Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
No da marcha y no enciende 
Solucionado
Dodge Stratus 2004 2.4 4pts aut 158068 kms
Tengo este problema con mi stratus...giras la llave y encienden los focos del tablero. Pero das marcha y no da nada...revise la marcha directa y si funciona. Pero dejas la llave puesta y le das directa la marcha y no tiene chispa y el carro no enciende. Al apreses me
Dicen ke es la computadora
Dicen ke es la computadora
ComentarFusible de la computadora Solucionado
Dodge Stratus 2004 180000 kms
Da marcha,pero no arranca. ,no ay corriente en la bobina y bujias
25 casos
Ola amigos el Dodge Stratus se 2004 2.4 L da marcha pero no ay corriente en Bobina y bujías. ,El Cableado está bien. , pero sigue sin arrancar. , sí alguien me dijese Cuál es fusible de la computadora o sí será la misma. ,, Gracias.
Es sensor de posición cigueñal, stratus tenia el mismo problema.
Se soluciono.
Se soluciono.
Checa un cable de tierra que va conectado a la marcha ese cable con la vibracion se desconecta y hace que se apague el coche y no de marcha, pareciera muerto el coche es un conector delgado saludos
Hola amigo donde va ubicado ese cable ? Tienes fotos... Saludos
Hola yo batallé mucho por lo mismo asta abrieron la máquina
Les recomiendo chequen el porte de + tiene una placa
Que si está sucia ho hizo corto ya no envía 12.16 de energía a los relay
De bomba , caja de c, en fin cambié bomba G, muchos síntomas y fue la solución
Esperó le sirva me gaste 1000 una caja de deshueso
Les recomiendo chequen el porte de + tiene una placa
Que si está sucia ho hizo corto ya no envía 12.16 de energía a los relay
De bomba , caja de c, en fin cambié bomba G, muchos síntomas y fue la solución
Esperó le sirva me gaste 1000 una caja de deshueso
Buenas tardes amigo donde esta ubidado ese cable que usted nombra... por favor
Mejor respuesta (según Fran)
Juan Carlos de México hace 7 años
Fusibles de la PCM # 10 10a, # 5 20a. Revisa el de los Relays tambien. # 9 20a
Si no es este tu modulo, indicamelo. Intercambia los relays del shut down y el abanico de baja.
Si no es este tu modulo, indicamelo. Intercambia los relays del shut down y el abanico de baja.
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gbcsistemas de México hace 7 años
No encuentro los del modelo 2001 se automatico.
Pregunta Sr. Juan Carlos, tengo un stratus 99 2.4 de 2 arboles, se apago corriendo no hay corriente en la bobina, ya cambie computadora, crank sensor y otras partes electricas, solo inyecta gasolina y estarea sin encender, Gracias...
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay un fusible que maneja los 12v de la bobina, pero tambien maneja los inyectores. Ya revisaste el conector de la bobina con un multimetro y te confirma que no hay pulso de tierra? 12v si los hay?
Primero cambie la bobina, no encendio y revise la corriente en el enchufe no hay, revise la bomba de gasolina y funciona abastese la flauta de inyectores, revise en el foro y mencionan algo de unos fusibles de la camputadora etc, solo que no comprendo
Juan Carlos de México hace 6 años
El que haya combustible en la flauta no significa que los inyectores esten inyectando. Probaste que los inyectores se esten disparando? Tienes un multimetro? Lo requieres para probar que el sensor crank y cam esten recibiendo su voltaje, que los inyectores se disparen y la bobina tambien.
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay modelos que usan un fusible que alimenta los inyectores y la bobina con 12v. La tierra la alimenta la pcm. En tu modelo no hay fusible. Los 12v de la bobina y de los inyectores los maneja directamente un relay. Este relay lo dispara directamente la pcm. Se llama automatic shutdown relay o ASD relay. La pcm lo activa cuando giras la llave. Pero a los 5 segundos lo desactiva si no recibe pulsos del sensor crank. Nunca es aconsejable cambiar partes a ver si le atinas. Hay metodos y secuencias de prueba para ubicar la falla. La mayoria de las veces es un falso contacto o un corto en algun cable o sensor. Es imperativo que tengas un multimetro aunque sea escolar, de aguja, de los que valen 100 pesos. Lo tienes? No es recomnedable usar una luz de continuidad porque da♦a la pcm. Primeramente tienes que revisar que la pcm este recibiendo 12v y tierra. Luego probar que el sensor crank este recibiendo 8v y tierra. Despues revisar que la bobina y los inyectores se esten disparando. Pero como tu falla fue repentina lo primero que tienes que revisar es la banda de tiempo. Cuando esta se revienta con el motor en marcha, este se muere y ya no prende. Generalmente los falsos contactos y cortos te causan fallas, pero no te matan el motor.
Buen Dia!
Si tengo multimetro, revise la corriente en la bobina y no llega, revise la corriente de la chipa del motor y no tiene corriente, solo estarea pero no arranca revise con el multimetro la corriente en los inyectores y si tiene ademas cuando lo estareo huele a gasolina, la banda del tiempo no esta reventada giran los dos arboles pero no enciente, supongo que no llega señal de la computadora ala bobina y que por eso no llega la corriente, me faltaria revisar ese relay la caja de fusibles
Si tengo multimetro, revise la corriente en la bobina y no llega, revise la corriente de la chipa del motor y no tiene corriente, solo estarea pero no arranca revise con el multimetro la corriente en los inyectores y si tiene ademas cuando lo estareo huele a gasolina, la banda del tiempo no esta reventada giran los dos arboles pero no enciente, supongo que no llega señal de la computadora ala bobina y que por eso no llega la corriente, me faltaria revisar ese relay la caja de fusibles
Juan Carlos de México hace 6 años
Detallame por partes: Cual corriente le falta a la bobina? Tiene 12v pero le falta tierra? Buscaste que el sensor crank este recibiendo 8v? La pcm usa el crank para la chispa, y el cam para la inyeccion. Necesitas revisar bien los cables del crank. Desenreda la cinta que los cubre y revisalos uno por uno. Tambien revisa bien el conector. Muchas veces estos cables no estan sujetados y siempre bailotean, quebrando la insulacion. Una falla comun es que el cable de la senal de retorno a la pcm este haciendo corto con el de tierra, o con el metal del motor. En este caso si buscas los 8v y tierra si los hay, pero la senal hacia la pcm esta en corto.
No le llega corriente a la bobina, ni tampoco hay corriente en el crank, quite el arnes de enchufes (todo el arnes de inyectores, sensores, alternado etc.. . ) y revisa cable por cable que no hubiera algun cable dañado pero nada, hice lo mismo para la caja de fusibles y nada, el carro solo estarea pero no hay corriente en las partes elestricas, no se que mas hacer
Juan Carlos de México hace 6 años
No entiendo porque no contestas mis preguntas una por una. Si sabes que la corriente de todos los sensores se muere en 5 segundos despues de que abres la llave si el motor no prende? Adios...
Si, ya prendio el problema estaba en el cable de corriente de 8v que sale de la computadora a la caja de fusibles de hay se va hasta el crank sensor (chispa), Referente a la pregunta que no le contesto, osea nunca hubo corriente en los enchufes sensor y bobina nunca hubo 8v ni 12v, Ya se que despues de 5 segundos deja de enviar señal la computadora, pero revise desde el pin que sale de la computadora (antes revisando y rastreando el cable que se dirige a la corriente de los sensores y bobina) ! ! ! ! ! ! Dio un voltaje de 8v, 3 pulsos dentro de los 5 segundo por lo cual sospeche de los cable que posiblemente estaban quemados o partidos no se, bueno remplase el cable y prendio al istante, solo quedo un pillido como de interferencia en la caja de fusibles, y lo unico que hice fue, quitar todo el arnes y cambiar el cable completo que salia del pin hacia los sensores y listo, solo que sera ese pillido que se quedo en la caja de fusibles
Buenas amigo Juan Carlos tengo un Stratus 98 motorr 2.5 6v la chispa es débil en los cables de bujía de hecho la cojo con la mano y es poca la corriente puede ayudarayudarme en saber por qué
Buen día me paso en mi stratus 2006 conecte un cable de luz interior me toparon los cables hizo corto revise todos los fusibles y ninguno está fundido y dejo de funcionar el radio, los seguros eléctricos , la cajuela , los espejos todo eso dejo de funcionar que puede ser alguien me puede ayudar
[email protected] de México hace 3 años
@Juan CarlosHola pasa algo si desconecto los arneses de la computadora, solo para revision fisica de cableado, del stratus 2003
@Juan CarlosBuenas noches Juan Carlos mi carro Stratus 2001 no quiere prender y en nel tablero marca falla #5 pero si ay corriente en la bobina y en los inyectores pero no ay pulso en los inyectores y en la bobina ya cheque sensor d árbol y de cigüeñal y todo está bien y también el tiempo y me percate q la polea tensora d la banda del tiempo estaba dañada y se desincronizo y lo arregle y lo puse al tiempo pero también sigue igual 🤦🏼♀️ q podría ser la falla me podrías ayudar xq chequin ger marca falla 5 gracias linda noche
Daniel Camacho de México hace 2 años
@SalvadorQue tal compañero rengo el mismo problema en un estratus 2003 cuál es el cable que mencionas de 8 vq va de la computadora a la caja de fusibles
Jhoel pool de México hace 2 meses
@SalvadorQue tal no se si me pueda ayudar tengo corriente en el arnes de la bobina y tengo pulsos lo que no tengo es tierra es un cable negro con blanco y revise que sale de la computadora 981 197 71 61 espero y me puedas ayudar
Gracias Juan Carlos,,funciono con los # de fusibles y Relata.
Juan Carlos de México hace 7 años
Que buena onda. Gracias por confirmar que eso fue.
Hola, Juan Carlos eres de México? ¿de que cd? [email protected]
Tengo ese problema con un stratus 2002, le hice cambio de distribución y obvio le desconecte la batería y una vez que termine de poner todo en su lugar (no se porque razón el switch quedó abierto) le conecto la pila y le doy marcha y no prende checo chispa en la bujías y no hay, checo corriente en el arnés de la bobina y si hay al dar marcha 12v pero no hay pulsos. Ya que son solo tres pines supongo que es corriente 12v, pulsos de la bobina, y señal del sensor de posición de cigüeñal??. Revisaré esos fusibles y relevadores a ver que onda.
Juan Carlos de México hace 6 años
La se♦al del sensor crank no la manda a la bobina, la manda a la pcm. La bobina recibe 12v al abrir la llave pero la tierra la dispara la pcm con los otros 2 cables. Revisa los fusibles de la pcm. Si estan bien, revisa que este trabajando. Desconecta el sensor cam y mide los pines del conector. Uno de ellos te debe dar 5v. Recuerda que tienes solo 5 segundos para buscar el voltaje al abrir la llave y se muere despeus de estos.
Juan Luis neria de México hace 6 años
Hola Juan Carlos una pregunta tengo un sebring ya fue escaneado, revisada la computadora y cambio del sensor del cigüeñal y bobina por q así me lo menciono el mecánico pero sigue sin prender mi coche no le llegan tierra a la bobina me comento el mecánico no tiene pulso los inyectores y al abrir el switch no prende el foco del check engine me podrías ayudar por favor [email protected]
Juan Carlos de México hace 6 años
Parece que la pcm esta muerta. Puede ser falta de tierra o de voltaje. Tienes modo de revisarlo tu personalmente? Aqui hay que brincar ya al mecanico. Te puedo decir que pruebes.
Juan Luis neria de México hace 6 años
Si de hecho es lo q quiero moverme yo ya llevo mucho gastado y sigo con la misma falla y pues quisiera saber como podría checar y pues ver q me aconsejas revisar
Juan Carlos de México hace 6 años
Que a♦o, que motor? Para buscar el diagrama. Ocuparas un multimetro y una luz de prueba.
JUAN CARLOS mi auto tiene una falla que se apaga es un stratus 98 se apaga despues de 20 min andando checas corriente en bujias y solo tiene en dos cambie sensor de cigueñal y hace lo mismo 20min y se apaga
Juan Carlos de México hace 5 años
Fallas intermitentes son causadas por cables en mal estado, pelones, o con lodo y aceite en los conectores. Mucha gente ve el conector y los cables atados con cinta aislante y dice "los cables se ven bien" Pero remueve la cinta que los cubre y veras cables con insulacion da♦ada, quebrada o ya pelones. En tu caso remueve la cinta de los cables de la bobina. Revisa cable por cable. Fijate tambien en el conector.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola buenas tardes señor Juan Carlos...
Tengo un problema con mi Status 1996 2.4, resulta que un dia se me quemo el fusible del PCM ASD lo cambie enseguida pero ni bien lo puse se quemo de inmediato, entonces segui unos pasos o consejos de usted en este foro y ya cambie el relevador pero sigue igual, haciendo mediciones note que tengo corto en el portafusible de 20 A de la PCM porque en el orificio del lado derecho tengo +12V pero en el orificio izquiero tengo tierra (masa) no se que pueda estar ocasionando eso... Hoy quite el segundo arnes que va a la ECU y desaparece la señal de tierra pero al reconectarlo vuelve a quemar el fusible aun con el switch en Off... Ya hice mediciones en arneses de sensores pero no me llegan ni 8V ni 5V solo tengo la tierra (negro/azul) con continuidad hasta el arnes de la ECU. Por favor pueden ayudarme para solucionar el problema. Gracias de antemano!!!!
Tengo un problema con mi Status 1996 2.4, resulta que un dia se me quemo el fusible del PCM ASD lo cambie enseguida pero ni bien lo puse se quemo de inmediato, entonces segui unos pasos o consejos de usted en este foro y ya cambie el relevador pero sigue igual, haciendo mediciones note que tengo corto en el portafusible de 20 A de la PCM porque en el orificio del lado derecho tengo +12V pero en el orificio izquiero tengo tierra (masa) no se que pueda estar ocasionando eso... Hoy quite el segundo arnes que va a la ECU y desaparece la señal de tierra pero al reconectarlo vuelve a quemar el fusible aun con el switch en Off... Ya hice mediciones en arneses de sensores pero no me llegan ni 8V ni 5V solo tengo la tierra (negro/azul) con continuidad hasta el arnes de la ECU. Por favor pueden ayudarme para solucionar el problema. Gracias de antemano!!!!
Juan Carlos de México hace 5 años
No me queda muy claro. Que numero tiene el fusible? Si es el numero 5 del que hablas, has esto. Desconecta la bobina, los inyectores, la valvula EGR, y el sensor de oxigeno. Prueba si desaparece la tierra. Todo esto lo alimenta el ASD y Un punto muy comun de cortos es en los cables del conector de la bobina. Si no desaparece la tierra pelalos y revisa cable por cable.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola Sr Juan Carlos, ya desconecte todos los arneses, incluidos los de la CPM. Probe continuidad y tierras todo esta bien igual el ASD y los cables del switch la corriente llega normal. Todo indica normalidad hasta que llega el momento de reconectar la PCM es ahí donde me quema el fusible. Descargue un diagrama para ese sistema y busque los pines de alimentación y tierra de la PCM, me indica que el 46 es positivo permanente protegido con el fusible 5 de 20 Amp (el que se quema) pines 50 y 10 son tierras, al probar me indica corto entre esos pines con el 46 e impedancia de 0... El pin 20 de entrada de voltaje proveniente del switch me marca normal. Que puedo hacer??? Estará dañada la PCM? Siendo así quisiera saber si hay algún modo de repararla, creo que alguien quito y uso mi batería sin permiso y la volvieron a instalar, conectarla al revés provocaría daño a la PCM???
Juan Carlos de México hace 5 años
Con el relay ASD quitado: Se te quema el fusible? Si la respuesta es si, y la impedancia pines 50 y 10 con el pin 46 es cero absoluto, si. Tu PCM esta da♦ada. Cero absoluto es corto. 3 a 5 ohms no. La pcm no se da♦a al conectar los polos al revez, pero si cuando por descuido provocan un corto con los cables de la bateria o cuando le pasan corriente a un auto que tiene problemas electricos, especificamente un corto. Hay lugares que reparan las pcm, pero es mas caro que comprar otra.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Si así es, me quema el fusible 5 aun con el relevador fuera de su lugar. Que posibilidad hay de que el daño haya sido por algún componente o sensor??? Sabe usted si hay compatibilidad con la PCM de otro vehículo, Neón por ejemplo? Muchas gracias por su amabilidad y atención prestada!
Alberto Osorio de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un stratus qué a los 2 o 3 días de que esta parado la batería se descarga ya cheque su hay fuga de corriente y lo único que encontré qué estaba consumiendo más energía es el fusible de 10a INT LAMPS PWR MRRS al desconectar este jamás se descarga. Ya lo lleve con muchos eléctricos pero nadie sabe que es. La batería es nueva.
Tengo un stratus 2001 y le pasa exactamente lo mismo. Nadie da una solucion???
Hola buen dia tengo un problema con mi stratus 99 se apaga cuando va caminando o cuando lo acelero meya le cambie sensor de cigueñal de arbol de levas cheque bobina de todo espero que me puedan ayudar
Buenas noches auto scanee mi stratus y me aparecio 2 codigos que no los eh podido desifrar 7 y 1largo 7 1 3 1 largo 7 alguien me puede ayudar por que ningun mecanico me lo a podido componer
Me di cuenta que el relai de la bomba de gasolina se calienta y al aparce el carro deja de funcionar lo cambio y hace lo mismo
Juan Carlos de México hace 7 años
Es normal que los relays se calienten un poco. Ponle un manometro de prueba de presion a la carrilera de combustible y observa la presion cuando te empieza a fallar. Porque cambiaste cnk y cam? Que codigos te da?
Noya lo lleve a escanear y solo me manda el fallo de sensor de pedal
Ya lo lleve con 5macanicos diferente y ninguno l me soluciona el problema lo escanean y no arroja ningun codigo
Juan Carlos de México hace 7 años
Bueno. Te cambiaron crank y cam tratando de adivinar, o para cobrarte mas. Si parece falla de combustible. Pero no por eso le mandes cambiar la bomba. Puedes tener falla en el cableado, conectores, o filtro tapado. Las bombas no medio fallan. Primeramente se tiene que hacer la prueba de presion con un manometro, para asegurarte de que es eso. Eso lo puedes hacer tu. En el autozone te rentan el manometro.
Sí la verdad qué sí se la pasan adivinando y ya cheque cableado y conectores pero voy a chekar la presión de la bomba estamos en contacto mucha s gracias
Iván Domínguez de México hace 7 años
Yo tuve un problema similar mi stratus es 98 2.4 de principio no quería prender cheque y no había presión en la bomba yo desconfíe del relato pero no de los fusibles y nada , de paso checando nos dimos cuenta que el Check no prendía y que al darle un golpesito a la computadora todo jalaba normal pero al poco tiempo se apagaba y no daba presión de gasolina ni el Check , así q fue la computadora ECM se le hizo un servicio y ya anda jalando al 100
Juan gonzalez de México hace 6 años
Saludos tengo un stratus modelo 2000 hace una semana lo deje estacionado en casa l la llave de arranque no llega al final para apagar y tengo que desconectar la batería,pero se me olvidó desconectarla y ayer que intente prender el carro ya no encendió,me dicen que es la computadora,pero estaba jalando bien,le pase corriente y note que los cables se calentaron demasiado y no arrancó,mandé a cargar la batería que por cierto es nueva y tampoco arrancó será que se dañó la computadora????
Buenas noches juan carlos aver si me puedes ayudar lo k pasa es que mi carro sebring modelo 1998 motor 2.5 la la computadora asia el relay del asd nomas llega una corriente y al reley de ingnicion no le llega corriete ya cheke fusibles y estan bien no se kual puede ser el problema
Hola buenas noches aqui batallando con mi stratus lo auto scanee si me pueden ayudar por favor me arrojo 7 destellos 1 largo 7 despues 1 largo y 3destellos y 7 por favor ayudarme ya que ningun mecanixo me lo a podido arreglar
Se me sigue apagando cuando va en marcha y al cambiar el fusible de ignicio y modulo abs vuelve a prender pero no los quema solo los intercambio
Tengo problema con mi Stratus 97 no enciende el estero no funcionan los seguros eléctricos y la luz interior sabrán ke relay los controla ya cheke los fusibles de los mismos y están buenos
Juan Carlos de México hace 6 años
Los candados electricos, el radio, la luz interior entre otras cosas las gobierna el Body Control Module. Una falla tambien comun son los wipers intermitentes, que tambien los gobierna el Body. Te funcionan bien?
Hola buenas tardes mi carro Stratus no prender al girar el swchit quema el fusible de inyector de bobina ( inyector coil) ya cambie el fusible pero al igual lo quema intente girar el swchit y después poner el fusible pero al igual lo quema que me recomiendan hacer para poder mover mi carro de donde se quedo
Juan Carlos de México hace 6 años
No todos los stratus son iguales. Necesitamos a♦o, motor y numero del fusible. Con la poca informacion que proporcionas te diremos que tienes un corto y que le cambies el coil a ver si le atinamos. Para poderte sugerir pruebas necesitamos los datos.
