Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Camioneta se tironea SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 RT 102000 kms
Hola, a mi me paso algo similar con mi camioneta, al ir a una velocidad constante en carretera y al llegar a la caseta al momento de reducir la velocidad a "0" se tironeaba o se quedaba acelerada, no le puse atención y meses despues se me descompuso la caja, llevalo a tú mecánico o concesionario y pide que te revisen la transmision por que en verdad la reparación sale muy cara.
Celofaneitor de México hace 10 años  
CE
1 caso 
LOBO de México hace 10 años
Me hace lo mismo pero me dicen que es el cuerpo de aceleracion, si recomiendas que bajen la caja? Saludos
Celofaneitor de México hace 10 años
LOBO hola, te recomiendo le hagas una limpieza al cuerpo de aceleracion para ver si calibra de manera correcta, esto es muy sencillo y si te sigue haciendo la falla si te recomiendo que bajes la caja para que no sea mas costosa después la reparación.
PepeHdz de México hace 10 años
Tengo una Journey 2009 y está haciendo la misma falla, lo peor es que no arroja ningún tipo de codigos en el escaner, aparentemente el problema está en el cuerpo de válvulas en la transmisión, pero no se todavía que tan caro pueda salir??
Blkdrako de México hace 6 años
Y sabes que falló exactamente?
JourneySXT7 de México hace 9 años
PepeHdz, se solucionó tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Celofaneitor)
Celofaneitor de México hace 9 años
Hola Pepe, si, el problema quedó solucionado ya que si era la caja y ahora la camioneta anda de lujo!!
cesar v de México hace 6 años
Hola Buenas tardes mi camioneta anda igual en que taller la llevaste para llevar la mia gracias
Carmen Servin de México hace 3 años
Hola buenos días que ubicacion tiene ese me anico por que mi camioneta 2010 no queda y ya e gastado mucho x favor
Gernando de México hace 7 años
Hola que tal tengo ese problema ya hice afinación y lleve los inyectores a laboratorio cambiamos las juntas de los muktimúltiples de admisión y lavamos el cuerpo de aceleración se calibre pero el problema persiste hablé con un transmisionista y me comentó que es falla de aceleración
Marina de México hace 7 años
Hola
Que paso siempre con tu camioneta?
Porque hoy la nuestra nos empezó a tironear, se prendieron dos focos, el del coche con un camino y el del rayo
Lobo vic de México hace 5 años
Y qué fue lo que tenía es que la mía le acaba de pasar lo mismo.
Charly de México hace un año
@MarinaRevisa las bobinas y la válvula psv
Patricio Dguez. de México hace 5 años
Tengo un problema algo similar con journey 2012, solo que no puedo avanzar a mas de 85 km/hr porque de plano no me avanza aunque le meta todo el acelerador, adicional a esto si intento avanzar mas se me tironea, la computadora marca que hay un sensor de arbol de levas dañado, sera realmente este el problema ? ya cambie el cuerpo de aceleracion y no es! me pueden apoyar por favor brindando un diagnostico, agradecere el soporte, mi correo es [email protected]
Angel vega de México hace 3 años
Disculpa amigo, tengo el mismo problema...
Encontraste la solución?
Álvaro Ortega de Colombia hace 5 años
Hola tengo una Dodge Journey 2012 cilindraje 2.4 avanza hasta 85 KMS y jalones tiene prendido los testigos de check-in y el antipatin la escanearon y no deja borrar y los sensores del árbol de leva salen en el escáner que puedo hacer
Fernandoch de México hace 5 años
Hola buen dia, yo tenia ese mismo problema, la lleve a un taller de transiciones y lo que me comento es que estaba ya en mal estado el filtro del aceite y un tambor estaba roto que era el que hace el cambio de velocidad de 4ta se lo cambiaron junto con el aceite y pusieron filtros nuevos y quedó bien ya no se me jalonea ni se forza el motor ya hace los cambios bien los testigos se le apagaron los de check y anti-patin,
Patricio de México hace 2 años
@FernandochCuanto te salio esa reparación amigo ??
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Pequeños jaloneos al frenar SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 6 cilindros SRT 88000 kms
Tengo una Journey 2012 SRT 88000 y hace 1 semana noto que al frenar se sienten unos jaloneos o tirones si hace los cambios bien, las revoluciones quedan normales a alguien le ha pasado algo asi?
karla de México hace 6 años  
KA
8 casos 
karla de México hace 6 años
Gracias pero no estoy en la Cd de Mexico
Solucionado
Mejor respuesta (según karla)
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 90,000 KM. maximo.
karla de México hace 6 años
Agradezco tu respuesta, asi lo hare
karla de México hace 6 años
Quedo resuelto mi problema le hicieron rectificación de los discos
Martin. de México hace 6 años
Buenos dias, tengo una journey 2009 y he notado que cuando ba como a 2500 revoluciones se jala como si no pudiera entrar el cambio, que me rrecomiendan hacer? gracias...
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 90,000 KM. maximo.
Martin. de México hace 6 años
Muchas gracias, hoy mismo lo hago...
Alfredo de México hace 6 años
Que tal buena tarde tengo una journey 2010 y al subir a mas de 100 km como que pierde velocidad constante que podria ser gracias x sus opiniones
hamlet de República Dominicana hace 5 años
Saludos, tengo una Journey 2014, he notado que en pendiente el vehículo cuando tengo que detenerme aun en el cambio de velocidad (D) se retrocede como si fuera en neutro. Otros vehículos automáticos se quedan estáticos en una subida y no se ruedan.
Angelo de Argentina hace 5 años
Eso es normal, si hay mucha pendiente, estando en el cambio D crea una leve fuerza con el motor en ralenti, suficiente como para que no retroceda en leves pendientes. Otros vehículos posiblemente más modernos o con más tecnología tiene asistente de pendiente, cuando detecta una pendiente el vehículo mismo aplica los frenos para que no retroceda.
Sergio de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Dodge Journey 2012 2.4 L , el problema que tiene es que cuando me detengo en un semáforo con la palanca en D , el coche no avanza, a menos que le pise el acelerador y en reversa su sede lo mismo, los cambios le jalan bien y he notado que cuando voy a frenar y le pongo en N llegando a 2 y 1 milla, es decir para detenerse, de jalones y se detiene bruscamente, alguien con el mismo problema?
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Sergio, mismo problema. Como lo solucionaste? gracias
Carmen Ochoa de Colombia hace 2 años
Buenas tardes resolviste tu problema, mi caso es similar
José de Chile hace un año
Me pasa igual al bajar la velocidad en un semaforo, por ejemplo, tironea...y al retomar estando en directa debo acelerar para que enganche y vuelve a tironear...como lo solucionaste
José de Chile hace un año
@JoséAlguien con el mismo problema y que lo haya solucionado, cambié el aceite y filtro de la caja, pero sigue igual
Jesus de México hace 3 años
Hola buen día tengo el mismo problema cual fue tu solución?
Alonso Elizondo de México hace 2 años
Hola AMI me acaba de pasar aselere recio en un crucero y de ay me empezó a tironear al momento de frenar q puede ser
Pablo de México hace 8 meses
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo. Alguien lo solucionó ?
Mariana de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una journey 2012 2 4 me paso q un día fui a arrancarla y empezó como ahogarse, se paro y prendió luz roja redonda, se trabo el volante , l quice encender, arrancaba y a los segundos se vuelve a apagar, ahora directamente no arranca, prende las luces o sea no parece ser batería, a alguien le paso? Algun consejo?
ricardo de México hace 4 meses
Se debe haber dañado el chip de la llave ,se esta inmovilizando el motor x seguridad, prueba con el duplicado de la llave o llevala aun cerrajero automotriz a verificar
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Camioneta se jaloneaba y marca codigo P0171 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 Sxt 121500 kms
Hola, recientemente le hice la afinación a mi camioneta ya que salimos a carretera pero a medio camino aprox. (Llevábamos como 200 km de carretera) al acelerar a más de 3000 rpm se empezó a jalonegar la camioneta y no subia de rpm, metros más adelante ya no aceleraba y se jaloneaba, me detuve y la apagué por aprox. 5 minutos y después de eso ya funcionó de manera normal; asi la usamos por 5 dias sin problema alguno ( salimos a carretera y manejamos 1 hr aprox). Pero ya que regresamos a la ciudad, algunos km antes de llegar a la última caseta se volvió a empezar a jalonear y no aceleraba como d… Leer completa
Gerardo de México hace un año  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0171 Dodge?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Gerardo de México hace un año
Gracias Ricardo, ayer utilicé la camioneta y no tuve ningún problema, voy a revisar lo que comentas y en cuanto sepa la causa específica lo menciono en el grupo. Gracias por tus comentarios. Saludos
Gerardo de México hace un año
Les comparto que ya se solucionó el problema. Se le dio mantenimiento al sensor MAF y con eso quedó. También desapareció el código que arrojaba el escáner. Gracias por el apoyo Ricardo.
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Jalonea de repente la transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2013 4 cilindros 2.4 200000 kms
En las cuesta de repente jalonea, me dicen que es por que el motor es pequeño... no tengo ninguna luz prendida
Luis de Ecuador hace 4 años  
LU
9 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Es mala operacion , en las cuestas se usa el modo MANUAL para no forzarla, y requiere cambiarse el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 90,000 km. maximo
Luis de Ecuador hace 4 años
Me expresé mal es como una avenida cualquiera como subir un puente
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Ecuador hace 4 años
Le cambie las bujias y asunto arreglado. Le puse estas iridium
1
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Cual es la vida útil de las bujías en la Journey 2.7?
Alex de México hace 4 años
El jaloneo en las cuestas se quito cambiando las bujias?
Luis de Ecuador hace 4 años
Si. Las bujias ya no tenían casi nada de punta y le hice una limpieza de inyectores en la concesionaria recien y quedo excelente
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Cuanto es el tiempo estimado de vida útil de las bujías de la Journey 2.7?
Luis de Ecuador hace 4 años
Yo pregunte a la agencia y me recomienda que las cambie cada 70 a 80 mil millas
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buen día , cómo le va? Muchas gracias!!! Por las dudas le consulto porque hasta ahora las bujías no causan problemas
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Tirones al ir enfrenando

Dodge JOURNEY 2011 4 puertas 100000 kms
Journey 2011 , 100000 kms , el rpoblema que me enfrento es que al momento de irme deteniendo siento que la camioneata hace unos tironcitos al regresar los cambios ,,, me dicen que es problema de afinacion ,,, alguien ya ha experimentado esto ,??
MACS de México hace 10 años  
MA
6 casos 
jorge de Uruguay hace 10 años
Cambiale las bujias tal vez tengas alguna que se corta
MACS de México hace 10 años
Estare haciendolo , espero que esto ayude ,,, ya que no quiero pensar que sea transmision ,,,
Celofaneitor de México hace 10 años
Hola MACS a mi me pasaba lo mismo incluso si iba en carretera a una velocidad constante de 120 km/h promedio y al llegar a la caseta la tenia que ir bajando de velocidad paulainamente y al llegar a 0 km/h como que se tironeaba al bajar los cambios, incluso hasta se llegó a apagar por completo, le cambié bujias, le hice afinación, le cambie un soporte del motor, le limpie el cuerpo de aceleración y seguia haciendo la falla y lamento espantarte pero ahora mi camineta se tronó de la caja ya la están reparando pero si me salió muy costosa la reparación, yo te recomiendo que la mandes revisar antes de que pase algo mas grave, yo incluso la lleve a la agencia y jamás le encontraron nada, se quedó ahí como 2 semana y me la regresaron igual, incluso ni me cobraron la revision por que argumentaron que mi camioneta no tenia nada y 6 meses después se me tronó la caja. Espero esta información te pueda ayudar para tomar una buena decision y cuidar tu bolsillo
MACS de México hace 10 años
Celofaneitor , gracias por tu comentario , pero si en la agencia no le encotraron nada , recomiendas que lo haga con un particular ,,,claro ocn un taller reconocido , Jorge recomendo el cambio de bujias ,, pero dices tu que eso no seria de ayuad ,, la acabo de afinar ,, tambine le cambie un soporte que me dijeron que estaba dañado , lo que me falta hacer es limpiar el cuarpo de aceleracion ,,, que es lo que siguieria antes de meterla al taller...
Gracias
Mike1 de México hace 10 años
Hola que tal, oye -CELOFANEITOR... en que taller te cambiaron la caja?, a mi me envio unos codigos y me dicen que hay que reparar la caja y el modulo electronico del cuerpo de valvulas, algun taller en el Mexico DF o alrrededores que sea de confianza?... miguelgr2 en yahoo.com... Gracias!
Celofaneitor de México hace 10 años
Mike la llevé con mi mecánico particular la reparación con piezas nuevas me salio en $26,000.00 ya con mano de obra, el me ha visto mi camioneta desde que la compré y llevo aproximadamente 5 años de conocerlo me ha hecho reparaciones en otros carros que he tenido y la verdad siempre ha trabajado muy bien!!
cesar v de México hace 6 años
Celofaneitor donde esta tu mecanico gracias [email protected]
Jose juan de México hace 7 años
Disculpen cuando enciendo la camioneta cuando esta fria no acelera como debe Ser cuando se esta calentando , Dura unos Segundos y se acelera pero empieza a templar el motor, que puede Ser?
Carmen Ochoa de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionar tengo el mismo caso
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Se tironea y no llena el tanque SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2011 Sxt premiun 75000 kms
Hola espero que alguien me pueda ayudar, mi journey se tironea y vibra mucho, ya le cambié los dos silenciadores, batería , afinacion, revisaron alternador y después de que pasó algún lugar irregular comienza a vibrar y tironearse , también he notado que nunca se llena el tanque de gasolina aunque bote la pistola, le entran como 10 litros más todavía
Luis Cervantes de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Danielbm9 de México hace 6 años
Me parece que es un falso, cuando falla por vibraciones casi siempre son falsos o un cable en corto
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Cervantes)
Luis Cervantes de México hace 6 años
Gracias por responder , ya lo reviso un conocido el problema estuvo en la valvula Evap, que desfogar los gases de evaporación del tanque de gasolina, se hacía una presión en el tanque , se limpio la válvula se cambió el tapón de combustible y lleva 100. Km sin vibrar y ya llena el tanque de gasolina
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Pequeños jalones y ruidos en la transmisión de mi Journey 2013

Dodge JOURNEY 2013 se 7 pasajeros 48000 kms
Buen día, acabo de adquirir mi journey 2013 en la agencia de seminuevos y la verdad estoy muy contento con mi camioneta, solo que hay un detalle que no me gusta y quisiera saber si es normal o en verdad tienen que hacerle algo, ok, al pasar de P a R, tiene un pequeño ruido la caja de transmisión y de jala un poco la camioneta, así mismo cuando paso de R a P o viceversa, tambien cuando avanzo siento como un ruido anormal en la misma caja, ya la lleve a a la agencia donde la adquiri y me dicen que es normal en las cajas de las Journey, y pues a eso no le veo de normal, que me recomiendan hacer?… Leer completa
Melleik de México hace 8 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El ruido y el jaloncito que sientes es el seguro de estacionamiento de la transmision que al hacer el cambio en la palanca se activa y viceversa. Se puede evitar poniendo el freno de mano antes de pasar la palanca a p. Prueba y vez. Saludos.
willyfer23 de Colombia hace 6 años
Ajusta los ejes. A Mi me sonaba igual y se quito
Melleik de México hace 8 años
Muchas gracias, ya lo hice y sigue haciéndolo, lo que me preocupa es que me vaya a fallar despues de que se agote la garantia que me dieron, lo que me dicen en la agencia es que todas las Journey lo hacen, la verdad desconozco si sea verdad, ustedes que opinan??? gracias.
Daniel de Colombia hace 8 años
Si es cierto. Todas las Journey lo hacen
. Yo tengo una 2013 y hace igual.
ivan de México hace 7 años
Hola yo tengo una journey 2013 y la verdad hace el jaloncito y suena la transmisión al cambiar de parking a reverse o de P a R la verdad yo no se si sea normal alguien k sepa de eso si es normal la journey tiene 25000 millas
Lupano de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una dodge journey 2009. K me empezó a fallar se tironeaba se aceleraba después k apagué la troca la encendí y no podía estar estable se acelera bastante y después quiere apagarse a Si continuamente alguien puede ayudarme por favor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Journey se jaloneaa velocidad constante en carretera

Dodge JOURNEY 2012 SE 4 cilindros 33400 kms
Viajé de Cd. De México a Acapul o, donde hay subidas pronunciadas tanto de ida como de vuelta. Circulando a velocidad constante en la carretera, la camioneta empezó a jalonearse, sobre todo en las pendientes de subida a velocidades entre 90 y 130 kms por hora ó entre las 2500 y las 4000 RPM. Cuando metía la sobre marcha también -(Saben que el motor no es especialmente potente y hay que hacerlo muy seguido para mantener la velocidad). Deja de tironear tanto cuando llega en sobre marcha a las 5000 rpm. Qué puede ser? Solicito orientación por favor. Saludos.
Mario de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Rubens de México hace 9 años
A mi me pasó lo mismo justo en la misma carretera un par de veces, la primera vez fue por que la gasolina estaba sucia y la segunda por una bujía, la cambiaron y jaló de lo mejor!
Mario de México hace 9 años
Muchas gracias por su respuesta. Efectivamente, eran las bujías! Completé el mantenimiento con cambio del filtro de aire y cambio de aceite del motor y ahora anda como nueva! Un saludo!
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Jaloneo al cambio de velocidad Reversa o Drive

Dodge JOURNEY 2012 Journey 4cil 2.4 61000 kms
Hola, cuando enciendo la camioneta y quiero hacer un cambio ejem. A Reversa o Drive se jalonea, esto no lo hace siempre, a veces funciona muy bien. También he notado que cuando quiero utilizar el modo manual no me registra el cambio en pantalla, y a veces no hace el cambio de velocidad cuando estoy en movimiento, esto último a veces lo hace y a vece funciona correctamente. En escaneo se registra error de bajo voltaje, lo cual no es real, el voltaje esta OK
Obviamente esta encendido el check engine
Al llevarla a revisar me dicen que es la computadora y que probablemente el cuerpo de selenoides, me proponen el reemplazo, es costoso y tengo mis dudas de que hacer. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Journey 2012, 4 cil, 2.4
Gracias de antemano
Danyglez de México hace 6 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa soportes de motor y transmision , si continua hay que hacer una reprogramacion a la transmision.
Danyglez de México hace 6 años
Gracias Ricardo, algún lugar confiable para revisión y reprogramación
ricardo de México hace 6 años
Si requiere reprogramacion es en la agencia
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
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Jalonea al entrar la 4ta velocidad

Dodge JOURNEY 2010 SE 120000 kms
Recién acabo de regresar de manejar en carretera y todo andaba bien. Justamente iba en camino al día siguiente para cambio de frenos y empezó a jalonear al entrar la cuarta velocidad. De primera a tercera todo parece bien. No hay tronidos o retrasos y acelera bien. Mi mecánico me dice que no hay falla registrada en el scanner que posiblemente sea la piña. Pero no veo que haya fallas al engranar y tampoco hay testigo encendido.
Blkdrako de México hace 6 años  
BL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite a los 90,000 KM.
Marcos de Argentina hace 3 años
Hola Ricardo. Tengo Dodge journey rt 2010 130 mil km. A los 110 le cambiaron aceite y filtro de caja. Ahora en 4ta empezó a tironear y encendió check engine parpadeando. El auto escaneo indico una vez P0420. Leyendo las respuestas anteriores no me queda claro que hacer. Gracias por tu tiempo. Marcos
Blkdrako de México hace 3 años
Dejé la camioneta parada un par de días y no volvió a hacerlo más; en la revisión em dijeron que no era recomendable abrir la caja a menos que realmente tuviera jn problema;
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Se tironea cuando está fria, y prende el rayo

Dodge JOURNEY 2012  65000 kms
Se tironea y descelera cuando está fria, hay que apagarla y prenderla unas 5 veces para que vuelva a la normalidad. Dice el mecánico es el sensor tps y me cobra 6mil por repararla. Opiniones por favor!
JABUL de México hace 6 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
JABUL de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, eres muy amable! Saludos!
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Mi journey tiene la luz del motor encendida y cuando la arrancó se enciende el antiderrape la vuelvo apagar y sele quita pero la luz del motor sigue hay alguien que me ayude
ricardo de México hace 3 años
Llevala a un autozone a escanear , es sin costo
Carlos de Estados Unidos hace 3 años
Ya le cambié sensor de aire el cuerpo de aceleración el sensor map
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Se jalonea al acelerar al querer rebasar al pisar acelerador al fondo

Dodge JOURNEY 2010 SE 104000 kms
Tengo unas semanas que presenta este problema, al querer acelerar para rebasar o incorporarme a una vía, al pisar el acelerador para realizarlo, al llegar a las 2500 revoluciones, se jalonea y no permite que acelere la camioneta, lo hace en dos ocasiones y después avienta el motor hasta las 3000 revs. Y de ahí ya acelera, la escanearon y que no presenta ningún código, me la entregaron y solo 3 días estuvo bien y volvió a presentar el problema de falta de aceleración al querer rebasar o incorporarme a una vía. Ya realice el proceso de auto escaneo y solo aparece -done-.
Jorge G de México hace 8 años  
JO
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le agrego antes de llenar el tanque de gasolina el limpiador de inyectores marca restore ? ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque. Si ya se realizo , hay que revisar el cuerpo de aceleracion electronica que ha salido muy malo en ese modelo.
Gabriel Ortiz de México hace 5 años
Ricardo de igual manera tengo journey 2009 2.4, se jalonea y en ocasiones se apaga, el escáner arroja p0315, p0300 y p 0301 te agradezco tu ayuda
ricardo de México hace 5 años
Esta fallando el cilindro 1 hay que revisar bujia. Bobina. Inyector. Presion de combustible. Compresion baja. Fuga de vacio. Etc.
Gabriel Ortiz de México hace 5 años
Ok, mañana lo revisaran todos los puntos que señalas y pendientes para ver si se soluciona, saludos gracias.
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Se jalonea y falla.

