Problemas de Se acelera
Problemas destacados
Neon 2000 se acelera solo 
Solucionado
Dodge Neon 2000 2.0 185720 kms
Hola, mi neon 2000 automático arranca cerca de las 2000 revoluciones en algunas ocasiones y en otras en las 1600, después se estabilizan en 800, pero al soltar el freno y meter drive avanza normal y enseguida se acelera solo, subiendo solito hasta hasta 1500 rpm, cuando freno en algún semáforo las revoluciones suben por un momento igual cerca de las 1500 y en ocasiones hasta me cuesta trabajo frenar, o avanza muy rápido metiendo drive. Ya le cambié IAC, TPS y limpie el cuerpo de aceleracion. El escáner no me reporta ningún código de error, al limpiar el cuerpo note que dónde va la abrazadera d… Leer completa
ComentarSe acelera solo Solucionado
Dodge Neon 2002 4puertas motor 2.0 149000 kms
Tengo un neon automático 2002 ,cuando lo pongo en ,N, o ,P, se acelera mucho me pueden ayudar con el problema. Gracias.
2 casos
Revisa la valvula iac y su arnes de conexión ,esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor, puede estar sucia. Aplicale carbuclean , ve si esta bien puesta o rota la manguera gruesa anillada de aceleracion
Me podrán mandar la foto dela válvula para poder revisar por favor.
Mejor respuesta (según Antonio)
En el tablero de mi neon me aparece (p134)es algún problema, me pueden ayudar.
ComentarSe acelera de repente Solucionado
Dodge Neon 2002 138564 kms
Mi carro neon 2002 anda muy bien solo que de repente se acelera lo apago y lo prendo de nuevo y se le quita lo acelerado después de un rato más se vuelve a acelerar y repito lo mismo lo apago y se le quita, que podría ser?. . .
5 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gerardo León de México hace 4 años
Ya lo hice pero no me sale ningún código aveces solo aparece el p1684 es el único código que aparece
Mejor respuesta (según Gerardo León)
Limpieza de la válvula IAC, es el que mantiene el carro en ciertas revoluciones. Lavado del cuerpo de aceleración.
Gerardo León de México hace 4 años
Ya lo solucioné, muchas gracias es lo que hice y labe el cuerpo de aceleración y cambie una manguera que estaba agrietada y al parecer ya quedo muchas gracias por todo
Excelente , que bueno que se solucionó. Seguiré con el mio.
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ComentarSe acelera demasiado
Dodge Neon 1999 Moto 2.0 175199 kms
Últimamente se acelera demasiado en Parking o neutral pero en cambio no tanto, a veces se apaga y batalla en encender como si se ahogara por falta de gasolina. También moja las bujías tiene algo que ver o es aparte
1 caso
Revisa la manguera de aceleracion gruesa anillada ,puede estar mal puesta o rota.
Oye Ricardo que gusto saludarte... Viera que te hablo de Guatemala, tengo un Neón Se 2001 pero tengo dos dudas, la primera es que si no sabes donde localizo el número de motor del carro?
Y la segunda es que le metieron el scanner y salió que tiene fallas en el parmotor de la caja (automática). Hay alguna solución para esto???
Por favor me urge mucho puedas ayudarme mi correo es [email protected]
Y la segunda es que le metieron el scanner y salió que tiene fallas en el parmotor de la caja (automática). Hay alguna solución para esto???
Por favor me urge mucho puedas ayudarme mi correo es [email protected]
Actualmente los vehiculos traen el VIN # de identificacion vehicular por lo que el # de motor no se requiere y en la factura solo se indica el pais de procedencia. El servicio que requiere una transmision automatica es el preventivo de cambio de filtro y aceite mopar atf + 4 cada 100,000 km. maximo si despues del servicio contrinua hay que escanear la transmision para ver si es algun sensor o el modulo de solenoides estan dañados que requieran cambiarse.
Fijate que lo escanee asi dandole tres vueltas a la llave sin arrancarlo y me tiro estos códigos, no se que signifiquen
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P1684
P0743
Estos son los código que arrojó el carro fijate...
P0743
Estos son los código que arrojó el carro fijate...
P0743 DODGE - Circuito del solenoide del embrague del convertidor de par 2 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de solenoide del embrague del convertidor de par defectuoso El arnés de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito. Circuito de la válvula de solenoide del embrague del convertidor de par conexión eléctrica pobre Nivel de líquido de transmisión bajo Fluido de transmisión sucia
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente. Ya se cambio el filtro y aceite mopar taf + 4 a la transmision
Gracias solo no entendí que es lo que tengo que revisarle o cambiarle al carro entonces, espero tu ayuda
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Angel lopez de México hace 7 años
No trae manguera anillada pero las que trae no están rotas ni nada por el estilo
Perdon amigo creo que utilice tu pregunta para ver lo de mi carro, mil disculpas!
Alexanderquisquinay de Guatemala hace 6 años
Bro. Disculpa lograste encontrar el atf +4 en guatemala o como se encunentra ya q llebo tiempo buscando y no la encuentro
Buenas tardes quisiera saber xq se acelera mi carro cuando se le sube la temperatura y cuando lo apago y lo prendo se tironea cuando acelero espero su respuesta grs
Tambn me puede facilitar el diagrama electrico y de las mangueras de vacio grs
ComentarSe acelera a 1600rpm
Dodge Neon 2000 4 puertas 137453 kms
Se acelera cuando lo pongo en neutrak1 sube 1600rpm
11 respuestas
Revisa la manguera gruesa anillada de la garganta de aceleracion ,puede estar mal puesta o rota.
Ya cheque la manguera anillada y esta bien colocada y no tiene ninguna ruptura
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
P0601 DODGE - Fallo del módulo de control de alimentación interna Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
DODGE P1698 - Falla PCM Sin CCD Mensaje de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) arnés es abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) de circuito mala conexión eléctrica Bajo voltaje de la batería
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P0508 DODGE - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Posibles causas Defectuoso control de aire de ralentí del motor (IAC) Idle arnés del motor de control de aire (IAC) está abierto o en cortocircuito Control de aire (IAC) de circuito motor Idle pobre conexión eléctrica
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Esta es la falla que genera la variacion de aceleracion , revisa su arnes de conexión , si limpiandola no mejora ,hay que cambiarla por otra original mopar. Los demas codigos son historicos que no se borraron anteriormente.
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Esta es la falla que genera la variacion de aceleracion , revisa su arnes de conexión , si limpiandola no mejora ,hay que cambiarla por otra original mopar. Los demas codigos son historicos que no se borraron anteriormente.
Gracias por sus comentarios han sido de mucha utilidad.
Despues del servicio resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar , asi se borra la memoria de la computadora esos codigos de falla historicos.
Mi neon 2006 sincronico tiene una falla que le dio no acelera el aguanta minimo bien y todo y si lo aceleras poco a poco el acelera pero si le undes el pedal se ahoga y tira a apagarce no se si de pronto sera la pila de gasolina
Ya se le cambio el sedazo(filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio, se debe cambiar cada 90,000 KM.
ComentarSe acelera
Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 175500 kms
Buenas tardes me cambiaron la válvula iac y se me sigue acelerando el carro quisiera saber si puedo calibrar yo mismo la válvula o que sera gracias de antemano
12 respuestas
Tambien me pasa lo mismo, aqlguien que nos de una opinion?
Se le puso la iac original mopar ? las genericas de autozone NO SIRVEN
fabianneon200cuatro de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2004 automatico pero me pierde fuerza en la subida solo en la subidapuede ser la caja?
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Que KM. tiene , si se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4 , hay que escanear la transmision
Ricardo mi carro se ahoga al acelerar esque ya no devuelve la velocidad se congela se queda acelerado y pues lo apago y lo prendo y sigue normal xq
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Y que podría ser? Ya que Los mecánicos que Han visto mi carro con el mismo problema no lo arreglan y solo cobran cantidades ridículas.
