Problemas de Marca error
Problemas destacados
Scanner indica Código Error B1342 de la ECU
Ford Explorer 2008 5 220000 kms
Mi vehículo es una Ford Explorer XLT 2008,y se activo en panel control luz con la señal de ABS y Estabilidad... Además de la alarma RSC cada 5 minuto comienza a sonar... Scanner arrojó condición de sensores y unidad de control ABS normal... Agradeceré indicar que debo realizar para levantar esta Condición anormal.
Saludos
Saludos
ComentarSaludos, aparece código P0193P, se enciende luz amarilla del motor 
Solucionado
Ford Explorer 2010 4.7 197234 kms
Y también eventualmente se acelera y queda en 1ra (velocidad) y al rato se le quita y vuelve a la normalidad
1 caso
Mejor respuesta (según Salvatore)
edison flores de Venezuela hace 2 años
El código DTC P0193 OBD2 hace referencia al Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP). Específicamente indica que, la señal de este sensor ha superado el límite por un tiempo prolongado. La causa de esta falla puede ser eléctrica o mecánica, dependiendo del tipo de combustible y el sistema de combustible que tenga el fabricante
ComentarAparece código 0193
Ford Explorer 2009 eddy bower 15500 kms
La camioneta la escanearon lanzó el código 0193 me recomendaron que cambien la pila de la bomba y filtro de gasolina, también prende luz de batería pero la batería es nueva por favor si alguien me pudiera dar una posible solución gracias.
4 casos
La camioneta cuándo esta fría posee un sonido pasados unos minutos
ComentarCodigo de error encendido luz de servicio
Ford Explorer 2007 Explorer Edy Bauer 2007 4 puertas motor 4.3 300000 kms
Puede la calidad de la gasolina encender la luz de servicio y originar codigo de error p0193?? y que debo hacer para borrar el error y no se prenda nuevamente ?? gracias adelantadas por u ayuda...
1 respuesta
Hola Edgar, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, si el código se relaciona a mezclas o funcionamiento del motor si, de resto no. Colócala 2 potes de elevador de octanaje por cada 80 litros.
No olvides darle link 👍eso no ayuda mucho
No olvides darle link 👍eso no ayuda mucho
ComentarCodigo de error encendido luz de servicio
Ford Explorer 2007 Explorer Edy Bauer 2007 4 puertas motor 4.3 260000 kms
Prende la luz del servicio y al conectar la computadora arroja Codigo P0020 y P0193 ? Que significan estos codigos... Gracias
3 respuestas
juanherrera de México hace 3 años
P0020
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso P0193
Sensor presión rampa combustible - señal entrada alta
Actuador posición arbol levas (bloque 2) - circuito defectuoso P0193
Sensor presión rampa combustible - señal entrada alta
Edgar Mata de Venezuela hace 3 años
Realice todo lo que aconsejan para la solucion el problema pero aun persite la luz encendida, me dicen algunos mecanicos que el problema es la calidad de la gasolina que estamos utilizando en Venezuela... Que debo hacer para apagar la luz se servicio?. Gracias
Edgar Mata de Venezuela hace 3 años
Mecanico me indica que es la calidad de la gasolina que actualmente estamos recibiendo en Venezuela, esto es posible??
