Problemas de Limpiar tanque de nafta
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Se apaga como si se hubiera ahogado 
Solucionado
Ford Explorer 1996 4 Puertas 60000 kms
Después de recorrer casi por 2 horas de carretera y unos 20 min con la 4wh llegue a mi destino tranquilamente, la apagué por 30 min y al quererla encender solo daba marcha un momento y se apagaba, al consultar con dos mecánicos coincidieron en la bomba de gasolina y/o en el filtro, los cambie ambos; después de unos días nuevamente hice un recorrido similar de dos horas en carretera y media de camino de terracería en la cual use nuevamente la doble alta y en una ocasión necesité la doble baja solo para salir de una atascada, recorrí en 2da unos 100 m y la apague por media hora. Al quererla pren… Leer completa
ComentarSe apaga rodando Solucionado
Ford Explorer 2007 motor 4.6 204000 kms
La camioneta presenta falla cuando anda se apaga de pronto vuelve a encender y dura unos segundo encendida y después se apaga hasta llegar el momento que ya no enciende, después espero una hora y media a dos hora cuando esta fria y enciende rueda y a los 5 minutos o menos vuelve apagarse, le cambie la pilla de la bomba de gasolina ademas se le limpio el tanque y presente la misma falla, con esta falla presente en la pantalla la llave de mantenimiento, hay algo peculiar y raro que en la mañana prende sin problema y anda parte de la mañana sin inconveniente y ya a las 3 a 4 hora empieza la falla ya mencionada, quisiera saber si alguien ha tenido este inconveniente, para que me de una opinion.
43 casos
Cambie la pila de la bomba de gasolina nuevamente
A mi me pasa lo mismo, cambié la pila dos veces, la mande a chequear y está bien. De verdad ya no sé que más cambiarle, en la FORD (dos agencias diferentes) no me dan respuesta...Es un dolor de cabeza...Ni siquiera puedo sacarla de la casa porque se apaga calentandose...
Mejor respuesta (según franku)
Al Amigo LIRAC y a todos los amigos que tienen Ford Explorer les comento que cambie la pila de la bomba de la gasolina, le cambie las bujias, le cambie el sensor del cigueñal (ckp), y todavia presentaba la falla. Bueno Amigos DI CON LA FALLA resulta ser que un mecanico que trabajo en la ford jefe de mecanicos, despues de comentarle todo lo que pasaba y lo mas extrano que mi vehiculo no presentaba ninguna falla solo que se apagaba y al rato de que algo se enfriara prendia el vehiculo, bueno este amigo mecanico viendo el carro que no queria prender por nada una vez que se apago, me pidio un tobo con agua y mojo la computadora refrescandola y yo por su puesto preocupado por la cantidad de agua que le echaba, bueno pasa ser que una vez que la enfrio fue y paso el switch y el carro prendio sin problema, ahora estoy a la espera que me la areglen para comentarle del fin de esta historia porque me cargaba loco el carro y ya no sabia para donde llevarlo, hasta el dia de hoy 29-08-2015 tengo un mes sin vehiculo, espero que esto sea el caso de algunos de mis amigos, saludos.
Les recuerdos a todos mis amigos que el vehiculo mi que presenta esta falla es una Explorer Eddie Bauer año 2007, es para que no generalicen con todas las Explorer.
Hola Franku, me pasa lo mismo con camioneta explorer 2007, queria saber si lograron reparar tu camioneta
Si logre reparar la camioneta como detecte la falla el mecánico en el momento de q se me apago y no quiso prender lo q hizo fue mojar la computadora y después q la mojo el carro prendió y así hicimos varias veces y efectivamente la falla venia d la computadora pero total no era así lo q ocasionaba el calentamiento d la computadora era un relex el d encendido todo esto sabemos porque termine campiando la computadora y el carro no prendía hasta q se chequio la fusilera y nos dimos cuenta q la tierra del relex d encendido no funcionaba pronto reparamos esa situación y hasta ahorita el carro anda como es, espero q todo esto t ayude oye porque gaste mucho dinero saludos y éxitos.
