Problemas de Caudalímetro

Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

La computadora dice que falla el sensor maf...

Nissan Altima 2011  120000 kms
Buenos dias; he llevado mi carro al mecanico varias veces porque se le prende el foco de servicio al motor. En la commputadora sale que es el sensor MAF (sensor de flujo de aire) sin embargo ya se lo han cambiado 3 veces y el sensor era nuevo y sigue saliendo que la falla es el sensor MAF. Lo han chacado de 2 computaoras y dan el mismo diagnostico. Si no es el senor MAF, que podra ser?
Erion de México hace 7 años  
ER
15 casos 
Paola de Estados Unidos hace 7 años
Buen día, tengo el mismo problema apenas compré el carro 2 semanas atrás y ya me prendió la luz de checar el motor lo lleve a revisar y dio diagnóstico q supuestamente le fallaba el sensor de el aire , pero lo hemos cambiado y le he borrado el código y corre unas cuantas millas y lo vuelve a encender alguien sabe q puedo hacer...
Diego de México hace 5 años
Encontraste el problema? Micarro edta igual y no encuentran la falla
Humberto de México hace 3 años
Paola, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
Humberto de México hace 3 años
@DiegoDiego, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoDonde tengo que poner el spray y como se llama dicho spray! Ojalá mandes video donde hay que revisar el cuerpo de aceleracion! Gracias
Humberto de México hace 2 años
@Esteban RayaEsteban el spray lo venden en cualquier refaccionaria como autozone. Se aplica en el interior del cuerpo de aceleracion, donde está la mariposa, al limpiar perfectamente abrira y cerrara a la perfeccion y no habrá filtracion de aire, debe hacerlo un mecanico ya que si se toca la mariposa, el sistema se sale de calibracion.
Humberto de México hace 2 años
@HumbertoEl nombre del spray es limpiador para cuerpo de aceleracion, o para carburador.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoMuchas gracias! Ojalá me sirva eso!
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Deben revisar con detenimiento con el diagrama del vehiculo todo el sistema por donde fluye el aire... el sensor de flujo de aire toma la temperatura del flujo de aire y lo lleva a % si entra aire frío por algún lado antes del sensor, este falla porque altera los valores... es una posibilidad me explica mi tecnico
Paola de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por su comentario, he llevado de nuevo el carro a revisar pero supuestamente no le encuentra nada incluso se le apago la luz de cheque el motor por si sola pero a los días la volvió a prender 😕
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Hola Perla llama este técnico 04265100337 trabaja en Caracas, me dió una explicación pero no manejo el tema técnico, mejor habla tu misma con el y te explica
el flaco de México hace 7 años
El carro empezó a consumir demasiada gasolina en una semana se gasto un tanque de gasolina, despues sacaba humo y guelia a gasolina cruda despues se desaceleraba y por a hora se apaga en solo 20 kilometros se acaba 10 litros de gasolina es un nissan sentra modelo 2001 motor 1.8 standar
Tony de México hace 7 años
Quiero saber en que parte del altima 99 esta la computadora
David chavez de México hace 6 años
Esta detras atras del estéreo en la parte baja revisa por los costados debe tener dos tornillos de plastico ay es suerte
Humberto de México hace 5 años
Erion solucionaste el problema de sensor Maf ? yo tengo el mismo problema.
Carlos de Chile hace 4 años
Problema con el ecu computador ya que debe estar quemado algún pin del circuito
El amigo de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Tengo un Nissan altima 2011 primero empezó q cuando estaba muy caliente afuera ocea medio dia y encendia el ac el carro empesaba a calentarce poco apagaba el ac y ya no lo hacia luego aunque no encendiera el ac si lo corria a mas de 70 milla por hora empesaba a calentarce igual y ahora tiembla y me marco el sensor de aire se lo cambie y aun ace como q ce ahoga cuando lo acelero y tiembla cuando estoy en un alto que puede cer muchas gracias eh
joel de México hace 2 años
Yo tuve el problema de que tiembla cuando esta parado y como que se ahoga y el escaner marcaba que una bobina estaba mal y eso me dijo el mecanico afecta directamente al buen funcionamiento del motor.
Daniel de México hace 4 años
Hola amigo justamente me esta fallando mi Altima 2007 4 cil de lo mismo, presenta calentamiento al encender el A/C y después de 70 millas, asi como la tembladera, me podras compartir tu experiencia?
Deisy de Honduras hace 3 años
Tengo un Nissan altima año 94 y no arranca y los inyectores se llenan de gasolina que puede ser
Michael de México hace 3 años
Buenas tardes amigos me pueden ayudar por favor tengo un altima 2007 se madrio la computadora me venden una de un 2010 sabes si le queda??
Manuel soto de México hace un año
Yo tengo un altima 2012 tenía el mismo problema con el sensor MAF le hice varios cambios y en dias funcionaba bien pero volvía a fallar...bueno ya solucione el problema y creo que fue que acomode el cableado del conector al MAF sensor pies estaban un tanto acostados cuando deberían estar parados...
Comentar

Mi altima no pasa de 2500 rpm cuando se jalonea me dicen que es el maf

Nissan Altima 2002 altima3.5 02 4puertas 120000 kms
No pasa de las 2500 rpm se japonés me decían que es el mar lo cambie y sigue igual me prende el slip y tracción en el tablero ahora me dicen que es la computadora la cadena de distribución los catalizadores ya ni se por donde empezar desesperado pido ayuda de alguien que haya solucionado este problema gracias de antemano se los agradecería
wini de México hace 9 años  
WI
4 casos 
efra de México hace 9 años
Ami también me pasa lo mismo y no lo an podido solucionar
hector de México hace 9 años
Ya encotraron la solucion comenten
hector de México hace 9 años
Ya encontre la solucion amigo
Leo Gómez de Estados Unidos hace 4 años
Héctor por favor nos puede decir cuál es la solución tengo un Nissan Altima 2011 te agradecería gracias
Enrique Aguirre de México hace 2 años
Cual fue la solución Héctor
seby de República Dominicana hace 9 años
Hector por favor nos puede decir cual es la solucion...me esta pasando lo mismo con un pathfinder 2008 gracias
Kike de México hace 8 años
Hola buenas tarde a mi altima 2002 no pasa tampoco de las 2500 revoluciones pudieron dar con el problema ?
Nada mas le limpie el cuerpo de aceleracion y a los 2 dias empezó asi los cambios entran bien le cambie el maf y nada si me pueden ayudar de ante mano muchas gracias saludos
Miguel de México hace 4 años
Nissan Altima 2005 2.5 código de falló P1273 le cambié el sensor de oxigeno le limpie el maf sensor y aún así me aparece el código me falta limpiar y checar voltaje a los inyectores y último la presión de la bomba este problema es similar a lo suyo
Juan Luna de México hace 4 años
Alguna solucion le pasa lo mismo a mi carro
ulisses de México hace 3 años
Buenos dias ami me pasa lo mismo me prende el foquito de derrape en el tablero y ya no me deja subir mas de 3000 rpm
ulisses de México hace 3 años
Buenos dias ami me pasa lo mismo me prende el foquito de derrape en el tablero y ya no me deja subir mas de 3000 rpm es un nissan altima 2011
Comentar

Falla en el sensor maf

Nissan Altima 2013 4 puertas 3.5 exclusibe 60000 kms
Me marca que falla el sensor maf pero ya se cambio por uno nuevo. Se reprogramo la computadora, y los pines y el carro sigue con la misma falla. Lo llevo de nuevo con el tecnico le borran la falla del sensor y ala semana le vuelve a pareser la. Misma falla. El optanaje de mi gasolina es de 91 optanaje o mas e igual nada funciona
Diego de México hace 5 años  
DI
2 casos 
Cabanillas de México hace 5 años
Programaron la computadora o el cuerpo de aceleracion?
Diego de México hace 5 años
La computadora. Me dijo el tecnico no se si el cuerpo de aceleracion lo programaron igual. Las fallas de este sensor en mi carro esque alas 2500 revoluciones se jalonea y la aceleracion sube y baja
Comentar

Sensor maf

Nissan Altima 2005 4 puertas full motor v3 23000 kms
Se jalonea mucho y se acelera
Saray de México hace 3 años  
SA
1 respuesta 
Saray de México hace 3 años
Todavía sigue con el problema,vibra mucho si le quiero acelerar
Comentar

Falla de sensor MAF

Nissan Altima 2011 3.5 SR 82000 kms
Huele a humo o a combustion dentro del carro despues de un momento de encenderlo.
Milo de México hace 9 años  
MI
6 casos 

Sensor maf dos veces cambiado y sigue igual

Nissan Altima 2002 altima 20000 kms
Mi auto nissan altima me envía a la computadora sensor maf dañado van dos veces que lo cambio usado y nuevo, lo extraño que de momento no falla meses después sigue igual. Ya no se que hacer porque gasta mucha gasolina.
Lucero Gómez de México hace 9 años  
LU
9 casos 

