Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Motor partes del motor bujias aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1999 18235 kms
Buen dia paso por acá ha hacer una pregunta y que me recomiendan mande a medir la. Compresión del motor de mi matiz y según el. Mecánico esta sobre 150 acudí a otro mecánico por q el motor esta muy tembloroso y midió la. Compresión y me salio con que uno de los cilindros esta en 80 eso con dos semanas de diferencia uno de los cilindros mojo un poco la bujía de aceite y entonces el. Mecánico me recomendó montarle una torre pues bien el punto es que no se en si si el motor este bien o mal? Cada mecánico arroja sus resultados ya que otro me recomendó destapar la cámara y cambiar las gomas de las… Leer completa
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
5 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daadd,primero revisa con el motor prendido si por la varilla de medir el aceite o por donde se le echa aceite bota humo,si es asi son los anillos que ya tienen desgaste,por eso es que esta un poco baja la compresion de uno de los cilindros y te moja de aceite la bujia,las gomas de valvulas cuando estan dañadas bota humo al prender el carro en las mañanas y despues se le quita,aunque no estaria de mas que si vas a desarmar el motor le cambies las gomas de una vez.
daadd de Venezuela hace 8 años
Buen dia andres si bota humo? que me recomendarías hacer? es que quiero pedir asesoría a través de aquí porque he corrido con mucha mala suerte con los mecánicos y siempre me hacen botar plata innecesariamente agradecería todas las recomendaciones que me puedas dar
daadd de Venezuela hace 8 años
Y si te puedo decir que al prender el carro en la mañana bota humo poco pero bota en el trascurso que calienta se le quita eso es lo unico que me he fijado
juan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi carro le ice el motor pero quedo con un ruido como si fuera taquete y no ce la quiere quiar y ya le e echo varias cosas ala camara y nada
juan de Venezuela hace 8 años
Mi carro es un matiz le ice el motor y aveces se me apaga que puede cer eso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches daad si bota humo por la varilla de medir el aceite te recomiendo que lo anilles y le cambies las gomas de valvulas,lo que tienes que comprar son los anillos,concha de bielas,la empacadura de la camara,los gorros de valvulas,aceite y filtro,eso es lo que yo te recomiendo que compres y no gastes mas de lo necesario.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches juan,por lo que me explicas debe ser que los martillos estan pegando de los resortes,especificamente donde van las media lunas,si es asi rebaja los martillos por la parte de abajo donde pegan con la pieza,asegurate que no sea un pasador de piston o golpe de bielas,lo de que se apaga puede ser fallas con el minimo,limpiale el cuerpo de aceleracion y la valvula iac que tal vez puede que esten sucios.
heissy de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Sr Andrés mi carro le hice el motor y quedo consumiendo aceite se le bajo la cámara montaron guía de nuevo cambiaron gomas empacadoras todo nuevo y sigue consumiendo aceite las bujías están bien no mancha aceite no bota humo tiene buena fuerza cambie la válvula quen va en la cámara y sigue con el mismo mal que puedo hacer me imagino que lo evapora ayuda por favor mi correo Roosma_1981@ hotmail.com
daadd de Venezuela hace 8 años
Efectivamente andres si bota humo por la varilla del aceite ya lo revize es por eso que la compresión de el motor de uno de los cilindros esta baja? ire comprando las cosas para hacerle eso imagino que por eso el carro vibra mucho en minimo y se le va quitando inmediatamente va calentando
daadd de Venezuela hace 8 años
Andres para hacer ese trabajo habria que rectificar el motor o algo? cual seria el procedimiento y disculpa que te pregunte tanto es que me interesa saber los detalles ya que puedo ir estimando el costo y el tiempo que me va llevar gracias nunca he hecho nada al motor por ello quisiera saber todo al respecto para que no me vayan a embarcar
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Bueno si tiene rebarba en los cilindros es mejor rectificarlo para que quede bien,ahi si tendrias que comprar el juego de empacaduras,concha de biela y bancada,los axiales,anillos,pistones,silicon gris si el mecanico te lo pide,aceite,filtro,si las guias de las valvulas estan buenas lo que hay q hacer es asentar valvulas y colocar las gomas a las guias,eso es lo que yo te recomiendo para que te quede bien el motor,cualquier duda me avisas por este medio,saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias andres por tu asesoria ire buscando precios para ir comprando las cosas feliz dia
Jesús de Venezuela hace 8 años
Hola,tengo un problemita con mi matiz hace como un mes me empezó a calentar un poco y no se xq sera el nunca me había calentado desde q lo compre hace como 4 años hasta ahora ya le cambie las mangueras y nada
Jesús de Venezuela hace 8 años
El nunca me pasaba de la primera ralla y áhora me pasa. Y hace 2 días coloque directo los electro para verificar q estén bien pero me sigue calentando auq no me pasa de la primera ralla sera q es el electro q esta deficiente?? Espero y me puedan ayudar
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jesus,podria ser el electro. Pero veo que dices que son 2 electros,no creo que recaliente por eso a menos que esten defientes,que piensas tu,giran muy lento?revisa si tiene el termostato que esta por la manguera debajo de la distribucion,si no lo tiene manda a baquetear el radiador y revisa que no tenga botes de agua,tambien chequea la tapa del envase,saludos.
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de oxígeno cabía el distribuidor y manda a revisar inyectores con fe amigo y cambio del sensor mapa
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luicho,ya te respondi en la otra pregunta que tienes en esta misma pagina,saludos.
Jose de México hace 7 años
Hola Andres_vzla tengo un matiz cuando lo prendo en las mañanas tiene un ruido extraño como un taquete o un punteria y cuando calienta le dismuye este sonido, cuando se acelera se escucha pero muy poco no me afecta en la aceleracion del vehiculo solo es el ruido extraño que no es normal que no lo tenia. En los ultimos dias por la mañana ya cuesta mas trabajo al prenderlo necesita mas marcha de lo normal que antes. No hecha humo, lo unico que le noto es un cable de una bujia mas negro de los normal y un poco mas flojo en la parte de la bujia que los demas, las bujias estan bien no tienen problemas. Que puede ser?
edwar de Colombia hace 7 años
Tengo un daeeoolanosmodelo 2002 loanille pero me sigue botando mas humo de lo que estaba
joao de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi matiz las bujías se dañan muy rápida al parecer se calientan mucho y pierden el electrodo ademas los cables se queman también que puede ser eso por favor necesito asesoría
sergio molleja de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un daewo leganza y me ahuma las 4 bujias que sera
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia distribución completa amigo
YASMIN de Venezuela hace 2 años
Buenos dias que puedo hacer mi matiz año 2002 esta quemando las bujias demasiado rapido ya mande a la rectificadora la camara limpie los inyectores y sigue la falla se apaga no tiene fuerza cambie la tapa del distribuidor y la falla continua
Comentar

Motor bujias camara SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1999 1985 kms
Buenas noches Andrés o alguien que sepa que me ayude... Acabo de hacerle el motor a. Mi carro con un mecánico resulta que hace 15 días q me lo entrego y ahora hoy me empezó a fallar una bujía y cuando la saco me doy cuenta que esta llena de aceite voy directo al mecánico y me dice q el cambio las gomas los gorros acento válvulas que no entiende que paso? Que hay q destapar la cámara por favor alguien q me aclare que pudo haber pasado? Y cual es la solución? Porque ya desconfió absolutamente del criterio del mecánico auxiliooooo
daadd de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes daadd pero le montaste guias de valvulas y anillos?tambien depende d que tipo de gorros y anillos le montaste,si tira humo solo al prenderlo puede ser un gorro malo,si es seguido es una guia mala,se salio un gorro o los anillos dieron giro y esta subiendo aceite al cilindro,espero te sirva,saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola andres... el mecánico no me dijo que no le montara guias ni nada a su criterio la camara estaba buena solo se cambio gomas gorros y por supuesto su empacadura el carro fue rectificado el bloque anillado y pistones nuevos empacaduras nuevas gorros de valvula y gomas de valvula humo no veo que bota por ningun lado... lo que pasa que me empezo a fallar el carro y era una bujia enchunbada o sea lo que esta pasando es que las bujias estan lenandose de aceite, otra cosa el mecanico me dijo que no era necesario cambiar el aceite como la mayoría de los mecánicos dicen por que según el para eso es el baño quimico y el limpio bien el motor para que no quedara nada y segun el si quedaba algo quedaba en el filtro... en realiadad fui a una rectificadora y el hombre me dice que si no hicieron la camara bien por eso me esta enchumbando las bujias... pero ya no se que creer ese señor mecanico ya veo que es un tramposo estoy furiosa como uno hace una inversión tan grande y luego te quedan fallando el carro
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Si le montaste unos gorros que son verdes esos no sirven,tienen que ser unos de color marron marca covendisa,pero te enchumba las 3 bujias?si es asi son los anillos mal montados o de mala calidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
daadd de Venezuela hace 7 años
Eran las guías malas el mecanico según no se dio cuenta
daadd de Venezuela hace 7 años
Pero mandé hacer la cámara y ese carro quedo vibrando mucho el señor Coloco el distribuidor más adelante de la mitad y calibro las válvulas según el pos qque hay aquí Andrés si me pudieras recomendar cmo entonar ? Que no vibre tanto acabo de hacer motor completo pensé que así se acabarían todos mis problemas y nada... Auxilio mira ya salgo en el carro preocupada de no quedarme por hay ayuda de verdad q ya he cambiado tres mecánicos no llegan a estabilizarme el carro semanalmente estoy metida en un taller ya no entiendo ahora vibra mucho medio corcovea cuando se calienta se ahoga hasta se apaga a veces como que no mantuviera mínimo no es constante pero pasa Andrés que me recomiendas?
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Bueno si estuvieras en cojedes te diria que me lo trajeras para revisarlo,bueno si ya le cambiaron guias y asentaron valvulas hay que buscar el problema por otro lado,o estan mal calibradas las valvulas o el sensor tps esta malo,bueno yo calibro las valvulas de otra manera muy diferente y los motores me quedan parejitos pero asi tendria que buscar la manera de enviarte un diagrama para que tu mecanico lo vea y lo ponga en practica,lo de la distribucion si esta muy adelantada el carro corcobea y recalienta,tiene que estar en el medio para que trabaje normal y tratar de estabilizarlo asi,checa el retorno de la pila por si esta escapando presion de gasolina,tambien los cables de bujias si no botan chispa y la tapa de la distribucion que no este sulfatada,cualquier cosa avisame saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola Andrés bueno el señor según me dijo calibro las válvulas como le dije q esta la publicación de aquí pero es q he tenido mala. Suerte con los mecánicos chico... Te paso mi correo para que me pases toda la info así la imprimo y se la. Llevo al señor mi correo Es [email protected] y muchas gracias voy a ir dándole con lo que me dijiste
daadd de Venezuela hace 7 años
No se cuanto duran unos anillos en acentar? revize una semana despues de arreglar el carro o sea colocar la camara arreglada y resulta que tiene una bujia de las tres mojadas entonces no se si pudo haber quedado algun residuo de aceite que haya mojado una? el punto es que las rote ha ber unos dias mas esperando que ya no moje mas las bujias... otrra cosa que me preocupa es que bota humo en las mañanas blanco no se si continua me parece que es solo cuando acelero que lo veo pero hay veces que no veo el humo... yo te digo es una locura ya no se que hacer??' he tenido demasiada mala suerte con los mecanicos que me han tocado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Hola daadd no te escribi porque la pc estaba dañada,manana te hago un esquema de como graduo los martillos y te lo envio a tu correo,lo de asentar los anillos es rapido y no creo que con residuos de aceite enchumbe bujias,lo del humo blanco en las mañanas es normal pues es humedad en el escape que queda en las noches y se condensa al encender el carro,el resto del dia no deberia botar humo salvo si es negro es gasolina y azul que es aceite.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola andres gracias por contestar bueno ya al cabo de 15 dias no he revizado las bujias pero tampoco ha fallado estoy ligando que no enchumbe mas para ha ver salido de esto no ha consumido aceite el nivel se mantiene al igual que del agua todo se ha mantenido dios permita que no me falle mas espero me digas como asentar... te digo algo lo que pasa q los mecanicos tratan muy mal los carros al igual que lo estimatizan mucho y yo he tenido super mala super mala suerte con los mecanicos que me han tocado... yo estoy ligando no tener mas problemas por que el mecannico que le consulte me dijo que si seguia enchumbando las bujias podían ser los anillos de aceite que o estén mal montados o hayan salido malos... hasta alli quede me recomendó rodarlo y esperar como va funcionando. Todas tus opiniones para mi son de ayuda gracias de verdad
daadd de Venezuela hace 7 años
Yo veo que bota humo solo en las mañanas... cuando prendo... a veces en el dia a veces... he revizado por el varillaje y arriba y nada no bota por arriba por eso creo que el comentario de los anillos no se que dices tu...
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Ah ok si es en la mañana no te preocupes que eso es humedad en el escape,si revisas por la varilla y el tapa valvulas y no ves humo no es anillos,si no te enchumba ni nada en el tiempo que lo sacaste al ruedo ya no creo que te siga fallando,tantas cosas que le has hecho que deberia andar bien,este es mi tlf por si tienes alguna duda 04266386992
daadd de Venezuela hace 7 años
Andres voy anotar tu numero mi nombre es daniela y muchisimas gracias por tu ayuda... eso mismo pienso yo que ya no deberia fallar mas en cuanto a motor ya tiene un mes rodando y no ha enchumbado bujias ni ha fallado en cuanto a eso dios permita que ya haya podido solucionar todas las fallas, y lo del humo pues lo revize y no bota humo en ese sentido...
Rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas andres en que parte de cojedes tienes el taller, soy de tinaquillo
Comentar

Calibracion de bujias

Daewoo Matiz 2009 5 puertas motor 1.0 90000 kms
Mi carro gasta mucha gasolina solo rinde 8 km por litro, es motor reparado debido a qeu un anillo estaab pegado y quemaba gasolina, ya le he echo afinaciones y sigue igual
Le cambie el sensor de la purga del sisteme de evaporacion de gasolina,

Mi pregunta es, he investigado y he encontrado que las bujias dben estar calibradas a 1.1, esto
Es vdd? porque en mi ciudad no encuentro ninguna con esa calibracion, espero comentarios
ulises de México hace 8 años  
UL
15 casos 
Jorge bertheli de México hace 7 años
Las bujias tu las tienes k calibrar con un calibrador de bujias
Jacob hernandez de México hace 5 años
Buen dia,me podrían colaborar con la calibración de bujías para matiz a cuanto se calibran por favor les agradecería mucho su ayuda
Comentar

Me esta Carbonizando las Bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, full, motor 0.8L 400000 kms
Le cambie la bomba de la gasolina, el regulador de presion de la gasolina, el sensor MAP, le hice limpieza a los inyectores, cambie el filtro lineal de la gasolina. Aun me sigue fallando
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Baute)
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses
Si resolvi la falla le saque la tapa de la distribución y estaba aceitosa, y eso evitaba que no hicieran bien la corriente. Tengo que cambiar la empacadura que lleva interna donde se gradua el tiempo.
Comentar

Fallas con las bujias se carbonizan

Daewoo Matiz 2000 matiz 326000 kms
Buenas tarsdes me gustaria que me ayudaran tengo un matiz año 2000 y el presenta una falla y esque le limpio las bujias y al rato de rodar las carboniza y el carro comienza a tener falla de bujias porque sera
jean de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Podria ser el sensor map o el de oxigeno que esten defectuosos y esten pasando mucha gasolina al motor,lo otro seria los inyectores sucios,saludos.
jean de Venezuela hace 8 años
Bueno el sensor map lo cambie por la misma falla hace como 6 meses y la falla se mantuvo igual no mejoro y los inyectores los mande a limpiar y fue igual imagimo q es el de oxigeno aunq lo desconecte para ver si mejoraba y aun siguio con la falla
daniel de Argentina hace 8 años
Amigo andres espero estes en linea...te hago una pregunta...el distribuidor optico y la bobina de un solo cable del matiz lo tengo a fuera como provar ambas cosas?te saluda daniel de bs.as.
Luis de Venezuela hace 3 años
Resolvieron el problema del humo y carbón en las bujias?
Xavier Dacosta de Venezuela hace 2 años
No, mi matiz daewo sigue presentando esa falla
Comentar

Humo, olor a gasolina y enchumba las bujías de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
Majo de Venezuela hace 8 años  
MA
9 casos 
bastian de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
Leonardo de Argentina hace 8 años
Me podría decir que es el sensor tps?
oswaldo mendoza de Venezuela hace 8 años
La bujia numero uno de mi matiz se moja de gasolina. Le he cambiado tres veces el inyector que correspnde a esa bujia pero continua igual. Que podra ser. Ayuda por favor
Comentar

Un inyector queda directo y baña la bujía de gasolina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  2592250 kms
Buenas noches un inyector quedó directo les mande a realizar el mantenimiento pensando que estaba directo por un sucio del combustible y persiste la falla me dijeron que puede ser falla de señal que les envía la computadora
charli de Venezuela hace 7 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según charli)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Si puede ser la señal de la computadora,lo que deberias hacer es llevarlo a un scanner a ver si corrigen el error,si persiste la falla puedes hacer un puente de la señal de otro de los inyectores a ver si se soluciona,un amigo lo tenia asi y funcionaba normal,saludos.
charli de Venezuela hace 7 años
Si positivo amigo dio solución al problema muchísimas gracias
leoncio de Venezuela hace 6 años
Soy nuevo en esto, le agredeceria??
leoncio de Venezuela hace 6 años
Charli buenas hno soy de venezuela tengo horita el mismo problema en el matiz un inyector directo, dime como lo solucionaste con escaner o le hiciste el puente??? y como hiciste el puente??
Comentar

Mi auto ahuma las bujias

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  20000000000 kms
Buenas amigos mi matiz ahuma las bujias y tiene una falla horrible en el motor y por el escape sale mucho humo negro con olor a gasolina y me di cuenta que al pasar el switch no enciende la luz de chekt quien me puede ayudar
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo del humo puede ser el sensor map o el sensor de oxigeno,lo de la luz de check si el carro prende puede ser que se quemo el bombillo que esta en el tablero,saludos.
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Años días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
Rafael de Venezuela hace 5 meses
Buenos días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
Comentar

Mi carro queda muy acelerado y lo otro q pone las bujias negras de car

Daewoo Matiz 2000  2000015 kms
Es verdad q uno no puede hacer viajes largo con un matiz con el aire encendido
ennis de Venezuela hace 9 años  
EN
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Las bujías negras indican que hay exceso de combustible... posibles fallas... sensor de oxigeno, o tal vez algún inyector goteando de mas esto genera ese ollin negro, también pasa cuando el filtro de aire esta en mal estado, y por lo del aire acondicionado claro que puedes andar en carretera con el encendido a sabiendas de que perderas potencia en el motor, pero ojala que la carretera sea plano y no empinada ya que forzaras mucho el motor y si vas con cupo completo mucho peor por el peso notaras que el carro queda aun mas desforzado...
ennis de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias andres x tu comentario
Comentar

La bujia uno no trabaja se la cambie y sigue igual SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 se  200000 kms
La bujia uno no trabaja , le gradue las valvulas , cambie bujia y sigue con el problema es como si no llegara gasolina cambie el inyector y sigue igual
william de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
LUIS01 de Venezuela hace 9 años
Amigo mide la compresion del piston si esta muy baja las valvulas no estan trabajando y por eso no trabajan las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según william)
william de Venezuela hace 9 años
Si amigo era una valvula doblada la de admision ahora si gr.
Comentar