Buenas noches Amigo Francu, ese relex que usted habla esta ubicado en la caja de fusible del compartimiento del motor lado chofer cerca de la batería o esta internamente de la cabina, gracias de antemano
Amigos yo presento el mismo problema me sale una llave en el tablero y se apaga la camioneta en viaje, queda como muerta no hace ni arranque al rato prende y se vuelve apagar, la escanie y sale codigo U0100 q es perdida de comunicacion con la computadora... por favor digame cual relex cambio. Ya que me han dicho es porque se calienta la computadora otra opinion que es porque hay que programarla nuevamnte. Espero que me puedan orientar con este problema.
Jorge Estrella de Venezuela hace 6 días
Hola, hay que estar pendientes de las bobinas del motor, yo tengo una explorer 2007 eddie bauer 4.6l 8 cilindros y la falla de perdida de comunicación me empezó por una bobina del motor, no acepta cualquier bobina, de preferencia las originales ya que crean campo electromagnético y el bus can es muy sensible.
Saludos , amigo Franku , me alegra mucho que resolviste es gran problema, donde esta es fusible de relex de encendido, yo tengo es mismo problema y no logro ubicar el relex.
El relex d encendido esta en la fusilera cualquier electricista automotriz t puede indicar, pero me imagino q ya descartaste q enfriando la computadora t enciende el carro esa es la primera señal, en la fusilera vas a revisar q llegue la tierra en el relex d encendido del carro, si el problema es d tierra el electricista tiene q reparar la fusilera verificando q llegue la tierra a la fusilera del motor.
Ya probé enfriando la computadora y me encendió de un solo yo revise la fusilera y esta el relax de la pcm o el relax general el main relax será estoy probando a ver como esta la tierra gracias
Amigo franku, quería saber si vendes la computadora que cambiaste.
Buenas noches Franku, se me presentó exactamente el mismo problema hace 2 semanas con mi Eddie Bauer 2007. Cambié el filtro y la bomba de gasolina, y sigue el problema. Por casualidad estás en Caracas o sus alrededores? No conozco ningún electricista automotriz confiable y me gustaría contactar a la persona que te ayudó. Muchas gracias...
Oye hermano no me encuentro en Caracas lee cuidadosamente lo q explique si fue el mismo caso mio y allí encontraras la solución al problema saludos
Buenos días , desde Maracaibo ,igualmente tengo una Eddy Bauer 2007, y presenta el mismo y exacto problema , ya probe con el agua en la computadora y efectivamente tra baja mas tiempo , voy a buscar un electricista a versi es ese el problema en la mia , gracias por compartir sus vivencias nos ayudan a ahorro de tiempo y dinero
Tengo una explorer 2001 y cuando va arriva de 70 km se apaga y la buelbo a prender y no batalla que pueda ser??
Hola, tengo una explorer 2007 tenia ese problema que se apagaba y la repararon, le cambie el aceite de la caja y las trasmisiones y seguía con la brinadera se desmontaron casi todos los ramales eléctricos y no se consiguió nada hasta que se limpiaron unos sensores que van por el frente del motor y se acabaon todos los problemas
Wilmer Hidalgo de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo y cambie el Reley de la bomba de gasolina y resolvi.
Yo tengo una explorer 99 américa lo k le pasa es que se calienta t empieza a tirar el aceite de la transmisión por la vagoneta alguien me puede decir pork ase eso
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un problema con una explorer 2004 venía funcionando perfectamente y de repente se apagó ya no quiso funcionar solo se Ollé como si fuera el motor de arranque k se patina el Bendix alguien me podría dar consejos para repararla
Jhola tuve el mismo problema con un explorer 4.0 v6 estaba en marcha y de pronto se encendian todas la luces del tablero y se apagaba, al escanear arrojo errores en la computadora, el mecanico me recomendo revisar el cableado ya que en la ford de 2006 a 2010 los cables suelen cristalizarse y perder aislamiento lo cual genera cortos y a la larga eso daña la computadora. Ya realice el cmabio de cbaleado y esta el auto en pruebas , espero que con eso sea suficiente, si no tocara cambiar la computadora. Recomendacion apra todos los usuarios de ford, primero llevenlo a escanear, el escaner reporta todos los daños que pudiera tener el vehiculo y es un punto de partida para ir descartando fallas. Caso contrario corren el riego de cmabiar todo y no tener resultados.