No acelera, se apaga, revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 1999 Motor 2.4, SE, 4 puertas 30000 kms
Hola que tal, tengo un nissan altima 1999 automático. Le he llevado a varios mecánicos pero ninguno me da una solución, lo último que me dijeron es que era la computadora pero me parece que no es eso, espero puedan ayudarme. Al encender mi carro enciende bastante normal, el motor se escucha como bofo, en parking y neutral puedo acelerar el carro y se escucha bien, pero al cambiar a cualquier velocidad la revolución baja automáticamente y se escucha débil el motor. En cuanto acelero las revoluciones bajan de inmediato y muy radicalmente, y si trató de avanzar se apaga. Si bombeo por poquitos d… Leer completa
Sk8darr de México hace 9 años  
SK
12 casos 
Gran danés de México hace 9 años
Chekeale la bomba de gasolina a lo mejor esta baja de presión ya k metes tu cambio okupa más gas ok ánimo y suerte😄😄😄😄😄
Sk8darr de México hace 9 años
Gracias, he le ido en varios foros sobre que cambian la bomba de gasolina y no resuelve el problema pero igual lo voy a verificar! Gracias!
Gilbert de México hace 6 años
Tú problema puede estar en la válvula IAC... Es la que regula las revoluciones
Sk8darr de México hace 9 años
El motor y revoluciones inestables se solucionó cambiando un cable, la tapa del distribuidor y el rotor. Ahora el carro acelera perfecto y anda pero hay otro problema. Después de 20 mins aprox se apaga sólo y ya no enciende hasta después de una hora más o menos. Alguna idea?
Solucionado
Mejor respuesta (según Sk8darr)
Sk8darr de México hace 9 años
[solucionado]
La solución fue cambiar el distribuidor. Se había arruinado la bobina y cuando se calentaba se apaga a el carro. Todo esto se debió a una falla en el alternador que género problemas eléctricos sumándole que la tapa del distribuidor estaba sin tornillos y hacia corto
Manuel_vinalay de México hace 7 meses
Amigo podrías decir que cable cambiaste, tengo el mismo problema
flaquita de Honduras hace 8 años
Hola yo tengo casi el mismo problema las revoluciones no eran estables ir en cola era un horror me las estabilizaron, luego es q cuando iba en una calle con mucha pendiente el carro se me moria hasta que volvia a lo plano lo lleve a donde el electrico y me lo trato pero el carro siempre se me apaga de la nada y pasa dias sin encender el motor no se estabiliza le puse el escaner pero sale un problema de sensor de cigueñal pero mi vehiculo el modelo del motor no lo lleva es año 97, crees q si le cambio el distribuidor arregle el problema me siento desesperada ya le he envertido demasiado y sin ninguna mejoria
Cecilia de México hace 7 años
Tengo un altima 06 y de pronto vibra, bajan las revoluciones y posteriormente empieza a calentarse (sube la temperatura en el tablero, sin embargo cuando bajo a revisarlo no huele a caliente y no hierve el Agua) lo llevé a escanear y salieron dos sensores Etc y af... Cambié el ECT y la bomba del agua pero sigue haciendo eso
Esteban de México hace 6 años
Buenas acabo de obtener un altima 98 alguien me puede Decir donde se ubica la VALVULA IAC, ya ke cuando me toco verificar el auto No paso porke estaba acelerado Las revoluciones estan arriba de lo normal de antemano GRACIAS
Donj de Honduras hace 10 meses
La válvula iac maneja el ralenti, lo acelerado ha de ser cuerpo de aceleración
Luis Angel de México hace 6 años
Buenas tengo un altima 96 y ultimamente traigonun problema. Resulta q enciendo mi carro y funciona normal. Pero otra vez cuando ando en el y llego a pararme en algun semaforo o hacer una parada. El carro empieza a bajar las revoluciones. Tengo q ponerlo en neutral o tenerlo acelerado para q no se apague. Alguna idea???. . . Ademas q apesar de ser de 4 gasta gasolina como si fura de 8V
alex pecina de México hace 4 años
Mi carro es un altima 96 el carro enciende bien
Ya le cambie sensor del cigueñal distribuidor ya q ahi biene el del arbol de levas y sigue haciendo lo miamo el carro enciende bien pero al llegar a su temperatura normal bajan las revoliciones a 600 700 en p y n
Pwro en d y r bajan a 500 al ir en avenida o calle al frenar se quiere apagar me dicen q es la maf o lavado de cuerpo de aceleracion help me...
Xtonys de México hace 2 años
Lava el cuerpo de aceleración y recalibra tu sensor tps a lo recomendado para el carro es de
.45 a. 55 y as mantenimiento al maf con limpiador de sensores y cambia filtro de aire
Angel de México hace un año
Hola, yo tmbien tengo un altima 98, checale ls maneras d gasolina al cuerpo d aceleracion xq c chatean cn l tiempo y puede q este jalando aire n lugar d gasolina y tmbien l bobina
Comentar

Falla de Encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2002 4 puertas 2.5L 199000 kms
El carro simplente al darle Start con la llave starea pero no arranca, puedo acabarme la bateria intentando arrancar y puede que arrnaque o no, de repente si prende aveces pasa hasta 1 día sib prender. Ya le he hecho demasiado al carro, los mecánicos no saben tampoco que hacerle, he gastado cerca de 20,000 pesos en partes y mano de obra y nada, ahi lea va una lista de lo que se le ha hecho *Se le cambiaron sensores de Oxígeno *Se le pusieron sus bujías Bosch de Iridio (Sensor MAF nuevo hace 6 meses (Falla IAT) *Modulo de bomba de gasolina nuevo (Falla FTT desde que se compró fallba y trabajaba… Leer completa
Eduardo Barajas de México hace 8 años  
ED
9 casos 
oscar de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo un altima 2007 y hacia lo mismo que el tullo y tambien paso por programacion cambio de sensores hasta que yo mismo lo desarme y lo puse a tiempo bien era todo lo que tenia tenia un diente de la cadena brincado por eso no encendia bueno encendia cada que queria ahora tengo otro problema que al meter el cambia no acelera eso me lo acaba de hacer
Cesar de México hace 4 años
Ami me esta pasando algo similar pero lo escnearon y me arrojo 3 codigos
P0139
P0138
P0746
Alo que leei uno es del termostato esta añado
El otro es el sensor de oxigeno y el ultimo es del selenoide control de presión de la transmisión
Este ultimo mi carro metes cambio y no revoluciona como es y va ya en carretera y falla la transmisión al parecer todo esto lo origina el sensor del oxigeno me comentaron
Lino moreno de México hace 2 años
Buenas si pudiste resolver el problema del P0746
Eduardo Barajas de México hace 8 años
Y como reviso eso oscar?. . . Aaa caray?
Gracias por tu ayuda
lara de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido y era que la alarma habia bloqueado la computadora.
Juan de México hace 6 años
Como lo desbloqueaste
alex rios de México hace 8 años
Tengo el mismo problema del encendido, alguien sabe como arreglarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Barajas)
Eduardo Barajas de México hace 8 años
Resultó ser un sensor que estaba haciendo corto y desencadenó el problema de lo atras mencionado, revisa sensor por sensor
Luis de México hace 7 años
Hola, y que sensor fue?
Eduardo Barajas de México hace 7 años
Los arnés de los sensores de oxígeno estaban desgastados y al cambiarlos dejo de fallar
Jair de México hace 3 años
Da hasta risa todo lo que le hiciste con tu problema de que no arranca, puro mecanica tonto y rata jaja. Casi estoy seguro que era el motor de arranque, nada que ver con los sensores de oxigeno
Tita de México hace 8 años
Tengo un altima 2001 y no enciende. Lo lleve al mecanico para que le cambiara los retenes y ahora no enciende. Creo intentaron encenderlo con la llave equivocada y ahora se desprogramo del encendido. Ayudenme!! Ya he gastado mucho dinero. Quiero llorar me jace falta mi carrito. :'(
misael de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un altima 2003. V4 2.5 no enciende... hay días que si enciende... no se cual podría ser el problema... alguna sugerencia por favor... antes empezar de lleverlo a un mecánico para estarealizar más seguro
Paul de México hace 7 años
Tengo un altima 2002, y se ajustó la máquina, se le cambiaron sensores de oxígeno que son dos,bujías, y cuerpo de aceleración, porque se acelera hasta 3,500 revoluciones y tarda en entrar la velocidad( se da sus arrancones) y los mecánicos decían que era el cuerpo de aceleración, se le compro, después que los sensores de oxígeno, se le compro, que las bujías también se le compraron y no queda, y la manguera de emisiones que sale de la tapa de punterías no se puede conectar porque se apaga, no sé qué hacer y tiene bajas las revoluciones por lo tanto se apaga en ocasiones. Alguien tendrá una respuesta
Norge de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días pero lla tu le cambiaste la pueda donde va la mariposa que va conectada la manguera del filtro de oxígeno cambia la que ese es tu problema lo puedes hacer tu mismo
Paul de México hace 7 años
Gracias, por mandarme una respuesta, yo les envió dos fotos para que me señalen bien cuál es la rueda que me dicen para cambiarla y no errar la solución, se los agradecería. Y la manguera que está desconectada no se puede conectar por lo mismo de la inestabilidad de revoluciones en la maquina
1
2
victor de México hace 6 años
Hola amigo para mi es mas probable que sea el sensor maf, prueba desconectandolo y si se queda igual es ese tu problema, para que lo ubiques esta junto al filtro de aire
Comentar

