Problemas de La computadora marca
Problemas destacados
Falla en computadora
Dodge JOURNEY 2009 SE 103000 kms
Hola. Tengo una Journey SE 2009. Unico dueño de agencia. Hace tres semanas noté que se encendió el Check Engine y luego se apagaba. Después no se prendía por dos o tres días y luego volvió a encender. Un día, encendio el Check Engine, parpadeo y la camioneta se detuvo. La volvi a encender y volvió a hacer lo mismo. La llevé en grua a un taller, le pusieron el escaner y le marco falla en dos bobinas. Las revisaron y todo estaba bien. Pusieron el escaner nuevamente marco "Falla en tarjeta de inyección". El mecánico me comentó que era problema de computadora y que mejor la llevara a una agencia.… Leer completa
ComentarComputadora Journey De repente desconoce la llave
Dodge JOURNEY 2014 SE 22000 kms
Buen día... mi nombre es Christian, Tengo una Camioneta Journey SE 2014 y les comento lo que me pasó:
Un día estaba manejando e hice un alto, cuando en el tablero comenzó a marcar que la llave no se identificaba. El auto podía avanzar normalmente, pero decidí estacionar y a pagarlo para ver si se reseteaba esa notificación del tablero. Al querer arrancar el auto, ya no se pudo, pues la computadora indicaba que no se reconocía ninguna llave cerca.
Al principio creí que era la pila o algún fallo de la llave, así que fui a mi casa por el duplicado, pero tampoco dió resultado. El botón de encendi… Leer completa
5 casos
Hola amigo, deberías de grabar un video con tu celular mostrando lo que pasa porque probablemente ni te creen, saludos desde Colombia!
loco maury de Chile hace 9 años
Vivo en Calama Chile, mi camioneta es 2011, comenzó con falla en la batería y con evidente falla de reconocimiento de las dos llaves...cambie la batería y la camioneta no reconoce las llaves y ademas abrí la puerta con la llave mecánica y estoy sin camioneta. Si alguien tiene alguna solución, favor enviar un whatsapp al numero +56-9-95172451 Chile
Al parecer son fallas de ajustes de antenas, es decir, por vibración pueden desajustarse...
Me van a hacer un chequeo desmontando los arneses y verificando... Les comento luego
Me van a hacer un chequeo desmontando los arneses y verificando... Les comento luego
victormuni de Argentina hace 9 años
HOLA lOCO MAURY::::tengo un problema con la misma camioneta 2011,yourner dogee. Ase 2 dia la tengo en la agencia...todo empezó con la alarma,media pausada.la camioneta la tuve parada,por que no la uso...lo primero que me paso fue que se puso todo loco dentro del cistema electronico,luego arranca y entro a fallar mal...eso me endico que cargue la bateria...era lo que me indicava el tablero...retiro la bateria,la cargo queda de 10---luego la intalo y no llega ni una gota de energia,al tablero...0. Pero 0...bueno,me enpece a preocupar que paso...bueno agarro y le conecto la bateria para ver si llega corriente ah la bornera que se encuentra en la parte superior de motor...y a y si llego corriente al abitaculo...y arranco...pero fallando...asi que...termine llevando la camioneta a la agencia...asta hoy no le encuentran la falla...sale en el sistema de la computadora un monton de falla del sistema...asi que maña me contesta que pudo a ver pasado...justo me meti en internet para averiguar mas y enterarte...y veo que vos tenes una camioneta como la mia...bueno espero que encontremos la solucion...vos yo y todos lo que queremos una respuesta a estos problemas...[email protected]
Pregu tengo una journey 2009 y me falla almomento de abrir la puerta con los controles mi preguta es la llave mecanica es la misma para abrir la puerta de la gasolina
Mencionas que tu Journey es modelo 2014, es poco probable que sea haya descargado la batería del control, deben durar unos tres años mínimo, pero pudieran suceder varios factores:
1a. - Baterías de un lote defectuosos, por eso el repuesto tampoco jala bien; yo cambiaría las baterías de los dos controles
1b. - Como en los celulares, la batería se puede descargar porque intenta comunicarse constantemente, y así se le gasta la energía. El control debe estar alejado del auto al menos unos 10 metros, si no, va a estar tartando de conectarse. 2. - Interferencia, puede ser de instalaciones electrónicas defectuosas, hornos de microondas, balastras de anuncios, e incluso bloqueadores de celulares en iglesias, cines, escuelas, etc. Si eso nada más te pasa en ciertos lugares, esa puede ser la causa. 3. - Obviamente módulos defectuosos. Aquí si vas a batallar, ya que es como el niño en el doctor, se le quita la fiebre cuando lo llevas...
1a. - Baterías de un lote defectuosos, por eso el repuesto tampoco jala bien; yo cambiaría las baterías de los dos controles
1b. - Como en los celulares, la batería se puede descargar porque intenta comunicarse constantemente, y así se le gasta la energía. El control debe estar alejado del auto al menos unos 10 metros, si no, va a estar tartando de conectarse. 2. - Interferencia, puede ser de instalaciones electrónicas defectuosas, hornos de microondas, balastras de anuncios, e incluso bloqueadores de celulares en iglesias, cines, escuelas, etc. Si eso nada más te pasa en ciertos lugares, esa puede ser la causa. 3. - Obviamente módulos defectuosos. Aquí si vas a batallar, ya que es como el niño en el doctor, se le quita la fiebre cuando lo llevas...
Esta es la respuesta más acertada los celulares modifican el rango de alcalde e interfieren en la radio frecuencia esto hace que por períodos prolongados ser a de celulares y otros artefactos causan pérdidas de ping sólo abre las puertas de la camioneta modo manual ( llave) manten apretado estar pulsando boton abrir del mando por 30 segundos o más una ves que reconozca el mando preciosa uno a uno los botones del control sin soltar star
Gracias Diego. Me devolvieron la camioneta, no le volvieron a detectar ningún tipo de fallo, sin embargo me dijeron q quitaron y reajustaron arneses, y ajustaron pines.
Que muchas veces por vibración esos pines se aflojan.
Me dijeron la maneje normal, ai vuelve a fallar le cambiarían el wins (o algo así me dijeron) q es como la computadora se las antenas de radiofrecuencia...
Así q... Espero no me falle...
Lo q no me convence es q Nunca ubicaron la falla, o sea q en cualquier momento me podría dejar mal :(
Espero no suceda... Les aviso si pasa...
Gracias a toooodos!!!
Que muchas veces por vibración esos pines se aflojan.
Me dijeron la maneje normal, ai vuelve a fallar le cambiarían el wins (o algo así me dijeron) q es como la computadora se las antenas de radiofrecuencia...
Así q... Espero no me falle...
Lo q no me convence es q Nunca ubicaron la falla, o sea q en cualquier momento me podría dejar mal :(
Espero no suceda... Les aviso si pasa...
Gracias a toooodos!!!
El módulo de encendido en las 2012 en adelante se encuentran sacando frente de estéreo o panel multimedia detrás de esto hay una cajita tirada a la izquierda que suele causar esa falla o la gata de arranque presionar las fichas o remover con cuidado sus trabas y volver a conectar ya que estas las montan con silicona para evitar el sulfato al estar tan cerca de la tijeras del aire ocasionan humedad ( no remover silicona ya que suele dañarse y deja de funcionar) a tener cuidado al extraer ese frente tienen que sacar las parte plateadas con lado no punzante debajo hay tornillos una ves extraídos el frente sale a precio en línea recta hacia los asientos y para colocar lo mismo
Disculpa Zawayaco, resolvieron tu problena? Ya que a mi me esta pasando lo mismo. Mi camioneta es modelo 2011.
Hola Jarocho...
Pues si y no...
Resultó que llegué hasta el gerente de la agencia y me pidió le dejara mi camioneta 4 días pues iban desarmar los arnés, pues den varias partes de la camioneta hay unas antenas y posiblemente habría alguna mal ajustada. La dejé y le hicieron eso... apretaron todas las antenas... sin ellos saber a ciencia cierta si ese era el motivo.
Sin embargo me la entregaron y no ha vuelto a fallar.
Se llegó a la conclusió de que Sí era un problema de antenas mas que de computadora.
Despues de eso... un dia abrí la puerta de la Journey y pusr la llave en el reposa brazos de la puerta del piloto...pero dejé abierta la puerta... y quice encender el auto pero apareció lo mismo...
Entonces al cerrar la puerta entonces sí arrancó.
Checa poniendo la llave en diferetes zonas del auto y sobre todo cierra las puertas.
De todos modos... habla con tu gerente y sugierele revisen todos los arnés y antenas... pues según... este fallo NO es común y no hay registro de él ni forma de arreglarlo.
Pues si y no...
Resultó que llegué hasta el gerente de la agencia y me pidió le dejara mi camioneta 4 días pues iban desarmar los arnés, pues den varias partes de la camioneta hay unas antenas y posiblemente habría alguna mal ajustada. La dejé y le hicieron eso... apretaron todas las antenas... sin ellos saber a ciencia cierta si ese era el motivo.
Sin embargo me la entregaron y no ha vuelto a fallar.
Se llegó a la conclusió de que Sí era un problema de antenas mas que de computadora.
Despues de eso... un dia abrí la puerta de la Journey y pusr la llave en el reposa brazos de la puerta del piloto...pero dejé abierta la puerta... y quice encender el auto pero apareció lo mismo...
Entonces al cerrar la puerta entonces sí arrancó.
Checa poniendo la llave en diferetes zonas del auto y sobre todo cierra las puertas.
De todos modos... habla con tu gerente y sugierele revisen todos los arnés y antenas... pues según... este fallo NO es común y no hay registro de él ni forma de arreglarlo.
Hola. Tengo una journey 2010 de 47 mil kilometros, la semana pasada se encendio el testigo de la bateria, la lleve al taller y con el voltimetro la midieron y daba 8.7 cuando tiene q dar entre 12 y 14, me dijo q podia ser el alternador, aunque tengo la duda por q no si la bateria tenga q ver ya q nunca se le ha cambiado la bateria original. Le revizaron el alternador y quedo de nuevo bien, pero ahora sale el testigo MIL la scaneron y le borraron el error q arojaba el testigo. No sé que puede ser?le cambio la bateria? La mando a escanear de nuevo? Estoy preocupada me ayudas...😊
Paula Arias de Colombia hace 7 años
Finalmente pudiste solucionar?? a mi es la primera vez que no me enciende... que hiciste?
Tengo una journey 2009 y me marca badkey no prende
Que puede ser
Que puede ser
Badkey = Llave no sirve o no la puede leer. Puede ser que se le acabó la batería a la llave. ¿Si tienes al menos dos llaves, te sucede lo mismo con las otras?
Carolina, a pesar del relativo poco kilometraje, las baterías duran unos años, tal vez después de 6 años, ya sea tiempo de cambiarla. En tiendas de refacciones pueden checar la batería y el alternador, si no le tienes confianza a la agencia. Te recomiendo una batería marca Optima, de clilindros, parece como un "six-pack", son más durables que las convencionales tipo caja, y vale la pena el costo extra. La causa de la alarma MIL es una falla general del vehículo, y puede deberse a diferentes causas. Desde hace dos meses, ¿te ha vuelto a suceder que se encienda el foco?