Buenas tardes, tengo una eddie bauer 2007 y presenta la siguiente falla se encienden las luces del tablero parece un arbolito de navidad e inmediatamente presenta que no puedes acelerar y pasarla de 3 mil revoluciones porque se siente forzada la camioneta y ademas se siente aguantada aparte tambien se enciende la llave de servicio e indica que esta bajo de combustible y la camioneta esta full de gasolina. La lleve a escanear me dijeron que hay que cambiar el ramal del cable y luego verificar computadora por computadora. No estan seguro de la informacion ella enciende tranquila pero ahora despues de dejarla un rato encendida empieza a recalentar de verdad ya estamos locos con tantas fallas ya se baquetio el radiador no tiene bote de agua etc etc no sabemos a ciencia cierta cual sera las fallas.
Buena tarde tengo una falla con mi explorer Lo que pasa es que al abrir el switch de la bomba de gasolina debe trabajar como 2 segundos y lo que pasa es que no se detiene sigue trabajando como cuando no tiene gasolina el vehículo,aclaro combustible si hay bastante
Tengo una Explorer 2000 y se apaga andando que sera
Ana lozada de Venezuela hace 5 años
Tengo una Explorer 2012 3.5 cuando estoy en una cola o la camioneta se apaga dice presión baja de aceite luego la vuelvo a prender sin ningún problema también me pasa cuando le colocó la gasolina, la he llevado a varios mecánico y nadie da con la falla dígame qué puedo hacer
Vladimir Bohórquez de Bolivia hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien me ayuda... 65654111 cel. Bolivia
Juliorosmen de México hace 5 años
Buenos días tengo una Explorer 95 se apaga corriendo le muevo dónde están la caja de fusibles que están al lado del chófer por dentro y vuelve arrancar que le puedo hacer...
Buenas noches tengo una explorer 2005 pero aceleró a 80 y se apaga
Mi pregunta porque mi Explorer modelo 95 camina pero a veces se quiere apagar quisiera que me explicarán gracias
Mi ford explore 2002 enciende corre bien en em transcurso de las 2 a las 6 de la tarde esta el calor muy fuerte se empieza apagar la camioneta la prendo camina 1/2 milla y se apaga y asi lo ase constantemente cual es la falla alguien que me ayude por favor...
Buenas tardes una pregunta tengo una explorer 2004 ay días que de repente se apaga la pongo en parking y prende bien que podrá ser
Gabriel fenandez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una explorer 2008 se apaga rodando cambie bomba de gasolina filtros sensor del cigueñal desarmaron todo el cableado y nada sigue el problemita ya estoy desesperado alguien que le allá sucedido los mismo por favor
Rubén sanchez de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta Explorer año 2006. Motor 4.6 se apago repentinamente tiene gasolina la bomba se activa pero no prende. Nunca me había dado esa falla que puede ser...Dios les BENDIGA
Tengo una Explorer y cuando hace el tercer cambio o agarra la sobre marcha se apaga claro que la pongo en neutro y vuelve a prender le agradezco que me ayuden a reparar esa falla espero los comentarios
Y pudo resolver amigo? Que era? Tengo una falla parecida
Buenas noches tengo una Explorer 2005 Eddie bauwer, sucede que la camioneta se apaga en marcha y después le doy prender y prende normal o a veces se me apaga y le doy switch en pare y no me da switch la tengo que poner en neutro y allí si me da switch y prende. La falla es que voy en marcha y de me apaga pero no es a cada rato, a veces le pasa y a veces no, si alguien me pudiera ayudar para saber que puede ser
Me pasa igual diste con el daño por favor me trae loco este daño
Ford Explorer se apaga de repente y aparece indicador check in gauges que es?
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Tengo una foto explorar 2005 se apaga andando en un minuto vuelve arrancar y de repente se apaga hotra ves
Amiguos yo tengo el mismo problema en la ford explorer 2005 se apaga andando espero 5 minutos y buel a jalar bien andando le puse el escáner, me marca bomba de gasolina ya la cambie y pasa lo mismo
ComentarPérdida de fuerza en subida.
Ford Explorer 2009 Automática 80000 kms
Cada vez que es conducida en subida, presenta una pérdida de potencia, acompañada de un incremento en el ruido del motor, como si estuviera forzada, es decir con una velocidad baja, pero sin torque o empuje. Se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza de bomba y tanque de gasolina y volvió a presentar la falla. Si alguien pudiera darme luces en la solución del problema estaría muy agradecido.
