Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
No enciende. 
Solucionado
Dodge Stratus 1999 LE 144000 kms
Asi como otros, mi stratus 99, de ir corriendo el check engine y el foco de alarma se prendian por unos segundos pero no se apagaba, hasta hace unos días ya no enciende; el tablero dice NO BUS, no tengo corriente en la bobina, ni llega se activa el rele de la bomba de gas, no tengo las correintes en el sensosr de cigueñal, en el rele ASD no se activa; creo va a ser la computadora; un mecanico me dijo que la esas alarmas dan mucho problema ¿es verdad?
ComentarCuando enciendo el aire acondicionado el motor comienza a temblar Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas 2.0 4 cilindros 120000 kms
Hola que tal, necesito de su ayuda
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Stratus, el motor comienza a vibrar. He notado que cuando enciendo el clima las revoluciones bajan a 7000 u 8000 revoluciones. El problema se aminora cuando acelero un poco mas, mientras conduzco, el auto se siente muy bien.
He llegado a pensar en la posibilidad de cambiar la banda de distribución o lo soportes del motor.
Muchas Gracias, espero su opiniones
9 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti del motor (rpm) debe de estar sucia ,se lava con carbuclean , esta arriba del la garganta de aceleracion
Estimados buenas tardes. Tengo un stratus SE motor 2.4L automático modelo 2004 y tengo el siguiente problema ojala me puedan ayudar... enciendo el A/C y funcionan todas las velocidades sin embargo cuando lo apago se quedan prendidos los ventiladores... hasta que apago el motor, que puede ser?
Gracias -ricardo ; verificare la válvula iac, espero con eso se solucione el inconveniente de la vibración del motor, si acaso no funciona, elevaré las revoluciones a 1000. Estaré informando al respecto
Amigo -ricardo, ya lavé la valvula IAC y no ha pasado nada, el auto sigue templando, no entiendo que otra cosa pueda ser.
Amigo tuve el mismo problema, te recomiendo limpies y calibres los inyectores y revises que tus bujias no esten bañadas de aceite, si fuera este ultimo caso tendrias que cambiar los empaques dentro de donde van las bujias. Saludos
Jhosua galarza de México hace 2 años
Amigo, ya te fijaste en los soportes del motor, puede también sea una probabilidad
Esto del temblor del motor es una tanto raro, cuando se enciende el clima el auto pierde fuerza, quizá si lavo inyectores y cambio bujias y cables el problema se solucione, ¿que opinan? me desespera jugar al mago
Asi me pasaba a mi y le lavaron el cuerpo de aceleracion estba descalibrado
Si tiene mas de 6 meses que se afino , ya es necesario hacerlo y limpiar los sensores map y maf pueden estar sucios evitando una mezcla de combustion pobre de aire , que ocasiona un funcionamiento disparejo.
Mejor respuesta (según Max Argel)
Revisa que el soporte del motor no este roto; asi me paso ami , vibraba el carro cuando encendia el aire... cambie el soporte del motor y listo
Al fin se ha solucionado el problema del la vibración del motor, expongo la solución para que si alguien alguna vez tiene el mismo problema lo pueda resolver.
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Se cambiaron los soportes del motor (ya no tenían goma estaban destruidos) y como arte de magia el motor dejo de vibrar, se siente como auto nuevo, incluso siento que recupero potencia.
Gracias al usuario - osss
Luis Jimenez de México hace 7 años
Amigo! Apoco con el reemplazo de los soportes se soluciono el problema de las revoluciones?
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Hola que tal amigo, si aunque parezca raro, las revoluciones se estabilización.
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Sinceramente las vibraciones se sienten un poco cuando enciendo el a/c pero es minimo comparado con lo que sentia antes.
Los stratus desde nuevos tendian a vibrar un poco cuando se encendia el A/C. Saludos amigo
Yo tengo el mismo problema con un stratus 96 con motor 2.0, ya se le limpio la valvula iac con carbuclean y el problema sigue igual, ademas de que trae un sonido extraño cuando anda apagado el compresor , pareciera como si le faltara lubricacion a algun balero , pero todavia no e podido reparar el problema que exponen aqui , checare los soportes del motor para ver si se repara el problema
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido a
Hola que tal amigo, yo tuve el stratus desde nuevo y si tendia a vibrar (aunque en esa epoca la mayoria vibraba un poco, ahora los motores son mas quietos).
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
La vibración me disminuyó cuando cambie los cuatro soportes del motor. Sinceramente se sintio diferencia. Anteriormente el carro cabeceaba y las revoluciones se me quedaban muy bajas.
Yo realice los siguiente.
Lavar la valvula IAC
Cambiar cables de bujias
Cambiar bujias
Cambiar filtro de aire
Y cambiar soportes del motor.
Exito amigo saludos.
Recuerda que siempre existira una pequeña vibración por que nuestros autos cuando eran nuevos presentaron dos inconvenientes, consumo de aceite y vibraciones en el volante (esto debido al acoplamiento de la caja de velocidades). Saludos amigo
Ok muchas gracias , ya estoy en busca de los soportes del motor, al mio le adapte un filtro de alto flujo de aire y si se nota la diferencia en cuestion de desarrollo del motor , pero ese problema del aire ni los mecanicos le han encontrado el problema, ademas que al frenar se revoluciona bastante, mantendre al tanto sobre el caso este del aire acondicionado
Saludos...
Saludos...
El mio es un 2002 al encender el clima solo enfria la parte de abajo en las ventilas de arriba no sale ni aire y al mismo tiempo ya no enciende ni el boton de encendido de calefaccion y no encienden los marcadores de km, revoluciones ni de gasolina...igual al encender el clima chilla como si fuera una banda...si alguien sabe xfa para darle solución...
Es el sistema esta descompuesto y así sera hasta que cambies el control del a/c o revises una compuerta que se mueve electrónica mente para dirijir el aire por los diferentes conductos que elijas en el control
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
El sonido que dices se escucha cuando el aire acondicionado esta apagado es el plato clutch del compresor, ya esta suelto o fracturado, repecto a las revoluciones que suben al frenar, revisa la valvula PCV ubicada en la cabeza del motor y revisa que este conectada mediante una manguera al cuerpo de aceleración, si adaptaste un filtro del alto flujo revisa que este conectado el sensor map.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tu auto debe ser automático, por lo que no te preocupes, las turbinas nunca permitiran que esa aceleración dañe el motor.
No es un problema de motor, digamos que los mecanicos no le atinaran, es un problema con los selenoides de la caja, pero tranquilo, no vale la pena abrirla o repararla, eso paso por el desgaste natural tu caja esta excelente. Cuando cambies los soportes, te daras cuenta que los cambios seran mas suaves en tu auto.
Tengo un problema con mi clima empieza afuncionar bien y luego se congela la tubería del aire acondicionado stratus 2005 que creen que se ha.
Hola, alguien me puede ayudar? tengo un modelo 2000 2.0 Estándar, al momento de querer prender los ventiladores del clima, no prenden el eléctrico automotriz me comento que es el motor defroster alguien sabe donde lo puedo conseguir en linea o que me lo vendan por mercado libre? Al igual si alguien me podría mostrar una foto del motorcito me ayudaría ya que no se como es. Gracias.
Disculpe lleve mi carro a reparación de motor, caja y turbo, ahora que me lo entregaron no enciende el aire, no tiene corriente el mando de la consola central, solo el desempeñados trasero, ya cheque fusibles y nada, o me podrán ayudar en decirme cual es el fusible por favor
Hola que tal les saludo desde Tamaulipas tengo un Stratus 2004 2.4l hace días salí de viaje con mi familia y todo trancurria muy bien en la carretera a una velocidad estable de 100/120 rebasando y corriendo parejo pero en una recta al seguir rebasando un tractocamion que no se movía hacia el agotamiento de baja acelere porque venía otro vehículo de frente y mi auto inyectó el Overdrive pero de pronto se jaloneo perdiendo fuerza potencia y velocidad alienado a aceite al remolcarlo a casa me percate que el sensor de presión de aceite estaba bañado de tal líquido así también su arnés alguien podría aceptarme en este asunto. Gracias
Alguien sabe que banda le puedo poner para eliminar el compresor del acondicionado de un Cirrus modelo 2000 motor 2.5 L
Hola cuando voy manejando le acelero cuando tengo a 40 ya no revoluciona nomás se escucha como se acelera pero no revoluciona no rebasa los 40 alguien me puede decir que tiene mi estatus modelo 98
Flavio penagos de México hace 2 años
Tengo un Stratus 2005 standar pero cuando lo enciendo todo bien lo pongo en primera y lo revoluicno y cuando pongo en segunda o tercera asé como si estuviera sobre acelerando pero n avanza como k resbalara algo ayúdenme xfabor ando precoupado
Debe estar gastado el clutch y requiere cambio del kit completo de embrague
ComentarFoco de inmovilizador se queda encendido y el auto no prende
Dodge Stratus 2000 Stratus 214000 kms
ALGUIEN QUE ME AYUDE POR FAVOR!!!...tengo un Stratus 2000 motor 2.4, Automático y eléctrico, el problema es q se queda prendido un foco rojo (inmovilizador) y da marcha pero no enciende, Enciendo el switch, prende el foco rojo y se apaga, inmediatamente vuelve a prender y ya NO se apaga y no enciende el auto...lo curioso es que el auto en frio es decir, después de unas 24 hrs de no usarse, si prende, avanza pero despues de 1 hr aprox se enciende el foco rojo y ya no quiere prender; me dijeron q era el chip de la llave pero saque una llave nueva y nada, luego le arreglaron la computadora pero me hizo lo mismo. Me dicen q ese foco rojo (inmovilizador) es de la alarma de agencia. Que me sugieren?... Estoy desesperada xq ya le buscaron en cables, sensores etc y no sale que es... :(
38 casos
Alberto estrada de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un intrepid 98. Dejo abierto el switch una media,hora y al apagarse el foco rojo enciende sin problemas, asta,que apagó el motor y al intentar encender vuelve el problema.
Hola Alberto estrada, pues mira ayer se llevaron nuevamente la computadora ya que me dieron garantía sobre el arreglo que le hicieron, y es que me comenta que por lo que indica el auto y el scanner si parece ser problema de la computadora, de todos modos le pedí que cuando la instalaran al auto le verificaran el modulo del inmovilizador. Seguiré escribiendo hasta que solucione el problema y ojala te sirva la información a ti tmb. Tu tmb deja tus comentarios por si encuentras la solución; saludos
Buenas tardes una pregunta también merepararon la computadora pero no da marcha ni trabaja la bomba de gasolina será que el modulo de in movilización se alla activado si pudieran decirme como lo desactivo por favor mi nombre es Daniel.
Hola al parecer tengo el mismo problema lo solucionaste y si es así como lo hiciste de antemano gracias y saludos
A mi me paso algo similar con un Stratus 99 y lo que hice fue desconectar la pila y desconectar un cable que esta debajo del volante y asi quedo mi carro no tiene llave de chip asi lo arranque
Como es el cable que le quitaste, no recuerdas de que color es????
Hola buen día tengo el mismo problema podrías ayudarme cuál es el procedimiento que hiciste para eliminar ese inmovilizador
Israel herrera de México hace 5 años
Hola tengo problemas con un estratus 98 2.0 estándar no me deja encender lo el anti robó.
