7 años
Hola buenos días tengo un fiesta 2008 cuesta para prender y cuando enciende se le presenta una tembladera pierde fuerza al acelerar ya le limpiaron inyectores cambio de filtro de gasolina y pila con filtro nuevo por fa espero respuesta
Alexis de Chile hace 7 años
Amigo tenía un problema similar. El motor vibraba demasiado (tembladera) y como que queria pararse. Tenia poca fuerza y tironeaba en las marchas. Con el mío hice lo mismo, cambio de filtro de bencina, limpieza de inyectores etc. Según mi experiencia tienes problema con la bobina, cables de bujias y bujias. Ataca por ahí. En Chile el repuesto Ford es algo caro, a mi me salió aprox 100 mil pesos. Ojalá te sirva de algo el comentario.
Alexis de Chile hace 7 años
Estimado tenía problemas similares. En mi caso eran las bujias, cables de bujias y bobina. Cambie esas piezas y quedó al 100 %. Mi auto tenía una tembladera y poca fuerza. Tironeaba al poner las marchas, etc
Jars2870 de México hace 7 años
Yo te sugiero que revisen el sensor de temperatura, pues su falla causa perdida de potencia y alto consumo de gasolina
larezj de Venezuela hace 5 años
Hola buen día y donde esta ese sensor disculpe... gracias
jaider jose de Colombia hace 7 años
Hola soy jaider tengo un ford fiesta mod 97 , el auto lo tengo a gas y a gasolina a gas trabaja bien pero en gasolina al acelerar le entra una falladera de 2 a 3 revoluciones que puedo hacer ya revise los inyectores y nada que puede hacer. Mi numero es escribanme al whatsapp 3043421388
Jesus Chuy de México hace 6 años
Yo tenía los mismos problemas le cambié de todo hasta que reeprograme la garganta y se arregló el preblema...j j. Chuyito
Victor ford de Venezuela hace 5 años
Esto como q es una falla común de estos carros tengo un fiesta max 2008 y comenzo con una falla q el carro pierde la fuerza y tiembla pero la falla daba rodando el carro entonces decidi llevarlo y hacerle el mantenimiento osea limpieza de inyectores bujias filtro de aire y gasolina y ma falla empeoro ahora no puedo ni arrancarlo porque la falla le da mas aun sin poder arrancar ya los mecanicos me dicen q van a medir la presion de la bomba de gasolina, el rollo es q no saben q es a ciencia cierta pero entre falla fe corriente y gasolina esta pues a mi parecer es como q si tuviera una fuga de aire o le entrara mucho aire al momento de acelerar para arrancar el carro pero no se q es de verdad es desesperante y los concesionarios ford no saben ni dicen nada y tienen a uno gastando dinero x todos lados !!! Q mal esto y mas en venezuela donde estamos tan complicados para estar gastando tanto dinero en mecanicos y repuestos en estos momentos
Victor ford de Venezuela hace 5 años
Ahh y me salio en el escaner error 1639
Marco Vera de México hace 5 años
Que tal yo tengo un fiesta Ikon 2011 y el carro solo me hace la falla de vez en cuando va caminando bien y después de un rato se desacelera como cuando se le termina la gasolina lo paro y sin apagarlo después de esto funciona normal
JONATHAN de Venezuela hace 5 años
Yo les comento algo ya solucione esas fallas. Era la bobina que algunas veces mandaba buen y otras no. Eso ocaciono que la computadora se dañara. Asi que mande a reparar la computadora y compre una bobina nueva. Exitos
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
@JONATHANBuenas noches me llamo Carlos Simões y tengo un Move 2013 me puedes decir como se llama esa bobina o enviar la foto. Mi what's up es el 00351 931736551
larezj de Venezuela hace 5 años
Hola buen día... alguno ha logrado reparar esa falla del fiesta. Lo del perder potencia al acelerar. ?? esa falla la puede ocasionar el catalizador al estar en mal estado...? gracias
CARSIANA de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi vehiculo FORD FIESTA MAX 2010 al acelerar pierde fuerza y parece q se ahogara y da jalones para intentar como apagarse , Cuando esta en autopista con velocidad constante no le pase nada, pero cuando desaceleras o cambias la velocidad arroja la falla... Q podria ser...
CARSIANA de Venezuela hace 4 años
Alguien q me oriente al respecto , se le limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujías y hasta la pila de la bomba de gasolina incluyendo el filtro... no sabemos q hacer
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un fiesta power el carro prende a los 30 minutos o 1hora cuando, se encuentra encendido, se apaga prende la luz de la bateria, se realizo chequeo del alternador, bateria y estan bien, se cambio cables de bujias, pila de la bomba, bujias, empacadura, se probo otra bibina y esta bien la bobina, sigue la falla se apaga no acelera pierde fuerza, hoy empezó a sonar algo en el asiento de atras presumo sea el catalizador o tuvo de escape, el asiento estaba muy caliente, si a alguein le a pasado esto favor me dicen que hacer. Saludos
DENNYS de Venezuela hace 4 años
Hola, yo tuve esa falla , escanie y me dio un codigo p0320 , averigue y me senalo el sensor de ciguenal ,cambie y asunto resuelto
Marcelo de Argentina hace un año
Buen día tengo un Ford fiesta 1995 NAFTA 1.3 le cambié el catalizador y ahora se acelera y gasta mucho combustible que problema tiene
Sony de Venezuela hace 7 meses
Hola, cuanto cuesta hacer el diagnóstico en la Ford poniéndole el scanner ??
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Quitar catalizador.

Ford Fiesta 2005 power 1.6 110000 kms
Buen día, al eliminar el catalizador me recomiendan desconectar el sensor de oxigeno? o lo dejo conectado sin catalizador? alguien que me ayude por favor.
Didier de Venezuela hace 8 años  
DI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el catalizador ya esta malo es mejor desconectar solo el sensor de oxigeno que es el que detecta falla.
Didier de Venezuela hace 8 años
Claro desconecto el sensor y elimino el catalizador? o desconecto el sensor y dejo el catalizador?
ricardo de México hace 8 años
Solo desconecta el sensor ,se queda el catalizador ,lo que pasa es que el sensor es muy sensible si el catalizador tiene un 90% de eficiencia la computadora ya te marca falla.
Didier de Venezuela hace 8 años
Ah ok, esta bien. Ese sensor se puede quitar facilmente o se debe montar el carro en un puente para tener buena vision. Tengo entendido segun el foro que esta cerca del catalizador.
ricardo de México hace 8 años
Hay uno en el multiple y otro en el catalizador es mas facil levantarlo en un taller se usa una llave especial para quitarlo
loco22 de Argentina hace 8 años
Hola jaamas desconectar el sensor de oxigeno ya el es el que informa ala ecu como estan saliendo los gases quemados si povre o rico de mezcla...
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Yo tuve que eliminar el catalizador, muy costoso el reemplazo, hice una prueba desconectando el sensor de oxígeno y sólo noté un poco más de revoluciones. Lo volví a conectar.
Didier de Venezuela hace 8 años
Hola, quitaron el catalizador y aun siguen las explosiones al soltar el acelerador, deje el sensor conectado.
Lewis de Venezuela hace 7 años
Hola cuando tenias el catalizador puesto al soltar el acelerador hacia explosiones?
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
M llamo Toño de acarigua portuguesa ,quiero saber si elimino en catalizador se quita la falla ,del ahogo ya el sensor lleva como 3 meses desconectado pero hoy se ahogo y no aceleraba nada ,m baje y desconecte un borne un par de minutos,y siguió bien como 90 km pero prendo el aire y se busca ahogar y ni se diga en medio subidas es terrible,necesito ayuda en es un fiesta aut. 2013,gracias amigos si alguien m ayuda con si lo elimino el calaizador quito la falla ,o ay otro sensor q allá q desconectar.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map esta a la salida del filtro de aire , puede estar sucio o defectuoso
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
Umm ok mañana reviso a ver si lo ubicó no se cual es pero ay veo muchas gracias hermano
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
Buen día amigos quien sabe la ubicación exacta del sensor MPa del carro para ver si la saco y le hago mantenimiento no se donde esta ubicada gracias
luis de Venezuela hace 4 años
Saludos, por favor me podrías indicar cómo solucionaste el problema? Gracias
[email protected] de México hace 4 años
Cómo se desconecta el sensor del catalizador ?
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Catalizador

Ford Fiesta 2015 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6 850000 kms
Encendio el check engine en el tablero , al escanearlo sale que es el convertidor catalitico codigo p0420 y p2096 (el carro perdía potencia o si aceleraba se sentía pesado y consumía mucho combustible) le cambiamos el catalizador ya que estaba tapado, se sintio mucho mas ligero el carro y se quito el check engine , una semana despues me vuelve a prender el check engine , lo escaneo y nuevamente aparece el error de catalizador codigo p0420 , ahora me dicen que pudiera ser el sensor de oxigeno... el carro se siente bien ya no se siente pesado ni eh notado nada raro pero pues ahora que puede ser , ya revisaron el catalizador donde me lo instalaron y no tiene fuga ni nada ,
ZAYDA de México hace 8 meses  
ZA
2 casos 
Joel de México hace 8 meses
Por lo que comentas la falla del catalizador es consecuencia de otro problema. Revisa tu sistema de combustible y tu sistema de encendido, tal vez haya una combustión deficiente y esto prov oi que el daño al catalizador. Mí nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Estoy al oriente de la Ciudad de México y mi correo es [email protected] a tus órdenes.
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Elimino o no el catalizador?

Ford Fiesta 2012 sincronico, 5 puertas, motor 1.6 move 85735 kms
Tengo problemas de aceleración pero no es todo el tiempo, pero cuando se presenta la falla el carro pareciera que se fuera a apagar y de repente sale, ya cambie pila de la bomba (marca rally), filtros de gasolina y filtro del aire, limpieza de inyectores, cambio de bujías, tengo el sensor de oxigeno nuevo pero al irselo a cambiar el técnico me dijo que me recomendaba eliminar el catalizador porque ya cumplió su vida utíl y eso aquí en Venezuela no se consigue o bueno pss no aplica que mi carro no contamine el ambiente y que el 85% de los carros si lo hagan, pero podré hacerle mantenimiento al catalizador? o se lo elimino?, o compro uno que vale como 50000bsf?? ayuda por favor, gracias
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años  
LE
3 respuestas 
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Tengo esa misma falla pienso eliminarselo
Naty1964 de Venezuela hace 9 años
Yo se lo elimine... me han comentado que no es necesario... aqui al contrario el carro tiene mas fuerza
SimonV de Uruguay hace 8 años
Sustituye el catalizador el carro es nuevo no vale la pena echarlo a perder, probaste limpiar el sensor maf y el cuerpo de aceleracion
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Daño en el catalizador

Ford Fiesta 2011 4 puertas 50000 kms
Hace dos meses el auto comenzo a tener problemas cuando manejaba en carretera, en subidas el auto no era capaz de imprimir potrencia para subir, lo lleve al mecanico y al escanearlo presento falla en el catalizador, no se cuanto tiempo duren normalmente los catalizadores pero el de mi auto siento que presento daño muy pronto.
toledo de México hace 9 años  
TO
3 casos 
Miguel de Venezuela hace 9 años
Pana mi carro esta igual sin fuerza para subir cambiaste el catlizador te quedo bien no marca nada en el tablero al quitarlo
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Catalizador

Ford Fiesta 2016 4 puertas hatchback 150000 kms
Se prendió el check... me dijeron que era el catalizador... se le cambió. , Por un convertidor universal(2 piedras), Se le quitó por dos día y se volvió a prender el check...
Que me dicen... a fuerza tiene que ser el original?
Gregorio de México hace 3 años  
GR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ya tiene catalizador, comparte los códigos para ayudarte
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Catalizador.

Ford Fiesta 2010 Hath motor 1600 10000 kms
Prende la luz alarma motor. Se pone el escaner y dice falla catalizador. Le bajan el error y se apaga la luz pero a los 500 km vuelve el error. Yo pregunto si es posible desconectar el sensor del mismo para que no encienda luz alarma. El auto anda perfecto. Gracias
Oscar de Uruguay hace 4 años  
OS
4 casos 
Gerardo C de Argentina hace un año
Le ponen un niple separador al sensor para que no detecte la falla. Con 10000 km no puede ser el catalizador, cuando este falla el motor pierde potencia porque tapa la salida de los gases. Puede ser un problema de inyección, no uses nafta común, usá premium (la de mayor octanaje). Y si podés usa Shell porque tiene aditivos incluidos que limpian todo. Con rl tiempo lo vas a notar
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Cómo saco catalizador

Ford Fiesta 2009 Max 1.6 zetec rocam 90000 kms
Cómo saco catalizador de un ford fiesta max zetec rocam 1.6 ya lo tengo desarmado pero no puedo sacarlo por ningún lado.
SimonV de Uruguay hace 8 años  
SI
5 casos 
Rodolfo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos del grupo me pasa lo mismo alguien sabe por dónde sale el múltiple de escape ya que no hay espacio para sacarlo
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Catalizador Homologado

Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina Titanium 84950 kms
Buenas noches, alguien sabe si la instalación de un catalizador homologado para ford fiesta titanium 2014, apaga el check engine, o por lo menos no lo enciende mas después de instalado?
EDOSJP de Colombia hace 7 meses  
ED

Catalizador

Ford Fiesta 2009 Ambiente 5p Nafta 1.6 133200 kms
Segun reporte del mecanico, se tapo el catalizador. Existe alguna forma/manera de destaparlo sin romperlo?
Muchas gracias.
Raul de Argentina hace 4 años  
RA