ComentarMarca codigo neuma y se apaga humea mucho y huele a gasolina cruda
Ford Explorer 2006 4 puertas 1235800064 kms
Se apaga y marca sensor falla NEUMA
1 respuesta
juanherrera de México hace 7 años
Si pudieras explicarlo mejor para poder ayudarte
Comentar2 casos
Angelica Rodríguez de Colombia hace 2 años
Buenos días...es el mismo mal de mi camioneta...que hay que hacer...ya está en manos de un mecánico experto en ésos problemas pero nada que dan solución
ComentarPrende código P0713 y P1711
Ford Explorer 2006 Ford Explorer 4x4 155000 kms
En reversa da un jalón o tiron
Apenas empezó el Problema
Apenas empezó el Problema
1 respuesta
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Creo que su problema puede ser bobinas. Manda a escanear tu carro para que te ceciores y despues comentas. Si lo fuera, amplio mis comentarios, pero cerciorate primero. Saludos
ComentarEl scanner me indica la falla p0340
Ford Explorer 2001 5 puertas ,, 4000cc 368000 kms
Se reviso el circuito que va a la computadora y está bien, se cambió el sensor y continúa con la falla
3 casos
Camioneta Aztek Pontiac 2002 no enciende marca erro en el tablero
Ford Explorer 2002 250319 kms
Hola buen día. Tengo una camioneta Pontiac Aztek 2002. No enciende no da marcha, como si estuviera inmovilizada, intente darle marcha directo y enciende 5 segundos y se apaga, y marca error en el tablero y la aguja no funcionan. Se revisó la llave y la antena y están bien
Siento que el problema está en el módulo de carrocería, pero no tengo forma de probarlo saber los voltajes y tierras que lleva. Revise las tierras que van al motor y parece que están bien
El escáner me arroja estos códigos de falla.
BCM (Body Control Module) 1 problema detectados
1. B2712 Circuito bajo de bloqueo de cambio d… Leer completa
2 casos
Me sale error PD190
Ford Explorer 2007 XLT 4x2 T/A 223310 kms
Tiene descensos repentinos de revoluciones incluso cuando está rodando pero el sistema de admisión está limpio
1
Se prendió Código
Ford Explorer 2001 4.0l Aut Gasolina 155118 kms
Se me prendió el código check engine y check fuel cap que podría ser ???
2 casos
Camioneta spot trac 2001 marca código p1717
Ford Explorer 2001 4 puertas motor 4.0 227830 kms
Tengo una camioneta spot trac 2001 y me presenta el código p1717 busque y me dice que es el sensor de rango de la transmisión como lo puedo reparar?
2 casos
Tiene problemas cn TCC se escaneo aparece fallo 0781 0741 0744
Ford Explorer 2007 Motor 4 6 caja 6r60 263000 kms
Desliza cuando arranca y rodando sube el reloj de rebolucion
Problema de incendido en frio Solucionado
Ford Explorer 2008 Sport Trac 2008 205000 kms
Tengo una Ford Sport Trac 2008 Motor V8 4.7 cilindro y tiene como diez meses que tarda mucho para prender en frió. Ya le cambie dos veces la pila de la bomba de gasolina ademas de eso se le cambio el filtro de gasolina tanto el de la bomba como el que va por la parte de afuera también les cambie las bujías y se le realizo limpieza de los inyectores y continua el problema. Detecte que cuando paso la llave la bomba de gasolina no activa y con el switch pasado me coloco cerca del tanque de gasolina y la bomba activa como a los quince minutos y luego le doy a encender y el carro prende bien. Ya re… Leer completa
12 casos
Mejor respuesta (según Ronal)
El problema de tú Explorer es que está dañada MODULO DE BOMBA.
Oswaldo para puentear la señal de modulo es muy sencillo. Saca el conector del modulo de la bomba y le colocar un fusible parecido a los están en la fusilera que esta ubicada en el compartimiento del motor. La bomba queda directa y te solucionas el problema de que la camioneta no te prenda en frió.
Revisa tambien los conectores donde se unen los ramales, si tienen mala conexión o estan flojos, flutua la corriente electrica que pasa hacia la bomba o se desconecta por ratos la misma. Tienes que probarlos con la pila puesta dentro de un envase con gasolina, y si al mover el conector te fojas que pierde la señal o encendido, es eso.
Luis perez de Venezuela hace 4 años
Dónde queda el módulo de la bomba en una Sportrac 2008 por favor
@anibalLado trasero derecho es un modulo cuadrado de color gris va en el piso en toda la esquina...saludos
@ElicarAmigo donde está ese módulo en una expedition 2008 no lo consigo
Yo tengo ese mismo problema en uns explorer 2006 y le cambié la bomba completa y el problema sigue, no enciende en frío.
A que te refieres con el modulo de bomba JOSE FCO?