Perdón es un Stratus 2002 motor 2.4 y la numeración del fusible esa si no me la se pero se que es el del coil y que lo quema al momento de girar la llave
Juan Carlos de México hace 6 años
Es una sola bobina. Desconectala, ponle el fusible y dale marcha. Se quemo el fusible?
Si no lo quema tienes que probar la bobina con un multimetro. Parece que tiene corto. Es comun que reviente cuando esto sucede. No esta fisurada? Si lo sigue quemando indicame que fusible es para ver que mas maneja. Si no es tu modulo, indicamelo.
Si no lo quema tienes que probar la bobina con un multimetro. Parece que tiene corto. Es comun que reviente cuando esto sucede. No esta fisurada? Si lo sigue quemando indicame que fusible es para ver que mas maneja. Si no es tu modulo, indicamelo.
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Juan Carlos de México hace 6 años
Ya hiciste la prueba con el coil desconectado? Lo revisaste que no este reventado?
Juan Carlos de México hace 6 años
Fusible 24 suministra coil y los inyectores. Desconectalos todos, prueba darle marcha. Si no quema el fusible conectalos uno por uno y pruebalo. Es mas rapido con un multimetro.
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Una disculpa por no responder cómo es que mi carro funciono. Si alguien tiene el mismo problema que yo la dilución fue cambiarle el sensor de posición de cigüeñal y el del árbol de levas
Jesús de leon de México hace 2 años
@Uriel2.0Mi estratus si prende y todo pero despues de un rato se apaga completamente no prende ni el tablero entonces muebo los ficibles de la computadora y buelbe a prender sera un falso contacto? Es muy dificil checar eso?
Mauro jimenez de México hace 6 años
Buenas noches juan Carlos, tengo un stratus 98 con motor 2.4 andaba jalando bien y de repente ya no prendio, da marcha pero no hay pulsaciones en inyectores, la bobina no hay chispa y la bomba de gasolina tampoco jala, en el tablero prende el foco de la alarma y el claxon también suena, me dicen que esta bloqueado, podrás ayudarme? De antemano un saludo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Buenas noches, Mauro. Lo siento pero no. Problemas del inmobilzadior sentry y de alarma no hay como tener el carro presente.
Juan Carlos buenas noches ahora mi Stratus 2001 se apaga al momento de acelerar cundo aceleras se jalonea como si se apagara y cuando freno se apaga. Cres que sea algún sensor el problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Si parece ser un sensor. Probablemente el map. No te prende el check engine?
Hola me podrías ayudar con mi Estratus 99 no enciende solo da marcha ya le cambie el filtro de la gasolina y la bomba higual pero al momento que le doy marcha. O enciende
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo primero a revisar es chispa y disparo de inyectores. Lo hay?
Disculpa m puedes ayudar mi estratus 2002 rt si prende solo q no m da chispa en la bujía 1 y 4 las otras 2 si tienen chispa
Juan Carlos de México hace 6 años
Prueba la bobina. Si te da bien, revisa los cables del conector. Remueve la cinta que los envuelve y revisalos uno por uno. No digas que el conector se ve bien. Revisa los cables. https://autotecnico-online.com/chrysle…
Gracias ya lo solucione efectivamente era un corto circuito!!
La bobina e inyectores están bien solo que no le llega gasolina solo prende cuando le pongo un gallito pero en cuanto se termina la as que le pongo se apaga
Juan Carlos de México hace 6 años
Le conteste a Jorge. El tiene problema con chispa en 1 y 4. Tu problema es electrico en el cableado de la bomba. Ya intentaste puentear la bomba directo y obligarla a funcionar?
Ok ok disculpe ,y no la he puesto directa lo intentaré
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya revisaste el relay de la bomba? Dices que cambiaste la bomba. Nunca te funciono? Ya revisaste que las corrientes en el relay esten llegando? Tierra, 12v con llave, 12v continuos prendido o apagado.
Juan Carlos de México hace 6 años
La tierra en este punto puede ser una lectura falsa, y no ser tierra. Ya intentaste puentear en el relay?
Buenas noches tengo un stratus 98 no prende ya cheque varía computadoras y no quiere
Juan Carlos de México hace 5 años
No prende y no da marcha no es lo mismo. Si te da marcha: Revisa el cableado del sensor crank. Revisa que este recibiendo 5 volts que lleva y revisa cable por cable. Falla comun da marcha pero no enciende son cables pelones en sensor crank. Si no da marcha es otro rollo.
Mario Juarez de México hace 6 años
Hola podrías ayudar estratus 2005 circulando se apaga por 2 segundos y vuelve a jala y al acelerar se ahoga y tengo que aflojar el pie y seguir despacio, ese problema es despues de que hay algo de trafico y si se apaga tarda en arrancar espero comentario saludos!!!
Ola buenas tardes una ayuda tengo Stratus 2003 si no tiene este fusible de inyector de bobina ( inyector coil)
Funciona y todo el carro pero al momento de cambiar un fusible de limpia parabrisas mire que no tenía ese fusible que pasa si no lo tiene
pitergamer de México hace 5 años
Hola que tal amigos de Opinautos yo tengo un canal de youtube en donde estoy tratando casos de este tipo de carros stratus modelo 2001 y aquí an llegado personas preguntándome variedad de cosas les invito a checar mi canal para poder ayudar en sus problemas junto checa remos su caso para poder arreglarlos mi direccion de youtube https://www.youtube.com/channel/UCWrfg… estare esperando
Hola, yo tengo un problema con mi stratus 2004 el cual no me enciende de repente como si se descargara la bateria ya revise fusibles y no hay fundidos, la bateria ya la revise y parece que se encuentra bien. Hace unos dias la recargue por que se descargo despues de 2 dias que no agarre el carro encendio y al dia siguiente igual pero circulando se prendio el Chech engine, lo apague y ya no quizo encender despues de unas 5 horas parado. Da marcha pero suena (tak tak tak tak) al abrir el switch, pero si me pasan corriente si enciende sin problemas.
Gabriel Saucedo de México hace 4 años
2 años mas tarde te preguntó pudiste arreglar tu falla m pasa igual stratus 2003 octubre 2020
manu rojas de México hace 5 años
BUENAS noches me podrian ayudar mi carro stratus 98 rt un dia le iba a dar marcha y se escucho como si se hubiera quemado un fusible pero despues de eso ya no prendio ningun indicador del tablero osea ningun foco le habro la llave y so enciende el del kilometraje pero no da marcha nada solo prenden luces principales cuartos y intermitentes quiero pensar que es la pcm pero antes de mandarla checar quiero saber si la pcm esta protegida por algun fusible o algun reelevador saludos espero puedan ayudarme alguien saludos mi nombre es manuel y soy de san luis potosi mexico
Tengo el mismo problema quisiera saber si lo solucionas te y como fue te lo agradecería
Hola q tal tengo una duda tengo un stratus 2003 y le voy a cambiar la computadora es necesario hermanar la computadora q le voy a poner es de uso
Juan davila de México hace 5 años
Mi stratus 2005 se m apago en marcha ya no prende solo el indicador de gasolina y temperatura no encienden y ya no da nada de marcha q podra ser
Buenas tardes a todos, me identifique con todas las fallas, stratus 99 no hay chsipa... (ya cambie sensores, arnes, cableado, bobina hasta pcm) alguien tiene los diagramas electricos que pueda compartir? donde vienen identificados que es cada
Pin de pcm gracias a todos, saludos desde Monterrey Mexico
Pin de pcm gracias a todos, saludos desde Monterrey Mexico
Loko forever de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo un Stratus 2003 2.4 se apaga le quitó el fusible asd computadora motor y enciende pero solo unos minutos y se vuelve apagar que puede ser
Cabronymedio de México hace 4 años
Checa cables, no sé por qué todo quieren solucionar cambiando fusibles, hay un arnés que lleva unos cables en una bolsa metálica, se queman y cuando vibra el carro hacen corto y se apaga, si checas pulso está bien , presion de gasolina , está bien , pero esto lo hacen con el carro parado, ( no va a fallar) por eso lo hace andando
Simon ramirez de México hace 4 años
No me prende la luz de freno stratus 2004 ayuda
andres ibarra hdz de México hace 3 años
A mi carro le cambie el sensor de temperatura que enciende los ventiladores y siguen sin encender lego checando me di cuenta qe estaba trozado n cable del otro sensor va al motor lo repare y continuo con el problema los ventiladores encienden después dela mitad del manómetro
Tengo un estratus 2003 motor 2.0 transmisión estándar tiene una falla de repente deja de llegar corriente ala bujía 1 y 4 ya se le cambio la bobina y sigue igual Cúando le mueves un poco alos arneces que salen de la computadora jala bien pero después de un rato vuelve a fallar será una falla en la computadora o los arneces
Buenas tardes Tengo una Stratus 2002 motor 2.4 esté el carro jala después lo apago y ya no vuelve a jalar este checo pulsaciones de inyectores y nomás uno tiene bobina nomás una tiene chispa la otra no que podría ser
Buenas tardes, mi pregunta es sobre un Stratus estandard 1997 con máquina 2.0, da marcha pero no arranca ya lo reviso un eléctrico y me dice que es probable que sea la computadora, no trabaja la bomba de gasolina, la última vez que lo arranque lo deje trabajando como hora y media y después lo apague y ya no encendió como si no retuviera carga, será la computadora? O que me recomiendan que se revise
Mario cesar de México hace un año
Mi Stratus 2000 da marcha, pero no hay chispa y tampoco activa la bomba de gasolina que puede ser! Ayuda
Ola mi stratus no enciende cuando tarto de encender me quema el fusible #20 20amps de la caja de fusibles de motor
ComentarMi stratus no tira chispa todo se probo y anda bien Solucionado
Dodge Stratus 1997 4 puertas 150000 kms
No manda señal a la bobina no se porque es
23 casos
Ricardo
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Yo tengo un Stratus modelo 2000 trabaja la bomba de gas pero no hay chispa en la bujía ,da marcha pero no enciende
Hola hice esos pasos y me salio el codigo 12... el codigo 35 salio dos veces... y el codigo 55 una sola ves
Mejor respuesta (según sergio)
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
El 12 es inicio y el 55 final de escaneo
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
El 12 es inicio y el 55 final de escaneo
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Hoy le pusieron la computador de un 2003 tiene ficha gris y tira chispa pero a 2 bujias que son 1 y 4 en las otras dos no que son 2 y 3
Yo tambien tengo un stratus mod 97 y nomas me avienta chispa en dos bobinas me dicen que es mala sicronisacion del motor porque y tiene pulsaciones en los inyectores
Se puede intalar la otra computadora que es 2003 y el mio es un stratus 1997 2.0
El 2003 es 2.4 , si le hace los arneces de conexión y acepta configuracion , deben de ser diferentes.
Es un neon 2003 2.0 y si la ficha son diferente. La computadora del stratus es negra y tiene otro encastre. Pero entro a la fuerza...por eso tira chispa a dos bujias solas... que puedo hacer...
Con razon me extrañaba el resultado del escaneo, nada que ver con la falla , NO ES SU COMPUTADORA. Que le paso a la del auto ?
La computadora mia del stratus no tira chispa no se porque...
Lefalta una tierra poreso no termina el ciclo checalos arneses y los cables delacaja de fusibles deben de estar vien atierra poque sino basegir igual
La computadora no tira chispa, el sistema de encendido es<: sensor de cigueñal, sensor del arbol de levas. Bobina de encendido y bujias.
Lo que sucede con autos de muchos años es que con el tiempo y la humedad se sulfata el cableado, se rompen los cables por dentro y dejan de funcionar y los que no saben ,dicen que es la computadora. Hay que revisar el ramal del cableado para verificar continuidad en las lineas.
Lo que sucede con autos de muchos años es que con el tiempo y la humedad se sulfata el cableado, se rompen los cables por dentro y dejan de funcionar y los que no saben ,dicen que es la computadora. Hay que revisar el ramal del cableado para verificar continuidad en las lineas.
Yo no tengo chispa en las bujías 😰 tengo todos los sensores cambiados ramal i ecu cambiada. I aún sigue con lo mismo. Gira el motor pero no arranca.me podrían ayudar porfis. Gracias
@FelipeHola Felipe resolviste el problema ? Tengo un neón 98 Y me pasa igual eh cambiado hasta 3 veces el sensor de cigüeñal y levas, eh revisado continuidad en todo el arnés de los sensores hasta el motor de arranque
Y todo bien elimine todas las fugas y revise todos los cables resumiendo eh hecho de todo para no alargar más el texto quisiera saber si hallaste solución gracias
Y todo bien elimine todas las fugas y revise todos los cables resumiendo eh hecho de todo para no alargar más el texto quisiera saber si hallaste solución gracias
El escaneo fue con mi computadora esta puesta en el auto la otra se saco...se puso un rato no mas fue una prueba de 30 minutos... es de un amigo la otra computadora
Con la otra si tira chispa y con la mia no...se reviso todos los sensores que son CKP Y CMP
Lo recomendable es mandarla a checar. La computadora manda pulsos al sensor del cigueñal para que este al girar mueva el arbol de levas que es el que sincroniza la inyeccion y chispa de encendido
Ricardo tengo un problema con mi stratus 97 2.4 no da chispa ya checaron computadora, sensores, cableando, fusibles, tiempo todo ya van 3 personas que lo checan y todo está bien pero sigue sin dar chispa ya no sabemos qué hacer pues al parecer todo da corrínte correcta pero no da chispa, me estuvo fallando la bomba de gasolina pero me dicen que eso no tiene nada que ver ojalá me puedan ayudar
Si ya la pusiste, falta que funcione correctamente.
Puedo poner la del 2003... y que pin tengo que cambiar... para que ande bien...
Tengo un problema con mi carro es estratus 2002 maquina 2.0 no me da chispa en una bijia cambie bujia y cable y no se soluciono el problema
Buen día. Diskulpen tengo un Stratus 2001 automático 4cil. I ya no me aventó korriente a la bobina ni los sensores. Ni a los injektores ya. Me abia pasado igual. Pero después volvía a yegarles todo...pero aorasi no le llega corriente ni señal a los injektores ni bobina. Q podrá ser ya le puse sensor de cigüeñal de levas pero sigue igual. Sí alguien me pudiera dar alguna sujerensia...gracias
Me pasó lo mismo. Tiene corriente i todo ya se escaneo i no sale ningún código sigue sin tener corriente la cocina. Q podrá ser
Es un stratus 2.4 en el cual José lo indicado de dar tres llavasos y me parpadeo 5 veces mi pregunta cuál es el problema
Hola tengo un stratus 2005 y le pusimos uu motor 2004 enciende pero despues se pierde la chispa y se apaga me podrian ayudar
Mi 5vz no tira la chispa en los cilindros 1,2, y 3 cambie bujías y también las bobinas y sigue igual, las bujías siempre salen mojadas de gasolina, ya cambié de posición las bujías y las bobinas y no nada!
ComentarNo enciende. Solucionado
Dodge Stratus 1999 LE 144000 kms
Asi como otros, mi stratus 99, de ir corriendo el check engine y el foco de alarma se prendian por unos segundos pero no se apagaba, hasta hace unos días ya no enciende; el tablero dice NO BUS, no tengo corriente en la bobina, ni llega se activa el rele de la bomba de gas, no tengo las correintes en el sensosr de cigueñal, en el rele ASD no se activa; creo va a ser la computadora; un mecanico me dijo que la esas alarmas dan mucho problema ¿es verdad?
29 casos
Me paso lo mismo con mi stratus 2001 fue la computadora que se quemo llévala con un especialista
Mejor respuesta (según PINTLE)
Listo, ayer el mecánico me dijo que un especialista revisó la computadora y si estaba dañada, la reparación me salio en 1600 pesos. El mecánico armará y hasta ver que ocurre. Gracias.
Hola, UNA pregunta, te cobro 1,600 pesos por arreglarla, ok, mas aparte cuanto te cobro por que la revizara? segun tengo entendido si cobran algo, osea tal vez 800 pesos por revisar la computadora y saber si esta descompuesta de algo o si esta bien. En tu caso como fue? te la revizaron para saber que falla tenia y junto con la compostura de la computadora por todo junto pagaste un total de 1,600 pesos?
jacobgbgmail de México hace 4 años
Cuando hacen revisión y te dicen los dańos te cobran la revisión pero si le dices qe la arregle solo cobra la reparacion
En el mejor de los casos checa en el porta fusibles del motor el fusible de la computadora en mi caso fue solo sustituirlo
Hola mi carro no prende pensé k era la bomba gasolina y no resulta k no echa chispa las bujias es un stratus 2000 2.5
Amigo tuve el mismo problema me marcaba no bussss en el kilometraje revisando mi stratus note que en cable negativo que va de arne de donde va la carroceria al motor estaba sulfatado no habia buena tierra revisa el tuyo a ver si es lo mismo que te pasa habese cuando pasa tiempo eso pierde contacto y quedan con mala señal y te dejan de funciona bien tu carro verifica a ver toda tu tierra o begativo y el positivo...
Tengo un stratus 2001 y no se donde va conectado el positivo
Yo tengo un atraería 2000 y m acaba de pasar lo mismo solo k yo iva a baja velocidad y llevaba tiempo que prendía el foco rojo y no se apagaba y también me marcaba no buss solo k Ahorita ya se apago y ya no prendió no marca nada solo el de la gasolina y el de las luces en las altas de ahí no mar amas del tablero sabe alguien que se puede hacer este carro lo cabaña de reparar del repuesto de gasolina solo k a mí no m había hecho nada de eso tiene 15 días y jala bien solo k hce un rato solo se apago y ya no quizo dar marcha
Revisa el voltaje con un tester a ver cuanto te marca no puede pasaar de 14 voltio con el carro encendido apagado los 12 voltio si notas que al acelerar te marca mas de 14 el regulador del alternador esta malo y altera las luce de tu tablero y otras cosa
La corriente de bobina de stratus 96 cuánto le llega alos polos son tres
Mi Stratus 2006 cuando lo ponía en marcha los seguros se ponían solos a hora ya no me podrían a yudar y de Siemens que le pasó gracias
Checa el fusible en el diagrama de tu auto s funde por malos manejos dice seguros de puertas fusibb pon otro nuevo
Amigo revisa el conector negativo eso es falta de tierra ,tiene una tierra en la parte del sector de la caja debajo de la fusilara revisa allí o revisa la tierra donde va la tuerca eso es falta de tierra
Mi carro stratus 2006 no arranca no hay indicadores en tablero le paso corriente y arranca al desconectar los cables se apaga que podra ser?
Hola buenas noches tengo un prblema con mi stratus 2000 cuando llega a un cuarto de gasolina la abuja el carro ya no prende como si no trajera gas pero el otro dia le mande lavar el tanque y resulta q cuando lo bajaron trai 20 litros asi q si alguien sabe o a tenido ese problema i ya lo reparo de favor les pido algo de ayuda
Bomba de gasolina se calienta al rene bajo nivel al estar 1/2 la misma gasolina x ser fria ayuda a la bomba
Tengo un stratus 2003 y yendo en carretera se apago a la brava. Me dice el mecanico con solo darle marcha y quitar un tornillo, que es la correa de distribucion y que se pudo haber estropeado las valvulas, arbol de levas, etc y que habria que quitar cabeza, rectificar y "desatorarle" 12,000.00 pesos. Tambien me dijo que le pudieramos cambiar solo la correa de distribucion y que uno de cada 100 carros vuelve a prender y que eso sale aproximadamente en 1,500.00. Es coherente lo que me dice el mecanico? la verdad solo le dio marcha y le quito un tornillo de la tapa de donde va la correa y como el doctor house, dio su veredicto. Me podran ayudar??
Si pudo resolverlo? A mí me pasa igual con mi vehículo.
Mira amigo del stratus 2003 este modelo no es motor de interferencia por lo cual al romperse la banda de distribución no se doblan las válvulas,es solo cambiar la banda y ya estando hay te recomendaría cambiar bomba de agua y tensor de banda de tiempo...saludos.
Mi estratus 99 no prende le tengo que pisar a fondo el acelerador y cuando prende huele mucho a gasolina i se olle como si se quisiera apagar como ahogado
Le quite el riel delos inyectores i le di marcha i aventaron mucha gasolina los 4 inyectores al mismo tiempo alguien que me pueda ayudar
Le quite el riel delos inyectores i le di marcha i aventaron mucha gasolina los 4 inyectores al mismo tiempo alguien que me pueda ayudar
Era "solamente" la banda de tiempo y solo 1600 pesos atorados
Brayan flores de México hace 6 años
Buen dia tengo un stratus 2006 sxt 2.4 con el problema que se le descarga la pila ya le compre pila nueva ya se checo el alternador y funciona bien la pila nueva me duro 3 dias y se me descargo un electrico me comento que desactibara el fusible de lamp. Intermitentes que esta en un lado del tablero lo desactibe y ya no se descargo la pila pero se me desabilita el estereo la alarma el seguro electrico los retrobisores electricos y la cajuela electrica alguien me podra ayudar ningun electrico lo pudo resolver
Glez27391y de México hace 5 años
Sigue la linea que va de el alternador a la bateria generalmente a mitad de linea lleva un fusible escondido. Puede ser eso
Que hago si no hay voltajes en los sensores
, cual es la falla ?
, cual es la falla ?