Multiple de escape al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 fiesta max 150000 kms
Buenas tengo un fiesta max 2009 la falla que me presenta es que a los 15min de encendido se pone el multiple al rojo vivo ya cambie cables de bujias bujias inyectores quite el catalizador cambie todo el sistema de escape bobina me gustaria me ayudaran por favor ya no se que mas cambiar
Ramón Piñero de Venezuela hace 8 años  
RA
30 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay un taponamiento en el multiple de escape que no permite la salida de los gases de combustion
harry de México hace 8 años
Hola , revisa el sistema de escape, probablemente el catalizador esta obstruido.
Rober de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo. Y aparte se me ponia el pedal de freno duro y subian y vajabas las revoluciones hera el paso apaso
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo rober que es el paso a paso por favor me urge ya he gastado mucho dinero
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo tal cual me está pasando Ami como lo solucioneste
Andrés Navarro de Venezuela hace 3 meses
Hola buen día, Que era la falla ?saludo
Ramón Piñero de Venezuela hace 8 años
Disculpa podría a ser más específico que es el paso a paso no entendí esa parte ya que todavía sigo con la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramón Piñero)
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Mi problema era la computadora la cambié y se le quitó la falla
jose aramendi de Venezuela hace 7 años
Mi pana mi escape se me pone al rojo vivo fiesta move 2011 aut ya no encuentro q hacerle hermano la temperatura me imagino a eso
carlos de Venezuela hace 7 años
Revisa el electroventilador si colocaste uno chino no sirven y si tienes el tuyo mira que no esté deficiente así arregle el mio después de gastarle mucha plata hay que mirar varias cosas tambien
Clara de España hace 4 años
Mucha información valiosa sobre materiales de <a href="https://mettcom-moldes.com">moldes inyección plástico</a>
Gracias.
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas noches a mi me pasa lo mismo en este precisomomento quisiera saber que puedo hacer le mande a quitar el catalizado0r y resulta q no trajo desde agencia es un move 2012 que puedo hacer?????
Ramón Piñero de Venezuela hace 7 años
Amigo en mi caso era la computadora dañada esa falla es frecuente en estos vehículos se la cambié y listo problema resuelto.
iran chacin de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiesta mause 2012 se le cambio el empaque del motor y ahora resulta que el catalizador se pone al rojo vivo
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Hermano me pasa exactamente los mismo. Cómo solucionaste?
yekzu de Venezuela hace 6 años
El paso a paso es la valuula yack
ricardo de México hace 6 años
Asi le llaman a la valvula iac en tu pais.
Jaime de Venezuela hace 5 años
Soy mecánico la iac controla el mínimo del carro para que no se apague y este en mínimo normal.
daniel de Venezuela hace 5 años
Toda la falla que presenta tu carro es el multiple de escape solo tienes q colocarle un jeder y problema resuelto
felix torrealba de Venezuela hace 4 años
Cual fue tu experiencia al montar el header, dado que he realizado muchas modificaciones y no han resultado
Dante de Argentina hace un año
Como colocarle el jeder?
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Hermano buenas tardes que es un jeder? Soy de venezuela dl carro empezo. A falllar con la aceleracion no tiene catalizador no tiene calefaccion y con todo y eso recalienta y el múltiple se poner al rojo vivo igual el reno tiende a ponerse duro estoy accidentado por esto ya monte emoacadura cambie termostato tapa de reservorio y nada.
daniel de Venezuela hace 5 años
Amigo un jeder es lo q sustituye el multiple de escape o bajante como se llama. Llegate hasta un auto escape y ahi te explican bien. Mi carro es un fiesta move 2011 y el multiple se colocaba rojo
Y no avanzaba casi este modelo vino con ese problema solo ay q cambiarlo y ya. Esa es toda tu falla.
Jose de Argentina hace 5 años
Hola tengonel mismo problema me dirias de que material seria el. Jeder que habria que reemplazar
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Vino un mecanico me esta cobrabdo 100$$ que supuestamente esa falla no la conseguire con mas nadie, que eso tiene que ver con la instalacion que tenia ese carro de gas que aqui. En venezuela gue implementado y nunca funciono, que el. Cambia la pieza y son unos cables pero no quiso decirme mas nada claro para que le pague acabo de pagar un dineral hasta empacadura de camara y termostato cambie.
Steve de Venezuela hace 5 años
Amigo cual fue la solución a tu carro
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos días, pudiste resolver? cómo hiciste? tengo el mismo problema
daniel de Venezuela hace 5 años
Mi carro tambien vino con sistema de gas y se lo elimine eso es mentira q te afecte. No creas en mecanicos locos q solo quieren estar sacandole plata a uno por gusto. Si el tuyo es el mismo modelo q el mio le colocas su jeder y le eliminas el sensor de oxigeno creeme mi carro anda fino saludos
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
Daneil gracias por escribir hermano, mi carro es un fiesta move 2012 hermano no se que es jeder el sensor de oxigeno lo compre en diciembre no sabia que podia eliminarselo.
daniel de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, y si eliminaselo de seguro por la alta temperatura del escape sufre daño y produce falla como falta de fuerza al motor. Si puedes pasame tu correo y te mando una imagen de un jeder para q tengas una idea.
Asdrubal pereira de Venezuela hace 5 años
[email protected] ese puede ser daniel te lo agradezco.
Kenny de Venezuela hace un año
@danielHola amigo buenos dias yo presento esa misma falla y no se que hacer m puedes ayudar con eso del jeder mano ste s mi correo kenny. [email protected] agradecido
ana aponte de Venezuela hace un año
@Asdrubal pereira[email protected]
daniel de Venezuela hace 5 años
Ojo si tu carro es sincronico como el mio eliminaselo o desconectalo es lo mismo
David de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo y eso q dice q hay q cambiarle funcionara con uno pero automático? 2012
marelvis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta move 2012 desde la semana pasada me presento ese problema del manifold y lo lleve al auto escape y no tenia la piedra estaba limpio, anduvo tres dias bien y volvio la falla contacte a un mecánico que sabe de esos carros y me dijo hay meterle el escaner y reajustarle la memoria kan. Como ya lo había llevado al concesionario le dije a gerente de servicio ese dato que me dio el mecanico y fue lo que le hicieron, saque el carro bien bien, pero eso fue hoy espero y eso sea todo y no me vuelva dar esa falla, espero les sirva de algo mi experiencia.
antonio marchan de Venezuela hace 5 años
Si amigo tengo ese problema en mi fiesta move 2011 y le he cambiado todo solo falta
El propio escape ahora el jeder habria q mandarlo ahacer o hacentar bien las valvulas
Para descartar q no esten bien calibradas,saludos
10_nniveek de Venezuela hace 5 años
Válvula IAC debe cambiarla por alguna original y no genérica. Ese problema se da por la válvula IAC o el catalizador.
Juan castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo mi fiesta move 2011 aut. Presenta que se pone al rojo vivo en el manifor donde esta el sensor de oxigeno ya le cambie el iace el sensor map y sigue igual el carro, la temperatura se mantiene en la mitad y carro acelera normal y todo normal como sino tuviera nada
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford fiesta ambiente plus 2010 se pone al rojo vivo donde está la sonda Lambda que puede ser?me dice un escapista que el catalizador no es por que si fuera el catalizador perdería potencia pero no pierde que puede ser?
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HENRY PADRON de Venezuela hace 4 años
Amigos buenos días tengo fiesta move 2011 sincrónico me pasa lo mismo que a todos ustedes se pone el manifold al rojo vivo le cambie las bujias le cambie los cables le puse un jeder ahora el jeder se pone al rojo vivo no se que hacer ya me podrán ayudar soy de vzla o vendo el carro el electro bien radiador limpio que más a no le avia dicho el pedal del freno se pone duro y aveces las velocidades no entran
Carlos de Venezuela hace 2 años
Esta fácil lo tuyo es problema de los inyectores muy abiertos o del regulador revisa eso
antonio marchan de Venezuela hace 4 años
Hola esta situacion la tenemos aca en vnzla con los ford fiesta move ahora descubri que risetiando el carrose normalza dedusco que puede ser la computadora o la bobinaque opinan udes
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola mi ford tiene gnc yo lo lleve arreglar el caño de escape y me dijeron que no era y cambie todo lo demás,cable Nubia y bujia etc pero seguía igual
Lo lleve al mecánico y no sabía que hacerle hasta que me Di cuenta que con el gnc no se ponía tan rojo decidí llevarlo a ver el gnc le comente que el auto fallaba y se ponía rojo el multiple y me contesto que el ya le habia pasado un problema asi me dijo que la válvula del tubo de gnc se había trabado xq cortaba la salida de gnc pero no cortaba la salida de oxígeno se lo deje 3horas y destrabo la valvula y se me soluciono lo que se ponía rojo espero que le sirva a alguien Saludos de Argentina
DanielDC de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, que es GNC, saludos desde Venezuela
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola Daniel lc aca en Argentina a los autos nafteros le podes poner un tubo de gas para que ande con ese combustible por que es mas economicao
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola Daniel dc en Argentina el gnc se llama a un tipo de combustible más económico que la nafta xq acá es más cara se llama gnc o gas en esta foto está lo que aca en Argentina se llama gnc o gas esto va puesto en el carro y funciona como otro tipo de combustible
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Ezequiel de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un problema con mi ford ka 1.6 2012 le conecto el paso a paso y se pone al rojo vivo el catalizador alguien sabe que puede ser gracias
mikeyork de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un ford focus 1.6 y me pone el multiple de escape al rojo vivo, ya chequee el tiempo, cambie sensor de oxigeno y sigue igual
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
A mi me pasa lo mismo en un fiesta move automático 2011 ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer
Grisbelys de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un fiesta move 2011 ya no tiene catalizador , se le cambio bujias, bobina , se le iso mantenimiento al radiador, ya se reviso el tuvo de escape y el multiple a ver si estaba tapado se coloco al tiempo y sigue igual... ayudenme
Paul Santiago de Venezuela hace 2 años
Mira yo le solucioné el problema a mi carro cambiandole la válvula IAC revisa la válvula te doy mi palabra de que se le quitó la falla... Saludos
Nati de Argentina hace 2 años
Mismo problema, Fiesta Max 2011. Lo dejé en la casa de escapes, van a revisar Catalizador, alguna manguera que chupe aire... Después les cuento
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Diego de Argentina hace un año
Hola.me pasa lo mismo lograste solucionar el problema yo ya le hice de todo y sigue teniendo el mismo problema
Nati de Argentina hace 2 años
Los mecanicos dicen que es el catalizador, lo hacen sacar, y vaciarlo, un gran error, otros hacen que cambies bujias, cables, sensores, bobina etc y la MAYORIA DE LAS VECES es porque entra demasiado aire en la combustion, es decir es un problema de la valvula IAC que queda "pegada"
José Castillo de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tardes, pudiste resolver ? tengo el mismo problema: manifold al rojo vivo, recalentamiento y en mínimo las revoluciones bajan hasta apagarse el carro
Diego de Argentina hace un año
Lograste solucionar el problema? Me pasa lo mismo con. Mi auto ya le hice de todo y aun así se sigue poniendo al rojo vivo
Carlos de Venezuela hace 2 años
Tenía ese problema le cambié la IAC y el regulador de presión de gasolina y se le quitó
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Jorge de Venezuela hace 2 años
Hola Carlos en este momento tengo ese problema donde te lo solucionaron
german de Venezuela hace 2 años
Todos los comentarios me ayudaron, mi problema era que el carro se aceleraba despues de un tiempo de encendido de 1500rpm a 1800rpm y no sabia que era hasta que levante el capo en la noche cuando se me presento la falla y vi el multiple al rojo vivo todavia no sabia que era por eso pero decidi resolver el problema del multiple, el mecanico me dijo que eso era por en mal diseño en el multiple de Fiesta Move, y me recomendo cambiar el multiple por modelo de fiesta del 2004 al 2007, me puse a revisar en internet el modelo del move y los otros fiestas y el mecanico tenia razon, por el diseño acumula mas calor. Consegui un del 2004 se lo monte y listo. Se dejo de poner al rojo vivo y la falla de aceleracion se le quito. Por supuesto esa falla hacia que el carro se canlentara mas. Ahora tiene mas fuerza o otra recomendacion es colocarle un header pero sale mas caro y a los 2 años se agrietan.
Jeanc de Venezuela hace 9 meses
Me está pasando lo mismo con un fiesta move automático, el escape se pone al rojo vivo
Manuel de Venezuela hace 7 meses
Mi pana, pudiste resolver?
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Power 100000 kms
Saludos, he tenido varias fallas con mi fiesta, en resumen, todos apuntaban a la bomba, luego de sustituirla, dos limpiezas de inyectores, cambio de filtros, eliminar el catalizador, creo que quedaría cambiar bujías, cables y bobina, por cierto en el scanner no salió nada. No quiero llegar a tener que cambiar todo. Y quería preguntarles algo de la bomba. El retorno de la bomba tiene una válvula check, a un amigo esta válvula se le obstruyó y pasó por los mismos problemas que yo. Ahora cuando reviso la mía, noté que soplando no lograba hacer pasar aire en ningún sentido. Esta válvula es libre en el sentido de entrada al tanque? O debe accionarse con bastante presión? Saludos
dtmadman de Venezuela hace 8 años  
DT
38 casos 
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Al quitarle esa válvula check se aumentó la falla. Se la volví a colocar y estoy como al principio. El carro en mínimo no presenta falla a menos que encienda el aire acondicionado. También se presenta en el momento de acelerar de golpe, si se acelera lentamente no se siente el brinco. La falla es como si una bujía no disparara, igual hice la prueba y la bobina está enviando el pulso. Ahora, puede una bujía presentar tal falla sólo al acelerarlo? Estoy pensando en el cuerpo de aceleración...
Jose luis de México hace 6 años
Que falla tenía tu carro? El mio después de 1 hora deja de acelerar
Bengovi de México hace 6 años
Checa el repuesto de la bomba de la gasolina
Yenny Gonzalez de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo mi carro un ford fiesta año 2010. Empezó a sonar la alarma y no era la sirena y revise unos fusible y se ven bien y decidí dejar el carro para buscar algún técnico. Pero al darle al encendido dejo de prender y no le llega corriente a la bomba de gasolina que podría ser? Espero alguna ayuda gracias.
tonchy90 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un fiesta modelo 97 en mi caso tengo un problema que no me manda nafta la bomba del tanque pero cuando baje el tanque la bomba al estar conectada no me marca corriente y al desconectar la bomba ahí si me marca corriente de 12 volt alguien sabría que podría estar pasando?
Fiesta power de Venezuela hace 3 años
@Yenny GonzalezBuen día por lo que comentas si te sale un candado en el tablero es el Code de la llave debes manda a revisar con un especialista que revise la llave el tacómetro y el aro que detecta la llave que va donde se coloca la misma espero te sirva de ayuda y soluciones
alex de Venezuela hace 3 años
@Jose luisMi carro fista 2001 no acelera sera la bomba eficiente porque no sale gasolina por el retorno de la flauta de los inyectores. Repuesta por favor
alex de Venezuela hace 3 años
@alexCuando acelero c apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según dtmadman)
dtmadman de Venezuela hace 8 años
Puedo resumir lo siguiente, el catalizador estaba tapado, eso aumentó la temperatura del múltiple, el calor se sentía incluso en la palanca del freno de mano. Ese calor y obstrucción dañó los cables de las bujías, estaban totalmente tostados. Se hicieron pedazos cuando los traté de revisar. Además se ensuciaron en sobre manera los inyectores, las bujías y el cuerpo de admisión y aceleración. La falla ya no existe. Cables nuevos, bujías limpias y rectificadas, inyectores limpios, filtros limpios y aceleración y admisión limpios. Saludos, espero les ayude.
El doc de Venezuela hace 7 años
Buenas noches dtmadman tengo el mismo problema cob un fiesta move automático 1.6 con 68milkm ya le hice limpieza de inyectores filtros y bujias sólo no cambie el cableado y no he condenado el catalizador... mi pregunta es debo hacerlo? Y con el cableado solucionare el problema mi tlf 04242811266 agradeceria tu ayuda el carro me tiene loco hermano
Jose chavez de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema raro y me gustaria saber su opinion, el carro es un ford fiesta 2016, cada que le cargo gasolina, sin importar si esta vacio o a la mitad, no quiere encender la marcha se queda pegada y despues del 3er o 4o intento arranca, solo pasa cuando car gasolina
Katherine de Colombia hace 7 años
Hola, me pasa igual con nuestro auto, es un Ford fiesta 2015 y hace dos meses comenzó a presentar el mismo problema que usted comenta. No entendemos que podrá ser la falla. Me interesa si te comentan posibles soluciones.
DIEGO colombia de Colombia hace 6 años
Tengo un Ford Fiesta 2015 me sucede lo mismo cuando tanqueo, alguien ha solucionado el problema?
Andres de Colombia hace 6 años
Cambio de electro válvula de escape de gases
Enrique de México hace 6 años
Cambien la válvula evap y se corrige su problema
german de Argentina hace 5 años
Que es la valvula eva y donde esta
Carlos hernan de Colombia hace 3 años
Bnas tardes, yo tuve un escape,
Le cambiamos todo el ramal que es como una telaraña, y se arreglo
Chango de México hace 3 años
Checale la válvula de canister o evap se kedan avierto y ase esas fallas
Sergio Gomez de México hace 7 años
Hola ami me psa lo mismo al cargar gasolina y lo que hago...es abrir el switch, meter el pedal del acelerador alfonto durante 20 segundos quito el pie del pedal cierro y abro el switch...en tres ocasiones y ya lo prendo normal y funciona...espero y le funcione igual...saludos
Henry de México hace 5 años
Hola Sergio, Tengo un Ford Fiesta 2016 que no arranca al llenar gasolina, probare tu comentario. Si tienes alguna otra aportación te lo agradecería.
Rosco de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi Ford fiesta 2016 cómo solucionar el problema?
Héctor RJ de México hace 4 años
Les funcionó haciendo los pasos que mencionan? Porque tengo un Ford fiesta 2014 y se batalla para encender cada vez que cargo gasolina. Agradezco de antemano su respuesta. Saludos!
Guadalupe torres de México hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi ford ikon 2004. Prende bien pero a los 30 segundos se ahoga,tiembla, y al pisar el acelerador se termina apagando
Jorge Rodríguez barrios de Colombia hace un año
Hola Guadalupe encontraste la falla?al mío le pasa lo mismo
irving eliseo barrios yañez de México hace 6 años
Tengo un problema con mi carro un ford fiesta 99 al arrancar jala muy bien se siente al 100 pero una vez que empieza a calentar pierde potencia y el motor no empareja como si se ahogara o algo asi en ocasiones se tironea el mecanico que lo reviso me comenta que reviso la bomba y me dice no mantiene la misma presión sera esa la falla
Enrique de México hace 6 años
Que tal Irving Encontraste la el fallo? A mi me sucede el mismo
Andrewspeña de Colombia hace 6 años
Buenas noches ayuda por favor soy de bogota Colombia tengo un Ford fiesta me está consumiendo demasiado combustible no me paso la tecniomecanica porque está pasando 5.23 y debería en consumir sólo 1.3 % la le cambie el sensor de oxígeno y nada también lave inyectores y sigue el problema este es mi wassat 573102374189 gracias por sus aportes Dios los bendiga.
Jose luis de Venezuela hace 3 años
Buenas revisa el regulador de presión de combustible que esta en la flauta o riel de combustible donde val los inyectores el regulador lleva por un estremo una manguera la cual hace vacio... saca la manguera del regulador y revisa que no este saliendp combustible por alli... prueba un rato con el carro encendido aceleralo para ver si vota combustble... si vota el regulador esta malo...
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta modelo 2003 1.4 diesel no arranca hay un inyector q no funciona puede ser por eso q no arranca? ???
Bengovi de México hace 5 años
Chequen la válvula de inyección
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Ya lo cuadre el problema era el sensor de paso de gasolina estaba sucio por eso me. Xonsumia mucho y pasaba gases
OscarAba de Argentina hace 5 años
Hola Andre. Cómo Solucionaste el problema?
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Mándale a limpiar el sensor de paso de gasolina o tu mismo hágalo y listo queda funcionando sin problema ya llevo 10 meses de uso u todo perfecto saludos
OscarAba de Argentina hace 5 años
Genial. Cómo puedo ubicar ese sensor?
Andrewspeña de Colombia hace 5 años
Agregame al wassat te doy el dato 5713102374189
Maxi de Argentina hace 5 años
Como saco la bomba de nafta de un fiesta 2000
carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un problema con la bomba de gasolina, cuando la saco manda el caudal bien, y cuando la monto el reloj de presión de gasolina manda cuarenta vare que me recomienda?.
Lisneidy Martínez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta power 2006 no recibe chispa por la torre 1 y cuatro le cambie la bobina, las bujias, los cables y el conector de la bobina y el carro continua con la misma falla... Trujillo Venezuela
Alex de Venezuela hace 3 años
Una sugerencia tengo un fiesta power 2007 el módulo de gasolina no sirve para nada compré uno usado pero es de fiesta muvi 2012 tendría que montarle la pila con retorno??? Xq la que usaba con el módulo que tenía era sin retorno!!!
Tatalo de Argentina hace 3 meses
Hola mí fiesta Español 1.3 nafta tiene un problema que anda cinco cuadras se para le bajó el contacto lo vuelvo a arrancar y anda cinco cuadras más y se para nuevamente no se que pueda ser
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Mi Ford fiesta 2012 pierde fuerza cuando está caliente SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 Move 90000 kms
Buenos días mi carro al encenderlo en las mañana anda bien tiene fuerza pero al cabo de un tiempo de encendido comienza a fallar y se pone el múltiple de escape rojo dónde está el sensor de oxígeno! Ya le quite el catalizador, desconecte el sensor de oxígeno, cambien bujías , filtro de gasolina o hace 6 meses le había cambiado la bomba de gasolina
Jalzate de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje que es muy importatne para los servicios ,debe de tener una obstruccion en el sistema de escape, como no desahoga los gases de combustion pierde fuerza y queda rojo el multiple. Esto se debe acumulacion de ollin (carbonilla) ocasionando la obstruccion.
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Me parece bomba de gasolina porque cuando pierde fuerza en subida lo apagó y lo prendo nuevamente y arranca
clozano de Venezuela hace 8 años
Saludos una pregunta no ye jalonea el carro cuando esta en caliente
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Si jalonea pero poco y pierde la fuerza
clozano de Venezuela hace 8 años
Yo tengo una falla que me prendió la luz del alternador por maracay así me vine a Caracas y al llegar a tazón el carro fallo con jaloneos y perdía fuerza pare el carro me auxiliaron la batería qué no estaba descargada luego no fallo mas , cambie los carbones y listo se solvento el problema pero ahora cojio una falla de jalonea cuando esta en caliente ya cambie la bobina cables limpie sensor de cigüeñal me queda es escanearlo a ver estoy pensando que sea la bobina que no es original y sea por eso
clozano de Venezuela hace 8 años
Si llegas a resolver me contentas por favor gracias
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Dale tranquilo y chequeaste la presión de la bomba de gasolina
?
clozano de Venezuela hace 8 años
No , no tengo el aparato , para mi es algo que se calienta , leí por hay que podía ser el sensor del temperatura pero no creo el electro prende u apaga bien... Voy a revisar mas a ver , como tu sabes como están las cosas aquí , por repuestos ya ni en los concesionarios hay y lo que están ya están cerrando gracias mi pana estamos en contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jalzate)
Jalzate de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi problema está resuelto medi la presión de la bomba y estaba baja, baje la bomba y al observar el filtro interno estaba muy sucio como barro , lo limpie y coloque la misma pila y quedó bien trabajando normal!!! Gracias por la ayuda
Enrique de México hace 6 años
Que tal jalzate, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
fernando trejo de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2003 le cambie el termostato, y no se me calienta , ya que padesia mucho de calentamiento.
clozano de Venezuela hace 8 años
Que bueno , yo me di cuenta ayer que llegue y note un ruido en el filtro y sentía que burbureaba como la gasolina adentro y toque las mangueras y sentía lo mismo así que lo apague deje enfriar y luego lo volví a prender y efectivo no hacia lo mismo moraleja la bomba...Así me confirmas la falla... Mañana bajo el tanque muchas gracias
DanielG de Venezuela hace 8 años
Gracias por las buenas opiniones, a mi fiesta 2012 le esta pasando exactamente lo mismo, ahora tomare en cuenta sus conocimientos y soluciones para aplicarlo
emerson de Venezuela hace 7 años
La verdad todos los comentarios estan fuera de lugar ese carro desactiva cilindros llega un momento en que esta el acelerador a fonto no responde para su mala suerte porque es mala debes llevarlo programación el ellos traen un codigo de plata es una caga...da pero si tienes solución yo hago ese trabajo sale en 220 mil bolívares queda caminando bien no tienes que cambiar ni filtros ni bomba ni bujias ni inyectores solo programación ah...¡ y un relay que se le coloca gracias a todos caracas Venezuela +58129194864 si desean el servicio
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos días emerson con el trabajo que tu comentas a realizar cual es la garantía que das ya que en estos momentos de crisis es difícil reunir el dinero para invertirlo en la reparación del carro y no funcione mi ford fiesta 2012 con 76000 klm tiene que no sube la autopista guarenas caracas Edo miranda venezuela
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
clozano de Venezuela hace 7 años
Lo mío resultó ser la bomba de gasolina , la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenía presión , al calentar no mandaba gasolina. La cambie y problema resuelto , la falla es igual a la de la bobina es idéntica
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias y muchas clozano gracias por tu experiencia y compartirla te cuento que lleve el carro para donde un amigo mecanico lo reviso le cambio la válvula de temperatura y el carro mejoro un 100*100 y igual mi falla precia bobina cable o bujía bueno dejo mi comentario a ver si con este se puede ayudar suertes a todos seguiré avisando cualquier falla que tenga de nuevo
clozano de Venezuela hace 7 años
Claro no hay que desesperarse porque cualquiera en esta situación te quiere sacar los reales y resulta una cosa sencilla, saludos y a la orden
Enrique de México hace 6 años
Que tal clozano, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
Edwar de Venezuela hace 9 meses
Ubicación mi ff 2002 balita pierde fuerza a calentar y me trae loco e cambiado bujías bomba de gasolina regulador pienso q es la bobina q se caliente y por eso empieza la falla y el borne negativo se está sulfatando ya cambié cable y sigue
Dhanny lopdom de México hace 6 años
No se como Ford fabrica esta basura de autos, tengo tambien un toyota yaris. Ya recorrio 130000 y jamás ha conocido taller. A puro servicio ha estado sin ninguna falla. El fiesta 2008 no sale del taller. Si pueden deshacerse de esa basura sería lo mejor. Saludos desde México...
clozano de Venezuela hace 6 años
No te creas vi la otra vez un toyota yaris subiendo una acera pequeña como de 8 o 10 cmm para pasar y se desarmó , se le salio trípode y meseta y hay quedó !! Todo es cuestión de uso y trato que se le de al carro !!
jose de México hace 3 años
Ya le dio solucion a su problema ya que es lo mismo que le pasa a mi carro y no encuentro la solucion al problema
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Yo le cambié la válvula IAC y más nunca se puso al rojo vivo el múltiple ya que el mio no tenía catalizador
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Me paso igual y gracias a este comentario y a otros se le quitó con la válvula IAC nueva
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El carro no acelera por momentos, se ahoga y jalonea SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 5 puertas, full, motor 1.6 12000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema: La primera vez que me sucedió, fue estando en marcha, al intentar acelerar el carro no respondía y empecé una lucha con el acelerador y el carro aceleraba intermitentemente, lo que producía cierto temblor o jaloneo. Lo llevé a un mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno, se lo desconectó, le borró la señal de falla a la memoria de la computadora y el carro funcionó bien por 2 semanas... (Con ciertas aceleraciones dudosas pero esporádicas). Hace 3 días la cosa vuelva a ser más continua y de verdad me preocupa con un carro tan nuevo... ¿Alguien podr… Leer completa
Roberto de Venezuela hace 9 años  
RO
12 casos 
thorjz de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, pudiste resolver el problema? Tengo la misma falla en mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto )
Roberto de Venezuela hace 9 años
Si, desconectándole el sensor de oxígeno. El mecánico no lo había desconectado completamente. El conector está por la parte de la capota, por la zona donde se mide el aceite de la caja (en la parte superior)
thorjz de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta, en la ford se lo desconectaron, aunque cuando lo escaneron no arrojó error, pero igual tengo la falla, justamente hoy estoy comprando el sensor a ver si cambiandolo se soluciona, otros me han dicho que puede ser el catalizador, pero ese si que no se consigue. Gracias.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo debés de revisar el catalizador, posiblemente está tapado, eso da falla que vas rodando y de repente se siente el carro como gobernado, lo apagas, lo dejás descansa por unos minutos y vuelve a andar por otro rato, suerte
Diegoltti de Venezuela hace 9 años
Buen día. Tengo esa misma falla en mi carro, aunque este es 2007. Lo llevé al taller de Noel Motors y me mandaron a quitarle el Catalizador, una vez removido, debo llevarlo para que le cambien el sensor del oxígeno, ya que con el problema del catalizador, éste se quema. Al parecer, el catalizador hace que el vehículo presente este tipo de fallas. Luego de hacer todo esto, les contaré que tal me fue.
thorjz de Venezuela hace 9 años
Gracias Diegoltti, estaremos pendientes por acá a ver como te fue, yo he intentado ubicar el catalizdor para cambiarlo, pero es misión imposible conseguirlo, por lo que me va a tocar mandarlo a eliminar tambíen, saludos.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo Diegoltti, como te fue con la solución de tu problema. Saludos
Diegoltti de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes Amigos. Disculpen la tardanza en responder. Efectivamente, le hice todas las reparaciones al carro. Lo primero fue remover el catalizador y luego entro en reparación, estas fueron las piezas que fueron reemplazadas: Sensor de Oxígeno, Pila de Bomba de Gasolina, Bobina de Ignición, Inyectores, Filtro de Gasolina, Bujías y Válvula de presión de aceite. Con todos estos cambios la falla dejó de presentarse. El carro se siente un poco distinto, no es tan silencioso como antes (Supongo que por el catalizador, en su lugar se colocó un resonador), pero aparte de ello, no falló presentó más la falla. Tuve que regresar al taller porque se me quemó el motor del electroventilador, como dos semanas después de haberlo rodado. No se si fue consecuencia de la reparada anterior, pero igual tuve que comprar uno nuevo para reemplazar y listo.
Diegoltti de Venezuela hace 5 años
Al final, el problema se solucionó cambiándole la pila de la Bomba de la gasolina. Era eso.
Carla de Venezuela hace 2 años
Buenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador. Gue me falta aun muchas cosas para alcanzarte en cambios jejej. Entiendo que el catalizador también lo limpian, tu lo quitaste y ya, o lo sustituiste
Cardel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Ford fiesta 2006 tipo brasileño,tienes problemas ala hora de acelerar ya que se ahoga,y cuando se calienta se apaga sólo. LO lleve al mecánico y los escaneo le salió con fallo del sensor de velocidad,se le hizo el cambio del mismo y anduvo un mes,pero ya volvió a presentar el mismo detalle aún con el cambio del sensor original,q más podría hacer la causa aparte del sensor...ayudante por favor
FEÑA de Chile hace 6 años
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2013 y necesito saber la luz que debe tener las bujías, y otro dato en lo posible que lubricante corresponde a ese motor, gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Mecanica suplente para ford fiesta
Pedro nel de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un Ford festiva casual modelo 98. Tiene un jaloneo o se ahoga en 2 mil y 2.5 revoluciones. Los mecánicos no han dado con el problema. Alguien sabe que puede ser. Mi número es 3133616249 en Medellín Colombina
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo lo mando a escanear? Revisé la válvula PVC o el sensor tps, saludos desde Venezuela
Alessocf de Venezuela hace un año
Hola, mi carro tuvo esta falla por 2 meses hasta que dejó de andar. No pasaba de 3mil revoluciones o empezaba a ahogarse o jaloneaba intermitentemente. Limpieza de inyectores, limpieza de bujías, reemplazo de filtro externo de gasolina, pila (bomba) de gasolina nueva con su malla/filtro y se le quitó el problema. Saludos.
Neiker García de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un for Focus año 2008 tengo un problema el retroventilador no me dispara se le a cambiado 3 veces la válvula de temperatura pero sigue la falla se le cambio el termostato y sigue la falla los relex se le cambiaron pero sigue con la falla alguien podrá ayudarme
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Revisó desconectado el sensor de temperatura? A ver si arranca y si lo hace es ese el problema, hay que ver si ese no trae otro sensor en el radiador
Vinicio de México hace 4 años
Tengo Ford fiesta 2012 de repente cuando va andando el carro no avanza el acelerador no funciona por más que acelero no funciona y por consecuencia no avanza alguien me puede decir motivo de la falla
thorjz de Venezuela hace 4 años
Una primera verificación sería ver si el catalizador no está tapado
Vinicio de México hace 4 años
Seguro es eso? No es otra cosa lo que lo genera
thorjz de Venezuela hace 4 años
Por aquí sin ver el carro nadie te puede dar seguridad de nada pero te vamos dando posibilidades según la falla que describes, por ejemplo, cuando el catalizador está tapado, vas rodando y de repente sientes que el carro por más que pises el acelerador no avanza, lo apagas unos minutos, lo prendes y trabaja normal hasta que repite la falla, igual, cuando ocurre, si le echas un ojo al múltiple, estará al rojo vivo ya que los gases no pasan al escape, tambien puedes pedirle a alguien que verifique si por el escape salen los gases miemtras aceleras, al menos tienes por donde empezar a probar...
Vinicio de México hace 4 años
Muchas gracias muy buena respuesta
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Lo mandó a escanear? A ver si la falla es del tps, catalizador tapado produce esa falla también y la válvula PVC, saludos
Carla de Venezuela hace 2 años
@thorjzBuenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un problema parecido con mi fiesta move año 2011que hay de cierto que despues de los 80mil km es recomendable quitarle el catalizador el prende pero se acelera y se desacelera
Roberto de Venezuela hace 3 años
Ya di mi solución hace 6 años. Aparte de desconectarle el sensor de oxigeno también deben desconectarle la batería para que se borre la falla de la computadora.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Eso de que se acelera y se desacelera son por dos motivos, sensor tps o válvula IAC, saludos
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Hola amigo solucionó el problema? De su fiesta power
Nestor de Venezuela hace 2 años
Buenos días disculpen a ver quien me puede ayudar tengo un ford fiesta balita 2001 tiene la falla que al estar frío jalonea y al acelerar se queda y queda acelerado tengo que mantener el aire prendido pa que medio baje la revolución...?
avimael de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema es una vaina de repente que le da y aveces se apaga
Eusmaris de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, quisiera saber si desconectar el sensor de oxigeno está bien o lo recomendable es reemplazar el que está dañado ? De ante mano gracias.
Carla de Venezuela hace 2 años
Hola bueno días, tengo todo lo que describe la primera persona en este chat. Creo que tienen dos sensores de oxigeno, uno donde esta la varilla del aceite y otro muy cerca, desconectan los dos?
Gaby de Venezuela hace un año
Hola quien me ayuda tengo un fiesta automático 2011 y le cambié el sensor de oxigeno y ahora va rodando normal y de repente la choza a fondo y no pasa de 20 quien me ayuda
Jenn de México hace 8 meses
Logró repararlo? Tengo el mismo modelo y sucede lo mismo
daniel de Argentina hace 6 meses
Tengo el mismo problema que describen aca, le vacie el catalizador(no lo recomiendo) alli comenzaron los problemas mas graves, le puse una pseudo sonda y funciono por un tiempo, luego empezo a hacer la misma falla otra vez, le cambie los cables, bujias, todos los filtros y la pseudo lambda y sigue :(
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Max 120000 kms
Tengo un fiesta 2008 siempre botó aceite por la estopera poco pero botaba desde q lo compre hice 15 mil km con el se daño un sello d caja y decidi arreglar el bote d aceite d una vez coloq croché nuevo d una y ya llevó 3 estopera q no son nada baratas la primera fue fraveb la segunda motrocraft y la tercera sabo y sres me sigue botando ya no se q hacer y tiene un ruido q al prender el aire suena y coloq croché se quita apagó el aire se quita. El carro tiene buena arrancada buena temperatura sres no se q hacer estoy mal por eso he gastado demasiado dinero en mecánico y repuesto hasta el silicon… Leer completa
aliarabr de Venezuela hace 9 años  
AL
9 casos 
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Hermano cual estopera ? La del trasera o delantera? O cual
aliarabr de Venezuela hace 9 años
La trasera hermano la del cigüeñal
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Por curiosidad cuando bajaste la caja y el cárter cambiaste de una vez la empacadura del cartes? Esa empacadura del cárter tiene como una barriguita que baja esa justo allí tiende a dañarc y cúa do lo hace pareciera que fuera la estopera por eso recomiendan cambiar las dos de una vez... Ahora bien no sera que te están colocando mal dicha estopera ?
aliarabr de Venezuela hace 9 años
Si cada estopera con cada Empacadura la primera fraven dije q era la marca cambie d mecánico y coloque motrocraft la 2 venía con su plástico y verifique q la colocará bien con delicadeza y todo bien y no se q cono paso dure un mes así hasta q me decidí bajar esa vaina d nuevo y cambie d mecánico con una sabo son los 3 mecánico reconocido pa fiesta y chamo hoy lo saque y me boto la gota d aceite de nuevo pero claro ya mucho menos q antes pero igual lo hace revise la PCV pero no puedo dormir sin pensar en el catalizador q es lo único q me qda
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Pero te bota justo en la unión del motor y la caja ? Chamo eso si esta rarro pero tranquilo animo así ando yo que no duermo pensando en que hacer con mi carrito jajajajaja
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Para que veas bien soy mecanico revisa el cigueñal donde un la estopera debe esta rayado x eso mientra le cambie la estopera siguera botando amigo
aliarabr de Venezuela hace 9 años
Si chamo ahí es dond me bota que opinas mañana le bajo el catalizador? A ver
AJENJO de Venezuela hace 9 años
La verdad no se si tenga que ver algo el catalizador el mio se lo elimine hace años y no recuerdo porque... Ummmmmm no sera algún tornillo mal apretado o esa empacadura del cárter aunque tu dices que se la cambiaste
aliarabr de Venezuela hace 9 años
No sres resultó q ya le habían quitado el catalizador ahora si me rindo le quite la PCV y coloque directo la manguera ya no se q verga es
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Jajajajajajaja compadre así ando yo nonse que tiene el mio ando es loco pero bueno GRACIAS A DIOS
cesar de Venezuela hace 9 años
Que tal amigo yo tuve un kia picanto que le pasaba lo mismo, estopera que montaba al mes botaba de nuevoy resulta que al tener ya bastante uso y kilometraje la punta del cigueñal donde va la estopera tenia desgaste que es imperceptible al ojo humano por ser milimetrico pero si existe, y al montar la estopera seguia botando, lo solucionaron quitandole una vuelta al resorte que trae por dentro la estopera y asi ejerce mas presion sobre la punta del cigueñal y no fuga. La otra opcion es cambiar el cigueñal pero eso hoy en dia es mision imposible con los precios de locura que hay. No sabria decirte si el fiesta usa el mismo tipo de estopera con resorte, pero has la prueba a ver si te resulta. Saludos.
Wilfredo patete de Venezuela hace 6 años
Buenos noches a mi me esta pasando lo mismo, la estopera delantera esta botando ya le he cambiado 3 estopera, si me di cuenta que en el danpen donde corre la estopera presentaba desgaste lo cambie, el mecánico corto el resolte pero me pareció que no corto lo suficiente... Xq aun sigue botando. Mi pregunta cuanto cm hay que cortar el resorte para que la estopera no siga botando
Wilfredo patete de Venezuela hace 6 años
Señores cuando hablan de quitarle una vuelta al resolte que va en la estopera hablan de cuantos centímetros x entiendo que hay que cortar el resorte... Nosotros cortamos el resolte pero no lo suficiente debe entrar la estopera a presión? Alguien que me ayude... Me estoy volviendo loco con este problema... Cambie hasta el damper...lo peor del caso es que haqui en Venezuela el aceite esta por las nubes...
renapier de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema dos estoperas y dos empacadura de carter y aun sigue el bote , las ultimas son marca SABO ambas , ya no se q hacer
Luna29 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches yo tengo este mismo problema ya le he cambiado dos veces la estropera delantera y sigue la gota, también se le recorto el resorte para un mejor ajuste y nada por favor si alguien me puede decir ayudar con este problema que ya me carga loca auxilio mi numero por si saben la solucion 04120343423
Morett de Venezuela hace 7 años
Lo mejor y para que se les quite ese problema hay que cambiar la estopera trasera y la empacadura del carte y la válvula pcv.
Tomas de Venezuela hace 7 años
Hola. El damper sufre desgaste y uno cree que se trata de la estopera pero no el damper tambien se daña
javier de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo ese problema y cambie todas las estoperas, la empacadura, la válvula y todavia bota aceite por la estopera de atras... mi carro fiesta power
frank de Venezuela hace 7 años
Amigo cuando se montan varias estoperas y persiste el problema, ESO ES problema en la punta del cigueñal tal cual como explican en el post anterior, eso se resuelve es trabajando el cigueñal en un lugar especializado donde realizan el trabajo con torno rebajan y luego rellenan a la medida estandar, recuerda que el problema en el ford fiesta es que la estopera trasera del cigueñal no trae resorte y no se puede ajustar...
José Pérez de Venezuela hace 4 años
Coincido con este comentario. Efectivamente vi un par de casos donde el problema no eran las estoperas sino la punta del cigueñal y después de un trabajo de rectificación no botó más aceite por allí.
henrys6969 de México hace 6 años
Hola amigo, yo tuve un caso similar y al final resulto ser que se gasto el carrete del cigüeñal y estoi hacia que el cigüeñal tuviera mucho juego hacia delante y atras por eso dejaba pasar aceite por el carrete, lo malo es que esa falla implico bajar el motor para arreglar lafalla y asi dejo de escurrir el carrete, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según aliarabr)
aliarabr de Venezuela hace 6 años
Habían colocado mal la estopera no estaba alineada y el sonido que tenía en la caja era falta de válvulina y quedó perfecto ha el carro está rodando fino
frank de Venezuela hace 6 años
Amigos referente a la estopera trasera del cigüeñal hay una solución definitiva para quitarce el dolor de cabeza del bote de aceite, mande a fabricar una Estopera igual a la original pero con resorte.
hery de México hace 3 años
@frankSe puede usar las base anterior del reten trasero? y cuales serian las medidas del nuevo con resorte? tengo el fiesta 1.6l
alexis de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo fiesta move 2011 le cambiado como 5 estopera de resolte y nda bota aceite decidi cambiar damper y le puse una estopera de resolte al damper dejo de botar aceite como 2 semana fino si una gota de aceite luego de la 2 semana empezó a botar una gota de aceite por la estopera minima la gota de aceite me dice mecanico que hay que poner la estopera de labio la que no trae resolte que vale mucha plata pero digo o no sera gase que acumula el motor y no jaya donde salir lo gases y sale por la estopera amigo claro damper estaba desgastado y le puse uno nuevo andaba fino hasta que volvio empezar a botar de nuevo una gota minima espero que me ayude con su comentario
lisbteh de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo como se yo cuando la estopera trasera del cigueñal es sabo original o es la china
Verouska de Venezuela hace 5 años
Las estoperas dicen sabo en alguna parte y la caja donde vienen
Verouska de Venezuela hace 5 años
Hola. Tengo un ford Ka 2007, cambie la estopera trasera y la estopera delantera del cigueñal el mecanico me dijo que la empacadura del carter no era necesario cambiarla. Que le pondria silicon. Hizo el trabajo y el bote luego de una semana persiste. EL MECANICO INSISTIOen que no era necesario comprar la empacadura del carter. El bote es fuerte. Ayuda... se puede cambiar la empacadura del cárter sin remover las dos estoperas del cigueñal?
Lola de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tengo un forja 2005 170000 km le cambié estopera trasera y delantera cigüeñal. En dos días boto todo el aceite por la estopera delantera alguien me puede ayudar gracias
Verouska de Venezuela hace 4 años
Hola. Cuando se cambia la estopera trasera del cigueñal y la delantera..tambien recomiendan cambiar la empacadura del carter..si aun persiste..puede ser la valvula de presión de aceite
Javier de Venezuela hace 3 años
Muy buenas tardes amigos tengoun fiesta Power 2005 y me está botando aceite por el filtro de aire más o menos pero lo hace en su vida ya cambié la válvula PVC y verifique todas las manguerita y el motor no tiene mucho que lo hicieran y no ha perdido fuerza qué puede ser me dicen que puede ser la tapa válvula si alguien sabe agradezco su ayuda
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes a mi me pasa que cambie el reten de cigueñal, cambie polea del mismo y sigue perdiendo aceite por la boca de la bomba de aceite ya no se que hacerle
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Falla con el sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2010 MAX 57000 kms
Tengo fallita que tiene es que a este vehículo le eliminaron el catalizador (antiguo dueño), pero hay veces que el carro cuando está en cola, le cuesta arrancar como si el mismo estuviese ahogado, pero luego arranca con mucha fuerza. Por esta falla se llevo al concesionario y el mismo me dijo que es por el sensor de oxigeno que estaba dañado, y me lo cambiaron la primera vez, el carro funciono sin problemas hasta que nuevamente me empezó a fallar. Cuando lo llevo por la misma falla, me dijeron nuevamente que el sensor de oxigeno se había dañado, cuando le hacen el cambio del sensor, y hacen la… Leer completa
duilioleo de Venezuela hace 10 años  
DU
31 casos 
victor de Venezuela hace 10 años
Buenas horas hermano yo presento la misma falla... tengo un fiesta power... y de verdad ya le he cambado de todo pero aun no doy con la falla!!!
marquez de Venezuela hace 9 años
Mi vehiculo presenta la misma falla le desconecte el sensor de oxigeno y mejoro lo que
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Jhoan de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un fiesta move 2012 con 77000 km, el carro estacionado bota humo azul claro y cuando anda deja de botar, le cambie bujías, sensor de oxigeno, limpie inyectores solo faltan los cables que no los consigo me dicen que pueden ser los gorros de la cámara, le pongo aceite 10w30 y esta consumiendo un poco.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes si el vehiculo ha sufrido de mucho recalentamiento es probable que tengas qe hacerle servicio a la camara o prueba primero cambiandole el aceite a uno mas grueso 15w40 en tu proximo cambio y verifica se mejora
Jhoan de Venezuela hace 9 años
Gracias marquez por tu ayuda, el carro nunca se me ha recalentado incluso compre un termostato porque todo el mundo me dice que ese es el mal de esos carros, pensé en comprarle aceite 15w40, me falta si cambiarles los cables de la bujía
marquez de Venezuela hace 9 años
También preparo y vendo la toma ya preparada asi no recalienta mayor informacion [email protected]
marquez de Venezuela hace 9 años
La falla de cable y bujias es constante no tiene nada que ver con el humo azul que bota tu carro
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un fiesta 2011 automatico mi problema es q el carro pierde fuerza con esta en marcha tengo q apagar e inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y asi sucesivam,ente, le hic mantenimient al cuerpo de aceleracion, cambie bujias y le quite el catalizador y sigue con la misma falla,,si me pueden qyudar...Acarigua portuguesa-venezuela
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches garlo45 que kilometraje tiene el vehiculo tiene que verificar varias cosas contactame para explicarte 04265836128 [email protected]
M
gaby3 de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tengo un problema con mi carro tengo un fiesta move 2012 y me anda botando humo blanco el anda bien le cambie los cables de las bujias, le cambie la bobita los 4 inyectores y el termostato y luego q le hicieron todo empezo a botar un humo blanco de repente sera q me podran ayudar
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Marquez saludos hermano ya repare la falla el problema era que a veces trabajaba uno de los cilindros y deja de trabajar cuando tu exiges el carro si en ese momento no trabaja el cilindro se le metia la falla, en RESUMEN EL PROBLEMA ERA UN CILINDRO QUE ALGUNAS VECES TRABAJABA Y OTRAS NO... HICE MANTENIMIENTO COMPLETO A LOS INYECTORES CAMBIE MICROFILTROS Y TODO RESUELTO...ESPERO AYUDAR SALUDOS
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches el humo blanco eso se debe a un inyector q esta mandando mas gasolina de lo normal verifica cuando le hagas mantenimiento todo tienen que estar mandando la misma cantidad de gasolina
lacorteprivada de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde tenga familia de ford tengo la dicha de escribirle por aqui y pedirle ayuda con respecto a mi carro ford fiesta move 2012 mi carro presenta las siguiente fallas: no tiene fuerza en subida no pasa de 2. O0oRpm le meto la chola yno reacción ademas cuando lo prendo la agua se coloca en 900 rpm y comienza a bajar a 500 800 como si estuviera ahogandose no todo el tiempo se apaga pero ya van 2 veces que se apaga de verdad espero su pronta respues me despido esperando su ayuda para tener una vision de que es lo que esta fallando mi carro tiene 78.000 tiene 4 años de comprado nunca le he cambiado las bujías
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ese tipo de falla hay chequear muy bien el vehiculo una revision personal ya que por que dices puede ser el sensor de oxigeno pero para ser mas exacto en diagnostico a que chequearlo mayor informacion [email protected] o 04163181896
Yule de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un Ford Fiesta 2012 modelo Move, desde que le hice mantenimiento de inyectores empezó a botar humo blanco, pero lo hace de vez en cuando o mejor dicho, estoy detectando que es cuando el motor del carro llega a la temperatura normal, pero de igual forma no es constante, que puede estar sucediendo?, gracias
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tambien le quite el catalizador porque cuando se tapa no salen los gases y el carro me fallaba hasta el punnto que se prendio en candela en el sensor de oxigeno gracias a dios que fue llegando al taller y decidi junto al mecanico quitar el catalizador y tambien le desconecte el sensor y el carro me anada con esa fallita que dices tu pero anda desaogado y libre eso no para nada...trata de tener bien los inyectores y la IAC bien y el carrp te va a caminar excelente... saludos
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches el humo blanco es que un inyector no esta funcionando como deberia
Edgar de Venezuela hace 9 años
Hola! tengo un Fiesta Move 2011 automático mi problema es que el carro pierde fuerza con esta en marcha y se apaga inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y sigue pasando lo mismo.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo lo mas probable que sea el sensor de oxigende el que va a un lado de las bujias verifique
JSANTIAGO de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos, tengo problemas con mi move automatico 2011 y es que se pone en rojo el catalizador, el mismo ya fue vaciado y siguio la falla, lo cambie por uno nuevo y tambien continuo la falla, le cambiaron los sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, pila de la bomba de gasolina, filtros, desconectaron los sensores de oxigeno y aun asi la falla continua. Estoy que lo lanzo a un barranco sinceramente, agradezco sus opiniones :)
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo al reemplazarle el catalizador y el sensor de oxigeno el mando a meter el escaner para elimanar el codigo de error y no lo hizo hagalo
JSANTIAGO de Venezuela hace 9 años
Ya lo hicieron amigo, aún persiste la falla. Y como dicen muchos por allí, todos los mecánicos dicen cosas diferentes, ni el mismo concesionario sabe que es lo que tiene mal el carro. Me han sugerido desde cambiar la computadora hasta todos los sensores que faltan, iac, tps, árbol de levas entre otros... :S lo triste de todo es que el carro tiene solo 60000kms y como ha jodido
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia trabajo con ford fiesta en Barcelona estado anzoategui me puede contactar por correo electrónico [email protected] o por tlf 04163181896. A su orden
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Sejale el sensor desconectado y te va arrjar una minima falla al ponerlo en marcha pero eso empareja inmediatamente... yo cargo el mio es un move año 2011 sin sensor y sin catalñizador y esta perfecto la minima fallita pero todo perfecto con mucha potencia...saludos
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo el sensor de oxigeno este modelo de vehiculo 2010 en adelante influye mucho en la combustion y el se encarga de la mezcla para un mayor rendimiento del vehiculo en zona calidas no te fallara pero al irte donde haya clima frio el carro va llegar un momento no te prendera mayor informacion [email protected] o 04163181896
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Lo entiendo amigo... pero hasta los momentos no me ha echado broma se lo quite hace dos años sensor de oxig y catalizador fijate las mangueras de calefaccion tambien las elimine esto pata que el carro enfrie mas y es una nevera a cualquier hora...saludos
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ok yo le elimino el termostato por completo y adios recalentamiento
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Yo no lo e eliminado por completo porque me dicen que estos carros fiesta move no se les puede eliminar el termostato completo, solo que le hacen unas perforaciones al termostato para que circule agua constante, que opinas ud amigo marquez si me puede orientar sobre esto de eliminar o de abrir unas perforaciones al termostato
marquez de Venezuela hace 9 años
Amigo la perforacion del termostato para salir del paso sirve. Pero al dañarse rompe la tapa de la toma de agua y sigue con el mismo problema. Yo aqui en Barcelona ya he reparado mas 50 move y sin contar el cerro de termostato que he quitado. A su orden
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Ok amigo marquez yo estoy en acarigua estado portuguesa se me hace super dificil ir a barcelona,,,cualquier cosa que necesite averiguar por estos lares estoy a su orden, entonces le saco el termostato completo lo que llaman el bulbo y vuelvo a colocar lo demas igual...gracias amigo por su atencion el termostato
marquez de Venezuela hace 9 años
Amigo eso no es tan simple porque hay que hacerle un trabajo a la toma de agua
garloz45 de Venezuela hace 9 años
Ok de verdad si pudiera ir a su taller lo haria para quitarm esos calentamienmtos, por eso le preguntaba para yo hacerle ese trabajo de quitar el termostato, lo voy a llamar mañana para conversar sobre este mismo tema le parece,,gracias
jose88 de Venezuela hace 9 años
Tengo un ford fiesta move 2011 automatico que acabo de comprar, el dueño anterior me dijo que le desconecto el sensor de oxigeno porque estaba dañado. El carro presenta la siguiente falla: en minimo tiembla considerablemente (perceptible en los retrovisores que vibran armonicamente), sin embargo la aguja de rpm no baila y se mantiene en 800-900rpm (no recuerdo exactamente). Al acelerarlo moderadamente el temblor se detiene (apreciable en la imagen de los retrovisores que se vuelve nitida). Volvi a conectar el sensor de oxigeno para ver que tal y el carrito anda igual, y tiembla igual. Que me recomiendan? asumo que jamas se le han cambiado las bujias al carro, ni limpiado los inyectores ni nada de nada. Tiene 53mil km.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo no pierdas tiempo mande a meter el escaner ahy te dara la falla exacta ,a su orden 04163181896
el correcaminos de México hace 9 años
Hola buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2003 y tenjo un problema le cambie la bomba del agua y presento un problema no tiene pitensia y se menea mi maquina como si estuvira fuera de tiempo yo quiero saber k posible falla es
move de Venezuela hace 9 años
Hola amigos soy nuevo con ustedes, tengo un fiesta move 2011 sincronico presenta falla cuando voy en la autopista busca apagarse como que si estuviera ahogado muchas veces se apaga, pierde fuerza... que sera...
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo vaya a lo seguro. Escaner y asi va directamente a la falla
rubbler parrz de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiestavpower 2004 y tiene una falla q tiembla y pierde la fuerza y de repente arranca rapido
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches para estar seguro escaner. De repente pila de bomba de gasolina o inyector deficiente
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches. Tengo un fiesta max 2009 con 67 mil km y tengo una falla, es q el carro se apaga y despues de un ratico vuelve a prender sin problema. Me dicen q puede ser el sensor de oxigeno. Sera el sensor de oxigeno? gracias...
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo si su carro falla en minimo y prende rapidamente es el sensor de oxigeno
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
No mi pana marquez el esta normal de repente falla como por gasolina y se apaga, si lo prendo de una ves no da, falla para prender como q si fuese falta de gasolina, y si espero un ratico prendo normal, esa falla me la hace 1 o 2 veces al dia. Gracias...
marquez de Venezuela hace 9 años
Esa falla la genera el sensor de oxigeno. Pongale el escaner y veras po135 0 p131
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Si eso es lo que voy hacer, gracias marquez...
thorjz de Venezuela hace 9 años
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi fiesta 2009 automatico, el carro en 3 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde potencia y no acelera, por mas que trate de pisar el acelerador el carro apenas se mueve y por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar hasta que se apagar, lo dejo apagado un buen ratro y luego logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia para un mejor analisis de su vehiculo por favor coloque kilometraje y si su vehiculo posee dos sensores de oxigeno le podriamos ayudar mejor
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Buenas noches marquez, le hice la prueba de scanner y no dio ninguna falla, me dice el electrisista q puede ser el catalizador q esta tapado y me dice q se lo quite, o revisar el filtro interno de la pila de la bomba de gasolina... sera q si le quito el catalizador no hay ningun problema? gercias...
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo si fuera el filtro te fuera arrogado codigo de sensor de oxigeno. Quitale el catalizador. Ojo desde cuando no le haces servicio a inyectores y filtro de gasolina...otra cosa chequea a ver en la noche si el multiple de escape se pone al rojo vivo
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola marquez, manana le quito el catalizador, los inyectores tienen tiempo sin hacerle servicios. Y los filtros se los cambie hace poco. Gracias por la ayuda marquez...
Jalzate de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo lo fiesta move 2012 y justo hoy empezó con falla en carretera al pasar de 3 mil revoluciones rodando no acelera más y bajan las revoluciones pero parado lo pruebo y no hace ninguna falla
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia jalzate que kilometraje tiene su vehiculo y desde cuando no le haces servicio a los inyectores y filtro de gasolina
Jalzate de Venezuela hace 9 años
Buen día Márquez 75000 km desde los 45000 no le hago ese servicio anoche le desconecte el borne y hoy no tiene la falla
marquez de Venezuela hace 9 años
Para que estes mas seguro escanea el carro
daniel de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo unas fallas en mi fiesta 2001 la primera falla es que el carro se acelera pero de un modo raro sube y baja la aceleracion mas se puede notar esa aceleracion de sube y baja cuando el aire acondicionado esta prendido y cuando lo apago se siente la aceleracion pero un poco mas baja y de paso tiembla el carro como si se fuera apagar cuando estoy estacionado o en cola, la otra falla es que me he dado cuenta es que el consumo de gasolina es muy alto casi que cada dos dias y medio tengo que llenar el tanque y no ruedo mucho con el carro, espero me puedan ayudar por que voy a un mecanico y me dice una cosa y voy a otro y me dice otra
marquez de Venezuela hace 9 años
Buen dia lo problable que sea la valvula de minimo y para estes mas seguro escanea el carro
Paco de Venezuela hace 9 años
Feliciaciones al sr. Marquez por su gran aporte a este foro.
thorjz de Venezuela hace 9 años
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi Fiesta Max 2009 automatico con apenas 32500KM, el carro ya en unas 5 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde por completo la potencia y por mas que piso el acelerador este se pone duro y da la sensación como si algo estuviera tapado, ya que cuesta para que baje, aunque suben las revoluciones pero el carro casi ni se mueve, luego por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar muy fuerte hasta que se apaga, lo dejo apagado un buen ratro y luegolo prendo y logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y/o el convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Lo llevé a la Ford y según ellos le metieron el escaner y no arrojó errores, me dijeron podia ser el sensor de oxigeno superior que tiende a dañarse, se lo dejaron desconectado pero a los 2 días el carro presentó la misma falla, este carro utiliza 2 sensores de oxigeno, el que va cerca del motor y el otro al lado del catalizador. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Sin catalizador se puede quemarel sensor de oxígeno por el tiempo, ya que pasa más calor al sensor sin catalizador...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...