Las bujias se llenan de gasolina

Daewoo Matiz 1999 s.e 3500000 kms
Buenos dias saludos...El vehiculo anda perfecto pero llega un momento q inyecta mucha gasolina y las bujias dejan de trabajar solo pasa con los cilindros uno u dos primero se enchumba el cilindro 2 luego la cambias y al rato el cilimdro 1 se enchumba sera q le faltan sensores? ESTE modelo no trae sonsor de oxigeno y tampoco el CKP tiene funcionando los siguientes sensores el map el tps la iac el iat y los sensores de temperatura del refrigerantes en lo q me puedan ayudar se lo agradescos gracias
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
castillo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba la compresion de la camara pueda que las valvulas no estan bien acentadas
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo matiz 2001 el carro me presenta la siguiente falla moja las dos primera bujias de gasolina el carro prende bien pero cuando arranco el carro corcobea horrible parece un caballo se le compro distribuidor nuevo se probo la bobina y nada el carro se le hizo el motor y nada ya no se q mas hacerle alguien que me pueda ayudar con esta falla
Jonathsn de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches tengo un matiz 2002 me enchumba las bujías de gasolina le cambié sensor map regulador de gasolina y sensor Iac y aún sigue la falla de momento prende bien y después empieza a fallar al punto que o acelera luego se apaga y se queda hacía hasta dos días sin querer prender y después prende ahogado ayuda por favor
Comentar

A mí matiz no le está llegando corriente a las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
A mí matiz no le está llegado corriente a las bujías hace un sonido de prender pero no le llegan corriente a las bujías. Y el distribuidor es nuevo y la boniba también será que está fuera de tiempo
Yaquelvin de Venezuela hace 2 meses  
YA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yaquelvin)
Yaquelvin de Venezuela hace 2 meses
Tengo otro problema le hice el motor nuevo tiene corriente, tiene gasolina da como a prender pero no prende que puede ser 😞
Comentar

Pierde fuerza y calcina un cable de bujía, lo derrite y no encuentro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Mi Matiz 2001 pierde la fuerza y también derrite uno de los cables de bujia. No encuentro la falla, limpie inyectores, cambie bujías,cables, cheque los sensores, y no encuentro la falla, gracias
edgarjos01 de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarjos01)
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Su problema esta valvulas sobre apretadas, hay probre compresion en ese cilindro y no deja que los vapore o gases de la compresion sean liberados correctamente, debe calibrar en orden de encendido y respetando las tolerancias del manual
Comentar

Carboniza las bujias y el se esta pasando la gasolina para el aceite

Daewoo Matiz 2001 s sincronico 283000 kms
Buenas tardes, desde hace 3 semanas tengo problemas con mi matiz 2001. Pasa que me esta carbonizando las bujias y la gasolina se esta pasando para el aceite, hace una semana cambie el aceite nuevo con sus filtros y todo y 3 dias despues ya esta todo mezclado con gasolina y huele a gasolina horrible y bota humo negro por el escape cuando lo acelero. Que puede ser? ayudenme por favor
yenifer de Venezuela hace 10 años  
YE
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Las bujias se carbonizan por exceso de gasolina en camaras de combustion, al parecer no esta funcionando bien el sensor de oxigeno quien es el que regula parte de este proceso y por eso el humo negro por el escape... exceso de combustible en camaras de combustion, cuando el humo es azulado es porque se esta quemando el aceite en las camaras de combustion y fallan los anillos en la cabeza del piston!... humo blanco es por quema de agua en las camaras de combustion...
robert de Venezuela hace 10 años
Yenifer a mi me paso lo mismo del humo negro y las bujias le revise el tps y estaba dañado lo cambie y le limpie las bujias y listo quedo bien el tps el que regula la entrada de gasolina y de aire al motor
hernan de Venezuela hace 10 años
A donde esta ese tps como es ?
robert de Venezuela hace 10 años
Esta ubicado debajo de la valvula de minimo en el cuerpo de aceleracion
Comentar

HUMO NEGRO consumo mucha gasolina bujias negras

Daewoo Matiz 2002 matiz  100000 kms
Saludos a todos mi matiz presenta esta falla desde que se le cambio el motor original por uno de importadora ! mucho consumo de gasolina mucho humo negro! bujias negras y en fin se escaneo la computadora y dice sensor temperatura malo y se le ha cambiado 3 veces el sensor de temperatura y el sensor map tambien! se le cambio el ramal completo por uno nuevo Original de fabrica y continua la falla! alguien aca que me ayude que haya tenido el mismo problema gracias!!!
leovalep de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
yelatomatiz de Venezuela hace 8 años
Amigo donde consiguió un ramal de matiz
correa de Ecuador hace 4 años
El sensor map midele la salida de retorno en neutro debe dar 1.3 v
A como vas acelerando debe ir subien asta llegar a 4 v pero lo tienes que correr la prueba en alta es corriendo el carro de seguro todas las bujias tienen humo
TitoReyes de Venezuela hace 8 años
Donde puedo conseguir el ramal de matiz? soy de barquisimeto
leovalep de Venezuela hace 8 años
En una importadora y en barquisimeto ha varias!yo lo consegui en una importadora aqui en maracaibo el año 2013! yo mismo se lo quite a un motor !
del valle de Chile hace 7 años
Hola tengo un matiz 2002 fallo la bomba de combustible como aqui los repuestos matiz son escasos solo compre una bomba parecida de 3 bar el cuerpo es el mismo pero empezó a botar mucho humo negro en las partidas y consumo de combustible alguien me puede orientar que `puede ser, creo que en mi city es el unico matiz quedo atto
correa de Ecuador hace 4 años
A la bomba agale probar los pesey. Pero poniendole el relot comprobador donde se conecta el tubo donde van los iyectores esa prueba es esacta. Si la bomba la prueba solita esa prueba no es balida
Comentar

Bujias carbonizadas

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 15000 kms
Buenas saludos a toda la comunidad, mi carrito presenta la siguiente falla, me esta carbonizando las bujias, bota mucho humo blanco , el aceite huele mucho a gasolina y al acelerar el carro tarda en responder. Espero su colaboración,
calizred de Venezuela hace 7 años  
CA
5 casos 
GINO de Ecuador hace 5 años
Em9apaque de culata en mal estado
Luis de Venezuela hace 3 años
Que tal, que era al final, ya que a mi me está pasando lo mismo
edgar de Venezuela hace 3 años
Tengo ese problema mano las bujías se me. Ponen negra y me pasa la gasolina para el aceite
Comentar

Llena de gasolina las bujias y jalonea

Daewoo Matiz 2001 900cc 192000 kms
Cuando tengo unos 20 minutos corriendo en una vía a una aceleración constante empieza a perder fuerza y jalonar,debo pagarlo unos segundos y vuelve a correr normal y lo lo acelero muy duro o al máximo pasa lo mismo que puede ser?y las bujías se ponen negras y la pila es nueva y el distribuidor tambien
gregory de Venezuela hace 9 años  
GR
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor tps,el sensor map y el de oxigeno,uno de ellos puede que este malo y te produzca esa falla,espero y te sirva,saludos.
jack de Venezuela hace 9 años
Una pregunta andre como se escanea estos matiz xq e ido mucho a los escanes y no tiene ese conector para matiz
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jack el conector esta debajo del tablero por donde esta la guantera,si esta suelto debe estar guindado del soplador del aire acondicionado.
jack de Venezuela hace 8 años
Andre mi matiz cuando estoy en cola jalonea y se me apaga y a los cinco minuto lo choleo y prende me puedes ayudar
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años
Tengo un modelo 99 y me produce esa falla se llenan las bujia de gasolina la cambio y vuelve a enparejar y al rato sucede lo mismo lo escanie y en el escaner arroja fallo voltaje en el sensor TPS cambie el TPS y sigue igual llenando la bujia de gasolina ojo el matiz 99 no usa sensor de oxigeno que me recomendarian
Comentar

Jalonea y pierde fuerzas cambiamos bujías bomba de gasolina TPS

Daewoo Matiz 2001 4puertas 280 kms
El carro se desmaya y jalonea pierde fuerzas tiene 3 días asi
Alfred78 de Venezuela hace 2 años  
AL
2 respuestas 
Alfred78 de Venezuela hace 2 años
Ayúdeme que ya nos lleva locos tantas cosas cambiada y nada y de paso un amigo dice que puede ser la computadora pero cuando se le hecha gasolina de le pasa que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Echale una revisada al conector de la computadora, si tiene cables flojos o sulfatados
Comentar

Mano buenas me moja la bujía de gasolina ya le hice de todo y sigue moj

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 3 cilindros 50 kms
Solucionar un problema de mi carro moja las bujías de gasolina
José rojas de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Cambiale las Bujias, tienen poca resistenciá
Racyoy de Venezuela hace un año
Amigo resolvistes el problema me pasa lo mismo
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Explicame que hace? No te prende? Cuando pasas el Switch para prender que hace?
Comentar

Ahuma las bujias, falla en la mezcla

Daewoo Matiz 2002 4 ptas 3 cilindros 500000 kms
Hice mantenimiento al sensor de oxigeno, cambie el sensor tps y la valvula iac, persiste el problema
Héctor Martín de Venezuela hace 4 años  
1 respuesta 
Héctor Martín de Venezuela hace 4 años
Voy a seguir el consejo de buscar un scanner y salir de ese problema, según el si me va a dar el diagnóstico certero, para no seguir tirando flechas y gastos innecesarios
Comentar

No llega corriente a las bujias

Daewoo Matiz 2001  160000 kms
Le cambie la empacadura de la camara a mi matiz. Al tratar de encender el carro, este manda chispa de la bobina al distribuidor, pero no manda corriente del distribuidor a las bujias. Que puede ser?
Tosti de Venezuela hace 6 años  
TO
3 casos 
edwroj de Venezuela hace 6 años
Hola Tosti, revisa el rotor...
Jose de Venezuela hace 4 años
Yo revise el rotor y nada sigue igual
Comentar

Se quema constantemente las bujias

Daewoo Matiz 2022  82000 kms
Que tipo de bujía se recomienda para motor 0.8 Daewoo matiz 2002 debido que se extravío el manual.
Emir Mago de Venezuela hace 2 años  
EM
1 respuesta 
manuelzg de Venezuela hace 2 años
Te recomiendo ver este video
https://www.youtube.com/watch?v=D88NgI…
Comentar

Una bujia deja de funcionar

Daewoo Matiz 2002  150000 kms
Saludos a la comunidad, les cuento mi caso. Mi carro presenta la siguiente falla enchumba la bujía de gasolina y de se produce un carbón la misma deja de funcionar, la bujía no funciona y el carro se me apaga, se acelera y desacelera solo, voy rodando y me freno y se apaga, a su vez tiembla el motor, el tanque de gasolina no me dura ni dos dias, hecha humo negro por el tubo de escape. Ya se probaron los cables de la bujias, bujias, compresion, me falta es escanearlo debido a que el cheq se mantiene encendido. Gracias
Mauricio de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo debe ser el sensor map o el de oxigeno ya que los mismos controlan la mezcla aire gasolina,saludos.
Comentar

Mi matiz consume mucha gasolina y quema las bujías.

Daewoo Matiz 1999 4 Puertas 30000 kms
Buen día, tengo problemas con mi matiz, yo le hice el motor y cambie la cámara. El no tiene problemas para encender pero está consumiendo demasiada combustible y se queman muy rápido las bujías. Al conectar el sensor TPS y el Mac el se apaga. Ya el sensor TPS y los inyectores, están en buenas condiciones.
El Profe de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Cambiale el sensor MAP ese es el q se encarga de la mezcla aire combustible
Comentar

1 de las 3 bujias se enchumba de aceite

Daewoo Matiz 1999  25000 kms
Buenas noches, tengo un daewoo matiz, le hice el motor y ahora tiene una falla, la bujia de el medio se enchumba de aceite y el carro tiende a fallar, tengo dudas si es la camara q ya no sirve o es otra cosa, eh llevado la camara dos veces y le icieron plano. Le cambiaron las guias, las gomas y aun sigue enchumbando la bujia, les agradeceria mucho si me ayudaran con esta falla. Muchas gracias y buenas noches...
jhonathan de Venezuela hace 9 años  
JH
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si no le han cambiado el anillo retenedor de aceite ubicado en la cabeza del pistón junto a los otros anillos de compresión , pues entonces ese anillo esta cedido y posiblemente sea el causante del problema
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
El matiz en la gran mayoria de los casos falla mucho x la camara. Sin enbargo deberias revisar los anillos. A veces quedan muy abiertos en el cilindro o se parte un aceitero al anillarlos.
Comentar

Las bujias

Daewoo Matiz 2001 matiz 192025 kms
Tengo un daewoo matiz 2001 me esta quemando las bujías y le pasa mucha gasolina y las pone negra humadas luego se queman las he cambiado 3 veces y pasa lo mismo
jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
Luis Bonett de Venezuela hace 10 años
Hola prueba haciendole mantenimiento al cuerpo de aceleracion y a los inyectores tambien ya que cuando estos estan sucios el carro tiende a presentar esta falla... suerte
Jacob hernandez de México hace 5 años
Hola amigo una duda a cuanto se calibran las bujías del matiz ??
jhon jairo delgado de Colombia hace 5 años
Hay que mirar si el cilindro esta pasando
Abrahan de Venezuela hace un año
Amigo soluciono el problema, me pasa lo mismo
Comentar

Enchumba las 3 bujias de gasolina y le cambie todo

Daewoo Matiz 2000  85000 kms
Ya no se que hacerle le cambie map,iac tps le hice motor, caja, servicio a la camara y sigue enchumbando las 3 bujias y le cuesta prender le cambie hasta el distribuidor no se que hacer
KAMAL de Venezuela hace 9 años  
KA
3 casos 
KAMAL de Venezuela hace 9 años
Por favor ayuda que ya no se que hacerle al carro y lo revisan y nada hasta la válvula del electro se la cambie
Richardq de Venezuela hace 9 años
Compa compre las 3 bahías nuevas pueden ser q no estén trabajando bn y eso ambiente cuestas para prender... Y mida la presión de la pila de la gasolina un mecánico se la toma...
guanareño de Venezuela hace 8 años
Rrevisa la valvula de retorno o regulador de presion esta va en un lado de la pila de la bomba
Comentar

Las bujias se mojan de aceite

Daewoo Matiz 2001  260500 kms
Buen dia hace 2 meses compre 1 matiz 2002 y casi no lo ruedo porque no se manejar bien El anterior dueño cuando me lo entrego estaba parejo, a los días empezo a tener unos jalones y cuando sacaron las bujías están mojadaas, ayer hice cambio de bujía pero no se que sera estoy preocupada por favor ayudeme
Irán de Venezuela hace 4 años  
IR
2 respuestas 
Irán de Venezuela hace 4 años
Lo vendi amigos porque seguia con los jalones y no quise dar mas larga y lo vendi ahora quiero comprar un auto automático q me recomiendan y si me dan unos tips para verificar q un carro esta en buen estado al momento de comprar se los agradeceria
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Suzuki swift 2010, honda fit 2013
Comentar

Mi matiz me quema mucho las bujias y me echas humo

Daewoo Matiz 2001 900cc o 800cc 120000 kms
Mi matiz año 2001 le hice la camara lo anille y monte concha de vielas nuevas y me queda echando humo de aceite. E sacado el multiple de escape y noto que en la salida de escape de la camara hay dos salida que estan mojadas de aceite que me pueden decir que sea eso tambien me quema mucho las bujias pero no me marca en el tablero check de ningun sensor dañado lo que si e notado que el eschufe del sensor de oxigeno esta roto de cuatro cable que tiene solo uno esta conectado al enchufe pero aun estando roto no me marca ningun servicio en el tablero que solucion me pueden dar amigos
rockanrolan de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
Las guias o gomas de valvula revisa la camara
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No te guies por el Check del Matiz pues no es infalible... lo primero es cambiar el sensor de oxigeno pues es vital que lleve la informacion adecuada a la computadora del auto, en estos momentos la computadora toma un valor asignado de fabrica puesto que el sensor no le da ningun detalle. El HUMO no es otra cosa que exceso de aceite en las camaras de combustion, por algun motivo se esta filtrando el aceite en el cilindro del piston o de los pistones... cambia los retenes que tengan que ver con todo este circuito para que no existan fugas... suerte.
Jonaiker flamez de Venezuela hace 6 años
Q marca de anillos me recomiendan para mi matiz le compre 4usa pero el mecánico no confía en esos anillos
Ricardo de México hace un año
Tengo un problema con mi Jetta a4 apenas le cambié los cables bobina y cables y me quema mis bujías y también cuando lo prendo y lo vuelvo a tratar de prender no puedo tengo que esperar 15 minutos
Comentar

No quema bien la bujia 2

Daewoo Matiz 2000 4 puerta full 0.8 160000 kms
Enciende bien pero anda en dos cilindro y se siente un soplido y cabesea cuando esta moderando ya le limpie las valvula de vacio y de la de gases
jorge moyano de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
jorge moyano de Argentina hace 5 años
No puede pero ahora voy buscar por él lado de la válvulas puede que éste una cerradas o quemadas
Comentar

Falla de bujia

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 700500 kms
Buenas noches kien pueda ayudarme las bujía de mi matiz se llenan de carbon y se dañan y se gasta rapid la gasolina
yelatomatiz de Venezuela hace 8 años  
YE
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor map o el sensor de oxigeno,alguno de los dos esta malo y manda señal erronea a la computadora y quema mas gasolina de lo normal,espero y te sirva,saludos.
Comentar

Aceite en bujia

Daewoo Matiz 2000 sinc 61000 kms
Hola se me daño la correa del tiempo y doblo valvulas el mecanico cambio las valvulas dañadas y la correa luego de eso enchumba muy seguidos las bujias... a los cinco minutos de andar
jose luis de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
Eso fue que se dañaron las gomas o gorros de válvulas y por hay baja el aceite a las bujías cámbialos y veras
Comentar

Car bon en las bujías

Daewoo Matiz 2008 4 puertas  130000 kms
Ace negras las bujías muy pronto al parecer por ex eso de combustible ya que esta rindiendo muy poco 10 kms por litro
Nicolas torres de México hace 5 años  
NI
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Pongale sus bujias nuevas
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisale el sensor map
Comentar

No manda corriente a dos bujias

Daewoo Matiz 2008 4 puertas 253000 kms
Hola amigos tengo un problema con matiz 2008 no llega corriente a dos bujías que podrá ser ?? Esperó y me ayuden gracias
Canek de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
jheantcarlo de Venezuela hace 5 años
La bobina al perecer esta mala revisa el conector ager si esta tostado o suelto los cables
Comentar

Le cambié las bujías y ya no prendió solo da marcha

Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0 28000 kms
Mi matiz andaba funcionando bien le cambiaron las bujías y ya no prendió le cambiaron bomba de gasolina y no era que falla podrá ser si ya no prendió y andaba funcionando bien
López de México hace un año  
2 casos 
Leonardo15043 de Colombia hace 10 meses
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
Comentar

Quemas la bujías ya le cambiado todo sensores

Daewoo Matiz 2000  152000 kms
Quema las bujias cada tres día los extraños es q salen blancas como sino trabajaran.
Daniel dony de Venezuela hace 2 años  
DA
1 respuesta 
pedronino3 de Venezuela hace un año
Revisa cuanto esta mandando el alternador p q sino esta en un rango de 14.2 voltios la bobina no va a dar suficiente chispa para quemar bien la gasolina y hacer su combustion optima
Comentar

Enchumba de gasolina las bujias, y cuando lo acelero se apaga

Daewoo Matiz 2000  900 kms
Cuando lo acelero se apaga
toribio paez de Venezuela hace 2 años  
TO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Mala calidad de las Bujias, poca chispa y no quema la Gasolina; trata de cambiarselas por unas buenas; como las puntas de Iridium que mejora el encendido. Te anexo una tabla de clasificacion de las bujias
1
2
Comentar

Moja la bujías y el carro no avanza nada

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 3 cilindros 50 kms
Quiero saber porgue si ya le e echo de todo porgue sigue mojando las bujías
José rojas de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 
Alex de Venezuela hace un año
Le he cambiado el sensor Map.la cápsula de la temperatura, las bujías, la válvula reguladora de la gasolina la bomba de la gasolina, mandé a limpiar los inyectores
Comentar

No me aguanta el minimo y me enchumba una bujia

Daewoo Matiz 2000  80000 kms
No me aguanta el minimo y cuando lo aguanta tienbla el motor
Jose luis de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si enchumba bujia, es el gorrito o sello de la valvula goteando aceite, al llenarse de aceite la bujia no le funciona bien el carro porque le quita la chispa. Resuelva el problema del aceite y se mejora
Comentar

