Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Cuando enciendo el aire acondicionado el motor comienza a temblar 
Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas 2.0 4 cilindros 120000 kms
Hola que tal, necesito de su ayuda
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
ComentarNo cortan 2 bujias Solucionado
Dodge Stratus 2003 2.4 175000 kms
Mi carro trae una falla que no ham podido dar con ella se cambio bujias sensor de arbol de levas banda de tiempo tensor de banda se acomodaron los pines del arnes de bobina se rectifico cabeza se cambio empaques si enciende pero avanza muy lento le falta fuerza y me comentan que 2 bujias no estan cortando alguna ayuda ?
25 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se lo escanee marca 2 codigos que hacen referencia a bobinas se esta buscando el secuensial de bujia cable e inyector pero al parecer no tiene pulsasion de tierra 2 de los inyectores no se si pueda ser el ECU ya se reviso igual el sensor de arbol y tambien manda chispa no le encuentro el modo
Mejor respuesta (según Mario)
Ya encontre la falla , al prender esta estable y los 4 inyectores tienen pulsacion luego dec3 segundos 2 pierden pulso ya hice varios intentos y esa es su reaccion que ppdra ser??
Pero como solucionaste la falla tengo un stratus con la misma falla no ay pulso en el 1 y 4
Tengo un Dodge Stratus que pierde la señal del inyector a Los 3 o 4 segundos de encendido y se apaga no logro mantenerlo encendido esto pasa en Los 4 injectors 98 2.4L
Miguel garcia de México hace 5 años
Disculpa como soluciono el problema tengo un stratus 2004 y pierde la señal de tierra de los inyectores 1 y 4
Quien soluciono este problema de los inyectores 1 y4 que solo funcionan durante 3 segundos y luego se apagan mandando codigo de falla p0351 y p0352 stratus 2003
Yo tenia un problema similar no habia pulsacion en el inyector tres y no trabajaba el piston lo scanie era la computadora q no mandaba la señal
Intenta cambiar la bobina de encendido por una de un vehículo que esté funcionando bien estás traen dos bobinas internas que alimentan dos cilindros a mi me sucedió y con el cambio de bobina de encendido funcionó igual checa el arnés de la bobina tiene tres pines uno de tierra y uno para cada bobina ahí también podrías tener un contacto en falso ya con la vibración del motor hace un falso contacto interrumpiendo el flujo de corriente hacia los cilindros que alimente ese circuito
Cuando empieza a fallar el sensor del arbol de levas es en forma intermitente, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km. tambien puede ser falseo del arnes de conexión del sensor.
El sensor es nuevo checamos lineas del arnes y si comunican le metimos led al encender el auto y dura la pulsacion 3 segundos
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia pulsos al sistema de combustion. Dime el # de los codigos del escaneo y te los busco ,para mejor seguridad.
P1390 DODGE - Correa de distribución omitió uno o más dientes Posibles causas El cronómetro saltó uno o más dientes Sensor de posición de cigüeñal o árbol de levas flojo
Read more: https://www.engine-codes.com/p1390_dod…
Read more: https://www.engine-codes.com/p1390_dod…
Tambien ya se reviso si pulsa bien marca p0352 se relaciona a bobina ya checamos bobina cable inyector cableado todo habido y por haber y sigue la falla :(
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0352_dodge.h…
Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
Read more: http://www.autocodes.com/p0352_dodge.h…
Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
Hola tengo un stratus 2006 con una pequeña falla estas parado en un semaforo y se siente como que baja su potencia pero no se apaga que puede ser
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola tengo poco que se lavaron los inyectores de todos modos me recomiendas hacerlo
Los inyectores son solo una parte del sistema de inyeccion, pruebalo.
Jesus leon de México hace 5 años
Yo tengo un estratus 2004 lo que boy hacer es que lo boy a quemar frente a la agencia dodge pa que vean que sus chingaderas de autos no sirven esta chingadera ya me llevó a la ruina válvula yac bobina iman de árbol sensor de árbol de monobloc Ingectores bomba de gasolina ajuste de motor bueno ya nomas falta quemarlo y que c acabe la pesadilla y segun de los mejores mecánicos y eléctricos de aquí de León gto. Nomas me chingaron mi dinero es lo mejor quemarlos me daria peor coraje echarlo al kilo hay disculpen
Tengo un estratus 2003 y m esta quemando un fusible si se apaga y ya no quiere encender y se lo cambio y enciende pero lo vuelve a quemar
Enrique Hampl de México hace 6 años
Dany, esto lo hace sin activar alguna función? yo tengo uno del año 2005 y esto lo presenta cuando prendo el aire después de un tiempo lo funde y se apaga total no suben cristales no funciona nada , le cambie el blower del aire y se compuso
El carro encendido y incluso dando en plena avenidas se apaga total nada prendia lo q era es q traía un corto en la bomba de gasolina se le cambio el cartucho o el repuesto de la bomba y ya asta horita a trabajado bien
J castillo de México hace 4 años
Tengo un stratus 2001 máquina 2.7 y no prende o se batalla para prender. Las bujias están muy llenas de gasolina , ya lo an escaneado y aparecía q estaba mal el sensor del árbol de levas, y la válvula iac. Le puse el sensor del árbol de levas , y sigue igual, le hicieron otro escaneo y me marco estos codigos: p0601 y p1193... que debo hacer x favor ayudenme
Cambia la computadora y listo creelo va a ser eso
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…
P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…
P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Ya cambié bobina nueva pero me sigue haciendo la misma falla si le llega vuena corriente a la bobina pero de la bobina para las bujías solamente a dos nada más se le cambió sensor de árbol de levas como tanvien el sensor del cigüeñal y no se puede quitar el problema dela falla
Si se le puso la bobina y el sensor de arbol de levas original MOPAR revisa los cables de bujias.
ComentarBajas revoluciones Solucionado
Dodge Stratus 2000 4 puertas, 2.0 283645 kms
Mi coche tiene bajas revoluciones, cuando lo enciendo llega a 1000 o mas, pero después de 5 minutos baja a menos de 1000 rpm, y si le acelero y le suelto en ocasiones se apaga.
8 casos
Mejor respuesta (según Ivan Garcia)
Revisa la valvula iac debe de estar sucia o defectuosa es la que regula el ralenti rpm del motor
Ivan Garcia de México hace 8 años
Gracias, pero donde la encuentro, es que este carro es un poco diferente, para mi claro.
En los dodge esta a la izquierda del filtro de aire
elvin castillo de Honduras hace 8 años
Yo tuve un problema con mi stratus cuando lo encendia lo aselerava se bajavan las revoluciones y se apagava no lo podia arrancar, encontre el problema era el sensor del ahorro de combustible el que va cerca de la tolva de radiador
Hola buenas tardes perdón la molestia quisiera su ayuda y/o asesoría tengo un stratus 98 automático el carro prende bien y todo el problema es que de repente al estar en alto en un semáforo o algo así se bajan las revoluciones como si se quisiera apagar pero se estabiliza y se normaliza hay ocasiones en las que si se apaga pero prende de nuevo aveces de inmediato y luego tarda unos 15 segundos ya lo lleve a escanear y no arroja ningún código espero haber sido especifico para que me puedan ayudar
Hay que medir la presion de combustible con un manometro, desconectar y tapar la manguera de retorno, si no aumenta la presion al acelerar el regulador de presion que esta en la tapa de la bomba esta malo.
@ricardoHola Ricardo gracias por contestar pero que crees que ya le cambien el regulador de presion, repuesto de bomba y aún lo hace alguna otra idea igual hay veces en las que andando hace explosiones en el escape
Hola tengo un stratus 97 automático el mio sube las revoluciones de la nada y se jalones al hacer el cambió es mi primer carro espero me puedan ayudar
Revisa la valvula iac que es la que regula las rpm del motor
Hola bienas noches!!tengo un stratus 2001 automatico de 4 cilindros, el problema que tengo es que al encenderlo, enciende bien pero despues de unos segundos se baja de revoluciones a 500 y en ocasiones se apaga, despues de unos min de encendido el motor y que aumenta la temperatura, se estabiliza y ya trabaja el motor parejo, y ya el uso del vafro es normal, pero si lo apago y lo dejo un rato sin volverlo a encender me sucede lo mismo, ojala puedan apoyarme
Revisa el conector y la valvula iac es la que controla las rpm del motor
Hola, cambie el sensor del árbol de levas de mi Stratus 2005, 2.4, y ahora en parking las revoluciones están en 1000 cuando lo pongo en drive ya se pone normal, que podrá ser?
Definitivo. Los sensores genericos No Funcionan correctamente.
Algun vacio dejaste se desconecto, no importa la marca del sensor, funcionan igual
Ola tengo un estatus 2006 cuando lo ensiendo en frío suben y bajan las RPM y cuan estoy en camino y le suelto el acelerador como k se apaga y en ocasiones se apaga spero yme pueda ayudar gracias
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango. Consiguelo original mopar
Hola , a mi Stratus le lavaron el cuerpo de aceleración y la iac y quedó en revoluciones muy bajas y en ocasiones se apaga tiene que pasar un rato para que más o menos se normalice. Que se le puede hacer me dicen que lo corra que el solo va a agarrar su paso otra vez
Jose arturo de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un stratus 4 cilindros cuando lo quiero encender no arranca asta las de cuatro marchas y despus las rpm no se estavilizan le quiero acelerar y como que se quiere apagar me pueden ayudar a en contrar la falla x fs gracias
Hay que medir la presion de combustible con manometro debe mantener 53 psi funcionando o apagado, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Mi Stratus 2002 arranca bien pero cuando suelto el acelerador para hacer alto se quiere apagar o hasta se apaga pero vuelve. A enncender bien. Que puede ser
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado, si baja la presion requiere otra bomba de gasolina completa
Mi Stratus 2002 2.4 doble árbol estando en parking sube y baja las revoluciones ya cambié la válvula iac que podrá ser
Buen día tengo un Stratus 2002 4 cilindros 2.4 la falla se origina al prenderlo primero se van las revoluciones arriba de 1000 despues se bajan abajo de1000 tarda en calentar pero ya cuando calienta se regularisa pero si me paro en un semáforo o una vuelta se vuelven a bajar las revoluciones y me toca meter el acelerador hasta el fondo para q arranque ya lo lleve a varios lados y nomás nada el último me dijo q podría ser el sensor del oxígeno pero ya le echo de todo y nomás no queda
ComentarPierde potencia o se ahoga
Dodge Stratus 2004 SE 200000 kms
Mi problema es que en ocasiones al salir en un semáforo o estar haciendo alto al acelerar , el carro pierde potencia e intenta apagarse, al escanear no aparece ningún código de falla, ya limpie el cuerpo de aceleración y cambie la bomba de gasolina y sigue con la falla, el servicio de afinación no tienen más de tres meses junto con la limpieza de los inyectores, alguna sugerencia.
18 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias. Ya revisasrte el catalizador ?
Ya le cambie bujías filtro de aire sensores map de leva y sigue haceindo lo mismo cambie bomba de gasolina lavaron el tanque y sigue se checo el tiempo se lavaron los inyectores se checo la computadora y se corrigió una falla pero sigue en lo mismo se sonsa y me lo hace después de un rato de estar andando en frió no lo hace
Ese mismo problema esta presentando mi stratus 2001 y le hice lo mismo que esta en el comentario de mi jorge le cambie también el sensor de ciguenial y el arnés del motor en este momento lo tiene otro mecano para ver si el me resuelve el problema un detalle es que no me marca ningún código ya se escaneo varias veces si me pudieran dar un posible solución se los voy agradecer
Julio Rodríguez de México hace 4 años
Disculpe ya soluciono su problema?
Cuál fue el diagnóstico?
Cuál fue el diagnóstico?
Buenas tengo ahorita el mismo problema de jorge encontro la solucion?
Ana Chacon de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema de Jorge, quien me puede ayudar
Mi stratus 2002 pierde potencia no tiene fuerza tngo q undir mucho el acelerador y a veces apenas lo piso y sale d volada no c que es y esta al dia sus afinaciones me dicen que es la bomba pero no estoy muy seguro que me recomiendan
Fernando VL de México hace 7 años
Hola qué tal, una pregunta ya si encontraste el problema del por qué de repente no acelera el carro, lo que pasa es que al mío le pasa lo mismo y no encontraba tramos el motivo
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ,se debe cambiar cada 80,000 KM. cuesta +- $800.00 el original mopar.
Hola, mi carro stratus 2001,pierde potencia, cambie el repuesto de la bomba de gasolina hace casi 3 años, creesq sea lo mismo esta ocasión? Se le acaba de hacer la afinación de motor, cambio de juntas, cambio de cables de bujías, cambio de bomba de agua
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias por otro original mopar.
Podrías ayudarme a localizar el sensor del oxígeno?
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape del motor.