9 casos
Con toda seguridad es una falla en la caja hay que hacerle un mantenimiento y cambiar los discos de embrague es de cuidado toca hacerlo con un especialista en estas cajas o si no se puede agravar el sintoma
,,,,,,,,,,,, de México hace 9 años
El ruido se debe a que se enciende el moto ventilador es muy normal en este modelo
Me sucede que prende todo normal todo bien en los cambios luego de media hora de manejo pierde fuerza, comienza a corcobear como si se quedara sin fuerzas, y en las subidas ni hablar pero es cuando se calienda dedusco yo porque al principio todo bien es despues de media hora o cuarenta minutos de manejo
Giovani Guadalupe de México hace 2 años
Pasa lo mismo con la camioneta de mi suegra en lo parejo ,jala bien ,ya en subidas pierde demasiada fuerza ,no hay fuga de comprensión en el motor ,solo que tira aceite comor rojo ,me prodian apoyar con sus comentarios por favor ,gracias
Yo tengo una eplorer mod.93 tiene el problema de en subidas no tan inclinadas pierde Fuerza y se calienta el motor. Q cren q pueda tener alguien q me eché la la mano.
Yo tengo una ford explorer ediie bauer 2005, la camioneta en plano desplaza bien, cuando freno da un golpe en la caja y en subida larga se forza la caja y no hace los cambio que tiende a calentar el aceite de la caja, pero esa falla es solo en subida larga. Que saben de esa falla?
Pudiste resolver esto? estoy presentando lo mismo
Gerardo Ibarra de México hace 2 años
Hola tengo una Explorer límited 2007 jala bien pero en subidas bufa y pierde potencia
Si me pudieran ayudar de antemano muchas gracias
Si me pudieran ayudar de antemano muchas gracias
Hola tengo un problema con mi camioneta. No han podido arreglarla bien. Siempre el problema de caja. Y ahora de estar lista. En subida presenta un ruido como de turbina. Ya la turbina se cambió dos veces
ComentarProblema al acelerar.
Ford Explorer 2007 Explorer Motor 4.6l spor trac 388383 kms
Buenas tardes. El problema se inicia cuando trato de acelerar en la autopista golpea y se aguanta pero cuando estoy en la ciudad se siente menos la falla, fui al concesionario y me dijeron que no podían ayudarme. A la camioneta se le limpiaron los inyectores se le monto la bomba de gasolina y limpieza de tanque se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion se le monto el filtro de gasolina se le operaron los catalizadores se le revisaron la bobinas ya no se que más hacer quisiera saber si ustedes me pueden dar un consejo, será que en realidad se puede calibrar esta caja para que golpee men… Leer completa
2 casos
Buenas noches amigo. Te indico que normalmente esas camionetas y los mustang automáticos (tienen la misma caja) tienen un defecto llamado golpe de caja. A veces lo hace andando, otras cuando vas frenando. Tenia el mismo problema. La lleve al concesionario, programaron la caja de nuevo pero al tiempo se desprograma. Es un fallo muy comun en esta camioneta.
Ese problema no tiene nada que ver con la caja, pues si observas la aguja del tacometro de las revoluciones del motor cae, esto significa que cuando apretas el acelerador la mariposa se abre y entra mucho aire y poca gasolina, creo que si analizamos esto bien podemos determinar que si entra mas aire que gasolina el motor se desmaya porque no hay una buena mezcla de aire/gasolina, y si no suben las revoluciones del motor, por supuesto que la caja se queda en primera o segunda, depende en que belosidad esta la caja en el momento de apretar el acelerador, en conclusion falta presion de gasolina y quizas no sea por que la bomba se daño sino porque el regulador de presion permite que la presion caiga por debajo de lo normal.
En el momento de acelerar la mariposa abre conjuntamente actúa el TPS el cual esta conectado a la mariposa del cuerpo de aceleración, la caja recibe, señal de canbiar hacia arriba pero no tiene suficiente precin de torque o lo que es igual revolución de motor, y la caja no encuentra que hacer si subir o bajar, ( POR ESO EL GOLPETEO AL ACELERAR )
carlos fernando de Venezuela hace 5 años
Hola Miguel, Mi camioneta presenta este problema, es una explore 4.6 ano 2011, estoy por mandar a revisar el cuerpo de aceleración, pero me dicen que puede ser el Sensor IMRC. , el costo de este es muy alto y prefiero ver si las chapaletas están pegadas (me dicen que se pueden desbloquear), también ley que hay un pinon que se le puede dar la vuelta ?. Escucho su opinion, Gracias Carlos FErnando
Roberto Contreras de Venezuela hace 8 años
Sr: Miguel si el problema lo ocasiona las chapaletas estaban pegadas a tal punto que parecían soldadas y el IMRC no trabajaba. Mala mezcla estoy en este momento armando para probarla. Gracias...Luego probare el Tps.
