Fue el resultado computarizado echo en un concesionario FORD.LA caja falla cuando arranca asia delante y atras,en frio falla mas ,despues a veces falla y a veces no ,vas bien te paras y falla de ves en cuando. Vas a arrancar y falla
,. Es como un golpeteo

Tengo una explorer 2011 v8 4x4 le paso la llave y no prende. Sale en el tablero RSC dirijase servicio ya. La camioneta le colocaron el escaner y dice U0101 no hay comunicacion con el TCM. Se reviso el ramal de cables y esta bien. Que puede ser. Si la prenden por debajo por el arranque ella prende pero la camioneta no hace bien los cambios y golpea fuerte cuando le coloco retro o drive. Alguien tiene informacion de este problema. Gracias

Buenas tardes. El problema se inicia cuando trato de acelerar en la autopista golpea y se aguanta pero cuando estoy en la ciudad se siente menos la falla, fui al concesionario y me dijeron que no podían ayudarme. A la camioneta se le limpiaron los inyectores se le monto la bomba de gasolina y limpieza de tanque se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion se le monto el filtro de gasolina se le operaron los catalizadores se le revisaron la bobinas ya no se que más hacer quisiera saber si ustedes me pueden dar un consejo, será que en realidad se puede calibrar esta caja para que golpee men… Leer completa

Acabo de comprar una Ford Explorer 2009, XLT, 2009 , 4x2. La camioneta se le encendió una luz de una llave inglesa , el cual al colocar el scanner me decía el código P0770 el selenoide E y falla de comunicación con el tcm, el cual el mecánico sugirió cambiar los selenoides y remplazar el ramal completo ya que se encontraba en muy malas condiciones. Una vez hecho esto el problema del selenoide desapareció en el scanner pero aún la llave inglesa sigue encendida, el cual hace que mi camioneta se coloque en tercera velocidad y cuando la colocas en retroceso o drive hace un pequeño golpe en la caja… Leer completa

Buenos noches tengo un problema mi explorer eddy bauer le metieron el scanner y dice falla de comunicacion con el tcm, cuando esto sucede se prende el anti coleo y el de cheking, la camioneta golpea y en ocasiones no pasa de 2000rpm

Mi problema es con aveo 2015 automático. Empezó con falla en valvula iac, no recibía señal por parte de la ecu, me comento el mecánico que abría que repararla, para entonces que llegara el momento empezó a presentar otras fallas, el motor disparejo y ya no pasaba de tercera a cuarta, el indicador check y el de hold empezaron a prender y apagar juntos. Se reparo la ecu, se cambio la bobina y cables. Se soluciono lo de la valvula y la inestabilidad del motor. Pero ahora al momento de poner en drive o reversa patea y los cambios entran golpeados, sin hacer el cambio a cuarta, ya se le cambio el tcm y nada sigue igual la falla y el escaner marca lo mismo

Hola...estoy reparando un Mazda cx7 modelo 2010 al cual no le funciona la caja de transmision automatica. Al colocar el scanner para diagnosticar me aparece "No comunica tío with TCM"
He revisado todo el cableado y hay continuidad en todos los cables que van al socket del tcm. ¿Que podrá ser?

Pues resulta que un día prendo mi Sonic y al ponerle velocidad siento que da unos golpes muy fuertes al poner la palanca de velocidades en R y D de manera automática se prendió el testigo de check engine y ABS al presentar este problema decidió no ocupar el coche al día siguiente traigo a un mecánico lo scanea y le marca problema de comunicación con la tcm intenta resetear los códigos erróneos y marca el scanner error de comunicación con tcm checa los fusibles y está volado el fusible de la TCM lo cambia y hace exactamente lo mismo. Alguien que me comparta si le ha pasado esto y las soluciones para corregir, tengo un Sonic LTZ 2016 Gracias.

Corre bien y de pronto falla empieza a ventar los cambios muy forzados a la larga, lo apago jnos minutos y vuelve a funcionar bien y otra vez puede ser seguido h otras veces no

Buen dia grupo, tengo un problema con mi cx-5 2016 con 56,000 km la cual presenta fallo en transmision, El fallo inicia al encenderla cuando esta en frio, despues de 5 minutos aproximadamente se encienden los testigos de presion de aire y stabilitrak seguidamente se queda en el 3er cambio (si quiero pasar a reversa o ponerlo nuevamente a drive da un golpeteo fuerte la caja), tengo que dejar pasar 10 a 15 minutos y se le quita el fallo y comienza a realizar correctamente sus cambios. El problema persiste solamente cuando la dejo enfriar o mucho tiempo parada, de lo contrario puede traer la camioneta encendida todo el dia y funcionando bien. A alguien le ha pasado algo parecido? Y como lo solucionaron? Ya la llave a la agencia y le hicieron cambio de aceite de la transmision.

Hola amigos, a mi Acadia 2010 se le prende la liz de Check engine con los avisos de stabilitrak, park off y service traction, cuando se le pone el escáner dice que no hay comunicación con módulo de transmisión y sugiere reemplazarlo, la camioneta prende bien y corre a un solo cambio, He leído comentarios similares y los han solucionado con otras alternativas. Ojalá tengan experiencias que puedan ayudarme a solucionar este problema. Muchas gracias

Hola tengo problema con la transmisión de mi auto, me salen 2 códigos de error 1 es el U0101 y el otro es el P161b, me dicen que solo hay que hacerle el cambio de aceite a la caja, será solo eso o sera que haya algún otro problema. Si me pudieran orientar se los agradecería mucho.