Dodge JOURNEY 2009 Motor 2.4 175639 kms
Se jalonea cuando empieza a subir alguna pendiente cuando va a hacer algun cambio
Hector gonzalez de México hace 6 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Se jalonea al pasar los cambios

Dodge JOURNEY 2009 5 puertas motor 1.4 110000 kms
Mi carro es 2009, comenzo a jalonearse al acelerar al momento de pasar entre los cambios, también en 2 ocasiones se me a apagado por completo en marcha
Cquiroz de México hace 10 años  
CQ
4 casos 
Sespio de México hace 9 años
Que tal Cquiroz a mi me paso lo mismo, has encontrado la solucióm
Marcelo de Estados Unidos hace 4 años
Hola, tengo un dodge journey 2016 Automatico , el problema es que estando parado, al momento de meter la Marcha suena algo fuerte y al acelerar para salir hace uno dos alones como de cambios de marchas que nunca me avia echo y al doblar en las esquinas debemos frenar y al enderezar cuando acelero me hace los mismos tirones, espero con atencion la ayuda de alguien , les deseo un gran saludo a todos
Marcelo de Estados Unidos hace 4 años
Hola, tengo un dodge journey 2016 Automatico , el problema es que estando parado, al momento de meter la Marcha suena algo fuerte y al acelerar para salir hace uno dos alones como de cambios de marchas que nunca me avia echo y al doblar en las esquinas debemos frenar y al enderezar cuando acelero me hace los mismos tirones, espero con atencion la ayuda de alguien , les deseo un gran saludo a todos
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Mi dodge tironea (jalonea), despues de andar 300 Mt

Dodge JOURNEY 2010  184000 kms
Hola espero poder obtener ayuda, mi Vehículo Dodge Journey 2.4 año 2010 arranca perfecto pero después de un rato, se le bajan las revoluciones y empieza a tironear (jalonear), si lo apago prende y anda perfecto algunos metros, luego sucede de nuevo, y aveces cuesta que vuela a prender. Esta prendido el check engine y a ratos parpadea. Le saque el cuerpo de aceleración y se lo limpie, le cambie la válvula colector de aire, le saque el múltiple de admisión y se lo limpie, le cambie bujías y nada, en el código de fallas me indica P2017 Sistema de admisión de aire, ya le cambie la válvula y P0366, me dijeron que es el sensor de árbol de levas¡¡, alguien sabe cuantos sensores trae y donde están ubicados?
Hellfish de Chile hace 6 años  
HE
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
P2017 DODGE - Sensor de posición del corredor colector de admisión / Circuito del interruptor High Bank 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso El colector de sensor / posición de posición del corredor colector de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del colector de admisión, sensor de posición / interruptor, conexión eléctrica deficiente Preocupación mecánica atar, agarrar, dañar u obstruir el hardware de IMRC

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ricardo de México hace 6 años
P0366 - Rango del circuito de posicionamiento 'B' del sensor de posición del árbol de levas / Banco de rendimiento 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Nelly de México hace 6 años
Me pasa exactamente igual con mi Journey 2009. Ya no sé qué hacer. Ya me le cambiaron el tanque de gasolina, el sistema de aceleración, árbol de levas y hasta la marcha porque la dañé de tanto prenderla cuando se me apagaba. Hoy la volví a sacar del taller y sigue igual (tironeándose y apagándose)
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Diana de México hace 4 años
Mi journey 2010 se tironea, de 2 a 3, y no siempre, en ratos solamente, ya me le chekaron la transmision, la computadora, hicieron todos los cambios de suspension y sigue el problema, no marca nada la computadora ninguna falla! Alguien me puede ayudar?
Mike de México hace 2 años
Y que era la falla la mía esta igual
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Al conducir la camioneta tironea

Dodge JOURNEY 2010 5 puertas 138000 kms
Al conducir la camioneta tironea en ocasiones y está encendida la luz del motorcito... le cambiamos el aceite de la caja automática y sigue igual...que puede ser
Patricia de Colombia hace 2 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Patricia de Colombia hace 2 años
Ya le hicimos eso y sale el motorcito encendido. Nada mas
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Se jalonea al entrar la 3ra

Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 2.4 en 4 cil 180000 kms
Andando el carro ala velocidad que sea, se jalonea al entrar la 3ra. Se dio servicio ala transmisión,se cambió caja de selenoides y caja de válvulas. La falla persiste.
Eliopulos de México hace 4 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si se le cambio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 Y repuestos originales ,es probable que no se reprogramo la tcm.
Eliopulos de México hace 4 años
Bueno, lo checo con el mecánico y les comento.
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Check-engine - Se jalonea y no acelera

Dodge JOURNEY 2010 R/T 3.5 litros, 6 cilindros 45000 kms
Tengo una Journey 2010, hace algunas semanas se encendio el check-engine y cuando estas detenido (en un semaforo) y comienzas a avanzar se tironea ya cuando esta en marcha desaparece pero cuando aceleras a fondo le cuesta trabajo y no acelera a fondo, supuse que ya le hacia falta su afinación y la lleve al taller, le hicieron la afinación, cambio de aceite y frenos, pero de nuevo se encendio el check-engine, le revisaron los inyectores y sigue igual.
Gabriel de México hace 7 años  
GA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gabriel de México hace 7 años
Hice el autoescaneado y lo unico que salio fue un mensaje de que lo llevara con el distribuidor.
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Tironeo en aceleración.

Dodge JOURNEY 2010 2.7 82000 kms
Al acelerar las RPM aumentan pero la camioneta no reacciona, luego acelera pero no tiene reacción. Además se encendió la luz MIL.
Gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
1 respuesta 
pablo de Chile hace 8 años
Hola,el problema es el cuerpo de aceleracion...Puede estar sucio.La mariposa de aceleracion no abre y cierra facilmente o bien no logra cerrarse del todo en ralenti,entonces el computador del vehiculo reconoce lo que esta pasando y envia una aceleracion cerca de los 2000 rpm,pero inestable. LA MARIPOSA de aceleracion debe cerrar totalmente.
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Se jalonea al acelerar y aparece el simbolo de un rayo y el del motor

Dodge JOURNEY 2014 5 puertas 85000 kms
Cual es la solucion de esto
alejandro strop de Estados Unidos hace 3 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cuerpo de aceleracion electronico
Carmen Ochoa de Colombia hace 2 años
Ricardo buenas noches saludos desde Colombia, tengo una Dodge 2.4 2013 cuando estoy en trancon y voy frenando se siente un tironeo y engranaje no se apaga por completo pero no anda tengo que frenarla del todo acelero y vuelve arrancar. Sabes que podrá ser ?
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 100,000 km. maximo revisa soportes de motor
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Tironeos o jalones a GNC gas natural comprimido

Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 rt 25000 kms
Hola a todos. Tengo tironeos cuando circulo en autopista a una velocidad constante y luego acelero, lo realiza entre los 80/100 km/h de manera aleatoria. Por otro lado ese mismo tironeo lo realiza en menos ocasiones de manera aleatoria tambien cuando cuando voy acelerando. Se cambio las bujias, las bobinas, se limpio el cuerpo de mariposa y el MAP, por otro lado se reviso el catalizador con la computadora, pero no saben si el problema es consecuencia de otra cosa que repercute en los sensores del catalizador. En cuanto al GNC se hicieron muchas reprogramaciones, se cambiaron los inyectores, regulador y computadora para probar. Pero la falla persiste, por dias no lo hace y por momentos si. Alguien tuvo este problema y que me pueda ayudar?
axel de Argentina hace 8 años  
AX
9 casos 
norberto de Argentina hace 7 años
La camioneta la compre hace tres meses y esta mas tiempo en el taller que en la calle...
Tiene el motor hecho a nuevo pero sigue fallando por todos lados
Lo ultimo que se rompio fue los flexibles de aceite que van atras
Me la entregaron y ahora no me funciona a gnc y a nafta esta como acelerada
Y se prende la maldita señal del rayo...
Ya no se que hacer...alguien sabe donde puedo llevarla para que la dejen joya o como solucionar esto...gracias
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
Patty13 de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo, lo llegaste a solucionar ?
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Jaloneos Buenos días tengo una dodge journey 2009 2.4l y presenta un p

Dodge JOURNEY 2009 2.4l  131500 kms
Buenos días tengo una dodge journey 2009 2.4l y presenta un problema que parpadea el checking engine cuando acelero después de las 60 millas por hora y jalonea,si pudieran decirme que es lo que puede ser?
Ariel Rivero de Estados Unidos hace 3 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
La mayoría de los problemas de la Journey se solucionan con un escáner para saber por dónde empezar
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Cascabeleo y se jalonea

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 2.4 65000 kms
Se escucha un poco cascabeleo al encender la y se jalonea
jorge Alvarez de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa bujias y bobinas
ALEXDLR de México hace 2 años
Eso me pasa ? que solucion tuviste?
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Prende y como que se jalonea se apaga y la echo andar de nuevo

Dodge JOURNEY 2011 4 puertas 6 cil 200000 kms
Paso agua al motor se arregló, y ahora cuando la prendo se jalonea se apaga la enciendo le doy y vuelve a apagarse y la enciendo y ya no vuelve apagarse más¿Que será? También me gorgorea el depósito del agua, ayúdenme ya estoy bien desesperado
Alexis de México hace 2 años  
AL
1 caso 
tmk 554 de México hace 2 años
Algo esta fallando hay que checarlo ya que pueden ser varias las causas, puedes hacer cualquier pregunta yo te contesto y te doy orientacion
Alexis de México hace 2 años
Salió un código que puede que sea el sensor de árbol de levas será eso?
mecamigo de México hace 2 años
@AlexisLos códigos son precisos, si estás desesperado compra un escáner de menos de $200 y pública los códigos de error
Alexis de México hace 2 años
@mecamigoHola buen día ya le metimos otro escáner y me salió que era el sensor del cigüeñal y parece indicar que si, ya que se prendió el foco del check y de repente se mata pero ya no vuelve a suceder una vez que está en uso, porque creíamos que era un bulbo pero pues el escáner arroja solamente eso
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Jaloneo al arranque

Dodge JOURNEY 2009 Sxt 137000 kms
Hola amigos tengo poco con mi journey 2009 en notado muy levemente que al acelerar antes de que entre la primera hace como un jaloncito como si entrarán 2 velocidades antes y ya después hace el cambio a primera y consecutivamente sus cambios son normales eso solo al arranque me ayudan por favor
Fernando de México hace 2 meses  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo ?
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Se jalonea al pisar el freno y luego el acelerador.

Dodge JOURNEY 2009 SE 125000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi Journey la cual esta haciendo unos tirones al utilizar el freno, como por ejemplo de venir a 40 Km freno para pasar un tope y acelero es cuando se siente el jalón. Agradezco su apoyo y saber si alguien mas le a pasado... Nota esto no lo hace diario es espontaneo y siempre lo hace cuando vas a parar por completo y luego aceleras...
Carlos de México hace 6 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
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Se encendió el check engine y da tirones

Dodge JOURNEY 2010 Sxt 107600 kms
Cuando estoy en marcha la camioneta anda normal el problema se da cuando freno brusco llegando a una esquina reduciendo la velocidad a 0... se queda como enganchado y luego suelta con un tirón. Si me pueden ayudar se los agradezco y.
Juandres de Chile hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision , se debe de cambiar cada 90,000 KM. maximo
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Problemas con jaloneo cuando pongo cambio en...D...

Dodge JOURNEY 2016 4 puertas 50000 kms
Hola amigos tengo una 2016 dodge journey y mi problema empezó con un pequeño jaloneo o golpe pequeño apenas se sentia pero ase un tiempo ya se siente demasiado solo en las mañanas y solo una ves cuando pongo el cambio...D... ya despues es todo normal asta otro dia igual solo una ves si alguien me puede ayudar selo agradecería mucho gracias...
Sergio de Estados Unidos hace 5 años  
SE
3 respuestas 
Angelo de Argentina hace 5 años
Habría que ver si tiene el aceite correcto, si no se hizo mal algún mantenimiento, chequear el aceite de la caja, filtro de la caja, ver si tiene actualizaciones de software. ¿El jaloneo cuando ocurre exactamente?
Sergio de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigo angelo mira el jaloneo lo asia solo en las mañanas cuando ponia el cambio en D pero haora lo ase muy segido cuando me estaciono y buelbo a ponerlo en D se jalonea pero todo funciona correctamente...el aceite lla lo chekearon en la agencia y esta bien el software ace 1 año lo actualisaron un amigo medijo ke podria ser un brazo el derecho o izquierdo pero no se si sea la transmision ya que todo se ejecuta correctamente ecepto por el jolpe o jaloneo cuando la pongo en D
Miguel de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos, tengo una jorney 2016 3.6 con 40000 millas y cuando la arranco fuerte sube n las revoluciones a 3000 y no ase ningún cambio sino que ase como si se detuviera y no desarrollara y cuando va a 60 millas entra la sobremarcha aún en lo parejo
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Tirón/Jaloneo

Dodge JOURNEY 2010 7 pasajeros 150000 kms
Tengo una Dodge Jurney 2010, se le hizo cambio de aceite y a raíz de eso empezó a hacer un Jaloneo cuando van en aumento las revoluciones, llegando a impedir ir a más de 60 km, la volví a llevar al mecánico y le ha estado según arreglando el problema, pero en cuanto me la entrega al manejarla por unos 20 minutos empieza a jalonearse nuevamente incluso disminuye la velocidad entre jaloneos y luego recupera, ya no sé que pueda ser y el mecánico parece que tampoco tiene idea que es, alguien sabe que puede ser?
Rosa Olivas de México hace 3 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Jalonea luego de pasar los 80 km/hr

Dodge JOURNEY 2012 Se 2.4 5 puestos 4 cambios  82000 kms
Ayer note como la camioneta jaloneaba luego de pasar los 80 km, algo parecido a cuando un carro hace los cambios en transmisión aut. , pero en el caso de mi DJ, el motor y la transmisión estaban a velocidad constante y en cuarta, cuando la manejo a bajas revoluciones esto no sucede, hace unos días si sentí que cuando la transmisión bajaba los cambios se sentía más de lo normal, pero asumí que era por el soporte inferior de motor, el que parece una raqueta, pero ya en condiciones diferentes si me preocupa, quedo atento, gracias.
Juan lopez de Colombia hace 5 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite original mopar atf +4 a la transmision , antes que se dañe. Lleva 5.5 lts. De ningun otra marca
Juan lopez de Colombia hace 5 años
Muchas gracias, intentaré con esto.
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Se tironea al tratar de avanzar

Dodge JOURNEY 2011 journey 58000 kms
La camioneta 2011 se tironea al avanzar como si no se acoplara la transmisión o si no tuviera gasolina.
Higs de México hace 10 años  
HI
1 caso 
Luis Cervantes de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema? La mía hace algo similar
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Falla al reducir velocidad en autopista de Tirones y apaga

Dodge JOURNEY 2009 3.5l Aut Gasolina Rt 115000 kms
Busco ayuda al frenar mi journey rt 2009 cuando voy a más de 100 km al frenar se empieza a tironear y se apaga en ocasiones al hacer alto total, le acaban de hacer afinación a la caja y el mecánico le cambio el cuerpo de aceleración pero continúa el problema ojalá me puedan ayudar correo guerraramirezomar @hotmail. Com
Omar Ramírez de México hace 3 años  
OM
1 respuesta 
Omar Ramírez de México hace 3 años
Sigo sin resolver el problema alguien que me dé sus comentarios
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Jalonea en ruta cuando bajo la velocidad

Dodge JOURNEY 2010 r/t 2.7 62000 kms
Cuando bajo la velocidad en ruta luego de haber conducido a 100 o 110 km /hs por espacio de 50 o 60 km ya sea para estacionar o bajar del auto a baja velocidad empieza a jalonear y el motor es como si le costara mantener esa baja velocidad y tengo que poner en modo N y se estabiliza. Quisiera saber si es normal. Tenia una caravan y no me pasaba esto
amilcar de Argentina hace 10 años  
AM
1 respuesta 
Celofaneitor de México hace 10 años
Hola amilcar a mi me pasaba exactamente lo mismo, al ir en carretera y tener que pagar el peaje en la caseta de cobro la camioneta se jaloneaba y se quedaba acelerada, hice muchos intentos, le cambié bujías, le limpié el cuerpo de aceleración y seguia la misma falla, al paso del tiempo se me descompuso de la caja de velocidades, yo te recomiendo que la lleves con tu mecánico y que revise la caja antes de que truene. Espero te sirva mi experiencia.
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Recien repare la caja de transmisión pero jalonea al frenar

Dodge JOURNEY 2013 2.4 CREW 90000 kms
Hola. Agradezco de antemano la ayuda.
Recien he reparado la caja sin embargo se mantiene un pequeño jaloneo cuando voy andando e intento frenar. Se asemeja a un par de salticos. Es muy incomodo.
Juan de Colombia hace 4 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision
Guillermo Alcázar cruz de México hace 4 años
Puede ser su Valero de el eje de la rueda de tracción
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Hace tirones en la ruta y se apaga el motor

Dodge JOURNEY 2011 Sxt 2.4 3 filas 150000 kms
Buenas noches... mi camioneta al frenar en un semáforo por ej. Empiezan a bajar las rpm, aveces baja a 500 y recupera y aveces se apaga. La pongo en P y arranca perfecto. Cuando voy en ruta hace unos tirones y aveces se me apaga el motor. Todo empezó luego de llevarla a un servis de caja. A alguien le pasó algo así??
Dario de Argentina hace 2 meses  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 2 meses
Probablemente se desconecto la bateria x el servicio y se desprogramo el cuerpo de aceleracion
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Aceleró y no tira hacia delante y me marca D y en R me da jaloneo

Dodge JOURNEY 2004 Honda Civic  100 kms
Buena tarde mi carro es un honda Civic hibrido 2004 pues de hace día mi carro lo aceleró y no acelera y pongo reversa da un jaloneo y se queda en D parpadeando y le hice el cambio de aceite y de filtro de la transmisión
1
Maikol Daniel de Panamá hace un año  
MA
1 respuesta 
German de México hace un año
Caja de Celenoides, prueba con escaner intentando borrando código que manda, aver si con eso jala
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Se jalones al correr, y no prende ningún codigo

Dodge JOURNEY 2013 4 puertas 80000 kms
Cambie el oil violeta y me quedo esa falla se jala el carro en los altos y cuando vas corriendi.
Jorge Sobarzo de Estados Unidos hace 3 años  
JO
1 caso 

Pequeños jalone

Dodge JOURNEY 2012 Aut 2.4l Gasolina SXT 0 kms
Que tal, hace una semana le hice el servicio de bujias y aceite a mi Dodge Journey 2012, y noté que cuando se activa el compresor del aire acondicionado hace como pequeños jalones, como si la camioneta se quisiera apagar pero muy leve. Le puse bujias de platino sencillas, espero alguien me pueda sacar de la duda. Saludos desde Cd Juárez
Cesar Corrales de México hace 3 años  
CE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisión del aprendizaje de cuerpo de aceleración
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Cuando meto cambio se jalonea ya sea cuando retroceso y meto cambio

Dodge JOURNEY 2015 6v 89001 kms
Se jalonea al meter cambio no se cuál sea el problema no hacia eso también cuando boy a salir
Brayananduray de Estados Unidos hace 3 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Se jalonea y se apaga

Dodge JOURNEY 2010 R/T 3.4 95000 kms
Me pone esto en el marcador
1
Jesus Alberto Nava Orona de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
no funciona el direccional trasero derecho puede estar quemado el foco
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Tironea un cambio