Motor se jalonea SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2000 GXE 300000 kms
Les contare mi historia! yo salgo mucho de viaje, y es ahi donde la falla ocurre. Cuando voy en quinta que va a 3mil revolucionesle acelero y responde y derrepentecomo que se siente desforzadoy se empieza a jalonear pero se nota muy leve... Pero ya no sube de velocidad, le limpie el maf pensando que podria ser ese pero no. La computadora arroja el codigo se sensor de temperatura del motor pero no creo ke eso sea! alguien ayudenme!!!
Abraham de México hace 10 años  
AB
5 casos 
Abraham de México hace 10 años
Se me olvidaba especificar... el sensor de temperatura mencionado es el sensor de temperatura de combustible que porcierto no lo maneja ninguna refaccionaria solo la agencia!!
Javier de México hace 4 años
Dónde se ubica el sensor de temperatura de combustible
bebe de México hace 10 años
A nosotros nos paso lo mismo con el coche y le cambiaron el sensor del cigueñal, solo que pasaba al llegar a las 2000 revoluciones. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Abraham de México hace 10 años
En otro foro decian que limpiara el maf haber si mejoraba y lo hice y mejoro pero ya le habia echo afinaciones pero nunca le habia cambiado el filtro de gasolina y ahora que lo cambie se acabo la falla!! asi que eran esos 2 detalles la limpiada de maf y el cambio de filtro de gasolina! estaba tapadon al parecer! pero gracias por la ayuda detodos modos quiso compartirlo para que a alguien mas le sirva en caso que anden en las mismas!
Isabella de México hace 7 años
La aguja de la temperatura sube de repente unos segundos y baja igual le cambiaron el sensor de temperatura y dejo de hacerlo un par de meses y ahora lo anda haciendo nuevamente, no tira agua y el abanico si funciona , diganme q pasa xq hace eso ?.
Isabel de México hace 6 años
Yo tengo la misma falla, que le pasaba a tu coche, que le arreglaron
carlos de México hace 6 años
Tuve ese problema que la temperatura subia por un momento, el radiador estaba obstruído, lo quite y lo limpie con agua corriente y salió mucha basura, hasta el momento no ha fallado ( tiene mas de año y medio)
Leo. de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un nissan altima 2004 se empieza ajalonear cuando esta prendido alguien k pueda ayudar
Comentar

Deja de acelerar. SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2004  20000 kms
Mi altima de repente deja de acelerar y solo sube hasta 1500-1700 rpm, ya le cambie el cuerpo de aceleración lo programaron con la computadora que es para eso, cambie sensor de cigueñal, limpie sensor maf y aun sigue con la falla. Hay dias que no me falla para nada, hay otros que me falla 2 o 3 veces al día.
Alguien a tenido un problema similar y como lo solucionaron.
Gracias
Jesus R. de México hace 8 años  
JE
11 casos 
marro de México hace 8 años
Pudiste arreglarlo? me sucede lo mismo con mi altima 2006 2.5 sl tambien le cambie el cuerpo de aceleracion el sensor del pedal se limpio el maf y aun sigue fallando
luis de México hace 8 años
A mi me pasa en mi altima 2003 2.5 lo siguiente:
A veces al prenderlo en las manianas no arranca a la primera o tengo que pisar el acelerador para que no se apague; varias veces en el dia voy manejando y se me desacelera y no sube de las 1500rpm, lo tengo que apagar y despues prenderlo, meter acelerador y ya agarra, me salen 4 codigos de error que tienen que ver con los sensores lambda, y uno con el sensor del arbol de levas, revise sensores y estan en buen estado que podria ser?? ayuda
Jesus R. de México hace 8 años
Aun sigo con el problema...lo llevare con un mecanico que soluciono un problema similar al de nosotros a uno de los integrantes del grupo. Segun el me dice que era problema de la cimputadora... que traia algunos dispositivos electrinicos recalentados, otros dicen que es por los arneses de los cables...yo cambie el sensor de cigueñal, cuerpo de aceleracion lo programe y aun sigo con el problema. En estos dias estare llevandolo con el mecanico. Si lo soluciono con gusto les informo.

Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus R.)
Jesus R. de México hace 8 años
Mi problema quedo solucionado, en mi caso el problema era sobre un relay que le pusieron al carro cuando lo compre, este dispositivo se abria y dejaba de mandar alimentacion al modulo inteligente. El mecanico dice que muchos de estos problemas tambien estan relacionados con todo el sistema del arnes. Si gustan mas información pueden mandarme un correo [email protected] y les paso mi numero para explicarle con mas claridad
CHICLISTEIN de México hace 6 años
Excelente mi amigo, en mi caso era similar el problema pero la solución fue otra (igual que sirva como referencia para los compañeros):

** Actualizo el reporte ** el carro ha dejado de presentar la falla, se hicieron 2 modificaciones, el reemplazo del cuerpo de aceleración (conseguí uno), y se dio mantenimiento al alternador, el carro ha dejado de presentar la falla.

A sus órdenes
Uriel de México hace 2 años
Como sabia que era alternador
salv de Estados Unidos hace 5 años
Mi nissan altima tengo el problema que no acelera en de 5velocidades pero se mojo un cable de la bijilla con aceite sera ese el problema ya cambien la tapadera delas valvulass
Alejandro de México hace un año
Hola buenas noches, tengo un problema con mi carro Nissan altima 2008 coupé motor 3.5 automático, dejó de acelerar, de repente no aceleraba sólo muy leve casi nada, y de repente sé ya no prendía y si prendía no aceleraba nada, cambie batería, por qué también en la pantalla del estéreo aparecía como si no agarrara tanta carga, pero creen que sea el alternador y cuerpo de aceleración
Comentar

Problemas para encender

Nissan Altima 2002 SL 0 kms
Hola ojala puedan ayudarme tengo meses batallando con mi altima primero le cambiaron la cadena del tiempo el carro se jaloneaba y batallaba para encender, gastaba mucho aceite, repararon el motor le cambiaron el sensor del cigueñal y arbol de levas, tambien le cambiaron ultimamente el sensor de maf, se le sigue encendiendo el shek engine y en ocasiones batalla para encender esto comunmente por las mañanas, aunque hay dias que falla cada vez que lo prendo. Cuando no quiere encender lo acelero para que prenda ya no le hayan en el taller no se que hacer.
Janis de México hace 8 años  
JA
28 casos 
Ariel de Cuba hace 8 años
Yo tengo un altima igual pero el 2.5 y me da el mismo problema, consulte y varias personas me han dicho q es una pieza q va dentro del tubo de escape, q esta tupida, no he cambiado nada todavia pero creo q ese es el problema
luis de México hace 8 años
Yo tengo un altima 2003 y es el mismo problema, y el problema ahí es el engrane de árbol, de levas de admisión, ya se lo he cambiado y eso es
Javier74 de México hace 8 años
Luis y cuanto sale la pieza como se pide por que tenho un altima 2003 con el mismo problema
el mecanico loco de México hace 8 años
Sensore de oxigeno cambialos y verad como enciende sin. Problema o el cranshafk esta ubicado en la partr trasera del motor
amigo de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema de encendido limpie inyectores y uso la mejor gasolima solucionado el problema.
carlos de México hace 7 años
Tengo un Altima 2005 motor 2.5 americano, el problema que tiene es que una vez que ya se calentó es muy duro su arranque, tarda para encender y lo hace muy inestable, pero una vez que se estabilizo trabaja muy bien, que podrá ser?
alexsotop de México hace 7 años
Hola, resolviste el problema de tu auto? el mio presenta algo similar.
mayi de El Salvador hace 7 años
Hola amigos queria saber si alguno de ustedes sabe si el Nissan Altima 2006 2.5 tiene valvula de presión de gasolina...es que no se la encontramos con el mecánico. Les agradesere sus comentarios
sergio,s de México hace 4 años
La valvula de presion de gasolina va en la botella junto con la bomba de gasolina hay q cambiar todo
Rony de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi Nissan altima 2014, el vehículo enciende bien en frío y anda bien en marcha, el problema es que llego a un lugar apago el coche y después cuesta el encendido, destacando que está caliente el motor. Alguien me puede ayudar en que puedo hacer. Ya limpie el sensor MAF y persiste el problema. Gracias
Blas Soto de México hace 7 años
Cambia el sensor de árbol de levas
Alexis de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo un altima 2005 2.5 4 cilindros tengo el mismo problema enciende bien al estar frio el motor pero luego despues de usarlo al estar caliente lo vuelvo a encender y tarda en encender aveces hasta la tercera vez enciende no prende el service engine soon ya cambie la bomba de gasolina me decian que es eso sensor maf tambn esta descartado se le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigueñal y aun no le encuentro la falla e ido a varios mecanicos y ya no saben me dicen q ya es el uso pero el auto antes encendia al llavaso
Lalo de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, tengo un altima 2005 2.5 4 cil y me dijeron que podrian ser los inyectores les haga falta presion oh una buena limpiada
Alexis de México hace 7 años
Hola amigo yo ya solucione ese problema sólo era la bomba de combustible pero el cartucho completo la conseguí de uso de un auto que chocó Y me funciono bien ya no me volvió hacer falla. Lo que pasa es que esas bombas llevan un filtro de gasolina un regulador de gasolina los cuales no se pueden cambiar son permamentes y si no mantienes el tanque a su nivel y compras de la gasolina económica por eso se dañan te recomiendo que la compres completa
Lalo de México hace 7 años
Gracias! le hice un escaneo por computadora y me arrojo falla en la bomba de gasolina, se la cambiare, saludos
Wendy de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema
Tengo un altima 2003 2.5 americano
Lo compraos hace 6 meses
Nos dimos cuenta que el carro gastaba mucho aceite y al momento de prenderlo hace un ruido muy extraño
Lo llevamos con el mecanico y nos comnta que se le tiene que reparar el motor
Le cambio el kid del tiempo capuchones bujias rectificado