Buen dia, tengo una journey sxt 2014 al intentar prender no enciende, no se si sea porque minutos antes se me cayo la llave y tenga algo que ver? no se si puedan ayudarme con eso... solo saber si tiene algo que ver si la llave se me cayo...
Hola Jose e, lo de tu llave podría ser. Intenta usando el duplicado. Lo que ya me di cuenta es que si pones la llave en el reposa brazos del conductor y dejas la puerta abierta para encender el vehículo, éste no reconoce la llave y no enciende. Debes tener cerrada la puerta y la llave (de preferencia) cerca del botón de encendido. Lo otro es que los teléfonos celulares junto a la llave hacen interferencia (es decir si están juntos). También cuando la PILA de la llave está baja no enciende. Hay que cambiarla (en la agencia cobran 200 pesos por cambiarle la pila... en Sterem 20 pesos jeje)
Espero te sirva! saludos
Espero te sirva! saludos
Hola amigos le cuento que hoy trate de encender la journet (2015) y me apareció un mensaje en el tablero que no detecta la llave así que cambie la pila del control y tampoco quiso encender pero busque el problema en este foro y me ha dado muy buenos resultados sólo coloque la llave en el centro del tablero y encendió super bien muchas gracias por todos sus consejos.
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Trata de pulsar el star con la llave pegada al botón de estar apretando apertura de llave y en por 10 a 30 segundos y reconocerá el ping de código luego apretar cerrar y pánico tu llave si anduvo bien y luego mal es por un terror típico de llevarla junto al celular este la inhibe y altera los códigos de la llave breve mente y o deshabilitar la llave por esto en dodge cobran en Argentina unos 1000 dólares o mas
Si tenes una 2012 en adelante funciona y si tu versión es la se 2.4l el pánico está al pedo
Hola... tengo un journey 2012 km 189.000, lo estacione y al día siguiente no reconoció la llave, se cambió las pilas de ambos controles y nada. Días anterior a este problema me aparecía mi check in encendido y debía parar y reiniciar el auto para poder avanzar...hasta hoy lleva 5 días que no funciona...se agradece alguna información
Recuerdo que a la mía le pasaba algo similar... Solamente que cuando dejaba la llave en el reposabrazos donde están los controles de los vidrios pasaba. La llave la empecé a poner cerca de La Pantalla y asunto arreglado. La otra opción es que te chequen los arneses internos dónde van las antenas de transmisión de señal... A veces se mueven y no detectan la llave, pero eso sí cuesta (q sea la última opción). Saludos
Ayuda no reconoce mi llave! Y ya hice todo lo que mencionaron:( saben de algo más??
Con la puerta cerrada? Cerca del tablero? Y que el celular no esté cerca de la llave?... Si ya hizo todo, intente cambiarle la batería de la llave (vaya a sterem por q ahí sale mucho más barato)... cómo 40 pesos. Si ni así funciona... entonces hay q llevarlo a servicio y q chequen los arneses (antenas internas)... saludos
Tengo una dodge Journey 2015 y me Marca el tabler que no detecta la llave si hace lock u Unlock mas no detecta la llave, ya le cambie la llave, aveces encendia pero esta manana ya no quiso engender, alguien me podria decir cual podra ser el Problema??
ComentarComputadora
Dodge JOURNEY 2006 15000 kms
Alguien me puede orientar sobre la reparación de computadra...me dice el técnico que es el renau y que ese componente no de puede desoldar ya que no tiene patitas...mientras k el mecánico me dice k no le llega corriente a las bobinas...según yo eran bobinas...
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarProblema de la caja de cambios y computador
Dodge JOURNEY 2010 LT 2.4 140000 kms
Hola a la red, espero me puedan ayudar: Tengo la Journey2010, que presenta problemas en la caja de cambios (4 velocidades). Al momento de encender el motor parte inmediatamente en el cambio o marcha 3, la apago y la vuelvo encender después de varios intentos logro que parta en la marcha 1. Al rato de conducir comienzan los tirones, al extremo que algunas veces se detiene completamente el motor. La lleve a un mecánico especialista en cajas de cambio automáticas en vehiculos de la marca Dodge, y lo que hizo fue desmontar la caja de cambios y luego comenzamos con los cambios de repuestos, todos l… Leer completa
5 respuestas
Hola, hace poco supe de un fallo similar con un renault megane II. La transmisión saltaba de repente a tercera y había que iniciar de nuevo el motor hasta que volvía a primera. Repararon toda la transmisión y al final el problema era del computador. Más fácil y económico de reparar de lo que se pensaba. No sé si sea algo similar con la Journey. Espero lo soluciones
La mia tenia el mismo problema...llegue al grado de comprar una transmisión nueva y asi lo mismo...asta que cabie la computadora y problema resuelto quedo como nueva...esas computadoras caducan...especialmente las de año 2009 y 2010
Rafael Parraguez Aguirre de Chile hace 4 años
Hola me puedes ayudar donde compraste la computadora y el valor por favor gracias
Rafael Parraguez Aguirre de Chile hace 4 años
Alguien me puede ayudar a encontrar la computadora de la douge journey 2009 2.4 por favor gracias
ComentarCambios de velocidad
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 2.5 motor automatica 80000 kms
El problema de mi camioneta es q al momento de realizar los cambios sobre todo cuando rebasas y en subida hace unos jaloneos muy fuertes como si fuera a detener la. Marcha eso ya lo reporte a la agencia y hasta con un mecánico de confianza y me dicen q esta todo bien q lo checas en la Computadora y nada según el. Mecanico puede ser q como es una camioneta pesada la caja de transmisión no jala correctamente. Me. Podrían decir x fa q tan cierto es gracias
3 respuestas
Ceca si es a una velocidad especifica pues estas transmisiones suelen romper un embrague que sale un ojo de la cara te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria 5565817254
Dile en el concesionario que te la escáneen y que te revisen cuanto es la presion en la caja Vs lo que dice el manual que debe ser. A mi me paso que no encendía ninguna alarma y el escáner salia todo bien, pero la presión era el doble de lo que debía ser según el manual del carro.
Ok Muchas gracias lo haré x q la verdad hasta el ciudad me lo Está haciendo
ComentarBateria baja
Dodge JOURNEY 2013 Sxt 7 pasajeros 100000 kms
La computadora me dice por voz bateria baja, ya cambie la pilas de las llaves, Yhace 3 meses cambie la batera...q prodria ser
1 respuesta
Revisa la polea del alternador puede estar roto el embrague y deje de cargar
ComentarCódigo C121C00 y P2173
Dodge JOURNEY 2016 4 puertas motor 2.4 110572 kms
Hola amigos buen día, Hoy sábado le hice un diagnóstico por computadora a mi Journey 2016 y me apareció esta falla código C121C00 y no se dónde se pueda localizar en el auto y con qué clase de mecánico acudir. Al igual que la falla P2173. Necesito de su ayuda si fueran tan amable muchas gracias. Aquí envío foto son las que están marcadas en azul.
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2 respuestas
Estos códigos hacen referencia a fallas en el tren motriz y fallas de seguridad de frenos, en cuanto a la solución yo te puedo ayudar , en que lugar te encuentras ?
Buenas tardes, tengo el mismo problema en mi Journey 2015 Código C121C00 y P2173, como te puedo contactar para que me auxilies
ComentarCaja de transmisión
Dodge JOURNEY 2010 5 ptas 6 cil motor 3.5 150000 kms
Mi camioneta empezó a falla al hacer los cambios a veces hacia arriba y a veces al revés al reducir las marchas se queda atorada, le pusieron computadora me dicen q son los sensores o el arnés de la caja de velocidades, y ahora ya no pasa de 2da no sé dónde checarla o que pueda ser
Pase por una calle que estaba todo inundado
Dodge JOURNEY 2011 2.4 126000 kms
Me agarró una tormenta y pasé casi por una laguna y al ir se me apagó y no encendió más las luces y computadora anda solo por ahí me sale algo del encendido que puede ser
La computadora marca en otros modelos
Gol Trend La computadora marca falla de encendido cilindro 1 y 4 
Solucionado
Volkswagen Gol 2012 pack 1 82000 kms
Me empezó a tironear como que se quedaba sin fuerza y comenzó a prender la luz de inyección en el tablero. Al enchufarlo en la computadora tira:
"falla de encendido aleatoria"
"falla cilindro 1"
"falla cilindro 2"
El mecanico me cambio la bobina, las bujias y los cables de bujias y lo sigue haciendo.
Hoy lo lleve al mecanico que me instalo el gnc y enchufo la computarado del gnc y esta perfecta no tira error.
La falla la hace tanto con gnc como con nafta. Y un dato mas es que no lo hace todo el tiempo, lo hace esporadicamente, pero cuando lo hace tengo que parar porque se queda sin fuerza.
Que podra ser?
Sdos
"falla de encendido aleatoria"
"falla cilindro 1"
"falla cilindro 2"
El mecanico me cambio la bobina, las bujias y los cables de bujias y lo sigue haciendo.
Hoy lo lleve al mecanico que me instalo el gnc y enchufo la computarado del gnc y esta perfecta no tira error.
La falla la hace tanto con gnc como con nafta. Y un dato mas es que no lo hace todo el tiempo, lo hace esporadicamente, pero cuando lo hace tengo que parar porque se queda sin fuerza.
Que podra ser?
Sdos
19 casos
Me pasa exactamente lo mismo. No encuentro el problema...
Hola amigos soy de colombia tengo un vw gol 1.0 16v modelo 2005 me presenta esta falla. El carro prend sube a1000 rpm y despuesno se mantiene y se apaga si acelero no responde y si se mantiene trabaja en tres cilindros. Dejo 10 minutos y el carro responde como un corre caminos q debo hacer
Es la válvula IAC o Válvula paso a paso de dicen ya que ese es la que le da aire al motor para que gradué la cantidad de nafta que va a los inyectores
yeison arevalo bedoya de Colombia hace 5 años
Jhon j q, pudiste solucionar el error? tengo el mismo problema.
Yeison, probá cambiar la bobina de encendido... Muchos vinieron con el mismo defecto de fábrica. Preguntale a tu mecánico. Suerte
Buenas tardes. Yo tengo un gol power 2010 y desde que le puse gas, tira la falla en el tablero, según quien lo coloco no hay de que preocuparse ya que la computadora no detecta el gas como combustible por ser una adaptación. Respecto a eso lo use así años y ningún problema
Por ahi el problema es por nafta de mala calidad... proba tirandole premiun y un liquido limpiador de inyectores
Buenas tardes, el mio hacia lo mismo... le cambie el inyector del cilindro que marcaba la falla y listo,, es muy fácil y rápido de cambiar.
Sds. -
Sds. -
Mejor respuesta (según Alexis)
Si lo pensé a eso de los inyectores, pero con GNC también me hace la misma falla. De todas maneras creó que ya lo solucioné: la bobina que había puesto era marca marelli que según me dijo el mecánico es primera marca... Como tenía garantía el mecánico fue y la cambio y pusimos plata arriba y compramos una bobina bosh. Hace un día que lo puse y no me falló creó que esta solucionando, en un par de días de prueba les aviso.