Mi auto no arranca revise bujías y si llega bendiga pero no anda

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 800 230000 kms
Necesito que me ayuden a solucionar esa falla y de repente cuando hay sol prende y cuando ase mucho frío no prende
Claudio alvear rojas de Chile hace 3 años  
CL

No me llega corriente ni en bujias ni en la bomba de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 2200000 kms
Buenos dias amigos tengo un matiz 2002 y andaba buen lo pare un dia en mi trabajo y al salir al otro dia de trabajar el carro no m prendio mas...por favor ayuda no le llaga positivo a la bomba de gasolina y a la bobina solo le llega una senal al conector le falta la otra q le puedo probar o hacer ya le cambie hasta la computadora la bobina revise cableado fusiblera y fusibles y nada sigue igual
Manito de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 
Manuel de México hace 3 años
Checa los relevadores de corriente dales unos pequeños golpes para que se despeguen y checa las tierras
Comentar

Empapa las bujías full gasolina

Daewoo Matiz 2000 Motor 0.8 384000 kms
Luego de meter aros y conchas de biela al motor xq ya estaba comenzando a gastar aceite y a mojar una bujia, cuando ya estuvo listo y le dimos arranque pues ahora baña de gasolina las bujías y ya ha quemado 5 bujías nuevas y prende pero con dos pistones parados, ya le revisamos todos los sensores, el iat, el mapa, el iac, el de oxígeno, se revisó la bobina, se montaron 4 distribuidores distintos, dos sensores mapa de otros carros, se ajustaron las válvulas y se chequearon varias veces, se revisó el tiempo y se ajusto muchas veces y sigue igual, baña con gasolina las bujias
Omar de Venezuela hace 5 años  
OM
2 casos 
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien quien pueda dar inf sobre eso
Comentar

Las Bujias de mojan full de gasolina

Daewoo Matiz 2000  170000 kms
Buenos dias para todos, saludos mi falla es que mi matiz cuesta para prender al revisar las bujias estan full mojada de gasolina las tres cilindros, alguien me puede ayudar ?...gracias...
wicher de Venezuela hace 7 años  
WI
10 casos 
ronal serrano de Venezuela hace 7 años
Yo tambien tengo el mismo problema si alguien sabe agradezco su consejo Gracias...
Comentar

No prende hay chispa en las bujias mero nohay pulsaciones en los inyec

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Buenas tardes saludos a todos, resulta que le hice el motor a mi matiz ahora no prende segun el mecanico dice que no hay pulsaciones en los inyectores pero hay chispas en las bujias si alguien me podria decir algo soble el problema antes de ir a buscar un mecanico en daewoo matiz gracias
wicher de Venezuela hace 7 años  
WI
2 casos 
Alex de Venezuela hace 7 años
Hermano, ponga la mano en la admisión y observa si chupa o ( chupa y sopla) si hace lo segundo está fuera de tiempo o peor válvula doblada. Saludos
Comentar

Bujia se moja de gasolina y me genera falla al desplazar

Daewoo Matiz 2001  399998 kms
Mi matiz se le moja la bujia numero uno de gasolina todos los dias. He cambiado inyector pero sigue igual. Ayuda por favor.
oswaldo mendoza de Venezuela hace 8 años  
OS
9 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 2 meses
Un Poco tarde, pero te comento revisa el sensor MAP el que esta monitoreando el vacio en la admision
Comentar

Revienta la bujia

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Mi matiz enchumba una bujía y falla le puse una torre y va bien pero ahora resulta que revienta la bujía y la bota lo ha hecho 2 veces que podría ser eso?
Carlosluigi50 de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Es por la torre que revienta la bujia pues la chispa queda mas lejos del piston y mas si el tiempo esta adelantado,si no le vas a reparar el motor todavia colocale una bujia punta de platino que dura mas para que se enchumbe,saludos.
Comentar

Que tipo de bujías

Daewoo Matiz 2000  1900000 kms
Buenas tardes tengo un problema y es que mande hacer el motor y tengo problemas de bujías y al sacarlas tengo 2 tipos de bujías una rosca gruesa y otras 2 roscas finas... alguien que me informe si eso es correcto o esta mal eso de mi vehiculo
santos de Venezuela hace 9 años  
SA
1 caso 
Jose Daniel de Venezuela hace 9 años
La rosca gruesa no es una torre?? eso se lo ponen comunmente cuando el carro se llena de aceite las bujias pero eso le quita un pelo de fuerza al carro, una vez me paso y le puse una torre al numero de bujias al cual me la embuchaba de aceite, lo mas recomendable es ponerle bujias del mismo tipo.
Comentar

Falla de motor no me trabaja las bujias

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
Mi carro tiene tre dia que le monte un motor comprado en una importadora le cambie la correa de los tiempo bujias distribuidor inyectores todo esta a mi pareser como debe estar pero me esta fallando ya que solamente me esta trabajando una bujia la del primer cilimdro asyudenme donde puedo llamar para que me pueda dar una orientacion de que pueda ser
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Reviso la bobina????????????
Comentar

Quema todas las bujias

Daewoo Matiz 2001 4ptas 260000 kms
Buenas que tal tengo un ano con este vehiculo, de un tiempo para aca ha empezado a fallar, primero la camara se le dano, y se la repararon, y el carro quedo sin fuerza, luego le acmodaron el tiempo y todo eso y el carro cojio impulso, pero hace unos dias no quiso prender mas, y cuando nos damos de cuenta quemo todas las bujias, le compramos otras e igual las quemo, entonces el mecanico me dijo que los inyectores estaban directos y compramos otras bujias y el carro encendio aunque botando mucho humo.
Lo lleve a mantenimiento para los inyectores y estan bien, pero sigue la misma falla que hace que se me quemen todos las bujias y que el carro no me encienda,.
Gracias de antemano
emilitoperez de Venezuela hace 10 años  
EM
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Utiliza este tipo de bujias:
*** ngk: bpr5ey-11
*** WR8DCX Bosch
*** RN9YC4 Champion
*** 93230927 AC Delco

Habrás visto que cada marca de bujías tiene un código de letras y números que identifica cada tipo de bujía. Ese código determina el tipo de rosca, su longitud, si la bujía trae un electrodo o varios, si éstos son de cobre, iridio u otro material, etc...Y también expresa el GRADO TÉRMICO. Si pones una bujía "caliente" en un motor que requiere bujías "frías", al no disiparse adecuadamente el calor de las combustiones se termina arruinando la aislación (cerámico) entre el electrodo central y el cuerpo de la bujía, ocasionando que ésta falle. A la inversa, si pones una bujía fría en un motor que requiere bujías calientes (como es el caso de los motores de dos tiempos, que queman mezcla de nafta y aceite), los electrodos se van recubriendo de carbonilla, va disminuyendo la luz entre los electrodos (afectando así la potencia de la chispa de encendido) y terminan poniéndose en corto circuito.
Comentar

Mi matiz presenta falla de bujia

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 10000 kms
Buenas hermano tengo un matiz 2001 le hice el motor ase unos días me esta presentando un problemas con la bujías las pone negras y a cada momento las tengo que limpiar para ver si me puede ayudar le agradezco... le hice limpieza a los inyectores y cuerpo de aceleración sigue lo mismo
frederick de Venezuela hace 10 años  
FR
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si las pone negras es porque hay exceso de gaolina en las camaras de combustion, debes revisar el sensor de oxigeno que es el encargado de realizar esta funcion adecuadamente.
Comentar

Pasa mucha gasolina y las bujías se pone negras con mucho eoyin

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  250500 kms
Buenas noches el carro anda bien pero no duran nada las bujías ya que en cuestión de 3 días las bujías se ponen muy negras le hice servicio a los inyectores le cambié el filtro de linea que produce esa falla gracias por sus yuds
Jose Parra de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 

Pasa mucha gasolina y las bujías se pone negras con mucho eoyin

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  250500 kms
Buenas noches el carro anda bien pero no duran nada las bujías ya que en cuestión de 3 días las bujías se ponen muy negras le hice servicio a los inyectores le cambié el filtro de linea que produce esa falla gracias por sus yuds
Jose Parra de Venezuela hace un año  
JO

Mi carro presenta una falla q moja las bujías de gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 0 kms
Ya le hice cambio del sensor más inyectores me partió la correa y andaba perfecto cuando lo prendo me presenta esa falla ya le hice servicio a los inyectores le cambié el max y nada sigue igual me podrían ayudar
Argenis de Venezuela hace un año  
AR
2 casos 

Me ahuma las bujias

Daewoo Matiz 2001 Ej,4 fuel 200000 kms
Ya lo le cambie todos los sensores y nada
Deivi de Venezuela hace 2 años  
DE
1 caso 

La bujías se llenan de carbón.

Daewoo Matiz 2002  230000 kms
Las bujías se llenan muy rápido de carbón y ya cambie el sensor de oxígeno y sigue el problema
Odraude51 de Venezuela hace 2 años  
OD

Enchumba las bujias de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4  270 kms
El humo que bota es negro, le cambie el sensor map y el de oxigeno y sigue fallando
moicsm de Venezuela hace 2 años  
MO

Vehículo inyecta mucha gasolina y carbona las bujías y presenta falla

Daewoo Matiz 2001 1.1 300000 kms
No enciende ninguna luz en el tablero, envié de pero inyecta mucho combustible lo que hace que se ahogue y no soporta el minimo y se apaga.
Antonio de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 

Calibracion de bujias

Daewoo Matiz 2004 standar 149000 kms
A cuanto tengo que calibrar mis bujias 2004
edgar soto de México hace 3 años  
ED
6 casos 

Que tipo de de bujía usa

Daewoo Matiz 2000 Matiz  6000 kms
Quiero saber que tipo de bujía usa mis carro
Leticia de Cuba hace 4 años  
LE
1 caso 

Conectar los cables correctamente de las bujias

Daewoo Matiz 2013  109240 kms
Foto de cómo conectar cables de bujia en orden
Macario de México hace 4 años  
MA
18 casos 

Las bujias se mojan de aceite

Daewoo Matiz 2001  260500 kms
Buen dia hace 2 meses compre 1 matiz 2002 y casi no lo ruedo porque no se manejar bien El anterior dueño cuando me lo entrego estaba parejo, a los días empezo a tener unos jalones y cuando sacaron las bujías están mojadaas, ayer hice cambio de bujía pero no se que sera estoy preocupada por favor ayudeme
Irán de Venezuela hace 4 años  
IR

Tengo un matiz 2002 y me emchumba la bujia del medio siempre

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  3000 kms
Tengo un matiz 2002 y me emchumba la bujia del medio siempre le hice el motor hace 6 meses y me dicen q puede ser las gomas de las válvulas otro q es un anillo partido en realidad no se que hacer espero me puedan ayudar mi gmail es: [email protected]
djenderson de Venezuela hace 5 años  
DJ

Motor inestable, mojas bujías de gasolina, humo blanco

Daewoo Matiz 2001 4 puerta motor 1.0 50000 kms
Vehículo falla electrica, no trabaja el cilindro 2 enchumba la bujía y vota mucho humo blanco con aroma a combustible.
Aruiz de Venezuela hace 5 años  
AR

Matiz 2001 corcobea y moja las dos primera bujia

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  1660000 kms
Buenas noches recien le mande hacer el motor al carro el prende bien pero cuando arranco el carro corcobea horrible moja las dos primeras bujias de gasolina no tiene fuerza de nada se le compro del distribuidor y nada se le cambio la bobina y nada no mejora en nada por favor alguien q me pueda ayudar con esto
Neysama de Venezuela hace 5 años  
NE

Problemas de bujias.

Daewoo Matiz 2006 4 puertas motor 1.1 100000 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2006 que lo anille recientemente pero me esta mojando con gasolina dos bujías ya me lavaron los inyectores y sigue igual , consume mucha gasolina y cuando lo prendo el motor tiembla. Podrán ayudarme por favor y gracias.
ALFREDO FLORES TOLEDO. de México hace 5 años  
AL
1 caso 

Bujias negras hollín

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Se llenan de hollín es gasolina no aceite. Gasolina. Por ende falla el carro. La corriente o chispa sale medio amarilla. Probé dos bobinas e igual. Cambié bujias e igual. Cambié map y tps tapa rotor y cables de bujía.

La bobina lleva un condensador. Si se daña puede dar ese signo? Ese cable que va al condensador de donde viene?

No tiene sensor de oxigeno.
Será regulador? Probé bomba completa y a veces marca 50psi y aveces 80.
Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 

Bujia llena de aceite

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 158000 kms
Dadd buena tengo un matiz que me moja solo una bujia de aceite es la que esta cerca de la caja de cambio y se nota que por el block de moto esto mojado de aceite
allan de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 

Problemas con bujias

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200 kms
Buenas. Acabo de hacerle el motor a mi matiz 2001. Le cambie todo. Pero quedaron sonando los paticos. Después de revisar los paticos me quedo enchumbando una bujia que hace que el carro pierda fuerza. A parte de eso empezó a botar humo por el tubo de escape. Todo eso de un día para otro. Que puede ser? Saludos y gracias
JMNL de Venezuela hace 7 años  
JM

Vota aire por la bujia del medio

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 12555000 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar ya mi matiz 2002, me vota aire por la bujia del medio. Osea lo prendo y empieza xon un ruido de aire hacia fuera. Quien me ayuda...?
Tito20229 de Venezuela hace 7 años  
TI
1 caso 

Vota aire por la bujia del medio

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 12555000 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar ya mi matiz 2002, me vota aire por la bujia del medio. Osea lo prendo y empieza xon un ruido de aire hacia fuera. Quien me ayuda...?
Tito20229 de Venezuela hace 7 años  
TI

se enchuban las bujias constatemente que puede ser

Daewoo Matiz 2001  5000 kms
Le he cambiado tres veces las bujias se le limpio los inyectorres el carro estubo parado me gustaria SABER CUAL EL PROBLEMA CON LAS BUHIAS.tAMBIEN LE CAMBIE EL MAP Y AUN ASI ESTA FLOJO
FILA de Venezuela hace 7 años  
FI
1 caso 

Bujias Explotadas

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Sucede que lleve a lavar los inyectores y despues de esto, 1 bujia la destroza, a la hora de haberla colocado y haciendo un recorrido corto. Ayudaaaaa
Delyud de Venezuela hace 9 años  
DE