Muy buenas noches, en estos momentos me estan fallando los catalizadores, la señal engine soon esta prendida todo el tiempo aunque le puse los sensores de los gases nuevos, me podrian ayudar en algo
Mira arriba del cuerpo de aceleración hay un tornillo que se puede ajustar ten cuidado porque es plástico ajustar en frío pruba ajustar o apretar medio milimetro y sacála a paser en la autopista a ver como se comporta suerte.
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Tengo una explorer año 1999 motor 4.0
Tengo una falla , cuando el motor esta encendido hace como si fuera a apagarse pero no se apaga. Cuando voy en la via no presenta falla , es solo cuando esta en par y cuando el aire acondicionado esta encendido. Quisiera saber cual es la causa
Tengo una falla , cuando el motor esta encendido hace como si fuera a apagarse pero no se apaga. Cuando voy en la via no presenta falla , es solo cuando esta en par y cuando el aire acondicionado esta encendido. Quisiera saber cual es la causa
Buenos dias estimados amigos de la marca FORD, tengo un problema con mi camioneta EDDY BAUER, 2007 la cual a pesar de que le cambie el cuerpo de aceleracion le coloque uno de paquete original, me sigue dando la misma falla, me dijeron que debia cambiarle el filtro de gasolina, no se que hacer al respecto, que me recomiendan ustedes y si algunos haya solucionado ese tipo de problema.
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Opino igual que miguel en su análisis pero si escanearon el carro con un buen scanner a juro tiene que arrojar código de tps. Revisa la presión de gasolina con un manometro, el cuerpo de aceleración, el que el actuador del cuerpo de admisión este funcionado, revisa el nivel del aceite de la caja.
Hola será que conseguiste el problema de la caja hermano, a mi la mía se desacelera, pierde comunicacion con tcm, aveces cuesta prender no llega suficiente gasolina a la válvula de presión de aceite
Jose Manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo Franco tengo el mismo problema con ese modelo de camioneta pudo resolver
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 5 años
Buenas a todos que ven esta pagina... tuve un problema con la caja de velocidades que tardaba para dar retroceso cuando estaba caliente. Estuve investigando y di con el problema. ! cuando el aceite es de mala calidad la caja falla o cuando esta contaminado con agua. Mi camioneta es una explorer año 1999 automatica 4.0. Le cambie el aceite y el fitro el aceite... el aceite que utilise dexron 3 y quedo perfecta ya tengo mas de 2 año con ella y no me fallado mas
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Buenas a todos tengo un problema con mi camioneta For explerer 2007 me pierde la presión de aceite de la caja y cuando aplico alguna de las velocidad así este frenada acopla y desacopla...la e llevado a muchos mecánicos y ninguno me a podido ayudar
Amigo vea tengo publicaciones donde le ayudo con ese problema, escríbame a mi correo privado y le explico
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Listo amigo ya le escribí porf ayudeme me ya me an estafado muchos mecánicos
@Omar Amigo tengo ese mismo problema que será ayúdeme por favor
ComentarProblemas de aceleracion
Ford Explorer 2004 Sport trac 4x4 324000 kms
Compre hace poco una sport trac 2004, al acelerarla en pare no es constate y comienza a fallar no llega a las 3000 rpm, la bomba es nueva, bujias y se le limpio el tanque de gasilina, quien me puede ayudar
3 casos
Tengo una Explorer sport track automática, resulta que eStan gobernadas y si la palanca esta en parcial no acelera más de 3000 rpm, pero es completamente normal !