Pero si sigue así sin fallar la moraleja es que hay que poner primera marca en el pack. Ahora quede con bujias, cable de bujías y bobina bosch. En dos o tres días les aviso si esta solucionado el tema...
Pero si sigue así sin fallar la moraleja es que hay que poner primera marca en el pack. Ahora quede con bujias, cable de bujías y bobina bosch. En dos o tres días les aviso si esta solucionado el tema...
Esperamos sikedo porque no puedo solucionar estamos igual
Les cuento que compré el mismo auto, junto con mi primo... Hace un mes le pasó lo mismo a mi primo, y resultó ser la bobina de encendido... Ahora le funciona impecable, por lo que voy a cambiarla yo también. Averiguando un poco con los representantes de VW en Uruguay, me dicen que el modelo este de VW Gol Sedán 2012/2013 está quemando las bobinas de encendido (no es problema de la bobina, sino del modelo del auto que las quema)... Que ya vaya pensando en cambiarla dentro de unos años de nuevo...
Alexis, por favor, contanos después cómo te va con la Bosch (yo estoy entre esa y una brasilera...) Gracias
Si bruno en un par de días les comentó. Pero ya te digo coloque ayer la bobina bosch (brasileña) y hasta ahora no me ha fallado. Me dijo el que me vendió la bobina que fui un afortunado que me duró la bobina hasta 82mil porque los gol tren durante y fox 2011 y 2012 tienen de fábrica que es turca y salió malísima.
Puse entre paréntesis brasileña y quise poner alemana... Compren la bosch vale entre 800 o 1000 pesos más... Pero vale la pena...
Exacto, a mí me duró 30 mil km, a mi primo 60 mil... pero hay casos de menos de 30 mil km.. . Gracias por el dato
Hola tengo un trend de 2012. Me pasa exactamente lo mismo me prende el testigo de inyeccion, el auto pierde fuerza, pero tambien el indicador de combustible sube y despues queda en cero, cambie la bomba de nafta PERO NADA, sigue igual. Que puede ser? muchas gracias
Hoy lo probé en autopista y anda perfecto... Era la bobina, cometi el error de comprar marelli, hay que comprar bosch no queda otra... Sdos!!
A mi me paso lo mismo hace unos meses cambien la bobina y todo anduvo bien...ahora volvio a comenzar la falla. Podran ser bujias y cable?
A mi Volkswagen tren año 2013 no le llega la señal al pico nro dos,osea el pulso negativo...me podrían ayudar gracias!
Hola mi Sra. tiene un Gol Trend 2012 con 20.000 km sin GNC y comenzo con el mismo problema, comienza a andar en 3 cilindros y se corrige con la luz de inyeccion del tablero que aveces queda fija y otras parpadea. Coinsidio la falla con una carga de combustible( siempre shell vp) y pense que era agua o suciedad, desarme los inyectores y todo bien, baje el tanque y todo impecable controle la bomba y todo bien. Leyendo este blog cambie la bobina de encendido por una Bosch y quedo perfecto ahunque la luz del tablero sigue prendida. Alguna sugerencia?
Ola Tucu tenes que borrar las fallas que te tira el escaner , porque esos datos quedan almasenados. Suerte
Hola gente! Queria contarles mi problema, tengo un gol GTI mod 96 motor 2.0 naftero lo compre hace 2 o 3 semanas empezo con problema de nafta, me dijeron q le compre la bomba y lo hice, anduvo bien unos dias y de nuevo me fallaba hacia explosiones y se paraba hasta q un dia me dejo a pie, quedo muerto no hacia nada ni tirandolo, lo lleve al mecanico me dijo q era la computadora ppr eso no mandaba nafta al motor, me la repararon, ahora anda pero falla mucho, humea y larga olor a nafta pura y por hay tironea me podran ayudar? Ya no se que hacer!!!! Muchas gracias. Daniel
Hola daniel proba sacar el chip de la ecu junto con el cable del mismo y proba que a mi me pasaba lo mismo y lo solucione de esa manera
Posta daniel lo que te digo sacale el chip y el cable y vas a creerme que es todo comercio lo de mandar a chipear la ecu
Ok amigo voy a probar con eso ojala funcione muchisimas gracias!!
Hola tengo un gol 99 gti tiene fallas de arranque en frío me dijo el mecanico que era La ecu la mandamos a arreglar pero no tiene arreglo compre otra y me dijo que me cobran 2800 por cargarle los datos es verdad ?
Hola, tengo un trend 2014, la falla es que cuando estoy esperando en un semáforo o en un atasco de autos, y levanta un poco de temperatura, o hace mucho calor, quiero arrancar y comienza a cortar, como si se ahogara, apago el motor doy arranque de nuevo y sale bien, cambie bobina y ayer todos los inyectores y vuelve a fallar, no se para dónde agarrar
Carlos lara de México hace 6 años
Prueba sacando el chip de la ecu y el cable, y avisas si te fue bien!!
Hola tenia el mismo problema lo único que hice fue cambiar el sensor de velocidad nada más ! Dale te barato y que los mecánicos no le cobren cualquier locura abrazo
Hola gente volkswagen del 1998 tiene computadora ?
Hola. Tengo una consulta sobre mi VW gol 95. Estaba pasando electricidad por la puerta, cada vez que apagaba el carro y abria la puerta para salir, me pasaba una especie de estática. Por la pandemia no encontré mecánico dispuesto q chequearlo. De un momento a otro se me apagó y un eléctrico me dijo que la bobina se había quemado y la cambié pero en menos de un mes ocurrió lo mismo, se apagó en plena marcha. Le compré otra bobina pues me dijeron lo mismo y apenas me duró medio día. Qué debo hacer? Otro eléctrico me ha dicho, sin ver el vehículo que es la computadora y que debo cambiarla. Por favor, agradeceré vuestra ayuda. Gracias.
Eduardo seño de Argentina hace 4 años
Una pregunta muchachos tengo un gol 2005 y lo quise hacer andar a nafta y el mecánico me dijo q le cambiará los inyectores los cambie y no anda a nafta q puede ser??
Hola que tal una consulta... tengo una falla con mi gol 97...lo enciendo en las mañanas todo ok a eso de una hora rodando me empieza a jalonear y busca de apagarse y aveces se apaga y se pone pesado para encender incluso pierde fuerza y luego la recupera... la válvula iac está buen y la tps estaba mala pero el mecánico probó los cables com un multímetro haber cuanto arroja y arrojaba más de 5 amperios que no debería hacerlo bueno bajamos la computadora y la lleve a revisar me dicen que la señal que da al distribuidor no da señal y que el carro no debería de prender y lo de la señal que manda de más a los sensores iac y tps son de 7.5 muy altos por eso se dañó uno bueno conclusión el mecanico me dijo que era computadora que había que comprarla igual metí mi computadora al carro de nuevo y funcionó normal pero esta con la falla que les comente... espero sus opiniones por favor
Buenas noches compañeros, quería hacer una consulta tengo un gol 2006 le lavaron el motor y de ahí empezó a fallar. Lo lleve al mecánico conecto la computadora y no salta fallas y el auto falla cuando pisa las 3 mil vueltas tironea y vibra. Lo lleve a 3 mecánico diferente y ninguno le encuentra el problema. Le puse todo nuevo bujías de 4 electrodos cables pobramos con otra caja mariposa cambie combustible filtros bomba de natfa probamos sensores de un auto igual limpie inyectores ya no saben q hacerle. Algún me puede ayudar
Tengo un gol 2006, se le activa el inmovilizador, lo han reprogramado 2 veces y vuelve a activarse. No tengo llave original, se puede desconectar el inmovilizador en la computadora? porque tampoco hay el repuesto en venezuela
Buenas tardes compañeros, tengo un vw gol 1.8 modelo 2002, el carro presenta fallas cuando desacelero en primera o en cualquier cambio, practicamente se me apaga, pero si desacelaro estando en neutro, el carro no se apaga, cual podria ser el problema?
Hola. Tengo un gol modeló 2009 iba en la carretera y se murió ,me dijeron q se quemo la computadora , se la conseguí y la volvió a quemar no se q hacer... Ayudaaaaaa
El cicler de baja electrónico q estaba sucio lo limpiamos y lo armamos con el mismo orrin de goma q eso si lo tenemos q cambiar el otro día lo probamos a 150 y esta joya pero nos pasaba exactamente lo mismo q describes ante de hacer esto
Antonio castro de México hace 2 años
Tengo un gol 2009 se apago de repente en carretera, lo chocaron y se quemo la computadora, se reparo la computadora y en un nes la volvió a quemar, se compró otra computadora, se instalo la computadora y al arrancarlo la volvio a quemar, se le cambio sensores del pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y cables de bujia, no han logrado encontrar la falla, alguien sabe cual es la falla principal.
ComentarLa computadora marca que el numero de daño es el p0162 Solucionado
Mazda 3 2007 1273 kms
Los síntomas son los siguientes...me marca la luz de check en el tablero. Luego funciona perfecto pero cuando se avanza unos kilómetros comienza a calentarse y acelera y desacelera, hasta el punto que se me apaga.
11 casos
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso, esto podria deberse al mismo fallo que presenta el motor, tal vez no este defectuoso el sensor de oxigeno.
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jorge, yo tenía el mismo problema le cambié el sensor TPS y la bujías por punto de diamante y solucionado el problema.
@CarloscuartasBuenas yo tengo un problema derivado de un mantenimiento y lavado de cuerpo de aceleración que le hicieron ami mazda 3 sedan 2016 a veces se tironea y se le prende el testigo del check y el de tracción y se deja de sentir el clima tmbn lo apago un rato y se le quita y funciona todo bien a veces me dura 1 semana o 15 días bien y le sale falla esa falla
Carloscuartas de Colombia hace un año
@SaulhIntenta intercambiar, del carro de algún amigo el sensor tps, el sensor mariposa o el de oxigeno de la culata. Uno de los tres se daña y produce esa falla. Ensaya primero con el TPS.
Mejor respuesta (según JORGE)
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Es un tema de la culata, debes de tener con mucho residuo de carbon; intenta primero aplicando limpiador de carburadores por el sistema de admisión, si no mejora; debes de bajar la culata y limpiarla
Hola mi carro prende y se apaga y no acelera k será??
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Yesenia, puede ser el filtro de la gasolina que esta muy sucio; lo encuentras en la parte trasera detras de la rueda, del lado de lo pasajero. Igual ese cambio se hace por mantenimiento, asi que si lo cambias, le estas ayudando a tu auto. Si problema continua, se sigue con la bomba de la gasolina, posiblemente la bateria o "pila" de la bomba esta fallando; esto lo detectas, al momento de girar la llave de encendido (sin darte arranque) debes de escuchar una especie de reuido en la silla de la parte de atrás, si no escuchas nada, es porque la bomba esta fallando entonces no le esta llegando combustible al motor, por eso no acelera y se apaga; la bomba esta ubicada debajo de la silla trasera, retiras la silla de atras (la levantas) y ahi vas a ver una tapa que cubre algo circular. Espero te sirva de ayuda
@YeseniaHola Yessenia , tengo ese mismo problema , cómo lo resolviste, gracias anticipadas
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
No estoy de acuerfo con juanito, primero hay que buscarle a lo externo.