Jose villegas de Venezuela hace 2 años
@ricardoBuenas amigo tengo un camion dongfeng no acelera rapido y cundo voy en marcha y freno se apaga
Azael Muñoz de México hace 2 años
Mi carro también le pasa lo mismo, apenas lo prendo, se acelera y se apaga
ComentarNeon se acelera, codigo P1299
Dodge Neon 2000 4 puertas, 2.0, automatico 200000 kms
Estaba usando mi auto y se jaloneaba cuando paraba en un semáforo, después cuando soltaba el freno se aceleraba solo, avanzaba como a 30km/hora sin pisar el acelerador. Cuando llegué a casa se aceleraba demasiado como si pisara a fondo, al día siguiente lo vuelvo a prender y se acelera a mas de 5000 RPM, desarme el cuerpo de aceleración y lo volví a armar, limpie válvula IAC y revise el sensor TPS, ahora que lo prendo ya no se acelera pero me sigue marcando el código de error p1299 y se siente que se jalonea poquito.
1 caso
P1299 - Condición de recalentamiento del motor detectada del sensor de temperatura de la culata del cilindro 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Refrigerante de motor bajo Termostato defectuoso Sensor de temperatura del cabezal del cilindro defectuoso El arnés del sensor de temperatura del cabezal del cilindro está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la cabeza del
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Buenas noches el carro comenzó a acelerar solo al poner parking se aceleraba demasiado y cambie todo el cuerpo de aceleración con todo y válvula IAC y tps pero sigue acelerando y desacelerando constante que puedo hacer
Si se le puso repuestos originales mopar , puede estar mal puesta o rota la manguera de aceleracion ,consigue la original
A mi me paso igual el carro le doy arranque y queda full acelerado medi el conector del tps. La tierra bien. Alimentacion 5v biem. Pero el cable naranja con una franja azul que es la señal tiene 4.8 voltio
ComentarNeon se acelera a fondo al encender
Dodge Neon 2002 4 puertas le 157000 kms
Tengo un neon 2002 y al encender se acelera a fondo y después baja a 1200 rpm y se comporta inestable sube y baja entre las 1200 y las 2000 rpm, a su vez el cuerpo de aceleracion empieza a tronar y a brincar, también se escucha un escape de aire aun que las abrazaderas estén bien selladas. Gracias por su atención de antemano
1 caso
Esta mal puesta o rota la manguera gruesa anillada de la garganta de aceleracion y jala aire ocasionando la aceleracion
A mi me paso lo mismo, me sugirieron cambiar la manguera anillada del cuerpo de aceleración por una de turbo de camión, pues soportan más presión, también puede ser el sensor map, pero nuevo es algo caro, autoescanealo y prueba cambiando la manguera primero.
Josue mares de México hace 8 años
Es la manguera amigos esta rota de una parte que no se ve, gracias, la cambiare y luego lesplatico si se soluciono
Albergó luna de México hace 4 años
Amigo solucionarse tu problema mi neón esta igual al encenderlo se acelera a fondo y luego bajan y suben las revoluciones constantemente
ComentarMi neon se acelera y gasta mucha gasolina
Dodge Neon 2001 2.0 172000 kms
Saludos amigos les cuento tengo un neon 2001 la falla que presenta es que se acelera demasiado me dice mi eléctrico que la Ecu no lee el sensor de temperarura y es lo que ocasiona que no está bien el voltaje y hace que se acelere y se ahoga ya reviso los demas sensores y estan bien.
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
El problema es asi : sensor map y tps conectados se. Acelera y empieza a echar humo le. Desconecto el. Map y ya. No. Tira
El sensor map debe estar fuera de rango, consigue otro original mopar
ComentarNeon 2000 se acelera, al arrancar o meter el clutch
Dodge Neon 2000 neon 4 puertas estandar 270000 kms
Neon 2000 se acelera, al arrancar o meter el clutch. Que pasa si desconecto este interruptor de posición del pedal del embrague? cada ves que piso el clutch, o enciendo el carro, se me acelera mucho. Se lo desconecto y ya no se acelera. Alguien sabe a que se debe esto? o si le afecta en algo que este desconectado? saludos...
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2 respuestas
Revisa la manguera de aceleracion gruesa anillada , esta ,mal puesta o rota.
Lo voy a hacer y comento. Gracias Ricardo, saludos...
ComentarSe ahoga cunado se acelera y tarda en revolucionar para avansar
Dodge Neon 1998 4 puertas 4 cilindros 0 kms
Buenas pues mi problema es que cuando lo prendo y acelero todo bien pero al momento de usar el carro tarda en revolucionar para avanzar y se apaga, ya le limpie el cuerpo de aceleración y la valvula IAC y ahora ya no se que hacer
4 casos
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision ,puede estar solo sucia, se limpia con limpiador de contactos electricos en spray. Si no mejora la cambias.
Gustavo esis de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos tengo un neón 97 automático se le quemaron los conectores de los sensores IAC,TPS... Ya compré los conectores nuevos pero no traen el mismo color de los cables... mi pregunta es como hago para identificar cada cable del IAC q tiene 5 y del tps q tiene 3cables... Como hago para saber identificar cable por cable...
rodriguexl de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo un neon 2000 prende pero cuando lo voy a ocupar se me aoga y no tiene fuerza ya limpie la bomba de gas y no se que hacerle ya
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision ,puede estar solo sucia
ComentarSe acelera cuando enciendo las luces.
Dodge Neon 2003 SE 114000 kms
Mi neon tiene una semana que fallo y al encender las luces se acelera y no entran los cambios la palanca se queda como atorada en parking y no entra lo apago y lo pongo en neutral y lo prendo y ya le meto el cambio d y si funciona y se prende en aire a condicionado...(COMPRESOR)
3 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Dodge Neon 2006 automático 220.000 Km no cambia las velocidades se quedó en primera hace dos semanas ya cambié aceite y filtro cuando llega a 50 Km se siente forzado porque no cambia a segunda
Amigo, los sensores de la caja, son electromagneticos cambialos. Son dos tipos de entrada y salida a mi me paso...se quedo en segunda y no cambio mas,hasta que lo reemplaze
ComentarMe pueden ayudar mi neón se acelera cuando avanza en neutral
Dodge Neon 1995 Man 2.0l 3000000 kms
Se acelera mi vehículo cuando bajó una pendiente en neutral o cuando quito la velocidad ya le cambie válvula iac sensor tps sensor de oxígeno se lavo cuerpo de aceleración
6 respuestas
Revisa la manguera de aceleracion puede estar mal puesta o rota
Si amigo, me comentaban que era mi tablero crees que si tenga que ver??
ComentarVibracion en el motor cuando se acelera
Dodge Neon 2003 4 puertas standar 71000 kms
Buenas tardes tengo un carro neon 2003,que tiene una vibración de hace dos meses en la parte del motor del lado derecho a l hora de acelerar se escucha mas fuerte como si fuera el silenciador o algo flojo esto lo ase parado o caminando, le revise los los soportes del motor y no le encuentro la falla me podría asesorar gracias.
1 respuesta
Hay un soporte del motor dentro del gardalodo derecho (oculto) ese debe estar roto.