Israel herrera de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema en un estratus 98 2.0 estándar podrían ayudarme
@JorgeCortesMecanicoOla amigo me podrías ayudar tengo el mismo problema con mi estratus 99 e querido pagar pero con la economía creo q boy avender el carro
Olansanchez de México hace 7 años
Será q la computadora de un cirrus 2.4 turbo le sirva a un stratus 2.4 RT turbo es q no consigo la computadora gracias
No son iguales la inyeccion es distinta esto aria que la gasolina inundara el carter de gasolina
Hola tengo un stratus 99 lo compre usado y de ratos le prendia una luz roja y el tablero se moria basicamente jeje pero el carro sigue andando asi que despues de investigar me di cuenta de que le quitaron el inmovilizador y no se como conectaron el switch pero arranca normalmente lo mas probable seaa que tu llave este mal o tu switch no reconosca la llave asi que te recomiendo ir con un electrico para que te revise la antena del inmovilizador ya que eso ocasiona que la computadora se bloque y el carro no ande :)
Hola amigos yo tengo un estratus 2001 le pasa lo mismok a ustedes donde traen en inmovilizado de la alarma para desconectarsela pasen información
Hola solucionaste tu problema y si es así podrías ayudarme de antemano gracias saludos!!!
Olansanchez de México hace 6 años
Alguien m. Puede apollar con el Núm de parte de la computadora del stratus rt turbo 2.4 de 16 válvulas poes la q tenía m la robaron y m es más difícil conseguirla. Es modelo 2002 se los agradecería
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Jammartinez de México hace 4 años
Le cambiaste la cabeza y si si la cambiaste puede ser el sensor del cigüeñal ya que a mí me pasó el sensor no era el mismo
Hola kris, como solucionó su problema? Estoy pasando por lo mismo :(
Tengo un cirrus 2004 de la nada no quiso arrancar ya cheque relevadores fusibles riel de inyectores y todo está bien pero me marca el inmovilizador quisiera saber cómo lo antes arreglado ustedes
Me pasa lo mismo con mi stratus 2000... cheque la llave y si manda señal... si el foco rojo esta prendido fijo es que la llave si manda señal pero no llega ala computadora... si el foco parpadea es error de la llave... estoy pasando por lo mismo... el cual tengo que buscar el motivo por el cual no llega señal ala computadora como podria ser desde un falso en alguna tierra o algun fusible y al extremo seria que no sirva la computadora...
Con quién bro el mío de repente le aparece el foco rojo pero andando pero no ciempre tengo que acelerar para que se quite sino acelero se apaga lo prendo y ya todo normal
Hola tengo un problema con un stratus 2006 en movimiento se apaga y enciende el foco rojo de la alarma, que falla podrá ser esa o que desconecto para que ya no c apagué cuando va en marcha, alguien que me oriente. Gracias
Hola buenos días les comento yo tengo un stratus 2000 le paso lo mismo el inmovilizador fallo no dejaba que prendiera el carro lo que hice fue que en la parte de abajo esta el inmovilizador es de color negro es como una cajita yo desconecte la caja le quite todas las conexiones y dejo de sonar y prendio mi carro esa es la solución ahora hay que ver en donde comprarlo otra vez gracias
Cuando quitaste el inmobilizador tenias el switch abierto? Bateria conectada?
Cuando quitaste el inmobilizador tenias el switch abierto? Bateria conectada?
Si el carro estaba con la batería y el switch apagado pero las intermitentes prendían y apagaban y sonaba la alarma del inmovilizador y al quitarlo todo se apagó y ya pude prenderlo
Checaste los fusibles? (Quita el de la alarma) esa puede ser la solución a mí me funcionó
Manolo racing de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2001 que compre descompuesto, despues de ajustar completo el motor y cambiar la computadora de caja ya que no hacía los cambios ahora el problema es que a las 2000 revoluciones o 60 km se amarra el coche como si entrara el gobernador se frena. Será falla de la computadora de motor o modulo de carrocería o algún sensor? la verdad ya me desespero por que no he disfrutado toda la inversión que le he hecho. Alguien que me pueda ayudar? Muchas graias y saludos.
Se queda en un solo cambio???? yo tuve un problema similar se quedaba en un solo cambio y revise el cableado que va de la transmision a la computadora y descubri un cable roto solo lo uni bien lo solde con estaño y santo remedio el auto comenzo a soltar las demas velocidades y a revolucionar bien como debe de ser, solo que ahora tengo el problema del inmovilizador jejje pero ya vi que cortando el cable amarillo debajo del volante queda resuelto.
Me paso lo mismo y era el sensor de velocidad sucio va dentro de la transmisión tiene un imán limpiarlo o cambiarlo
Tengo duda que será que mi auto Stratus 2006 se apaga caminando pierde presión, ya lo scanie me apareció que la bomba ya lo checaron el mecánico me dice que la bomba está bien, que posiblemente sea la alarma que está haciendo falso contacto será cierto???
Lo solucionaste amigo ami me paso algo similar ya cambie todo los sensores y sigue sin prender lo auto sacanee y me da código de 0633 que marca inmovilizador pero mi foco rojo no esta prendido y jalan lo seguros y todo :S ayudaa
Francisco palma de México hace 3 años
Hola buenas noches a todos espero todos estén bien les comento ase unos días me ocurrió un el mismo problema con mi stratus 2005 y la verdad estoy desesperado traje un eléctrico pero me comenta que es la alarma antirobo que el no puede hacer nada no cuento con el control del carro y no encuentro la solución hasta el día de hoy por ello necesito de su ayuda de ante mano les agradezco su valiosa ayuda voy a subir un video que grabe para que lo puedan ver muchas gracias por su ayuda.
1
Ami me pasa algo similar no arranca ya cambie sensores me da codigon0633 que es inmovilizador pero ami no se me. Queda wncendido el foco rojo y las sueguros de puerta y todo jala bien que podra ser alguiennñena pasado?
ComentarNo hay chispa Solucionado
Dodge Stratus 1997 4 ptas automático 2.4 100000 kms
Quiero saber que es lo que puede cortar la chispa en mi stratus
Da marcha y hay presion de combustible
Pero no arranca
Le repare el arnes del cigueñal estaba quemado y arrancaba al llavaso
Le di una vuelta y al quererlo volver a arrancar ya no mando chispa
La alarma esta desconectada pero conecto el arnés y se activa y empieza a pitar
Tiene
Da marcha y hay presion de combustible
Pero no arranca
Le repare el arnes del cigueñal estaba quemado y arrancaba al llavaso
Le di una vuelta y al quererlo volver a arrancar ya no mando chispa
La alarma esta desconectada pero conecto el arnés y se activa y empieza a pitar
Tiene
10 casos
Al parecer tu problema es eléctrico,...compa... yo comenzaría revisando la bobina, y de ser posible las siguientes opciones: bornes de batería y fusibles, después revisa los cables de las bujías y comprueba su funcionamiento sacándola de su cavidad con el dado correspondiente e intentando hacer que saque chispa con una pieza de metal, ten mucho cuidado de agarrar la pieza de metal con un aislante para o recibir una descarga.
Saludos y comenta lo que paso
Saludos y comenta lo que paso
Le acabo de hacer servicio
Y no es la bobina, no le esta llegando corriente a la bobina y por eso no manda chispa estuve checando la linea y al parecer no tiene falso y no esta aterrizada
Lo que me gustaría saber es que sensores le mandan la señal a la computadora para que de ahí mande los pulsos a la bobina
Lo que estoy pensando es que como el cableado del sensor del cigüeñal estaba pegado aya madreado el sensor o quizá sea el de el árbol de levas
Estoy buscando mas puntos de vista
No quiero andar comprando sensores a lo menso
Y no es la bobina, no le esta llegando corriente a la bobina y por eso no manda chispa estuve checando la linea y al parecer no tiene falso y no esta aterrizada
Lo que me gustaría saber es que sensores le mandan la señal a la computadora para que de ahí mande los pulsos a la bobina
Lo que estoy pensando es que como el cableado del sensor del cigüeñal estaba pegado aya madreado el sensor o quizá sea el de el árbol de levas
Estoy buscando mas puntos de vista
No quiero andar comprando sensores a lo menso
Primero checa fusibles y relevadores, o esoya esta mas que checado???
Amigos tengo un stratus 2002 manda combustible pero no le manda chispa ala bobina ya lo revisó el eléctrico y arranco pero al querer moverlo se apago y otraves ya no tiene chispa y si tiene chispa no manda combustible q puede ser ayuda ya gaste un buen de dinero mi computadora esta vien
Mejor respuesta (según Ivan G)
Ya bro
El sensor de árbol de levas tenia un falso
Y tengo descompuestos la iac y el tps
Ya estuve haciendo pruebas
Gracias por la ayuda
El sensor de árbol de levas tenia un falso
Y tengo descompuestos la iac y el tps
Ya estuve haciendo pruebas
Gracias por la ayuda
Pregunta
Ya funcionó tu auto tengo uno igual y quisiera saber
Ya funcionó tu auto tengo uno igual y quisiera saber
Hola, espero me puedas ayudar, tengo un Stratus 2004 automatico de 4 puertas...El problema es que le doy la marcha y a veces me arranca, otras veces no, cuando estoy en la calle espero un rato le abro el cofre y de repente me arranca...En el scanner me dice el mecanico que es el árbol de levas, pero me dio un precio muy elevado y no puedo pagarlo, será de verdad que tenga que cambiarle 2 sensores del árbol?...Gracias por tu ayuda
Enrique2299 de México hace 6 años
Hola amigo ya comousiste tu carro tengo un problema similar me aria de gran ayuda saber
Hola tengo un Stratus 99 no da chispa en un par de bujías se suponía k eres la computadora se rreviso los arneses se revisaron tienen continuidad los sensores de árbol y cigüeñal se revisaron a k se debe k no tenga chispa en esas dos bujias
Labobina tiene corto nesesitas cambiarla amigo si lla checaste que esta llagando corriente y la bobina solo trabaja dos puntas. Labobina no sirbe esta comprobado nopierdas tu tienpo compra hotra amigo
El mio es un stratus 99ya le cambiamos la bobina pero sigue sin pasar chispa alas bujías
X q mi estratus c le prend un foco rojo en el tablero no c acciona la boma d combustible y no tiene chispa eb ninguna bujia?? Alguien m podria orientar
ComentarLuces de reversa siempre encendidas Solucionado
Dodge Stratus 1999 full lx 2.5 180000 kms
Hola me podrian decir como solucionar este problema funcionaba bien y un dia comenzó a quedar prendidas las luces blancas de reversa incluso estando todas las demas luces apagadas , mientras el auto esta en marcha. Cuando lo apago al auto se apagan , y tambien dejo de funcionar la bocina del auto , casi todo al mismo tiempo , sera un problema de fusibles ? donde estan los fusibles de las luces ? en la fusilera al lado del volante ? o la que esta al lado del motor. Les agradezco si me pueden ayudar , muchas gracias a todos.
14 casos
Mejor respuesta (según alejandro)
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tus luces de reversa estan prendidas el fusible esta bien. Si estan prendidas estando en N y D la falla esta en el sensor de posicion de velocidades. Posiblemente en el cableado. La bocina usa un relay pero este casi no falla. Lo que falla es la bocina. Prueba el cable de la bocina. Busca que reciba voltaje cuando aprietas el boton.
Jesús ramirez de Venezuela hace 2 años
Buenos días yo tengo el mismo problema, la luz de reversa siempre está prendida y no se como solucionar esta falla.
El sensor de velocidad ?
El par y neutro ?
El sensor de velocidad ?
El par y neutro ?
Verificá el sensor q está arriba en la parte del pedal de freno
JOSE CEDANO de Colombia hace 8 meses
Yo tenia el mismo problema se prendia el carro y en todo el trayecto quedaban prendidas. Hago lo siguien baje la pera de reversa y coloque o tres arandelas para que el embolo de la pera se retire y se accione solo cuando usted acciona la palanca hacia la reversa.