Hola, podrias ayudarme con algo... tengo un mazda 3 2.0 2006 y arroja un testigo que dice PCM(modulo de control de tren motriz) fallo 1 y el otro dice: P0661 baja tensión del circuito de control de las valvulas de regulacion del control de admision (bancada 1)...esto que es y que daños podria producir... Gracias
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Jorge, sueltas con el destornillador la manguera por donde llega el aire al cuerpo de admisión, con el auto apagado, pero con corriente de bateria (llave girada sin dar start) aplicas el producto aerosol en lo que se conoce como mariposa, primero al rededor de circulo interno, y le pides a alguien que te pise el pedal del acelerador para que la mariposa gire, una vez este en posición horizontal la mariposa (pedal del acelerador al piso), aplicas el producto con abundancia; sueltas el pedal, giras la lleva a Off, conectas la manguera nuevamente con el destornillador, y enciendes el auto. Vas a ver que inmediatamente el auto sale un humo blanco, y en el exosto expulsa los residuos de carbon (piedes poner un papel blando debajo del exosto y veras como sale el carbon. Luego desconectas bateria, lo dejas por 10 minutos para reinicie le ECU, y listo, vuelves a conectar, y sin residuos de carbon.
Hola qué pasa si lleno de más aceite la transmisión
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
En teoria, si es de la transmisión; nada; teniendo en cuenta que te pases un poco, si ya es al extremo que practicamente se lleno hasta acceso de llenado (varilla), la respuesta de la transmisión electrónica (por sensores Triptonica) se tardaría un poco mas de los normal.
Consulta donde se encuentra el computador del mazda 3 se dan 1.6cc año 2006
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Heinz; si no me equivoco; esta ubicada hacia el lado del conductor, cerca a la caja de los fusibles. Muy cerca al conducto de admisión
Jesús Cortés Mindiola de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Jesus, los sensores del velocímetro pueden fallar, he conocido carros Renault que dicho sensor les falla a los entre 90.000 y 120.000 kilómetros, la verdad falla de un momento a otro, puede que sea que mucha coincidencia, pero tambien, existe la posibilidad que en la manipulación del AA lo hayan dañado.
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad
Saludos
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad
Saludos
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2004 me. Estaba dando problema para encender. Después de unos intentos encendía. Lo lleve al mecanico le cambio el camshaft position sensor. Siguiendo con el problema. Lo llevó a otro mecanico este le cambia el starter seguía con el problema y después le cambio el Crank sensor. Ahora me dice que es la computadora pude correr el carro hasta mi casa ahora no hace nada solo prenden las luces del tablero. Ayuda por favor.
Kassemvitara de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un mazda 3 año 2005 le colocaron los cable de bateria alrrebes y me quemo la computadora mi pregunta es si yo le coloco una computadora deberia prender o hay que hacer otra cosa aparte de colocar la computadora si alguien puede orientarme le agradeceria en el alma gracias...
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
En todo lo que he leído creo que tiene que estar programada.
Mario García de Estados Unidos hace 3 años
Busco una computadora de mazda 3 2005 2.3 8H l3S8 1888 1B
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Alberto villegas de México hace 5 años
Hola q tal espero q alguien me pueda ayudar tengo un problema con un mazda3 2008, agarra y suelta las velocidades y luego se neutraliza y desde un principio se prende el AT, ya lo lleve a escanear y me dicen q es la computadora y otros me dicen q es la transmisión, pero ala transmisión ya le isieron servicio y le cambiaron los solenoides, si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
TCM falla tipica de mazda 2008... tuve el mismo problema. Lo encargue por amazon 530 dolares. Es costoso.
Cambie la computadora de trasmison y ahora no prende
Buenas tardes mi carro es un mazda 3 motor z6 me cambiaron la pila de la bomba de gasolina y el carro dice que error problemas en el control de mando o control principal prende y apaga y me dicen que tengo que re-programar la computadora que a según el código nuevo de la bomba no lo agarra que sera me podrían ayudar como la re-programo...por que la bomba no manda...
luis alcantara de México hace 3 años
Porque me aparece atm en el tablero y un carro derrapando de un mazda 3
Mi auto es mazda 2019 lo intento prender y suena como corto no quiere arrancar k podría ser
Wilson mata de Venezuela hace 3 años
Como hago para resetear la computadora y apague la luz de servicio porque ya lo reparé y sigue prendida
Alfredo Daza de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un mazda 3 2008 2lt repare la caja automática quedo todo nuevo y sigue prendiendo la luz de AT
Maryuri Paola sobalvarro gaitan de Guatemala hace 3 años
Hola pueden ayudarme tengo un mazda 3, 2008 el enciende anda así pero las velocidades no las hagarran no sé si es módulo o computadora y pues la verdad m dijeron q era el sensor de velocidades pero igual lo cambie y sigue igual
Le cambié la bomba de haceite a mi Mazda y ya no quiso prender ayuda
ludwin saul de El Salvador hace 2 años
Buenas buco computadora de mazda 3 cilindrada 1.6 motor z6año 2006 me podrian ayudar en el salvador estan escasas
JoelBalderas de México hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3 2008 HB motor 2.3 , me presenta la falla P0715 , ya cambié Modulo TCM, Sensor de velocidad, casi la transmisión completa y sigue la falla , enciente el AT y mi coche no pasa de 3a velocidad. Ya no se que más cambiarle
¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
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[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mazda 3 2005 2.3 y en el tablero sale el at. Pero no encuentro el módulo de transmisión y la palanca de cambios está trabada
Hola tengo un mazda axela 2007 automático se le rectifico culata y cambio de varvulas y no prende se reviso el puyy está bien revise bujías tira chispa pero la veo muy baja y sale los a bencina le Hice scanner y me dicen que es computadora pero jamás a fallado
Manuel Fonseca de Colombia hace un mes
Hola tengo un Mazda 3 2015 que demora el encendido tironea y prende el check in y el de tracción y el aire deja de enfriar
ComentarLa computadora marca baja presión de aceite
Chevrolet TrailBlazer 2008 4 puertas 8 cilindros 4x4 full 350685 kms
Baja la presión del aceite y dice que apague el motor le cambie la bomba del aceite la válvula de presión de aceite cambie el aceite y el filtro y continua la falla si saben alguna solución le agradezco para la solución de esta falla. Gracias
36 casos
jhonell hernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo ese problema es concha soy de venezuela tambien te dejo mi numero para darte algunos consejos y que no gastes tanta plata 04143863944 jhonell
Angel Perez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema con mi camioneta, me podran ayudar, de antemano, muchas gracias
Saludos
Saludos
Así estaba mi carro y resultó que era el termostato que estaba pegado. Ya le había cambiado de todo y nada
Christian colina de Venezuela hace 5 años
Un cordial saludos para todos, necesito un numero de teléfono de alguien que sepa de TrailBlazer 2002.
Eduardofreitezc de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo una trailblazer 2006 4×2 le hice el motor pero cuando prendo la camioneta no me sube la aguja del aceite y en el tablero me dice "presión de aceite baja" cuando va rodando algunas veces la aguja sube pero vuelve a bajar! La camioneta no presenta falla, ni ruido. Que podria ser? Saludos y gracias
Me sucedió lo mismo, y el problema fue el cuerpo de aceleración, la mariposa no abría
Jose pauda de México hace 4 años
Amigo me podrias decir cual es la solucion a este problema esque a mi trailblazer le pasa lo mismo!! de antemano gracias!!!
En mi caso sucedía que la mariposa no abría, por lo que no permitía el paso del aire, le echaron el líquido para limpiar inyectores, y con eso ya no quedaba trabada, eso hacia que apareciera la leyenda oil pressure los. Pudieras checar eso antes de moverle al sensor del aceite
Mecánicoabelmobilrepair de Estados Unidos hace 3 años
Sensor de aceite sería la primera opción o llevarlo con un especialista se retirará el sensor y se pondrá un gauge para medir la presión de aceite ey saber el estado del la bomba de aceite o al menos que cuente con un scanner más sofisticado como de su servidor Mecánicoabelmobilrepair para hacer una lectura en tiempo Real de los elementos que este ocasionado esa falla otra puede ser un cable mal conectado del sensor o haciendo mal contacto espero os sirva mi información atte un servidor visita Mecánicoabelmobilrepair
Todo Croches FR de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo problemas con una Trailblazer 2002 baja la aguja de presión de aceite y activa la falla de velocidad reducida código 1271
@jhonQué era él problema de tu camioneta me está presentando la misma falla
@José vanQue tiene que ver el termostato con la presión de aceite
@LalofPero eso solo sirve para potencia baja eso es otra cosa bro, aquí la duda es como resolver el problema de que se va a cero la presión del aceite
@Todo Croches FREsos son dos problemas distintos el problema de baja potencia es por el cuerpo de aceleración que este sucio o dañado, la baja presión de aceite nadie a encontrado como resolverlo al parecer.
Hola yo tengo el mismo problema, cque podra ser ?
Saludos. De igual manera yo tengo ese problema , su ayuda por favor...
El problema es el sensor de presion de aceite que está encima del filtro del aceite, cambialo y se soluciona el problema, me imagino que en el tablero la presión de aceite esta en "0" cero, el valor de ese sensor esta en unos 49 dolares en colombia, si puedes conseguir uno de segunda de prueba hazlo. Y no te va a mostrar mas que el apagues el motor, para quitarlo necesitas una copa de 27mm con su rache, eso lo haces desde abajo no necesitas quitar nada del motor. Espero haberles ayudado a solucionar el problemita...
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Tengo problemas con la aguja de presión de aceite. Al calentar la camioneta de repente baja a 0 y en cuestión de segundos sube nuevamente. Que podrá ser ?
Óscar ruiz de México hace 5 años
Hola amigo pudiste solucionarlo ya que tengo el mismo problema ya cambio el aceite ya cambié el sensor y la bomba aún no pero me dicen que no es la bomba ya que si fuera así el motor se amarraria como lo solucionaste ya que ya le he metido mucho dinero
Cambié la válvula de presión de aceite y se le quitó. Aunque también tenía un problema en la fusilera que pensé que podía afectar pero con la válvula todo volvió a la normalidad
Cambié la válvula de presión de aceite y se le quitó. Aunque también tenía un problema en la fusilera que pensé que podía afectar pero con la válvula todo volvió a la normalidad
Yo tambien pensaba que era eso ya lo remplace y aun nada
Nestor Perez de Venezuela hace 6 años
Buen dia, hola se prendio una llave al lado del indicador del aceite y se apago mi trialblazer 2002 6cilindros y ahora intento encenderla y no da señal ni de arranque de motor, que podria ser eso, gracias...
Necesita cambio de aceite y hasta que no lo cambies y resetees la camioneta seguirá protegida y no dará arranque
Buenas ese problema de baja presión de aceite en en tablero indicador también me paso y resultó ser que estaba malo en el cluster lo cambie y resuelto
Buenas tardes disculpen mi ignorancia que es el cluster. Gracias
Buenas ramonp es el tacómetro , estamos a tu orden
La camioneta al estar caliente la aguja de presión de aceite baja a 0 y en cuestión de segundos sube nuevamente. No falla y ni tiene ruidos raros que será esa falla?