Luis Enrique Herrera de México hace 5 años
Tengo un Stratus 2002 y funciona bien solo a veces lo apago y ya no quiere prender revise la pila y está bien al igual que el alternador si prenden los indicadores y da marcha testea bien para prenderlo le coloco otra pila de las terminales de arriba y prende como si le faltará fuerza al arrancar que le pasará
Tengo Stratus 2000 y de ayer a hoy no tiene nada de corriente dentro del carro. Si tengo batería el problema es que dentro del carro, el tablero las luces no encienden. Niquiera cuando introduzco la llave.
victor hernandez de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi stratus 2001 motor 2.4 me soldaron el escape y isieron un pequeño corto y en el tablero me marca lo siguiente palanca en P y tablero reversa, palanca reversa y tablero 3, en palanca D y en tablero parking si me pudieran apoyar para repararlo se los agradecería mucho ,
Tengo un stratus 2002, funcionaba bien, pero lo deje parado dos semanas sin usarlo y al quererlo encender no prende ni pasandole corriente, lo intente varias veces y nada esta muerto completamente.
Francisco Javier Mendoza Rocha de México hace 2 años
Se que a muchos les pasó estoy de que no enciende el carro les comento tengo un Stratus 1998 2.4 automático de repente ya no quiso encender daba marcha pero no activaba la bomba de gasolina no había chispa lo deje más de un año parado tengo quince días que me entró el brete y le empeze a meter mano al final deduje que era la computadora y la mandé reparar 1500 pesos me costó aparte de esto arregle dos mazos de cables que salían de la computadora el hule se estos ya todo quebradizo dejando los cables pelones les metí termofit y soldé al final el carro arranco y dos días después ya no quiso prender la batería está a baja se cargó y vuala santo remedio ya anda mi carrito esa fue mi esperiencia espero les sirva
Hola una pregunta al poner la computadora la tuvo k calibrar? Tengo el mismo problema mi carro no enciende ni da marcha me dijeron k era la computadora pero k buscara una con el mismo código
ComentarCodigo p2302 Solucionado
Dodge Stratus 2004 2,4 150000 kms
Mi problema es es q falla el motor y no tira corriente a piston 1 y 4 le cambie la bobina y sigue igual y me sigue saliendo el codigo p2302 no se q pensar si es la computadora ,alguien me podra ayudar
18 casos
P2302 DODGE - Bobina de encendido Secundaria Número "A" Circuito Condición
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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 'A'
- Bobina de encendido arnés 'A' está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido "A" mala conexión eléctrica del circuito
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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 'A'
- Bobina de encendido arnés 'A' está abierto o en cortocircuito
- Bobina de encendido "A" mala conexión eléctrica del circuito
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Le pusiste la bobina es original MOPAR ? si es afirmativo, puede ser el sensor del arbol de levas ,se debe cambiar segun el fabricante cada 160.000 km. maximo.
Roberto lugo de México hace 6 años
Ami me passa igual cambie cables bobina y bujias resete computadora y vuelve apareser p2302 soy de torreon coah
P2302 DODGE - Circuito secundario 'A' de bobina de encendido 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica de la bobina de encendido 'A' pobre
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Io y sirvio,pense q fuese eso pero me han dicho q puede ser la computadora,pero hoy voy a cambiar los 2 sensores,
Si es original y la probe en ptro carro y funciono quiere decir q la bobina si funciona
Saludos... lograste identificar la falla? presento el mismo error p2302, sin señal en las bobinas 1 y 4. Pienso que es el sensor de leva...
Hola a todos tengo n problema con mi jeep es 2008 no tengo pulsos a la bobina del cilindro 1 y4 ya le cambie la bobina ya me revisaron la computadora y tengo el mismo problema la bobina es original
Mejor respuesta (según Yasn)
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
@ricardoCual fue tu problema el mío tiene lo mismo
Ricardo ya lu escanie y me da el código p2302 ya le cambie bobina ya revisaron computadora y sigue la falla
Revisa el sensor del arbol levas , segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km.
Ya lo cheque ya se lo cambie también y sigue el mismo problema y me duden que la computadora está bien
Saludos... lograste identificar la falla? remplazaste el sensor de arbol de leva y continuó la falla?
Saludos, verifica el sensor condensador de ignicion o supresor de noise que conecta las bobinas a tierra.
Tengo un stratus 1995 motor 2.5 v6 lo arranque y estauve checando sensores y mangueras porque me quedo acelerado, le quite el cable a la bujia numero 2 con el motor encendido entonces se apago, pense q se le habia terminado la gasolina pero cheque los cables de bujias y ya no tienen chispa que pudo haberse dañado y como lo soluciono? saludos...
Saludos, dodge journey 09 (217000km) con el mismo problema, codigo p2302, se remplazo pcm sensor de cigueñal, desaparecio la falla por un tiempo (2 meses) y volvio aparecer, se sacaron los 2 sensores de leva se limpiaron y la falla desaparecio por unas semanas, ahora aparece mas seguido...
Pienso que es un sensor de leva el que genera el problema...
Pienso que es un sensor de leva el que genera el problema...
Cual bobina? tu lograste resolver la falla? que hiciste?
Es la bobina A hay que cambiarla a mi me paso igual la cambien y asunto resuelto precio es de $40 dolares
Boxer del llano negro de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Es la segunda vez que me pasa, la primera no habia chispa enbobina en cilindros 1y 4 de la bobina. Se le cambio la bobina y siguio igual,se llevo la COMPUTADORA a revisar y si tenia esa falla,se reparo y jalo bien 25 dias. Hoy presenta la misma falla. No hay chispa. P2302 Ignition coil A secundary circuit. Se compro nueva bobina y se llevo a revisar la Computadora (estaba bien). Se cambio el sensor del cigueñal y sigue igual qud hago????
Boxer del llano negro de México hace 7 años
Perdon Ricardo. Se cambio el sensor del arbol de elevas y sigue igual es mas ahora ya no prende. Ahora si estoy peor. Le puse el scanner (ms309) y ahora ya no me marca el codigo de falla 2302. ¿que hago?
Resetealo: desconecta el polo mnegativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Tengo un stratus 2006 2.4 que lo enciendo y trabaja bien por 3 segundos despues dejan de trabajar el cil1 y el 4 lo raro es que le desconecto el sensor de temperatura y trabajan bien los cuatro cilindros que puede ser
Boxer del llano negro de México hace 7 años
Repararon la computadora y jalo 2 dias y ahorita ya esta igual. Lo que he notado k por la posicion k tiene la bobina esta se calienta mucho. No sera por ahi la falla.
Un amigo tuvo el mismo problema tiraba chispa en dos cilindros nomas y el problema fue que los conectores que van asia la computadora estaban flojos ya que el click que llevan estaban rotos espero que sea eso tu caso saludos
Hola a todos tengo un Stratus 2002 2.7 se le cambiaron empaques del motor sensor del refrigerante mangueras en fin todo lo del sistema de enfriamiento y aún se sigue calentando alguien m puede ayudar con eso q puedo hacer
Roberto lugo de México hace 6 años
Resolvite el problema atte robert de torreon Coahuila
Roberto lugo de México hace 6 años
Tengo una pt crusier 2003 jala vien como 35 min despue empieza a falla sale falla p2302 cambie bobina cables y bujías y resete la computadora y el problema sigue alguien que pueda ayudarme soy eobert de torreon coahula
Boxer del llano negro de México hace 6 años
Ya localice el problema era un cable estaba partido por dentro
Boxer del llano negro de México hace 6 años
Si. El cable que sale de la bobina a la computadora
Buenas tardes mi neón hace lo mismo falla pistón 1 y 4 en mi caso si tengo chispa lo qe me está fallando son las pulsaciones de inllectores, alguien me podría ayudar por favor
Erick lopez de México hace 4 años
Buanas tardes mi carro es un stratus 2006 I marca el sensor 3093 dice k es sensor d oxígeno quiero kitarle el testigo kito la pila I c kita pero jalando el carro otra vez a parase como puedo kitarlo será el sensor o es x k le kitarom el catalizador
Que tal tengo un stratus 2000 2.4. Americano no funciona un pistón que podría ser. 1 cheque la bujía salio muy carbonizada se la cambien le cambien los cables , le puse un inyector nuevo , siguen sigue sin trabajar el pistón la chispas está muy bien pro no trabajar el pistón numero 3. Que podría ser
P0303 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía 3 defectuosa Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido 3 averiada El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito conexión eléctrica deficiente El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 3 Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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El mecánico dice qué ahí que bajar la cabeza que ahí esta el problema
Tengo un Stratus RT 2005, cuando arranco falla y se queda trabado en 2a. Veloc, me han dicho que es la computadora, no se si sea eso, si me pueden ayudar
Eduardo reyes de México hace 2 años
Lo resolviste amigo a mi también me pasa lo mismo no hay chispa en el cilindro 1 y 4
Hola alguien sabe que error son de estos códigos p1684 ,p0340, p0645, p1105, p1598, p1490
Código P1684 Dodge Causas posibles La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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Código P0340 Dodge Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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¿Cuáles son las posibles causas del código P0645 Dodge?
Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso
El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del relé del embrague del aire acondicionado
¿Cuáles son las posibles causas del código P1105?
Presión absoluta del colector (MAP) defectuosa
El arnés de presión absoluta del colector (MAP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de presión absoluta del colector (MAP)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P1598 Dodge Causas posibles Sensor de presión de aire acondicionado defectuoso El arnés del sensor de presión del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de presión del aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente
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Código P1490 Causas posibles Válvula de derivación de válvula de corte de vacío defectuosa Mangueras de vacío obstruidas a la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío El arnés de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
Read more: https://www.autocodes.com/p1490.html
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Código P0340 Dodge Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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¿Cuáles son las posibles causas del código P0645 Dodge?
Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso
El arnés del relé del embrague del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del relé del embrague del aire acondicionado
¿Cuáles son las posibles causas del código P1105?
Presión absoluta del colector (MAP) defectuosa
El arnés de presión absoluta del colector (MAP) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de presión absoluta del colector (MAP)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P1598 Dodge Causas posibles Sensor de presión de aire acondicionado defectuoso El arnés del sensor de presión del aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de presión del aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente
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Código P1490 Causas posibles Válvula de derivación de válvula de corte de vacío defectuosa Mangueras de vacío obstruidas a la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío El arnés de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío está abierto o en cortocircuito Mala conexión del circuito eléctrico de la válvula de derivación de la válvula de corte de vacío
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Miguel Angel de México hace un año
Sensor de posición del cigüeñal,, también puede ser el conector del sensor o algún problema en el cableado de este sensor...
ComentarNo cortan 2 bujias Solucionado
Dodge Stratus 2003 2.4 175000 kms
Mi carro trae una falla que no ham podido dar con ella se cambio bujias sensor de arbol de levas banda de tiempo tensor de banda se acomodaron los pines del arnes de bobina se rectifico cabeza se cambio empaques si enciende pero avanza muy lento le falta fuerza y me comentan que 2 bujias no estan cortando alguna ayuda ?
25 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se lo escanee marca 2 codigos que hacen referencia a bobinas se esta buscando el secuensial de bujia cable e inyector pero al parecer no tiene pulsasion de tierra 2 de los inyectores no se si pueda ser el ECU ya se reviso igual el sensor de arbol y tambien manda chispa no le encuentro el modo
Mejor respuesta (según Mario)
Ya encontre la falla , al prender esta estable y los 4 inyectores tienen pulsacion luego dec3 segundos 2 pierden pulso ya hice varios intentos y esa es su reaccion que ppdra ser??
Pero como solucionaste la falla tengo un stratus con la misma falla no ay pulso en el 1 y 4
Tengo un Dodge Stratus que pierde la señal del inyector a Los 3 o 4 segundos de encendido y se apaga no logro mantenerlo encendido esto pasa en Los 4 injectors 98 2.4L
Miguel garcia de México hace 5 años
Disculpa como soluciono el problema tengo un stratus 2004 y pierde la señal de tierra de los inyectores 1 y 4
Quien soluciono este problema de los inyectores 1 y4 que solo funcionan durante 3 segundos y luego se apagan mandando codigo de falla p0351 y p0352 stratus 2003
Yo tenia un problema similar no habia pulsacion en el inyector tres y no trabajaba el piston lo scanie era la computadora q no mandaba la señal
Intenta cambiar la bobina de encendido por una de un vehículo que esté funcionando bien estás traen dos bobinas internas que alimentan dos cilindros a mi me sucedió y con el cambio de bobina de encendido funcionó igual checa el arnés de la bobina tiene tres pines uno de tierra y uno para cada bobina ahí también podrías tener un contacto en falso ya con la vibración del motor hace un falso contacto interrumpiendo el flujo de corriente hacia los cilindros que alimente ese circuito
Cuando empieza a fallar el sensor del arbol de levas es en forma intermitente, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km. tambien puede ser falseo del arnes de conexión del sensor.
El sensor es nuevo checamos lineas del arnes y si comunican le metimos led al encender el auto y dura la pulsacion 3 segundos
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia pulsos al sistema de combustion. Dime el # de los codigos del escaneo y te los busco ,para mejor seguridad.
P1390 DODGE - Correa de distribución omitió uno o más dientes Posibles causas El cronómetro saltó uno o más dientes Sensor de posición de cigüeñal o árbol de levas flojo
Read more: https://www.engine-codes.com/p1390_dod…
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Tambien ya se reviso si pulsa bien marca p0352 se relaciona a bobina ya checamos bobina cable inyector cableado todo habido y por haber y sigue la falla :(
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0352_dodge.h…
Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
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Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
Hola tengo un stratus 2006 con una pequeña falla estas parado en un semaforo y se siente como que baja su potencia pero no se apaga que puede ser
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola tengo poco que se lavaron los inyectores de todos modos me recomiendas hacerlo
Los inyectores son solo una parte del sistema de inyeccion, pruebalo.
Jesus leon de México hace 5 años
Yo tengo un estratus 2004 lo que boy hacer es que lo boy a quemar frente a la agencia dodge pa que vean que sus chingaderas de autos no sirven esta chingadera ya me llevó a la ruina válvula yac bobina iman de árbol sensor de árbol de monobloc Ingectores bomba de gasolina ajuste de motor bueno ya nomas falta quemarlo y que c acabe la pesadilla y segun de los mejores mecánicos y eléctricos de aquí de León gto. Nomas me chingaron mi dinero es lo mejor quemarlos me daria peor coraje echarlo al kilo hay disculpen
Tengo un estratus 2003 y m esta quemando un fusible si se apaga y ya no quiere encender y se lo cambio y enciende pero lo vuelve a quemar
Enrique Hampl de México hace 6 años
Dany, esto lo hace sin activar alguna función? yo tengo uno del año 2005 y esto lo presenta cuando prendo el aire después de un tiempo lo funde y se apaga total no suben cristales no funciona nada , le cambie el blower del aire y se compuso
El carro encendido y incluso dando en plena avenidas se apaga total nada prendia lo q era es q traía un corto en la bomba de gasolina se le cambio el cartucho o el repuesto de la bomba y ya asta horita a trabajado bien
J castillo de México hace 4 años
Tengo un stratus 2001 máquina 2.7 y no prende o se batalla para prender. Las bujias están muy llenas de gasolina , ya lo an escaneado y aparecía q estaba mal el sensor del árbol de levas, y la válvula iac. Le puse el sensor del árbol de levas , y sigue igual, le hicieron otro escaneo y me marco estos codigos: p0601 y p1193... que debo hacer x favor ayudenme
Cambia la computadora y listo creelo va a ser eso
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…
P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Ya cambié bobina nueva pero me sigue haciendo la misma falla si le llega vuena corriente a la bobina pero de la bobina para las bujías solamente a dos nada más se le cambió sensor de árbol de levas como tanvien el sensor del cigüeñal y no se puede quitar el problema dela falla
Si se le puso la bobina y el sensor de arbol de levas original MOPAR revisa los cables de bujias.
ComentarSe apaga de repente y vuelve a encender como si nada
Dodge Stratus 2000 4 puertas 250000 kms
Ya tengo como un mes con el problema de que se apaga el carro de repente no es de diario pero si por lo menos de 2 a 3 veces por semana. No me marca ningun sensor ni nada en Junio se le hizo mantenimiento cambio de aceite, bujías, filtro, limpieza de inyectores etc. tambien se le cambiaron los amortiguadores, bases, bujes, empaques, tornillo estabilizador, balatas, llantas etc.y estuvo funcionando bien un mes y ya para finales de julio empezo con el problema de que se apaga de repente...el carro va andando y prende el checkengine y un foquito rojo pero como voy andando solo prende eso un insta… Leer completa
40 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, puede estar sucia ,se lava con carbuclean ,si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Hola como están amu me pasa lo mismo el carro cuando voy corriendo se apaga y quiero saber lo que debo hacer gracias
El mio se apaga solo q tiene creo yo falla del sencor de la caja lo desconecto no arranca lo conecto arranca bien lo acelero al momento de hacer cambio se empieza ah jalonear y se apaga q podra ser
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alejandro Hernández de México hace 5 años
Bueno, yo no soy mecánico. Si me fijo en los párpadeos y veo los códigos... Que ???? Qué hago, como se utilizan ! Tu respuesta es incompleta. Mi Stratus me dejó tirado en la carretera con esa falla, de repente se cortó la corriente, ni siquiera una persona de auxilio del camino, los" Ángeles verdes " , no supo donde estaba ese sensor. Tuve que dejar mi coche abandonado porque era domingo. La verdad no está completa la respuesta que dan aquí. Les suplico que sean más explícitos y descriptivos en sus respuestas !
[email protected] de México hace 4 años
El Stratus y en general dodge y jeep se apagan asi cuando empieza a fallar el sensor del siguelal cambielo y solucione su problema
A mi tambien
Se me apaga el motor cuando voy en marcha es stratus 2000
Se me apaga el motor cuando voy en marcha es stratus 2000
Tengo un Stratus 2000 tal cual se me apaga andando y enciende solo enseguida. Ya lo lleve a varios mecánicos y no lo han podido resolver.
@Isa1Buenas tardes estoy con el mismo detaye no te an dado soluciones
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si tiene odometro digital. Si es mecanico con el procedimiento del comentario anterior
Siempre truena el mismo fusible el 20 amp inyector/coil tiene fusible de 25 necesita de mas o porque el mismo problema de tronarse y se apaga el auto y ya no enciende
Jorge ocampo de México hace 6 años
Me pasa lo mismo me quema el fusible de los inyectores, cuando pasó un bache o una calle muy fea,, ya te dieron una solución?
Hola buenas tardes mi estratus 2001 de depende deja de inyectar gasolina y se meta
Hola mi Stratus es 96 y de ir en marcha se m apaga pero vuelve a encender antes d apagarse parpadea el chekein como dos veces es cuando se apaga ya le cambié sensores bomba completa revisaron cables y sigue igual si alguien m puede ayudar se los agradecería
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Ola mi stratus voy andando se apago y espere y vuelve a prender nunca lo ha ia hecho ya cheke aceite bujías y todo esta bien antes de apagarse cascabelio la primera vez no se calienta k puede ser
Hola creo q encontre la falla de mi carro lo mio fueron los conectores de la computadora de los pines o patitas q encajan ya estaban muy fojas y con el movimiendo del carro se a flojaba y se me apagaba el carro a un q volvia aprender les recomiendo q cheken eso y les cambien eso para q no se mueva le vatalle mucho pero parese q ya kedo
Cuanto te salieron los conectores de la computadora lo mío al parecer es igual
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un stratus 99 el cual andando de repente se jaloneaba y de repente de apago, lo habia hecho 2 veces y un electrico me lo arreglo sin embargo volvio a fallar pero esta vez de plano no arranca. Se le cambio el sensor del arbol de levas pero sigue sin arrancar. No hay chispa. Ojala me puedan ayudar. Gracias
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Se cambio el sensor del cigueñal pero continua igual da marcha pero no enciende.
Escanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba.
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a checar y envio comentario
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Buena tarde, tengo un Stratus 96 mi tablero no marca los indicadores, pero elmproblema es que desde hace dos meses va circulando y de repente se apaga o cuando voy a dar vuelta y le meto reversa de igual forma, que me recomienda la bronca es que luego voy en vialidades donde hay curvas y pum se apaga...
Revisa el cableado electrico con el tiempo y la humedad falsean ocasionando esa falla.
Alguien ke me ayude mi Stratus 96 después de 10 o 15 minutos se apaga y tengo ke dejar ke se enfríe y arranca pero otros minutos y lo vuelve a hace ke puede ser? Gracias
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , cambialo x otro original mopar.
Ok muchas gracias mañana mismo lo cambio y les informo el resultado
Alex-García de México hace 5 años
MI carro es un stratus 2003 standard y se me apagaba al frenar o bajar la velocidad y con el vuelo lo prendía pero ahora si se me apago me carretera y ya no encendió, le doy marcha pero no prende
Tengo una falla similar,solo que el mio estaba trabajando y de la nada se apago y le doy marcha y no enciende
Arturo Santero de México hace 5 años
Mencionas un foco rojo!! Ese foco rojo es el testigo de robo, tal vez tú auto no tiene chip en la llave pero trae alarma de agencia, en ocasiones la gente no tiene el control y ni siquiera sabe que ese auto tiene alarma de agencia, da marcha pero no enciende y el tablero te marcará solo el foco rojo la solución es que vallas con un cerrajero y te consiga el control y te lo configure o en todo caso te realice un bypass con un pulsador para que tú desactives la alarma cuando se encienda, esto les pasa a Stratus del 95 al 2000 cómo a sebring, brezze, plimout, caravans.