Ya le cambie el módulo y se resolvio el problema, dos días desués presentó otra falla, ahora enciende y se apaga unos segundos después. He querido limpiar la válvula IAC pero no se cual o donde está, ¿alguien me puede ayudar?
Desmonté el cuerpo de aceleración para limpiarlo y ahora no rebasa las 700 rpm, ¿alguna ayuda?
A que te refieres con el modulo de bomba JOSE FCO?
Ya le cambie el módulo y se resolvio el problema, dos días desués presentó otra falla, ahora enciende y se apaga unos segundos después. He querido limpiar la válvula IAC pero no se cual o donde está, ¿alguien me puede ayudar?
Desmonté el cuerpo de aceleración para limpiarlo y ahora no rebasa las 700 rpm, ¿alguna ayuda?
Va en el cuerpo de aceleracion o mariposa de aceleracion chequea tambien el sensor EGR que esta al lado...Saludos
Jose Fco efectivamente el problema que tenia mi camioneta era que tenia el modulo de la bomba de gasolina dañado. El ultimo que mecánico que me reviso la camioneta también me había confirmado que el problema era el modulo de la bomba de gasolina. Por ahora le elimine el modulo y hice un puente y el carro anda bien. Esto mientras completo el dinero para comprar el modulo que esta por encima de los 100 mil bolívares.
Saludos y gracias por la ayuda.
Saludos y gracias por la ayuda.
Buenos días, amigo como se le hace el puente mientras consigo el modulo, le agradezco
Amigos. Un saludo desde Venezuela. Alguien puede decirme con precisión donde esta ubicado el modulo de la bomba en una camioneta Ford Explorer Eddie Bauer 2007, motor V8 , 4.6 l asi como el sensor de vacio. Muchas gracias por su ayuda
Mi camioneta es 2006 y trae el módulo en la cajuela, del lado derecho. Tienes que quitar las tolvas de plástico. En este video se ve muy claro en donde esta, https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
Suerte.
Suerte.
Hola tengo una ford explorer sport track 2006 prende pero echa mucho humo y tiembla un mecánico me dijo k es la computadora,si alguien me puede ayudar con un consejo se los,agradeceré
Hola tengo una ford explorer eddiebauer 2007 y cuando se enfria no enciende la bomba se le cambio; al igual que el modulo de presion de combustible y sigue igual la forma de encenderla es golpeando la computadora quisiera saber si es problema de la computadora alguien que me ayude gracias
Hola tengo una explored 2008 y cuando la compré no me fijé que no trae el tapón del la gasolina y le Yama al quémela vendió y me dijo que esas trocas no traen tapón del tanque de la gasolina que medisen de eso
Amigo todos los carros tienen tapón para el tanque de la gasolina. Tienes que comprarle uno.
Hay modelos de Explorer que vienen sin tapa de gasolina. Revisa en tu camioneta si donde debería ir la tapa de gasolina dice NO CAP, entonces es cierto y no trae tapa.
Santiago torres de Venezuela hace 5 años
Buen día hermano disculpa dónde está ubicado el relé de la bomba de gasolina de una Explorer 2007 eddygue que no prende lo que ice fue llegar a la casa y no quiso prender mas
Hagan esto y vean si se les quita la falla : https://www.youtube.com/watch?v=_ImJ00…
carlos pantoja de Venezuela hace 4 años
Cambia es sensor de presión de combustible el funciona como valvular check. En la parte trasera de la camioneta esta el regulador de presión, quita el plástico del cobertor derecho hay esta. Revisa saca el enchufe y colocale dos fusibles como puente y prueba y con esto seguro resuelves tu problema
Luis perez de Venezuela hace 4 años
Ronald ayúdame, dónde ubico el módulo de la bomba de mi SPORTRAC 2008, TENGO EL MISMO PROBLEMA, MIS WHATSAPP 04148781339 Y 04166926866 AYUDA POR FAVOR
Esta en la cajuela , del lado derecho, tienes que quitar la tolva de plastico.