A todoesto el carro aaventaba humo blanco siempre que lo encendiamos
Le arreglo el motor y ahorita el carro se batlla al encenderlo y hace un ruido extraño y lo encwndemos y a los 5 min pierde potencia y se apaga
Y se le activa el sensor ennerggi
Ya no sabemos que hacer
Alexis de México hace 7 años
Tu carro no está la cadena a tiempo por deben de llevarlo a que Lo pongan a tiempo x eso tarda en encender y si cadenea vas a tener que comprar de nuevo las guías y el tensor de la cadena por que a Lo mejor no lasb pusieron bn amiga hay mecánicos que sólo hacen las cosas x tanteo y no tienen No manuales no software para armar los motores y por eso suceden esas fallas te recomiendo que lo lleves con un mecánico que sea especialista en nissan y que tenga manuales y software
Francisco Salais de México hace 7 años
Yo tengo una nizzan murano 2005 motor 3.5 , al parecer esta se esta batallando para encender cada vez que la vas a encender , y tambien desde que esta pasando esto en veces llego a un alto y se mata y vuelvo a batallar para encenderla ,y tengo q darle pompeadas de gas como se dice para encenderla.
Francisco Salais de México hace 7 años
Tiempo atraz mi nizzan murano 2005 motor 3.5 una grua la tuvo que jalar por un desperfecto en el radiador y la levanto de enfrente y como es 4x4 no se que le pudo haber pasado porque lo he llevado con varios mecanicos para que le revisen el porque se jalonea cuando al acelerar en vuelta se jalonea y se siente mas cuando se gira a el lado derecho , esto paso cuando me entregaron la camioneta de ahi en adelante asi a estado sucediendo
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Buena tarde, tengo un Nissan altima 2005 y presenta problemas de encendido, ya cambio sensor pero el carro continúa con la falla, al encender tira mucho humo blanco. Agradecería cualquier ayuda. Gracias
Jlpm8207 de República Dominicana hace 5 años
Hay 2 factores crítico de los nissan altima 2004 2006,,que es de Catalytic, válvula PCV,,, SON LAS CAUSA DE MAS ERRORES EN EL VEHÍCULO,, LAS PERSONA CAMBIAN MOTOR O LOS REPARAN PERO NUNCA CAMBIAN ESTAS 2 PARTE DEL VEHÍCULO,, POR EL CATALIZADOR,, DESPUÉS DE LOS 50MIL millas,, hay qur cambiar,, en la misma salida del escape el catalizador hace una borra de desperdicio, se tapa, y por ende,, daña juntas, culata, ext
Luis Medina 1986 de Honduras hace 5 años
El mío es un Altima 2002 y al momento de darle encender no hay chispa ni pulsos en los inyectores, según el escáner menciona el sensor a, tal vez me ayudan a entender mejor el diagnóstico
Comentar

Nissan altima 2001, falla de temperatura SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2001 se 189006 kms
Buenas noches, tengo un altima 2001, hace tiempo me falla, primero, se me apaga de repente y enciende como si estuviera ahogado, segun creo ahi es el arnes sensor maf,
Ahora se sube la temperatura del tablero y los abanicos no entran, nada más cuando enciendo el aire acondicionado, lo apago y se baja rapido a lo normal, piso el freno y sube la aguja de la temperatura, enciendo el direccional, enciendo las luces y tambien sube la temperatura del tablero, pero toco el radiador y no me quema, se siente nomal,. Alguien que me pudiera ayudar, se lo agradeceria muchisimo, no se que hacerle ya
julian viz de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones tienes varios problemas. Lo sel radiador no calienta. Es posible a aire en el sistema. Debido a algun trabajo reciente. Ya sea radiador. Termostato etc.
Lo de las agujas y señaleros podria ser un problema electrico. Cheka todos tus fusibles. Inspecciona la arneses.
AndyJosephMR de México hace 4 años
Puff difícil que se caliente los altimas si tienes un buen refrigerante, checa el sensor de temperatura o arnes, pero se ve mas un problema eléctrico, llévalo con un electromecánico para que te de solución a tu problema.
julian viz de México hace 4 años
Buenos dias a los dos, le desconecte el sensor de temperatura y quedan los ventiladores fijos y ya no se calienta y tampoco me falla, no se me apaga, me fallo poquito una vez al encenerlo cascabeleo, pero le jale un poquito un cable del sensor maf y se compuso,
Que pasa si lo dejo un tiempo sin el sensor de temperatura desconectado, es que el que le cambie es nuevo, pero sigui fallando igual
AndyJosephMR de México hace 4 años
Estarás enfriando el motor y ende consumirá mas gasolina, los ventiladores tardan demasiado en entrar porque los altimas no se calientan mucho, tiene que estar muy pero muy caliente el día y estar manejando como 1 hora para que veas como se prenden los ventiladores, se prenden poco tiempo, checa el arnés si esta desoldado o cámbialo no es caro cuesta como 40 pesos, si tu bulbo esta bien pues ocupa ese mismo si no igual cámbialo.
Solucionado
Mejor respuesta (según julian viz)
julian viz de México hace 4 años
Buenas noches andy y jesús por sus prontas respuestas y consejos, cheque el consumo de energía de la batería y me encontré con el fusible del audio que al desconectarlo ya no había consumo, se lo quite y conecte el sensor de temperatura y encendí el auto, y ya entran los ventiladores, ahora me toca encontrar el corto del audio para poder poner mi estereo. Pero gracias a sus comentarios
Comentar

Falla en el arranque SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2003 SL 122000 kms
Alguien que le haya pasado algo igual,mi altima no enciende al primer llavaso solo al segundo llavaso enciende ya le cambie bujías,checaron chispa en las bobinas,lavaron inyectores,lavaron cuerpo de aceleración,cambie sensor maf y la bomba de gasolina se le cambio hace aproximadamente 2 años. Estoy sospechando que sea nuevamente la bomba
REQUEN@ de México hace 6 años  
RE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según REQUEN@)
isaac de El Salvador hace 6 años
Algunas veces sucede que en P d parking,no en ciende,pero al ponerlo en N d neutro ahi si te enciende a la primera, esto se debe a una falla en el selector,no es grave pero incomoda.
REQUEN@ de México hace 6 años
Ok les comento. Ya solucione el problema y el detalle no eran en si las bombas sino el filtro de gasolina que llevan integrados en el mismo vaso de la bomba y como no es comercial ese filtro te obliga a comprar otra bomba nueva,pero esta vez no lo hice así. Lo que hice fue abrir ese filtro que esta herméticamente sellado (solo tiene la entrada y salida) y quitarle el filtro y si vieran como salió????. Pero bueno como les decía ntcs la volví armar sin ese filtro y obviamente le instale un filtro de gasolina convencional en la linea que va para el motor y no quedó al 100,quedo al millón.
Comentar

Mi carro no acelera

Nissan Altima 2006 2.5 120000 kms
Mi carro andaba bien y de repente empezo a dejar de acelerar solo enciende pero no acelera le puse el escaner y le cambie el maf el acelerador electrico y el pedal de aceleracion y sigue con el mismo problema que podra ser
selvin de Honduras hace 9 años  
SE
5 casos 
serafo de Estados Unidos hace 9 años
A mi m paso lo mismo y lo lleve a la agencia y fue el trubady y el sensor de oxigeno
andres de México hace 7 años
Que es el trubady hermano? Y será mas posible que sea el sensor de oxigeno? Y cuanto cuesta?
Ignacio leal de Estados Unidos hace 6 años
Trotle body cuerpo de aceleración ya que eso ya no cuentan con chicote es eléctrico...
benny de El Salvador hace 9 años
Hola pues ese problema se da mucho en nissan tienes que re programarlo o hacerle un resset
Jose de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo un Nissan altima 2010 sólo enciende pero cuando le meto el cambio no a arranca quería saber si tu arreglaste tu problema para que me pudieras ayudar
Daniel de Estados Unidos hace 4 años
Hola José pudiste arreglar tu problema
Comentar

Regresó la falla de encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2002 4 puertas, 2.5L 193000 kms
Mi altima fallaba al encender en momentos inesperados, tal vez justo después de apagarlo o despues de varias o días no había patrón de falla, consultando varios mecánicos locales me sugirieron cambiar el modulo de la gasolina, sensores crank y cam, revisar mangueras, cambiar la caja de relays, bobinas de ignicion y bujías. Lo hice, sin embargo la falla pesistía, otro mecánico sugirió un reinicio de la computadora (antes de hacerlo la sacaron, revisaron y por prevención le dieron servicio, sin embargo estaba en buenas condiciones), tras el reinicio de la computadora no falló hasta la 7ma semana… Leer completa
Eduardo Barajas de México hace 8 años  
ED
2 casos 
PNTRATOR de México hace 8 años
Que tal!! parece una problema del chip de la llave, probablemente tengas que reprogramarlo o reemplazarlo, vi un caso parecido en un pointer, encendia y se apagaba, y al final fue la llave con chip, la reprogramaron y quedo, tambien intenta que le deshabiliten el encendido por chip, si es que se puede, para ver si arranca sin problemas. Saludos
bigbull-22 de Estados Unidos hace 8 años
Nissan altima 2003 como q patea al acelerar y despegar en un semaforo
Eduardo Barajas de México hace 8 años
Parece que no fue la llave, ahora le cambie la caja de relay de adentro, modulo de anti theft y compre configuraron una llave nueva y le reiniciaron la computadora y la falla sigue
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Barajas)
PNTRATOR de México hace 8 años
Que tal!! Parece entonces una falla de cableado mas que de componentes, se tendrían que revisar todos los arneses que están en el motor, que salen de sensores, inyectores, bobinas, etc; y que van a la computadora, puede ser un cable haciendo falso o corto, eso explicaría lo de ser aleatorio el fallo de encendido; por ejemplo, cuando no encienda ve al motor y sacude el arnes que va a los inyectores y bobinas o cualquier otro que se conecte a estos componentes, si al haceerlo hace el esfuerzo por arrancar, entonces estaremos cerca de encontrar el problema. También checar sensores de temperatura y termostato por si las moscas.
El Nelo01 de México hace 8 años
Espero me ayuden con el siguiente problema que se presento en mi carro Altima 05:

Me prendio el cheq engine, se procedio a escanear el problema, y da el P0300, falla en los 4 cilindros
Dice el mecanico que es muy raro que apáresca en los 4 cilindros, se le quito el codiigo de error, y me dijo
Que lo siguiera conduciendo hasta que me quede poca gasolina que podria ser alguna basura en el tanque,
Lo raro es que el deposito del recuperador del agua de radiador esta en el nivel minimo, y el carro a veces al prenderlo tironea pero luego se recupera y sigue bien, a que se debera todo esto o en si cual seria la solucion al
Problema.
Gracias de Antemano
Vampiro de México hace 8 años
Checa la junta de la cabeza a mi me paso lo mismo el nivel del recuperador bajaba hasta que le bajaron la cabeza y salió la junta quemada
Gpad de México hace 8 años
Cuál fue la solución al final Eduardo Barajas ?
Comentar

Mi altima se apaga al detenerme

Nissan Altima 2002 2.5 SL 102 kms
La cosa es que el carro lo prendo en las mañanas salgo y al rato si paro en una luz o stop el carro empieza a bajar las revoluciones y se me apaga intento prenderlo nuevamente y arranca perfecto no se apaga mas x un tiempo y al rato al detenerme vuelve y se apaga... Me tiene loco les cuento ya revise cuerpo de aceleracion sensor maf sensor tps conscanner y los valores estan perfectos chequie alternador y bateria y esta todo bien, tambien probe condenando el retorno de gasolina al tanque e igual se apaga otra falla es q x ejemplo lo dejo prendido un rato y luego quiero salir y al ponerlo en velocidad se apaga x q baja mucho las revoluciones filtro de aire nuevo cuerpo de aceleracion nuevo regulador nuevo ayudenme
CARLOS de México hace 10 años  
CA
14 casos 
Isedtolo de Estados Unidos hace 10 años
Hola me pasa lo mismo con mi altima 2000 conseguiste la falla?
Hapy de México hace 4 años
Ijole yo también estoy batallando con lo mismo ya le cambiaron casi todo y nada ya no sé qué aserle cada vez que paro en luzò alto las revoluciones bajan lo último es que está gastando gasolina de más...ustedes lograron arreglar su carro ? El mío es un Nissan Altima 1999 si lo resolvieron díganme como por qué ya no sé qué más aserle 😢
Deivid de México hace 4 años
Yo tengo igual un Altima 99 y estoy en las mismas no le ayan nada y las revoluciones no dejan de fallar
Renier20tj de México hace 4 años
Pues yo tengo un Áltima 2001, igual me pasaba lo mismo, tuve que cambiarle la bomba de la gasolina, y ahorita le tengo que cambiar el sensor tps y calibrarlo, no se si les ayude mi comentario después de mucho tiempo, ya que también se me apagaba al estar quieto, le cambié la bomba y ya no se apagó pero después se me jaloneaba y las revoluciones subían y bajaban y es el sensor tps
Renier20tj de México hace 4 años
Pd. También le estuve cambiando muchas cosas, y hasta que le cambié la bomba se me dejo de apagar, a ese carro le gusta correr jaja
Marijo de México hace 3 años
Mi coche tiene bomba nueva y se me apaga al frenar o bajar la velocidad 😔
Elioth de México hace 3 años
Cambiale el sensor maf asi me pasaba ami y le meti el scanner y marco el codigo p0100 que era el maf y se lo cambie y problema resuelto el mio es un altima 2001
Luis A. de México hace 10 años
Ami me pasa lo mismo con un altima 2003 3.5 y por lo que he visto en otras páginas todas dicen que los altimas de modelo 02-06 vienen con esta falla, según cambiandole los sensores del arbol de levas y cigueñal se le quita la falla. Son 3 sensores
lobo de México hace 10 años
Yo tengo un 2003 2.5 ya cambie los sensores en dos ocasiones y la falla aun sigue. He detectado que cada que le meten mano los mecánicos funciona bien un par de días y en todas a coincidido que calibran el cuerpo de aceleración. Es lo único que me falta por cambiar pero no se si gastar en eso o no. Ya me tiene hasta la fregada este carro, puro gastar en el desde que lo compre.
AVFL de Estados Unidos hace 10 años
Por la falla que señalan, a mi me pasó con un sentra 2002, se apagaba cuando frenaba un poco...
El problema se solucionó cambiado la válvula IAC. También se recomienda cambiar el MAF. Pero primero intentar con la IAC, que es la que controla las revoluciones, con eso se compone. Yo conseguí la pieza en deshuesadero porque en agencia es cara, arriba de tres mil pesos hace años.
Nnba de México hace 4 años
Alguien sabe por que me pasa lo mismo mismo carro
Makirmarrk de México hace 2 años
Tal como lo describes, me sucede lo mismo con altima 2013, se apaga cada vez que estoy en una luz o en un alto, el tablero queda encendido, el carro prende rapido pero al ponerlo en drive se apaga de nuevo, no marca ningun codigo al meterle la computadora, despues de llevarlo al mecanico y calibrarlo de nuevo, funciona un rato y despues vuelve a hacer lo mismo, aiiiuuudaaa
Luisao de México hace 2 años
Lo solucionaste, tengo la misma falla
Sandro de México hace 2 años
Yo tengo el Altima '97 y se apaga al frenar le cambié bomba de gasolina y filtro Y SIGUE APAGANDOSE
Feoy de México hace un año
Exactamente lo mismo que les pasa a ustedes le pasaba a mi coche. Aún sigue con la falla pero se lo controlo antes de salir de casa le ajusto el chicote del acelerador por que queda flojo. Ese mismo tiene una rosca que se ajusta a tensar al cuerpo de aceleración. Se mantiene y no patea al meter el cambio… la revolución es constante pero al manejar por mas de dos horas empieza nuevamente la falla( si es que lo paras y arrancas muchas veces) se desajusta
Comentar

No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2008 Motor 2.5l sedán  100000 kms
Buen dia, alguien que me pueda ayudar, tengo un altima 2008 2.5l,el problema es que no enciende, ya le cambié bujias, bobinas, conectores de bobinas, alternador, bateria, ya lo han checado varios mecanicos y no dan, hay presión de gas de la bomba, hay chispa en bujias y bobinas, ya cambie sensor cigüeñal y sensor maf, el scanner no marca nada, todos los fusibles estan bien, no se que pueda ser, alguien a pasado por lo mismo?
Mike de México hace 4 años  
MI
2 casos 
Bkagdog de México hace 4 años
Camarada ya solucionaste tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Mike)
Mike de México hace 4 años
Ya bro, era la computadora!!
Comentar

Abs slip tcs

Nissan Altima 2002 3.5 v6 133000 kms
A mi carro tambien le prende esa luz en el tablero pero no me a fallado tambien le tengomque cambiar el reley ?

Ya quenhace poco le. Cambie el. Sensor maf y no se apagaron las otras luces
Gracias por su apoyo...
Kike de México hace 8 años  
KI
6 casos 
hector de México hace 8 años
Cual relay se cambia
El flaco de México hace 8 años
Prende slip
En el tablero y tcs off no se apaga
Hector de México hace 8 años
A mi tambien me paso lo mismo, se me prendieron los foco sde : tcs off, slip y el de service engine soon, el motor tiembla, no siempre pero sobre todo cuando el motor esta frio. Que puede ser?
pokkk3 de México hace 8 años
Me paso exactamente lo mismo se prende los indicadores tcs off, abs y slip el carro no presenta ninguna falla. Pero no quiero k sea algo grave. Alguien sabe la solución?
Miguel de México hace 8 años
Misma falla, Altima 2007 es por uno o dos segundos y sigue normal
Comentar

El carro se me apaga

Nissan Altima 2000 4 puertas 80000 kms
La cosa es que el carro lo prendo en las mañanas salgo y al rato si paro en una luz o stop el carro empieza a bajar las revoluciones y se me apaga intento prenderlo nuevamente y arranca perfecto no se apaga mas x un tiempo y al rato al detenerme vuelve y se apaga... Me tiene loco les cuento ya revise cuerpo de aceleracion sensor maf sensor tps conscanner y los valores estan perfectos chequie alternador y bateria y esta todo bien, tambien probe condenando el retorno de gasolina al tanque e igual se apaga otra falla es q x ejemplo lo dejo prendido un rato y luego quiero salir y al ponerlo en velocidad se apaga x q baja mucho las revoluciones filtro de aire nuevo cuerpo de aceleracion nuevo regulador nuevo ayudenme
Isedtolo de Estados Unidos hace 10 años  
IS
3 casos 
Isedtolo de Estados Unidos hace 10 años
Nadie ayuda aqui? Tengo dias esperando una respuesta y no he logrado hacer nada
Córdova de México hace 6 años
Amigo no se si todavía tienes el altima yo siempre tengo ese problema y es el maf el flujo de aire esa es la falla hojala que ya hayas recibido suelto tú problema
beto de Estados Unidos hace 10 años
Yo tengo una quest 04 y hacia lo mismo prendiabien pero aveces se apagada hasta corriendo la lleve a checar y eran los sensores del rabol de levas los dos selos puse nuevos y ya no fallo
raul de Estados Unidos hace 10 años
Revisa el positibo de la terminal lleva fusible que pudiera estar danado por arriva se veria normal pero por abajo se notara roto la pieza me salio en la agencia 60 dolares
beto de México hace 9 años
Alguien que me ayude mi nissan armada 2004 le acelero a fondo y de turonea y se aoga que puede ser gracias es la camioneta de mi familia ya inverti mucho dinero en ella ya no se que hacer
Pedro de México hace 4 años
Yo tengo un altima 2007 pero ro ami se me apaga en carretera se nata y lo vuelvo a encender y prende pero es hibrido no se ke es eso
Comentar

Bajan las revoluciones al grado de casi apagarse..."