Cuando hablas de tacometro a que te refieres?? al reloj de presion de aceite indicador en el tablero??
Andres Serrano de Venezuela hace un año
Hola cómo estás, tenías alguna otra falla en el Cluster? o solamente la baja presión de aceite
Buen dia ami me paso algo similar se bajo la presión de aceite pero hiso un ruido arriva en la tapa de las válvulas se le quito el ruido por unos minutos des pues del cambio de aceite pero le cotinuo despues que creen que sea el ruido
Amigo, disculpa, que problema fue el tuyo, disculpa por preguntar después de mucho tiempo. Tengo el mismo problema y sonido ahora.
Tengo una trailblezer 2007 y cunado paso el switch de encendido aun cuando se prenda o no la camioneta, se calienta de forma anormal todos los swiches de las puertas, la pantalla del reproductor, el indicador de funcionamiento del A/A quien me puede ayudar con esto por favor
Aguien sabe donde esta el sensor del aceite en una blazer 2003
Mi carro trail blazer me marcaba apagar motor presión de motor baja. Le cambie sensor de aceite. Bujías. Cambio de aceite y resultó ser que era el termostato que estaba atorado por lo tanto se calentaba y me acaba el agua del radiador, le cambié el termostato y no volvió a fallar y se quitó el letrero del tablero de apagar motor.
ALEXIS 971 de Colombia hace 4 años
Tengo TrailBlazer 5.3 me parece el testigo de presión baja de aceite y dice apagar el motor, aunque la camioneta anda sin problemas y no pierde fuerza, que puede ser.
ALEXIS 971 de Colombia hace 4 años
Igual pero la camioneta anda sin problema que puede ser
Carlrioz93 de Ecuador hace 3 años
Hola tengo exactamente el mismo problema, ya cambie el trompo de presión de aceite y nada. Que me recomiendan
Hernando972 de Colombia hace 3 años
Buenas noches, un número de teléfono de alguien que sepa de chevrolet trailblazer 2013 en cali o en el valle por favor, muchas gracias.
Me pasa lo mismo , se prendio la luz de presion de aceite, cual seria la opcion para chequearlo
Hola, soy de Valencia Venezuela y me urge conseguir el sensor de tapa vàlvula de aceite original de mi trail blazer 2007 5.3L 8V. Quien sabe donde lo puedo conseguir? Gracias de antemano.
Tengo el mismo problema i hoi en dia le rebisaron las conchas por debajo i estan bien
Le boi a cambiar la bomba i le hechare aceite 15 4o como dice el manual bueno despues les aviso como me salio
Mi trableicer 2002 4x4 6c 4.2 le cambie kid detiempo bomba de aceite rebise las conchas aceite 15 40 semicentetico i todabia me sale apague el motor presión baja i se recalienta que puedo hacer lo que me queda revisar la computadora
Yo le cambie sensores de todo y seguia, resulta que estaba bien pegado el termostato, lo cambie y se le quito la leyenda de apagar motor por presion baja.
Quien Tiene Computadora para Trailer Blazer 2008 de 8 Cilindros. La q Tiene Manda Falla a La Caja. Soy d Venezuela 0414-2499489
Saludos, tengo el mismo problema. Hice motor completo, cambie valvula de presión de aceite y su conector, termostato funciona bien, y sigue subiendo y bajando el indicador de presión de aceite
Felipe Cepeda de Venezuela hace 2 años
Por allí leí que al cambiar la válvula de presion de aceite debes sacar un mini filtro con cuidado q esta dentro limpiarlo con gasolina y volver a insertarlo luego si colocas la válvula de p resion de aceite nuevamente
Aumenta la presión de salida de la bomba de aceite y listo, suerte. Para que no retorne tanto aceite.
Raul Castillo de Venezuela hace 4 meses
Saludos! Como hacer para aumentar la presión de salida de la bomba para que no retorne tanto aceite?
Cristian Luna de México hace 2 años
Amigos tengo una Trailblazer ví un comentario que nada más puso que desconecto la pila y jalo que creen Hice lo mismo y también volvió a funcionar que creen que sea esa falla?
HUGO CORDERO de Venezuela hace 2 años
Si es motor 8 cilindros revisar el mini filtro que se parece a un cigarrillo esta dentro despues de sacar el sensor valvula presion de aceite sacarlo con cuidado con un destornillador fino cubierto de tirro preferiblemente y hacer palanca luego limpiar este filtro lavarlo con gasolina bien y montarlo nuevamente y se coloca el sensor y deberia solucionar falla. Si es motor 6 cilindros 4.2 hay un conector donde va la valvula de presion de aceite sin sacar la valvula despegar el conector para limpiarlo con gasolina bien porque a veces estan tan sucios que se van a tierra y generan la falla y conectarlo nuevamente espero servirle.
Pero digan una solución eficaz. También me pásalo mismo y e cambiado bomba de aceite sensores y aún sigue esa falla
ComentarComputadora marca la puerta de conductor como abierta
Peugeot 206 2007 HDI 2.0 full 180000 kms
A ver si alguien tiene la solución. En el display la computadora me indica siempre que la puerta del conductor esta abierta (cuando en realidad está cerrada), esto implica que la luz del plafón queda siempre encendida, y la tengo que colocar en el punto medio y a las noches subir a oscuras. La apertura y cierre de las puertas lo hago con la llave desde la cerradura, no con el mando a distancia y el cierre centralizado funciona bien en las 4 puertas y trasera, pero cuando estoy dentro del auto y quiero trabar las puertas con la tecla que esta al lado de la tecla de balizas estas se traban y des… Leer completa
26 casos
En el mio pasaba lo mismo , ( con la puerta derecha)...es la cerradura gastada... hay que cambiarla... lo que podes intentar , es regular (cambiar de posición) la traba que esta sobre el parante central ( donde cierra la puerta) , por ahí , te ahorras de cambiarla... a mi me funcionó... Suerte !!
Mauricio Sepúlveda de Chile hace un año
Sufrí lo mismo en mi 207 compact, todos decían que la solución era cambiar la cerradura y están errados, hay que sacar la cerradura y se desarma sin mayor obstáculo,dentro de ella hay unas patitas plásticas que activan la cerradura ( presionan un pequeño botón) al ser plástico con el tiempo se desgasta, simplemente la rellené con un poco de acero líquido cosa de aumentar el volumen de esa patita y logre hacer el recorrido necesario para activar el botón... demorarán 1 hra de trabajo y mucho dinero en economía
solciiitoo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo a mi... y encima compre hoy el auto... no se q me va a salir arreglar eso :/
Hola !, a mi me pasa lo mismo,lo que intente es ponerle WD40 en toda la cerradura, tanto en la parte exterior, como en el interior, y mejoro ,pero a veces me lo hace igual, si alguien sabe la solucion por favor, que nos avisen, gracias !!
No hay que ponerle ningun liquido del tipo wd 40, eso las arruina en lugar de arreglarlas, el problema esta en el desgaste que sufre la cerradura, como dice alguien mas arriba, es una cuestion de modificar el cierre del parante, por una minima cosa no cierra...
Hola si solo queda ajustar la traba y la única verdadera solucion cambiar la cerradura
Hola a mi me pasa en el peugeot 206 que me marca permanentemente la luz de puerta abierta y el freno de mano
jose maria de Argentina hace 7 años
Hola gente yo me canse de renegar con la puerta de conductor. Lo q hice fue lo siguiente desarme todo el panel de la puerta y saque el centralizado despues lo puse un un taper con nafta tapado completamente con nafta lo deje un par de horas y luego lo pase a otro con nafta limpia lo enjuague y deje secar y el problema desaparecio es solameente mugre que se acumula. Espero les sirva.
Quiere decir que coloca gasolina dentro de un tuperwere (marca de famoso recipiente de plastico) y alli sumerge la cerradura.
La solucion es la limpieza, porque esta llena de tierra y si sigue el problema... cambiar el sensor q esta dentro de la cerradura... no compren una nueva, solo cambien el sensor si tienen problema con el cierre centralizado
Como abres la puerta trabada. Ya saqué la cubierta de la puerta. Hay algún mecanismo para accionar?
Después de leer sus respuestas intenté todo y solo fueron remedios temporales ya que el desgaste interno que sufre la cerradura ya no tiene solución, le di una solución definitiva instalando un pino de puerta e identificando el cable que se debe mandar a tierra cuando la puerta realmente está abierta, en el arnés de la cerradura se identifica el cable gris y se conecta al pino, esto fue la solución al molesto ruido de alerta y que evita que se active el cierre centralizado
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Genio total! al final yo también seguí tu consejo y es lo único que sirve.
Que tal amigo podrías ayudarme tengo el mismo problema y quiero solucionarlo... Soy de México
Genial. Gracias a tu consejo hoy pude arreglar mi auto. Solo que en mi caso el cable es color rosa.
Gracias amigo por el tip
Gracias amigo por el tip
Buenas como están, necesito alguna ayuda tengo el siguiente problema, con el cierre centralizado no me traba la puerta izq delantera, o sea cierra todas pero en ésta suena en el botón de trabar como un fuerte ruido al bloquearse también al andar pero no baja este botón, suena como un fuerte krrrrrrrrr y no baja el botón o sea no se traba.
El mecanismo del seguro se ancla a la chapa y se retiene con un plástico de color blanco en forma de codo, si este se sale de su lugar ya no accionará el seguro, lo que debes hacer es colocarlo nuevamente en su lugar ya que entra a presión y algunas veces por la resequedad sale de su lugar, en caso de que este roto puedes amarrarlo con un cincho. En la imagen puedes ver en los círculos amarillos lo que debes revisar
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Esto es igual en todas las puertas,? tengo el mismo problema con la detrás del copiloto, no cierra con las demás
@MACHTHola ,distes con la solución?a mi me ocurre lo mismo a veces,la puerta no se cierra con el cierre,pero vuelvo a abrirla y vuelvo a cerrar y se cierra. Gracias.
Lubrica el tirante de la puerta, y si está roto cámbialo
Que debo hacer , baje el vidrio y no pude volver a subirlo.
Hay una empresa que te repara el elevalunas barato y ten dan garantía 642022973
Buenas noches. Yo tengo el problema que dió orígen al post, respecto del indicador de puerta abierta conductor que hace que no se cierre ninguna de las puertas. A esto le tengo que sumar que la alarma es incontrolable, solo se cierra el coche con la llave porque sino es imposible detener la alarma.
Mi peugeot es un 206 DHi 2.0 Premium.
Les agradezco si encontraron algo, ya que un electricista (bastante bueno y completo en el rubro) me dijo que hay que cambiar la central de la alarma que comanda tambien el centralizado. Gracias
Mi peugeot es un 206 DHi 2.0 Premium.
Les agradezco si encontraron algo, ya que un electricista (bastante bueno y completo en el rubro) me dijo que hay que cambiar la central de la alarma que comanda tambien el centralizado. Gracias
Hola, una solución rápida y efectiva, abre la puerta, desenrosca el conector redondo que lleva los cables, retira la goma protectora, y corta el cable amarillo-verde. Vale también para Citroen xsara. Saludos.