1
Yo tengo un stratus 2000 y si tengo el control desactivo l alarma al meter la llave gris le doy marcha no enciende y se queda el testigo rojo encendido que hago
Tengo un Stratus 2002 se me empezó a apagar cuando voy en marcha aveces avanza 1 km aveces avanza solo 10 metros y se apaga lo dejo unos 30 segundos y ya arranca pero hace lo mismo como que se ahoga me podrán ayudar veo que a varios les a pasado algo similar
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
hola ricardo tengo stratus 2004 2.4 se le rompio la banda de tiempo y le estuve dando marcha por q no me habia dado cuenta del problema, mi duda es sobre las valvulas he leido q este motor no se valvulea pero no estoy muy segura quisiera saber si me puedes apoyar y q es lo q me recomiendas
Tengo un estratus 2005 semequedo sin agua bi el humo y me detuve espere que s enfriara y le eche agua al radiador luego al prender no sido render ala primero empezó a cascabeles después de unos intentos prendió y yege a casa como a 6 cuadras y sefue cascabeliando el carro alas 2 horas el carro ya no kiso prender sekedo sin agua otra ves ya le puse agua pero si da marcha pero al querer prender como que truena algo y se apaga el tablero por que le pasa eso
Buenas noches tengo un stratus modelo 95 modelo 2.0 standar. Voy en marcha y se apaga y le doy marcha y no arranca le desconecto el conector de computadora de motor y vuelve arrancar pero más adelante hace lo mismo, ya combine el conector y sigue asiendo lo mismo me pueden ayudar. Según el mecánico me dice que es la computadora de motor.
Buenas tardes tengo un Stratus 96 de repente andando cunado voy a pasar un tope al frenar se apaga el carro luego de unos segundos vuelve a prender espero y me puedan ayudar
Saul lozano de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un stratus 2000 de igual manera cuando voy manejando se apaga de repente y enciende el foco rojo y cheeck engine y no arranca tengo que esperar 15 minutos o 20 para que arranque de nuevo alguien que me pueda ayudar por favor??
Muchos tenemos la misma falla, Stratus 2000 2.0 std se apaga corriendo, prende un foco redondo rojo en el tablero y como va corriendo vuelve a arrancar, a marcha lenta se apaga y no quiere arrancar igual estando detenido no quiere encender sí da marcha, ya dijeron que es el sensor del cigueñal, también dijo alguien que lo cambió y sigue la falla, que es la alarma antirrobo hay que llevarlo al cerrajero, yo también tengo el control de la alarma y la desactivo pero sigue haciendo lo mismo, también se escucha un piqueteo den la caja de fusibles, ni mi mecánico le ha encontrado la falla.
Otra falla que trae es con el radiador todo el tiempo tiene fuga, ya le cambie el radiador como cuatro veces y las tomas de agua, sigue la falla, y no se ve en donde esté la fuga
Otra falla que trae es con el radiador todo el tiempo tiene fuga, ya le cambie el radiador como cuatro veces y las tomas de agua, sigue la falla, y no se ve en donde esté la fuga
A mi me paso eso del indicador rojo que esta encima del medidor de temperatura, fue el computador, la repararon y mi carro encendió sin problema, revisa las conexiones de la computadora.
También tengo el mismo problema me avisas si le encuentras la falla saludos
Yo tuve un stratus 2001 y de repente se apagaba nonlo hacia seguido, pero lo que notaba es que se calentaba mucho debajo de la palanca de freno de mano, un día lo traía mi papa el carro y le fallo, alguien le detecto que hay un pequeño radiador de la caja que ayuda a mantener frío la caja, se cambio y no volvió a dar falla, no se, pero mi caso fue ese, espero les ayude.
Q tal tengo un stratus 2002 se le cambio motor, bomba de agua, bomba de gasonila, árbol de levas sensor map sensor maf, válvula iac, y el otro sensor que va seca de la válvula iac, mangueras de básico, filtro uuuf ya prácticamente lo pusimos todo nuevo y no se regula los caballos de fuerza no pasa de 500 caballos el motor no se restableze. Se apaga y se tironea. No sabemos que mas cambiar ya lo checaron 4 mecánicos y no an podido ojala pueda auxiliar e.
Hola broder hoye pregunta por mi Stratus se apaga cuando prendes las luces
Hola tengo un stratus 200o automático, me sucede lo mismo, se apaga de repente o en marcha se empieza a jalonear, en alto se apaga, lo vuelvo a encender y si enciende , ayuda por favor no quiero que me chamaquie el mecánico, ya lo había llevado y ni le encuentra, x eso lo voy a llevar con otro
Saul lozano de México hace 2 años
Lo más probable es que sea la computadora al mío le pasó lo mismo gaste mucho en mecánicos y eléctricos hasta que de plano la computadora fallo por completo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Buen dia mi problema es con stratus 97 aut se apaga estando en marcha pero enciende al instante
Samantha Vázquez de México hace un año
Tengo un Stratus 2001 y cuando me toca manejar en tráfico pesado el auto se apaga. Ya le cambié la bobina y la bomba de gasolina, pero la falla continua, únicamente cuando hay tráfico. Cuando lo manejo a una velocidad constante y sin tráfico esta todo normal. A alguien más le ha sucedido esto?
EL mio esta igual se apaga al estar detenido en un semaforo pero a velocidad constante se mantiene al final dieron con la falla?, Saludos.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos
ComentarFoco de inmovilizador se queda encendido y el auto no prende
Dodge Stratus 2000 Stratus 214000 kms
ALGUIEN QUE ME AYUDE POR FAVOR!!!...tengo un Stratus 2000 motor 2.4, Automático y eléctrico, el problema es q se queda prendido un foco rojo (inmovilizador) y da marcha pero no enciende, Enciendo el switch, prende el foco rojo y se apaga, inmediatamente vuelve a prender y ya NO se apaga y no enciende el auto...lo curioso es que el auto en frio es decir, después de unas 24 hrs de no usarse, si prende, avanza pero despues de 1 hr aprox se enciende el foco rojo y ya no quiere prender; me dijeron q era el chip de la llave pero saque una llave nueva y nada, luego le arreglaron la computadora pero me hizo lo mismo. Me dicen q ese foco rojo (inmovilizador) es de la alarma de agencia. Que me sugieren?... Estoy desesperada xq ya le buscaron en cables, sensores etc y no sale que es... :(
38 casos
Alberto estrada de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un intrepid 98. Dejo abierto el switch una media,hora y al apagarse el foco rojo enciende sin problemas, asta,que apagó el motor y al intentar encender vuelve el problema.
Hola Alberto estrada, pues mira ayer se llevaron nuevamente la computadora ya que me dieron garantía sobre el arreglo que le hicieron, y es que me comenta que por lo que indica el auto y el scanner si parece ser problema de la computadora, de todos modos le pedí que cuando la instalaran al auto le verificaran el modulo del inmovilizador. Seguiré escribiendo hasta que solucione el problema y ojala te sirva la información a ti tmb. Tu tmb deja tus comentarios por si encuentras la solución; saludos
Buenas tardes una pregunta también merepararon la computadora pero no da marcha ni trabaja la bomba de gasolina será que el modulo de in movilización se alla activado si pudieran decirme como lo desactivo por favor mi nombre es Daniel.
Hola al parecer tengo el mismo problema lo solucionaste y si es así como lo hiciste de antemano gracias y saludos
A mi me paso algo similar con un Stratus 99 y lo que hice fue desconectar la pila y desconectar un cable que esta debajo del volante y asi quedo mi carro no tiene llave de chip asi lo arranque
Como es el cable que le quitaste, no recuerdas de que color es????
Hola buen día tengo el mismo problema podrías ayudarme cuál es el procedimiento que hiciste para eliminar ese inmovilizador
Israel herrera de México hace 5 años
Hola tengo problemas con un estratus 98 2.0 estándar no me deja encender lo el anti robó.
Israel herrera de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema en un estratus 98 2.0 estándar podrían ayudarme
@JorgeCortesMecanicoOla amigo me podrías ayudar tengo el mismo problema con mi estratus 99 e querido pagar pero con la economía creo q boy avender el carro
Olansanchez de México hace 7 años
Será q la computadora de un cirrus 2.4 turbo le sirva a un stratus 2.4 RT turbo es q no consigo la computadora gracias
No son iguales la inyeccion es distinta esto aria que la gasolina inundara el carter de gasolina
Hola tengo un stratus 99 lo compre usado y de ratos le prendia una luz roja y el tablero se moria basicamente jeje pero el carro sigue andando asi que despues de investigar me di cuenta de que le quitaron el inmovilizador y no se como conectaron el switch pero arranca normalmente lo mas probable seaa que tu llave este mal o tu switch no reconosca la llave asi que te recomiendo ir con un electrico para que te revise la antena del inmovilizador ya que eso ocasiona que la computadora se bloque y el carro no ande :)
Hola amigos yo tengo un estratus 2001 le pasa lo mismok a ustedes donde traen en inmovilizado de la alarma para desconectarsela pasen información
Hola solucionaste tu problema y si es así podrías ayudarme de antemano gracias saludos!!!
Olansanchez de México hace 6 años
Alguien m. Puede apollar con el Núm de parte de la computadora del stratus rt turbo 2.4 de 16 válvulas poes la q tenía m la robaron y m es más difícil conseguirla. Es modelo 2002 se los agradecería
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Hola buenas tardes tengo un stratus 2004 no le llega corriente al sensor del cigüeñal y tarda para arrancar alguien que me pueda orientar con esa falla y solo llega a 2000 revolusiones y ya no pasa de ay
Jammartinez de México hace 4 años
Le cambiaste la cabeza y si si la cambiaste puede ser el sensor del cigüeñal ya que a mí me pasó el sensor no era el mismo
Hola kris, como solucionó su problema? Estoy pasando por lo mismo :(
Tengo un cirrus 2004 de la nada no quiso arrancar ya cheque relevadores fusibles riel de inyectores y todo está bien pero me marca el inmovilizador quisiera saber cómo lo antes arreglado ustedes
Me pasa lo mismo con mi stratus 2000... cheque la llave y si manda señal... si el foco rojo esta prendido fijo es que la llave si manda señal pero no llega ala computadora... si el foco parpadea es error de la llave... estoy pasando por lo mismo... el cual tengo que buscar el motivo por el cual no llega señal ala computadora como podria ser desde un falso en alguna tierra o algun fusible y al extremo seria que no sirva la computadora...
Con quién bro el mío de repente le aparece el foco rojo pero andando pero no ciempre tengo que acelerar para que se quite sino acelero se apaga lo prendo y ya todo normal
Hola tengo un problema con un stratus 2006 en movimiento se apaga y enciende el foco rojo de la alarma, que falla podrá ser esa o que desconecto para que ya no c apagué cuando va en marcha, alguien que me oriente. Gracias
Hola buenos días les comento yo tengo un stratus 2000 le paso lo mismo el inmovilizador fallo no dejaba que prendiera el carro lo que hice fue que en la parte de abajo esta el inmovilizador es de color negro es como una cajita yo desconecte la caja le quite todas las conexiones y dejo de sonar y prendio mi carro esa es la solución ahora hay que ver en donde comprarlo otra vez gracias
Cuando quitaste el inmobilizador tenias el switch abierto? Bateria conectada?
Cuando quitaste el inmobilizador tenias el switch abierto? Bateria conectada?
Si el carro estaba con la batería y el switch apagado pero las intermitentes prendían y apagaban y sonaba la alarma del inmovilizador y al quitarlo todo se apagó y ya pude prenderlo
Checaste los fusibles? (Quita el de la alarma) esa puede ser la solución a mí me funcionó
Manolo racing de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2001 que compre descompuesto, despues de ajustar completo el motor y cambiar la computadora de caja ya que no hacía los cambios ahora el problema es que a las 2000 revoluciones o 60 km se amarra el coche como si entrara el gobernador se frena. Será falla de la computadora de motor o modulo de carrocería o algún sensor? la verdad ya me desespero por que no he disfrutado toda la inversión que le he hecho. Alguien que me pueda ayudar? Muchas graias y saludos.
Se queda en un solo cambio???? yo tuve un problema similar se quedaba en un solo cambio y revise el cableado que va de la transmision a la computadora y descubri un cable roto solo lo uni bien lo solde con estaño y santo remedio el auto comenzo a soltar las demas velocidades y a revolucionar bien como debe de ser, solo que ahora tengo el problema del inmovilizador jejje pero ya vi que cortando el cable amarillo debajo del volante queda resuelto.
Me paso lo mismo y era el sensor de velocidad sucio va dentro de la transmisión tiene un imán limpiarlo o cambiarlo
Tengo duda que será que mi auto Stratus 2006 se apaga caminando pierde presión, ya lo scanie me apareció que la bomba ya lo checaron el mecánico me dice que la bomba está bien, que posiblemente sea la alarma que está haciendo falso contacto será cierto???
Lo solucionaste amigo ami me paso algo similar ya cambie todo los sensores y sigue sin prender lo auto sacanee y me da código de 0633 que marca inmovilizador pero mi foco rojo no esta prendido y jalan lo seguros y todo :S ayudaa
Francisco palma de México hace 3 años
Hola buenas noches a todos espero todos estén bien les comento ase unos días me ocurrió un el mismo problema con mi stratus 2005 y la verdad estoy desesperado traje un eléctrico pero me comenta que es la alarma antirobo que el no puede hacer nada no cuento con el control del carro y no encuentro la solución hasta el día de hoy por ello necesito de su ayuda de ante mano les agradezco su valiosa ayuda voy a subir un video que grabe para que lo puedan ver muchas gracias por su ayuda.
1
Ami me pasa algo similar no arranca ya cambie sensores me da codigon0633 que es inmovilizador pero ami no se me. Queda wncendido el foco rojo y las sueguros de puerta y todo jala bien que podra ser alguiennñena pasado?
ComentarSe apaga al poner drive Solucionado
Dodge Stratus 2001 2.4 12000 kms
Ola al poner drive pero en reversa gala bien tiene un mes de agustado y trabajo bien una semana después iba circulando y se apago no avía chispa cambie bobina y sensor de posición de siguen al y no avanza para enfrente solo para tras q puede ser ayuda
14 casos
Mejor respuesta (según Jesus rastas)
Jesus rastas de México hace 8 años
Ya encontré el problema era una cuestión eléctrica lo q pasa es q el cable del arnés de el sensor de posición de cigüeñal estaba roto pero Asia algo de contacto cambie cables nuevos y el carro anda como si nada espero q les cirba h cheken sus cables xq es electrico
jesus puente de México hace 8 años
Yo quito el cable de bujia#2 y no pasa nada quito otro y si hay chispa hay veces que funciona bien pero que es
Buenos dias amigos. Tuve una falla con la tansmision d mi auto stratus 2001 2.4 se detuvo y ya no se movio para adelante ni para atras. Se habrio la transmision y me dijo el mecanico que se amarro un planetario o satelite, se reparo se cambio la pieza afectada. Ahora que me lo entregan paso lo mismo el auto en tabajo corto avance. Esta ocasión apague y prendi y tabajo nuevemente. Me pudieran ayudar con algun comentario si la falla es ya electrica falla d algun sensor o en este caso que se podria hacer.
Juan Antonio de México hace 3 años
Mi auto al poner en marcha en drive se apaga es un avenget 2008 2.4l.
Stratus 2001 motor 2.4 se apaga al poner reversa al intentar prender ya no prende lo pongo en neutral lo empujó hacia delante y vuelvo a prender y enciende solo lo hace en reversa ya se le cambió válvula IAC y limpió el cuerpo de aceleración, que puede ocasionar la falla ?
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Stratus 2001 4 puertas se. motor2.4 109000 kms
Se paró sobre la marcha ,ya no encendió de nuevo,al parecer ya no mando chispa a las bujías ,ya cambié bobina y sensor de posición de cigüeñal y aún así no enciende ,estoy pensando que pudiese ser mi computadora, ya cheque continuidad en cables de bobina y de sensor y todo bien ¿algo que se me este pasando antes de mandar checar mi computadora
5 casos
Checa tu alarma todo lo que dices que falla es porque alo mejor esta activada tu alrma orijinal
Hola si tengo premdido ese foco prendido como le hago para apagarlo me podrian ayudar
Yo tengo el mismo problema como se si tiene puesta la alarma
Tiene un foco rojo del lado derecho del tablero si está activada debe de estar parpadeando el foco
Mejor respuesta (según marcó to)
De echo ya se reparó la falla era que se reventó banda de la dirección ,rompió un cable del sensor de posición del cigüeñal , se enrollo en polea de cigüeñal e iso que se brincara el tiempo y como no detectaba el sensor de posición de cigüeñal y aparte no había sincronización en el tiempo , pues sólo daba marcha y no ensendia
Buenos días y que me podrían decir q pudiese ser la falla mi estratus igual se apago caminando lo quise echar andar y nada solo da marcha pero no hay corriente ni gasolina ya cambie relays fusibles sensor de cigüeñal y nada nomas da marcha creen q sea la computadora
Yo tenía una falla igual Camarada. No mandaba chispa. Ni pulso. Ni la bomba. Trabajaba me serían ke era la computadora pero. Me lo checo un mecánico Ke me recomendaron mucho. Y en 5 min lo arranco. Solo era un cablE Ke se estaba aterrizando. Checalo. De 2500. A 300 pesos.
Disculpen mi estratus no tenia chispa y no había combustible ya le cambie la computadora y ya hay corriente y gasolina pero le doy marcha y sigue sin encender y avienta muchas explosiones como si estuviera fuera de tiempo revise las bujías y salieron todas mojadas las cambie y ASE lo mismo no arranca y bolbi a sacar las bujías y al ygual las vuelve a mojar demasiado q podrá ser ya cambie al igual el sensor de posición
Hola Eduardo disculpa ya arreglaste tu auto el mío le pasa lo mismo
Si ya arranco le cambie la computadora y me seguía la falla pero seguía igual y lo cheque mas afondo y era era el arnés
HOLA, una pregunta, quien te cambio la computadora? quien te hizo la indicacion de cambiarla? tu la compraste o fue tu mecanico? q lugar la conseguiste? fue nueva? si fue usada a que lugar la compraste? disculpa q te haga tantas preguntas, obviamente tengo problemas con mi stratus es del 1996, y un mecanico me dijo q habria q revisar la comutadora, me dijo q por revizarla en un taller especializado serian como 800 pesos, y que muy aparte seria el cobro de la compostura si sucede q algo tiene mal, el costo de la compostura seria aparte pues, te agradezco por tu contestacion de antemano gracias...
Si tú mecánico dice que es la computadora nada más llevarla a reprogramar y tu vehículo tiene que arrancar si no busca otro mecánico que sea derecho no vas estar atinandole alo que tiene
Hola buenas noches yo soy mecánico nada más q ya me había fastidiado el carro que estaba arreglando y pues no me quedo mas que buscarle con paciencia y en primera si era la computadora la que no serbia se quemo x un corto que traía el arnés se la cambie y ya me abento chispa y corriente pero seguía sin jalar y cheque todo el arnés del motor y estaban unos cables como quemados y estaban pegados los que van al sensor del cigüeñal espero y les sirva de algo y no hice gastos xq tengo algunos amigos en yonkes y me isieron favor de prestar sensores y computadora para no a ser gastos de envalde y también eso me ayudo muchísimo
Muchas gracias, son muy amables, se ve que comprenden lo que es estar atorado en un problema q luego los mecánicos no mas no le atinan, últimamente el carro me ha estado encendiendo sin tanto batallar, a lo mucho le tengo q dar dos o tres veces marcha y ya arranca, en realidad no le he hecho nada al carro, es decir, me presentaba problemas de que le daba marcha y en ocasiones tenia q dársela muchas veces y ya arrancaba, y en otras veces no mas no arrancaba el canijo, lo único que si se le hizo al carro fue, q un vecino taxista se compadecio de mi y me dijo q veía q batallaba mucho con encender mi carro y dijo q el pensaba q eran las bujías, asi que las revizo y las calibro, porque algunas tenian 37, 34, 38, 35 de calibrado, y sucede q deberían de ir a 50, se calibraron y pues quedo pendiente cambiarle las bujias, -ya que el mecanico al que le había metido mano a mi carro anteriormente le había puesto dos bujias de platino y dos de la otra (no se si son de carbono o como se llamen) ok- en estos dias le cambiare las 4 bujias de platino q ya compre, por ahora, el carro disminuyo mucho en eso de dar tanto problema de arrancarlo. Ahi esta amigos, al que le sirva de algo lo que aqui trato de describir sobre la falla de mi stratus rt 1997 pues que bueno. Gracias y a seguirle muchachos. Bye
Mi carro no enciende prense el tablero pero la aguja de la gasolina y del calentamiento no sube al encender no da marcha ni se escucha que saque chispa alguien sabe que puede ser
ComentarChecking Engine, Airbag, se apaga en movimiento
Dodge Stratus 2004 Automatico SE 4 puertas 190000 kms
Buen dia,
Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
22 casos
Buenos días, te pido de favor que si encentras la falla me hagas saber cual fue tu solución, tengo el mismo problema desde hace medio año y no ha podido quedar. En mi caso ya hasta le cambiaron la computadora y sigue igual estoy desesperado. Gracias.