Yo me fui directo al sensor ese que esta en el penal de freno y efectivamente eso era lo debí aver sábado por accidente pero eso era ya quedo arreglado el problema muchas gracias
Damaris Lili Chávez de Honduras hace 2 años
Hola cómo apagar la luz de reversa de la parte de arriba de mi crv honda
JOSE CEDANO de Colombia hace 8 meses
Yo le coloque tres arandelas de la misma que trae la pera y quedo bien. Eso me dijo el electrico del 7 de agosto ayer que le pusiera la arandel porque no se la habian y le dije que si se le habia colocado entonces que le colocara otra otra y yo le coloque tres y que perfectamente bien. Me decian en internet que era el cableado de la bocina, que sensor que va debajo del pedal del freno y no.
ComentarComo desactivar la alarma
Dodge Stratus 2004 25000000 kms
Hola tengo un problema con un stratus no se desactiva la alarma y no arranca alguien, ¿alguien sabe como desactivar la alarma
52 casos
El modulo de alarma esta en la cajuela, arriba del amortiguador trasero izquierdo, se desactiva puenteando unos cables, investiga por ahi hay articulos sobre eso
Óscar corona Macías de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Stratus modelo 2000 y de repente se apaga y da trabajo encender y nuevo con la llave la chapa de la puerta y hace como que quiere encender y de insistir varias veces moviendo la chapa con la llave logro encenderle y eso lo hace seguido cada que lo paro , como podré desactivar la alarma y dónde se encuentra porque la busque en la cajuela y no la encontré , me podrían ayudar a solucionar el problema
Silo desactivo y lo puenteo puedo encdnderll con un boton echiso si. Llave
Manuel Gamboa de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar tengo un cirrus 2002 q se apagó de repente y Yano dio marcha y me apareció el foco de la alarma en el tablero y un msj q dice no bus q significa eso y como puedo solucionar el problema
luis castro de México hace 3 años
Checa los fusibles a mi me paso. Los que están en la caja del motor. Checa uno por uno y los cambias y listo ya no te aparece no bus... es mala señal ala computadora pero así lo solucionas
Javier Espinosa de México hace 2 años
Hola comunidad buenas tardes disculpen la molestia necesito ayuda por favor tengo un estratus 2002 y lo lleve a k. Le hicieran un mantenimiento a la marcha la desmontaron y descontaron el cable de la batería de la tierra y al terminar la montaron y conectaron todo Peri resulta k no prende da marcha pero no enciende que creen que sea la falla me pueden ayudar x favor
Jorge Macias de México hace 2 años
Que tal buenas noches
Una pregunta
Tengo un stratus 97, Dónde se ubica el módulo de alarma de agencia ya que no cuanto con el control y quisiera cambiarsela
Saludos
Una pregunta
Tengo un stratus 97, Dónde se ubica el módulo de alarma de agencia ya que no cuanto con el control y quisiera cambiarsela
Saludos
Miguel lopez de México hace 2 años
Tengo un stratus 1999 manual 2.0, en donde se ubica el módulo de la alarma, mencionan que en el tablero pero quisiera saber donde exactamente se ubica, ya que quiero desconectarla por una falla que se prende el foco rojo del tablero y en ocasiones no enciende
GONLECHY24 de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema con mi Stratus manual 2.0 1999, la primera arrancada del día no prende, hasta que lo empujo, y si le doy 3 ó 4 llavazos ya no prende nada y tengo que pasarle corriente, después de que prende en todo el día está al llavazos. Eh leído sobre la alarma y el foco rojo, la cajita esta en el volante, tienes que quitarle los plásticos y sigue el cable con el botón rojo de la alarma. Será por la alarma qué te pasaba eso. ? Me dijeron que puede ser la alarma o la batería o un fusible. Solucionaste tu problema. ?
Miguel lopez de México hace 7 meses
@GONLECHY24Se tuvo que desactivar desde la computadora, ahí viene el módulo de la alarma, también se cambió la llave
Moisés gracias barrios de México hace un año
Cómo puedo desactivar la alarma de mi carro
Buenas tardes tengo un stratus 2001 pero tiene activada la alarma y no lo deja esconder lo bloquea como puedo desactivar la alarma de esteatus la de agencia
Mi stratus 2001 le entró la alarma y no arranca alguien sabe como le puedo hacer o como cuanto cobran por arreglarlo
ComentarNo entra el compresor Solucionado
Dodge Stratus 1997 4cilndros 2.5 150000 kms
Tengo un problema con mi Stratus 97 2.5 el problema es que no prende el compresor, estaba jalando bien pero Sele reventó la manguera de alta lo repare lo instale le hice vacío le puse gas pero no hay corriente en el compresor en los controles si se ve ke prende el foco verde del ac pero no le llega corriente al compresor. Ya cheque el relevador del clima lo intercambie pero ni así cheque el fusible que lleva adentro de la cabina ke es de clima y calefacción y está bien el sensor de temperatura de ambiente también lo cheque le hice un vaipas para descartar y ni así alguien ke me ayude ke podría ser... se los agradecería
2 casos
Mejor respuesta (según Ángel ms)
Juan Carlos de México hace 6 años
La manguera de alta lleva un switch de presion. Ya le hiciste bypass para probarlo?
Ola Juan Carlos. Si te comento ke también al bulbo de la manguera alta presión le hice el bypass ahí trae tres cables y de hecho ahí si hay corriente en unos de los cables. Solo ke no estaba seguro con cuál de los cables Hacer el bypass...
Juan Carlos de México hace 6 años
El bypas no se hace directo en este punto. Si lo haces directo la senal se recibe como presion demasiado alta y la pcm no dispara el relay. Para puentearlo se usa un diodo para bajar el voltaje a 2v. Aqui lleva 5v de entrada pero el rango de salida es de 1 a 4v. Puedes medir con un multimetro el voltaje que esta retornando este switch a la pcm. Cable azul/amarillo y el negro. Con el conector conectado pica los cables y midelo. Te debe dar 1 a 3v.
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Excelente tu información Juan Carlos con esta información será más fácil encontrar el problema te agradezco de antemano. Y a ver ke pasa saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
La manguera que le pusiste, es de yonke y venia con el switch de presion? O se lo pusiste nuevo?
La manguera ke se arregló es nueva pero solo la manguera, el bulbo es el mismo solo ke se quitó para no dañarlo con el calor al soldarle la cola de rata. Pero te comento Juan Carlos ke ya en contre el problema le probé con otro bulbo nuevo pensando ke podría ser el problema pero no jalo selo Kite de nuevo y instale el otro ke traía y conecte el arnés y sorpresa jalo el compresor de nuevo. Cómo ke no estaba enviando bien la señal el bulbo o el arnés. Y ya se arregló el problema.
Gracias por el apoyo... ahitamos
Gracias por el apoyo... ahitamos
Buen dia, espero poder obtener respuesta, ya que mi auto Plymouth Brezee 98 es el primo del stratus, al parecer no quiere entrar el compresor, lanza puro aire, de hecho le cambié el tablerito de control, y por cinco meses funciono bien, despues ya no prendio el foquito en la perilla de control y dejó de enfriar el aire porque no entraba el compresorsito. (éste está en buenas condiciones)
Juan Carlos de México hace 6 años
Si el foco verde del a/c no prende, Primero revisa los fusibles que alimentan el panel de control del clima. Fusibles # 5 y # 6 de 10amp. Estan en la cabina, a un lado del tablero. El foquito amarillo del defroster si prende?
Alguien que me iga donde se encuentra el reley o fusible del clima de un stratus 2005
ComentarStratus 2000, 2.4 lts. no prende Solucionado
Dodge Stratus 2000 200000 kms
Mi stratus 2000, 2.4lts se estaciono y al quererlo encender de nuevo ya no encendio, lo revise y no tenía chispa ni pulso de inyección, revise el alambrado del sensor del cigüeñal y estaba quemado, pensé que ese sería el problema, lo repare y nada, revise el voltaje de 8 y 5 volts., tengo los 8 volts, que manda la computadora a los sensores crank y cam, con su respectiva tierra, al darle vuelta al cigüeñal para probar la salida de los sensores a la computadora, todo bien, hacen el corte de 5 volts a 0, volts al darle start al arranque, el relevador asd se mantiene energizado y le manda volta… Leer completa
13 casos
A mi stratus le cambie los sensores de temperaturay elsensor del cigüeñal pero hace el intento de arrancar pero noenciende
Buenos días, tu stratus tiene chispa, pulso de inyección, presión de gasolina, códigos de falla relacionados con el encendido? verifica.
Abraham1987 de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo solucionó? Tengo el mismo problema con mi stratus 2002 2.7 lts. Se pago andando. Hace lo mismo que el suyo. Ayuda.
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2001 de repente se apago y ya no prendio lo lleve con el eléctrico y no pudo hasta me salio que era del motor, lo lleve a la casa y yo lo empecé a casi que cable por cable sensor por sensor y recordé que hacia unos meses atrás le cambiaron el sensor del cigüeñal si prendia el carro pero de repente se apaga y de rato prendia y guarde ese sensor y al quitarle el nuevo y ponerle el otro sensor de cigüeñal encendio aunque despues de un rato se apago compre otro sensor en autozone con 6 meses de garantía, me recomendaban el original mopar pero en la agencia estaba en $2700
Mejor respuesta (según fercamora)
Buenas noche fue el tiempo, el tensor de la banda.
Gustavo jim. de México hace 3 años
Alguien podría ayudarme mi stratus 2006 2.4 si arranca todo bien pero si sube de 2000 revoluciones se jalones muy feo ya le cambié el sensor del árbol de levas y sigue lo mismo
ComentarFisible 11 en buen estado ,pero al quitar este ya no se baja la bateri Solucionado
Dodge Stratus 2004 S\E 200 kms
Se baja la bateria si conecto el fusible 11,ya no se activa la alarma ni abre seguros ni los pone de las puertas se quito el fusible y ya no se prende el estereo que sera que al poner el fusible saltan chispitas pero no se funde el fusible ,alguin que me oriente por favor
3 casos
Mejor respuesta (según Mari)
Hay que revisar el circuito electrico que alimenta el fusible 11 alarma,seguros ,stereo. Alguno esta defectuoso y esta consumiendo la carga de la bateria permanentemente, esas chispitas es la corriente que esta consumiendo de mas ,alguno de esos servicios. Desconecta solo el estereo y pruebas si ya no salen chispitas al quitar el fusible 11 , asi sucecivamente los otros servicios.
Ya desconecte el stereo sigue igual con chispitas de donde desconecto lo demas gracias.
Puse todos los seguros de puertas sigue saltando chispas ,el stop esta apagado , la alarma esta apagada y sigue fugandose energia que me falta checar
No es desconectar con los botones de los accesorios , es desconectar los cables de alimentacion electrica de ellos. Tiene que hacerlo un electricista automotriz ,para detectar la falla.
Cual es el fusible en el stratus 2005 rt para la alarma seguris y stereo? se me apago todo eso :(
Gerardo Duarte de México hace 5 años
Ami me pasaba lo mismo con el fusible pero era un amplificador al pareser que viene de fabrica que viene de bajo del asiento del copiloto solo desconecte el arnes y listo problema arreglo
Alguien me puede ayudar en dónde lleva el amplificador de agencia el Cirrus 2004 xfa gracias
ComentarPrende y apaga compresor del AC Solucionado
Dodge Stratus 2005 2.4 SE 175000 kms
Prendo al AC y se apaga luego vuelve aprender y se apaga. Así se mantiene, las revoluciones son inestables bajan y suben
3 casos
Entiendo eso por la inestabilidad de las revoluciones, pero aclaro que eso sucede solo cuando prenso el AC, me di cuenta hoy que al mantener al auto acelerado en marcha no se apaga el compresor, solo ocurre cuando estoy en minimo. Recuerdo... solo se apaga y prende y las revoluciones creo varian por que es normal que al accionar el compresor exiga mas trabajo al motor.