Amigo disculpe un pregunta tengo el mismo problema con mi Explorer cuesta por encender en las mañanas cuando está fría, paso el suishe y la pila queda directa la compre así, enciende al menos que le coloque gasolina por el cuerpo de aceleración prende. Mi pregunta es en donde se ubica el módulo de la bomba de gasolina
ComentarNo enciende tablero dice RSC servicio ya
Ford Explorer 2011 8 cilindros 4x4 37000 kms
Tengo una explorer 2011 v8 4x4 le paso la llave y no prende. Sale en el tablero RSC dirijase servicio ya. La camioneta le colocaron el escaner y dice U0101 no hay comunicacion con el TCM. Se reviso el ramal de cables y esta bien. Que puede ser. Si la prenden por debajo por el arranque ella prende pero la camioneta no hace bien los cambios y golpea fuerte cuando le coloco retro o drive. Alguien tiene informacion de este problema. Gracias
6 casos
Amigo probaron los voltajes en los pines 9 y 14 del conector de la caja debe ser mayor a 10 volt si no es asi revisa el fusible 27 de la fusilera de motor y el fusible 9 de la caja de conexiones inteligente que esta sobre el pedal del freno si persite la falla verifica los terminales 13 y 16 no debe de haber mas de 5 ohm si sigue el problema revisa del pin 6 del tcm con el pin 6 del conector obd2 y el pin 2 del tcm con el 14 del conector obd2 aca no debe de haber mas de 5 ohm pana si nada de esto te soluciona el problema deberas instala una nueva tcm espro te sirba de algo saludos
Amigo dany molina leo que conoce de estos vehiculos, tengo una ford exploret 2010, empezo a falla encendiendo la llave en el cluster esto sucedia cuando al encender a los pocos minutos que hacia el cambio se colocaba como pesada, las revoluciones bien altas y como forzada. Luego de cambiar, bomba de gasolina, inyectores bujias y mantenimiento al tanque de gasolina seguia la falla y luego empezo a encender todas las luces del cluster, bateria, luz de freno, indica servicio ya en rsc, bateria, nivel de combustible en fin creo que todas las luces de atencion. La camioneta no enciende, me carga loca no se de que manera repararla. Porque antes que no encendiera en los escaner no salia ninguna falla
Hola tengo una explorer 2009 eddy bauer con 170000 km me prende la luz de servicio de rsc ya la del abs y anticoleo en la ford me dijeron que era el modulo de ABS SE lo compre y la probe cerca y estaba bien y ahora resulta que me volvio a prender el mismo dia estaba lloviendo y se me coleo y se me activo en anticoleo y la alarma de servicio de rsc ya se me prendio de nuevo me tiene loca la alarmita despues que gasto tanto resulta que esta igual alguien me podra ayudar
A la mía le coloque aceite a la caja que le faltaba y dejó de fallar
Hola tengo una Explorer xlt 2009. Con 215 mil km, cuando está en velocidad baja le encienden varias luces en el tablero y comienza a pitar. Que será lo que le sucede a la camioneta cual será la falla. ?? Gracias por su ayuda.
Tengo una Explorer 2000 XLT, estando en marcha se apagó al intentar prender nuevamente, me di cuenta que no había corriente en el cluster de tablero (no se prende ninguna luz) y tampoco enciende el motor estuve revisando los fusibles, relays y por momentos le vino la corriente al tablero, predió la camioneta y se apagó nuevamente, no me dejo arrancar, esto me lo hizo como 10 veces, luego no prendió mas, le colocaron el escáner y arroja falla de comunicación con el motor.
Agradezco cualquier indicio o dato para revisar
Agradezco cualquier indicio o dato para revisar
Amigo wil81 quisiera saber como soluciono el problema ya que mi camioneta ford exploret 2010 esta presentando ese problema. Agradezco si puede ayudarme
Hermano pudo dar con la falla tengo el mismo problema y no se que es el carro no quiere encender
Yo tengo una esport trac 2005 empezó que no marcaba la gasolina en el tablero y después ya no quiso prender el tablero la camioneta si enciende pero el tablero no. Que podrá ser ?