Tengo un stratus 1997, en la gasolineria es casi imposible ponerle gasolina ya que la regresa con mucha fuerza, ya revisaron y revise las mangueras al tanque y aparentemente todo esta bien, es muy tardado recargar gasolina, muchas gracias por la ayuda
Fermin Márquez segura de México hace 5 años
Tengo un estratus 2003 lo prendo y prende pero se ahoga y ya le canvie la bomba de gasolina y la iac y prende pero se aohga y ya luego komo k se empareja es un estratus aversi me pueden ayudar ya lo lleve con varios mekanicos y no le atan la falls
Yo tengo un tratus 2005 le acabo de cambiar la bomba y baje el tanque de gasolina por la parte detras del tanque lleva un filtro como de aire pequeno conecato a un sistema que tiene el tanque cambialo y veras que ya no te hara eso saludos esta solucion es para que no se te regrese la gasolina cada que cargues en la gasolineria
Muchas gracias hacia tiempo buscando una posible solucion y todos primero quieren cobrar
Juan carlos de México hace 6 años
Hola tengo un estratus modelo 2006 lo escaneo y me apareció q no trabaja el cilindro número 1
P0301 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Insuficiente compresión del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0301_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0301_dodge.…
Buen día,
Tengo un stratus 2005 automático 2.4, el problema es que al encenderlo y poner D, patea y se queda en segunda y después de circularlo así por un rato lo apago por 10 minutos y ya funciona bien, pero si lo apago por un periodo de mas de 5 hrs vuelve a hacer lo mismo...ya le cambiaron la caja de selenoides y no funcionó...arroja los códigos 888 y 700...podrían ayudarme pf??
Muchas gracias.
Tengo un stratus 2005 automático 2.4, el problema es que al encenderlo y poner D, patea y se queda en segunda y después de circularlo así por un rato lo apago por 10 minutos y ya funciona bien, pero si lo apago por un periodo de mas de 5 hrs vuelve a hacer lo mismo...ya le cambiaron la caja de selenoides y no funcionó...arroja los códigos 888 y 700...podrían ayudarme pf??
Muchas gracias.
P0888 DODGE - Relé de transmisión siempre apagado 9 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de control de transmisión defectuoso El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control de la transmisión mala conexión eléctrica Ensamblaje de interruptor de presión / solenoide de transmisión defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0888_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0888_dodge.…
Que tal Ricardo;
Perdona... quiere decir que tengo que cambiar el relevador de la transmisión??
O lo llevo con un eléctrico??
Perdona... quiere decir que tengo que cambiar el relevador de la transmisión??
O lo llevo con un eléctrico??
Hay que revisarlo puede ser un falso contacto de conexión. El reele o el interruptor de presion solenoide de la transmision
Amigo tengo un Stratus 2003 2.4 que pierde pulso al momento te arrancar se corta la señal y se apaga le acabo de comprar la computadora será que deba ser escaneado o algo se desprograma al cambiarla
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Antonio rojs de México hace 3 años
Checa el arnés yo apenas tuve el mismo problema y fue el arnés traía un corto de donde conecta la computadora hacia aatras checalo no está por demás, le paso escatamnete los mismo que describes!
P0700 DODGE - Fallo del sistema de control de transeje 35 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…
Debe ser derivado del codigos anterior
Read more: https://www.autocodes.com/p0700_dodge.…
Debe ser derivado del codigos anterior
Hola qué tal buenas tardes tengo un Dodge Stratus 2002 y después de usarlo aprox una hora pierde fuerza y aunque aceleró ya no quiere avanzar... Avanza pero muy despacio e igual se empieza a enfrentar y se tironea. ¿Alguien me podría apoyar a decirme que puede ser? Ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Amigo bun día Ami me pasa lo mismo
Cuál fue la solución
Cuál fue la solución
Tengo un strarus 97 2.0 arranca y trabaja bien, lo pones en marcha y se apaga, cuando vas llegando a tercera y si lo revolucionas de más, no se cae la presión de la gasolina, ya se cambió sensor de cigüeñal y se reviso el del árbol de levas y ahora está peor se apaga mas constantemente
El sensor de arbol de levas se debe cambiar a los 160,000 KM. asi empieza a fallar en forma intermitente ,hasta que deja de encender, consiguelo original mopar
Amigos, alguien me puede ayudar, autoescane mi stratus 2004 SE 2.4 americano, y me arrojo el codigo P0301, a que se debe? comentarles tambien que se me tironea un poco al encenderlo, cambie bujias, cable (mopar) y sigue la falla, aunado a eso se me calienta y me dicen que puede ser el catalizador tapado, que hay de cierto???
P0301 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 conexión eléctrica deficiente del circuito Insuficiente compresión del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Tengo un stratus 2004 cuando lo voy a encender no prende hasta después de un rato ya después no acelera bien se ahoga a las 2000 revoluciones hasta que hace el cambio y nada más acelera hasta 80 km ya cuando calienta enciende al lavaso y acelera bien hace los cambios hasta las 6000 revoluciones
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mi Stratus cuando llueve y después lo apagó ya no arranca se ahoga
Tengo un Stratus 2006 2.4 automático,al momento de avanzar se siente pesado,como si tuviera freno de mano puesto hay algo q no lo deja avanzar ,q podrá ser ??
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradaos en la computadora
Carlos Daniel Alvarez de México hace 4 meses
Hola, buen día. Me paso algo similar con un Stratus 2002 2.4; cambie sensores, bujías, bobina, bomba de gasolina e hice afinación y continuaba. Encontré un caso en Internet donde, después de todas las revisiones detectaron que un fusible sucio estaba impidiendo la correcta comunicación. Por ello, limpié toda la caja de fusibles que está en el motor, lijé las terminales de todos los fusibles (algunos estaban muy sucios por el tiempo) y me di cuenta que algunos reveladores estaban muy "flojos". Trate de abrir un poco las terminales de forma que quedaran firmemente anclados. Para mi esa fue la solución, no he vuelto a tener ese problema
ComentarStratus batalla encendio en frio Solucionado
Dodge Stratus 2001 4 cilindros 2.4 0 kms
Buen día a todos, tengo un dolor de cabeza con stratus 2001, (es de esos autos que le arreglas un detalle y le salen 3 mas), hace un año lo repare del motor por una calentada, (rectificada de cabezas , cambio de empaques válvulas nuevas etc) desde entonces batalla mucho para encender por las mañanas, estarea como 4 veces hasta que por fin se agarra pisando el acelerador, una vez encendido en marcha mínima esta inestable (acelera y desacelera), la falla se presenta al doble cuando la temporada es de invierno, prácticamente se "congela" y no quiere encender, me han comentado que puede ser el sen… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según Misael HBK)
Misael HBK de México hace 5 años
Buen día a todos, después de investigar y seguir con diferentes pruebas llegue a la conclusión de que el arnés del sensor de la temperatura era el que estaba dañado, en este sentido se remplazó el arnés y asunto arreglado, el problema del encendido dejo de presentarse en las condiciones de temperatura exterior en que nos encontremos, (por lo que he investigado el sensor de la temperatura le indica a la computadora la temperatura ideal de encendido en frio, al estar dañado no presentaba dicha información a la ECU por lo cual presentaba la falla principalmente al encender, espero si alguien tiene el mismo problema , o en algún futuro llega a pasar por lo mismo, espero esta información le sea de utilidad.
Saludos!
Saludos!
Tengo exactamente el mismo problema, y a mi carro le pasó exactamente lo mismo, pero mi carro es 97, cuesta trabajo encenderlo en las mañanas o cuando hace mucho frío. Y al soltar el acelerador se acelera solo. Como lo resolviste, porque los mecánicos que he visto me dicen directo que es una falla en la computadora. Como lo arreglaste??
Puedes checar el sensor de temperatura, probablemente sea el arnés y no llega ala computadora y te tarde en encender, otra seria el sensor de oxigeno que necesite cambiarse o limpiarse.
David Macias de México hace 4 años
Está atrasado un diente en el árbol de levas de admisión checa el tiempo lo que hace es que se agota
Mistersatan de México hace 3 años
Tienen mál sincronización del tiempo...es el motivo que no enciende. Y esta acelerado cuando no funciona el sensor tps...saludos de parte de Lucifer de mexico Tamaulipas matamoros
ComentarAl acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
63 casos
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
miguelmancilla de México hace 7 años
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Disculpa buena tarde, a qué le llamas banda del tiempo. Estoy en Colombia...
@VACANOLa banda que sincroniza el cigüeñal y el árbol de levas
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
Me está pasando lo mismo cuando voy en baja que comienzo acelerar me tironea y ase como si se quisiera apagar y después se corrije
A mi me pasaba lo mismo tironeaba o parecía que se ahogaba pero era el sensor de oxigeno (sonda lambda) del múltiple de admisión. Este sensor por lo general tiene una vida útil de 30.000 KM. Si tiene GNC esto cambia al instalar el equipos de Gas Natural Comprimido de 5ta. Generación, porque le instalan un sistema inhibidor que hace creer a la computadora del auto que el sensor de oxigeno (sonda lambda) esta funcionando perfecto como si fuera con nafta. -
1
Hola a todos yo tenia el mismo problema que el carro me jaloniaba cuando Asia el cambio de 2 a 3 que susede en la agencia te dicen que el aceite de la transmisión se canbia cada 100 mil kilómetros y eso es falso mi carro es un kia Río 2019 y tiene 55 mil kilómetros y tenía ese jale que susede le cambie el aceite de la transmisión ya que el aceite de la transmisión es como el aceite del motor a x cantidad de kilometraje pierde sus consistencia y se pone delgado al canbiar el aceite se le quito deunabes el jaloneo eso quiere decir que ese aceite se debe canbiar cada 40 mil kilómetros para que mas o menos no se adelgase mucho el aceite eso fue la solución del pfoblema
Hola por favor pido ayuda mi carro Almera 2002 ya le hice afinación cambié sensores cigüeñal y levas y ahora como que de repente se jalonea y luego como que no quiere arrancar con si la pila la trajera baja y es nueva
Aide sanchez de México hace 3 años
Hola mi coche se jalonea y pierde potencia, pero solamente a veces, lo noto que cuando se calienta, hace la falla muy parecida a cuando falla la bomba de gasolina, ya la cambie y sigue igual, y lo escanearon y aparece la mariposa del cuerpo de aceleración, pero no le encuentran q es, ojalá me puedan ayudar
El cuerpo de aceleración está después del filtro de aire donde hay una ventana que abre cuando acelerar ahy ahy que limpiarlo y se aprovecha y se limpia el sensor del aire para que funcione bien
Mi blazer 2000 se tironea y se acelera mucho no avanza
Se quiere apagar al llegar a los topes y se tironea
Ruben alexander de República Dominicana hace 2 años
Saludos necesito ayuda, mi auto se jalonea y cuando lo acelero para rebasar la transmisión se siente patinando y cuando para en un semaforo para volver a anrancar se para y tengo que apagarlo y volver a encenderlo ayudenmeeee no se que hacer
Mario Lores de México hace un año
Necesito ayuda, mi caro stratus 2001 aut 2.4, me hacía la falla que se jaloneaba al llegar a las 1,500 revoluciones, se cambió el repuesto de la bomba de gasolina y lo dejó de hacer, pero a los días el carro empezaba a tironearse de nuevo y se apagaba por completo, daba reversa y se apagaba, le metieron computadora y al parecer eran los sensores del cigüeñal y árbol de levas, pero se me pusieron unos de repuesto para calar el carro, y otra vez empezó a jalonearse sin pagarse cuando voy en directa, pero al ir de reversa se apaga. No se si puedan ayudarme, realmente no se que le pasa al carro y ya le han cambiado cosas pero la falla se corrige solo unos días y después vuelve.
Jesús alberto de México hace un año
Yo tenía el mismo problema. Le cambié el sensor de oxigeno le lave el cuerpo de aceleración y los sensores y ojo ahí me percate que las mangueras que salen del cuerpo de aceleración estaban con una rajadita las puntas que van conectadas al cuerpo de aceleración. Les cambie las puntas a las mangueras y listo solucionado mi problema espero le sirva a alguien. En la imagen señalo con amarillo las mangueras. Las puntas son las que estaban rajadas solo las que salen del cuerpo de aceleración. Saludos cuidense y avisan si a alguien le sirvió mis datos.
1
Jesús alberto de México hace un año
@AndrySe jaloneaba y se tiraba a apagar y perdía fuerza el motor. Y arrancado frío tenía que mantenerlo acelerado o se tiraba a apagar. Después de hacer lo que mencioné se le quitó todo. Cómo dije le cambié el sensor de oxigeno lave el cuerpo de aceleración y afinación completa y le cambie las puntas a la mangueras y listo problema solucionado.
ComentarQue velocidad debe o ¿que fuerza deben llevar abanicos de motor? Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas 2.4lt 210000 kms
Hola como saber si la bomba del agua esta fallando o algún ventilador?, es un stratus 2004 2.4 canadiense. Con 210'000km de uso...
¿Qué he intentando hasta ahora para solucionarlo?