Dodge JOURNEY 2010 sxt 2.4 120000 kms
Hola gente compre hace unos meses la dodge journey 2.4 sxt nafta con 120000 km y desde que la saque de la agencia tiene un pequeño problema cuando vas en driver caja automatica y pasa de segunda a tercera hace un pequeño tironeo como si arrastrara otro auto a soga y de golpe lo tira nuevamente, no se que hacer me dicen muchas cosas y creo que de todo lo que pude saber que haciendole un cambio de aceite y filtro a la caja quiza mejore? espero una respuesta gracias ALEJANDRO ROMERO
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Es necesario hacerle el cambio de filtro y aceite , se debio realizar a los 90,000 km. maximo
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Cuándo le pido el acerador se jalonea cómo si estuviera amarrado las l

Dodge JOURNEY 2017 4 puerta motor 2.4 120 kms
A que debe la falla o que es lo que ocasion
Chelino de México hace 8 meses  
CH

Jaloneo tirones cuando se detiene y al retroceder

Dodge JOURNEY 2009  140000 kms
Al detener en semáforo al casi detener tironea...al retomar debo acelerar para que enganche vuelve a tironear...al retroceder tambien tironea...el los cambios altos o a revoluciones mas alta no da problemas realiza los cambios sin problemas
José de Chile hace un año  
JO
1 caso 

Se jalonea al entrar 3

Dodge JOURNEY 2011 4 puertas  170000 kms
Se jalonea al acelerar y entrar 3era
Artemiza Martinez A. de México hace 2 años  
AR

Se jalonea al acelwrar

Dodge JOURNEY 2011 4 puertas  170000 kms
Se jalonea al acelerar y tarda en entrar la 3
Artemiza Martinez A. de México hace 2 años  
AR

Reversa entra pero se jalonea

Dodge JOURNEY 2009 Sxt  90000 kms
Recién lleve la camioneta a que le hicieran servicio a la caja al ir por ella encontraron en el aceite unos pedazos de metal muy finos y de una semana a la fecha cuando pongo la recuerda como que tarda en entrar y patalea y el día de hoy al acelerar en reversa empezó a jalonearse que podría ser??
Doctor de México hace 8 años  
DO
2 casos 

Tirones en la transmisión

Dodge JOURNEY 2009 motor 2.4 2273250 kms
Cuando voy despacio osae a 40 kls da un tiron esto no lo hace en todo momento y cuando hay mucho trafico,me dijero que eran los soportes del motor y los cambie y continuo igual.
osvaldo de Canadá hace 8 años  
OS
1 caso 

Cuando va corriendo da unos jalones

Dodge JOURNEY 2011  60000 kms
Cuando va corriendo da unos jalones como si alguien me chocara ya lo lleve al mecanico y le metieron la computadora y no le saluo ningun problema q podra ser? Tendra q ver q le cambie las llantas xq desde ese dia empezó a brincar asi?
Patty de México hace 9 años  
PA
1 caso 
peluz de México hace 8 años
Puede ser la caja de velocidades, mi mecanico medijo que hay que hacerle la afinación por lo menos 1 vez al año.
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Problemas con la caja de velocidades y algo mas SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 SXT 187000 kms
No pasa de 2a a tercera y tiene encendido el indicador del motor en el tablero...a veces cuando no hay tráfico si corre bien pero casi siempre se traba y queda en 2a... Ya habia tenido problemas hace casi tres años con un modulo que supuestamente le cambiaron en agencia porque la prendía en la mañana y avanzaba menos de 1 km y se marcaba un signo de rayo que corresponde a la falla en garganta electrónica; se jaloneaba la camioneta y dejaba de hacer los cambios...La apagaba y después de 1 minuto la prendía y funcionaba normal...con el cambio del modulo mejoro y después nuevamente lo volvió a ha… Leer completa
Gilon de México hace 9 años  
GI
36 casos 
jorge de Uruguay hace 9 años
Hola tienes que controlar la temperatura del fluido de la caja de velocidades, dentro de la caja tiene un dispositivo que mide la temperatura, y al fallar ese sensor y mandar informacion erronea la caja entra en un estado de autoproteccion y no permite pasar los cambios hasta que el sensor mande informacion de que enfrio el liquido.
Juan Guillermo de Colombia hace 6 años
Me pasa algo similar la caja se queda en tercera y no pasa de ahí la apago y lavuelvo a prender y se quita la falla y después vuelve y se queda en tercera
Que puede estar fallando
Johnmor de Venezuela hace 6 años
A mi me pasa lo mismo desconecto la bat y le doy al encendido tres veces y se quita pero al rato vuelve y se queda en tercera
CESARINSA01 de Colombia hace 6 años
Juan Guillermo puedes ayudarme tengo el mismo problema, en el taller cambiaron el paquete de solenoides y esto no ayudo alfin que paso con la tuya.
Omar de México hace 5 años
A mi me pasaba eso de que se quedaba en tercera, desconecten la computadora, si jala y después la apagan y vuelve a fallar es la computadora, de hecho falla la transmisión manual cuando no funciona bien la computadora
jaiderzam de Colombia hace 4 años
No entendí lo de desconectar la computadora, estando encendido el motor se desconecta la pc y se echa a andar el auto?
Rich de México hace 9 años
Hola Jorge, tengo ese problema del rayo en mi Journey, lo lleve a la agencia para que me hagan diagnostico pero me temo que ahi me van a querer cobrar mucho, que me recomiendas?
exgR ramirez de México hace 6 años
Cuanto vale mas oñ menos la coñmutadora
José de Colombia hace 9 años
Hola Jorge. Tengo el mismo problema del rayo y tengo q apagar para que funcione bien. El testigo del motor se prende y después de unas horas se apaga. Pero el problema siempre se presenta en las mañanas. Lo de la caja q dices de controlar la temperatura es algo fácil o es un tema complicado ??? Gracias por tu ayuda
Gusanin de México hace 4 años
La falla de el rayo e las mañanas es la junta de el múltiple de admisión, falla por que fuga aire y al calentarse se expande la junta y se le quita la falla. Entonces hay que cambiar esa junta.
Jesus de México hace 3 años
Es correcto ,el fallo de mi camioneta lo resolvi cambiándole la junta como comento el compañero saludos
Piter de México hace 3 años
Disculpa es una junta o un votador que a mí me pasa lo mismo en la mañana se escucha como un votador o una junta y se calienta y se deja de escuchar el ruido,
Isaí de México hace 2 años
@JesusJunta de donde amigo ??
Veronica de Estados Unidos hace un año
@IsaíJunta de admision numero de parte MU-41407-A. https://youtu.be/ncxtic__3RM
1
ricardo de México hace 9 años
Autoescaneala: conecta la llave 3 veces seguidas en on (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro las fallas que registra la computadora. PARECE SER FALLA DE CUERPO DE ACELERACION (rayo) como seguridad hace que la caja no haga los cambios x eso va a baja velocidad. Suerte.
Miguel de México hace 5 años
Ricardo una pregunta a mi journey le aparece el rayo, cuando pasa esto empieza ha temblar y hacer un ruido extraño en el escape el motor se escucha como que sumará. La apago y se le quita i anda muy bien que podría ser
ricardo de México hace 5 años
Debe esta levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Eduardo Arredondo de México hace 4 años
Hola que tal, alguien que me pueda orientar si ya paso por lo mismo tengo una journey 2009 3.5 v6 kilometraje de 165121 y en ocasiones no pasa de 2da lo que hago es apagarla por unos segundos la prendo y todo normal, y luego de la nada empieza hacerlo de nuevo, entonces la mande a escanear y me arrojó el código donde manda un solenoide, ya le hicieron la afinacion y todo ala transmisión inclusive la reprogramaron entonces el código de falla de un solenoide sigue activo y en el tablero está encendido el motorcito, será que tengo que cambiar todo el conjunto de solenoides?
Rogelio estrada de México hace 3 años
@MiguelQue rayo es un indicador a mide apaga y batalla para prender
reyzin de México hace 9 años
El fallo esta en la computadora a mi me paso lo mismo, lo lleve con mecanicos de caja y de motor lo escanearon de diferentes formas y mandaba fallo en unos modulos de la caja, pero resulta que al cambiarlos seguia mandando el mismo fallo, le cambie computadora y como nuevo
Jimmy de México hace 3 años
Cuánto le salió la computadora
pablo de Chile hace 9 años
Haber...el signo de rayo en el tablero no es fallo en la computadora. Yo tuve el problema del rayo en el tablero se subieron la rpm del motor a 2500 revoluciones ,el motor tironeaba el cambio llegaba hasta la segunda y nada mas ,le hice 3 scanners y arrojaba muchos errores ,,,tampoco era la caja de cambios. Cambie unos sensores tampoco se arreglo cambie una bobina haciendole caso a los scanners y nada. El problema era solo en el cuerpo de aceleracion. El cuerpo de aceleracion se encuentra al extremo de la manguera del filtro de aire. Primerosolte la abrazadera del cuerpo de aceleracion y limpie la garganta de aceleracion ya que la mariposa de aceleracion(tapa redonda que gira abra y cierra) no cumplia su funcion por culpa de la suciedad. Otra manera de arreglar el cuerpo de aceleracion es sacarlo con llave 10 y 13 y ver que la mariposa este completamente cerrada,que no pase nada de aire ,si la mariposa no esta totalmente cerrada,abra que regularla desde un perno punta estrella que se encuentra en el cuerpo de aceleracion,,,ya que al vencerse el resorte en el interior del cuerpo,el que hace que se devuelva la mariposa y quede cerrado. El perno punta estrella hay que retrocederlo hacia la izquierda 2 a 3 vueltas y la mariposa se ira cerrando. Tiene que quedar completamente cerrada( es llave cv r20 creo. ) lo colocas el cuerpo y arreglado. Ojalas sirva este comentario-
Panchis Verduzco de México hace 7 años
Esa es la respuesta mas congruente y precisa de ese error. Todo lo demás es consecuencia de esta suciedad en el cuerpo de aceleración. Se limpia y listo, Muchos errores... como" motor",, "Rayo"... etc.etc se quitan con tan solo limpiar. Saludos.
Omarz de México hace 3 años
De igual manera me pasó lo mismo, se aceleraba, marco error P0123 y solo le limpiaron el cuerpo de aceleración y ya no arrojó errores
Sergio de México hace 8 años
Justamente Ayer empezo a hacerme lo mismo, se paro, se encendió la luz de Motor y despues de 1 minuto arranco, ahora la tengo encendida y me llama la atencion como esta consumiendo , me da 17.8l cada 100, al final como lo solucionaste? tengo panico que me rompan la cabeza en la agencia
pablo de Chile hace 6 años
Tengo una journey v6 de 2,7 litros pero no se cuanto es el rendimiento "normal" para el modelo ya que en ciudad me da ese rendimiento.
ricardo de México hace 8 años
Ya la autoescaneaste, arriba en el quinto comentario esta el procedimiento, para ver que registra la computadora.
jaiderzam de Colombia hace 4 años
Yo intente autoescanearla y no pude; lo que hice fue que introduje la llave, abrí hasta ON y cerré, tres veces lo hice, y se supone que a la cuarta vez aparece la información en el odometro, a mi no me apareció nada en el tablero
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilon)
Gilon de México hace 8 años
Hola Agradezco a todos sus comentarios...pues ya hice de todo desde que me dieron diagnóstico erróneo de que había que sustituir la computadora, hasta los selenoides de block de válvulasm, pasando por el aceite etc...finalmente esta siendo reparada de la transmisión en la agencia...va a ser un golpazo de mas de 40 mil pesos
Sergio de México hace 8 años
Miren, la autoescanee presionando 3 veces el encendido , no se si era lo correcto pero me mostraba el rayo, por las dudas cerre bien el tapon del tanque de combustible (unas de las causas segun el manual) y hoy (48 hs despues) desaparecio el problema y parece haber vuelto a la normalidad, ojalá que siga asi, excelente foro.
José Journey 1 de Colombia hace 8 años
Bueno, yo le cambie el empaque de las ligas del múltiple y se arreglo totalmente este problema del rayo y del testigo del motor. Se genera una fuga de aire por este empaque y genera este error. Espero les sirva
José Journey 1 de Colombia hace 8 años
Bueno, yo le cambie el empaque de las ligas del múltiple y se arreglo totalmente este problema del rayo y del testigo del motor. Se genera una fuga de aire por este empaque y genera este error. Espero les sirva
ricardo de Argentina hace 8 años
Hola jose cual es la empetadura que decis a que te referis con e,paquetadura, me darias una mano a mi me falla pero no quiero hacer gastos en bano, saludos
José Journey 1 de Colombia hace 8 años
Hola Ricardo. Es el empaque de ligas del múltiple así me dijo quien me la arreglo. Este empaque está en el motor debajo como de los inyectores
ricardo de Argentina hace 8 años
Muchísimas gracias a todos. Y sobre todo a jose y pablo. Que me dieron una gran ayuda. El real motivo de la falla de mi Journey era el cuerpo de aceleración(mariposa),se lo cambie y salio funcionando barbarooooo. Gracias a todo el foro. Y es verdad que tira muchos errores este cuerpo. A su disposición para lo que me necesiten abrazos
Sergio de México hace 7 años
Hola Ricardo, sino es indiscresion en cuanto te salio ese cambio. Saludos
pablo de Chile hace 8 años
Ricardo,un gusto haber podido ayudar en algo a su problema. Saludos...!!!
Jhojan de Bolivia hace 7 años
Hola muy buenas sabe quiero saber cual es el significado que aparece en mi tablero q es 60°f baja y sube
ricardo de México hace 7 años
Es ta temperatura ambiente que esta configurada en grados farenheit y no en centigrados ( 60* F. = 15.5 * C. )y varia segun suba o baje la temperatura ambiente de tu ciudad
ricardo de Argentina hace 8 años
Gracias Pablo. De mucha utilidad toda la info. Gracias
Chepe de Colombia hace 8 años
Hola Rcardo, tengo una Journey 2012, R/T 3.6cc con 60.000Km y en un viaje de 3 horas la transmisión dejó de funcionar, en D el carro no se movía, apagué el auto y al momento continúo normal, sin embargo había un fuerte olor a aceite y la señal de check engine en el tablero, por lo que decidí parar el viaje y solicitar asistencia y llevar el carro en grùa al taller de la Dodge; allí lo revisaron cambiaron el aceite de transmisión automática y escanearon la transmisión y no encontraron fallas, sin embargo la temperatura que marca en el tablero del aceite es de 110ºC y siento el olor a aceite, leí en el manual que es de 87ºC. Cuál puede ser el problema? o esto es normal?
Charly de México hace 7 años
Me acaba de aparecer el dia de hoy el famoso simbolo del rayo,me dejo llegar a una agencia y me cambiaron supuestamente la mariposa (por cierto me la daban en $7000 y por ya haberla llevado me lo dejan en $5000 y que por ser a mi,jeje,porque ya le habian cambiado antes la flecha,y fue por el mismo motivo de ese simbolo,ahora van a cambiar la mariposa,pregunta tiene esto coherencia ??? GRACIAS DE ANTEMANO
gonzalo de México hace 7 años
Todo el cuerpo de aceleración?
O solo la mariposa
pablo de Chile hace 7 años
Hace un par de días, salí con mi journey sxt 2010 a hacer compras y me dí cuenta que no pasaba las marchas, tampoco funciona la tiptronic, ya que cuando la activo aparece como en 3ra marcha y al bajarla a primera de desactiva y queda en D. Ese dia llovió todo el dia pero el auto estaba guardado, puede ser la humedad?
Puede ser un problema de caja? aceite o algun sensor? la autoescanee y no arroja ningun codigo
pablo de Chile hace 7 años
Limpia el cuerpo de aceleracion con limpiacarburador.
pablo de Chile hace 7 años
Puede ser que tenga fuga de aceite en el carter??que no es mucha pero hay q rellenarlo cada 3 meses aprox
pablo de Chile hace 7 años
Y resetea la computadora cose se indica en un comentarios mas arriba.
pablo de Chile hace 6 años
Como se resetea la computadora? alguna imagen o video?
Martin de Argentina hace 7 años
La caja entra en modo de EMERGENCIA cuando el fluido de caja levanta temperatura, eso se soluciona mirando el nivel, seguramente falta aceite, cambiándolo, y también el filtro, TUVE EL MISMO PROBLEMA Y LO SOLUCIONE PERFECTAMETNE
pablo de Chile hace 7 años
La escanee y se borró el código, pero ahora aparece otros codigos p0420 p0430 y p0571 este ultimo prende los testigos de esp bas y el de estabilizador apagado y no se encienden las luces de freno, solo enciende la tercera luz, ya parece chiste. Realmente el auto es una mierda electronicamente hablando o me tocó la mala suerte de que venía con falla
Edwin de Colombia hace 6 años
Hola como van. He leído los comentarios, soy de Colombia y no entiendo algunos significados por aquello del idioma

Mi problema es el siguiente. Ella va andando y de repente se prende el testigo de motor el rayo y el anti deslizante. La apago y vuelve a la normalidad

