Problemas de Aceite caja de cambios
Aceite caja de cambios: Va dentro de la caja de transmisión y sirve para lubricar sus partes móviles protegiéndolas del desgaste.
Leer más
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu CX-5?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu CX-5?
¿Qué es el aceite de transmisión en un CX-5 y cuándo cambiarlo?
Problemas más específicos:
Tira aceite de transmisión 1 caso
Fuga de aceite caja de transmisión 1 casoPasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después
Fuga de aceite caja de transmisión 1 casoPasó agua a la aceite de transmisión Donde va el aceite de transmisión Cómo agregar aceite a la caja Cambio aceite de caja automática después 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Me esta tirando aceite de la caja y van tres veces que cambio el reten
Mazda CX-5 2015 4 puertas motor 2.0 66000 kms
Se prende foco check engine y la caja me tiro el aceite le cambie el retén 3 veces y al poco tiempo me volvió a tirar el aceite no se que pasa ayuda por favor
7 casos
RA
Como resolvio el problema? tengo el mismo caso y no dan con la falla. Podria usted ayudarme con cualquier informacion que tenga
Votar útil
ComentarRuido en la transmisión en caja automática Mazda cx5 año 2014 con 78000
Mazda CX-5 2014 4 Puerta, Motor 2.0 78000 kms
Buenas tardes grupo, aquí reportando mi primer problema con mi Mazda cx5 año 2014 automática motor 2.0 es un ruido como si le faltara aceite a la transmisión, descartado que no es caja ya que los cambios y la fuerza no la pierde ni tampoco golpea al pasar de automático a mecánico tampoco de P a D ni R... el tema es al avanzar tiene ese ruido rasposo como si estuviera haciendo fricción fierro con fierro.
Les dejo una foto para indicarles donde se escucha que viniera, esta marcado...
Consulta si la falla fuera de fabrica Mazda debiera responder?
Les dejo una foto para indicarles donde se escucha que viniera, esta marcado...
Consulta si la falla fuera de fabrica Mazda debiera responder?
1
16 casos
Amigo, me pasa lo mismo 2014 y 70mil km.. . Tuviste alguna solución???
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Nada todavía... Estoy juntando Lucas para llevarlo a derco ya que ninguno de los mecánicos que conozco me puede dar una respuesta.
Hola! Pudo solucionar el problema?? Me esta pasando lo mismo cn el cx5 2014 🤦🏻♀️
Donde compraste Kathy... es ya de fabrica ese dramon
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Todavía no estoy juntando el dinero para llevarlo a derco y que me lo revisen.
Consulta, cuanto sale el arreglo aprox?? Yo la vdd desconozco
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Mira consulte a un maestro que ve autos automáticos y me dijo que tenía que llevar un aprox de 1.800.000
Mmm yaa! Muchas Gracias, por lo menos tengo una idea ahora
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Si... Aquí por lo que pude rescatar es que casi ningún mecánico de cajas automáticas quieren meterle mano a la mazda cx5 ya que una vez desarmada se bloquean y los únicos que puedes desbloquearla y activar con los códigos son derco...
Si alguien logra solucionar antes este problema de llevarla a derco y saber cuantobl salió que avise, si yo voy antes l s aviso... Suerte
Si alguien logra solucionar antes este problema de llevarla a derco y saber cuantobl salió que avise, si yo voy antes l s aviso... Suerte
A mi me dijeron que hay que cambiar la caja o la transmisión (no recuerdo bien)... 4.5MM más mano de obra...
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Uffff al parecer es más... Ojalá que alguien comparta la experiencia de haber solucionado este problema.
Donde compraron? pq definitivamente es una falla de fabrica repetitiva... el auto solo lo uso yo ciudad y sin ningun choque
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Nada todavía... Estoy juntando Lucas para llevarlo a derco y ver qué pasa, que dicen.
Se me dañó la caja automatica de mi cx5 2015 a los 110.000 km. Según por falta de cambio de aceite y filtro, el cual se debe hacer a los 70.000 km. Sin embargo en el concesionario nunca me previnieron sobre el cambio de aceite de la caja. Ojo, cambien aceite a los 70.000 km.
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Oooo es fatal el tema... ya que mazda insiste que es libre de mantención la caja automática... Muchas gracias!!! Carlos por alertarnos!!! Y lamentable lo que te paso ojalá que la concesionaria o mazda se hagan responsable por lo que te ocurrió.
@CarlosMe paso exactamente igual! nunca me dijeron y no se hacen responsables porque la garantia expiro hace un mes y me dicen que si le doy servicio es bajo mi responsabildad pero no lo recomiendan perono me dicen porque no lo recomiendan... alguien sabe?
