Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Problemas con la caja de velocidades y algo mas 
Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 SXT 187000 kms
No pasa de 2a a tercera y tiene encendido el indicador del motor en el tablero...a veces cuando no hay tráfico si corre bien pero casi siempre se traba y queda en 2a...
Ya habia tenido problemas hace casi tres años con un modulo que supuestamente le cambiaron en agencia porque la prendía en la mañana y avanzaba menos de 1 km y se marcaba un signo de rayo que corresponde a la falla en garganta electrónica; se jaloneaba la camioneta y dejaba de hacer los cambios...La apagaba y después de 1 minuto la prendía y funcionaba normal...con el cambio del modulo mejoro y después nuevamente lo volvió a ha… Leer completa
ComentarEnciende el testigo del check engine y el testigo del control de estab Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 JOURNEY 95000 kms
Luz de check engineSe apagaJalonea/TironeaComputadoraSensor del cigüeñalControl de estabilidad o ESP
Engo una jorney 2.4 modelo 2011, repentinamente me encendio el indicador del check engine y el indicadoe del control de estabilidad, cuando cuando los dos iconos estan encendidos la camioneta no revoluciona arriba de las 3 mil rpm y se tironea al momento de acelerar despues de pasar un tope o hacer alto total, en ocasiones se apaga el icono del control de estabilidad y solo queda encendido el check engine y la camioneta funciona bien, en ocasiones hay dias que no se enciende ningun icono ya sea el check engine o el de control de estabilida, le meti la computadora y arroja falla en el sensor del cigueñal, a alguien le ha sucedido lo mismo?
17 casos
Son defectos de calidad de fabrica ,si ya marco sensor de cigueñal , hay que cambiarlo antes que deje de encender el motor.
Tengo planeado cambiarlo este sabado,ademas ya estoy batallando para que encienda no es seguido pero ya empezo a no encender a la primera, Gracias Ricardo
Hola amigo tengobla misma falla , ya le cambie el sensor del cigüeñal ya no se apaga ni prende el testigo de estabilisacion pero persiste la falla de que de repente no acelera bien
Revisa el cuerpo de aceleracion es un defecto de fabrica muy comun de ese motor. Lo mas probable es que haya que cambiarlo y programarlo con un escaner.
Perdon una pregunta hay que cambir el sendor lo cambie y me digue la misma falla
Cambie el sensor y sigue con la misma falla que pude ser?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hola cómo sulta como puedo saber el código mi Journey no tiene llave es una rt 2012 y estoy muy cansado prende el check la llevó y me dicen blablabla y realmente cambiaron el sensor de cigüeñal pero nada y hace unos días nuevamente la llave y dicen que no le encuentran nada
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , por tu descripcion puede ser el sensor del arbol de levas asi empieza a falla en forma intermitente, hasta que ya no encienda. Hay que revisarlo para descartar.
Hola tiene 71000 todo los servis al día y en agencia la cosa es que cada vea que la llevó. La revisan y nada la semana pasada. La tuvo tres días la revisó y me dice que no le encuentra nada raro, pero hoy de mañana volvió a encender el check, y estoy por viajar y no se que hacer. Como puedo hacer el autoescaneo par saber el código y ver. Si puedo investigar algo, realmente me tiene loco
Ese modelo trae boton de encendido , no se puede autoecanear. Pero un buen electromecanico la puede revisar , en el distribuidor ,mientras no registre nada el escaner estan muertos.
Una consulta? Hoy nuevamente la lleve a la agencia y me dijeron está vez que el sensor de posición de árbol puede ser, realmente me está cansando ya que la lleve como 20 veces y como te comenté anterior mente no lo solucionan al problema, ahora bien necesito viajar y no se que hacer ya que el repuesto me tardará unos 20 días mínimo, que me recomiendas puedo usar la camioneta realmente tengo más fe preguntar acá que en la agencia
Gracias
Gracias
Es dificil que sea el sensor del arbol de levas ,ya que el fabricante recomienda el cambio hasta las 100,000 millas (160,000 km. aprox. ) el defecto de fabrica de la YOURNEY ES EL CUERPO DE ACELERACION ,pero veo que la agencia esta perdida. Posiblemente este levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,te recomiendo que cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale entes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema me marcaba problemas en el sensor del cigueñal y ademas me apagaba dos cilindros al final resulto ser que la computadora estaba dañada un arreglo bastante costoso llevala ala agencia alla te dicen con exactitud que es en mi caso perdi mucho timpo en talleres y no me solucionaron hasta que me toco llevarla al conseccionaria ademas los sensores de cigueñal casi nunca se dañan espero que encuntres solucion.
Mejor respuesta (según LAHER33)
Ya solucione el problema, me cambiaron los sensores de arbol de levas y el sensor del cigueñal y el problema se elimino, la camioneta ya funciona muy bien
Me puedes decir a donde la llevaste, pasar los datos y más o menos cuanto salio todo, tengo problemas muy similares, te dejo mi correo y tel hechanos la mano a los quer no hemos solucionado el asunto, mi correo es [email protected] tel 5585351930
Amigo LAHER33 que yy que se te soluciono cambiando esos sensores por que a mi camioneta se le prendio el foco de ESP BAS yy ABS aver si tu tenias el mismo problema
Fue la computadora y fui a u. Taller que dicen saber sólo me sacaron dinero y no arreglaron nada no lo lleves a la del valle escríbeme a mi correo conseguí la computadora en 5 TPP en la
Agencia está en 22 mil
Agencia está en 22 mil
Diganme por favor que hacer tengo el mismo problema con mi journey ABS ESP BAS osea el mismo problema como lo solucionaron digame que lo e llevado a muchos talleres yy puro sacarme dinero
Cambia los sensores del cigueñal y el del arbol de levas, asi corregi el problema con mi journey 2011 no pasa de 1500 mx
Que tal LAHER33 y Ricardo... también tengo problemas con el encendido de mi Journey pero esta es 3.5 modelo 2010. Me dicen que hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal pero no lo puedo encontrar en ninguna refaccionaria y/o agencia aquí en Guadalajara. Alguien que sepa donde lo puedo encontrar?? Gracias
Resolviste el problema de tu journey cambiando el sensor del cigüeñal??? Tengo el mismo problema
Buscalo por internet en mercado libre yo lo compre aqui en monterrey se llama treviño refaacciones
Journey2010 2.4 de México hace 4 años
Hola amigos , tengo como dos meses con el mismo detalle de repente aparece los dos el check y el de estabilizacion y a otros dias nada
Lo escanearon y dice que es el sensor del cigueñal
Lo escanearon y dice que es el sensor del cigueñal
Lupis Salinas de México hace 9 meses
Hola solo cambio los sensores? no tenia ningun problema?
Yazmin lozoya de México hace 6 años
A cuanto debo de calibrar unas llantas de journey 2009 para k.se apague la. Luz k. Me. Avisas k estan. Bajas
A 36 lbs. Primero revisa cuanto te marca el sensor, si marca cero es posible que ya este dañado,
Reyes estrada de México hace 2 años
Buenas tardes...tengo una journey 2009 al estar parado empieza como a tocer y se quiere apagar y avanzo y empieza a perder fuerza y vibra
Lupis Salinas de México hace 9 meses
Hola a todos, a mi se me encendieron todos los testigos hasta los de hot oil, comenzo a sonar como sino trajera puesto el cinturon, ya se me habia encendido el del motorcito pequeño lo lleve con el mecanico y lo escaneo dijo no pasaba nada , ahora con todos encendidos la traje asi me detuve un rato en el super y ya regrese y se apagaron, no se que es lo que la aloco sniff ya me ha sacado mucho $$ apenas se le cambiaron soportes de motor y se repara suspensiones del y trasera y le cambie llantas
A mi camioneta le pasa eso cuando paso un charco profundo, enciende los leds pero llego a la casa, la enciendo y ya todo vuelve a la normalidad y una vez lo hizo cuando se daño el balero del alternador,
Lupis Salinas de México hace 9 meses
@LAHER33Muchas gracias, fijate que a mi me paso despues de un tope enorme y un bache
@Lupis SalinasMira la camioneta tenia el problema que al pasar un tope se apagaba, la lleve a un taller y no le encontraron nada, en la agencia me ofrecieron cambiar arnes de motor y computadora por 80 mil pesos y no me daban garantia... lo que hice fue que le quite el forro a los arneses que salen de la computadora y con la camioneta encendida empece a mover cable por cable hasta que moví uno y se apago, el cable era de un sensor que esta en el mofle, los cables del sensor estaban pelados y con el movimiento se juntaban ocasionando que la camioneta se apagara, reemplace la parte dañada de los cables y el problema se solucionó. Te recomendaría con la camioneta encendida mover los arneses a ver si te hace la falla
Hola a todos ami me pasa esto cemeprende estos sensores no mas cuando llueve check engine. Luz de rayo y esp bas. Una recomendasion
ComentarCamioneta se tironea Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 RT 102000 kms
Hola, a mi me paso algo similar con mi camioneta, al ir a una velocidad constante en carretera y al llegar a la caseta al momento de reducir la velocidad a "0" se tironeaba o se quedaba acelerada, no le puse atención y meses despues se me descompuso la caja, llevalo a tú mecánico o concesionario y pide que te revisen la transmision por que en verdad la reparación sale muy cara.
1 caso
Me hace lo mismo pero me dicen que es el cuerpo de aceleracion, si recomiendas que bajen la caja? Saludos
Celofaneitor de México hace 10 años
LOBO hola, te recomiendo le hagas una limpieza al cuerpo de aceleracion para ver si calibra de manera correcta, esto es muy sencillo y si te sigue haciendo la falla si te recomiendo que bajes la caja para que no sea mas costosa después la reparación.
Tengo una Journey 2009 y está haciendo la misma falla, lo peor es que no arroja ningún tipo de codigos en el escaner, aparentemente el problema está en el cuerpo de válvulas en la transmisión, pero no se todavía que tan caro pueda salir??
Mejor respuesta (según Celofaneitor)
Celofaneitor de México hace 9 años
Hola Pepe, si, el problema quedó solucionado ya que si era la caja y ahora la camioneta anda de lujo!!
Hola Buenas tardes mi camioneta anda igual en que taller la llevaste para llevar la mia gracias
Carmen Servin de México hace 3 años
Hola buenos días que ubicacion tiene ese me anico por que mi camioneta 2010 no queda y ya e gastado mucho x favor
Hola que tal tengo ese problema ya hice afinación y lleve los inyectores a laboratorio cambiamos las juntas de los muktimúltiples de admisión y lavamos el cuerpo de aceleración se calibre pero el problema persiste hablé con un transmisionista y me comentó que es falla de aceleración
Hola
Que paso siempre con tu camioneta?
Porque hoy la nuestra nos empezó a tironear, se prendieron dos focos, el del coche con un camino y el del rayo
Que paso siempre con tu camioneta?
Porque hoy la nuestra nos empezó a tironear, se prendieron dos focos, el del coche con un camino y el del rayo
Y qué fue lo que tenía es que la mía le acaba de pasar lo mismo.
Patricio Dguez. de México hace 5 años
Tengo un problema algo similar con journey 2012, solo que no puedo avanzar a mas de 85 km/hr porque de plano no me avanza aunque le meta todo el acelerador, adicional a esto si intento avanzar mas se me tironea, la computadora marca que hay un sensor de arbol de levas dañado, sera realmente este el problema ? ya cambie el cuerpo de aceleracion y no es! me pueden apoyar por favor brindando un diagnostico, agradecere el soporte, mi correo es [email protected]
Angel vega de México hace 3 años
Disculpa amigo, tengo el mismo problema...
Encontraste la solución?
Encontraste la solución?
Álvaro Ortega de Colombia hace 5 años
Hola tengo una Dodge Journey 2012 cilindraje 2.4 avanza hasta 85 KMS y jalones tiene prendido los testigos de check-in y el antipatin la escanearon y no deja borrar y los sensores del árbol de leva salen en el escáner que puedo hacer
Fernandoch de México hace 4 años
Hola buen dia, yo tenia ese mismo problema, la lleve a un taller de transiciones y lo que me comento es que estaba ya en mal estado el filtro del aceite y un tambor estaba roto que era el que hace el cambio de velocidad de 4ta se lo cambiaron junto con el aceite y pusieron filtros nuevos y quedó bien ya no se me jalonea ni se forza el motor ya hace los cambios bien los testigos se le apagaron los de check y anti-patin,
@FernandochCuanto te salio esa reparación amigo ??
ComentarLa reversa no tiene fuerza Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 150000 kms
Cuando pongo la reversa y aceleró se mueve pero con poca fuerza!
6 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? se debe cambiar cada 90,000 KM.
Gracias, sabes cuántos litros aceite de transmisión lleva?journey 2010
Ya le cambiaron el filtro y el líquido de transmsion y sigue igual o peor que crees que está pasando?
Si despues del servicio de mantenimiento preventivo de cambio de aceite y filtro continua , requiere una reprogramacion la transmision
Buen dia, hace poco compre una Journey 2011, todo parecia muy bien, la saque a carretera y me descompuse en el Estado de Puebla perdio fuerza en la subida y me decia que la temperatura del aceite estaba alta, que no podia avanzar mas rapido, me esoere a que se calentara y segui andando pero ya se escuchaba un ruido muy extraño, me detuve y la regrese en grua, si habia dañado la bomba de aceite, debido a que la force por mo traer sificiente liquido en la transmision, ya la arregle, y sus niveles estan a la medida correcta, pero digo notando que pierde fuerza en las subidas, a que se debe esto?? Tambiem lei que hablan del cambio de un filtro, que filtro hay que cambiar??
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
Y eso como se hace, lo tiene que hacer un especialista?
Ese servicio lo hace la agencia ,es una reprogramacion del software de la tcm (computadora de la transmision )
Mejor respuesta (según Juan)
Esto fue lo que salio le pusieron el escaner P0736 Gear Ratio Error in reverse. P0792 compounder Ratio Error. P0734 Gear Ratio Error 4th. P1790 Fault Immediately After Shift.
Hola tengo el mismo problema con un mercedes c280 pudiste solucionar tu problema
Por qué la camioneta pierde fuerza como a la media hora de avanzar ¿
Luis110010 de Colombia hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema. Es la segunda vez que me pasa. La vez pasada (hace como 70 mil kilómetros) tuve que comprar el master kit de la caja y me ha costado como por el orden de 1200 dólares el arreglo. Ahora tengo otra vez el problema. Hay otra cosa que se pueda mirar antes de volver a incurrir en semejante gasto?
Buenas tardes disculpe tengo una dodge journey 2009 y tengo este problema con ella en las mañanas antes de calentrse se siente muy forzada para avanzar sea de reversa o de frente de las dos formas lo hace pero nada más se calienta o la corro un rato y deja de hacer ese problema que problema tendra
ComentarControl electronico de la mariposa del acelerador dodge journey Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 42000 kms
La camioneta muestra esta alarma en el tablero de control y el carro pierde fuerza como si se fuera a apagar.
20 casos
Mejor respuesta (según Angelica)
Debe de estar sucio el cuerpo de aceleracion, por gasolina de bajo octanaje , ese motor lleva gasolina de 95 octanos. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregar antes un buen limpiador de inyectores ,para limpiar todo el sistema de inyeccion
Excelente solución, desapareció la señal del control electrónico de aceleración y el auto recuperó su potencia y no volvió a aparecer la falla. En el taller lo pusieron en el escáner y me indicaron que no arrojaba ningún problema por lo que la única alternativa era cambiar el sistema electrónico. Solución me costó menos de USD 10 en una Dodge Journey del 2014 que tiene sólo 45.000 km.. . Se debe colocar el aditivo y luego llenar el estanque y tuve que conducir en modo manual, el vehículo recuperó potencia una vez consumido todo el estanque.