Experiencia personal...
CHEO BAG de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano Marquez mis saludos tengo un fiesta 2009, tiene una tembladera cuando esta estacionado y cuando va rodando rapido se pone como pesado pero vuelve a la normalidad, un dia anda bien otro dia anda pesado, ya le he cambiado sensor de leva y otro que va pegado a la tapa valvula no me recuerdo el nombre, cables de bujia, mantenimiento a los inyectores y cambio de microfiltros, el mecanico me dice que pudiera ser el sensor de oxigeno y no encuentro uno aunque sea para probarselo fui a que lo escanearan y todo sale normal, lo quiero vender pero con esa falla nadie lo va a querer, mi papa tiene un ford fiesta 2010 su carro presentaba el problema que temblaba a toda hora e iba pesado siempre, le metieron escaner y dio que era el sensor de oxigeno se lo cambiaron y quedo bien, agradezco la ayuda marquez, saludos desde yaracuy
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo escanea le vehiculo y revisa las bujias y hagale mantenimiento al cuerpo de admision
Naty1964 de Venezuela hace 9 años
ATENCION MARQUEZ,,, tengo un fiesta move...2011... le realice limpieza inyectores, cambio de pila porque arrojaba 15( no recuerdo la medida de esto) segun debe estar de 35 a 40) ,cambio filtro :: la falla mejoro un poco , sin embargo estando en minimo el carro se apaga ,,es una falla intermitente... que opina usted pudiera ser... el sensor de oxigeno se lo volvieron a conestar porque la falla era igual aun desconectado... gracia s
Oswaldoflair de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes sr Marquez tengo un problema con mis ford fiesta 2006 resulta que desde hace 1 año el carro me tiembla y pierde fuerza cuando llevo 30 minutos manejando, es solo cuando el carro ests caliente, le he cambiado sensor de oxigeno, pila de bomba de gasilina, bobina, bujías, limpieza de inyectores y todavía el carro tiene la falla... cuando le meten el scanner arroja bobina o sensor de oxigeno pero resulta que ya se lo he cambiado varias veces, espero su ayuda, saludos!
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes enviame los codigos de error del escaner a ver en te puedo ayudar
NRGV de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos saludos tengo un fiesta 2011 y presenta falla hace 2 años le desconecte el sensor de oxigeno y andaba bien pero ahora tiene falla otra vez y el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo y falla demasiado les agradezco su ayuda
marquez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo reemplace el sensor de oxigeno y borre el codigo de error y listo
fabian de Argentina hace 9 años
Buenos dias, tengo un ford fiesta 2005, lo compre hace poco y noto que gasta mucho combustible. Por lo que me propuse a limpiar el bendito sensor de oxigeno y desde ese dia el auto se queda acelerado unos segundos y vuelve a 1000 rpm, me tiene loco... ayuda por favor. Gracias.
merwing de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo Marquez que hay de cierto que se puede usar el sensor de oxigeno universal de 4 cables que solo se le pone el conector del viejo y ya saludos
topo de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un ford fiestas 2011 hace dias note que empieza a salir mucho humo blanco a veces se le va y aveces no y gasta aceite tiene solo 60mil kilometros pero el humo empezo a salir despues que le hice servicios a los inyectores. No tiene el catalizador y el sensor de oxigeno lo tiene desconectado el carro no presenta falla ni nada anda todo fino lo que me preocupa es el humo el carro es automatico espero me ayuden gracias
Tito R de Venezuela hace 8 años
Buen día, amigo tengo un fiesta Move 2011, y tengo un problema que cuando voy en la vía, al vehículo le entran el esmog del carro es imposible andar en el con el aire acondicionado encendido y de verdad que no se que pueda ser, la ventanilla del vehículo se encuentra cerrada y aun ingresa el esmog del vehículo, por favor ayúdenme con este problema.
cheo de Venezuela hace 8 años
Amigos buenas noches termine de comprar un fiesta 2010, y cuando esta en frio anda perfecto, pero cuando calienta me presenta la falla de que empieza a ahogarse y pierde fuerza y lo apago por un minuto y lle doy arranque y arranca perfecto y a los 5 o 6 minutos vuelve a seguir con la falla.
jesus de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tarde amigo tengo un fiesta power 2005 y presenta una falla q ya no encuentro q cambiarle le cambie el sensor del cigüeñal el sensor map la bobina las bujia los cables y no doy con la falla siempre cuando prendo el aire se presenta el carro casi no acelera y luego acelera de repente no se q hacer
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Hola jesus...hermano revisa valvula del minimo y si persiste la falla desconectale el sensor de oxigeno. Saludos
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo cheo revisa la bobina si persiste revisa las bujias y los cables de bujias, si persiste la falla desconecta el sensor de oxigeno mi carro anda sin elñ sensor de oxigeno y no afecta para nada...saludos
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo tito puede ser el catalizador tapado y los gases no salen revisalo o manda a sacarselo no afecta en nada al carro si l. O sacas...saludos
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo TOPO el humo puede ser que se te haya recalentado el carro y las gomas de las valvulas de tostaron y empieza a botar humo como al mes y medio y a consumirte aceeite...cuando eso susede q consume aceite yson las gomas de las valvulas de la camara solo cambiala sin sepillar no te dejes meter gato por liebre de los mecanicos dale solo a las gomas de las valvulas ponle unas que sen la pela...saludos topo...
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Amigo nrafael esta tapado el catalizador sacaselo o sustituyelo cuidado se se prende en candela el carro tiene los gases concentrado por lo tapado del catalizador...saludos
jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo yo le elimine el catalizador de ese carro y sensor de oxigeno y si deja de trabaja dos cilindro el un y el tre y las bujia se mea auman y yo tambien le baje el motor pensando q la falla era de la empacadura de la camara y no el carro siguio fallando
thorjz de Venezuela hace 8 años
Hola, a ver si me pueden ayudar a despejar un par de dudas, la primera es que le eliminé el catalizador a mi fiesta pero no sé si debo dejar conectado el sensor de oxigeno o si debo desconectarlo, lo otro es que ahora el carro sin el catalizador suena como cacharro viejo, se le podrá hacer algun trabajo para que disminuya el ruido? de antemano gracias
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
Jesus limpia los inyectores yo tuve una falla parecida en baja trabajaban los cuatros buijias osea los 4 cilindros pero al ponerlo en marcha dejaba de trabajar el cilindro 1 y de repeente trabaja como de repente no trabajaba el cilindro uno hasle mantenimiento a los inyectores cambiales los microfiltros...ME AVISAS SI TE FUNCIONO SALUDOS
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
AMIGO THORJZ si eliminaste catalizador debes desconectar el sensor de oxigeno te explico el catalizador funciona con el sensor de oxigeno para la expulsion de los gases, si eliminaste el catalizador debes tambien eliminar el sensor de oxigeno y te va a dar una minima fallita al arrancar en minimo pero el carro te va a caminar desaogado y con mayor fuerza, debes soldar bien en donde sacaste el catalizador para que no suene tan fuerte pero por supuesto que va a sonar mas que todo cuando lo coloques en marcha,,solo debes acostumbrarte al ruido y listo...saludos
thorjz de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu respuesta GARLOZ45. Saludos
jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo garloz45 yo le hice esa limpieza a los inyectores y le cambie los micro filto y sigue igual
GARLOZ45 de Venezuela hace 8 años
AMIGO JESUS: revisa los conectores de loos inyectores q van arriba de la flauta y as prueba asi: enciende el vehiculo y desconectas uno x uno son 4 conectores de inyectores que corresponden a cada cilindro al desconectar el conector debe sentirse que el carro disminuye, si no ,lo hace hay problemas con el cilindro tienes que revisar que el conector del inyector este bien sujetado o conectado si persiste la falla tienes que revisar e ir descartando 1-bobina. 2-cables bujias. 3- bujias. 4-filtro gasolina. - filtro de aire... pero as primero la prueba de los conectores de los inyectores...saludos jesus
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo, arrecho su vehiculo? tengo la misma falla
Carlos de Venezuela hace 8 años
No afectara en algo usar el carro con el sensor de oxígeno desconecto osea podría dañar otra cosa? Porque a mi fiesta 2011 se le daño y no lo consigo además está super caro comprar uno nuevo.
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola carlos que falla te presenta tu carro?
Rocio de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi vehiculo es un ford fiesta 2011. Presenta problema con el sensor de oxigeno que no tiene ni dos meses d haberlo reemplazado, se le desconecto, pero continua con la falla y se hace mas fuerte cuando se prende el aire acondicionado, hoy se llevo a un mecanico al parecer tiene la manguera q conecta a la bujia dañada. A parte q el respuesto no se consigue y si lo encuentras t sale super caro
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias Rocio, cual manguera? el cable de la bujia no da esa falla, yo los cambie por NGK y siguie igual
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigos. La falla del sensor de oxigeno es falla de combustion mas no electrica pero influye. Mayor informacion contactarme por correo [email protected] o 04163181896
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola marquez, tu sabes cual es la falla? confiesa.
Milka de Venezuela hace 8 años
Hola Marquez tengo un fiesta max 2010 el carro falla con una tembladera en mínimo. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno dos veces. Me dicen que para curarme de eso debo adaptarle un heder que supongo es lo q sustituye al catalizador? viendo tus comentarios sugieres q se elimine el catalizador. Pero, que consecuencias trae eso al carro? ahorita tiene el sensor de oxigeno desconectado y la falla es mínima! pro igual es fastidiosa la tembladera en mínimo porque obviamente no se siente el carro igual :(
jackson de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un Ford fiesta 2012 con74km. Me empezo a tener una falla que se ahogaba pero no todo el tiempo y ultima mente me parese q bota un humo por el escape es como gris. Lo lleve a escanear y me dicen q el sensor de oxigeno esta dañado. Esa sera la causa del humo gracias.
Fidel de Venezuela hace 8 años
Buenas noche amigo Márquez e venido leyendo sus comentarios y asesoramiento y me ha llamado la atención por que tengo dos fallas en mi move fiesta una Posen el múltiple de escape al rojo vivo. Y se eleva la temperatura. Y al acelerar a dos mil Rpm baja la Temperatura. Le agradecería su ayuda gracias
Antonia58 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, tengo un fiesta move 2011, CUÁL ES?Pierde fuerza. Ya limpie inyectores, cambié cables de bujía, bujías nuevas, me recomendaron eliminar el catalizador lo hice, en contra de mi voluntad, la computadora dice que es sensor de oxígeno. No entiendo que pasa.
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2010 con 120.000 km, le a subido la temperatura, le cambie el termostato y la valvula , pero aun le sube la temperatura, que otra cosa puede ser?
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia revise si el termostato abre bien. Y si el electroventilador tiene sus dos velocidades
marquez de Venezuela hace 8 años
Hola antonia 58 si. El scanner dice que es el sensor de oxigeno hay que reemplazarlo. Mayor informacion escribir a [email protected] o comunicarse por 04163181896
jose de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, ya le elimine el termostato osea el " agua fluye sin problema" y el electroventilador si tiene las dos velocidades y aun sigue subiendo la temperatura , que otra cosa puede ser? se le agradece las sugerencias
Irete de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un move 2011 y donde esta el sensor de oxígeno se pone al rojo vivo. Y con el sensor conectado falla en baja si lo desconecto no falla en baja pero en alta si gracias por su ayuda
rejonamelo de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un fiesta 2011 el carro tiene 48000 km el carro me presentaba una falla de un corcoveo perdía fuerza y si le pisaba mas el acelerador el carro se ahogaba mas, agarre y le desconecte el sensor de oxigeno y le quite el catalizador y el carro de verdad que mejoro mucho pero ahora presento la falla que cuando voy en subida durante un tiempo prolongado el carro me da la misma falla hasta peor el carro pierde fuerza y si le hundo mas el acelerador se pone peor le da la misma falla que cuando tenia conectado el sensor de oxigeno no se que hacer le cambie las bujias, los cables de las bujias, el filtro de la gasolina, mantenimiento a la bomba de la gasolina no se que hacer de verdad se les agradece sugerencias
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia el problema es el sensor de oxigeno reemplazarlo y borre los codigo de error. Mayor informacion [email protected] o 04163181896
LUISRGC de Venezuela hace 8 años
Hola amigo marquez buenas noches, mi carro es un fiesta max 2010 automático, siento una falla como si estuviera oprimido y cuando abro la tapa, donde va conectado el sensor de oxigeno esta al rojo vivo, con un vaporon como si estuviera hirviendo o fuera agarrar candela, que puedo hacer para verificar esa falla. Gracias en lo que me pueda ayudar
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia si tu vehiculo tiene catalizador eliminaselo y luego pruebalo de seguir la falla cambia el sensor de oxigeno mas información enviar al correo [email protected]
mar99 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
mar99 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buenas noches para un mayor analisis hay que hacerlo personalmente para dar con la falla cualquier consulta me llama 04265836128 o por correo electrónico [email protected]
Paco de Venezuela hace 8 años
Saludos Sr. Marquez tengo entendido que usted esta en Barcelona. Me gustaria saber en que tiempo usted prepara la Toma de agua y en que tiempo la instala le pregunto porque soy de Pto Ordaz y tengo que planificarla ida.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo paco 24 horas son trabajos garantizado montadas y probadas mayor informacion llamar a 04265836128
JOSE ANTONIO de Venezuela hace 8 años
Hola Amigo! tengo la siguiente falla, voy en autopista y de repente el carro pierde fuerza, por mas que acelere no suben las revoluciones, de repente sube y baja en revoluciones pero se mantiene en minimo, apago el carro espero un ninuto y prendo y arranca bien hasta el ratico y empieza de nuevo. He no tado que se pone muy caliente donde esta el multiple al punto que no puedo ni poner la mano cerca. FIESTA MOVE 2011 110.00km
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo escanee el vehiculo y me envia los codigo de error para poderlo ayudar. A este correo [email protected] o 04163181896
Gloria de Venezuela hace 8 años
Buenas noches le mande por correo las fallas que presenta mi carro ford fiesta movve sño. 2012 problemas graves de recele tambiénel u vuela la tapa del envase del refrigerante
marquez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes disculpe no me han llegado los correo. Lo puede escribir por este medio tambien
facm de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo compre un fiesta y me tiene el sensor de oxígeno desconectado que consecuencia me traería eso?
facm de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo compre un fuera move 2012 automatico y me vino con el sensor de oxígeno desconectado en que me perjudicaria el rendimiento del motor? O que falla me podría generar?
WILLY MONTERO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi pana tengo un fiesta 2011 y le sucede lo mismo y me dijeron que eras el sensor de oxigeno como hago para desintalarlo. Espero su repuesta gracias
chuovoltage de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un move 2011. Yo vengo rodando y donde me paro y apago el carro y si al ratico lo prendo nuevamente la temperatura esta alta como si estuviera recalentado pero inmediatamente en cuestion de unos 20 segundos la aguja se estabiliza nuevamente
solange de Venezuela hace 8 años
Tengo un ford fiesta max 2009 se le daño el sensor de oxigeno me lo desconestaron puedo circular sin eso mientras lo sustituyo
marquez de Venezuela hace 8 años
Buen dia el sensor de oxigeno influye en la combustion del vehiculo y el desempe#o por ender tiene que influir
dc0202 de Venezuela hace 8 años
El sensor de oxigeno sirve para que ? Cual es su función principal ?? Marquez tu estas ubicado en Barcelona anzoategui??

Se pone al rojo vivo el maniful SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 courier 110000 kms
Se calentaba demasiado el motor por lo que al revisar el aceite pasaba agua al motor, se mando rectificar la cabeza al torno, se le cambió el empaque del motor que estaba dañado, se le cambió la pieza completa donde va el termostato pero al ponerlo en marcha de nuevo, se detectó que donde lleva el sensor que tiene en el maniful se empezó a poner al rojo vivo, procedimos a quitarle el catalizador , el cual se encuentra en el maniful pero el problema continúa, es decir sigue poniendose al rojo vivo el maniful, por lo que deducimos que el calentamiento que originó el problema del empaque quemado fué ese, que podremos checarle antes de que queme de nuevo el empaque, lo bueno que ya no lo he sobrecalentado pero el problema ahi está.
carlos lugo de México hace 10 años  
CA
6 casos 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Checa bien que no este tapado todo el tubo de escape a mi me paso lo mismo y el cilenciador estaba tapado ese motor es muy sencillo y no hay mas que buscarle
Jorge martinez de México hace 4 años
K puede pasar si se trae el escape al. Rojo vivo y lo sigo usando asi
yean carlos izarra de Venezuela hace 10 años
Bueno a mi me paso eso cuando por error al cambiar unas bujías le desconecte el sensor de leva no lo conecte y al salir en marcha sentí extraño el auto y me ocurrio exactamente lo que describes chequea que no t5engas malo el sensor de leva es casi seguro que es eso
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias mi carro es un fiesta max 2009 y esta presentandio las mismas fallas se acelera y se pone al rojo vivo el maniford le cambie el electro le quite cuando lo saque al año el catalizador y ahora presenta esa falla se acelera demasiado y eso esta demas de caliente y es automatico ahorita lo deje para que le chequearan el escape a ver si esta algo tapado pero eso me tiene arruinado le hice las camaraas y ahoera se vive acelerando demas que puedo hacer de verdad que ya me carga mal eso no tiene fuerza cuando trato de correrlo anda como privado
yean carlos izarra de Venezuela hace 9 años
Veamos para empezar es necesario que sepas que el vehiculo que posees cuando comienza a fallar se vuelve insufrible pero seamos optimista que lo resolveremos para empezar sensor de arbol de levas ese esta en la tapa de valvula a tu mano izquierda chequea con otro es facil de quitar un solo tornillo y ya generalmente cuado esta averiado el manifor se pone al rojo vivo y al haber calentamiento el carro se acelera y se decestabiliza lee este fragmento que encontre para ilustrarte sobre su funcion El sensor del árbol de levas comunica a la computadora interna la posición rotatoria del árbol de levas. Cuando funciona mal el sensor, las lecturas pueden desfasar el encendido de la chispa de las bujías, lo cual afectará el consumo de combustible y en casi todos los casos, provocará que el motor pierda sincronía en el proceso de combustión interna. Falta de aceleración Si el sensor no regula correctamente la velocidad del árbol de levas, éste no rotará correctamente y los pistones que el sensor controla también estarán fuera de sincronía. El combustible se suministrará al motor de manera intermitente, lo que derivará en un mal funcionamiento de los pistones, que provocará que el auto tenga problemas para acelerar y mantener la velocidad... Con el tiempo esta situación se agravará, a medida que más de los componentes del motor del vehículo se vean afectados. Lo otro seria que chequearas todas las mangueras de vacio que tienen tu vehiculo comenzando por la que va del cuerpo de aceleracion hasta el hidrobad generalmente cuando hat aceleracion el daño es en el orificio donde entra esta manguera que esta en el cuerpo de aceleracion si chupa aire esto ocurre o que la manguera este rota en alguna parte del recorrido checa las dos mangueras de vacio que entran al multiple de admision la reconoceras por que vienen desde la pcv una mangueera y se habre en forma de T para entrar en unas estraditas al multiple eso es vacio si se rompen o no estan donde debe ir hay mucha aceleracion checa las enpacaduras del cuerpo de aceleracion y las del multiple de admision y finalmente revisa que el multiple de admision no este roto en algun lado el sensor maf tiene un pequeño orrin chequea es bueno no descartar nada comentame si te sirvio de algo mi contribucion suerte amigo y espero que resuelvas tu problema
Erosas de Venezuela hace 9 años
Yean carlos buenas noches, tengo un fiesta max 2010 y esta presentado una falla similar; multiple del escape al rojo vivo, rpm en 2000 estando en minimo despues q se calienta! Ya se le reviso el cuerpo admision, valvulas y mangueras, se le quito el catalizador y sigue igual. Leyendo tu comentario me faltaria chequear el sensor de posicion del arbol d levas! D estar dañado este sensor arrojaria um error al escanear el carro???
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos lugo)
carlos lugo de México hace 9 años
Quiero comentar que ya resolví el problema de sobrecalentamiento del manifull de mi courier, espero que mi comentario sirva para resolver el problema que les ocasiona tambien,, despues de intercambiar todos los sensores, la computadora, el arbol de levas, termostato, batería, ETC. ETC. ETC. desconectamos un cable de bujía, despues otro y empezó a bajar el sobrecalentamiento del manifull, obviamente con la falla norma a causa de lo anterior, pero eso fué un buen indicio, por lo que procedimos a checar la entrada de aire al multiple, quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia.
Adrian de Argentina hace 4 años
Me pasó algo similar, no cambie tantas cosas como tú mecánico pero lo solucione gracias a lo último q hizo tu mecánico. Le cambié el paso a paso como se dice acá en Argentina, o válvula de ralentí y solucionado el problema que se pone al rojo el múltiple de escape...
Damian de Argentina hace 2 años
@AdrianHola Adrián, consulta, cuando se te ponía al rojo vivo el múltiple y catalizador, siempre,? veces, te levantava temperatura el motor? , se aceleraba o quedaba acelerado en ralenti, se prendía la luz de check engine? Tengo la misma falla hace meses, pero se da de vez en cuando, le saqué el catalizador, el scanner profesional no detecta nada, no hay errores, los valores de los sensores son normales, las mangueras igual. El paso a paso parece estar bien, no es original, no quiero cambiar piezas porque si, si me contestas mis dudas sería bárbaro gracias, vengo un fiesta one 2011, hace un año con este problema
Alex de Venezuela hace 8 años
Cual es esa valvula en q parte del motor se encuentra
carlos lugo de México hace 8 años
Esa valvula se localiza en la entrada al multiple, cualquier mecanico sabe cual es la valvula yack, pero se encuentra donde termina el ducto de plastico que va del filtro de aire al sistema de inyección, si retiras el tubo de plastico, podras darte cuenta que succiona aire, empieza a reducirle la entrada del mismo poniendo una especie de tapon por donde escuchas la succión, si es ese el problema notaras que empezara a disminuir lo del calentamiento, por lo que tendras que cambiar esa valvula que la encontraras en cualquier autozone.
Pochy de Argentina hace 7 años
Hola buas tarde! Mi fiesta max es modelo 2008. Empezo bajando las revoluciones y tiraba a apagarse...se le pobe el caño escape al rojo vivo y me diheron que el chispazo de la bujia lo hacia mas tarde de lo que debia...lo lleve muchas veces al mecanico pero no le encuentran la falla...las bujia son nuevas y cambiaron la sonda que va al caño escape... que puede serrrrr x favorrrt???!!!
Jhoni de Venezuela hace 7 años
Hola. Gracias a sus comentarios hoy logre cambiar esa válvula y manguera de aire y se soluciono mi problema de enrojecimiento del manifold
jose bogady de Venezuela hace 7 años
Hola hermano tengo el mismo problema del calentamiento del bajante del escape, se pone al rojo vivo, cambie termostato, mangueras, quite catalizador. Soy de Venezuela.
rafael guzman de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema ford fiesta move , si sabes de algo me avisas venezuela tambien
kelvis montes de Venezuela hace 6 años
Amigo yo tuve el mismo dolor de cabeza, me imagino que el consumo de gasolina es brutal, eso incluye olor a gasolina dentro del carro... la solucion a tu problema esta en el regulador de la gasolina... ese es el que va en la flauta de los inyectores y manda a revisar la IAC pero el problema esel regulador de la gasolina... saludos
yoselin de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Ford fiesta moove 2012, presenta el siguiente problema, DESACELERA, y el caño del escape, se recalienta (rojo vivo)... se cambio, bujías, válvula de temperatura, limpieza catalizador, desmontaje del multiple y nada que damos con la falla... por favor si me pueden orientar sobre este problema se lo agradeceré... de verada... gracias
sahenny de Venezuela hace 4 años
Buena Tarde mi carro esta presentando este mismo problema ya le cambie muchas cosas de la que indican acá, pero aun así se pone al Rojo Vivo, tanto que ya no lo uso por miedo. Como corregir eso ya que nos crea tanto miedo
DanielDC de Venezuela hace 4 años
Compañeros lo mejor es escanear el carro en un sitio reconocido y puedan realizar una buena lectura de los datos que arroje la computadora, así evitamos cambiar el carro completamente, en varios foros se hablan de la posibles causas, la mayoría cambian el multiple del escape, tubo de escape silenciador y catalizador, y sigue la falla, es un gasto muy elevado, los sensores mas involucrados en esta falla en común son los sensores, SENSOR MAP, SENSOR TPS, VALVULA PCV, SENSOR IAC, ERROR DE PROGRAMACIÓN EN LA COMPUTADORA, REGULADOR DE PRESION DE GASOLINA, mi falla en particular es la siguiente: poca fuerza en el desplace, en las 3500 rpm, es que agarra la potencia, esto aplica en todas las velocidades, es decir estuve en marcha en altas RPM, y el carro calentó, boto el tapón de purga del radiador, y al revisar el motor, el monifold del escape al rojo vivo, espere que enfriara el carro eche refrigerante y pude llegar a casa con la misma falla y nuevamente recalentado, un compañero me comente que se calienta mucho porque tiene una mezcla rica en combustible y literalmente sale la llama directa al multiple del escape y no los gases de una combustión homogénea, voy a escanear el carro y les comento. Saludos desde Venezuela
Damian de Argentina hace 2 años
Daniel, yo lo lleve a sitios reconocidos, tambien a un concesionario ford, en la ciudad de bs as, me lo escanearon 10 veces, NO ENCONTRABAN NADA, no habia errores, los valores estaban normales etc, querian que cambie la ECU, me negue, a mi se me ponia el catalizador al rojo vivo esporadicamente, no siempre, todos queriab cambar sensores, bujias, cables y yo me negaba, porque sabia que estaban bien, solo cometi el error de sacar el catalizador, y el problema era la valvula IAC, que no era original, y cuando el motor estaba bien caliente, fallaba, muchos mecanicos creen que el scanner les tiene que dar la solucion y no es asi, hay que tener sentido comun y mirar los componentes ensuciarse las manos, no todo es computadora...
Damian de Argentina hace 2 años
Carlos, TE FELICITO, esta falla es comun en los ford fiesta del 2010 en adelante, y en la casi todos los casos, los mecanicos dicen que es el catalizador, lo hacen sacar, y vaciarlo, un gran error, otros hacen que cambies bujias, cables, sensores, bobina etc y la MAYORIA DE LAS VECES es porque entra demasiado aire en la combustion, es decir es un problema de la valvula IAC que queda "pegada" o la mariposa (chapaleta como dicen por aca) del cuerpo de aceleracion, no busquen otra cosa, ese es el problema en el 90% de las veces, saludos y gracias, porque resolvi el problema por tu aporte
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 motor 1.6 45000 kms
En subidas el carro pierde fuerza y si llevo uno o dos pasajeros pierde mucho más... el mecánico me sugiere que elimine el catalizador... será esa la solución...?
Néstor de Venezuela hace 8 años  
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias. Con ese kilometraje no puede ser el catalizador ,mejor cambia de mecanico.
Luis hdez de México hace 6 años
Hola me podrian ayudar tengo un ford fiesta 2011 automatico y pierde potencia y se apaga y ya no vuelve a prender hasta que se enfria el auto como 1 hora apagado vuelve a prender y los 15 minutos vuelve a apagarse gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Néstor de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, voy a probar con lo que me dijiste... Ojalá sea eso...saludos...!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Néstor)
Néstor de Venezuela hace 8 años
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...
Néstor de Venezuela hace 8 años
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...
Néstor de Venezuela hace 8 años
Ya resolví... quité el borne negativo por unos 10 min, lo volví a colocar...y como por obra de magia se le quitó la falla...esta fino...
emma de México hace 5 años
Buenas tarde tengo un For Ikon 2013 lo deje de usar por 2 dias y este batallo mucho cuando lo quice encender... Logre encenderlo y le di marcha y este no aceleraba cuando metia las velocidadew aunque le pisara al acelrador no revolucionaba despues me marco un testigo de transmisión que es una i alreves... Podrian ayudarme que puede ser ya que no e habia fallado de nada...
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje y requiere otra bateria nueva. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
melvin de Honduras hace 5 años
Buen dia, tengo un Ford Fiesta 2015 , automatico, de repente comenzo a fallar, resulta que se atora y baja la velocidad, le puse un aditivo para el sistema de inyectores, hubo una mejoria pero volvio a presentar el mismo problema, el mecanico le puso el Scanner y al parecer es el catalizador, lo que me preocupa realmente es que siento como un pequeño desface en los cambios, como si fuera problema de caja, adicional a esto el mecanico me dice que estos carros traen un modulo en la caja K4.0 que daña la misma, la verdad estoy algo preocupado...espero sus comentarios
Fabian Rapi de Chile hace 10 meses
Hola tengo un ford fiesta 2019 y ahora como que acelera mas lento que las revoluciones y perdió potencia, anda hasta como 90 kilómetros, que puede ser?
Francisco verdugo de México hace 7 meses
Hola buen día compré un Ford fiesta 2015 IVA corriendo perdió fuerza se apagó y no encendió más me dijeron que era la banda del tiempo pero se destapó y la banda está en perfectas condiciones y no encuende
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No tiene fuerza, se desmaya SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 move 47000 kms
Hace unos meses se daño la valvula de oxigeno y como no le conseguian la falla le limpiaron el catalizador, le cambiaron los cables de las bujias, le limpiaron el filtro de la bomba de gasolina hasta que dieron con la falla de la valvula, despues de eso el carro quedo sin fuerza se desmaya y aveces hace como a apagarse... la revoluciones aveces bajan por debajo de cero y empieza a vibrar fuerte y despues de estabiliza, y el carro huele un poco a humo, pero no vota el humo por el escape y cuando va a alta velocidad o en subida empieza a pitonear
oscar de Venezuela hace 8 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Consigue el sensor de oxigeno por internet en mercado libre , es mas economico que con el distribuidor.
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de Venezuela hace 8 años
Ya se le cambio el sensor por uno nuevo, despues que se le cambio fue que empezo con la falla, el sensor esta nuevo
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Oscar , dejame aver si te ayudoa mi fiesta MAX , le paso parecido y multiple se calentaba a la rojo vivo , le limpie el catalizador y cambie el sensor de oxigeno , y bien se elimino la falla , a los dias se volvio a calentar un amigo me reset el carro , para eliminar o boorrar codigo de error de sensor oxigeno , porque aveces no lo recone y sigue fallando , otro consejo muy practico es sacar el borne de bateria negativo por unos 10 o 15 min y listo a mi me funciono y OJo siempre usa gasolina 95
JohnP de Venezuela hace 8 años
A mi me paso tal cual, y al cambiar el multiple de escape nuevo se quito la falla. Al parecer al limpiar el catalizador no lo soldan completo y pierde compresión.
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El múltiple de escape se pone rojo vivo y recalentamiento del carro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1.6, automatico 197000 kms
Se le elimino catalizador, se le chequio el tubo de escape, bueno q no se le revisado...aparte q sufre d recalentamiento, los deposito d agua me los revienta, la toma del termostato se expande, se le ha chequeado mangueras, se le abrió el termostato, se le puso una toma de aluminio y ahora es peor busca salir la presión por donde sea... me dicen q es la tapa, pero el carro no tiene los síntomas q la tapa o empacaduras malas... jajaaja me han hablado hasta d modificar codigos... por favor espero su opinion q me ayude
Zupih de Venezuela hace 9 años  
ZU
1 caso 
ANTONIO de Venezuela hace 9 años
Yo tengo tambien el mismo problema
felipe de Venezuela hace 8 años
Yo tengo la misma falla hasta le cambie la cámara y aun persiste.
Brunox200 de Argentina hace 8 años
Soplaste junta de tapa y te tira compresion por depositos de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Zupih)
Zupih de Venezuela hace 8 años
Hola... dejeme decirles q después q escribí mi caso, le hice la tapa, cambie empacadura para una mas gruesa, ya q lleva 2 cepillada, servicio de radiador, le coloque un electro adicional, con la idea q m refresque el motor del carro, le pusieron el scanner y arrojo, resetear codigos... en conclusion mi multiple de escape sigue poniendose rojo
Fracaramos de Venezuela hace 4 años
Empezamos quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia
Rosmary de Venezuela hace 3 años
@FracaramosDonde va esa válvula amigo
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Pierde fuerza y no avanza