Purgar el sistema de enfriamiento radiador nuevo termostato, tapón 18 lbs con válvula de seguridad toma de agua mangueras refrigerante todo nuevo no hay linea continua de burbujas en la toma de agua al mantener el motor a 3000/rmp durante 2 min simulando ir en carretera el aceite es 15w 30 multigrado bandas de tiempo nuevas sensor de temperatura limpio y conectado al cien con su respectivo relé como también fusibles… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Zaira M)
Juan Carlos de México hace 6 años
Para probar que el agua circula destapa la toma y saca un poco de agua para que no este hasta el tope. Prende el motor sin el tapon. Espera a que suba la temperatura para que se abra el termostato. Mientras el termostato esta cerrado el agua estara quieta y fria. Cuando se abre podras ver como fluye hacia el radiador y al tocarla debe de estar tibia. Para probar los abanicos, con el motor apagado quita el relay de baja, abrelo quitando la tapa negra. Presiona la pesta♦a y deben de arrancar ambos. No es suficiente ver que giren. Deben de generar una corriente fuerte de aire que puedes sentir al poner la mano por detras. En ocasiones cuando falla un motor ves el abanico girar pero no genera corriente fuerte de aire. Si te parece mas facil puedes quitar el relay y puentear las terminales. Pero es mas seguro abriendo el relay.
Armando Licona de México hace 5 años
Tengo un problema similar es un stratus 2006 2.4 L turbo, llego al taller con problemas de calentamiento y por el calentamiento traía el radiador reventado, le cambiamos radiador, se siguió calentando, cámbianos junta de la cabeza junto con kit de distribución, incluyendo bomba de agua y sigue igual, se cambio la base donde va el termostato y el termostato, no avienta hilo de burbuja por el recuperador los ventiladores trabajan bien con potencia tanto baja como alta, trae refrigerante Prestone, ahorita el mayor problema es el siguiente si lo tienes parado con el motor encendido, no hay problema, el problema es cuando lo sacas nunca apaga el ventilador de baja y si lo forzas o lo corres entra la alta y no apaga hasta que bajas el rendimiento, pero nunca apaga la velocidad baja del ventilador!!
@Armando LiconaTengo el mismo problema lo solucionaste?
Jafet rico de México hace 2 años
Buen día amigo oye acabo de hacer la prueba de los relays , y efectivamente prenden los ventiladores cuando abro los relays que crees que pueda ser
Jafet rico de México hace 2 años
Ja
Jafet rico de México hace 6 minutos
Buen día amigo oye acabo de hacer la prueba de los relays , y efectivamente prenden los ventiladores cuando abro los relays que crees que pueda ser
Jafet rico de México hace 6 minutos
Buen día amigo oye acabo de hacer la prueba de los relays , y efectivamente prenden los ventiladores cuando abro los relays que crees que pueda ser
Juan Carlos de México hace 6 años
Estoy asumiendo que tus relays no son sellados y se pueden abrir. Deben tener un par de clips que al levantarlos te dejan sacar la tapa. Comenta.
Tengo un stratus automatico 2005, y cuando estoy circulando en carretera jala bien, pero cuando voy a 120 no sube sus revoluciones es decir no pasa de 2000 revoluciones y creo o considero deveria hacer sus revoluciones segun aceleramiento, adicional a ello siento que gasta gasolina, me pueden apoyar
Yo tenía el mismo problema y cambie el sensor de árbol de levas y listo
Alguien que me dijaalos cuántos sentigrados accionada los abanicos del Stratus 2001 el mío los acciona años 113 pero siento que es muy elevada la temperatura
Tengo estratus 2000 un ventilador jira mas que el otro eso es normal
ComentarDespués de subir los 60 km/h empieza a parpadear la luz de chck engine Solucionado
Dodge Stratus 2004 SE motor 2.4 4 puertas 160000 kms
Hice la afinación a mi auto, después de unos dias comenzó a fallar un poco el motor queriendo matarse (calarse), no está prendido el foco siempre, solo cuando avanzo empieza un poco a tironearse y tiembla mucho el motor, despues de los 60 km/h a ciertas revoluciones comienza a flashear el foco del check engine y se aprecia la falla, no desempeña como debería poca fuerza. Gracias.
3 casos
Mejor respuesta (según trazher)
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Aunque no este prendido el foco del check engine siempre? sólo parpadea cuando va en marcha.
El mejor escaneo ,es de la propia computadora del vehiculo. Ya que registra en todo momento alguna falla.
Solo dice done, no sé si me puedas recomendar algo más?
P0306 es el código que marca ya marcó la falla. Gracias a ver si te funciona. O me puedes ayudar.
Yo tenia un neon ysele hizo la afinacion notor aun falla cambie las bujias y listo a y cheque el arnes de la maquina y lavale wl sensor de posucion de cigueñal
Y marcaba esa misma falla? Tengo que cambiarle las bujías?
Me equivoqué con el numero de falla era P0301 y lo que me falló era el cable de la primera bujía, estaba defectuoso de fabrica, se saltaba la chispa al block del motor en donde se junta con la bujía. Gracias saludos.
Aseveró a fondo y se corta a las 3000 revoluciones y pierde fuerza
ComentarPierde fuerza al acelerar en carretera
Dodge Stratus 2005 Rt 2.4 lt 148000 kms
Mi auto le acaban de hacer su afinación porque perdía fuerza en el acelerar, el problema persiste ya que cuando voy en carretera el carro hace como si se ahogara después de los 100 km, además me marca tres testigos, el de freno de mano, el check engine y abs espero me pueda ayudar según el scanner arrojó que era el sensor de aire pero no si será lo mismo que el de oxígeno, muchas gracias
6 casos
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Envia el resultado para saber que esta fallando.
Envia el resultado para saber que esta fallando.
Hola buenas tardes mi carro tambien hace lo mismo que el amigo de arriba ademas de que no enciende necesito darle marcha por un buen rato con el acelerador al fondo y cuando prende habienta humo negro me podrias ayudar es un stratus 2005 r/t
Ya lo autoescaneaste con la llave ? que codigos arrojo ?
Intente autoescanearlo pero no pude o mas bien no supe como lo lleve a autozone y me dijeron que era el sensor del arbol de levas
Hay que cambiarlo por otro original mopar, los de autozone no sirven.
Fernando arteaga de México hace 6 años
Ami me marca 5 codigos p1684. P0601. P1388 p1489. P1492
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de alimentación Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería
Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…
P1684 error se desconecto la bateria ultimamente
Read more: https://www.engine-codes.com/p0601_dod…
P1684 error se desconecto la bateria ultimamente
P1388 DODGE - Condiciones del circuito de control de relés ASD 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de ASD defectuoso El arnés de relés ASD está abierto o en cortocircuito Circuito de relé ASD conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p1388_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p1388_dodge.…
P1489 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de alta velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p1489_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p1489_dodge.…
P1492 DODGE - Voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p1492_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p1492_dodge.…
Cual es la causa del código p1698 y como se puede solucionar
P1698 DODGE - PCM Fault No CCD Mensaje de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del módulo de control del tren motriz (PCM) Bajo voltaje de la batería
Read more: https://www.autocodes.com/p1698_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p1698_dodge.…
@Jose¿Cuáles son las posibles causas del código P0507 DODGE?
Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Sistema de inducción de aire
Fugas de vacío
Cuerpo del acelerador defectuoso
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Gerardo Babick de México hace un año
@ricardoBuenas noches mi estatus lo enciendo y pongo D y aceleró pero no camina pareciera que está puesto el freno solo acelerando mucho camina con dificultad , también sucede lo mismo cuando pongo reversa. Que puede ser ?
@Gerardo BabickSe le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo ?
Esta baja la presión de gasolina por lo que a mayor velocidad mas gas, remplazo de la bomba. Los inyectores están tapándose y el spray ya no es bueno, llevarlos al laboratorio. Con respecto a los testigos después del remplazo de la bomba y limpieza de inyectores desconecta el polo negativo de la batería unos 10 minutos para el reset
Edwin aran de México hace 4 años
Crees tenga el mismo problema mi carro como que falla un poco al encender después de hay se mantiene en Parking pero al cambiar a directa como que se quiere matar y no tiene nada de fuerza meto pedal a fondo como que sr haoga y se apaga le doy marcha y y vuelve arrancar pero como temblorino y a los segundos se mantiene meto directa y hace lo mismo me podrán ayudar
Hola tengo un problema con mi stratus 2001 cuando lo acelero a mas de 80 km /hrs el auto empieza a dejer de acelerar y si voy en subida empieza a perder fuerza ya se le hizo afinacion completa pero sigue con el problema alguien que le haya pasado lo mismo y me pueda ayudar
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ya lo intente varias veces amigo y no me sale nada hoy lo llevare a escanear
@ricardoBuenas tardes Ricardo, quisiera hacerle una consulta. Mi Stratus hace algo parecido al del Stratus de aquí arriba. El mío es modelo 2004 y los códigos que me arrojo son P0038; P0073 y P 0533. No sé si le pueda ayudar. De antemano muchas gracias.
Hola buen dia,
Tengo un stratus 2006 el único código que tiene prendido es P1604 pero este código siempre ha estado prendido lo escanean y vuelve aparecer. Mi verdadero problema es que el auto funcionaba bien pero a perdido potencia, cuando lo sacaba a carretera lo levantaba a 140 o 160 km/h pero a hora con problemas da 100 120 km/h y en las subidas sube en primera y las revoluciones no pasan de las 3000 cuando antes subía en segunda y podía rebolucinarlo mas. Espero y puedan orientarme en la falla, ya le cheque la bomba de gas y arroja 60 libras psi parado o caminando. Saludos
Tengo un stratus 2006 el único código que tiene prendido es P1604 pero este código siempre ha estado prendido lo escanean y vuelve aparecer. Mi verdadero problema es que el auto funcionaba bien pero a perdido potencia, cuando lo sacaba a carretera lo levantaba a 140 o 160 km/h pero a hora con problemas da 100 120 km/h y en las subidas sube en primera y las revoluciones no pasan de las 3000 cuando antes subía en segunda y podía rebolucinarlo mas. Espero y puedan orientarme en la falla, ya le cheque la bomba de gas y arroja 60 libras psi parado o caminando. Saludos
P1604 DODGE - PCM Fallo de integridad de lectura / escritura de RAM de puerto dual interno 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM), circuito del interruptor de encendido fundido PCM defectuoso El arnés de PCM está abierto o en cortocircuito Mala conexión eléctrica del circuito PCM
Read more: https://www.autocodes.com/p1604_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p1604_dodge.…
Mi vehículo prende en frío bien pero ya cuando bajan las revoluciones empieza a fallar y se apaga, al igual lo muevo un rato y lo estaciono lo dejo parado un rato y cuando lo vuelvo a encender prende bien pero al acelerar como que se ahoga y pierde fuerza de hecho le tengo que bombear al acelerador para que vuelva a emparejar, que falla puede tener??? Es un Stratus 2005
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado
Eliel_str@tus de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar mi carro es un estratus 2001 2.4 ese export resulta que al acelerar el motor cascabelea si lo acelero despacito no lo hace pero al querer salir rapido cascavelea el motor y oviamente pierde fuerza
Mi Stratus 98 al encender , después de varios minutos las ruedas delanteras se frenan. Tengo encendida la luz de ABS. Le realice el servicio de frenos. Pero sigue igual. Algúna solución.
ComentarSe acelera
Dodge Stratus 2001 4 puertas 2.4 standar 190000 kms
Buenos tardes, tengo un pequeño problema con mi Stratus, cuando va en marcha al llegar a un tope o semáforo y cambiar de velocidad o ponerlo en neutral se acelera hasta las 2000 ó 2300, cuál será la falla??? Agradezco su consejo, gracias!!
8 casos
Isaac Angel de México hace 5 años
Hola revisa la valvula iac, es la encargada de las revoluciones cuando estas en neural, se ubica en el cuerpo de aceleracion
Isaac Angel de México hace 5 años
Igual autoescanea el auto con 3 llavazos y saldran los codigos de error
[email protected] de México hace 5 años
Hola buen día, limpie la válvula iac y lo sigue haciendo pero ahora lo hace cuando está caliente será que la tengo que remplazar??