ComentarSe acelera mucho
Dodge Neon 1998 4 puertas 2.0 motor 200 kms
De acelera mucho y no avanza mucho le arregle la tapa del cárter ya que banquete mi carro es eléctrico y alguien me puede decir que es se lo agradecería
6 respuestas
Si es transmision manual revisa el embrague debe requerir cambiar el kit completo
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision
Ya lo cambie el de carter la tapa se frejo y la cambie le cambie cedaso empaque y aceite
Hay que escanear la transmision por algun sensor defectuoso o cambiar el kit completo de transmision
Que viene siendo el kit completo de la transmisión y cuantos sensores lleva la transmisión
ComentarMi Neon al encenderlo se queda acelerado
Dodge Neon 2004 155000 kms
Buenas Amigos mi neon 2004 al encender se queda acelerado en 2000 rpm le desconecto el Iac y lo vuelvo a conectar y se normaliza pero cada ves q lo enciendo pasa lo mismo ,cambie el Iac y sigue igual. Me podrían ayudar ? Saludos
1 respuesta
Si la iac es original mopar revisa la manguera de aceleracion negra gruesa anillada puede estar mal puesta o rota
ComentarSe acelera mucho
Dodge Neon 2003 2.0 167000 kms
Qué tal amigos , mi carro se acelera cada que lo prendo , y tarda en bajar a su revolución normal, de 600-800 rpm normales , tiene bujías de iridium BKR6EIX , lave cuerpo de aceleración , junto con la válvula IAC con carbuklin , y mejoró unos días y después regresó igual a la aceleración , intente sacarle algún código y no marca nada “done” , pero no me gusta esas aceleraciones que tiene , que hago ?? Cambiar la válvula IAC nueva??
1 caso
EDDY EXACATO ya esta mal la valvula IAC yo he resuelto ese problema cambiandola un par de ocasiones
ComentarSe acelera sólo
Dodge Neon 2000 4 cil. 1 kms
Cuando piso el acelerador a fondo se queda acelerado el motor a todo lo que da
1 caso
Error no se debe acelerar a fondo, se va a desbielar, mas en un motor con muchos años. Revisa la garganta de aceleracion debe estar defectuosa.
ComentarNeon 2004 no enciende,se acelera, se apaga
Dodge Neon 2004 150000 kms
Hola, el día de ayer se rompió la bomba del agua, se le cambió la bomba del agua y la banda de distribución (además del embrague q tbien estaba fallando) resulta q me llamó el mecánico por q el coche no prendía e iría un eléctrico por la tarde (si daba marcha pero no ha ia chispa y no encendía), después de varios intentos encendio el coche normal se apago, volvió a encender sin problema, le iba a dar una vuelta para probarlo y a media cuadra se apago y no dio más, seguía sólo dando marcha, llegó el eléctrico checo unos fusibles y encendió, lo apagamos encendió de nuevo y el eléctrico se fue, f… Leer completa
5 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ComentarSe queda acelerado Solucionado
Dodge Neon 2005 4 puertas SE 2.0 160000 kms
Buenas noches alguien ke pueda orientar le acaban de cambiar el clutch a mi neón pero al hacer los cambios y ponerlo en neutral se quedó acelerado en 1700 revolución cuando normal mente estaba en 900 alguien sabrá cómo solucionar eso...?? O por k pase eso
2 respuestas
Puede estar mal puesta o rota la manguera de aceleracion gruesa anillada que va a la garganta de aceleracion
Mejor respuesta (según Juan Morales )
Juan Morales de México hace 3 años
Solo le desmontaron y lavaron la válvula Iac y quedó bien muchas gracias
ComentarProblemas se acelera y se ahoga Solucionado
Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2.0L 200000 kms
Buenas, tengo un problema con mi neon 2001 2.0L std, lo primero que me paso es que dejo de pasar corriente al querer encenderlo, y para encenderlo tengo puenteado el relay de arranque y lo conecto directo a la corriente para poder encender, pero ahora tengo otro problema, a veces lo enciendo y todo funcionando bien, pero al pasar un rato en movimiento se bajan las revoluciones y se jalonea el carro como si se quisiera apagar, y si voy con vuelo se queda acelerado hasta hacer alto total, y de unos dias para aca esta muy acelerado de hecho si pongo primera nomas saco el clutch y sin pisar el acelerador solo avanza de tanto que esta acelerado y entre mas velocidad tenga el carro mas se queda acelerado
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mejor respuesta (según Carlos Marquez)
Carlos Marquez de México hace 3 años
Mi problema fue que tenia un corto, y ademas fue el sensor del arbol de levas y todo esto en conjunto me causaba el problema!! gracias
ComentarSe acelera solo estando en neutral y al hacer el cambio de velocidad
Dodge Neon 2000 4 puertas 2.0 250000 kms
Que tal, tengo un neon 2000 y al encenderlo se acelera mucho estando en neutro y despues de unos segundos se estabiliza y al ir conduciendo se acelera al hacer el cambio de velocidades, me podrian ayudar a resolver mi problema??
2 respuestas
aaron cruz de México hace 7 años
Ya le cambie la valvula iac y el sensor tps, tambien lo escane con la llave y me arrojo este codigo p1193 que puede ser?
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de una mala conexión eléctrica
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ComentarEs que lo que pasa que se acelera mucho y no entra la primera
Dodge Neon 2001 4 cilindros 5662 kms
Que el auto se acelera mucho y no entra a la primera
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Mi carro es un neon 2017 motor 1.4 standar y no puedo encontrar la caja de velocidades osea el chicote más que en la agencia y no hay disponibles saben si hay una compatible o como la puedo conseguir ?
Ya cheque y no es la transmisión si no el chicote de caja de velocidades
ComentarSe acelera en park y neutral, además contraexplosiones
Dodge Neon 2002 2.0L A/T 200000 kms
En park y neutral se acelera, en driver baja las revoluciones pero son varias, no tiene fuerza y hace algunas contra explosiones, aiudaa
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Oyes disculpa compre un neon 95
Que tan cierto es que salen muy malos los neon. ?
Que tan cierto es que salen muy malos los neon. ?
Los autos todo depende del cuidado y los servicios oportunos de servicios de mantenimiento preventivo
ComentarFalla en neon 2003. Se prende testigo de bateria y se acelera
Dodge Neon 2003 4 puertas 225784 kms
Foro buenas tardes, hace unos días mi neon encendió en el tablero el testigo de la bateria y se comenzo a acelerar, ya se le cambiaron carbones y regulador al alternador y sigue igual, tambien se le cambio sensor de cigueñal y nada... espero y alguien de aqui me pueda orientar con sus comentarios... la verdad se los agradeceria...
Saludos
Saludos
1 caso
Revisa el sensor de temperatura de la bateria esta abajo en la base de la bateria. Regula la carga del alternador segun la temperatura. Cuando hay frio mete mas carga y cuando hace calor disminuye la carga a la bateria ,revisa el arnes de conexión puede estar falseando
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos días, una consulta se los agradezco, el alternador del neón 2005 donde se encuentra, tengo esa duda, me han dicho que eso lo regula es la computadora,,,,
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Es relacion con el regulador si esta en el altenador o lo regula la computadora
Comentar1 caso
Que pasa si la valvula iac se daño porqie habia aceite cual es el problema y que hay que hacer
ComentarSe acelera demasiado
Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 200000 kms
Mi carro. Empezo ha acelererse demasiado lo frenaba y quería parquear el carro se rebolucionava demasiado...le metia la velocidad nuevamente. Y arrancaba...muy fuerte hasta patinaba...un mecanico me dijo q el chicote. Del acelerador se pegaba. Xq estaba en malas condiciones. Y yo quiero sabrr otras opiniones. Para poder arreglarlo ¿ que podrá ser?
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Puede se que jale aire por alguna manguera rota revisa la de acordion tiende a romperse
ComentarNeon 2000 se acelera solo
Dodge Neon 2000 Automatico 180000 kms
Tengo un neon 2000 180000 kms automatico funciona bien el problema se presenta cuando enciendo el aire para evitar que el parabrisas se empañe el auto empieza acelerarse solo llegando hasta las 2000 rpm y de ahi se mantiene subiendo y bajando que podra ser ?