Nissan Altima 2002 2.5 lts 85000 kms
Ayuda, mi altima 2002 tiene un problema, cada 30 segundos bajan las revoluciones y como que se quiere apagar, lo curioso es que en Drive, 3ra, 2da, 1ra nunca se apaga, pero en N si se llega a apagar ocasionalmente, algunos mecánicos me comentan que es el sensor MAF y otros que es el sensor del árbol de levas y del cigüeñal. Ayúdenme por favor,, REPITO, el auto nunca se apaga circulando solo si se deja de acelerar estando en Neutral.
DOSTONNN de México hace 10 años  
DO
3 casos 
Morroco de Honduras hace 10 años
Es el cuerpo de aceleramiento por eso se bajan las. Rebululuciones al. Estar parado
SolitWolf de España hace 6 años
Rebululuciones? Revoluciones...
Miguel de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Nissan Altima limpie la pieza de acelerador la revolución dice y baja cuál sería el problema pero no me avía fallado
shusramon de México hace 4 años
Cómo solucionó?????? Tengo el mismo problema, cada 30 seg se baja la revolución
shusramon de México hace 4 años
Alguien que tenga este mismo problema ya solucionado??
shusramon de México hace 2 años
Tenía un pequeño corto en los enchufes de los inyectores
Comentar

Limpíeza de cuerpo de aceleracion

Nissan Altima 2003 2.5 sl 229000 kms
Mi problemas es que despues que limpie el cuerpo de aceleracion y el sensor maf. Cuando prendo el carro se acelera y se desacelera y se mantiene hasi cuando arranco el carro jalonea y baja y sube la rpm. Arguien me puede ayudar explicandome que tengo que hacer para poder resorver este problema. Por favor. :(
eddy de Estados Unidos hace 9 años  
ED
4 casos 
cima de México hace 9 años
Hay que programar el acelerador... O cuerpo de aceleración, se despertaban cuando accionas la mariposa manualmente
muro de México hace 9 años
Manual mente n9 se puede o ai k ir a k lo programen
RICO de México hace 9 años
Llevalo a que le programen el cuerpo de aceleracion con un escaner cj4 o tambien se puede hacer manual peo es mas tardado
estefania de México hace 6 años
Sabes en que lugares hacen ese trabajo?
Federico Guerrero Gallegos de México hace 6 años
Como puedo hacer para k el cuerpo de aceleracion se programe manualmente
Maik de México hace 3 años
Resolviste tu problema, estoy en las mismas!!
Fabián de México hace un año
Yo solo desconecte la batería y descargue la corriente pegando terminales positivo y negativo de cables por 5 segundos, enceguida la conecte abrí seitch y oprimi el acelerador por 5 segundos. Y asunto resuelto
Comentar

Se tarda en encender

Nissan Altima 1999 4 PUERTAS 2.4 LITROS 198000 kms
No se si alguien pudiera ayudarme a saber que le pasa a mi coche ya que para encenderlo se tarda y en ocasiones tienes que pisar el acelerador para que encienda, una vez encendido no presenta falla alguna solo al encenderlo
Se realizo afinacion completa se coloco bateria nueva se probo un distribuidor de otro altima que no presenta problema, se cambio sensor de cigueñal se limpio sensor maf y se cambio bomba de gasolina. Alguien podria saber que es lo que le pasa. Gracias.
CASHO de México hace 9 años  
CA
3 casos 
Romi de México hace 9 años
Si no prende al momento checa cada bujia tal vez este pasando agua a la cabeza y es por eso que tarda en escender de aqui a que quema el agua y ya orendiendo no falla ya que el agua ya se evaporiso.
arturo de México hace 9 años
O las bujias que le pusiste son corrientes,as bujias corrie. Tes. Son las champion y motorcraf, y los cables que.no sirven son los garlo, usa las bujias bosch y cables bosch, se corregira si es que tienes puestos los chafas
antonio estrada de México hace 8 años
Al pisar acelerador es problema de inyección de combustible. Checa sin la bomba no salio defectuosa o checa el filtro de gasolina.
Comentar

Que le pasa se jalonea y apaga

Nissan Altima 2003 2.5 sl 103000 kms
Hace un tiempo mi carro fallaba del sensor maf al acelerar no entraba el turbo se lo cambie y lisyto corria bonito suave sin problema hace unos dias comenzo a jalonearse va bien y si acelero no entra la recontra marcha se empieza como a jalonear y suelto el acelerador y deja de acerlo aparte a veces se apaga de la nada que le hago ayudaaaaa que puede ser es cara la reparacion?
selene de México hace 9 años  
SE
3 respuestas 
Jerry de México hace 9 años
Que tal un amigo tenia un problema parecido lo lleve con el ingeniero que le da servicio a mis autos y le diagnostico la computadora nos mostro este boletin tecnico Computadora Nissan Sentra 2000 a 2003 fallan pulsos de bobinas
Para técnicos asociados de soporte técnico automotriz de campo

Computadora Nissan Sentra. Esta semana hemos estado revisando manuales de servicio de Nissan, específicamente de Sentra modelos 2000 a 2003 así como de Altima modelos 2000 a 2003 debido a una falla asociada a la computadora de motor, donde básicamente la computadora de Nissan Sentra y Altima no envían el pulso que activa una o más bobinas apareciendo uno o más de los siguientes DTCs: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 o P0350, provocando que uno o más cilindros no estén trabajando de manera adecuada. Computadora Nissan Sentra
El manual de servicio lista varias posibles causas: falla de alguna bujía, compresión incorrecta, presión de combustible incorrecta, falta de gasolina, inyectores defectuosos, problemas en el cableado eléctrico, entre otros, sin embargo el manual de servicio no hace referencia a que la falla también podría estar en la computadora de motor que no esté enviando la señal de ignición. La gente de Nissan omitió este detalle o confían demasiado en sus computadoras de motor. Si tienes un caso similar en tu taller, en complemento a las instrucciones del manual de servicio, te recomendamos verificar con un osciloscopio las señales de ignición que la computadora de motor debe enviar a cada una de las bobinas, es importante mencionar que la distribución de terminales en la computadora de motor cambia entre los motores 1.8 y 2.5 litros, a continuación se detallan las terminales de ignición. Conector ECM Nissan Sentra y Altima Motor QG18DE 1.8 litros

Señales de ignición motor 1.8 litros
Terminal – Señal
35 – Señal de ignición 1
36 – Señal de ignición 2
37 – Señal de ignición 3
38 – Señal de ignición 4
Conector ECM Nissan Sentra y Altima Motor QR25DE 2.5 litros

Señales de ignición motor 2.5 litros
Terminal – Señal
21 – Señal de ignición 1
22 – Señal de ignición 2
23 – Señal de ignición 3
24 – Señal de ignición 4
Números de parte de la computadora de motor (ECM) Nissan Sentra y Altima
• 5A, JA56Q66
• M0, JA56U91
• L0, JA56T50
Saludos de Ingeniero Rivera esperamos esta información les sea de utilidad
Departamento de ingeniería de campo
Si gustas contactarlo el da servicio en chalco estado de mexico o en facebook buscalo como soporte tecnico automotriz
Gerard Carreritus de México hace 8 años
-Jerry y cual fue la solución entonces para esta falla?
Gustavo de México hace 6 años
Recien repare el motor de mi nissan altima 94. Lo e corrido muy ooco y sale aceite por el escape que es lo que pasa alguien puede asesorarme lla que la reparasion me salio muy. C0ara y revtificaron todo y se cambio todo nuevo
Comentar

Jala bien durante 10 minutos se apaga h ha no ptende

Nissan Altima 1993 4 puertas full motor 2.4 165000 kms
Lo enciendo y jala bien durante unos díez minutos luego se apaga y ya no da chispa en los pistones 4&3 ya cambié distribuidor bobina sensor MAF bujías y computadora y me sigue fallando
Enrique Valencia de México hace 5 años  
EN
3 respuestas 
Eliecer de México hace 5 años
Hola amigo espero que el cambio de estos componentes estuviera justificado y no solo cambiar poque si, mira sobre le sensor maf hay un encapsulado que es el transistor de potencia que alimenta la bobina, tambien el sensor del cigüeñal te puede dar ese fallo, ahora lo ideal seria que le pases un scanner y en caso de ser un problema electrico deberia de salir un codigo de error

Suerte y saludos
Saul de México hace un año
Hola buenas tardes
No prende mi carro altima 2007 le conecte mal cable de bobina
Jose Angel de México hace un año
Mi altima 98 falla en baja y alta no acera bien,le muevo con la mano el tubo del jalón de aire,cuerpo de aceleración y falla más o se apaga qe podrá ser? Saludos.
Comentar