Sigo buscando... gracias.
Sigo buscando... gracias.
Revisa el sensor maf ,es el que regula el flujo de aire ,aumentandolo cuando se prende el clima.
Mejor respuesta (según andres)
Ya lo solucione era falta de gas. Sin embargo ahora tengo que revolucionarlo mas de lo normal para que entre el cambio y se siente pesado el motor
Mi coche presentaba la misma falla,se sentía pesado,no entraban bien los cambios y se calentaba,la falla era el catalizador tapado,se cambió el catalizador y no volvió a presentar falla
Tengo un stratus 2.4, SE, 2005 automatico, en baja se sacude un poco y noto q las rpm son inestables bajan y suben el volante tiembla igual al meter reversa y tratar de estacionarme siento q se jalonea y al prender el ac es poco peor ya agarrando velocidad no lo hace ya le cambie la valvula iac, lavado cuerpo de aceleracion, cambie soportes de motor, cambie sensor de arbol de levas, no tiene mucho q se hizo afinacion, q consejo me dan me dijo un mecanico q debo cambiar el sensor maf y los cables de bujias.
ComentarAire acondicionado solo funciona la ultima velocidad Solucionado
Dodge Stratus 2000 SE 4 Puertas 238418 kms
Buenas tardes, el problema que tengo con mi Dodge Stratus es que el aire acondicionado solo funciona la ulttima velocidad, ya cambie la resistencia pero no se arreglo el problema.
5 casos
Es la resistencia del ventilador ya se fundio esta se encuentra bajo la aguantera
Mejor respuesta (según Israel Padilla)
Israel Padilla de México hace 7 años
Muchas gracias Elias, ya lo revisaron y reslto ser el control del aire ya se cambio y funcionan todas las velocidades, ahora el problema es que las mangueras tienen fuga las necesito remplazar solo que si son algo caras.
Ing. Leyva de México hace 6 años
Mi stratus tiene ese problema "que el aire solo enciende en ultima velocidad", dijiste que cambiaste el control del aire para solucionarlo, es decir, ¿cambiaste las perillas de velocidades? o ¿me puedes explicar en donde esta el control del aire??
@Ing. LeyvaYo cambien el control del lio pero sigue sin funcionar, solo la velocidad uno y cuatro funciona
Buenas tardes yo tengo un Stratus 2006 y hace el mismo problema. Solo. Acciona en la última velocidad(4). Ya le cambiaron la resistencia sólo duró una semana en hizo el mismo problema. Que más podría ser??
Y que es el control del aire ?? A este te refieres?
Y que es el control del aire ?? A este te refieres?
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Me paso lo mismo q solución tuviste yo le puse la resistencia h jalo solo duró un mes y vobio hacer lo mismo
Cesar islas de México hace 4 años
El mío hace lo mismo le cambié la resistencia solo me duro un día en un 2000 2.0 podrían ayudarme el xk lo descompuso t
Estimados buenas tardes. Tengo un stratus SE motor 2.4L automático modelo 2004 y tengo el siguiente problema ojala me puedan ayudar... enciendo el A/C y funcionan todas las velocidades sin embargo cuando lo apago se quedan prendidos los ventiladores... hasta que apago el motor, que puede ser?
Debes de cambiar una tarjeta, que esta abajo de la guantera del lado del pasajero, lo mimsmo le pasaba al mio, la cambie y ya funcionan todas las velocidades
Le cambié el arnés un cable. Estaba haciendo falso contacto... y se solucionó el problwma.
La resistencia siguio funcionando bien
La resistencia siguio funcionando bien
ComentarProblemas con luz interior , radio, seguros, limpia vidrios, Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas SE 250000 kms
Buenas tardes mi problema de mi stratus 2002 es que de repente empezó a fallar el limpia vidrios y luego la luz Interior, el seguro eléctrico de la cajuela, el radio , el conector para escanear los códigos del carro y parte del clima, ya revise los fusibles y están bien , si alguien me puede apoyar se los agradezco mucho
4 casos
Ya solucione la radio, la luz interior los seguros de la puerta , la de la cajuela también y el conector de donde se ven los códigos de falla
Mejor respuesta (según Humberto)
Como le hiciste para lo de la cajuela y luz interior
@Jorge gtzRevise muy bien los fusibles que están en el interior y un fuco le estaba abierto pero a simple vista no se veía hasta que lo revise bien y me di cuenta
Ahora tengo el problema de los limpia vidrio y me estoy dando cuenta que no llega suficiente voltaje al conector es de 12 vol, y llega solamente 5 vol, alguien que me pueda ayudar si han tenido el mismo probkema
ComentarSe apago corriendo se encendió el check engine y el foco de la alarma
Dodge Stratus 1999 1234 kms
Iba en marcha en la carretera y de repente se apago anterior lo había hecho pero si arrancaba pero en esta ocasión ya no me reviso un eléctrico bobina cables de bujías y relevador pero después le dio unos llavasos y aparece no bus en el tablero me dijo q la computadora no está mandando señal q hay q cambiarla q hay de cierto espero me puedan ayudar.
19 casos
hugo sanches de México hace 8 años
Hola toño buenas noches y ya lo arreglaste eske yo tengo la misma falla y no le encuentro ke es ya an ido muchos mecanicos y electricos y paresen que estan gugando adivinansasme dicen ke puedeser sensor de cigüeñal ke la alarma computadora y sigue igual aver si me puedes ayudar
Buenas tardes! Disculpa ya arreglaste tu auto porque yo tengo la misma falla que tu y no he podido arreglar mi auto
Sergio Mtz de México hace 4 años
Amigo buenos días disculpa que fue lo q tenía tu carro tengo un problema similar ahorita con el mío
Yo tuve la misma falla y metí el escáner y cambie sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas y quedo al 100
Yo tengo el mismo problema, es la computadora dañada. El problema es donde puedo conseguir una que le funcione a mi carro. Ayuda yo soy de Costa Rica
A mi me paso lo mismo y fue la computadora y ya no fllo
Mi straus 2003 solo no arranco en la mañana, enciende odometro, testigo de freno y de aceite, no enciende el check engine, no da marcha, alguien puede ayudarme?
Viridiana Balderas Barboza de México hace 5 años
Buenas tardes no se pudieran ayudarme ya tengo 3 días batallando con mi carro es un Stratus 2005 me a pasado en 4 ovaciones q lo enciendo y avanza no quieren entrar muy bien los cambios y se activa una alarma similar a la del carro nada más q seguida y la vdd está sucediendo esa lo q hago es pararme apagó el carro me espero a. Que deje de sonar y después lo vuelvo a encender y jala como si nada
Disculpa amigo solucionaste ese problema me pasa lo mismo
Buenas tardes a mi stratus 2000 se le activo la alarma le desconecte el claxon pero quedó activa y si no lo prendo en días el carro se baja la pila que puedo hacer?
Conde Israel de México hace 3 años
Tengo un stratus 98, iba andando y se apago, luego de unas horas encendio, luego ya no encendia y no hay foco amarillo de check engine, si insisto en encenderlo puede se encienda el foco testigo de color rojo, alguien me dijo que abriera el switch de arranque con la llave, quitar negativo de la bateria (conector del cofre) y despues quitara el positivo (igual de adentro del cofre) y esperar 5 minutos (ojo nunca cerrar el switch) y despues de eso cerrara el switch y conectara primero el positivo y luego la tierra y en efecto lo hice asi y si prendio mi carro todo un dia sin problemas, hoy en la mañana ya no enciende, entonces lei que debajo del volante esta el modulo de alarma y que hay que usar switch de botonazo (normalmente abierto) y una resistencia de 220 ohm puenteada a tierra, esto debera ir en un cable de color negro pero eso si no se cual es pero ntp no se quema nada si pruebas 1 a 1 los cables negros de ese modulo, aun sigo intentando encontrar bien la falla espero que no sea mi computadora, saludos.
Es la computadora Tienes que cambiarla...la falla empieza con ese testigo rojo y se caen las agujas...del tablero...y se apaga...vuelve a encender pero hará lo mismo hasta que se plano deje de prender...puedes buscar establecimientos que las vendan de uso y ha cambio...su precio es como se 3500 a 4000 pesos para un Stratus año 2000...
Tengo ese problema que vas andando se caen las agujas enciende el check la luz roja y se para o parte sobre la misma , ya cambie la ecu el cmp ckp tcm y la falla continua alguna idea de que puede ser
Si Es la computadora tienes que conseguir una que este funcional...y se tiene que programar para tu vehículo...de lo contrario no va a encender
ComentarDespues de andar un rato ya no prende Solucionado
Dodge Stratus 2003 4 puertas, 2.4 199487 kms
Despues de andar un rato lo apago y ya no quiere encender, da marcha pero no enciende, se prende la luz de la alarma y sale el mensaje de no bus en el tablero y no prende la luz del check engine, despues de una media hora mas o menos prende la luz del check engine y ya enciende el carro, ya le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal, tambien le checaron la bomba de gasolina y me dijeron que si funciona.
2 casos
El sistema de chrysler es muy fasil te da muchas ayudas una de ellas es saber q cuando no te enciende el foco de check engine es por q la comunicacion de la computadora con el bcm esta interrumpida q quiere decir esto si no tienes chispa y no tienes señales de computadora es muy probable q la computadora este dañada casi por lo regular en esta falla lo q sucede es q algunos componentes se desoldan la tienes q mandar a reparar... suerte
Yo también tengo ese problema si encuentras la solución avisame por favor
Mejor respuesta (según stratus2003)
stratus2003 de México hace 8 años
En mi caso fue cambiar la computadora, con eso solucionó el problema
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Stratus 97 lo lleve al eléctrico por un corto y me oído cambiar el arnés el sensor del síguela y la computadora y aún no arranca me dijo otro que no no hay sincronización no se que Hacer estoy desesperada ayuda...
ComentarAlarma y estereo
Dodge Stratus 2002 115000 kms
Hola buen dia pasa que no funciona el estereo ni la alarma ya cheque todos los fusibles y estan bien
20 casos
Mi estratus 2004 también hace lo mismo y la luz interior tampoco enciende, ya le cambie casi todos los fusibles por que se flamearon y sigue igual al parecer sufrió una sobre carga puesto que la pila no estaba bien conectada y la cooriente le llego directa funciona el carro, enciende de repente se tironea al querer hacer el cambio de velocidad, no siempre lo hace. Alguien que me pudiera ayudar?
Me pasa lo lismo no funciona la alarma ni el estéreo ni los seguros electrónicos no funcionan
Y que fue lo que lepaso por que estoy igual no mefunsiona la alarma y mucho menos mi estéreo noce que hacer
Andrés Delgado de México hace 3 años
Buenos días tengo un stratus plymouth 2000 y no se oye el estéreo que puedo hacer para que se oiga sera un fusible
Buenas tardes alguien q pueda ayudar...le cambie el autoestereo a un estratus 2000 original x uno de cd. Y ya no m prende ni el tablero ni los manometros y sobran cables 2 corriente y 2 de tierra eso creo...como puedo aserle alguei. Q m eche la mano
Hola, que tal. Tengo un cirrus 2004. Y tengo falla en el radio, el display marca lo que quiere como si estuviera desconfigurado. Trabaja bien el cassette y el radio, su falla es el display y solo suena la bocina izquierda frontal no obedece balance ni el cambio frontal o trasero. Aunque mueva el balance o el cambio frontal trasero nunca deja de sonar solo la bocina delantera izquierda. Alguien me puede ayudar?