Saludos Ricardo, gracias por tu asesoría. Te comento que en el taller me dijeron exactamente lo mismo que tu.
Hay varias marcas el que uso en mi vehiculo es marca restore , pero hay stp, wings, etc.
Tengo el mismo problema, sin embargo ya le cambiaron la pieza del cuerpo de aceleración y sigue prendiendo el rayo y se jalonea la camioneta
Revisa mangueras de vacio por alguna fuga, si tuvo algun calentamiento el motor , se detectado casos que al ser de plastico el multiple de admision ,se deforma y deja de sellar ocasionando fugas de vacio , revisa con el motor encendido pasando el humo de un cigarro encendido por todo el perimetro de la base del multiple si hay alguna succion de aire que este ocasionando la falla.
Se cambia la liga de empaque de admision original mopar
Hola, en el tablero se encendió el testigo del cuerpo de aceleración y control de tracción, inmediatamente la llevé al taller y al revisarla me dicen que solo están trabajando dos de los cuatro pistones, y probablemente se solucione cambiando la bobina que controla a esos dos pistones pues trabajan en pares ( es de 4 cilindros), sin embargo luego de 5 minutos los dos pistones que no trabajaban comenzaron a trabajar mientras que los dos que trabajaban dejaron de hacerlo, y 5 minutos después los 4 pistones trabajaban normalmente. Entonces me dicen en el taller que no le harán nada pues el scanner no arroja errores y no pueden determinar la falla mientras ésta no se manifieste, me sugieren revisar los diagramas para ver de qué manera se alimentan o trabajan las bobinas de los pistones pues están seguros que esa es la causa. Alguna opinión al respecto? He leído en algunos comentarios que con la limpieza del cuerpo de aceleración y de inyectores es suficiente para que se corrija, pero en mi caso ya le he cambiado dos veces el cuerpo de aceleración por lo que me inclino más por el diagnóstico de la bobina, saludos.
Sebastìan Arias de Colombia hace 8 años
Tengo el mismos problema le e cambiado sensor de cigüeñal bobinas bujías bajamos el múltiple de admisión y tampoco no se que hacer con esta camioneta si encontrarás la solución me podrías avisará por que tengo el mismo en inconveniente me apaga dos pistones después de eun tiempo
Hola te comento, que mi camioneta tiene casi una semana que no ha manifestado ningún síntoma, sin embargo el día de ayer me comentó el jefe de taller de una agencia Dodge, que probablemente el problema tenga que ver con la caja de fusibles, por lo que se las llevaré en los siguientes días, saludos.
Luis Armenta de México hace 7 años
Hola a todos, tengo un problema que no se si puedo relacionarlo con esto, días atrás ingrese la camioneta al taller por una falla en la caja de transmisión automática, en el proceso le hicieron cambios de discos y piezas que se habían dañado y cambio en algunos sensores de salida de la caja automática (eso comenta el mecánico), después de ensamblar todo para realizar las pruebas correspondientes, la camioneta se corrió al rededor de unos 15 minutos, actualmente la camioneta enciende correctamente y se escucha en condiciones normales, sin embargo al intentar acelerar simplemente no responde y no acelera, ya se ha escaneado un par de veces a todos los módulos en general y el único código de error que registra el scanner es el P0513, Incorrect Immobilizer Key, ya se probo con el cuerpo de aceleración y esta en buenas condiciones, si alguien pudiera apoyarme con esto sería de gran ayuda, ya que no sabemos por donde más buscar la causa del problema.
P0513 DODGE - inmovilizador clave incorrecta Posibles causas llave del inmovilizador defectuosa conexión eléctrica pobre para los componentes del circuito de bloqueo de arranque unidad de control de bloqueo de arranque defectuoso antena defectuosa llave del inmovilizador
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Read more: https://www.engine-codes.com/p0513_dod…
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Luis Armenta de México hace 7 años
Estimado Ricardo gracias por el dato, disculpa igual por tardar en responder, te comento, al hacer cambio de piezas la computadora detectó códigos diferentes a los que tenía registrados, por lo que la solución fue dar un reinicio de fabrica a la computadora pero con el equipo propio de la marca, colocando los códigos correspondientes a las nuevas piezas, realmente no era una falla, si queremos ver de ese modo la situación, sino que la computadora se estaba protegiendo hasta poder reconocer los nuevos elementos y sus características. Para poder hacer eso se requiere el código de seguridad que viene en la factura original de la camioneta.
Gracias y saludos.
Gracias y saludos.
@Luis ArmentaHola consulta tengo una journey 2013 2.4 le revisa ajuste rectificado de bloc y culata cambio de sensores de posición levas y cigüeñal sensor de presión de admisión se realizó escáner y borro códigos quedo todo bien pero no me acelera más de 3000 RPM y en movimiento se enciende el testigo de control de estabilidad. Que puede ser
Hola a mi camioneta se le prendió el rayo, lo lleve al taller y me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, tiene solo 50.000 km será posible que la única solución sea cambiarlo?
Pablo Fuentes de México hace 7 años
Tengo un sevrign 2007 ya no lo pude encender en el tablero encendió el foco del control electrónico de aceleración al día siguiente prendió el carro perfecto y a la hora volvió a perder el foco es en donde ya no puedo encender el carro
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ricardo , Buenas noches tengo una Journey 2015 y presenta lo siguiente que al acelerar se escucha al motor tal como si pidiera cambio de velocidad, puede alguien decirme que servicio requiere o que problema esta presentando???Ya que ha perdido fuerza...
Eduardo Arredondo de México hace 4 años
Hola que tal, alguien que me pueda orientar si ya paso por lo mismo tengo una journey 2009 3.5 v6 kilometraje de 165121 y en ocasiones no pasa de 2da lo que hago es apagarla por unos segundos la prendo y todo normal, y luego de la nada empieza hacerlo de nuevo, entonces la mande a escanear y me arrojó el código donde manda un solenoide, ya le hicieron la afinacion y todo ala transmisión inclusive la reprogramaron entonces el código de falla de un solenoide sigue activo y en el tablero está encendido el motorcito, será que tengo que cambiar todo el conjunto de solenoides?
ComentarTipo de aceite para journey 2013 Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 2.4L SE 68000 kms
Le voy a hacer su afinacion y quiero saber con exactitud que tipo de aceite lleva y me di cuenta de que en carretera siento que de repente se acelera o igual cuando ando en la ciudad se acelera de repente.
4 casos
Mejor respuesta (según CRUZ AZUL 80)
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico sae 5w 20 con su filtro original toda la vida util del motor.
Cesar bautista de República Dominicana hace 3 años
Ricardo tengo un codigo p0520 en mi dodge journey 2013 despues que hice cambio de aceite, le pusieron 5w 20 full sintetico.
P0520 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
¿Qué significa esto?
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
Saludos; hace poco mi camioneta estuvo a punto de desvielarse por falta de aceite, se hizo la reparación pertinente, el mecánico, le puso un aceite "mas grueso", medio año después, comenzó a hacer un ruido como de pequeños golpes, curados de espanto, la llevamos al mismo mecánico, nos comento - hay falta de presión en la bomba no esta subiendo el aceite a los pistones y esto provoco que se aflojaran unos pernos y por consiguiente se rayo todo, ya no se puede rectificar y si se rectifica hay que vender de inmediato porque no durara 3 meses- mi pregunta es si todo esto es real o si fue su culpa, otra solución es comprar medio motor, gracias de antemano por su atención.
Todo es resultado de poner un aceite inadecuado para ese motor con sistema vvt que requiere usar solo el aceite recomendado por el fabricante toda la vida del motor , sin importar el kilometraje
Que tal una pregunta que pasá si a mi journey le pusieron aceite 20w 50 y quisiera ponerle el que indica la tapa? esto le afectaria en algo?
Ese aceite es demasiado grueso, hay que cambiarselo, antes que dañe el motor.
Gracias por la respuesta, una pregunta mas si ya lleva rato con ese aceite no le afecta en nada el cambiarlo?
Ese motor lleva aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge mejor. Tiene un promedio de 13,000 km./ año. Hay que cambiarlo.
Perfecto es lo que hare muchas gracias por sus respuestas
Ricardo que pasa si a mi journey de modelo 2013 con 120.000 km le pongo el aceite sintetico 5 w 30 que recomiendas para la journey 2009
El fabricante de ese motor recomienda usar aceite sintetico 5w 20 , sin embargo es un poco escaso , se le puede poner 5w 30 con su filtro toda la vida util del motor , sin importar kilometraje, si es castrol edge, mejor.
Ok le puse ese aceite y hace un poquito de ruido nada mas cuando la prendo luego que se calienta se le quita que mas podria ser
Puede ser que los conductos de lubricacion del motor esten un poco sucios por usar algun aceite no indicado, el aceite castrol contiene mas detergentes quimicos que los llimpiara gradualmente.
Amigo, cuidado con los ruidos de la journey, hay un defecto de fabrica que hace que se sienta un ruido parecido al de los ataques al encenderla, luego se hace más regular y con el paso del tiempo se poner muy molesto, ojo, porque se trata del rodamiento del alternador, que tiene una clase de embrague, que tiene una duración programada entre 40 y 60 mil km, solo basta cambiarlo y listo, que no te digan que es la bomba hidráulica ni los sensores, saludos
Ariel Ricardo de Argentina hace 6 años
Hola Erik, cómo le va? Tengo una journey 2.7 v6 2011, 125000 km, quisiera que me diga que rodamiento lleva el alternador, muchas gracias, saludos!!!
Hola Erick,,, este sonido que tú mencionas es como un zumbido? O un sonido similar como cuando la cremallera está defectuosa. ? Y podría postear la foto del repuesto que mencionas... por favor... gracias. De mucha ayuda.
Que cantidad lleva el motor de una rt 5w30 syntetico es el que lleva? cada cuanto se le hace afinacion ala caja
Lleva 5.5 lts de aceite sintetico 5w 30 si es castrol edge mejor, a la transmision se le cambia el aceite mopar atf + 4 con su filtro cada 90,000 km. maximo.
Hola Ricardo, ojala puedas orientarme para saber que aceite puedo ponerle a mi camioneta. Es una Journey sxt 2012, en mayo la lleve a la agencia al servicio (con 59 mil km) y al revisarla hace unos dias ya que saldria a carretera un el mecanico me comento que yadebia cambiar el aceite y enel trablero tambien me indico que ya se habia vencido. Actualmente tiene 66500 km
Si es motor 2.4 cc lleva 4.5 lts. Aceite sintetico pennzoil 5w 20 toda su vida util , sin importar el kilometraje. Si no lo encuentras consigue el castrol edge titanium 5w 20 , estos aceites se cambian cada 10,000 km. o 1 vez al año si es poco el uso.
Muchas gracias por la respuesta Ricardo, buscare el aceite que me recomiendas. Saludos y gracias.
Ricardo otra pregunta Mi Journy con 80.0000 kilometros 2010. , en las mañanas se le oye un ruido como si fuera motor Diesel. El aceite usado es Motorcraft 5-20. Sabes si al cambiarle a Castrol puede eliminar el ruido que a veces al acelerar mas de 3.000 RPM se nota alto?. Gracias
Ese motor lleva aceite sintetico 5w 20 de preferencia castrol edge titanium , ya que mantiene limpio el interior del motor y lubrica mejor el sistema vvt.
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Para que no le pase esto, por usar aceites minerales y hacer los cambios oportunamente.
Para que no le pase esto, por usar aceites minerales y hacer los cambios oportunamente.
Hola buenas noches disculpe quiero hacerle el cambio de aceite a mi dodge journey 2012 antes de salir de viaje y me recomendaron. El 5w 30 ustedes que piensan
Si ES MOTOR 2.4 y no encuentras el aceite sintetico 5w 20 que recomienda el fabricante ,puede usar el CASTROL EDGE 5W 30
Muchas gracias por responderme
Disculpa que pasa si le echo 5w-30
Disculpa que pasa si le echo 5w-30
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Si la temperatura ambiente de tu ciudad es calida NO HAY INCOVENIENTE. Ese CASTROL esta correcto ,solo que hay que hacer los cambios de aceite cada 5,000 km. maximo
Hola Ricardo, oye una pregunta, le quiero hacer el cambio de aceitede motor a mi journey es una 2009 motor 3.5 cuál me recomiendas. Ya que tiene un sonido como de botadores le e echo el cambio dos veces y sigue igual
Ponle aceite castrol edge 5 w 30. Con un filtro de aceite FRAM.
De preferencia aceite sintetico, porque le estan sonando los buzos hidraulicos , si se le pone mineral hay que hacer el cambio cada 5,000 KM. maximo y no dejara de sonar.
@ricardoHola amigo, desde Panamá le escribo, tengo una Journey 2013. . .2.4, le puedo colocar un aceite mineral 5w30, mi ciudad es super caliente entre 28 y 31° C , toda la vida le he colocado aceite full sintetico, mi correo en [email protected], gracias amigo
Ok muchas gracias por su ayuda la verdad es que nos ayudan bastante aquí y nos sacan de muchas dudas
Juan carlos de México hace 6 años
Ricardo como esta? Tengo una journey 2010 rt con 90mil km que aceite lleva?? veo que recomienda el castrol edge titanium 5w-20???y que bujía seria la ideal
Consigue las bujias equivalentes en NGK DE IRIDIUM son de alto desempeño.
Ricardo tengo un dodge avenger 2010. 2.4. En libro dice que lleva aceite mopar 5w20. No dice que sea sintético el caso es que le heche un 10w30 valvoline habrá problema
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Si la temperatura es mayor a ese rango ,esta bien , solo que se le tiene que hacer el cambio cada 5,000 km.
Juan carlos de México hace 6 años
Pero que aceite le pongo?? por que dice el mecánico que lleva 5w-50 sintético y te reiteró trae 92000mil km te agradezco mucho entonces que aceite sería el ideal????el 5w-30 sintético o el 5w-50 sintético ??
Ponle el aceite castrol edge 5w 30 si no encuentras el 5w 20, esta escrito en el tapon de llenado de aceite, ese usa toda su vida util , sin importar el kilometraje.
Ricardo entonces no ay problema con el aceite?? Quisiera saber también si ern esos carros avenger es común un sonido leve como de un botador es un poco fuerte al encender y ya cuando se calienta se oye bajito. Nunca e tenido un carro de esa marca puros honda y me preocupa no se si sean buenos o malos que opinión me dan ???
Ese ruido lo ocasiona por usar un aceite de inadecuada viscuosisdad y de baja calidad, si no se a dañado el sistema vvt por ponerle aceite incorrectos al avenger y se le pone aceite sintetico castrol edge 5w 20 ,mejorara notablemente.
Hola ricardo buenas noches disculpe nonse como contactarlo por otro medio pero quiero ver si me. Puede ayudar con un problemita eléctrico que tengo lo que pasa es que el conector del cenisero de enfrente no me funciona ya cheke los fusibles de la caja que estan adelante pero todos estan bien la verdad desconosco si tenga mas fusibles en otra parte... espero me pueda ayudar de antemano muchas gracias (dodge journey 2012)
Revisa si la resistencia que esta al fondo del encendedor esta buena.