Solo al escanear el auto me aparecio p0134.
Solo al escanear el auto me aparecio p0134.
2 respuestas
P0134 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1
El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción delantera 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno con calefacción delantera
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape
¿Qué significa esto?
Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1
El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción delantera 1 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno con calefacción delantera
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape
ComentarAl meter el embrague se acelera demasiado
Dodge Neon 2001 Man 4 puertas 100000 kms
Saber que le pasa y como solucionarlo ya que antes no hacía nada de eso
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarAl llegar a los 60 kms se baja la velocidad y se acelera
Dodge Neon 2005 4 puertas automático 2.0 156751 kms
Posibles causas de la falla
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarAl ir en marcha solo se acelera, se escucha forzado, pero no realiza v
Dodge Neon 2001 2000000 kms
Quiero saber por qué no hace los cambios mi carro al ir en marcha
1 respuesta
Se le a cambiado el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision cada 100,000 km. maximo
ComentarSe acelera solo y gasta mucho combustible
Dodge Neon 2000 253283 kms
Necesito saber la falla para poder repararlo
1 respuesta
ComentarSe acelera al momento de ir a velocidad constante
Dodge Neon 2005 2.0 std 200212 kms
Mi problema es que al momento de ir a velocidad constante y hacer cambio a neutral el auto se queda acelera y se estabiliza a sus revolociones normales hasta que esta totalmente parado
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe acelera más de lo normal cuando pongo el aire condicionado baja un
Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0 15700 kms
Si un pequeño ruido al lado del pasajero cuando pongo el aire condicionado
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe acelera a 5000 mil revoluciones
Dodge Neon 2001 4 puertas aire acondicionado 10000 kms
Se acelera solo a 5000 mil revoluciones ya limpie todo pero no sé porque se sigue acelerando
Hace una semana le puse gasolina pero estaba contaminada no sé si se deba a esto
Gracias espero me puedan ayudar
Hace una semana le puse gasolina pero estaba contaminada no sé si se deba a esto
Gracias espero me puedan ayudar
1 respuesta
Si esta contaminada hay que bajar el tanque de gasolina
ComentarNeon se acelera solo
Dodge Neon 1999 2.0 DOHC Standard, R/T 110000 kms
Buen dia,
Solicito la ayuda del foro, tengo un neón Dodge 1999 2.0 DOHC standard mexicano, el problema que al encenderlo que acelerado (2000 rpm) paulatinamente van bajando las rpm hasta llegar a 1000, si presiono el acelerador y lo suelto que queda acelerado y de nueva cuenta poco a poco se vuelve a normalizar a 1000rpm e inclusive entre cada cambio solo tengo que sacar el clutch puesto que queda acelerado, otro dato es que al tomar temperatura el vehículo y estando en 1000rpm el carro cascabela y de nueva cuenta se acelera solo y habido ocasiones que se apaga estando en algún alto o semáfor… Leer completa
1 respuesta
Cuando no enciende el check engine ,hay que revisar la computadora.
ComentarMi neón se acelera
Dodge Neon 1995 2 puertas motor2.0 206615 kms
Se acelera al llegar ala temperatura normal al poner en parking está igual el escáner arrojó que era el sensor del árbol pero ya lo cambie y sigue igual... Cuando se enfría jala perfecta mente
1 respuesta
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango, consiguelo original mopar
ComentarMi carro se acelera solo
Dodge Neon 1995 4 puertas primera generación 200000 kms
Hola amigo espero me puedan ayudar hace poco compre un neon 95 estándar lo compre con un problema que no mantiene las revolución al andar le tengo que dar su tiempo a las velocidades por otro lado de repente se acelera solo y por eotra parte truena la 3ra y la reversa
1 respuesta
Revisa la valvula iac que es la que controla las rpm del motor,
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
ComentarEn alta velocidad se acelera
Dodge Neon 2002 Motor 2.0 100000 kms
Bueno días mi carro en mínimo funciona todo bien pero cuando va a 100 km por h siento que se acelera solo, manteniendo el acelerador en la misma posición, y hay veces que siento que we ahoga.
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarSe acelera
Dodge Neon 2005 4 puertas 100000 kms
Espero me puedan ayudar mi carro se acelera en parking cerca de las 2000 rpm se le cambio sensor de árbol de levas válvula iac el acordeón del intake y no sale ningún código en el. Scanner si alguien tuvo el mismo problema que me pudiera ayudar
1 respuesta
Los repuestos que se pusieron son originales mopar o genericos
ComentarSe acelera en velocidad baja y se apaga
Dodge Neon 2002 Motor 2.0 152960 kms
Neon 2002 se acelera al pasar un tope y se apaga al mantener presionado el embrague por tráfico en primera velocidad, ya cambié válvula IAC y se le hizo afinación lavado de cuerpo de aceleración e inyectores
1 respuesta
Ya se cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio, se debe cambiar cada 90,000 KM.
ComentarSe queda acelerado
Dodge Neon 1997 250000 kms
Mi auto se queda acelerado, lavamos el cuerpo de aceleracion y quedo igual lo escaneamos y no marca ningun codigo de error que puede ser?
1 respuesta
Revisa la manguera de aceleracion es la gruesa anillada que va del filtro de aire a la garganta de aceleracion , esta mal puesta o rota.
ComentarSe acelera el motor solo
Dodge Neon 2004 Srt-4 16000 kms
Prendio el check engier y el motor se acelera a 3000 revolciones y falla
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarSe acelera solo mas y mas no baja la revolución
Dodge Neon 1998 Cuatro puestas árbol sencillo 120000 kms
Le cambie la cabeza y metales de vuela también anillos pero lla que lo arme y arranque se aceleraba pero no bajaba la revolución asta parecía que se dañaría otra ves cheque válvula iac pero funciona vien la prove desconectada calibrada a 31 ml y CE seguía acelerando la diferencia Es que solo que daba a cierta revolución y no se subía de hay limpie sistema de aceleración pero sigue ygual lla no se que aser denme una idea
1
1 respuesta
Puede ser que la manguera anillada gruesa este mal puesta ,suelta o rota y jala aire
ComentarSe acelera mucho en parking o en neutral
Dodge Neon 2002 175000 kms
Lo mande a afinar pero ahora no baja del 1 y se acelera mucho en neutral y parking, no se como solucionarlo
1 caso
Aparece codigo P0122 Solucionado
Dodge Neon 2003 4 puertas, motor 2.0 283000 kms
Buenas tardes Ricardo disculpa sera q puedas apoyarme , Mi neon es 2003 automático aparece el codigo P0122, al encender se acelera solo y hace un solo cambio de velocidad
2 casos
P0122 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0122_dodge.…
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Ya cambie el sensor y sigue el mismo problema, ahora al colocarlo en drive golpea y solo hace un cambio de velocidad
Mejor respuesta (según Humberto)
Se programo para que tenga comunicacion con el cuerpo de aceleracion
Soy sincero no se programo, ¿tengo q programar entonces para que haya comunicacion con el cuerpo de aceleración?
ComentarFalla la reversa, no entra bien.
Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0 160000 kms
En mi neon estando en la calle pareja, entra la reversa y retrocede muy lento y sin fuerza intento acelerar pero no avanza solo se acelera el coche como si estuviese en neutral. En pequeñas pendientes no hace nada, no avanza, no tiene fuerza.
En directa (D) funcionan perfectamente todos los cambios.
Ayuda!!!
En directa (D) funcionan perfectamente todos los cambios.
Ayuda!!!
11 casos
Ya se le cambió el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmisión ?
Hay que escanear la transmision para ver que codigo de falla arroja. El aceite esta bien.
En algun taller especializado en transmisiones automaticas.