ComentarNo acelera bien
Ford Explorer 1999 4 puertas 20000 kms
El problema es que hace como un mes empezó a fallar de repente aceleras y como que se jalonea y queriéndose apagar hasta que le aceleraba el pedal al fondo y termino por apagarse, despues la volvi a encender y arranco normal y con la misma fuerza de siempre. Hace una semana este problema me lo hace ya casi diario y acelero hasta el fondo y no avanza la camioneta, solo si acelero despacio y muy poco empieza a avanzar pero muy poco y hasta que no la apago y la prendo otra vez es cuando ya camina normal pero solo por cierto tiempo, ya la lleva a que la revisen y no le encuentran nada. Me dicen qu… Leer completa
3 casos
Necesitas cambiar el aceite de caja que es para 30 mil kilómetros y revisar en neutro la aceleración si se mantiene has 3000 rpm por minuto esta bien de no ser asi necesitas el ajuste completo del vehiculo
Revisa la mariposa de inyección y la regulación de válvulas ya que esta fallando unos de los dos
Esto ya me ha pasado en dos explorer (99 y 04) es la bomba de la gasolina y si la llevas con un mecánico (x) te quedran bajar la transmisión pero si puedes llevarla a que te le hagan diagnostico por computadora pero solo la parte de ignición no la parte general que todos te hacen...
Mira si te queda el pedal a fondo la inyección deja de funcionar por sobre consumo y se bloquea por eso es que se apaga los que tienes que hscer es revisar el sensor de oxigeno y la inyección darle mas paso a bencina para que no te suceda esto es demasiado brusco el cambio de aceleracion por eso sucede atte a tu comentario saludos
Apaga el sistema de crucero en el volante tal vez este pegado o desconectalo
Eso me paso a mi cuando lo quise utilizar en una ocasión a baja velocidad
Eso me paso a mi cuando lo quise utilizar en una ocasión a baja velocidad
ComentarSe Apaga Andando
Ford Explorer 2008 Motor 4.6 Eddie Bauer 246516 kms
La Camioneta presento un problema que cuando la Acelerabas se ahogaba y no pasaba gasolina y se apagaba le cambie la pila se le limpio
El cuerpo de aceleracion se le hizo la limpieza de inyectores se limpio el tanque bueno que no de le hizo y anda bien pero de repente se apaga andando o cuando edta en minimo Podrian ayudarme ya no hallo que hacer Gracias
El cuerpo de aceleracion se le hizo la limpieza de inyectores se limpio el tanque bueno que no de le hizo y anda bien pero de repente se apaga andando o cuando edta en minimo Podrian ayudarme ya no hallo que hacer Gracias
5 respuestas
juanherrera de México hace 6 años
Tienen que re programar el cuerpo de aceleración
Jesus Mijares de Venezuela hace 6 años
Amigo Juan Disculpa Como se Reprograma el Cuerpo de Aceleración
juanherrera de México hace 6 años
Con un escaner ve a algún taller mecánico que tenga escaner es fácil
Arturo Oliveros de Venezuela hace 6 años
Revisa alguna fuga de aire si tienes alguna se te apagara, es muy común cuando es el hidro vacum de los frenos, pisalo en mínimo y ve la reacción.
Buenas noches amigos mi Explorer 99 4.0 se ahoga y recién reparamos la marcha y alternador y le compré la pila pensé que era eso y tampoco que podría ser?
ComentarEmpezó a temblar y a perder fuerza se apagaba constantemente
Ford Explorer 1998 4 puertas 4.0 6 cil 261000 kms
Me le cambiaron bujías e inyectores y salio peor del taller me la entregaron echando humo y explosiones me dijeron q no había nada mas q hacerle la yeve a otro taller le cambiaron filtros bomba completa de gasolina le lavaron el tanque le cambiaron un sensor de oxigeno de la transmisión y no encontraban falla le quitaron la computadora según tena falla la arreglaron salio el taller cabeceando minimo pero de repente perdia fuerza 2 meses después la yeve a otro taller por q me dijeron q eran los empaques de las cabellas q no servían estaba filtrando aire resulta q estaba bien sale y ahora sigue… Leer completa
4 respuestas
Revisa la válvula IAC y el sensor MAF Cuerpo de aceleración...desmonta el sistema de admision y lavalo...pon bujias nuevas...cambia filtro de combustible
Fijate puede ser los catalizadores de los caños de escape que esten tapados
Buenas noches como va colocados los cables de bujía dela for explore 2002