Ford Fiesta 2011 4 PTA MOTOR 1.6 ZETEC ROCAM 120000 kms
SALUDOS OPINATEROS DE FIESTAS: Tengo un fiesta 2011 automatico, desde hace aprox 20 dias presenta una falla que pierde fuerza cuando esta en marcha cuando me sucede lo apago colocandolo en neutro el carro sigue la marcha e inmediatamente lo enciendo lo pongo en dray y se normaliza con mucha fuerza osea se normaliza, a veces me susede a cada rato como a veces me pasa un par de veces al dia, si alguien me puede ayuda...ojo siempre me pasa cuando vel carro hace el segundo cambio para estabilizar, y cuando pasa de 60 km no falla agarrando velocidades alta. -----------otra pregunta yo elimine el ca… Leer completa
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años  
GA
7 casos 
yderf22 de Venezuela hace 9 años
Amogo que resolviste tengo la misma falla en mi fiesta max automatico 2009
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
No hermano nada aun cargo el carro asi...hoy mefallo vatias veces,,,,cualquier cosa me avisas...mira me dijeron que le cambie el filtro y la píla de la gasolina la que va en el tamque de combustible...cualquier cosa me avisas igual yo te aviso si resuelvo. Saludos gracias
Antonio vivas de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, soy otro que tiene el mismito problema con mi fiesta max y he visitado algunoscmecanicos y no me an dado con la falla, aun estoy indavando y buscando solucion, unos me dicen que es la gasina aqui en Venezuela que no sirbe y mete este daño en los autos. Pero nadie me da solucion, monte bujias nueva y en menos de una semana me quemo una y tengo que estar limpiandolas porque me las pone negras y enchumbadas de gasolina si soluciono les escribo al igual que espero lo mismo de ustedes gracias...
edgardoc69 de Venezuela hace 3 años
@Antonio vivasViste si el sensor de oxigen esta bueno?
Cesar de Venezuela hace 9 años
Buenas noche, si alguien pudiera ayudarme, tengo un problema con el aire, cuando estoy manejando y tengo todo el día funcionando el aire, llega un momento que se recalienta y vota todo el liquido del aire acondicionado lo dejo reposar unos 10 minutos y continuo pero sigue la falla, alguien me puede ayudar porque sucede este recalentamiento. Del ford fiesta move 2011
jcpelon14 de México hace 7 años
Hola César, a mi me pasaba lo mismo. Le cambiaron un relevador (relay) y se soluicono. La información de relevador es S1D7B 83BG 14N080 CA V23134-J4-X37 12V 70A :-60D. Pa
1
Mauricio de México hace 6 años
Ola,oye qué problema era el que tenías?y que relevador cambiaste? Párese que yo tengo el mismo problema con mi caja de cambios es un Ford fiesta 2011 de repente como que se desembraga como que si se le cortará la corriente a algún módulo yo pienso que pueda ser algún relevador x q hay veces que trabaja bien
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Hermano no me trabajaba un inyector le hice mantenimiento cambie los microfiltros y soluciones gracias y no has resuelto has lo mismo
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Iderf22 es para ud el mensaje anterior de que el carro pierde fuerza y no avanza
yderf22 de Venezuela hace 9 años
Cambie sensores de oxigeno y catalizador completo y ha funcionado bien.
GARLOZ45 de Venezuela hace 9 años
Si eso tambien influye en la fuerza del carro...bueno saludos
willy de Argentina hace 9 años
Hola amigo tengo un fiesta max edge 1.4 tdci, el auto no arranca y me llama la atención que cuando trabo las puertas con el control se traban las puertas pero tambien se activa la alarma y queda sonando. Tendrá algo que ver? gracias
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tarde la funcion del catalizador es quemar los hidrocarburos q salen cruoas para no contaminar el ambiente entonce al eliminar el catalizador los gases pasan cruo pero no deberia poner al rojo vivo y cuando eso pasa la mezcla es rica osea mucho hidrocarburo
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Sera q lo no eliminan como es incluso la temperatura alcanzada es de alrrededor 1,1kgrdos centigrados
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema fiesta 2011 move y catalizador al rojo vivo y no he dado
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Epa willy m,anda a programar en agente autorizado ford el rke y el ic yo lo he hecho la broma es q te lo sepana hacer por q te dan varias opciones
move de Venezuela hace 9 años
Mi fiesta move dura 15 dias trabajando bien luego se le le la pega falla de querer apagarse cuando va en carrettera asi dura tres dias luego empareja por 15 dias mas ayuda por favor
jjkc de Venezuela hace 9 años
Puedes eliminar el sensor sin problemas ya que la computadora trabajara con otro mapa y con otra mezcla que dictara el sensor de arriba,quizas tengas una fallita minima de uno o 2 dias mientras la computadora hace el ajuste,ojo solo si el sensor esta malo
ING181716 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, quisiera saber si pudiste resolver, el mio tiene una situación similar luego de eliminar el catalizador, cuando va a agarrar el 2do cambio, se le pega una falla orrrible y no corre nada...lo apago y lo prendo y arranca?
Gonza de Estados Unidos hace 3 años
Hola alguien me puede decir cuántos sensores de oxygeno tiene un Ford fiesta 2013 por qué me dicen que hay dos pero yo solo veo uno.
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Falta de potencia en despegue y pendientes SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2001 motor 1.4 endura e 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment… Leer completa
juansss de México hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
juansss de México hace 8 años
Pues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
henry de Venezuela hace 8 años
Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
Solucionado
Mejor respuesta (según juansss)
juansss de México hace 8 años
Pues efectivamente fue el catalizador tapado, lo quitaron temporalmente y tiene muchisima mas potencia, hare todo lo posible por poner uno lo antes posible por la contaminacion.
Víctor de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolver ?
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Tiene falla de aceleracion despues de 2 horas de uso, chola afondo

Ford Fiesta 2012 Move 82 kms
Despues de tener 2 haras de uso no acelera, con la chola afondo y no acelera si lo apago un rato se le pasa y despu,es vuelve, ya cambie catalizador, bomba de gasolina, desconecte el sensor de oxigeno y nada, el escaner indica y que bomba de gasolina, no puede ser que uno tenga que cambiar el carro por una falla que nadie sabe cual es? les agradezco la ayuda que puedan ofrecer.
Enrique de Venezuela hace 9 años  
EN
12 casos 
pdomingues70 de Venezuela hace 9 años
A mi carro le pasa exactamente lo mismo, tu cambiaste la pila? O la bomba completa?
lopez de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con supuestamente sensor de oxígeno pero el múltiple se calienta al rojo vivo y decae su rendimiento me dicen q puede ser el catalizador es un fiesta 2011 mové y las mismas fallas de mis compañeros
Jonathan Hernández de Colombia hace 2 años
Tu tienes problema con el sensor de posición ya que tiene juego el piñón de el cigüeñal y el damper no queda en su lugar por eso se pone el escape al rojo vivo
Enrique de Venezuela hace 9 años
No le cambies el catalizador, eso se hace si se tapa, es un filtro y eso sucede cuando el carro pasa aceite yo se lo elimine al mio y la falla sigue y me quedo un ruido es mejor no quitarselos cambia el sensor y me avisas yo creo que tiene que ser valvula iac de aceleracion ni en la ford saben que es la falla hay que descartar y gastar burda de plata. Ya cambie la pila y sique la falla.
Leticia Morales de Estados Unidos hace 5 meses
Es el aceite de transmisión lleva el cvt yo le puse ese aceite a la transmisión ahora funciona muy bien el aceite cristalino
Mauricio de México hace 3 años
Tengo un honda accord 2004 2.4
Hala muy bien pero antes de que
Lo llegue a las 3000 rpm en carretera
El carro corta la aceleración embrago
Y el carro vuelve a acelerar normal mientras no lo forcé no corta
Antony toyo de Venezuela hace 3 años
Muy buenos días amigos mi nombre es Antony Toyo por motivos de situación país con referente a la falla de pérdida de potencia esa información se está cobrando la accesoria mucha gente ya me a llamado así que no se moleste en llamar si no va a cancelar la accesoria
Néstor de Argentina hace 3 años
Es automática me sale en el tablero pisando freno y acelerador a la ves y no responde , pero solo se pisa el acelerador, q puede ser?
Hayme de México hace 3 años
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷‍♂️
Alberto de Venezuela hace 2 años
Por qué la falla se presenta cuando el carro ya está en la temperatura normal y nunca mientras está de frío y subiendo... se pisa el acelerador y no hace nada, tengo que apagarlo y volver a encenderlo para poder continuar
Daniel Abarca Cerdas de Costa Rica hace un año
Mi carro continúa con el problema, la computadora se reviso, se cambio bomba gasolina, se sor de cigüeñas sensor de levas y nada
pdomingues70 de Venezuela hace 3 años
Muchisimas gracias, el problema de mi carro era el sensor de gases que está en el escape, conseguí el diagnóstico simplemente desconectando el sensor y dejo de fallar, espero ayude mi aporte. Saludos
Raphael de Estados Unidos hace 2 años
Ai alguien que pueda tener una idea de que sería el problema con mi Malibu LS 2010 es automático y el problema es q acelera pero no ase los cambios me refiero a que el medidor de las revoluciones solo sube asta llegar allí máximo no baja tantito al subir de velocidad como lo tendría que hacer normalmente.
Romero de México hace 10 meses
Tengo un problema con una Ford f 450 diesel motor 6.0 yo solo toco el acelerador y se acelera demasiado alguien podría saber que pueda ser el problema
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Se pone al rojo vivo la salida del múltiple SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 Ford fiesta ambiente plus  150000 kms
Hola soy nuevo tengo un problema Se pone al rojo vivo donde se encuentra la sonda Lambda antes del catalizador lo lleve al mecánico y me dice que es el catalizador lo lleve a que lo saquen al catalizador y me dijeron que si no pierde fuerza y la velocidad supera los 100km no es el catalizador alguien me puede ayudar por favor? Que puede llegar a estar fallando?
Sebastián de Argentina hace 4 años  
SE
2 casos 
chuy de México hace 4 años
Checa oresion del escape debe tener 1 a 2 libras. Aceleralo a 2000 /2500Rpm si aumenta la presion probabe catalizador tapado
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola yo soy sebastian el chico del problema del multiple de escape queria decirles que mi ford tiene gnc de 5ta generacion y el problema era que el tubo de gnc viene con una valvula que controla la presion de oxigeno y la salida de gnc esa valvula estaba trabada por eso seguia mandando oxigeno y se ponia al rojo vivo el multiple pero si me cortaba la salida de gnc espero que les sirva saludos de argentina
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
Sebastián de Argentina hace 3 años
La solución a mi problema fue que se trabó la válvula que controla la salida de gnc del tubo y a la vez regula el oxigeno el tubo que yo tengo es de 5ta generación lo lleve a una casa donde arreglan y colocan tubos de gnc y me lo solucionaron la válvula está ubicada en el tubo
Carlos de Venezuela hace 2 años
A mí me funcionó cambiar la Válvula Iac y regulador de presión de gasolina
Francisco javier de Argentina hace 3 meses
Hola tengo problema con mi ford ka viral se rojo donde va la sonda lambda alguno que le paso así. Catalizador no esta tapado.
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Problema con el sensor de oxigeno o que se yo

Ford Fiesta 2011 move  90000 kms
Bue, es comento que tengo un ford fiesta 2011 aqui en venezuela es el modelo move. Este carro desde que lo tengo me ha dado muchas fallas pero bueno ahi lo llevo. Escribo en este momento porque el carro esta presentando una falla que para mi es conocida ya que le he cambiado el sensor de oxigeno ya 3 veces pero que es lo que pasa. Que ya yo conociendo la falla desconecto el sensor de oxigeno que tiene puesto y la falla persiste. Noc si sera los inyectores o el catalizador tapado. O que se yo. Porque el carro lo que presenta es que pierde fueza va y viene la fuerza el carro corcovea. De verdad me gustaria que me dieran sugerencia de que puede ser lo que esta pasando con mi carro
dc0202 de Venezuela hace 10 años  
DC
3 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Desconecta la bateria, comenzando siempre por el neg. Limpia los bornes y reconectala empezando por el pos. Prueba a ver. De todos modos si la falla persiste y estas en Maracay, te puedo ayudar. 0412 7436436.
joshua de Venezuela hace 10 años
Hola amigo es facil mira el move vino con ese problema y en la florida en caracas le hacen un trabajo en el catalizador y mas nunca falla y queda con mas fuerza el carro cualquier duda me escribes estamos para ayudarnos saludos
nikanor de Venezuela hace 7 años
En que sitio amigo del taller nombre
ACMarcano de Venezuela hace 5 años
Te dieron el nombre del taller?? Tengo el mismo problema
moyejo de Venezuela hace 10 años
Muy posible sea el catalizador, cheka que el flujo de aire del escape sea alto, si hay poco escape debe estar tapado. Desmonta el catalizador y perforalo con una mecha de 13mm de entrada a salida, solo una perforación.
cssar de Venezuela hace 10 años
Joshua hermano presento la misma falla del catalizador al rojo vivo! seras tan amable de proporcionar la direccion de ese sitio en la florida? gracias de antemano! saludos...
Tina de Venezuela hace 10 años
Ayudaaaaa estoy con el mismo problema que todos ustedes y ya la verdad ando loca... le he gastado el sueldo que no gano, y nada... esta mejor pero la falla sigue, suavecita, pero esta alli aun. Me dijeron que puede ser el sensor de oxigeno... no entiendo que es el catalizador y para que sirve, me gustaria que alguien me lo dijera. Gracias y saludos a todos
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
EL problema es el catalizador, le abren un hueco por debajo del vehiculo con un taladro, luego le dan con un destornillador o sincel a la colmena y tapan el hueco con soldadura, se ahorran comprar sensor de oxigeno todos los años y tambien el problema de recalentamiento ya que se pone al rojo vivo el tubo de escape
Jose N de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi move 2011, le cambie el sensor de oxigeno, reemplace las bujias, mantenimiento a los inyectores, le quite el manifold de escape y le monte un header (osea le elimine el catalizador) y el carro sigue con la misma falla, pierde potencia en carrera al pasar cierto tiempo rodando (40min)... ni idea que pueda ser! auxilio...
Jcoalma de México hace 6 años
Tuve un problema parecido y fue el sensor del árbol de levas problemas de arranque falla de potencia y consumo alto de gasolina
Jose N de Venezuela hace 6 años
Ya el problema fue solucionado, el filtro de combustible que va en la linea estaba tapado, al reemplazarlo quedo solucionado
Felix de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, les escribo porque yo tenia el mismo problema. Mi carro es un Ford Fiesta 2010. Lo que hice fue sacar la bomba de gasolina y limpiar el filtro interno que lleva la pila. Y el carro mejoro mucho. Prueben porque el filtro estaba marron del sucio.
nikanor de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema sobre ese sensor de oxigeno algun taller que recomienda es urgente
eyling de Venezuela hace 7 años
Tengo un move 2011 pierde fuerza tiembla en minimo huele a gasolina le he cambiado bobina pila y filtro de la bombas de gasolina bujias limpiado inyectores mejora por unos dias y vuelve la falla me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno alguien me puede decir donde se encuentra ubicado
Jose N de Venezuela hace 7 años
Esta justo a la salida del manifold de escape...
juan de Venezuela hace un año
@Jose NHola Jose buenos dias , cuando dices manifold te refieres al multiple????
lsaez de Venezuela hace 7 años
Buenastarde tengo un fista move 2011 automatico y presente esa vendita falla pierde potencia el motor a veces en minimo se apaga , cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores. Unos me dicen que es el sensor de oxigeno otros me dicen que es el catalizador pero que en el automatico no se puede perforar... no se que hacer ayuda por favor estoy en barquisimeto
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Amigo disculpa porque en el automatico no se puede perforar el catalizador?
SDBV de Venezuela hace 6 años
Mi recomendación es que revises condiciones de bujías, incluyendo calibración, cables de éstas, presencia de chispa en las misma. Si los resultados de estas pruebas son ok, mide compresión en los cilindros del motor q en condiciones normales de funcionamiento deben de estar en 150 psi aprox. Si el valor es menor a 100 psi baja la cámara (culata), revisa las vàlvulas de admisión/escape y gomas de las mismas. También chequea que el catalizador no esté obstruido. Se me olvidó comentarte que antes de todo escanea el vehículo para ver si existe algún código de falla. Solicita al mecánico q compruebe los datos de funcionamiento en vivo del sensor de oxígeno para ver el comportamiento del mismo, entre otros.
ACMarcano de Venezuela hace 5 años
Tengo esta misma falla Ford Fiesta año 2010, tengo el sensor de oxigeno desconectado desde hace mas de un año pero desde hace un mes el carro pierde fuerza, corcovea y tiembla a cada rato y en las subidas peor... Me dicen que puede ser el catalizador que le hacen un trabajo y ya pero ni idea donde llevarlo
Jose N de Venezuela hace 5 años
Algo así me pasaba a mi en un Move 2011, el carro a medida que iba rodando iba perdiendo fuerza hasta el punto que se apagaba, luego al prenderlo de nuevo andaba fino como si no le pasara nada pero a medida que iba rodando nuevamente se iba presentando la falla (por lo general en carretera larga). Bueno, al principio le cambie bujías y cables, sensor de oxigeno, mantenimiento de inyectores, así mejoro solo un poco! la falla se presentaba muy espordicamente... luego le saque el manifold de escape junto al catalizador y le coloque un header (osea le elimine el catalizador), mejoro un poco mas... sin embargo, al estar en minimo temblaba mucho, las revoluciones del motor eran muy inestables y se apagaba... lo ultimo que hice fue limpiar el filtro de gasolina del tanque y le cambie el filtro de gasolina que va del tanque a los inyectores, hasta ahi llegaron las fallas... luego de eso, anduvo muy bien sin fallar.
ACMarcano de Venezuela hace 5 años
Muchas Gracias Por la respuesta hare lo mismo...
Mach de Venezuela hace un año
@Jose NY como hiciste con el sensor de Oxigeno que iba en el anterior Header
Especialista automotriz de México hace 4 años
Cambia la riel de inyectores ponle uno de Ford k 2002 es lo mismo ! Y le cancelas el retorno y listo asunto arreglado checa como recuperas la fuerza tu coche
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El múltiple de escape se coloca al rojo vivo

Ford Fiesta 2009 max 150000 kms
Mi Ford fiesta año 2009 se coloca el múltiple de escape al rojo vivo lo lleve a los silenciadores para revisar el catalizador y resulta que el antiguo dueño ya lo iba retirado no se que pueda ser
pedro de Venezuela hace 9 años  
PE
8 casos 
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Tu problema es de gasolina revisa la bomba y los inyectores tambien puede ser el sensor de oxigeno pero revisa eso primero se pone al roijo vivo xq no esta recibiendo la gasolina necesaria o la mezcla esta pobre
Zupih de Venezuela hace 9 años
YO estoy con ese problema, ya no se que hacer, A usted le quedó asi despue q le rectificaran la tapa y colocar empacadura metalica original. ??
CRISTIAN de Argentina hace 8 años
Motor echo a nuevo, bujias, cables de bujias, filtros aire, aceite, todo todo no se reparo en gastos y se me puso a rojo vivo el multiple de escape que es???? que essssss?
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
kelly mecánico caracas de Venezuela hace 8 años
Buenas , soy mecánico automotriz de todas las marcas comerciales. Amplia experiencia de más de diez años. Teléfono 0424.194.52.11
PETER de Venezuela hace 6 años
Amigo soy de Margarita y tengo el problema de que el escape se pone al rojo vivo... cuál es la solución del problema? Gracias
Nicolas de Argentina hace 7 años
Se pone rojo el múltiple de escape
jesus de Venezuela hace 6 años
Amigos prueben cambiando el sensor de oxigeno
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Pero a gas se pone al rojo y a gas no necesita el sensor de oxígeno q puede ser q se pone el escape al rojo
Fabian Gunsha de Ecuador hace 4 años
Alguien que me ayude tengo un auto corsa evolution del 2005 se pone al rojo vivo el multiple del escape. Ya le he cambiado filtros bujias cables limpieza de inyectores catalizador y el tiempo y sigue lo mismo.
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alvaro de México hace 4 años
Hola!, tengo un Geo Tracker 97 y por ignorancia le movi el tiempo de encendido, lo lleve con un mecanico pero al ir por el auto el multiple se puso al rojo vivo, leyendo foros vi que alguien comentó que sucede porque el tiempo de encendido lo dejan atrasado así que leyendo el manual yo mismo ajuste al tiempo que debe ser 5° adelantado y se solucionó el problema (lo llevaré con otro mecánico que lo cheque con lampara estroboscopica)
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Aceleración y desaceleración problemas con el mínimo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Automático 146000 kms
Mi vehículo motor zetec de 146mil km a venido presentando una falla en el mínimo cuando el motor está en marcha mucho tiempo y sobre todo en cola tiende a bajar la revoluciones intermitentemente como si se ahogará lo hace uno minutos y luego se estabiliza y luego se repite la falla, jalonea y dejan de trabajar 2 cilindros por lo que pierde fuerza. Ya no se qué hacer? Le cambiaron: las cuatro bujías por originales, cables de bujía, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la valvula IAC, cambio del sensor de oxígeno, instalación de bobina original, elimine el cata… Leer completa
Gustavo de Venezuela hace 8 años  
GU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
el pelon de Venezuela hace 8 años
Hola gustavo , si el scanner esta arrojando bobina y dejan de trabajar dos cilindros trata de conseguir una bobina usada para descartar la falla , el escáner te dice bobina pero puede ser la señal que recibe de la ECU que esta defectuosa , si tu motor usa bobina independiente por cada cilindro tambien puedes descartar intercalando las bobinas de los cilindros que fallan.
Petra de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema con mi carro y ya le he realizado las mismas maniobras pero no se que es el sensor map y donde esta ubicado por fa indicame para mandar a revisar. Gracias por la inforamacion espero tu respuesta.
ricardo de México hace 8 años
El sensor map esta en la caja del filtro de aire antes del cuerpo de aceleracion.
el pelon de Venezuela hace 8 años
El sensor mapa es el d presión absoluta el que esta cerca al filtro de aire es el maf... Única lo en el múltiple de admisión usualmente se le daña la manguera y falla. Puede estar defectuoso o los cables que perdieron contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Amigos lo llevé al concesionario ford lo escanearon y era la válvula IAC sucia muy sucia, tapada. Le hicieron una buena limpieza a todo el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y con esto se reguló la aceleración a 1000 rpm. Gracias por sus consejos. Saludos
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Pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2000 1.3l Aut Gasolina 195000 kms
El arranca fino pero cuando esta en desplazamiento y acelero de repente pierde fuerza y tengo que a pagarlo y encenderlo para poder andar normal y al rato de la misma falla que sera ya le cambie la pila regulador de gasolina cable de bujías las bujías limpiaesa de cuerpo de aceleración inyectores cambia la iac sensor mas catalizador ya no allo que hacer en maracay donde puede escaniarlo
joel de Venezuela hace 2 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joel)
Daniel 2H de México hace 2 años
Sensor TPS dañado, o falso contacto en cables de tierra, terminales de bornes de batería dañados, flojos o sulfatados, hay mecánicos que dañan el sensor TPS nuevo al intentar cambiarlo.
joel de Venezuela hace 2 años
Gracias voy a revisar
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En caliente deja de acelerar y se para SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1999 clx 1.4 5 ptas. 1999 zetec 10000 kms
Cuando toma temperatura y voy circulando, llega un momento en que deja de acelerar, como si no pasara combustible y se para, le doy arranque y sale normal, al rato vuelve a hacer lo mismo, y siempre que le doy arranque sale normal...el mecánico me mandó a revisar el catalizador, y no es, esta nuevo, el auto solo tiene 10.000Kms, a pesar que es 1999, es que el dueño anterior lo dejó de usar a los 1.500 kms, y lo dejó parado...pido ayuda a mi problema...
maestro45 de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
claudio de Argentina hace 6 años
Lo bueno de comprar un auto con pocos kilómetros es que las piezas son nuevas y no tienen desgaste, lo malo es que los sistemas de refrigeración del motor y de combuistible estan todos tapados , intenta agregarle un liqui moly, un stp o algun aditivo de buena calidad a la nafta para limpieza de inyectores y si podes cambia todo el refrigerante por uno nuevo que no sea muy fuerte para que no despegue mucha porqueria de golpe, mi fiesta 2001 cuabdo lo compre tenia 50000 km y lo usaban con agua, asi que al tiempo tuve que cambiar bomba de agua ,termostato, bulbo, algunas mangueras, limpiar radiador y mejoro bastante, hasta que un dia me quedé porque la tapa de cilindros estaba podrida por el agua, la cambie y nunca mas un problema. Ojala el tuyo tenga refrigerante
maestro45 de Argentina hace 6 años
Gracias Claudio, voy a probar con agregar como decís, algún aditivo a la nafta, espero que se solucione, luego te comento...
Solucionado
Mejor respuesta (según maestro45)
maestro45 de Argentina hace 6 años
Claudio, vos sabés que probé como me dijistes con un aditivo a la nafta, resulta que cuando iba para la estación de servicio, se paraba cada 2 cuadras, cuando abro la tapa del tanque de nafta para echarle el aditivo, sale presión del tanque, como cuando abrís una gaseosa, le echo el aditivo y cargo nafta, pongo la tapa y sigo camino, sin que vuelva a pararse. - De paso a mi casa paso por lo del mecánico, le explico lo ocurrido y me dice que está haciendo vacío; que hay que controlar que no esté tapada la manguera de retorno, que es la que recircula los gases del tanque, y que por ahora circule sin la tapa, logicamente tapar con en trapo; hasta
Que lo revise, hasta ahora no fallo más...-
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Fiesta MK IV 98 se acelera solo

Ford Fiesta 1998 Fiesta MK IV  160000 kms
Buen día, un Fiesta MK IV motor 1.3 Endura, versión alemana que se acelera solo, cuando voy sobre la marcha y meto el embrague para sacar velocidad el motor se acelera como loco y solo bajan las revoluciones cuando hago alto total, a veces funciona bien, sin problemas, pero a veces empieza a acelerarse solo, ya lo he llevado con tres mecánicos, ya le hicieron el medio ajuste al motor, se le ha cambiado la válvula IAC, sensor TPS, los dos sensores de temperatura (el que va en el múltiple y el que va en la manguera del refrigerante), sensor de oxígeno, catalizador, termostato, embrague, el senso… Leer completa
Eduardolge de México hace 8 años  
ED
1 caso 
sonicss de Venezuela hace 8 años
El mio esta igual es el mismo modelo lo mejor rematarlo
Cesar de México hace 8 años
Tengo el mismo problema...
LpLp de Venezuela hace 8 años
Verifica el estado de las bujías y si toca cambiarlas sean de la misma marca osea originales de igual manera con los inyectores verificamos y si toca cambiarlos hazlo por los originales de tu vehículo !!!
cristiangg de Argentina hace 8 años
Buenas soy nuevo y paso una de las soluciones...el problema muchas veces esta situado en el sensor de velocidad... que va junto al cable del velocimetro... este sensor da la falla de que cuando el auto se frena aveces se acelera y luego vulve a la normalidad eh visto muchos casos... lo mejor es desconectarlo directamente... no lo coloques nuevo ya que andara quizas unos dias y otra vez la falla es eso. Así que desconectarlo y listo o en el peor de los casos tienes el cableado mal en alguna parte quizás en el sensor maf... saludos cualquier consulta me escribes conozco bastante de estos autitos... son lindos bichitos pero hay que estudiarlos bien
Julidelacruz de Colombia hace 8 años
Hola cristiangg desconectar el sensor lo puedo hacer yo mismo?? O es necesario la intervencion de un macsnico
Marcos olmos de México hace 8 años
Cristiangg alludame con mi problema por favor. Tengo un polo 2004 se queda revolucionado a 1500 en neutral. Las bujias y cables no sirven ya los voy a cambiar y el multiple se pone al rojo vivi ya cambie el catalizador. Ayudame por favor
ricardovzla de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias cristiangg. Tengo un fiesta año 99 1.25 zetec y se aceleraba solo hasta 3000rpm cuando le daba la gana. El minimo era incierto y variaba. Se quedaba acelerado rodando y habia que frenar o enclutchar para detenerlo. Me traia loco. Desconecte el sensor de velocidad que esta donde entra la guaya del velocimetro en la caja de velocidades. Segui el cable hasta un conector que esta 40cm mas arriba y lo desconecte. Ya no hace la falla y se comporta normal. Muchas gracias nuevamente. Saludos.
Fausto de Venezuela hace 6 meses
Puede enviarme una foto a ver cuál es ese sensor
Eduardolge de México hace 8 años
Pues al mio ya le checaron todos los sensores y están bien, al parecer cuando se cambió uno de los sensores de temperatura metió un error a la ECU, la van a reprogramar, según me dice el mecánico que ésto es muy común en éstos motores, y si, porque hoy iba caminando y pasó cerca de mí un fiesta igual que el mio y al llegar a un tope hizo exactamente lo mismo, se empezó a acelerar demasiado y al llegar al tope y hacer el alto total las revoluciones bajaron, será que es una falla ya de diseño?
JSUAREZ de México hace 8 años
Ricardovzla alguna imagen del sensor que hay que desconectar, tengo el mismo problema.
jmaldonado de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, yo tengo un fiesta 97 el motor 1.25 y el scanner me tiro el error P0135 (sensor de oxigeno) aparentemente el conector hizo un corto. El carro venia presentando fallas en la aceleracion. Mi pregunta es que si ese sensor deoxigeno que esta por el multiple se puede dejar desconectado eliminarlo...
CARLOS GRO de México hace 8 años
Buen dia me llamo carlos de coahuila mi auto es ford fiesta ikon 2001 y tambien se acelera hasta las tres mil revoluciones solo y ya le cambiaron el sensor del refrigerante y bujias y nada me dijeron que hiciera el lavado de inyectores y nada espero me puedan ayudar GRACIAS
cristiangg de Argentina hace 8 años
Marcos olmos en el vw polo si se queda acelerado pueden ser varias cosas te diria que primero controles el sensor ect de temperatuda del motor fijate el valo de la resistencia y ve si esta normal muchas veces eso falla y queda acelerado ya que la ecu no sabe cuanta gasolina inyectar y no permite el relanti normal... luego sino es eso checa bien el paso a paso
cristiangg de Argentina hace 8 años
Jmaldonado si desconectas la sonda lambda o sensor de oxigeno de poder puedes hacerlo de deber no es lo correcto ya que la relacion combustible aire fallaria y quizas te humearia colo negro , gastaria mas gasolina y otras fallas. Al desconectarla solo engañas a la ecu y quizas podria mejorar pero a que precio?. . . Mala mezcla y gasto de gasolina execivo. Cambiala y listo saludos
cristiangg de Argentina hace 8 años
CARLOS GRO como anda el sensor maf? lo limpiaste alguna vez ? lo testeaste para ver la relacion y como se comporta en el auto cuando esta encendido'? fijate si esta todo bien entonves controla muy bien su conector ya que siempre tiene fallas de contactos y cables en mal estado. Saludos
cristiangg de Argentina hace 8 años
Jmaldonado escanealo y ve que falla tira y si se pueden borrar los errores... reprogramar la ecu'...? mmm no se segun la gravedad del problemas controla el cableado muy bien y pon una sonda nueva saludos.
chan 915 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes tengo un ford ka 2005 le cuesta prender y cuando lo hace es acelerador a fondo regulador esta bueno servicios a los inyectores y las bujias las pone negra de carbon. Agradezco su ayuda gracias
Sinsker de México hace 7 años
Miren yo tenia esa falla en mi fiesta 2001 1.3 esto pasa ppr estas causas que yo note.
1. - el chicote del acelerador se estaba deshilachando internamente y esto ocasionaba que el pedal no regresara ya que los micro alambres rotos no permitian el libre paso.
2. - el arnes del sensor tps estaba sulfatado y roto de algunos hilos reemplace cable y ya no dio lata.
Asi mismo chequen mangueras de vacio.
Número T de México hace 7 años
Buenos días, yo ya tuve esas fallas en vehículos Ford, el problema aquí está en el alternador o más bien en el regulador del alternador que al. Momento de estar dañado pasa corriente de más y hace que el carro se acelere sólo
casallas de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fiesta 1.25 presento la siguiente falla. Tengo chispa compresicion y gasolina. Y no me quiere prender unos me dicen que esta bloqueado la computadora quien me puede ayudar y se me queda en subida.
jcpelon14 de México hace 7 años
Hola cristiangg, tengo un fiesta 2007 que empezo acelerandoce solo cuando andaba caminando, le cambiaron la valvula iac y hasta la bomba de gasolina porque lo marco la computadora, pero el problema siguio y ahora hasta pierde potencia cuando acelero para rebasar y tambien cuando tomo una subida pronunciada, cuando mucho sube en segunda y como a 30 km/h. Ya le hice la afinacion mayor hace 1 mes y sigue haciendo lo mismo... el mecanico no le encuentra
Dario de Venezuela hace un año
Que soluciones obtuviste amigo me pasa igual
Atiliou de Venezuela hace 6 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un Ford fiesta motor endure 1.3 año 98 y tenía un pequeño problema se aceleraba un poco de pronto y le intente cambiar reemplazar el sensor TPS y ahora el carro enciende normal pero al acelerar se apaga y ya no sé qué hacer gracias sería muy útil la ayuda
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Fallas con multiple de admision

Ford Fiesta 2008 FIESTA POWER  357000 kms
Buenas tardes amigos... la pregunta es cambie en una oportunidad el multiple de admison porque exploto duro 2 dias rodando el carro un dia se me apago deduje que era el arranque lo quice prender encrochado y volvio a explotar el mecanico chequeo el tiempo, inyectores, bujias y bobina y todo esta bien. La pregunta mucha gente me dice que elimine el catalizador que esta tapado que de cierto es eso... al eliminar el catalizador ya no se deberia explotar por favor requiero su ayuda... Wolfang Fuentes
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años  
WO
5 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Si amigo a los fiesta en vnz se le elimina el catalizador porque se tapan mucho y pueden producir contra explosiones que es lo que puede estar afrenta a su vehículo.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo por su apreciacion es decir que eliminandolo ya no deberia explotarse el multiple de admision
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Es decir que se le revienta en multiple de admision o caracol como le dicen aca por estar tapado el catalizador al eliminarlo ya deberia no reventarse mas amigo
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Si amigo así es y revise el regulador de presión de gasolina
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Que es eso del regulador de presion de gasolina amigo
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
El regulador va en el riel de los inyectores donde conectan las magueras de gasolina es el que se encarga de regular la gasolina que entra en los inyectores.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Como se chequea eso amigo... como saber si esta bien o mantiene la presion, de que manera se puede verificar eso o determinar si tambien esta perjudicando o trayendo falla que poduzca la explosion y se parta el multiple de admision
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Si pasa mucha gasolina a los inyectores la forma de probar es cambiandolo.
wolfang fuentes de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo por sus recomendaciones
Laura Martinez de Venezuela hace 5 años
Amigos fiesteros buenas tarde, necesito una ayuda de ustedes por favor, mi carro me esta presentando la siguiente falla, en la mañana prende bien, pero a la media hora se apaga y pierde fuerza, y con el acelerador a fondo. Pero le cambie la empacadura de la camara, luego de alli empezo a recalentar. Por favor necesito de ayuda, gracias.
Damian de Argentina hace 4 años
Hola como están yo tengo un fiesta 1.3 nafta gnc y me exploto el múltiple de adición q puede ser
Gregori serrano de Venezuela hace 4 años
Exceso de gasolina puede ser un inyector pegado o regulador de presión malo. Tienes que revisar.
Damian de Argentina hace 4 años
Es q no esta andando a gasolina directamente arranca a gnc q puede ser
Patricio de Chile hace 3 años
HOLA, tengo un ford fiesta 2011 y se prendio el check engine, lo escanie y me arroja falla de (map)/(maf)-(tp) correlacion. Creia que podia ser el sensor maf, lo compre y lo cambie y sigue igual asi que deje el sensor tal cual. Alguien me podria guiar por donde apunte la falla para mi auto segun el escáner todo apunta al sistema de admisión. Agradezco su ayuda de ante mano.
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Falla de aceleración. Ford fiesta max 2010 motor rocam 1.6 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 4 puertas full 1.6 motor rocam 170000 kms
Hola tengo un problema de fuerza en el motor.se hizo motor completo a cero. Acelera bien de a ratos cuando lo aceleras a 1500 vueltas empieza a subir y bajar la aceleración y c queda sin fuerza. Le cambie sonda lambda la de arriba Xque scaneando sale falla de sensor de oxigeno.se puso nuevo. No tiene catalizador.se cambio sensor de temperatura,bomba de NAFTA , filtro de NAFTA,se limpió sensor iac paso a paso,bujías y cables,sensor tps,se puso prolongador de sonda lambda de abajo ,medi presión de NAFTA ,y se sigue metiendo falla de sensor oxigeno. Falla p0130 ,p0134,y sigue sin fuerza alguien que me de una recomendación para mejorarlo para que funcione bien se agradecería
aspirado23 de Argentina hace 3 años  
AS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según aspirado23)
aspirado23 de Argentina hace 3 años
Era que tenía GNC y lo sacaron y dejaron un agujero debajo del cuerpo mariposa mal tapado y aspiraba aire x la base de cuerpo de aceleración
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Se ahoga y apaga cuando tengo 1 hora circulando

Ford Fiesta 2010 4 puertas 120000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiesta máx 2010, el prende chevere pero cuando tengo como una hora circulando me quedó con acelerador a fondo parece q se ahoga y se apaga, me paro vuelvo a prender, prende bien, arrancó y al rato me vuelve a pasar lo mismo y así repito la operación hasta llegar a mi destino o me paro un rato largo a ver si le paso la falla, les comentó que cambiado cables,, bomba y filtro de gasolina, limpieza de inyectores,eliminado catalizador, sensor de oxigeno, en el escáner lo único q m salió fue falla en el sensor de velocidad (no m estaba funcionando el velocimetro) pero se cambio y sigo con la misma falla q m tiene loco
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
Obstinado de Venezuela hace 8 años  
OB
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor stp es el sintoma de falla. En youtube hay tutorial al respecto.
MIGUEL de Venezuela hace 8 años
Hermano debes revisar las mangueras de retorno y el regulador de la flauta de gasolina que se puede estar quedando pegado
Obstinado de Venezuela hace 8 años
Ricardo, Miguel gracias, empeza a aplicar las recomendaciones señaladas por ustedes, gracias, les informare resultadosr
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día Obstinado, que ha pasado con tu falla?. Pudiste resolver?
Antonion9 de Venezuela hace 8 años
Amigosoaso por lo mismo que plantean aquí. Tendrán alguna actualizacion??
daniel espinoza de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señores tengo una falla en mi ford fiesta es como que se ahoga en minimo pero en alta trabaja perfectamente le eh cambiado los hinyectores la bomba de gasolina los cables de bujias y las bujias tambien le eh probado los sensores en otros fiestas y estan perfectos
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Sensor oxigeno

Ford Fiesta 2006 fiesta sedan 1.6  140000 kms
Mi carro se calentaba y me dijo el mecanico que la posible falla era que el catalizador se encontraba tapado. Total lo quitaron y le pusieron una bala; resulto que la falla era otra y se soluciono. Con la quitada del catalizador Ahora me prende el check engine con codigo p0420 segun el sensor de oxigeno.
Que me recomiendan, desconectar el sensor ?
E leido q lo lleva despues del catalizador es cierto?
jolaos de México hace 8 años  
JO
3 casos 
Jerry de México hace 8 años
Hola el código q mencionas p0420 se refiere a. Baja eficiencia del catalizador, obvio q. Si lo has retirado d tu unidad está debe de ser la causa de q. Se establezca este código, y no es de sensores de oxígeno,
SimonV de Uruguay hace 8 años
Quitar un catalizador es una mala practica si el mismo no funciona bien es mejor sustituirlo por uno nuevo, tu mecanico no sabe nada.
Ponleo64 de Estados Unidos hace 5 años
Ademas de el fallo del catalítico cod p0420 es posible k El blower de A/C disminuya y pierda velocidad?
Nik--- de México hace 5 años
Ve a ML y compra se llama mini catalizador, es una cosa q se pone ensime de sensor de oxigeno y quita CHECK.
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El manifor se pone al rojo vivo.