Hola ,recién adquiri un dogge neo del 96 no se nada de mecánica, quisiera saber que aceites debo aplicarle para evitar cualquier tipo de fallos , es automático, motor 2.0 me dicen que aceite le debo poner al motor y a la caja por favor. Como detalle muy rara veces le falla reversa ,y en ocasiones ya en carretera abierta batalla para tirar cuarta
Lleva 4.5 lts. De aceite castrol gtx 15 w 40 si el clima de tu ciudad es templado o 20w 50 si es calido. Filtro de aceite fram ph3614 , filtro de aire fram ca 8805, filtro de gasolina externo no trae, hay que cambiarle el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio. Si quieres mejorar su funcionamiento consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix van calibradas a 0.035" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM. ponle nitrogeno en vez de aire a las llantas a 35 lbs. Si es transmision automatica lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf+ 4 con su filtro original, se cambia a los 100,000 KM. maximo. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Ricardo,mi carrito es un dogge Neón Plymounth año 97
Es el mismo motor 2.0 solo la transmision es de 3 velocidades pero usa el mismo aceite
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo
Buena tarde tengo un neón 2005 y no funcionan los inyectores alguien que me ayude
A mi auto le pasa tambien eso mismo resolviste el de usted
Jose leyja de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un neón y falla la reversa en la calle pareja seva lento y si aceleró solo se acelera el auto pero no avanza yo lleve a que lo scanearan y salio un código que marca la caja de selenoides y otro que marco el conector 4 dela computadora limpie el conector y sigue igual iva a comprar a caja de selenoides en un Yonke para checar si era eso pero le aplique al del Yonke que es lo que Asia el coche para que me diera. Chance de que si segia igual poniéndole la otra caja pues si me podría regresar el dinero o camviarnela x otra cosa pero medio que esa falla no era sobre la caja esa y pues ya no la compre podría decirme y si es esa caja para comprarla
Yo igual estoy batallando con mi reversa entra lenta y forzada
Ya se le cambió el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmisión ? cada 100,000 km. maximo
ComentarProblema de cambio Solucionado
Dodge Neon 2005 sedan 4dr 140000 kms
Cuando tiene que pasar a segunda o trecera pega un tiron o a veces se queda acelerado y no me cambia de marcha. Necesito ayuda urgenteeee
5 respuestas
Mejor respuesta (según marian)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Muchas gracias sabes que se me olvido mencionarte que se me encendió la luz de check engine, debe ser por esto mismo? hace mas de dos semanas que lo tengo parado al auto porque no encuentro una solucion al problema
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ahora ni siquiera me pasa los cambios , estoy desesperada, se habra roto la caja de cambios?
Desde hace 18 dias sabias que requeria cambiar el filtro y el aceite porque decias que te urgia resolverlo.
ComentarSe acelera y desacelera solo Solucionado
Dodge Neon 2003 25836 kms
Me marca estos errores me podrías ayudar p0123/p0073/p0443/p0113/p0517
1 caso
Mejor respuesta (según Victor)
ComentarPoblema con aceleración y cambios de transmisión Solucionado
Dodge Neon 2004 SXT 144500 kms
Buen días a todos, tengo un Dodge Neon 2004 SXT 2.0L. El poblema que tengo es cuando aceleró ya que el carro no me respondo como debería de ser, hace los cambios tarde en ocasiones se queda acelerado a 2000 revoluciones & no mete el cambio puede llegar a 5000 revoluciones y no lo hace, eso pasa solo cuando intento arevasar o acelerar muy deprisa. En ocasiones mete los cambios muy serenito no se sienten, peor casi siempre la 1era. & 2da. Tiembla cuando los va a meter apartir de la 3era. Responde y corre bien
9 respuestas
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf+ 4 a la transmision ? se debe cambiar a los 100,000 km. maximo
Lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4. Si no lo consigues porque es escazo. Autozone vende uno marca propia que es atf + 4. Ningun otro aceite se le debe poner.
Mejor respuesta (según Antonio Aguilar)
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Hola Ricardo
Tengo un Crhysler neon 2004 y me paso el dia de ayer que dejo de acelerar y perdió fuerza lo apague y no dio arrenque espere un rto y partio excelente hasta que anduve unos 50 km comenzó nuevamente al realizar el auto scanner me salen los códigos P 0073 y el P 0340, espero tu ayuda
Tengo un Crhysler neon 2004 y me paso el dia de ayer que dejo de acelerar y perdió fuerza lo apague y no dio arrenque espere un rto y partio excelente hasta que anduve unos 50 km comenzó nuevamente al realizar el auto scanner me salen los códigos P 0073 y el P 0340, espero tu ayuda
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p0073_dodge.…
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P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Tiene que ser sensor original mopar, los genericos no le sirven
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Tiene que ser sensor original mopar, los genericos no le sirven
ComentarTestigo de freno de mano encendido
Dodge Neon 2000 134000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi neon 2000 se enciende el testigo de freno de mano y pita también me doy cuenta que al hacer eso como que se acelera un poco el carro, cheque el nivel de liquido de frenos y esta bien en su nivel que podrá ser?
1 caso
Revisa balatas traseras pueden estar gastadas o sueltas
Gracias Ricardo, una pregunta si fueran las balatas también me marcaría ese testigo?
Desde luego el freno de mano funciona con las ruedas traseras
Muy bien muchas gracias, es q pensaba q era algo de la computadora que estuviera mandando una mala señal
Hola que tal tengo un neon 2003 y al igual se prendio el gestigo del freno y no se quita q puedo hacer
ComentarNo hace los cambios
Dodge Neon 2001 Motor 2.0 le aut 189000 kms
Un día le cayó agua en el módulo TCM y el carro hizo un golpe en la transmisión y redujo la velocidad. Luego al siguiente día no hacía los cambios. Lleve. El módulo a reparar y lo probaron en otro neón y funciona perfecto se revisó fusible rele de la transmisión y todo perfecto. Se escaneo y sólo da dos códigos ninguno es de la transmisión. Lo enciendo y el carro entra en modo de emergencia se acelera sólo a 20km. Y no hace los cambios. Me pregumta es ? Se habrá dañado el pcm? El typm ( módulo de la fusilera o bcm en otros carros). ? Tendré que reprogramar el carro para que me acepte de nuevo el TCM?. Habra sufrido algún daño interno la caja ? Ayuda pprfa
5 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
Milton ivan de México hace 8 meses
Me puede ayudar mi neon 2001 no arranca le tengo ke acelerar hasta 4000 y entra el cambio ya arrancando entran todas las velocidades normal...ya le hice el cambio
@Milton ivanAutoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan Carlos de México hace 6 años
Cuando la transmision chrysler entra en limp mode la mayoria de las veces lo causa una mala tierra de la tcm y esta se muere. Segunda es el cambio por default con todos los solenoides apagados. Generalmente los mecanicos revisan que la tcm reciba voltaje pero ignoran la tierra.
bigbenitez de México hace 5 años
Buena tarde me pueden ayudar me arranca el neon 2000 pero no ase cambios... porfabor ayudaaa
Tengo el mismo problema enciende y avanza pero no hace los cambios no entra ninguno la reversa funciona bien que podria ser ?