Hola amigo tengo una Journey 11 6 CIL 3.6 vvt kisiera saber los tipos de aceite que usa motor. Transmisión. Hidráulico... gracias
Ese motor usa aceite sintetico 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. la transmision automatica usa aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 90,000 KM. y la direccion hidraulica usa el mismo aceite de la transmision.
Tomando en cuenta que la temperatura en mi ciudad es muy caliente entre 35 a 40 grados...es recomendable usar el 5 w 30
En ese motor con sistema vvt solo debe usar aceite 5w 30 ,si es castrol mejor.
oved gallardo de México hace 6 años
Hola ricardo...buen dia disculpa te mileste pero mi journey 2015 le suena algo dentro de la tercera fila de asientos un gopeteo al encenderla por donde esta el cinturon de seguridad que podra solo al arrancarla y al bajarse de la unidad al cerrar las puertas lo ase otraves
Que tal amigo disculpa tengo una journey 2012 de 4 cilindros motor 2.4 apox 60,000 kilómetros que aceite me recomiendan y que tipo de bujias seria mejor gracias x su apoyo saludos
Ese motor 2.4 cc. Con vvt. Debe usar asceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su vida util sin importar el KM.
Consigue las bujias ngk de iridiun zfr5fix-11 van calibradas a 0.044" so de alto desempeño. Mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM.
Consigue las bujias ngk de iridiun zfr5fix-11 van calibradas a 0.044" so de alto desempeño. Mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM.
Oscar cdmx de México hace 5 años
Que tal alguien me puede apoyar tengo un Journey RT 2010 el tapón del aceite marca 10w30 y aquí veo que opinan en ponerle 5w20 cuál sería el correcto y que marca me recomiendan? Gracias
Para ese motor el fabricante recomienda usar aceite sintetico 5w 30 toda su vida util ,sin importar el km. si es el CASTROL EDGE mucho mejor.
El aceite 5w 20 es para el motor 2.4 cc. De 4 cilindros.
El aceite 5w 20 es para el motor 2.4 cc. De 4 cilindros.
Oscar cdmx de México hace 5 años
Te agradezco mucho, se me olvidó mencionar que es 6 cilindros motor 3.5 sería el mismo que para 4 cilindros? Gracias
No, ya mencione que ese motor usa aceite sintetico 5w 30
Buenas que aceite le puedo echar a un dodge journey 3.6 y que cantidad lleva
Oscar cdmx de México hace 5 años
Qué tal, mi tapón de aceite trae 10w30 pero me indican en el foro que sea 5w20 eso sí que sea sintético y de la mejor marca que consideres según es penzzoil
Buenas tardes sr.Ricardo tengo una journey 2010 compre un aceite 5w 30 no pude conseguir el indicado 5w20 se lo puedo poner 5w 30
Ponselo si la temperatura ambiente de tu ciudad esta hasta 30 ° c.
Buenas noches, saludos a Todos. Tengo un Dodge Journey 2014, con 60,000 Kms., hace poco le cambié el aceite y el filtro / 5w/20 Mobil Sintentico , a los cuantos kilómetros me recomiendas realizar el próximo cambio de aceite. Gracias.
Al ser sintetico se debe cambiar cada 10,000 km. o una vez al año.
Frengil Álvarez L de República Dominicana hace 5 años
Y no depende del recorrido
Buen dia tengo una journey sxt 2010 2.4 ,4cil desconozco que tipo de aceite lleva. Al parecer le colocaron aceite mineral mi duda es puedo cambiarselo a sintetico y cual seria el adecuado tiene 111000km y en mi ciudad las temperaturas son mayores 35°C
Ese motor 2.4 cc. Con vvt. Debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su vida util sin importar el KM.
Frengil Álvarez L de República Dominicana hace 5 años
Hola, buenos días, estoy cambiando el aceite de una journey 2014 y lo hice con el Repsol 5w-20, que problema me puede ocasionar y cuánto litros lleva tiene un motor 3.6
Ese motor lleva 5.6 lts. De aceite sintetico 5w 30
Frengil Álvarez L de República Dominicana hace 5 años
Ok, yo le hecho Repsol full y sintético 5w-30, 5 lts gracias
Víctor pavez de Chile hace 5 años
Hola tengo una journey 2.7 le hice el cambio de aceite y le puse 5w 30 full sintético pero al aseleral suena muy fuerte el motor k me recomienda hacer le cambio el aceite a 5w 20
Ricardo si es recomendable ponerle oxifiul (etanol) al una journey según recomiendan un porcentaje por cada cargan
Jamas , ese motor esta diseñado solo para usar gasolina
Yuliette jacome de otro hace 4 años
Tengo una journey 2013sxtplus... 2.4 que tipo de aceite necesita el motor y que tipo de bujías se le ponen...
Lleva 4.5 lts. De aceite sintetico castrol edge 5w 20 con su filtro original, toda su vida util , sin importar el km. consigue las bujias NGK DE IRIDIUM zfr5fix-11 calibradas a 0.044" son de alto desempeño duran mas de 100,000 km.
Qué tal Ricardo! Cada cuánto es recomendable cambiar bujías?
Depende de la calidad de las bujias que se le ponga :
DE COBRE CADA 20,000 KM.
De platino cada 40,000 KM.
De iridium mas de 100,000 KM.
DE COBRE CADA 20,000 KM.
De platino cada 40,000 KM.
De iridium mas de 100,000 KM.
Que tal ricardo,tengo una juorney 2013 de 4 cil,le quiero hacer cambio de aceite y el mecanico me recomienda 5w-30 sintetico. En mi ciudad son temperaturas mayor a 35 grados
Amigo buenas noches, disculpe me puede ayudar, quiero sabes que tipo de aceite debo utilizar para una journey 2009 de 4 cilindros
Toda la informacion esta en mi comentario arriba desde hace 4 años.
ComentarEncendió el testigo del rayo y el del carrito, esp o algo asi
Dodge JOURNEY 2009 Sxt 2.4 90000 kms
Venía en la carretera y sentí un jaloneo, posteriormente avanzó un kilómetro y tomo una salida y me prendieron los testigos del rayo y el del esp ( carrito con luces en zigzag) frene en alto total y la apague.
Después de 2 minutos la encendí y ya se habían apagado, seguí mi trayecto de 140 km aproximadamente y ya no falló nada, alguien me podría decir por qué me hizo eso???
Después de 2 minutos la encendí y ya se habían apagado, seguí mi trayecto de 140 km aproximadamente y ya no falló nada, alguien me podría decir por qué me hizo eso???
21 casos
Es posible que al pasar cerca de lineas electricas de alta tension que emiten altas frecuencias electromagneticas ,las haya detectado la computadora que es muy sensible y manifesto la alerta correspondiente ,al apagarla , las borro y continuo su funcionamiento normal.
No mames pinche mugrero Dodge WOW nada más faltaba una falla así , lo siento pero me tenía que desahogar seguido me pasa esta falla y ya me tiene harta, gracias por tu comentario :)
Arrepentidísima de haber comprado esa camioneta, cuando no una cosa la otra. Todo le falla 😡
Tu camioneta tiene una falla en el cuerpo de aceleración y te lo va a volver hacer según pase el tiempo va hacer loas seguido es ne cesar ir cambiarlo nuevo yo tengo ese mismo problema con mi camioneta es 2013 y la lleve a la agencia para que la. Checaran y eso es lo que tiene
Mauricio tu camioneta no se sobreacelera por las mañanas y la tienes que apagar y prender y hasta que calienta deja de presentar la falla? Si es asi sale muy barato arreglarla, no es necesario cambiar el cuerpo de aceleración, a la mia se lo cambiaron y siguió igual :(, hasta que le cambiaron los empaques del múltiple y engrasaron inyectores, se corrigió y ya no falló de eso. En Nayarit, México me salió en $600 todo. Cualquier duda mi correo es [email protected]
Excelente Apoyo Osiris, soy de Monterrey y me dio la solución me salió todo en $570 pesos y ya no presentó la falla.
Jorge torres de México hace 5 años
Es la junta del múltiple de admisión, santo remedio y dejen de creer en comentarios de cuerpo de aceleración, es no es, solo la junta y listo
@carlosYo también soy de Monterrey que tenía tu camioneta y quién te la arreglo podrías apoyarme por favor
Yo ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla. Ahora solo la hace por las mañanas y hasta que calienta deja de presentarla. Todo el dia no vuelve a fallar hasta el dia siguiente pasa lo mismo. No le encuentran la falla :(. Tu ya pudiste arreglar la tuya?. Mi journey es 2013.
Yo ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla. Ahora solo la hace por las mañanas y hasta que calienta deja de presentarla. Todo el dia no vuelve a fallar hasta el dia siguiente pasa lo mismo. No le encuentran la falla :(. Tu ya pudiste arreglar la tuya?. Mi journey es 2013.
Apoyenme por favor mi camioneta journey 2013 presenta lo mismo.
Pues por que no ponen la solucion? Por que es necesario hacerlo por privado? Investigando tambien puede ser el empaque del multiple que tiene fuga de vacio creo que ha eso se refiere...
Es correcto hay que cambiar el empaque del multiple y lavar los inyectores. No lo posteamos porque después los mecánicos tendrán la solución y aún sabiéndola te van a decir que esra otra falla y te cobraran de más.
Ah ok no sabia esas reglas que tienen...gracias por responder
francisco porta de Chile hace 5 años
Mi dodge journey bencinera 2.4 año 2014, se prende el rayo y el antiderrape, una vez que quiero pasar a otro auto acelerando y jalonea, después de eso se normaliza y se borra el rayo y el antiderrape, alguien me puede indicar que tiene por favor o que hacer
Es el cuerpo de aceleración ya está fallando a veces con sólo llevarlo a que lo laven se soluciona el problema pero sin quitarlo se lava ahi mismo echando a andar el vehículo si no se soluciona así ya es necesario cambiarlo
Que te cambien los empaques del múltiple y engrasen inyectores. Eso es!
Ami me pasa lo mismo me prende el rayo ya le lavaron el cuerpo de aceleracion lavaron los inyectores y sigue igual el problema journey 2010
Usala un rato así a mi me paso lo mismo despues de que lo lavaron siguio con la misma falla y después de 2 días se le quitó por completo
ceciliamrtz de México hace 5 años
Enciendo mi camioneta dodge journey y se prende el rayo y el de ESP (el Control de Estabilidad) solo en las mañanas se calienta y se quita todo el dia no pasa nada hasta el dia siguiente, ya le cambie el cuerpo de aceleracion y nada pague mucho dinero para lo mismo, alguien me puede ayudar donde la llevo o que hago?
Jorge torres de México hace 5 años
Yo tuve el mismo problema, le cambie la junta del múltiple de admisión y problema resultó, la junta me. Costo original 230pesos y de mano de obra 400. Ese es solo el problema
Podrias decirme si tu realizaste la compostura o lo mandaste? y si lo mandaste a componer nos compartirias a tu mecanico de confianza que lo realizo? tengo una 2010 con esp y derrape prendido
FernandoFdz de México hace 5 años
Yo soy de Toluca tengo una Cherokee y no acelera con que mecánico lo llevas
Hola tengo una dodge jurney año 2016 2.0 diésel y se prendió el rato pero al rato se, apagó que puedo hacet
francisco porta de Chile hace 5 años
Yo comencé también con el encendido del rayo, después se encendía rayo mas anti derrape, al tiempo el auto temblaba y no aceleraba, al final cambie el cuerpo de aceleración y no fallo mas.
Saludos
Saludos
Mery hirales de México hace 4 años
Hola buenas tardes... alguien podría orientarme un poco... tengo una Dodge journey 2009 y hace 2 días no me enciende, como muerta por las mañanas y por la tarde noche intente encenderla y como si nada... alguien sabe a que se deba esto... me ha aparecido un rayito en el tablero...
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevala a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Mery hirales de México hace 4 años
Hoal buenas tardes, muchas gracias por tu comentario, lo haré... pero si no es eso, que más podría ser...
Tengo una jurny 2010 RT y me presenta una falla al acelerar comienza a temblar y no revoluciona, alguien que me pueda ayudar?
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Sin usuario de México hace 4 años
Hola a todos, quiero compartirles mi experiencia, llegué aquí buscando la respuesta a la falla del rayo y el "carrito derrapando" y tienen razón, se le quita cambiando la junta del múltiple de admisión y limpiando el cuerpo de aceleración. Y como bien dicen, el mecánico decía que era otra cosa, por escanearlo me cobraban $300 pesos, solo por escanearlo y de ahí lo que se fuera agregando, me hablaba de cambiar el cuerpo de aceleración, no tengo el costo de esta pieza o reprogramar (que esto costaba $900 pesos) y le dije que había visto en un foro que cambiando la junta se le quitaba, ya que si lo escaneaba le iba a marcar el cuerpo de aceleración. Pues así lo hizo, cuando lo destapó me dijo que al parecer si estaba fugando, cuando terminó y la probamos, prendían más testigos, pero también recordé que en otro comentario decía que se le quitaba con los días, cosa que también es cierto, a los tres días (usándola con precaución ya que las fallas seguian intermitentes) se le quitó por completo. Y solo gaste $130 pesos de la junta, marca TF Victor, $250 pesos de mano de obra y $65 pesos del limpiador para el cuerpo de aceleración. Por cierto, también le cambio los empaques de los inyectores, son cuatro y me costaron $12 pesos cada uno.
Quería contribuir un poco a este foro que me solucionó el problema, y evito que gastará de más. Si de cualquier forma vas a gastar si es otra falla, inicia por esto. Espero esto les sirva. Saludos. Pd. Mi camioneta es una Jorney 2015 con 60 mil kilómetros y soy de México.
Quería contribuir un poco a este foro que me solucionó el problema, y evito que gastará de más. Si de cualquier forma vas a gastar si es otra falla, inicia por esto. Espero esto les sirva. Saludos. Pd. Mi camioneta es una Jorney 2015 con 60 mil kilómetros y soy de México.
Gracias por tus comentarios en verdad ayudan bastante.
A la mía le cambiaron cuerpo de aceleración y sigue igual intentaré esto que tú hiciste mil gracias porque sigue prendiendo el rayito y el antiderrape
Mi camioneta presenta la misma falla, a alguien se le ocurrió checar las bujías, nosotros las revisamos y en efecto dos de ellas estaban mojadas y dejaron de funcionar las Bobinas por lo que nos da a entender que se está filtrando el aceite, mañana siguiendo sus consejos la llevare a que le cambien el empaque, le limpien los inyectores y reemplacen las bobinas dañadas, posteriormente les contaré que fue lo qué pasó
Me pasó que prendía el ESP más el carrito con las llantas antiderrapantes tengo una Journey 2009 al último encontramos un mecánico que es experto en Dodge, probó reemplazando el sensor del cigueñal por uno nuevo y santo remedio ya no ha vuelto a fallar 🙏🙏🙏🙏🥴
Leonel Dávila de México hace 2 años
Oiga Ami me pasa lo mismo...tengo una Journey 2009 se prende el esp y el carrito pero la diferencia es que pues cuando pasa eso no me deja bajar la palanca se blokea y no baja...y la apago y la vuelvo a prender y cuando están apagados los foquitos de esp y el carrito... entonces ahora sí baja la palanca
Lesterpacheco de Estados Unidos hace un año
Hola fíjese tengo ese mismo problema
Lesterpacheco de Estados Unidos hace un año
Como se llama el respuesto que le cambiaron
No manchen ami me paso lo mismo pero yo si le cambie el motor completo y el motor biene con la. Misma falla como que ya es defecto de estos motores corrientes mi journey es 2015 3.6L la RT y le pusieron un motor del jeep v6 que es el mismo motor y este tambien presenta la misma falla corriente lo que yo recomiendo es chocarlas todas juntas y que el seguro nos la pague y comprar un toyota o un honda porque estos carros salieron para tenerlos enbitrinado solamente soy de culiacan saludos
ComentarPequeños jaloneos al frenar Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 6 cilindros SRT 88000 kms
Tengo una Journey 2012 SRT 88000 y hace 1 semana noto que al frenar se sienten unos jaloneos o tirones si hace los cambios bien, las revoluciones quedan normales a alguien le ha pasado algo asi?