Juan Pablo de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Tengo una Cx5 modelo 2018 con 26 mil km, AWD 2,5 a gasolina, la verdad a mi me pasa algo similar, me da un sonido entre las 2,400 a 2,500 rpm, no es ni cuando hace cambio ascendente ni descendente, solo es en 1 marcha y a esas RPM, se escucha un sonido si tuviera algo suelto o rosando con algún metal... ya la lleve a garantía 2 veces y me cambiaron el tensor de la polea y no soluciono nada. (pero hace poco se me acabó garantía). Explícame si solucionaste el problema o si es parecido al mío por favor!
Jorge Andres de Chile hace 3 años
Juan Pablo no es parecido ya que en mi caso el sonido es como de corona es continuo con todas las ventanillas cerrada y sin música el sonido se hace mas audible pero es continuo... recuerdo a la vez que es caja automática y por opiniones me dicen que es caja por lo cual al colocar directa pasan los cambios sin problema ( no patinan, tampoco golpea al pasar los cambios) lo que me parece raro al colocar reversa no emite el sonido" pero estimado le aconsejo que haga revisar su Mazda por mecánico y lo levanten y escuchen con motor encendido y cambio pasado para acertar que puede estar provocando el sonido y acercarse al problema ya que puede ser simplemente algo poco... ya que yo por lo menos descarto caja en mi caso.
Juan Pablo de Colombia hace 3 años
Jorge mi vehículo es automático también, solo que al yo ponerlo triptonico lo logro dejar en un cambio (sea 2,3,4) en cualquier cambio de esos en 2,400 a 2,500 es un sonido metálico, como si estuviera rodando con algo, mi sonido también es continuo pero solo en esas RPM, ya lo han alzado, incluso vino a Medellín un experto de la marca de Bogota y no pudieron identificar el problema (El vehículo no pierde fuerza, no le patina la caja) solo emite el sonido, se dejo el registro para intentar que agudíce más y poder detectarlo. Intenta tu mirando el tensor de la polea, tuve un Mazda 3 Sky 2,0 y el sonido era muy parecido al de un rose metálico, se lo cambiaron y problema resuelto!
En este caso no pasó así con mi Cx5. Saludos.
En este caso no pasó así con mi Cx5. Saludos.
Hola Juan Pablo tambien estoy medellin, algun mecanico recomendado para llevarle el carro cuando hay problema en la caja automatica? Mi problema es al ponerlo en D, cajonea y sacude el carro, luego deja de funcionar, pero en manual sigue funcionando? Y si la trabajo en D por debajo de 2mil rpm tambien funciona, apenas sube de 2mil rpm se bloquea.
roberto furber de México hace 3 años
Disculpa ya pudiste resolver ese problema yo tengo justo lo mismo en mi cx5 2016 2.0L todo esta funcionado correctamente pero si aceleras y sueltas se escucha ese ruido como de ventilador de fierro que roza con algo justamente en donde indicas en tu fotografía. Pero aun no dan con la falla a penas estoy buscando un buen mecánico para que baje la caja y revisar
Juan Pablo de Colombia hace 3 años
Roberto buenas tardes. Al parecer es un sonido en una pieza que el cacucho cedió, aún no he comprobado si si es eso, pero voy a ajustar el radiador ya que fue ahí donde se dañó el caucho y hace que se mueva mucho el radiador...
No digo que si sea esto, pero ajustaré el radiador a ver si desaparece el ruido.
No digo que si sea esto, pero ajustaré el radiador a ver si desaparece el ruido.
roberto furber de México hace 3 años
@Juan PabloYo ya revise a detalle los movimientos y el ruido proviene del acoplamiento motor caja. Aun no me han podido bajar la caja pero consultando con un especialista de cajas me comento que no es grave el detalle es bajar la caja y revisar la parte trasera del volante ya que es donde esta el acoplamiento que va directo al cigüeñal que pronostica que los tornillos o estén algo flojos o que pieza se haya fisurado y tenga juego por eso cuando aceleras se escucha como un ligero golpe en seco que es que el cigüeñal rota y el acoplamiento de la turbina de la transmisión esta detenida y le llega de golpe el giro del cigueñal y cuando desaceleras ese juego se escucha como sonidos de clack clack clack como de roce de una alabe de ventilador y es por que el cigüeñal lleva unas rpm las cuales deben ser iguales a las de la turbina de la transmisión pero como hay juego en el acoplamiento genera ese ruido justo en el área del volante o cremallera como comúnmente se le conoce. En cuanto tenga mas información subiré fotos y comparto información.