Si encuentras la solucion amigo por favor me dices, me pasa igual, se me prende el check engine y despues el air bag, mi carro no usa bolsas de aire por lo tanto es algo extraño, despues de eso bajan las revoluciones y se apaga, es standar
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo se prende el foco de check engine y enseguida se prende airbag y al frenar se apaga y le cuesta arrancar uno o dos minutos estratus 2004 estoy aborde del suicidio recomiendenme a quien se los arreglo
Ernesto Falcón de México hace 3 años
Oye, encontrarse la falla? Como lo arreglaste?
@Ernesto FalcónDisculpa encontraste la falla? Estoy igual con mi stratus y ningun mecanico a oodido decirme que es
Julio César Flores de México hace 10 meses
Disculpe encontro la falla? Tengo un Stratus 2004 standard y tiene la misma falla...
K tal la misma falla tengo le cambiaron sensores cigueñal, arbol de levas, bomba de gasolina y comutadora y ahorita leyendo un forum de atratus una persona komenta la misma falla y k la respuesta a su falla fue k le cambiaron la computadora PEROOO tiene k ser compatible con el modulo del chasis y k ya tiene un mes y no volvio la falla saludos espero y les sirva yo ya le estoy marcado al mecanico espero y eso sea buen dia
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo la misma falla se prendio el foco de check engine y de repente se prende el aviso de airbag y se apaga y se prende y se apaga el aviso de airbag y de repente se apaga el motor y tarda en arrancar necesito un mecanico que ya haya reparado esta falla gracias amigos. Stratus 2004 SE automatico
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo el mismo problema , si abres y cierras el switch 3 veces sin arrancar donde marca el kilometraje apareceran codigos de la falla y a mi me aparecen : p 0201 p 0202 p 0203 y p 0204 que indican mal funcionamiento del circuito p 2302 ignicttion coil # 1 secondary circuit insufficient ionization ( encender dar giro 1 secundario circuito insuficiente ) p 0508 sistema control de aire ralenti circuito baja banco1 sensor 1 P 0032 oxigeno sensor control de calentador circuito alta P 0038 calentador circuito control alta banco 1 sensor 2. Tambien buscar en chrysler stratus tabla de codigos y lo que significa cada codigo y ahi aparecen las fayas. Ahora mi problema es un buen mecanico que no te quiera ver la cara y sea honesto y que sepa arreglaros.
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
P 02201, P 0202 , P 0203 , P0204 son fayas de los inyectores
@antonio ramirez de arelano¿Cómo interpretaste el código de falla? Es decir ¿cómo sabes que es "P2020"?
javier ramirez de México hace 8 años
Que tal tengo el kismo problema,me pueden contactar con el mecanico que atino al problema ? gracias ce antemano
Pasen la receta amigos me acaba de pasar lo mismo no prende mi carro abre el swuit pero no da el marchazo que podra ser
Pues me resolvieron el problema despues de haberle cambiado el arbol de levas, sensor del cigueñal, bomba de gasolina y k ni asi funciono el carro al fin se le hiso cambio de computadora al carro y asunto arreglado ya tengo 4 meses y el carro sigue en marcha sin problemas (era una falla en circuitos de computadora k no el scanner lo podia sacar y a muchos strratus trae ese problema por eso es dificil de encontrarlo por k la computadora tampoko pone la leyenda de no bus saludos problema resuelto por mi parte espero y les sirva de ayuda mi comentario $4,800 usada me costo la computadora
Ivan nomi08 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi Stratus solo quisiera saber si la computadora la pueden arreglar o se tiene q reemplasar forzosamente ojala puedan ayudarme
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Sobre la avenida R 1 por ecatepec las reparan puedes llevar el auto y ahi mismo la quitan y la reparan y te la ponen y te cobran menos de lo que un mecanico o electrico te cobra por llevarla y no es a cambio porque la computadora es personal del vehiculo. Se tiene que quitar la computadora y un modulo donde tienes el encendido y la llave porque tiene un chip asi me lo hizo un electrico y la llevo a la R 1
Yo fuí ahi y no quedó por que no tenían computadora para stratus 2003 O_o, ya no sé a donde llevarlo, pero trae otra falla-, el coche de repente andando pierde potencia y hay que apagarlo y lo enciendes de inmediato jala de nuevo pero vuelve a fallar en minutos, si le desconecto y conecto los cables de las bujias vuelve a andar 2 o 3 días hasta una semana bien y de nuevo. Trae corto en el tablero y cuando esta encendido y prendo alguna luz, stereo, subo o bajo elevadores de cristales, y aire acondicionado se hace un cambio de voltaje y vibra mucho. Ya le cambiaron bomba de gasolina, se afino, cables de bujías, cambio de bobina, ya estoy desesperada por que nadie la atina,,,,,
@antonio ramirez de arelanoEn la R1 pero dónde mero es??
La verdad a mi me repararon segun la computadora y sigio igual lo mas recomendable que la des a cambio y te vas a quitar de broncas son circuitos muy pequeños y dificiles de reparar saludos yo batalle mucho con esa falla hasta que se le cambio la computadora y ya no tuve ningun problema saludos
Yo tenía el mismo problema se prendia el check engine y luego se prende el foco del air bag y se apagaba y no tenía pulsos en inyectores y bobina le cambie arnés sensores de árbol de levas y cigüeñal y nada mande checar la computadora y me dijeron que esta bien pero la falla segui a los dos dias. Opte por cambiar la computadora y se corrigió la falla.
mario perez de México hace 6 años
Hola yo tengo el problema con mi auto estratus 2000 mi mecanico dice que se brinca la corriente del arbol de eleva y arrranca pero como que se aoga alguie podría allidarme no quisiera que un eléctrico me lleve a al baile mi mecanico dice que de todo lo demás esta bien gracias
Hola buen dia, tengo un stratus 98 2.4 4 cilindros que para que prenda debe de tener mas de 20 litros de gasolina por que si no la bomba no la agarra ya le cambie el repuesto y el vaso y me sigue haciendo lo mismo tengo que tener un cuarto arriba de la reserva para que no me de lata
Alonso reyes camacho de México hace 5 años
Tengo un STRATUS 2000 tiene el problema q yendo de reversa con velocidad o en neutral se apaga y no prende hasta dejar pasar un minuto o poco más pero si buelbo a darle reversa se apaga qe podría ser
Q tal te agradezco si me dises q fue la solución me pasa lo mismo con mi carro estratus 2004 gracias
Buen dia amigos. A mi tambien me pasa lo mismo con mi auto se apaga y si logra encender no sube de las 2300 rpm. Si encuentran la falla favor de avisar
Buenas tengo un problema con mi dodge stratus 2004 en la mañana me enciende bien luego de dar alguna vueltas lo vuelvo apagar y ya no enciende asta el siguiente día vuelve a encender
Amigos...yo tenia ese problema y es el IAC que es el cuerpo de respiración de la máquina...revisenlo y ustedes mismos pueden cambiarlo...el mio es un stratus 2001 4clds 2.0...recuerden que trabaja con mucha energía y en ocasiones las cargas no están bien distribuidas
ComentarNo arranca stratus98
Dodge Stratus 1998 160000 kms
Tiene corriente dachispa la bobina si injectan gasolina los inyectores da marcha pero no prende cuando llega a pren ser no seantiena prendido el scaneranda quena hay chispa en la 2 bobina pero ya se le puso bobina nuevavitorio@0
17 casos
ricardo rosales de México hace 7 años
Checa la presion de inyeccion de gasolina debe darte 40 bar de presion
Tengo el mismo problema con un stratus99 ademas, cheque la inyeccion de gasolina y esta bien, tambien le cambie la computadora y sigue sin encender, en el tablero me aparece no bus...
Asi me paso ami, y lleve al eléctrico, se metio por abajo y desconecto una conexión y la volvio a conectar y encenndio el carro, al parecer es ls ploga q va a la computadora
Ola buen día,tengo un problema mi carro no arranca solo hace por arrancar y nada que lo base ,se pensaba que era la bomba de gasolina y ya se la pusieron la bomba nueva y si inyecta la gasolina tiene chispa las bujías pero no arranca ,alguien puede desirme que puede ser necesito ayuda ?????
Checa los cables, fusibles y relevadores antes de que cambies piezas... podría ser también la calibración de las bujías
Buen día ayer le pase cables a mi vecino y lo pare y ya no quiso arrancar primero asía por encender y se apagaba y ahora ya no arranca al igual es u. Estatus 97
Hola mistratus se apaga cuando va en marcha pero estando en parquímetros lopuedoestar revolucionando normal y no se apaga
PEDRO QUEZADA HERNANDEZ de México hace 6 años
HOLA soy de la ciuddad de chihuahua y tengo un estratus 99 y no arranca estarea pero no arranca tiene la bomba nueva
ing.Emmanuel de México hace 6 años
Checa el relevador de la bomba que esta en la caja atras de la caja de fusibles donde hay 4 relevadores cambialos 1 es elnde ignicion y el otro es de la bomba de gasolina los otros no se paraque son porque mi carro ya no trae la tapa donde dice
A esto puede deberse que el carro tarda mucho para prender y despues prende y despues de estarunos minutos prendido se apaga, no sabemos q sea a veces vamos avanzando y nos toca semaforo y antes de que cambie al verde zaz se apaga y batallamos para que encienda nuevamente asta despued de varios llavasos
A mi me pasaba igual era la computadora la mande a reparar y tras varios intentos (3) quedo a la perfeccion
PEDRO QUEZADA HERNANDEZ de México hace 6 años
Buenas noches, gracias por su sugerencia. Mi carro me descarga la batería con mucha frecuencia, y cuando estoy parado en un semáforo, se me quiere matar estando en cambio, que problema cree que pueda ser mecánico o eléctrico
????
????
ing.Emmanuel de México hace 6 años
Yo creo q tu bateria no sirve llevala a revisar
PEDRO QUEZADA HERNANDEZ de México hace 6 años
Gracias, lo tomare muy en cuenta!!
Hola buenas tardes alguien puede ayudarme...mi stratus 2005 4 cil no enciende no da nada la marcha como si no tuviera batería...le liberaron la computadora por si era la llave y nada...ayuds
Baja y sube la palanca a parking luego falla ese sensor que lo cheque el de cajas automaticas
Que tal alguin que me diga a que se debe que a mi stratus le aparesca el codigo p0172 inyección rica de combustible bloque 1 y como solucionarlo gracias. Saludos
Horacio GC de México hace 5 años
Revisa la conecion del sendor de oxigeno y limpia el sensor
Hola tengo stratus 2005 iva manejando y deporonto se apago, y ya no quizo encender
Pense que era la banda de tiempo y si esta bien, revise bujias y tiene chispa continua buena presion de gasolina, tambien le echa un gallito gasolina directa y tampoco arranca
Al momento de encender nomas da marcha y no arranca alguien me puede apoyar
Pense que era la banda de tiempo y si esta bien, revise bujias y tiene chispa continua buena presion de gasolina, tambien le echa un gallito gasolina directa y tampoco arranca
Al momento de encender nomas da marcha y no arranca alguien me puede apoyar
Buen día saludos mi problema es el siguiente tengo un Stratus 2000 llegué a casa lo apague y cuando lo iba a usarlo de nuevo el detalle es que lla no arranca solo enciende el tablero y ni siquiera da marcha ni nada todos los accesorios entienden ayuda por favor
Juan banano de México hace 5 años
Venuz 2. Espero te sirva de algo esto... Intercambia los reley ke son iguales y revisa fusibles. Si estos estan bien revisa en el estarer o arrankador ke al guirar la llave le lleguen 12 volts al cable mas delgado... solo deven de llegar los 12 v. Al estar jirando la llave como si estubieras ensendiendo el coche... y si le llegan 12 volts continuos al cable grueso ke va del estarer al la batería... si el cable delgado le llega corriente solo al girar la llave entonses abria ke desmontar el estarer pero si no llegan los 12 volts de carriente al girar la llave entonses serian mas pruevas...
Buenas tardes tengo un Stratus 2001 el problema fue q se paró ya no arrancó la Bamba de gasolina está en perfecto estado. Cambié el sensor q na en el cigüeñal pero tampoco funcionó. Pero con el sensor viejo arrancó trabaja bien pero al apagarlo y echarlo andar otra ves ya no arrancó q podrá ser
Hola buen dia cómo le hago para encontrar la información para saber ubicación de las mangueras de vacío gracias
Hola alguien q me pueda a lludar mi carro da marcha pero no arranca es u stratus v6 modelo 97
Puede ser tu valvula IAC o tu sensor de la mariposa. Puedes hacerles pruebas de funcionamiento o escanea tu auto. Espero que sea de ayuda.
Gracias por responder ya lo escanearon y lo que encontré es que los cables que van ala válvula de mariposa no tienen corriente cómo puedo corregir el problema
Ismael amezquita de México hace 5 años
Hola alguien q me pueda ayudar tengo un estratus 2002 americano 6 cil ya no arrancó y no tiene chispa y se me prende un carrito verde con una llave en el tablero me urge q me ayuden
Hola! Podrían decirme el orden de encendido del Stratus 2.5 modelo 98. 24 válvulas?
Hola tengo un estratus 96, estarea pero no arranca ya le puse la bomba nueva y cheque todos los fusibles pero ninguno está fundido que puede ser
Negrosorto de México hace 3 años
Y si le pisas se matiene prendido, si es asi son valvulas dobladas o compresion
Hola tengo un Stratus 2000 me estaba estacionando y se apagó y ya no quiso encender ,tampoco da marcha solo se escucha que pega pero no enciende cuando le doy para encender me prende el tablero pero le abro las la llave para que arranque y es cuando se escucha el ruido pero me enciende la luz de los frenos
ComentarTablero no enciende instrumentos y no funcionan direccionales.
Dodge Stratus 1996 4 puertas motor 2.0 estandar 1000000 kms
Hola mi stratus 96 americano le repararon el motor y todo funcionaba bien pero a la semana el tablero dejo de funcionar los instrumentos prenden los indicadores de luz pero las manecillas ya no funcionan, las direccionales nofuncionan el parabrisas no funciona y pues para bariar el mecanico no se hizo responsable... ayudaaaa urgee gracias
3 casos
Juan Carlos de México hace 7 años
Primeramente revisa los fusibles. El limpiaparabrisas no te funciona ni en la velocidad alta? El lavador con agua del limpiaparabrisas si funciona? Si el lavador tampoco funciona ( que tire agua ) apunta a tu body control module.
garandre30 de México hace 7 años
Gracias ya funcionan los parabrisas y direccionales era un fusible...
Pero el tablero aun no funcionan las manecillas... alguna solucion????
Pero el tablero aun no funcionan las manecillas... alguna solucion????
Juan Carlos de México hace 7 años
Asegurate que los fusibles 7 y 11 esten bien. # 11 es especifico "marcadores". Cambialo. No digas que esta bueno. Cambialo.
Pero donde están esos fusibles tengo el mismo problema
luis manuel martinez ugalde de México hace 6 años
Stratus 2005 y no tengo luz en el tablero ,los instrumentos funcionan bien... que problema puede tener me dice el electrico que puede traer corto y que el tablero no tiene focos,que tendra que desmontarlo y quiza repararlo o comprar uno nuevo. Me ayudan por favor.
Pudiste resolver tu problema yo tengo el mismo problema
Hola que tal buen dia a mi me pasa igual con mi stratus del 99 no prende las luces del tablero y ni tampoco los cuartos ¿que es lo que puede ser?
Checa un fusible que esta en el motor uno de esos es el q manda la señal para las luces de adentro y cuartos
Buen día. M pasaba lo mismo todo en el tablero jalaba menos la luz... q es indispensable para la noche. Al tratar de prender la luz del tablero m hacia un ruido detrás del stereo... así q cheque los fusibles y n encontré ninguno quemado así q desmonte la caja de fusibles y los cheque desde abajo esperando encontrar algún cable pelón o algo así y m di cuenta q al conectar el cable de corriente el ruido q hacia se hizo más fuerte. Así q limpie los postes pensando q x el óxido hacían falso contacto. Pero igual el ruido bajo pero aún no funcionaba la luz del tablero... así q m decidí a desmontar todo hasta el odómetro cheque tierras y n note nada malo. Aprovechando q tenía desarmado el tablero desmonte el stereo y al sacarlo m di cuenta q había un alambre q hacia tierra al chasis por l q volví a checar corrientes y para mí suerte ese era el cable q pegaba y provocaba q la luz n encendiera... se corrigió el problema amigos espero y les ayude algo y chequen conexiones del stereo q tal vez sean el problema cm en m caso... Bueno gracias y hasta luego
Hola yo acabo de cambiarle el estero de agencia por un sony, y dejo de encenderme la luz del tablero y los cuartos, parece ser un problema similar, ¿que cable hacia tierra en tu caso?
Temgo ese mismo problema en mi stratus 2000... Cual fue el cable qe estaba mal? Qe solucion le encontraste
Tengo un problema, no prende la luz del tablero, no tengo luz trasera, al poner luz alta prenden los limpiaparabrisas, al prender las intermitentes se prender los limpiaparabrisas.
Yo tengo el mismo problema incluso cambie la palanca de accesorios pero el problema continua ayuda por favor
Martin hernandes de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un stratus 2000 todo jalaba pero ayer le di solo arranco y se apago des allí ya no responde nada trai pila solo las luces prenden exteriores en la pantalla nada solo el cuadrito de más velocidades y el freno de mano si me puedes echar la mano
Tengo exactamente el mismo problema, lo reviso un eléctrico y me dice que en el relevador que esta en el motor (starter relay) algo así dice, las patitas o bornes donde hace contacto, están flojas y falsea la señal del relevador, solo se ajustaron las "patitas" de la caja, y el carro enciende sin problemas, revisalo y comenta si te funciono
Gabriel velasco de México hace 5 años
Buenas noches espero puedan ayudarme, tengo un stratus 96 americano y hace unos días mi dirección hidráulica comenzó a rechinar, pero no se pode duro el volante, es solo el molesto rechinido. Alguna sugerencia?
A mi me paso y era la cremallera despues de que se puso duro ya no tenia aceite de dirección
Tengo un stratus 99 me fallan las luces de atras y el abanico ya no quiere jalar. Que podra ser por favor.
jorgepiloto de México hace 4 años
Buenas tardes de ir caminando mi stratus 2001 6 cil se apago y no quiere prender ya si trae gas y si marca voltaje hacia las bobinas
Buenas tardes si me podrían ayudar mi stratus 2005 no prende al llavazo hay q estarle abriendo al switch cm 3 tres veces para q pueda arrancar o mas y de repente a veces se apaga andando
Buenas amigos, mis direccionales dejaron de funcionar en mi Stratus 99 saben que fusible pueda ser????
Tengo un stratus 98 motor 2.4 le cambie la computadora pero en el tablero solo le funciona el marcador de combustible ya no funciono el de te,peratura y el velocimetro que puede ser???
Tengo el mismo problema la temperatura marca alta y las revoluciones en 1100 solo marca la velocidad, que puede ser?
candido blanco v de México hace 5 meses
Mi estratus 2006 es americano de repente ya no prendieron las luces del tablero
ComentarStratus 2000, 2.4 lts. no prende Solucionado
Dodge Stratus 2000 200000 kms
Mi stratus 2000, 2.4lts se estaciono y al quererlo encender de nuevo ya no encendio, lo revise y no tenía chispa ni pulso de inyección, revise el alambrado del sensor del cigüeñal y estaba quemado, pensé que ese sería el problema, lo repare y nada, revise el voltaje de 8 y 5 volts., tengo los 8 volts, que manda la computadora a los sensores crank y cam, con su respectiva tierra, al darle vuelta al cigüeñal para probar la salida de los sensores a la computadora, todo bien, hacen el corte de 5 volts a 0, volts al darle start al arranque, el relevador asd se mantiene energizado y le manda volta… Leer completa
13 casos
A mi stratus le cambie los sensores de temperaturay elsensor del cigüeñal pero hace el intento de arrancar pero noenciende
Buenos días, tu stratus tiene chispa, pulso de inyección, presión de gasolina, códigos de falla relacionados con el encendido? verifica.
Abraham1987 de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo solucionó? Tengo el mismo problema con mi stratus 2002 2.7 lts. Se pago andando. Hace lo mismo que el suyo. Ayuda.
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2001 de repente se apago y ya no prendio lo lleve con el eléctrico y no pudo hasta me salio que era del motor, lo lleve a la casa y yo lo empecé a casi que cable por cable sensor por sensor y recordé que hacia unos meses atrás le cambiaron el sensor del cigüeñal si prendia el carro pero de repente se apaga y de rato prendia y guarde ese sensor y al quitarle el nuevo y ponerle el otro sensor de cigüeñal encendio aunque despues de un rato se apago compre otro sensor en autozone con 6 meses de garantía, me recomendaban el original mopar pero en la agencia estaba en $2700
Mejor respuesta (según fercamora)
Buenas noche fue el tiempo, el tensor de la banda.