Isaac Angel de México hace 5 años
Si nunca se le ha cambiado yo lo recomendaria, son 18 años que ha trabajado la valvula igual sigo insistiendo en que lo autoescanees con los 3 llavazos en youtube hay tutoriales y asi puedes ver los codigos de error
[email protected] de México hace 5 años
Hola ya hice lo de los 3 llavazos, y el check parpadea 5 veces y el el tablero me pone "p-1684" no sé si sea el código de la falla
Como se escanea con los tres llavasos saludos y perdon por la pregunta
[email protected] de México hace 5 años
Hola, si no me equivoco...abres el switch 3 veces y en el tablero te apetece un código y cuentas las veces que el check parpadea,
DiegoAlfonso de Chile hace 5 años
Holaaa yo tengo un problema similar... Llego al semáforo piso embrague , y se acelera a 2000 rpm y despues baja al ralenti normal... O cuando voy con vuelo el motor se oscila de 1500 a 2000 rpm
Tengo un problema con un stratus 98 2.0 lo arranca pero muy acelerado al guíen me pueda ayudar por favor
ComentarEstratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
7 casos
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Luis flores de México hace 6 años
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
El sensor de árbol de levas tienes que cambiarlo además de darle mantenimiento al módulo de aceleración
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
Cámbiale sensor de levas x eso se gobierna se tironea
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
Hola a todos tengo un Dodge Stratus 2001no es turbo automático
El detalle de mi carro es que voy a subir en la carretera como que no reacciona y se apaga en veces o sé desacelera y ya en carretera me da los cambios bien pero al bajar o disminuir la velocidad me dan un jaloneo no sé a qué se deba
El detalle de mi carro es que voy a subir en la carretera como que no reacciona y se apaga en veces o sé desacelera y ya en carretera me da los cambios bien pero al bajar o disminuir la velocidad me dan un jaloneo no sé a qué se deba
Delfino Mones de México hace 2 años
Tengo un staratus 97 , en marcha como si se apagará y prendiera en un instante como si se tironeara , aparte con a do hace mucho calor bajan las revoluciones , lo escanearon pero no apar cen fallas
Chema carso de México hace un año
Pregunta alguien q me asesore
Compré un stratus rt 2006
El dueño anterior comenta q le quitaron el turbo y pregunté me dicen q está unidad que salió sin turbo ya q el motor dice solo dohc 16 válvulas pero si factura es de agencia si dice q es 2.4 turbo el detalle es q se apaga llegando a 110 d temperatura
Pregunta cómo confirmo si realmente era turbo o le pusieron un motor normal d otro stratus gracias de antemano
Compré un stratus rt 2006
El dueño anterior comenta q le quitaron el turbo y pregunté me dicen q está unidad que salió sin turbo ya q el motor dice solo dohc 16 válvulas pero si factura es de agencia si dice q es 2.4 turbo el detalle es q se apaga llegando a 110 d temperatura
Pregunta cómo confirmo si realmente era turbo o le pusieron un motor normal d otro stratus gracias de antemano
Harry Potter de México hace 3 meses
Hola colegas y fanaticos del stratus
Veran tengo un stratus 99 2.4 turbo
Perdio potencia lo cargo en lo plano responde hasta 20 klm no mas si paso de ese limite se apaga y cuando rebaso ese limite el motor vibra como que se quiere apagar piso mas al fondo el pedal del acelerador y da la impresión de que despega pero en turbo despega pero sabroso alguien sabra que pasa?
Veran tengo un stratus 99 2.4 turbo
Perdio potencia lo cargo en lo plano responde hasta 20 klm no mas si paso de ese limite se apaga y cuando rebaso ese limite el motor vibra como que se quiere apagar piso mas al fondo el pedal del acelerador y da la impresión de que despega pero en turbo despega pero sabroso alguien sabra que pasa?
ComentarSe apaga al ir en marcha
Dodge Stratus 2004 2.4 140000 kms
Cuando va en marcha de apaga, pero en ovaciones antes de que se apague se tironea y se enciende la luz de la bolsa de aire y la del check enorme, ya se le cambió el sensor del árbol, el del cigueñal, ya se le reviso el del oxigeno, y la computadora tambien y me dicen que esta funcinando bien, en ocasiones después de que se apaga enciende al instante, y en otras tengo que esperar un par de minutos.
4 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomaba de gasolina ? esta dentro del tanque.
No se la ha cambiado, le pregunté a un mecánico y me dijo que no hay repuesto del cedazo, que se cambia la bomba completa. Otra cosa que le pasa es que cuando falla prenden las luces del check engine y la bolsa de aire y despues que se apaga y vuelve a encender se le queda encendida la luz del check engine y así dura un día o dos y despues se apaga la luz como si nada pasara. El carro lo tuve una semana en un taller y el mecánico lo huso esa semana en sus vueltas y me dijo que a el no le falló en esos días.
Tal vez en tu ciudad no se encuente el sedazo pero si se vende el ultimo que compre me salio en $700.00 original MOPAR.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que el sensor del arbol de levas este presentando falla en forma intermitente, asi empieza a fallar, al acumular aceite se pierde momentaneamente la señal a la computadora y se apaga. Segun el fabricante se debe de cambiar maximo a las 100,000 millas (160,000 KM.)
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Puede ser que el sensor del arbol de levas este presentando falla en forma intermitente, asi empieza a fallar, al acumular aceite se pierde momentaneamente la señal a la computadora y se apaga. Segun el fabricante se debe de cambiar maximo a las 100,000 millas (160,000 KM.)
Ya se le reemplazó el sensor del árbol de levas y el del cigueñal y sigue la falla, como comentó el carro puefe handar un par de días sin fallar, pero no tengo la seguridad de salir con la familia a carretera, pues temo que falle. Ya le hice lo del autoescaneo y me aparecen los siguientes codigos:
P0201, P0202, P0203, P0204, P0508, P0032 y P0038. El carro marca 139000 km
P0201, P0202, P0203, P0204, P0508, P0032 y P0038. El carro marca 139000 km
P0201 - 1 Cilindro Inyector Mal funcionamiento del circuito
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0201
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0201
Copyright OBD-Codes.com
P0202 - Cylinder 2 Inyector Circuit Malfunction
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0202
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0202
Copyright OBD-Codes.com
P0203 - Inyector cilindro 3 Mal funcionamiento del circuito
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0203
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0203
Copyright OBD-Codes.com
P0204 - Cilindro 4 Inyector Mal funcionamiento del circuito
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0204
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0204
Copyright OBD-Codes.com
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja
Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html#ix…
P0032 - Oxígeno (A / F) Sensor de control del calentador de circuitos a alta (Banco 1 Sensor 1)
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0032
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0032
Copyright OBD-Codes.com
P0038 HO2S calentador del circuito de control de alta (Banco 1 Sensor 2)
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0038
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0038
Copyright OBD-Codes.com
Lee toda la informacion de cada codigo que esta en azul. Estan fallando los 4 cilindros del motor que pueden ser las bujias, o sistema de inyeccion , le voy al segundo caso. Si le deja de llegar gasolina a los cilindros ,SE APAGA EL MOTOR. El sedazo se debe de cambiar cada 80,000 km. debe de estar SUPER SUCIO.
Ya se le remplazo el cedazo hace 3 días y aún sigue la falla, también se le cambio el repuesto de la bomba de combustible.
Después de que falló (se apagó el motor estando el vehículo en movimiento) nuevamente volvió a encender el motor y no falló durante 4 días, pero desafortunadamente se presento la falla, le di marcha nuevamente pero le desconecte un cable de la bobina para ver si habia chispa, le di marcha y no encendió por que no había habia chispa, antes de que fallara le borre los códigos desconectado la batería, y después de la falla le aparecieron los siguientes códigos P0204, P0032 y P0038, me dicen que puede ser falla de la computadora, será?
Hola amigo espero te ayude esta información yo tuve algo parecido y sabes que era pues nada mas y nada menos que el conector de la bobina lo cambien y se quito todos esos problemas tal ves por ahí este tu problema
Si no se revisado la falla del cilindro 4 , va a seguir apareciendo. Puede ser bujia, cable, bobina. Inyector o valvulas. Si no se a cambiado el sensor de oxigeno que esta despues del catalizador va a seguir fallando.
La computadora solo registra las fallas ,NO ES LA MALA solo informa que hay un mal funcionamiento del motor.
La computadora solo registra las fallas ,NO ES LA MALA solo informa que hay un mal funcionamiento del motor.
ComentarMi Stratus 2004 pierde potencia Solucionado
Dodge Stratus 2004 Motor 2.0 4 cilindros 217000 kms
Arranca bien en frío funciona bien por unos minutos, después se jalonea y pierde potencia, no levanta velocidad, avanza lento, huele un poco a quemado como a clutch, lo apagó un rato y después prende normal y vuelve a fallar, cheque cableado se cambió conector de bobina y sigue igual...ayuda
9 casos
Mejor respuesta (según Julio Rodríguez)
Julio Rodríguez de México hace 4 años
Lo lleve al electrico me dijo que le reviso conexiones y encontró algo mal en la conexión del sensor mar, de ahí no falló más...
Buenas tardes cual sensor estaba mal la conexion ? tengo el mismo problema
Mi estratus falla no tiene potencia y de repente se apaga me dice el mecanico que cambiando la junta de la cabeza quedara pues checo compresión y en dos pistones es muy poca algun comentarioque me pueda orientar disculpen
Candi carpio de México hace 3 años
Me esta pasando lo mismo con mi Stratus de repente vibra y pierde fuerza no avanza por que creen que haga eso ???
ComentarMe sale el código u 0168 Solucionado
Dodge Stratus 2005 96902 kms
Ya realice el escaneo y el código que me sale en mi stratus es el U 0168, a parte se me jalonea mucho como que de repente no cambian las velocidades y pareciera que se traba , espero me puedan ayudar, gracias.
5 casos
U0168 - Módulo de Control de Seguridad Pérdida de comunicación con vehículo
Read more: http://www.autocodes.com/U0168.html
Conecta la llave en on (sin encender) oprime el boton de reset del velocimetro
Read more: http://www.autocodes.com/U0168.html
Conecta la llave en on (sin encender) oprime el boton de reset del velocimetro
Hola tengo un problema ricardo al scannear mi carro me da el codigo P0700 y U0168 que podra ser? Ya se lo q significa cada uno de los codigos pero como lo soluciono ??
Hola tengo un provleme ricardo al scannear mi carro me da el codigo P0700 y U0168 que podra se? Ya se lo q significa cada uno de los codigos pwro como lo soluciono ??
Este código u0168. -se establece cuando no hay comunicación con el módulo de control inalámbrico (WCM). Este es el módulo en el guión que lee un chip de transpondedor en la clave para poder iniciar y ejecutar el motor. Sin la comunicación de WCM el motor comenzará y morirá seguido por el motor que no arranca en absoluto.
Esto es muy probable que un mal WCM. Han causado algunos problemas aquí y allá en algunas líneas de vehículos diferentes. A menudo se bloquean y luego volver a la vida y empezar de nuevo, por lo general después de desconectar la batería o tirar del fusible IOD por un par de minutos. Prueba con el duplicado de la llave. P0700. - mal funcionamiento de la transmision , ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo.
Esto es muy probable que un mal WCM. Han causado algunos problemas aquí y allá en algunas líneas de vehículos diferentes. A menudo se bloquean y luego volver a la vida y empezar de nuevo, por lo general después de desconectar la batería o tirar del fusible IOD por un par de minutos. Prueba con el duplicado de la llave. P0700. - mal funcionamiento de la transmision , ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo.
Mi pt cruiser... Le aparece en el tablero el punto rojo y se queda inmóvil... Como si tuviera corta corriente que podria ser...alguien que me oriente por favor
Es el inmovilizador de motor, puede ser que la bateria requiera cambiarse x otra nueva lth 26 r 500 o no identifica el chip de la llave, prueba con el duplicado
Muchas gracias... Otra pregunta me aparece en el tablero codigo 0155 y 0168... Agradeceria resolviera mi duda...
Mejor respuesta (según Luís)
P0155 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 2 Sensor 1
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 2 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 2 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Circuito del sensor 1 conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0168 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Contaminación por combustible Sensor de temperatura del tanque de combustible defectuoso El arnés del sensor de temperatura del tanque de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del tanque de combustible
Read more: https://www.autocodes.com/p0168_chrysl…
¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 2 Sensor 1
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 2 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 2 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Circuito del sensor 1 conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
P0168 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Contaminación por combustible Sensor de temperatura del tanque de combustible defectuoso El arnés del sensor de temperatura del tanque de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del tanque de combustible
Read more: https://www.autocodes.com/p0168_chrysl…
ComentarFalla 2500rpm
Dodge Stratus 2003 140000 kms
Buen dia me podrian apoyar mi stratus presenta una falla a las 2500rpm cuando llega a esas rpm se tironea ya se le cambio arnes y sensor de arbol de levas pero la falla sigue alguien me apoyara?
2 casos
Primeramente deberias hacer una limpieza de inyectores y reemplazar cables de bujias para descartar un problema de combustion, hay varias cosas que pueden darte problemas, sensor de admision, BOMBA DE GASOLINA, hasta la misma bobina, resalto la bomba de gasolina por que estos autos tienen un problema comun con las bombas de combustible. Suerte
Juan Carlos de México hace 7 años
Que barbara, mena. Demasiadas opciones que no tienen nada que ver. Jorge: Que codigos de error te marca?
