Bue, es comento que tengo un ford fiesta 2011 aqui en venezuela es el modelo move. Este carro desde que lo tengo me ha dado muchas fallas pero bueno ahi lo llevo. Escribo en este momento porque el carro esta presentando una falla que para mi es conocida ya que le he cambiado el sensor de oxigeno ya 3 veces pero que es lo que pasa. Que ya yo conociendo la falla desconecto el sensor de oxigeno que tiene puesto y la falla persiste. Noc si sera los inyectores o el catalizador tapado. O que se yo. Porque el carro lo que presenta es que pierde fueza va y viene la fuerza el carro corcovea. De verdad me gustaria que me dieran sugerencia de que puede ser lo que esta pasando con mi carro

Primero venia presentando una falla de recalentamiento que se debio segun me dice el mecanico a la falla de un relle en el ventilador, hasta alli todo bien rode el carro todo el dia en pendientes y demas sin problema alguno, al prender el auto al dia siguiente apenas al pasar la llave exploto algo en el motr al levantar la tapa veo que sale humo blanco y que el multiple de admision esta destruido. Lllamo al mecanico y le cuento lo sucedido luego de no encontrar una causa me dice que puede ser el catalizador tapado y que al no poder expulsar el gas pues revento el multiple que es de plastico o… Leer completa

Buenos Dias, se me presente el problema de que un dia iba en la autopista con el vehiculo y de repente se recalento, el motivo fue que el catalizador se habia tapado esto hizo hacer un gran gasto ya que se tuvo que cambiar la Camara, las empacaduras, bomba de agua, termostato... Sin embargo luego de la reparacion la temperatura se fija a un 50% cuando el vehiculo esta encendido sin problema, el problema esta en que si ruedo unos 15km (por ejemplo) con el vehiculo lo apago y pasado unos 5min lo voy a encender visualizo que la temperatura esta mas del 50% en algunos caso al 100% pero no me consume refrigerante, el vehiculo no falla, solo enciende el electro ventilador se estabiliza la aguja al 50% y listo... Pueden decirme porque sucede esto???

Hola que tal, todo comenzó a los 150.000 km con el sensor de oxigeno el cual desconecte, y funciono muy bien por 2 años. El problema esta en la pésima calidad de gasolina que tenemos en Venezuela, tapa los catalizadores, filtros de gasolina e inyectores, y estas obstrucciones recalientan la bomba de gasolina que a la final se daña, yo elimine catalizador porque se agrieto, estaba totalmente obstruido al punto de que el metal llegaba altas temperaturas (metal rojo), adicionalmente me toco comprar la bomba de gasolina nueva, filtros y limpieza de inyectores. Ahora bien en mi caso la falla mejoro… Leer completa

Tengo un fiesta max 2010 ya tenia dos semanas con una falla para prender pero siempre prendía en el segundo o tercer intento. Y andaba perfecto. Ayer no quiso prender le di varias veces y nada lo deje quieto por tres hora mas o menos y le volví a dar y en el segundo intento prendió ajuro hacia a ahogarse calentó bien y anduvo perfecto. Hoy lo fui a prender y tampoco quería y en eso q lo prendo exploto el silenciador haciendo un ruido demasiado fuerte y no quiere prender ni enciende nada en el tablero. Me dicen q es el catalizador tapado? Ya tiene batería nueva, servicio al día en el concesionario

Hola tengo un fiesta modelo 2006 con un tubo de gas grande con el que debería hacer 180 km o 200 km y sólo hace 120 en ruta y 70 en ciudad. Lo lleve a regular al equipo Y me dicen que esta en perfectas condiciones que debe ser el catalizador que está tapado. Puede ser que sea por eso lo del consumo. ? y también pierde fuerza en subidas y tarda en levantar velocidad. Que pasa si le quitó el catalizador y lo colocó un silenciador. Es una buena solución o no? Alguien que me ayude por favor!!!

Tengo un fiesta power 2008 el presentaba una falla el se sentía ahogado que casi no desplazaba lo lleve al mecánico y me dijo que era el catalizador tapado se lo quite y el carro se desplaza mejor pero ahora quedo votando humo como loco no tiene mas falla sino eso solo vota humo cuando esta parado porque cuando el esta en movimiento no vota... el problema es cuando el esta parado que vota ese humo... quien me puede decir que sera eso...?

El carro parado de repente baja la entonacion aproximadamente 5 seg y luego vuelve a la normalidad, observo la revoluciuones y no bajan, Unos dicen computador, otro valvula IAC, cables, bujias, bateria, y ahora leo que te dicen sensor de oxigeno, ahh otro catalizador tapado, dios esto es como una ruleta rusa