Gracias por responder. Hay veces que la alarma se pone en el auto cuando vas andando, con cierre y todo. Luego cuando se baja una persona por cualquier puerta, que no es la que indica el auto, a volver a cerrarla y seguir camino (sin haber destenido ni apagado el motor del auto), vuelve a saltar el centralizado e indicar que la puerta está abierta (la misma puerta de siempre)
Nada de central son los sensores de la cerradura que son un sistema muy malo que al desgaste dejan de funcionar e incluso te puede quemar los motores de la cerradura el plástico de teflón es el culpable
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@Ariel.Buenas tardes señores, luego de dos años solucionamos el problema. Fuimos a dos o tres cerrajeros electricistas de autos y no dieron con el problema. Lo llevé al mecánico por un service de mantenimiento y le comenté el problema. Me dijo de probar con el electricista que trabaja con el, a principio le paso lo de todos. Luego me llamó y me dijo si podía llevar el coche a una casa de alarmas para que le hagan una repro a la central de la alarma. Y ahí está funcionando hace dos meses.
Saludos!!
Saludos!!
Consulta gente tengo un 206 y no. Tiene ni pestillo ni ninguna forma de traba manual de las puertas traseras. Se me rompió la alarma y no puedo encontrar la forma que las puertas de atrás y baúl me queden cerradas. Ayuda porfi
presidentjc de Argentina hace 4 años
Si tenés el control remoto de la llave hacé lo siguiente
1 Entra al auto y cerrá las puertas solo presionando el pestillo de tu puerta (conductor)
2 Poné la llave, girá hasta que se ponga en contacto, sin poner en marcha
3 Mantené presionado el botón de la llave que cierra las puertas
4 Sin soltar el botón de la llave, sobre el tablero, al lado del pulsador roj de las balizas hay otro pulsador, del cierre centralizado, pulsalo, se va a escuchar un BIP, seguí pulsandolo por 5 segundos más, todo sin soltar el boton de cierre de la llave. 5 Soltá el boton de cierre centralizado, sacá contacto, retirá la llave, y probá. . . Ya debería andar
Suerte
1 Entra al auto y cerrá las puertas solo presionando el pestillo de tu puerta (conductor)
2 Poné la llave, girá hasta que se ponga en contacto, sin poner en marcha
3 Mantené presionado el botón de la llave que cierra las puertas
4 Sin soltar el botón de la llave, sobre el tablero, al lado del pulsador roj de las balizas hay otro pulsador, del cierre centralizado, pulsalo, se va a escuchar un BIP, seguí pulsandolo por 5 segundos más, todo sin soltar el boton de cierre de la llave. 5 Soltá el boton de cierre centralizado, sacá contacto, retirá la llave, y probá. . . Ya debería andar
Suerte
Vale_viano206 de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches mi nombre es Valeria y hace 3dias tengo un Peugeot 206 2008 1.4 x-line a mi lo q me pasa es q solo abre de afuera la puerta delantera, del conductor, el resto de las puertas no abren de afuera, solo desde adentro. Tendrán alguna sugerencia? Gracias!!!
Cuando salgo en movimiento con el auto se bajó y sube el centralizado y aparece en la computadora continuamente puerta siniestlal abierta q solución y cada ves q freno a 0 y arranca hace lo mismo 206 HDI 2007
Lee el post, vas a encontrar mis comentarios. Saludos
Hola buenas noches en mi caso lo q hice fue cortar rl cable verde q va a la cerradura con eso el sensor d puerta abierta deja de acusar y asi podes volver a usar el control de la llave y el cierre automatico en rodaje (nota: si te olvidas la puerta abierta el auto va a cerrar igual todas las puertas menos esa no va a saltar las trabas de cuando dejas la puerta abierta)
Papachurro de Argentina hace 2 años
Es el cierre centralizado, tiene una traba que es plastica que se va desgastando con el uso diaria. Con que se haya desgastado un milimetro ya te salta el error.
Domingo Ramello de España hace 2 años
Yo tenia un problema parecido en mi 206 del 2003. Al darle al mando para cerrar, la cerradura se cerraba e inmediatamente se abria. Lo que hice fue aceitar la cerradura y moverla manualmente a las dos posiciones (cerrada, abierta) varias veces. Y pareciera que el sistema se ha limpiado y ha vuelto a funcionar correctamente.
Domingo Ramello de España hace 2 años
Hay que mirar si el panel informativo luminoso indica que puerta esta abierta. Es posible que se solucione moviendo acia afuera el pestillo del parante. Puede deberse a desgastes de los metales y que esto de señal errónea de puerta abierta.
Mi peigeot 206 año 2001 1.6 se me detubo despues de ir por la carretera y se ne levanto el capot estaba lloviendo de repente se detuvo el mecanico me dijo que fue porque se habia mojado el computador del auto por favor me gustaria saber si es que eso es posible el agua era de lluvia
La solución sacar los cubre puerta de plastico hasta ver la cerradura y luego cortar el cable verde y la alarma y seguro queda todo normal...lo único q al abrir esa puerta no enciende la luz del techo
ComentarEnciende luz service computadora marca falla motor
Citroën C4 2009 exclusive 4 p. 2.0 gnc 79000 kms
Hola buenas noches cambie bujias porque salia falla de polucion, puse ngk para gnc me dijeron q funcionan mejor, y asi fue el mecanico me borro la falla y listo,ahora me prendio la palabra service y la computadora tira falla motor. , y no acelera. Lo apago lo vuelvo a encender y funciona de nuevo correctamente ,puede ser 2 cuadras o 50 km,y lo vuelve hacer, me limpio el cuerpo mariposa y quedo mejor todavia tanto a nafta como a gnc pero sigue teniendo la misma falla. Me dijeron q puede ser la bobina o resetear el cuerpo mariposa q lleva un procedimiento, alguien tuvo el mismo problema , si tienen algun comentario se lo agradezco. Saludos
13 casos
marcosbucha de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya lo solucionates. Como???
Saludos
Saludos
Hola soy de quimili pcia de sgo del estero argentina les quiero kontar ke tuve ya 2 autos citroen c4 con el problema que prende el service y no acelera no pasa de 2000 rpm muchas veces no hay ke kambiar nada yo lo solucione el ke kiera saber me puede llamar 3843418379 alejandro
Yo en este momento estoy varada con el mismo problema. No reacciona el acelerador prende luz de service y emite un timbre de alerta. Parece que no tiene fuerza el motor
@alejandroComo isiste para solucionarlo desi no hagas tanto misterio
@alejandroHola Alejandro yo tengo un C4 2.0 2009 se aceleraba me le limpiaron la mariposa cuando me lo entrego no andaba no acelera
[email protected] de Argentina hace un año
@alejandroMe pasa lo mismo tengo un c4 2011
Como lo solucionaste?? lo hemos llevado a 3 mecánicos y solo nos cobran...
Buenas. Estoy hoy con el mismo problema q uds.. . Ya hicimos miles de cambios y nada. Podría dar la solución?
natimiranda de Argentina hace 9 años
Buen día, le sucede lo mismo a mi vehículo, como lo solucionaste?
Pablo paret de Argentina hace 7 años
Alguien me pude ayudar?? Ya cambie el cuerpo mariposa, el pedal de acelerador, bujías, sensores, todos los filtros y aun me tira error service falla motor ( y solamente cuando bajo la velocidad entre 10 y 15 km.. . Se queda en dos cilindros y muere el acelerador!!!! Repito sólo lo hace en circulación cuando bajo la velocidad en un semáforo. O para doblar en la esquina. O al entrar a mi casa!!! El auto siempre arranca bien y en alta anda un misil... pero ya estoy agotado con esta falla lo quiero prender fuego!!! Aaa y en el escaner sale falla del pedal de acelerador...por favor algún dato de algún buen mecánico? ???soy de tigre...gracias!!! Motor 2.0 16v nafta
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo
Jorge leyes de Argentina hace 4 años
Hola yo tambuen tengo ese problema,me sale falla en el motor y no se que puede ser, si alguien me puede orientar les agradecería, es un c4 lamge 2017
Hola Pablo, solucionaste el problema? a donde lo llevaste o qe hiciste, tengo el mismo problema luego de limpiar el cuerpo mariposa el auto funciono perfecto antes fallaba en baja, pero luego de la limpieza me comenzo a hacer la misma falla que a vos, es evidentemente algo que hay que resetear porque antes la falla no la hacia y en la limpieza no se toco mas nada que el interiror donde trabaja la mariposa por lo que no se puedo haber roto nada electronico.
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo!
Lo pudiste solucionar? A mi me prende "service" en el tablero, en la computadora marca "fallo sistema control motor", no acelera a mas de 1500 revoluciones y regula horrible
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Juan Núñez de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo con un C4 exclucive
1561633645 me llamo nahuel me especializo solo en citroen c4 soluciono cualquier falla...e investigo y resuelvo el problema que ocaciona tal falla
Hola Nahuel, mi numero de whatsapp es +573183526771, agradezco me escribas para hacerte una consulta, no he podido agregar tu num de whatsapp. Tengo un citroen c4 pallas 2.0 16v gaslina...
Felipe arias de Chile hace 3 años
@nahuelHola Nahuel tengo problemas con mi c4 el tema es que me hizo un corte y quemó la bsm la cambie pero no me da arranque no me funcionan luces delanteras limpiaparabrisas bocina calefacción ni aire acondicionado lo scanearon y no arroja fallas solo que el que me escaneo dice que la bsi no reconoce la bsm
Eugenia Lorea de Argentina hace 3 años
@nahuelHola buenas noches. Soy Eugenia Lorea de azul pcia de BS.as... tengo un C4 exclusive modelo 2008. No me arranca, el tablero funciona normal, radio todo. Pero giro la llave le quiero dar arranque y nada... Lo llevo a los mecánicos y solo me cobran. No sé si es porque soy mujer y ni pelota. Desde ya gracias. Al q me pueda ayudar... [email protected]
Junior seguridad de Argentina hace 2 años
@nahuelCordoba? Tengo un problema c4 2007
@nahuelTengo un c4 2008 me apareció la palabra service en el tablero alguna solución
Enrique cuello de Argentina hace un año
@nahuelBuenas tardes te quería consultar estoy barado en cordoba lo escanearon y arroja inyectores abiertos y me dicen que esta bloqueado
@nahuelHola Nahuel no me puedo comunicar con vos ,está mal el tel soy de Lincoln Pcia Bs as tengo un C4 2.0 2009 nafta
Le limpiaron la mariposa y empezó a fallar y aparece en la pantalla service
Le limpiaron la mariposa y empezó a fallar y aparece en la pantalla service
Tengo un citroen c4 lange y la pantalla de retroceso , esta achicada alguien sabe como hacer
Para volver a su posicion normal
Para volver a su posicion normal
Alguno pudo solucionar!!!! tengo el mismo problema pierde fuerza y no acelera
Hola Silvi me cansé de recorrer talleres lo hice escanear me borraron los errores dos horas y volvió a salir la luz testigo lo lleve a un mecánico y me dijo q podía ser la nafta le estaba poniendo la premium de Axion , me dijo que le pusiera súper y que lo sacará a la ruta se apagó la luz y anda perfecto
Hola , compré un c4 exclusive 1.6 turbo automático, y quería colocarle GNC. Pero en varios talleres no me lo recomendaron... Alguien me puede aconsejar o recomendar un taller que tengan equipos para este auto?? Muchas gracias
Hola. Me decian lo mismo. Lo coloqué y van dos años cero problema. Anda un misil. El mio es 1.6 16 válvulas. Lo coloqué en Lomas Gnc. Algunos cuesta regular por lo que dicen. El mio gracias a Dios no. Espero te sirva. Abrazo
@JoniHola el mio tiene tubo de 40, hago 130 km sin aire, con aire 110, es poco pero todavía tengo baúl. Salu2
Hola a mi me pasa lo mismo ,le cambie bujias y bobina y sigue igual. Lo pudiste solucionar ,tengo un c4 exclusive
Hola tengo citroen long t. D. I 2016 62 kilómetros marca service y me falta para hacer cambio aceite espero respuestas gracias
ComentarSe prende la luz de la Inyeccion y la computadora me dice hacer controlar el
Fiat Punto 2010 1.3 jtd multijet 75000 kms
Anda normal y de pronto se prende la luz de la Inyeccion y la computadora me dice hacer controlar el motor,loe doy arranque 3 o 4 veces se apaga la luz y todo normal. El problema que esto sucede en cualquier momento
10 casos
Tengo el mismo problema que vos y no se que es... tengo un punto 1.6 16 v mod. 2012
Yo le cambie el cuerpo mariposa y non Me. Lo hizo mas
Lo mismo alguien sabe q puede ser...lo compre hace 2 días... será el aceite...hace 1 año desde el último cambio...