Si es la bomba de gasolina no le va a mandar ningun codigo, Juan Carlos se ve que eres mopar, pero no sabes el mundo de defectos que pueden tener los stratus
Juan Carlos de México hace 7 años
Bueno. Segun tu consejo, que le cambie la bomba, bujias, cables, inyectores, mofle, catalizador. Todo eso no da codigos y se sabe que dan problemas en stratus (y en todos los autos)
Mena: El que hayas "reparado" tu puerta que no cerraba, te hace una experta en stratus? Nunca engrasas tu auto? En el servicio de engrasado te engrasan la suspension, cofre, cajuela Y LAS PUERTAS. Nunca lo llevaste? Y ahora resulta que el WD 40 es malo para los autos, segun tu?
Mena: El que hayas "reparado" tu puerta que no cerraba, te hace una experta en stratus? Nunca engrasas tu auto? En el servicio de engrasado te engrasan la suspension, cofre, cajuela Y LAS PUERTAS. Nunca lo llevaste? Y ahora resulta que el WD 40 es malo para los autos, segun tu?
Jajaa... la chapa no se engrasa juan carlos, y lleva el sensor de la puerta y lo puedes echar a perder, y soy SR MENA para ti, ignorante, arrogante y prepotente, aparte acosador, este es un foro de ayuda, no para que vengas a ver quien te humilla por ignorante, Jorge, tienes que hacerle una prueba a tu bomba de gasolina es mucho trabajo, pero al menos por aca (México)es muy comun que fallen
Tengo una falla en mi estratus 2003 estandar, resulta que cuando lleva alrededor de 2 ó 3 horas funcionando, falla a las 2500 rpm, es decir no puedo acelerarlo superando las 2500 revoluciones por falla, enseguida prende el check y asi lo traigo funcionando sin pasar las 2500 revoluciones, al día siguiente no hay check yfunciona todo normal,, hasta que hago el mismo proceso. No sube la temperatura y no se calienta.
Alguien sabe algo sobre esta falla?
Alguien sabe algo sobre esta falla?
Me doy cuenta que la solicitud de salazar lleva un año, a mi me pasa lo mismo en un carro igual solo que empieza a fallar después de 40 minutos o 1 hora xfa alguin ayude.
Ya tuve el mismo problema, cambie el sensor del árbol de levas que va en la cabeza y asunto arreglado, son 2 tornillos, esta en un lugar de fácil acceso, mi auto ni siquiera encendía el check, sin embargo, tenia uno a la mano e hice la prueba, después compre uno nuevo por que esta barato ($370.00) y desde ahí. . . Cero problemas, espero les sirva.
Gracias mena99 ya cambié ese sensor y mi problema persiste de la misma forma, cambié tambien el sensor del cigüeñal y lo mismo, el viernes pasado (23/03) se ajusto, se rectificó la cabeza, salí de viaje en semana santa y después de 1 hora aprox. En una subida de momento empezó la misma falla, xfa alguien ayudeme
Facilicimo hermano me paso lo mismo y es el imán que a dentro
Quitas el sensor del cigüeñal y lleva un tornillo lo cambias y listo caso resuelto de nada
Quitas el sensor del cigüeñal y lleva un tornillo lo cambias y listo caso resuelto de nada
@ulissesNecesitas quitar el imán que va abajo del sensor de árbol de levas para ver si no está dañado así me pasa ami y el imán está dañado por la parte de atrás pegado al motor
Jorge luna de México hace 8 meses
@mena99Disculpa y cuando se te jaloneava abrías y cerrabas el switch o lo apagabas y prendidas y jalaba bien asta que lo volvía hacer y se compuso cambiando el sensor de árbol?
Felipe García de México hace 3 meses
@EmmanuelSería el tornillo que sostiene el sensor?
Jose guadalupe saldaña de México hace 5 años
Mi stratus 2004 se jalonea alas 2.500 rpm ya cambie la bomba de gasolina ASE lo miso
miraima castro de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo un sebring 2005. Tiene el mismo problema , al llegar a 2500 rv te jalonea, pudiste resolver. Soy de venezuela
Chico A Travieso de México hace 5 años
Esos pinches carros de la Chrysler no sirven mas que para chingar a su madre
Stratus, uno de los mejores carros que puedes tener, como todos llegan a fallar, la falla que describen yo la solucioné en un lapso de casi un año, ya que obd indica falla del sensor del arbol, cambié sensor, falla continuaba, cambié sensor de cigüeñal, y la falla continuaba, desarme la distribución y hoooo sorpresa, un diente adelantado, no fué facil necesité la ayuda de un amigo pero logramos ponerlo a tiempo, puse sensores originales (mopar), y tengo 2 años de felicidad con mi gran stratus 2003 2.0 doble árbol de levas, por cierto ya tengo que cambiar la banda de distribución otra vez.
Te refieres ala cadena del tiempo? Lo que cambiaste?
Hola buen dia. Tengo un problema con mi Straus 2005. El problema es que llego a 2000rpm y comienza a jalonearse. Esto ocurre en altas y bajas velocidades.
Que me recomiendan hacer?
Que me recomiendan hacer?
ComentarNo pasa de las 2000 rpm y empieza a tironear Solucionado
Dodge Stratus 2006 4 paso motor 2.4L85 85000 kms
No desarrolla más de 2000 rpm
10 casos
Mejor respuesta (según Jpfa)
En estos carros esa falla la hace un sensor de árbol de levas dañado o de cigüeñal, el tiempo está brincando
ComentarMe aparecen varios codigos Solucionado
Dodge Stratus 2005 SE, 2.4 L, AUTOMATICO 148797 kms
Que me oriente que puedo hacer para solucionar el problema que tengo en mi stratus 2005 automatico, ya que me aparecen codigo de fallo p0031,p0037,p0073 y p0108, aparte tengo inestabilidad y se queda sin potencia , me paro en un semaforo y se ahoga, se apaga y lo vuelvo arrancar y se le quita el mal.
7 casos
Te recomiendo realizar una prueba de fugas de vacío y realizar limpieza del sensor map, tal vez con esto mejore mucho.
Mejor respuesta (según Carlosqv2)
El codigo p0108 se refiere al sensor de oxigeno, pero ya lo soluciones ese codigo estaba dañado el sensor y cambie por uno nuevo
ComentarNo enciende y marca no bus
Dodge Stratus 2001 4 puertas automático se 172000 kms
Buenas noches. Lo que pasa que mi carro ya se tironeaba y se apagaba en el frenar. Hacia en arrancarlo y se volvía a apagar pero después de 3 veces ya andaba normal. Pero un día lo mandé a afinación pero cuando ya me lo llevaban para enttegarnelo se apagó y ya no quiso arrancar y en el autoscaner marca no bus y me dicen que es la computadora y
Me gustaría que x favor me ayudaran Adrián
Me gustaría que x favor me ayudaran Adrián
11 casos
No bus = no hay comunicacion en ecm. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Yimy alvarez de Honduras hace 5 años
Ya lo intente amigo u sigue igual
Mi carro presenta lo mismo no bus y no enciende
La selectiva marca todos los cambios.
Mi carro presenta lo mismo no bus y no enciende
La selectiva marca todos los cambios.
Mi carro c apaga en ocasiones el tablero c apaga despues de un rato prende dice no bus ayuda es 99
Chileno luis de Chile hace 3 años
Hola mande a pulverisar mi estratus con idrolabadora llegue a casa y no anduvo mas sale no bus que es no bus
Hola lo solucionaste???? Tengo el mismo problema andaba bien de repente se apago y ya no quiso dar marcha y sale la leyenda no bus
Lleve mi computadora a checar y me dijeron que esta bien la computadora
Lleve mi computadora a checar y me dijeron que esta bien la computadora
adrlsanled de México hace 3 años
En el mio pasa lo mismo pero me di cuenta que si testereo las terminales enciende, mi problema a lo que veo es que las terminales de la batería están mal (cables) hay que cambiarlos
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarSe brinca la cadena del tiempo Solucionado
Dodge Stratus 2001 stratus 200000 kms
Tengo un problema con mi stratus, es modelo 2001, automatico 6 cilindros motor 2.7
Hace poco fallo la bomba del agua y entro agua al motor, sobre la marcha se apago y se batallo para encenderlo de nuevo, llegue a un punto seguro para estacionarlo y al revisarlo me di cuenta sobre el agua en el motor porque expulsaba vapor por algunas partes como el filtro del aire, total lo lleve al mecanico y efectivamente pues se le cambio la bomba del agua, aceite nuevo filtro etc. pero el problema surgió al querer encenderlo, en momentos arranca bien y ya sobre la marcha bajan las revoluciones empieza a ca… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Paul)
Juan Carlos de México hace 5 años
Si ya lo constataste que efectivamente tu cadena si se brinca, tu tensor hidraulico esta dañado y no se expande.
Juan carlos mi stratus 2005 le echaron aceite de mas y se me sobrecalento y se me apago lo deje enfriar y lo rellene de agua por que el agua no se por donde la tiro y prendio pero el check in empezo a parpadear y el carro ya no camino
ComentarSe jalonea mi carro y pierde fuerza pero nunca se apaga Solucionado
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buen dia tengo un stratus 2000 2.0 mi carro se jalonea y pierde fueza al andar pero nunca se apaga ni estando en baja solo hace como q se ahoga y huele a gasolina me podrian apoyar con este detalle ya le lavarron inyectores el filtro de gasolina se lo limpiaron checaron todos los sensores y al escanear no arroja ningún testigo
7 casos
Mejor respuesta (según Dany)
Era la computadora empezaba a fallar hasta que se descompuso x completo ya la cambiaron
Si el carro pierde fuerza revisa las mangueras del boster hay muchas mangueras inservibles cuida q no ahiga fugaz o podría ser el tps o la válvula iac
ComentarSe jalonea, casacabelea. Solucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar.
4 casos
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Mecanica automoto express de México hace 7 años
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
Disculpa qué cables son los que tenía el problema que comentas que estaban junto a las bujías yo tengo el mismo problema
Hola, la verdad no recuerdo que cables eran, una disculpa.
Ricardo hernandez de México hace 6 años
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
Caja de selenoides causa esa falla. Tienes que remplazar es probable q un selenoide este roto
Juan Manuel de México hace un año
Yo le cambié el sensor de posición de árbol de levas, tenia la misma falla y se le quito
Jorge Patiño de México hace 6 años
Buscar
Jo
Información
Problemas
Opiniones
Buscar
Dodge Stratus Jalonea/Tironea (62)
Problemas de jalonea/tironea
Problemas relacionados:
Bujías (111)
Pierde fuerza (38)
Se apaga (272)
Otros tipos de problemas
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Se jalonea, casacabelea. SolucionadoSolucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
BobinaVibraBujíasJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levas...
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar. Elizabeth de México hace un año
El
Ge
Gerardo de México hace un año
Necesita mantenimiento
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Me
Mecanica automoto express de México hace un año
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
-1
El
Elizabeth de México hace un año
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
0
-3
Responder
Ri
Ricardo hernandez de México hace un mes
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
0
Responder
Comentar
Estratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Jalonea/TironeaTurboSensor del árbol de levas
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
Heri de México hace 2 años
He
Dj
DJCASN de México hace 2 años
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Lu
Luis flores de México hace 7 meses
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
2
3
Responder
Ma
Mario de México hace un año
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
Dj
DJCASN de México hace un año
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
1
0
Responder
El
Elizabeth de México hace un año
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
0
Responder
Fe
Fernando de México hace 7 meses
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
0
Responder
Ri
Richard de México hace 5 meses
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
0
Responder
Comentar
Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
BateríaJalonea/TironeaBomba de gasolinaFrenos
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
Siari espinosa de México hace 2 años
Si
Es
Estratus de México hace un año
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
0
Responder
Ma
Marco de México hace un año
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
1
Responder
Mi
Miguelmancilla de México hace un año
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Ma
Marco de México hace un año
Ok gracias are eso y vere si se corrige.
0
0
Responder
Yo
YONY de México hace un año
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Ma
Marco de México hace un año
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
0
0
Responder
Ja
Jaquez de México hace 5 meses
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
1
Responder
Comentar
El carro tironea despues de tiempo de recorrer distancias
Dodge Stratus 2001 5 puertas 170750 kms
Jalonea/TironeaBomba de gasolina
El carro se tironea despues de rwcorrer sierta distancia, me dicen q puede ser la bomba de gasolina sera posible???? Ya q al scanearlo no aparece nada. Rocko de México hace 2 años
Ro
Al
AlbertoDoom de México hace un año
Mi carro tiene un problema similar, en recorridos de mas de 1 hora comienza a tironear, le piso el acelerador y casi no se revoluciona como si perdiera potencia y después se apaga, pero el detalle es que lo dejo enfriar unos 20 minutos y el carro anda como si nada. Solo presenta la falla en recorridos largos de 1 hora o mas.Me comenta el mecánico que es lo bomba de gasolina, se la cambiare y comentare si se soluciono el problema. Ti
Tito hermosillo de México hace un año
Has revisar la bomba de gasolina la presión estable y al apagarlo ke no se baje la presión si baja Checa ke sea el regulador o la bomba ya ke no tengas ningún problema de ésos revisa el consumo de amperes de la bomba debe de ser 1amper por 10libras de presión
1
Al
AlbertoDoom de México hace 10 meses
En mi caso con el cambio de la bomba de gasolina ya no se presento el problema, ahora mi stratus 1998 SE aut. 2.4 anda jalando muy bien, espero sea lo mismo con el tuyo, saludos.