Alguien me puede decir si se puede conectar la caja de discos de estractus a otro estereo
ComentarFusible de claxon
Dodge Stratus 2000 Stratus se automático 2.4lt 16valvulas 181316 kms
Me pasa q tengo q quitar el fusible del claxon pq se queda pegado osea se queda activado el claxon y solo si quitó el fusible deja de sonar q puede ser??
10 casos
Relevador, con el tiempo pueden presentar esa falla, revisalo
Lo checaré y aviso si era ese el detalle
Gracias buen día
Gracias buen día
Ya cheque el relevador y puse otro y no es; se me hace q si se quedó pegado el claxon
Ahí q cambiar la placa del volante q es del claxon si no usar un alterno poniendo un botón aparte
Como se desarma la placa del volante lo lleve con un eléctrico y salió peor me la dejo floja y creo que por eso falla
Es normal que el claxon del volante este duro Stratus 2000
Me podrían decir cual es el fusible del claxon de un stratus 2004
ComentarCodigo de falla p0340
Dodge Stratus 2001 257500 kms
Que tal buen dia, mi stratus 2001 2.4 se apaga al ir caminando, el mecanico le dio servicio/limpieza al sistema de aceleración y le cambio el crankshaft y el auto mejoro, pero a los dias se siguio apagando, le salio el codigo p0340 y se le cambio el camshaft. Sin embargo el codigo me lo sigue dando la computadora. Se le saco el codigo con el metodo de 3 encendido con la llave y al cuarto arroja el codigo. Tambien me da el p0420, pero este creo esta relacionado al catalizador. El CKP lo cambie yo, no fui con el mecanico ya que vi era realmente sencillo.
Mi carro esta gastando mucha gasolina y… Leer completa
7 casos
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir 13 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
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P0420 DODGE - Eficiencia del Sistema Catalizador Banco 1 Compartir Posibles causas - De tres vías convertidor catalítico Banco 1 - tubo de escape - fugas de aire de admisión - Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos - fugas del inyector de combustible - Las bujías de encendido puede estar defectuoso - indebido tiempo de encendido - Módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0420_dodg…
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Buenas tardes a mi stratus 2004 motor 2.4 aut. Le pasa lo mismo que lo que comenta la primera persona,me dijeron que la falla benia del sensor del cigueñal,se lo cambie nuevo en la agencia,pero a un asi se sigue parando el carro espero unos 10 minutos y vuelve arrancar,se revoluciona mucho estando en parking,la verdad ya le han buscado y no dan con el problema,espero que me puedan ayudar...gracias
Van_Der_Snach de México hace 6 años
Yo tengo un Stratus 96 y sufría el mismo problema (y ya que la plataforma del stratus sigue siendo la misma) el problema fue algo eléctrico y más específico, el arnés que va al sensor del cigüeñal estaba en contacto con el escape y se quemaron los cables, haciendo corto e interrumpiendo la señal de la computadora a la transmisión. Cambiaron cables, le pusieron aislante de uso rudo y movieron la ruta de los cables, a partir de ahí el carro no ha vuelto a apagarse ni jalonearse, llevo dos semanas sin problemas de nada. Espero te pueda servir
Es justo la solución para ese problema! no tanto el sensor, si no el cableado!
Buen día,a mi auto se ME apaga en marcha,prende de inmediato pero la falla regresa,hy veces que esto no sucede al pedir códigos arroja el l 320 alguien sabe q significa??!?, gracias
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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De momento tengo esa misma falla si le encuatro les informo MTY SAN NICOLAS
Hola, mi auto marca código de catalizador, y ahorita tira aceite de motor
Sabrás que es o un mecánico bueno que recomiendes
Sabrás que es o un mecánico bueno que recomiendes
Listo la falla es el magneto k tiene al final el arbol delevas de admisión y por no dejar verifiken el catalizador si tiene flujo
Como diste a la conclusion de que era el magneto disculpa?
Cuando lo puse en la base del amortiguador me di cuenta k no tenia tanta fuerza magnetica como otro del tipo anterior( ojo ahi dos tipos de lectores)
Roberto mty de México hace 6 años
Tengo fallas similar al de ustedes se me apaga el Stratus 01 andando en mínima y alta me espero unos minutos y enciende de nuevo aparecen estos códigos p0352, p1391, p0340... alguien que sepa que quieren decir estos códigos por favor
P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 | Agregar comentario Posibles causas Faulty Ignition Coil 2 El arnés de Ignition Coil 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente de la bobina de encendido 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P1391 DODGE - Condición intermitente de la señal CMP o CKP Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Correa de distribución o cadena estirada o saltada Sensor de posición incorrecta del árbol de levas (CMP) El arnés del sensor de la posición del árbol de levas (CMP) está abierto o en cortocircuito
Read more: https://www.engine-codes.com/p1391_dod…
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P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
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El clima de mi stratus 2004 es inestable ya que lo enciendo y de repente sube la velocidad del aire y se baja ademas se cambia de posicion la salida del aire ya que si lo pongo frontal dura como un minuto luego se va al los pies y de repente se va a la salida del desempañador esta todo loco que uede ser ?
Una duda que pasa si. A un carro Stratus 2005 le quitan el catalizador afecta o no
Y si se retira puede hacer su función normal o es indispensable que lo traiga
Y si se retira puede hacer su función normal o es indispensable que lo traiga
Lo recomendable es cambiarlo si esta dañado. Lo mas facil es eliminarlo pero va a mantener encendido el check engine , aumentar el consumo de gasolina y contaminar el ambiente
Marcaria a como falla mecánica
Pero no efectuaría tanto su funcionamiento o si
Pero no efectuaría tanto su funcionamiento o si
El funcionamiento es el mismo que tenerlo en mal estado,
Viktor regio de México hace un año
Mi Stratus 2002 tiene deskonectado un cable de sensor del árbol me arroja p 1640 y y p 0340 el carro no falla pero solo se batalla para arrancar arranca al segundo llavaso y se le oye un poko komo si fuera un pistón pero solo se oye un rato y se kita y más tarde vuelve el ruidito y así susecivamente
ComentarSolo prende un ventilador el del lado derecho Solucionado
Dodge Stratus 2005 RT 168000 kms
Hola que tal tengo un stratus RT 2005 y quisiera saber cómo funcionan los dos ventiladores que tiene ya que cuando la aguja de temperatura está una raya abajo de la mitad enciende el ventilador de lado derecho y cuando se enciende el A/A ese mismo ventilador enciende...qué función o en qué momento debería prender el ventilador del lado izquierdo??
6 respuestas
Mejor respuesta (según Ray Bonilla)
Juan Carlos de México hace 7 años
El del lado izquierdo es de 2 velocidades. Cuando prende el del lado derecho tienen que prender los 2. Cuand prendes el a/c el lado derecho pasa a una velocidad mas alta. Revisa el relay de alta. Cada abanico tiene su propio relay. Puedes intercambiarlos para probar.
Juan Carlos de México hace 7 años
Perdon. El lado izquierdo pasa a alta. Izquierdo es el del lado del chofer.
Ray Bonilla de México hace 7 años
Muchas gracias por su comentario eso mismo intentare ya que nunca se calienta el carro y nunca escucho trabajar los dos
Es normal que prendan mis ventiladores a un cuarto de temperatura???? si lo sigo moviendo sube hasta medio y de ahi no pasa, tengo un stratus 2.4L modelo 2004, le acabo de cambiar el bulbo de temperatura y el empaque de cabeza.
Bumer Sanchez de México hace 2 años
Hola buen dia, asi como comentan la posicion de os ventiladores, el del lado izquierdo (piloto) es el que no prende solo trabaja el del lado derecho, cuales son relay que hay que revisar gracias y saludos
Quisiera saber ciales relay que hay que checar para que funcionen adecuadamente los ventiladores
ComentarProblema claxon y alarma
Dodge Stratus 1998 2.4 4 ptas 200000 kms
Mi Stratus no traia claxon cheque y faltaba el relevador lo puse y al momento de ponerlo se activo automáticamente la alarma y tenía que quitar el relevador para callar el auto, volví a conectar el relevador y me paso de nuevo lo mismo
Lo lleve con un eléctrico y me dijo que tenía que llevarlo con uno que pusiera alarmas a que lo desactivara
Fui con el de las alarmas y me dijo que tenía que llevarlo con un eléctrico 😒😒😒
A quien acudo o cómo hago para tener claxon sin que se active la alarma
Lo lleve con un eléctrico y me dijo que tenía que llevarlo con uno que pusiera alarmas a que lo desactivara
Fui con el de las alarmas y me dijo que tenía que llevarlo con un eléctrico 😒😒😒
A quien acudo o cómo hago para tener claxon sin que se active la alarma
1 caso
Victor castro de México hace 6 años
Me pasa lo mismo no se que es si lo resuelbes me abisas por favor!!!
Hola, hace unos días me paso lo mismo con mi stratus 2000, estaba tan desesperado que el claxon no dejaba de sonar y termine quitando el relay, cheque alarma y funciona a la perfección y revise fusibles y relays y están en perfecto estado. Ya desesperado me senté en el asiento del piloto con el claxon a todo lo que daba porque no se apagaba y escuche un crujido en el volante por lo que deduje que era la bobina del claxon la cual se encuentra dentro de el volante, no soy mecánico ni se mucho de carros por lo cual acudí con un mecánico eléctrico y efectivamente era eso. Esa fue la solución a mi problema espero les ayude un poco.
Y es costoso la reparación de la bobina de claxon? Tengo un caso similar, ya checamos relevador y no es
En la cajuela del lado del conductor debajo de la alfombra y sobre la salpicadera , se encuentra el módulo de la alarma. Desconecta el conector y puentea con un cable los dos grises (gris y gris con negro) ya no vuelvas a conectar el módulo solo realiza el puente, después de esto tiene que arrancar tu auto. Importante: si tienen que desconectar la batería por cualquier situación, al reconectar la batería háganlo de una sola vez, no permitan que haga chispas, y no habrán el switch de encendido hasta después de 5 minutos
Tengo un stratus 2005 y mi claxon no suena ya cheque relay y fusible que pero no ubicó la bocina alguien sabe donde se ubica
ComentarBoca del radiador Solucionado
Dodge Stratus 2004 2.4 SE 122000 kms
Tengo un stratus 2004 del 2006 a la fecha y siempre sus servicios al dia en general muy buen carro solo lo inconveniente que es muy bajo por eso siempre debes tener las llantas bien infladas y revisar el mofle para evitar que se dañe por rosar con piedras o banquetas altas etc el mio un tiempo rozaba con todo topes altos etc o al subir ciertos estacionamientos con rampas muy elevadas de ahí muy buen carro recomendado al 100 la falla que me salio de hace unos 5 o 6 meses me empezó a salir vapor de agua (pensé que era humo) dije ya se me calentó mi stratus y ahí quedo dejando un buen rato tanto… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según carlos)
No dices si le resolviste el problema de la suspension, si no lo has hecho yo tengo un stratus 2004 y este topaba mucho en topes y desniveles
La solucion despues de tantos implantes. Un amigo que arregla suspensiones me dio la solucion
Entre el chasis y los resortes de los amortiguadores justo sobre los tornillo adaptale unos soportes de hule si los tornillos estan cortos cambialos por otros mas largos y veras el cambio
La solucion despues de tantos implantes. Un amigo que arregla suspensiones me dio la solucion
Entre el chasis y los resortes de los amortiguadores justo sobre los tornillo adaptale unos soportes de hule si los tornillos estan cortos cambialos por otros mas largos y veras el cambio
ComentarHace falta codificar control de alarma
Dodge Stratus 1998 4 puertas automático rt 225000 kms
Me pudieran ayudar Sele cambio módulo de carrocería lo codificar información pero el control no se activo la alarma y no puedo quitarla y el carro no arranca
12 respuestas
Juan Carlos de México hace 7 años
El body era nuevo? Si era usado, por lo general no se puede reprogramar a otra llave.