Codigo p0171 altima 2008 not 2.5

Nissan Altima 2008 2.5  99000 kms
Hola que tal no se si puedan ayudarme con mi problema. Tengo un altima 2008 motor 2.5 y me arrojo el código p0171 andaba burro al salir de un alto y gastaba mucha gasolina. Revise todas las mangueras de vacio y no hay fugas, limpie el maf sensor pero note que estando en realenti marca 4.3 , pero ya no a marcado ningún código , y los consumos de combustible no están estables el de consumo corto y largo según tengo entendido deben de estar entre 10mas o 10 menos pero lo mas posible del cero , si me pusieran orientar para solucionar mi problema se los agradecería muchisio saludos
germ de México hace 6 años  
GE
1 caso 
Eliecer de México hace 6 años
Un código P0171 puede tener uno a más de los siguientes problemas:

El sistema de inyección de combustible tbi no funciona de forma correcta, debido a una obstrucción o contaminación. Filtro o las líneas de combustible tapados. La válvula Check de la bomba de combustible pudiese estar presentando fallas. La válvula PCV puede estar fugando o estar pegada en abierto. Alguna fuga en los componentes del sistema (EVAP) o en el sensor de presión del riel de combustible frp. Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede estar dañado.
Para solucionar el código DTC P0171 puedes revisar los siguientes componentes:

Revisar todas las mangueras de vacío y PCV. Limpiar el filtro en caso de conseguir elementos que pudieran afectar su buen funcionamiento. Percatarse de que la presión de combustible este en su nivel óptimo. Limpiar el sensor MAF, y al momento de instalarlo recuerda tomar en cuenta que debe estar seco, ya que de lo contrario podría dañarse.
Espero te ayude
Comentar

Problema con nissan altima 2014 no prende facil y no empareja,

Nissan Altima 2014 2.5 s 85000 kms
Me aparece cod P0171 ya cambie el sensor de oxigeno y el MAF pero el carro continua fallando, no prende pronto y el consumo de gasolina subio, tiene en el motor un sonido como un silbido y en ralenti se acelera y desacelera. Alguien sabe como solucionar esto?
Pedro de Estados Unidos hace 6 años  
PE
1 caso 
Eliecer de México hace 6 años
Hola buenas noches, te recomiendo le vompruebes la presión de combustible y si puedes ver de donde viene el silvido es posible que alguna manguera de vacio este agrietada o incluso los Orings de los inyectores, consigue un spray WD40 y rocialo por la base de los inyectores si el silvido desaparece es que esta aspirando aire
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda, voy a tratar-
Comentar

Prende pèro no acelera

Nissan Altima 2003 altima 140000 kms
Ayuda!! al encender el carro y meter la velocidad ( D) no acelera pero si anda el vehiculo. Despues lo apago y espero unos minutos y de ahi acelo y si revoluciona bien y anda normal me lo a hecho en dos ocasiones que puede ser el sensor MAF, ya se le cambio
juanelo de México hace 9 años  
JU
6 respuestas 
CHICLISTEIN de México hace 6 años
Qué tal, recién voy viendo tu mensaje..., tengo un caso similar, ¿solucionaste el problema, cómo?

El caso que se me presenta a mí, (Altima 2003 4 cil automático). Casualmente me ocurre que voy avanzando normal (o arrancando al encenderlo o en un semáforo) y de repente el acelerador deja de responder, por más que acelere no sube de 1500 revoluciones, y el coche anda lento. Procedo a Apagar el carro... abro llave y el indicador de velocidades parpadea (P o N)... cierro llave... dejo pasar unos segundos... abro nuevamente llave y ya no parpadea el indicador de velocidades... casi siempre que deja de parpadear acelero y el coche anda "normal" nuevamente, a veces pasan días sin que se presente el problema, a veces ocurre varias veces en el día. Menciono que si abro marcha mientras que el indicador de velocidades parpadea y hago cambio a "D" se siente un golpe en la transmisión y por más que acelere el carro, éste no anda más allá de 1500 revoluciones y lento. Agrego códigos de mensaje de un diagnóstico de agencia:

Motor
P0732 func 2a veloc t/a (alerta amarilla)
P1128 mot cme (alerta amarilla)
P0031 CS102C(B1) (ALERTA ROJA) *quizá éste es porque le quité el catalizador
P0032 cs102c (b1) (alerta roja)

Abs
Sensor del och (abierto) (alerta roja)

Transmision
Func 1° veloc t/a (alerta roja)

*Anteriormente le cambié la computadora y el carro anduvo sin problema por unos 4 meses, luego volvió el problema. Le hice limpieza al cuerpo de aceleración y se reprogramó la computadora, pero el problema persiste.
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo resolviste el problema me pasa lo mismo pero no lo he llevado a escanear
CHICLISTEIN de México hace 6 años
Qué tal Eliecer; no, el problema persiste, ya le hice cambio de computadora/ cuerpo de aceleración y continúa la falla.
En la agencia me dijeron que PODRÍA ser el arnés pero no he conseguido para reeemplazarlo y sale muy caro en la agencia ($28,000); en otro taller me recomendaron que le reemplazara el "sensor de velocidad" esto no lo he hecho, pero muy probablemente éste fin me mueva en eso y te aviso cómo me fue.
Eliecer de México hace 6 años
Bueno por lo que veo casi que has invertido en otro coche solo en refracciones, creo que lo ingresare en el taller a ver que solucion le dan, espero tengas suerte en tu coche
CHICLISTEIN de México hace 6 años
Qué tal, sí la vdd que ha sido un dolor de cabeza esa situación, pero dentro de lo malo estoy cerca de la frontera y he conseguido las piezas a buen precio, seminuevas; pero sí, no deja de ser complicado e inseguro andar así, sobre todo en carretera. Estamos en contacto a ver cómo nos va.
CHICLISTEIN de México hace 6 años
Buen día, @Eliecer..., te comento que por ahora hace 1 y poco más de un mes que no me ha dado problema el carro, lo último que se le hizo fue limpiar un sensor con carbo-clean solo que no recuerdo el nombre del sensor, pero va en el monoblock de lado derecho del motor casi por donde asienta la cabeza, el sensor está expuesto de manera que lo puedes hacer tu mismo, solo con cuidado de no dañar la pieza. Eso lo hice por recomendación de un mecánico y por ahora no se me ha presentado nuevo la falla. Sigo checandolo, cualquier cosa, aquí te escribo.
Comentar

En baja se quiere apagar recien reparado

Nissan Altima 1999 4 puertas motor 2.4 2505000 kms
Buen dia tengo un problema al estar en baja el carro como que se quiere apagar, se le cambio la tapa del distribuiodor ya que no llegaba corriente a una de las bujias. Y si se redujo la falla pero aun en baja y mas con el cambio metido se quiere apagar, e escuchado que otros han tenido el mismo problema la computadora me marca problemas con el sensor maf o map no recuerdo y sensor de oxigen y el sensor de golpe pero me dice un mecanico que puede ser otra cosa ya que al no haber buen quemado de gasolina esa gasolina cruda hace que de esos errores, ese probolema lo tenia antes de reparar y aun despues de la reparacion sigue, pense que era por el problema que trahia con la biela
tasslejof de México hace 4 años  
TA
4 respuestas 
AndyJosephMR de México hace 4 años
Primero debes de checar todas las bobinas si no están rotas, compra termo Fit y ponselo en todo el ule, le pasas un encededor y solito se acomplara ala bobina, hasta en todas y checa que no te haga la falla.
tasslejof de México hace 4 años
Ya cambie la tapa del distribuidor, la escobilla las bujias, se dio limpieza a los ijectores se cambio un sensor que esta ahi enlos inyectores y nada aun sigue la falla
AndyJosephMR de México hace 4 años
Bomba de gasolina ya checaste, bobinas ya checaste?
tasslejof de México hace 4 años
Ya cheque todo eso y sigue igual empeora al calentarse no demasiado y estando acelerando no falla ni tampoco al estar parado si acelero poquito la falla casi no se nota, es como un pico cada 3 o 4 segundos la falla
Comentar

Mi carro se ahoga

Nissan Altima 2002 motor 2.5 111000 kms
Me dijeron q era el maf sensor, se lo cambie y sigue jaloneandoce huele mucho a gasolina, y tiembla el motor. Le e desconectado una ploga que va en la garganta y seguía fallando, podría ser eso??? o a alguien le a pasado lo mismo por favor ayuda :(
mary de México hace 10 años  
MA
2 casos 
FORTE de México hace 10 años
Hola, lo mas seguro es que no este trabajando un piston, debes de llevarlo a scannear y ver que piston no esta funcionando, despues de eso deberan checar bujias y bobinas si todo esta en orden, deberan checar inyectores y si aun asi sigue la falla deberan checar el arnes y si todo eso esta bien y sigue temblando, no quiero espantarte pero podria ser la computadora.
Comentar

Problemas con la computadora

Nissan Altima 2005 motor 2.5 4 puertas 80500 kms
Buenos días, tardes o noches, depende de a que hora lo estén viendo, el problema que tengo con mi altima es que de repente ya no encendio, le eh cambiado el sensor maf y eh hecho la prueba de girar el sensor del árbol de levas lentamente, las bobinas 2 y 4 de derecha a izquierda no sacan el voltaje adecuado, un técnico me dijo que era la computadora y se la di para que checara si tenia problemas, mi pregunta es: ¿la computadora necesita reprogramarse una vez que fue desconectada? y ¿Qué problema podría tener el carro? agradezco de antemano cualquier respuesta, gracias
Rafael de México hace 9 años  
RA
9 casos 
ramoneqm de Venezuela hace 9 años
Amigo me pasa algo parecido el carro empezó a apagar y ya no quiere prender tambien le cambie los sensores y nada parece que es la computadora me dijeron que al no tener chispa en la bujía es la computadora
Comentar

