Prende todo normal y cuando lo dejo sin usar y quiero volver a encenderlo prende y se apaga solo una vez y ya no prende.
Si lo sigo intentando se descarga el carro.
Le cambié el ckp, el sensor de oxigeno, ya le mandé a limpiar los inyectores y se calibraron, lo lleve con varios mecánicos y no se encuentra la falla, la computadora se mandó a revisar y esta todo bien. A alguien que le paso lo mismo ?
Me pasaba algo tal ves parecido o igual, tenía un estereo que instale diferente al original y no encendia el cluster ni tampoco nada más que la luz del techo del coche, pero la solución que en mi caso encontré fue que el arnés del estereo estaba mal conectado por qué no había un negativo para el estereo, puedes ponerle uno de otro arnes o yo lo que hice fue meter uno directo de la batería hacia adentro por adentro de las molduras, y con eso quedó, me daba cuenta que era el estereo por qué al desconectarlo encendia todo normal, y cuando no, se escuchaba un corto por dentro de el tablero y no encendia nada.
Hola buenas tardes tengo un problema con mi carro stratus 2005 lo que pasa es que se activo la alarma y no me deja arrancar el carro y el control no lo tengo alguien sabe como puedo quitársela o desactivarla se los agradecería mucho gracias
Tengo un stratus 2002 2.0L de a cabo de cambiar el motor por uno del 2005 2.0 L pero solo estarea no enciende se tiene que hacer alguna reprogramacion o algun cambio en la computadora po algo que revisar,.
Revise que los conectores de los sensores de árbol de levas y cigüeñal. Map. Tps. Bobina y los inyectores. Estén bien. Teniendo chispa y gasolina enciende
Se prende en el tablero el número 0 y al abrir el switch suena la alarma como si estuviera la puerta abierta o las luces prendidas cual será la solución
Al final del árbol de levas donde se pone el distribuidor se torso la media luna de aluminio ahora se mueve todo el distribuidor y no queda a tiempo no enciende se puede comprar esa parte o se tiene que quitar la cabeza para reparacion
En autopista se oyó un explosión el carro se amarró y como pude me orille cuando abro el cofre estaba súper caliente espere un poco a q enfriara y abrí el tapón del radiador cuando le quise poner anticongelante broto como si estuviera súper caliente salto hasta arriba
Después me percate q había mucho aceite de motor regado del lado del conductor lo lleve con un mecánico y me dijo que había explotado el radiador se lo cambio y me dijo q ya estaba bien cuando lo empiezo a usar otra ves se me apagaba y de repente veo q le sale humo como blanco y azul y se volvía a apagar el mecánico me dice que las cabezas se dañaron y me cobra entre 9000 y 15000 pesos por arreglarlo
Q podrá ser ojalá y puedan informarme bien de antemano mil gracias
Me pueden apoyar de repente pare el carro por cuestiones personales después de 4 días lo quise encender y cheque que ya no traía voltaje en la bobina lo cuál ya no prendió
Hola a todos, espero que alguien pueda decirme hasta dónde debe estar la agujas temperatura de un Stratus 2005, he tenido varios problemas con este auto pero tiene un gran valor sentimental, se me calentaba, se reparo 3 veces se cepillaba la cabeza, se cambiaba empaque, se sondeaba radiador, se quitó termostato pero aún así siguió el problema solo duraba 1 año aprox, entre cada reparación hasta que decidí comprar un motor reconstruido y lleva 3 semanas reparado pero quiero saber cual es la temperatura normal, y si es malo que pase un poquito de la mitad
Cuando intento arrancar el carro solo estarea además a veces ya encendido y avanzando deja de caminar pareciera que se pone en neutral(solo aumentan las revoluciones pero no avanza)
El tornillo delantero que sujeta la horquilla delantera derecha me lo caparon en un taller mecánico, y en la parte del puente donde se atornilla, esta al ras, le metí una broca de carburo y perforé el pedazo de tornillo que quedó ahí, y le puse un extractor conocido como pata de cabra, pero no puedo quitarlo, ya le agregué calor y sigue igual, algunas personas me recomiendan buscar un puente usado o nuevo y hacer el cambio, pero eso es costoso. Que me pueden recomendar para sacar ese pedazo de tornillo.
Primeramte le hice la afinacion le metieron 15 w -50 marca ac deco. Desde ahi hubo un cmabio...ya hace calor aca en Monterrey y siento que se quiere calentar...lo raro que la ahuja sigue en su nivel y al detenerme no se esucha que hierva el agia en el motor...sera que el aceite ese le afecto...???'
Tal ves tiene algo que ver la densidad del aceite de motor y la diferencia que tiene que hacer al trabajar, entre más denso, más caliente debe de estar para fluir bien
Disculpen tengo un problema en mi estatus mod 2000 motor 2.4 lo que pasa que va funcionando bien y solo de apaga y después de unas horas prende colo si nada o al siguiente día y así funciona bien todo un día ya le cambie la bomba de la gasolina y le lave el filtro de la gasolina y prendió pero al siguiente día volvió a presentar la falla que me pueden recomendar la bomba funciona normal y también tiene corriente