Problemas de Prende una luz en el tablero

Problemas destacados

Prende Check Enginne y cuerpo de aceleracion (rayo rojo) SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 SXT Sport 125000 kms
Empezo por las mañanas cuando lo encendia, se revolucionaba por arriba de los 2000 rpm e iba bajando cuando llegaba a las 800rpm, empezaba a parpadear el check enginne (motor amarillo) y se ponia inestable el auto, como si fallara una bujia, apagaba el auto lo dejaba unos minutos, y despues lo volvia a poner en marcha y dejaba de hacer la falla. Al dia siguiente hacia lo mismo, asi hasta q posteriormente empezo ahora a parpadear el cuerpo de aceleracion, lo apagaba, lo dejaba unos minutos y cuando lo volvia a poner en marcha todo normal, todo esto lo hacia por temporadas, aveces fallaba unos d… Leer completa
mayo de México hace 6 años  
MA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mayo)
mayo de México hace 6 años
Al final e invesigando, resulto:
Check Enginne parpadea o fijo con fallo P0303, la junta del manifold o multiple de admision, costo en agencia aprox, $400, aprovechamos y cambie junta de cuerpo de aceleración costo en agencia $200 aprox
Rayo rojo, con fallo de aceleración no mas de 2000rpm: cambio de cuerpo de aceleración, costo $2,500 aprox. (generico)
Les comparto mi experiencia con mi auto, pues no fue clara mi falla desde el principio y mucha gente se asusta al no encontrar las fallas correctas mientras tanto a uno le sacan dinero en los talleres y q decir de las agencias, ne pocas palabras es un muy buen auto, es solo que como todo ahy q darle mantenimiento a cierto determinado tiempo y cosas como estas no son tan claras y no toda la gente tiene la experiencia, mi coche tiene mes y medio q lo repararon y esta muy bien, espero poder los ayudar dado q no ahy mucha informacion de esta maquina motor 2.4L, q es el mismo q el de journey, patrior, 200 y caliber, un saludo!
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Madara de México hace 5 años
En que agencia lo llevaste amigo
Gcontreras de México hace 6 años
Si me pasó lo mismo le cambié el cuerpo de aceleración y asunto arreglado pero me salió como en 5500
Jorgemtzbrrgn de México hace 4 años
Me paso lo mismo y lo lleve al mecanico me hizo una cuenta de $5000 le hice la prueba de vacio y salio el humo por el tapon, cambie el tapón y problema resuelto
Luis de México hace 5 años
Entonces es cambiarle el cuerpo de aceleracion veedad ? Me esta pasando lo mismo
Antonio de México hace 5 años
Amigos a mi me paso lo mismo prendia el rayo rojo, antes que nada cambien el empaque del múltiple de admision, y el empaque del tapon de aceite o el tapon completo, estos dos empaques se dañan fácil y arrojan los testigos del check y el rojo, esta reparacion es muy barata y eficiente. Si cambian el cuerpo a veces no queda y gastan mucho dinero, haganle la prueba de fugas de vacío con el humo de un cigarro, esta prueba tiene que ser en la mañana para que sea eficiente antes de encenderlo x primera vez, si ya está caliente el carro esta prueba no es eficieficiente.
Lalo2020 de México hace 2 años
Me puedes decir cómo hacer la prueba esa de cigarro?
Alex23111 de Estados Unidos hace 2 años
@Lalo2020Yo también quuero saber como es esa prueba ya que mi carro tiene la misma falla
Antonio de México hace 5 años
Yo no cambie más primero hice la prueba de. Vacio, y salió dañado el empaque del múltiple de admisión y el empaque del tapon del aceite, procedi a cambiarlos. Y no volvió a marcar el rayito rojo y se eliminó el testigo del check, la prueba es muy sencilla se tardan. Como 15 min, y no gastan en. Valde.
Alex23111 de Estados Unidos hace 2 años
Explica por favor como se hace esa prueba ya que quiero ver si mi carro tiene el mismo problema
Antonio de México hace 5 años
Costo de reparacion 600, 150 empaque multiple, 100 tapon aceite, 350 mano obra,No gasten en balde, normalmente no se daña el cuerpo de aceleracion ni los sensores, el cuerpo debe de durar más de 150000km. Con sus mantenimiento en tiempo.
Carlos de México hace 5 años
No se le da mantenimiento a esos cuerpos
diego sibaja de México hace 5 años
Ya hice todo lo que dicen , cambio del empaque del multiple , cambio del cuerpo , y no desaparece ni un minuto el fallo , rayo rojo y perdida completa de aceleración
Antonio de México hace 5 años
Ya. Hiciste la prueba de humo, para. Descartar que esta jalando aire x otro lado.
Julio herrera de México hace 5 años
A mí me aparece lo mismo pero se jalonea el carro en la según rpm sabe porque pasa eso ?
Antonio de México hace 5 años
Realiza la prueba de. Vacio antes que nada.
Marco de México hace 5 años
Buenos días como se hace la prueba de vacio en específico!!! Podríamos decirme ???
Julio herrera de México hace 5 años
Hay varias formas de hacerlo yo tape con una bolsa ducto donde va el filtro y en la manguera le avente humo de cigarro y veia de donde salia el humo y por ultimo le compre el empaque
Marco de México hace 5 años
Que tal tengo un problema con mi avenger 2010,no hacia los cambios,le cambiaron selenoides,cambiaron la caja y no queda,lo último que le hicieron fue cambio de computadora ya hace los cambios pero se apaga ocasionalmente cuando frenó,si alguien me puede orientar!!!
NickSanz de México hace 5 años
Te aparece algun código
freddyhv91 de México hace 5 años
Amigo lo solucionaste?
NickSanz de México hace 5 años
Que le pasa al tuyo freddyhv91
mayo de México hace 5 años
A dos de aquí pero ninguna me dio el diagnostico exacto, solo compre los accesorios en agencia!
Colitas de México hace 3 años
El sensor del cigueñal
Colitas de México hace 3 años
@ColitasCambialo y con eso queda
Martin de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro se calienta una de las bobinas de la bujia y tiembla y se apaga el motor
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo en Avenger 2008 que después de desconectar la tierra de la batería empezó a fallar al momento de encenderlo estarea como unas 5 a 10 beses y jala pero de repente dura mucho en prender y en ocasiones se prende rayo rojo ayuda por favor gracias.
valdo02 de México hace 4 años
Buen dia, alguien sabe como se llama el sensor que entra en el motor 2.4 del avenger, mi auto estuvo en corralon y al sacarlo no lo trae lo cortaron con todo y arnes y sino le tapo esa entradita del sensor al motor se me apaga el auto.
Antonio de México hace 4 años
Tienes fotos,puede ser el sensor map.
valdo02 de México hace 4 años
Si claro mando lo q me falta amigo, es ese sensor q se ve conectado al motor viendolo de frente pero desconozco que sensor sea, muchas gracias
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Antonio de México hace 4 años
Ese es el sensor map amigo, lleva lo en Internet y compararlo con la contra de tu conector, va alojado en el múltiple de admision.
valdo02 de México hace 4 años
Te agradezco mucho amigo, ya con eso me enfoco en buscar sabiendo cual es, muchas Gracias
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede decir por favor el que lugar se encuentra el sensor del aceite de un Avenger 2008 motor 2.4 por favor.
Nais de México hace 4 años
Está abajo del múltiple
Nais de México hace 4 años
Hola a mi me prendió el foco de aceite dile hice cambio de aceite y siguió prendiendo , después le cambie el sensor de aceite y dejo de prender solo prende en la primer encendida del carro , y ahora prende el rayo rojo... el múltiple
Antonio de México hace 4 años
Si prende el rayo rojo sólo x las mañana, hazle una prueba de vacio con el humo de un cigarro, es importante que le realices esta prueba x las mañanas antes de encenderlo por primera vez, normalmente esa falla la arroja x una fuga de vacio en los empaques del múltiple de admision, sólo hay que cambiar empaque de múltiple de admision, con la prueba que te menciono te darás cuenta donde se encuentra la fuga de vacio.
Adrian S. de México hace 4 años
Hice la prueba de vacio y sale todo el humo por el tapón del aceite, deberia cambiarlo o es normal?
Antonio de México hace 4 años
Trae una liga y oring el tapon cambiando esa liga es suficiente, si no la cambias la prueba de humo no es certera , ya que la mayoría de humo se sale por hay, además no olvides que el sensor map, resiente esas fugas de vacio.
Manuel V de México hace 4 años
Buena tarde Antonio, Tu puedes revisar físicamente mi carro? Acenger 2008 ? O conoces a alguien que le sepa a estos carros y llevárselo ? Gracias quedo atento de comentarios , saludos
Manuel V
Antonio de México hace 4 años
Hola, que problema tiene tu auto
Eduardo de Estados Unidos hace un año
@AntonioTengo un problema le doy en la D y se apaga es un avenger 2008 r/t 3.5
Gamez de México hace 4 años
Tengo un carro Avenger 2010 2.4 tengo una falla cuando voy en carretera en carretera plana mi carro jala bien revoluciona bien a veces me pasa la misma falla Aunque vayan carretera plano pero cuando agarró una carretera de subida mi carro pierde velocidad cayastá los 80 60 y aunque le acelere a fondo en la subida no sube de velocidad
Adrian S. de México hace 4 años
Ya le metio el escaner?
emmaue romero márquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual, le metí el scanner y segun es la computadora pero le cambiamos la computadora de otro carro avenger y sigue el mismo problema
Mario de México hace 4 años
A mí me hace esa misma falla en frío prende bien y cuando lo apagó y lo quiero encender batalla enciende a la tercera o cuarta vez o más y cuando prende prende inestable y con olor a gasolina y poco humo negro alguien ya a solucionado ese problema
LRHR de México hace 3 años
Buenos días tengo un avenaré 2010 y me prende el foco del rayo rojo cuando lo enciendo funciona bien pero cuando meto cambio empieza a fallar se jalonea mucho y no acelera me podrían ayuda con eso por avor
Antonio de México hace 3 años
Realiza prueba de humo o vacío antes de cambiar piezas,está prueba debe de ser por la mañana antes de encenderlo x primera vez
david garcia de México hace 2 años
@AntonioY por donde le echo el humo de cigarro
Joseadan de México hace 3 años
Y si ya no arranca ,al momento de ponerle la lllave le prende el rayo rojo y parpadea ,es un avenger 2014
Jajdndndns de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo me hicieron gastar un dineral y sigue con lo mismo primero cambiaron la válvula de control del múltiple de admisión junto con la junta del múltiple de admisión cambiaron también filtros de la gasolina mangueras y todo y nada solo se componía por unos 5 días y el carro empezaba igual lo último que me queda por hacer es el cuerpo de aceleración ☹️
Nena de México hace 3 años
Yo cambie el cuerpo de aceleración a mi avenger 2013 2.4 y tambien el sesnsor de arbol de levas pero sigue prendiendo el rayito rojo y tmb se escucha un ruido antes de detenerse por completo y me dicen que son las compuertas del aire intentare cambiando el empaque de múltiple admisión a ver si queda, gracias por la información
david garcia de México hace 2 años
Buenos comentarios sobre las fallas del vehiculo
david garcia de México hace 2 años
Si que ayuda de mucho a enterder la falla y ver que la solucion puede ser sencilla
Edy orduña de México hace 2 años
Me pasa lo mismo... Que puedo hacer?
Humberto Rayita de México hace 2 años
Buenas tardes me prende el testigo de falta de sensor de una llanta y el del Check engine es un Avenger 2009 me lo venden en $50000 por lo demás está entero el coche me podrían decir si me combiene ? Muchas gracias
Avenger 13 de México hace 2 años
Se encendió el testigo antiderrapante y no permite acelerar a más de 60 km saben que es? Ya he gastado dinero en revisión de sensores de las llantas y hasta de los cv joints me dicen que puede ser, gracias
Daniela Robles de México hace 2 años
Yo también quiero saber cómo solucionar ese problema ayúdenme
CHAVAKANO GUZMAN de México hace un año
Buenas tardes tengo un avenger 2008 lo escaneamos y arroja los codigos P2017, P0032 y P0038 podrian indicarme el procedimiento aqui no le hayan los mecanicos y me parpadea el check engine y el sensor de aire de las llantas al mismo tiempo y no lo podemos echar a volar
EdithP de México hace 2 meses
Tengo un avneger 2008, le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor del cigueñal por que se apagaba el carro y ya no prendia y le prendia el rayito rojo, despues de la limpieza ya no le aparece el rayito, pero aun se apaga, con la diferencia que vuelve a prender, pero ya no se que puede ser, a alguie. Le ha pasado eso?
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Testigo airbag encendido SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2011 4 cil 2.4l 110000 kms
Mi auto lo acaba de adquirir hace poco, no suena claxon, no sirven los controles traseros de mi volante y esta encendido el testigo de airbag, como lo soluciono??
Chavez de México hace 6 años  
CH
8 casos 
papus87 de México hace 5 años
Lo solucionaste? Si si me ayudas a explicarme como?
ulises camacho de México hace 5 años
Me pasa igual,. . . Solucionaron el problema?
aguevara de México hace 5 años
Este tipo de problemas es por el Módulo de Reloj de Volante se tiene que cambiar lleva una Cinta Blanca esa Cinta esta en Espiral y se Rompe también ocasionando los problemas para Claxon Airbag, CruizeControl tienen que quitar el Volante ahi están los Módulos Espero les Sirva esta Información!
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Es correcto. Mi claxon no funcionaba hasta que "repare" la cinta en espiral. Ya funciona el claxon pero sigue sin funcionar palanca del cruise y enciende testigo airbag. Algo más que se le pueda hacer?
aguevara de México hace 3 años
Hay que asegurar que el Reloj esté centrado con la vueltas correctas hacia la derecha e izquierda porque sino tmb el testigo del Air Bag seguirá encendido meterle El Scanner el te ayudará a saber que esta Alineado... así como la llantas y volante alineado... Todas sus Conexiones bien Puestas tmb... Saludos
Carlos de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo q podría hacer
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Habia reparado la cinta reloj que va dentro del volante, pero volvio a dallar asi que hace algunos dias compre la cinta reloj espiral y ya quedo! Suena el claxon y se apago el testigo del airbag.
Christian de México hace 2 años
@Ricardo RuizComo reparaste la cinta reloj
Ricardo Ruiz de México hace 2 años
@ChristianCambie toda la cinta con una cinta o cable plano para raspberry, googlea la cinta para que te des una idea de como es, ya teniéndola, soldar con cuidado los dos extremos.
JaimeRamirezz de México hace 3 años
Estoy por reemplazar el resorte de relog ya que no suena el claxon y prendió el testigo airbag pero me lo venden con y sin sensor de ángulo tendras la información si en necesario comprar ese sensor? Gracias
aguevara de México hace 3 años
Hola Si es necesario comprar el Reloj pero se Recomienda que sea con Sensor de Ángulos ,claro su costo es Alto pero Vale la Pena... Sino tratar de conseguirlo ya sea en Yonke etc.. . Porque una ves instalado sino tiene sensor te seguirá marcando el testigo del Air Bag, Este Sensor su función es Controlar la Bolsa de Aire y Movimiento del Volante al Dar la Vuelta, Otra Cosa Importante que se aseguren al momento de instalación del Reloj que este Alineado sino seguirá marcando la Bolsa de Aire, tienen que Contar las vueltas completas hacia la derecha 4y media e Izquierda 3 y media o según sea el Caso...tambien usar el Scanner para ver que muestra si esta Alineado correctamente. Sino el Scanner Marcará que esta fuera o que esta fuera de Ángulo, tmb checar que las llantas estén alineadas en su poción así como el Volante... son puntos a considerar importantes y eso lo debe saber el Mecanico Eléctrico o Electrico... Saludos!!
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Le aparece un rayito SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2008 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Le aparece un rayito y tiembla como si fueran bujias o cables pero ya se los cambie y sigue igual. No lo ase siempre
El gato de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según El gato)
mayo de México hace 7 años
Tengo un problema similar, el rayo es cuerpo de aceleracion, el mio lo cambie y sigue igual, no siempre lo hace, aveces prende cuero de aceleracion y aveces prende el check
Lemus de México hace 7 años
El mío hacia lo mismo es un Avenger 2010 le cambiaron la junta de la cabeza y problema solucionado
Edgar de México hace 7 años
Cuánto te salió el cambio
Teresita de México hace 6 años
Al mío le sale un rayo y tiembla mucho espero y me ayuden a saber que es lo qué tiene
chucho de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleracion
José Luis de México hace 6 años
Primero hazle una prueba de vacio
Samuel de México hace 5 años
Que fue lo que tenia tu carro
daniel11z de México hace 4 años
A mi me paso el mismo problema, con el rayito rojo le cambie el empaque del multiple de admsion y se elimino la falla, asi duro un año sin problemas, y despues volvio a prender el rayito rojo pero ahora fue la computadora se la cambiaron y ya llevo 6 meses sin problemas del rayito rojo.
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Prende un rayo rojo

Dodge Avenger 2011  2500000 kms
Por las mañanas al prender el coche todo normal pero despues de un minuto se comienza a acelerar sólo y en ese momento prende un rayo rojo en el tablero, ya le lavaron el cuerpo de aceleración y unos conectores y funcionó perfecto, pero a la mañana siguiente volvió a hacer esta falla.
Carina de México hace 6 años  
CA
5 casos 
Carina de México hace 6 años
Es necesario cambiar el cuerpo de aceleración me dicen que es eso?
maquina 1 de México hace 6 años
No siempre falla el cuerpo de aceleracion puede ser algun otro sensor que este fallando
Felix Lara de México hace 5 años
Tuve esa falla hace 3 meses en mi vehiculo; lo primero que debes validar es que no tengas entrada de aire por el múltiple por deterioro del oring de sellado corregido esta desviación deberán encender y validar que desaparezca la alarma si continua la alarma definitivamente tienes problema con el cuerpo de aceleración la cual es una pieza compacta con la electrónica. Este cuesta de 1500 a 2700 pesos dependiendo si lo compras nacional o de USA. Te recomiendo si lo permite en el momento tu bolsillo que le hagas la afinación así sacas tu vehículo a rodar en forma optima.
Antonio de México hace 5 años
Primero que nada hazle la prueba del humo, le pones humo por la manguera que entra al motor y viene del filtro aire , tienes que hacerla temprano antes de encenderlo por primera vez, si la haces después ya no será válida, si detecta fugas de humo por el empaque del múltiple de admision ese es el problema, mi advenger tenía lo mismo prenfua el rayo rojo por la mañana y después de a pagarlo no lo volvía hacer en todo el día, le hice la prueba del humo y encontré fuga en el empaque, lo cambie y listo no vol vi a tener esa falla
Antonio de México hace 5 años
Te paso este típ para que no gastes en balde, también te das cuenta al encenderlo x las mañanas si sube a más de 1300 rpm tienes fuga, una. Vez que cambias el empaque sólo sube a 1100 rpm en las mañanas al primer arranque, costo de reparacion 500 mx 150 empaque comprado en refacc. California y 350 mano obra, a tes de que gastes en sensores y cuerpo de aceleracion hazle esta fácil prueba y no gastes en. Valde, espero te sirva el típ.
Antonio de México hace 4 años
Este mismo problema lo tuve en un 300c 3.5 V6. El problema quedó resuelto cuando al revisar el motor, me percate que una manguera que va conectada a la válvula de vacío estaba mal puesta. La conecte bien y el problema se acabó. No volvió a fallar. Deberías revisar bien esa válvula de vacío. Y ver si están bien conectadas las mangueras (2). Estás mangueras pasan por detrás del motor y no se aprecian fácilmente. Quiza tengan porosidad o estén rotas. Si no es así quizá la válvula de vacío este averiada y te arroje el código del rayo rojo. Espero les sea de ayuda.
Ramírez Noe de México hace un año
Otro detalle puede ser tus terminales de la batería, hay que revisar que estén pasando la corriente, reemplazar o simplemente apretar y listo problema resuelto.
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Se enciende el icono de presión de las llantas SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 Motor 2.4 100000 kms
Se enciende en el tablero el icono de presión de llantas, ya lleve a calibrar las llantas y todas quedaron con la presión adecuada pero me sigue marcando lo mismo, sera que alguno de los sensores se descompuso? Y si es eso como se cual de los 4 es el que no sirve? Si alguien me pudiera ayudar se los agradecería. Saludos
Juan de México hace 7 años  
JU
13 casos 
lizette ruiz de México hace 7 años
Hola Juan si, al parecer tienes uno o varios sensores que no sirven, a mi me marca igual y ya localice, lo compre y ahora solo falta cambiarlo.
Suerte!
sergior de México hace 7 años
Disculpa podria explicar como fue que encontraste el sensor afectado, de antemano gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Hecavicas de México hace 6 años
Buena tarde, sugerencia, debes llevar a que revisen tus sensores de presion, metiendoles escaner, si son los originales y no los han cambiado te marcara cual esta fallando, sensor, no posicion, pues si rotaron las llantas yano estara en el lugar indicado, pero si esta fallando porque esta dañado o no hay comunicacion,puede ser que no esta bien configurada la localizacion y los detecta, pero no los interpreta, deben actualizar los datos, con nombres de cada uno para que tenga buena comunicacion con la computadora.
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Testigo de presión de Aceite encendido y parpadeando. SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2009 Motor 2.4 litros  130000 kms
El carro se le realizo el mantenimiento de afinación, es decir cambio de aceite y filtro, cambio filtro de aire, cambio de bujias, limpieza del cuerpo de aceleración...etc. y ahora al iniciar la marcha después de haberlo calentado de 3 a 5 minutos a 600 revoluciones por minuto. Al iniciar la marcha enciende el testigo de presión del aceite y al parar totalmente el testigo de la presión del aceite se mantiene parpadeando y pitando. Pienso desmantelar y/o quitar el bulbo de la presión del aceite (Unidad de envío de presión de aceite - Mopar (68003360AA). Podrían apoyarme e indicarme que pruebas se le relizan al bulbo de presion.
Tambien si alguien tiene un diagrama para ubicar el bulbo de la presión del aceite (Mopar -68003360AA)
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Francisco Méndez de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Méndez)
Francisco Méndez de México hace 4 años
Ya realice la reparación cambiando el bulbo de presion del aceite y no fue necesario quitar el múltiple de admisión
Hector de México hace un año
Hola amigo, yo tengo el mismo problema, se cambio el bulbo pero sigue sonando el sonido y sigue en el tablero :c
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Indicador de un rayo prendido y parpadeando SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2014 Motor 2.3 143000 kms
Prendió un rayito en el tablero y empezó a parpadear y ya no acelera tampoco funcionan las dos bobinas de en medio
Marco de México hace 5 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de México hace 5 años
Se verificó el cuerpo de aceleración en otro carro y si sirvió luego se verificó el sello del multiple de admision u la cabeza y había una fuga se compró la liga t se instaló el multiple y se apagó el rayo
Coco de México hace 2 años
En mi Avenger 2014 se enciende un rayo amarillo cuando voy andando y se tironea al correr que sera
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Luz del tablero encendida

Dodge Avenger 2004 4 puertas estratus  100000 kms
Apareció en el tablero la palabra deck y no se apaga
Carlos de México hace 4 años  
CA
7 casos 
dario de México hace 4 años
Amigo posiblemente sea que este mal cerrada la cajuela revisa que sierre bien
Carlos de México hace 4 años
Gracias si efectivamente es la cajuela ay k darle cervicio ala serradura
Alexanders de México hace 2 años
Buen dia en el stratus 2002 aparece deck en donde esta el kilometraje pero la cajuela cierra bien y no desaparece la luz de deck , que podra ser ?
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Testigos encendidos todos relacionados con el ABS

Dodge Avenger 2013 4 puertas 2.4 SE 27103 kms
Buenas noches
Tengo un Dodge avenger SE 2013 2.4 y me marca el testigo del ABS junto con el testigo de freno de mano y el testigo de estabilidad en las llantas. Si alguien conoce que puede ser le agradecería me comentara?
Le metí el escáner y marca falla en el modulo pero los frenos funcionan bien...
Le borre los códigos con el escáner y los volvió a marcar.
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Juan Carlos Dominguez de México hace 2 años  
JU
5 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Una cosa es borrar los errores y otra corregirlos
Juan Carlos Dominguez de México hace 2 años
Estoy consiente de eso amigo, pero los borre por que el carro yo lo compre así con esos testigos encendidos, y hay ocasiones donde arreglas el problema y no se quitan los testigos sino tienes que actualizar la computadora del vehículo con el escáner para que se quiten. Es por eso que opte por borrarlos para saber si era fallo o solo testigos encendidos por falta de actualización.
mecamigo de México hace 2 años
@Juan Carlos DominguezSe tiene que volver a escanear y comparte los códigos, si el módulo no funcionará no se puede escanear, son típicos los errores de sensores de rueda
Alejandro de México hace 2 años
Me pasó lo mismo amigo tuviste solucion?
Jehu alacar de México hace 4 meses
Cómo se soluciono este problema?
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Prende una luz en forma de rayo

Dodge Avenger 2017 Mini van grand caravana  400000 kms
Prende una luz en forma de rayo. Tiembla todo el tiempo y aveces no sirve el aire acondicionado
Janeth Solaresalba de Estados Unidos hace 6 años  
JA
4 respuestas 
jaavi de México hace 6 años
Checa el arnés del cuerpo de aceleración puede estar flojo o el peor de los casos el cuerpo de aceleración está dañado ya me sucedió ami pero por fortuna sólo era él arnés que estaba suelto pero y te sirva saludos
Sosa de México hace 6 años
Ya comenté esto prueba primero con una prueba de cigarro es decir char humo al múltiple checa te youtu.be allí es plica si sale humo es tu empaque del múltiple es decir cambiarlo o ponerle silicon
Lucia mendes de México hace 5 años
Tengo un carro avenger 2009 cuando tiene un rato caminando el carro me tiembla el motor y pierde fuerza y zumba que puedo hacer
Roberto palacios de México hace 5 años
Me pasa todo lo quen comentan con mi avenger sxt 2010. Se los vendo vara 50 varos. Batallo mucho con mecanicos y electricos. Les dejo mi cel 7681091883.
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Sele activo la alarma anti robo según me dijeron

Dodge Avenger 2010 4 puertas motor 2.4 146 kms
Se le prendió un foco rojo el de la alarma, primero prendió y se apagó y fue cuando Selena prendió ese foco, todo el tablero prende luces todo, pero no prende el carro,
Andres de México hace 4 años  
AN
2 casos 
Antonio de México hace 4 años
Probablemente se desconfiguro tu llave de encendido.
agentejohn de México hace 4 años
Es posible que se daño el chip integrado en la llave o en ocasiones agarran frecuencias de otras llaves lo que confunde la computadora, la altera o desconfigura ocupas llevarlo con un electrico
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Me prende el rayito en avenger 09

Dodge Avenger 2009 4 ptas motor 2.4 120000 kms
B. Dias Amigos...Soy Nuevo en el Grupo Entre a el Por la Necesidad de Que Alguien en el Grupo me Pueda Informar de La Siguiente Falla en mi Coche AVENGER 09...Motor 2.4... 4 Cilindros El Cual Corta la Corriente,al Poco Tiempo de Encendido...y agarrar Temperatura...Apareciendo un Código en el Tablero en Forma de Rayito...,ya lo Cambie. Sensor de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Lave inyectores. Limpie el cuerpo de aceleracion. Cambio de empaque de admisión. Ahora me Dice el Mecanico que es La Computadora... El Carro Anda Funcionando...Pero a los 10 Minutos de Andar en el Aparece En el Table… Leer completa
eduardo de México hace 6 años  
ED
8 respuestas 
Molina de México hace 6 años
Buenos días. Sres. El problema que yo tengo con mi carro un avanger. 08 4 cilindros motor 2.4.
El carro fucioba bienen frio. El problema de que cuando sube la temperatura a la mitad q me imajino es es normal la temperatura. Y apagas el motor. Y lo quieres volver a encender ya no enciende. Como sino tuviera gas... ya le cabie los sensores del árbol. Le cambie la bomba de la gas. Limpieza de inyectores y nada. Sigue fsllando
Antonio de México hace 6 años
El rayo rojo indica problema en el cuerpo de aceleración, muchas veces se dañan componentes internos y con una limpieza no se soluciona, si tienes forma de probar con otro cuerpo de aceleración antes de comprarlo hazlo
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas un cuerpo de aceleración márcame 4773394826
Martín de México hace 8 meses
@AlejandroEn cuento cuesta Avanger 2008 5613357123
Javier de México hace 6 años
Tenía el mismo problema y es cierto , el rayito en el tablero indica problema del cuerpo de aceleración , los engranes internos son de plástico y es muy común que se desgasten esto hace que la computadora trate de reprogramar la posición pero al estar desgatados represa al mismo problema , lo mejor es cambiarla , yo encontré en una página de internet a solo 70 dlls , en la agencia están a mas de 5000 pesos , no fue necesario reprogramar nada solo son 4 tornillos y puedes hacerlo en casa
Alejandro de México hace 6 años
Ocupas refacciones contactame 4773394826 Alex
Pedro de México hace 3 años
Amigos chequen tambien el sensor de temperatura y cambienlo suena absurdo peto me funciono se quito el trstigo del rayito
EDUARDO de México hace 2 años
Como solucionar el codigo p0882 del avanger 2008 motor 2.4 respuestas eñ correo [email protected]
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En el tablero sale un punto rojo un rayo rojo...

Dodge Avenger 2012 Avenger 0 kms
Solo se enciende el tablero y qda el punto rojo y el rayo rojo pero al quererlo encender nada no arranca ????
Iveth de México hace 6 años  
IV
6 casos 
Iveth de México hace 6 años
Gracias mejor x face xq no tengo correo...o algun numero ?
daniel11z de México hace 6 años
A mi salia el mismo error y le cambie el empaque del multiple de admision y se quito el rayo rojo
Sosa de México hace 6 años
Si prende esos dos testigos al mismo tiempo eso indica desprogramacion de la llave intenta con la segunda llave de agencia
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Encendió la luz de aceite

Dodge Avenger 2008 4 puertas  240000 kms
Podrían orientarme encendió la luz del aceite al acelerar se apaga y al detenerme enciende
Diana Hdz de México hace un año  
DI
2 casos 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Cambia la bomba de aceite urgentemente
Fer Villalobos de México hace 10 meses
Se cambia la bomba de aceite que está debajo del motor junto al cárter... Tienes que retirar el carter sígueme en tiktok para que veas como
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Luces siempre prendidas

Dodge Avenger 2014  50000 kms
Hola alguien sabe porque siempre estan prendidas las luces incuso apagandolas desde la perilla en cuanto prendes el coche se prenden las luces y no se apagan hasta que apagues el coche?
Julio de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Aurelio de Puerto Rico hace 6 años
Hola. Tambien me paso. Lo repare yo mismo. El problema es ennla palanca de las luces. Debes desmontarla cuidadosamente, luego quita la tapa con tornillos y em filamento de contacto se ensucia por que la grasita retiene polvo. Limpia con papel y listo. Espero te sirva
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Enciende luz batería

Dodge Avenger 2008 2.4 290000 kms
Se le hizo cambio de alternador, de batería hace 3 meses y hace una semana ha estado prendiendo y apagando luz de batería, lo escanearon y dicen en auto zone que tengo que cambiar nuevamente el alternador porque está cargando de más que el regulador no funciona, le cheque todos los fusibles y están buenos, pero cuando lo encendí y revisé las terminales de la batería que están a un lado de los fusibles el positivo estaba muy caliente casi derritiendo el plástico que lo vi le de protección, puedes ser?
ErnestoGM de Estados Unidos hace 4 años  
ER
1 caso 
Antonio de México hace 4 años
Revisa con un milímetro cuantos Volta te entrega el alternador con el auto prendido checa los bornes de la batería si te entrega más de 15 volt, es necesario cambiar el regulador, por que se puede dañar la computadora.
Fernando de México hace 7 meses
Cómo lo solucionaste
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Prende el sensor de la batería y aveces el Rayito rojo

Dodge Avenger 2008  150000 kms
De repente se apagó ya no encendió me dicen que es la terminal de arriba la positiva que según se está sobre calentando y descarga la. Batería. Me pasaron corriente y encendió. Que debo hacer cambiar la batería
Armanvaz de México hace 5 años  
AR
3 casos 
NickSanz de México hace 5 años
Por lo que mencionas deberías cbiar las terminales y batería
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Enciende alerta de aceite y se comenzó a arranar

Dodge Avenger 2008 4 puertas motor 2.4 1500000 kms
Al principio comenzó a marcar la alerta de falta de aceite pero los niveles estaban bien, se le hizo cambio de aceite y se detecto un detalle con el empaque del carter, se le hizo el cambio pero sigue marcando, me comentan que puede ser el sensor del bulbo, el día de hoy comenzó a arranarce y no revoluciona bien las velocidades, sin mencionar que se quería apagar, los niveles de aceite están bien, no veo alguna fuga y no sé si sea más bien algún problema eléctrico que este afectando también que el motor no revolucione bien, al parecer está circulando bien el aceite
Geovanny de México hace 4 años  
GE
2 respuestas 
Antonio de México hace 4 años
Checa tu válvula vvt en ocasiones se queda atascada y causa esta falla de pérdida de presión de aceite es necesario desmontar la y lavarla con spray para limpieza de carburadores.
NickSanz de México hace 4 años
Al abrir la llave no suena un golpeteo?
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El carro me prende el check engine

Dodge Avenger 2010 motor 2.4 automatico 144000 kms
El carro no esta aventando los cambios adecuadamente
Por lo cual pensé que era la transmisión y me lo escanearon pero me comenta que los códigos que aparecen son códigos ocultos y me comenta que el problema lo tengo en la computadora
manuel rivera de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Scorpion_Link de México hace 6 años
Debe arrojar los códigos al escanear, te recomiendo busques en otro taller donde tengan un mejor escaner o a hasta en un Autozone lo hacen gratis y si puedes compartirlos para poder ayudar, la transmisión no hace cambios porque se protege y se mantiene en solo en segunda, si bien puede ser la computadora también puede ser el módulo de fusibles TIPM, pero para iniciar un buen diagnóstico hay que saber el código que muestre el escaner, saludos!
Jose de México hace 6 años
Hola, tengo un avenger 2008 tengo un problema con la transmision (eso me dijeron), todos los cambios entran sin problemas, pero... cuando pasa de N a D no entra el cambio, tiene un ligero retraso a veces 2 segundos, otraz veces 10s me dijeron que son las ligas de la transmision...

El detalle solo es de N a D los demas cambios entrar bien sin problemas,
Una vez que entra a Drive ya anda normal en altos, pendientes (Corre con normalidad)
El problema solo es cuando Pasa de N a D

Gracias
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Aparece el rayito rojo comienza a variar las revoluciones y luego se a

Dodge Avenger 2009 Electri 2.4 150000 kms
El carro andaba bien de repente en carretera se puso el rayito rojo y como si perdiera fuerza y comenzó a variar en revoluciones y luego se apagó, la verdad se limpio inyectores, cuerpo de aceleración le limpiaron las bujías y le bajaron el múltiple de admision, pero creo no le cambiaron la junta, pero ya llevo como dos semanas y no le encuentran que es, ya ahora lo hace con driver y en reversa
Lidia AB de México hace 5 años  
LI
3 respuestas 
Lidia AB de México hace 5 años
Hola buenas tardes todavía no queda mi carro, ya le cambiaron. La junta de multiple de admision, unos relees, bujías, le lavaron inyectores, desmontaron y limpiaron el cuerpode aceleración. Y lo escanearon y no sale la falla, espero que ya quede
Lidia AB de México hace 5 años
Hola, ya resolví lo de mi carro, el sensor del map estaba estrellado y tenia dos cables haciendo tierra uno por el volante y otro debajo del sillón, a parte le cambie Junta del múltiple de admision, bujías, se lavo inyectores, un escaneo completo y cambie dos relees, checaro. Caja de fusibles y computadora
Javier de México hace 5 años
Viejo el sensor del map en qué parte lo trae???
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