No entendí como es q realizan el auto escaneo con el botón de encendido. Si me pueden explicar les agradecería
diego solano de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo una dodge journey 2009 la camioneta quedo en un cambio y no funciona la triptonica la han escaneado y corrigen el error pero sigue los mismo le cambiaron un modulo y nada dicen que puede ser el computador esto sera cierto agradezco alguna respuesta
Juan Ignacio de México hace 6 años
Buenas tadres, tengo una Journey 2009 y avanza bien pero cuando freno, se siente como que algo pega abajo (en la transmision). Se siente eso cuanpo freno y la caja hace el cambio a una velocidad abajo.
Jose manel de México hace 10 meses
Tengo elismo problemas alguien que nos apoye
Armando de México hace 6 años
Tengo una journey 2013 motor 2.4 litros cuenta con 43000 km, funcionaba bien y de repente se encendio el check engine, no hace ni el tercer ni cuarto cambio, que podrá estar fallando?
Martin de Argentina hace 6 años
Nafta de malas calidad... no pasa nada aprende a convivir con esa luz amarilla
Armando de México hace 6 años
Pero no es sólo la luz el problema es que no hace los cambios
Martin de Argentina hace 6 años
Que no haga los cambios tiene que ver con mantenimiento de la caja, alguna vez le cambiaste el aceite??? tiene aceite ??? revisaste
Carlos de México hace 4 años
Saludos martin. Tengo un problema con mi journey 2009 4 cilindros. Avanza bien después de encenderla pero después prende la luz del motor y pierde potencia y se Forza el motor la apago y la prendo de nuevo avanza y luego ace lo mismo... hojala me puedas ayudar
Omar CT de México hace 3 años
@CarlosLo resolvió. ?
kike de México hace 5 años
Hola tengo un journey 2011 y quiero saber como puedo checar si le falta aceite a la transmisión debido a que no me arroja los cambios bien solo llega a segunda o tercera y de ai ya no pasa aparte cuando entra a segunda se jalonea, ayer la revise y tiene lleno de aceite el carter no se si sea por esto ya que la lleve a escanear pero me arroja tres códigos los cuales indican que tiene un problema en el segundo y quinto engrane de la transmisión bueno esta fue la explicación del mecánico, mi pregunta es como checo el nivel de aceite de la transmisión ya que esta no tiene bayoneta solo del motor.
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Se debe cambiar cada 90,000 KM. maximo.
Sergio de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo una camioneta journey 2013 ya le hice la afinacion a la transmision, le cambie el sensor de temperatura de la transmision automática y me sigue asiendo lo mismo de repente jala bien y después de un rato me pierde potencia no acelera y tengo que ahorillarme apagarla y vuelve a jalar de nuevo pero mas adelante me vuelve hacer lo mismo alguien me podría ayudar como solucionaron este problema de favor
ricardo de México hace 4 años
Si deja de acelerar (rpm) el motor , es el cuerpo de aceleracion dañado, requiere otro original mopar y programarlo con escaner
Sergio de México hace 4 años
Pero el testigo del rayo que es el del cuerpo de aceleración no lo tiene encendido
ricardo de México hace 4 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Eder de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una journey rt 2010 me dicen que se quedo en 2da alguin me podria decir que hacer en estos casos y la trictonic no entra solo en la pantalla de los cambios todos se quedan encerrados. Alguna solucion
TirzoV de México hace 5 años
Ricardo de México, muchas gracias por tus consejos. Ya que efectivamente mi camioneta journey 2010 de regreso de un viaje se protegió. Siguiendo tus recomendaciones realicé el cambio de aceite ATF sintético mopar y el cambio de filtro. Y quedó solucionado el problema, al parecer el aceite que traía no era el adecuado.
Pipa.33068057 de Argentina hace 5 años
Hola q tal, tengo una journey 2012 motor 2.4 actualmemte con 95.000km. El problema que presenta es que en el primer arranque de la mañana pongo en marcha, calienta un poco, hasta que coloco la directa para salir y tengo q acelerarla bastante para q salga, calculando a 3000rpm recien sale que sera la falla?
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision. Se debe cambiar cada 90,000 KM.
Pipa.33068057 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias pruebo con eso y te aviso, me imagine el aceite de caja que podia ser por el kilometraje aviso por aca gracias!
Pipa.33068057 de Argentina hace 5 años
Solucionado ricardo solo era eso tendras whatzap? Tengo que sacar otra falla
ricardo de México hace 5 años
Whatsap +521 983 1570 953
Alberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Journey SXT con 368000 km una gran camioneta merecidas sus problemas , hoy empezó a tener un problema que al ir a una velocidad determinada quiero acelerar fuerte para adelantar otro vehículo y en el pique se viene abajo ahora sí la llevo pareja y aceleró sin forzarla todo bien , y la temperatura no es la normal de siempre sube a 102 y baja de inmediato , en ruta va normal , aclaro que mi camioneta es modelo 2011
Roko de Estados Unidos hace 4 años
Kisiera saber si arreglo su problema me pasa algo similar y cual fue su solicion de antemano gracias
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola , mi problema fue , el siguiente , cambiar el termostato original mopar , lleva dos y cambie el filtro de la caja y el aceite de la misma , hoy mi camioneta tiene 445000 km y solo satisfacción
Alberto de Argentina hace 4 años
La camioneta con el problema de la caja se ponía en emergencia , por mi ignorancia de mantención jamás le hice el service del cambio de aceite y filtro de la misma , con respecto al termostato , le hice el cambio solo por seguridad nada más , solo tenga cuidado con la pieza de plástico que no estee dañada dónde van los termostatos pues la mía estaba marcada ya casi rompiéndose , la cambie también , pero el real problema fue la caja , filtro tapado y aceite vencido y quiero aclarar que bastante aguanto , saludos
Roko de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias tratrare de aselo lo mas pronto posible le aviso gracias por su repuesta
Alberto de Argentina hace 3 años
Hola , el problema fue aceite vencido y cambie el filtro
Mike calvo de Colombia hace 3 años
Buen día tengo una camioneta journey 2011 no cojea la reversa que podrá ser el daño
ROBERTO de Argentina hace 3 años
Hola mi camioneta es 2209 ,el problema es que la caja esta normal al principio y cuando comienza a andar se queda en 3 y no pasan los cambios ,o sea en emergencia a alguno le paso lo mismo ,gracias.
Alberto de Argentina hace 3 años
Hola , cambia el filtro y el aceite se ha vencido
Rafael de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo la siguiente inquietud si alguien me puede recomendar q hacer o donde la puedo llevar mi camioneta es una 2015 2.4 automática se activo el sensor de check engine ice escanear y dicen q hay un error en la caja el carro funciona bien no tiene ruidos raros y tampoco cascabelea mete los cambios bien el testigo se prende pero queda fijo que puede ser
Perla lopez de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo no pasa de la 2da ya no se k hacer unos me dicen k es el modulo y otros la transmisión. Pero cuando quiere si los abienta bien. Pero casi siemore de la 2da no pasa.
ricardo de México hace 3 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 90,000 km.
DAVID PINZON de Colombia hace 3 años
Una pregunta, la journey dodge 3.6 2012 tiene doble o como se le activa la doble ?? en la caja de cambios??? es automatica
Gerardo de Estados Unidos hace 2 años
Gerardo de carolina del norte usa
Necesito me puedan ayudar tengo una camioneta Journey 2012 y de repente dejo de funcionar la reversa pero cuando la paso a D trabaja bien hace bien los cambios...si me pueden ayudar les agradesere
ricardo de Argentina hace 2 años
Realizale un auto escaneo de llave haber si te da algún error. Y sino desconectale el. Negativo x 10 min. O caso contrario tendrás que visitar algún mecánico de confianza
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola mándame un msj y te comento
Leonel Dávila de México hace 2 años
Una pregunta...el aceite de transmisión de cambia cada 90 000 kilómetros?... y el de motor??... ahora otra pregunta...cuando voy en carretera llegó a 60 km y acelero y siento que no avanza y le acelero más y siento bque se forza para llegar a los 80 km por hora...que será...espero me ayude
Leonel Dávila de México hace 2 años
Tengo la Journey 2009... Y voy en carretera y después de los 60 km.. . Siento bque se forza para sobrepasar de esos kilómetros... que hago o que será... espero alguien me ayude
Marcelo de Argentina hace 2 años
Te marca algún testigo en el tablero si podes realiza un auto escaneo con la llave
Leonel Dávila de México hace 2 años
@MarceloPues los clásicos. Del motor y del aire de llantas...y a veces se prende el del carrito derrapando y el esp bas... cuando pasa esto último se blokea y no baja la palanca de los cambios...pero lo que me preocupa es por que cuando llega a 60 km y quiero acelerar más de 60 se siente forzada batalla para llegar a los 80
Marcelo de Argentina hace 2 años
Buen día revisa cuerpo de aceleración y catalizador. Por otro lado podes hacer un auto escaneo de llave y anotarte lo códigos que te va a dar.
Victor chable de México hace 2 años
Buenas tarde amigos yo tengo un problema con mi journey 2.4 2009 ando en carretera y veo bajones de luz y rebota el sensor de abs. Acelero para rebazar y me vota el velocimetro a 0 y despues acelera normal pero lo hace seguido no importa si voy despacio o rapido no se que pueda ser me podrian ayudar
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hacele un escaneo de llave y anotarte lis códigos
Eduardo de Argentina hace 2 años
@MarceloBuenas , mi Journey mod 2011 cuando freno se apaga, cómo que no desacopla,
Que puede ser ? Por Favor ayuda
RAFAEL de Venezuela hace 2 años
Tengo una Journey 2009 2.4L. Repare la computadora de la caja por no pasaba de tercera quedo bien pero ahora cuando pasa de 2da a tercera golpea un poco la caja
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Mi camioneta tiene falla en la caja automática se queda trabada lo tengo que apagar para destrabar
Jesus de Estados Unidos hace un año
Hola, a mi dodge journey como que le patina la reversa, saben que puedo hacer para arreglarla es 2012.
Marcos de Estados Unidos hace un año
Hola buenas tarde tengo una pregunta le puse el cuerpo de válvulas a mí doeg yourney 2012 y cuando le pongo belosidad seme apaga me podría proporcionar ayuda
Kimo de México hace 7 días
Por qué una Dodge Journey estando encendida y en parking al momento de acelerar no pasa de las 4mil revoluciones?,
Saludos.
Comentar

Enciende el testigo del check engine y el testigo del control de estab SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2011 JOURNEY 95000 kms
Engo una jorney 2.4 modelo 2011, repentinamente me encendio el indicador del check engine y el indicadoe del control de estabilidad, cuando cuando los dos iconos estan encendidos la camioneta no revoluciona arriba de las 3 mil rpm y se tironea al momento de acelerar despues de pasar un tope o hacer alto total, en ocasiones se apaga el icono del control de estabilidad y solo queda encendido el check engine y la camioneta funciona bien, en ocasiones hay dias que no se enciende ningun icono ya sea el check engine o el de control de estabilida, le meti la computadora y arroja falla en el sensor del cigueñal, a alguien le ha sucedido lo mismo?
LAHER33 de México hace 8 años  
LA
17 casos 
ricardo de México hace 8 años
Son defectos de calidad de fabrica ,si ya marco sensor de cigueñal , hay que cambiarlo antes que deje de encender el motor.
LAHER33 de México hace 8 años
Tengo planeado cambiarlo este sabado,ademas ya estoy batallando para que encienda no es seguido pero ya empezo a no encender a la primera, Gracias Ricardo
Adrian de México hace 5 años
Hola amigo tengobla misma falla , ya le cambie el sensor del cigüeñal ya no se apaga ni prende el testigo de estabilisacion pero persiste la falla de que de repente no acelera bien
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleracion es un defecto de fabrica muy comun de ese motor. Lo mas probable es que haya que cambiarlo y programarlo con un escaner.
Adrian de México hace 5 años
Muy bien amigo así lo aré gracias
Vik pere de México hace 4 años
Me paso lo mismo era la computadora
Carlos de Colombia hace 8 años
Perdon una pregunta hay que cambir el sendor lo cambie y me digue la misma falla
Carlos de Colombia hace 8 años
Cambie el sensor y sigue con la misma falla que pude ser?
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Elias de Argentina hace 7 años
Hola cómo sulta como puedo saber el código mi Journey no tiene llave es una rt 2012 y estoy muy cansado prende el check la llevó y me dicen blablabla y realmente cambiaron el sensor de cigüeñal pero nada y hace unos días nuevamente la llave y dicen que no le encuentran nada
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , por tu descripcion puede ser el sensor del arbol de levas asi empieza a falla en forma intermitente, hasta que ya no encienda. Hay que revisarlo para descartar.
Elias de Argentina hace 7 años
Hola tiene 71000 todo los servis al día y en agencia la cosa es que cada vea que la llevó. La revisan y nada la semana pasada. La tuvo tres días la revisó y me dice que no le encuentra nada raro, pero hoy de mañana volvió a encender el check, y estoy por viajar y no se que hacer. Como puedo hacer el autoescaneo par saber el código y ver. Si puedo investigar algo, realmente me tiene loco
ricardo de México hace 7 años
Ese modelo trae boton de encendido , no se puede autoecanear. Pero un buen electromecanico la puede revisar , en el distribuidor ,mientras no registre nada el escaner estan muertos.
Elias de Argentina hace 7 años
Una consulta? Hoy nuevamente la lleve a la agencia y me dijeron está vez que el sensor de posición de árbol puede ser, realmente me está cansando ya que la lleve como 20 veces y como te comenté anterior mente no lo solucionan al problema, ahora bien necesito viajar y no se que hacer ya que el repuesto me tardará unos 20 días mínimo, que me recomiendas puedo usar la camioneta realmente tengo más fe preguntar acá que en la agencia
Gracias
ricardo de México hace 7 años
Es dificil que sea el sensor del arbol de levas ,ya que el fabricante recomienda el cambio hasta las 100,000 millas (160,000 km. aprox. ) el defecto de fabrica de la YOURNEY ES EL CUERPO DE ACELERACION ,pero veo que la agencia esta perdida. Posiblemente este levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,te recomiendo que cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale entes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Tenia el mismo problema me marcaba problemas en el sensor del cigueñal y ademas me apagaba dos cilindros al final resulto ser que la computadora estaba dañada un arreglo bastante costoso llevala ala agencia alla te dicen con exactitud que es en mi caso perdi mucho timpo en talleres y no me solucionaron hasta que me toco llevarla al conseccionaria ademas los sensores de cigueñal casi nunca se dañan espero que encuntres solucion.
Solucionado
Mejor respuesta (según LAHER33)
LAHER33 de México hace 8 años
Ya solucione el problema, me cambiaron los sensores de arbol de levas y el sensor del cigueñal y el problema se elimino, la camioneta ya funciona muy bien
Franco de México hace 7 años
Me puedes decir a donde la llevaste, pasar los datos y más o menos cuanto salio todo, tengo problemas muy similares, te dejo mi correo y tel hechanos la mano a los quer no hemos solucionado el asunto, mi correo es [email protected] tel 5585351930
quien le de México hace 7 años
Amigo LAHER33 que yy que se te soluciono cambiando esos sensores por que a mi camioneta se le prendio el foco de ESP BAS yy ABS aver si tu tenias el mismo problema
Franco de México hace 7 años
Fue la computadora y fui a u. Taller que dicen saber sólo me sacaron dinero y no arreglaron nada no lo lleves a la del valle escríbeme a mi correo conseguí la computadora en 5 TPP en la
Agencia está en 22 mil
quien le de México hace 7 años
Diganme por favor que hacer tengo el mismo problema con mi journey ABS ESP BAS osea el mismo problema como lo solucionaron digame que lo e llevado a muchos talleres yy puro sacarme dinero
LAHER33 de México hace 7 años
Cambia los sensores del cigueñal y el del arbol de levas, asi corregi el problema con mi journey 2011 no pasa de 1500 mx
lopezam de México hace 6 años
Que tal LAHER33 y Ricardo... también tengo problemas con el encendido de mi Journey pero esta es 3.5 modelo 2010. Me dicen que hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal pero no lo puedo encontrar en ninguna refaccionaria y/o agencia aquí en Guadalajara. Alguien que sepa donde lo puedo encontrar?? Gracias
Ale rico de México hace 6 años
Resolviste el problema de tu journey cambiando el sensor del cigüeñal??? Tengo el mismo problema
LAHER33 de México hace 6 años
Buscalo por internet en mercado libre yo lo compre aqui en monterrey se llama treviño refaacciones
Journey2010 2.4 de México hace 4 años
Hola amigos , tengo como dos meses con el mismo detalle de repente aparece los dos el check y el de estabilizacion y a otros dias nada

Lo escanearon y dice que es el sensor del cigueñal
LAHER33 de México hace 4 años
Ya solucionaste el problema?
Lupis Salinas de México hace 10 meses
Hola solo cambio los sensores? no tenia ningun problema?
Yazmin lozoya de México hace 6 años
A cuanto debo de calibrar unas llantas de journey 2009 para k.se apague la. Luz k. Me. Avisas k estan. Bajas
LAHER33 de México hace 6 años
A 36 lbs. Primero revisa cuanto te marca el sensor, si marca cero es posible que ya este dañado,
Reyes estrada de México hace 2 años
Buenas tardes...tengo una journey 2009 al estar parado empieza como a tocer y se quiere apagar y avanzo y empieza a perder fuerza y vibra
Lupis Salinas de México hace 10 meses
Hola a todos, a mi se me encendieron todos los testigos hasta los de hot oil, comenzo a sonar como sino trajera puesto el cinturon, ya se me habia encendido el del motorcito pequeño lo lleve con el mecanico y lo escaneo dijo no pasaba nada , ahora con todos encendidos la traje asi me detuve un rato en el super y ya regrese y se apagaron, no se que es lo que la aloco sniff ya me ha sacado mucho $$ apenas se le cambiaron soportes de motor y se repara suspensiones del y trasera y le cambie llantas
LAHER33 de México hace 10 meses
A mi camioneta le pasa eso cuando paso un charco profundo, enciende los leds pero llego a la casa, la enciendo y ya todo vuelve a la normalidad y una vez lo hizo cuando se daño el balero del alternador,
Lupis Salinas de México hace 10 meses
@LAHER33Muchas gracias, fijate que a mi me paso despues de un tope enorme y un bache
LAHER33 de México hace 9 meses
@Lupis SalinasMira la camioneta tenia el problema que al pasar un tope se apagaba, la lleve a un taller y no le encontraron nada, en la agencia me ofrecieron cambiar arnes de motor y computadora por 80 mil pesos y no me daban garantia... lo que hice fue que le quite el forro a los arneses que salen de la computadora y con la camioneta encendida empece a mover cable por cable hasta que moví uno y se apago, el cable era de un sensor que esta en el mofle, los cables del sensor estaban pelados y con el movimiento se juntaban ocasionando que la camioneta se apagara, reemplace la parte dañada de los cables y el problema se solucionó. Te recomendaría con la camioneta encendida mover los arneses a ver si te hace la falla
Danni de Estados Unidos hace 2 meses
Hola a todos ami me pasa esto cemeprende estos sensores no mas cuando llueve check engine. Luz de rayo y esp bas. Una recomendasion
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Encendió el testigo del rayo y el del carrito, esp o algo asi

Dodge JOURNEY 2009 Sxt 2.4 90000 kms
Venía en la carretera y sentí un jaloneo, posteriormente avanzó un kilómetro y tomo una salida y me prendieron los testigos del rayo y el del esp ( carrito con luces en zigzag) frene en alto total y la apague.
Después de 2 minutos la encendí y ya se habían apagado, seguí mi trayecto de 140 km aproximadamente y ya no falló nada, alguien me podría decir por qué me hizo eso???
Georgesilva de México hace 8 años  
GE
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es posible que al pasar cerca de lineas electricas de alta tension que emiten altas frecuencias electromagneticas ,las haya detectado la computadora que es muy sensible y manifesto la alerta correspondiente ,al apagarla , las borro y continuo su funcionamiento normal.
Aracely de México hace 6 años
No mames pinche mugrero Dodge WOW nada más faltaba una falla así , lo siento pero me tenía que desahogar seguido me pasa esta falla y ya me tiene harta, gracias por tu comentario :)
Osiris de México hace 5 años
Arrepentidísima de haber comprado esa camioneta, cuando no una cosa la otra. Todo le falla 😡
Georgesilva de México hace 8 años
Gracias!! Por sus comentarios!!
Ariel de México hace 8 años
Tu camioneta tiene una falla en el cuerpo de aceleración y te lo va a volver hacer según pase el tiempo va hacer loas seguido es ne cesar ir cambiarlo nuevo yo tengo ese mismo problema con mi camioneta es 2013 y la lleve a la agencia para que la. Checaran y eso es lo que tiene
Mauricio de México hace 7 años
Puedes decirme cuanto te salió?? Eres de MX?
Osiris de México hace 7 años
Mauricio tu camioneta no se sobreacelera por las mañanas y la tienes que apagar y prender y hasta que calienta deja de presentar la falla? Si es asi sale muy barato arreglarla, no es necesario cambiar el cuerpo de aceleración, a la mia se lo cambiaron y siguió igual :(, hasta que le cambiaron los empaques del múltiple y engrasaron inyectores, se corrigió y ya no falló de eso. En Nayarit, México me salió en $600 todo. Cualquier duda mi correo es [email protected]
carlos de México hace 7 años
Excelente Apoyo Osiris, soy de Monterrey y me dio la solución me salió todo en $570 pesos y ya no presentó la falla.
Ivan de México hace 6 años
Podrian postear que fue?
Jorge torres de México hace 5 años
Es la junta del múltiple de admisión, santo remedio y dejen de creer en comentarios de cuerpo de aceleración, es no es, solo la junta y listo
Maria de México hace un año
@carlosYo también soy de Monterrey que tenía tu camioneta y quién te la arreglo podrías apoyarme por favor
Osiris de México hace 8 años
Yo ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla. Ahora solo la hace por las mañanas y hasta que calienta deja de presentarla. Todo el dia no vuelve a fallar hasta el dia siguiente pasa lo mismo. No le encuentran la falla :(. Tu ya pudiste arreglar la tuya?. Mi journey es 2013.
Osiris de México hace 8 años
Yo ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla. Ahora solo la hace por las mañanas y hasta que calienta deja de presentarla. Todo el dia no vuelve a fallar hasta el dia siguiente pasa lo mismo. No le encuentran la falla :(. Tu ya pudiste arreglar la tuya?. Mi journey es 2013.
Lilia de México hace 6 años
Apoyenme por favor mi camioneta journey 2013 presenta lo mismo.
Ivan de México hace 6 años
Pues por que no ponen la solucion? Por que es necesario hacerlo por privado? Investigando tambien puede ser el empaque del multiple que tiene fuga de vacio creo que ha eso se refiere...
carlos de México hace 6 años
Es correcto hay que cambiar el empaque del multiple y lavar los inyectores. No lo posteamos porque después los mecánicos tendrán la solución y aún sabiéndola te van a decir que esra otra falla y te cobraran de más.
Ivan de México hace 6 años
Ah ok no sabia esas reglas que tienen...gracias por responder
francisco porta de Chile hace 5 años
Mi dodge journey bencinera 2.4 año 2014, se prende el rayo y el antiderrape, una vez que quiero pasar a otro auto acelerando y jalonea, después de eso se normaliza y se borra el rayo y el antiderrape, alguien me puede indicar que tiene por favor o que hacer
Jorge torres de México hace 5 años
Podrían ayudarme tengo la. Misma falla
Ariel de México hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración ya está fallando a veces con sólo llevarlo a que lo laven se soluciona el problema pero sin quitarlo se lava ahi mismo echando a andar el vehículo si no se soluciona así ya es necesario cambiarlo
Osiris de México hace 5 años
Que te cambien los empaques del múltiple y engrasen inyectores. Eso es!
temo de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo me prende el rayo ya le lavaron el cuerpo de aceleracion lavaron los inyectores y sigue igual el problema journey 2010
Ariel de México hace 5 años
Usala un rato así a mi me paso lo mismo despues de que lo lavaron siguio con la misma falla y después de 2 días se le quitó por completo
ceciliamrtz de México hace 5 años
Enciendo mi camioneta dodge journey y se prende el rayo y el de ESP (el Control de Estabilidad) solo en las mañanas se calienta y se quita todo el dia no pasa nada hasta el dia siguiente, ya le cambie el cuerpo de aceleracion y nada pague mucho dinero para lo mismo, alguien me puede ayudar donde la llevo o que hago?
Jorge torres de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema, le cambie la junta del múltiple de admisión y problema resultó, la junta me. Costo original 230pesos y de mano de obra 400. Ese es solo el problema
Porch de México hace 5 años
Podrias decirme si tu realizaste la compostura o lo mandaste? y si lo mandaste a componer nos compartirias a tu mecanico de confianza que lo realizo? tengo una 2010 con esp y derrape prendido
Jorge torres de México hace 5 años
Lo realice acá en Toluca
FernandoFdz de México hace 5 años
Yo soy de Toluca tengo una Cherokee y no acelera con que mecánico lo llevas
Gonzalo de Chile hace 5 años
Hola tengo una dodge jurney año 2016 2.0 diésel y se prendió el rato pero al rato se, apagó que puedo hacet
francisco porta de Chile hace 5 años
Yo comencé también con el encendido del rayo, después se encendía rayo mas anti derrape, al tiempo el auto temblaba y no aceleraba, al final cambie el cuerpo de aceleración y no fallo mas.
Saludos
Mery hirales de México hace 4 años
Hola buenas tardes... alguien podría orientarme un poco... tengo una Dodge journey 2009 y hace 2 días no me enciende, como muerta por las mañanas y por la tarde noche intente encenderla y como si nada... alguien sabe a que se deba esto... me ha aparecido un rayito en el tablero...
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevala a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Mery hirales de México hace 4 años
Hoal buenas tardes, muchas gracias por tu comentario, lo haré... pero si no es eso, que más podría ser...
Piter de México hace 3 años
Tengo una jurny 2010 RT y me presenta una falla al acelerar comienza a temblar y no revoluciona, alguien que me pueda ayudar?
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Sin usuario de México hace 4 años
Hola a todos, quiero compartirles mi experiencia, llegué aquí buscando la respuesta a la falla del rayo y el "carrito derrapando" y tienen razón, se le quita cambiando la junta del múltiple de admisión y limpiando el cuerpo de aceleración. Y como bien dicen, el mecánico decía que era otra cosa, por escanearlo me cobraban $300 pesos, solo por escanearlo y de ahí lo que se fuera agregando, me hablaba de cambiar el cuerpo de aceleración, no tengo el costo de esta pieza o reprogramar (que esto costaba $900 pesos) y le dije que había visto en un foro que cambiando la junta se le quitaba, ya que si lo escaneaba le iba a marcar el cuerpo de aceleración. Pues así lo hizo, cuando lo destapó me dijo que al parecer si estaba fugando, cuando terminó y la probamos, prendían más testigos, pero también recordé que en otro comentario decía que se le quitaba con los días, cosa que también es cierto, a los tres días (usándola con precaución ya que las fallas seguian intermitentes) se le quitó por completo. Y solo gaste $130 pesos de la junta, marca TF Victor, $250 pesos de mano de obra y $65 pesos del limpiador para el cuerpo de aceleración. Por cierto, también le cambio los empaques de los inyectores, son cuatro y me costaron $12 pesos cada uno.
Quería contribuir un poco a este foro que me solucionó el problema, y evito que gastará de más. Si de cualquier forma vas a gastar si es otra falla, inicia por esto. Espero esto les sirva. Saludos. Pd. Mi camioneta es una Jorney 2015 con 60 mil kilómetros y soy de México.
Ivan de México hace 4 años
Gracias por tus comentarios en verdad ayudan bastante.
Mery hirales de México hace 4 años
Muchas gracias por su comentario...
Glorylú de México hace 2 años
A la mía le cambiaron cuerpo de aceleración y sigue igual intentaré esto que tú hiciste mil gracias porque sigue prendiendo el rayito y el antiderrape
Gaby de México hace 4 años
Mi camioneta presenta la misma falla, a alguien se le ocurrió checar las bujías, nosotros las revisamos y en efecto dos de ellas estaban mojadas y dejaron de funcionar las Bobinas por lo que nos da a entender que se está filtrando el aceite, mañana siguiendo sus consejos la llevare a que le cambien el empaque, le limpien los inyectores y reemplacen las bobinas dañadas, posteriormente les contaré que fue lo qué pasó
Aracely de México hace 3 años
Me pasó que prendía el ESP más el carrito con las llantas antiderrapantes tengo una Journey 2009 al último encontramos un mecánico que es experto en Dodge, probó reemplazando el sensor del cigueñal por uno nuevo y santo remedio ya no ha vuelto a fallar 🙏🙏🙏🙏🥴
Jorge de México hace 2 años
Pero no te fallaba? La camioneta
Leonel Dávila de México hace 2 años
Oiga Ami me pasa lo mismo...tengo una Journey 2009 se prende el esp y el carrito pero la diferencia es que pues cuando pasa eso no me deja bajar la palanca se blokea y no baja...y la apago y la vuelvo a prender y cuando están apagados los foquitos de esp y el carrito... entonces ahora sí baja la palanca
Lesterpacheco de Estados Unidos hace un año
Hola fíjese tengo ese mismo problema
Lesterpacheco de Estados Unidos hace un año
Como se llama el respuesto que le cambiaron
Reymond de México hace 3 años
No manchen ami me paso lo mismo pero yo si le cambie el motor completo y el motor biene con la. Misma falla como que ya es defecto de estos motores corrientes mi journey es 2015 3.6L la RT y le pusieron un motor del jeep v6 que es el mismo motor y este tambien presenta la misma falla corriente lo que yo recomiendo es chocarlas todas juntas y que el seguro nos la pague y comprar un toyota o un honda porque estos carros salieron para tenerlos enbitrinado solamente soy de culiacan saludos
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Transmision SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2012 SXT PREMIUM 110000 kms
Tengo una deuda!!