Gustavo jim. de México hace 3 años
Alguien podría ayudarme mi stratus 2006 2.4 si arranca todo bien pero si sube de 2000 revoluciones se jalones muy feo ya le cambié el sensor del árbol de levas y sigue lo mismo
ComentarStratus se apaga de estar andando y se prende testigo de aceite Solucionado
Dodge Stratus 1998 2.4L SE 225740 kms
Mi Stratus 98 de estar andando de repente se apaga y se prende testigo de aceite, si trato de encenderlo de inmediato no enciende, pero si espero unos 4 minutos, el auto enciende sin problema y puede ya no pasar el problema en 1 o 2 dias.
¿Que podria ser? espero me puedan apoyar u orientar.
¿Que podria ser? espero me puedan apoyar u orientar.
2 casos
Al parecer es problema de la bomba de gasolina pero estos días lo estará revisando biel mecánico, les compartiré la solución en cuanto me digan que es.
Ya reemplace la bomba de gasolina y el filtro, y sigue con la falla, se apaga, debo esperar me imagino a que enfríe y nuevamente enciende. Si alguno le ha pasado lo mismo y encontró la solución les agradecería me pudieran ayudar. Saludos y Felices fiestas.
Me pasa lo mismo con mi stratus 2006 pero yo lo prendo recorro 5 km aprox y se me vuelve a apagar y así me pasa
Mejor respuesta (según Mike)
Reemplace el sensor de posición de cigüeñal y eso arreglo el problema.
ComentarIntermitentes y faros no encienden
Dodge Stratus 2004 SE 2000000 kms
A mi stratus 2004 SE, le dejaron de funcionar las direccionales e intermitentes ya cheque los fusibles que van a un costado derecho del tablero y están bien , y Con los faros igual no encienden solo me da la luz Alta pero jalando la palanca y manteniendola así , igual cheque los fusibles ahí mismo y perece estar bien que debo hacer.
3 casos
Daniel bautista de México hace 6 años
Tu palanca checala tienen un platino que pudiera estar haciendo falso si no checa las tierras y corrienyed se te llegan a los broches de tis faros para empezar si se resuelve asta agi suno manda mensaje y te digi siguienye pado
Grs por reponder, tengo que desarmar donde esta la palanca y te refieres a la de las direccionales?
Daniel bautista de México hace 6 años
Si amigo o ay un esprait limpia contactos lo puedes aplicar en todo el modulo si es por corto o falts tierra se puede quitar con eso
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo de las luces solo encienden altas sosteniendo la palanca
No de hech ando asi no he podido llevarlo al electrico
Blanca Marquez de México hace 2 años
@ÓscarMi stratus tenia la misma falla yo remplace toda la palanca x una nueva
Seguramente el relay esta quemado amigo checalo solo quita las tapas del volante son 2 tornillos estrella y para quitar la palanca de direccionales son 2 tornillos torx ,si sigue igual probablemente sea todo el modulo completo quiza se quemaron los pines que encienden tus luces ,te comento porque andaba en las mismas y hice eso
Me pasa lo mismo no encienden las luces bajas solo altas sosteniendolo...solucionaron su problema?
No he tenido oportunidad de hacerlo lo traigo asi , de hecho cuando giro la palanca para apagar los cuartos , se encienden las luces bajas.
Se puede abrir el módulo de las luces para ver si no esta quemado o limpiarlo
armando ibarra carrion de México hace 4 años
Le cambie los faros a stratus y ahora solo prende uno
Tengo un stratud 2005 y estarea pero no enciende como que no ahi corriente lleva un cable ala caja de fusibles en un relay si lo desconecto no trabaja la bomba de gasolina ni el tablero marca nada solo estarea si me pueden ayudar
Pocholo mix de México hace 3 años
Dejaron de funcionar las intermitentes y direccionales de mi Stratus 2004 y la reversa también
ComentarVehiculo se apaga en moviento y tarda en encender Solucionado
Dodge Stratus 2000 4 puertas 2.4 115000 kms
Hola buenas tardes!!!
Tengo problemas con mi auto y no me marca error en el check engine, solo e apaga de la nada!! y tarda en encender pero si da marcha pero no enciende y empieza a vibrar mucho el motor
Tengo problemas con mi auto y no me marca error en el check engine, solo e apaga de la nada!! y tarda en encender pero si da marcha pero no enciende y empieza a vibrar mucho el motor
7 respuestas
Normalmente este es síntoma de bomba de combustible dañada o gastada, el motor de ir circulando normalmente empieza a fallar y se apaga, si intentas de inmediato arrancar, el motor no enciende hasta después de un tiempo (ya que la bomba se ha enfriado) una vez que enfria el motor arranca sin problemas.
Si es así, ve a un taller a que chequen el estado de tu bomba, esta se daña por utilizar el auto con poca gasolina en el tanque (de 1/4 para abajo).
Si es así, ve a un taller a que chequen el estado de tu bomba, esta se daña por utilizar el auto con poca gasolina en el tanque (de 1/4 para abajo).
Hola que tal amigo.
Si se apaga en movimiento son los sensores de cigueñal y árbol de levas. Los puedes cambiar tu mismo.
Si se apaga en movimiento son los sensores de cigueñal y árbol de levas. Los puedes cambiar tu mismo.
Muy buenas tardes tengo un problema con un dodge estratus 2.4 se apaga en plena marcha y tengo q hacer paro total de la unidad para q encienda avanza unos cuantos minutos y ase lo mismo lo malo q en parking trabaja al 100 y no ase ninguna falla ya cambie bomba de gasolina y en el escaner solo sale el sensor ect algun tip!!!!!!!
Irán perez de México hace 8 años
Amo me paso algo similar con un concorde resulto ser el sensor de el árbol de levas se templado y listo
Solo lava el sensor del cigüeñal y cambia bujias recuerda ke se calibran las bujias y el modulo y si arranca pero. Se apaga dejalo arrancando unos minutos y si se apaga ssolo. Comprale mas gas hasta medio tanke y si sigue ygual esla bomba de gas en parking jala chido ykon la belosidad se apaga el la bomba y cambiale el filtrode gas 1000 pesos en total no fue mas exquisito para el dodge
intervalo91 de México hace 4 años
Gracias a todos chicos pero al final perdio fuego en el carro por un corto que tenia y se perdio el frente :( no se si reir o llorar jajaja
Mejor respuesta (según intervalo91)
intervalo91 de México hace 2 años
Se incendió el auto y ya no hay que reparar jajaja
ComentarVibración y burro Solucionado
Dodge Stratus 2005 Stratus rt 110000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, el problema comienza por falla del radiador (estaba picado) y en subida sin marcarme el aumento de temperatura u otra falla el motor se me deviela o amenos ese fue el diagnostico ya que en su momento cuando paso el "accidente" se paro el carro y arrojo demasiado humo por el motor ademas de que ya no arrancaba, en fin se rectifico cabeza, anillado, etc, prácticamente todo el motor, esto ya tiene 5 meses desde su reparación, pero el carro se siente muy burro y vibra, ya sea parado o acelerando, no se le quitan las vibraciones, ya cambie soportes por soportes… Leer completa
3 casos
ramartinezh de México hace 6 años
Problema en inyectores y valvulas mal asentadas
Mejor respuesta (según AdrianGA)
Hola ya se encontró el problema, fue que se le puso un árbol de levas de una versión estándar que es muy diferente a la del RT ya que la versión del RT lleva unos contrapesos muy grandes, lo que provocaba que el motor estuviera desvaleanceado y provocaba las vibraciones, además los sensores de oxígeno solo acepta mopar si intentas otra marca el computadora no los acepta y marca códigos de sensor de oxigeno. Actualmente con el árbol de levas correcto se elimino toda vibración y con los sensores de oxígeno mopar se elimino consumo excesivo de gasolina. Saludos.
Hola espero me. Puedan ayudar tengo un Stratus 2004 y cuando pongo la palanca en drivers el carro tiembla me podrían asesorar sobre que pudiera ser este problema solo lo hace en drivers en los demás no se siente nada. De antemano muchas gracias por su atención.
Hola pregunta, mi carro es stratus 99 tiene una fuga en la dirección, últimamente antes de encenderlo le ponía aceite en su depósito pero recientemente empezó a sacar mucho humo y a oler a plástico quemado y por ende la dirección está muy dura que puede ser? Espero me puedan orientar gracias.
Me parece que se te está filtrando el aceite de diteccion en el sistema de escape, lo quema y por eso el aroma o alguna manguera quemada, si no tienes perdida de potencia o algo que afecte el desempeño general del auto deberías de revisar el compartimiento o mangueras de la dirección.
ComentarSe apago andando
Dodge Stratus 2001 2.4L doch 4 cilindros 184000 kms
Qué tal espero me puedan ayudar, pasa que iba manejando y se apago repentinamente, pensé que era la gasolina pero aún tenía un cuarto de tanque, de todas maneras le puse más gasolina pero siguió sin encender, decidí cambiar la bomba de combustible, se instaló pero aún así sigue sin encender y claro se escucha que trabaja la bomba. El mecánico reviso fusibles todos bien, entonces verificó las bujías y vio que no había chispa entonces desconecto el arnés que va a las bobina y pudo ver que no mandaba voltaje el arnés, posteriormente me comentó que podía ser la computadora o el sensor de cigüeñal,… Leer completa
6 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Yair Oliver de México hace 8 años
Gracias ricardo me salieron 4 códigos p1684 p1495 p0320 p0622 donde puedo saber su significado?
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimmente.
P1495 DODGE - bomba de detección de fugas de EVAP condición de circuito del solenoide
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Posibles causas
- Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD)
- bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito
- Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1495_dodge.h…
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Posibles causas
- Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD)
- bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito
- Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica
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P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor
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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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P0622 DODGE - campo del generador que no cambian
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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso
Read more: http://www.autocodes.com/p0622_dodge.h…
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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso
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Me pasa lo. Mismo y me dice. Q es el conector de el arbol de levas ??? Sera verdad
1
Hola mi carro es un a stratus rt turbo 2005 el problema q trae es como q se quiere apagar no avanza y de repente se acelera y ya avanza pero ya tmb se me empieza a apagar Ya le cambiaron bomba de gasolina sensores de oxígeno y sigue igual la computadora no marca errores q puede ser ayuda por favor urgente Ya he gastado mucho y nadie. Le. Encuentra la falla
Hay que revisar bujias, cables ,bobina ,no mencionas el kilometraje, se le esta poniendo aceite multigrado especial para motor turbo ?
Bolaños José Luis de México hace 8 años
Te recomindo que cambies la valvula jack
Hola tengo un stratus 96 se me apaga seguido como que se ahoga,,y lo purgo y a veces prende pero le batallo mucho,,ya le cambie dos bombas de gasolina ,,,y sigue igual,,que tendra,,,
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Que tal compre un Stratus 2004 el problema que tiene es que la primera vez que lo prendo arranca muy bien pero ya que llegue a donde tenia que ir lo apago y cuando lo quiero volver aprender ya no prende que sera
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ayuda mi stratus 2002 se me apago dando porque se revento la banda q va al clima y alternador se la cambie pero no avienta chispa ayuda puede ser q se la alla brincado la banda del tiempo es
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. La banda del alternador no tiene nada que ver con la de tiempo. A ver que codigo de falla presenta.
Los codigos obdii vienen en forma independiente, no existe una lista. Cuales te salieron y los busco.
Al paresecer se brinco la vanda del tiempo me dicen q se pudieron aver doblado las valvulas q mas tengo cambiar para q no m valla presentar falla
Porque si ay chispa y gasolina falta checar la compresion
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, si no llega chispa puede ser el sensor del arbol de levas , se debe cambiar segun el fabricante a los 160,000 KM. trae un iman adentro y si tiene aceite aisla la corriente para hacer su funcion de sincronizacion de inyeccion y chispa para el encendido. Esta en el costado derecho del monoblock.
P1183 - Temperatura del aceite del motor Sensor Mal funcionamiento del circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - El motor no a temperatura de funcionamiento. - Problema en el sistema de termostato pegado de enfriamiento. - Defecto de la temperatura del aceite del motor (EOT) Sensor - Temperatura del aceite del motor (EOT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - Motor de temperatura de aceite (EOT) del circuito del sensor mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor defectuoso (ECM).
Read more: http://www.autocodes.com/p1183.html
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Q significan estos codigos por favor p-0340 ,p1598 ,p1193
Porque no le llega corriente al sensor del cigueñal ni al del arbol de levas
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 24 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0340_dodge.h…
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P1598 DODGE - A / C del sensor de presión alta de entrada Condiciones 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del A / C del sensor de presión - A / C de mazo del sensor de presión está abierto o en cortocircuito - A / C del sensor de presión del circuito eléctrico mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1598_dodge.h…
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P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
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Lo qu pasa es q no les llega corriente al sensor del cigüeñal ni al del arbol de levas q puede ser
De casualidad no esta prendido el punto rojo en el tablero ?
Si parpadea con la llave puesta , esta activando el inmovilizador del motor ,por eso no hay chispa ni inyeccionde gasolina. No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Mientras no se cambie el sensor del arbol de levas no va haber chispa , tiene que ser original mopar.
Pero ya le puse otro sensor pero en el arnes es dnd no llega nada de corriente
Revisa si llega corriente al sensor de cigueñal ,si ya se cambio el sensor , es la computadora
No no llega corriente pero si fuera la computadora no funcionara nada ni la bomba de gasolina ya probe escaneando el carro cn un scanner y no arroja ningun código
Y de donde ha salido los codigos que pusiste. Tienes que ir revisando y descartando las posibles causas de esos codigos , de lo contrario no vas a solucionar nada
Esos codigos salieron al momento de autoescanearlo pero en el scanner no aparece nada esta raro
No es raro que un escaner no tenga comunicacion con la computadora del auto. Hay varios tipos de escaner y el que le pusieron no es compatible , por eso recomiendo mejor el autoescaneo, es mas efectivo un autodiagnostico que solo lo traen los chrysler, dodge y jeep.
Ok bueno mañana lo van a seguir checando aver si jala
Ya le cambie los sensores del cigüeñal el del arbol y la bobina y sigue sin llegarle corriente a dichos sensores creen q sea la computadora
Porque si inyecta gasolina y tiene corriente en el arnes de la bobina pero en el cigüeñal y en el del arbol de levas no
Porque si inyecta gasolina y tiene corriente en el arnes de la bobina pero en el cigüeñal y en el del arbol de levas no
Cren q aiga q cambiar la computadora o solo reprogramarla
laloooooooooooooo de México hace 7 años
Ayuda mi carro no revoluciona amas de 2300. ,rpm y me marca el codigo p0344...ya cambie los 2 sensore...es mod2004
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0344_dodge.h…
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cesar de la vega de México hace 7 años
Buenos dias...tengo un stratus 97 lx. Lo compre en diciembre. El detalle. Lo use durante el dia. Y en la noche al llevar a guardar no encendio,,crei era la bateria...mas los leds...focos. Stereo alarma funcionan bien,el auto no da marcha...esta muerto que hacer?
cesar de la vega de México hace 7 años
El sr hernandez de este foro ne hizo alguna recomendacio0nes,,le marque al cel que tiene y me dio 2 tips.1. -fubles...checarlos
2. -marcha
Cheque y es la marcha...Gracias
2. -marcha
Cheque y es la marcha...Gracias
cesar de la vega de México hace 7 años
Tengo un stratus 97 lx 2.4
De repente ya no encendio.no dio marcha
Pedi ayuda en este foro y el hernandez "GRACIAS" ME DIO 2 TIPS. 1. -checar fusibles...( lo hice...y todo bien)
2. -checar marcha...un mecanico lo reviso...puso directo el auto y...arranco.
El dictamen posible falla en la marcha...sugerencia...un electrico...
Fui con el electrico...lo checo...y...me dio el siguiente dictamen...que por cierto fue acertado
Ni falla en la marcha.ni falla en los sensores...la falla...es
Swtich encendido. --como llego a ese DICTAMEN.SE puso al volante...dio marcha...y al querer sacar la llave noto se trababa...señal inequivoca de la falla del swtich encendido...conecto el auto directo...quito la parte del filtro. Ahi esta una caja de sensores. Quito uno de ellos. Puso un cable. Inserto nuevamente un fusible. Coloca la tapa el filtro...quedando una punta de alambre para hacer puente con la bateria y listo...solucion para prenderlo y llevarlo al cerrajero...costo...$90. Pesos
Mi numero 556402547...cesar de la vega...
Da gusato estar en este foro...pues si se recibe ayuda. Y solo por el hecho de servir,,ojala lo relatodo les pueda ayudar en algo
De repente ya no encendio.no dio marcha
Pedi ayuda en este foro y el hernandez "GRACIAS" ME DIO 2 TIPS. 1. -checar fusibles...( lo hice...y todo bien)
2. -checar marcha...un mecanico lo reviso...puso directo el auto y...arranco.
El dictamen posible falla en la marcha...sugerencia...un electrico...
Fui con el electrico...lo checo...y...me dio el siguiente dictamen...que por cierto fue acertado
Ni falla en la marcha.ni falla en los sensores...la falla...es
Swtich encendido. --como llego a ese DICTAMEN.SE puso al volante...dio marcha...y al querer sacar la llave noto se trababa...señal inequivoca de la falla del swtich encendido...conecto el auto directo...quito la parte del filtro. Ahi esta una caja de sensores. Quito uno de ellos. Puso un cable. Inserto nuevamente un fusible. Coloca la tapa el filtro...quedando una punta de alambre para hacer puente con la bateria y listo...solucion para prenderlo y llevarlo al cerrajero...costo...$90. Pesos
Mi numero 556402547...cesar de la vega...
Da gusato estar en este foro...pues si se recibe ayuda. Y solo por el hecho de servir,,ojala lo relatodo les pueda ayudar en algo
Mi carro arranca bien me paro en un semaforo yse tarda en arrancar como qie se quiere apagar necesito ayuda es nuevo el problema es un stratus2001 se
A Mi stratus 2002 le cambiaron la computadora el sabado y ayer seguía haciendo como un jaloneo y ruidito y hoy ya no prende, qué puedo hacer??
Que lo revisen de nuevo los que le hicieron el servicio.
Me habian comentado que habia que cambiar un cable y justo lo iba a llevar y mira no encendió sera eso?
Yo igual tengo un stratus pero 97... anteriormente se me apagaba x fuga en la bomba de agua ya se le cambio...despues en una ocasion hace 3semanas se me apago y ya no quizo prender solo daba marcha de ahi lo checaron se le cambio el sensor del cigueñal y jalo al 100 ese dia lo anduvimos y todo bien al otro dia recorrimos 7km y se empezo apagar de ahi vuelve encender y avance un buen tramo y se vuelve apagar y asi checamos gasolina y nada aceite y nada q podria ser su falla...demora prendido muy poco tiempo y solo se apaga y cuando lo vuelves a encender no jala enseguida si no tengo q esperar maximo 5min y enciende
Brayan flores de México hace 6 años
Buen dia!! Alguien sabe que significa el codigo door en mi stratus sxt 2006...ayuda por favor
Brayan flores de México hace 6 años
Aa ok esqe mi auto cuando lo compre estan las puertas rreparadas y empastadas las 2 del lado izquierdo ladel piloto ilade atras sera poreso qe el foco. Qe esta arriba no se apaga cuando sierro la puerta amenos qe lo apague con el apagador qe esta a un lado del volante sera tambien qe se quedaria algo activado ime descarga la pila?
La lampara interior tiene un sistema de apagado automatico cuando se cierran las puertas , puede estar dañado y queda conectado.
Brayan flores de México hace 6 años
Como lo podria desactivar poreso me marca Door en el odometro puerta abierta, por eso no se apaga eso me podria consumir pila? Aun estando apagado del apagador de aun lado del volante
Se puede desconectar de la lampara , pero no va a tener luz interior
ComentarNo enciende a la primera Solucionado
Dodge Stratus 2004 Stratus 2.7 5000 kms
Disculpen tengo un stratus 2004 el problema es que al darle marcha el CARRO no prende solo hace clic como si fuera el arrancador se quitó el arrancador y se probó afuera y si funciona bien después al estar intentando prenderlo al quitar la llave se quedó prendido el tablero como si la llave estuviera para delante le tuve que comprar el switch eléctrico pero sigue igual si arranca pero se tarda continua con la falla como si fuera el arrancador lo que hice fue meterle corriente directa de la batería y ponerle un switch externo y ya arranca devolada pero no lo quiero traer así alguien que me pueda orientar para darle solución
1 caso
Revisa el reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion.
Sino kedael relevador saka elel switch donde metes ya yave y el arnes y lavalo kon gasolina y al armarlo ponle poka grasa
Mejor respuesta (según Pollo 7C)
Ya quedó resuelto el problema revise el relevador y estaba bueno pero me puse a checar todos los fusibles y estaba quemado 1 lo cambie y desde que lo cambie ya no me ha fallado gracias por sus comentarios
Ora tengo otro problema los seguros de las puertas no funcionan pensé que era el fusible que se avía quemado pero no el fusible esta bueno cuando le picas para subir y bajar los seguros se oye un clic en la parte donde van los fusibles pero no suben ni bajan los seguros alguna sugerencia de que pueda ser por que no bajan ni suben los seguros de las puertas
Ora tengo otro problema los seguros de las puertas no funcionan pensé que era el fusible que se avía quemado pero no el fusible esta bueno cuando le picas para subir y bajar los seguros se oye un clic en la parte donde van los fusibles pero no suben ni bajan los seguros alguna sugerencia de que pueda ser por que no bajan ni suben los seguros de las puertas
Identificas cual fusible y de cual de las dos cajas de fusibles encontraste ese, porque tengo el mismo problema y lo he estado buscando.