Ford Fiesta 2010 4 puertas 150000 kms
El manifor se pone al rojo vivo, ya le quitaron el catalizador y cambie el silenciador, revise todas las mangueras de aire, la que va del hidrobat al cuerpo de aceleración y la otra que llega a la capsula PCV e incluso lo mande a escanear y lo único que indica el scanner es el recalentamiento en el sensor de oxigeno. Cambie el sensor y sigue poniendo el manifor al rojo vivo. Por favor si alguien tiene conocimiento sobre el problema dígamelo por este medio. Gracias.
Machado de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
jose de Venezuela hace 9 años
Tengo fiesta 2011, tengo la misma falla si logras algo me avisas por favor en igual condicion
luis de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma falla me avisan si saben algo
ftorres de Venezuela hace 9 años
Buenas quien a solucionado ? Tengo el mismo problema pero mi fiesta no falla. Sólo calienta el múltiples al rojo vivo pero anda duro hasta 160 kilómetros X hora. Alguien me dice. Un puede ser
Erosas de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta 2010 y presenta el mismo problema, multiple de escape al rojo vivo y rpm en 2000 estando em minimo. Ya se le limpio cuerpo de aceleracion, se le quito el catalizador pensado q estaba tapado y sigue igual!!! Cualquier solucion por favor...
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo mismo problema múltiple al rojo alguien pudo solucionar el problema dese ya muchas gracias
juzgall52 de México hace 6 años
Hay q cqmbiqr la válvulas no estan cerrando viem
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo se calienta y me salta problema de oxígeno... y falla. Alguien. Lo pudo solucionar ? Me ayudan por favor
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Explosion en multiple de admision ford fiesta

Ford Fiesta 2008 1.6 ztec 150000 kms
Primero venia presentando una falla de recalentamiento que se debio segun me dice el mecanico a la falla de un relle en el ventilador, hasta alli todo bien rode el carro todo el dia en pendientes y demas sin problema alguno, al prender el auto al dia siguiente apenas al pasar la llave exploto algo en el motr al levantar la tapa veo que sale humo blanco y que el multiple de admision esta destruido. Lllamo al mecanico y le cuento lo sucedido luego de no encontrar una causa me dice que puede ser el catalizador tapado y que al no poder expulsar el gas pues revento el multiple que es de plastico o… Leer completa
Chef de Venezuela hace 8 años  
CH
15 casos 
CARLOS CASTRO de Argentina hace 8 años
Hola Chef, yo tuve uno de estos fiestas Mod 2006 y lo usaba como taxi, por ende funcionaba con equipo de GNC. En estas condiciones aprendi que la unica solucion para solucionar este problema era cambiar bujias cada 30000km, cables cada 45000 y filtro de aire cada 5000km. No olvidar la bobina cada 90000 y con eso nunca mas me izo una contra explosion. Carlos castro
JLuis de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, me paso exactamente lo mismo con mi carro ford fiesta 2008, el siempre ha tenido una falla en donde suena mucho el tuvo de escape y a veces se desacelera, un dia pase la llave y al intentar prederlo hubo una explosion en el motor y tambien estaba destruido el multiple. Me toco instalarle uno de Ford Ka, ya que fue lo unico que consegui en su momento y solo tuve que instalarle un filtro de aire nuevo, el caro siguio funcioanando solo con esa falla que ta explique. Mi pregunta ahora es; co mo ha funcionado el tuyo con el nuevo multiple, que mas le has hecho pues tengo el mismo miedo que vuelva a explotar el multiple. Gracias
Susana de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fort fiesta 99 naftero 1.3 esploto el multiple también. Pero no lo consigo es imposible consegirlo y haverlo reparar mas aun lo tengo parado hace 4 meses
Nacho de Argentina hace 3 años
Tres meses lo tuve parado solo conseguí uno reparado.
Vanesa de Argentina hace 5 años
A a que le llaman ustedes catalizador?alguien tendrá para vender un múltiple de admisión para motor Endura 1.3 98 del fiesta NAFTA. Gracias
cazaca de Venezuela hace 3 años
Quie sabe porque abra reventado la tapa válvula del fiesta 1,6 exploto durisimo como una bomba y de iso pedazos
Lorena de Argentina hace 2 años
Alguien sabe xq explota el multiple de admisión tengo un ford ka viral 1.0 2010
Y exploto quiero saber debido a que xq tengo miedo de ponerle un multiple nuevo y que vuelva a explotar
Marcos Esteban Quiñones de Chile hace 2 años
Hola soy Marcos tengo un problema en el múltiple de admisión y lo escanie y me arroja falla en el sensor maf y a hora no arranca el vehículo alguien me puede ayudar por favor
Noelia de Argentina hace 2 años
Es la segunda vez que me explota el múltiple d admisión del Ford ka 99 1.3
Por qué puede ser?
Es difícil encontrar uno usado...
Guille ap de Argentina hace 2 años
Hola soy Guillermo,yo tengo un ford fiesta 1.3 español endura ,nafta ,conseguí el número d un mecánico, EL CORDOBES ,vive en la matanza, el se dideca a reparar múltiples de admision ,x si a alguien le interesa
Tomy de Argentina hace un año
Me interesa tenes tel del mecanico
edgar de Argentina hace un año
Hola me pasarías el numero por favor
Marisel de Argentina hace 9 meses
Me podés pasar el contacto de ese mecánico?
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No tiene fuerza el motor

Ford Fiesta 2007 4 pertas motor 1.6 standard 90000 kms
Desde que compre el carro me ha presentado una falla del check engine y el carro pierde fuerza en el motor como si fuera una falla eléctrica se le cambiaron los cables bujías y en una ocasión la bobina cuando se le cambio la bobina se corrigió el problema como al mes le paso lo mismo pero ya no fue la bobina se le hizo todo el servicio limpieza a inyectores cambie el filtro de la Gasolina no se le quitaba la falla por último cambiamos bujias y se le quitó ,, como a las dos semanas el problema volvió yvyocquitaba las bujías las limpiaba y se le quitaba la falla lo hice así muchas veces como 2 m… Leer completa
Francisco de México hace 9 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Revisa el sensor tps un sintoma de falla es falta de potencia.
Francisco de México hace 9 años
Gracias lo revisare y le cuento que paso
maberick de Argentina hace 8 años
No puede ser amigo tengo la misma falla pero no se que sea
rucardo de México hace 8 años
Fiesta 2008 le he cambiado varias bobinas 5 repare computadora tuneup completo,se compone por poco tiempo y vuelve a fallar como que no funcionara un cilindro,acaso las bobinas son tan defectuosas ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta move 2011 automatico ya e probado con todos los sensores de otro carro del mismo año y modelo y la falla de perdida de potencia continua
carlos de Venezuela hace 8 años
Le cambie el tps ,iac,cuerpo de aceleración,,bujías ,cables de bujías ,bobina, inyectores y la falla continua espero me ayuden gracias
Rucardo de México hace 8 años
Habrá que cambiar el catalizador y limpiar el cuerpo de aceleración...?
ricardo de México hace 8 años
Ya se le midio la presion de combustible con un manometro en el riel de inyectores ?
carlos de Venezuela hace 8 años
Se le reemplazo la pila de la bomba se le midio presión le cambie el cuerpo de aceleración se le cambio el filtro de línea de combustible el catalizador hace dos años q no lo tiene
charly de Venezuela hace 8 años
Mi pana yo elimine el catalizador y solucione el problema
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fiesta titaniun 2015 y todo lo que me han dicho eso e hecho y sigue los mismo mostrnto el testigo del motor no se que hacer
oscar ortiz de Colombia hace 3 años
La ventaja es que no ha perdido fuerza solo me muestra el motor en el tablero
Gova Gómez de México hace un año
Yo tengo un Ford fiesta 2014 y cuando boy en marcha el carro pierde potencia ya lo he llevado con tres mecánicos y no le encuentran la falla
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Se apaga el carro parece que se ahogara el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 move 100000 kms
La falla es la siguiente después de andar un rato con el carro un rato el carro pierde fuerza deja de acelerar hasta que simplemente se apaga indiferentemente de que vaya rodando o este estático lo lleve al concesionario a escanear me dijeron que la falla era el sensor de gasolina y el catalizador tapado ayer lo probé desconectando el sensor de oxigeno (así no debería fallar teóricamente si es eso) pero nada igual presento la falla, lo extraño es q agarro prendo el carro y esta como si nada por un momento hasta que vuelve a fallar y se apaga y asi cada vez que falla se apaga mas rápido y pierd… Leer completa
ray0787 de Venezuela hace 9 años  
RA
2 casos 
Felix de Venezuela hace 9 años
El carro lleva un sensor en el termostato debe estar sucio o dañado, me paso eso y asunto resuelto, yo cambie pila de bomba seguía igual, cambie filtros y seguia igual lo scanearon y asunto resuelto sensor de temperatura
Jaime de México hace 9 años
Tu le cambiaste ese sensor por q a un me pasa igual después de un rato comienza a bajar las revoluciones hasta q se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según ray0787)
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Hermano cuando es el sensor del termostato te manda lecturas erroneas de la temperatura, asi que descartado en mi caso agarre y vacie el catalizador que de hecho si estaba tapado, desconecte el sensor de oxigeno igual seguia la falla, (aunque un mecanico de la ford me dijo que si se desconecta igual anda pero otro mecanico que es amigo mio me dijo q el sensor lo utiliza para hacer la mezcla asi que es impresindible) asi que agarre y saque la bomba de gasolina la probe y estaba fina pero me di cuenta el el filtro estaba bien sucio agarre y lo lave con desengrasante y quedo como nuevo lo instale, le conecte su sensor de oxigeno de nuevo y listo lo he probado 2 días y hasta ahora 0 fallas y el carro con mas fuerza que nunca, tambien le deje desconectada la bateria por varios dias para que se borrara el error de la falla de la computadora en caso de que estuviera x ahi guardada (vainas mias no se si efectivamente es asi pero bueh)
Daniel de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tarde tengo un fiesta 2002 prende y se apaga hay q mantenerlo acelerado y al quitarte el acelerador se apaga luego cuesta mucho para prender q sera eso hermano necesito su ayuda gracias
jotasil de Venezuela hace 7 años
Prendo el vehículo con un poco problema de encendido, luego lo apago le doy y trata de prender pero no lo hace, le doy otra vez y nada, entonces le vuelvo a dar pero con el acelerador a fondo y si prende... Que pudiera ser?. Gracias.
Chapita de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un for fiesta modelo 95 nafta fui a Córdoba y cuando subía y bajaba por las sierras haciendo 34 grados de calor el auto empezó a fallar se apagaba como si no tuviera nafta lo dejaba descansar un rato y andaba joya que puede ser ?
Daniel resrndiz de México hace 7 años
Yebalo con el Mofleropara que cheque el catalizador si esta tapado pierde fuerza también checa el sensor TPS ba en el cuerpo de acelera a ion como su nombre lo dice sirve para acelerar manda la señal a la computadora
Angel Rich de Venezuela hace 6 años
Tengo un ford fiesta max sincrónico y al pararlo y colocarlo neutro al rato se me ha estado apagando. Que serà
wilmer alejo de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiesta power 2008 tiene una falla que anda como una hora normal y de repente pierde fuerza y se apaga y le doy a prender y prende de una ves y no precenta falla pero a los sengundo de andar vuelve lo mismo pierde fuerza y se a paga que podria ser qien me da una idea de que es
oym2 de Venezuela hace 6 años
Q mas mi pana le encontró la falla asi estoy yo prendo el carro en la mañana al rato se apaga después prende normal pero que va se apaga incluso con el aire prendido es q no s eme paga casi nos e si es xq con el aire encendido inyecta mas gasolina y exije mas ala pila
Rafalbergh de Venezuela hace 5 años
Que tal pana, tengo el mismo problema. Lograste solventar?
Alexramos2408 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigos tengo un fiesta 2010 automático, al carro me le pego una falla que se me aceleraba solo y de repente ibas rodando y le daba por no acelerar mas y se me apagaba. Me dijeron que era el sensor del mínimo y ya se lo coloque, ya el carro no se me acelera pero no me avanza para nada lo acelero a fondo y nada. La pila de la gasolina es nuevo y el filtro también que podría ser amigos?? Que me opinan
Brayab de Venezuela hace 5 años
Bnas noches tengo un problema con mi carro tngo un Ford fiesta 2005 lo mandé a lavar el motor y el carro ahora prende con falla y aceleró persiste la falla le sople el enchufe de la bobina y nada
Eli Figueroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi fiesta 2008, parece la pila de la bomba de gasolina. Funciona y deja de funconar, la muevo y prende el carro, pero ahora no quiere nada
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Se queda sin fuerza y consume demaciada gasolina

Ford Fiesta 2005 5 ptas ambiente plus 160000 kms
Hola tengo un fiesta 2005 y se me queda sin fuerza de a ratos, con el escaner me dijeron que andaba a un 40% y que debia cambiar el catalizador, lo cambie pero sigue igual. De a raros funciona bien y de a ratos no acelera nada siempre hay q tenerlo con muchas revoluciones y me cambio el consumo en el combustible, sinceramente ya no se q puede ser... por favor si alguien me ayuda. Gracias
mati de Argentina hace 10 años  
MA
3 casos 
rosana de Argentina hace 10 años
Verifica que la sondalanda no este en corto,de no ser asi,revisa el comando mariposa,es un dispositivo caro y pequeño...suerte !
rosana de Argentina hace 10 años
Amantes del ford como yo recuerden siempre esto ford significa :fabricacion ordinaria rotura diaria,es lindo,buen andar,incluso los mas libianos,pero se rompen...ya no existen los falcon,eso si no se rompian...
José Antonio de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford escort del año 95 , ya está cerca de los 300000 KM.los últimos 80000 se los hice yo, funciona con nafta ( carburado) y con GNC. El motor no se tocó nunca ni siquiera para regular válvulas doy fe de eso
SantiPeu307 de Argentina hace 8 años
Hola. Estimados, yo he tenido el mismo porlbema, y he escuchado mil soluciones...
Mi Fiesta tironeaba en bajas vueltas del motor (abajo de las 2.000 rpm)
El consumo habia subido tremendamente tambien. Yo escanee el coche. Hice todas las pruebas que habria que hacerle, y la conclusion fue cambio de Bobina. Una de las torres puede quemarse o entrar en falla. Reemplace por una Bobina Bosch para Motor Zetec Rocam, y tambien cambie bujiias y cables para evitar que cualquier otra falla del sistema vuelva a romper la bobina.
El motor volvio a funcionar perfecto, sereno, y la falla en bajas vueltas ya no se presenta. Mejoro el consumo y la respuesta del auto...Es otro auto!!!
Prueben cambiando Bujias primero...luego cables, y luego Bobina. Esa es la combinacion. Y si quieren, animense a cambiar todo junto. Cais seguro que funciona bien. Practicamente todos quienes tienen esta falla lograran solucionarlo de este modo.
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Recalentamiento muy rápido SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 115000 kms
Saludos, estimados amigos! Recurro a sus conocimientos y experiencia para el siguiente problema de mi Ford Fiesta 1.6 automático 2011. Es comprado de agencia. Lo común (y por experiencia propia acumulada) para estos carros es recalentar, por eso "tropicalicé" el carro. Le he hecho: 1. Cambio de contenedor y tapa de agua. 2. Cambio de termostato a aluminio y le dejé una distancia de apertura milimétrica a la válvula, con una tuerca, para no cerrar herméticamente el fluido, porque ya se había trancado la válvula porque el material con la que la construyen tiende a oxidarse (el resorte) con el ti… Leer completa
Manfre de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manfre)
Manfre de Venezuela hace 6 años
Saludos!!! Solucioné haciendo lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola. Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos)... el mecánico sólo destapó el tapaválvula y por allí las cambió (no me pregunten cómo, lamentablemente no vi el proceso). Por lo demás, estoy ensalmando y rezando todos los días para que mi perol no se dañe más, porque ahora es un verdadero lujo tener carro en buenas condiciones.
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Perdida de fuerza y vibracion SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 AUT. MOTOR 1.6 145000 kms
El vehículo perdía fuerza en subida, y se cambiaron bujías, cables, se reparo la computadora porque el cilindro 3 no trabajaba, se elimino el catalizador, se cambio bomba de la gasolina se le desconecto el sensor de oxigeno y esta peor, ya ni en terreno llano anda cuando va a realizar el 2do cambio (50 km) se le pega una vibracion, y acelero y no suben las revoluciones al punto que tengo que apagarlo y prenderlo para que vuela arrancar, ya no se que hacerle?
ING181716 de Venezuela hace 9 años  
IN
8 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Métele el scanner para que te indique posible falla
ekiel de Chile hace 8 años
Malo que hayas reparado la ecu amigo cambias los paremetros :( cambie ecu pon una nueva aunque debe ser carisima... ojala encuentres una de repuesto y mas economica,saludos
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Hola amigo como estas? pudiste reparar tu falla? yo tengo la misma que tu
carlos de Argentina hace 8 años
A la salida del filtro de aire hay un sensor q se ensucia, limpialo con limpiacontactos, mi auto no pasaba de 100 km en ruta, le hice eso y llego a 140 km, y no me pierde fuerza con el aire acondicionado, q antes lo hacia
Solucionado
Mejor respuesta (según ING181716)
ING181716 de Venezuela hace 8 años
Me destaparon el motor y tenia la empacadura de la camara rota entre dos cilindros, TAMBIEN CAMBIE LA BOBINA
cachete de Venezuela hace 8 años
ING181716 Trata de estar pendiente durante un dos meses sobre la medida de aceite que tenga el carro en el motor?
ING181716 de Venezuela hace 8 años
Porque tu dices cachete
cachete de Venezuela hace 8 años
Cuando hay una empacadura de motor rota o goma de la válvula dañada suele haber humo por el tubo de escape, en ocasiones suele haber recalentamiento también, ya que hay sobreconsumo de aceite y este es expulsado por el escape.
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Fallas en el sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2011 move 1400000 kms
Buenas tardes, yo estuve por la agencia de la ford para realizar un escaner de mi vehículo, ya que este se ahoga y se apaga, el resultado fue (P0031-E0-pcm) osea defecto en el sensor de oxigeno, mi vehículo no tiene catalizador, yo lo elimine hace un 2 años, acabo de cambiar la pila de la gasolina, filtros de bomba de gasolina y filtro de gasolina externa, sigue la falla, sera que cambio el sensor de oxigeno? ya que temo perder mi dinero, mi vehículo es un fiesta move 2011
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
alberto de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes una pregunta,,,,,, donde se encuentra el sensor de oxigeno,,,el fusible y reley de la bomba de gasolina agradezco su respuesta,,,me llamo alberto
ricardo de México hace 8 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape del motor, el fusible y reele de la bomba esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
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Recalentamiento ford fiesta move SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 4 puertas move 1.6 automatico 60000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si alguien me puede ayudar con el recalentamiento de mi fiesta no es un calentamiento constante puede pasar 1 mes sin recalentar y 2 días seguidos recalentando, hace un tiempo le cambie el termostato por la pieza de aluminio, el envase y la tapa también le fueron cambiados parece que todo el sistema de refrigeración se encuentra bien, el mecánico dice que el catalizador esta tapado y que eso mismo esta haciendo que se recaliente el carro que piensan sobre eso? no quiero seguir cambiandole piezas sin encontrar la falla, agradecería mucho su ayuda, gracias
diegotrice de Venezuela hace 8 años  
DI
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el anticongelante por uno rojo que sea tambien refrigerante.
diegotrice de Venezuela hace 8 años
Es el que tiene ahorita e igual recalienta
chilaquil de Argentina hace 8 años
Buenas tardes amigo lo que esta pasando con tu fiesta es que a tu termostato le tienes que quitar tu punta del termostato color bronce y lo tienes que invertir que tu orificio quede acia arriba y posteriormente tienes que purgar tu radiador tiene 2 purgadores en tu costado de tu radiador y son del mismo color que tu radiador son unos tapones que tienes que jirar con la mano no necesitas ningun tipo de herramienta y cuando salga solamente agua sin vapor es porque esta listo tu auto att ing daniel quintero a tus ordenes servicio los alterados y los lobos tel 5548088142
diegotrice de Venezuela hace 8 años
Si amigo, el problema es que mi carro no posee termostato si no la pieza de aluminio y apenas tiene 60 mil kilometros no se si ya es suficiente para limpiar el radiador
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
En mi opiniom espero ayudarte , tengo un Fiesta MAX , y solo una vez se recalento prque la Toma o tesmotato se partio y boto todo el refrigerante , solo remplaze por una nuevo original , y lo pulge bien ,haciendo vacio en las mangueras inferiorque va que a la toma , con el carro apagado y una vez completa el liquido , coloacas la manguera y listo , me quedo perfecto , sin eliminar nada todo sus acceserios originales , t erecomiendo que si el sistema no bien pulgado te va a recalentar , y otro punto importante verifica que electro funcione en sus Velociddes alta y baja
Solucionado
Mejor respuesta (según diegotrice)
diegotrice de Venezuela hace 6 años
Puse la carcaza de termostato la de aluminio y el carro no volvio a hacer la falla
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Falla y hace para apagarse SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 MAX 1.6 89700 kms
Hola buenas nches amigos, les comento tengo un Fiesta Max Automatico 2010 y tiene una falla muy extraña es que cuando lo enciendo a veces estando en "P" o "N" tira una falla como para apagarse, el olor a gasolina es fuerte y al ponerlo en "D" falla se agudiza y comienza una tembladera y no se que es, si me paro en un semaforo e intento arranzar la falla de nuevo y a vaces no acelera, yo le cambie bujias, cables, valvula IAC, limpie cuerpo de aceleracion, pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, mi carro no tiene catalizador, ya no se que mas hacer
frank1482 de Venezuela hace 6 años  
FR
3 respuestas 
josin de España hace 6 años
Sensor de oxigeno o de temperatura
frank1482 de Venezuela hace 6 años
Amigo gracias por su pronta repuesta, mi carro no tiene el catalizador el sensor de temperatura ese si no lo he cambiado aun, ademas un amigo tiene un scanner y aparecieron dos codigos de error que si me pueden ayudar a entender que puede ser aqui estan las fotos.
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Solucionado
Mejor respuesta (según frank1482)
frank1482 de Venezuela hace 6 años
Al final de todo he resuelto el problema de mi carro resulto ser que la bobina tenia uno de los conectores totalmente partido, los cables estaban malo y el catalizador aun lo tiene y estaba tapado.
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Vibracion del carro al acelerar cuando esta detenido y en movimiento

Ford Fiesta 2006 4 puertas 120000 kms
Hola que tal mi caso es de que mi carro fiesta tubo un problema con la prensa y anduvo bien por un rato pero después empezó a vibrar en ocasiones y ya después vibraba mucho y a tironear cuando se metía la primera y segunda velocidad, lo lleve a revisar y me dijeron que andaban fallando los pistones pero ya se le cambie los cables, bujías, inyectores y asta el catalizador. Con el catalizador dejo de tironear, ya desarrolla como es pero la vibración sigue sin cesar. ( agradezco si me pueden ayudar).
colistercouli de México hace 9 años  
CO
6 respuestas 
Tadeo de Panamá hace 9 años
Sería bueno que revisen el disco y plato del clutsh, al estar gastado, el auto puede tironea fuerte al encenderlo en frío. Saludos...
Rafa de México hace 9 años
Puede ser tu clutch como comenta tadeo , aunque tambien se deben de revisar las flechas y el resto de la suspension para estar seguros, estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Tadeo de Panamá hace 9 años
Hola Rafa, ya que tienes mucha experiencia en los ford fiesta, el mío pierde fuerza con el aire acondicionado cuando va subiendo una pendiente, es normal?? hasta el punto de que si arranco en loma con el aire, tengo que acelerar bastante para que responda, pareciera que fuese a parar pero no se para...te agradezco alguna opinion...
Saludos...
Rafa de México hace 9 años
No es normal tadeo, me gustaria revisar la compresion de los cilindros de tu motor para verificar que tienen la fuerza nescesaria, despues escanear el auto para descartar problemas de algun sensor... si gustas mandamos a un tecnico para un mejor diagnostico. 5545423444
Tadeo de Panamá hace 9 años
Perfecto, mil gracias Rafa...
colistercouli de México hace 9 años
Gracias rafa checare eso y vere aver que es lo que le pasa a mi carro
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Mi Ford fiesta bota humo blanco

Ford Fiesta 2012 1.6 move  77000 kms
Mande a limpiar el catalizador y ahora el carro quedó botando humo blanco que puede ser?
Jalzate de Venezuela hace 9 años  
JA
7 respuestas 
cachete de Venezuela hace 9 años
Puede ser la goma de las válvulas, te recomiendo llevarlo a un taller autorizado Ford, las gomas originales cuestan entre 7.000 y 10.000 y la mano de obra 6.0000 recientemente yo lo realicé. (esto es si ya le realizaste cambio de bujía, ya que pudiese ser eso también). . . Te recomiendo llevarlo a la Ford.
AJENJO de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo unas gomas de válvulas originales a la venta comunicante conmigo buen precio... Por otro lado daños detalles el humo es sólo en las mañanas? Cuando aceleras ? Al estar parado ? No le sientes otra fallas al vehículo ? Imagino te consume aceite ? Que cantidad te consume diario...
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate quise decir, 6.000 bsf para que no te asustes... ahora fíjate cuando cambiaron las gomas como fue necesario desajustar cadena hubo un costo adicional de mano de obra, total 10.000 bsf. Te recomiendo comprar las gomas marcas saho ó savo (no recuerdo exactamente el nombre) o las originales Ford, (yo conseguí las originales, dicho por el mismo taller de la concesionaria, las demás no sirven (me ofrecieron hasta las 4 usa, las cuales son malísima por cierto). También te recomiendo medir los niveles de aceite (lo que comenta ajengo), en el caso mío un día después de cambiado me prendió la luz de aceite y al taller Ford se les olvidó medirlo, le hacía falta, debido a que cuando las gomas se dañan filtra el aceite y es expulsado por el tuvo de escape. Cerciórate bien de que sea eso y has el trabajo sobre la marcha, realizar el motor de un carro ahorita en Venezuela supera los 1.000.000, Bsf. Y en el caso tuyo que tienes el kilometraje similar al mío, sería una locura. Recomendación talleres en concesionaria Ford, sale costoso pero tienes garantía. Cualquier cosa escríbeme y te mando mi correo, para seguirte asesorando, (no soy mecánico), pero trato de ayudar a los que le está pasando similar a mi.
Jalzate de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias cachete por la asesoría está semana hago todo eso.
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate si estás en caracas este es mi correo [email protected], escríbeme por ahí y colócame tu número para decirte donde comprar las gomas a buen precio y recomendarte la conce donde hacer el trabajo, ojo que primero te lo revisen esos si! para no gastar de mas
cachete de Venezuela hace 9 años
Jalzate estuve hablando con un compañero y me comentó que pudiese ser un inyector en vez de gomas de válvula
Ronald de Colombia hace 7 años
Mi carro es un Ford motor mil 2007 ayer cambiie aceite le metí aceite original de Ford para ocho mil kilómetros y miro hoy q bota humo blanco por el lado de la enpaquedura de válvulas q podría ser gracias
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El multiple se pone al rojo vivo y le sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010  180000 kms
Lo subo por aquí para quien pueda servir...tengo un Fiesta Max 2010 que recién compré usado, al principio todo iba bien, hasta que comencé a notar que cuando llevaba rato andando y me detenía la aguja de la temperatura empezaba a moverse...lo mandé a baquetear, le chequee el electro, le cambié la bomba de agua y seguía igual...luego una noche al llegar a la casa le levanté el capó y vi que el múltiple estaba al rojo vivo, al día siguiente volví a revisar y se ponía igual, al prenderlo en menos de 5 minutos ya el múltiple estaba al rojo vivo, le quitaron el catalizador, le chequearon el tubo co… Leer completa
FIESTAMAX2010VE de Venezuela hace 7 años  
FI
4 casos 
Freddy Hernandez de Venezuela hace 4 años
Excelente apreciacion
Solucionado
Mejor respuesta (según FIESTAMAX2010VE)
Damian de Argentina hace 2 años
Hola FIESTAMAX2010VE, como estas, tengo un problema similar hace un año tengo un fiesta 2011, en mi caso se pone al rojo vivo esporadicamente, no siempre, veo que es un caso bastante comun, y la mayoria cambia repuestos caros sin sentido, tambien veo que a mayoria de los mecanicos sabe muy poco(me pasa a mi en argentina)siempre dice "es el catalizador" y la mayoria de las veces no los es... bueno te queria preguntar por esta frase
"que quité el cajón donde va el filtro de aire, y en la boca de la manguera puse una tapa de mantequilla con un huequito pequeño, la manguera se chupó asi que tuve que ampliarlo aproximadamente a 3/8 ahi si lo deje prendido y el multiple que estaba al rojo vivo al rato comenzó a enfriarse" que manguera es? y que es una tapa de mantequilla? porque quiero hacer esa prueba cuando se ponga al rojo vivo, disculpa pero no entiendo los terminos, en definitiva cambiaste el cuerpo de aceleracion?? y se soluciono?, siempre sospeche que el problema es una mezcla pobre (mas aire que combustible)y cambiaria la valcuva IAC o paso a paso como decimos aca, porque mi falla es intermitente, pero sucede, me explicas mejor el tema de la prueba de la manguera etc muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola Damián me está pasando lo mismo me puede ayudar qe tendría que hacer... el auto calienta el múltiple y falla se acelera... me ayudarías por favor
Damian de Argentina hace 2 años
@[email protected]En mi caso, fiesta one 2011, se ponia al rojo vivo el catalizador(que no era el original y tenia 1 año y medio) cuando el motor tenia la temperatura correcta, pasaba a veces, y casi siempre cuando frenaba en un semaforo, el problema era la valcula IAC o paso a paso como decimos en argentina, quedaba abierto y entraba DEMASIADO AIRE al circuito, la IAC la habia cambiado hace 2 años(no era la original), le puse la original y NO FALLO NUNCA mas, me hicieron sacar el catalizador sin sentido. Igual antes de comprarlo, que revisen el cuerpo de aceleracion, tambien puede ser la mariposa (o chapaleta como dicen por aca) que no cierre bien y deja entrar mucho aire, Si sos de argentina, el paso a paso original, cuesta conseguirlo, y te cobran fortunas, actualmente debe estar 35000 pesos, pero con eso solucionas el problema, si es lo mismo que me pasaba a mi, y la solucion no me la dio ningun mecanico, lo descubri leyendo este foro, eso si compra EL ORIGINAL DE FORD, sino vas a seguir teniendo problemas.
Jeison de Venezuela hace 5 meses
Soy de Venezuela, tengo un fiesta move 2012 automático, tenía ese mismo problema y lo soluciones con lo siguiente:

1. - Cambio de la IAC
2. - limpieza de inyectores
3. - cambio del regulador de presión de gasolina

Me ha ocurrido 2 veces lo mismo y esa ha Sido la misma solución 100% SEGURO
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Escape Ford fiesta move al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Fiesta move 1.6 250000 kms
El carro no falla no enciende el check el escáner dice que todo está bien el escape se pone al rojo vivo consume mucha gasolina 5km por litro los sensores oxigeno están desconectado lo compre así si lo conecto se calienta mucho más rápido el tps marca Volt de3.3v al parecer ese modelo trabaja con ese valor alguien que lo confirme se le agradece ya se le iso lo del catalizador el termostato y todo esos trucos para corregir lo malo que trae ese modelo
Jose de Venezuela hace 9 meses  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Venezuela hace 9 meses
Aparentemente es problema de válvula de mínimo la compré nueva y el problema persiste la desconecte y no calentó más el escape creo que hay que programar dicha válvula con un scanner de agencia para que haga sus funciones ojo así las RPM estén estables el deja pasar más aire
Rikur2 de Venezuela hace 22 días
Buenas noches resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
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Tubo de escape al rojo vivo y falla al encender

Ford Fiesta 2013 move 48000 kms
Tengo un fiesta move 2013, este viene presentando fallas de recalentamiento, cambie termostato y mangueras del radiador, luego el tubo de escape se prendia al rojo vivo,le quitamos el catalizador dejando el sensor de oxigeno, ahora presenta una falla peor no revolucionan las velocidades rápido y se apaga en minimas velocidades, si enciendo el aire acondicionado se apaga. Cual sera el problema?estuvo bien quitar el catalizador?
roastrid de Venezuela hace 8 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje ,es muy importante para el mantenimiento. Porque se le quito el catalizador siendo un auto relativamente nuevo , es taxi y tiene mucho recorrido ?
paco de Venezuela hace 8 años
Saludos. Tengo un Ford Fiesta 2013. Con 52.000 km. Le cambie el termostato, los cables de las bujías, limpiamos las bujías, cambie el silenciador. Hace 1 año le elimine el catalizador y desconecte el Sensor de Oxigeno. El Manifor o múltiple se pone al Rojo Vivo y el carro no tiene nada de fuerza. Agradezco su valiosa ayuda.
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el multiple ,debe estar obstruido con carbon evitando el desalojo de los gases de combustion libremente.
juan de Venezuela hace 7 años
Buena tardes amigo a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta2012 y el multiple de escape se pone al rojo vivo y tiene el sensor de oxigeno eliminado de agencia no trajo catalizador quien me puede ayudar con eso gracias se lo agradeceria, le cambia los cables las bujias la pila de la bomba los inyectores se los cambie de verdad no se que mas cambiarle
Sicness de México hace 4 años
Cambien bobina, esta dando chispa múltiple y por eso se calienta el escape
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Aceleró y no responde al momento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 Hach back 5 puertas 240000 kms
Al emprender el avance ,piso el acelerador y como que va acelerando a destiempo,por ejemplo, piso a fondo el pedal y no da el jalón luego luego,lo hace a destiempo y así en las siguientes velocidades,no se cómo explicar la falla,pero ya se lavo maf,iac y cuerpo de aceleración y siguió igual,,revolucionó cualquier velocidad y al cambiarla y tratar de acelerar para el empuje como que lo hace con retardo y como si se jaloneara ,creen que pudiera ser el clutch o cuál sería el síntoma si fuera el caso o alguna respuesta a la falla ,casi hace la falla como cuando está tapado el catalizador,mismo que… Leer completa
Francisco rosecu75 de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco rosecu75)
el pelon de Venezuela hace 4 años
puedes detectar si desliza oyendo el motor atentamente . si revoluciona y no desplaza es el embrague, si tu vehiculo tiene cuentarrevoluciones acelera y observa la aguja generalmente cuando desliza sube muy rapido
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Luz de check engine

Ford Fiesta 2009 Fiesta Max 87000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con un ford fiesta max 2009, el mismo prende la luz del check engine, la falla comenzo con la p0420 catalizador de baja eficiencia banco 1, cambie la sonda lambda 1 y se puso mas economico, de todas formas sale una nueva falla de check p0133. Ayuda por favor.
SimonV de Uruguay hace 8 años  
SI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0133. - respuesta lenta de sensor de oxigeno banco 1.
Indica que la relacion aire combustible del motor no se ajusta por la señal del sensor de oxigeno
Resetealo: desconecta la bateria y vuelve a conectar la asi se borra de la memoria el codigo.
El sensor de oxigeno(SONDA LAMBDA) es ORIGINAL ?
SimonV de Uruguay hace 8 años
Ricardo la sonda no es original. No pude conseguir la original.
ricardo de México hace 8 años
La generica no tiene el rango de la relacion de la mezcla aire-combustible que tiene la computadora. Y si es china no te va a tardar. Trata de conseguir la original.
SimonV de Uruguay hace 8 años
No es genérica, es ford. La compre en reino unido. Pero seguiré buscando la original
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Cuando el motor esta caliente, comienza a acelerarse solo

Ford Fiesta 2013 ambiente,5 puertas 150 kms
Cuando el motor esta caliente, se acelera solo y la sonda lambda se pone al rojo vivo, ya le limpiamos el catalizador
sara de Argentina hace 8 años  
SA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta la sonda lambda , si mejora la cambias.
Wilbejas de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar ya le desconecte la sonda lambda y sigue haciendo lo mismo
Hugo de México hace 6 meses
Buen dia tengo un fiat palio 1.6 2004 y tengo in problema se acelera en cada vez que me detengo y cuando ya esta caliente ya le cambiennla valvula iac ya no se acelera tanto pero lo sigue haciendo y me huele mucho a gasolina
Juan Carlos de Argentina hace 2 meses
Tengo un ford fiesta ambiente 2003 motor rocan zetec 1.6, cuando calienta se empieza a acelerar...cuando voy andando y suelto el acelerador queda con las revoluciones alta , cuando el auto se detiene, bajan las revoluciones y queda normal...esto lo hace cuando el motor está caliente...que puede ser ?
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Falla de cilindros de Ford Fiesta Power 2005

Ford Fiesta 2005 Power 4 puertas 1.6 130000 kms
Buenos días, deseo me puedan ayudar a resolver un problema que por lo que veo es bastante común en estos carros, mi vehículo desde hace unos meses de repente andando o parado se le van no se si1 o 2 cilindros, queda sin fuerza, a veces al acelerarlo y rodar un poco agarra de nuevo fuerza y al poco tiempo lo hace de nuevo, lo apago y lo prendo, corrige la falla pero al rato regresa, le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, bobina, cables y bujías y la falla persiste, leyendo los comentarios veo que muchos recomiendan desconectar el sensor de oxígeno, cabe seña… Leer completa
José Arriaran de Venezuela hace 6 años  
JO
6 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, en teoría el conector debe estar hacia el lado del cilindro numero uno, arriba por el pegado el cortafuego del parabrisas, debe ser un conector negro.
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José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, muchas gracias Leonardo por tu ayuda, mañana lo desconecto y te informo los resultados, de nuevo muchas gracias y saludos!!!
José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes foristas, en días pasados el amigo leonardo_funtes me indicó donde se encuentra el chupon del sensor de oxígeno de mi Ford Fiesta para desconéctalo a ver si cesaba la falla, lo desconecte y aún se presenta la falla de n el carro, no se que hacer ya, he agotado todo, mucho les agradecería me pudiesen ayudar, muchas gracias!
gregorio freitez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigos. Tengo un Ford fiesta power 2005 y lo lleve a reparar el arranque y cuando lo fuy a prender prendió con una falla y la falla fue percistiendo y salía mucho humo negro por el tuvo de escape y ya ahora no quiere prender. Me dicen que puede ser las bujías? Yo le cambié los 4 inyectores nuevo pensando que era eso y nada.
Alejandra de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mío asi... Si conseguiste la falla me dices por favor
gregorio freitez de Venezuela hace 2 años
@AlejandraHola, buen dia. Lo mío fue un cable de los que salen de la computadora roto.
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Falta de potencia

Ford Fiesta 2007 ej: 4 puertas, full, motor 1.7 192 kms
Buen dia , por favor de su apoyo , tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que al hacer alto total en un semaforo e iniciar la marcha pierde potencia esto es mucho mas notorio cuando tienes el aire acondicionado encendido,le e dado mantenimiento de forma regular y al diade hoy ya descarte los pasos siguientes:

-se verifico presion de bomba de gasolina---ok adecuada
-inyectores----------------------------------ok limpios
-catalizadores (lleva dos)--------------------ok limpios
-servicio completo---------------------------ok realizado
Agradecere mucho sus amables respuestas.
gelma de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
willi de Venezuela hace 9 años
Revisa si el alternador esta mandando...
JOSE de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tuve un problema igual que dure casi un año en descubrir la causa, despues de cambiar sensores, inyectores , valvula de minimo etec etc. la cauda era el empaque de la camara estaba quemado y eso originaba la falla, que hasta se me apagaba en un semaforo claro era una falla eventual. Mandale a chequear la compresion del motor
Bestson de Venezuela hace 4 meses
Le pasó igual a mi y era el sensor de oxigeno que está del lado derecho la piloto cámbialo o limpiarlo
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Al prenderlo se acelera

Ford Fiesta 2011 move 80 kms
Presento la misma falla , le hice cambio de pila, limpieza inyectores,limpieza cuerpo aceleración,se le quito el catalizador y por ultimo cambie válvula iac... el carro ha mejorado ,, ya no se apaga estando parado... pero al prenderlo empieza solo a acelerar y bajar la indicación de revoluciones por debajo de 1... el sensor de oxigeno esta conectado, el mecánico informo que a este tipo de autos no se le debe desconectar. El sensor de oxigeno... entre tantas opiniones... quien puede ayudarme???mi falla aun persiste
Si es posible que algun mecanico de ford que participe aqui sea amable y pueda ayudar al grupo... gracias¡¡¡
Naty1964 de Venezuela hace 9 años  
NA
6 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Checar sensor tps y arnes de conexión
Jesus gonzales de Venezuela hace 9 años
Chica soy mecanico y trabajo con puro ford y la falla de usted es la que le nombro el amigo ricardo el sensor TPS cambiela y se olvidara del problema por un tiempo ese es el mal de los fiesta q al dañarse eso se acelera el carro
Tapia de México hace 7 años
Amigo ami me pasa lo mismo cambie el tps y queda acelerado en neutral que hago mira y cuando paro en un tope se acelera y después baja la aguja ayuda plis cambie iac tps y hasta el clutch
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Victor de Venezuela hace 6 años
Hola, revisaste estado y conexiones de las mangueras de admisión? En una oportunidad me pasó lo mismo y era una manguera suelta. Al conectarla y colocándole una abrazadera se solucionó el problema.
Tapia de México hace 6 años
Fijate me canse de buscar la solución ,lo cheque yo con calma e hice varias pruebas hasta que desconecte el velocímetro y pum se compuso así que revisar el velocímetro aúnque marque que sirve hay que checar el amperaje ahí estaba la falla
nestorfigueredo de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi fiesta le dejo de funcional el sensor de velocidad y cuando le comenzo la falla me di cuenta que el sensor de velocidad buscaba a funcional y pasa cuando se desacelera y cuando lo enciendo y queda acelerado que tiene este sensor que ver con la falla?
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Se le apaga un cilindro

Ford Fiesta 2011 move 170000 kms
Hola buen dia tengo un fiesta movi año 2011 y comenzo a hacer una falla de cilindro y perdio la fuerza lo apago y el carro prende y se le quita la falla ruedo como un kilometro y comienza la falla,le he cambiado cables de bujias,bujias se limpiaron los inyectores,se bajo la camara se le hizo mantenimiento se le cambio la empacadura,probe con otro sensor de oxigeno,se le elimino el catalizador se le monto pila de gasolina nueva,se probo con otro ramal tambien otra comptadora y con otros inyectores,van 3 talleres y no dan ,Por favro si alguien me puede ayudar es desesperante y mas con la situacion q estamos viviendo en el pais ,el gasto ha sido increible GRACIAS
VICTORH de Venezuela hace 7 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se probo con otra bateria ? cuando hay bajo voltaje deja de funcionar normalmente el motor.
ivan de Argentina hace 7 años
???. . . Es muy poco probable que sea bateria. Tengo 2 fiestas uno 2010 y uno 1997 y con bateria mala andan al primer empujoncito o a un minuto de puente de carga. Si tienen aire acondicionado tienen un alternador muy bueno
VICTORH de Venezuela hace 7 años
Ya la hice pruebas con otras baterias,una duda que tengo sabemos que el fiesta movi automatico lleva 2 sensores de posición de cigueñal uno en la caja y otro en la parte del motor cual deberia funcionar en el automatico
ivan de Argentina hace 7 años
El sensor de posición de la caja de velocidades le sirve a la computadora, entre otros datos necesarios, para saber en que cambio esta la caja. El tacómetro le dirá a la computadora la cantidad de RPM que está teniendo el motor. El velocímetro, obviamente le dirá a la computadora la velocidad a la que viaja el vehículo. ESTOS 3 datos son los que necesita la computadora para hacer que la caja modifique el cambio en el que se encuentre cuando sea necesario (Y RECUERDA O SABE QUE EN REALIDAD NO ES AUTOMÁTICA, las de ford son ROBOTIZADAS, NO ES PARA NADA LO MISMO). Conectale un scanner, y hacele una revisión en movimiento. Que alguien vaya monitoreando mientras manejás y hace una revisión total de sensores y todos los datos que te pueda arrojar el scanner cuando se genera la falla. Recorda otra cosa importante: NUESTROS FORD se caracterizan por fallar principalmente debido a sensores, a cables que se dañan por temperatura, a falsos contactos, y también a falsos contactos EN LA PARTE POSTERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS... (PRESTÁ ATENCIÓN ACÁ) que son fallas importantes, muy importantes que generan fallas de ese tipo y similares. Cuando te comienza a fallar ¿no deja de andar el velocímetro o el tacómetro? o ¿no se vuelven locos los relojes?¿los números del cuentakilómetros no se te convierten en guiones?. Si es así, el problema está ahí, detrás de los relojes del tacómetro y el velocímetro, también en lo que llaman el puente de conexiones (está todo detrás del tablero de instrumentos). Es que esta directamente relacionado con la información que debe recibir la computadora para hacer sus cuentitas para que el auto trabaje correctamente en muchos aspectos. En este mismo foro hay personas que han declarado que el auto les deja de acelerar de repente y lo apagan y cuando lo vuelven a encender ya no encienden. A mi me pasó hace unos días que el velocímetro me dejó de marcar. En cuento pude le consulte a un amigo especialista en electricidad del automotor y me dijo que es cuestión de tiempo para que me deje tirado mi auto.
ivan de Argentina hace 7 años
Y cómo sabes que se le apaga un cilindro? en serio le hiciste todo eso y no mejoró? le llamás empacadura a la junta que va entre el motor y la tapa de cilindros, verdad? tengo 2 fiestas uno 97 motor zetec 1.4 16v y uno 2010, motor zetec rocam 1.6. Le lleve al mecanico el fiesta modelo 97 y le dije que fallaba. Hizo 10000 pruebas (sabe mucho de mecanica y poco de electricidad automotor) le dije que empezara por hacer prueba de compresión en cada cilindro. Debía empezar por ahí, yo se lo pedí. Le limpió inyectores, le cambió la correa de distribución, bujías y un par mas de cosas a modo de mantenimiento. Y, después de dar 1000 vueltas al asunto era solo un cilindro pinchado (aros desgastados). Eso sí, el auto no pierde fuerza por analizador de oxígeno en el filtro de aire y he visto en youtube varios casos donde falla la sonda lambda y el auto lo único que hace (en los casos que yo vi) es solo consumir más combustible. Ahora bien, con un cilindro menos, ese auto (el fiesta 97), anda muy bien igual, quema aceite pero es muy picante igual, eso si a baja revolución le cuesta un poco quedar en ralenti. *por mas que hayas cambiado bomba de combustible, hace prueba de presión en rampa de inyectores, para estar seguros de que a mayor demanda de combustible la bomba entregue lo que hace falta en la rampa. * si estás seguro que se te apaga un cilindro, pues hace revisar la bobina que te genera la chispa en bujias. Ella genera chispa para dos bujías en simultáneo (primero lo hará para el pistón que esté en compresión y para el que esté en expulsión de gases, luego hará lo mismo para el otro par de cilindros). Una vez revisada la bobina hacé revisar la llegada de señal para que trabaje cada par de chispas. Si persiste la falla estamos en presencia de falla de algun sensor ( posicion de cigüeñal, o posición de levas) que no mandan la señal correcta a la computadora para que ésta mande la señal a la bobina de encendido.
Por último, Y NO MENOS IMPORTANTE, recorda que el principal problemas de los ford es que se dañan los cables por calentamiento, a largo plazo, en algún lado y eso ocasiona fallas de control en la computadora (toma de señales o datos y ordenes de ejecución... por eso es totalmente crucial que le hagas un escaneo antes y durante la falla en la que harás revisar la actividad de cada sensor. Y que no te digan que de donde saqué eso... sí, se puede. ( si llegan a decirte que no se puede da media vuelta con el auto por que vas a ser nuevamente victima de los necesitados inescrupulosos). Recién de ahí en adelante partí en tu búsqueda del problema:escaneándolo.
Una falla poco común, pero que me ha tocado ver en los ford ecosport gasolero es que falla una polea dentro del motor que manda señal a un sensor de la computadora, entonces los mecánicos se volvieron locos porque no daban en la tecla... suerte y espero que cuentes como te fue.
Ycbck9 de Venezuela hace un año
Buenos días , tengo un fiesta move 2011 automático y tiene una falla que le prestó el aire y empieza tener una falla de apagarse y no he dado con la falla alguien me puede ayudar
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Sube la temperatura al rato de encender el aire

Ford Fiesta 2011  150000 kms
Buenas Tardes, les comento que mi carro sube la temperatura al rato de encender el aire, es automático, le elimine la calefacción, le cambie la toma de agua por una de aluminio, le elimine el catalizador, se le cambiaron varias mangueras, le vaquetearon el radiador, se le cambio la empacadura de la cámara y se le hizo perfil, y aun así sigue subiendo la temperatura al encender el aire, ojo solo al rato de encender el aire, del resto no sube la temperatura
spike77 de Venezuela hace 7 años  
SP
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar sucio o defectuoso el sensor map
spike77 de Venezuela hace 7 años
Buenas sr ricardo disculpe mi ignorancia, para que sirve ese sensor, me comentaron que podia ser la resistencia que esta al lado del electroventilador
ricardo de México hace 7 años
Si el ventilador funciona correctamente , puede ser el sensor map (sensor de presion absoluta ) aumenta el flujo de aire a la mezcla de combustion acelerando el motor cuando se prende el clima
spike77 de Venezuela hace 7 años
Gracias, voy a revisarlo
mata10000 de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde te recomiendo un kit que se llama coolermax especial para bajar la temperatura del motor yo lo utilizo en el mio y problema resuelto
spike77 de Venezuela hace 7 años
Voy a probar, gracias
Paul PS de Venezuela hace 2 años
@spike77Disculpe, le sirvió la sugerencia? La aplicó? Tengo el mismo problema que ud
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Motor ahogado, sin fuerza...

Ford Fiesta 2004 4 puertas, full, motor 1.6 147000 kms
Tengo un ford fiesta hace aprox. 1 año, no me habia causado ningun problema, pero en las ultimas semanas comenzo a perder fuerza, trabaja desparejo entre las 2000 y 3000 revoluciones, si lo acelero fuerte trabaja relativamente bien, pero aun asi dia a dia va empeorando, le cambie cables de bujia, bujias, bobina de ignicion, revice el catalitico, fue escaneado en tres oportunidades y nada, se midio compresion y estado del motor, mecanicamente no tiene ningun problema, aun asi se escuchan explosiones por el escape cuando esta caliente por lo general, y de ayer a hoy ya no tiene fuerza, esta completamente ahogado, anda a tirones... ojala alguien me pueda ayudar, muchas gracias de antemano
miguelchile de Chile hace 9 años  
MI
4 respuestas 
juanherrera de México hace 9 años
Las explosiones puede sser que este fuera de tiempo que se pudiese brincar la cadena de tiempo no has notado que traquetea como si fuera diesel
miguelchile de Chile hace 9 años
Lo que pasa es que reacciona super bien en revoluciones altas, pero aun asi el motor no llega al corte, se frena a las 6000, al hacerlo partir en la mañana con solo tocar el acelerador se ahoga y tiende a apagarse, lo hace una sola vez y despues vuelve con los sintomas iniciales, explosiones en el escape cuando sube cuestas, no tiene pique de salida, y es como que un cilindro se apagara y se encendiera porque sale fuerte pero despues vuelve a chuparse
Kike de Venezuela hace 9 años
Buenas , me esta pasando exactamente lo mismo, el carro en oportunidades me sonaba como si fuese motor diesel, pierde fuerza, le hice todos los cambios que comentas y nada, hace seis meses me paso lo mismo y limpie la bomba de gasolina y me funciono esta vez ya la he limpiado dos veces y nada, ahora solo me falta es mandarle a limpiar los inyectores y cuerpo de aceleracion a ver si mejora, y no descarto que sea lo que indica el amigo juanherrera... esperemos que no se complique esto... saludos
luis mora de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea esos inyectores bomba de gasolina filtros de aire y gasolina sensor de arbol de leva y los sensores de admision y escape!!
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Falla en aceleración y baja revolución

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 256000 kms
Desde hace un tiempo mi fiesta power presenta falla de aceleración con el pedal a fondo y el carro no marcha busca apagar le cambia la pila de gasolina, los filtro, limpieza de inyectores, bobina cable, cambie hasta de mecánico. El escáner da falla de cilindro. Me dicen que reprograme la computadora la verdad ya no se que mas hacer. Le quite el catalizador
marcos de Venezuela hace 10 años  
MA
3 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 10 añosContactar profesional
Revisa la cadena de tiempo si esta saltada y verifica sacando los cables a ver si trabajan todo los cilindros. Y chequear el sensor tps.
marcos de Venezuela hace 10 años
Lo de la cadena no lo e probado el sensor tps si limpie el cuerpo de aseleracon y sigue igual
francis de Venezuela hace 8 años
A mi me paso y fue el sensor de oxigeno
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Recalienta en subida

Ford Fiesta 2012 move 95000 kms
El carro es 2012 se recalienta en subida se le ha hecho de todo se cambio empacadura termostato mangueras se le hizo plano a la culata se elimino catalizador y sigue el problema
cesar de Venezuela hace 9 años  
CE
1 caso 
jose de jesus de Venezuela hace 9 años
Yo tambien tuve un problema similar y la mejor solucion fue que le abri cuatro huecos al termostato de una medida de una mecha de 4 milimetro de espesor
carlos gomez de Venezuela hace 5 años
Amigo , y como queda la condicion de trabajo del electroventilador? Porque tengo entendido que si elimina el presostato, el electro queda permanente trabajando. Esto no altenraruia su condicion de trabajo?
adrian de Venezuela hace 9 años
En que consiste ese trabajo de los huecos en el termostato,eso es efectivo?,que funcion hace?
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2011 Fiesta move 2011 motor 1.6 125000 kms
Buenos Dias, se me presente el problema de que un dia iba en la autopista con el vehiculo y de repente se recalento, el motivo fue que el catalizador se habia tapado esto hizo hacer un gran gasto ya que se tuvo que cambiar la Camara, las empacaduras, bomba de agua, termostato... Sin embargo luego de la reparacion la temperatura se fija a un 50% cuando el vehiculo esta encendido sin problema, el problema esta en que si ruedo unos 15km (por ejemplo) con el vehiculo lo apago y pasado unos 5min lo voy a encender visualizo que la temperatura esta mas del 50% en algunos caso al 100% pero no me consume refrigerante, el vehiculo no falla, solo enciende el electro ventilador se estabiliza la aguja al 50% y listo... Pueden decirme porque sucede esto???
Mdrr de Venezuela hace 10 años  
MD
6 respuestas 
Dc0202 de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y nada ni nadie ha dado con esa falla... Estoy por quitarle el catalizador porque siento el carro un poco lento y rodando entran olores de monoxido al carro...
Miguel de Venezuela hace 9 años
Pana disculpa me pasa lo mismo que pudiste solucionar
Miguel de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo con la temperatura que pudiste resolver
Manfre de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo un Fiesta Move 2011. Aún estoy solucionando el peo ese de recalentarse por el catalizador tapado, pero debo advertirles que es normal que el carro se encuentre un poco sobre el nivel medio de temperatura cuando lo vuelven a encender, ya que el sistema se detuvo, es decir, el refrigerante no estuvo circulando y por ende, en estática, sube la temperatura del motor. Si baja al encender es lo ideal, ya que el circuito se reactiva y el refrigerante hace su trabajo. Igual, siempre hay que estar pendiente. Estos carros son un peo... el mio me tiene calvo y en quiebra.
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Epale hermano lograste ver con lo del recalentamiento
Manfre de Venezuela hace 6 años
Saludos!!! Si hermano... lo que hice fue lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado y no filtraba ni chismes. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola (ahorita cuesta 3.600.000 aproximadamente... sin tapa). Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos). Lo que tiene ahorita es el mal del carro venezolano: Es tan mala la gasolina que están vendiendo que, así sea 95, pone a pistonear los carros. Lo ideal es no exigirles mucho para no subir las RPM y no haya desgaste por darle de comer kerosene. Saludos!
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Buenas tardes donde esta el sensor de oxigeno se pone Rojo ,

Ford Fiesta 2011 4puertas 146 kms
Buenas soy Venezuela donde va el oxígeno se pone Rojo, se reviso el múltiple y el catalizador se cambió sensor oxigeno, se aceleraba se cambió la válvula iac y se sigue poniendo rojo una pregunta puedo andar así con el carro
Josefina de Venezuela hace 2 años  
JO
3 casos 
Mrericktec de Venezuela hace 2 años
Saludos🕺🏻, si es fiesta move y no se le ha eliminado el catalizador posiblemente esté tapado, si se le elimino y quedó solo la carcasa está ocurriendo seguro una recirculacion de gases al motor
Juanmiguel de Venezuela hace 2 años
Pudiera ser peligroso por el hecho de las altas temperaturas y en esa zona del carro hay muchos cables , posiblemente tenga el catalizador tapado y si no recomendaría cómprarle un header y debería solucionar sin problemas
Yonder de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes me esta pasando lo mismo el carro se acelere solo y aveces en ocasiones no muy constantes se apaga. Y anoche mire en la parte donde va el sensor de oxigeno y estaba al rojo vivo es un fiesta mové 2013 sincrónico, si solucionaste lo de tu carro me puedes informar que es y como lo iso por favor
Samuel Acevedo de Chile hace un mes
El mío es un for fiesta y se me acelera y anda a tirones y se la baja la fuerza al motor es 2008
Rikur2 de Venezuela hace 22 días
Resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
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Recalienta y el manifor o (bajante) se pone al rojo vivo

Ford Fiesta 2012 4 puertas. 1.6 sincronico 55000 kms
Buenas mi carro presenta recalentamiento y el manifor o (bajante) se pone al rojo vivo. Ya le hice el cambio de la carcasa del termostato, revise las bujias, la bomba de gasolina, le cambie el filtro de gasolina, revise el radiador y las mangueras y no tiene fugas, me dijeron q posiblemente sea el catalizador y lo mande a eliminar tambn revise el silenciador y no esta tapado. Ya noc q pueda ser la falla. A ver si me pueden dar una opinion o sugerencia q se le pueda hacer
felix de Venezuela hace 10 años  
FE
5 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias presento el mismo problema y el carro me tiene arruinado y los mecanicos todos dicen algo diferente tengo un fiesta max año 2009
Kike de Venezuela hace 9 años
Cambiaron el sensor de oxigeno? limpieza del filtro dentro de la bomba de gasolina y cambio de la pila de la bomba de gasolina...revisen limpieza de inyectores y funcionamiento de los mismos...
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
Es el Catalizador confirmado, eliminalo
Fidel de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Mi Ford fiesta 1.6 se pone al rojo vivo el múltiple de escape. Agradezco sus comentario y si aalguien tiene la solución gracias
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
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El manifold se pone al rojo vivo.

Ford Fiesta 2010 4 puertas, motor 1.6 90000 kms
Tengo problema con el manifold de mi fiesta, se pone al rojo vivo y tengo que cambiar el sensor de oxigeno muy seguido. Ya le mande a quitar el catalizador y sigue igual. Al observar la temperatura en el tablero del carro esta normal. Que debo hacer por favor?
Machado de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
EDERWUIS CADENAS de Venezuela hace 7 años
Tengo un motor ford 200 el tubo de escape se pone al rojo vivo limpie el carburador revise el tubo de escape y sigue la falla perdió un poco de fuerza y sigue poniendo al rojo vivo el tubo de escape
Fracaramos de Venezuela hace 4 años
Primero debes ir quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia
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Prende pero no anda

Ford Fiesta 2012 movil 96 kms
Prende se mantiene en minimo pero no anda, no estrangula , se le cambio la bomba de gasolina,se le cambio la bobina , se le quito el catalizador se le destaparon las bombonas de los silenciadores... y no anda que deberia hacer
Orlando de Venezuela hace 10 años  
OR
2 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Lo que te puedo decir es que, comiences de nuevo y verifiques bien la presión de la gasolina. Si estas en La Gran Maracay, puedo ayudarte. 0243 2682850.
moyejo de Venezuela hace 10 años
Si puedes scannealo y envias los codigos que salga, por otro lado verifica la presion en el riel que no pase los 55psi
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Se apaga solo

Ford Fiesta 2008 CLD 90000 kms
Buenas noches, el problema que tengo es el siguiente, mi auto falla en caliente, cuando levanta temperatura sin que recaliente, se apaga el motor como si se quedara sin gas oil, se va apagando de apaco como y se queda sin fuerza el motor y no lo puedo hacer arrancar hasta que se enfrie algo , pasado unos 20 minutos, lo arranco como si no tuviera nada. Los mecanicos que lo han visto lo consideran que es una falla rara y que no tienen la menor idea, no se que hacer. 24/03/2014 Si ya se le ha cambiado los 3 filtros( gas oil, aceite, aire), arranque, alternador, regulador de votaje, la batereria,… Leer completa
ANA_ G de Argentina hace 10 años  
AN
4 respuestas 
Pablix de Argentina hace 10 años
Carga bien la bateria al apagarse? fijate esoya q si al apagarse y testearlo con el multimetro te marca q la bateria tieme menos de 12,2 volt es muy posible q te esta fallando el regulador de voltaje y la bateria se quede sin carga... al descansar si la bateria esta en buen estado... algo recupera. Por otro lado los filtros gasoleros a veces se tapan...
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Esa falla la produce el sensor de oxigeno... desconéctelo y veras que no se apaga al verificar salga a comprarlo
Mrdy de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me pasa lo mismo lo unico que ha ayudado es tener el tanque de la gasolina por encima de medio tanque...mi hijo a veces lo toma prestado y si se descuida con la gasolina se le apaga prendido, debe ser algo con la bomba de inyectores...esa ha sido la unica manera de lograr q no se apague, suerte
Charls de México hace 9 años
HAz la siguiente prueba: Llena el tanque completamente de combustibl, y mide el tiempo en que tarda en volverte a fallar. Si el tiempo se alarga considerablemente, pueden ser dos cosas: los filtros tapados de la bomba de gasolina (que van dentro del tanque) o la bomba de gasolina ya no funciona (puedes comprar un repuesto en alguna refaccionaria).
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Tiembla y se desacelera, pierde la fuerza de repente

Ford Fiesta 2013 Move 198500 kms
La falla empezó hace un mesEste mes Ya cambié pila de la gasolina, los dos filtros.
El año pasado cambié cables y bujías y limpié los inyectores.
El Scanner dice que es el sensor de Oxígeno, en el concesionario me sugieren que quite el catalizador. Pero alguien mencionó una bobina.
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años  
CA
3 casos 
Maria de México hace 2 años
Pqsa igual con mi quto
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Ya volví a cambia bujías, cables de bujías, limpié los inyectores, revisé la bobina y por último le quité el catalizador. Todavía no se arregla
Mrericktec de Venezuela hace 2 años
Feliz tarde, seguramente el catalizar está tapado por ende el sensor de oxígeno arrojará lecturas erroneas, haciendo que el carro no funcione correctamente como ocurre en su caso
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Efectivamente retiré el catalizador y la falla mejoró pero ahora el carro está consumiendo algo de aceite. Creo que forzé la máquina por acelerar con el catalizador tapado.
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Sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2011 4 56000 kms
Amigo ese es el pan de cada dia de ese carro... Yo ya no encuentro que hacerle, le he cambiado el sensor 2 veces y persiste la falla la verdad es que es una gran dolor de cabeza ese carro, estoy loco por venderlo... Si alguien sabe que es lo que se le hace al catalizador estaria agradecido para hacerlo al mio y ver si con eso deja de fallar... Mi correo es oscarluis13@hotmail. Com soy de los teques
OSCAR de Venezuela hace 10 años  
OS
3 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 10 años
Hola yo le saque el catalizador a mi fiesta e igual seguía fallando hasta q le cambie el paso a paso
josval87 de Venezuela hace 9 años
Saludos Gabriel, cual es este PASO A PASO al que te refieres hermano? Gracias de antemano.
augusto de Perú hace 5 años
Hola cual fue la solucion? tengo una ecosport con el mismo probl. Gracias
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Se des gastaron las guías de las válvulas muy rápido

Ford Fiesta 2012 move 50000 kms
El carro presentó problemas con el catalizador a penas con 15000 km recomendación del agente ford eliminarlo que tal pero bueno ahora con 50000 km se desgastan las guías de las válvulas según por el mismo problema alta temperatura por la cercanía del catalizador al motor osea mal diseño quien me dice como ford hace un carro tan bueno y tan malo al mismo tiempo
raul de Venezuela hace 9 años  
RA
2 respuestas 
jorge rdz de México hace 9 años
Disculpen ami me pasa lo mismo pero tmb se me esta calentando mas el motor sera que es por que esta tapado el catalizador?
Gregori de Venezuela hace 3 años
Buenas yo tengo un fiesta max 2009 y presenta un problema que le aceite del motor se quema pierde la biscosidad a los 1000 km.. . Y enpieza a parpadear la luz del aceite... no se que podra ser un amigo me dijo que revisara el sintema de escape y estoy mirando que todavia tiene el catalizador y me dicen que puede ser que este tapado y me esta sobre calentando el motor por eso me daña el aceite no se que hace...
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Enciende el cheken yin