Hoy mi DJ me empezó a fallar. Venia conduciendo todo iba bien hasta que llegue a unsemaforo de repente ya no quiso avanzar y fue en ese entonces que me orille y moví la palanca de los cambios a Parking entonces volví a darle marcha y si avanzo un tramo pero me volvió hacer la misma falla asi me la lleve hasta mi casa practicamente a puro tirones.
Que creen que sea transmision o algun sensor??

Alguien que le haya pasado el mismo problema??

Saludos gente!! 👍🏻
Armando Piña de México hace 6 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando Piña)
Armando Piña de México hace 6 años
Que tal amigos problema resuelto. Resulto ser el sedazo (Filtro) de la transmisión que estaba tapándose solo se le puso uno nuevo y su aceite nuevo a la transmision y sin mayor problema funciono todo normal.
Gracias por los comentarios espero y les sirva de experiencia, saludos desde Monclova, Coahuila Mexico.
Fidel de México hace 5 años
Cual era tu falla en tu journey?
Eduardo de México hace 5 años
Buen día, tengo un problema similar, mi Journey avanza y trabajo bien pero después como que se queda en una velocidad, la apagó y vuelvo a encender y trabaja bien unos km y después se vuelve a quedar en una velocidad, creen que con un cambio de aceite se solucione?
Armando Piña de México hace 5 años
Pudiera ser que el problema sea eso, cuando mi DJ el mecanico me dijobque primero se tenia que hacer el cambio de aceite y el sedazo que es lo mas recomendable eh economico, antes de hacer otra cosa
Víctor gaytan de México hace 4 años
Armando piña nuestra dj al ir la conduciendo dio un tronido y después avanzaba muy lento los mecánicos con la que la hemos llevado se fueron directo a diagnosticarle que la transmisión ya no funcionó me podría pasar el contacto de su mecánico también soy de mva saludos
Armando Piña de México hace 4 años
Claro Víctor el señor esta ubicado frente a City Club en un costado de la farmacia similares se llama Ernesto es muy buen mecánico el numero de su taller es 6361039, saludos y espero que resuelva tu problema!!
Mike de México hace 5 años
Mi troca se calienta y tiembla y se apaga frío no lo hace que podría ser haber si alguien le a pasado algún problema igual gracias es dodge caravan 2009
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura esta defectuoso
Mike de México hace 5 años
Sensor de la temperatura de la transmision ricardo
ricardo de México hace 5 años
No , el sensor de temperatura del motor
Carmen de México hace 3 años
Ya o tengo una jurney 2009 y está muy lenta no entran las velocidades y en las subidas apenas puede me dicen que es la transmisión
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision
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Prense sensor de rayo y control de estabilidad

Dodge JOURNEY 2013 2.4  85000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Journey. Hace tiempo me encendio el sensor de rayo y el control de estabilidad, al intentar acelerar la camioneta no respondia y se aceleraba el motor, en ese caso se cambio el cuerpo de aceleración y se corrigio el problema. Pero ultimamente me volvieron a encender los mismos sensores incluso el MIL, ahora al acelerar la camioneta desde 0 o despues de hacer un alto o pasar un tope, la camioneta se jalonea y no me deja acelerar arriba de las 2500 rpm. Lo curiosos es que despues de varios arranques se apagan todos los sensores y la camioneta vuelve a la n… Leer completa
Martin Reyes de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Martin Reyes de México hace 7 años
Hola Ricardo aun no le he piesto el limpiador, despues de una semana sin encender ningun testigo hoy me presentó la falla de nuevo. La lleve al taller pero ya con ellos la falla desapareció. La verdad ya me esta desesperando, hoy voy a comprar el limpiador a ver si con eso se soluciona
Martin Reyes de México hace 7 años
Ricardo te comento que le hicieron la afinacion, la cual incluye lavado de inyectores y de cuerpo de aceleracion, y la falla se volvio a presentar. Que crees que esten haciendo mal o en su caso q les falta hacer,??
ricardo de México hace 7 años
Estas camionetas traen un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion electronico, que terminan con el cambio para que vuelva a la normalidad.
Martin Reyes de México hace 7 años
Pero ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion.
ricardo de México hace 7 años
Ya volvio a dañarse, traen unos engranitos de plastico de muy mala calidad que con el uso se desgastan y dejan de funcionar.
Martin Reyes de México hace 7 años
Sabes que que este problema se presento de nuevo casi a la semana de que se lo cambiaran.
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar el cuerpo de aceleracion lo configuraron con el sensor del pedal electronico del acelerador. Puede ser que haya perdido la señal del pedal o requiere cambiarse.
Martin Reyes de México hace 7 años
Cual es el metodo correcto para realizar al configuracion del cuerpo de aceleración. Es que tengo la sospecha de que no lo hicieron bien
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay tutoriales
Martin Reyes de México hace 7 años
Hare lo que me recomienda del limpiador de inyectores. Y les comento como me fue.
aurelio de México hace 7 años
Martin como te fue con el problema? ya se soluciono? a mi me comenzo hacer lo mismo, mi camioneta es 2010 y trae 60200kms.
Martin Reyes de México hace 7 años
Le acaban de hacer la afinacion y en teoria le lacan el cuerpo de aceleracion e inyectores pero me volvio a presentar la falla
Nelcy de Colombia hace 3 años
El problema solo se corrige con el cambio del cuerpo de aceleración, a mí me pasó, supuestamente le hicieron limpieza y eso es una gran mentira, es un cuerpo cerrado que no se puede limpiar. Finalmente la lleve al concesionario le hicieron el cambio del cuerpo de aceleración y no volvió a fallar.
Jeison Pinzón de Colombia hace 3 años
@NelcyHola Nelcy, me sucede los mismo, cuánto te costó el cambio del cuerpo de aceleración?
Martin Reyes de México hace 7 años
Lleve la camioneta a otro taller, la escanearon y nuevamente mostro una fuga considerable de aire, reprogramo el cuerpo de aceleracion ya con un mejor escaner y la camioneta estuvo sin problemas 5 dias y volvio a presentar la falla. Vi que abriendo el encendido sin arrancar la camioneta y pisar 3 veces el acelerador, la camioneta vuelve a la normalidad, pero no pasan mas de dos dias y vuelve a marcar la falla.
gonzalo de México hace 7 años
Hace tiempo tuve esa fuga de vacío en mi journey 2010. Se soluciono sellando el empaque del múltiple de admisión con silicon y creo con cinta negra. Arrojaba
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene
ricardo de México hace 7 años
Es por lo mismo fuga de admision, hay que desmontar el multiple de admision que debe de estar pandeado por el recalentamiento, se lija para aplanarlo , aplicale sellador de silicon gris mopar y vuelve a ensamblarlo.
Martin Reyes de México hace 7 años
Ya la lleve al taller, le hicieron lo del multiple de admision, pero ahora en el tablero me marca un mensaje que dice No BUS y se queda apagado el tablero. Que puede ser ahora??
ricardo de México hace 7 años
No bus = no hay comunicacion. Algo le movieron o desconectaron cuando lo del multiple
Martin Reyes de México hace 7 años
En el taller dicen que es la computadora. Que ya hicieron pruebas y que ese es el problema. Es eso viable??
ricardo de México hace 7 años
Llevala a otro taller para otro diagnostico, puede ser un arnes de conexión falseando o dañado
Martin Reyes de México hace 6 años
Se solucionó el problema. El cuerpo de aceleración que le cambiaron de primera instancia tambien tenia una falla. Se le coloco uno nuevo y no ha tenido problema
Martin Reyes de México hace 6 años
Ahora tengo otro problema con la camioneta, al pasar de Parking a Reversa o Drive, da una ligera patada. Después de varias veces de encenderla y apagarla funciona, pero la falla vuelve a aparece al poco tiempo. La escanearon y marca un codigo P0882, indicando un bajo nivel de voltaje al TCM. Sabran uds cual es la causa??
Alberto Llaguno de México hace 6 años
Buenas Tardes amigos Mi nombre es Alberto yo tengo un problema con una jorney me marco en él tablero él rayo y él de antiderrapante y no me acelera
Martin Reyes de México hace 6 años
En mi caso fue el cuerpo de aceleracion. Estaba dañado y se tuvo que comprar otro. Con eso la camioneta anda como si nada. Espero te sirva el dayo
ISRAEL de México hace 6 años
Hola martin tengo el mismo problema podrias decirme cuanto te costo en la agencia gracias
gonzalo de México hace 6 años
Hola a todos para agregar información importante acerca del rayo cuando prende "cuerpo de aceleracion" resulta que tuve ese problema y mi mecanico en tepic,nay me comenta que muchos problemas que tiene la joourney, todos van a dar al cuerpo de aceleracion ** aunque la pieza no es el problemaaaa!!!! pero da todos los sintomas. Se me apagaba, no aceleraba, por lo que les recomiendo antes de cambiar el cuerpo de aceleracion le metan un buen escaner!!! pero bueno!!! en mi caso era un falso contacto en los cables que llegan al sensor de temperatura "se rompio en dos difenrentes lugares" y eso hacia que la temperatura en el escaner tenia lecturas muy erroneas de muy frio a caliente "ojo solo en el escaner". Espero les sea de utilidad
Angel de México hace 5 años
Buenas tardes gonzalo, me puedes dar la dirección del mecánico? te lo agradecería mucho!! Saludos!
gonzalo de México hace 5 años
David 3111023745 estaba por la rio suchiate auto tronix casi llegando al granvia.
Angel de México hace 5 años
Muchas gracias gonzalo!!
hector speare de México hace 6 años
Hola, alguien sabe como puedo pasarle corriente a la journey? dejamos luces encendidas y se quedó sin batería? solo conecto los cables a donde dice batery jump?
Luis jerox de México hace 6 años
Tengo una journey RT 2009 y tengo problemas de arranque y para poder arrancarla desconectó el cable que va de la batería a la caja de fusibles la dejo desconectada por un tiempo que de 5 a 10 min. Y arranca bien. Un mecánico me comentó que lo que les falla a estas camionetas el la caja de fusibles. Pregunta a alguno de ustedes le pasa lo mismo y comprar las caja de fusibles es la solución ????? Esperó me puedan ayudar gracias...
Kike de Estados Unidos hace 4 años
Buenos dias tengo el problema de mi journey 2012 ke le sale el rayo y la luz de esp y no le l3vanta la velocidad y es muy lento si alguin me pude ayudar en eso
Miguel de México hace 3 años
Buena tarde se prende el ABC y el de estabilizador checaron en un taller y marca falla en la rueda trasera derecha pero aparece otro problema de la bolsa de aire del lado derecho me comentan que puede ser el módulo será eso gracias.
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Codigo P0335 y codigo P0506 SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009  138000 kms
Tironea y avance muy lento suena como si fallara un cilindro, me sucedio eso luego que le cambie sensor del cigueñal
PRoman de México hace 7 años  
PR
3 casos 
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
P0335 Sensor de posición del cigüeñal Un mal funcionamiento del circuito OBD-II Descripción del apuro Código Técnico Sensor de posición del cigüeñal de un mal funcionamiento del circuito Qué significa eso? Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del sistema de propulsión, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados de OBD-II. Aunque genérica, las medidas de reparación específicas pueden variar dependiendo de la marca / modelo. El sensor de posición del cigüeñal (CKP) mide la ubicación del cigüeñal y transmite esta información al PCM (módulo de control del mecanismo de transmisión). Dependiendo del vehículo, el PCM utiliza esta información de posición del cigüeñal en cuando la chispa correctamente o en algunos sistemas es sólo para la detección de fallo de encendido y no controla el tiempo de encendido. El sensor CKP es estacionario y trabaja en armonía con un anillo reluctor (o anillo dentado) que está conectado al cigüeñal. Como este anillo reluctor pasa por delante del sensor de CKP, el campo magnético creado por el sensor CKP se interrumpe y esto crea una señal de tensión de onda cuadrada que el PCM interpreta como posición del cigüeñal. Si el PCM detecta que no hay impulsos del cigüeñal o si ve un problema con los impulsos en el circuito de salida, P0335 se pondrá. Un código P0335 "la luz del motor del cheque" podrían ser causadas por: conector del sensor CKP dañado anillo reluctor dañado (falta de dientes o no funcione debido a la chaveta esquilada-off) salida del sensor abierto salida del sensor en corto a tierra salida del sensor en corto a tensión Error sensor del cigüeñal correa de distribución rota Error PCM
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Este código P0506 es uno que se desencadena a veces en vehículos que tienen el control electrónico del acelerador. Es decir, que no tienen un cable del acelerador regular desde el pedal del acelerador para el motor. Se basan en sensores y electrónica para controlar el acelerador. En este caso, el DTC P0506 (código de diagnóstico) se activa cuando el PCM (módulo de control del tren motriz) detecta una velocidad de ralentí del motor que es inferior a la deseada RPM (previamente programada). Los síntomas potenciales Lo más probable es la única cosa que usted notará es la velocidad de ralentí es más bajo de lo normal por lo que es probable que sea más rugosa. Hay otros síntomas potencialmente también. Por supuesto, cuando se establecen los códigos de problemas, el (la lámpara indicadora de mal funcionamiento, también conocido como la luz del motor) MIL se enciende. Causas Un código de problema P0506 DTC puede ser causada por uno o más de los siguientes: Una fuga de vacío Una restricción de aire en la trayectoria de aire de admisión o exhuast Una válvula (PCV) defectuosa ventilación positiva del cárter Dañado fallado / cuerpo del acelerador / sucia problema interno del motor Error PCM
Juan de Argentina hace 7 años
Hola en instrumental me sale el código U1109,no saben que puede ser?? Gracias
Sebastian de México hace 2 años
Pregunta tengo una jurney 2015 con el código p0335 se le cambió el sensor pero sigue haciendo el fallo q andando se apaga y tarda un rato en encender q podría ser o q podría revisar fuera del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según PRoman)
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Por experiencia personal chequea la computadora o PCM cuando hay varios códigos que no relacionan puede ser que este este fallando la PCM
PRoman de México hace 7 años
Gracias por tu apoyo Sebastian Arias lo voy a Checar
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Mi journey 2013 tiene prendido el testigo del anti derrape como lo borrro
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Se prenden los testigos del motor. Estabilidad y rayo SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2013 2.4 se 5 puestos 2013 36900 kms
Buenas tardes.
Mi dodge Journey 2013 se le prenden los testigos del motor. Estabilidad y el famoso rayo. Se acelera a 1.500 rpm y jalonea cuando voy en marcha. Apagó y la prendo y se apagan el del rayo y estabilidad. A los diasbse spaga el del motor. Cuando la enciendo en frío intenta apagarse y luego se acelera. Me pueden brindar una solución gracias
1
idacar de Colombia hace 7 años  
ID
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Estas camionetas trajeron un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion, incluso en esta pagina estan organizandose para hacer una demanda colectiva.
Juan Ortiz de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo una Journey modelo 2013. Me está pasando el mismo problema y ya es de todos los días que se encenden estos testigos de Motor, rayo y estabilidad. Que recomiendan?
JABUL de México hace 6 años
Le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta, cuando está fria, la tengo que prender y apagar unas 5 veces y ya deja de hacerlo. El cuerpo de aceleracion es lo mismo que el sensor tps que es lo que dice mi mecánico que hay que cambiar, me cobra 6mil, qué opinan? Ayuda por favor!
Gabriel de Argentina hace 7 años
Buenas , soy de argentina y tengo una journey modelo 2011. Tengo el mismo problema pero ademas de eso en simultaneo se reinicianel audio indicando que no cumplo con las normativas de transito. Alguna solucion ?? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según idacar)
idacar de Colombia hace 7 años
Buenos días. Les comento que soy bastante curiosos con los vehículos y baje el cuerpo de aceleración y lo desarmé, encontré los piñones de pasta internos desgantados. Los cambie de posición mientras compro uno nuevo. No se cuanto vale el original. Estoy a esperas de averiguar el precio. También cerré un poco la mariposa de flujo de aire del cuerpo de aceleracion y el vehículo dejo de molestar por completo. Definitivamente es el cuerpo de aceleración.
Jdcc21 de Colombia hace 6 años
A mi me paso lo mismo pero sin el check engine y definitivamente no tiene nada que ver con el cuerpo de aceleración, lo unico que toca cambiar es el empaque del múltiple de admision y un buen lavado de inyectores esa es una falla de este modelo y es generalizado.
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Falla de cuerpo aclaración SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2011 4 puertas Ext 2.4V 103000 kms
Tengo un problema con mi camioneta:se le cambiò el cuerpo de aceleración y sigue como tironeandose y perdiendo potencia y de pronto como si se acelerara sola...ya le han metido el escáner y no arroja nada, se le ha checado la presión de la bomba de gasolina...se le han limpiado los inyectores...la vez pasada que hizo ese fallo el mecanico me sugirió que la viera un eléctrico en el tablero de fusibles...estaba muy sucio se limpió NY después falló el alternador y se cambió...estuvo un tiempo bien y hoy otra vez se volvió a presentar la falla. Mañana volverá a checarla el mecánico... el cuerpo de aceleración es nuevo...no sé si sea. Eso u otra vez los fusibles...que me aconsejan?? SALUDOS
Griselda de México hace 6 años  
GR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Griselda)
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar si tiene fuga de vacio de admision , el empaque deja de sellar y ocasiona esa falla muy comun en ese motor.
Griselda de México hace 6 años
Ya me dijeron que es un fallo en dos módulos...del ABS y del CMT (algo así no recuerdo) quizás pueda ser un falso por estar sucio el cableado (eso me dijo el mecanico) va a tratar de ir desestimando fallas...esperemos que con la limpieza de las líneas quede, de otra manera se irán descartando fallos y espero no sean los módulos que me comentan que si eso fuera ya hubiera fallado totalmente
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/junta-multi…
Junta de admision debe tener fuga de vacio, una falla comun de ese motor.
Griselda de México hace 5 años
Amigos por si les sirve...después de gastar tanto dinero y hacer de tooooodo...solo limpiaron los conectores (cables) que obvio conectan el sistema que tiene que ver con el arranque etc (el mecánico lo explica mejor) al. Final de cuentas solo limpió eso y la falla desapareció y gaste tanto dinero en agencia etc y al final no me costó NADA pues el mecánico es mi amigo y me dijo vamos a probar primero con eso...y eso era!! Suciedad...acumulación de lodo...cosas comunes en esas SUV...para que lo tomen en cuenta... saludos
Víctor Petalta de México hace 4 años
Buenas tardes!! Tengo una gourmet 2009 se me prendieron los twstigos en el tablero y la camioneta se me aceleró, no baja de 1500 tevoluciones, si freno se escucha lo acelerado que está, si colocó la palanca en neutral aumeta su revolución y calentamiento, alguien me puede ayudar por favor diciendo que puedo hacer...
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Problemas con los códigos check y rayo en mi camioneta SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009 Motor 2.4 98250 kms
Se prendió el código check y el rayo en mi tablero no permite acelerar más y se jalonea
José de México hace 6 años  
JO
2 casos 
José de México hace 6 años
La escanearon y a rojo códigos p10113... P2119... P10113... P2108... P2101... P2110... Todos esos códigos ayúdenme para una buena solución muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P2119 DODGE - Control del accionador del acelerador Perforación del cuerpo del acelerador Posibles causas Motor de control electrónico del acelerador (ETC) defectuoso Control electrónico del acelerador (ETC) El arnés del motor está abierto o en cortocircuito Control electrónico del acelerador (ETC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor

Read more: https://www.engine-codes.com/p2119_dod…
ricardo de México hace 6 años
P2108 DODGE - Rendimiento del módulo de control del accionador del acelerador 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del accionador de acelerador defectuoso (TAC) El arnés del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) (cables flojos o rotos)

Read more: https://www.autocodes.com/p2108_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P2101 DODGE - Rendimiento del motor de control electrónico del acelerador (ETC) 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control de acelerador eléctrico defectuoso (ETC) El control del acelerador eléctrico (ETC) El arnés del actuador está abierto o en cortocircuito Circuito accionador del regulador del acelerador eléctrico (ETC) Conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p2101_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P2110 - Sistema de control del accionador del acelerador - Velocidad limitada forzada del motor Posibles causas Control del actuador del acelerador defectuoso (TAC) El arnés de control del accionador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del control del accionador del acelerador (TAC)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2110.html
luigi de Uruguay hace 6 años
Quiero resetear el intervalo del cambio de aceite tengo una journey 3.5 como hago
GMOCIS de México hace 6 años
1-Colocas el encendido en RUN (segunda posición)
2-Presionas suavemente el pedal de acelerador hasta el fondo 3 veces en un intervalo de unos 10 segundos. 3-Colocas de nuevo el encendido en OFF
4-Enciendes el Journey o lo pones en RUN y ya debe haber desaparecido el indicador.
Recomendable si hacer el cambio de aceite si le toca para que dure más el vehículo.
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
Alberto de México hace 3 años
José, me puedes compartir cuál fue la solución, tengo una Journey 2010 y presenta los mismos códigos de error. Muchas gracias.
José de México hace 3 años
Cambiaron cuerpo de aceleración nuevo me salió en 3800 takyzagua
Alberto de México hace 3 años
Muchas gracias Jose, hoy le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero sigue la falla, la dejé en el taller para que la revisen más a fondo.
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Journey caja de velocidad SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 sxt 83000 kms
Tengo un problema con la transmisión automática de una journey 2010, de repente se me prende el check engine y pierde potencia la transmisión y se queda acelerada, después de unos segundos se me jalonea y empieza andar sin presentar problemas, esta falla no es continua sucede cada 15 o 30 días, ya se le cambio sensores de entrada y salida, cuerpo de solenoides, aceite y sigue con la misma falla.
hector de México hace 7 años  
HE
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es probable que requiera una reprogramacion de la computadora de transmision.
hector de México hace 7 años
Ricardo y eso donde lo hacen por que en la agencia están bien verdes y no me dan solucion
ricardo de México hace 7 años
Ve a otra agencia que tenga el equipo y personal calificado para hacer la reprogramacion del tcm
hector de México hace 7 años
Les comento que lleve mi unidad a re programar y gracias a dios no me ha vuelto a fallar muchas gracias por su apoyo mi problema fue resuelto.
Solucionado
Mejor respuesta (según hector)
ricardo de México hace 7 años
El que escucha consejos...llega lejos, saludos.
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Falla Aceleración a medio tanque de gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 SXT Premium 3.5L 6 Cil 70000 kms
Hola a todos, mi Journey de un tiempo para acá falla en la aceleración con jaloneos y sin responder al pedal, o de repente se acelera sola e inclusive se ha apagado. No hay ninguna señal encendida en el tablero. Escaneo no reporta ningún código. Lo único que he notado es que la falla solo la presenta cuando el indicador de la gasolina indica que está a medio tanque. El problema desaparece cuando relleno gasolina y esta responde perfectamente.
Alguién tiene idea que falla tiene? Porqué solo lo hace cuando llega a medio tanque de gasolina?

Agradezco de antemano sus comentarios
lopezam de México hace 8 años  
LO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
lopezam de México hace 8 años
Hola Ricardo... seguí tus instrucciones para realizar el autoescaneo. Este no me dió ningún código solo líneas discontinuas y después la palabra "done". Por cierto, el odometro mostró eso al conectar la llave en ON pero en el tercer intento, en el cuarto el odometro solo muestra el kilometraje recorrido. Tienes alguna otra sugerencia de que hacer con la falla? Muchas Gracias
ricardo de México hace 8 años
El problema comun de las yourney es el cuerpo de aceleracion ,trae unos engranes de plastico de muy mala calidad que a corto,plazo provocan esas fallas , que requieren cambiarlo, espero no se a tu caso pero por tu descripcion parece ser que si, ya que no aparece ningun codigo de falla registrada en la computadora.
Cesar de República Dominicana hace 8 años
Yo tengo un Honda Civic 2000 y me hace lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según lopezam)
lopezam de México hace 6 años
Este problema se resolvio' cambiando la bomba de la gasolina
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Codigos P0760 y P0733 en Journey Sxt 2010 con 64,000 kms.

Dodge JOURNEY 2010 SXT Motor 2.4 64000 kms
Al principio dejó de hacer los cambios y se jaloneaba. Se hizo el cambio de aceite y el filtro de transmisión. Después, apareció el código P0760 y entonces se cambió la caja de selenoides y los sensores de entrada y salida. Ahora da el código P0733 y sugiere arreglar la caja de transmisión. Parece que cada arreglo que se hace, provoca un problema adicional. Quisiera saber si alguien ha tenido esta problemática y si han encontrado una solución efectiva sin tener que hacer tantos cambios. Muchas gracias.
José Luis de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Lo que requiere es una reprogramacion de la transmision electronica.
José Luis de México hace 7 años
Me dijeron en el taller que no es posible re-programar la transmisión en el modelo 2010. ¿es o no es posible? Gracias de antemano por sus atenciones.
ricardo de México hace 7 años
Hay talleres que por no tener el equipo y el personal calificado dan esa informacion. Hasta en algunas agencias lo hacen , toda computadora se reprograma el software si no tiene fallas mecanicas.
José Luis de México hace 7 años
En ese caso, a dónde es recomendable llevar la camioneta para que hagan la re-programación de forma correcta. Yo estoy por el rumbo de Hacienda Ojo de Agua, en Tecámac, EdoMex. Nuevamente, muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Investiga en que agencia dan ese servicio, ya que algunas quieren vender la transmision completa son cambia piezas (negocio)
José Luis de México hace 7 años
Ya se hizo la re-programación de la transmisión electrónica y el problema sigue igual. Ahora me dicen que la computadora está fallando porque probaron con una diferente y aparentemente la falla se quitó. Lo que me piden es cambiar la computadora y el costo es muy elevado. ¿alguna sugerencia? Gracias.
Se bloquea Cuando doy arranque de Chile hace 7 años
Hola me puedes ayudar por fa
Martin de Argentina hace 4 años
Hola,estoy con el mismo problema, ya cambié todo y sigue con la talla y el código p0760, solo me queda probar cambiando la ECU y desarmar la caja, a alguien le pasó?
Chikorita de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una journey ya arregle caja solenoides cuerpo de válvulas el cableado y nada al parecer el fallo es la computadora.
Joge de Colombia hace 3 años
Debe campiar la PCM , computadora ahi esta integrado el modulo de la transmision , el P0760 por lo general es el daño de la computadora.
Mauricio de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una jurney 2010 2.4 me arroja el código po760 no cambia de velocidad se queda en primera aún que la revolucione de más no cambia
ricardo de México hace 4 años
P0760 DODGE - Falla del circuito del solenoide OD

P0760 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio de OD defectuosa
El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide OD conexión eléctrica deficiente
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Estoy teniendo el mismo problema en este momento
Mauricio de México hace 2 años
Ami me paso el mismo problema fue la computadora
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Le cambiaron el módulo de los solenoides y siguió saliendo el código p 0 7 60 y ahora le sale otro error le cambiaron ya el filtro de la caja y sigue con el mismo error
ricardo de México hace 2 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x n5 min. Asi se borra y reinicia la memoria de la computadora
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Ya lo hice y sigue apareciendo
JUAN JOSE de México hace un año
Mi journey marca selenoide de cambio tipo h quiero saber cual es
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Caja transmisión

Dodge JOURNEY 2009 2.4 84000 kms
Al ir en drive piso el acelerador afondo la camioneta se tironeoa muy fuerte ya le dieron servio a la caja de transmisión en realidad la camioneta la lleve por el motivo de que al retroceder las velocidades y llegar a cero el velocímetro hace un tironeo como si me golpearan por la parte trasera de hecho no le pudo quitar el falló el mecánico que será ya le cambio la caja de solenoides le cambio la turbina necesito de su ayuda gracias
Trapaga de México hace 8 años  
TR
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas por la computadora...
Trapaga de México hace 8 años
Ya lo intente hacer así como me lo comentas pero no me arroja nada es cerar y abrir el switch 3 veces sin arrancar y a la cuarta tendrían que aparecer pero no lo hace
ricardo de México hace 8 años
Por tu descripcion del fallo del velocimetro , puede ser que el sensor de velocidad este falseando ocasionando el problema de la transmision , revisa el arnes de conexión y cableado del sensor de velocidad ,esta en la transmision. En los vehiculos automaticos ,alguna falla en el motor se refleja inmediatamente en la transmision y los mecanicos le hechan la culpa a la transmision o a la computadora.
Trapaga de México hace 8 años
Sinceramente cada vez le salen mas fallos ya van como 5 veces que se me neutraliza al hacer un alto aceleró y se me neutraliza será que me dejó mal la caja el mecánico también he notado que al hacer los retrocesos las revoluciones como que suben al hacer el golpeteo
pablo de Chile hace 8 años
Trapaga;hola,me puedes decir a que rpm queda encendido el motor en el tablero al estar en neutro o parking,sin acelerar con el pedal... !!!
pablo de Chile hace 8 años
Lo normal son 800 rpm en el tablero,pero si es mas, el problema podria ser cuerpo de aceleracion,te explico:. . . Tengo el mismo vehiculo y me paso el mismo sintoma una ocasión. El vehiculo al ir disminuyendo la velocidad me costaba frenar, el vehiculo estaba mas revolucionado de lo normal,el vehiculo por lo normal tu pones en directa D cuando lo aceleras sobre las 1000 rpm parte el movimiento. Pero si las rpm en neutro N te marca mas de 800 sin acelerar y el vehiculo si lo tienes en D con el freno pisado,el vehiculo igual tiende a querer moverse es que esta mas acelerado de lo que debiera estar. Y esto mismo en reversa es mas fuerte porque la reversa tiene mas fuerza. Por eso el golpeteo. Revisa el cuerpo de aceracion.
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Se pátina la transmisión SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2009  173000 kms
Cada q llego a un tope o me detengo rápido se jalonea cuando empiezo acelerar ya le cambiaron aceite y filtro y aveces hace lo mismo y se le prende el check me dicen q tengo q cambiar selenoides y módulo q va a la computadora me dan un precio de 18 mil para arreglarla m podrían ayudar ya llevo mucha lana gastada y no m ah quedado gracias
Alberto de México hace 8 años  
AL
4 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Pues si se te patina la transmisón, pues ya no hay mucho que hacer, ya es una falla en la caja y debe ser reparada, aquí lo que tienes que hacer es cotizar en donde te sale mejor esa reparación.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
romero de México hace 8 años
Me paso lo mismo y querían cobrar muy caro, le meti mano y encontré manguera de vacío floja es la que conecta el filtro de aire con la admisión la apreté y quedo, por cierto la manguera mire como 2.5 pulgadas es la grande la abrazadera muy floja la dejaron después de un servicio quedo muy bien no da problema alguno ojala les sirva saludos.
rafael de México hace 7 años
Disculpen mi jorneyjorney 2009 4 cil. No patina "patina" patea a veces ya cambie soportes hice servicio y sigue igual graciagracias
Mauricio de México hace 4 años
Que le hiciste bro me pasa lo mismo
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Tiembla al momento de avanzar

Dodge JOURNEY 2013 R/T 3.6L 106708 kms
Desde el momento en que se enciende la camioneta empieza a temblar un poco, pongo la reversa y tiembla cada vez mas, pongo D y desde el momento en que piso el acelerador se siente el tiemblor o tironeo o lo mismo, esta en movimiento y la camioneta no deja de temblar si la velocidad aumenta a mas de 80 KL vibra, tiembla tironea como le quieran llamar, demasiado y la verdad nunca me habia pasado esto, no se porque es demasiado el movieminto que hace al momento de moverla, alguien me puede ayudar diciendome porque sucede esto?
Johnatan de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmision alguno esta roto, consiguelo en marca dai son de buena calidad.
Sara de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes disculpa la molestia, pienso comprar una journey 2015 de 4 cil y al hacer prueba de manejo y subirla a mas de 60 km noto una vibracion en el volante y el pasajero de atras tambien lo sentia. Fue lo unico que note. Crees que sea suficiente motivo para no comprarla? seria muy caro repararla? Espero tu respuesta por favor. No me gustaria comprar problemas :(
ricardo de México hace 4 años
Precisamente eso es , si la compras van a ser muchos problemas
Sara de México hace 4 años
Muchas gracias por tu opinión. Recomiendas alguna camioneta? Saludos
ricardo de México hace 4 años
Consigue una TOYOTA RAV 4 de mucha mas calidad, eficiencia , seguridad mas para una dama que requiere confiabilidad
Sara de México hace 4 años
Le agradezco muchísimo su atención. Linda tarde.
ricardo de México hace 4 años
https://acroadtrip.blob.core.windows.n…

Especificaciones técnicas
Motor
Combustible gasolina
Cilindrada 2494 cc
Potencia 176/6200 hp/rpm
Torque 172/4100 lb·pie
Cilindros 4 en línea
Válvulas 16
Alimentación inyección electrónica secuencial multipunto
Performance
Aceleración 0-100 km/h N/D
Velocidad máxima N/D
Rendimiento en ciudad 11.3 km/l
Rendimiento en ruta 16.3 km/l
Rendimiento mixto 13.1 km/l

Transmisión y Chasis
Motor - Tracción delantero - integral
Transmisión automática 6 velocidades
Frenos (Del. - Tras. ) discos ventilados - discos sólidos
Neumáticos 225/65/R17
Suspensión delantera Independiente, tipo McPherson, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente de doble horquilla con resortes helicoidales y barra estabilizadora
Dirección asistida eléctrica progresiva
Medidas y Capacidades
Largo 4600 mm
Ancho sin espejos 1845 mm
Ancho con espejos 2120 mm
Alto 1675 mm
Distancia entre ejes 2660 mm
Cajuela 1087 dm3
Tanque de combustible 60 l
Peso 1635 kg
Capacidad de carga 477 kg
Altura de piso 155 mm
Capacidad de vadeo N/D
Ángulo de ataque 28 °
Ángulo de partida 21 °
Jonathan de México hace 3 años
Buenas. Noches ricardo tengo una journey 2013 6 cilindros cuando estaba parado en un alto empezó a vibrar toda la camioneta y se quito al momento de acelerar nuevamente estando la camioneta parada volvio hacer lo mismo me. Podrias ayudar
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor y transmision
Piter de México hace 3 años
Tengo una jurny 2010 RT al momento de acelerar vibra y dejó de acelerar y se le quita alguien me puede decir que es?
Ivana.presta de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo una journey 2010 2.7, hoy se prendió el check y a titular, entiendo q cuando titila es una afección grave, no solo eso, sino que empezó a temblar, estando en marcha, pero detenido. Cuando acelero, el check titila y hace ruido. No se que pude ser... alguno me dijeron que puede ser una bujía, y q este trabajando con menos cilindros x eso vibra... otros me dijeron q puede ser el cuerpo mariposa. Pero la verdad estoy desorientada.
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Gustavo Cano de México hace 3 años
Hola. Tenia el mismo problema y ya quedó solucionado, el problema era una bobina, la reemplazo el mecanico y listo trabaja perfecto.
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No arranca al encender SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015  29000 kms
Al presionar el el botón de encendido presionando el pedal de freno no arranca, se jaloneaba como si no tuviera gasolina. Actualmente está en agencia es la segunda vez q me deja en la misma situación. La primera dijeron q era programación y q ya había quedado veremos con q salen ahora afortunadamente aún cuanto con garantía.
Krash Mack de México hace 7 años  
KR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Krash Mack)
Krash Mack de México hace 7 años
Saludos, bien pues fue la bomba de gasolina la que tuvieron que cambiar. Lo bueno es que aplico la garantia y no se pago nada por el reemplazo, lo unico que me pidieron es realizar cambio de filtro de gasolina, lo cual lo negué ya apreveche para realizar el servicio de los 30,000km y en el cual no incluye este cambio de estos filtros. Lo cual me parece muy mal por parte de la marca, ademas con que uno siga realizando sus servicios en agencia como lo esta programado no se pierde la garantia y cualquier desgaste derivado a no realizar el cambio de este filtro tendra que reemplazarlo el daño. Tambien quiero agregar que en la boleta hay servicios intermedios los cual no son obligatorios sin embargo estan en el libro deben de preguntar cual es obligatorio, por ejemplo yo realice el de los 10k y ahira el de 30k y hay ubo intermedios de 15k. La agencia a la que realice este servicio es Kasa Automotriz, cada concesionario atiende mejor o peor a sus clientes, si pueden recomendar alguna agencia se los agradecería. Suerte
Cristo1095 de México hace 4 años
El pedal se ponía duro? Me pasa lo mismo y ya se le cambió la batería
cesar de Argentina hace 2 años
En mi caso fue un relé q hacia falso contacto...
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Prende testigo del check engine SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2010 Rt  62729 kms
Hola... Ayer de la nada prendio el testigo del motor, no siento falla alguna, es decir no se tironea ni nada por el estilo. Que podra ser!?
Venus de México hace 8 años  
VE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Venus)
ricardo de México hace 8 años
Si no presenta mal funcionamiento del motor, puede ser el catalizador este funcionanado al 95 % , lo registra la computadora y prende el check engine. O ya se le cambio el aceite a la transmision ? se debe cambiar cada 90,000 KM.
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Enciende Check engine y ECO