Buen día, mi strautus le doy marcha y no arranca a la primera le tengo que dar dos o más veces estarea pero no enciende asta que le da su regalada gana ya le cambié. La bomba de la gasolina bujías y sigue teniendo el mismo problema antes prendía al llavazo gracias algún consejo por donde buscarle
Ya lo arregle era el vaso de la bomba están craqueado asimple vista no se veía peridia de combustit pero ya funcionando perdía presión por ahí ya jala y prender al llavazo
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Álvaro Salazar de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo el new sail 1.5 2017 y el problema es que enciende a la primera pero con dificultad le cambié la batería pensando que era eso pero nada no se si será el arranque o otra cosa alguien que me guíe
ComentarDoi marcha y quema UN fusible Solucionado
Dodge Stratus 2000 4puertas 199000 kms
Cuando doy marcha me quema un fusible de la caja que va en el motor donde están los relevadore y no enciende el tablero las indicaciones. Y ni los abanicos funcionan cambio el fusible y enciende esto no loa se tan seguido nomas es al dar marcha...
20 respuestas
Mejor respuesta (según medina)
Juan Carlos de México hace 7 años
Es una sobrecarga por falla del solenoide o brochas demasiado gastadas del motor de arranque (corto). Tienes que darle servicio al arranque y si las brochas no estan demasiado gastadas que te cambien el solenoide. Las brochas de todos modos las tienes que cambiar, pero estas te indicaran el estado del solenoide.
Muchas gracias por su comentario lo tomare en cuenta
laura cecilia de México hace 6 años
Hola juan carlos, sabes cual es el fusible de la bomba de gasolina de un stratus96??
Juan Carlos de México hace 6 años
Hola, Laura: Si este es tu modulo, es el #8 de 20a. Este va en el bloque del cofre.
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laura cecilia de México hace 6 años
Muchas gracias es que le van a lavar inyectores pero hay que desactivar la bomba :)
Juan Carlos de México hace 6 años
El mismo fusible maneja el arrancador. Si ocupan tener el motor prendido lo correcto es quitar el relay de la bomba, para que funcione el arrancador...
Juan Carlos de México hace 6 años
Muy amable de tu parte regresar y decir gracias. La mayoria de las personas solo se van y ya ni contestan si les sirvio la respuesta.
laura cecilia de México hace 6 años
Si me sirvio y mucjo, nurvamente gracias por tu atencion
laura cecilia de México hace 6 años
Hola juan carlosss buenas tardes otra vez yoo jejee, oye tengo una chevrolet captiva y necesito lavar los inyectores pero que crees es de la que trae el riel de inyectores abajo del multiple de admision, y me marca un codigo de que estan sucios como los puedo lavar
Juan Carlos de México hace 6 años
La valvula tipo de llanta que tiene el riel debe de estar accesible. Pero requires el bote y la manguera especial para conectarlo. Lo tienes?
laura cecilia de México hace 6 años
Es la boya?? por que esa si la tengo, ahora no se cual es el relay
Juan Carlos de México hace 6 años
Tienes una boya y un compresor? Porque? Tienes un taller mecanico? Si la valvula esta accesible con la boya se hace. Tiene que estarlo, porque se usa para probar la presion de la bomba. Dame los datos del auto. A♦o y motor y te digo cual relay es.
laura cecilia de México hace 6 años
Siii estamos en un taller pero estan abajo de las cabezas tu crees y nos manda falla en escaner inyector 5, es una captiva 2013
laura cecilia de México hace 6 años
Ya se le cambio bobina y se le cambio la bujia por que sale llena de gasolina y creemos que es inyector, te mando mi what a ver si asi es mas facil la comunicacion 55 43 28 11 15
Juan Carlos de México hace 6 años
Te anexo la ubicacion del relay. Pero generalmente el escaner no te lee un inyector sucio o tapado. Cuando te dice falla de inyector es falla electrica del solenoide y lo tienes que cambiar. Suerte...
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Eduardo García de México hace 7 años
Mi Stratus 2003 no enciende nada del tablero que podrá ser
Mi stratus 2004 motor 2.4L SE, no enciende la mitad del tablero (las luces que alumbran el lado de la temperatura) ayuda por favor que puede ser?
José cruz Saucedo de México hace 5 años
Que tal amigo Juan oyes yo tengo el mismo problema con mi stratus 96 no me marcan los indicadores y ya e gastado mucho los mecánicos sólo me an sacado dinero y nomas no me an resuelto nada,, me podría ayudar con mi problema por favor gracias
ComentarFalla de ventilador de enfriamento de motor Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 cil motor 2.4 1500000 kms
No pasa corriente de la caja de fusibles a los abanicos de enfriamento del motor ya los puse directos y si encienden el problema es que no enciende normal
7 casos
Que pasaria si conecto directo los abanicos de enfriamiento del motor sin reley alguien qu me pueda decir por favor
Mejor respuesta (según angel)
Juan Carlos de México hace 7 años
Puedes puentear el relay para que prendan al abrir la llave. No los puedes poner directos. Ocupas un relay para que se apaguen cuando cierres la llave. Solo que prendera el foco check engine. Pero no le pasa nada.
Tengo un stratus 2.4L modelo 2004 y siempre entran los ventiladores a un cuarto de temperatura... es normal? ya que si lo sigo moviendo sube hasta la mitad de la temperatura y de ahí ya no pasa, pero mi duda es si es normal que prendan los ventiladores a un cuarto.
Saludos Rhey!
Saludos Rhey!
Como saber si el tensor hidráulico de la cadena esta dañado
Jorge Artemio sandoval de México hace 3 años
Porque se pusieron los abanicos de pronto directos ya le cambié el sensor de temperatura y sigue igual un consejo
Jorge Artemio sandoval de México hace 3 años
Porque se prenden los motoventiladores al encender el auto es un Cirrus 2002 aunque esté frio
Tengo nin stratus 2002 los abanicos no encienden ya los puse directos y tampoco prenden, creen que se allan ya descompuesto
Los abanicos, ayuda por favor.
Los abanicos, ayuda por favor.
ComentarStratus no tiene corriente la bobina
Dodge Stratus 1996 30 kms
Buen dia me dijeron que era el arnes y lo compre y nada me djieron que era el sensor de cigüeñal y nada ya no se q aserle la verdad esto paso despues que me lo anillaran si alguien me puede ayudar se lo agradecería
15 casos
Hola buenos dias mi carro ya jalo era un cable q va en la parte q se une ala bobina es como si fuera una tierra o algo asi mi arnes q tenia antes si lo trai pero el q compre no lo tra y no me percate de eso x eso no le llega corriente ala bobina espero a alguien le funcione esto saludoss
Disculpa tu cuantos cables tenía tu arnés y a cuantos se unia
Buen día disculpa dónde va esa tierra mi carro no manda la bobina chispa a las bujías 2i3 tiene chispa prende solo q Kon la bujía 1i4
No es un conector que sale del arnes de la bobina del mazo y va al conectado al sensor de oxigeno. Funciona como tierra. ? Mi carro le paso lo mismo que ati despues de anillarlo. Y no prendio no habia chispa en la bujias y ese conector esta desconectado y los mecanicos y electricos jamas lo conectaron
Martin chihuahua de México hace un año
@AquilezDónde se ubica ese arnés mempasa lo mismo , bobina 2 y 3 no funciona y ya van dos bobinas que quemo
Martin chihuahua de México hace un año
@AdrianEncontraste la solución? Me pasa exactamente lo mismo
Hola si tiene una Zapata en el tornillo de la bobina
Así dónde se conecta ese cable de tierra gracias
Así dónde se conecta ese cable de tierra gracias
Vicente Mtz de México hace un año
Mi carro no tiene señal de chispa en bujías 2 y 3 solo funcionan 1 y 4 ,el mecánico ya le puso 2 bobinas y sigue igual y ahora me pide que le compré la ecu. (computadora) será verdad que si la ocupe?
Martin chihuahua de México hace un año
Encontraste solución me pasa lo mismo y van dos bobinas q quemó a causa de eso
ComentarSe apago corriendo se encendió el check engine y el foco de la alarma
Dodge Stratus 1999 1234 kms
Iba en marcha en la carretera y de repente se apago anterior lo había hecho pero si arrancaba pero en esta ocasión ya no me reviso un eléctrico bobina cables de bujías y relevador pero después le dio unos llavasos y aparece no bus en el tablero me dijo q la computadora no está mandando señal q hay q cambiarla q hay de cierto espero me puedan ayudar.
19 casos
hugo sanches de México hace 8 años
Hola toño buenas noches y ya lo arreglaste eske yo tengo la misma falla y no le encuentro ke es ya an ido muchos mecanicos y electricos y paresen que estan gugando adivinansasme dicen ke puedeser sensor de cigüeñal ke la alarma computadora y sigue igual aver si me puedes ayudar
Buenas tardes! Disculpa ya arreglaste tu auto porque yo tengo la misma falla que tu y no he podido arreglar mi auto
Sergio Mtz de México hace 4 años
Amigo buenos días disculpa que fue lo q tenía tu carro tengo un problema similar ahorita con el mío
Yo tuve la misma falla y metí el escáner y cambie sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas y quedo al 100
Yo tengo el mismo problema, es la computadora dañada. El problema es donde puedo conseguir una que le funcione a mi carro. Ayuda yo soy de Costa Rica
A mi me paso lo mismo y fue la computadora y ya no fllo
Mi straus 2003 solo no arranco en la mañana, enciende odometro, testigo de freno y de aceite, no enciende el check engine, no da marcha, alguien puede ayudarme?
Viridiana Balderas Barboza de México hace 5 años
Buenas tardes no se pudieran ayudarme ya tengo 3 días batallando con mi carro es un Stratus 2005 me a pasado en 4 ovaciones q lo enciendo y avanza no quieren entrar muy bien los cambios y se activa una alarma similar a la del carro nada más q seguida y la vdd está sucediendo esa lo q hago es pararme apagó el carro me espero a. Que deje de sonar y después lo vuelvo a encender y jala como si nada
Disculpa amigo solucionaste ese problema me pasa lo mismo
Buenas tardes a mi stratus 2000 se le activo la alarma le desconecte el claxon pero quedó activa y si no lo prendo en días el carro se baja la pila que puedo hacer?
Conde Israel de México hace 3 años
Tengo un stratus 98, iba andando y se apago, luego de unas horas encendio, luego ya no encendia y no hay foco amarillo de check engine, si insisto en encenderlo puede se encienda el foco testigo de color rojo, alguien me dijo que abriera el switch de arranque con la llave, quitar negativo de la bateria (conector del cofre) y despues quitara el positivo (igual de adentro del cofre) y esperar 5 minutos (ojo nunca cerrar el switch) y despues de eso cerrara el switch y conectara primero el positivo y luego la tierra y en efecto lo hice asi y si prendio mi carro todo un dia sin problemas, hoy en la mañana ya no enciende, entonces lei que debajo del volante esta el modulo de alarma y que hay que usar switch de botonazo (normalmente abierto) y una resistencia de 220 ohm puenteada a tierra, esto debera ir en un cable de color negro pero eso si no se cual es pero ntp no se quema nada si pruebas 1 a 1 los cables negros de ese modulo, aun sigo intentando encontrar bien la falla espero que no sea mi computadora, saludos.
Es la computadora Tienes que cambiarla...la falla empieza con ese testigo rojo y se caen las agujas...del tablero...y se apaga...vuelve a encender pero hará lo mismo hasta que se plano deje de prender...puedes buscar establecimientos que las vendan de uso y ha cambio...su precio es como se 3500 a 4000 pesos para un Stratus año 2000...
Tengo ese problema que vas andando se caen las agujas enciende el check la luz roja y se para o parte sobre la misma , ya cambie la ecu el cmp ckp tcm y la falla continua alguna idea de que puede ser
Si Es la computadora tienes que conseguir una que este funcional...y se tiene que programar para tu vehículo...de lo contrario no va a encender
ComentarDespues de andar un rato ya no prende Solucionado
Dodge Stratus 2003 4 puertas, 2.4 199487 kms
Despues de andar un rato lo apago y ya no quiere encender, da marcha pero no enciende, se prende la luz de la alarma y sale el mensaje de no bus en el tablero y no prende la luz del check engine, despues de una media hora mas o menos prende la luz del check engine y ya enciende el carro, ya le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigüeñal, tambien le checaron la bomba de gasolina y me dijeron que si funciona.
2 casos
El sistema de chrysler es muy fasil te da muchas ayudas una de ellas es saber q cuando no te enciende el foco de check engine es por q la comunicacion de la computadora con el bcm esta interrumpida q quiere decir esto si no tienes chispa y no tienes señales de computadora es muy probable q la computadora este dañada casi por lo regular en esta falla lo q sucede es q algunos componentes se desoldan la tienes q mandar a reparar... suerte
Yo también tengo ese problema si encuentras la solución avisame por favor
Mejor respuesta (según stratus2003)
stratus2003 de México hace 8 años
En mi caso fue cambiar la computadora, con eso solucionó el problema
Hola espero y me puedan ayudar tengo un Stratus 97 lo lleve al eléctrico por un corto y me oído cambiar el arnés el sensor del síguela y la computadora y aún no arranca me dijo otro que no no hay sincronización no se que Hacer estoy desesperada ayuda...
ComentarNi enciende
Dodge Stratus 1999 2.4 235860 kms
Mi auto da marcha pero no enciende simplemente se apago ya cambie senor de cigueñal de oxigeno,bomba de gasolina bujias cables de bujias etc. Lo escanie y me aparece la falla p0106 q es el sensor map! Es lo unico que manda. Esto es factor para q no arranque? Gracias
3 casos
Hay que revisar el cableado electrico,debe tener cables sulfatados por la humedad ,rotos o en corto circuito que impiden el buen funcionamiento del sistema de encendido y de inyeccion.
Hola sigo con mi problema con mi stratus me manda el codigo 77 el carro se me apaga ayudame por favor que hago ya me canse de estar pagando
77 Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Andropidus de México hace 8 años
Ya lo reviso el eléctrico el mecánico y dicen q todo esta bien ya no se q hacer. Pero mi pregunta en si es:
El sensor map es factor para q no arranque?
El sensor map es factor para q no arranque?
Con cualquier sensor que no funcione correctamente , NO ARRANCA.
P0106 - Presión absoluta del colector / Presión barométrica problema de alcance Circuito / Rendimiento
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0106.html#ix…
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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0106.html#ix…
El map noes el principal sensor para que arranque sino el se sugueñal elde mariposa detodos modos arrancan pero falla y no se remplasa se lavan y ya es my dificil que yeguen a quemarse y no se puede a escanerar cuando no arranca komo no trabajan los sensores ps noo checa si hay chispa de la bobina y gas dale marcha si intenta arrancar es otra cosa sino checa relevadores y fusibles suerte
Andropidus de México hace 8 años
Ok. Solo da marcha pero ni si quiera hace el intento x arranca
Mira lo q le paso a mi stratus q de repente se m apago ivo por el bulevard 4 siglos y ya no quido arrancar me decian q era el sensor de la chispa y ps no es el sendor aguien q m pueda ayudar? x favor se los agradeceria mucho
Pasa lo mismo con mi stratus 98 Standard ya se hizo todo y sigue igual que será tarda en encender como si no trajera combustible da marcha y de tanto enciende luego de andar lo apago y al querer volver a encenderlo otra vez
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Isela Ramos de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Stratus, es modelo 2004 resulta que le conecto el sensor map, y en las subidas le cuesta arrancar, se lo desconectó y acelere de maravilla, ya le cambié el sensor por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo, que puede ser?
Mi stratus 97 no da marcha enciende luces del tablero se reviso reley y me marca voltaje al accionar el swcht de la bobina del rely en los dos lados cuando uno debe de ser positivo y el otro negativo me podrian apoyar si es del encendido o de la computadora el problema que tengo gracias
El procedimiento para obtener los codigos de falla obd1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas noches tengo un stratus 2000 mi falla es q da marcha pero no enciende ya se reviso corriente en bujía y continuidad de corriente en inyectores y presión de bomba se le hizo con gallo con gasolina y enciende pero no se mantiene empezó la falla después de q se cambio la batería y líquido refrigeración
Si no mantiene 53 psi de presion de combustible funcionando y apagado, requiere cambio de bomba de gasolina completa.
ComentarMe a parecen estos codigos p1684-0601-1489-1193 y no enciende
Dodge Stratus 2001 4puertas motor 2.7 196589 kms
No arranca. P1684,0601,1489,1193
14 casos
YOLANDA PIZANO de México hace 6 años
Hola buenos dias si me podrian ayudar me aparace abajo del velocimetro p1684 ya le cambiaron la computadora y luego las luces no encendian las pucieron directas y ahora no enciende de repente tiene switch de corta corriente
Cerca de la computadora esta la caja de fusibles revisa los fusibles pequeños y alguno está fundido cámbialo y revisa si ya te enciende
Daniel Uribe de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un problema mi carro no enciende y me marca p1684 y p0118 de que es el 0118
Mi carro estatus marca p1684 si enciende pero no da ni para delante ni para atrás como que esta amarrado que me pueden recomendar aparte tene otros códigos p1682 y p0403
Juan carlos de México hace un año
Buenas tardes tengo Stratus 2002 americano 2.7 L 24 Valve lo quiero encender y no hace nada solo se escucha la bomba de gasolina el tablero si prende alcance a ver código 1684 y 1598 no puedo encenderlo
ComentarNo arranca nada más da marcha no hay chispa Solucionado
Dodge Stratus 2003 Sxt 2.4 135670 kms
Mi stratus no arranca ya se revisó computadora,sensor de cigüeñal,sensor de árbol de levas , se cambio bobina tiene pulso de inyección pero no chispa
4 casos
Mejor respuesta (según Gabriel Anaya)
Mandar a revisar la computadora de motor en el Estado de México con la persona correcta $450
Alberto rendon de México hace 2 años
Saludos yo tengo el mismo problema y ya se cambio computadora sensor de cigüeñal y bobina todo manda señal per no sale chispa por los cables de bujías
Usted ya pudo resolverlo? Pará ver si me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias.
Usted ya pudo resolverlo? Pará ver si me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias.
Antes de cambiar bobina es más importante verificar que le llegue corriente eléctrica, igual al sensor de cigüeñal para eso hay varios
Alberto rendon de México hace 2 años
Si le llega señal a bobina también a sensor de cigüeñal pero no avienta chispa en los cables de bujías ya también cambie la computadora y nada
Una cosa es la señal y otra la corriente eléctrica, te mando mañana como checarlo
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Stratus 2001 4puertas 190000 kms
Buenas tardes amigos mi problema es con un stratus 2001se,2.4 automatico,, apenas antier lo encendi y no quiso,le pase corriente y encendio despues lo dege calentar y cuando iba salir a calle se apago y se quedo muerto como si no tuviera bataria(la bateria tiene 3meces que la compre)y despues le volbi apasar corriente y marco air bag,las agujad enloquecieron y despues acelere yse apago de nuevo,que podra ser sera que la pila se echo aperder porque casi no saco el carro o alguna opinion,selos agradedere.
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si casi no se usa ,puede ser que se baja la bateria. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo.
Ya lo auto escanie y no me sale codigo nada más el que se a desconectado la pila,pues al menos que la pila este mui descargada y no cargue bien porque le paso corriente y enciende pero las velocidades me las marca mal y enciende el airbag y el freno de mano y sile acelero se apaga y se queda muerto sin ningun signo de vida,y pues le checare bien la pila y ya are comentario si fuese la pila.
Mejor respuesta (según Pepe)
Buenas tardes amigos de opinautos...le cargue la pila y le di una buena correteada y al parecer ya quedo, pero!! Ahora quedo marcando mal el tablero las posiciones de la palanca ,en la P esta la R y cuatrapeadas todas,si funciona la caja solo falla ay y tambien se quedo marcando freno de mano la verdad que este problema sobrebino a lo anterior,si pudieran ayudarme de favor,gracias.
Buena noche Pepe tengo el mismo problema ya quedo tu problema?
Buenas tardes tengo un estratus 2002 se y ayer me dejo tirado me estacioné permanecí ahí máximo diez minutos mientras esperaba a mis padres lo arranque y se apago después quice dar marcha y asta hoy no ah prendido el tablero prende funciona luces vidrios eléctricos incluso sube el nivel de gasolina pero no da marcha me podrían ayudar por favor ya cheque conectores tierra cables fusibles y nada y me marca la leyenda no bus
1
No bus. - no hay comunicacion en computadoras, si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje
Buen día, ya encontraste solución?, tengo el mismo problema.
Buenas tardes tengo el mismo problema con un stratus 2001, marca no bus, la bateria esta nueva apenas tiene 4 meses
Mi stratus 2005 no prende el faro delantero del lado izquiero que puedo hacer que fusible hay que cambiar ?