Se debe cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo
Milton ivan de México hace 8 meses
Ayuda de favor Carro neon 2001 no entra el driver tengo que acelerar hasta 4000 pero ya arrancando entran todas las velocidades bien...tras automatica
Mi auto neon 2003 tiraba aceite del tcm se abrió y sello y ahora el auto no avanza a más de 40 km y revolucióno hasta 3000 y se va a 60 km
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
ComentarRevoluciona mucho al llegar a 60 kilometros por hora Solucionado
Dodge Neon 2001 SE 210 kms
Hola amigos ojala me puedan ayudar, mi neon 2001 antes de la velocidad de 50 kilometros por hora marcha bien, el motor se escucha de lujo pero al pasar los 60 kilometros se forza se acelera y el ruido es ensordesedor el pedal de acelerador vivra y cuando encuentro una curva hacia la izquierda se calma el ruido solo en lo que dura la curva ya revise los soportes todo bien, los aceites bien, revise las manqueras y niniguna fuga, que puede ser toy desesperado amigos
2 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Mejor respuesta (según mario trejo)
mario trejo de México hace 7 años
Hola Richar hice lo que me dijiste y nada. Les compato lo que paso, lo lleve a un taller lo escanie y todo bien, lo pusieron a rodar parado como cuando vas al verificentro para asi escuchar que de donde podria ser la causa de que pareceira que tubieras el motor de un avion, bueno al llegar a los 60k por hora, se ecuchava ruido en la llanta el causante fue un balero izquierdo delantero el problema desaparecio y es neon 2001 y parece del año, quedo de lujo . Espero les pueda servir esto que descubri saludos
ComentarEsta muy ecelerado Solucionado
Dodge Neon 2005 4 PUERTAS SXT MOTOR 2.0 16 VALVULAS 170000 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y despues de ahi las rpm en baja son de 900 pero al avanzar el carro se siente muy ecelerado cuando freno se queda acelerado a 1500 rpm despues de 10 a 15 segundos deciende a las 900 rpm cual podria ser la falla.
3 casos
Mejor respuesta (según VIBARRA)
Esta jalando aire por alguna manguera de admision, revisalas ,principalmente la gruesa anillada si quedo mal puesta, suelta o este rota.
Podría ser tal vez que se haya descalibrado la válvula IAC?. . .
Si puedes conseguir alguien que te preste un cuerpo de aceleración y hacer una medición con un escaner los valores de la mariposa cerrada son de 11% y los valores de mariposa abierta o acelerador a fondo es de 74%. Tambien revisar minuciosamente todas las mangueras es lo mas probable.
ComentarAceleración Solucionado
Dodge Neon 2001 2.0 160 kms
Cuando ando circulando y voy a llegar a un punto de frenado como un semáforo desde antes pongo el auto en neutral y como que se acelera y desacelera solo como si yo jugará con el acelerador y cuando me detengo totalmente deja de acerlo y se queda normal
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rufo10)
Debe estar sucia la valvula iac que esta a la izquierda del filtro de aire , aplicale carbuclean
ComentarSe acelera y des acelera solo Solucionado
Dodge Neon 2000 Neón 2000 140000 kms
Mi carro de un dia para otro comenzó con ese problema, ayuda por favor
1 caso
Mejor respuesta (según José Manuel)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarFalla de aceleracion
Dodge Neon 2005 180000 kms
Buenas noches. Estimados internautas. Recientemente compre el vehiculo y comenzo con una falla de aceleracion, una vez que enciende no quiere tomar marcha cuando se acelera, el motor queda encendido en mínimo pero con mucha intermitencia, ademas se limpiaron losinjectores y se probo la bomba retirando la manguera que se ajusta al tubo distribuidor de los inyectores se observo que llega gasolina, manda gasolina al pasar el switch, claro esta quie no se pudo medir presion. Agradezco sus sugerenciaas tecnicas para disfrutar de mi vehiculo con mis famiia... gracias atenttamente eladio.
4 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Eso es la bomba de la gasolina no la pila el enpaque tiene una goma negra ella se vense y por lo tanto cuando ensiendes el carro llega gasolina pero no da la fuerza nesesaria para encender el carro
Gracias por la sugerencia, fíjense lo siguiente un mecánico. Bien acusioso reviso y encontró daños en los cables que se conectan a la Bárbula tps. Los reparó y la falla desapareció. Gracias por sus sugerencias...atentamente un amigo y servidor.
Amigo mio eso es el sensor map y tambien puede chequear el tps el sensor map cuando esta dañado aseleras asta el fondo y el carto no se mueve como que se hagora
ComentarGasolina alto consumo, aceleracion intermitente, bujias carbonizadas
Dodge Neon 1998 Std. 4 cil, 2.0, doble arbol de levas 208000 kms
Tengo neon98 std. Mi problema es que batallo en encenderlo, se acelera solo, mucho gasto de gasolina, bujias carbonizadas. Ya le meti computadora no me marca nada. Se le hizo afinación (y en 3 dias volvieron las bujias negras) se cambio valvula IAC. Alguien que me pueda ayudar
4 respuestas
Si se le puso la iac original mopar ,hay que medir la presion de combustible con manometro
Me dicen que es el sensor de 02
Pero no lo encuentro alguien que me ayude a saber donde conseguirlo
Pero no lo encuentro alguien que me ayude a saber donde conseguirlo
Buen día, ya le cambie el sensor de O2, bobina de ignicion, IAC, bujias, cables,
Pero sigo con el problema, que se battalla en encender, huele a gasolina y se mata el carro. Ayuda , que podria ser?
Pero sigo con el problema, que se battalla en encender, huele a gasolina y se mata el carro. Ayuda , que podria ser?
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNeon acelerado al andar
Dodge Neon 2003 4 puertas 2.0L automatico 213000 kms
Hola, el problema con mi neon es que cuando estoy andando y suelto el acelerador el carro no baja a las 900 revoluciones, se queda en 1500 o 1200 (dependiendo que tan rapido vaya) y empiezan a bajar muy lentamente cuando suelto el acelerador tambien si estoy andando y pongo neutral el carro se acelera o si estoy bajando en alguna bajada y pongo neutral el carro se acelera a 1500 rev y no se cual es el problema, la manguera del filtro del aire que tiene forma de acordeon tenia una pequeña fisura, la cambie pero sigue el mismo problema, e leido que podria ser la valvula iac, pero cuando estoy en… Leer completa
4 respuestas
P0073 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire ambiente alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica
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P0513 - Código de inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador Unidad de control de inmovilizador defectuosa Antena clave de inmovilizador defectuosa
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513.html
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Hola tengo el mismo problema con mi neon 2001, me podría compartir que soluciono su problemas. Gracias.
Jesus Espinoza de México hace 4 años
Hasta la fecha sigue igual amigo, si usted lo logra resolver lo dice por favor
ComentarLe cambié el tps pero sigue acelerando anormal
Dodge Neon 2002 Neon le 2002 196452 kms
Cuando prendo el carro y piso el acelerador se acelera de mad
1 caso
Revisa la manguera de aceleracion gruesa anillada puede estar mal puesta o rota. Y la valvula iac
ComentarEnciende con falla y perdida de mínimo
Dodge Neon 1998 4 puertas 0 kms
Quién me podría orientar, neon 98 prende con falla y humea blanco y cuando se acelera humea mucho más y huele mucho a gasolina
- Ya se le hizo servicio a los inyectores
- bujias buenas
- cables de bujia buena
- bomba de gasolina nueva
- Sensor Map bueno
- Sensor TPS bueno
- Sensor de cigual nuevo
- Sensor de levas nuevo
- Sensor de temperatura nuevo
Autoescaneo el carro y arroja el codigo 31 y codigo 44
Nota: el carro al estar prendido se queda prendida la luz de la bateria y la luz del aceite
- Ya se le hizo servicio a los inyectores
- bujias buenas
- cables de bujia buena
- bomba de gasolina nueva
- Sensor Map bueno
- Sensor TPS bueno
- Sensor de cigual nuevo
- Sensor de levas nuevo
- Sensor de temperatura nuevo
Autoescaneo el carro y arroja el codigo 31 y codigo 44
Nota: el carro al estar prendido se queda prendida la luz de la bateria y la luz del aceite
3 respuestas
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Amigo ricardo, mi neon es 98 que aplica para ese año en el codigo 44?