Dodge JOURNEY 2010 sxt 2.7 cc full 127000 kms
Estimados necesito de su ayuda. Lo que pasa que hace un tiempo (2 semanas),se encendio el check y al cabo de un tiempo de trayecto con este encendido,se encendió el ECO,lo que provoco que el vehículo espesara a perder fuerza,el motor se siente como si estuviera fuera de punto (no anda parejo),tirita a cierta velocidad ( 60Km),luego de eso se enciende y se apaga el check avisándome con el típico tintineo de aviso,ademas me esta consumiendo mucho combustible. Favor si alguien ha tenido el mismo desperfecto o conoce a que se debe este,comentar. Quedo atento a sus comentarios,Slds.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
La bateria esta dando las ultimas ,hay que cambiarla.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 8 años
Gracias Ricardo por tú solución,cambiare la batería y comentare el resultado.
Kenneth de Puerto Rico hace 5 años
Saludos la guagua prende pero se acelera sola y prende el check engine tambien la luz de cruise control y el check gages
Isaac de México hace 3 años
Me pasó igual 2009
Se prende y apaga el engine pierde fuerza como que se quiere apagar
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Problema con el cuerpo de aceleracion

Dodge JOURNEY 2011 sxt 87000 kms
Mi carro Journey 2011 tiene un problema al encenderlo primero esta normal por unos minutos después se enciende la luces indicadores de control de velocidad y el de estabilizador, primero el carro con estas luces prendidas jaloneaba como queriendo acelerar y su velocidad era lenta despues la lleve al mecanico la escaneo y ahora el sigue encendiendo las luces indicadora de aceleracion parpadea pero el carro se impulsa y ya no es lento pero aun sigue con el mismo problema que se puede hacer por favor si me contestan atte Daniel Lima
Daniel de Bolivia hace 10 años  
DA
4 respuestas 
J. David de México hace 9 años
Mismo modelo, mismo problema...en el scanner no salía falla específica...cambio del cuerpo de aceleración ($2,600 la pieza y $200 de M. De O. ) y se quitó el problema. Lo lavaron primero pero no quedó.
Edgar de México hace 8 años
Reemplazar el cuerpo de aceleración es la solución, me han contado que se pueden re-programar pero no es muy confiable.
Osiris de México hace 8 años
Yo le cambié el cuerpo de aceleración y al mes la volvió a presentar. Hasta la fecha no me la han podido arreglar. Ojalá pudiéramos hacer algo todos aqui en méxico y obligar a la fabrica que nos arregle ésto sin costo, pues a lo que he percibido en esta página a muchos nos está pasando con las journey.
gonzalo de México hace 7 años
Hola osiris soy de tepic journey 2010 y ya tiene como 1 mes 1/2 con esa falla (aunque tiene 2 semanas sin presentarla) a que taller la llevaste aquí en tepic?;
Se me apagaba al arrancar en los altos o prendía en rayo e ingene. Ahorita solo al prenderle destella 10 veces
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Problema reversa journey

Dodge JOURNEY 2009 rt 90000 kms
Solo al ir de reversa falla la camioneta se jalonea como si le faltara gasolina solo es de reversa y hacia enfrente no falla nada ni truena la caja es mas no se sienten los cmbios solo el problema es de reversa
CIRO de México hace 6 años  
CI
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa soporte de transmision
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Es de seis velocidades verdad? soluciones economicas a ese tipo de transmisiones.
atorado de México hace 6 años
Ciro hagale caso a este mecamigo, se la sabe y por lo menos dele un punto, yo le debo muchisimos
Andreshito de Colombia hace 5 años
Amigos puedo cambiar el aceite de transmisión aut de mi dodge por valvuline
Dexrom 3 h
ricardo de México hace 5 años
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
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Problema de la caja de cambios y computador

Dodge JOURNEY 2010 LT 2.4 140000 kms
Hola a la red, espero me puedan ayudar: Tengo la Journey2010, que presenta problemas en la caja de cambios (4 velocidades). Al momento de encender el motor parte inmediatamente en el cambio o marcha 3, la apago y la vuelvo encender después de varios intentos logro que parta en la marcha 1. Al rato de conducir comienzan los tirones, al extremo que algunas veces se detiene completamente el motor. La lleve a un mecánico especialista en cajas de cambio automáticas en vehiculos de la marca Dodge, y lo que hizo fue desmontar la caja de cambios y luego comenzamos con los cambios de repuestos, todos l… Leer completa
cepa de Chile hace 5 años  
CE
5 respuestas 
cepa de Chile hace 5 años
Hola red... !! ya nadie comenta por este sitio??
DIEGO S de Colombia hace 5 años
Hola, hace poco supe de un fallo similar con un renault megane II. La transmisión saltaba de repente a tercera y había que iniciar de nuevo el motor hasta que volvía a primera. Repararon toda la transmisión y al final el problema era del computador. Más fácil y económico de reparar de lo que se pensaba. No sé si sea algo similar con la Journey. Espero lo soluciones
isra de Estados Unidos hace 4 años
La mia tenia el mismo problema...llegue al grado de comprar una transmisión nueva y asi lo mismo...asta que cabie la computadora y problema resuelto quedo como nueva...esas computadoras caducan...especialmente las de año 2009 y 2010
Rafael Parraguez Aguirre de Chile hace 4 años
Hola me puedes ayudar donde compraste la computadora y el valor por favor gracias
Rafael Parraguez Aguirre de Chile hace 4 años
Alguien me puede ayudar a encontrar la computadora de la douge journey 2009 2.4 por favor gracias
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Se prende check engine, el anti derrape se apaga y prende el rayito

Dodge JOURNEY 2015  111000 kms
Mi camioneta prende en el tablero el check engine se apaga el anti derrape y prende y apaga un rayito, bajo de pronto la velocidad y trato de acelerar se jalonea, y luego se acelera sola suelto el acelerador y se sube la velocidad tengo que pisar el freno
Yolanda de México hace 5 años  
YO
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser el cuerpo de aceleracion defectuoso, es un defecto de fabrica comun de ese motor.
jose atm de México hace 3 años
Mi camioneta prende en el tablero el check engine y ya no se apaga, prende también el carrito de derrape y no acelera a mas de 80 km ya lo lleve al mecanico y no supo arreglarlo podrian proporcionarme alguna solucion la camioneta es una journey 2010 sxt
Mary de México hace 2 años
A mi carro le pasa lo mismo, como solucionaste ese problema??
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Prende check in del motor y se apaga el control de estabilidad

Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.4 75000 kms
Hola, tengo una journey que cuando salgo a carretera después de un rato se prende el testigo del motor y se desactiva el control de estabilidad, la camioneta se jalonea poquito al acelerar y al llegar a los 90 km/h ya no pasa de ahí y el motor ya no pasa de las 2000 revoluciones
Alan de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Pipa.33068057 de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo encontraste la falla?
Marco de Canadá hace 4 años
Hola encontraron la falla, me esta pasando lo mismo con mi journey 2010
Alan de México hace 4 años
Le cambiamos el sensor de árbol de levas y no ha dado problemas
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Falla cuando empieza a pasar los 80 de velocidad

Dodge JOURNEY 2010 sxt 2.4  172000 kms
Mi Journey tiene gnc y empieza a fallar tironear cuando empieza a pasar los 80 km de velocidad esto lo ase a gnc cuando la paso a nafta no falla pude que sean las bujías?
agustin de Argentina hace 8 años  
AG
5 casos 
Jesus Flores de México hace 8 años
Checate el sensor del cigueñal y el sensor de velocidad que va en la transmisión estan localizados en atras del motor y la transmisión yo se los cambie y santo remedio anda mi rt al 100%
axel de Argentina hace 8 años
Por favor agustin contanos si se soluciono el problema a mi me pasa exactamente lo mismo, la mia es una rt 2.7 v6, cambie bujias, cambie bobinas, limpie cuerpo de mariposa, limpie map, cambie filtros, y nada. Muchas gracias
norberto de Argentina hace 7 años
Norberto
La camioneta la compre hace tres meses y esta mas tiempo en el taller que en la calle...
Tiene el motor hecho a nuevo pero sigue fallando por todos lados
Lo ultimo que se rompio fue los flexibles de aceite que van atras
Me la entregaron y ahora no me funciona a gnc y a nafta esta como acelerada
Y se prende la maldita señal del rayo...
Ya no se que hacer...alguien sabe donde puedo llevarla para que la dejen joya o como solucionar esto...gracias
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Apagado subito

Dodge JOURNEY 2012 5 puertas, automática,  550000 kms
Después de 10 minutos de funcionar al mediodía se jalonea muy leve y se apaga, da marcha, todo lo electrico sin problema pero no arranca , hasta después de 20 minutos vuelve a encender sin problema, van dos veces en una semana, en el scanner solo aparece falla de sensor cigüeñal, es correcto?
Charly de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
mario de México hace 9 años
Amigo, te diría que es un problema de suciedad en el cernidor de la bomba de gasolina, lo que sucede es que pasa muy poco combustible por el cernidor y prácticamente se queda sin gasolina la bomba y por eso se apaga, esperas un tiempo y después vuelve a llenarse la bomba de gasolina y es ahi donde vuelve arrancar, no esta mal la bomba el problema es en el cernidor, en todas las agencias Dodge llevan la camioneta a probar con el indicador de presión de la bomba pero no se presenta la falla hasta que se termina la gasolina en la bomba y esto sucede mas en ciudad que es donde se acelera poco, la bomba aquí en mexico vale el repuesto como 700 pesos marca bosh que es exactamente que el original y el cernidor vale como 150 pesos nuevo y original. El arreglo ya con mano de obra debe de andar por 1100 pesos en total. Suerte.
Danyglez de México hace 6 años
Hola Mario, a mi me pasó lo mismo, tengo una camioneta igual, le cambiaron el sensor y ya no tuve problemas
Entre el costo del sensor (comprado en AutoZone) y mano de obra fueron $ 950
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Me la ofrecen con falla

Dodge JOURNEY 2010 SE 4cil a/c 70000 kms
Agradezco su tiempo y recomendación ya que se jalonea al iniciar la marcha como si no inyectara presumo falta de afinacion ya no intente seguir y la guarde para evitar grúa, llevarla al taller esta retirado mi pregunta que le hago o reviso o cambio y no quedarme tirado en el camino. Gracias.
Raúl de México hace 8 años  
RA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si tiene encendido algun testigo en el tablero como un rayo , o el de traccion ,es elcuerpo de aceleracion que esta sucio. Al funcionar asi la computadora por seguridad no acelera a mas de 20 km / h. Y jalonea. Reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y desconectas en off. Asi se borra cualquier error o falla registrada en la memoria de la computadora.
Raúl de México hace 8 años
Muchas gracias te informare como responde al terminar de resetear y despues de llevarla a afinación buen fin de semana
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Se apaga al estar en movimiento

Dodge JOURNEY 2010 R/T 85000 kms
Estando en movimiento se prende el icono de falla de motor, se prende el icono de frenos, se prende el icono d utilizar traccion y se apaga y no deja frenar ya ha pasado varias veces y hoy se jaloneo pero ni se apago.
Lili de Argentina hace 8 años  
LI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3veces seguidas( sin encender) a la 4 aparece en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jesus Flores de México hace 8 años
A mi me paso y le cambien el sensor de cigueñal y el de velocidad de repente siento que se quuiere ahogar y me dijeron que tenia que checar los catalizadores quizas estan ya con mucho ollin
Lili de Argentina hace 8 años
Gracias , se arreglo solo. Ya no lo hizo. Tomare encuenta tu comentario.
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Dodge Journey baja velocidad

Dodge JOURNEY 2013 automatico  130000 kms
Estimados,
Tengo una Dodge Journey automatica 2013 con 130.000 km aproximadamente y primera vez que tengo problemas. Se prendieron todas las luces de emergencia en el tablero (rayo, batería, etc.) y bajo la velocidad a unos 20 km por hora, tirones y aclara las revoluciones. Según el taller el scanner arroja que todo esta bien (alternador, batería, bobinas, etc.) y dicen que es el computador. No quedé tan convencido y es por eso que necesito chequear los básico primero antes de dar por sentado que es el computador. Alguien le ha pasado algo parecido? Y como lo han solucionado?. Saludos.
Moises de Chile hace 5 años  
MO
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si los cables terminales de la bateria estan firmes , libres de sulfato y tiene mas de año y medio de uso , llevala a un centro de servicio lth a diagnostico. Puede ser tenga bajo voltaje y requiera cambiarse por otra bateria nueva
Alemin de México hace 5 años
Hola buen día tengo una journey se 2012 y empezó a dar tirones en reversa y se siente lenta en reversa también a veces al hacer el cambio a reversa se siente Que golpea mi pre gunta es si sera la transmisión?
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
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Problema con la transmisión - computadora

Dodge JOURNEY 2011 Journey SE 100000 kms
Tengo una journey 2011 SE 4Cil. Presentó fallas en la transmisión y bueno se le cambió. Ahora cada vez que la arranco , al avanzar presenta jalones, se jalonea de 3 a 5 veces y bueno el check engine encendido. La lleve a escanear y presenta los códigos P0868, P0736, P0733. Los mismos que presentó antes de cambiar la caja. Los del taller me dicen que ya no es su problema, que es la computadora. Fui a un negocio donde reparan y venden computadoras y me comentan que es un problema que los autos de esa marca padecen de fábrica; que si les cambian la caja se tiene que cambiar la computadora para qu… Leer completa
JAZZMXX de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Odal de Colombia hace 3 años
Hay alguna solución a ésto?
JAZZMXX de México hace 3 años
Le metí el escáner y salieron los códigos P0731, P0733 , P0868 , P1745
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Buenas tardes amigos tengo un problema ayer me prendió el check mi jou

Dodge JOURNEY 2011  1200000 kms
Buenas tardes amigos tengo un problema ayer me prendió el check engine mi journey 2011 y me dijeron que le faltaba aceite de transmisión después le hizo cambio de aceite y filtro al correrla me volvió a marcar el check engine y empezó a jalonearse y olió un poco a quemado quien me podrá ayudar
Cris07 de Estados Unidos hace 5 años  
CR
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso a la transmision ?
Cris07 de Estados Unidos hace 5 años
Le puse 5 de estos ala transmisión
1
ricardo de México hace 5 años
Es x el aceite inadecuado. Esa transmision es muy delicada solo puede usar el aceite de fabrica mopar atf + 4.
Rocky de Chile hace 5 años
Debe ser la bobina. Los cables. Bujias. Esta trabajando con menos pistones por eso jalones.
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Problemas con el sensor de pedal de freno

Dodge JOURNEY 2008 4 puertas motor 3.5 V 6 125754 kms
Hola buen día,mi problema consiste en esta camioneta journey cuando pisas el pedal se enciende el carrito de control de estabilidad y el ESP BASS y ya andando cuando llegas a un semáforo y casi haces alto total se jalonea como si se amarra, ya cambié tres veces el sensor de pedal del freno siendo original,ya cheque los focos,ya probé con otra caja de fusibles pues alguien me dijo que ese era el problema y pues nomás no queda ojalá me puedan ayudar
Isaías Sanchez Sanchez de México hace 5 años  
IS
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el modulo del abs de frenos
Isaías Sanchez Sanchez de México hace 5 años
Gracias lo checare...
Richard de Colombia hace 2 años
Como lo resolviste? Porque se presentó el problema?
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Falla cuerpo de Aceleración.

Dodge JOURNEY 2012 2.4 90000 kms
Que tal amigos para aquellos que tienen esta falla de tirones que se prende el rayito que se acelera en relenti y pierde potencia al acelerar el detalle es simplemente está en el cuerpo de aceleración no hay de otra que cambiarlo porque su mecanismo está hecho de piezas de plástico y estos con el uso se deterioran y empieza a no hacer bn su función. Antes de sustituir esta pieza tenemos que resetear la ECU o computadora y desenergizar ya sea desconectando el negativo de la batería o quitando el fusible de la ECU o computadora ya hecho el cambio conectar y abrir el switch esperar unos 5 minutos… Leer completa
MacMax de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Rafael Valenzuela de México hace 7 años
He notado que al acelerar, se revoluciona mucho el carro. Quisiera saber cual es la revolucion normal a 100 o 120
Km/hora. Es una journey 2016
cheche de México hace 4 años
Hola, mi Journey 2014 hace esa falla de perder potencia, pero igual hace un ruido como un relevador que abre y cierra, al hacer el ruido el display del estéreo se apaga y el tablero suena ¿Es parte de la falla del cuerpo de aceleración?
CESAR de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, ya lo solucionaste ?
Maria de México hace 3 años
Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración a mi journey 2014, pero sigue igual... tiene 3 días con el mecánico y no hay respuesta alguna. No saben que tiene. Sigue presentando el mismo problema arriba mencionado.
Miriam de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo con mi journey 2010, de echo ya hasta nos habían hablado de un cambio de transmisión, pero estuve leyendo comentarios en los que mencionan que incluso haciendo cambio de transmisión sigue el problema, entonces la verdad estoy confundida. Alguien que ya haya podido resolver el problema?
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Transmisión help me

Dodge JOURNEY 2009 4 puertas  100000 kms
La camioneta no acelera arriba de 80km y las revoluciones se elevan, haciendo mucho ruido como forzada, le han hecho 3 diagnósticos y me dicen que le tengo que cambiar la caja sinodal, y que la computadora la van a mandar a Guadalajara. Journey 2009 Tarda en hacer el cambio a delante y se jalonea
Erika Gamez de México hace 5 años  
ER
1 respuesta 
Miguel Alonzo de México hace 4 años
Que tal Erika, lograste solucionar tu problema ? le sucede lo mismo a mi Journey 2010 y me gustaría saber como lo solucionaste
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Desde le le puse liquido para limpiar injecctores

Dodge JOURNEY 2008 Sxt jurney 95000 kms
Me pierde fuerza y me pega tirones de vez en cuando desde que le heche limpia injecctores que debo hacer ? Muchas gracias
Manuel Castillo guerrero de España hace 5 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Manuel Castillo guerrero de España hace 5 años
Hola hice lo que me dijiste escanear y no sale nada siento decirte esto un saludo
Manuel Castillo guerrero de España hace 5 años
Le cambiado el cuadralimetro y ya va perfecto como nuevo...sin tirones y ahora tiene fuerza
Manuel Castillo guerrero de España hace 5 años
He cambiado el caudalimetro y ya no pega tirones va perfecto
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Cambios de velocidad

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 2.5 motor automatica 80000 kms
El problema de mi camioneta es q al momento de realizar los cambios sobre todo cuando rebasas y en subida hace unos jaloneos muy fuertes como si fuera a detener la. Marcha eso ya lo reporte a la agencia y hasta con un mecánico de confianza y me dicen q esta todo bien q lo checas en la Computadora y nada según el. Mecanico puede ser q como es una camioneta pesada la caja de transmisión no jala correctamente. Me. Podrían decir x fa q tan cierto es gracias
Charly de México hace 9 años  
CH
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Ceca si es a una velocidad especifica pues estas transmisiones suelen romper un embrague que sale un ojo de la cara te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria 5565817254
Pocho de Colombia hace 9 años
Dile en el concesionario que te la escáneen y que te revisen cuanto es la presion en la caja Vs lo que dice el manual que debe ser. A mi me paso que no encendía ninguna alarma y el escáner salia todo bien, pero la presión era el doble de lo que debía ser según el manual del carro.
Charly de México hace 9 años
Ok Muchas gracias lo haré x q la verdad hasta el ciudad me lo Está haciendo
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Se apaga la camioneta a baja velocidad

Dodge JOURNEY 2016 Rt 3.6 119000 kms
Buen día Ricardo, mi camioneta jouerney 2016 motor 3.6, se jalones al salir de parking a D, en dos ocasiones al ir llegando a un tope y bajar velocidad se apagó por completo, la encendí normal nuevamente, pero me preocupa que este algo mal gracias
Marvil de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina. Agregale antes un tratamiento de gasolina liquitmoly que va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
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Aparece el simbolo de un rayo y el logotipo del motor en su pantalla

Dodge JOURNEY 2014 5 puertas 87000 kms
Al acelerar se jalonea un poco
alejandro strop de Estados Unidos hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Santiago de Colombia hace 3 años
Es eléctrico revice la batería... Limpie bornes lija y limón... Conecte bien apriete bien... Me cuenta
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Inestabilidad (vibración).