Calibra válvulas matiz - cabeceo-tironeo-jaloneo-QUITA ESE PROBLEMA! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 matiz 155000 kms
Hola, uno de los grandes acertijos del porque el daewoo matiz JALONEA, CABECEA, o TIRONEA posiblemente sea solucionado si lees y pones en practica esos 2 consejos: Si te cercioraste de que los inyectores funcionan bien, si el filtro de aire esta en buen estado, si el filtro de gasolina no esta muy sucio o tapado, y si la gasolina extra que probaste no dio resultado, si los cables de alta y las bujías no tiene problema y la bomba de gasolina envía un caudal de presión adecuado Y NADA DE ESTO FUNCIONO para quitar el JALONEO, CABECEO, TIRONEO entonces lee el siguiente consejo para posiblemente p… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años  
AN
Rank 1
39 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Que buena explicación amigo Andrés, mejor imposible !!! Gracias en nombre de todos quienes tenemos estos carritos y que nos duele salir de éllos. Es Naudy Colina , tu amigo de Acairigua Edo. Portuguesa, Venezuela. Feliz Navidad y próspero año 2015 para ti y toda tu familia ; igualmente para todos los que leemos estos interesantes comentarios y consejos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Señor Naudy, la verdad es que me costo mucho aprender estas cosas, ya que no soy mecánico pero si soy muy curioso y como dicen por ahi, lo que puedes hacer tu por tus cosas, no lo harán los demás, porque no es de ellos. Entonces invito a la gente a que tome cartas en el asunto y le invierta un poco de cariño y de tiempo a sus autos porque lo repito... el mecánico nunca lo hará con el cariño y el tiempo que tu le puedas dedicar al auto... saludos desde Colombia y que Dios nos bendiga!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia SR. andres gusto en saludarle...tengo un daewoo matiz 2000 el cual le anille el motor,le monte concha de biela y bancada ,rectifique el cigueñal,le coloque bujias nuevas ,cables,tapa de distribución...pero me presenta una falla que pierde fuerza subiendo y hasta se desmalla por completo, y sube la temperatura y hasta me a recalentado un par de vezes y en plano por mas que trato de acelerarlo de igual manera pierde fuerza y no revoluciona en lo absoluto...al igual que usted mi padre y yo hacemos nuestro trabajos y somos curiosos pero ya no sabemos como dar con esta falla...y e visto sus comentarios en esta pagina y me e dado cuenta que usted tiene mucho conocimientos con estos vehículos...y da muy buenas explicaciones...le agradecería de corazón si me pudiera ayudar...gracias. Feliz navidad y prospero año nuevo...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
HolaDon Alexis, lo primero es medir la compresión de cada cilindro, si usted dice que le anillaron el auto entonces midiendo compresión con manómetro en mano en cada cilindro debería de tener una lectura aproximada de 150 psi, le podría decir que si posee buena compresión entonces verifique la posición del distribuidor que debe de estar un poco mas allá de la mitad hacia la cabina del conductor, si usted por casualidad cambio el árbol de levas me avisa ya que si lo hizo y no puso el original GM también da esta falla de falta de fuerza y calentamiento rápido (esto me paso a mi), si la compresión es muy baja entonces debería proceder a encamisar los cilindros por fuga de presión. También debe revisar como esta cada pistón ya que su desgaste también genera fuga de compresión. También rectifique la buena calibración de válvulas explicada en este post, pues esta le podrá dar mejor desempeño, las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir. Mira que el rotor no este en mal estado, este se ubica dentro de la tapa del distribuidor. Y POR ULTIMO debes de revisar el caudal que entrega y la presion de la gasolina por la bomba de gasolina o pila, con su regulador de presion ubicado en la misma bomba, es metalico y tiene forma como de sombrero en su parte superior... este elemento no lo pude conseguir como repuesto para matiz sino como regulador de presion de gasolina para chevrolet optra que es el mismo. Suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia sr.caicedo gusto en saludarle gracias por su respuesta en estos momentos voy a realizar la calibración de las val bulas. Porque justamente el día de ayer provee con otra pila y la falla persiste,saque tuberías y filtro y los sople con presion de aire, le metí aire con presión al regulador de gasolina y hace su función, saque los inyectores y le la continuidad de la resistencia y todos dan la misma lectura...le estoy informando luego que calibre las válvulas para ver como reacciona con la falla y se me olvido comentarle que cuando uno lo acelera se siente como si entrara mas aire por el cuerpo de aceleración que gasolina...gracias estaremos en contacto sr. caicedo.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr andres mis saludos le comento que graduamos las válvulas al matiz y sube mejor con mas fuerza el problema que persiste es cuando se para el vehículo en una subida o pendiente hay que ponerle freno de mano y acelerarlo al máximo para que pueda subir o arrancar pero lo hace con mucha dificultad y perdida total de fuerza y de igual manera sigue subiendo mucho la temperatura e incluso estacionado sube mas de lo normal la temperatura y comienza a hervir el agua en el deposito de agua...cree usted que sea el árbol de levas que se lo cambio el anterior dueño porque ese carro se compro rodando con la maquina mala...gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Alexis, lo del arbol de levas es facilmente palpable si vez la posicion del distribuidor, ya que con un arbol de levas generico, hay que adelantar el distribuidor casi que todo hacia la cabina del conductor para que el auto tenga algo de fuerza, pero haciendo esto produce mas chispa generando mas calor en muy poco tiempo y aumentadno la temperatura, entonces si tu pones el distribuidor en la mitad o un poco mas alla de la mitad hacia la cabina del conductor que seria la posicion ideal, entonces si tu arbol es generico perdera aun mas fuerza y casi que ni conservara la minina y se apagara. Pero si es el original entonces en esta posicion trabajara bien... por lo de la temperatura te recomiendo que si tienes instalado un termostato entonces quitaselo para que no vayas a dañar la culata o su empaque por calentamiento, deja que el refrigerante circule libremente, quitando el termostato lo unico que se pierde es un mínimo de consumo de combustible. Osea va a consumir un poquitico mas... pero vale la pena el sacrificio por refrigerar EN ESTE CASO TU AUTO QUE PRESENTA ESTE INCONVENIENTE. Suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Se me olvidaba Don Alexis, el ponerle el freno de mano en una pendiente, tambien me toca hacerlo ami,, es necesario, por mas que creamos tener las maquinas al pelo, debemos de ser consientes que es un motor de 3 cilintros de 800 cc y con mas de 10 años encima!
ameoba02 de Venezuela hace 9 años
Buenas veo las explicaciones muy objetivas y acertadas felicito al sr andres , al igual que ud tuve que aprender las pocas cosas de mi carrtio por mis medios para no caer el manos de gente que no hace las cosas con el mismo esmero q el dueño mismo, mi carro presenta una falla lo lleve a escanear me sale sensor de posición de leva , estos carros traen distribución quería consultar si alguien conoce de esta falla ya que el carro da avance y a veces se aguanta pero en alta anda perfecto, yo cambie cámara , empaques , coloque en tiempo ( carrito prende como yesquero) tiene fuerza aunque siento podría tener mas dezplace , presumo es la distribución ya que cambie el conector xq un cable de tierra se le quemo si alguien me puede asesor le agradezco éxitos...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola ameoba02 gracias por sus palabras... cuando desee escanear usted mismo el auto escribame al mail: [email protected] y con gusto le enviare la info para que usted mismo con sus propios medio lo pueda realizar...respecto al error que dice que le dijeron del árbol de levas...este sensor en el matiz se encuentra ubicado dentro del distribuidor de corriente como tambien lo estan el del cigueñal, el sensor optico y el sensor de golpe... tocaría pedir prestado uno para que ensayes haber como te va con otro distribuidor... suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres gusto en saludarle no le había escrito porque estado full trabajo. Y le comento que bueno aun continuo con la falla del vehículo y hoy me puse a revisar de nuevo el carro y cheque nuevamente los inyectores para probarlos y están bien,solté el catalizador del vehículo y lo provee y hace la misma falla no tiene fuerza subiendo.ni desplazando y sigue recalentando mucho igual...lo que me parece raro es que saque el filtro de aire y en la manguera del porta filtro que va al cuerpo de aceleración avía aceite de motor y se viene por la manguera que viene del tapa val bulas y no debiera porque ese carro esta recién anillado como yo le avía comentado y le medimos la compresión y en cada cilindro da 145 psi... porque cree usted que llegue ese aceite asta allí? le agradecería mucho su amable atención y respuesta sr...andres...y disculpe tanta molestia...gracias muchas gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Don Alexis Varela, lo que usted dice de que el aceite sube por la manguera del tapavalvulas es casi normal ya que cuando usted enciende el carro los cilindros producen una succion o vacio cuando estan abajo, pero cuando suben el fenomeno es contrario y los gases producidos en el carter tambien suben por la manguera conectada al tapavalvulas o por cualquier otra manguera que conecte con el motor, por lo cual deberia cambiar la valvula PCV que esta conectada a la manguera PCV de tres boquillas conectada en el tapavalvulas, la funcion de esta manguera es permitir que solamente los gases circulen y se quemen de nuevo en las camaras pero sin dejar pasar el aceite que viene con los gases... comprala que es muy barata!!! suerte
luis zabala de Venezuela hace 9 años
Buenas Sr andres tengo un matiz 2001 yo le hice el motor x completo rectificando el bloque del motor y el cugueñal el problema q tengo es q cuando lo acelero hecha humo para atras y bota humo x la varilla de medir el aceite pero si le abro la tapa de la tapavalvulas no sale humo a q se debe ese humo??? lo otro es q le cuesta subir se queda mucho pero no calienta, y en plano se comporta bien pero si quiero adelantar un carro me cuesta mucho espero me pueda ayudar muchisimas gracias de antemano!
luis zabala de Venezuela hace 9 años
El humo es blanco como cuando esta botando compresion y las bujias estan secas no tienen rastros de aceite
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres un cordial saludo espero se encuentre bien...le comento que bueno sigo con el mismo problema con mi matiz...y e llegado a la conclusión de que puede ser el SENSOR DE DETONACIÓN... le realice la prueba de golpearlo de manera muy mínima a un costado y no veo reacción ninguna...enciendo el vehículo y queda super acelerado lo golpeo un poco y baja la aceleración de golpe pero no empareja el minino y si le muevo la distribución hacia la cabina falla mucho mas cuando antes no lo hacia...y le veo la malla de tierra muy deteriorada y se me había olvidado comentarle que cuando voy en la autopista y paso de 80 km empieza el carro a vibrar por completo como un cascabeleo...que piensa usted de esto sr.andres...y muchas gracias como siempre por su colaboración u opinión...que el señor me le de mucha paz,salud,estabilidad y firmeza para que con su sabiduría siga ayudando a muchas personas que lo necesitan...dios lo bendiga es alexis varela. De caracas Venezuela...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don Alexis, lo de la celerada, pueden ser varias cosas, todo el cuerpo de aceleracion deteriorado que de alguna manera deja que pase mas aire y por ende el auto se acelera en combustion, tambien puede ser la valvula IAC, el tornillo de calibracion de la mariposa, calibrar el IAC pues se descalibra cuando la bateria se desconecta, este se calibra encendiendo todos los aparactos electricos del carro a maxima potencia durante un minuto despues vuelve y se apaga el carro 30 segundos y de nuevo se enciende todo otro minuto esto se hace 3 veces, si tiene aire acondicionado mucho mejor si tambien se enciende... se aceleara tambien si el distribuidor esta muy adelantado, y y puedes te sugiero que cambies todo el distribuidor de corriente si no los has hecho ya que aqui estan varios sensores encargados del buen funcionamiento del auto, y lo mas importante cerciorarte que el cable de tierra que esta conectado al alternador por la parte de abajo al chasis del auto este bien sujeto ya que todos los cables a tierra deben de estar bien sujetos pues si no el carro tambien fallara... y si como le decia antes el carro tiene un arbol de levas que no sea GENERAL MOTORS original para matiz tambien enloqueceria al carro porque la posicion y la apertura de las valvulas no podrian estar perfectamente sincronizadas... suerte!
luisfer de Colombia hace 9 años
Señor Andres es usted un excelente mecánico de verdad lo felicito una persona sin egoísmos soy mecánico ajustador de motores hace 30 años mis respeto quiero anexarle a sus comentarios bastante técnicos si me lo permite que también la correa de repartición si no esta en tiempo correcto el matix pierde fuerza subiendo poseo dos taxis ya 10 años daewo matix 2002 y 2003 en la actualidad buenos carros muy económicos gracias por su tiempo luisfer Bogota Colombia mi correo [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por la sugerencia señor Luisfer, muy agradecido.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola necesitaría el numero de pieza original de la valavula tps de daewoo matiz modelo 2000 por que en Internet me piden el numero de pieza y se ve que mi vehículo no tiene el original saludos espero una ayudita de alguien que me pase el numero de pieza de el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El original sencillamente es el que cubre todo el orificio cuando tu pones el tps ya que el generico solo lo cubre a la mitad es muy facil darse cuenta. Eso es todo.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola muchachos necesito ayuda que alguno me pase el numero de pieaa del tps y map fijense que tiene un código grabado que se ve en cada pieza necesitaría esonúmeros para poder pedirlos al distribuidor de repuestos ya que sin esos codigos no sabe cual es saludoa si algunoe ayuda y me pasa la numeracion del suyo se lo agradecería
kathy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, mi carro bota demasiado humo negro, le cambiamos la camara y le graduaron las valvulas y mecanico me dijo que la diatribucion estaba dañada yv por ende seguiria botando humo negro, el carro tiwn fuerza, no recalienta incluso tiene fuerza pero aun asi bota demasiado humo, busque otra opinion, giraron la distribucion y al carro se le quito un poco la falla que medio corcobiaba... Pero el humo sigue alli, que podra ser... Agradezco su ayuda!! [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo negro es una consecuencia de exceso de combustible en el proceso de detonacion, puede ser por un inyector goteando de mas , o un sensor de oxigeno en mal estado, o un regulador de presion de gasolina el cual esta ubicado en la bomba de gasolina en mal estado... en fin el humo negro dice de exceso de gasolina en la combustion.
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hola amigo andres buenas noches, de antemano le agradezco en nombre de todos los miembros de esta pagina por sus valiosos conocimientos, yo poseo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodando normal hasta q note q el carro se jaloneaba y no aceleraba bien al mismo tiempo el indicador de gasolina y bajando hasta marcar completamente vacio me detuve pero al intertar arrancar no tenia fuerza y se apagaba si aceleraba al maximo igual no tenia la fuerza para arrancar, hoy verifique la bomba y esta mandando saque las bujias y su color es el correcto asi como algo blanco y gris, no se si sera alguna falla electrica pero me tiene loco, espero opinion gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don edward... Lo de la falla del EGR es una gran mentira ya que este sensor en la mayoria de los casos la gente lo anula para no cambiarlo este sensor lo unico que hace es recircular algunos gases toxicos y volverlos a quemar en las camaras de combustion... el problema tuyo podria ser algo similiar a lo que me paso ami en este caso era el ARBOL DE LEVAS ya que posee un acople en uno de sus extremos con un diente que encaja en el distribuidor si ese acople no esta en una correcta posicion entonces surgen muchos problemas ya que se debe adelantar el distribuidor ya que en la mitad donde deberia de estar no funciona bien o se apaga. Si este es el caso pues ojala encuentres uno original GM y si no toca girar ese acople en una prensa... tambien mira los terminales de tierra hay uno ubicado debajo del alternador que es escencial que este conectado al chasis del carro ya que si no es asi tendras muchos problemas... suerte
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia señor, tengo un daewo matiz, el me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por otro lado ya le cambie el empaque de culata hecha mucho humo blanco, perdio fuerza no mucho jala en pequeñas cuestas, el aceite en el deposito de agua es color a chocolate o color liquido mercucio, gracias espero su respuesta
emanuel de Guatemala hace 9 años
Gracias estaré a la expectativa del mismo
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia, tengo un daewo matiz pero me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por oro lado ya le cambie el empaque de culata pero quedo igual ahora hecha mucho humo color blanco y perdio demasiada la fuerza y calienta mucho en q ue consiste esero que me pueda ayudar para saber que hacer mil gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor Emanuel antes de cambiar el empaque de culata se debe verificar en una rectificadora que la culata este perfectamente recta, ya que si no, asi usted cambie el empaque de nada servira y se seguira mezclando el agua y la gasolina y perdera compresion el motor por fuga y por ende la falta de fuerza... deberia revisar la culata para ver si se debe rectificar... suerte!
elias de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro es un matiz 99 y tengo el siguiente problema estaba todo bien y repente empezó hacer como explosiones por la cámara y el filtro de aire y perdió toda la fuerza yo pensé que era una bujía las cambie todas y procedí a prender el carro y no prendió estaba como inundado entonces procedí aprenderlo rodado y prendió pero corcoveaba mucho y hacia ruidos mu fuertes por el filtro de aire como un helicóptero y no tenia fuerza lo ponía en neutro y medio emparejaba pero cuando meto el cambio no arranca y se apaga y luego no puedo prenderlo por favor ayúdenme si alguien sabe que sera gracias de antemano
david de Venezuela hace 9 años
Buenas señor andres que pasa cuando las valvulas quedan muy ajustadas o en su defecto desajustadas que efecto tiene el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor David, creo que se equivoca de termino ya que claro que las valvulas deben estar muy bien sujetas y ajustadas, tal vez usted se refiera a si estan calibradas o descalibradas, si es asi pues si estan descalibradas entonces haran mucho ruido, consumira mas combustible, bajara el rendimiento en potencia y muchas otras cosas mas...
delmar de Venezuela hace 9 años
Buenas noches!! sr andres le cuento mi problema !! tengo una daewoo tico 97, cuando voy en una avenida en 2da y acelero bota humo blanco por el tubo de escape, que sera? y ayer me dejo botada no me subia la cuesta! me toco subirlo en 1ra y medio tocando el acelerador ya q si lo presionaba mucho se apagaba, por lo q veo creo q puede ser las bujias, pero no tenian mucho de haberlas cambiado, las quite y esta una negra y las otras dos limpias, le agradeceria mucho q me orientara ya q es mi primer carro y no se mucho
hector de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres tengo un matiz 2001 el cual se me apago y no arranca, tiene chispa la bomba de combustible esta bien le agradezco la ayuda.
john de Ecuador hace 9 años
Hola andres me gusta mucho tus comentarios y me gustaría ver si me puedes ayudar con algo. Veraz yo compre un daewoo matiz año 2001 motor 800cc pero el carro lo compre usado ya lo tengo en mi poder mas de un año y lo que me pasa ya hace 8 meses es que la caja siempre se me daña osea a veces no entra la tercera ni la quinta y en ocasiones suena horrible y la bajo y resulta que se daña el disco de embrague y el rulemán también ya lo e comprado nuevo y se lo e puesto asi me funciona un mes o menos y otra vez empieza a sonar y resulta que es el mismo daño y esto lo e cambiado una vez x mes y ningún mecánico me da un arreglo permanente y con tu experiencia lo cual me resulta fantástico me gustaría que me ayudes con algún dato para ver que esta mal y arreglar bien mi carro q tanto e gastado y no ahora lo tengo arrumado en el garaje porque no se q hacer y e aprendido a bajar yo mismo la caja para que me salga mas barato y me cobren menos por la bajada pero como le dije ya no se que hacer. Mil felicitaciones la ayuda incondicional que da aquellos quienes la necesitamos.
Cris de Chile hace 9 años
Estimado Don Andrés, lo felicito por su apoyo y sus comentario que son de mucha ayuda para todos nosotros. Tengo un matiz 2002 el cual necesitaba un ajuste de motor ya que la compresión esta baja en los 3 cilindros y estuvo votado 2 años el auto. Se ajusto por completo el motor y se cambio culata por una nueva y tambien las valvulas pero no el eje de levas. El auto parte bien y rapido ( no le cuesta partir) pero presenta serios problemas de inestabilidad de RPM haciendo que el motor falle en ralenti y a medida que toma temperatura es mas notoria la falla y el auto se apaga.

No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:

-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable

En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Cris... por lo que cuenta yo le diria segun mi experiencia con las fallas del auto que revise la posicion de 10 grados del distribuidor, pues si esta adelantado para que funcione mas o menos bien le aseguro que es la leva y su acople en la distribucion pues cuando el acople de la leva no esta en el lugar adecuado para que al colocar el distribuidor no se deba de adelantar y que funcione bien en la mitad o un poquitico mas alla, entonces las valvulas van a cerrar mal y cuando estas se dilaten porque el motor entra en temperatura la apertura y cierra sera peor provocando un ralenti totalmente inestable y finalmente apagado del auto. ---si su IAC esta bien y el cuerpo de aceleracion no esta con alguna fisura, le podria asegurar en un 90 porciento segun mi experiencia que el problema no es electrico ni electronico... es mecanico y se encuentra dentro de la culata... ya se arbol de levas, valvulas mal acentadas, guias de valvulas, obturadores, valvulas en general y su calibracion, en fin... si queria una opinion esa es la mia pues me paso algo muy, muy similar y casi que me falto cambiar el chasis para encontrar la solucion al problema pues inverti mucho dinero cambiando de todo... y el problema era ese la leva... se calentaba el auto se dilataban las valvulas y comenzaba el martirio de las RPM inestables y la apagadera junto con mas problemas... SUERTE!!!
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Sr. Andrés mi matiz 2001 actualmente al encenderlo no acelera si no que hace detonaciones y he observado que por el escape no bota los gases es como que estuviera tapado. Por favor orienteme. Gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Alexandra debe revisar el filtro catalizador y la tuberia de escape de gases pues cuando la tuberia esta perforada y el filtro catalizador esta defectuoso regularmente pasa lo que a usted.
dany de Venezuela hace 9 años
Buen dia exelentes comentarios,felicidades sr.Andres y agradecido por la ayuda que le brinda a tanta gente a nivel mundial. Tengo un matiz 2001 y presenta falla en minimo tiene aire y la falla que presenta es descontrol en minimo osea acelera y baja a minimo acelera y baja a minimo sin parar y cuando prendo el aire se acelera y lo apago y vuelve al sube y baja que sera hermano?gracias de antemano
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas noches senor caicedo... tengo un matiz 2.002 sin el aire y sin las luces anda perfecto con fuerza y no se ahoga ni nada... al encender el aire y luces agarra mucho minimo y tiempla... pierde fuerza. Al acelerar se ahoga... que podra ser? [email protected] ayudeme por favor... otra cosa... al instalar un iac hay que graduarlo manualmente? Gracias...
Carolina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias... amigo he estado leyendo todas las recomendaciones, acudo a esta página ya que mi vehículo tiene aproximadamente seis meses en manos de mecánicos... y el carro sigue con falla aun cuando le he cambiado lo wur me dicen, lo último fue cambiarle la cámara, el mecánico me dijo que comprara una cámara de tico wur es igual a la del matiz 2001, pense que con eso iba a acabarse el problema. Resulta que el carro anda bien y de pronto prende la luz del check y se acelera solo hasta q le doy varias veces al acelerador y medio vuelve a emparejar, mi pregunta es... no hay q hacerle algo adicional para que el vehículo pueda reconocer esa camara de tico que esta usando?... por favor le agradecería su valiosa opinion y colaboracion
exser de Venezuela hace 9 años
Senor andres... le cambie el tps,, y mi carro se le corrigio el problema del inimo... ahora es que prende y solo se matiene encendido si lo acelero duro... si le quito el acelerador se apaga... mientras lo mantenga acelerado esta bien... lo escanie y tiene todos los sensores buenos... que podra ser... por favor ayudaaaaaaaaa [email protected]
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola exser, después que cambiaste la tps debes recetear la computadora. Pasa la llave sin encender el carro, déjalo 30 segundos y quitas la llave. Haz esta maniobra tres veces y en la cuarta ocasión le das arranque. Espero haberte útil
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check??
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Exser yo te sugiero que le escribas directamente al correo de Andrés Caicedo... [email protected] y le explicas bien detallado cuál es el problema que presenta tu carro ;
exser de Venezuela hace 9 años
Gracias naudy, una pregunta el te ha respondido?? ya le he escrito varios correos hace varios dias... y nada... por aca tambien lo menciona y nada que me responde... tu eres de venezuela? sabes si abdres es de aca de venezuela tambien...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Exser. Andrés es de Colombia. Yo soy de Acarigua Edo. Portuguesa mi número de celular es 04121675894 y 04168530755. Puedes llamarme cuando quieras. Estoy a tu orden
exser de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias naudy... tienes wapsat?? esta manana volvi a encender el matiz y ahora si se mantiene enendido pero quitanole la manguerita del map, y ese sensor es nuevo, y en e escaner sale bien... 04167660917
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres yo calibre las valvulas de mi matiz con esta guia desconecte el tpc para probar el vehiculo pero me sigue haciendo un jaloneo de ves en cuando cuando voy en la via y en el escape se escuchan unas explosiones pequeñas ya le hice servicio a inyectores y todo ya no se que mas hacer si me podrias ayudar te lo agradezco hermano
Luis de Ecuador hace 9 años
Muy buenos dias espero puedan ayudarme con toda la experiencia en Matiz tengo un problema que el velocimetro me marca hasta 80 km/h y conectando elñ scanner en el arroja 150km/h ayudemne x favor que cuando llega a esa velocidad el auto se jalonea y deja de acelerar no entiendo porque en el velocimetro marca una velocidad y en la computadora otra gracias espero sus respuestas les dejo mi correo [email protected]
edgar garduño de México hace 9 años
Muy buena explicación gracias
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hice la calibracion de las valvulas tal cual como indica, lo que siento o mejor dicho escucho es q suenan mucho las valvulas como si fuese un motor diesel. Mi pregunta es: deberia de ser ese el sonido normal con las medidas que se calibraron las valvulas?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola,
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
jose angel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes necesito un accesoria miento con respecto a un matiz que me esta presentando una falla de exceso de humo negro y ya le hemos cambiado el sensor tps. La valvula iac, y el sensor map, junto con las bujias. De igual manera le hicimos servicio a los inyectores, y a la bomba de gasolina y el vehiculo no deja humear ese humo negro
rensy leal de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 prende bien no falla arranca bien solo q avaces se le da un corcobeo jaloneo y tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo para q se le quite aveces se le persiste con mucha frecuencia ya cambie inyectores filtro bomba gasolina bujias cables tps iac , me va volver loco el motor tiene un mes reparado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Jose angel el problema posiblemente radica en que esta quemando mas gasolina, ya sea porque exista un inyector goteando, o que el sensor de oxigeno este fallando, o que el sensor de temperatura del refrigerante este malo o fallando pues si falla le ordenara a la computadora que inyecte mas gasolina porque digamos que el motor esta muy frio pues la temperatura del liquido no llega a su tope.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Rensy leal tu mismo has dado con el problema pero no te diste cuenta... dices que se le quita con la celeracion, el jaloneo, entonces alli radica el problema es que tienes un tps generico el cual posee otra resistencia que provoca el tironeo con al aceleracion en princio y se quita con una desaceleracion y aceleacion. Debes de comprar el original que encaja perfectamente en el habitaculo del tps pues el generico queda a medio tapar deja al descubierto parte del habitaculo circular del tps. Desconecta el sensor y veras alguna mejoria minima en este problema y te daras cuenta que ese es el inconveniente. Solo desconectalo para hacer esta prueba despues reconectalo y busca el original u otro que pueda servir.
juan de México hace 8 años
X lo regular no hago comentarios, soy mecanico y esta muy bien esplicado esto, de las valvulas, felicitades ,1000 likes amigo. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años
Andrés ante todo un gran saludo, muy útiles y acertados sus consejos muchas gracias, quisiera saber si es conveniente eliminar la válvula EGR
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr.andres como a estado es alexis varela de venezuela mi saludo hermano y deseandole mil bendiciones...le comento tengo un problema con un daewoo matiz despues que calienta el motor lo apago y le doy aprender nuevamente y no enciende, le llega corriente a las bujias y le llega buena presion de gasolina... que cree usted que pueda ser sr. andres...gracias por su ayuda y respuesta...
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Si la valvula EGR esta trabajando bien con su soneloide y sus mangueras bien puestas, pues se debe dejar como biene de fabrica, lo que pasa es que si se anula aumentara los niveles de gases toxicos y puedes reprobar en el control de gases de tu vehiculo.
el zapa de Argentina hace 8 años
Muchachos si regulan valvulas va a quedar miy ruidoso y lento la luz es 8 y 12
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Con todo el respeto el comentario de el zapa es equivocado, debe leer el manual de fabricante... este manual se hizo con base en el lo de 8 y 12 es un concepto de mecánico herrado pues quedara menos ruidoso pero sin la potencia máxima otorgada por el ajuste de válvulas equivocado... el porque queda ruidoso... pues porque las válvulas, las guias, el cabezote o culata y demás componentes, tienen un uso en algunos ya de 15 años, y si los han cambiando pues nunca serán como el original... por eso la mayoría de mecánicos lo hace a 8 para tener menor ruido y de paso a un motor tan pequeño sacrificar la potencia máxima por un ruido de nada... yo personalmente e subido cuestas muy inclinadas con cupo lleno y bodega con el matiz bien ajustado en todas sus lineas, a 50-60 km/h obviamente con acelerador a fondo y previamente impulsado... cuando recibí por primera vez mi matiz precisamente se recalentó subiendo porque tenia que estar entre primera y segunda velocidad por falta de potencia... ASÍ QUE LES ANIMO A QUE SIGAN AJUSTANDO SUS VÁLVULAS CON ESTA GUÍA... NO POR ALGO TIENE 35 VOTOS A FAVOR Y TODOS LOS COMENTARIOS POSITIVOS EXCEPTO EL DEL MENCIONADO...Y REITERO... TODO LO AQUI ESCRITO ESTA EN EL MANUAL DE SERVICIO USTED MISMO LO PUEDE COMPROBAR... MUCHAS GRACIAS !!
leovalep de Venezuela hace 8 años
Saludos y mis respetos a todos! Sr. Andres lo felicito por este foro que creo con su iniciativa de ayuda llena de paciencia! bueno... les comento mi problema con mi matiz a ver quien se presta en mi ayuda con solucion acertiva! mi matiz parece una maquina de coser Singer de las viejas ya que las valvulas estan a 0,15 y 0,30 como aconsejan aqui y rueda excelente!... ahora... pasa muuucho gasolina boa humo negro el aceite se consume rapido! es decir hago cambio de aceite un lunes en la mañana el carro rueda por un promedio de 10 horas en el dia ya para el jueves le falta 1 pote aceite y al revisar la varilla del aceite se ve en la punta de la varilla un aceite negro y mas arriba normal clarito el carro humea negro y presienyo que la gasolina esta mezclandose con el aceite por eso es el consume exagerado de aceite a que al sacar las bujias se notan negras con olor a gasolina y el puente encima del electrodo de color blanco! ya cambie sensor Map, tps, temp, iac, servicio inyectores, oxigeno ora falla que presenta es que se tira peos o explosiones al mismo tiempo que intenta desmayarse ya casi como no que quiere andar sobre todo al encenderlo! quien sabe aqui de esto? alguien que me ayude por favor se los agradezco !!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Leovalep, mira si tienes los repuestos viejos, entonces ponle el map y el tps que no tienen que ver con este problema, y tal vez los nuevos si son genericos te dan mas dolores de cabeza, lo del aceite pueden ser varias cosas: que se lo este consumiendo en las camaras de combustion mezclando la gasolina y el aire con el aceite por anillos en mal estado, retenes de valvulas malos, junta de culata mala, o exceso de aceite en el motor. El color del humo en este caso deberia de ser azulado cuando se mezcla con la gasolina...
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
lapo de Venezuela hace 8 años
Amigo andres buenas tardes mi matiz presenta la siguiente falla... en las mañanas lo enciendo y tiene tembladera y a los pocos minutos se apaga, lo vuelvo a encender y despues que calienta se le quita pero despues que arranca al poquito tiempo corcobea y me hace explosion en el cuerpo de aceleracion, me detengo y desconecto la manguerita que esta conectada del sensor MAP al cuerpo de aceleracion y se normaliza corre durisimo y empareja fiiino pero me bota humo por el escape con olor a gasolina al parecer no me quema bien la gasolina, luego conecto nuevamente la manguerita del sensor MAP y vuelve la falla entonces e optado por cargarlo con esa manguerita desconectada... es la unica manera de que mi carro ande bien. !... hermano le agradezco por favor una sugerencia al respecto... esa falla me tiene loco...
Wilson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr andres yo tambien soy mecanico lo felicito y me da mucha alegria de ver su experiencia que dios le dio y el apoyo tan grande que nosda estamos a la orden mi nombre es wilson gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo un daewoo matiz 2001 ps desde hace un tiempo me viene corcovea en 3era velocidad ps me dijeron que era el tps le coloque uno original se fue un poco la falla pero sigue corcoveando que mas puede ser sera el tiempo eso me lo esta haciendo desde que le cambie la correa del tiempo yo mismo revise los puntos sin quitar la correa y todos esta bien pero el rotor del distribuidor no queda mirando a la salida del cable del piston 1 espero me puedan ayudar espero su respuesta
Bravello de México hace 8 años
Hola buen dia me resulto interesante este punto, por que he tenido problemas con un chevy 1.4 mphi, donde ya se anillo, las camisas estaban en buen estado, cambie todos los sensores, y solo duro 3 semanas para que empezara a cascabelear en pendientes o en los cambios 3 y 4 al acelerar, note que mi banda se aflojaba, ya le di tension girando la bomba de agua, me dura 1 dia y vuelve el problema...
Rehimyn de Venezuela hace 8 años
Buen di señor andrés mi problema es el siguiente: a mi carro se le fue la correa de tiempo doblo las válvulas le hizo el cambio de válvulas correa y tensor, el problema esta es q el carro a veces prende y cuando lo hace no tiene fuerza. Esta en punto, sale chispa de la bobina pero del disyribuidor no sale chispa y cuando sale la chispa no es constante q usted cree q pueda ser esa falla
Turco de Argentina hace 8 años
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!

Saludos.
Turco de Argentina hace 8 años
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
Jean de Ecuador hace 8 años
Hola, necesito que me ayuden con un dato, cuantos litros de aceite caben en el motor Daewoo Matiz 2001?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia, les agradezco la ayuda, tengo un matiz 2002, tengo alrededor de 3 meses con el mi prolema es que arranca bien y se desplaza bien en plano, pero en subida despues que llego a tercera lo acelero se siente el motor acelerado pero no revoluciona, se achanta, tengo que ir acelerandolo poco a poco para que revolucione!!!!
AndresR de México hace 8 años
Hola buen dia, me intereso la calibración de válvulas, mi inquietud es que yo tengo un matiz modelo 2006 de cuatro cilindros, mi pregunta es aplicaria la misma medida de calibración o ya seria diferente, ?? Le pido ayuda por favor para que pueda calibrar mis valvulas de manera correcta
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias quiero hacer la calibracion de las valvulas pero tengo una duda con el calibrador de hojas no se como tomar las pedidas ya que cada hoja tiene dos numeros es decir aparece .020 y debajo de este .508mm si me pueden explicar les agradezo
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Es que las hojas tienen dos medidas... la primera esta en pulgadas y la otra estan en milimetros eso es todo
AndresR de México hace 8 años
ANdres caicedo mi duda es si podría aplicar la misma calibración en mi matiz, el detalle es q el mio es 4 cilindros y no de 3 como en tu descripción. Anteriormente clalibraron mis valvular en 8 y 12. Queria calibrarlas así como en tu descripción, pero quisiera ver si por favor me explicaras como hacerlo en el mio porque lleva mas valvulas, te lo agradecería mucho
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Esto es solo para el matiz de 3 cilindros de los otros no conozco del tema...
ANTONIO LUNA de México hace 8 años
Tengo un matiz 2006 daewo, soy de mexico aki entro atravez de pontiac, actualmente su distribuidor es GM, pues bien resulta que se me calentó y se le cambio la junta de la cabeza, pero a la ora de armarlo se despogramo el cuerpo de aceleración, se le metio el scanner pero aun asi hace la siguiente falla: cuando el vehículo se enciende arranca con 1300RP y comienza a subir hasta 2000 RP, de tal manera que es inestable sube y baja las revoluciones, cuando lo correcto debe ser unas 900 a 1000 RP, podría damer algún consejo, ya que se han checado algún paso de aire , pero sigue igual, me advierten que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración, pero es demasiado caro, y pues el scanner no me marca algún daño ahí, de hecho no me vota códigos de error, por otro lado cuando se re programa el cuerpo de aceleración este acepta la reprogramacion, pero la falla contionua.
jhonnatta de Venezuela hace 8 años
Mi matiz tenia un gran problema ,asi q decidi hacer el motor pistones conchas cigüeñal las valvulas solo las acente, bujias cable valvula iac, sensor map, sensor tps pila de gasolina nueva , regulador de gasolina bien marcaba de 30 a 40psi en fin todo era nuevo y el proble seguia igual al prenderlo se aceleraba mucho y luego bajaba , pero despues q bajaba subia y bajaba y nada q se le quitaba movi el tiempo unas mil veces y nada , me di cuenta q en el cuerpo de aceleracion chupaba aire (exactamente x dond sale la manguera al pulpon del freno el cuerpo tenia una fisura x dond se une) le heche pega tanque y ya no se aceleraba mucho pero igual se aceleraba y bajaba y subia las rpm , decidi quitarle el tornillo del minimo el q le hace tope a la chapaleta y asunto arreglado quedo parejito