Hay que revisar el cableado electrico ,conectores y cumputadoras.
ComentarA que se deben esas fallas en mi auto
Dodge Neon 2000 150000 kms
Mi carro neon se me tironea y se acelera y baja y me marca los codigos 1684.0134,0132.1686
1 caso
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado
Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
P0134 DODGE - O2 Sensor 1/1 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
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P0132 DODGE - Sensor de O2 Circuito Alto Banco 1 Sensor 1 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
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DODGE P1686 - No se recibieron mensajes de SKIM BUS 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
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ComentarCarro acelerado
Dodge Neon 2000 20000 kms
Lo que pasa es que mi neon esta acelerado ya se cambio válvula iac lavo cuerpo de aceleracion , las mangueras se encuentran bien, no esta fugando aire, se escaneo y no marca ni un codigo , no se si sea algo ya electrico, que me podrán recomendar o sugerir checar del carro
2 casos
Debe ser el sensor tps de la garganta de aceleracion, se cambia completa.
Efectivamente el escaner no detecta la garganta de aceleracion
Yo tengo el mismo problema ya le cambie la válvula iac y sigue acelerado una pregunta que funcion ace el tps
La funcion del sensor tps ,es que al abrir la mariposa de aceleracion aumente la inyeccion de combustible para que el motor aumente sus rpm.
Entonces será el TPS para cambiarlo ya que se escaneó y no arroja nada
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gustavo esis de Venezuela hace 6 años
Amigo buenos días yo tengo un neón 97 automático y se le quemaron los conectores de los sensores IAC , TPS...Como hago para identificar los cables uno por uno... xq los conectores de segunda no traen los mismos colores q los originales t agradecería tu ayuda...desde Venezuela gustavo esis
centauro...morelos de México hace 6 años
Tengo un neon 2002. Lo acabo de comprar buen estado. Pero le falta una manguera de la tapa de punterias. La de atras...donde la conecto al comprar la manguera??? le afecta mucho ??, la tapo??? o que hago?? ayuda please...
Va de la tapa de punterias al depurador abajo a la izquierda (caja del filtro de aire)es recomendable ponersela.
centauro...morelos de México hace 6 años
Ok, entendido y anotado...muchas gracias...pendientes...
ComentarBuenas tardes
Dodge Neon 2003 Motor 2.0 181686 kms
El freno está durísimo y se acelera el carro un poco cuando lo aprieto
Encontré a la válvula estaba desconectada José adónde se conecta me urge por favor
Encontré a la válvula estaba desconectada José adónde se conecta me urge por favor
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5 respuestas
Esa valvula va a una manguerita de vacio que entra por las tomas de la calefaccion al tablero conectada al boton de recirculacion del aire acondicionado, hay que cambiarla y se soluciona.
Noe sierra de México hace 6 años
Ricardo buenas tardes otra ves molestándote pero es válvula va conectada al boster del freno del lado q está conectada. Y si fuera lo q me comentas le afecta al freno ?
1
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Desde luego es una fuga de vacio en el bosster de freno.
ComentarSe acelera y desacelera
Dodge Neon 2001 4 puertas se 2.0 160000 kms
Cuando voy circulando y antes de frenar o llegar a un semaforo lo dejo ir en neutral y hace aceleraciones y desceleraciones como si yo mismo pisara el acelerador y lo soltara varias veces y cuando me detengo totalmente lo deja de hacer
1 respuesta
Hay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja. Requiere cambiar la bomba de gasolina completa
ComentarNeon SXT 2006 sincronico acelerado
Dodge Neon 2006 SXT 134000 kms
Saludos, necesito ayuda por favor, mi neon año 2006 mod SXT sincronico, queda acelerado hasta las 1.5 rpm cuando esta rodando y cambio la marcha de 1ra, 2da o 3ra velocidad a neutro, sin embargo estando estacionado y encendido no se acelera y todo parece normal.
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarFalla dodge neon 2005
Dodge Neon 2005 se 4ptas 238732 kms
Buen dás a todos pasa que tengo un dodge neon 2005 y la mayoria de las veces al arrancarlo tarda en arrancar y asi estacionado o sobre la marcha ya andando el carro no se acelera mas de 2500 r. P. M... y aveces anda como sin nada ya lo lleve con tres mecanicos diferentes y no dan con la falla, si alguien le haya pasado caso similar le agradecere su ayuda gracias
4 respuestas
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 KM. esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio.
Gracias Ricardo por tu ayuda reilizaré el cambio de filtro y el sedazo y posteriormente informare de lo que pase otra ves gracias.
martin mancilla de México hace 3 años
Tengo un neon 2005 se apago corriendo y no prendio mas no da ni el arrancador nada solo prende el tablero al abrir la llave
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarRuido al acelerar
Dodge Neon 1998 Neon automático le 200150 kms
Ya le cambié el aceite apenas hace 2 días y sigue sonando al acelerar, pareciera que mientras más se usa más se escucha el Tac, Tac, Tac en el motor solo lo hace andando y cuando Se acelera se escucha más. Que podría ser?
3 respuestas
Maikelneón de Venezuela hace 3 años
Cuando las conchas o el cigüeñal se dañan hace ese ruido
ComentarCodigop0134 que lo produce
Dodge Neon 2002 2.0 120000 kms
Hola mi neon 2002me manda código p0134 y la falla es que se acelera de repente y en ocasiones se jalonea quetiendose apagar esto me causa un gasto extra en gasolina quisiera saber qué relación existe n el código y la falla gracias
2 respuestas
P0134 DODGE - O2 Sensor 1/1 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de oxígeno delantero 1 circuito eléctrico deficiente conexión Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
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ComentarFalla aparente de transmision, codigo 700
Dodge Neon 2005 SXT 185000 kms
Cuando empieza a fallar se queda acelerado hasta 3000 rpm y solo queda en el 2do cambio. No es necesario aplicar el acelerador. Solo se suve hasta esas rpm y se quita hasta que pongo el cambio a neutral, luedo ya otra vez en D responde perfectamente pero despues del 2do cambio se acelera solo hasta las 3000 rpm. Hay veces que no pasa nada.
2 respuestas
P0700 CHRYSLER - Fallo del sistema de control de transeje 21 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
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Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar cada 100,000 KM. maximo.
ComentarFalla de aceleracion
Dodge Neon 1999 se 200000 kms
Hola buenos dias Cambie el tps y la valvula iak primero que nada arranca mal y al hacer los cambios se va hasta las 3000 rpm y van bajando muy despacio las revoluciones se acelera demasiado al hacer los cambios y me presenta marcha inestable en baja nada más si alguien podria asesorarme por favor se lo agradecere gracias
2 respuestas
Se le puso los repuestos son originales mopar , los genericos de autozone no sirven
Si todo es mopar porcierto carisimos pero no queda ya me lo escanearon y no marca ningun sensor
ComentarFalla al entrar segunda velocidad
Dodge Neon 2001 Motor 2.0 136000 kms
Le repare fugas de aceite y se rectifico la cabeza... Cuando me lo entregaron al ir avanzando para entrar segundo cambio se acelera y se tarda unos segundo en entra la otra velocidad...
1 respuesta
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km.
ComentarProblemas de aceleracion
Dodge Neon 2006 4 puertas 2.0 188000 kms
Buenos tardes, mi carro ayer empezo a ecelerarce sin control se desconecte la valvula de minimo y nada se la cambie y nada me podran ayudar enciende y de una vfez se acelera tengo que apagarlo
2 respuestas
Revisa la manguera de aceleracion es la gruesa anillada que va al cuerpo de aceleracion ,puede estar mal puesta o rota y jala aire
Tienes fugas de vacío, por alguna manguera o la admisión checa poniéndole arrancador en las mangueras para detectar fugas.