Buena tarde , tengo un problema con un Stratus 2003 automatico, se quedó cerca de 3 años parado debido a que empezaron a patinar las velocidades, esta semana decidí mandar a arreglar la caja de velocidades, al montarla para probarlo, no quería encender ,le compré batería nueva y nada , da marcha pero no enciende , cambiaron bujías y checaron la bomba de gasolina , funciona bien y tampoco enciende , revisaron los fusibles y están bien , checaron algunos sensores y compresión del motor y alparecer esta bien , después de muchos intentos encendió ,pero como un minuto , al soltarle el acelerador se ahogo y yano quiso encender , hace como que quisiera encender y se ahogara , alguien puede orientarme que puedes ser por favor , agradecería su ayuda 🙏
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Si pero me dice el mecánico que como se quitaron varias partes de carro y algunos sensores para instalar la caja de velocidades van a salir alterados , que no es confiable , de echo yo hice lo que me comentas y me apareció p0508 y p0118 pero desconozco a qué se deba
P0508 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en vacío (IAC)
Read more: https://www.autocodes.com/p0508_dodge.…
P0118 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P0118 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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Y usted cree que por esos códigos no encienda el motor ?
Si el sensor de temperatura esta dañado no enciende el motor, consiguelo original mopar
Pero alguna vez ya se dañó el sensor de temperatura y si si encendía ,solo se sobre calentaba
Buenas noches amigos mi falla se presenta en un estratus 2004 standar después de una hora de usarlo me prénsele el testigo del airbag y el check y se apaga desps de unos min prende pero el motor tiembla y pierde fuerza no acelera me dijo el mecánico que era la bobina ya la cambié cambien empaque de cabeza y no se compone cuando le cambie la bobina me trabajo bien dos días después me empezó hacer de nuevo esta falla espero y me puedan ayudar se los agradecería muchísimo
2004 perdon aveces hace la falla y aveces pasa un día sin acérala y vuelve hacerla la verdad estoy desesperado
Hola tengo un stratus 2006 2.4 el problema que trae es k en las mañna enciende bien y como alas 10 min andando empieza a tironearse, no se apaga pero le acelero y no reacciona espero y me ayuden por favor
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados
ComentarNo tiene chispa en las bujías y no enciende
Dodge Stratus 2002 4 puertas ,motor 2.4 146444 kms
No se donde vaya colocado el módulo de encendido
13 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
No hay un modulo de encendido. Todo lo maneja la pcm.
Ok ok entonces sera el sensor del cigüeñal el que este dañado
Juan Carlos de México hace 6 años
No necesariamente. Generalmente es un cable en corto o falso contacto. El sensor recibe 8v y tierra de la pcm. Ya verificaste que este recibiendo su voltaje?
http://autotecnico-online.com/chrysler…
http://autotecnico-online.com/chrysler…
Juan Carlos de México hace 6 años
Ignora el probar el sensor dandole vuelta con la mano al motor. Generalmente el sensor no falla.
Ok amigo gracias no le he checado lo llevare al taller pues no tengo las herramientas para hacerlo gracias
Miguel Miranda de Venezuela hace un año
Buenas noches! Tengo una falla en mi Corsa que no enciende, le llega señal a los inyectores pero no le llega a la bobina para así dar la chispa a las bujías, que podrá
Ser??
Ser??
ComentarMi Stratus 2004 pierde potencia Solucionado
Dodge Stratus 2004 Motor 2.0 4 cilindros 217000 kms
Arranca bien en frío funciona bien por unos minutos, después se jalonea y pierde potencia, no levanta velocidad, avanza lento, huele un poco a quemado como a clutch, lo apagó un rato y después prende normal y vuelve a fallar, cheque cableado se cambió conector de bobina y sigue igual...ayuda
9 casos
Mejor respuesta (según Julio Rodríguez)
Julio Rodríguez de México hace 4 años
Lo lleve al electrico me dijo que le reviso conexiones y encontró algo mal en la conexión del sensor mar, de ahí no falló más...
Buenas tardes cual sensor estaba mal la conexion ? tengo el mismo problema
Mi estratus falla no tiene potencia y de repente se apaga me dice el mecanico que cambiando la junta de la cabeza quedara pues checo compresión y en dos pistones es muy poca algun comentarioque me pueda orientar disculpen
Candi carpio de México hace 3 años
Me esta pasando lo mismo con mi Stratus de repente vibra y pierde fuerza no avanza por que creen que haga eso ???
ComentarStratus 2002 se apaga repentinamente Solucionado
Dodge Stratus 2002 2.4l Aut 200000 kms
De la nada se apaga, el problema no es recurrente se presenta cada mes aproximadamente. Se apaga andando o estando parado, no hace ningun ruido o sintoma solo se apaga y solo lo pongo en neutral y giro la llave para encenderlo y enciende sin problemas. Ya cambie bujias y cables, bomba de gasolina y limpie cuerpo de aceleracion y anteriormente habia cambiado la computadora TCM y cambiado bobinas. Solo me marca el codigo p1684 (desconexion de batería) y fui a que me checaran la bateria en autozone y dicen que ya hace falta cambiarla pero dudo que sea eso lo que ocacione el problema que tengo.
1 caso
Es es posible que sí pero también es posible que esté fallando ya las conexiones de masa negativa chasis desde la batería
Tengo el mismo problema lograste solucionarlo ? Saludos
Hola, aun ando en eso dado que mi problema se presenta cada dos semanas o más me e ido descartando cosas.
1-Le cambien la batería porque ya no retenía carga y después a la semana o dos me presento la falla.
2-Entonces le limpie el cuerpo de aceleración y pcv y también se me presento la falla.
3-Decidi remplazar la válvula iac y como quiera se presentó la falla.
4-por lo tanto, el 27 de mayo decidí limpiar el sensor del árbol de levas (ese estaba muy sucio), y también limpie el sensor del cigüeñal (tenía poco aceite en el conector y también se ve que no es el original o ya lo han cambiado dado que tiene silicón y está roto donde se coloca el tornillo. )
Hasta a hora llevo como 1 semana que hice esa limpieza de los sensores (sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición de árbol de levas (CMP)) y no se ha presentado la falla. Tengo planeado cambiar el sensor de posición del cigüeñal si se vuelve a presentar la falla. Lo que noto es que el código p1684 siempre esta presente.
De igual forma si tu solucionas o encuentras la falla por favor avísame.
1-Le cambien la batería porque ya no retenía carga y después a la semana o dos me presento la falla.
2-Entonces le limpie el cuerpo de aceleración y pcv y también se me presento la falla.
3-Decidi remplazar la válvula iac y como quiera se presentó la falla.
4-por lo tanto, el 27 de mayo decidí limpiar el sensor del árbol de levas (ese estaba muy sucio), y también limpie el sensor del cigüeñal (tenía poco aceite en el conector y también se ve que no es el original o ya lo han cambiado dado que tiene silicón y está roto donde se coloca el tornillo. )
Hasta a hora llevo como 1 semana que hice esa limpieza de los sensores (sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición de árbol de levas (CMP)) y no se ha presentado la falla. Tengo planeado cambiar el sensor de posición del cigüeñal si se vuelve a presentar la falla. Lo que noto es que el código p1684 siempre esta presente.
De igual forma si tu solucionas o encuentras la falla por favor avísame.
@YanethNo lamentablemente aun no :(
Ultima actualizacion: despues de la limpieza de esos dos sensores a la 4 semana se presento la falla, cambie el sensor de oxigeno porque en una ocasion me marco el codigo P0135. Despues se presento la falla. Y decidi comprar el sensor de posicion del cigueñal lo acabo de cambiar y hoy me acaba de presentar la falla, la verdad ya no se que hacer espero que alguien de aqui me pueda asesorar, pero nadie nadie da una sugerencia o una posible razon.
Ultima actualizacion: despues de la limpieza de esos dos sensores a la 4 semana se presento la falla, cambie el sensor de oxigeno porque en una ocasion me marco el codigo P0135. Despues se presento la falla. Y decidi comprar el sensor de posicion del cigueñal lo acabo de cambiar y hoy me acaba de presentar la falla, la verdad ya no se que hacer espero que alguien de aqui me pueda asesorar, pero nadie nadie da una sugerencia o una posible razon.
Mejor respuesta (según Luis dl c)
Debido a que le cambie un monton de sensores y revise cableado, por ultimo determine que era la computadora, por lo tanto le cambie la computadora del motor y ya no se ha presentado la falla. En resumen mi solucion para mi problema fue cambiar la computadora del motor. Saludos a todos
ComentarNo enciende y de repente se apaga Solucionado
Dodge Stratus 2002 4 puertas,r/t,2.4lt 210000 kms
Cuando das marcha no enciende y el tablero tiene variacion en la luz,no lo hace seguido y tambien cuando esta encendido ,la llave del shwitch se sale ,es la segunda vez que lo hace y despues de un rato ,vuelv a prender. Que puede ser?.
4 respuestas
Revisa el switch de encendido,debe de estar falsendo y no debe de salirse la llave.
Mejor respuesta (según Vico)
Hola ya le cambie la computadora y resulto que no era y ahora ya le ambiaron los selenoides de la caja y ayer funciono normal,hoy esta totalmente muerto...
Armendariz de México hace 7 años
Boy en carretera y de repente se apaga y después de un rato enciende de nuevo y otro rato y vuelve a pasar lo mismo
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarNo hay chispa en salida de bobina 2 y 3
Dodge Stratus 2001 2.0 estandar 247000 kms
Mi Stratus comenzó a fallar me dejaron de trabajar 2 salidas de bobina no cortan las bujías 2 y 3 repare la computadora porque no mandaba señal a esas salidas quedó lo arranque y ala hora volvieron a dejar de mandar chispa a la bujías 2 y 3 volví a mandar a reparar la computadora cambie bobina cables y conectores de la bobina lo arranque prendió super bien lo mantuve prendido por una hora salí a dar una vuelta y al buen rato volvieron a dejar de recibir corriente las salidas de bobina 2 y 3 que puede ser ya he reparado 3 veces la computadora de lo mismo
13 casos
Mi auto tiene lo mismo , he leído que esto puede suceder cuando la banda se brinca un diente y queda fuera de tiempo... Ya solucionaste tu problema ?
Mi carro hace lo mismo es un stratus 04 y no hay chispa en 2 bujias ya le compre la banda de tiempo para ver si es eso q dicen arriba le cambie bobina ppor que me rebento cables cheque tierras y corrientes todo esta bien espero sea eso de la banda de tiempo que se aya brincado mas tarde o mañana lunes 29 de octubre les confirmo si es eso o no buen domingo
Amigo... Si de algo te sirve en mi caso verificaron primero los sensores de árbol de levas , de posición o tps... Vieron que si mandaban pulso a la computadora peor que está no enviaba el pulso a una de las bobinas , ahí descartaron tiempo y bobina junto con los cables... El resultado fue que la computadora se dañó en uno de los chips que manda chispa... La envíe a reparar aquí en Tijuana México y quedó al cien... Espero te sirva la información
Tengo un estratus 2.4 tenia un corto ya se arreglo pero no enciencde no tineen chispa ya cambio cencos ciguenal pastilla de arranque y no sigue pasansdo cgispa y aparte tengo una duda el pin de la comoutadora bmarca tietrra pero esta conectado a un conector de tres que hago
El problema de mi Stratus era algo bien simple el arnés del motor después de reparar 3 veces la computadora compré una nueva la programe y antes de ponerla ya habíamos checado el cableado hicimos un arnés desde cero conectores nuevos lo aislamos de el calor agua etc y prendimos el carro quedó de maravilla ya va para 4 años y sin ninguna falla y trabajando a cien
ComentarPresión baja de aceite. Solucionado
Dodge Stratus 2001 4 puertas SE, motor 2.4l 192000 kms
Se realizó un ajuste completo al Dodge Stratus, y se le coloco un medidor de presión de aceite independiente al sensor que trae, el medidor se le coloco en un venero de la cabeza, cuando arranca sube hasta 50 psi, y después de unos minutos baja a 0 PSI, pero la luz de aceite no enciende en el tablero, ahora se le empezó a escuchar como un golpeteo en el motor, el cual antes no se escuchaba, no hay codigos en el motor registrados, sólo ese pequeño golpeteo, y la discrepancia entre el sensor y el medidor de presión independiente que marca 0 PSI después de unos minutos, ¿Saben cuantos PSI debe tener el aceite en el Stratus? Tendrá que ver el tipo de aceite que se le puso en el taller donde lo lleve?
1 caso
Mejor respuesta (según Aleo)
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo correcto es 40 a 45 psi constante. 20 es lo minimo, 15 ya es bajo. Un 0 real ya habria amarrado tu motor. El sitio ideal para medir la presion con el manometro mecanico es en el mismo puerto del sensor electronico. Te sugiero lo cambies de puerto y repitas la prueba.
Hola buen dia, me podran ayudar a localizar el lugar donde va el sensor?, en mi caso marca el indicador, pero me dicen que hay que cambiar el sensor y quiero cambiarlo yo mismo. Gracias
En mi caso el sensor de aceite esta por atrás del bloque, es algo incomodo para cambiarlo, y necesitaras un dado especial para ello, se pude con una llave pero igual es algo complicado.
Disculpa , lleva el original? Mopar o puedo poner cualquier otra marca
Tengo stratus 98 es automático tarda para Hacer el cambio de velocidad después de las 3500 revoluciones
ComentarSe revento la banda de distribucion,
Dodge Stratus 2006 automatico 2.4 16 valvulas sxt 240000 kms
Lo lleve con el mecanico, le cambiaron la banda y no enciende, me dicen que se doblaron las valvulas, que hay que bajar la cabeza.
Ayuda por favor!
Eso es verdad?
Ayuda por favor!
Eso es verdad?
13 casos
Juan Carlos de México hace 6 años
Si. 2.4 dobla las valvulas cuando se revienta la banda.
Yo tengo un 2.4 le he cambiado la banda como 3 veces por reventón y el mecánico me ha dicho que ese modelo en particular no dobla las cabezas
Le has dado marcha después de que se revento la banda?
Yo le dí marcha tres veces cuando se apagó porque se reventó La banda de distribución quisiera saber si hay que quitar la cabeza o nada más cambiar el kit
Me pasó lo mismo, no me había percatado de que reventó la banda, estuve dando marcha, eso no afecta más?
No porque la el cilenoide o la ( marcha) hace gira el motor pero solo gira el árbol de levas pero al no Aver sincronizacion no funcionan los demás componentes pero si se doblaron el piston los puede llegar a doblar o incluso quebrar.
ComentarNo enciende y marca no bus
Dodge Stratus 2001 4 puertas automático se 172000 kms
Buenas noches. Lo que pasa que mi carro ya se tironeaba y se apagaba en el frenar. Hacia en arrancarlo y se volvía a apagar pero después de 3 veces ya andaba normal. Pero un día lo mandé a afinación pero cuando ya me lo llevaban para enttegarnelo se apagó y ya no quiso arrancar y en el autoscaner marca no bus y me dicen que es la computadora y
Me gustaría que x favor me ayudaran Adrián
Me gustaría que x favor me ayudaran Adrián
11 casos
No bus = no hay comunicacion en ecm. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Yimy alvarez de Honduras hace 5 años
Ya lo intente amigo u sigue igual
Mi carro presenta lo mismo no bus y no enciende
La selectiva marca todos los cambios.
Mi carro presenta lo mismo no bus y no enciende
La selectiva marca todos los cambios.
Mi carro c apaga en ocasiones el tablero c apaga despues de un rato prende dice no bus ayuda es 99
Chileno luis de Chile hace 3 años
Hola mande a pulverisar mi estratus con idrolabadora llegue a casa y no anduvo mas sale no bus que es no bus
Hola lo solucionaste???? Tengo el mismo problema andaba bien de repente se apago y ya no quiso dar marcha y sale la leyenda no bus
Lleve mi computadora a checar y me dijeron que esta bien la computadora
Lleve mi computadora a checar y me dijeron que esta bien la computadora
adrlsanled de México hace 3 años
En el mio pasa lo mismo pero me di cuenta que si testereo las terminales enciende, mi problema a lo que veo es que las terminales de la batería están mal (cables) hay que cambiarlos
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarInterruptor de arranque, marcha o bobina?
Dodge Stratus 2004 Stratus 170000 kms
Saludos el foro me ha sido muy util, tengo una duda y espero puedan ayudarme, batallo en hacerlo arrancar, aveces no da marcha, como si estuviera atascada, no se si es el relevador, la bobina o la marcha. Gracias de antemano.
5 casos
Gracias ricardo, mañana hare eso, en mi desesperación vi opciones en internet y una de ella era poner carbluclean para limpiar la mariposa de admision y me ha prendido mucho más fácil...¿a que crees que se deba?
Entonces no enciende porque esta sucia la garganta de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejora encendido,potencia,rendimiento,cuesta +- $150.00 en aurera,walmart, autozone.
Hola Ricardo, ojalá leas esto y puedas ayudarme. Tengo un Stratus 2006 y no arranca. Aparece en el tablero lo siguiente: no buS. Lo escanean y no aparece nada. Ya lleva cinco días en el taller. Agradezco toda la ayuda posible...gracias!!!
No bus = no hay comunicacion, puede ser por bajo voltaje de la bateria o falso contacto en arneses de computadoras.
Prueba con el duplicado ,puede no identificar el chip de la llave.
Prueba con el duplicado ,puede no identificar el chip de la llave.
El mio se tarda en prender si prende pero tarda que podría ser? Gracias
Mario vazquez de México hace 5 años
Hola amigos tengo un stratus 2004 standard y no arranca da marcha pero no logra encender no prende el check engine y le acaban de cambiar la computadora y ya está programada alguien k me ayude
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Tengo un stratus 2002 tengo una falla lo escaneo y me sale cambio de bobina cables para bujías arnés de la bobina y ya se le cambio todo y siguie la falla ya chocaron la computadora y esta bien
Si los repuestos son genericos NO le sirven , deben ser originales mopar
Buen día tengo un Stratus 2002 la falla es que cuando llevo media o hora manejando se apaga y luego vuelve a prender solo espero y me puedan ayudar gracias
Revisa el sensor de arbol de levas , asi empieza a fallar hasta que deje de encender , consiguelo original mopar
Que tal tengo el mismo problema, como a media hora de estar usando el auto se apaga y no vuelve arrancar da marcha pero no enciende hasta que pasa un rato y ya vuelve a encender y pasa lo mismo de nuevo otro rato jalando y se vuelve a apagar, espero me puedan ayudar
ComentarMarca sensor de temperatura y no enciende
Dodge Stratus 1998 4 puertas, motor 2.4 1000000 kms
Da marcha pero no prende de un dia a otro
3 casos
Me pasa igual pudiste solucionar el. Problema y que era
Edwin Bautista de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tengo un dodge stratus 2001 2.7 v6 le cambié la bomba de agua empaque de culata anillos Le isimos overgol al motor pero tengo un problema pareciera que la bomba de agua no funcionara no corre agua por las mangueras y ya no sé qué hacer le
Tengo un stratus 97 RT
La falla q hace es q cuando le desconecto el
Sensor de temperatura hace q los inyectores
Avienten más gasolina
La falla q hace es q cuando le desconecto el
Sensor de temperatura hace q los inyectores
Avienten más gasolina
Mi stratus 1998 no arranca y cuando arranco huele a gasolina decen que el sensor de themperatura ,,,que me comentan. Gracias
ComentarNo enciende Solucionado
Dodge Stratus 2002 117000 kms
Me marca el codigo p0106 ya se le cambio el sensor map y válvula iac ya enciende pero no se mantiene le desconecto el sensor map y semantiene k puede ser
1 caso
Jesus rastas de México hace 8 años
Checa q no este chupando aire de otro lado y q los vacíos no estén mal conectados
Mejor respuesta (según brayan)
Le cambie el sensor map por uno de marca original y jalo bien despues lo senti arranado y le cambie las lidas de admision y aparente mente ya jalo
Max flores de México hace 7 años
Hola tengo un problema con micarro estratus 2002 lecambie el motor todo funciona bien memanda gasolina meda marcha pero no arranca yalecambie el sensor nuebo delde posisiin del sigueňal pero sigue ygual no memanda la chispa ayudemme amigos no se que mas tengo que hacer no se si sea el sensor del arbol de levas elque tenga que cambiar porque labobina esta buena
Comentar¿Problemas con un Stratus? Compártelos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Es que el mío igual es 2000
Y trato de arrancarlo y nada más suena como una chispita.
Tengo 20 años y apenas lo compré es mi primer carro.
Me pueden ayudar?????
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Read more: https://www.autocodes.com/p1492_dodge.…
Espero que alguien me pueda ayudar. Ya no se que mas hacer.
Saludos Marina
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Hoy le cambie los fusibles, la verdad es que estoy revisando yo, ya que ningun taller aca sabe que le pasa al auto.
Saludos
Saludos Marina
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
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Alguien?
Ayuda!
Pero si estuviera defectuoso no fallaria al momento de intercalar en los cambios? ya que no me falla cuando meto los cambios me habian comentado que pudiera ser algun relevador o algun fusible pero los cheque y no encontre ninguno defectuoso, otra persona me dijo que pudiera ser el switch que me recomiendas que haga primero. Gracias
Las conputadoras considen