Se apaga y no enciende si no espero un lapso de tiempo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 20000 kms
Buenas amigos, mi matiz tiene ya 2 semanas presentando el siguiente problema: - Primero se me apagaba como si se le cortaran la gasolina, le daba a encender y prendía pero se apagaba instantaneamente. Luego de probar varias veces en una de esas encendía y andaba bien, pero sin previo aviso volvía a fallar igual, se apagaba y tenía que intentar varias veces hasta que se estabilizara y volviera a funcionar. - El jueves salí de la casa y a unos mts se me apagó el carro, esta vez intenté prenderlo y nada. Moví cablería, cables de bujias, relec, muchas cosas, desconectaba el borne y así intenté var… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 9 años  
XL
Rank 6
47 casos 
fernando de Venezuela hace 9 años
Prueba con la valvula de temperatura amigo
victor de Chile hace 9 años
Me trajeron el daewo matiz 2001 lo enciendo pero despues de apagarlo no enciende ,iva a mi trabajo y se qedo sinfuerza y se apago me dicen que es el termostato. Pero no se
fernando de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta y lo apagaba por cualquier cosa el carro no encendia mas hasta que se enfriara... hace unos dias atras un mecanico me dijo que le cambiara la valvula de temperatura y santo remedio... el carro esta fino
Cristian de Chile hace 8 años
Hola amigito k tapa de temperatura le cambio de su auto porfabor
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo canviele la bobina de encendido
Carlos José de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo problemas con el matiz 2001 tiene un problema de ahogo como si le cortara la gasolina al rato se acomoda le puso el coche y la aguja de temperatura se mueve como loca le cambie pila de gasolina filtro inyectores válvula de temperatura y le sigue la falla aveces al acelerar se apaga no rueda le desconecto la batería por varias horas y vuelve a la normalidad y a los días la falla que será me puedes ayudar
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Fernando, pero tu carro al apagarse se quedaba sin chispa? Osea la valvula de temperatura te cortaba la chispa? Al mio le sucede así, se queda sin chispa y a veces así no halla rodado, osea aun estando frio en ocasiones presenta la falla.
Marco de México hace 5 años
Si arreglaste la falla de tu carro al mio le pasa lo mismo
Marcos nastar de Colombia hace 5 meses
@MarcoLo apague para poner combustible y di arranque y ya no prendió cual será la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según xlfranlx)
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Amigos resultó ser el conector del distribuidor, creo que es por donde se alimenta la bobina captadora, esta flojo y pierde contacto por eso se va la chispa, lo ajustamos con un tirrac de momento hacia la tapa y no se ha vuelto a apagar, ya consguí otro distribuidor lo cambiaré y luego dejaré este como la solución a mi problema al menos.
vijulio de Venezuela hace 4 años
A mi Matiz 2001 Tenia ese mismo problema...
El distribuidor del matiz controla electrónicamente el orden de encendido 1,3,2 de la chispa, y la apertura de los inyectores en el mismo orden atraves de un disco metalico perforado y un sensor optico. Todo dentro del distribuidor. Cuando se recalienta por viejo o mal contactos el sensor emana un gas o polvillo que aísla la señal... y no funciona el distribuidor... si se desarma y se limpia con un trapo de algodón o papel servilleta o lo lavas con gasolina y lo dejas que seque bien lo armas nuevamente , colocando el disco correctamente sin voltearlo el funcionara otra ves por un periodo corto de tiempo , osea se debe cambiar el sensor para la solusion definitiva... u otro distribuidor
Richardq de Venezuela hace 9 años
Tengo un matiz 2001 le baje la caja para quitarle el bote de aceite x la estopera vuelvo almar el carro km estaba montando el arranque iso circuito el positivo con la carroceria xq se me olvidó quitarle el borne ala batería... desde hay para acá el carro no me a querido prender la falla es q la bobina no me da chispas revise fusiles réflex cables... Y todo se ve bien... que me dicen ustedes q sea...
Beto de México hace 5 años
A mí me a pasado lo mismo amigo, si has logrado solucionarlo, puedes postear que fue lo que le arreglaste te lo agradecere.
Andres de Venezuela hace 9 años
Tengo un matiz 2001 lo prendo en la mañana y cuando calienta se apaga pense q era la bobina de encendido osea la q esta arriba se la cambie y sigue con lo mismo limpieza de unyectores aceleracion bujias q sera eso? El matiz usa bobina captadora dentro del distribuidor xq se queda sin chispa
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Andres yo tenia ese problema,prendia el carro y se apagaba cuando calentaba,cambie la distribucion y listo quedo fino,era la captadora que se habia dañado.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Andres vzla dame tu correo o numero tlf por favor
crisyara de Venezuela hace 7 años
Tengo el siguiente problema andres, el carro al encederlo tiembla un poquito se acelera un poquito y desacelera al bajar el minimo se produce la tembladera como para apagarse se estabiliza y vuelve nuevament, lo escanie me dijeron que eran 2 cosas, una el sensor tps y otra problemas con el distribuidor, cambie el tps la luz de servicio ahora me prende y se apaga dura rato o dias y vuelve a prender y se vuelve apagar, me dice el electroauto que puede ser en la distribucion el problema con el rotor, sensor optico o tapa que de repent el tps le llega poca corrient y prende la luz y luego al estabilizarse se apaga, medi el alternador y esta bien en 14, claro cuando hace la falla baja como a 13 mismo valor da cuando prende el electro 13, otro señor de electroauto, me dice que puede ser el alternador la diodera o regulador, que dices hermano
crisyara de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
David de México hace 2 años
@crisyaraNecesito ayuda para mi matiz por favor Cel. 9821205417
jesus de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo necesito me ayuden con este problema q etstoy ostinado. Mi carrro lo apago y ya no prende porque se le va la chispa. Luego de unos minutos enciende nuevamente...
Johnathan de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo pudo reparar la falla el mio esta asi no le consigo la falla. Responder a mi número 0414-148-92-89
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Jesus revisa que el distribuidor esté en correcto estado, la bobina captadora que trae adentro genera este problema. A mi me sucedió lo mismo y ese era el problema.
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Hola, buenas noches, mi carro tiene una falla para encender, le doy y doy varias veces a la suichera, da arranque, tiene chispa, tiene gasolina, pero enciende cuando le da la gana, meto el acelerador a fondo para bombearle la gasolina, pareciera que no le llega o se ahoga, no se, entonces lo llevamos al taller, se le cambio la pila de la bomba de la gasolina, le hicieron mantenimiento a los inyectores, cambio de filtro, cambio de cables de bujías, había uno roto y segun eso también hace que se interrumpiera la corriente, o tratara de a veces como apagarse o corcobeaba, bueno, el mecanico encendió el carro y lo hizo de toque, buenisimo, nos vinimos contentos, rode un rato, me estacioné, luego lo encendí y bien, de a toque lo hizo, pues fui a echarle gasolina al tanque y cuando iba a encender para salir de la estación de servicio no quizo prender, por nada, intentamos varias veces, decidimos empujarlo y encenderlo en 2da y sí prendió, me vine sin aire ni radio a guardarlo en el estacionamiento de la casa, lo apague y trate de encender repetidas veces, para probar, pues si le bombeo gasolina prende, me parece como si se ahogara o no seeeeeeee ya que creer, obviamente la luz de cheq se ha mantenodo prendida...que creen uds pueda ser? si algún inyector está dañado arrojaría esa falla? y hace como si gimiera, no es parejo sino hasta que enciendo el aire, allí enpareja mas y bien...ayudenme por favor, dinero, tiempo, rabias, se le compra lo que nos dicen pero Dios ya está pero cangrejo esto...Gracias...
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo eso lo ce cuando la distribucion se esta danando
Daniel de Venezuela hace un año
@alexis porteBuenos días amigo mi carro se le cambió la galletita que va a dentro del distribuidor pero sigue igual bueno ante de cambiarle esa pieza por lo menos rodaba pero cuando se calentaba se apagaba y no genera chispa ahora genera chispa prende y se apaga prende y se apaga y le saco las bujías y están full de gasolina como si no quemara la gasolina que será alguien me puede ayudar
Sara de Venezuela hace un año
@DanielHola, lograste resolver este problema?? Que era ?? Creo que tengo el mismo tema.
Angel357 de Venezuela hace un año
@SaraAuxilio es la misma falla que tengo
gerald2k_ de Venezuela hace un año
@DanielEso es la bobina unica o la bobina captadora que va dentro del distribuidor
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Ah bueno y la aguja de la temperatura se mueve descontrolada a ratos, tiembla y sube siempre hasta la mitad, eso es normal?. . .
emerson de Venezuela hace 9 años
Hola buenas por favor necesito ayuda tengo un daewoo matiz año 2000 lo acabo de sacar del talle por que el carro me prende bien ruedo como 3 km voy rodando y luego el carro se me ahoga y se apaga espero un rato como 1 hora y prende otra ves pero con falla espero que se enfrie bien y luego prende bien luego ruedo otra ves y se me apaga que sera ayuda por favor ya tengo como un mes con esa falla se lo agradezco
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Eso es la bobina que se esta danando
ivan cuba de Venezuela hace un año
Buenas tards amigo tiene que se la pila de la gasolina que se calienta y deja de mandar lo suficinete para los inyectores
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un matiz 2001, el carro le hice motor y le monte una cámara nueva, le cambie hasta los cables de las bujias, pero el carro cuando lo acelero mucho o voy por una media subidita se ahoga, esta botando humo, le compre el sensor de oxigeno pero sigue con lo mismo! la bomba de gasolina esta mandando 60 de presión, los inyectores están en perfecto estado, esa falla podria estar relacionada con el sensor map?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Este tema aun genera mas dudas. Mi Matiz presenta la falla del amigo y tocayo Jesus. Mi carro a primera hora de la mañana frio totalmente prende de a toque, puedo viajar distancias largas (Viaje de 2 hrs) o incluso al trabajo sin problema. Cuando toma su temperatura de trabajo, y lo apago. No hay forma de encenderlo hasta no esperar un lapso de tiempo de 5 a 10 minutos. Si espero el tiempo indicado, solo de tocarlo enciende. No puedo hacer paradas rapidas (Panaderia) por que me toca esperar a que el enfrie para prender. Hace un mes tuve problemas con el distribuidor. Fue "Reparada la captadora", se cambio la bobina y cables de corriente. Que creen o me aconsejan que revise.
Martinalfredo de Venezuela hace 9 años
Saludos...mi Matiz 2002 ya tiene 5 meses con una falla que lo enciendo y dura una hora y hasta 2 andando bien, pero de repente se apaga y da arranque pero no enciende al cabo de unas tres horas o mas que se deja en reposos y luego arranca perfecto. He cambiado, batería, bobina, alternador, arranque, bujías, cables de bujias, relay y fusibles y sigue con el mismo problema, que otra opción podría utilizar en este caso? Gracias y espero sus comentarios.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Martinalfredo= Amigo y el distribuidor?; a mi se me apagaba asi en viaje y fue eso. Y ayer descubri mi falla, y era un Reley que se le habia colocado con un amperaje mayor al debido (El de ignicion) Saludos.
jaime muñoz de Chile hace 9 años
Amigos tengo un matiz 2001 parte bien pero luego se detiene , sucede varias ocasiones y he notado que cuando levanta temperatura normal el motor no se detiene, por favor su ayuda
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Pana cambia la distribución al calentar deja d funcionar por eso es q después d enfriarce vuelve a encender pude una prestada y as la prueba suerte
franco rojas de Perú hace 8 años
Hola tengo un opel que presenta el problema ; cuando lo enciendo el mañana prende normal luego se apaga como si no pasara gasolina y no quiere acelerar y lo vuelvo a prender y nada tengo que esperar un lapso de tiempo para volver a prenderlo , ya hice limpieza de inyectores cambio de bomba de gasolina filtro de gasolina , hasta le cambie el sensor de eje de eva y nada , no se si puedan ayudarme con este problema , les agradeceria muchisimo
Jportillo de México hace 6 años
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas.
nelkys de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra 2006, le instalaron los anillos y empacaduras de motor despues de esta instalacion el carro prende dura tres horas prendido y despues de apagar no enciende mas hasta el otro dia
Jportillo de México hace 6 años
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas O pasarle batería de umbral auto que esté encendido, solo Así prende.
Hearca de México hace 8 años
Hola!! Tengo un matiz 2015 y hace apenas unos días empezó a apagarse ,da marcha pero el suichs no enciende , espero un rato y ya arranca la verdad es desesperante alguien sabe a que se debe?
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa, distribuidor, relay de la fusilera. Una vez coloque un relay y en frio encendia normalmente, pero si hacia una parada rapida debia esperar no menos de 20 minutos para que pudiese volver a encender.
Juan de Dios de México hace 3 años
Si resuelves el problema te encargo me digas porque el mío también es 2015 y al querer volver a casa no prende y al siguiente día delante de la grúa que fui a recogerlo encendió y me duró 8 como si nada. Y me volvió a fallar y es desesperante...no me da confianza fui por el eléctrico y al llegar a los 20 minutos el auto encendió y me da terror me deje tirado si sabes cómo resolver te lo agradecería...y si puedes marcarme y no es molestia estaría muy agradecido...mi nombre es Juan de Dios mi número es 646 119 96 02 mi carro es 2015 y apenas tiene 59 mil km.. . Recorridos...la agencia me dió una garantía de 2 años o 60 mil km. Saludos... gracias y disculpe 👍
Goyo de Venezuela hace 8 años
Buenos tardes, tengo el mismo problema con mi matiz, año 2000, 3 cilindros, cuando esta frió, prende de inmediato, cuando calienta se ahoga y se apaga,no tiene chispa, la bomba de gasolina deja de funcionar en algunas oportunidades, lo dejo enfriar y vuelve a encender. Le cambie la pila de la bomba, todas las válvulas, bujías y cables, los relea y sus conectores. Sinceramente ya no se que hacer, si alguien tiene una idea de que pueda ser se lo agradecería.
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que este sensor suministra la corriente a la bobina, inyectores y bomba de gasolina. Cuanta presion maneja tu bomba de gasolina? apoyame con estos datos. Saludos
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
El distribuidor envia la señal a los inyectores, si te esta fallando el mismo. Se te apagara.
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa tambien la bobina que envia la chispa al distribuidor
Carmen de México hace 7 años
Tengo un matiz en el taller estaba funcionando bien y de repente ya no desarrollo igual luego lo enciendo y se apaga el mecánico me dijo que era la bobina la conmpre y no funciona ahora me dice que puede ser la computadora pero no esta seguro no se que hacer alguien me puede dar un consejo
carlos de Honduras hace 7 años
Mi daewoo nubira año 2001 no me enciende le desconecto la computadora y la vu3lvo a conectar y enciende de toque alguien me puede ayudar me dicen que cambie de computadora pero no estoy seguro ayuda por favor estoy desesperado
Wiil de Venezuela hace 7 años
Amigo revise a ver si es el conector de la distribucion yo tenia una falla parecida pero era solo el conector que lleva la corriente a la distribucion que estaba floja y producia la falla
ilustre de Venezuela hace 7 años
Buenas tenga amigo, tengo un honda legend 91 sedan, resulta que al encenderlo en la mañana , prende perfectamente , a los 15 minutos lo apague y no quiso encender mas , eso me ha pasado en varias oportunidades, usted que me recomienda
albert de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta o lo prendo en la mañana q esta frio y lo apago de una vez por cualquier cosa el carro no enciende mas hasta que se enfria o hasta el otro dia que sera? espero sus respuesta gracias
albert de Venezuela hace 7 años
Asi el carro este frio no prende mas prende una sola vez
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todos, Sr andres Saludos, Sigo sus comentarios desde hace algun tiempo desde que compre mi Matiz de antemano Felicitaciones por sus conocimiento, Tengo el siguiente problema, mi matiz se encontraba bien, hasta que me fue la correa de tiempo, doblo una valuvla, desarme y repare todo, Al prender prenfio fino todos sus colindros trabajando, Pero como a la media hora el carro empezo a temblar y se apago, intente mas no quise encender, el dia siguiente al estar frio le dio a prender y prendio bien pero luego de 10 munutos agarro la misma falla, El carro se apaga pero tiene gasolina y corriente, de la bobina al distribuidor y distribuidor a las bujias, Note que moja las bujias de gasolina, no se que hacer tengo un mes con esa falla, los inyectores mandan su pulso, trabajan bien.
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Sr andres, El carro tiene corriente y manda gasolina a los inyectores, Moja las bujias de gasolina y las pones negra, mande a limpiar los inyectores y cambie tapa del distribuidor, el carro esta en tiempo, necesito que me ayude, toda esta falla fue luego que arme la camara porque se me habia ido la correa de tiempo
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró la solución a tu problema ?? Me pasa lo mismo
Eliseo romero de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un matiz 2014 si prende pero se apaga tengo q mantenerlo aselerado para que no se me apague que creen que pede ser xfa si alguien sabe algo
Alex Ramirez de México hace 4 años
Revisa sensor de arbol de levas, este por una parte controla revoluciones del motor, cuerpo de aceleracion sucio o bien este hay que reprogramarlo. Saludos
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo qué tal al final encontró la solución a tu problema ??
Gabriel de México hace 6 años
Hola a todos, Tengo un Matiz 2004. Por las mañanas que esta frió y antes de recorres como media hora no se tiene ningún problema pero al pasar este tiempo y bajar las revoluciones del auto este se empieza a apagar, enciende sin ningún problema pero si lo dejo de acelerar este se apaga. Lo he llevado con varios mecánicos y nos me dicen es la bomba , otro es el cuerpo de aceleración que es la válvula o sensor Map... ya estoy fastidiado. Si alguien tiene una sugerencia se lo agradecería. Saludos.
LA NEGRA de Venezuela hace 6 años
Hola, debe descartar que sea un problema de electricidad, ya te chequearon todo lo que dices en tu explicación? Y el mínimo está biem graduado?
pablo de Venezuela hace 5 años
Hola yo tenia ese mismo problema y era la valvula que estaban mal graduada por eso es que cuando bajas la rebolusion se apaga porque las valvulas estan muy cerrada y no deja que pasen el oxigeno...espero que te sirva de algo
Nelson Ruiz 26 de Venezuela hace 3 años
@pabloBuenas noches amigo tengo un matiz 1999 le pasó el Switch y enciende el tablero ,la bomba de gasolina enciende y envía la gasolina pero se escucha un golpe de corriente en el arranque pero no da chispa no arranca ,le baje el arranque le cambié la carbonera y el automático lo probé directo y funciona pero no arranca el motor ,revise los fusibles ,compré batería Nueva y nada
Gabriel de México hace 6 años
Cuando Lo escanean validando si registra algún código pero no registra ninguno y se revisa la calibración del cuerpo de aceleración y las revoluciones son estables. Considerando que esta falla la hace solo cuando he recorrido un promedio de 5 a 10 KM.
Gabriel de México hace 6 años
Les comparto que la forma de solucionar el problema que se apagaba cuando recorría mas de media hora , fue el daño del Sensor Map , se sustituyo la pieza y ahora mi matiz esta de lo mejor. Saludos desde México.
mondraque de México hace 5 años
Tengo matiz 2005 fui de compras y ya no arranco hace como dos meses lo checo el electrico y me mando con el mecanico el mecanico checo gasolina la bobina y le puso el escaner y dijo que todo estaba bien pero no arranca no mandaba chispa la bobina no se que hacer mande a checar la computadora,el modulo y la llave y que no tienen problema
Alex Ramirez de México hace 4 años
Sensor CKP (sensor de cigüeñal) ese sensor cuando falla, no lo detecta el scanner, corta la corriente que alimenta a la bobina y a los inyectores. Saludos.
gerald2k_ de Venezuela hace 5 años
Si en efecto el caro hubo una vez que iba yo rodando y se apago rodando, no encendio mas hubo que usar grua pues descago la bateria, luego un vecino me presto su bateria y tampoco prendio arrojo un codigo 0115 eran los 2 sensores del refrigerante cuando los cambie y limpie el sensor optico del carro, di switch predio de una.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Cuando esa falla me ocurrió el Problema estuvo en la tarjeta o mudulo electrónico del distribuidor. El controla la chispa de la bujía. Evalúa que sea este elemento o si mecánicamente este desajustado. Distribuidor de las bujías
ilustre de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta , me servira a futuro , ya que vendi el auto
wilson de Ecuador hace 4 años
Hola a todos , tengo un daewoo matiz del 2002 y pasa lo mismo que les ha pasado a ustedes, en la mañana se prende a la primera, pero después de rodar unos minutos lo apago y ya no se prende sino después de unos quince minutos, a veces también cuando está caminando se prende el check y se apaga por favor su ayuda...gracias
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa la bobina de ignicion si esta entregando chispa, y si la bomba de combustible es uniforme y mantiene la presion
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que cuando este empieza a fallar, corta el suministro de corriente, no solo a la bobina, sino también a los inyectores
nelkys de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo,estuve q salir del caro
Krla de México hace 3 años
Matiz 2009 2 prende cuando quiere y si lo apago para algo ya no lo puedo prender, pueden pasar horas si tengo suerte prende y si no pues ni hablar, no le encuentran fallas ni con scanner a le cambiaron el sensor del cigüeñal, pero no...
wilson de Ecuador hace 3 años
Hola yo le cambié el distribuidor a mi matiz 2002 y ahora funciona sin problema!
William de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un matiz año 99 prende fino en la mañana o tarde pero al rodar como 40 minutos se apaga y luego prende al tiro pero espero como 10 minutos y vuelve a rodar pero con la falla ,,le cambié bobina,bujía,cable ya no se que hacer la pila de gasolina es nueva
William de Venezuela hace 3 años
Quisiera que me ayudarán por favor
Fernandop24 de Estados Unidos hace un año
Por lo que dices creo que la que te está fallando es la computadora ve a que lo chequen no pierdes nada si ese es el caso te va a costar algo las computadoras son algo caras
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un matiz 2001 q le llega pulso a los inyectores más no los 12 voltios , me explico solo le llegan al momento q paso sla siuchera le llega los 12 voltios al momento q enciende la pila de la gasolina y a lo q el relex dispara se le va lo corriente a los inyectores, es eso normal o tiene q tener corriente constante
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 9 meses
Estimado Walter la señal que va a los inyectores de nbel momento de rotación al motor es pulsante es decir... Vas a poder apreciarlo bien con un osciloscopio por los picos de señal o disparo. Te recomiendo es bajar la flauta y hacer testeo de los mismos en un sitio de buena referencia con banco de pruebas y también revisar la galleta del distribuidor que es la que entrega el tiempo de cigüeñal a la cpu y está a los inyectores y bobina de ignición... Espero avances con estos tips. Saludos
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
@Rafael Matiz VzlaGracias hermano los tomaré en cuenta
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes disculpen la pregunta en q orden van los cables de las bujias al distribuidor osea de izquierda a derecha o viceversa, gracias
Walter Torres de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches tengo un matiz 2001 y tiene mucho pase de gasolina al extremo q quema las bujias ,l3 cambien sensor map y se escaneo y no arroja ningún código será todo normal q podrás ser ayuda por favor
Comentar

No tengo chispa de la bobina al distribuidor. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 290000 kms
Mi problema con mi matiz es que en 3 semanas no lo podía encender, pero al lograrlo encender durante la prueba al encender las luces de carretera se desaceleraba y se apagaga, el alternador marcaba 14 voltaje al estar solo encendido y en ocasiones bajaba a 13 voltaje al día siguiente al salir a probarlo en un momento hizo a apagarse y a poco mas de 300 metros se apago y no mando mas chispa desde la bobina hacia el distribuidor, pero tengo corriente en el conetor en elcable rojo que es el positivo hay corriente al momento no que se apagó al día siguiente al povar no tenia. Cambie captadora pobe… Leer completa
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años  
#J
21 casos 
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Cambia el distribuidor suerte
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias. Alguien sabe donde consigo la bobina captadora o el óptico de la distribución.
alexander de Venezuela hace 4 años
Aqui en valencia por el centro comercial el aguila
Carolina de Estados Unidos hace 3 años
Excelente vendedor yo la compré y salen buenas
Jesus perez de Venezuela hace un año
@CarolinaTendrás el número y ubicación del vendedor... gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose montero asi es dificil que la consigas,es mejor que compres el distribuidor completo que sale en casi lo mismo,saludos.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Señores, un respetuoso saludo, yo tengo el mismo problema con mi matiz y ya le he cambiado el distribuidor dos veces, la primera le puse uno chino y no mejoró ahora le puse uno original y tampoco mejoró. Ahora prende pero si lo apago me cuesta mucha dificultad volverlo a encender. También le cambie la bobina y el sensor de O2. Ahí estoy varado. Me gustaría saber si a estos carros se les puede adaptar otro distribuidor que no moleste tanto. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos dias el del festiva le cae q es el mismo modulo y le pone la tapa de matiz
Víctor de Venezuela hace 5 años
Yo probé uno de festiva es igual el módulo pero no nada chispa y decir q el distribuidor completo es diferente si alguien lo adapto se le agradecería la esplicacion
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos. Sigo con el problema de mi carro, le monte un distribuidor nuevo y sigue sin encender, que me aconsejan.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Amigos, un eléctrico me solucionó el problema. Primero cambio el sensor MAP, cambiamos el filtro catalizador de gasolina, los inyectores aunque ya los había cambiado, me dijo que tocaba cambiarlos nuevamente lo mismo que las bujías y llevo solo 20 kilómetros de recorrido pero se ve la diferencia, ya lo apago y no tengo problemas de encendido, yo les estoy informando cualquier cambio. Suerte con el de ustedes. Buen dia.
Solucionado
Mejor respuesta (según #JoseMontero)
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias pana. Lo lograron prender, el electricista me dijo que era un cable en el conector de la computadora que estaba sulfatad, logro que estaba el bombillo del cheker que quedo encendido al estar encendido el carro, ya que hace varios años que dejo de encender ese indicador, pero el bombillo de la batería no enciende y quedo digamos que regular ya que anduve de noche y al encender las luces se busca a apagar lo tuve que acelerar un poco el electricista me dijo que eso es la válvula tos que me produce esa falla. Quien me puede asesorar que sensor o valvula me pueda estar produciendo esa falla. Gracias de antemano
Noel de Venezuela hace 3 años
Hermano tienes un numero de tlf para llamarte y consultarte algo?
Robert vidal de Ecuador hace 3 años
Buenas tarde mi carro le llegaba corriente a la bobina y al distribuidor pero no había chispa para que encienda saque la computadora y limpie los pines con una lija y los limpie limpiador de contacto y ajuste con una aguja en los cables del soker y revive los cable del soker del distribuidor y dónde había alguna unión los corte y los volví a empatar y hay prendió el carro si puedes comprar soker del distribuidor mejor para que no haya movimiento y no se pierda la corriente ojalá le sirva bendiciones
Esnelly de Venezuela hace 3 años
@NoelAmigo solucionaste lo de tu matiz, el mio no quiere encender 😥
Fabio de Colombia hace 3 años
@EsnellyBuena noche aun Dawoo matiz le puedo adactar motor de espar modelo 2005
oscman de Venezuela hace 8 años
Amigo mueve los cables de laos reles a lo mejor por eso no te llega corriente, puede ser que uno de esos terminales este suelto
WILSON TOAPANTA de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos me pueden ayudar con el deagrama de la entrada del arnes asia la computadora del daiwoo matiz gracias antemano
Walter Bechara de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, mi matiz 2001 estaba rodando normalmente y luego de apagarlo no me quiso prender, revise y no hay corriente de la bobina a la distribución, saque la bobina (pensando que era el problema) y la probé en otro matiz y esta perfecta. Que pudiera causar me esa falla? Me dijeron que revisará el conmutador pero no se como es el asunto con esos cables. Agradezco su ayuda. Saludos
alejandro de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor ya que este le da la señal a la bobina para que emita la chispa, pruebalo afuera. Suerte
edgardo de Venezuela hace 7 años
Como se prueba el distribuidor afuera quien me podria ayudar
lencho de Venezuela hace 7 años
Buenas, amigo revisa el cable negativo(negro) que esta pegado a la base del alternador, ese es el cable negativo de la computadora.
francesco nignogna de Venezuela hace 7 años
Mi matiz presenta falla del distribuidor ya le e montado dos le puedo adaptar otro distribuidor poniendolo a trbajar con corriente aparte que no tenga nada que ver con la computadora
juan romero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi matiz cuando paso el switch y quito un cable del conector del distribuidor envia una chispa pero cuando le doy para prender no da la chispa quien me puede ayudar
Humberto Diaz de Venezuela hace 6 años
Amigos quisiera saber si es normal que los inyectores cuando se le hace una prueba afuera ellos inyectan los 3 al mismo tiempo esto es normal mara el matiz 0.8?
johan de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes amigo de matiz...tengo este problema con mi carro , que no le llega corriente a distribuidor y a la bombina y a los inyectores alguin que me ayunde o me de un consejo
Kare de Venezuela hace 5 años
Tengo problems con Mi matiz tiene una seamana parado porque no encendia y el electricista me Dijo q era el distribuidor y lo CAMBIE pero ahora prende y Esta un rato prndido lo Ruedo y Hace a apagarse Luego al prenderlo Hace lo mismo... No se se a pasa
Belkis de Venezuela hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema. Lograste solucionar?
Belkis de Venezuela hace 3 años
Sensor Map, cámbiale ese sensor. Mi problema ya lo solucione
DAnielb2 de Venezuela hace 5 años
Mi matiz le llega corriente deficiente a las bujias y le cuesta encender. Quien sabe lo que es??
erwin rosal de Venezuela hace 5 años
Buenas el distribuidor de matiz le llega señal pero no sale chispa a la bobina y el distribuidor ya lo probamos en otro carro y vota chispa que pasa en este caso el porque
freddy castro de Venezuela hace 4 años
No me llega señal a la bobina el mecanico anterior pico el conector y no estoy seguro si están conectando los cables correctos alguien me puede ayudar
Kare de Venezuela hace 4 años
Vendo distribuidor de matiz lo compre y no era la falla... 04143673018 ws
Ofvr de Colombia hace 4 años
Cuánto vale yo lo necesito
Kare de Venezuela hace 4 años
Allí está mi número para concretar un negocio... Escríbame a el ws
Fonsi Lozano de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que se le quemo la empacadura de la cámara, se la cambie pero ahora que lo quiero poner en punto, el distribuidor tiene una solo posición y no conside con los tiempos del motor...! ¿ que puedo hacer ? ¿si desarmo el distribuidor sera que lo podre poner en posición a la bujía uno ? tengo miedo de desarmar y dañarlo...!
Pedro paez de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo el mismo problema logro solucionar agradecería su ayuda gracias...
gdrr de Venezuela hace 4 años
Tengo un matiz 2002 que lo dejo mi hija en 2015 y se fue del pais. Mecgusta ese carro pq no gasta gasolina y ahora que hay problemas mejor. La falla que tiene es que quema la valvula TPS. Ya le he comprado 2 en un mes. Nadie da con el problema. Montamos toda la parte electrica en otro matiz incluyedo la computadora durante 3 dias y no fallo. Que sera?
Kare de Venezuela hace 4 años
Buenas noches necesito una tapa de compresion de mi matiz... estoy en el zulia maracaibo
Jose de Perú hace 3 años
Hola Karen, tenías un problema de tu matiz que prendía pero al rato se te apagaba, quisiera saber cuál fue la falla?
Logré leer que cambiaste distribuidor pero esa no era la falla. Cual era tu falla por favor, me pasa lo mismo
Youu de México hace 3 años
Hola buenas noches Yo tengo un Matiz 2014 lo que pasa es que abro el switch y no enciende no arranca prende todo menos el motor no da chispa no pasa al corriente al motor podrían ayudar a saber qué es y cómo hacer para arreglarlo gracias
juan rodriguez de Venezuela hace 3 años
Que posicion lleva el disco que va en el sensor octico de un matiz año 99 son iguales las dos caras o hay alguna diferencia ? por un lado tiene unas letras alguien por favor me puede ayudar
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 10 meses
Las letras o números van hacia arriba
Stephania Suárez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches , mi matiz es 2001 me presenta una falla al alternador el cual rompió un cable de el rotor se reparo y quedó bueno pero volvió a presentar la misma falla rompiendo en el mismo sitio , el enciende pero no tiene fuerza y se apaga que puedo hacer ? Quemó un rele de la pila de la gasolina
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede ayudar con mi matiz año 2000. Le llega corriente al conector de la bobina pero en la salida de alta tensión no sale ni una chispa... que me recomiendan hacer lo compré hace poco y prendía ahora reviso y reviso nada
Anderson de Venezuela hace 3 años
Alguien podría mandar una foto de como va el chupon del distribuidor para saber como va el del mio que esta roto y noc como van conectado
Comentar

Pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 S 135700 kms
Hola amigos, tengo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodand… Leer completa
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
Rank 8
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si esta sincronizada la correa del tiempo con el rotor de distribucion y revisa si el regulador de gasolina esta bueno este se encuentra en el envase que esta en el tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Ok bueno lo del medidor de gasolina si debe estar dañado lo que hay que estar pendiente que no se quede sin gasolina el carro,saludos.
daniel de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segundos pierde fuerza y no acelera y se queda fallando, lo apago y vuevo a encerder yse le quita la falla por un momento luego continua fallando, ya le cambie la pila, cables y bujias.
jean de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa yo tengo el mismo problema has solucionado
Armenta de México hace 4 años
Yo tenía ese problema fue la bomba de gasolina
tikapacheco de México hace 5 meses
El mío ase lo mismo y no encuentro la falla
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser el tps que esta malo,ese es el sensor de aceleracion.
marialej de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un matiz 2002 ya se le hizo motor hace 4 meses pero nos sucede desde hace dias que el vehiculo se acelera solo rodando y se apaga se cambio tps, se reviso las bujias, los cables de bujias, se controla y luego persiste la falla nos cuesta mucho encender y huele mucho a gasolina y tiene tiroteo humo negro...me lleva al borde
Carlos Alberto de España hace 6 años
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 al arrancar a los pocos segundos se aceleraba solo...cambie TPS... válvula de ralentí. Y nada... era el sensor de temperatura lo cambie y listo como nuevo...
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Gracias voy a cambiar ese sensor y a checar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola marialej lo del humo de gasolina puede ser el sensor map o el de oxigeno,lo del encendido puede ser la valvula de temperatura esa es la que activa el electro ventilador espero y te sirva,saludos.
correa de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor de agua
marialej de Venezuela hace 9 años
Ya todo lo que me dices fue revisado y aun?
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Y la correa del tiempo esta sincronizada?la distribucion esta en tiempo?dile al mecanico que revise la parte del arbol de levas por si no esta corrido en la pieza que mueve el rotor y si esta todo bien cambia el rotor de la distribucion.
tino de Venezuela hace 9 años
Le hice motor encamizado cambio de bujias y tiene camara nuevas prende, vota humo negro se acelera y a los 20 minutos se apaga le colocas primera hace para arrancar y se apaga le colocas retroceso y tiene bastante fuerza es un matiz 2001
Dj Deivy de Costa Rica hace 5 años
Me sucede algo similar, estamos buscando la falla
franco de Venezuela hace 9 años
Buenas mis amigos... tengo un matiz 2001 q no mantiene el minimo, se le bajo por el tornillo del cuerpo de aceleracion y no baja lo suficiente, le cambie el sensor iac y sigue igual... se reviso si una tuberia este. Rota y tome aire y por ende acelere y nada, aparentemente todo esta bien sin entradas de aire... quien me ayuda y que problema puede ser... gracias...!!!
Adrian de Colombia hace 7 años
Puede ser el retenedor que va en medio deldel booster y la bomba de frenos. Prueba quitando la manguera del booster y tape con el dedo el multiple de admision, y si funciona bien el problema esta el el booster
johanna de Ecuador hace 8 años
Hola tengo mi matiz q ya le e echo de todo pero sigue con falla en este momento yo lo prendo y ase burrito a parte de eso pierde fuerza y consume bastante gasolina q puedo hacer para q funcione bien ya estoy cansada de estar todos los dia en el taller ayudenme ya hice bajar maquina x dos ocasiones y sigen los problema
Nachito colors de México hace 8 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 con 37000 recorridos, hace días noté que no me respondía en aceleración; en un chequeo al aceite le faltaba como 1litro le rellene con dos aunque ya está cerca del servicio, mi sorpresa es que hoy arrancó pero no acelera; y huele mucho a quemado que pueda ser? Mínimo para no asustarse con lo que me diga el mecánico o la agencia. Que tendrá mi matiz?
Zelmar de México hace 4 años
Lo del olora quemado checa que en el mptor no este todo batido de aceite por que si te pasas de la medida te batira todo de aceite y porsupuesto que va a oler a quemado
lisbeth de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un matiz 2002 me esta presentando una falla que sin aire y con el aire se nota mas la perdida de fuerza en primera no tiene fuerza solo despues que el carro va abanzando poco a poco hoy le realice un escanear y no arrojo nada le cambie el filtro de gasolina y sigue igual sera que x favor me pueden ayudar???
Bet0 de México hace 3 años
Ya puedo tu problema
Lisbeth de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un matiz año dos mil y tengo la siguiente falla, el marchaba bien y de repente no me agarra el retroceso, y cuando metia primera o segunda tambaleaba y se apaga...ya se le hizo motor, se cambio las valvulas de minimo y tps, las bujias y los cables y lo pusieron en tiempo... hoy en dia ni siquiera sube una subida porque no tiene fuerzas, y dentro del carro huele mucho a gasolina.
daniel de Perú hace 8 años
Mi daewoo tico tiembla y perdió fuerza y se nota más en las subidas...portafor ayuda...
frank david de Venezuela hace 8 años
Hola saudos! tengo un matiz 99. Anda sereno pero pierde fuerza, lo escanee y sale iac y map, le puse el map y sigue igual me dijeron que no era iac porque el carro esta en su minimo normal pero cuando voy en carretera al acelerar pierde fuerza y hace como unos sonidos intermitentes de ahogo.
Braulio de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un problema conmi daewoo matiz 2001 el problema es q al subir las cuestas desmaya y pierde fuerzas el motor pero en lo plano la fuerza es normal yo no se que pueda ser alguien q me ayude a solucionar el problema eh incluso el carro lo repare completo y le cambie los sensores menos el sensor map pero sigue igual
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya soluciono el. Problema a mi me. Esta pasado. Lo mismo estoy. Loco por favor ayudeme
Luis de México hace 7 años
Hola tengo un matiz tiene fallo no desboca y de repente falla y tira contra explosiones qe puede ser
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Mi matiz dos mil dos cuando hay una subida comienza a corcobiar es decir pierde fuerza y al rato se apaga, luego que se apaga cuesta mucho que prenda hay que darle chancleta a fondo para que prendA CON FALLAS
Eduard de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Matiz 2002 y en subida pierde fuerza y en las velocidades me agarra la 2 en la primera me las tiene como invertida sera que alguien podrá ayudarme
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un daiwo matiz le afinaron el motor cambio de cables valvula iac y en subida pierde fuerza y sale olor a neumatico quemado en plano ningun problema solo en subida
Eduard de Venezuela hace 6 años
Ahí el problema es de croche y la guaya selectora de cambios
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un problema co el daywo matiz lo prendo y despues de 2 minutos enpieza a sonar como si lo acelerara
Francisco baeza de México hace 6 años
Buen día tengo un matiz 2015 y aparentemente trabaja normal pero de repente al acelerar pierde la aceleración como k le faltará gasolina, le suelto el acelerador y aceleró de nuevo y funciona de nuevo pero no lo deja de hacer, alguien m podría ayudar? Se lo agradecería mucho excelente tarde
Bet0 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo ?
Dani de México hace un año
@Bet0Tengo el mismo problema con un 2015. Dieron con la solución??
tobergori de México hace 6 años
Tengo un matiz 2008, el problema de este es que pierde fuerza en lo plano, ¿que pudiera ser? , ya le cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, tambien le note que el cable de la primera bujia, al quitarla tiene chispa pero el carro se mantiene igual. Alguien me podria aconsejar.
Michael de Guatemala hace 4 años
Amigo puede ser una tierra que esta abajo del alternador ami me pasó igual cambie muchas cosas y al final era un cable suelto de tierra revísalo
Gustavo rojas de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz 2001 prende pero cuando busco acelerar suena como si chupara aire y se apaga q podrá ser alguien q me diga
Yony de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo mi carra le arreglaron al ternador y fallo así hoy
octubre1000 de México hace 4 años
Tengo un matiz 2012 y al llover muy fuerte pierde fuerza, no acelera para nada lo dejo asi un rato y despues continua normal, pero solo sucede cuando llueve muy fuerte, alguna recomendacion.
Charly de México hace 4 años
Hola le esta entrando vapor de agua al múltiple de admisión o al cuerpo de aceleración o como se dice esta jalando aire revisa x la parte de atras del múltiple lleva un tubo cromado o debajo del cuerpo de aceleración una manguerita a mi me pasaba igual lo selle bién y asunto resuelto.
Bet0 de México hace 3 años
Mi matiz 2006 falla pierde fuerza al acelerar y le cuesta avanzar?
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Tengo la misma falla en mi matiz pudiste reslover me dices que era por favor
Yaqueline de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un matiz año 2002 se le hizo el motor y camara, se le coloco bujia punta platino, TPS, regulador y pila de la bomba de la Gasolina, se ajuto el tiempo, se le coloco inyectores, se reviso la mangueras, y no quiere acelerar, alguien me puede recomdar que se puede hacer.
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días amigos tengo un Daewoo matiz 2001 y tienen la siguiente falla prende perfecto pero y anda bien pero cuando lo voy rodando no revoluciona se comprime y no acelera al máximo falla mucho ala hora de acelerar ya le cambien tps sensor IAC pila de gasolina y sigue igual el carro no a querido mejorar por favor ayúdeme con algún dato se los agradezco
Comentar

No arranca, no enciende tablero, no tiene chispa en las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2006 G2 20000 kms
Hice un lavado de motor al carro lo deje secar por 3 horas y luego lo quise encender y da marcha pero no arranca, revise todos los fusibles y estan bien, revise el sensor de estado del cigueñal y funciona, no se que mas revisar, no le llega señal a la bobina de las bujias, ni tampoco le enciende la luz check, revise tambien todos los fusibles del interior y estan bien, el scanner no se escucha el zumbido en el capo que se escucha al abrir el switch. Alguien que me pueda ayudar????
dharius de México hace 8 años  
DH
2 casos 
Al Floverdi de México hace 8 años
Le tienen que revisar la computadora, es muy probable que le haya entrado agua y no manda corriente a la bobina y a todo el sistema. Cheque usted bien que este conectada la computadora o el cable de la bobina de los cables de las bujias.
dharius de México hace 8 años
Me puede decir donde esta ubicada la computadora ???
denis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches la computadora esta dentro del vehículo lado del chófer (izquierdo debajo del volante), pero considero que lo mas probable es la fuciblera revise bien fusibles y rele son los que le mandan la señal a la computadora e igual ai distribuidor espero le sea útil la información
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Amigo si lavaste el motor y no hay chispa se debe a que le cayo agua a la parte interna del distribuidor y toda la corriente se va a tierra debes sacar el distribuidor y limpiarlo solplarlo con un compresor, tambien debes probarlo con un probador de led para ver si no se daño el circuito del optico que en realidad es un encendido electronico.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador (suichera se deaña bastante. ), la fusilera externa los fusibles y reles e interna.
Solucionado
Mejor respuesta (según dharius)
dharius de México hace 8 años
Gracias a todos... Era un fusible. El que esta al lado de las luces.
denis de Venezuela hace 8 años
Es correcto se encuentra en la fusiblera externa normalmente se sulfatan al lavar el motor o en temporada de lluvia y lo mas probable es que no tengas la tapa de la fusiblera así que aprovecha y revisa todos los contactos para que después no le presente la falla de nuevo u otra nueva saludos y a la orden
yohel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo la computadora del matiz esta debajo de la guantera
Gisbe de Venezuela hace 8 años
Hola chicos, soy mujer y como comprenderan no se mucho de mecanica, tengo un matiz 2001 y no quiere encender, tiene chispa pero los inyectores no abren para hacer su funcion y esto me tiene de cabeza, el carro prende pero no arranca les agradeceria su ayuda
Venelectron de Colombia hace 4 años
Prende el motor, pero no arranca? No entiendo esto...
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola revisa si le llega el pulso a los inyectores, es sensillo con un tester lo colocas en voltaje de corriente directa le dices a alguien que le de al switch i veras que el voltaje de la pantalla del tester variara. Si lo hace son los inyectores que estan dañados o tapados.
bdmtrfckr de México hace 6 años
En que parte colocas el tester? Gracias
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo un matiz 2005 en carretera se me apaga o al estar estacionado pasa lo mismo da marcha pero no arranca ya le cambiaron sensores y bobina y sigue igual alguien que me ayude
Balo de México hace 4 años
Quita la bomba y checa los cables del conector por q ahí se quema y a veces hace falso contacto
Comentar

Falla del sensor ckp SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 145000 kms
Alguien puede ayudarme a encontrar el sensor CKP (Posición de Cigüeñal en el Daewoo Matiz. Es que ya le he cambiado todos los sensores las bujías le realice limpieza de inyectores, pero tiene una falla que estuve investigando y esta relacionada con este sensor. Se apaga espontáneamente cuesta para encender y tirones cuando está en marcha. Pero no logro dar con la ubicación de este sensor para sustituirlo. Muchas gracias de antemano.
Diugmaster de Venezuela hace 8 años  
DI
11 casos 
yokpe de Venezuela hace 8 años
Esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara
David de España hace 4 años
Hola son las bujías mal calibradas
Hector Zamora Reynoso de México hace un año
@DavidQué pasa si le puse unas bujías de iridio pero quizás no las apreté lo suficiente puede mandar fallas el check engine? Por qué creo que deben de llevar un apriete de no sé cuantos newtons…. . .
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Yokpe saludos
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Hermano no doy con la ubicación exactamente que hay cerca?. Estará cerca de la bomba de aceite? O del Distribuidor?
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Tengo que meterme debajo del carro para verlo o desde arriba lo puedo ubicar?
yokpe de Venezuela hace 8 años
Esta ubicado cerca del arranque en el bloque del motor puedes meter la mano por el lado donde se encuentra la bateria quitando la bateria antes
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
El matiz trae el sensor del cigueñal y el sensor del albor de leva incorporado en el distribuidor, si te arroja ese codigo hay q cambiar el distribuidor completo, el sensor q esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara es el sensor de golpeteo (KNOCK). . .
vicho de Ecuador hace 7 años
Gracias yo tenia ese mismo problema
Lapineda de Colombia hace 8 años
Pasa lo mismo con mi carro...después de mucho consultar y probar, la conclusión es que hay que cambiar distribuidor...espero con esto solucionar la apagadera!
onegames de Venezuela hace 8 años
ElektroEli yo tengo una matiz 2000 con error 0340 desarme el distribuidor y alli solo se encuentra el sensor óptico. El mecanico me dijo q si usa distribuidor no usa sensor de posicion arbol de levas. Es cierto?
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Si es cierto el usa un sensor optico q se encarga de mandar esas señales y si tu matiz t arroja ese codigo el 0340 y anda bien no le pares, es comun en esos carros, pero no dejes d estar autoescaneandolo por si aparecen otros codigo ya q no t vas a dar cuenta xq siempre vas a cargar la luz d check engine encendida saludos...
Lapineda de Colombia hace 8 años
En mi caso, problema resuelto...cambié distribuidor, ya ha hecho 150 km y no se apaga!
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002 no me prende la bomba de gasolina la bobina la probé y funciona pero no me da chispa en la bujía que podrá cer me dijeron que es el sensor de cigüeñal pero no lo encuentrodonde estas ubicado
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Buen día Carlos a mi me paso lo mismo revisale primero los fusibles de afuera si no me equivoco es el primero de arriba hacia abajo de color verde al lado de los Rele grandes Grises uno de esos fusibles da la señal a la bomba de la gasolina y a la bobina. Quizás tengas que mover lo de sitio porque a veces la base de plástico donde calza el conector del fusible se parte y el fusible se afloja si es eso mi recomendación es que lo cambies a otro sitio de la fusilera donde quede fijo yo en su momento no lo hice y el falso contacto me daño la computadora. Prueba con eso y me avisas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diugmaster)
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Si no resultará ser eso tienes que cambiar el módulo ahí está esta el sensor de posición de cigüeñal (Dentro del distribuidor ) viene integrado ahí por eso no lo ves. O cambias el distribuidor completo. Pero primero prueba con los fusibles como te explique en el comentario anterior. Revisalos muevelos porque a veces están Buenos como fue mi caso pero el conector esta flojo y se unde al colocar el fusible y no hace contacto o hace falso contacto.
castro de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi matiz