0
0
Responder
Ma
Marco de México hace un año
Hola pudieron resolver el problema, ya que mi carro tiene la misma falla? Me podrian indicar cual es la solucion que les dieron mi carro es un Stratus 2002 SE
1
Responder
Ma
Masacote de México hace 3 meses
Holala espero y alguien pueda ayudarme tengo un stratus 96 americano y no quiere quedar se jalonea en baja y se apaga se acelera solo ya le compre la válvula iac el sensor tps le cambie el repuesto de la bomba y bi quiere espero me ayuden gracias
0
Responder
Comentar
Se jalonea a las 4500 revoluciones y en reversa falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas 4 cilindros sohc 200000 kms
Aire acondicionadoJalonea/Tironea
La historia es que cuándo le piso afóndo topa a las 4500 pero cuando enciendo la a/c no sube cuestas o bien subidas su revolucion baja y sin el a/c pareciera que falla al entrar reversa
Estaiker de México hace 2 años
Es
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
1
Responder
Comentar
Jalones y golpeteo
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.7 156000 kms
Jalonea/TironeaSe escucha golpeteoFrenos
El vehículo está en marcha, freno para dar vuelta y luego aceleró y cuando va a cambiar ala segunda velocidad se siente un jalón y golpe ya le cambie los soportes y aún se siente espero que alguien me pueda ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Je
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
-1
Responder
Comentar
Se jalonea a bajas revoluciones
Dodge Stratus 2005 Stratus 2005 estandar 140000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaJalonea/Tironea
Tengo un stratus 2005 estandar prende bien y no se apaga pero de repebte cuando esta en alto total se empieza a jalonear y se ve como las revoluciones empiesan a bajar tengo que acelerarle para que se deje de jalar que
Prodria ser ayudenme
Hector de México hace un año
He
Ll
LLANOS de México hace 6 meses
Hola disculpa yo también tengo un stratus 2005 con el mismo problema que el tuyo, te solucionaron el problema?? favor de comentarlo. Gracias
0
Responder
Comentar
Se tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Se apaga al frenarJalonea/TironeaSensoresDe repente se apaga
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
SOLIS de México hace un año
So
Ad
Adan garcia de México hace 6 meses
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga
0
Responder
Comentar
El carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineNo enciendeArranqueJalonea/TironeaNo hace los cambios...
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
Marvic de México hace un año
Ma
Yu
Yudit de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide
0
Responder
Comentar
No pasa de las 2100 revoluciones y se jalonea
Dodge Stratus 2005 4 puertas,automático, 2.4L modelo 2005 200000 kms
BobinaBujíasJalonea/TironeaCódigo P0700Código P0340Código P0073...
Saludos, les comento los problemas de mi carro: al momento de dar marcha yarda un poco en arrancar (aprox 5 segundos) una vez que arranca no pasa de las 2100 revoluciones, parece como si estuviera gobernado. Al andar por la calle el auto no pasa de las 2100 revoluciones y lo que hago para que cambie de velocidad (es automático) es dejar de acelerar levemente y luego subir poco a poco para que cambie de velocidad (las velocidades no truenan ni nada raro).
Los códigos que me arroja el auto con el escaneo (abrir 3 veces el switch) son los siguientes:
P0325
P0700
P0073
P0344
P0340
P0032
P0038
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías (todo mopar)... Ayuda ya que no se por sonde empezar!!
Jo
Información
Problemas
Opiniones
Buscar
Dodge Stratus Jalonea/Tironea (62)
Problemas de jalonea/tironea
Problemas relacionados:
Bujías (111)
Pierde fuerza (38)
Se apaga (272)
Otros tipos de problemas
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Se jalonea, casacabelea. SolucionadoSolucionado
Dodge Stratus 2004 127000 kms
BobinaVibraBujíasJalonea/TironeaSensor del cigüeñalSensor del árbol de levas...
Hola buenas noches esperó y alguien me pueda orientar, tengo un stratus 2004 automático y empezó a vibrar o casacabelear cuando estaba frenado, ahora lo hace al ir conduciendo e incluso de reversa ya lo hace, me dicen que puede ser el sensor del arbol de levas, bujías, bobina unos cables etc. Incluso ayer no quiso encender y me comentan que es el sensor del cigueñal. A alguien ya le pasó esto? También le acelero y tarda unos segundo en revolucionar. Elizabeth de México hace un año
El
Ge
Gerardo de México hace un año
Necesita mantenimiento
Mejor respuesta (según Elizabeth)
Me
Mecanica automoto express de México hace un año
Cuando la bomba de gasolina deja de mandar la presion cprrecta el auyo empieza a jalonear cascabelear o se apaga ANDANDO.ES la bomba en otras ocasiones lleva un filtro en la bomba que con el tiempo se ensucian y deja de pasar la gasolina
-1
El
Elizabeth de México hace un año
Muchas gracias, el problema según eran unos cables que están junto a las bujías y desde ese cambió dejó de cascabelear.
0
-3
Responder
Ri
Ricardo hernandez de México hace un mes
Qué tal si me pueden ayudar se los agradecería, mi auto es un Stratus 2001 automatico la falla que tiene es que en baja se jalonea y parece que se va a apagar en alta jala muy bien tiene fuerza ya lo lleve con varios mecánicos y solo es cobrar y no lo solucionan
0
Responder
Comentar
Estratus 2004 turbo se jalonea
Dodge Stratus 2004 281 kms
Jalonea/TironeaTurboSensor del árbol de levas
Espero y me ayuden es estratus 2004 turbo se jalonea a cada rato se le cambio el sensor de arbol de levas y se le quito el problema un dia pero sigue igual que podria ser?
Heri de México hace 2 años
He
Dj
DJCASN de México hace 2 años
Se te jalone a bajas revoluciones y cuando tratas de acelerar se te apaga, entonces es tu bobina me paso igual
Lu
Luis flores de México hace 7 meses
Yo tengo un stratus 2004 RT motor 3.0 dos ptas. Cuando va corriendo se jalinea y al hacer alto en los semaforos se apaga las revoluciones suven y bajan que podra ser?
2
3
Responder
Ma
Mario de México hace un año
Buenas tardes tengo un Stratus 96 lo prendo y lo nuevo frío y nada más me avientan primera y segunda asta k se calienta el aceite los avienta bien y se empieza a tironear k podrá ser
Dj
DJCASN de México hace un año
A la hora de cambiar las marchas, suele ocurrir que no lo hacen del todo correctamente, soltando el embrague demasiado deprisa, lo cual ocasiona que el coche vaya a tirones. No te preocupes si es tu caso, ya que suele ser porque todavía no le has pillado el truco a la conducción y lo acabarás haciendo, así que mientras tanto te diré un pequeño secreto para que logres pillarle el truco cuanto antes. A la hora de cambiar de marcha, suelta el acelerador del todo, pisa el embrague a fondo, suéltalo hasta la mitad y comienza a acelerar mientras sueltas el embrague lentamente, manten el embrague al 25% mientras el coche va cogiendo fuerza y suéltalo lentamente, si lo haces así, no habrá tirón alguno.
1
0
Responder
El
Elizabeth de México hace un año
Hola yo tenía así un problema con mi estratus 2004 pero no es turbo al igual me dijeron que era el árbol de levas y también estuvo bien como 2 días y volvió a hacer lo mismo, se le hizo limpieza de sensores e incluso se hizo otro cambió de otro sensor pero seguía igual lo lleve con un tercer mecánico y el me dijo que eran las bujías junto con el cableado hizo ese cambió y mi carro está funcionando muy bien!
0
Responder
Fe
Fernando de México hace 7 meses
Disculpen tengo un stratus 2004 se 2.4 no quiere encender aveces da marcha como si kisiera prender y aveces solo hace clik y si enciende alas 2.300 revoluciones brinca como si se atorara si alguien puede ayudarme en decirme que podria ser en una ocasión se blokeo todo y decia no bus si alguien podria ayudarme se lo agradeceria mucho
0
Responder
Ri
Richard de México hace 5 meses
Tengo un estratus 2001 rt turbo el problema me arranca perfecto pero acelero arriba de 2500 rpm se tironea y llano acelera mas alguien me podria orientar la posible falla
0
Responder
Comentar
Al acelerar se jalonea y baja la velocidad y se quiere apagar
Dodge Stratus 2001 212800 kms
BateríaJalonea/TironeaBomba de gasolinaFrenos
Hola por favor ayuden me, mi problema es que al frenar para hacer alto al semaforo o pasar un tope ,al hora de acelerar para avansar se jalonea,baja la velocidad y se quiere apagar;y despues vuelve acelerarse y anda bien mientras corra. Lo hacia anteriormente y le cambiaron la bomba de gasolina completamente y no mejoro. Tambien ocacionalmente se baja la bateria. Que puedo hacer
Siari espinosa de México hace 2 años
Si
Es
Estratus de México hace un año
Yo tengo él mismo problema aun te han dicho k puede ser???
Sii lo sabed me diced por favor me urge arreglar él mio!!
0
Responder
Ma
Marco de México hace un año
Ya as encontrado la solución, si es asi te agradecería que la compartieras.
1
Responder
Mi
Miguelmancilla de México hace un año
Hay que cambiarle la banda del tiempo yo tenia una y me dijeron que era la computadora y no se que mas pero al final le cambie banda del tiempo y eso desaparecio el problema
Ma
Marco de México hace un año
Ok gracias are eso y vere si se corrige.
0
0
Responder
Yo
YONY de México hace un año
Una pregunta tengo un stratus 99 2.4 se me jalonea aproximdamente alas 2000 revoluciones cambie sensores cheque presion de bomba y de mas al escanearlo no aparece nada q es me pueden decir gracias de antemano
Ma
Marco de México hace un año
Puede ser que no este bn calibrado el cuerpo de aceleracion, me pasaba lo mismo y le calibraron el cuerpo de aceleracion y se corrigio
0
0
Responder
Ja
Jaquez de México hace 5 meses
Tengo un stratus 2002 con motor 2.7 marca error o de mas voltaje en la malloria de los sensores si así fuera fallaría el carro pero jala bien q podría ser
1
Responder
Comentar
El carro tironea despues de tiempo de recorrer distancias
Dodge Stratus 2001 5 puertas 170750 kms
Jalonea/TironeaBomba de gasolina
El carro se tironea despues de rwcorrer sierta distancia, me dicen q puede ser la bomba de gasolina sera posible???? Ya q al scanearlo no aparece nada. Rocko de México hace 2 años
Ro
Al
AlbertoDoom de México hace un año
Mi carro tiene un problema similar, en recorridos de mas de 1 hora comienza a tironear, le piso el acelerador y casi no se revoluciona como si perdiera potencia y después se apaga, pero el detalle es que lo dejo enfriar unos 20 minutos y el carro anda como si nada. Solo presenta la falla en recorridos largos de 1 hora o mas.Me comenta el mecánico que es lo bomba de gasolina, se la cambiare y comentare si se soluciono el problema. Ti
Tito hermosillo de México hace un año
Has revisar la bomba de gasolina la presión estable y al apagarlo ke no se baje la presión si baja Checa ke sea el regulador o la bomba ya ke no tengas ningún problema de ésos revisa el consumo de amperes de la bomba debe de ser 1amper por 10libras de presión
1
Al
AlbertoDoom de México hace 10 meses
En mi caso con el cambio de la bomba de gasolina ya no se presento el problema, ahora mi stratus 1998 SE aut. 2.4 anda jalando muy bien, espero sea lo mismo con el tuyo, saludos.