Entonces que puedo hacer no no era nuevo debe haber otra opción
Juan Carlos de México hace 7 años
Cuando el body es nuevo, se autoprograma a la primera llave que le insertas. Se pueden usar bodys usados, pero tiene que estar en la misma frecuencia que tu llave. Significa que el body tiene que ser exactamente el mismo numero de parte que el tuyo. Que le paso al tuyo? Generalmente las fallas del body son falsos contactos o lineas en el circuito impreso da♦adas y esto se corrige soldando.
Pues el electrico me dijo que ya no servía el consiguió otro y según lo configuro pero no pudo hacerlo al control por eso no puedo desactivar la alarma
Juan Carlos de México hace 7 años
"Que ya no servia", pero porque se lo llevaste. Que falla le reportaste. Los bodys usados no se configuran.
Por que se me estaba calentando de la nada muy rápido y se apagó el tablero las luces y las agujas aveces no marcaban o los seguros no funcionaban aveces por eso se lo lleve y me dijo que el módulo de carrocería ya no servía y consiguió uno de uso que por que nuevo era muy caro y que lo tubo que programar que por que no daba marcha según el pero que el control no lo pudo programar por eso se activo la alarma y no la puedo apagar ni encender el carro
Juan Carlos de México hace 7 años
Es correcto. Si puede ser el body. Pero generalmente son reparables. Suerte.
Buen dia mi nombre es edgar cortes tengo un stratus 99 se le trabo el switch y lo cambie pero no arranca espero haya modo que me ayuydes gracias
Fernando Martínez de México hace 6 años
Tengo un estatus 2001 con seguros eléctricos el de lado del chófer ya no lo pude abrir con el control las otras tres puertas si solo lo puedo abrir con la llave
Buen dia que puedo hacer ya que mi alarma de mi stratus 2005 no pita al activar y desactivar la alarma , que puedo hacer
Miguel Ángel de México hace 3 años
Tengo un problema pase corriente
El carro arranca bien acelera y camina es un Stratus 2004
Pero ahora los seguros y la cajuela no abren con el control manual mente si trabajan pero con el control no y revise fusibles pero estan bien y si tiene corriente que podrá ser que se quemó el módulo cuando pase corriente
El carro arranca bien acelera y camina es un Stratus 2004
Pero ahora los seguros y la cajuela no abren con el control manual mente si trabajan pero con el control no y revise fusibles pero estan bien y si tiene corriente que podrá ser que se quemó el módulo cuando pase corriente
Miguel Ángel de México hace 3 años
Me faltó comentar que Manual mente me refiero a la llave por qué ni con los botes de las puertas trabaja solo con la lleve abren
ComentarSeguros Electricos
Dodge Stratus 2001 Motor 2.4 L 4 Cil. 16 V DOHC SMPI 45643 91000 kms
Antes podia subir y bajar los seguros electricos desde el control remoto o en el switch de la puerta, ahora batallo para bajar los seguros con el control o de manera manual asi mismo al tomar cierta velocidad se bajaban solos los seguros ahora es muy raro que lo haga.
11 casos
Revisa el actuador que no este flojo o en su defecto las zapatas que lo conectan y cableado que no estén sarrosos
Disculpa cual es el actuador? donde se encuentra ubicado y que forma tiene?
El actuador se encuentra adentro de la puerta. Tendrás que desmontar la cubierta para acceder a el
O en su defecto el mecanismo desde el actuador y el seguro(varillaje)
Lo que esta raro es que con el control, si sube los seguros pero no los baja con el control remoto ni manualmente...
Entonces deberás seguir los cables y llegarán a una cajita que es la que controla los actuadores y el control trata de hacer pruebas desconecta y conecta el arnés para que se limpie si no consigue una usada buena y pruebas
Tengo problema con el seguro tambien, es una liberty jeep 2003 los bajo y en un par de minutos se suben solos, que sugerencias me dan?
No sabría decirte cómo se llama tienes que seguir el cable, tuve un problema con los seguros de un Optra y el cable estaba tronado entre la puerta y la carroceria
ComentarNo puedo poner alarma
Dodge Stratus 2005 2.0 75682 kms
Hola tengo problemas con la alarma tengo los controles originales pero pongo seguros y si bajan pero abro las puertas con una llave sin chip y no se activa la alarma alguien sabe q puedo hacer gracias
11 casos
Inserta la llave de encendido y abre el switch, oprime el boton de apertura en el control por 10 segundos aproximadamente, sin soltarlo ahora aprieta el de panico rojo por 4 segundos. Escucharas un sonido del vehículo. Inmediatamente oprime los botones de apertura/cierre al mismo tiempo por 4 segundos y volvera a sonar otro tono. Listo. Control programado
Ya se le cambio pila al control remoto ?
Ya se le cambio pila al control remoto ?
Antioniovlls de México hace 5 años
Disculpen mi problema es que no pueden programar ningun control ya fui con 3 cerrajeros distintos dicen que no acepta la frecuencia,probaron con 4 controles distintos es un stratus 2.0 se 05
luis enrique de México hace 3 años
@AntioniovllsQue te lo configuren como si fuera Intrepid así me pasó a mi , es que así son los carros hechos en México
@AntioniovllsBuenos dias antonio, realizo el procedimiento y si me funciona correctamente el control, pero quito el switch y saco la llave, ya no me pone ni quita los seguros.
Hola gracias por el concejo ya se activa la alarma pero en modo cilencioso no sabes como hacer q destellan las luces y pita el claxon
Hola yo tengo el mismo problema ya revisaron computadora y cambie sensores me dicen que puede ser la alarma ma no tengo los controles de la alarma
Me pueden ayudar es Estratus 95
Me pueden ayudar es Estratus 95
Hola tengo un stratus 2.4 2003, le puse la bobina nueva, sensor del cigueñal y el sensor del arbol, pero no prende no hay chsipa en las bujias, pueden ayudarme? ya le revisaron la ecm y esta bien...!
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
APARECE P0118 Y P0032 Pero creo es porque estaba desconectado el enchufe del anticongelante y en senosor del oxigeno y no marca nada mas...! Pero no hay corriente en la bobina ni las bujias...!
P0118 - Temperatura del refrigerante del motor Circuito de entrada alta 0 | Agregar comentario Posibles causas bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito Temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
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P0032 DODGE - Calentador del sensor de O2 1/1 Circuito de alta 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés está abierto en cortocircuito a tierra Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica (H2OS) Banco Sensor de oxígeno calentado 1 Sensor 1 fusible de circuito (H2OS) Banco Módulo de control de motor defectuoso (ECM)
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Por favor, cual seran los fusibles de la ecm y el relay...?
Buenos días espero me. Puedan ayudar mi carro le cambiaron el módulo de carrocería y se activo la alarma no pudieron codificar el control que puedo hacer el carro no arranca y nodeja de sonar la alarma es un Stratus 98 rt
Hola amigos alguien me podria apoyar compre un control de alarma para mi stratus 2003 lo mande activar con un tecnico en sistemas y me dice que mi control no se puede activar
Digame como lo activo o que le hago el control
Digame como lo activo o que le hago el control
Hola tengo un stratus 2001 pero no pasa corriente para en claxon
Hola, tengo un stratus 2004, cuando quito los seguros desde el control solo se abre la puerta del piloto y las otras 3 se quedan serradas, pero si las 4 estan abiertas y activo la alarma se sierran todas las puertas, mi pregunta es: ¿porqué no se abern todos los seguros pero si se sierran?
ComentarAire acondicionado Solucionado
Dodge Stratus 2001 4puertas 117000 kms
Le avía recargado el gas del aire y unos días prendio bien ya después ya no prendio el ycompresor solo ay veces que si prende y enfría pero solo unos 20minutos y se apaga el compresor y ya así está solo días prende un ratito y se apaga el compresor otros días si prende pero solo unos 20 minutos trabaja bien y después se apaga que es lo que tendra
3 casos
Mejor respuesta (según Hector)
Juan Carlos de México hace 7 años
Si no tienes fuga de gas, es el clutch del compresor que tiene desgaste. Este se puede ajustar sin quitar el compresor.
Juan Carlos de México hace 7 años
El clutch esta dice♦ado para ajustarlo en el futuro. Se usan 1 o 2 rondanas planas para dejar la polea de enganche un poco alto y tener margen de ajustarlo removiendo 1 rondana sin quitar el compresor. Este no es tu auto, escogi el video mas claro y explicativo, pero el procedimiento es igual. https://www.youtube.com/watch?v=v-nMDF…
ComentarSe descarga la bateria Solucionado
Dodge Stratus 2004 4 puertas motor 2.4 234000 kms
Revise los fusibles y el fusible 11 amarillo de 20 de la caja del motor, el problema es que marca 0.75 amp de consumo el fusible controla stop, alarma, espejos luz interior y el conector obdll, desconecte el fusible y se quito el problema pero me gustaria arreglar el problema de fondo, me pueden orientar por donde puede estar el problema? Gracias
11 casos
Mejor respuesta (según Gercantu)
Existe una fuga de corriente o la batería ya tiene poca retención de carga porque con ese consumo la batería tiene para una semana
Me marca una fuga de corriente en el fusible once ya revise el freno funcionan las luces traseras que más debo revisar?
ComentarAceite transmision manual
Dodge Stratus 2004 SE 1 kms
Una consulta , puedo poner aceite 80w90 de marca ac delco para la transmisión manual??
3 casos
Juan Carlos de México hace 5 años
Nop. AC delco es para los chevrolet. Gm. Tu caja lleva ATF+4. De Mopar o de Mobil.
Yo tengo Stratus 2000 y mandé cambiar el aceite de transmisión estándar ahora hace ruidos y antes no lo hacía,le metieron un aceite mobil 80w-90,este aceite es el que lleva mi Stratus por favor ayudarme,pues el mecánico me sugiere reparación de la misma y ahorita no tengo dinero para ello...
Juan Carlos de México hace 5 años
Te equivocas feo. Las transmisiones chrysler de estos modelos, automaticas y standard llevan el mismo aceite ATF+4. El 80 es exageradamente grueso y no lubrica correctamente.
Nazario vazquez de México hace 2 años
@Juan CarlosLa transmision es estandar no automatica el atf+4 es para transmisión automatica como. Le va a ponee este aceite a una standar
@Juan CarlosTengo un stratus 2.0 2001 estandar cual aceite yeva mi caja ayuda
@rafflesEh visto que también le ponen 75w 90 sintético
Alguien me puede decir cuantos litros de aceite lleva la caja de cambios
El original es nv 350 mopar para transmision manual, como aqui no consegui le puse atf+4 de valvoline. Pero me quede con la duda de si el 80w90 no es mejor lubricación?
@CarlosATF+4 pero pregunta en el taller de la agencia Chrysler y ahí mismo lo venden...