Avance lento , sonido sordo al acelerar, humo blanco y azul

Nissan Altima 2006 4 puertas autmatico 138099 kms
Se le cambio retenes tapa punterias-se limpio cuerpo aceleracion-se cambio pcv-se limpio sensor maf con dielectrico spray- mejoro en el avance pero muy poco, ya no fugo aceite por retenes de punterias,
No desarrolla al acelerar cual debe ser.
JAIME de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Jose de México hace 7 años
Probable sensor de detonación
JAIME de México hace 7 años
Desconectaron manguera de PCV y manguera de salida de tapa punterias al area de repiracion antes del cuerpo de aceleracion. Y ya no salio humo por mofle , los conecte y vuelve a salir humo.
Comentar

Se apagó y no sube las revoluciones

Nissan Altima 2002 Automática, 3.5 V6 SE 200000 kms
Hola, tengo mi Altima lo compré usado. Pues un día de lluvia se apagó en el semaforo y ya no encendía. Dejé enfriar 10 min y volvió a prender así 2 veces más hasta que lo dejé estacionamiento. Lo llevé al mecanico y me dijeron que era la computadora, en fin que según lo arreglaron y prende bien sólo que al acelerar no pasa de 2000 rpm. Ahora me dicen que es el sensor MAF, se llo van a cambiar en la semana pero me temo que no va a ser eso, solicito su amable ayuda, el carro lleva parado ya 6 meses
AndyNed de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
AdrM190 de México hace 4 años
Amigo pudiste solucionar el problema?
AndyNed de México hace 4 años
Si, le cambiaron el maf
Comentar

Bajan revoluciones y se apaga

Nissan Altima 2003 SL 2.5 litros 100000 kms
Buenas noches, les cuento todo a ver si alguien puede ayudarme ya q estoy desesperado. Todo comenzó con una falla de revoluciones altas, lo escaneé y marcaba el sensor maf, se lo cambié y dejo de acelerarse solo, sin embargo las revoluciones comenzaron a desvariar pero ahora bajando hasta llegar a un punto en q regularmente se apaga. Ya no se acelera sólo pero las revoluciones bajan y se estabilizan a cada rato, sobre todo en neutral y parking, o cuando hay mucho tráfico y me quedo mucho tiempo sin acelerar. Tengo que estar acelerando para q no se apague. Ya se le checo el maf, el pedal electr… Leer completa
Mike bboy de México hace 10 años  
MI
5 casos 
Rigo de México hace 10 años
Yo tenia el problema igual que tu... Lo mas probable es que sea el sensor del cigüeñal y árbol de levas. Por lo regular vienen los dos juntos y cuesta como 1200 pesos. Te recomiendo que los compres originales ya que tienen 3 meses de garantía.
francisco de México hace 10 años
El mio tambien se apagaba de la nada, le cambiaron el sensor del arbol de levas el que va casi a lado del cuerpo de aceleracion y se le quito la falla ya no se volvio apagar. Espero y te sirva esta informacion
victor de México hace 8 años
Tengo un altima 2005, motor 2.5 mi problema es que las revoluciones suben y bajan y en altos y semaforo se me apaga, tambien necesito sabes que anifrizze debe llevar(porque me comentaron que lleva rojo) y como le puse uno naranja que por eso empezo a fallar. Ya lo an revisado varios mecanicos pero no se a solucionado.
Donj de Honduras hace 10 meses
Valvula iac revisar esta junto al cuerpo de aceleración
Comentar

A mi me pasa lo mismo

Nissan Altima 2002 motor 2.5 177600 kms
Ya encontraste la solución? a mi que dijeron q era el maf sensor lo cambie, q por cierto me salio carisimo pero sigue fallando :(
mary de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
kike de México hace 10 años
Dame mas información exacta como es la falla y tratare de ayudarte saludos.
Comentar

Cambie empaque de la cabesa

Nissan Altima 2005 2.5 s 185000 kms
Remplace el empaque de la cabesa y me quedo suben las rmp a 2000 y bajan a 1500 ya le hice los procedimientos y nada sigue igual. Sube y baja y si le piso el freno se queda a 1500 rpm. Ya no se k hacerle. Le remplace el maf y el thorttle body pvc y algunas mangueras de aire ayuda por favor
Joe1529 de Estados Unidos hace 8 años  
JO
1 caso 
gabriel de Argentina hace 8 años
Revisa bien k no tengas una filtracion de aire entre el empake y el multiple de admisión... k el tiempo te alla kedado correcto tambien... y x ultimo a k proceso te refieres ??? Reprogramacion de cuerpo de acelacion??
gabriel de Argentina hace 8 años
Revisa tambien la valvula de vacio del booster del freno no tenga filtracion o este en mala condicion
Comentar

De repente dejo de acelerar y no revoluciona

Nissan Altima 1997 2.4 1800000 kms
Le lavaron el maff según el mecánico y le hizo servicio de mantenimiento
Blanca De Dios de México hace 2 años  
BL
1 respuesta 
Yolanda de México hace 2 años
En el que tenía ocurría lo mismo pero se arreglaba limpiando las terminales de la bateria
Comentar

Código P0101 persiste

Nissan Altima 2011 Coupé, 2.5 SL 4 cil 85000 kms
Buen día. El coche me marcó la alerta "service engine soon", utilicé mi lector de códigos y me arrojó el código P0101 (falla en sensor MAF). Sé que una falla puede ser por suciedad en el sensor y compré la mezcla limpiadora. A pesar de que lo limpié en dos ocasiones (dejándolo secar un tiempo razonable de 1 hora) el auto sigue marcándome la misma falla, además de que me consume más gasolina de lo usual para ciudad. ¿Qué puede estar pasando? Revisé visualmente el filtro de aire y no parece estar sucio o tener desperfectos, no huele a gasolina, no suelta humo ni pierde fuerza hasta ahora. Gracias de antemano por cualquier ayuda.
Alberto Escobar de México hace 4 años  
AL
13 casos 
Frank. de Estados Unidos hace 4 años
Que medida heramienta tornillo cigueñal nisan altima 3.5 2008
Comentar

Se apaga a menos de 1000 revoluciónes

Nissan Altima 1996  130000 kms
Necesito su experiencia tengo un Altima 96 el problema es el siguiente el problema comenzo al cambiarme un mecánico el distribuidor por q ya tiraba aceite lo cambio y me lo dejó peor tenia q estar acelerado a más de 1000 revoluciónes para q no se apagará le cambié ya el sensor MAF y sigue con ese problema ayuda alguien más ha solucionado un caso similar al mío
Danielrom de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
juan de Estados Unidos hace 5 años
Tiene luz encendida en el tablero?
Comentar

Altima 2003 motor 2.5... No acelera mas de 2500 rpm

Nissan Altima 2003 Motor 2.5 automatico 172000 kms
El problema es que no acelera y cuando llega a acelerar se mata llega hasta 2500 rpm. 50 o 60 km por hora y ya no da más se empieza a tironear y después hace como si se ahogara...cuando lo prendo lo tengo que acelerar lo poco que acelera para que se mantenga...ya cambie el cuerpo de aceleracio y lo programe...me dicen que es el maf o el sensor de oxígeno... O problemas por baja combustión o algo así...alguien que pueda ayudarme con su opinión
Serch de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Arturo Rizo de México hace 5 años
Cambia el sensor de árbol de levas o checa su conector y cableado, checa también el sensor de posición de cigüeñal y su conexión, revisa las tierras que estén perfectamente apretadas
Comentar

AYUDA!!! Mi altima 98 2.4 L se ahoga al acelerar y no pasa de 2000 rpm

Nissan Altima 1998 2.4L  150000 kms
Hola amigos, espero que pueden ayudarme, tengo un Nissan altima modelo 98 con motor 2.4 de 4 cilindros, hace unos mese se me descompuso la marcha, la cambien y hacia un sonido extraño, me dijeron que era la cremallera pero todo esta bien antes que se descompusiera la marcha. Finalmente se le quito el ruido, ahora arranca bien, pero al acelerar se ahoga y no pasa de 2000 rpm. Ya limpie la válvula IAC, cuerpo de aceleración, sensor MAF, se le hizo una afinación y se reviso la bomba de gasolina. Pero sigue igual. Por favor si alguien tiene idea o sabe que podría ser. Les pido que me ayuden por fa... ese vehículo lo uso para llevar a mi abuelita al medico y a otras actividades por lo que me urge mucho que funcione bien. Ayuda!!!
ignacio vega de México hace 6 años  
IG
14 casos 
carlosslow de México hace 7 meses
Me pasó lo mismo y descubrí que tenia desconectado el Sensor MAF. Cuando lo conecté, el carro se desestabilizaba y la aguja de RPM subia y bajaba hasta el punto de apagarse, ese fue el motivo por el cual lo llevé al mecanico y cuando me lo entregó ya no hacia esa falla, era porque al parecer solo desconectó el sensor MAF. Lo reemplacé por uno nuevo y ya no tuve problemas.
Comentar


¿Problemas con un Altima? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar