Problemas de Limpieza de inyectores
Problemas destacados
Bajan los rpm a 600 y 500 y vibra el motor en D 
Solucionado
Dodge Caliber 2008 146000 kms
Buenas noches e leido todos los comentarios y me parecen de mucha ayuda yo tengo un caliber 2008 y cuando lo paro en d empiezan a bajar las rpm hasta llegar a 500rpm y el carro vibra solo en d , cuando lo paro que esta en 800rpm no vibra pero luego a los 10 segundos empiezan a bajar y vibra ya me le limpiaron el cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores le cambie las bujias, todos las bases de la transmisión y del motor son nuevas y nada lo escanearon y no marca ninguna falla y no tengo nada prendido en el tablero por favor ayudenme con esto me tiene loco esta falla ojo solo en d parado y a los segundos de estar parado empiezan abajar los rpm
ComentarFalta de potencia
Dodge Caliber 2008 LE 250000 kms
Al acelerar presenta temblor y falta de potencia, se acelerara completamente y no acciona, se reemplazaron bujias, limpieza de inyectores. Y servicio al cuerpo de aceleracion. La falla continua, el skaner arroja sensor de oxigeno. Quien a presentado esta falla. Este vehiculo años que se le elimino el catalizador por no encontrarce el repuesto, acaso esto influye.
2 casos
Ya se le cambio el sensor de oxigeno del multiple de escape , desconectalo ,si mejora lo cambias.
Cuando dices mantenimiento al cuerpo de aceleracion a que te refieres? Te pregunto esto ya que muchos tecnicos llaman mantenimiento a solo echrle limpia carburador por dentro del cuerpo de aceleracion para quitarle el exceso de carbon y ya... y resulta que esto va mas alla ya que dentro del cuerpo de aceleracion exixten unos engranajes de plasticos que se se desgastan y hay que cambiarlos muy cuidadosamente,.
Otra falla puede ser el Sensor de Golpeteo que va pegado en el bloque del motor.
Chequ Pulso de los Inyectores, Corriente en las Bobinas
Otra falla puede ser el Sensor de Golpeteo que va pegado en el bloque del motor.
Chequ Pulso de los Inyectores, Corriente en las Bobinas
Mi hermano pudiste solucionar. A mi caliber le pasa lo mismo que le hiciste a tu caliber??
ComentarLe enciende el rayo y parpadea
Dodge Caliber 2009 2.0 l 144000 kms
Buenas tardes a mi caliber 2009 le enciende el rayo cascabelea le dejan de funcionar dos cilindros y le cuesta avanzar solo llega a maximo 30 km de velocidad lo apago y se le quita y al avanzar la vuelve a presentar y huele mucho como aceite cuando marca esa falla, se le cambio cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores revision de sensores y bujias y sigue la falla igual aparentemente tiene el empaque del tapa valvula dañado tendra esto algo que ver con esa falla
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
Ya se hizo y no marca nada se ah escaneado pero se revisan los codigos y sigue la falla
Si tiene dañado el empaque puede tener fuga de vacio
Cambie el sensor del ciguenal, lo mismo me paso ami, solo que no te lo marca el scanner, pero solo se cambio y adios falla
El mecanico me dice que no que el sensor de cigueñal esta bueno pero hasta ahora nada sigo buscando posibles soluciones...
Me paso exactamente lo mismo y era el cuerpo de aceleración.
Miguelito95 de Venezuela hace 3 años
Amigo a cambiarlo tuviste que programar algo o solp quitar y poner?
Saúl Narváez de Venezuela hace 2 años
Mi problema es que mi caliber 2007 no le trabajan los dos cilindros de las esquinas y cambio las bujías y después no trabajan los del medio alguien. Me puede ayudar con esta falla
Cambio los 2 sensores de árbol de leva, a mí me pasó lo mismo y lo resolví de esa manera
Jhon melendez de Venezuela hace 2 años
Ami me pasó lo mismo con mi Caliber 2009 dos cilindros parado y parpadea la luz roja alguien me ayuda
ComentarProblema con el encendido de mi Caliber
Dodge Caliber 2011 100000 kms
Mi caliber 2011, presenta problemas con el encendido. El intenta y da encender pero se tarda más de 15 segundos. Incluso algunas veces debo intentar dos veces. Una vez encendido recorro cualquier distancia, lo apago y al cabo de 15 min intento encenderlo y me hace la falla; en cambio cuando pasa menos de 15 min me prende de una sin problemas, como si no le llegara gasolina o presentara un corte de corriente. Ya efectue limpieza de inyectores, reemplazo de bujias, cambio de filtro y pila de gasolina, y aun nada... continua la falla. En el escaner no sale ningun error. Si podrian ayudar gracias...
4 casos
Revisa la bobina , si al calentar deja de mandar chispa a las bujias.
Y la batería? Cuanto tiempo tiene? Hazla revisar...
Ya lo solucionaste bro? Tengo problema parecido con un 2007 caliber 1.8
Que tal amigo solucionaste el problema...me pasa algo similar a tu caso
Tengo el mismo problema con mi caliber 2007 ayuda por favor
Hola buenas tardes. El problema no lo solucioné. Te comento, hice limpieza de inyectores y cambio de filtros, baje el tanque de la gasolina donde me lo limpiaron, cambie un tiempo a gasolina 91, le quite el catalizador, cambie un sensor de oxigeno que tiene en la inyeccion, bateria nueva y nada continuo el problema, que vamos me gaste un montón de pasta y nada. Me quede con el carro con ese detalle y luego lo vendí. Jaja. Solo me quedo hacer algo que fue revisar el sistema de alarma, por el corta corriente. Pero vamos cuando tengas oportunidad cambia de coche.
ComentarTarda en arrancar
Dodge Caliber 2008 Lx 84000 kms
Buenas amigos tengo un problema ultimamente con mi caliber y es que al arrancarlo en frio esta tardando mas de lo normal aproximadamente unos 4 segundos cuando antes lo hacia en menos de dos... le cambie bujias limpieza de inyectores cabe destacar que el carro no me falla y puede revolucionar bastante... en caliente ese problema no me pasa pues el carro me arranca en menos de un segundo (siempre al arrancarlo meto switch primero unos 10 segundos antes de arramcar gracias)
1 caso
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
Luyzz.mauricio de México hace 3 años
Me pasa lo mismo solo por las mañanas solucionarse el problema??
ComentarArranca pero no enciende
Dodge Caliber 2008 1.8 140000 kms
Buen dia amigos quisiera alguien me pueda ayudar, tengo un caliber 2008, de un momento a otro después que lo alinie y balacie mi carro, saliendo de la cauchera, lo apague cuando lo fui a prender, le prende la luz del abs, y eso hace que el carro solo arranque y no prenda, tengo ya tres semanas con el carro así, nadie sabe que tiene en un taller le hicieron limpieza de inyectores cuerpo de aceleración y nada, le pasaron escaner, y ahorita esta en el concesionario lleva una semana y nada no se sabe que tiene
4 respuestas
Mi carro arranca pero no enciende, y eso le paso cuando en el tablero se le prendio la luz del abs desde alli mi carro no prende... que sera lo que tiene...
Debe ser que en servicio que se le hizo se movieron sensores del abs y estan falseando.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarCaliber 2009 no prende
Dodge Caliber 2009 2.4l Aut Gasolina 150000 kms
El caliber no prende se hizo limpieza de inyectores bujías bomba y filtro de la gasolina ⛽️ Se escaneo y arroja más de 10 errores. Sigue con la falla. Que puedo hacer?
2 respuestas
Pasar el switch cuando termine de escanear acelerar lentamente hasta llegar a 20seg y luego soltar lentamente 20 seg más... prender el auto y listo.
ComentarFalla al prender
Dodge Caliber 2008 2.0 75000 kms
Buenas amigo tengo un caliber 2.0 no se en que paiz se fabrico pero la falla en al encener cuesta para q prenda se le cambio las bujias limpieza de inyectores y nada aun lo escanearon y dice q es la valvula de presion de gasolina ahora donde va esta valvula es mi pregunta
3 respuestas
maria castillo de Estados Unidos hace 6 años
si.me pueden ayudar
Que puede ser el problema de falla de un calibre 2008 la falla en un cilindro número 2
Que puede ser el problema de falla de un calibre 2008 la falla en un cilindro número 2
Tienes que probar las bobinas a ver si todas están trabajando
ComentarNo da marcha
Dodge Caliber 2009 2.4l Man Gasolina 126000 kms
Tengo una caliber 2009 estándar. Se le hizo cambio de cuerpo de aceleración, bujías, bobinas de encendido, afinación, limpieza de inyectores, cambio de motor de ventilador, sensor de temperatura, fusibles de ventilador quemado. El carro no enciende. Se prende en testigo de batería y solo enciende ventiladores aunque el auto no arranque. Que me recomiendan hacer?
2 casos
Checa la caja de fusibles la TIPM ,También la caja de relay's que va en el cóncavo de la rueda delantera ahí lleva la caja de relays
ComentarInyector no deja de suministrar gasolina
Dodge Caliber 2007 motor 2.0 4 cilindros 148236 kms
Se hizo limpieza de inyectores y al revisar que todos funcionen el 2 no corta el flujo y engasolina el piston y comienza a fallar
1 respuesta
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Nivel de dificultad:Moderado
Necesitarás
Juego de fosas pequeñas Trapo Cepillo de dientes Limpiador de cuerpo de estrangulador
Instrucciones
1
Desconecta el cable negativo de la batería con una llave de tubo para prevenir un choque eléctrico.
2
Quita el tubo del conducto del aire en el lado derecho del radiador. Deberás quitar las abrazaderas con un set de llaves.
3
Saca el colector de aire justo por encima del cuerpo del estrangulador.
4
Rocía limpiador para el cuerpo del estrangulador dentro y fuera de éste. Ten cuidado de evitar cualquier sensor o anillo en O dentro del cuerpo. Asegúrate de limpiar las bisagras de la placa.
5
Frota el cuerpo suavemente con un cepillo de dientes. No necesitarás aplicar mucha presión. Repasa tanto las porciones interna como la externa del cuerpo, evitando los sensores y las anillas.
6
Limpia el cuerpo a fondo con un trapo.
7
Repite los pasos del 4 a 6 hasta que el cuerpo del estrangulador esté completamente limpio, incluyendo los bordes externos de la placa.
8
Vuelve a unir el colector de aire y el tubo del conducto de aire. Conecta de nuevo el cable negativo a la batería.
9
Arranca tu motor. Puede ir a trompicones la primera vez mientras desaparece el exceso de limpiador del sistema de entrada. Revoluciona el motor a unas 3000 RPM para limpiar por completo el sistema.
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