Que transmisión estándar le puedo poner a mi estratus 2.4 2003 automático
Yobal arzola de México hace 9 meses
Quisiera saber que tipo de aceite de transmisión y cuantos cuartos se yeba para hacer el cambio de filtro y aceite ala transmisión de mi stratus 1997 motor 2
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4
ComentarHierve demas el agua y no marca alta temperatura
Dodge Stratus 2006 2.4 cuatro puertas v6 157224 kms
Hace 3 dias que compre este stratus 2006 con motor 2.4 V6 edta muy bonito y bien equipado pero ahora que mi abuelo ah estado metiéndole mano ( revisandolo) le ah sacado dos 3 detalles y el mas grave ah sido el de la temperatura. El carro una vez yo llene el deposito de recuperación de anticongelante hasta la marca pero yo aun no tenia conocimie yo de que era fe recuperación, sino que así me lo lleve al trabajo y fui al pue te internacional a recoger a un compañero ya que trabajamos a la misma hora si no que al estar parado com el aire acondicionado prendido una señora me dice que etsba tirando… Leer completa
1 caso
Juan Carlos de México hace 6 años
Tienes aire en el sistema de enfriamineto. Tienes que abrir la valvula de purgado de aire, llenarlo, prenderlo hasta que suba la temperatura cerrar la valvula cuando salga un chorro constante de agua.
Luis Rodriguez de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo hice pero el problema persiste que mas podría ser?
Juan Carlos de México hace 6 años
Seguro que lo hiciste? Tu personalmente, o se lo llevaste a un mecanico? Alguien te indico cual es la valvula de purgado de aire? La mayoria de los mecanicos suponen que el aire se purga solo.
Luis Rodriguez de Estados Unidos hace 6 años
Si lo luego mi abuelo mediante la válvula que esta debajo del tponn del radiador
Juan Carlos de México hace 6 años
El metodo correcto es llenar el nivel, abrir la valvula, dejar que salga agua por la valvula hasta no ver burbujas de aire, cerrar la valvula, llenar el nivel, con el tapon quitado prender el motor hasta que suba la temperatura y se abra el termostato. Seguiras viendo burbujas pequenas hasta que se abra el termostato. Probablemente salga una burbuja grande que sera el fin del aire. Despues de esto ya no veras burbujas. Asi se hizo, y asi paso? O las burbujas de aire siguieron aparaciendo aun despues de que se abrio el termostato?
Luis Rodriguez de Estados Unidos hace 6 años
Pues ahorita resulta andar todo bien ya que mi abuelo le cambio nuevamente el termostato y le echo mas antifrezee cualquier cosa yo te lo hago saber como quieta muchas gracias
Juan Carlos de México hace 6 años
Que bien. A ti que no sabes de autos si lo hubieras llevado a un taller te dirian que se quemo el empaque de la cabeza. 800 a 1,000 dlls en tu region. Motor 2.4 V6 ? Algo no checa.
Elvin Osorto de Honduras hace 2 años
Quiero ver si alguien me puede ayudar
Donde Marca en el tablero el medidor de temperatura un honda civic 2014
Donde Marca en el tablero el medidor de temperatura un honda civic 2014
ComentarEl Aire acondicionado y ventanas
Dodge Stratus 2001 4 puertas sedan 1700000 kms
1. El aire acondicionado del Dodges Stratus 2001 no puedo cambiar de clima, lo cambio manual con la mano ya que con el control no funciona, no hace el cambio de frio a calor o de calor a frio, ya cambie los controles varias veces y nada igual, quisiera saber si alguien sabe que pueda ser. 2. Tengo problemas tambien con las ventanas, no bajan, ni suben, tambien le cambie el control principal de la puerta del chofer, a veces bajan cuando se prenden las luces verdes del control, pareciera que se quedara sin corriente y no se donde revisar eso, ya lo he cambiado varias veces el control y sigue igual, otra cosa, que he observado es que cuando cierro el carro con el control, las luces del frente a veces se prenden y aveces no, no se si me podrian ayudar con estos probleas gracias.
2 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya intentaste cambiar el breaker de los vidrios? Puede estar haciendo falso contacto. No usan fusible.
Salsero 07 de Estados Unidos hace 7 años
NO lo que veo es que las luces del control parpadean un ratito apenas enciendo el carro y despues se apagan no se vuelven a prender y anteriormente las luces del control prendia y funcionaba ahora he cambiado varios controles y nada, hoy me fijo en los breaker y te aviso si era eso gracias
Ulises Espino de México hace 5 años
Yo tengo un 2005 y este no bajaba ni subian los vidrios ni ponian lo seguros desde los controles de mando si no cerraba la puerta hasta que abri la oruga que cubre el cableado de la cabina a la puerta del conductor la mayoria de los cables trozados tuve que cambiar uno por uno y solucione el problema
Es más omenos común en los stratus que se corten los cables de la puerta principal por eso dan problema los seguros y vidrios, es necesario sacar el cableado y de preferencia quitar la puerta para trabajar más cómodo y soldar y aislar bien los cables
No hay corriente en los vidrios electricos y no encuentro ningun fusible dañado me podrian ayudar.
Buenos días una disculpa a alguien le a pasado que los vidrios de mi carro siguen funcionando apesar de que la llave está cerrada ya que problema podría ser es un Stratus 2004
ComentarTengo un problema con lo electrico
Dodge Stratus 2002 4 puertas, motor 2.0 estandar, 4 cilindros 190000 kms
Apenas estaba checando el estereo de mi carro y de la nada dejo de abrir la cajuela con el boton que tiene a lado del volante y tampoco abre con el control de la llave, no sirven los controles de los espejos retrovisores, y tampoco funciona para bajar los seguros, todo se tiene que hacer de forma manual ya que la parte electrica de esos componentes no funciona, ya cheque los fusibles pero no hay falla en ninguno de ellos
10 casos
A mí me pasa igual , alguien que sepa que puede ser?
Tengo el mismo problema alguien encontro la falla saludos
Es el fusible numero 5 ami mr paso lo mismo pero ya quedo
Yo encontre el problema s el fusible numero 5 k esta alado del volante
Pedro zavala de México hace 4 años
Cambie el fusible 5 y ya funcionó la cajuela los seguros la alarma tambien
Cierto con el fusible 5 se solucionó cajuela, retrovisores, botones eléctricos, y luz interior... pero me siguen faltando los vidrios... alguien sabe que otro fusible o cosa pueda ser??
Alejandro Bueno de México hace 5 años
Perdón ami me pasa lo mismo. Dicen que el fusible número 5. Pero no sé dónde se encuentra me podrán ayudar por favor
Saben porque el fusible 5 hace corto siempre que lo coloco? ya verifique y estoy poniendo el de 10 amperes pero sigue haciendo corto alguien sabe porque?
Yo tenía un corto en una de la luces principales, más bien en una balastro, también me quemaba todos los fusibles hasta que arregle ese corto.
Ese fusible esta en la parte de adentro, aun costado de la puerta del chofer
Alguien sabe como puedo sacar el fusible número 5 es que que tiene ese compartimiento negro y no puedo sacarlo
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Con las manos lo puedes quitar, solo ten cuidado de no quebrarlo, eso negro solo es una protección
ComentarSe jalonea mi carro y pierde fuerza pero nunca se apaga Solucionado
Dodge Stratus 2000 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Buen dia tengo un stratus 2000 2.0 mi carro se jalonea y pierde fueza al andar pero nunca se apaga ni estando en baja solo hace como q se ahoga y huele a gasolina me podrian apoyar con este detalle ya le lavarron inyectores el filtro de gasolina se lo limpiaron checaron todos los sensores y al escanear no arroja ningún testigo
7 casos
Mejor respuesta (según Dany)
Era la computadora empezaba a fallar hasta que se descompuso x completo ya la cambiaron
Si el carro pierde fuerza revisa las mangueras del boster hay muchas mangueras inservibles cuida q no ahiga fugaz o podría ser el tps o la válvula iac
ComentarMe quemo una bobina
Dodge Stratus 2002 2 puertas 4 cil 2.4 L trae dos bobinas 63800 kms
Primero me quemo una bobina y la cambie pero cuando prendi el A/C se volvio a quemar y se la compre pero ya se quedo la falla y solo funcionan la 1-3 que podra ser?
3 casos
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
orlando garcia de México hace 6 años
Buenas tarde tengo un estratus 2007 marca falla en el cilindro 4 ya se cambio bujias cables y semandaron a laboratorio los inyectores.se checo compresión y esta ok. Y continua la falla que podra ser
P0304 DODGE - Detección de fallo de encendido del cilindro 0 | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 4 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4 Bobina de encendido defectuosa 4 El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del inyector de combustible 4 El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente de la bobina de encendido 4 Insuficiente compresión del cilindro 4 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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Diana maribel diaz uicab de México hace 5 años
Buenas tarde tengo strstus modelo 97 pero ya me quemo 4 bobinas aque se debe o donde esta la falla ya se limpiaron los inyectores y las bujias igual a veces prende en chec like podrian ayudar por favor gracias
ComentarFalla en el sistema de enfriamiento.
Dodge Stratus 2005 RT automatico 130000 kms
Hoy...
1o... despues de usarlo unos 50km a 120 y 140 de 2500 a 3000rpm un poco antes de llegar a mi destino comienza a oler a humedad, es por que el refrigerante ya broto del tanque de recuperacion. Hoy fue esto. 2o Ayer solo lo usamos en tramos corto aqui en la cd. Y la temp. Fue normal, se protegio la caja, solo hizo cambios de 1a y 2a esta falla ya la ha hecho varias veces, lo dejo descansar de media a 2 hrs. Se corrige solo, el mec. De las transmisiones me dio este diagnostico. Yo le e revisado el olor del aceite cuando pasa esto al sacar la bayoneta y frotarlo con yema de los dedos y pare… Leer completa
14 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Tienes una fuga de agua. Aunque no la veas tienes una fuga de agua. Estas en un ciclo repetitivo. Llenas y purgas, lo usas y te tira agua, con el aire se forma vapor, el vapor empuja el tapon arriba de su dice♦o y se abre tirando agua al deposito. Al otro dia vuelves a llenar y el ciclo se repite. Mucha gente supone que cuando le falta agua al sistema la tiene que jalar del deposito de recuperacion. Esto sucede cuando el liquido comienza a enfriarse porque se forma un vacio que succiona. Pero si tienes vapor y presion en el sistema esto es imposible. Tienes que llevarlo a un taller de radiadores que tenga el probador de fugas. Este se enrosca en lugar del tapon y se le bombea aire para simular la presion cuando esta trabajando el motor y se busca la fuga. Lo malo es que no cualquier taller lo tiene. Los liquidos magicos tapafugas son una mentira, sean de la marca que sean.
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Bien lo chekare... ayer revise la manguera de enfriamiento del turbo, esta que sale del cuello del tapon hacia el turbo y succionandole con la boca y colocandole la lengua y no la suelta. Parese taponeada.
Hoy levante la alfombra del lado del copiloto y esta empapada de aticongelante
Juan Carlos de México hace 6 años
Estas seguro que es anticongelante? Esta pintada el agua? Puede ser el panal del calenton que tiene una fuga. Pero Tambien puede ser solo la condensacion que se genera en el panal del aire frio, lo cual es algo normal. En ambos casos el agua debe drenar hacia afuera, por un dren que tiene para eso. Este dren lo tienes tapado. Puedes probar cancelando temporalmente el calenton, a ver si alli esta la fuga.
Mi amigo hiciste bien paso a paso todo incluso quitar termostato ya no debiera de calentarse lo más seguro es que le diste un calentó y se quemo la junta de cabeza por eso pasa compresión al sistema de enfriamiento es lo más común chequea y ya que bajen la cabeza del motor no se les olvide checa que el mono Block y la cabeza no se hayan torcido es muy común que por eso las personas vendan sus autos para evitar esto en lo subsecuente comprale su termostato original en la agencia vale no más de 600 y cambialo junto con anticongelante rojo cada 60 a 70ml km y evitarte problemas y gastos inecesarios
Juan Carlos de México hace 6 años
600 por un termostato de agencia? En serio? Marca Gates en cualquier refaccionaria vale 90.