0
0
Responder
Ma
Marco de México hace un año
Hola pudieron resolver el problema, ya que mi carro tiene la misma falla? Me podrian indicar cual es la solucion que les dieron mi carro es un Stratus 2002 SE
1
Responder
Ma
Masacote de México hace 3 meses
Holala espero y alguien pueda ayudarme tengo un stratus 96 americano y no quiere quedar se jalonea en baja y se apaga se acelera solo ya le compre la válvula iac el sensor tps le cambie el repuesto de la bomba y bi quiere espero me ayuden gracias
0
Responder
Comentar
Se jalonea a las 4500 revoluciones y en reversa falla
Dodge Stratus 2001 4 puertas 4 cilindros sohc 200000 kms
Aire acondicionadoJalonea/Tironea
La historia es que cuándo le piso afóndo topa a las 4500 pero cuando enciendo la a/c no sube cuestas o bien subidas su revolucion baja y sin el a/c pareciera que falla al entrar reversa
Estaiker de México hace 2 años
Es
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
1
Responder
Comentar
Jalones y golpeteo
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.7 156000 kms
Jalonea/TironeaSe escucha golpeteoFrenos
El vehículo está en marcha, freno para dar vuelta y luego aceleró y cuando va a cambiar ala segunda velocidad se siente un jalón y golpe ya le cambie los soportes y aún se siente espero que alguien me pueda ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 2 años
Je
Ri
Ricardo de México hace 2 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
-1
Responder
Comentar
Se jalonea a bajas revoluciones
Dodge Stratus 2005 Stratus 2005 estandar 140000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaJalonea/Tironea
Tengo un stratus 2005 estandar prende bien y no se apaga pero de repebte cuando esta en alto total se empieza a jalonear y se ve como las revoluciones empiesan a bajar tengo que acelerarle para que se deje de jalar que
Prodria ser ayudenme
Hector de México hace un año
He
Ll
LLANOS de México hace 6 meses
Hola disculpa yo también tengo un stratus 2005 con el mismo problema que el tuyo, te solucionaron el problema?? favor de comentarlo. Gracias
0
Responder
Comentar
Se tironea
Dodge Stratus 1998 4 puertas standart maquina 2.0 0 kms
Se apaga al frenarJalonea/TironeaSensoresDe repente se apaga
Buen día mi stratus 98 standar se tironea en primera y has en quinta y de repente se apaga al parar el vehículo, el detalle es que le quito el sensor de aire que va al manifull y jala bien un rato luego hace otra vez la falla... alguien que me de la mano en informacion
SOLIS de México hace un año
So
Ad
Adan garcia de México hace 6 meses
Mi stratus falla como que se ahoga le bajan las revoluciones vibra y se apaga
0
Responder
Comentar
El carro no enciende a la primera aprece check y se jalonea
Dodge Stratus 2003 4 puertas se automatico 4 cilindros 126113 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineNo enciendeArranqueJalonea/TironeaNo hace los cambios...
Buenas tardes tengo un stratus 2003 se automatico de 4 cilindrios pero en ocasiones no arranca a la primera tengo que moverle el sensir que va al motor y prende y aveces se enciende o apaga el simbolo de check y cuando acelero el carro se jalonea no hace el cambio de velocidad pero solo es cuando aparece el check si este no esta prendido el carro jala bien hice el movimiento de girar la llave al penultimo y antepenultimo click de la marcha y me aparece el codigo p0031 a que se debera adicional me gasta mucha gasolina araiz de que aparecio el check espero me puedan ayudar
Marvic de México hace un año
Ma
Yu
Yudit de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un startus RT 2004 y no avanza en d ni en r se keda como si estuviera Frenando alguien sabra Aporke ya c le cambio caja de selenoide
0
Responder
Comentar
No pasa de las 2100 revoluciones y se jalonea
Dodge Stratus 2005 4 puertas,automático, 2.4L modelo 2005 200000 kms
BobinaBujíasJalonea/TironeaCódigo P0700Código P0340Código P0073...
Saludos, les comento los problemas de mi carro: al momento de dar marcha yarda un poco en arrancar (aprox 5 segundos) una vez que arranca no pasa de las 2100 revoluciones, parece como si estuviera gobernado. Al andar por la calle el auto no pasa de las 2100 revoluciones y lo que hago para que cambie de velocidad (es automático) es dejar de acelerar levemente y luego subir poco a poco para que cambie de velocidad (las velocidades no truenan ni nada raro).
Los códigos que me arroja el auto con el escaneo (abrir 3 veces el switch) son los siguientes:
P0325
P0700
P0073
P0344
P0340
P0032
P0038
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías (todo mopar)... Ayuda ya que no se por sonde empezar!!
Hola, tengo un stratus 1997 automatico turbo, tengo una falla en mi carro, a veces no arranca y le tengo q dar marcha en muchas ocasiones hasta q por fin, arranca, otras veces le doy marcha en varias ocasiones y no mas no, no arranca, y ya lo dejo, ya no insisto para q no se me baje la bateria, y sucede que si al dia siguiente o a los dos días intento encenderlo para ver si arranca, entonces el carro arranca al llavazo!!! esto ya me lo ha hecho en muchas ocasiones, ya vino el mecánico, -asi con prisa q porque tenía mucho trabajo dijo él- y solo le revizo por encimita, y para colmo cuando el mecanico fue el canijo carro jalo al llavazo, el mecanico me dijo q posiblemente era la computadora, pero tambien q podria ser algun arnes con falso contacto, q tenía q revizarlo de muchos lados, pero como tenia prisa, pues simplemente me dijo q despues volvia, que podra ser q tiene el carro? porque lo mismo que no quiere arrancar lo mismo que me arranca al llavazo al siguiente dia, el carro es stratus modelo 1997 turbo rt, automatico, cuando no arranca y solo da marcha, le acelero varias veces, para ver si arranca, pero nada, en otras ocasiones, no le piso el acelerador para nada, por si es el caso de q se ahoga, pero ni asi arranca, y en otras ocasiones simplemente le doy marcha y arranca al llavazo, que podra ser? esta muy raro lo que tiene? sera muy rebuscado saber que tiene? les agradeceré mucho si alguien q le haya pasado algo similar pudiera decirme como lo arreglo, q tenia? gracias por sus comentarios por cierto ya le revizaron las bujias y si, si pasa gasolina, los fusibles estan bien, segun dijo el mecanico.
ComentarMi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado
Dodge Stratus 2006 4 puertas versión sxt 110000 kms
Mi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado pero deja de vibrar al aceleraron un poco porque baja las revoluciones cuando lo prendo y vibra pero cuando está en alto total y poco la palanca en neutral vibra menos el volante y el motor a que se debe?
15 casos
Luis Jimenez de México hace 7 años
Disculpa amigo! A mi Stratus 2004 le pasa el mismo problema que al tuyo. Has encontrado la solucion? Gracias!
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2006 y era la polea del cigueñal se cambio y se soluciono el problema
Conmigo se soluciono cambiando los cables de las bujías 😁 al dar reversa casi se apagaba y en drive al estar esperando el semaforo saltaba vibraba como si se fuera a apagar y al prender el aire acondicionado era peor, pero con eso se soluciono
Buenas tardes tengo un stratus modelo 2002 cuando lo enciendo el motor del aire acondicionado echa humo y no tengo funcionando el aire esta obsoleto
ComentarFalla en terminal de boina y en inyector Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas ES motor 2.4 16 válvulas 554268438 kms
Buenas tengo un stratus 2002 2.4 y pasa que en la terminal 2 de la bobina de encendido no ahí chispa y de igual manera el inyector 2 no está funcionando la bobina la acabo de remplazar y pasa que las revoluciones están inestables y sin fuerza al acelerar
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel Aragon)
Hola buen dia, tienes que ir a un taller que tengan laboratorio para la prueba de tus inyectores ahi van a detectar si tu inyector esta dañado, muchas veces con la limpieza vuelven a funcionar, saludos desde Chihuahua
ComentarFallas: p 0455, p 0440, p 0300, p 0304, p 0344, p0340
Dodge Stratus 2006 4 puertas motor 2.4 200000 kms
Me aparecen estos codigod de error mi carro tiene dificultad para arrancar dura como 5 segundos dando marcha asta que arranca. Tambie cuando vas manjando y lo aceleras a mas de 2300 rpm empieza a jalonearse
5 casos
Daniel Sereno de México hace 3 años
Actualmente mi Dodge Stratus 2006 hace exactamente lo mismo, me apaceren errores p0420,p0457,p0456,p0340,p0325,p0455
Jesus ovalam de México hace 3 años
Sensor pocisionamiento arbol de levas fue mi solucion lo compre en mercado libre por 200 pesos y yo mismo lo puse trae 2 tornillos y aplicar silicon
ComentarSe apaga cuando estoy detenido...
Dodge Stratus 2000 170000 kms
Simplemente se APAGA, sin tirones ni nada, en baja de repente se apaga también, no prende nada en tablero sólo se apaga sin más ni más y al encenderlo prende de inmediato, bomba de gasolina es nueva...
10 casos
Sigo con el problema hoy 18 Dic 2016, ya le cambié válvula PCV, bujías y cables nuevos, lavado de cuerpo aceleración, bobina nueva...
Hola a mi me pasaban algo muy parecido con mi stratus 97 le cambie el sensor del cigüeñas y llano se a paga
Juan Nájera de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, acabo de cambiar la bomba, haz encontrado solución. Lo he llevado con tres mecánicos diferente y no queda
Me dijeron que puede ser el sensor del árbol de levas el que está lado derecho a un costado de tapa de punterías, pudiera ser eso, habrá que checarlo
Mario si fue ese problema del sensor de levas te agradecería de corazón si me respondes urge!!!
Juan Nájera de México hace 7 años
Yo apenas voy a revisar el sensor la siguiente semana, les aviso si fue la solución, ya le han revisado tres mecánicos, pero ninguno había toado en cuenta el sensor del árbol.
Muchas gracias Juan!! te agradecería mucho, espero y que esa sea la solución estaré al pendiente y nos dices como te fue
Yo todavía no le hago lo del sensor, acabo de salir de problema de transmisión, pero la otra semana le cambiare el sensor y checare el ramal de cables que van al sensor del arbol... Platicanos Juan como te fue por favor, Saludos!!
Es el sensor de posición de cigüeñal quitarlolo y limpialo y si no mejora pues cambialo
Ok deja lo cambio de una vez, y te aviso para ver qué pasó, Gracias El Tío...
[email protected] de México hace 4 años
Tengo una camioneta buick rendezvous, enciende bien, pero empezó a pararse el motor, y la dejo en reposo unos 30 minutos enciende de nuevo, pero avanza vibrando, que puede ser,,
Puidistes resolverlo, me pasa igualito lo mismo que a ti no me psa muy seguido pero cuando pasa solo se apaga sin sintomas ni avisar nada solo se apaga andando en baja velocidad y al encenderlo enciende como si nada lo unico que me aparece es el codigo p1684
ComentarPrende check engine
Dodge Stratus 2001 4 PUERTAS FULL,2.4 140000 kms
Prende muy bien y ya de varios kilometros de recorrido prende el chk,engine y empieza atironearse y se quiere apagar despues k se enfria vuelve a funcionar normalmente, ya cheke sensores válvula yak, oxigeno cambie la bomba de la gasolina completa y sigue la falla
2 casos
Hasle la afinacion kompleta no se kompra nada pork solo se laban los se sores aamenos ke haya hecho corto podria remplasarse laba el sensor del sigyeñal loke amo me paso es ke se apagaba y lo deejava al dia siguiente y jalava bien y kuando se apagaba es cuando se calentava la maquna el secreto son las...k estavan ya vieja jejeje hasle la afinacion y me kuentas k pasa
Tengo el mismo problema es un Stratus 2003 cuando voy circulando empieza a bajar la aguja de la gasolina y empieza a aparecer la imagen de la gasolina y se empieza a jalonear lo dejo un rato apagado y se compone que consejo me pueden dar
Como solucionaron sus problema, al mio le sucede lo mismo
ComentarDespués de 4 km se apaga y tengo que dejarlo reposar para que encienda Solucionado
Dodge Stratus 2002 220000 kms
Enciende bien, se le checo presión de la bomba, cuerpo de aceleración y cosas así
Pero al andar más de 5 km seguidos y sin apagarlo, pierde fuerza y se apaga y para que arranque de nuevo tengo que dejarlo reposar como 30 min
Alguien tiene alguna idea de que será?
Pero al andar más de 5 km seguidos y sin apagarlo, pierde fuerza y se apaga y para que arranque de nuevo tengo que dejarlo reposar como 30 min
Alguien tiene alguna idea de que será?
1 caso
Al checar la presion de la bomba lo hicieron conduciendo el carro, si no pues deven hacerlo,
Muchas de las veces la bomba en baja no pierde presion, o tambien checar filtro de gasolina. Esta en el tanque.
Muchas de las veces la bomba en baja no pierde presion, o tambien checar filtro de gasolina. Esta en el tanque.
Mejor respuesta (según Josue)
Si la checaron en conducción, pero ya se resolvió el problema, era el sensor del cigüeñal
Pedro luis de México hace 7 años
Tengo el mismo problem con mi stratus 2002 lo enciendo todo bn ya caminado se apaga y tmb lo dejo reposar y enciende al tuyo le cambiaron el sensor del cigueñal
Tengo el mismo problema ya cambie sensor de cigüeñal , de arbol, bobina, bomba, yebe a checar la computadora y me dicen que esta bien, el carro sigue haciendo el mismo problema. Es un estratus 2.4 turbo 97 alguien que me apoye con este problema.
ComentarSensor de temperatura
Dodge Stratus 1998 4puertas 2.4 automatico 25000 kms
Al conectarlo se acelera el carro y cae la aguja del tablero no marca ya probe con otros sensores nuevos y pasa lo mismo
3 casos
A mi me pasa contrario en frío cuando lo arranco se pone la aguja de temperatura ala mitad y de allí sube ha caliente rojo y lo checo las mangueras están calientes más no tensas para que me marque esa temperatura ayuda
Amo me pasa que al encender el auto el ventilador se enciende, le quitó el relevador y al ponérselo se siente el pulso de la computadora, me dijeron que puede ser el bulbo de temperatura pero no sé dónde se ubica mi auto es un stratus 2003
En mi stratus 1995 esta aun costado del riel de los inyectores por donde pasa la banda de distribución
El carro de andar en marcha se le baja la velocidad y se pone lento me dicen q es el sensor de la temperatura será real?