ComentarSe acelera y des acelera solo
Dodge Neon 2000 Neón 2000 140000 kms
Mi carro de un dia para otro comenzó con ese problema, ayuda por favor
2 respuestas
Carloschoqz de México hace 5 años
Puedes ser mas especifico, por que a mi me paso algo similar, igual y te puedo ayudar
Yo tengo un neón 2000 se me acelera solo cuando lo tengo en parking , alguien me puede ayudar
ComentarSistema de aceleracion
Dodge Neon 1995 4 puertas 2100 kms
Al arrancar queda acelerado arriba de lo normal que puedo hacer
2 respuestas
Revisa la manguera gruesa anillada que sale del filtro de aire a la garganta de aceleracion ,puede estar suelta o rota y jala aire acelerando el motor
Mm sensor de entrada de velocidad de la transmision o banda fuera de tiempo,o trottle body muy abierto...sensor del trottle body falloso,air intake selenoide malo.
ComentarTarda en aventar el cambio
Dodge Neon 2004 sxt 10266658 kms
El carro prende y se acelera pokito y despues pongo wn d y avanza muy normal avienta el primer cambio y en la segunda la aguja de los rpm se aloka y tarda en aventar el cambio y lo avienta rrwvasando los 2500 rpm
1 respuesta
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ComentarMi carro cascabelea al meter cambio
Dodge Neon 2000 4 puertas 180344 kms
Mi carro al encender se acelera solo cuando ya se regulariza quiero ponerlo en cambio y se empieza a como quererse apagar el motor se jalonea aveces se apaga pero otras veces no pero la falla es constante el carro va en marcha y va fallando como que se quiere apagar
1 respuesta
Mide la presion de gasolina con manometro en el riel de inyectores , debe mantener 53 psi funcionando o apagado.
ComentarAceleración elevada
Dodge Neon 2005 Se 234162 kms
Cuando enciendo mi auto neon 2005 estandar esta acelerado arriba de las 2000 rpm y ya andando al acercarme a un tope y quitar la velocidad se mantiene encima de las 3000 rpm ya cambie el sensor tps y la valvula iac y cheque mangueras de vacio y todo bien.
Me podrias ayudar con mi problema de favor mi correo es [email protected]
Me podrias ayudar con mi problema de favor mi correo es [email protected]
1 respuesta
Revisa la manguera de aceleracion es la gruesa anillada , puede estar mal puesta o rota.
ComentarMe esta volviendo loca necesito ayuda
Dodge Neon 1998 4 puertas 200000 kms
Pues bien lo he llevado a varios mecánicos y me ponen pañitos tibios y vuelve igual a los dos o tres días la chola hay que pedalearla para que revolucione porque pierde fuerza y parece que votara aire al pisarla o si no al prenderlo no quiere prender y se activa en el tablero la luz de la gasolina luego de varios intentos prende y se acelera sólo comienza a temblar y comienza la odisea necesitó ayuda no se adonde llevarlo
1 respuesta
Revisa el sensor tps de la garganta de aceleracion ,debe estar defectuosa
ComentarAyuda por favor
Dodge Neon 2000 4 puertas 180582 kms
Buenas tardes mi problema es que se jalonea y se apaga andando mi neon cambie la bateria pues me dijeron que ya no servia diguio el problema limpie la valvula iac y se corrigio un poco pero ahora despues de unos dias vueve hacer lo mismo se acelera en alto total y cuando avanza se jalonea y luego se apaga lo prendo nueva mente y sin problema hasta q avanzo 3 km hace lo mismo ya limpie tambien el filtro de aire tambien e persivido un holor a aceite quemado muy sucio espero me puefan ayudar gracias
1 respuesta
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores restore 2 en1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarFalla en baja
Dodge Neon 2001 2.0 0 kms
Lo prendo y tiembla muchu luego queda acelerado le acelero en primera y brincotea luego agara fuerza a jala cambio a segunda y lo mismo
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNeon jalonea por momentos
Dodge Neon 2000 se 2.0l 16val 300000 kms
El auto funciona perfectamente salvo por momentos aislados se comienza a jalonear y se queda acelerado por unos 10 segundos y no responde la aceleración se soluciona dejándolo en neutral y sin acelerar después de unos 10 segundos vuelvo a engranar 1ra vuelve todo ala realidad. Comence el diagnostico con scanner y no manda ningun codigo de falla. Por donde podría continuar el diagnosis
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarSe aceleta
Dodge Neon 2004 4 puertas 116000 kms
Cuando voy en carretera y voy en 4 oh en tercera y pongo carro el neutral se revoluciona oh se acelera como si estuviera acelerando ,sera la valvula iac que no este cerrando no me marca ni un codigo en tablero
1 respuesta
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
ComentarMi auto pierse fuerza en las subidas
Dodge Neon 1998 50 kms
Hola mi carro pierde fuerza al intentar subir una cuesta y al ir en calle plana a 50 km/h se acelera y tengo q bajar la velocidad y cuesta q regule lo acelerado
1 caso
Suena a que tal vez el sensor TPS esté dañado, o el Filtro de Aire ya medio tapado...
ComentarFalla grave del neon
Dodge Neon 1997 4 puertas 200000 kms
Hola tengo un neon 97. Tenia tiempo guardado. Cuando lo quise encender no prendia. Le revice la bomba de gasolina y estaba trancada. Se la puse nueva y el carro prendió pero prendió con falla. Se acelera y desacelera solo. Tiembla y se apaga. Tarda mucho para volver a prender. Cuando enciende lo mismo. Tiembla y falla. Hay momento q se acelera y no falla en laczos de 10 a 15 segundos y comienza a fallar de nuevo. Por Favor les agradezco q me ayuden.
Calibración de tps
Dodge Neon 2000 2.0 186000 kms
Hola, cometi el error de moverle al tornillo que calibra la mariposa de aceleración y ahora no sé a cuantos Volts debe ir calibrado como mínimo con la mariposa cerrada, vi algunos tutoriales en Youtube los cuales dice que va a 0.5 volts, el problema es que el tps que tengo no baja a esos valores lo mínimo que me a marcado es 0.719 vots y máximo 3.86 con la mariposa totalmente abierta. Ayuda, pues se acelera solo al meter el drive y cuando freno tiene una ligera subida de revoluciones, además de que cuando arranca en caliente rebasa las 2000 revoluciones y en frío 1500, después se estabilizan como en 700 RPM ademas tiembla un poco en relenti, yo se lo atribuyó a eso, espero me puedan ayudar.
8 casos
¿Problemas con un Neon? Compártelos
Pero todo problema es por qué si debes tener alguna fuga de vacio, y la detecte desconectando la manguera del boster y le ingresé humo de cigarro y por donde salía el humo es donde había fuga, en mi caso por la dichosa manguera y después de sellarla aún sale pero ya muy poco.
Oye Ricardo , sabes a cuantos volts va calibrado el tps como referencia te digo el voltaje más bajo que alcanzó es como de 0.656 y el más alto como de 3.75 volts, mi TPS es un tomco pues no eh podido comprar original
1. Al estar en Parking o Neutral se aceleraba
2. No entraban los cambios, tenia que pisarle, soltarle y luego volver a pisar para que lo pudiera meter el cambio bien. Por lo mismo el mecanico movio todo el cuerpo de aceleración y la pequeña grieta que tenia la manguera acordeon se abrio mas y con cinta gris la pegue y no tuve problemas con eso ya, no tiene escapes. Pero si revisé el sensor que sus pines no hacian buen contacto asi que los puentie y los uni bien y se resolvieron mis problemas!
Ambos...
En resumen
Es el Sensor de presión!
El pin 2 era el desconectado!