8 casos
Mejor respuesta (según karla)
Esa transmision hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 90,000 KM. maximo.
Quedo resuelto mi problema le hicieron rectificación de los discos
Buenos dias, tengo una journey 2009 y he notado que cuando ba como a 2500 revoluciones se jala como si no pudiera entrar el cambio, que me rrecomiendan hacer? gracias...
Hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 90,000 KM. maximo.
Que tal buena tarde tengo una journey 2010 y al subir a mas de 100 km como que pierde velocidad constante que podria ser gracias x sus opiniones
Saludos, tengo una Journey 2014, he notado que en pendiente el vehículo cuando tengo que detenerme aun en el cambio de velocidad (D) se retrocede como si fuera en neutro. Otros vehículos automáticos se quedan estáticos en una subida y no se ruedan.
Eso es normal, si hay mucha pendiente, estando en el cambio D crea una leve fuerza con el motor en ralenti, suficiente como para que no retroceda en leves pendientes. Otros vehículos posiblemente más modernos o con más tecnología tiene asistente de pendiente, cuando detecta una pendiente el vehículo mismo aplica los frenos para que no retroceda.
Buenas tardes tengo una Dodge Journey 2012 2.4 L , el problema que tiene es que cuando me detengo en un semáforo con la palanca en D , el coche no avanza, a menos que le pise el acelerador y en reversa su sede lo mismo, los cambios le jalan bien y he notado que cuando voy a frenar y le pongo en N llegando a 2 y 1 milla, es decir para detenerse, de jalones y se detiene bruscamente, alguien con el mismo problema?
Hola Sergio, mismo problema. Como lo solucionaste? gracias
Carmen Ochoa de Colombia hace 2 años
Buenas tardes resolviste tu problema, mi caso es similar
Me pasa igual al bajar la velocidad en un semaforo, por ejemplo, tironea...y al retomar estando en directa debo acelerar para que enganche y vuelve a tironear...como lo solucionaste
@JoséAlguien con el mismo problema y que lo haya solucionado, cambié el aceite y filtro de la caja, pero sigue igual
Hola buen día tengo el mismo problema cual fue tu solución?
Alonso Elizondo de México hace 2 años
Hola AMI me acaba de pasar aselere recio en un crucero y de ay me empezó a tironear al momento de frenar q puede ser
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo. Alguien lo solucionó ?
Hola tengo una journey 2012 2 4 me paso q un día fui a arrancarla y empezó como ahogarse, se paro y prendió luz roja redonda, se trabo el volante , l quice encender, arrancaba y a los segundos se vuelve a apagar, ahora directamente no arranca, prende las luces o sea no parece ser batería, a alguien le paso? Algun consejo?
Se debe haber dañado el chip de la llave ,se esta inmovilizando el motor x seguridad, prueba con el duplicado de la llave o llevala aun cerrajero automotriz a verificar
ComentarTransmision Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 SXT PREMIUM 110000 kms
Tengo una deuda!!
Hoy mi DJ me empezó a fallar. Venia conduciendo todo iba bien hasta que llegue a unsemaforo de repente ya no quiso avanzar y fue en ese entonces que me orille y moví la palanca de los cambios a Parking entonces volví a darle marcha y si avanzo un tramo pero me volvió hacer la misma falla asi me la lleve hasta mi casa practicamente a puro tirones.
Que creen que sea transmision o algun sensor??
Alguien que le haya pasado el mismo problema??
Saludos gente!! 👍🏻
Hoy mi DJ me empezó a fallar. Venia conduciendo todo iba bien hasta que llegue a unsemaforo de repente ya no quiso avanzar y fue en ese entonces que me orille y moví la palanca de los cambios a Parking entonces volví a darle marcha y si avanzo un tramo pero me volvió hacer la misma falla asi me la lleve hasta mi casa practicamente a puro tirones.
Que creen que sea transmision o algun sensor??
Alguien que le haya pasado el mismo problema??
Saludos gente!! 👍🏻
3 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Mejor respuesta (según Armando Piña)
Armando Piña de México hace 6 años
Que tal amigos problema resuelto. Resulto ser el sedazo (Filtro) de la transmisión que estaba tapándose solo se le puso uno nuevo y su aceite nuevo a la transmision y sin mayor problema funciono todo normal.
Gracias por los comentarios espero y les sirva de experiencia, saludos desde Monclova, Coahuila Mexico.
Gracias por los comentarios espero y les sirva de experiencia, saludos desde Monclova, Coahuila Mexico.
Buen día, tengo un problema similar, mi Journey avanza y trabajo bien pero después como que se queda en una velocidad, la apagó y vuelvo a encender y trabaja bien unos km y después se vuelve a quedar en una velocidad, creen que con un cambio de aceite se solucione?
Armando Piña de México hace 5 años
Pudiera ser que el problema sea eso, cuando mi DJ el mecanico me dijobque primero se tenia que hacer el cambio de aceite y el sedazo que es lo mas recomendable eh economico, antes de hacer otra cosa
Víctor gaytan de México hace 4 años
Armando piña nuestra dj al ir la conduciendo dio un tronido y después avanzaba muy lento los mecánicos con la que la hemos llevado se fueron directo a diagnosticarle que la transmisión ya no funcionó me podría pasar el contacto de su mecánico también soy de mva saludos
Armando Piña de México hace 4 años
Claro Víctor el señor esta ubicado frente a City Club en un costado de la farmacia similares se llama Ernesto es muy buen mecánico el numero de su taller es 6361039, saludos y espero que resuelva tu problema!!
Mi troca se calienta y tiembla y se apaga frío no lo hace que podría ser haber si alguien le a pasado algún problema igual gracias es dodge caravan 2009
Ya o tengo una jurney 2009 y está muy lenta no entran las velocidades y en las subidas apenas puede me dicen que es la transmisión
Debe ser que no se a cambiado el filtro y aceite mopar atf + 4 a la transmision
ComentarPérdida de potencia Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas motor 2.4 159000 kms
Hola, mi journey es 2009, al volver a mi casa, en una subida perdió potencia en drive y se encendió el testigo del motor, en las siguientes tres subidas perdió más potencia casi en su totalidad y apenas logró subir demasiado lento, meti el pedal al fondo pero no hubo reacción alguna avanzó muy lento, el motor no se escuchaba forzado solo como si no pudiera acelerar más fuerte, solo lo hizo en las subidas en plano no.
Les agradezco mucho si atención, espero alguien me pueda orientar, saludos!!
Les agradezco mucho si atención, espero alguien me pueda orientar, saludos!!
15 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mejor respuesta (según Angel Hernandez)
Angel Hernandez de México hace 4 años
Tiene casi dos meses que se las acabo de cambiar, lo que me salio en el scanner es que necesita un mantenimiento en la caja de celenoides y en el cuerpo de aceleración.
Hola, a mi me esta pasando lo mismo, tengo una journey 2009 2.4, en una subida pierde fuerza, ya le revisaron el cuerpo de aceleración y me digieron que estaba bien lo limpiaron pero sigue con la falla, saludos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
ComentarFalta de potencia , encendido de testigos Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 journey 65000 kms
La camioneta se le prendieron los testigos, del rayito en paréntesis, el de estabilidad, y de batería,no avanzaba , temblaba y como que se quería apagar, no me daba el cambio de velocidades o no entraba la sobremarcha solo le limpie el multiple de admisión y la mariposa y ya sele había hecho su afinación y cambios de aceite. Y dejo de fallar y como nueva, creo que es buena camioneta, solo que hay que conocerlos, ya tuve winstar y topaz que la gente decían que muy malos y la verdad ninguno de los dos nunca me dejaron tirado. A veces los mecánicos solo cambian bujías, filtros , pero no limpian lo demás , y en la agencia a veces ni cambian las piezas solo las limpian y uno se va muy seguro y no le hicieron nada.
8 respuestas
Se encuentra dentro del cuerpo de aceleracion es donde se conecta lla manguera de aire que sale del filtro (de aire)
A mí camioneta le cambie el balero de el alternador pero lo mande hacer con un tornero y nada de lata
Mejor respuesta (según fairmont)
Tengo una journey 2010 3.5 y al encenderla como si se quedará pegada la marcha, no arranca, batalla, como si no tuviera gasolina, el mecánico me dice que es una válvula que va en en múltiple de admisión, pero es muy cara la refaccion, sólo en la agencia, será certera la opinión del mecánico??
Y cuál es la solución tengo una jorney 2010 hace lo mismo arranca cuando quiere le quieren cambia r el módulo de fusibles pero cuesta 48000 pesos mexicanos y sobre pedido tres meses
Jesus Benavides de México hace 9 meses
@LinaresYo busqué el modulo de los fusibles en yonke y me salió en $3000 ya que me falló la que traía
ComentarPrende el rayó y ahora se acelera
Dodge JOURNEY 2014 5 puertas dual vvt 2.4 L 39000 kms
Buenas tardes tengo una Journey 2014
Y ya le cambie el cuerpo de aceleración por que se prendía el rayó y no acelera y un mecánico me la escaneo y quedó pero ahora ,resulta que prende el rayó y se acelera alguien me puede decir algo sobre ese fallo y tarda en acelo casi ni la ocupó por lo mismo.
Y ya le cambie el cuerpo de aceleración por que se prendía el rayó y no acelera y un mecánico me la escaneo y quedó pero ahora ,resulta que prende el rayó y se acelera alguien me puede decir algo sobre ese fallo y tarda en acelo casi ni la ocupó por lo mismo.
1 caso
Debe tener fuga de vacio por el empaque de la admision , aplicale carbuclean alrrededor del multiple , si modifica la aceleracion es fuga de vacio del empaque o de alguna manguera de vacio fisurada
Carlos Ramirez de México hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, lo que pasa que en baja trabaja muy bien cuando le meto velocidad y la traigo aunos 40 kg por hora , es cuando sube de revoluciones y prende el rayó y le acelero y sigue su marcha , pero tengo que ponerla en neutral y baja las revoluciones me puede ayudar gracias
Se configuro el nuevo cuerpo de acleracion con el sensor del pedal electronico del acelerador
Carlos Ramirez de México hace 6 años
Si se configuró , y me comentó el ing Mecánico que se debió aver cambiado también el pedal del acelerador ya que los dos trabajan juntos , que me puedes decir se lo cambio ya que cuando lo escaneo porque no ha celera y ahora ha celera de mas , gracias me puedes ayudar
Asi es. El que manda la señal de aceleracion es el sensor del pedal
Carlos Ramirez de México hace 6 años
Muchas gracias se lo voy a cambiar y te aviso ojalá con eso quede , y una feliz Navidad gracias
Carlos Ramirez de México hace 6 años
El martes tengo una cita con mi ing Mecánico y le va hacer unas pruebas muy diferentes y si queda te pasó el tic ok saludos
Es fin de año y mi camioneta Journey 2014 no enciende. Me aparece un rayo. Por favor alguien que me pueda ayudar a decirme que puedo hacer para tratar de arreglarla ahorita esta todo cerrado por fin de año y estoy en la camioneta con mis hijos en el estacionamiento de una tienda.
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria. El rayo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion ,pero no es razon que no encienda el motor, solo se pone en seguridad para circular a baja velocidad para que sea llevada a servicio
victor manuel de México hace 6 años
Disculpe como soluciono su problema flijece ke mi journey la enciendo y despues de un ratito enciende el rayo y ce acelera kice caminarla asi pero no acelera la apago y despues de un ratito la enciendo y jala bien pero keda encendido el chec despues se apaga pero 2 o 3 beces ke la apague y la encienda me lo vuelve hacer
Muchas gracias por tu ayuda. Muy cierto era la batería.
Buenas encontre la solucion fue el empaque del manifull con una prueba de humo pueden detectar si tienen fugas de vacio a mi me dab el codigo en el escaner P2173 costo de 200 pesos mexicanos el empaque ya no muestra la falla ni el motor revolucionado
Hola, a mi me pasaba igual se prendía el rayo rojo. Cambié la junta $140 pesos mexicanos y $500 de mano de obra. Se solucionó mi problema del rayo. También se hizo limpieza del cuerpo de aceleración. Ya van 2 semanas sin el rayo.
Tengo dos añis con mi camioneta journey y no es posible que también presento la falla que muchos aquí han comentado alguien me puede asesorar cuánto cuesta está reparación por favor ya que la lleve a la agencia a reparar me dieron este diagnóstico,según la repararon y el mismo día que me la entregaron volvió a pasar lo mismo la scanearon y salió la misma falla y se supone que ya la habían cambiado el cuerpo de aceleración que le llaman mariposa
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Debe ser este empaque de admision el que tiene fuga de vacio, requiere cambiarse
Debe ser este empaque de admision el que tiene fuga de vacio, requiere cambiarse
Si ese mismo al cambiarle el cuerpo de aceleracion solo te vendieron uno nuevo pero el que tenias aun funcionaba por eso aun continua la falla, pide que te cambien ese empaque y se soluciona la falla saludos
Mo comoren camionetas yourney salen mal el cuerpo de aceleración se descompone y el cambio de este sale carísimo.
No en la agencia me dijeron lo mismo que a ti pero no era eso checa en youtube como cambiar el empaque o solo dile al mecanico que te lo cambie en mexico a lo mucho son 500 pesos por la mano y el gasket
Lleve mi camioneta a la agencia y según ya le habían cambiado el cuerpo de aceleración y no quedó continua la misma falla el mismo día que me la entregaron se me quedó ya no arranco
Gerry 1111 de México hace 5 años
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
Hola yo presento la misma falla, ya no se que hacer, ya le cambie 2 veces el cuerpo de aceleración, el empaque, después resulto que la valvula pvc ya no servía, deja de hacer la falla por 2 o 3 días y vuelve a hacer, en el escáner solo marca problema de vacio pero ya se le revisio con carbu clean las lineas y no presenta fugas, la ultima me comentaron que el boster de los frenos ya estaba mal, se cambio y no es por desanimarlos pero la falla sigue, en ocasiones entre cada cambio ha dejado de aparecer hasta tres meses, pero por una u otra cosa aparece. La verdad ya no me da la confianza de llevarla a carretera.
Gerry 1111 de México hace 4 años
Burros días, comenzó a marcar de nuevo el carrito de derrape y no avanzaba más allá de 80 kms ya no dejaba pasar a más velocidad apagaba u volvía a encender y aveces desaparecía, marcaba error en el sensor de posición del cigüeñal, conseguí un buen mecánico el trajo sensores y cambio uno a uno y seguía el error, desarmo el arnés de cables y reviso unos por uno, he de comentarles que previo a esto 3 mecánicos decían que era la computadora, entonces continuo con lo del arnés reviso todos los cables desarmo los que van a la caja de fusibles y ahí estaba el error un cable precisamente del sensor de posición del cigüeñal estaba un poco a verte donde llegaba, tomo una navaja cerro el conector un poco más para que hiciera mejor contacto y vualaaaaaa se acabó el problema estuve probando no me marco nada ya a la siguiente semana vino encinto el arnés de cables de nuevo y desde hace 3 meses. La fecha no tengo ningún problema gracias a Dios, ya le había hecho de todo
Hola tengo un Journey del 2009 le cabién el throutle, pedal de acelerador nuevo cambien las bujías, pero cuando prende se acelera solo el pedal del acelerador no funciona que tengo que hacer
Buenas tardes tengo una journy rt 2009 y cuando va caminando se acelera y luego desacelera cómo si se fuera a apagar después ya sigue bien que sera?
ComentarPrense sensor de rayo y control de estabilidad
Dodge JOURNEY 2013 2.4 85000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Journey. Hace tiempo me encendio el sensor de rayo y el control de estabilidad, al intentar acelerar la camioneta no respondia y se aceleraba el motor, en ese caso se cambio el cuerpo de aceleración y se corrigio el problema. Pero ultimamente me volvieron a encender los mismos sensores incluso el MIL, ahora al acelerar la camioneta desde 0 o despues de hacer un alto o pasar un tope, la camioneta se jalonea y no me deja acelerar arriba de las 2500 rpm. Lo curiosos es que despues de varios arranques se apagan todos los sensores y la camioneta vuelve a la n… Leer completa
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Martin Reyes de México hace 7 años
Hola Ricardo aun no le he piesto el limpiador, despues de una semana sin encender ningun testigo hoy me presentó la falla de nuevo. La lleve al taller pero ya con ellos la falla desapareció. La verdad ya me esta desesperando, hoy voy a comprar el limpiador a ver si con eso se soluciona
Martin Reyes de México hace 7 años
Ricardo te comento que le hicieron la afinacion, la cual incluye lavado de inyectores y de cuerpo de aceleracion, y la falla se volvio a presentar. Que crees que esten haciendo mal o en su caso q les falta hacer,??
Estas camionetas traen un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion electronico, que terminan con el cambio para que vuelva a la normalidad.
Martin Reyes de México hace 7 años
Pero ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion.
Ya volvio a dañarse, traen unos engranitos de plastico de muy mala calidad que con el uso se desgastan y dejan de funcionar.
Martin Reyes de México hace 7 años
Sabes que que este problema se presento de nuevo casi a la semana de que se lo cambiaran.
Al cambiar el cuerpo de aceleracion lo configuraron con el sensor del pedal electronico del acelerador. Puede ser que haya perdido la señal del pedal o requiere cambiarse.
Martin Reyes de México hace 7 años
Cual es el metodo correcto para realizar al configuracion del cuerpo de aceleración. Es que tengo la sospecha de que no lo hicieron bien
Martin Reyes de México hace 7 años
Hare lo que me recomienda del limpiador de inyectores. Y les comento como me fue.
Martin como te fue con el problema? ya se soluciono? a mi me comenzo hacer lo mismo, mi camioneta es 2010 y trae 60200kms.
Martin Reyes de México hace 7 años
Le acaban de hacer la afinacion y en teoria le lacan el cuerpo de aceleracion e inyectores pero me volvio a presentar la falla
El problema solo se corrige con el cambio del cuerpo de aceleración, a mí me pasó, supuestamente le hicieron limpieza y eso es una gran mentira, es un cuerpo cerrado que no se puede limpiar. Finalmente la lleve al concesionario le hicieron el cambio del cuerpo de aceleración y no volvió a fallar.
Jeison Pinzón de Colombia hace 3 años
@NelcyHola Nelcy, me sucede los mismo, cuánto te costó el cambio del cuerpo de aceleración?
Martin Reyes de México hace 7 años
Lleve la camioneta a otro taller, la escanearon y nuevamente mostro una fuga considerable de aire, reprogramo el cuerpo de aceleracion ya con un mejor escaner y la camioneta estuvo sin problemas 5 dias y volvio a presentar la falla. Vi que abriendo el encendido sin arrancar la camioneta y pisar 3 veces el acelerador, la camioneta vuelve a la normalidad, pero no pasan mas de dos dias y vuelve a marcar la falla.
Hace tiempo tuve esa fuga de vacío en mi journey 2010. Se soluciono sellando el empaque del múltiple de admisión con silicon y creo con cinta negra. Arrojaba
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene
Es por lo mismo fuga de admision, hay que desmontar el multiple de admision que debe de estar pandeado por el recalentamiento, se lija para aplanarlo , aplicale sellador de silicon gris mopar y vuelve a ensamblarlo.
Martin Reyes de México hace 7 años
Ya la lleve al taller, le hicieron lo del multiple de admision, pero ahora en el tablero me marca un mensaje que dice No BUS y se queda apagado el tablero. Que puede ser ahora??
No bus = no hay comunicacion. Algo le movieron o desconectaron cuando lo del multiple
Martin Reyes de México hace 7 años
En el taller dicen que es la computadora. Que ya hicieron pruebas y que ese es el problema. Es eso viable??
Llevala a otro taller para otro diagnostico, puede ser un arnes de conexión falseando o dañado
Martin Reyes de México hace 6 años
Se solucionó el problema. El cuerpo de aceleración que le cambiaron de primera instancia tambien tenia una falla. Se le coloco uno nuevo y no ha tenido problema
Martin Reyes de México hace 6 años
Ahora tengo otro problema con la camioneta, al pasar de Parking a Reversa o Drive, da una ligera patada. Después de varias veces de encenderla y apagarla funciona, pero la falla vuelve a aparece al poco tiempo. La escanearon y marca un codigo P0882, indicando un bajo nivel de voltaje al TCM. Sabran uds cual es la causa??
Alberto Llaguno de México hace 6 años
Buenas Tardes amigos Mi nombre es Alberto yo tengo un problema con una jorney me marco en él tablero él rayo y él de antiderrapante y no me acelera
Martin Reyes de México hace 6 años
En mi caso fue el cuerpo de aceleracion. Estaba dañado y se tuvo que comprar otro. Con eso la camioneta anda como si nada. Espero te sirva el dayo
Hola martin tengo el mismo problema podrias decirme cuanto te costo en la agencia gracias
Hola a todos para agregar información importante acerca del rayo cuando prende "cuerpo de aceleracion" resulta que tuve ese problema y mi mecanico en tepic,nay me comenta que muchos problemas que tiene la joourney, todos van a dar al cuerpo de aceleracion ** aunque la pieza no es el problemaaaa!!!! pero da todos los sintomas. Se me apagaba, no aceleraba, por lo que les recomiendo antes de cambiar el cuerpo de aceleracion le metan un buen escaner!!! pero bueno!!! en mi caso era un falso contacto en los cables que llegan al sensor de temperatura "se rompio en dos difenrentes lugares" y eso hacia que la temperatura en el escaner tenia lecturas muy erroneas de muy frio a caliente "ojo solo en el escaner". Espero les sea de utilidad
Buenas tardes gonzalo, me puedes dar la dirección del mecánico? te lo agradecería mucho!! Saludos!
David 3111023745 estaba por la rio suchiate auto tronix casi llegando al granvia.
hector speare de México hace 5 años
Hola, alguien sabe como puedo pasarle corriente a la journey? dejamos luces encendidas y se quedó sin batería? solo conecto los cables a donde dice batery jump?
Luis jerox de México hace 5 años
Tengo una journey RT 2009 y tengo problemas de arranque y para poder arrancarla desconectó el cable que va de la batería a la caja de fusibles la dejo desconectada por un tiempo que de 5 a 10 min. Y arranca bien. Un mecánico me comentó que lo que les falla a estas camionetas el la caja de fusibles. Pregunta a alguno de ustedes le pasa lo mismo y comprar las caja de fusibles es la solución ????? Esperó me puedan ayudar gracias...
Buenos dias tengo el problema de mi journey 2012 ke le sale el rayo y la luz de esp y no le l3vanta la velocidad y es muy lento si alguin me pude ayudar en eso
Buena tarde se prende el ABC y el de estabilizador checaron en un taller y marca falla en la rueda trasera derecha pero aparece otro problema de la bolsa de aire del lado derecho me comentan que puede ser el módulo será eso gracias.
ComentarPresion aceite
Dodge JOURNEY 2009 2.7 130000 kms
Cuando bajan las revoluciones del motor se enciende la luz de aceite y suena la alarma de advertencia. Si acelero se apaga. Alguien me puede informar como bajar el volumen de la alarma de advertencia
10 casos
Le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta la mía es 2009, ya se le hizo cbio de aceite y lo sigue haciendo pero ahora es más frecuente la tengo parada que se puede hacer o que es lo que le pasa si saben la respuesta por favor , pues ya estoy pensando en cambiar la bomba de aceite y filtro y ya no se que más pueda ser
Me pasa lo mismo lamentablemente debe ser un defecto del motor medio general
Mi hermano compro una 2.4 con motor roto la desarmamos y aparentemente por la presencia de carbon en los pistones deducimos que consumia aceite causa por la que se quedo sin aceite daño coginetes y corto biela rompio block cigueñal piston biela bomba de aceite etc pero para mi gusto el motor es malo aclaro que tiene 90000 km ahora estamos armando pero la bomba de aceite es grande de tamaño por que viene con el balanceador pero los engranajes son pequeños al mas minimo desgaste empezas con problemas de presion.
Revisa si las revoluciones bajan a 550 , siendo este el caso , entonces tienes problemas con el sensor del acelerador , como puedes comprobar esto , cuando aceleras y la presión de estabiliza , te recomiendo un medición del sensor con osicilosco
Afortunadamente si pude resolver el problema y es algo muy sencillo solo hay que cambiar el bulbo de alta presión lleva 2 es el de arriba al cambiarlo se corrigió el problema
Buendia a mi me paso lo mismo me pudieras decir cual bulbo fue es que en baja prende y en acelerar se apaga llegue de vacaciones y no tuve prolemas despues de muchos kilometros y me esta haciendo esta falla llegando a mi ciudad tendras algunas fotos de antemano te lo agradecería
Hola cuál es el bulbo de alta presión y dónde está ubicado
Cambie el aceite en mi dodge 2009 2.7 a los dias me prende la luz testigo del aceite cuando esta regulando. Al aceñerar se apaga. Le cargue mobil 5w20 deberia cambiarlo por un 5w30?
Buenas niches soy de mexico me pasa lo mismo con mi camioneta journey 2009 en baja prende la lampara de aceite y acelero y se apaga que podria ser
No tengo fotos pero como había dicho lleva 2bulbos es el de arriba
Buenas tardes ya solucione el prolema cambie el sensor de presión de aceite el que esta en el mono block del motor
Hola , mi esposo le hizo el cambio de aceite hace como dos semana a mi camioneta Journey 2013 hoy por la manana me prendio la luz de check engine, le salio el codigo PO306 y el PO316 alguien sabe ke será, de verdad ocupo mucho mi camioneta es mi fuente de trabajo ayuda... gracias
Si te comentan algo 🙏🏻Avísame. Mi camioneta 2015 entró a servicio a la agencia, y curiosamente le prendió el check y dicen que es la bomba de aceite que le cambiaron hace 1 año!!!!! El detalle es que la camioneta no falla... hasta creo que en la agencia hacen algo para cobrarte las perlas de la virgen
Alguien ha tenido alta presión de aceite en el indicador?
1
Buenas tardes ami me paso pero estaba dañado el sensor de presión de aceite nunca goteo pero al quitar el arnés se nota a que estaba drenado lo detecte muy rápido lo remplaso y se resolvió el prolema esta hubicado en el monoblok del motor
Se me olvido comentar si estuviera dañada la bomba de presión de aceite se estaría precentando demasiado ruido y calentamiento tiene que ser un sensor
Efectivamente creo eso, puesto que no hay derrames, ni altas temperaturas, ni ruidos extraños, sólo el indicador de presión marca el maximo.
Checa el sensor nada más que esta debajo del múltiple de admisión suerte amigo
Me pasa lo mismo que comentan, alguien me podra decir dónde se encuentran esos bulbos? Me urge una solución... ya tiene medio año que no la muevo por esa falla. De ante mano gracias por sus respuestas.
Hola me pasa lo mismo. Se enciende el sensor del aceite se le cambió el sensor y sigue igual. Dice el mecánico que es la válvula del filtro de presión de aceite , pero no lo encuentro igual al que él me mostró. Es una Journey mainstreet 2011 motor 3.6l 6 cilindros
ComentarNo carga la Bateria y se prendió el testigo del modo de ahorro Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 70000 kms
Se prendió el testigo de Bateria no carga y tambien el de modo de ahorro y posteriormente perdió potencia, y ya no quiso avanzar.
3 casos
Revisa la polea del alternador ,algunos modelos traen un embrague que se daña y ves que gira bien ,pero no mueve el eje del alternador de forma correcta, por lo que prende la alerta de bateria ,la descarga y deja de funcionar.
Mejor respuesta (según moycano)
Hola, ya di solución a mi problema, tuve que cambiar el Generador completo, ya que no pude conseguir él relevador por separado.
Buenas noches tengo casi parecido a ese problema yo dejo mi carro en ella garaje en la noche y al día siguiente voy a prenderlo y se prende el testigo de ahorros de bateRIA y sigo andando y se prenden varios testigos más y pierde velocidad y se apaga el radiomóvil y no recibe aceleracion y lo apago y suena como click y no prende más después me dan cargala y prende y se apaGan los testigos, y la batería está nueva y como se lo q pasa prendo el carro ando unos 2 km más o menos la apago y la vuelvo aprender y se borra el testigo y sigue sin problema alguien me puede ayudar?????
Si el encendido es con llave. Autoescaneala. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Si es con llave pero no se como escanear por q hice lo q me dices y nada puedes ser más explícito como es para escanear
Entra a youtube hay un video diagnostico de chrysler sin escaner
Muchachos hagan revisar el regulador de voltaje, suele ser el que provoca las fallas electricas, es posible que uno de los carbones este gastado.
ComentarPierde fuerza cuando llega a los 80 km y se enciende el símbolo del de Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 Sxl motor 2.4 200000 kms
Pierde fuerza cuándo llega a los 80km y prende el testigo de carrito derrapando
1 caso
Buenas tardes podrían ayudarme yo también tengo una journey 2009 empezó prendiendo el testigo del rayo perdía potencia le acelerava y nada hasta q la apagaba esperaba un rato y volvía a encender cómo si nada ahora prende el testigo del carrito derrapando y pierde potencia aunq si acelera poca y se siente sonso la apago y tarda en encender q tendra
Mejor respuesta (según jose atm)
Dice el mecanico que hay que reiniciarla o algo parecido para que se le quite el problema ¿que tan cierto es eso y que solo eso lo hacen en las agencias.