ComentarPierde Potencia en subida y no tiene fuerza en 3 y L
Dodge Stratus 2004 SE 136123 kms
(Mi stratus 2004 SE, se pierde potencia en subida y al caminar o dejar en “D” drive (esta como amarrado y no avanza pasa lo mismo o con más amarre cuando me hecho de reversa ( es como si trajera puesto el freno de mano), que podría ser o porque sucede esto, ya se le hizo su afinación y apesar de eso pierde potencia en subida, ademas que al realizar el cambio de velocidad a “3” ó “L”(velocidad para la revolución, no se siente la potencia qué tenía).
1 caso
Primero escanea, es probable sea bloque o cuerpo de solenoides, cambio de líquido y filtro, limpieza de cuerpo de válvulas
Antonio Jiménez de México hace 3 años
Aun no, sigue igual aun cuando se escaneo mediante el tablero, al principio dejo de jalonearse o sentirte amarrado, pero después volvió a lo mismo.
Haz lo siguiente: en L acelera suavemente hasta 2500 RPM y me dices a qué velocidad llegas
ComentarCatalizador Solucionado
Dodge Stratus 1998 4 puertas automático motor 2.4 4500 kms
Buenas disculpen mi carro se jalonea y pierde la potencia y se apaga me decía que era el catalizador pero fui con uno de escapes y le dice que ese modelo no una catalizador es cierto?
3 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Catalizador si usan. Si ya no lo trae es otra cosa. Lo metio a la fosa y te lo reviso por abajo? O solo platico contigo sin ver el carro?
Mejor respuesta (según Christian)
Juan Carlos de México hace 6 años
Llevalo con alguien mas. No le digas que te comentaron que no usan catalizador. Pide que te lo revise. Si lo mete a la fosa y te dice que ya se lo quitaron estara en lo correcto. Tu problema sera mecanico-electronico.
ComentarFalla ya en funcionamiento
Dodge Stratus 2001 Se 2.4lts 290000 kms
Hola tengo poco que compre mi stratus el detalle es que enciende muy bien en la mañana y despues de un rato se empieza a halonear o se apaga y lo vuelvo a encender y se vuelve a jalonear y se quiere apagar tengo que acelerar para que no se apague y asi durante algunos 10 minutos mas menos ya despues jala perfercto y solo aparece el codigo 1684 y traigo desconectado el sensor del oxígeno y no siempre me aparece el código del sensor. Me podrian ayudar?
5 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
1684 no es del sensor de oxigeno. Pero porque lo traes desconectado? Los principales actores para controlar las emisiones, humo, gasto excesivo de gasolina son los sensores de oxigeno. Sin ellos la pcm esta trabajando a ciegas, usando valores inventados en su programa.
Raul fuentes de México hace 6 años
No el codigo del sensor del oxigeno es p0134 pero no me lo refleja en el tablero o no siempre y lo traigo desconectdo porque se me safo el escape, ya lo solde pero el arnes se le dañaron los pines y es de 4 pines donde puedo conseguir ese arnes y que taan caro es?
Juan Carlos de México hace 6 años
Malamente tu pcm ya aprendio a ignorar la falta de actividad del sensor de oxigeno. Pero este modelo usa 2. Tienes el otro? El conector generalmente no lo encuentras en las refaccionarias. Es mas facil conseguirlo por internet. Pero la solucion mas practica es conseguirlo en un yonke. Es un conector muy generico. Lo usan muchos modelos.
Raul fuentes de México hace 6 años
Mucas gracias Juan Carlos tratare de conseguir en un yonke o checar el segundo haber si puedo hacerle una mexicanada sin los pines
raul gomez de México hace 6 años
Tengo un stratus 2004 motor 2.4 doble arbol de levas y tarda para arrancar y ya cheque me presenta estos codigos p0016, p035, p0508, p0344, p0340, p0118 como observacion el motor lo repararon supuestamente reparacion general y cambiaron la cabeza nueva despues al arrancar tarda y checando presenta estos codigos que pudiera ser.
ComentarSe acelera y desacelera
Dodge Stratus 1999 Doble árbol de levas 130000 kms
El mecánico le cambió la válvula IAC y no mejoró, también le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada
2 casos
Rodrigo Reyes de México hace 5 años
La válvula MAF se encarga de medir el vacío del cuerpo de aceleración y de hay parte la mezcla empezando por el aire
Hola qué tal amigos tengo un Stratus 2000 2.0 y se me descompuso la válvula Iac lo cual hacia que se me acelerara en los topes y semáforos hasta que embragabas regresaba a la normalidad, se la cambie por una genérica que compre en autopartes California esto lo hice ya que pues salía más barato que la original me estuvo trabajando bien unos dos meses pero después me empezó a hacer que en las mañanas se acelera y baja solo, lo lleve al mecánico y le dieron mantenimiento a la válvula pero ahora que tengo otra ves el carro aparte de que se acelera en las mañanas y se apaga,y en lo que calienta se me va jaloneando o se me apaga sobre la conducción si voy a 20 o menos km, creen que realmente tenga que meterle la original de mopar o puede que sea otra cosa como cable u otro sensor
Es mi primer carro y no se mucho,les agradecería su ayuda
Es mi primer carro y no se mucho,les agradecería su ayuda
José Fernández de México hace 2 años
Mi carro ce acelera solo ya le cambié la válvula iac pero sigue igual. Alguna recomendacion
Por q se acelera tengo un estratus 99 y lo echo andar y se acelera no se le quita lo áselerado
ComentarProblema Cambios Caja Automatica
Dodge Stratus 2005 2.4 105000 kms
Hola que tal, un saludo a todos, si alguien me pudiera asesorar, tengo un Dodge Stratus 2.4 2005, el problema es cuando voy en carretera en una pendiente, el vehiculo no pasa de 80 km/hr las revoluciones no pasa del cuatro y no entra el cambio, quedando forzado, a menos que suelte el acelerador entra el cambio, pero a los 3 segundas retrocede otra vez a la misma velocidad y quedandose nuevamente forzado a menos que vuelva a repetir la operacion... hace el cambio y luego nuevamente regresa... en plano hace sus cambios perfectos... sin tironearse ni nada...les agradezco su atencion
1 caso
Hace tiempo tuve un stratus modelo 2000 y me hacía esa misma falla, le realicé una prueba de vacío al motor con el humo de un cigarro y detecte varias fugas de vacío, las repare y le realicé limpieza al sensor map, y con eso se quitó este problema espero te sirva mi consejo, al menos mi carro nunca volvió a fallar.
Este diagnóstico lo saqué, ya que los cambios de velocidades automáticos se basan en la carga y aceleración que recibe el motor, y el sensor map es el encargado de detectar esas cargas en todo momento pero sobre todo en pendientes, y las fugas de vacío generan lecturas erróneas en el sensor map.
@AntonioTe agradezco muchísimo el tiempo y el comentario... Probaré... Y pasaré a ver qué tal me va... Ojalá sea lo mismo un abrazo mi estimado... Gracias nuevamente por la atencion
ComentarAlguie me puede orientar Solucionado
Dodge Stratus 2004 Stratus 2.4 227000 kms
Me puede decir si el arbol de elevas de un stratus turbo le sirve a uno con aspiración normal, ya que a mi stratus 2004 le cabiaron la cabeza y le colocaron la de un turbo y y marca el p0016 ya cabie el kit de sincrinisacion de tiempo, sensor de cigüeñal, sensor de arbol de levas y el iman que lleva en el árbol, y sigue fallando, ssi alejo el sensor del árbol de levas se medio empareja el motor pero si se acelera hace como si se ahogara y las bujias las saca llenas de carbon, ya en el escapé saca mucho humo negro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio cesar)
Julio cesar de México hace un año
Eran los arboles de elevas los que traia son de turbo aspirado y los que llevan son normalmente aspirado
ComentarSe queda en 3 velocidad y pierde potencia en 3000 revoluciones Solucionado
Dodge Stratus 2005 2.4l Aut 4 puertas 50000 kms
Ayuda les comento tengo un stratus 2005 2.4 4 puertas
Mi carro se quedo en 3 velocidad y cuando paso a 3000 revoluciones pierde potencia y cuando hago alto total se apaga ayuda
Que puede ser quiero cambiar la caja de comtrol de selenoide pero sale muy caro
O antes de cambiar que puedo hacer
Mi carro se quedo en 3 velocidad y cuando paso a 3000 revoluciones pierde potencia y cuando hago alto total se apaga ayuda
Que puede ser quiero cambiar la caja de comtrol de selenoide pero sale muy caro
O antes de cambiar que puedo hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Armaa)
Limpie con carbuclean y lije todo la tierra asta el dela transmisión
ComentarStratus no arranca Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas 133000 kms
Buenas tardes, tengo un stratus 2004, hace un año me fallo la bomba de gasolina y le cambie el repuesto y jalo muy bien, ahora hace poco iba en carretera y se me apago, cabe descatar que ya me costaba encenderlo y la bomba se escuchaba muy debik, asi que de nuevo le cambiamos el repuesto pero no quiere encebder, ya se hizo la prueba de ver si arrojaba gasolina la bomba y si lo hace, pero no quiere encebder, se escucha como ahogado y se apaga, con muy poca fuerza, alguno de ustedes me podria apoyar por si ya les haya pasado esto?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Dulce)
Lo lleve al mecanico y resulto que el sensor de cigueñal estaba dañado y tuvo que cambiarlo asi como la bomba de combustible completa, y ya quedo de nuevo completa
ComentarSe ahoga y se apaga
Dodge Stratus 2001 ej 4 puertas motor 2.0 12000 kms
Cuando lo prendo teng que esperarme unrato para salir porque si no se me ahoga ya lo checaron varios mecanicos y no le encuentran al igual al bajar la velocidad se me apaga
3 casos
Buen dia tengo un stratus 2002 y le abro la llave 3 veces y me sale el codigo p0403 y cuando le acelero como que se mata
Espero me puedan ayudar gracias y saludos
Espero me puedan ayudar gracias y saludos
ComentarSe keda en segunda
Dodge Stratus 2001 130000 kms
Hola disculpen alguien me podria ayudar tengo un stratus 2001 automatico lo q no ace los cambios solo se keda en segunda y si llega a hacer la tercera con o que se jalonea y al acerle el escabeo conmi yave me salen estos codigos p1684 p1598 p1282 p0700 p1492 p0134
10 casos
Yosa sanchez de México hace 5 años
Hola tengo un Stratus 2001 motor 2.4 le cambié la bomba de gasolina por qué se me apagaba cada rato pero anteriormente tenía un ruido más los mecánicos con los que lo llevaba me daban muchas opiniones diferentes los lleve con varios y nadie le quitó el ruido unos decían q era el motor otros la transmisión y que la turbina ya e gastado demasiado ayer le cambié la bomba de la gasolina y resulta que ya no quiere caminar si prende pero camine unas cuadras y ya no quiso caminar si queda prendido pero no camina ya estoy cansada d pagar tanto dinero para nada ayúdenme por favorrr
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
Hola buen día tengo un Stratus 2001 y no hace los cambios se queda en primera
ComentarArriba de 3,500 RPM se ahoga y no avanza
Dodge Stratus 2001 4 Puertas Automatico 4123241 kms
Llego a 3,000 RPM y todo bien pero acelero mas y se ahoga y no avanza mas. No se si sea que los inyectores estén sucios o falla de alimentación de combustible o porque?
8 casos
Amigo ese problema lo tengo yo ya pudiste solucionar tu problema
ComentarFalla de computadora,cables qumados
Dodge Stratus 2003 4 puertas 139707 kms
En momentos el motor falla pierde potencia tiembla y al desconectar los conectores de la computadora se le va la falla obviamente se desconectan con el motor apagado y al arrancarlo se fue la falla que es lo que le pasa y que puedo hacer gracias por su atencion
4 respuestas
Isaac Angel de México hace 5 años
Dale 3 llavazos al switch y en el terceo muestra los codigos de error
Gerardo ruiz de México hace 5 años
Hola...ya lo hice pero no arroja codigos alguno
Buenas disculpen mi tengo un Stratus RT turbo se me apago cuando di de reversa y ya no prendió y marco no bus y así apagado le muebo los cambios del stik y nada más se mueve ala primera las otras no que podrá ser
Pedro Alvarado de Estados Unidos hace 2 años
Hola soy Pedro tengo un Stratus modelo 2005 ase días que me prenden todas las luces de las velocidad en el tablero desde el parking asta la primera. Y cuando le pongo la D si corre pero no cambia le desconecte la batería y se compone pero luego de apagarlo y prenderlo ase lo mismo que podrá ser?
Comentar¿Problemas con un Stratus? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
Saludos...
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.