Jhonatan b de Colombia hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema me suceda exactamente lo mismo
El guerrero de El Salvador hace un año
Hola cómo lo resolviste, yo tengo exactamente el mismo problema, hasta cambie el tablero y la bomba de gasolina y nada. Un eléctrico me dijo que un relé estaba malo, lo cambié pero solo trabajó unos días. Cuando presionó los conectores se enciende el tablero, actualmente así lo ando manejando sin las carcasas para poder andar presionando los conectores y que encienda para poder cerrar y abrir puertas. Te agradecería si hiciste algún truco jajaja 🙂
Tengo una explorer Xlt 2002 y no enciende los indicadores (tacómetro, velocímetro, batería, precios de aceite, temperatura y gasolina) cuando enciendo los cuartos y luces para la noche, el tablero queda toda tal mente apagado las únicas luces que enciende es el del cinturón de seguridad luces de altas entre otros y no se si sea algún problema del tablero o de algún fusible
Deivy perez de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar lo de tu camioneta me esta pasando lo mismo y no se que hacer si me puedes ayudar te lo agradecería
ComentarFalla cuando entra el sobrepaso Solucionado
Ford Explorer 2006 Edite bauer 4.0 4x4 6 cil. 199000 kms
La transmisión funciona muy bien, entran todos los cambios, solo cuando vas a rebasar y entra el sobrepaso se siente que pierde potencia, parpadea el check engine y el clima deja de enfriar, en 30 segundos deja de parpadear el check engine, y todo normal, si sigo en sobrepaso, todo vuelve a pasar, cheque códigos y solo sale el p0301 ya cambie cables y bujías, hice afinación, también cambio de aceite y cesado de transmisión, cuando la compre no traía catalizadores, que recomiendan???
3 casos
Mejor respuesta (según magacom)
Problema solucionado, cambie batería por una de gel y borre códigos, al parecer la batería que tenía estaba vieja y no daba la energía suficiente.
Me hace la misma falla, empieza a parpadear el logo de check engine, no quiere acelerar , pasan 10 a 15 segundo y vuelve a hacer los cambios con normalidad y a acelerar , pero la falla es consistente , tu mencionas que solo con una bateria nueva quedo , mi problema surgio cuando cambie la banda del motor, un valero, pense que le faltaba aceite a la caja de transmision se lo cambie y aun asi no quedo , me dicen que puede ser una bujia o los cables , que me recomiendas saludos
Yo ya había cambiado bujias, y seguía con el mismo problema, no tenía fuerza, prueba con una batería prestada y borra códigos de error, se borran dejando desconectada la batería un buen rato, si no te funciona, me dijeron que checara el sensor tps, pero mi problema se arreglo con la batería nueva... Saludos
ComentarEl A/C deja de enfriar, problemas con La válvula EGR y sensores 2O
Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 154 kms
Eddie Bauer 2008 cuando enciendo el A/C en mínimo bajan las RPM a 500 y se apaga, en alta no lo hace solo pierde fuerza como si tuviese un corto y deja de enfriar, ahora decidí no encender el A/C y persiste la falla bajan las RPM a 500 y intermitente y no se apaga. En el concesionario el scanner dice P0645 (Circuito del Relé del embrague del A/C). Probaron las Válvulas de alta y baja y se encuentran bien. Dato adicional hace unos meses atrás una mañana salieron estos códigos todos a la vez. P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Gracias...
5 casos
Mara mi opinion esa es la bobina del compresor del A/C lo otros codigo son los sensores de oxigeno
Buenas noches, Freddy yo tengo una Eddie Bauer del 2007 y tiene los mismos síntomas, además de un corcoveo y ronroneo entre 60 y 80 km. Los mecánicos que la han revisado concuerdan en que no es lógico que fallen los 5 dispositivos al mismo tiempo , además han revisado todos los componentes individualmente, incluyendo el A/C y trabajan correctamente, finalmente concluyen que la PCM esta dañada, yo aun no la cambio porque estoy recabando información que certifique en un 100% este diagnostico, ya que la inversión es alta.