Ford Fiesta 2006  203000 kms
En el tablero marca el chequenyin y no se quita y ahora parpadea y se asonsa el motor y al minuto vuelve al a su fuerza normal diganme que puede ser y si el catalizador influye en esto. Ya e gastado y llevo mas de el año asi
hormiga de México hace 9 años  
HO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tienes que scannear ! esos codigos almacenados son la clave para resolver el problema...
Charls de México hace 9 años
Ya intentaste revisarlo con el scanner? yo tengo un caso similar, solo que al conectar el scanner, no le llega electricidad al aparato, y por lo tanto no puedo leer los códigos. El que yo tengo también es 2010, y hace la misma falla una vez cada semana aproximadamente.
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Motor Tiembla en mínimo solo con A/C

Ford Fiesta 2006 1.6 186000 kms
Así mismo.
Después de cambiar la pila de la bomba, su filtro, bujías, cables, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, eliminar el catalizador, 3 días después empezó esta falla. Al encender en las mañana tiembla, siempre es mínimo, al encender el aire acondicionado se intensifica pero siempre leve, aun así es molesto después de todo el trabajo que se le ha hecho.
La batería está buena y la bobina tendrá unos 4 años...
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Kike de Venezuela hace 9 años
Hermano me esta pasando con un fiesta 2010..., este tiene sensor de oxigeno se lo cambie y quedo ok... antes le habia hcho todo lo que tu escribes... solo me falta tumbarle el catalizador... ya el carro esta reaccionando muy bien... recupero fuerza
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Este auto falla al acelerar para andar, el motor tiembla y se ahoga

Ford Fiesta 2012 Motor 1.6 65000 kms
En baja no falla, esta serenito, al acelerar para dar marcha el motor tiembla, cascabelea y se ahoga, una vez que despega no falla mas, solo al momento de despegar y a veces en cuestas empinadas se sofoca. Lo lleve al mecanico, dijo que era el sensor del catalizador, lo cambio, disminuyo la falla pero despues de un dia empezo a fallar de nuevo y peor. Que podra ser?
Jose guadalupe gonzalez de Estados Unidos hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Cambia el filtro de gasolina a ver si mejora o la bomba de la gasolina esta deficiente o tienes el catalizador tapado.
josin de España hace 6 años
Es la válvula iac sucia o filtro de aire
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Parece tener una falla electrica

Ford Fiesta 2009  42000 kms
Buenas, la falla se presenta mas comunmente cuando esta lloviendo o la calle esta bastante mojada, ya una vez se le exploto el silenciador, que le pasaba al mojarse perdia totalmente la fuerza no se apagaba pero donde se quedaba se quedaba, se le cambio con la explosion y por unos dias el problema se remedio, pero ahora es peor se moja y pierde la fuerza por completo debo esperar un rato para volver arrancar y cuando esta seco jalonea y la fuerza ya no es la misma, le quitaron el catalizador hace tiempo y no tiene sensor de oxigeno. Alguien que pueda decirme cual parece ser el problema. Tiene pinta de ser falla electrica pero porque empeora al mojarse? gracias
dfzr de Venezuela hace 8 años  
DF
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor tps que esta en el cuerpode aceleracion su fallo es jaloneo y perdida de potencia es el que controla la mariposa de aceleracion electronica , en youtube hay tutorial al respecto consultalo.
Ekiel de Chile hace 8 años
Onstala el sensor de oxigeno de nuevo
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Rosca aislada en el múltiple donde va el sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2012 5ptas, sincronico, 1.6 86000 kms
Fuy a cambiar el sensor de oxigeno en los silenciadores, al soltar el sensor viejo la rosca venía dañada, el mecánico dijo que era que el catalizador estaba tan tapado que en algún momento se pudo haber puesto muy caliente y daño la rosca del sensor( creo que fueron ellos porque no podían sacar el sensor y dilataron con soplete para que soltara). Lo cierto es que no pude colocar el sensor nuevo, me dijeron que tenía que llevar el múltiple a un torno para que le hicieran nuevamente la rosca. Lo cierto es que no he podido porque el modelo de mi fiesta como es nuevo el mecánico me dice que para b… Leer completa
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años  
LE
2 casos 
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años
Por otra parte, disculpen mi ignorancia pero quería saber si el sensor de oxigeno se sigue colocando con el catalizador ya vaciado?
jtaraz01 de Venezuela hace 9 años
LE acabe de hacer cambio de aceite 5w20 semi, tiene 70mil kms, el mismo aceite de siempre; pero resulta que ahora me comienza a botar a traves del tubo de escape humo blanco como si estuviera pasando aceite el motor... Le cambie el sensor de oxigeno hace 10mil kms y ademas le quite el catalizador...
solrac9 de Venezuela hace 8 años
Solo limpiale los inyectores
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Minimo acelerado

Ford Fiesta 2010 Max 166000 kms
Buenos dias, tengo un fiesta max q me esta presentando una falla d minimo, al prenderlo se acelera en 1500 rpm y a medida q calienta llega 2000rpm. Se le hizo mantenimiento a la valvula iac, se escaneo y no arroja ningun error, se le quito el catalizador y nada! Se le chequeo todas las mangueras y estan bien, q mas podria ser???
Erosas de Venezuela hace 9 años  
ER
5 respuestas 
loro de Venezuela hace 9 años
Cambiale las empacaduras del multiple de admision te esta chupando aire
henry de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el termostato
Gamboa de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser como dice loro. Esta chupando aire. Puede ser tambien una manguera.
ale x de México hace 9 años
Lavalvula iac ya no sirve yo tuve ese problema igualito hasta que se la cambie
Jesús Pérez de México hace 3 años
Tengo 2 falla 1 es el foco del motor problema 3000 y 3001 ya cambie bujías cables h bobina y no corrije
2 la luz no prende solo cuando le pongo la direccional ford fiesta 2008
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Falta de potencia en subida y a veces no pasa de 120

Ford Fiesta 2008 4 puertas 64000 kms
Buenas noches, tengo un fiesta power 2008 y el carro le falta potencia se ahoga en primera en subida empieza a jalonear hasta que agarra fuerza y despues si anda bien, cuando prendo el carro que esta frio suena como el escape ahogandose pisas el acelerador se ahoga hasta que al rato sube las revoluciones, al rato que calienta estabiliza ya el mecanico le cambio bujias, cables, inyectores, catalizador, le meti hasta un flowmaster y nada, cambie de mecanico me cambio la pila de la bomba de la gasolina y ahora me dice que puede que los inyectores que me montaron no son los de fiesta pero ya no se que creerles, Gracias!!!
Fernandogc986 de Venezuela hace 7 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Fernandogc986 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, despegue el sensor y el carro no funcionaba el acelerador andaba solo en primera cuando sacaba croche pero si aceleraba se ahogaba y no andaba, apague el carro lo volvi a conectar y funciono lo que me parecio extraño es que el cable de bujia a la bobina de ignicion estaba despegado uno lo pegue de nuevo pero aun sigue con la falla.
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Piede fuerza y cuesta levantar velocidad

Ford Fiesta 2006 1.6 rocam 150000 kms
Hola! Soy de argentina y mengustaria q me ayuden,tengo un fiesta max 2006 1.6 rocam,la semana pasada se me corto el escape,me lo soldaron y perdió fuerza, lo lleve y me sacaron el catalizador y me pusieron un remplaza catalizador,anduvo bien una semana y otra vez perdió fuerza, lo lleve al concesionario oficial,lo escanearon y no salió nada,es mas salio de ahí andando bien,me dijeron q no le hicieron nada,ahora volvió otea vez la falla,alguien puede decirme q es?? No se q hacerle,si en la ford no.me dan solución quon sino?? Muchas gracias!!!
Tuli de Argentina hace 7 años  
TU
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de oxigeno 2 que esta despues del catalizador ,puede estar falseando o se daño por la reparacion
Tuli de Argentina hace 7 años
Esta tarde lo hago mirar! Muchas gracias!
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Ayuda con mi ford fiesta tembladera y se ahoga

Ford Fiesta 2011 move 62000 kms
Mi ford fiesta esta presentando una falla es q se no acelera como si se ahogora lo lleve al taller y le hicieron mantenimiento a los inyectores y cambie bujias tb que eliminara el catalizador y el carro qedo bien al mes volvio la misma falla y resulta q el sensor de oxige o estaba dańado y se le cambio y dejo la cosa y tiene como 15 dias de aver cambiado el sensor y volvio a presentar la falla ahora no se mantiene en el minimo y avecs se acelera solo y mire donde va el sensor y eso estaba al rojo vivo de vd noc q hacerle a ese carro ayuda de alguien q sepa sobre el tema (bujias cambiadas desde enero, bobina desde junio, sensor desde agosto)
francisco_26 de Venezuela hace 10 años  
FR
4 respuestas 
NELSON de Venezuela hace 10 años
Desconecta el sensor de oxigeno. Si se acaba la falla es eso... en caso de emergencia que estés en la calle y te pasa desconectando el sensor de oxigeno te puedes mover sin problemas... Pendiente con la bomba de gasolina no te este trayendo problemas que este mandando mal o... quizás le haga falta mantenimiento al filtro que esta adentro de la bomba
francisco_26 de Venezuela hace 10 años
Se lo desconecto y la falla continua empieza a temblar de una vez y se lo pongo de nuevo y se estabiliza pero la falla continua el filtro si tengo q hacer mantenimiento
Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Amigo tuve la misma falla;ese carro usa 2 sensores de oxigeno!. Le cambie el filtro de linea (combustible) y la pila de la bomba de gasolina.
Charls de México hace 9 años
Quita y revisa el filtro de gasolina. Va por debajo del chasis, a la altura de los asientos. Cuabndo lo retires, sopla por el extremo que va del lado del tanque. Debe dejar pasar el aire sin mucho esfuerzo. Muchos olvidan cambiar este filtro, y al disminuir el flujo de gasolina, tiende a fallar el desempeño del motor.
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No pasa la verificacion

Ford Fiesta 2012 4 puertas 13500 kms
Hola amigos yo tengo un fiesta 2012 y tambien he sufrido para pasar la verificacion, y solo me dicen que con un doble catalizador es como podre pasar, se me hace increible esto, alguien deberia de darnos solucion a este problema , no creen (yme refiero a alguien con alguien de la FORD)
GERARDO de México hace 8 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Reportalo a ford mexico al 01 800 719 8466 haber que solucion te dan como cliente.
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Calentamiento Ford Fiesta 2005

Ford Fiesta 2005  124000 kms
Tengo en fiesta 2005, y presento problemas de calentamiento, le cambie bomba de agua, termostato, se reviso radiador, a pesar de que le cambiamos todo esto aun se calienta, el termistato no abre, asi que se lo quitamos, ya no se calienta, sin embargo el carro presenta una leve vibracion, me han comentado que puede ser que haya que rectificar la cabeza del motor y remplazar el empaque, el carro tambien presenta un escapeo muy repetido, y me han dicho que quite el catalizador, no me marcaria algun error en el tablero si quito el catalizador?
Francisco de México hace 9 años  
FR
6 respuestas 
Bocha de Argentina hace 9 años
Yo tengo un fiesta max 2005 nafta y no tiene el catalizador y tampoco luz test engine, asi que por el lado de sacar el mismo no pasa nada. Por otro lado me dijeron que este vehiculo no puede andar sin termostato porque calienta si no esta el mismo instalado. Saludos
Francisco de México hace 9 años
Muchas gracias, tambien revise el tema del catalizador y el sensor esta antes del catalizador por lo que si se lo quito no debe de haber problema, pero me comento el moflero que aun esta en buen estado, asi que lo unico que me hace falta es hacer la rectificacion de la cabeza, le pondre el termostato una vez que le haga esto, solo para confirmar que el calentamiento, con el termostato puesto, sea por la cabeza del motor, los mantengo al tanto
Jose de Venezuela hace 9 años
Hola, nada malo si le quitas el catalizador, el termostato no se lo puedes quitar, no pasa el refrigerante al motor y se funde. Seguro le quitaste fue la calefacción, esa si la quitan y tampoco pasa nada. Revisa bien el radiador, las mangueras que llegan al radiador, ademas revisa el envase donde se coloca el refrigerante y la tapa de este... saludos
Jose de Venezuela hace 9 años
Tambien revisa la empacadura de la camara, puede estar pasando agua al motor y dejando el carro seco
CESAR de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un fiesta 2006 y me sucedió igual y se me quedaba encendido permanente el electroventilador, y descubrí que el instrumental me acusaba calentamiento, pero en realidad el agua del motor estaba "normal" y era porque el sensor de temperatura tenia pegada una pequeña capa de errumbre, porque no usaba anticorrosivo. Este es un sistema autopurgante, y debe tener el termostato. Yo decidí comprar "original"
luiss015 de Venezuela hace 9 años
Bueno les comento; el problema esta en la calefaccion de aire caliente interna del vehiculo, como asi? pues la caja del termostato tiene 5 conexiones ; dos gruesas entrada y salida del radiador una delgada que va a el reservorio y es un autopurgante¡¡ tambien es para ver si sirve la bomba midiendo el flujo del agua, y las otras dos son las que van al sistema de calefaccion interna del vehiculo...saque una y soplen si hay flujo o sale libremente por la otra manguera la valvula de cierre interna que da paso al agua caliente o que recircule esta dañada¡¡¡ eso hace que recircule el liquido y recaliente el vehiculo. Como solucionarlo??? colocar dos tapones a la salida y eliminas la calefaccion 2- comprar la valvula de cierre y pagar una pelota de real para desarmar el tablero y colocarla,, en mi caso y tirando flechitas como dijo el sr. marquez le coloque un tapon en los dos tubos de salidas internos con silicon y volvi a colocar las mangureras, esto como precaucion si rompe un tapon¡¡¡ asi que es muy secillo¡ saquen las mangueras de la calefaccion y soplen si hay paso de aire tapenlo condenenlo, nunca saquen el termostato, como muchos lo indican ese termostato es doble y al eliminarlo queda un pase de recirculacion interna y fundes el carro, lo que puedes hacer es eliminar una valvulita que mlleva el termostato en la membrana de metal que sirve bypas y purga de el termostato. -
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Problema con sensores de oxigeno b1 y b2

Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 zetec 85345 kms
Hola que tal buenas tardes a todos los del foro resulta que me vendieron un ford fiesta 2006 con motor 1.6 zetec y la verdad que el carro me encanta tiene muy buena compresion no se tironea no falla en frio y cosas por el estilo pero el problema es que lo lleve a verificar y me dijeron que traia el check engine encendido y codigo p0135 activado derivado a eso lo lleve al mecanico el cual al escanearlo me mando a comprar el sensor b1 y luego el sensor b2 y sigue marcando el error y despues me dijo que le cambiara el catalizador se lo cambie y ni aun asi se le quita la falla otra persona me come… Leer completa
pmoa86 de México hace 7 años  
PM
2 casos 
ramon albarran de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo por casualidad no te calentaban dos relex
augusto de Perú hace 5 años
Hola cual fue la solucion?
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Falla en aceleración

Ford Fiesta 2013 Fiesta max 60000 kms
Buenas. Me pasa lo mismo en mi ford fiesta , ya cambie cables de bujías las bujías la bobina y el catalizador y me sigue fallando. Me vuelve loco porque falla mucho y a veces se apaga. Cuando lo vuelvo a encender a veces no falla más.
Nico de Argentina hace 9 años  
NI
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Hay que escanearlo debe de ser un sensor que esta fallando. Suerte.
Luis Carlos de México hace 9 años
Cambiale el Cuerpo de aceleracion y asunto arreglado
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Ruido en el sistema de escape

Ford Fiesta 2005 4 puertas 82000 kms
Al acelerar se oye un ruido como si vibrara una lámina en el tuvo del escape. Ya le quitaron el catalizador, pero sigue el ruido. Alguien que le haya pasado lo mismo y que lo haya solucionado?
Ferrari de México hace 9 años  
FE
4 respuestas 
Cristian de Argentina hace 9 años
Revisa las abrazaderas, o que no este pinchado el caño de escape, Muchas veces es eso. Controla que este bien sujeto y no suelto.
ramones de Venezuela hace 9 años
Cambia las abrazaderas que son de goma,
Hilfiger de Venezuela hace 9 años
Revisa las láminas aislante de calor q están en todo sistema del tubo de escape hay veces q se doblan y pegan del tubo escape y producen ruido
Edmond de Venezuela hace 9 años
Hermano eso es un tornillo flojo en el arranque o alternador, manda a revisarlos.
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Prende, pero no acelera

Ford Fiesta 2006 4, motor zetec , 1.6 0 kms
Al carro , le puse un motor nuevo , el carro prende muy bien más sin embargo no acelera está burro, ya cheque todo, la. Mezcla está rica, cheque los sensores de oxigeno y están bien, la presión de gasolina está bien, el catalizador está bien, todo ya le hice pero está muy burro, el tiempo está bien, ya no se que mas moverle
esaú de México hace 9 años  
ES
1 caso 
Enrique Sosa de México hace 9 años
Checaste tu Sensor TPS? Checate el voltaje que le llega al TPS.
David de México hace 8 años
El mio esta igual, solo en momentos si funciona en su 100% e igual se le hicieron todos los cambios, sensor de oxigeno inyectores bomba filtro de gasolina
Enrique Sosa de México hace 8 años
Bobina? Cables de bujia? Cuerpo de aceleracion?
ALCA de Venezuela hace 7 años
Hola amigo una pregunta arreglaste la falla, tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y no he encontrado el problema, tiene inyectores nuevos, bujías, bobina, le hice la cámara, bomba de agua, chequeo de ramal y nada, si sabes cual es el problema ayúdame por favor! Mi carro es automático de hecho entran las velocidades a la perfección pero no acelera
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Falla de encendido

Ford Fiesta 2007 fiesta first 120000 kms
Mi problema es el siglo. Batallo para encender mi carro, duro como media hora dándole marcha hasta que enciende, en todo ese tiempo le tengo desconectar la bomba de gasolina o los inyectores porque se ahoga, luego de encender ya lo puedo apagar y volver a encender sin problema pero solo durante las 2,o3 horas después vuelve a fallar... Ya le cambie marcha, bujías, cables de bujías, bobina, limpieza de válvula IAC, checaron presión de gasolina y todo bien con la bomba...lo lleve a revisión por computadora y me dicen que hay que rectificar cabezas, pero muchos me dicen no porque el carro encendido funciona bien y no humea... Ah y que el catalizador lo cancelara pero lo lleve y me dijeron que esta bien que todavía le resta mucha vida...ayudenme raza
hector de México hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite tiene el motor y que temperatura hay en tu ciudad.
hector de México hace 8 años
Creoque es multigrado, y aquí el clima en Monterrey es caluroso
ricardo de México hace 8 años
Que viscuosidad de aceite se le puso y cuantos grados de temperatura ambiente hay.
hector de México hace 8 años
La verdad no se, que recomiendas ? Que tipo de aceite...el problema que tengo es encendido en fri al encender lo puedo apagar y ya vuelve a encender... lo lleve con un eléctrico y medice que todo esta bien que para el es q que se quedan abiertos los inyectores después de apagarlo y por eso se ahoga y no puede encender el carro, lo malo q
ricardo de México hace 8 años
Ford recomienda para ese motor aceite multigrado 5w 30. Si en tu ciudad es caliente ,el recomendable es 5w 40. Si se le pone otro dificulta el encendido
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Falla cuando acelero

Ford Fiesta 2010 Max 4 puertas, Motor 1.6 162000 kms
Hola que tal, todo comenzó a los 150.000 km con el sensor de oxigeno el cual desconecte, y funciono muy bien por 2 años. El problema esta en la pésima calidad de gasolina que tenemos en Venezuela, tapa los catalizadores, filtros de gasolina e inyectores, y estas obstrucciones recalientan la bomba de gasolina que a la final se daña, yo elimine catalizador porque se agrieto, estaba totalmente obstruido al punto de que el metal llegaba altas temperaturas (metal rojo), adicionalmente me toco comprar la bomba de gasolina nueva, filtros y limpieza de inyectores. Ahora bien en mi caso la falla mejoro… Leer completa
pdomingues70 de Venezuela hace 9 años  
PD
5 respuestas 
rafo de Venezuela hace 9 años
Seguro que usbas gasolina de 91 octanos
fiesta balita de Venezuela hace 9 años
Hasle un escaneo ahi te dira parece una falla de sensor
Erosas de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiesta 2010 y esta igual, rpm en 2000 y el multiple de escape al rojo vivo.
rafo de Venezuela hace 9 años
Si usaste gasolina de 91 octanos jodiste el catalizador, por que el plomo dela gasolina afecta al catalizador, lee el manual de tu ford fiesta, y la gasolina en venezuela es barata y buena
cesar de Venezuela hace 8 años
La gasolina en venezuela no viene con plomo en ninguna de sus 2 presentaciones (91 y 95 octanos)
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Múltiple de escape se pone rojo

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 156000 kms
El Multiple De Escape Se Pone Rojo: Le Elimine El Catalizador Y Se Sigue Enrojeciendo El Multiple De Escape, Le Cambie El Resonador Y Sigue Rojo, El Carro No Tiene Falla, El Carro Se Desplaza Bien, Desencho El Sensor De Oxigeno Y Sigue Rojo, Le Desconte La Valvula Pvc, Le Quite El Filtro De Aire Del Motor Y Sigue Lo Mismo
Steve Rodriguez de Venezuela hace 5 años  
ST
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no este atascada la parte de atras del tubo de escape, si no es asi es que los inyectores están funcionando mal, o la banda de tiempo no esta apunto. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Los gases de Combustión no lo esta pasando por el Escape queda en moto

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1 130 kms
Tengo un fiesta move 2011 de motor 1.6... el problema comenzó por la pila gasolina... el carro prendia y se apagaba le pusieron escaner y arrojo una serie de repuesto se la puse nueva luego le puse bujías nuevas los cables de las bujias nuevo le puse bulbo temperatura nuevo le puse inyector de oxigeno nuevo y la válvula de minima... el carro logro estabilizarse le limpiaron los inyectores... pero quedo que *LOS GASES DE COMBUSTIÓN QUEDAN EN EL MOTOR*... FUERTE EL OLOR Y CONSUME MUCHA GASOLINA mi carro no trajo catalizador... y ya no encuentro de donde proviene esa falla... AYUDEN
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Tienen k revisar si l presión de combustible no esta más alta de lo normal, también revisar si los sensores k instalaron tiene la medida normal y revisar sensor de oxígeno y Map o maf si todo está bien revisar tiempo de correa, compresión y vacío con vacuometro
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años
Voy a medir cuanto manda la pila y revisar vacumetro.
ALEXANDER 38 de Venezuela hace 4 años
El vacumetro esta bueno... voy a medir la presion de la gasolina
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Falta de fuerza entre 1500 y 2500 rpm

Ford Fiesta 2006 power 130000 kms
Buenas, el carro tiene le falta fuerza y se nota mas en subida le cuesta desarrollar velocidad entre 1500 y 2500 rpm y jalonea como si estuviera metiendo una velocidad superior a la que es , ya cambie bujas , cables de bujias, limpie inyectores y cambie la pila de la bomba de gasolina, no tiene catalizador, lo unico que falta es la bobina, se me acaban las opciones, antemano gracias por las sugerencias y comentarios
Noel de Venezuela hace 9 años  
NO
2 respuestas 
Noel de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, las bujías que compre no eran originales al colocarles otras se corrigió el problema del galoneo, sin embargo en las mañanas cuando lo voy a prender tengo que acelerarlo por 5 segundos para que no se apague , las revoluciones quedan de 1100 a 1200 hasta que el carro agarra temperatura y se estabiliza quedando sin manisfestar la falla hasta la mañana siguiente
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Si no lo aceleras se te apaaga?
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Mi auto pierde potencia en las subidas

Ford Fiesta 2002 ikon motor 1.6  194300 kms
Hola, espero y puedan ayudarme, mi ikon 2002 me ha estado fallando cuando manejo en la sierra el carro pierde mucha potencia y eso me desespera ya que traigo mas carros atras y me estan pite y pite, aunque meta todo el acelerador el carro tarda como uns 5 minutos para poder despegar. Ya lo reviso el mecanico y dice que tal vez se debe al catalizador. Yo no se nada de mecanica, espero me puedan ayudar, gracias
niko de México hace 10 años  
NI
2 casos 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Tps cuaetsa 590 es lo que yo caambiaria por que ya me paso
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Aceleracion

Ford Fiesta 2009 4 puertas, full. motor 1.6 141000 kms
Cuando acelero el vehículo falla es como si se ahogara o desacelerara. Y a veces en la mañana falla pero luego se normaliza ya se le elimino el catalizador y la presión de la pila de la bomba de gasolina esta bien alguien me indico que cerca de la bomba de gasolina hay un filtro que puede estar sucio o que también puede ser algún sensor
Reinaldo de Venezuela hace 10 años  
RE
2 respuestas 
Enrique de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema y no se de trata la falla si saben algo avisen gracias.
lopez de Venezuela hace 9 años
Tengo la mismas falla q tiene el compañero con su fiesta 2011
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Se siente caliente en la cabina

Ford Fiesta 2008  180 kms
Necesito ayuda por favor se siente un caliente en la cabina donde va el seguro de la velocidad se pone súper caliente que puede ser eso. Ya le eliminé el catalizador.
1
rhonal martinez de Venezuela hace un año  
RH
3 respuestas 
Jose de Venezuela hace 9 meses
Se está calentando mucho y está gastando el doble de gasolina no se te pone rojo el escape
rhonal martinez de Venezuela hace 8 meses
Auxilio no puedo solucionar
Jose de Venezuela hace 8 meses
Válvula de minino no regula sensor iat es el mismo map cambia y resetea la ecu
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Mi auto se ahoga en 2da o 3ra pierde fuerza, al acelerarlo no responde

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Hola amigos bueno como dice el titutlo. Tengo un fiesta modelo 2000, ya le cambie bobina de encendido, bujias, cables, se le midio presion de nafta y todo bien, por ultimo como el problema seguia lo lleve a hacer un scanner y salio error de sonda lambda, le cambiaron la sonda lambda. Funciono bien 1 dia y ahora es tormentoso lo que hace! hay q apagarlo y encenderlo en movimiento para que el acelerador responde y entre bien la aceleracion. Si voy en 5ta a 120 km/h de golpe pierde fuerza y la aguja del velocimetro empieza a bajar. Por mas que pìse el acelerador el auto no responde se ahoga no re… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,debe estar defectuoso
Luis de Argentina hace 7 años
Mañana lo llevo al mecanico. Le dire que revise ese sensor. Alguna otra sugerencia?
Ojohe de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes tengo un fiesta max 2010 le cambié el sensor de velocidad por qué no marcaba le e cambiado 3 sensores me marca la velocidad pero no va a la velocidad adecuada quien me puede ayudar
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Falla y se apaga cuando me detengo.

Ford Fiesta 2011  90000 kms
Mi carro es un fiesta 2011. Cuando freno falla y se apaga. Actualmente lo llevé a un centro automotriz especializado en ford y me indicaron que es el catalitico malo. En Puerto Rico esa pieza cuesta 550 dólares.
Alex de Puerto Rico hace 9 años  
AL
3 respuestas 
espi de Argentina hace 9 años
Catalitico es catalizador si es asi sacale la sonda lada desroscado la asi te queda la salida de escape si anda bien es el catalizador
Tapado
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Alex! Verifica que la falla no sea del servo freno que esté fallado y al pisar el pedal de freno provoque la entrada adicional de aire al motor y se pare, si es eo puedes probar desconectando la cañería que entra en el servo y tapando para que no aspire aire, cuidado por que en ese momento al frenar el pedal estará más duro y alto pero pisando fuerte frena, si no es eso y es el catalizador según las regulaciones de medio ambiente si no son tan estrictas con la contaminación en mi país a veces se anula colocando un caño en su lugar. Suerte y saludos. Luis
grillo de Colombia hace 9 años
Cuerpo de aceleracion
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Sensor de oxígeno lambda defectuoso

Ford Fiesta 2011
He tenido dos Ford Fiesta. Uno año 2008 salió muy bueno nunca presentó problemas. De hecho lo conservo, aún lleva recorrido 110000 km. Tengo otro 2011 y presenta problema con sensor de oxígeno constantemente. Este vehículo sufrió una modificación: ahora el catalizador viene pegado junto al múltiple de escape y sensor. Esto hace que el vehículo llegue a poner al rojo vivo el catalizador y daña el sensor. Ok en garantía y luego que al salir de ella. Esto es un defecto que antes no tenía. Es bueno para ver si lo corrigen. Gracias. Venezuela.
usuario anónimo de Venezuela hace 13 años

Motor averiado

Ford Fiesta 2015 1.6  20000 kms
La verdad. Un asco ya estoy hasta la. MMMMMM...DRE DE EL CARRO la verdad ya me canse de cada mes componer algo del vehículo si no es una es otra la verdad yo creo que lo venderé por que ya no. Puedo más con el carro la neta tengan cuidado ya repare la caja de velocidades el estéreo que tronaba cuando lo prendía y ahora el catalizador sensor de aceite y clutch amortiguadores ni se diga baleros menos e cambiado más de 8 valeros en menos de 2 años y le he metido los originales y rápido se friegan ahora manda el sensor de bolsa de aire de repente se apaga y después se prende la verdad ya estoy arto prefiero un carro antiguo que esta basura de auto y por fa en lo que lo vendo si alguien sabe como reparar el sensor o como solucionar el de bolsa de aire y lo demás por fa avísenme
Jhonatan Aguilar de México hace 6 años  
JH
2 respuestas 
alex de México hace 6 años
Ese problema que te genera es el cinturón de seguridad por eso te manda el testigo de bolsas ahi que verificar que cinturón es amigo ahora una pregunta amigo de que baleros hablas de amortiguadores o de ruedas ?
Jhonatan Aguilar de México hace 6 años
De las ruedas delanteras
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EXPLOTO EL SILENCIADOR Y No quiere prender ni enciende luz de aviso

Ford Fiesta 2010 max 1.7 96000 kms
Tengo un fiesta max 2010 ya tenia dos semanas con una falla para prender pero siempre prendía en el segundo o tercer intento. Y andaba perfecto. Ayer no quiso prender le di varias veces y nada lo deje quieto por tres hora mas o menos y le volví a dar y en el segundo intento prendió ajuro hacia a ahogarse calentó bien y anduvo perfecto. Hoy lo fui a prender y tampoco quería y en eso q lo prendo exploto el silenciador haciendo un ruido demasiado fuerte y no quiere prender ni enciende nada en el tablero. Me dicen q es el catalizador tapado? Ya tiene batería nueva, servicio al día en el concesionario
narb06 de Venezuela hace 8 años  
NA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esta es la nueva calidad ford, vehiculos malos y servicios peores , avisales que pasen por el ,los servicios tienen garantia. Por eso cobran un dineral.
narb06 de Venezuela hace 8 años
No creo que sea el servicio...
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Ruido en el motor

Ford Fiesta 2010 4 puertas sincronico 11600 kms
Al acelerar se escucha como si el tubo de escape esta roto, es un sonido que en el 1re diagnostico me hicieron cambiar las poleas tensoras de la correa pero aun así continuó el ruido, luego me diagnostican el catalizador, hoy estoy esperando el repuesto.
nelmax de Venezuela hace 10 años  
NE
3 respuestas 
Jesusr de Venezuela hace 10 años
Lograste solventar la falla? si el problema no fue el silenciador puede que sea la goma o empacadura del bajante del sistema de escape
nelmax de Venezuela hace 9 años
No he podido solucionar, la semana pasada le mande a vaciar la colmena que tenia el catalizador, pero ahora me dicen que el mal ya esta hecho y que el multiple esta roto...
joset1988 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, pudieron solucionar el problema? Tengo el mismo efecto en mi fiesta mive. Saludos
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Múltiple de escape se pone rojo.