@Fir3517Yo le cambié el cuerpo x uno nuevo pero no me arranco. Q prodra ser?
Mira Axel ,lamentablemnte no me supieron diagnosticar cual es el problema. El auto anda de veinte y en cualquier momento,ocurre lo mismo :se para ,le doy arranque y se queda encendida la luz de la inyeccion,y sale la leyenda en la computadora del auto( hacer controlar Motor). Lo hice Escanear en un taller especializado y sale falla de presion en rampa de inyectores. Camié el filtro de combustible,anduvo fenomeno una semana y me volvio a hacer la falla. Lo volví a llevar para escanearlo y acusa el mismo diagnostico. Lo llamativo es que lo saco a la ruta le doy rosca en todas las marchas e inclusive lo puse practicamente a fondo ( 170 KMS x Hora en 5° y no hace ninguna falla. Asi que por elo momento sigo usandolo y cuando se produce la falla :le doy arrenque 3 o 4 veces y se soluciona. Abrtazo
Hola soy Cristian y me paso lo mismo, se prende luz y la temperatura no la marca, le cambie bulbo sensor de temperatura, limpie cuerpo de mariposa, y le saque el filtro que tiene en el interior de la manguera de venteo que llega hasta el cuerpo de mariposa, y se solucionó hasta ahora. No me lo hizo más...
No es el caso del mio porque el mio es diesel. De todos modos gracias.
Hola buenas tardes Yo tengo un Fiat Punto 2012 1.4 y el problema que tengo es que al arrancar a la mañana empieza a hacer una falla y tiembla el auto a la ves se acelera y se falla... Esperó puedan decirme que será... Gracias y saludos
Y hoy a la mañana me prendió la luz del motor y me apareció el cartel de revisar el motor... Y después anduvo de diez y se fue el cartel...
Yo cambie cuerpo de dirección completa y no da partida no sube vidrios no funciona intermitente radio nada ta como bloqueado k puedo hacer
Yo también,cambié filtro de combustible,pero la falla se repetía. Lo escanearon varias veces y dice problema en rampa de inyectores,otros dicen que es la bomba de alta presión. Mi solución definitiva fué venderlo. Saludos
Hola tengo un punto 2009 elx y me aparece controlar motor. Lo hace solo en la ruta con frio y se prende solo el electro. Lo apago y lo vuelvo a prender y se acomoda. Lo raro es que la temperatura baja a cero y arranca el electro y ahi marca revisar motor. Ayudaa
Te está fallando el sensor de temperatura y por seguridad enciende el electro
Gustavo rdz de México hace 5 años
Mi fiat uno 2015 tiene 130 mil km, hace 3 meses le cambie el clutch y posterior a eso me salio hacer controlar motor y prendio el abanico directo...al dia soguiente no me dejaba pr3nder el carro fui a un taller lo escanearon y salió sensor árbol de levas y temperatura en el cual borraron los códigos y el abanico funciono perfecto ya no dir3cto y no bataye e encender ahora me volvió a prender el hacer controlar motor y el abanico directo que pudiera ser
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Hola nos pasa lo mismo me gustaría saber la solución
Hola yo tengo un fiat punto 2008 y me hacía lo mismo y era el piñón del cigüeñal lo cambie y el auto anda de diez
Axel rangel de México hace 2 años
Se puede colocar una computadora usada para cuerpo de aceleración para grande punto 2009?
Se puede reprogramar?
Se puede reprogramar?
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ComentarLa computadora dice que falla el sensor maf...
Nissan Altima 2011 120000 kms
Buenos dias; he llevado mi carro al mecanico varias veces porque se le prende el foco de servicio al motor. En la commputadora sale que es el sensor MAF (sensor de flujo de aire) sin embargo ya se lo han cambiado 3 veces y el sensor era nuevo y sigue saliendo que la falla es el sensor MAF. Lo han chacado de 2 computaoras y dan el mismo diagnostico. Si no es el senor MAF, que podra ser?
15 casos
Buen día, tengo el mismo problema apenas compré el carro 2 semanas atrás y ya me prendió la luz de checar el motor lo lleve a revisar y dio diagnóstico q supuestamente le fallaba el sensor de el aire , pero lo hemos cambiado y le he borrado el código y corre unas cuantas millas y lo vuelve a encender alguien sabe q puedo hacer...
Encontraste el problema? Micarro edta igual y no encuentran la falla
Paola, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
@DiegoDiego, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoDonde tengo que poner el spray y como se llama dicho spray! Ojalá mandes video donde hay que revisar el cuerpo de aceleracion! Gracias
@Esteban RayaEsteban el spray lo venden en cualquier refaccionaria como autozone. Se aplica en el interior del cuerpo de aceleracion, donde está la mariposa, al limpiar perfectamente abrira y cerrara a la perfeccion y no habrá filtracion de aire, debe hacerlo un mecanico ya que si se toca la mariposa, el sistema se sale de calibracion.
@HumbertoEl nombre del spray es limpiador para cuerpo de aceleracion, o para carburador.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoMuchas gracias! Ojalá me sirva eso!
Deben revisar con detenimiento con el diagrama del vehiculo todo el sistema por donde fluye el aire... el sensor de flujo de aire toma la temperatura del flujo de aire y lo lleva a % si entra aire frío por algún lado antes del sensor, este falla porque altera los valores... es una posibilidad me explica mi tecnico
Gracias por su comentario, he llevado de nuevo el carro a revisar pero supuestamente no le encuentra nada incluso se le apago la luz de cheque el motor por si sola pero a los días la volvió a prender 😕
Hola Perla llama este técnico 04265100337 trabaja en Caracas, me dió una explicación pero no manejo el tema técnico, mejor habla tu misma con el y te explica
El carro empezó a consumir demasiada gasolina en una semana se gasto un tanque de gasolina, despues sacaba humo y guelia a gasolina cruda despues se desaceleraba y por a hora se apaga en solo 20 kilometros se acaba 10 litros de gasolina es un nissan sentra modelo 2001 motor 1.8 standar
Quiero saber en que parte del altima 99 esta la computadora
David chavez de México hace 6 años
Esta detras atras del estéreo en la parte baja revisa por los costados debe tener dos tornillos de plastico ay es suerte
Erion solucionaste el problema de sensor Maf ? yo tengo el mismo problema.
Problema con el ecu computador ya que debe estar quemado algún pin del circuito
Hola. Tengo un Nissan altima 2011 primero empezó q cuando estaba muy caliente afuera ocea medio dia y encendia el ac el carro empesaba a calentarce poco apagaba el ac y ya no lo hacia luego aunque no encendiera el ac si lo corria a mas de 70 milla por hora empesaba a calentarce igual y ahora tiembla y me marco el sensor de aire se lo cambie y aun ace como q ce ahoga cuando lo acelero y tiembla cuando estoy en un alto que puede cer muchas gracias eh
Yo tuve el problema de que tiembla cuando esta parado y como que se ahoga y el escaner marcaba que una bobina estaba mal y eso me dijo el mecanico afecta directamente al buen funcionamiento del motor.
Hola amigo justamente me esta fallando mi Altima 2007 4 cil de lo mismo, presenta calentamiento al encender el A/C y después de 70 millas, asi como la tembladera, me podras compartir tu experiencia?
Tengo un Nissan altima año 94 y no arranca y los inyectores se llenan de gasolina que puede ser
Buenas tardes amigos me pueden ayudar por favor tengo un altima 2007 se madrio la computadora me venden una de un 2010 sabes si le queda??
Manuel soto de México hace un año
Yo tengo un altima 2012 tenía el mismo problema con el sensor MAF le hice varios cambios y en dias funcionaba bien pero volvía a fallar...bueno ya solucione el problema y creo que fue que acomode el cableado del conector al MAF sensor pies estaban un tanto acostados cuando deberían estar parados...
ComentarEn la computadora sale falla motor Solucionado
Peugeot 408 2016 1.6l Man Gasolina THP 33503 kms
Hace un año se me prendió un triángulo en el tablero y la pantalla GPS con leyenda "FALLA MOTOR", como estaba en ruta seguí y me olvide, a los 3 dias note que el triángulo y una llave (aclaro no hice los 2 services), apreto la tecla menú y el check y me tira que todo está OK, hace un mes venía andando y nuevamente me tira "FALLA MOTOR", llego a casa apreto el check y me sale todo esta bién, cabe acotar que el auto es un Peugeot 408 1.6 THP 2016 y funciona perfectamente, nunca pisó un taller, pasdo fotos de indicadores mencionados
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Ese la llavecita al lado de los km es solo informativo, sale cada 10.000 o 15.000 km, es para recordarte hacer el cambio de aceite y filtros. Si hiciste el cambio hace poco lo podes borrar haciendo esto:
Saca la llave
Teniendo apretado el boton CHECK/000 del tablero pone contacto
Mantené apretado hasta que termine una cuenta regresiva de 10 seg
Listo
El cartel de falla de motor es otro problema aparte
Saludos,
Saca la llave
Teniendo apretado el boton CHECK/000 del tablero pone contacto
Mantené apretado hasta que termine una cuenta regresiva de 10 seg
Listo
El cartel de falla de motor es otro problema aparte
Saludos,
Gracias por el dato, el tema pasa que hace un año se prendió "falla motor", yo estaba de vacaciones a más de 1200 km, pero el auto anda bien, hice el check y no marcaba falla, hace 1 mes salió nuevamente, yo estaba a 200 km de mi casa, paro a cargar combustible y nuevamente hago el check y no sale falla, y el auto anda muy bien, como vi un comentario que podría ser un sensor sucio, por ello hice mi consulta, igualmente pensaba ir a un taller para que lo revisen con la computadora a ver si salta falla y/o que tipo de falla.