Hola wesa. Pudiste resolver la falla? y los 5 códigos? gracias
Buen tarde, Wesa la falla de los 5 códigos, todos los mecánicos, junto con el concesionario concuerdan que es la PCM. Pero ya la camioneta tenia tiempo con esos códigos y no presentaba falla alguna, una tarde fue que comenzó con la falla que describí en el parágrafo anterior. Sin embargo, esa falla también se la atribuyen a la PCM. Resulta que ya compre la PCM me llega mañana dios mediante la compre Remanufacturada en 470$ porque la Nueva cuesta 905$, a ambas le falta la instalación y reprogramación. Cuando la instale te comento. Con respecto a tu problema de corcoveo y ronroneo es sin duda alguna la caja, cámbiale el aceite y filtro que lo mas seguro es que se quite la falla por completo si no causo desgaste y problema en algún componente. No la conduzcas mas así. El aceite que utiliza es Mercon SP, por favor no le coloques otro porque causas daño irreversibles a los componentes y todos son muy costosos. Recuerda solo Mercon SP, no Mercon V. Ni que te digan en el concesionario, el manual dice el aceite que debe usar.
alfredo velaquez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
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Gregory M. de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Freddy. Por favor pudieras comentarme si en la oportunidad que cambiaste la PCM de la camioneta en aquella fecha, resolviste el problema o continuó. ? Puedes aportarle algo por favor. ? Gracias de antemano. Saludos.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Freddy. Lograste instalar la pmc? Ese era el problema? Mi camioneta presebta la misma falla que tenia la tuya
Tengo una camioneta ford explorer del 2011, la han revisado en los concesionarios y no encuentran la falla, en baja, el motor no empareja, cascabelea, da tumbos hasta que se detiene, al acelerar , empareja y me vi obligado por esta falla a recorrer desde Guatemala, atravesando a lo largo El Salvador, cruzar Honduras y llegar a MANAGUA , Nicaragua, no pudieron resolver la falla y me vi obligado a hacer el viaje de regreso, en total 1,500 kms recorridos con la falla. Se apaga en cada semaforo o tumulo. Me pueden dar su opinion , Cual es la falla en el Diagnostico- gracias de antemano-
Yo tengo una ford explorer 2011, la compre usada aca en la USA, pues al poco tiempo me paso lo mismo, no emparejaba el motor, como dices tu esta tambien daba tumbos al acelerar y al estar en relanti, pues al rellenar el tanque se apagaba, tenia problemas de eficiencia con el combustible, ademas de falta de potencia, pues leyendo y leyendo encontre que el problema era de la valvula de purga o canister, pues la reemplaze y listo funciona a las mil maravillas, he visto que ese problema es muy comun en autos de este tipo. Espero haberte ayudado
alfredo velaquez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes freddy, la mia es eddie bauer 2009 y tiene la misma falla inclusive esta presentando los mismo codigos desde hace tiempo pero ahora empeoro con lo del aire, te agradezco que comentes los resultados que tuviste al ponerle la pcm para corregir la falla de la mia, gracias hermano.
Rómulo Viloria de Venezuela hace 6 años
Hola Freddy como te fue con la nueva PCM? se soluciono los Problemas? mi explorer 2007 presenta las mismas fallas y quiero estar mas seguro ya que el costo de una nueva PCM es bastante elevado.