Giovanny Restrepo de Colombia hace 3 años
@roberto furberRoberto buen día
Cuando escanearon el carro mostraba error en la caja ó como llegaron a la conclusión de q era el engrane entre caja y motor? Yo tengo un problema muy parecido cuando llevo el carro en D al pasar las velocidades se siente un golpe e igualmente cuando disminuye de velocidad, pero al conducirla en M no se siente este golpeo, siento q es algo con el tema revoluciones del vehículo, tengo una Mazda CX5 sport 2016 2.0, gracias por tu respuesta
Cuando escanearon el carro mostraba error en la caja ó como llegaron a la conclusión de q era el engrane entre caja y motor? Yo tengo un problema muy parecido cuando llevo el carro en D al pasar las velocidades se siente un golpe e igualmente cuando disminuye de velocidad, pero al conducirla en M no se siente este golpeo, siento q es algo con el tema revoluciones del vehículo, tengo una Mazda CX5 sport 2016 2.0, gracias por tu respuesta
@roberto furberRoberto recién leí tu posible diagnóstico, podrías platicarnos cómo te fue con tu Mazda, saludos….
roberto furber de México hace un año
@Raúl MDClaro se fisura el centro del volante dentado el cual termina dejando el aro dentado sin centro por lo cual campanea generando el ruido, se cambio el aro dentado (cremallera, volante dentado) y listo, al parecer hubo lotes de ese producto que salieron defectuosos lo cual el centro no resiste la tension del torque ya que el cigueñal transmite toda la fuerza hacia la turbina de la caja de cambios automaticos pero al tener el centro debil comienza a fracturarse hasta que ya no prenda la camioneta por no poder hacer girar el cigueñal...mas tarde subo una fotografia para que puedan abrir mas el panorama de lo que les explico...Saludos desde Irapuato, Guanajuato, Mexico...!!!
@roberto furberGracias por el dato ahora con seguridad llevaré la camioneta para su reparación, te agradecería qe subieras la foto para mostrar al Mecanico , saludos.
roberto furber de México hace un año
@Raúl MDClaro raul, la acabo de sacar del patio y jajajaja esta algo oxidada, le di una tallada con jabon, jejeje, pero se aprecia como se estaba por romper del centro de los tornillos que la sujetan del cigueñal, se puede reforzar la misma pieza con soldadura TIG, o pueden comprar la pieza, en mexico me costo en la agencia mazda $2800 pesos y yo mismo desacople la caja de transmisión. Saludos espero les sirva la informacion.
1
2
3
4
Juan bayona de Colombia hace 3 años
Hola tienes alguna solución. Siento lo. Mismo en mi mqzda
Hola mi Mazda es del 2013 y no me enciende la luz de la caja de cambio automática alguien me puede ayudar , en lo demás va perfecto simplemente que no me parece normal q no de la luz ahí
Jorge Andres de Chile hace un año
Lo lleve a micjos mecanicos especialista en mazda y la respuesta fue "mejor vender ese auto" y termine vendiéndolo a una empresa que compra y revende autos usados... porque de verdad ese ruido no tiene solución. Y cambiar la caja el valor era el mismo que comprar un auto nuevo
Hola, Jorge! Tengo una mazda CX7 2009. Comenzó perdiendo aceite, gota a gota. El día que la llevé al taller, quemó aceite y hecho humo, feo. Finally, mi mecánico dice que el motor está golpeando el cigüeñal y por eso se escurre el aceite. Recomienda cambiar el motor! o venderla. Me das el dato de la compraventa de vehículos, por favor? Muchas gracias.
Alejandro Montoya de Colombia hace un año
Buenas tardes compañeros a quien le pasaron q va en marcha con una cx5 y de repente se queda en un solo cambio puede ser en tercera tengo q apagar el carro y se recupera de nuevo
ComentarPerdida de comunicion tcm
Mazda CX-5 2016 Grand Touring 56000 kms
Buen dia grupo, tengo un problema con mi cx-5 2016 con 56,000 km la cual presenta fallo en transmision, El fallo inicia al encenderla cuando esta en frio, despues de 5 minutos aproximadamente se encienden los testigos de presion de aire y stabilitrak seguidamente se queda en el 3er cambio (si quiero pasar a reversa o ponerlo nuevamente a drive da un golpeteo fuerte la caja), tengo que dejar pasar 10 a 15 minutos y se le quita el fallo y comienza a realizar correctamente sus cambios. El problema persiste solamente cuando la dejo enfriar o mucho tiempo parada, de lo contrario puede traer la camioneta encendida todo el dia y funcionando bien. A alguien le ha pasado algo parecido? Y como lo solucionaron? Ya la llave a la agencia y le hicieron cambio de aceite de la transmision.
11 casos
Que tal saludos pudiste solucionar tu problema tengo algo similar a lo que tú explicas con tu caso.
Pudiste solucionar el problema cuál era tengo algo parecido
ComentarProblema en la transmisión , brinca de P a Drive
Mazda CX-5 2016 99000 kms
El día de ayer empecé a notar que en mi Mazda cx5 2016 2.5 SGT un fallo en la transmisión , cada que muevo la palanca de P a D drive tarda uno 3 segundo y avienta el cambio o avanza , esto no me lo había hecho , ya fui a un taller de transmisiones y lo escanearon y no presentó ningun testigo alertado , le cambié el aceite de la transmisión y continuo haciendo el problema , me gustaría saber si a alguien le sucedió lo mismo cómo fue que lo solucionó ? Soy de Guadalajara , Jalisco , Mexico
7 casos
¿Problemas con un CX-5? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!