Mi journey 2009 no acelera en caso de que yo quiera arrebasar a otro carro y también Ace lo mismo cuando la prendo piso todo el acelerador y no acelera nomás que muy poquito y luego empieza a roncar y ya no acelera me podrán orientar por favor
Se solucionó mi problema de mi Journey tenía rullido unos cables que no dejaban llegar la energía a la computadora y un sensor del cigüeñal
ComentarJourney 2009 siento que el carro párese que se bajan las revoluciones Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas motor 3.5 92000 kms
Se bajan las revoluciones y se paga casa ves que llegó a un alto o semáforo me hago ala orilla y espero unos 10 Mmin. Y vuelve arrancar de nuevo y sigo mi camino cuál será el problema
2 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduardo leyva de México hace 2 años
Le an puesto la computadora y no le salen código cambie termostato bujías y válvula pcv y sigue igual
Mejor respuesta (según Eduardo leyva)
Eduardo leyva de México hace 2 años
Ok lo checaré pero ni me sale nada en el escáner
Eduardo leyva de México hace 2 años
Mañana martes me la van a checar aver que tiene espero y sea eso
@Eduardo leyvaHola y que era el problema ? Se soluciono?
Eduardo leyva de México hace 2 años
@MarceloBuen día según mendise el mecánico que la transición se proteje y puede se el problema la turbina que le llaman al lockup no sé que sea eso pero hoy me la revisan y destaparan la turbina espero que sea eso gracias
ComentarCodigo P0335 y codigo P0506 Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 138000 kms
Tironea y avance muy lento suena como si fallara un cilindro, me sucedio eso luego que le cambie sensor del cigueñal
3 casos
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
P0335 Sensor de posición del cigüeñal Un mal funcionamiento del circuito OBD-II Descripción del apuro Código Técnico Sensor de posición del cigüeñal de un mal funcionamiento del circuito Qué significa eso? Este código de diagnóstico (DTC) es un código genérico del sistema de propulsión, lo que significa que se aplica a los vehículos equipados de OBD-II. Aunque genérica, las medidas de reparación específicas pueden variar dependiendo de la marca / modelo. El sensor de posición del cigüeñal (CKP) mide la ubicación del cigüeñal y transmite esta información al PCM (módulo de control del mecanismo de transmisión). Dependiendo del vehículo, el PCM utiliza esta información de posición del cigüeñal en cuando la chispa correctamente o en algunos sistemas es sólo para la detección de fallo de encendido y no controla el tiempo de encendido. El sensor CKP es estacionario y trabaja en armonía con un anillo reluctor (o anillo dentado) que está conectado al cigüeñal. Como este anillo reluctor pasa por delante del sensor de CKP, el campo magnético creado por el sensor CKP se interrumpe y esto crea una señal de tensión de onda cuadrada que el PCM interpreta como posición del cigüeñal. Si el PCM detecta que no hay impulsos del cigüeñal o si ve un problema con los impulsos en el circuito de salida, P0335 se pondrá. Un código P0335 "la luz del motor del cheque" podrían ser causadas por: conector del sensor CKP dañado anillo reluctor dañado (falta de dientes o no funcione debido a la chaveta esquilada-off) salida del sensor abierto salida del sensor en corto a tierra salida del sensor en corto a tensión Error sensor del cigüeñal correa de distribución rota Error PCM
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Este código P0506 es uno que se desencadena a veces en vehículos que tienen el control electrónico del acelerador. Es decir, que no tienen un cable del acelerador regular desde el pedal del acelerador para el motor. Se basan en sensores y electrónica para controlar el acelerador. En este caso, el DTC P0506 (código de diagnóstico) se activa cuando el PCM (módulo de control del tren motriz) detecta una velocidad de ralentí del motor que es inferior a la deseada RPM (previamente programada). Los síntomas potenciales Lo más probable es la única cosa que usted notará es la velocidad de ralentí es más bajo de lo normal por lo que es probable que sea más rugosa. Hay otros síntomas potencialmente también. Por supuesto, cuando se establecen los códigos de problemas, el (la lámpara indicadora de mal funcionamiento, también conocido como la luz del motor) MIL se enciende. Causas Un código de problema P0506 DTC puede ser causada por uno o más de los siguientes: Una fuga de vacío Una restricción de aire en la trayectoria de aire de admisión o exhuast Una válvula (PCV) defectuosa ventilación positiva del cárter Dañado fallado / cuerpo del acelerador / sucia problema interno del motor Error PCM
Hola en instrumental me sale el código U1109,no saben que puede ser?? Gracias
Pregunta tengo una jurney 2015 con el código p0335 se le cambió el sensor pero sigue haciendo el fallo q andando se apaga y tarda un rato en encender q podría ser o q podría revisar fuera del sensor
Mejor respuesta (según PRoman)
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Por experiencia personal chequea la computadora o PCM cuando hay varios códigos que no relacionan puede ser que este este fallando la PCM
Gracias por tu apoyo Sebastian Arias lo voy a Checar
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Mi journey 2013 tiene prendido el testigo del anti derrape como lo borrro
ComentarSe prenden los testigos del motor. Estabilidad y rayo Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 2.4 se 5 puestos 2013 36900 kms
Buenas tardes.
Mi dodge Journey 2013 se le prenden los testigos del motor. Estabilidad y el famoso rayo. Se acelera a 1.500 rpm y jalonea cuando voy en marcha. Apagó y la prendo y se apagan el del rayo y estabilidad. A los diasbse spaga el del motor. Cuando la enciendo en frío intenta apagarse y luego se acelera. Me pueden brindar una solución gracias
Mi dodge Journey 2013 se le prenden los testigos del motor. Estabilidad y el famoso rayo. Se acelera a 1.500 rpm y jalonea cuando voy en marcha. Apagó y la prendo y se apagan el del rayo y estabilidad. A los diasbse spaga el del motor. Cuando la enciendo en frío intenta apagarse y luego se acelera. Me pueden brindar una solución gracias
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1 caso
Estas camionetas trajeron un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion, incluso en esta pagina estan organizandose para hacer una demanda colectiva.
Juan Ortiz de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo una Journey modelo 2013. Me está pasando el mismo problema y ya es de todos los días que se encenden estos testigos de Motor, rayo y estabilidad. Que recomiendan?
Le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta, cuando está fria, la tengo que prender y apagar unas 5 veces y ya deja de hacerlo. El cuerpo de aceleracion es lo mismo que el sensor tps que es lo que dice mi mecánico que hay que cambiar, me cobra 6mil, qué opinan? Ayuda por favor!
Buenas , soy de argentina y tengo una journey modelo 2011. Tengo el mismo problema pero ademas de eso en simultaneo se reinicianel audio indicando que no cumplo con las normativas de transito. Alguna solucion ?? gracias
Mejor respuesta (según idacar)
Buenos días. Les comento que soy bastante curiosos con los vehículos y baje el cuerpo de aceleración y lo desarmé, encontré los piñones de pasta internos desgantados. Los cambie de posición mientras compro uno nuevo. No se cuanto vale el original. Estoy a esperas de averiguar el precio. También cerré un poco la mariposa de flujo de aire del cuerpo de aceleracion y el vehículo dejo de molestar por completo. Definitivamente es el cuerpo de aceleración.
A mi me paso lo mismo pero sin el check engine y definitivamente no tiene nada que ver con el cuerpo de aceleración, lo unico que toca cambiar es el empaque del múltiple de admision y un buen lavado de inyectores esa es una falla de este modelo y es generalizado.
ComentarTransmision Scan P0733, P0732, P0846, P0731, P1790 Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 2.4 76000 kms
Hola, de repente perdió fuerza y empezó como a deslizar, se escucha un sonido como de fuga de aceite internamente, dicen que es el convertidor o reconstruir la transmisión, que opinan Ustedes
4 casos
Mejor respuesta (según johannsv)
Reconstruir la transmisión, es de 4 velocidades, es muy conocida
Buenos dias alguien me puede ayudar mi journey tiene un sonido muy parecido al sonido de una bicicleta llevara un frutsi en la rueda
ComentarFalla de cuerpo aclaración Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas Ext 2.4V 103000 kms
Tengo un problema con mi camioneta:se le cambiò el cuerpo de aceleración y sigue como tironeandose y perdiendo potencia y de pronto como si se acelerara sola...ya le han metido el escáner y no arroja nada, se le ha checado la presión de la bomba de gasolina...se le han limpiado los inyectores...la vez pasada que hizo ese fallo el mecanico me sugirió que la viera un eléctrico en el tablero de fusibles...estaba muy sucio se limpió NY después falló el alternador y se cambió...estuvo un tiempo bien y hoy otra vez se volvió a presentar la falla. Mañana volverá a checarla el mecánico... el cuerpo de aceleración es nuevo...no sé si sea. Eso u otra vez los fusibles...que me aconsejan?? SALUDOS
1 caso
Mejor respuesta (según Griselda)
Hay que revisar si tiene fuga de vacio de admision , el empaque deja de sellar y ocasiona esa falla muy comun en ese motor.
Ya me dijeron que es un fallo en dos módulos...del ABS y del CMT (algo así no recuerdo) quizás pueda ser un falso por estar sucio el cableado (eso me dijo el mecanico) va a tratar de ir desestimando fallas...esperemos que con la limpieza de las líneas quede, de otra manera se irán descartando fallos y espero no sean los módulos que me comentan que si eso fuera ya hubiera fallado totalmente
https://http2.mlstatic.com/junta-multi…
Junta de admision debe tener fuga de vacio, una falla comun de ese motor.
Junta de admision debe tener fuga de vacio, una falla comun de ese motor.
Amigos por si les sirve...después de gastar tanto dinero y hacer de tooooodo...solo limpiaron los conectores (cables) que obvio conectan el sistema que tiene que ver con el arranque etc (el mecánico lo explica mejor) al. Final de cuentas solo limpió eso y la falla desapareció y gaste tanto dinero en agencia etc y al final no me costó NADA pues el mecánico es mi amigo y me dijo vamos a probar primero con eso...y eso era!! Suciedad...acumulación de lodo...cosas comunes en esas SUV...para que lo tomen en cuenta... saludos
Víctor Petalta de México hace 4 años
Buenas tardes!! Tengo una gourmet 2009 se me prendieron los twstigos en el tablero y la camioneta se me aceleró, no baja de 1500 tevoluciones, si freno se escucha lo acelerado que está, si colocó la palanca en neutral aumeta su revolución y calentamiento, alguien me puede ayudar por favor diciendo que puedo hacer...
ComentarProblemas con los códigos check y rayo en mi camioneta Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 Motor 2.4 98250 kms
Se prendió el código check y el rayo en mi tablero no permite acelerar más y se jalonea
2 casos
La escanearon y a rojo códigos p10113... P2119... P10113... P2108... P2101... P2110... Todos esos códigos ayúdenme para una buena solución muchas gracias
P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
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P2119 DODGE - Control del accionador del acelerador Perforación del cuerpo del acelerador Posibles causas Motor de control electrónico del acelerador (ETC) defectuoso Control electrónico del acelerador (ETC) El arnés del motor está abierto o en cortocircuito Control electrónico del acelerador (ETC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor
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P2108 DODGE - Rendimiento del módulo de control del accionador del acelerador 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del accionador de acelerador defectuoso (TAC) El arnés del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) (cables flojos o rotos)
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P2101 DODGE - Rendimiento del motor de control electrónico del acelerador (ETC) 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control de acelerador eléctrico defectuoso (ETC) El control del acelerador eléctrico (ETC) El arnés del actuador está abierto o en cortocircuito Circuito accionador del regulador del acelerador eléctrico (ETC) Conexión eléctrica deficiente
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P2110 - Sistema de control del accionador del acelerador - Velocidad limitada forzada del motor Posibles causas Control del actuador del acelerador defectuoso (TAC) El arnés de control del accionador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del control del accionador del acelerador (TAC)
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Quiero resetear el intervalo del cambio de aceite tengo una journey 3.5 como hago
1-Colocas el encendido en RUN (segunda posición)
2-Presionas suavemente el pedal de acelerador hasta el fondo 3 veces en un intervalo de unos 10 segundos. 3-Colocas de nuevo el encendido en OFF
4-Enciendes el Journey o lo pones en RUN y ya debe haber desaparecido el indicador.
Recomendable si hacer el cambio de aceite si le toca para que dure más el vehículo.
2-Presionas suavemente el pedal de acelerador hasta el fondo 3 veces en un intervalo de unos 10 segundos. 3-Colocas de nuevo el encendido en OFF
4-Enciendes el Journey o lo pones en RUN y ya debe haber desaparecido el indicador.
Recomendable si hacer el cambio de aceite si le toca para que dure más el vehículo.
Mejor respuesta (según José)
José, me puedes compartir cuál fue la solución, tengo una Journey 2010 y presenta los mismos códigos de error. Muchas gracias.
Cambiaron cuerpo de aceleración nuevo me salió en 3800 takyzagua
Muchas gracias Jose, hoy le cambiaron el cuerpo de aceleracion pero sigue la falla, la dejé en el taller para que la revisen más a fondo.
ComentarJourney caja de velocidad Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 sxt 83000 kms
Tengo un problema con la transmisión automática de una journey 2010, de repente se me prende el check engine y pierde potencia la transmisión y se queda acelerada, después de unos segundos se me jalonea y empieza andar sin presentar problemas, esta falla no es continua sucede cada 15 o 30 días, ya se le cambio sensores de entrada y salida, cuerpo de solenoides, aceite y sigue con la misma falla.
5 respuestas
Es probable que requiera una reprogramacion de la computadora de transmision.
Ricardo y eso donde lo hacen por que en la agencia están bien verdes y no me dan solucion
Ve a otra agencia que tenga el equipo y personal calificado para hacer la reprogramacion del tcm
Les comento que lleve mi unidad a re programar y gracias a dios no me ha vuelto a fallar muchas gracias por su apoyo mi problema fue resuelto.
Mejor respuesta (según hector)
ComentarCamioneta se jaloneaba y marca codigo P0171 Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 Sxt 121500 kms
Hola, recientemente le hice la afinación a mi camioneta ya que salimos a carretera pero a medio camino aprox. (Llevábamos como 200 km de carretera) al acelerar a más de 3000 rpm se empezó a jalonegar la camioneta y no subia de rpm, metros más adelante ya no aceleraba y se jaloneaba, me detuve y la apagué por aprox. 5 minutos y después de eso ya funcionó de manera normal; asi la usamos por 5 dias sin problema alguno ( salimos a carretera y manejamos 1 hr aprox). Pero ya que regresamos a la ciudad, algunos km antes de llegar a la última caseta se volvió a empezar a jalonear y no aceleraba como d… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Gerardo)
¿Cuáles son las posibles causas del código P0171 Dodge?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Gracias Ricardo, ayer utilicé la camioneta y no tuve ningún problema, voy a revisar lo que comentas y en cuanto sepa la causa específica lo menciono en el grupo. Gracias por tus comentarios. Saludos
Les comparto que ya se solucionó el problema. Se le dio mantenimiento al sensor MAF y con eso quedó. También desapareció el código que arrojaba el escáner. Gracias por el apoyo Ricardo.
ComentarMotor Vibra en frío y se quita a los 10 segundos Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 2.4 se 5 puestos 2013 36000 kms
Buenas noches. Quisiera sus comentarios. Tengo una dodge Journey 2013 y el motor vibra mucho cuando la enciendo en frío (mañanas). Luego de 10 segundos se acelera sola a 1500 y se le quita. Que puede ser?
4 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Ese motor usa gasolina de 95 octanos.
Mejor respuesta (según idacar)
Buenas tardes Ricardo,
Por favor tu ayuda con este caso, a mi camioneta se le prende el check del Motor, el del control de estabilidad y el famoso rayo del cuerpo de aceleración, cuando hace esto se acelera a 1500rpm y no mete bien los cambios, tengo entendido que es un modo de protección. Estoserá que se debe al cuerpo de aceleración, ya le puse un aditivo simonis que venden en colombia pero no ha mejorado.