Mejor respuesta (según ruben)
Acabo de hacer lo que me sugeriste y desapareció la llave y el triángulo, fuí al check de pantalla y sale todo normal, te agradezco, creo con tu consejo evite que me cobraran alguna suma exorbitante por hacer solo eso.
Hola buenas noches , a mi lo que me ocurre es que se me apaga , no tira ningun error , en peugeot me dijieon que es CCM ecu , alguien que pueda ayudarme , mi cel 112-171-1223 , alejando
ComentarPor qué la computadora marca 400 km de rendimiento Solucionado
Nissan Versa 2017 Advance 150345 kms
My versa 2017 me daba un buen rendimiento aproximadamente por tanque llenito 490 a 520
Hace aprox un mes me bajo el rendimiento muchísimo a 398 km por tanque , ya le cambie bujías , lave cuerpo de aceleración , filtros de aire y cabina , aceite sintético y filtro ,3.5 litros 5w30sintético , aire en las llantas 34 libras …que podrá ser el consumo excesivo de un tiempo para acá.
Versa 2017 automático advance 1.6 lts
Hace aprox un mes me bajo el rendimiento muchísimo a 398 km por tanque , ya le cambie bujías , lave cuerpo de aceleración , filtros de aire y cabina , aceite sintético y filtro ,3.5 litros 5w30sintético , aire en las llantas 34 libras …que podrá ser el consumo excesivo de un tiempo para acá.
Versa 2017 automático advance 1.6 lts
7 respuestas
El rendimiento; aunque NO Lo creas; varia mucho en el ESTILO y los HAbitos de la Conduccion.
( No revolucionar el auto) Sea manual o Automatico; NO exceder de las 2500 RPM. ( en ciudad).
________________________________________________
Tips :
** Bujias NGK. (iridium o Platinum).
** Calibracion ( estado) de las RPM ( Cuerpo de aceleracion).
** AFinacion en tiempo y forma.
Calibrar las 04 LLANTAS, a 32PSI... 33 o 35PSI. (segun la conduccion).
( No revolucionar el auto) Sea manual o Automatico; NO exceder de las 2500 RPM. ( en ciudad).
________________________________________________
Tips :
** Bujias NGK. (iridium o Platinum).
** Calibracion ( estado) de las RPM ( Cuerpo de aceleracion).
** AFinacion en tiempo y forma.
Calibrar las 04 LLANTAS, a 32PSI... 33 o 35PSI. (segun la conduccion).
Javier Osuna de México hace 2 años
Si todos esos factores ya los tengo en cuenta , llantas , bujías iridios, calibración al cien de cuerpo de aceleración, aceite sintético desde que lo compre en la tienda costco 5w30 fullsintetico filtro de aire cada 5000 km al igual que el aceite , manejo normal , siempre me havia rendido muy bien. El carro ahorita ya no me da buen rendimiento apenas 150 mil km
@Javier OsunaEl único detallito es que el aceite de agencia es mineral...y el mejorcito es tecnologia sintético (que lo venden como full sintético). Y viene para un máximo de 7 mil kms aprox (NO mas)
Jajjaaja eso nada más lo compran los incrédulos.
** Un aceite full sintético verdadero Perfectamente, es 04 veces mejor al de agencia. Y obvio es más caro.
Así que NO te engañes.
Te dejo fotos,de aceites verdaderos full sintético. . .100%.
Que tu bolsillo decida 👍
Jajjaaja eso nada más lo compran los incrédulos.
** Un aceite full sintético verdadero Perfectamente, es 04 veces mejor al de agencia. Y obvio es más caro.
Así que NO te engañes.
Te dejo fotos,de aceites verdaderos full sintético. . .100%.
Que tu bolsillo decida 👍
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Javier Osuna de México hace 2 años
Este aceite es el que le he metido desde que compre el carro en la agencia , siempre lo he comprado en costco dice que es full sintético
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HOla, Javier.
Aceite 5w30: Kirkland; posee una durabilidad muy deficiente e inapropiada en MOtores NISSAN:
Ya que muchos antes de lo previsto: ha cizallado; te sugiero aceite premiun o de mejor Calidad y MAYOR DURABILIDAD. ( ay eso queda a su decision).
Alli arriba deje FOTOS, de aceites FULL SINTETICOS 100% Verdaderos.
POr alli hay quienes aseguran que a los 10 mil van bien ( con ese aceite KIrkland) ; pero , el gran pero es que siempre vienen preguntando otra vez, por aqui.
** Lo barato sale caro.
Aceite 5w30: Kirkland; posee una durabilidad muy deficiente e inapropiada en MOtores NISSAN:
Ya que muchos antes de lo previsto: ha cizallado; te sugiero aceite premiun o de mejor Calidad y MAYOR DURABILIDAD. ( ay eso queda a su decision).
Alli arriba deje FOTOS, de aceites FULL SINTETICOS 100% Verdaderos.
POr alli hay quienes aseguran que a los 10 mil van bien ( con ese aceite KIrkland) ; pero , el gran pero es que siempre vienen preguntando otra vez, por aqui.
** Lo barato sale caro.
Javier Osuna de México hace 2 años
Muchas gracias por tu aportación , solo me acabaré esta garrafa que me queda y lo cambiaré a Castrol , pero sí rigurosamente cada 5 mil km le cambio el aceite
Mejor respuesta (según Javier Osuna)
Javier Osuna de México hace 2 años
Finalmente realice afinación , lavado de cuerpo de aceleración , bujías , aceite sintético 3.5 litros filtros de aire , aceite , aditivo para gasolina, calibración de aire en las 4 ruedas ,desconecte la batería por 15 minutos para conseguir reiniciarla toda , le llene el tanque y me marcaba en el tablero que tenía un rendimiento de hasta 611 km , lo saque a carretera conseguí un rendimiento de 15.6 km por litro a una velocidad de 110 km por hora con el clima prendido. Realmente quede satisfecho con el resultado y el rendimiento en conclusión pienso y siento que lo qué más me afectó Ami fue a verle puesto aceite de más al motor lo sobrepase ala cantidad que debe de llevar y por eso el consumo excesivo de gasolina pero finalmente se logró volver a un óptimo rendimiento …
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ComentarAndo a GNC y la computadora marca que consume nafta en los kilómetros
Chevrolet Agile 2013 5 puertas, base, 1.4 30000 kms
Mi agile tiene GNC y marca que consume nafta a medida que ando, quiero saber si la computadora marca con respecto a la aceleración o si me está consumiendo nafta a la misma ves que gas
4 casos
pierce eric de Argentina hace 5 años
Es la bobina cámbienla y tan bien los cables y bujías para gnc les recomiendo la marca BGK
Tengo GNC y obviamente el auto no sabe si está andando a nafta o GNC, hace un cálculo estimado de cuanto estarías consumiendo, pero nafta no gasta, quedate tranquilo.
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola el mío hace lo mismo. Cuando lo pasas a nafta reseteá la computadora de abordo y te va a marcar como siempre cuando andaba a nafta y te va a medir el consumo real a nafta a gas tira cualquier medicion no le des bolilla a gas
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
Gente me pasa lo mismo, la computadora del agile dice que gasta nafta igual, menos que si anduviera a nafta pero gasta mucho psra andar a gas, reseteo cuando ya calento y me marca consumo igual, y verifique que coincide con la nafta que consume del tanque real. O sea le cargo 10 litros y me los consume en 160 km aproximadamente 1 tubo e 14.5m3. Tengo equipo de 5ta colocado en Biancardi que de hecho me rompieron el motor y nunca lo dejaron bien a gas, recien reparo el motor y sigo renegando con el gas
Hola gente los equipos de gas de 5ta connsumen nafta aunque esten andando a gas. Loque realiza el equipo de 5ta es una mezcla de mayor proporcion de gas que de nafta.
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
No gente, ahi lo lleve a otro taller serio y me mostraron en la computadora, tenia adicion de nafta en todos los regímenes, ya sea moderando o en los distintos regímenes de revoluciones del motor, o sea que estaba a gas y a nafta y encima andaba mal por supuesto, solo tuvieron que destildar esos aportes de nafta extras y el auto ya no gasta mada de nafta, cero, solo gasta cuando calienta por 10 cuadras y nada mas
Hola Emi. También tengo un agile. A dónde lo llevaste finalmente?
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
Hola te cuento lo que me paso, despues de sacar la adicion de nafta que tenia, efectivamente anda a gas solo cuando calienta hasta ahi bien. Despues empece a notar que cuando hace mucho frio el auto pasa a gas y falla, me da la luz de check parpadeando mientras el auto tironea y pierde mucha fuerza, lo hace hasta que calienta y ahi empieza a andar bien, por motivos de tiempos no lo lleve mas a ningún lado y lo estoy usando asi. Mientras tanto lo fui analizando con el lector de odb2 chino con el celular y me tira algunas fallas leves pero la de la luz de check corresponde a falla en el cilindro 4, probe cambiar la bujia 4 por la 1 para descartar pero sigue el mismo error, los cables y bujias eran nuevos igualmente, asique tengo pendiente cuando esto mejore, llevarlo a ver si hay algun problema con el inyector 4 o el cable. Escucho sugerencias si necesitan les envio fotos de los codigos
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
Yo lo lleve a Arturo GNC en arguello
3515316048
3515316048
Hola una consulta mi auto tiene gnc y me gasta mucha nafta desde que puse el tubo tuve problemas nunca me supieron arreglar ya no lo llevaré más a ese lugar ya no confío...cual será el problema?
Yo tengo problemas con el agile tiene gnc y
No acelera y me prende la luz de la batería...?
No acelera y me prende la luz de la batería...?
Hola necesito saber porque mi auto consume NAFTA mientras lo estoy usando a GNC
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¡GRACIAS!
Ya cambie el sensor del cigüeñal cambie el tambor de la llave... una fortuna y sigo en 2l baile como miércoles puede ser...
Me pasa lo mismo saludos desde Mexico
Cuando intento arrancar, me arranca pero hace un ruido raro (vibra )durante 10 segundos aprox...y dsps sigue normal...obviamente con la luz check prendida...
Otra cosa...es qeu cuando llega a una velocidad de 100 km/h, sigo acelerando pero el auto queda en 100 km/h... (y siento un olor a quemado de plastico)
Si alguien me ayuda...le agradecería mucho!!
En este momento le cambie los sensores de árbol de levas que lleva 2 y sensor de cigueñal de solo le fallaba uno pero por la edad , pues es pertinente cambiar los demás ya que no tardarían en presentar falla, gracias por su atención y espero que este comentario les sirva, que tengan una excelente semana y también gracias por sus comentarios que también me han servido de mucho para la orientación en la busqueda de falla de mí journey. Gracias por todo mi trocka sigue jalando al 100%
Computadora me cotizaron en 20000 con todo y la reprogramacion help meeeee es carisimoooo
1ro. En la agencia no saben y es caro. 2. La puedo manejar así? Sin revolucionarla mucho. 3. Puedo quitar el fusible para que no esté sonando el sonido de audio" puertas abiertas" ?
Gracias