Hola. Tengo una Explorer 2009 4.6 con los códigos: P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Todos aparecieron a la vez. La camioneta no presenta ningún tipo de falla, anda muy bien, a excepción de que en pocas oportunidades el aire acondicionado ha dejado de enfriar por algunos minutos y luego funciona normal. Podría alguien informar si ha resuelto estos códigos y cómo lo ha hecho? Muchas gracias de antemano
juan dagher de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches Hermano tengo una Explorer 2010, Edibahuer y cuando le realizaron el escaneo la computadora arrojo fallas en el codigo P0645 y presenta problemas con la falla en el A/A que a veces prende y apaga el compresor, me indicaron que habia que cambiar el PCM. Adicional es inestable el RPM. Alguien del grupo por favor podria ayudarme. Gracias
@juan dagherCorregiste tu problema amigo tengo una Explorer 2010 con el mismo problema
Felix Mendoza de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo una Explore 2009 Xlt motor 4.0 el aire me deja de enfriar y el flanco no se activa después que rueda a cierto tiempo se activa me pregunto esto tiene que ver con la PCM que me sugiere
Elizabeth antonio de México hace 5 años
Hola tengo una ford wxplorwr 2003 pero se acelera parapadea la luz y se apaga. Q sera empieza cascabelear
Jose torres de República Dominicana hace 5 años
Buenas pudo resorbel el problema de codigo p0635
Jose torres de República Dominicana hace 5 años
Perdon el codigo era p0645 lo pudo resorbel de la ford 2009
También ha ocurrido cuando el sensor que activa el fan clutch esta inoperativo... al estar en error no aplicara el fan clutch , la ecu detecta este fallo y evita encender el a/c para prevenir sobre calentamiento del motor y elevar demasiado la presión del gas en el condensador
Buenas tardes, tengo una Explorer 2009 el escáner arrojó 5 códigos (P0443, P0135, P0141, P0155 y P0161) si hay alguien que le pasó algo igual le agradecería su comentario, gracias...
Hola amigos, tengo una Ford Eddie Bauer 2008, aparecieron los códigos de falla p0135 p0141 p0155 p0161 p0403 p0443 p0645, se revisaron los sensores de oxigeno, se reemplazo la egr, envié a revisar la PCM y nada. La camioneta no presenta falla, alguien sabe como solucionar esta falla o algún indicio que es lo que la provoca??
Esa falla se me presentó en una Explorer 4.6L 2007, es una falla que afecta a los dos sistemas, la resolví haciendole mantenimiento a todos los rele de la caja que va en el motor, se deben limpiar todas las patas de y los puntos donde entran, también limpiar el conector del compresor y listo
Saludos Osvaldo pudiste solucionar el problema? Tengo exactamente los mismos codigos
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Hola a todos, yo tuve exactamente la misma falla, reemplace sensores de oxígeno, EGR, EVAP y otros sensores. Finalmente cambie la PCM y se solucionó todo. Saludos…
Parece que es común en la pcm según un integrado controla el A/C, los sensores de oxigeno y el canister y es común que se dañe
ComentarRuido raro Solucionado
Ford Explorer 2006 4 puertas 4.6 v8 123000 kms
Tengo un problema con mi camioneta cuando se calienta se escucha un ruido raro en el motor,parece que válvulea,el famoso traqueteo o como le digan pero cuando le aceleró ya no hace más... Le scanee y me aparece el código p0012, algo del retraso con el puesta a punto es... Que puedo hacer?
6 respuestas
Si te sirve de halgo tu problema es un problema de sincronización a sufrido desgaste en la guías de el tiempo O sea se an vrincado la cadena de tiempo manera de corregir es llevarla a un taller mecánico y que te revisen los puntos de sincronización o los puntos de la cadena de tiempo
Muchas gracias amigo... Excelente...voy a mandar a ver
En los mayores problemas de los automóviles cuando sufren desgaste en la cadena de tiempo y las guías se brindan el tiempo se calienta el motor retardado en el cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Jorge17)
Pero yo ya cambie las cadenas de tiempo hace tres meses, creo que no está a punto pero ahora le puse un aceite más pesado y se curo
Muy bien q solucionaste tu problema en tu ford
No estaba a punto, le puse a punto y un aceite más pesado y se curo... No me hace más el ruido
ComentarCodigo p2106 Solucionado
Ford Explorer 2005 Xlt 777777 kms
Buen día! Tengo activo el código p2106 ya cambie el cuerpo de aceleracion,ya revise el arnés y esta bien de echo lo puentie del tps hasta el módulo de motor ,tengo activos sensor abs y el break de frenos le meti un buen escáner y en abs dice que los sensores están bien
1 caso
Mejor respuesta (según Angelhdz)
Limpie cuerpo de aceleracion y limpie módulo bomba del ABS SE solucionó y se borro el código y la llave inglesa desapareció
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