Por favor tu ayuda con este caso, a mi camioneta se le prende el check del Motor, el del control de estabilidad y el famoso rayo del cuerpo de aceleración, cuando hace esto se acelera a 1500rpm y no mete bien los cambios, tengo entendido que es un modo de protección. Estoserá que se debe al cuerpo de aceleración, ya le puse un aditivo simonis que venden en colombia pero no ha mejorado.
Es un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion , incluso en esta pagina se estan organizando para presentar una demanda colectiva.
ComentarFalla al arrancar Solucionado
Dodge JOURNEY 2016 RT 66000 kms
Buena noche!
Soy propietario de una Dodge Journey R/T 2016 motor 3.6L que de la mañana a la noche del mismo día, presentó una falla al encender, pues tuve que dar marcha por un tiempo mayor al habitual y no fué sino hasta el segundo intento que finalmente encendio. Una vez encendida, la camioneta no muestra ninguna duda en su conducción ni muestra alguna otra variación; tampoco pierde potencia y no hay ninguna señal en el tablero, además de que no muestra ninguna falla al revisarla con un scanner. La batería está prácticamente nueva, así que podemos descartarla de la falla. ¿Alguien a quién le haya sucedido algo parecido? Saludos y gracias por sus valiosos comentarios!
Soy propietario de una Dodge Journey R/T 2016 motor 3.6L que de la mañana a la noche del mismo día, presentó una falla al encender, pues tuve que dar marcha por un tiempo mayor al habitual y no fué sino hasta el segundo intento que finalmente encendio. Una vez encendida, la camioneta no muestra ninguna duda en su conducción ni muestra alguna otra variación; tampoco pierde potencia y no hay ninguna señal en el tablero, además de que no muestra ninguna falla al revisarla con un scanner. La batería está prácticamente nueva, así que podemos descartarla de la falla. ¿Alguien a quién le haya sucedido algo parecido? Saludos y gracias por sus valiosos comentarios!
1 caso
Marco Cervantes de México hace 11 días
La camioneta está en una Agencia Dodge desde el martes pasado y le siguen haciendo algunas pruebas. Aparentemente estamos hablando de un problema en el sistema de combustible aún no tan definido...
Todavia le ando buscando. Quisa x que le quite el sensor bateria
Marco Cervantes de México hace 11 días
Fallas por la batería ya han sido descartadas...puede ser un problema de la bomba, inyectores, etc.
@Marco CervantesNoo creo que vayya x alli...gracias x compartir...voy a comprar sensor bateria...a ver que tal
Marco Cervantes de México hace 10 días
@KameLa agencia ya finalizó con el diagnóstico de la falla: deberé reemplazar la bomba de combustible, pues está presentando variaciones en el voltaje y en consecuencia, afectación en la presión del combustible. La reparación no es nada barata (poco más de MXP $20k), pero por el tipo de parte y cierta complejidad en el proceso de reemplazo (se debe bajar el tubo de escape, y se debe bajar el tanque de combustible), no me arriesgaré, pues si ocurre alguna otra falla relacionada con el sistema de combustible, tendré la garantía de la Agencia. Espero les sirva todo esto.
@Marco CervantesLe quite el fusible131...y tiene 10 dias sin molestar con la falla de encendido yle falta sensor bateria...$$$
Marco Cervantes de México hace 4 días
@KamePero el F131 está relacionado con el Sistema de manos Libres; no veo como pueda relacionarse esto con el arranque del vehículo. Quizás la falla en el encendido de tu auto no esta asociada al sistema de combustible...
Ya salio de agencia...pregunto! Solucionaste tu problema
Mejor respuesta (según Marco Cervantes)
Marco Cervantes de México hace 4 días
Ayer recogí mi camioneta y ya quedó solucionado mi problema. Los técnicos me mostraron los datos arrojados durante las pruebas que realizaron a la bomba anterior y en estos datos se puede apreciar las variaciones en voltaje y presión que estaba mostrando la bomba y con base en estos datos, el proceso técnico de Dodge indicaba el reemplazo del equipo afectado con revisión de las líneas de suministro de energía. Importante comentarles que de acuerdo con los datos arrojados, la bomba podría haber fallado en cualquier momento. Los técnicos reemplazaron la bomba dañada y revisaron los arnéses y los cables eléctricos que suministran la energía a la bomba, además de revisar las cajas de fusibles. Después de realizar pruebas al equipo nuevo, que por cierto tiene un año de garantía, los resultados mostraron 'cero' variabilidad en voltaje y presión. Quiero decirles que desde que me entregaron el vehículo note un cambio radical en la potencia de la camioneta...tome la decisión adecuada. Saludos.
Que bueno...a gozarla ami. Me a salido super buena...la traemos desde la frontera donde recidia...4 ida y vueltas mazatlan toda la costa alegre...90k en 8 años
ComentarFalla Aceleración a medio tanque de gasolina Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 SXT Premium 3.5L 6 Cil 70000 kms
Hola a todos, mi Journey de un tiempo para acá falla en la aceleración con jaloneos y sin responder al pedal, o de repente se acelera sola e inclusive se ha apagado. No hay ninguna señal encendida en el tablero. Escaneo no reporta ningún código. Lo único que he notado es que la falla solo la presenta cuando el indicador de la gasolina indica que está a medio tanque. El problema desaparece cuando relleno gasolina y esta responde perfectamente.
Alguién tiene idea que falla tiene? Porqué solo lo hace cuando llega a medio tanque de gasolina?
Agradezco de antemano sus comentarios
Alguién tiene idea que falla tiene? Porqué solo lo hace cuando llega a medio tanque de gasolina?
Agradezco de antemano sus comentarios
2 casos
Ricardo
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hola Ricardo... seguí tus instrucciones para realizar el autoescaneo. Este no me dió ningún código solo líneas discontinuas y después la palabra "done". Por cierto, el odometro mostró eso al conectar la llave en ON pero en el tercer intento, en el cuarto el odometro solo muestra el kilometraje recorrido. Tienes alguna otra sugerencia de que hacer con la falla? Muchas Gracias
El problema comun de las yourney es el cuerpo de aceleracion ,trae unos engranes de plastico de muy mala calidad que a corto,plazo provocan esas fallas , que requieren cambiarlo, espero no se a tu caso pero por tu descripcion parece ser que si, ya que no aparece ningun codigo de falla registrada en la computadora.
Yo tengo un Honda Civic 2000 y me hace lo mismo
Mejor respuesta (según lopezam)
Este problema se resolvio' cambiando la bomba de la gasolina
ComentarJalonea de repente la transmisión Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 4 cilindros 2.4 200000 kms
En las cuesta de repente jalonea, me dicen que es por que el motor es pequeño... no tengo ninguna luz prendida
9 respuestas
Es mala operacion , en las cuestas se usa el modo MANUAL para no forzarla, y requiere cambiarse el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 90,000 km. maximo
Me expresé mal es como una avenida cualquiera como subir un puente
Mejor respuesta (según Luis)
Le cambie las bujias y asunto arreglado. Le puse estas iridium
1
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Cual es la vida útil de las bujías en la Journey 2.7?
El jaloneo en las cuestas se quito cambiando las bujias?
Si. Las bujias ya no tenían casi nada de punta y le hice una limpieza de inyectores en la concesionaria recien y quedo excelente
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Cuanto es el tiempo estimado de vida útil de las bujías de la Journey 2.7?
Yo pregunte a la agencia y me recomienda que las cambie cada 70 a 80 mil millas
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buen día , cómo le va? Muchas gracias!!! Por las dudas le consulto porque hasta ahora las bujías no causan problemas
ComentarPierde fuerza en subidas Solucionado
Dodge JOURNEY 2015 4 puerta 117489 kms
Hola! Hoy mi dodge journey empezó a perder fuerzas en las subidas, cuando intento acelerar no aumenta las revoluciones ni nada, solo sigue bajando hasta que llego a un lado plano. Que puede ser ?
1 caso
Mejor respuesta (según Laura)
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion x la gasolina de baja calidad, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un tratamiento de gasolina liqitmoli , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
ComentarPerdida de potencia en journey 2011
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 95000 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme
Mi camioneta pierde potencia y aún cuando le pise todo el acelerador no corre. Le prende el testigo de control de tracción y aveces el RAYO, al prenderse estos testigos deja de acelerar y el motor RONCA mucho. Me dicen que puede ser la computadora o una falla en un cilindro... ya le han cambiado el cuerpo de aceleración, los sensores del cigüeñal y del árbol de levas y ya la pusieron a tiempo, por favor ayuda
Mi camioneta pierde potencia y aún cuando le pise todo el acelerador no corre. Le prende el testigo de control de tracción y aveces el RAYO, al prenderse estos testigos deja de acelerar y el motor RONCA mucho. Me dicen que puede ser la computadora o una falla en un cilindro... ya le han cambiado el cuerpo de aceleración, los sensores del cigüeñal y del árbol de levas y ya la pusieron a tiempo, por favor ayuda
4 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambiar a los 90,000 KM. maximo
Algunos mecánicos dicen que está fuera de tiempo y algunos eléctricos dicen que es la computadora
Revisa el cuerpo de aceleracion traen un defecto de fabrica y en menos kilometraje dejan de funcionar.
O sea que la journey, debe ser sometida a pruebas de control de calidad, no es posible que salga al mercado, cuando las fallas son recurrentes, como una alerta a la empresa y usuarios.
es una camioneta que luce en la mayorÍa de los colores que he visto, tiene porte y luce regia, pero debe tener una garantia mas extendida (mas aÑos) debido a las fallas mecÁnicas que presenta frecuentemente.
es una camioneta que luce en la mayorÍa de los colores que he visto, tiene porte y luce regia, pero debe tener una garantia mas extendida (mas aÑos) debido a las fallas mecÁnicas que presenta frecuentemente.
jacqueline de Chile hace 6 años
En carretera de repente empezó a perder aceleración apretando el pedal casi a fondo y se encendió una luz en el tablero ,,,la paré y volvi a conducir pero esto le ha ocurrido yá varias veces, el scanner dice que es el sistema de pedal y vale 1.200.000 y que todas traen este defecto...,,, alguien más ha tenido esta experiencia hay otros casos,,, gracias
Hola
Tengo el mismo problema e igual el scanners señala que es el del del acelerador pero hace algún tiempo me sucedió con un Toyota Land Cruiser pero “limpiaron e invirtieron “ el potenciometro (?) del acelerador y no volvió a molestar más. Mi pregunta sería si esto se podría hacer en la journey?
Tengo el mismo problema e igual el scanners señala que es el del del acelerador pero hace algún tiempo me sucedió con un Toyota Land Cruiser pero “limpiaron e invirtieron “ el potenciometro (?) del acelerador y no volvió a molestar más. Mi pregunta sería si esto se podría hacer en la journey?
Me sucedió lo mismo pisas el acelerador a fondo y no corre solo revoluciona además ronca un poco el motor la falla que en contraron en ajencia fue la piedra de catalizador. Estaba tapada y al no mento de remplazo desaparecido la falla
Hola tengo un problema con la Journey, cuando está andando se empieza a desacelerar como si se quisiera matar. Hay ocasiones en qué la apagó y se corrige, pero últimamente no funciona, avanza a vuelta de rueda y suena como ahogada. No sé enciende nada en el tablero. Ya le hice cambio de aceite y filtro. Que puede ser????
El cuerpo de aceleracion electronico puede estar dañado si deja de acelerar. Se cambia x otro original mopar y se programa con escaner
La
Mía es 2009, la he llevado a tres mecánicos diferentes , incluido el taller del concesionario y sigue prendiendo el check enginer , el abs bass... y se siente forzada. Realmente ya no se que hacer.
Mía es 2009, la he llevado a tres mecánicos diferentes , incluido el taller del concesionario y sigue prendiendo el check enginer , el abs bass... y se siente forzada. Realmente ya no se que hacer.
Todos sus males se solucionan cambiando el empaque del múltiple de admisión...vale 180 mil COP
ComentarTirones al ir enfrenando
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas 100000 kms
Journey 2011 , 100000 kms , el rpoblema que me enfrento es que al momento de irme deteniendo siento que la camioneata hace unos tironcitos al regresar los cambios ,,, me dicen que es problema de afinacion ,,, alguien ya ha experimentado esto ,??
6 casos
Cambiale las bujias tal vez tengas alguna que se corta
Estare haciendolo , espero que esto ayude ,,, ya que no quiero pensar que sea transmision ,,,
Celofaneitor de México hace 10 años
Hola MACS a mi me pasaba lo mismo incluso si iba en carretera a una velocidad constante de 120 km/h promedio y al llegar a la caseta la tenia que ir bajando de velocidad paulainamente y al llegar a 0 km/h como que se tironeaba al bajar los cambios, incluso hasta se llegó a apagar por completo, le cambié bujias, le hice afinación, le cambie un soporte del motor, le limpie el cuerpo de aceleración y seguia haciendo la falla y lamento espantarte pero ahora mi camineta se tronó de la caja ya la están reparando pero si me salió muy costosa la reparación, yo te recomiendo que la mandes revisar antes de que pase algo mas grave, yo incluso la lleve a la agencia y jamás le encontraron nada, se quedó ahí como 2 semana y me la regresaron igual, incluso ni me cobraron la revision por que argumentaron que mi camioneta no tenia nada y 6 meses después se me tronó la caja. Espero esta información te pueda ayudar para tomar una buena decision y cuidar tu bolsillo
Celofaneitor , gracias por tu comentario , pero si en la agencia no le encotraron nada , recomiendas que lo haga con un particular ,,,claro ocn un taller reconocido , Jorge recomendo el cambio de bujias ,, pero dices tu que eso no seria de ayuad ,, la acabo de afinar ,, tambine le cambie un soporte que me dijeron que estaba dañado , lo que me falta hacer es limpiar el cuarpo de aceleracion ,,, que es lo que siguieria antes de meterla al taller...
Gracias
Gracias
Hola que tal, oye -CELOFANEITOR... en que taller te cambiaron la caja?, a mi me envio unos codigos y me dicen que hay que reparar la caja y el modulo electronico del cuerpo de valvulas, algun taller en el Mexico DF o alrrededores que sea de confianza?... miguelgr2 en yahoo.com... Gracias!
Celofaneitor de México hace 10 años
Mike la llevé con mi mecánico particular la reparación con piezas nuevas me salio en $26,000.00 ya con mano de obra, el me ha visto mi camioneta desde que la compré y llevo aproximadamente 5 años de conocerlo me ha hecho reparaciones en otros carros que he tenido y la verdad siempre ha trabajado muy bien!!
Celofaneitor donde esta tu mecanico gracias [email protected]
Disculpen cuando enciendo la camioneta cuando esta fria no acelera como debe Ser cuando se esta calentando , Dura unos Segundos y se acelera pero empieza a templar el motor, que puede Ser?
ComentarCodigos P0760 y P0733 en Journey Sxt 2010 con 64,000 kms.
Dodge JOURNEY 2010 SXT Motor 2.4 64000 kms
Al principio dejó de hacer los cambios y se jaloneaba. Se hizo el cambio de aceite y el filtro de transmisión. Después, apareció el código P0760 y entonces se cambió la caja de selenoides y los sensores de entrada y salida. Ahora da el código P0733 y sugiere arreglar la caja de transmisión. Parece que cada arreglo que se hace, provoca un problema adicional. Quisiera saber si alguien ha tenido esta problemática y si han encontrado una solución efectiva sin tener que hacer tantos cambios. Muchas gracias.