Si así es solo que el original te proteja al 100 tu motor tengo un stratus 2005 desde agencia y no lo he cambiado x que no meda problemas tiene 395000km y su motor sin un solo calentamiento piensen un poco el termostato solo permite o regula el paso de anticongelante frío al motor cuando este abre y cierra a la temperatura adecuada proteje siempre tu motor de calentamiento yo se lo cambio entre 60 y 70mil km y mi motor sigue sin un problema corre bien pasa bien las verificaciones no degrada tanto al aceite por sobrecalentamiento ya probé el genérico y solo ve el material de u o y del otro el original nada de óxido cuando lo retiras y el genérico siempre sale oxidado por lo menos en el stratus tengo esa buena experiencia es un carrasco amplio cómodo láminas fuertes no me da problemas se a devaluado si y mucho x la marca pero lo conservo por el buen servicio que da el carro saludos no hago promoción a las piezas de agencia porque son caras pero en este caso la compro y no gasto más yo mismo lo instalo es muy fácil saludos
Edgar Ivan de México hace 3 años
Buena noche, mi Dodge stratus 1999 2.0 el cual burbujeaba el refrigerante en el tanque de recuperación, le acabo de hacer el ajuste completo al motor y siguió con este problema,. Después le cambié el tanque de recuperación y la manguera superior del radiador y sigue haciendo esto lo que me preocupa es que igual lo hace en tramos cortos y largo y la temperatura no llega a la primera raya después de la mitad del medidor de temperatura y los ventiladores entran bien, porque podría ser esto?
Checa que el aceite no tenga agua o el agua del radiador no tenga aceite y checa el escape si no arroja agua puede ser que quedó mal puesta la junta de cabeza o no cepillar on bien la cabeza del motor y que pongan los tornillos de la cabeza de motor al toque requerido se torquean en espiral
Edgar Ivan de México hace 3 años
Se rectifico dos veces la cabeza el aceite esta limpio y no tira agua por el escape, tampoco sale agua en la bayoneta
Cambia el termostato pero pon el original compralo en la agencia costo aproximado 500 el genérico sale muy malo se lo instalas y que purguen bien las lineas de agua
El toque es cuando aprietan los tornillos de la cabeza de motor a determinadas libras para que aciente bien la cabeza y junta al monoblock que cheque en manual cuantas libras te pide de toque o de apriete
Edgar Ivan de México hace 3 años
Ok muchísimas gracias esas opciones no las sabía y el mecánico que e hizo el ajuste no me ha dicho nada de eso
ComentarDejó de enfriar mi AC de Stratus 2005 Solucionado
Dodge Stratus 2005 208000 kms
El AC de mi Stratus 2005 dejó de enfriar y a veces enfría y cuando no enfría ni los ventiladores arrancan... no llega el voltaje al compresor,se intercambió relay y sigue igual, se recalentaron soldaduras en control del tablero, funcionó un momento y dejó de funcionar... que puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según JFV298)
Ya quedo solucionado, se le cambio el control del aire. Y hasta el momento continua funcionando bien.
ComentarAire acondicionado no sale aire
Dodge Stratus 2001 4 puertas motor dohc 150000 kms
No sale aire por las rejillas frontales
Solo por arriba hacia el vidrio
Solo por arriba hacia el vidrio
6 casos
Saca la tablilla de los controles del ac y cambia las soldaduras con cautin y estaño. Solo son 6 puntitos de soldadura
Solo se enfriaon las soldaduras por viejas. Me paso lo mismo
Hola buen dia a mi me pasa lo mismo pero mi stratus es 97 pudiste repararlo? y si asi fue como lo hiciste
Hola buenas tardes tengo un problemita así pero nada más me sale por la ventilas de arriba y no me deja por enfrente que puedo hacer desarme pero Seve bien y lo único que me sirve es el control de aire y la entrada de aire de afuera o encerrar el carro como le hago
@lopezalvarez21 de México hace 5 años
Las mangueras de vacio estan rotas i desconectadas checalas del lado del copiloto en el motor
Joseluis avelar de México hace 4 años
Mi stratus 2001 se activa solo el compresor activa y desactiva solo variante prende apaga que podrá ser
Que Tal Buena Noche mi Stratus 2002 no avienta aire por la parte frontal hacia el parabrisas alguien que sepa cómo solucionarlo Gracias
Estoi en el mismo problema me dice el especiales ta que debe tumbar el tablero para ver si se atoro algo el motor y todo funciona bien pregunta mía no sera el control???
Tengo una f-150 2001 4x4 solo sale aire por la rejilla de la parte de enfrente de vidrio y no por las rejillas frontales del tablero, como me pueden ayudar a solucionar el problema...
ComentarMi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado
Dodge Stratus 2006 4 puertas versión sxt 110000 kms
Mi motor empieza a vibrar cuando enciendo el aire acondicionado pero deja de vibrar al aceleraron un poco porque baja las revoluciones cuando lo prendo y vibra pero cuando está en alto total y poco la palanca en neutral vibra menos el volante y el motor a que se debe?
15 casos
Luis Jimenez de México hace 7 años
Disculpa amigo! A mi Stratus 2004 le pasa el mismo problema que al tuyo. Has encontrado la solucion? Gracias!
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2006 y era la polea del cigueñal se cambio y se soluciono el problema
Conmigo se soluciono cambiando los cables de las bujías 😁 al dar reversa casi se apagaba y en drive al estar esperando el semaforo saltaba vibraba como si se fuera a apagar y al prender el aire acondicionado era peor, pero con eso se soluciono
Buenas tardes tengo un stratus modelo 2002 cuando lo enciendo el motor del aire acondicionado echa humo y no tengo funcionando el aire esta obsoleto
ComentarSin luces intermitentes
Dodge Stratus 2004 140000 kms
Me esta fallando en baja cuando acelero se le quita cuando enciendo el AC el motor me tiembla
7 casos
Luis Jimenez de México hace 7 años
Disculpa amigo! A mi Stratus 2004 le pasa el mismo problema que al tuyo. Has encontrado la solucion? Gracias!
Yo tuve ese problema en mi stratus 2004 2.4L, se apagaba en marcha minima y al prender el aire el motor temblaba y no tenia fuerza y cascabeleaba al salir. Cambie las bujias y se soluciono el problema, cabe señalar que esto lo empezo hacer despues de que me hicieran un servicio. Buscando por internet encontre que las bujias del stratus se calibran a 0.04 al quitar las anteriores no estaban calibradas. Suerte
Gracias amigos sos muy amables pero el problema del intermitente era un cable partido que se hizo se puso directo ahi mismo en el relay y ya tengo intermitente el buscarbel cable y ponerlo nuevo era muy caro y lo del AC era un falso contacto en la toma del AC gracias amigos
Comentar6 casos
Yo tambien tengo el mismo problema, la alarma, los seguros ni la cajuela sirven, solo cuando esta encendido el switch es como se ponen los seguros pero no suena el "tic" de la alarma y la cajuela no se abre con el control ni del boton del tablero. Ayuda!!
Hola mi carro tiene el mismo problema,encontraste la falla!?
Que era?
Que era?
Efren Gonzalez de México hace 5 años
Hola mi carro es un estratus 2001 de repente ya no quizo encender el motor, en el tablero me marca un foquito rojo alguien me puede decir como hacerlo encender?
Alguien sabe donde puedo encotar el modulo de alarma
Disculpen, una pregunta comentan q la alarma del Stratus está en la cajuela arriba del amortiguador izquierdo ya la busque y no está ni del lado derecho alguien me puede decir dónde iba Carla el modelo es 2001
Mi problema es q no tengo el control original de la alarma del Stratus 2001, la alarma está activada no puedo desactivarla ni encender el vehículo me dicen q está bloqueada pero q hay q desactivar la alarma y podría arrancar gracias me podrían orientar q hacer en el tablero párese la leyenda no bus todos los instrumentos funcionan bien pero no hace nada boda marcha. Gracias.
ComentarProblemas con el radiador
Dodge Stratus 2001 4 puertas motor 2.4 lts. 147000 kms
Hace unos días el radiador de mi stratus 2001 automatico se daño y cuando lo lleve al mecánico me dijo que quedo inservible ya que se daño con un fuerte golpe el detalle es que me dijo que son dos los radiadores que lleva el del motor y el del clima entonces quiero saber si alguien me puede asesorar y decirme si es necesario cambiar los dos dos o si solo se puede poner el del motor? el a/a de mi stratus no lo utilizo a decir verdad no sirve
8 respuestas
Juan Carlos de México hace 7 años
El condensador del clima no es necesario cambiarlo si no usas tu a/a. El motor no lo ocupa. Si no sirve, quitaselo. Solo cambia el radiador del agua.
Juan Carlos yo tengo un 2005 estándar y me e dado cuenta k siempre le falta algo de anticongelante al radiador pero el depósito siempre está lleno que sera
Juan Carlos de México hace 6 años
El deposito de recuperacion lleva una manguera para que el sistema jale agua cuando hay un vacio. Esta puede estar floja o cortada. O el ducto del deposito puede estar quebrado. Es necesario que quites el deposito de recuperacion y lo revises. Con el fuera del auto.
Ya lo quité una vez de echo lo lave pensando que podría estar tapado pero no cambie la manguera del depósito que da ala toma de agua y cambie el tapón pero nada siempre lo reviso y le falta poca agua y el depósito no se ve que baje su nivel... 😞
Pregunta tengo un Stratus 2006 se me dañó el tapon y me avienta agua al recuperador el mecánico le quitó el termostato y sigue igual le cambié el tapón y la base y sigue igual pregunta ocupa el termostato
Antonio Meléndez de México hace 4 años
Buen día tengo un Stratus 2003 y me esta fallando no ha querido encender cheque la pila y la traía inflada, le compre una batería nueva, me di cuenta que traía un corto y consumió toda la pila nueva, le arregle el corto y lleve a cargar la batería nueva, hoy quise encenderlo y no prendió alguien me podría ayudar a saber que es lo sería el problema.
Buenas tengo un stratus automático me esta perdiendo agua y no es en el radiador puede ser alguna manguera de calefaccion o un fusible de agua?
Tengo un Stratus 2003 y al prenderlo se inflan las mangueras apenas empezó
ComentarSin luces sin alarma sin seguros electricos
Dodge Stratus 2003 SE 20215 kms
El problema ocurrió cuando destape la consola central para ver el modulo del A/A ya que no estaba tirando aire del panel frontal solo en el panorámico, cuando termine de limpiarlo y de ponerle DW40 a las terminales se conecto y no paso nada cuando puse la moldura sorpresa comenzó a funcionar e inclusive hasta prendió la luz del modulo del A/A pero me percate que ya no prendía la luz de cortesía, los seguros eléctricos no responden al control y la alarma igual dejo de funcionar
4 casos
Con el material que le hechaste probablente cuando conectaste no estaba lo sufiente seco y eso provoco un corto hay algunos carros que si les desconectas el tablero principal se bloquean y soo la agencia los restablece saludos
Se me perdio el control de la alarma de mi stratus 2005 solo tengo la otra llave tambien original pero al abrir el carro suena la alarma y no arranca
Buenas noches, justo me paso lo mismo, quisiera saber como lo resolvieron! Saludos!
ComentarPila marca en el tablero y ase un corto
Dodge Stratus 2001 120128120 kms
Prende la pila en el tablero y ase un corto el estéreo al prenderlo
5 casos
No funciona el tablero el velocímetro niel de la gas nada
No m funciona el tablero ni el velocimetro y ni medidor de gasolina
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¡GRACIAS!
Le quite el riel delos inyectores i le di marcha i aventaron mucha gasolina los 4 inyectores al mismo tiempo alguien que me pueda ayudar
, cual es la falla ?