Ford Fiesta 2011 1.6 156000 kms
Le eliminé el catalizador y se sigue enrrojeciendo el múltiple de escape, le cambié el resonador y también sigue rojo el carro no tiene falla, el carro se desplaza bien, le desencho el sensor de oxigeno y sigue lo rojo, le desconté la válvula PVC, le quite el filtro de aire del motor y sigue lo mismo. Ya no sé qué será. Alguien me puede ayudar please.
Steve de Venezuela hace 5 años  
ST
1 respuesta 
Steve de Venezuela hace 5 años
Este es mi número de teléfono 04145492330
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No encuentro repuesto

Ford Fiesta 2009  749 kms
Bandeaja derecha,, sistema de aceleracion...,parachoque delantero ,,,parabrsas delantero,,porta luces traceros,,,sensor de oxigeno...catalizador vale quinientos setenta mil pesos...gomas de puertas...la verdad no hay repuestos aca en chile
juan de Chile hace 7 años  
JU
1 respuesta 
juan de Chile hace 7 años
Bueno les pido a ford brasil si tienen repuestos para mi ford por favor ayuden me a obtenerlo no les pido q me los regalen ,solo les pido q me faciliten obtenerlos , me encanta la marca ford mantener mi auto y de verdad hay quetener recursos ,y se ,me acaban...con mi pareja amamos nuestro auto ,,el es alexsander yo juan carlos ,somos gay y nos amamos,,hemos invertido demasiado en nuestra joyita ayudennos por favor...señores de ford
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Humo Blanco y Ruido en el escape

Ford Fiesta 2011  155000 kms
Buenos días, mi carro es un Fiesta Sinc 2011 Modelo MOVE Venezuela, en las mañanas lo prendo y suena como si es escape estuviera tapado cuando pasan 2 minutos prendido suena como si algo saliera del escape y luego pasa todo el día bien sin falla, despues de unos días veo que bota humo blanco por el escape, que podría ser ? agradezco la ayuda.
Le pregunté hace unas semanas atrás al mecánico sobre el ruido del escape al encenderlo pero no le presté atención, puede que el convertidor catalitico esté tapado ?
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años  
FI
4 casos 
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años
Llevé el carro a un autoescape, le pregunté sobre la falla de cuando el carro está frio en las mañanas y lo prendo al ir calentando suena algo como si se destapara el escape, me dijeron que debo hacerle servicio al catalizador el cual consiste en abrirle un hueco en el catalizador y sacarle la piedra a ese catalizador luego lo cierran, Mi Pregunta es; en que influye o que le pasará al carro si esto se hace, he leido y pregunté si al hacerle esto se debe desconectar el Sensor De Oxígeno, el macanico me dijo que si, El Mecánico del concesionario me dije que al carro si se desconecta el SENSOR DE OXIGENO no le pasa absolutamente nada, Que sólo consumirá un poco más de Gasolina, Lo otro es que mi carro Fiesta Move 2011 Sincrónico tiene SENSOR DE OXIGENO DE FORD EXPLORER y me dicen que es el Mejor y que casi nunca se quema ni se daña ?
Quisiera su opinión
Gracias
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Pierde fuerza y hace la mitad de los kilómetros con el combustible

Ford Fiesta 2006 4 puertas full motor Rocam 1.6 con gnc 187000 kms
Hola tengo un fiesta modelo 2006 con un tubo de gas grande con el que debería hacer 180 km o 200 km y sólo hace 120 en ruta y 70 en ciudad. Lo lleve a regular al equipo Y me dicen que esta en perfectas condiciones que debe ser el catalizador que está tapado. Puede ser que sea por eso lo del consumo. ? y también pierde fuerza en subidas y tarda en levantar velocidad. Que pasa si le quitó el catalizador y lo colocó un silenciador. Es una buena solución o no? Alguien que me ayude por favor!!!
Oscarpm de Argentina hace 9 años  
OS
1 respuesta 
Charls de México hace 9 años
Si le quitas el catalizador, normalmente gasta mas. Revisa los sensores de oxigeno y el de temperatura de motor. Posiblemente te este marcando como si el auto estuviera frío, y te manda mas gasolina de la necesaria. Los sensores de oxigeno, te revisan si la mezcla aire/combustible es correcta, asi que si fallan, tambien te eleva el gasto de gasolina.
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Da arranque pero no enciende

Ford Fiesta 2011 4 puertas 31500 kms
Buenos dias , tengo un ford fiesta move 2011, y hace unos dias , me pare y pague el carro, despues de un ratico cuando lo fui a prendio no arranco, me di cuenta en el tablero estaba la señal roja de el carro con un candado t la señal de temperatura estaba pasada la mitad que es donde siempre esta, espere como 15 minutos hasta que enfrio mas y ya la luz del candadito se apagaba e intente encenderlo y si encendio con un poco dee falla pero pude continuar, el dia siguiente me hizo lo mismo y espere y todo fino ,pero ayer lo fui a prender y no prende y el carro esta frio , el da arranque y hace co… Leer completa
nelson de Venezuela hace 8 años  
NE
2 casos 
Arturo de México hace 8 años
Nelson,
Tengo el mismo problema en un Fiesta 2003 1.6, o algo parecido. No arranca en las mañanas y en el tablero de instrumentos me parpadea las flechas de la temperatura al meter la llave. * Primero revise el sensor de temperatura con un multimetro en frio y en temperatura normal de uso del motor y la resistencia en ohms me la daba correcta conforme al manual de servicio. * Adicional revise el sensor CKP (posicion de cigüeñal) y CMP (posicion de arbol de levas) con el mismo procedimiento para comprobar que funcionaban correctamente. * Tambien revise en el conector que da a la computadora los pines para cada sensor y con ello comprobe que si funcionan correctamente y le llega la señal al ECU.
(Todo esto te lo comento porque influye en el arranque del motor)

Esta mañana cansado que el carro me vea la cara de... pues removi el tablero de instrumentos y no di con la falla, sino ya impaciente de ver que no arrancaba el carro pues lo que hice fue mover el volante de un lado a otro de forma rapida, no es necesario hacer todo el giro del volante solo un poquito como si estuvieses esquivando baches, de esa forma las flechitas que marcan la temperatura dejaron de parpadear y se mostro solo una con la temperatura del motor, entonces meti llave y arranco muy bien.
Creo que mi problema es en la llave que ya esta muy gastada, o algun corto que se este dando en el cableado del sistema PATS (Sistema de Seguridad Pasivo) o hasta en el switch de arranque.
Samuel nacho de Argentina hace 8 años
Hola yo hoy fui a darle a arranque a mi auto es un fiesta energy 2009 tiro a arrancar y se paró cuando volví me empezó a marcar la luz con candado en contacto parpadeava más seguido y no arranca q puede ser desde ya muchas gracias x su ayuda
Geral de Venezuela hace 5 años
Lograstes solucionar tu problema yo tengo el. Mismo y no se que hacer... me ayudas
Arturo de México hace 8 años
Hola nelson,
El problema que tengo en mi carro es que de algun modo pierde señal el panel de instrumentos hacia la computadora, entonces comence a buscar algun cable que hiciera falso pero no lo localice, solo que encontre que tengo que empujar el grupo de cables que viene del motor hacia dentro de la cabina, pero el empuje lo hice hacia afuera, arriba de la caja de fusibles. Espero sirva de algo.
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El multiple del escape se pone al rojo vivo luego de10 min de haberlo

Ford Fiesta 2011  100000 kms
Encendido y el carro se recalienta, y comienza a fallar, a veces uesta para que encienda, ya se le quito el catalizador, se limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujias los cables de biujias, se cambio el escape, se limpio el tubo, pero la falla no se soluciona. El mecanico no sabe que hacer por favor quien puede ayudarme
EAlvarado de Venezuela hace 4 años  
EA
3 casos 
Giova de Colombia hace 4 años
Alvarado buenos días al fin pudo arreglar su carro, me pasa lo mismo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo se calienta el múltiple y falla se acelera... Alguien me puede ayudar...
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El silenciador exploto

Ford Fiesta 2010 max 120000 kms
Tengo un ford fiesta max 2010 desde hace meses que lo adquirí. El problema es el siguiente. Salí normalita de mi casi y a los pocos kms perdió fuerza, no aceleraba y pude llegar al estacionamiento con mucho esfuerzo. Le comenté al mecanico y me dijo que probara cambiando el regulador de presión de gasolina y como mi hija tiene uno igual lo hice y prendió y anduvo bien por unos días hasta que una manguera del envase del agua se reventó se cambió inmediatamente y de nuevo apareció el mismo problema. Lo tuve que remolcar hasta la casa y de allí pruebas y más pruebas hasta que busqué a una persona… Leer completa
irismar de Venezuela hace 6 años  
IR
8 casos 
Noé Ayala de México hace 5 años
En donde va ubicado el ckp o sensor del cigüeñal en la Ford Courier?
jheiserl18 de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo tenía días con una falla que prendía el carro y fino empezaba a rodar llegaba a 60 km y empezaba a desvanecerse llegaba el acelerador a fondo apagaba y volvía prender el carro y respondía nuevamente hasta que agarraba la falla otra vez hasta que un día lo iba a prender en la mañana no quiso prender y estalló el silenciador
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No tiene fuerza

Ford Fiesta 2006 4 puertas 178000 kms
No tiene fuerza,y para pasar de 80 para arriba le cuesta mucho. Lo lleve a la casa ford y me dicen k es el catalizador,k ai k cambiarlo todo nuevo,xro ya llevo mucho tiempo con el problema y no dan con el. Ayuda xfvr.
tomacastaña de España hace 8 años  
TO
2 respuestas 
Heriberto de México hace 8 años
Pueden ser los cables de Las bujías, a mi auto le pasaba algo igual hasta que alguien checo los cables
gaudy de Venezuela hace 8 años
Revisa el catalizador por que si esta tapado te puede dañar el motor
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Se para en plena marcha

Ford Fiesta 2012 max 150000 kms
Hola mi auto se para en plena marcha , y aveces no arranca, voy en ruta y se para, freno y se para, le cambie bobina, bujias, cable de bujias, burro de arranque, bateria, y le limpiaron el catalizador, la computadora no tira ninguna falla y ya 3 mecanicos lo vieron, ninguno sabe olo que tiene.
monica de Argentina hace 8 años  
MO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas que transmision tiene std. O automatica , por tu descripcion , el kilometraje y lo que se le a realizado, debe ser que no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision automatica , esta al calentarse , la computadora como proteccion apaga el motor para que no haya daños mayores. Llevalo al distribuidor ford ya que en virtud de innumerables defectos y fallas en las transmisiones automaticas amplio a 10 años la garantia.
psicmacz de México hace 8 años
A mi me pasó lo mismo y fue l abomba de gasolina, la explicación que me dieron fué que la calentarse dejaba de funcionar, la cambié y el problema terminó.
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Multiple de escape con alta temperatua

Ford Fiesta 2009 4 puertas base c/ aa 1.6 con gnc 160000 kms
Despues de circular 10 minutos me toma alta temperaturas en el multiple de escape ya cambie la junta de la tapa y la cadena de distribucion,el bidon de agua, la tapa de cilindro,los cable de bujias,el distribuidor y vaciamos el catalizador,revice el radiador y no esta tapado y el problema sigue
chelo de Argentina hace 9 años  
CH
2 respuestas 
ftorres de Venezuela hace 9 años
Chelo como esta dio con la falla, q soluciono?
Juan de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo un Renault 9 1.6 ayer le hice el motor nuevo y también tapa nueva después de andar un rato empezó a levantar temperatura y a hervir el agua agradecería mucho si alguien me puede decir que puede ser, espero su respuesta gracias
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Vota humo como loco...

Ford Fiesta 2008 power 200 kms
Tengo un fiesta power 2008 el presentaba una falla el se sentía ahogado que casi no desplazaba lo lleve al mecánico y me dijo que era el catalizador tapado se lo quite y el carro se desplaza mejor pero ahora quedo votando humo como loco no tiene mas falla sino eso solo vota humo cuando esta parado porque cuando el esta en movimiento no vota... el problema es cuando el esta parado que vota ese humo... quien me puede decir que sera eso...?
anonimo de Venezuela hace 10 años  
AN
2 respuestas 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Podrias describir el color de el humo?
Muchas veces al estar el catalizador tapado se alojan sedimentos, ya sea de aceite o de carbon, y despues de eliminar el catalizador luego de una cantidad considerable de kilometros, tiende a oler como a pescado y en algunos casos bota algo de humo.

Por otro lado, el carro tiene algun tipo de falla?
Charls de México hace 9 años
Revisa si es humo o vapor. En caso de que sea humo, ¿de que color es (negro/gris=gasolina, Azul=aceite, blanco=vapor)? ¿y que kilometraje tiene de uso el auto?
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Aveces se acelera,sepone el pedal.de freno duro y el multiple de escap

Ford Fiesta 2009 4 puertas mot 1.6 rocam 150000 kms
Hola tengo un fiesta max 2009 mot 1.6 me empezó a hacer unas fallas,aveces se acelera a 1500 vueltas,se pone el pedal de freno duro y el multiple de escape
Al rojo,todo esto lo hace junto si no anda bien,yo le limpie los sensores,el cuerpo de acelerador,cambie el sensor del arbol de levas,mande a revisar el catalizador y ya lo habian sacado,si alguien puede guiarme un poco se los agradezco
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 

Muchos problemas con los materiales que lo construyeron

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6  46000 kms
Lo tengo de 0 km, a los 3 meses empezó a sonar la dirección, lo lleve dos veces en 1 año, sigue igual. Se le revento el catalizador u$s 1000. Suena la segunda, lo tengo que llevar de 1° a 3°, es lamentable que ford largue a la calle un producto con tantos problemas, lo peor que no te reconocen nada. Le escribi mi queja a ford, no tengo respuestas solo las gracias por el tiempo que me tomo al escribir, ford vende productos a los que no hay que confiar.
fati de Argentina hace 10 años  
FA

Humo blanco

Ford Fiesta 2013 fiesta move 88000 kms
El vehiculo bota humo blanco por el tubo de escape, anteriormente le cambie el sensor de oxigeno y le elimine el catalizador eso sera el problema y bota el humo cuando esta parado y arranco de resto no bota mas humo si alguien me puede ayudar
djmr de Argentina hace 9 años  
DJ
3 respuestas 
kanz666 de Argentina hace 9 años
Echale algunaditivo del tipo bardal, o de lo contrario algun limpia inyectores, espero que te sirva
Jonny P de Venezuela hace 9 años
Buen dia, por favor tengo la misma falla, que hizo para resolver? gracias
pedro de Venezuela hace 9 años
Cambiar las gomas de las válvulas
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Luz de check ENGINE encendida

Ford Fiesta 2014 Titanium 45000 kms
Se me prende la luz del Chen ENGINE porque no tengo catalizador porque le cambié el múltiple. Cómo hago para apagarla sin recurrir al scanner? Fiesta titanium con encendido a botón
Jose de Argentina hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
Joel de México hace un mes
El indicador Check Engine es una alerta visual de que el sistema detectó un problema en tu vehículo, no puedes eliminar la función. En todo caso deberás hacer una buena reparación para que el sistema no detecte fallas, y aún así se volverá a prender si vuelve el problema o se genera otro problema (esa es su función).
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Múltiple de escape se pone al rojo vivo mas no muestra fallase recalen

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 356000 kms
Tengo una fiesta move 2011 y de un tiempo para acá e notado q el múltiple de escape se pone al rojo vivo, el catalizador ya está perforado y el flujo de Emigdio de gases es fuerte y constante, pudiera estar incidiendo el ello alguna de las válvulas o sensores ??
Wilmer de Venezuela hace 3 meses  
WI
1 caso 
Rikur2 de Venezuela hace 22 días
Resolviste tengo el mismo problema
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Recalentamiento del múltiple del tubo Escape

Ford Fiesta 2010 4 puertas motor zetec 1.6 250000 kms
El carro se le pone al rojo vivo el múltiple del escape, no tiene catalizador, el silenciador está libre. Lo raro es que se le cambian las bujías nuevas, rueda algunos kilometros fino y de repente vuelve a calentar el múltiple me daña las bujías y a parte cuando calienta tanto falla un poquito el croche cuando hace los cambios
Andreina de Venezuela hace 4 meses  
AN
1 respuesta 
Rikur2 de Venezuela hace 22 días
Resolviste tengo el mismo problema
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Arranca y dejo de acelerar queda regulando y se apaga.

Ford Fiesta 2010 4 puertas, max, motor 1.6 130000000 kms
Hola buenos días, mi Ford fiesta max modelo 2010 motor 1.6 tiene el problema de que arrancan todo bien aceleró y si dejo de acelerar queda regulando un ratito máximo 3-5 min aveces menos y se apaga. Después lo prendo devuelta y hace lo mismo. Ya lo lleve a varios mecánicos pero ninguno me da una solución, le cambiaron el catalizador, sensor del cigüeñal, el filtro de nafta, la bomba de nafta, se le cambió el cable de bujía, las bujías, el cuerpo y bulbo del termostato. Si alguien tiene una solución por favor muchas gracias.
Gabriel Abregu de Argentina hace un año  
GA
3 casos 
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa la valvula iac o la pila de gasolina que bo pierda presión regulador de gasolina
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El múltiple se pone al rojo vivo donde va el sensor de oxígeno

Ford Fiesta 2010 4 puerta 1.6 200000 kms
Que alguien me ayude a suluciona el problema que tengo con el múltiple que se pone al rojo vivo ya le elimine el catalizador y desconecte los sensores de oxígeno y sigue igual
Valera de Venezuela hace 2 años  
VA
9 casos 
Rikur2 de Venezuela hace 22 días
Resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
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Multiple de escape rojo

Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina First  69462 kms
Ikon 2011 se pone al rojo vivo el multiple de escape y se pone duro el pedal de freno, ya le cambié sensores de oxigeno, no tiene catalizador, se checo tuvo de escape y sigue la falla por favor alguien que pueda orientarme se lo agradecería, saludos
Rene de México hace 3 años  
RE
3 casos 
Josefina de Venezuela hace 2 años
Tengo ese problema como lo resolviste gracias
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En caliente deja de acelerar.

Ford Fiesta 2008 5 puertas 130000 kms
Hola tengo un Ford fiesta 2008 español, motor Endura 1.8 Diesel, base. El problema que tengo es que no se por que cuando lo enciendo, enciende super bien, (dos o tres vueltas y arranca), en frió acelera lo mas bien, pero en caliente baja la velocidad, si piso el acelerador ya en ruta en 5ta, que llegue a los 100 klm/h le cuesta. No se apaga ni humea. Pero en caliente no acelera mucho. Lei por que puede ser el catalizador, pero si alguien me puede ayudar, antes de comprar algo incorrecto.
Hanslanda de Argentina hace 4 años  
HA
2 casos 
Marco de Argentina hace 2 años
Hola, como pudiste solucionarlo? al mio le pasa lo mismo
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Recalienta la transmision

Ford Fiesta 2012 SE, 1.6cc automático, hatchback 124000 kms
Pueden ayudarme...Mi ford fiesta 2012 presenta recalentamiento en la transmisión, en las mañanas trabaja normal pero en la tarde no trabaja retroceso ni las velocidades pares, además muestra que la transmisión está recalentado y que apague por 5 min. Luego camina otro momento pero repite el problema, alguien me puede ayudar...El escáner indica falla en catalizador y cilindros...
Luis Antonio de El Salvador hace 5 años  
LU
1 caso 
Israel González de México hace un año
Si tú auto es automático, va a ser el TCM te recomiendo comprarlo nuevo en la agencia, usado dura 1 a 6 meses. Ahora en México en la agencia no hay pero cuesta 15.000 pesos mx, y si lo sigues usando dañarás las. Orguillas y pues te saldrá más caro, tcm remanufacturado te dan garantía por 6 meses. Arreglo y vendelo
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Problemas con el multiple de escape

Ford Fiesta 2011 4 puertas fiesta 1.6 187000 kms
Tengo un fiesta move 2011 automático, le cambie las gomas de las válvulas, pila de la gasolina, bujias, cables de bobina, la bobina, filtros de gasolina, tps, valvula de minimo, valvula de taqueteo, sensores de oxigeno. 1ero me presentaba la falla de humo por el tubo de escape le cambie las gomas de valvulas, luego perdia fuerza cuando prendia el aire acondicionado no queria arrancar el carro estaba como quedado y por ultimo se le pone el multiple de escape rojo completamente le mande a poner el tuvo de escape nuevo desde desde el catalizador para abajo y sigue colocandose al rojo vivo. Ya le quitaron toda la colmena que tiene el catalizador y nada! que me pueden orientar? se los agradeceria
richardjz16 de Venezuela hace 6 años  
RI
1 respuesta 
Utopia de Venezuela hace 18 días
El mio del mismo año esta mas o menos igual , se recalentaba, cambiamos radiador, pote de radiador,termostato,sensor de leva, Gracias( dicen que iac puede ser causante poner original) sensores de oxigeno , bomba agua. Segun lei que multiple de escape de este modelo no es bueno ,no es suficiente para desahogo y que por eso se pone asi, recomiendan cambiar a uno de fiesta max pk le puedes poner los dos sensores de oxigeno igual o o header. Tb puede tener obstrucciones en escape, silenciador...nos falta hacer esto
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Falla de humo azul en tubo de escape

Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 dual 135000 kms
Buen día. Presento problema con mi ford fiesta move, el mismo le elimine el catalizador( se elimino toda la colmena que trae internamente el catalizador) ya que estaba tapado el mecánico me informo que no tendría problema lo cierto es que ya el vehículo se le estaba sintiendo un olor a monoxido de carbono,pero después de destapar el catalizador me empezó a salir humo azul por el escape y con olor a gasolina y el carro me esta consumiendo aceite...
Agradezco todo el apoyo para resolver esta falla ya que he ido a tres mecánicos y se le a hecho limpieza de inyectores,limpieza y graduación de bujías , limpieza de válvula mac y nada con la falla...
domingo pereira de Venezuela hace 6 años  
DO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Los motores ford son consumidores de aceite y si eliminaron el catalizador ,todos los contaminantes que emiten los esta expulsando , lo recomendable es poner un catalizador nuevo y cambiar de mecanico.
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Falla en minimo

Ford Fiesta 2010 Fiesta max 4 puertas full equipo 145000 kms
Hola amigos buenos días, les escribo desde venezuela. Estoy metido en el club Ford fiesta y hay mas de uno que esta sufriendo por el mismo problema que yo. Les cuento lo siguiente: El vehículo fue ensamblado aquí en venezuela con sistema de gas, lo compre de agencia. Al momento del uso entre gasolina y luego gas pues lo gaste completo, desmonte tuberías y bombona, lo que le deje fue el ramal de la computadora y sus relays, porque si uno desconecta tanto uno como el otro no prende el carro. Cuando quito el sistema he estado usando el fiesta con total normalidad pero al pisar los 130mil km mas… Leer completa
Habib de Venezuela hace 7 años  
HA
2 casos 
walter de Argentina hace 8 meses
Buenos dias una consulta soy de Argentina, tengo un fiesta max 2013, me podrian recomendar una buena bateria
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Falla al calentar el auto

Ford Fiesta 1995 3 puertas  0 kms
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
Pancho de Argentina hace 7 años  
PA
3 casos 
Elperro1652 de Venezuela hace 3 años
Q era amigo estoy igual
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El manifold se pone al rojo vivo.

Ford Fiesta 2010 4 puertas. full, motor 1.6 90000 kms
Tengo problema con el manifold de mi fiesta, se pone al rojo vivo y tengo que cambiar el sensor de oxigeno muy seguido. Ya le mande a quitar el catalizador y cambie el silenciador y sigue igual. Al observar la temperatura en el tablero del carro esta normal. Que debo hacer por favor? - Machado
Machado de Venezuela hace 9 años  
MA
4 casos 
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
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Un sonido en el motor que parecia ser la cadena de tiempo

Ford Fiesta 2011 move 90000 kms
El carro comenzo a sonar cuando iba andando y le quitaba el pie al acelerador, sonaba como un golpe continuo en el cigueñal, pregunte a tres mecanicos y me diagnosticaron que era la cadena de tiempo, se la cambie y siguio ygual, despeues se percataron que era el catalizador que como queda muy cerca del motor pareciera ser del motor y solo era el catalizador que se habia partido y la vibracion los confundio. Digo esto para que no cometan este error
dario de Venezuela hace 10 años  
DA
1 respuesta 
francisco_26 de Venezuela hace 10 años
Amigo y que le hiciste al catalizador??
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Vibra baja revoluciones

Ford Fiesta 2008 Power 143000 kms
El carro parado de repente baja la entonacion aproximadamente 5 seg y luego vuelve a la normalidad, observo la revoluciuones y no bajan, Unos dicen computador, otro valvula IAC, cables, bujias, bateria, y ahora leo que te dicen sensor de oxigeno, ahh otro catalizador tapado, dios esto es como una ruleta rusa
WRQC de Venezuela hace 8 años  
WR

Enciende testigo amarillo y parpadea sin acelerar

Ford Fiesta 2012 Titanium 1.6 97000 kms
Fiesta Kinetic Titanium 2012 con Gnc, ya sea a gas o nafta el auto se pone en emergencia( motor amarillo) empieza a parpadear y empieza a fallar o en su defecto no deja acelerar y no pasa los 120 si es que llega, para a un costado saco el contacto y la llave. Y sale lo más bien a los pocos km vuelve la falla. Ya casi es permanente antes era esporádico. Pueden ayudarme, ya me hicieron vaciar el catalizador puse bujías y cables nuevos. Saludos
Cesar de Argentina hace 8 años  
CE
3 casos 
marcelo alonso de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford fiesta max 2005. Salgo en primera a gnc y me sapatea. Queria saber que podia ser.
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Al acelerar mi carro se ahoga

Ford Fiesta 2005 4 puertas motor zetec 1.6 30000 kms
Buenas, tengo un fiesta power año 2005, al prenderlo por las mañanas mi carro tarda para prender (tengo que darle como 4 veces) hasta que va agarrando poco a poco, luego al acelerar a fondo se ahoga pero este no llega a apagarse, hay que ir acelerando poco a poco hasta que agarra bien, pero si intento adelantar un carro este se ahoga. Le he cambiado la pila de gasolina, sensor tps, inyectore nuevos, bujias nuevas, cables de bujias nuevas, filtro de gasolina, filtro de aire, regulador de gasolina. Le pase el escaner y este no muestra nada, cabe destacar que el no posee catalizador ni el sensor de oxigeno, pero anteriormente sin estos dos compenentes este funcionaba bien, la verdad ya no se que hacer, la falla no se corrige con nada. Alguno ha tenido este proble y logro solucionarlo?
Jat1701 de Venezuela hace 7 meses  
JA
3 casos 

Se calienta la parte donde va el freno de mano y el piso de esa area f

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Buenos dias. Alguien podria sesorarme. Tengo un ford fiesta sedan 2005, el problea es que despues de un rato de estar circulando la parte del piso a donde va el freno de mano y el mismo piso de ahi y de atras en medio se calienta exageradamente. Ya le cambie el catalizador y me comentaron que no tiene fuga alguna el escape.
alfred tap22 de México hace un año  
AL

Se apaga y pierde fuerza

Ford Fiesta 2007 4 puertas, sincrónico, 1.6 160000 kms
Cuando está parado pierde fuerza y se apaga, y varias veces de meca apagado en marcha, elimine al catalizador y ahora hecha muchos tiros y humo negro
Jose de Venezuela hace un año  
JO

Falla explosiones

Ford Fiesta 2017 1.5l Aut Gasolina 139000 kms
Tengo un Ford Ka 2017 motor 1.5 y me empezó a fallar hace explosiones y no acelera se para. Cambie bujías y cables. Revise la bomba de nafta y está bien, limpie el cuerpo mariposa y también le vacíe el catalizador pero sigue fallando. Si alguien me puede ayudar
Oscar de Argentina hace 2 años  
OS

Consumo de gasolina

Ford Fiesta 2015 1.6 hatshback 192000 kms
Buen dia mi ford fiesta 2015 esta consumiendo mucha gasolina 17 kilimetros por galon le ponen el scanert y no arroja fallas, ya le cambie el catalitico, las bujias limpieza del cuerpo de aceleracion, y no huele a gasolina ni hecha humo
socrates lopez de República Dominicana hace 3 años  
SO
1 caso 

Recalente el carro

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6  127000 kms
Al momento de escanear el carro ese error de catalizador deberia aparecer en el escaner
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU

Me aparece el error p016a

Ford Fiesta 2011 Kd Trend 4p Sedan 1.6 166000 kms
Hola, tengo un dispositivo para escanear mi fiesta y me aparecen 2 errores, el p016a y el p068. Este último leí que es un problema con. El flujo de aire en la admisión pero el primero no se con que tiene que ver. Revisando los sistemas. En las revisiones me sale como que tiene un problema en el sensor de o2, y que no se puede realizar la prueba en el catalizador
Si alguno me pudiera ayudar con esto
Se lo voy a agradecer
Gracias
Victor de Argentina hace 4 años  
VI
8 casos 

Kinetic con problemas de regulacion

Ford Fiesta 2015 Kd S Plus 5p 1.6 Man 160000 kms
Hola gente tengo un fiesta kinetic 2015 motor sigma 1.6, el problema es que se acelera continuamente cuando tendria que estar regulando en unas 800 rpm se va hasta 1800 rpm ya le cambiaron las sondas lambda, catalizador, cuerpo mariposa, y el problema sigue eh cambiado de mecanicos y nada alguien tubo un problema similar y me puede orientar que puede ser, gracias...
vizcacho77 de Argentina hace 4 años  
VI
3 casos 

Falla registrada baja eficiencia convertidor

Ford Fiesta 2017 Honda fit 60000 kms
Por primera vez se registra falla de convertidor baja eficiencia se lo cambio después de tres días se prende otra vez check y vuelve a registrar la misma falla lo vuelvo a cambiar el convertidor y me vuelve a registrar la misma falla baja eficiencia de convertidor catalítico y ahora ya no se por donde empezar lo curioso es que ya lo lleve a verificar y pasa muy bien me dieron la calcomanía cero para circular diario se resiben sugerencias gracias
Porfirio perez de México hace 4 años  
PO

Pérdida de fuerza, aceleró y no reacciona el motor

Ford Fiesta 2010  35000 kms
Buenas, tengo un Ford Fiesta 2010, aut. La falla la hace cuando está caliente el motor, pierda la fuerza por completo, hace explosiones y la aguja de revolución se vuelve loca, hay que apagarlo esperar un tiempo para poder seguir rodando con el carro. Ya cambie: bobina, cables, bujías, bomba de gasolina, sensor de oxígeno, catalizador y lo ultimo limpieza de inyectores. Solo mejoró con la limpieza pero a la semana volvió con la misma falla y fuerte olor a gasolina
Gbmd de Venezuela hace 4 años  
GB

Codigo Ford

Ford Fiesta 2016 Sigma 1.6 107000 kms
Hola, mi fiesta es un titanium 2016. Necesito si uno de ustedes tiene el número de codigo Ford para solicitar un sensor de oxigeno, aca en Chile es muy escaso, es el primer sensor antes del catalizador, es de 5 cables y 6 pines o espigas... por favor amigos.
Patricio de Chile hace 5 años  
PA

Consume mucha nafta y larga humo negro

Ford Fiesta 1995 4 puertas full motor 1.3 97000 kms
Hola tengo un problema con mi auto larga humo negro al acelerar y consume mucha nafta hay días que se me apaga espero unos minutos y arranco y anda normal cambie el catalizador cambio bujía más regulador de presión...
Que puede estar pasando que soluciona me darías
MAURICIO de Argentina hace 5 años  
MA
5 casos 

Perdida de líquido refrigerante

Ford Fiesta 2008 4 puertas full 90000 kms
Me pierde líquido refrigerante por parte del catalizador veo que gotea y por dentro cerca del pedal del acelerador revise las mangueras del motor y están bien. Ayuda
Ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ

Pérdida de potencia y calentamiento

Ford Fiesta 2016 Se motor 1.6 std 85000 kms
Amigos buen día, al arrancar mi fiesta en frío jala bien, pero conforme lo empiezo a usar y se empieza a calentar comienza a perder potencia, y la consola se empieza a calentar, toda la zona de mi pierna derecha q Va pegada a la consola se calienta confome lo uso en el día, ya limpie inyectores, cambie bujías originales, le puse otro catalizador y sigue igual
Enrique de México hace 6 años  
EN

Sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2011 Move 94000 kms
Le quite el sensor por una tembladera en el minimo al pararse , y emparejo bastante solo se siente minimo un salto como de corriente pero de motor debe ser la misma falla pero minima, ya le quite el catalizador y cambie las bujias que mas me recomiendan que le compre otro sensor sin catalizador no lo daña nuevamente?
Amilcar de Venezuela hace 6 años  
AM

Mi auto se ahoga en 2da o 3ra en frio y en caliente. Imposible manejar

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Buenas tardes a todos. Reporto nuevamente mi problema. Tengo un ford fiesta que presenta el problema que describi en el titulo. La unica forma que el auto vuelva a agarrar potencia es apagandolo y encendiendolo nuevamente. De todas formas no te asegura que pasamos 2 o 3 min de hacer eso vuelva a suceder lo mismo. (llega a veces hasta a apagarse solo) Les comento todo lo que se le hizo y lo que me dice el mecanico ahora a ver que opinan ustedes porque estoy cansado de invertir dinero en vano. Se le hizo: -afinacion del motor -cambio de bobina de encendidos, bujias y cables - revision de inyecto… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU

Falla al calentar.

Ford Fiesta 2008  169000 kms
Buen día este ya es lo último q puedo hacer, tengo un grave problema. Tengo un fiesta power 2008 169000 resulta que no prende a la primera. Además cuando pende y esta frío en la mañana tíene mucha fuerza. Pero al pasar 3 minutos o 5 se le va la fuerza. Lo aceleras al arrancar y no sale rápido. Le metes todo el acelerador y no sale no responde. Hay q quemar croche y es q medio sale. Después q va corriendo esta normal. El problema es para arrancar y en las subidas se duerme mucho. Como si estuviera gobernado. Ahora cuando esta frío de la mañana ahí si tiene fuerza y anda bien. Ya cambie bujía filtro cable catalizador y limpie inyector y nada q doy con la falla. Agradezco sus ayudas de ante mano. Gracias. Estoy en Venezuela.
Ricardo de Venezuela hace 7 años  
RI
1 caso 

Sonido en el Motor Gargareo al acelerar en 4mil rpm

Ford Fiesta 2004 power 4 ptas 335000 kms
Saludos después de tantas fallas y soluciones de hacerle el motor completo cambio de sensores bujías cables etc. ahora tengo una falla al acelerar en altas revoluciones no hay pistoneo el carro rueda bien pero suena como si se quedara sin aceite no marca sensor de aceite es algo como grahh grahh grahh de repente es decir cuando piso el acelerador para pasar un carro tiene el ruido en subida mas todavía si acelero con el carro parado nada todo bien la cuestión es con la velocidad 3ra 4ta o 5ta como falta de potencia o algo que lo frena no tiene catalizador estoy por cambiar el silenciador para liberarlo un poco más y bota aceite por el multiple de escape.
F.F.1.6_vzla_pzo de Venezuela hace 7 años  
F.
9 casos 

Piede fuerza y cuesta levantar velocidad

Ford Fiesta 2006 1.6 rocam 150000 kms
Hola! Soy de argentina y mengustaria q me ayuden,tengo un fiesta max 2006 1.6 rocam,la semana pasada se me corto el escape,me lo soldaron y perdió fuerza, lo lleve y me sacaron el catalizador y me pusieron un remplaza catalizador,anduvo bien una semana y otra vez perdió fuerza, lo lleve al concesionario oficial,lo escanearon y no salió nada,es mas salio de ahí andando bien,me dijeron q no le hicieron nada,ahora volvió otea vez la falla,alguien puede decirme q es?? No se q hacerle,si en la ford no.me dan solución quon sino?? Muchas gracias!!!
Tuli de Argentina hace 7 años  
TU

Sobrecalentamiento

Ford Fiesta 2005 Fuesta 150000 kms
Ya le cambie la bomba ya le quite el catalizador ya vambie la carcasa ya le cambie el radiador que mas tengo ke cambiarle si alguien puede ayudar cual es el motivo del calentaminto selo agradeceria muxooo aqui un telefono 8120064224
Tomas hernandwz de México hace 8 años  
TO
2 casos 

Pastillas power pill

Ford Fiesta 2009 1.6 zetec rocam 87000 kms
Hola tengo problemas con mi auto ford fiesta, referido a ambas sondas lambdas y catalizador. Me recomendaron cambiar el catalizador y ambas sondas y luego de tener el cambio echo comenzar a utilizar unas pastillas en el tanque que son power pill funcionan para realizar una combustion mas limpia que cuida el daño prematuro de estos componentes escucho opiniones experiencias con esto.
SimonV de Uruguay hace 8 años  
SI
2 casos 

Se acelero de un momento a otro

Ford Fiesta 2008 first 125000 kms
Esta en revision me dijeron que podia ser el sensor de oxigeno,falla en la computadora y posiblemente el catalizador estuviera tapado,cabe mensionar que este modelo de automovil me a salido estupendo no me habia dado ningun problema hasta ahorita.
ulises de México hace 11 años  
UL
1 caso 

Miltiple o manifold dañado, doblo camaras...

Ford Fiesta 2011 Moe 125000 kms
Buenas tardes, mi caso es el siguiente, mi vehículo le quitaron el catalizador a un año de haber sido comprado... Ya que según en la misma agencia decían que eso no hacia nada. El rara veces se recalentaba a tal punto que el carro recalentaba aún mas seguido y hace un par de días doblo cámaras según el mecánico ya que el manifold o múltiple (no se si es lo mismo) se daño y tenia fuga y no recuerdo que mas... Por causa de que colocaron la empañadura del motor mal, Ojo, el punto es que 1 no se si de verdad se daño por la empacadura, 2 por que se dañara el manifld? será por que le quitaron el catalizador? el sensor de oxigeno tenia rato dañado y también influyo?
Lica de Venezuela hace 8 años  
LI
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