Dodge JOURNEY 2011 2.4l Aut Gasolina SXT, 7 pasajeros 98800 kms
Buenas noches banda, mi Dodge Journey SXT 2011 me falla y se siente muy inestable el motor (2.4, 4cil) así como que vibra y solo lo hace en ciertas ocasiones, lo he notado que lo hace cuando está parado en algún semáforo pero luego ya sigo y se normaliza o también yendo a una velocidad baja (60km/h) se siente que se jalonea, esto me pasó hoy y en todo lo que anduvo jalando el motor hizo esos síntomas, pensaba que era por el clima que lo traía prendido, pero después de apagarlo seguia muy inestable y con mucha vibración el motor, no se que podría ser, si alguien me pudiera asesorar se lo agradecería.
Juan2980 de México hace 3 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
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Falla en el Inyector

Dodge JOURNEY 2009 4 ptas, 4 cilindros, motor 2.4 100000 kms
Necesito su ayuda, tengo una journey 09 motor 2.4. Prendió el check engine. Se jalonea y no responde al acelerar. La apago y prendo y se le quita. Pero vuelve a pasar lo mismo. Se le cambió las bujías y sensores del cigüeñal y de el árbol de elevas. Y sigue igual. El mecánico dijo que es la computadora. Solicito una segunda opinión. Gracias
Antonio Castro de México hace 4 años  
AN
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se acelera de repente

Dodge JOURNEY 2013  82200 kms
Hola qué tal el problema que tengo con mi Journey se acelera demasiado y en el tablero se prende un aviso de un rayo con un cochecito que se está deslizando se empieza a jalonear un poco y la camioneta no corre a más de 20 km tengo que parar apagar la camioneta ponerla en marcha nuevamente avanza unos 10 kilómetros y vuelve a pasar lo mismo se los agradecería si alguien me pudiera orientar gracias
Cano de México hace 6 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTOR 2 EN 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
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Problema con el cuerpo de aceleracion

Dodge JOURNEY 2011 sxt 87000 kms
Mi carro Journey 2011 tiene un problema al encenderlo primero esta normal por unos minutos después se enciende la luces indicadores de control de velocidad y el de estabilizador, primero el carro con estas luces prendidas jaloneaba como queriendo acelerar pero cuando se aceleraba no respondia y su velocidad era lenta despues la lleve al mecanico la escaneo y ahora, la luz indicadora de aceleracion parpadea pero el carro se impulsa y ya no es lento pero aun sigue con el mismo problema que se puede hacer por favor si me contestan atte Daniel
Daniel de Bolivia hace 10 años  
DA
1 respuesta 
jorge de Uruguay hace 10 años
Llévalo a un servicio oficial que puedan obtener los códigos de falla (DTC)
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Brinca al cambio de velocidades

Dodge JOURNEY 2009 Sxt 13000 kms
En cambio de de velocidad de segunda a tercera se percibe un jaloneo que no es siempre pero lo hace en lapsos diferentes,la escanearon y no sale nada y no se que hacer
Ana Isabel de México hace 2 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 KM. maximo ?
Ana Isabel de México hace 2 años
Si ese cambio ya se hizo 🥺
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el aceite original ,revisa soportes de motor y transmision
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Falla al encender

Dodge JOURNEY 2009 sxt 109720 kms
Cuando la enciendo prende la luz MIL y al momento enciende el foco de la alarma, el del abs, el de la estabilidad y la luz indicadora de control electrónico en ocasiones no lo hace y hace los cambios bien pero cuando vaz a una cierta velocidad y nada mas pasa cuando doy vuelta a la derecha se jalonea y se encienden las luces y no asi el MIL xq ese permanece encendido me urge arreglar mi camioneta ya q es mi fuente de trabajo ojala m pudieran ayudar gracias
alberto de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
Adrian castro de México hace 5 años
Revisa el click spring del aire bag ese falla mucho por el desgaste que sufre el cable en su interior tienes que desconectar la batería y poner una resistencia de 10kohm para descartar las bolsas de aire revisar los sensores de choque que están en la defensa
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Falla, luz engine, rayo y control de estabilidad

Dodge JOURNEY 2013 Sxt 2.4 3 filas Full 95000 kms
Se prenden luces testigos y no acelera, tironea y levanta las vueltas. El escaner no dio ningún error. Que puede ser?
MariaSol de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
fariasrosalba de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo una 2017 Dodge Journey y ayer nos paso lo mismo! Pero la apague la deje unos minutos y la volvimos a encender y como si nada.
MariaSol de Argentina hace 3 años
Una vez que se prende empieza a hacerlo esporadicamente. Le hice un arreglo de caja, cambiamos fluidos y filtros. Además le pusimos liquid molly al tanque. Saltó que tenia una falla en la caja cuando la escaneamos.
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Journey Se apago y ya no quizo arrancar

Dodge JOURNEY 2016 Sport 35000 kms
Hola. En días pasados venía en carretera y la camioneta empezó como a jalonearse y no aceleraba hasta que me orille se apagó solita le di marcha y no quizo se prendió un testigo ratito rojo y el motor le intente prender como 5 veces pero solo daba marcha. Me espere como 20 min y volví a dar marcha ya ya encendió. Ya pasó aprox unos 500 km de eso y apenas en un semáforo me hizo lo mismo al querer avanzar como que se ahogo y ya no aceleró se apagó y le di marcha y nada. Cómo. Pude me orille espere un tiempo y volvió a encender. Me preocupa pues es peligroso que no responda.
Jorge de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Lidia de Argentina hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo, no se cuál sería la falla x favor si alguien me puede ayudar
Jorge de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Le cambie el sensor de cigüeñal y asunto arreglado. Espero les funcione. Saludos
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Falla en aceleracion

Dodge JOURNEY 2009 5 puertas motor 2.4 243000 kms
Enciende bien , pero se jalonea fría!!! En unos pocos metros ya jala bien pero de repente desacelera y nada más bufa la máquina pero no avanza, a veces me detengo un instante y sin apagarla vuelve a jalar bien o le piso el acelrrador a fondo y tarda unos segundo y hace el retroceso pero falla constantemente en carretera no me falla sólo en la ciudad o tráfico me dijeron q era el sensor q habré la mariposa!!
Benjamín de México hace 6 años  
BE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Benjamín de México hace 6 años
Ok gracias , de echo ya la escanearon y dice q es el sensor de la banca
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Problema de aceleracion

Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.4 150000 kms
Saludos amigos, desde hace unos días mi journey 2012 se siente como un poco pesada y acelerada sobre todo cuando va acelerando como hasta los 60 km, cuando está parada se siente normal y las rpm se mantienen por debajo de 1000, no tiene ninguna luz encendida en el tablero, no presenta fallas de otro tipo, en altas velocidades no presenta fallas y hace los cambios correctamente, algunas veces cuando va bajando la velocidad al llegar casi a 1000 rpm jalones pero no todo el tiempo... cambie bujías pero sigue igual, lo único diferente que tengo es un ruido en una polea del motor que debo cambiar pero no creo que tenga que ver o si?
Julio M de Estados Unidos hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Auto Concepto de Colombia hace 6 años
Revisa el empaque de multiple de admision (gasket intake manifold) puede estar entrando aire por ahi con un poco de espuma de agua con jabon, el ruido de la polea puede ser la polea del alternador que tiene un embrague y se daña y puede estar dejando de cargar el alternador.
Julio M de Estados Unidos hace 6 años
Muchísimas gracias por responder, ok trataré de verificar lo que me dices, en cuanto a lo de la polea. Disculpa mi ignorancia pero si fuera el alternador mi batería estaría perdiendo carga creo, pero todo está perfecto no tengo problemas con la batería hasta ahora...
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Varios problemas

Dodge JOURNEY 2008 2.0l Man Diesel 220000 kms
No me sale aire caliente cambien el actuador que cambia trampilla abajo a los pies del conductor y sigue igual los tubos del radiador del interior estan calientes y luego aparte el coche da tirones cuando voy despacito y quiero acelerar pero si quito el control de tracción va el coche perfecto y la luz del airbag encendido también alguien me puede ayudar
juan de España hace 4 meses  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 meses
Hay que escanear para ver codigos de falla
Pablo de Chile hace 4 meses
Hola quien me puede ayudar tengo la Journey 2.4 2014 y el cierre sentralizado del portalón no funciona, es la único que no cierra
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Journey 2010

Dodge JOURNEY 2010 4  185865 kms
Hola,tengo una Journey 2010 primero prendío el rayo rojo y empezaba a temblar,luego se empezaba a jaloneae así como q si se acelerará,la apagaba y esperaba un momento y la volvía a prender y ya como si nada,anduvo días bien y después le prendió el carrito y ya no quiere acelerar,si da pero muy despacio...
Abig de México hace 2 años  
AB
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el cuerpo de aceleracion frecuentemente falla , deja de acelerar y requiere cambiarse x otro original mopar y programarse con escaner
Richard de Colombia hace 2 años
Empaque de admisión, fue mi caso.
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Se apaga motor con cualquier brinco

Dodge JOURNEY 2010 R/T 3.4 92350 kms
Al arrancarme se jalonea o voy en movimiento y algún brinco se apaga motor y se jalonea,hay aveces que le aceleró y prende en movimiento y falla ya no se presenta asta al siguiente dia que la prendo por primera vez
Jesus Alberto Nava Orona de México hace 4 años  
JE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Puede estar falseando las terminales de la bateria
Eliopianta de Argentina hace 4 años
Cómo estás la batería no es controla qué carga tira el alternador tiene que está roto en los 14 voltios
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Transmisión journey

Dodge JOURNEY 2011  13725 kms
Tengo problemas con mi transmisión se para en directa y se tironea y se acelera en ocasiones se podrá componer este problema con afinación de transmisión o ke puedo hacer gracias es cuatro cilindros
Aguss de México hace 4 años  
AG
2 respuestas 
Mecánico Elio pianta de Argentina hace 4 años
Cómo estás soy mecánico de la marca cómo te regula la camioneta fíjate que este normal si está por de bajo de los 670 rpm tenes que limpiar cuerpo de aceleración cambiar bujias y filtro de aire
Jesus Alberto Nava Orona de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo con una 2010 si ya lo solucionaste me podrias decir que es
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Check engine

Dodge JOURNEY 2013 2.4 68000 kms
Hola, tengo un problema con mi journey y que se le está escapando de las manos a mi mecánico. Hace aprox. Un mes se prendió la luz del check engine pero ademas de eso al momento de andar un cierto tiempo, pierde fuerza y empieza a tiritar demasiado. Ya le hemos hevcho algunas cosas y aún no pasa nada como por ejemplo. Lo escaneamos y arrojó que falla el circuito primario del cilindro N°2, conforme a eso cambiamos bujias, hicimos cambio de bobina entre el cilindro 2 y el 3, cambiamos inyectores entre el 2 y 3 y sigue arrojando falla en el cilindro 2, revisamos en computador y esta perfecto. Por favor necesito ayuda. De ante mano gracias!!!!
andres de Chile hace 5 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0302 DODGE - Falla de falla de encendido del cilindro detectada

P0302 Dodge Causas posibles
Bujía defectuosa 2
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 2
Bobina de encendido defectuosa 2
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 2 circuito mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Hayden Moore de Chile hace un año
Hola amigo pudiste solucionar el problema?
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Pierde Fuerza la reversa

Dodge JOURNEY 2014 2.4l Aut Gasolina 125000 kms
Hola buen día tengo una Dodge journey se 2014 al meter la reversa no avanza por si sola al acelerar se jalones y si dejo se acelerar pierde fuerza.
Felix de México hace 2 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo ?
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Se prende el check engine y el auto derrapando que puede ser

Dodge JOURNEY 2013 2.4 sxt 100000 kms
Se prendió la luz del chekg engine y auto derrapando y el auto empezó a jalonear
Cristian ochoa de Argentina hace 3 años  
CR
7 casos 
Luisette de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo una Mazda 3 y también tiene lo mismo
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Falla al poner el cambio en D

Dodge JOURNEY 2009  18000 kms
Tengo una Journey 3.5 en una ocasión me subió la temperatura y se calentó de hay empezó a fallar enciende bien pero cuando Pongo la palanca de los cambios en D empieza a fallar y se apaga tengo que dejarla que camine solo sin acelerar se va fallando Haste toma vuelo y trabaja bien Yego a un alto y se jalones y se apaga. Me aparecen código P0073 U1103 sensor de temperatura de ambiente cambie el que está en la manguera de el cuerpo de admisión pero sigue apareciendo ese código ayuda por favor
Alfredos de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
La mayoría de los problemas de la Journey se solucionan con un escáner para saber por dónde empezar
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La prendo y se me mata en un alto

Dodge JOURNEY 2009 5 107355 kms
La prendo y c me mata en un alto y la vuelvo a prender y funciona ya normal alguien. Me podría decir que problema es ya la lleve a varios mecánicos y eléctricos y no le allan el problema. Y si no c mata tironea acada rato y hasta que c mata vuelve a funcionar normalmente
Víctor gzz de México hace 5 años  
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Es muy pesada

Dodge JOURNEY 2009 sxt 179000 kms
Al encender el aire acondiconado baja la corrinte y se tironea cuando lo apago funciona bien
flako de México hace 6 años  
FL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener bajo voltaje la bateria o es inadecuada para el consumo es esa camioneta.
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Luz del check engine encendida

Dodge JOURNEY 2009 SE 7 pasajeros motor 2400 97000 kms
Se prendio la la luz en el tablero del check engine. La he llevado a mi taller de confianza, la escanean, borran los codigos y a las horas vuelve y enciende. El carro No ha perdido fuerza, pero si he notado a veces que la caja se pone dura al ponerlo en Drive y a veces se noto un jaloneo en la caja cuando bajo la velocidad o al acelerar. Espero me puedan ayudar con este inconveniente. Mil gracias
Gama de Colombia hace 7 años  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no se ha cambiado el filtro y el aceite a la transmision ,se debe de cambiar cada 90,000 KM. maximo.
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Se apaga cuando está en marcha

Dodge JOURNEY 2009  144000 kms
Al encenderlo le cuesta arrancar, y cuando está en marcha le sale el icono de carretera mojada, se jalonea y posterior se apaga, le vuelvo a encender avanza y mas tarde se repite el problema, ya se le hizo la afinación, revisión de bobinas, bujías, y no queda bien.
Gladys de México hace 8 años  
GL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Transmisión

Dodge JOURNEY 2012 5 puertas 7 plazas motor 2.4 4 cilindros 85000 kms
Solo entra hasta segunda tironeando, inició a partir que se quedo el ventilador funcionando, se cambio la resistencia del ventilador.
Omar B de México hace 8 años  
OM
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision ? se debe cambiar a los 90,000 km. MAXIMO.
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Control electrónico de garganta

Dodge JOURNEY 2015 Jeep patriotas  12500 kms
Empezó a fallar y a jalonearse de la nada y prendió el en el tablero el foco de control eléctrico y se me hace raro xq esta nueva????
Arturo de México hace 9 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
LLevala a la agencia tiene garantia de fabrica. Informacion. Hace unas semanas se les comunico a todas las plantas ensambladoras de MEXICO una circular que les indica que se tienen que CERTIFICAR INTERNACIONALMENTE EN CALIDAD ya que el 70% de la produccion automotriz se esta EXPORTANDO al mundo estan presentando FALLAS DE CALIDAD que estan provocando DEMANDAS MILLONARIAS y desprestigio a las MARCAS AUTOMOTRICES. Ya lo comprobaste, tu vehiculo NUEVO fallando.
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Falla en transmisión

Dodge JOURNEY 2010 5 puertas 142000 kms
Se quedó en 2 ya de ahí no sube se jalonea y ase u golpeteo muy fuerte arrojó los códigos
1
Carmen de México hace 2 años  
CA

Se tironea mi dodge journey 2015

Dodge JOURNEY 2015 6v 80001 kms
Cuando saco el carro de retroceso y lo pongo en la D y aceleró se jalonea no se que sea
Alguien me ayuda mi carro no mucho de a verlo agarro 5 meses
Brayananduray de Estados Unidos hace 3 años  
BR
1 caso 

Se apaga en marcha

Dodge JOURNEY 2012  80000 kms
La camioneta andando pasando topes o cuando tengo que frenar empieza a tironearse y se apaga, pasan unos segundos y la vuelvo a prender y funciona normal, que se tiene que hacer?
Edgar Galicia de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Se cae a veces la revolución , y debes en cuando se apaga

Dodge JOURNEY 2011 5 puertas  128000 kms
Se apaga muy rata la vez , y estando en mínima o andando debes enviando trata de jalonear
Édgar erney izquierdo viveros de Colombia hace 4 años  
ÉD
1 caso 

Se queda solo en 3 no funciona la trictronica la caja cuando ba andand

Dodge JOURNEY 2010 4 puertas motor 2400 135000 kms
Se queda solo en tercera jalonea
Luis marino garcia de Colombia hace 4 años  
LU

Tengo una camioneta journey 2009 y vibra el motor

Dodge JOURNEY 2009  90000 kms
Hola espero que me puedan apoyar tengo una camioneta journey 2009 cuando tengo trayectoria larga de mas. De 5 km mi camioneta empieza a vivrar y pierde potencia la tengo que apagar y después de cuatro encendidas todo funciona bien mi mecanico no sabe que hacer ya que al escanear no arroja ningún código solo se prende el checin cuando se jalonea
Luis ocampo de México hace 4 años  
LU

Mi Journey se paró en seco

Dodge JOURNEY 2012 AUTOMÁTICO SXT 7PAS 140000 kms
Al ir conduciendo, se jaloneo y se paró en seco, prende pero al meter aceleración se jalones jalonea el motor. En alguna ocasión ya tuvo problemas con la caja. Ya le habían hecho su servicio y escaneo y no le encontraron nada. Me pueden recomendar algún mecánico experto en Journey?
Miriam de México hace 5 años  
MI

Cascabelea al arrancar

Dodge JOURNEY 2014 Sxt 5 pass piel 2.4  70000 kms
Qué tal... tengo una journey 2014 sxt y hace unos meses comenzó a darme unos problemas,1ro se encendían todos los testigos,después solo el del rayo que me dicen que es la batería pero se cambio apenas 4 meses,de repente voy a una velocidad sostenida de 90 o 100 km/h y se jalonea, y ahora al querer arrancar aveces cascabelea o como que batalla para encender y también aveces voy muy despacio y como que se quiere apagar u no avanza.
Brito73 de México hace 5 años  
BR
8 casos 

Problemas por cambio de gasolina

Dodge JOURNEY 2010 Sxt 2.4 140000 kms
Saludos describo lo que me sucedio espero me puedan ayudar
Acabo de realizar un viaje de 200 km aprox de ida llegue a una gasolinera y solo tenian roja cargue 20 litros y todo normal de regreso volvi a cargar pero esta vez le puse verde ya que es la que siempre uso al momento de encender la camioneta empezo a temblar en el tablero se encendio un rayo no aceleraba a mas de 3000 rpm y en la marcha se jalonea mucho tampoco puedo pasar los 90 km/h la camioneta es una journey 2.4 con 140000 km nunca había presentado fallas
Ivan de México hace 6 años  
IV

Journey 2009

Dodge JOURNEY 2009  133929 kms
Buenas tardes disculpen tengo un problema mi camioneta se le prendió el foquito del carro antiderrapante y cuando le prende se empieza a jalonear y se mata cuando se la apaga vuelve a la normalidad también cuando le hice el cambio de aceite empezó a estarear antes de eso prendía a la primera y también cuando meto la velocidad en reversa suena como un golpeteo leve pero suena
Ana Olvera de México hace 6 años  
AN

La caja Baja los cambios

Dodge JOURNEY 2011 2.4 140000 kms
La caja comienza a bajar los cambios, ya cambie la caja hace unos meses y empezo con problemas otra vez, ademas comenzo con pequeños tirones y ruidos por debajo
Cristian de Chile hace 8 años  
CR

Rotura de caja. Segun mecanico

Dodge JOURNEY 2010 jouney 70000 kms
Hola soi carlos. Una tarde antes de que se me rompa. Pego unos tironeos en directa y retroceso hy al hotro dia alamañana sali a la ruta hice 200 km. y en velocidad sobre la ruta kedo como en punto muerto. Osea sin transmisión.ni el sistema secuencial me agarraba. Escucho opiniones y concejos. Gracias carlos...de argentina
carlos de Argentina hace 8 años  
CA

Fallas de caja

Dodge JOURNEY 2009 motor 2,4 250000 kms
Hace unos dias recorri aproximadamente 30 minutos al pararme y volver la marcha la caja al pasarla por el retroceso da un golpe fuerte y al pasarla en D no arranca la apague y tuve que esperar como 20 min y la encendi y arranco, otra problema es que al ir una subida y acelerar y pasar los 30 RPM hace un pequeño jaloneo como si perdiera toda la fuerza y continua, por favor que opinan que me sugieren
LAZC de Venezuela hace 9 años  
LA
1 caso 
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