2 casos
Lo que requiere es una reprogramacion de la transmision electronica.
Me dijeron en el taller que no es posible re-programar la transmisión en el modelo 2010. ¿es o no es posible? Gracias de antemano por sus atenciones.
Hay talleres que por no tener el equipo y el personal calificado dan esa informacion. Hasta en algunas agencias lo hacen , toda computadora se reprograma el software si no tiene fallas mecanicas.
En ese caso, a dónde es recomendable llevar la camioneta para que hagan la re-programación de forma correcta. Yo estoy por el rumbo de Hacienda Ojo de Agua, en Tecámac, EdoMex. Nuevamente, muchas gracias.
Investiga en que agencia dan ese servicio, ya que algunas quieren vender la transmision completa son cambia piezas (negocio)
Ya se hizo la re-programación de la transmisión electrónica y el problema sigue igual. Ahora me dicen que la computadora está fallando porque probaron con una diferente y aparentemente la falla se quitó. Lo que me piden es cambiar la computadora y el costo es muy elevado. ¿alguna sugerencia? Gracias.
Se bloquea Cuando doy arranque de Chile hace 7 años
Hola me puedes ayudar por fa
Hola,estoy con el mismo problema, ya cambié todo y sigue con la talla y el código p0760, solo me queda probar cambiando la ECU y desarmar la caja, a alguien le pasó?
Tengo el mismo problema con una journey ya arregle caja solenoides cuerpo de válvulas el cableado y nada al parecer el fallo es la computadora.
Debe campiar la PCM , computadora ahi esta integrado el modulo de la transmision , el P0760 por lo general es el daño de la computadora.
Hola buenas tardes tengo una jurney 2010 2.4 me arroja el código po760 no cambia de velocidad se queda en primera aún que la revolucione de más no cambia
P0760 DODGE - Falla del circuito del solenoide OD
P0760 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio de OD defectuosa
El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide OD conexión eléctrica deficiente
P0760 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Bajo nivel de líquido de transmisión. Fluido de transmisión sucio
Válvula solenoide de cambio de OD defectuosa
El arnés de la válvula solenoide OD está abierto o en cortocircuito
Circuito de la válvula solenoide OD conexión eléctrica deficiente
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Estoy teniendo el mismo problema en este momento
Julián Parra de Colombia hace 2 años
Le cambiaron el módulo de los solenoides y siguió saliendo el código p 0 7 60 y ahora le sale otro error le cambiaron ya el filtro de la caja y sigue con el mismo error
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x n5 min. Asi se borra y reinicia la memoria de la computadora
Mi journey marca selenoide de cambio tipo h quiero saber cual es
ComentarSe encendió el testigo de antiderrape y el rayo
Dodge JOURNEY 2009 112000 kms
Buen día a todos, el día de hoy me prendió el aviso de antiderrape y el rayo...dias anteriores me aviso que a una llanta le faltaba presión le puse aire y se apagó, hoy de nuevo prendido ese aviso junto con el de antiderrape y el rayo, la camioneta perdió potencia, no se si sea por la falta de presión de la llanta u otro tipo de falla...
16 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Juan manuel de México hace un año
Es el cuerpo de aceleración sucio, en mi caso lo limpiaron con carbu-Klean estaba sucio como café así como si fuera aceite, y lo dejaron a color metal y borraron códigos con escaner, y quedo unos días bien y después lo hacía con más frecuencia hasta que abrí cofre retire filtro de aire y adentro del tubo grueso viene un sensor de aire, solo lo limpie con el dedo y tenía como ollin negro y volví a poner todo en su lugar y ya quedo, ojalá les sirva este aporte
Flavio Mejia de Ecuador hace un año
Nó apaga el estabilisador de derrape amarillo
ComentarEncendido de testigo del motor Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 2.4 63000 kms
Se encendió el testigo del motor empezó a perder fuerza y en unos 10 segundos se apagó, al tratar de arrancar nuevamente solo hacia el intento pero como si se quedará pegado el encendido. Mi pregunta es si es cuestión eléctrica o mecánica?
2 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retenr la carga y requier otra bateria nueva lth de 800 amps.
Mejor respuesta (según J. García)
Gracias! Por el momento le cambiaron el sensor del cigüeñal y le borraron el testigo alarmado. Espero y con eso quede.
ComentarLa transmisión falla en reversa.
Dodge JOURNEY 2009 52000 kms
La transmisión presenta fallas en reversa, cuando se mete el cambio no tiene fuerza y vibra. Se encendió el Check engine y se escaneo, salió falla en cambio de reversa.
5 casos
Es probable que con una reprogramacion det la tcm (computadopra de transmision ) vuelva a la normalidad, ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Ricardo, gracias por la respuesta. La pregunta es: es normal que la reversa aparte de lo ya mencionado, no tenga fuerza??
No es normal , esa camioneta salio muy mala, incluso en esta pagina se estan organizando para poner una demanda colectiva.
Pasa informado para la demanda Ricardo yo me apunto tengo una journey 2009 vivo en Dallas
Leonor Castillo de Chile hace 7 años
Hola, tengo una Dodge Journey 2010 y desde unos dìas tengo problema con el encendido, le cuesta a veces, cuando piso el acelerador està duro y le cuesta pasar las velocidades. Tambièn siento que tironea cuando va en marcha y al detenerme en un semàforo se apaga, porque baja bruscamente revoluciones. Se le hizo cambio de aceite a la caja, es automàtico. Se encendiò el testigo del mal funcionamiento y el tìpico rayo se enciende cuando està en marcha, dando un fuerte tiròn como si se fuese a parar. Me da mucho miedo, porque ademàs la direcciòn se pone muy pesada. Quien me podrà ayudar, Leonor de Chile, muchas gracias.
Estas camionetas traen muchos defectos de fabrica ,revisa el cuerpo de aceleracion debe estar defectuoso por eso prende el famoso rayo.
Hola. Diculpen en el momento que meto reversa, la caja tiene un tronido muy leve, es normal.
Se le hizo cambio de aceite y filtro y sigue igual.
Solo es con la reversa
Se le hizo cambio de aceite y filtro y sigue igual.
Solo es con la reversa
Luis110010 de Colombia hace 6 años
Amigos me pasa lo mismo, mi camioneta entra reversa, sin fuerza y tiembla. Hace 70 mil kilómetros me pasó lo mismo, y debí comprar el kit de discos master. Me tocará incurrir nuevamente en ese gasto tan grande?
Cuanto cuesta ese kit? Se supone que las piexas y reparaciones en la agencia tienen tiempo o kilometraje de garantía...al menos acá en México
ComentarNo acelera, rayo rojo y antiderrape Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 XLT, 3.5 L, 6 CIL 128000 kms
Les comento, me sucedió mientras circulaba en una avenida, de pronto se encendieron los testigos de rayo rojo y antiderrape, enseguida ya no pude acelerar, aunque pisaba el acelerador a fondo no pasaba nada... la camioneta continuo encendida y de hecho la enciendo normalmente pero simplemente al pisar el acelerador no acelera, al contrario se aprecia que bajan las revoluciones cada que piso el pedal. He tenido muy malas experiencia con talleres que le cambian de todo y no queda... como saber si tengo que cambiar el cuerpo de aceleración o solamente el empaque del multiple de admisión, necesito algun taller de confianza en Guadalajara Jalisco para poder llevarla... ya que al no acelerar necesito llevarla en grua. Espero me puedan ayudar...
7 respuestas
Con ese KM. debe ser el cuerpo de aceleracion dañado , consiguelo original mopar y lo programan con un escaner
Jorge guevara de México hace 4 años
Que tal Ricardo...buena tarde soy de slp...veo que conoce mucho sobre este tipo de journey...acabo de adquirir una de 4 cil...modelo 2009 y aparece falla en primer día de uso...voy dándole y aparece un rayo...dejo de acelerar y se le quita...me estacionó y batallo al prender hasta q se quita rayo y la imagen de derrape...también aparece...ojalá me pueda ayudar a solucionar está falla...saludos y gracias por su atencion...o algún teléfono para marcarle o algún correo le agradecería...
El cuerpo de aceleracion es un defecto muy comun de ese motor , hay que cambiarlo x otro original y programarlo con escaner
Jorge guevara de México hace 4 años
Le agradezco mucho mañana mismo lo conseguiré...y le comento q paso... gracias por su atención...bendiciones
Mejor respuesta (según Edgar Galicia)
Edgar Galicia de México hace 3 años
Les comparto que lo unico que necesitaba mi camioneta fue una limpieza del cuerpo de aceleración, estaba pegada la mariposa por la suciedad, solamente utilicé limpiador de cuerpo de aceleración por el lado externo y limpié sin tocar la mariposa, despues de 30 minutos arranque la camioneta y problema solucionado!! solo por mejorar la limpieza,, volví a retirar las mangueras para aplicar mas limpiador y penetrara a la parte interna de la mariposa, efectivamente salió mas suciedad y volví a dejar limpio, finalmente esperé 30 minutos mas a que se evaporara el exceso de limpiador, armé y volvió a funcionar correctamente... desde entonces no ha vuelto a fallar para nada!!!
Ricardo2010 de México hace 2 años
Muy buenos dias Ricardo, yo temgo el mismo problema pero mi journey 2010 me lo hace en bajada y si voy acelerando, entra el de rayo rojo y el de anti derrape y deja de acelerar la apago y la prendo y se le quita, cuando va de bajada ahora la tengo que dejar ir por que si acelero me lo hace, agradeceria si me ayudaras, gracias
Escaneala para ver si es el sensor del pedal del acelerador o el cuerpo de aceleracion electronico dañado
ComentarLuz indicadora de control electrónico de garganta
Dodge JOURNEY 2010 SXT 102000 kms
Hola a todos alguien me podría apoyar...
Hoy por la mañana iba circulando en una vía primearía de repente apareció el testigo de control electrónico de garganta y ESP comenzó a perder potencia y no pude acelerar me orille y al querer desperar no aceleraba, posteriormente la apague la deje unos minutos y la volví a aprender arranco normalmente pero con la luz encendida del control electronico de garganta al poco tiempo se apago y me dejo llegar al trabajo, Sabrían a que se debe?...
Hoy por la mañana iba circulando en una vía primearía de repente apareció el testigo de control electrónico de garganta y ESP comenzó a perder potencia y no pude acelerar me orille y al querer desperar no aceleraba, posteriormente la apague la deje unos minutos y la volví a aprender arranco normalmente pero con la luz encendida del control electronico de garganta al poco tiempo se apago y me dejo llegar al trabajo, Sabrían a que se debe?...
19 casos
Hola eso se debe a la mala calidad del combustible...se ensucio la garganta del cuerpo de aceleracion y no seja moverse adecuadamente a la mariposa de aceleracion por causa de la suciedad. El cuerpo de aceleracion se encuentra al otro lado de la manguera del filtro de aire,desmontas la manguera del cuerpo de aceleracion y lo limpias con liquido adecuado y solucionado...ojalas te sirva-
Me pasó lo mismo, avanzaba muy lento y me dicen que hay que remplazar la pieza del control electrónico de la garganta , será necesario?? Me podría contestar??
Tengo un Chrysler’s 2010,y la luz de control de acelerador aparece por unos segundos y el carro pierde potencia ,si se apaga lo vuelvo a encender?
Cheque todo lo anterior gracias a este foro, pero lamentablemente en mi caso fue la banda del tiempo la que se reventó y eso ocasionaba inyección de gasolina sin encender el motor por la banda del tiempo reventaba y por eso marcaba el control de garganta
ComentarNo acelera, falla bobinas
Dodge JOURNEY 2010 SE motor 2.4 85203 kms
La camioneta iba andando y de un momento para otro dejo de acelerar, se prendió el indicador del rayo entre líneas, arrojo códigos p2302 yp2311, se le cambiaron dos bobinas y las bujías pero continúa con la falla, no acelera, no tiene fuerza y adicionalmente, las bobinas trabajan de dos en dos no parejo.
3 casos
Me pasaba lo mismo, en mi caso era relacionado con la temperatura le faltaba anticongelante
Cuerpo de aceleacion...tienes que limpiarlo y aceitarlo
Hola Pablo. Encontré un comentario tuyo con respecto al cuerpo de aceleración de un dodge journey y me quedó la duda como limpiaste la pieza. Limpiarlo con que? y aceitarlo con que? y luego esperar que seque?
Espero tu respuesta.
Espero tu respuesta.
Hola Moisés,si podes sacar el cuerpo mariposa lo limpias con limpia carburador o WD-40 sin desarmarlo así como lo sacaste sin desarmarlo. Yo lo limpio así también revisa la válvula PCV...
Geovany vargas de Colombia hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración molestan mucho en estos vehiculos
No se que hacer... cambié las bujías, revisaron las bobinas y el servicio técnico autorizado en Chile, Guillermo Morales, aún no dan con la falla...sigue sin fuerza en las subidas. Se siente el motor disparejo,
Buenas tardes tengo una Dodgers journey rt 2009 se calienta ya le hicieron de todo hasta se le cambio motor y sigue igual alguien me podría orientar que será es motor 6 cilindros gracias
ComentarNo regula bien y ruido d motor Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 Dodge journey 2.4 sxt 1340000 kms
Un ruido raro en marcha y se acelera x momentos parecería q funciona con un pistón menos. Journey 2012 sxt automática 2.4
3 respuestas
luis espinosa de México hace 5 meses
Para ver el ruido en la marcha hay que quitarla para ver por que lo hace, pudiera ser la marcha o la cremayera en la que engrana, y del motor si algun cilindro falla la ecu alecera el motor buscando que el motor no se apague.
Mejor respuesta (según Marcelo nuco)
Marcelo nuco de Argentina hace 5 meses
Ahí encontré en marcha parada un ruido del lado del acompañante q viene del sistema d poli v a ruleman o el tensor,mañana lo llevo al mecanico para revisarlo.
ComentarTransmisión reversa Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 2.4l Aut Gasolina 125000 kms
Se prendió el check engine, al meter reversa pierde fuerza y vibra. Me dicen que se debe bajar la transmisión completa par su reparación. El scanner marca solo la falla de reversa, hacia adelante todo normal. Que opinan? A alguien le ha pasado?
2 casos
Debe estar muy sucio el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 de la transmision. Se debieron cambiar a los 90,000 KM. maximo
Es un problema del bloque de solenoides
Mejor respuesta (según Ricardo)
Fredd Caballero de México hace 2 años
Soluciónaste el problema, mi camioneta empezo con el mismo problema no tiene fuerza la reversa y vibra, ya se cambio aceite y filtro y no se corrigió el problema.
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¡GRACIAS!
Que puede estar fallando
O solo la mariposa
Puede ser un problema de caja? aceite o algun sensor? la autoescanee y no arroja ningun codigo
Mi problema es el siguiente. Ella va andando y de repente se prende el testigo de motor el rayo y el anti deslizante. La apago y vuelve a la normalidad
No entendí como es q realizan el auto escaneo con el botón de encendido. Si me pueden explicar les agradecería
Necesito me puedan ayudar tengo una camioneta Journey 2012 y de repente dejo de funcionar la reversa pero cuando la paso a D trabaja bien hace bien los cambios...si me pueden ayudar les agradesere
Que puede ser ? Por Favor ayuda