Buen dia comunidad, tengo una pick up ford courier 2003, de repente deja de funcionar un cilindro y la bujia sale muy sucia, la lleve a escanear y sale la falla que es sensor de oxigeno de bancada 1 ó mezcla muy pobre de combustible pero no enciende el check engine, hace poco se rectifico el motor porque se quebró un pistón, espero y me puedan ayudar, gracias
ComentarSe me apaga en un alto o cuando quiero abansar
Ford Explorer 2006 146000 kms
Le he cambiado de todo sensores , cuerpo de aceleracion, le mande lavar el tanque, le cambie relays , bateria , cableado, hasta la turbina de la trnsmicion ya le mande chevar la computadora y me dicen q esta bien practicamente recostrui toda la camioneta y no an podido darme una solucion ami problema si alguien tubo algo similar por favor orientenme que ya no se ni que pensar
La camioneta enciende perfecto , hace su siclo de calentamiento perfec
Ford Explorer 2013 3.5 128000 kms
La camioneta enciende perfecto , hace los cambios perfectos pero cuando empiezo a acelerar se desmaya , tengo que apagarla y vuelvo a encender ,todo sucede cuando empiezo a acelerar , pareciera la ignición de combustible ya hice mantenimiento a cuerpo de aceleracion , inyectores y bujias , sigue aun con la misma falla , necesito saber posicion de valvula canister si posee ? , filtro de gasolina y si debo limpiar el tanque de combustible , son 7 años de uso y en Venezuela el combustible de 95 octanos que esta llegando de Rusia no es compatible con el nuestro por lo que los Vehiculos se estan deteriorando , valga el comentario solo para Venezuela , muchas gracias a todo el que me pueda instruir y ayudar
Ford explorer 1996 v8 5lts. Se detiene cuando ando a bajas rpm
Ford Explorer 1996 4 puertas motor V8 5Lts 157000 kms
Mi Explorer 1996 V8 5Lts. Detiene el motor repentinamente pero previamente comienza a temblar el motor. A)cambié bujías b)limpié inyectores c)rectifiqué base de concha de admisión porque chupaba aire. C)calibré IAC d)cambié PCV d)se inspeccionaron conexiones y masas e) se ajustaron RPM con scanner f)se limpió tanque de gasolina g)se probó presión bomba gasolina 80lbs h)se tomó presión entrada de rampa inyectores 50lbs de gasolina Hace dos semanas está en taller especializado sin obtener resultados porque sigue parándose ni bien bajo las revoluciones. Soy usuario desde hace añares de los Ford 302 y jamás tuve este tipo de problemas, le agradeceré me ayuden porque llevo gastada mucha plata sin ninguna solución. Muchas gracias por su colaboración
Se apaga luego de unos minutos
Ford Explorer 1997 v8 AWD 156000 kms
Esto empezo luego de q cambiaron el aceite 20/50 por cintetico. Me dijeron q tenia q lavar el tanque de gasolina y cambiarle el filtro, ya se hizo y lo mismo... Prende gauge y se apaga, por favor ayudenme. Gracias
2 casos
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Pero esta mañana cuando fui a prenderle lo quizo iniciar, y el tablero títilo varias veces, el pito dejó de funcionar y después de cerrado el switch seguía con un ruido como si algo estuviera intentado funcionar
Alguien le ha pasado o me puede decir que es ?
Ubica el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) y revisa los de forma visual los cables y sus conectores, asegúrate de que no presenten quemaduras o tengan algún roce. Cambia si es necesario. Examina los terminales dentro de los conectores, verifica si presentan quemaduras o tienen un color verde en comparación al color metálico que es generalmente. Si presentan alguna de estas características puedes utilizar un limpiador de contactos eléctricos o con una solución que tenga 91% de alcohol y con un cepillo limpias los terminales, o puedes reemplazarlos. Verifica que la manguera de vacío que va conectada al múltiple de admisión no presente fugas. Cambia si es necesario. Con tu scanner de preferencia borra el código P0191 y ve si este código vuelve a aparecer. Si lo hace puedes cambiar el sensor FRP (Fuel Rail Pressure) y verifica las conexiones del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).
Por favor diganme q debo hacer para solucionarlo o por donde empiezo a buscar la falla
Podias ser mas especifico del sitio de lo cables en corto y que afectaba.
Gracias
Por favor podias comentar si ya solucionaste el problema y como. Tengo un problema en una camioneta ford explorer eddie bauer similar
Gracias
Sino revisa el sensor de rampa de combustible o deconectalo y prueba 04246714378