Esta pasando demasiada gasolina que la pasa para el aceite le hice el servicio a los inyectores y sigue igual alguien me puede ayudar
Jesus de México hace 5 años
Como podré limpiar los inyectores del matiz sin bolla
David de España hace 4 años
Por el depósito de combustible compras un botito de limpia inyectores y se lo echas siempre con el tanque lleno
Jesus de México hace 5 años
Como limpiar los inyectores del matiz
Sin bolla
andi de Chile hace 3 años
En mi matiz la falla es que pierde fuerza y tira a pararse. ¿que puede ser amigos?
Rodrigo hernandez de México hace 3 años
Alguien me puede decir donde se conecta el medidor de temperatura del tablero es un matiz 2005 no le allamos el sensor o bulbo
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años
El sensor del cigüeñal está ubicado dentro del distribuidor del Matiz es un sensor óptico o sensor de cigüeñal
Lisander de Venezuela hace 7 meses
Tengo un matiz año 2002 presenta una falla que al acelerar se enfota y en vez en cuando hace alguna explosión le limpie inyectores cambie bobina el cuerpo de aceleración la pila de gasolina y nada alguien me puede ayudar
Comentar

Jalonea se apaga y esta desforzado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años  
AN
Rank 1
2 casos 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Holmer de Venezuela hace 7 años
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
pinguino de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
Comentar

No le llega corriente a la computadora SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 Matiz 200 kms
Acabo de hacerle el 3/4 a mi carro matiz año 2000, habia uqedado en perfectas condiciones encendi el motor rode 10min y llegando a casa se apago, luego le he dado 5 veces para encender y no prendio, luego me percate q la luz de check no encendia dandome una mala espina comence a revisar los fusibles y la corriente. El carro tiene absolutamente todos los fusibles buenos, lo que si que no le llega corriente a la computadora por lo tanto no hay chispa y probe los inyectores y tampoco les llega corriente. El problema esta en q si no prente el check la computadora no arranca y por lo tanto no puedo encender el motor. El prende sus luces y da arramque pero no tiene chispa. Ya no se que hacer, asumo q es un cable q me este causando el problema
Joselo de Venezuela hace 9 años  
JO
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revisa masas o tierras del auto sobre todo la que va conectada del alternador al chasis.
Ricardo bandres de Venezuela hace 3 años
Este es mi correo me podrias decir como escaneo mi carro sin escáner es un matiz 2001 [email protected]
Jise de Venezuela hace 2 meses
Hola andres donde ubicó la tierra del alternador y disculpa la molestia
Orias de Chile hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo problema es un cable que te esta haciendo corte mañana mi mecánico lo vera pero abre el capo abre la tapa de la fucelera en la corrida de fusibles de abajo cambia los azules de 15 uno de esos esta quemado pero volverá a quemar ya que es un cable en corte
alexander de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con un kia rio 2002 por favor si lograste encontrar la falla dime cual fue y como solucionaste muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Joselo)
Joselo de Venezuela hace 8 años
Amigo él problema era UN fusible chequealo se llama ECM
Jise de Venezuela hace 2 meses
@JoseloComo te distes cuenta como reparaste eso.
alexander de Venezuela hace 8 años
Alexander
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con un kia rio 2002 por favor si lograste encontrar la falla dime cual fue y como solucionaste muchas gracias
Beto de México hace 5 años
Alguien que pueda ayudarme, mi computadora está muerta, no reconoce el scanner ya la lleve a checar y en el simulador todo funciona correctamente. La bobina no tiene chispa, la bomba de gasolina no hace el zumbido, solo puenteandola. Cabe señalar que cambie clutch y anterior a esto todo funcionaba correctamente, solo fue que lo cambie y limpie el sensor del cigüeñal. La marcha funciona bien pero al dar el llavaso no llega corriente a la bobina y bomba de gasolina. Alguien me ayude. Por Favor o me pudieran facilitar el diagrama eléctrico. Se los agradecería infinitamente.
Jhon Torres de Colombia hace 3 años
Buen día tengo el mismo problema suyo cual fue su solución?
Beto de México hace 2 años
@Jhon Torres Era el cable de la tierra amigo la que viene de la computadora al motor, estaba haciendo falso contacto esta por la parte de atrás del motor entre la pared de fuego y el motor. Es el unico cable que toca el motor por ahi.
mario de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un pana que tiene un matiz año 99 el carro de el no le llega corriente a la bujia cual seria el problema si la distribucion o la computadora y que fallas arroja la computadora cuando esta mala gracias
rigo de México hace 4 años
Es la computadora...si encuentras a un buen programador de computadoras te lo arregla reprogramando...
josemanzanero109 de Perú hace 3 años
Una pregunta la computadora de un matiz 2000 sirve a uno 98
Mayra de Ecuador hace un año
Buenas tardes necesito solucionar mi computadora del Daewo matiz año 2001
Comentar

Perdida de fuerza y explosiones al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Soy luis oliveros de valencia VEnezuela tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años  
LU
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luis,probaste cambiando la pila de gasolina y el retorno pues podria estar la falla alli. Revisa tambien si no esta fuera de tiempo la correa y que el rotor no este deficiente,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según luicho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Prueba tambien el tps y el sensor map tambien que regula el paso de gasolina a los cilindros,cualquier cosa me avisas.
Deivin Quiroz de Venezuela hace 8 meses
Mismo problema y era el sensor map
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pana pudiste solucionar el problema?
luicho de Venezuela hace 8 años
BUeno les comento que pude solventar el problema. La tapa de la distribución no cerraba bien y tambien los carbones que tiene adentro dicha tapa estaban negros, limpie eso y le puse una arandela al tornillo de la tapa y cerro bien. Antes de eso le arrege las conexiones del ramal principal y tenia dos valvulas pisadas y se arreglo el problema. Ahora me esta fallando el electro, esta como consumiendo mucha electricidad, me calienta los fusibles y no me esta bajando la temperatura del carro ando como si estuviera recalentado. Esta mañana revise la tapa del aceite y tenia un poco de agua pero por la varila no se ve nada de agua, el carro prende bien y se mantiene estabe y no se apaga pues n se si la empacadura de la camara esta quemada, como reviso eso gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu carro se acelera porque donde va el sensor iac en esa pieza tiene como una gomita parecida a un orrin que tapa ese orificio, resulta que por esa zona del cuerpo de aceleración chupa aire si esa goma se dañada. Suerte.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Le hice el ramal completo incluyendo los terminales de la fusiblera que algunos estaban sulfatados todo eso se lo cambie! le arrgle el alternador completo, el distribuidor manda fino pero el carro me siguio con las explosiones! en menor cantidad que antes pero aun aparecen! tiene el IAC nuevo! el acrro anda fino pero de vez en cuando empieza con esas explosiones y desacelera el carro. Me falta cambiar el tps, el MAP y las bujías a ver si por allí es el problema. Me dijo un señor que tuvo un matiz que le buscara el sensor de CHOQUE y se lo cambiara o se lo desconectara que ese sensor me podría estar causando esa falla ya que su carro tenía la misma falla y resultó ser eso. Ah también revise la pila de la bomba de gasolina y estaba trabajando fino! le cambie los conectores de los inyectores y todo!
luicho de Venezuela hace 7 años
BUenas. Bueno despues de casi un año tener el matiz parado he logrado mejorar el problema pero no solventarlo completamente. Entre 1era y 2da el carro pierde un poco de fuerza y a veces suena una explosión y se sienten jaloneos y perdida de fuerza, de la 3era en adelante el carro desplaza fino. Cuando freno el carro se apaga por completo. Al carro se le asentaron las valvulas, se cambio la iac, cambie la empacadura del tapavalvula ya que botaba aceite por allí, limpieza de inyectores, cambio dle filtro dentro de la bomba de gasolina, se probó la pila y manda bien. Me bota aceite por el distribuidor ahora y bota humo blanco por el escape.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenas. YA le arregle el bote de aceite por el distribuidor y bueno realice el escaneo del carro con el procedimiento qu eme enseñaron por aqui y resulta ser que tengo el map y el tps malos. Le desconecte el tps y anda bien el carro con algunos jaloneos y explosiones por culpa del sensor map. Esta semana se los cambio y les aviso si ha mejorado! saludos
armand de Venezuela hace 10 meses
@luichoHola amigo buenas tardes... me podria explicar como es el escaneo que le explicaron por aqui... graciass
Comentar

Mi matiz no ennciende no genera chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  4000 kms
Tengo problemas con el encendido de mi carro no genera chispa ya revise los voltajes de alimentacion de la bobina captadora estan llegando cambie la bobina captadora y nada hay una señal que emite la computadora al la bobina esa no esta llegando o no sale de la computadora alguien me puede ayudar quesiera saber si tienen los planos de los puntos de conexion ala computadora ya busque en mymatiz. Con y no estan
jfarias01 de Venezuela hace 9 años  
JF
11 casos 
bocinita de Guatemala hace 9 años
El problema de la bobina nunca te la va a detectar un escaner a mi ya me paso y no la decta q midan la presion de la bomba de gasolina o tal vez este sucio el tamque de gasolina
oswaldo de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema ya solucionaste
jfarias01 de Venezuela hace 9 años
Hermano saludos cambie la computadora y listo la señal que va ala bobina sale de la computadora por el pin n 28 cable apantallado
jfarias01 de Venezuela hace 9 años
Hermano rey policia soluciono ?
Eber de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches hermano tengo el mismo problema, intercambiaron los cables del distribuidor y de alli dejo de prender, vino un electricista cambio el conector y le llega corriente a la bobina pero no sale la chispa hacia el distribuidor ni hay pulso en los inyectores solo hace para prender y no termina de arrancar, alguien me puede decir que se puede hacer para corregir la falla, todo funciona se prenden las luces del tablero y se activa la bomba de gasolina. Gracias.
Jfarias01 de Venezuela hace 8 años
Amigo saludos buenas tardes revisa la se#al que sale de la bobina captadora ala computadora si esta llegando es posible que la computadora este mala 04167981951
nunzio de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz y no quiere generar chispa a las bujía que puede ser ?? Alguien me puede dar Repuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según jfarias01)
jfarias01 de Venezuela hace 7 años
Saludos buen dia amigo pueden ser varios factores revisar si llegan los voltajes ala bobina y la bobina captadora esta emite dos se#ales ala ecm la misma emite una se#ala bobina para que se de la chispa
nunzio de Venezuela hace 7 años
El me enciende en frío pero luego que Calienta se le va la chispa
jfarias01 de Venezuela hace 7 años
Revisa el cabledo y el socalo de la ecm algo te esta tumbando el voltaje conetor sulfatado o algun cqble se va atierra
nunzio de Venezuela hace 7 años
Llega corriente a la distribución y a la bobina a sus conectores tienen corriente pero no emite chispa a la bujías para arrancar y en frio prende pero luego q calienta se le va la chispa
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Puede ser labobina captadora mala o bobina seca mala prueba con eso
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
Buenos días tengo chispa en la bujías y bobinas pero no me enciende cambie las bujías tiene pulsaciones en los inyectores pero no da a encender que será
jfarias01 de Venezuela hace un año
Saludos buen día revisa el tiempo , también si el sensor de mínimo tps está dañado no está funcionando el queda en un sola posición al final no va a prender digo esto analizando la falla que estás comentando
jfarias01 de Venezuela hace un año
Revisa si la bomba de gasolina está mandando
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
@jfarias01Okey gracias verificaré eso gracias
Comentar

Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 vota aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 ptas 30000 kms
Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 y me vota aceite xla la varilla y el respiradero del tapa válvula pero esto pasa cuando ando en carretera a 100 km por hora cuando ando en la ciudad normal sequito no vota nada no vota humo no enchunva bujias y eso me paso cuando cambie a ese aceite alguien q me explique xfa muy agradesido
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
4 casos 
Oriaj Sairaf. de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes... saca el tapa valvulas consiguete un alambre o bien sea un alambre de acero que tienen los cauchos de bicicleta... intruduce el alambre con abundante gasolina por el respiradero del tapa valvulas hasta que salga todo el fango que tiene hay de igual manera intruduce el alambre en los pequeños orificios que estan en la parte de adentro del tapa valvulas lavala bien por dentro con el alambre hasta que no salga mugre y tu problema sera resuelto Hagalo por es periencia de 10 años con un Deawoo Matiz... Saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El aceite que escogiste es un poco mas delgado que el que venias utilizando... al calentarse a altas revoluciones tiende a ser mucho mas delgado por eso lo de la filtración...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Oriaj Sairat. ¡ Que buen comentario ése de limpiar el interior de la tapa de las válvulas ! Yo estoy arreglando mi cámara y leí tu consejo, lo apliqué y cómo bota mugre acumulado y pegado con aceite viejo!!! Eso no lo hacen ni los mecánicos mas expertos y es por ese tipo de descuidos que nuestros carritos siempre estan presentando fallas que no son descubiertas. Y gastar y gastar y gastar dinero por unas fallas que a veces son tan sencillas y fáciles de arreglar por nosotros mismos. Gracias a personas como tú y Andrés Caicedo ( entre otras ), yo he dado con algunas fallas. Gracias en nombre de todos los que estamos suscritos a esta maravillosa página OPINAUTOS MATIZ
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Buen día cual era. El problema suyo el mío de. Mi matiz 2001 es que no. Lubrica sube poco aceite no lubrica al árbol de levas
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me dices q tal son estos carros para viajar soy de maracaibo
emerson gonzalez de Venezuela hace 4 años
Carro fiel para viajar tengo uno 2002 y fui de margarita a merida ,barinas , portuguesa y regreso a la isla no me dejo mal💪👍👏
Juan Alonso de México hace 3 años
Como solucionaste el problema me pasa lo mismo
Pablin de Chile hace 3 años
Cambie el aceite a mi auto y el filtro se afloja solo porque razón puede ser? Yo lo coloqué anduve normal no boto al siguiente día lo prendo y me botó casi todo el aceite pensé que lo dejé flojo y lo volví a hacer y al siguiente día igual fue un mecánico a hacerle lo mismo y paso lo mismo de nuevo
Comentar

Hay chispa y gasolina pero no enciende

Daewoo Matiz 2001  123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
ReynnierM de Venezuela hace 10 años  
RE
16 casos 
oliver de Colombia hace 10 años
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
ReynnierM de Venezuela hace 10 años
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Y por fin que era lo que tenía tu carro?
padrino de Venezuela hace 10 años
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
MORFO de Venezuela hace 10 años
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
felipe de Guatemala hace 9 años
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
velosss.. de Perú hace 9 años
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
arracadas de México hace 9 años
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Chirgo de México hace 9 años
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
rafa de Colombia hace 9 años
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Santiago de México hace 8 años
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
javier de México hace 8 años
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
warrior de México hace 8 años
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
marisel de Venezuela hace 8 años
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
fabio de Venezuela hace 8 años
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
HUMBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
el morro de México hace 7 años
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
el morro de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
Danr de Ecuador hace 7 años
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
JOTA de Paraguay hace 6 años
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Kare de Venezuela hace 5 años
Buenas yo sigo en Las mismas
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Llámame y te explico 04126705428
Daniel de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
Comentar

Aunque pises el acelerador no hace nada SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 125000 kms
Cuando el carro llega a la temperatura normal se empieza a manifestar la falla que al pisar el acelerador no hace nada, hay que apagarlo y volver a prender, no enciende la luz de check engine. Se cambiaron los sensores map, iac y tps , cables de bujías nuevos y aun sigue esa falla sin prender check engine
Alberto de Venezuela hace 2 años  
AL
16 respuestas 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora es de mala calidad me esta pasando igual.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Se refiere al lector óptico del distribuidor?
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi ese mismo están viniendo de pésima calidad no duran ni tres meses ya he comprado 2 PPA que se queman antes del mes.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaTe prende la luz de check al pasar switch? Debería prender en breve apagarse luego de arrancar el carro. A veces para venderlo con falla le quitan el bombillo al cluchter
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Compré un distribuidor nuevo marca Mota hace unos 15dias. También tengo el viejo y le puse el lector PPA pero voy a probar con este a ver
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Si prende el sheck ya tengo tiempo con el Matiz pero lo del problema sucedió luego que puse este distribuidor y la bobina
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi no es la bobina seca que está cerca del Map es el sensor optico. Juralo. Están viniendo súper malo y si tienen sulfato las tierras y arneses peor!!!
Alberto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_El scanner dice P0130 que dice falla del sensor de oxígeno. Lo curioso es que la falla se presenta cuando llega a la temperatura normal. Mientras esté por debajo no falla
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Saludos Gerald2k_ bueno tengo otra falla en mi Matiz, en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente jalonea así como falla de corriente, ya cambié cables de bujía, revise pila de gasolina y filtros y nada, el sensor de detonación o golpeteo malo puede causar eso
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Saludos, listo cambie la bobina seca y ya el carro tiene potencia normal. Lo que paso fue que le había puesto una que tenía guardada y casualidad que cambie el distribuidor, llegue a pensar que era el distribuidor pero menos mal era la bobina. Eso demuestra que las bobinas se degradan con el tiempo y guardadas.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Debiste darme un. Like 😄👍
Alberto de Venezuela hace 2 años
Rodando el carro no se apaga pero al pisar el acelerador no responde y lo tengo que apagar para que pueda volver a acelerar normal
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@AlbertoEs falla no las conozco. Habría que escanear lo pero parece fuga de compresion es difícil decir que será sin un diagnostico
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Listo. Gracias, es que soy nuevo por aquí.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@AlbertoRevisa la pila de gasolina y mangerita interna en el cuerpo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Venezuela hace 2 años
Reemplacé el filtro exterior y aunque la pila estaba bien también la cambié con su filtro interno y limpié el tanque. Reset a la computadora y hasta los momentos no ha fallado
Comentar

Matiz 1999 humo negro olor a gasolina, explosión en la admision SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  295000 kms
Por favor alguien de buena voluntad que me ayude; 1-mi matiz 1999 bota humo negro 2-las bujías las pone negras y estan nuevas junto a los cables de bujías 3-expolición en el escape y en la admision 4-la bujía nro. 1 trabajo por un momento cuando lo prendo luego se enchumba de gasolina 5-el sensor map me indica 5voltios de corriente pero en la señal indica algo así 0.07 volteos. 6-quería saber si este carro usa sensor oxigeno y sensor de explosión Si pueden ayudarme estaré enteramente agradecido, pues me carga loco el olor a humo gasolina y el carro anda ahogado siempre tanto así que cuesta p… Leer completa
rafa de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
tbvillegas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Rafa. Yo tengo también un Daewoo Matiz 2001, tengo el mismo problema. Le e cambiado prácticamente que todos los sensores: MAP, IAC, TPS, MAF, Oxigeno, Cigueñal. Cambie la empacadura de la cámara, correa de tiempos, cambio de filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y funcionan a la perfeccion, hasta le cambie los amortiguadores (jejejejeje) y el problema persiste.

Lo que me di cuenta en una de tantas pruebas que realice: es sacar la flauta de los inyectores, sosteniéndola con la mano, le pedí a una persona que diera arranque, por supuesto el carro no va a prender, me percate que los inyectores todos actúan al mismo tiempo, como que si la señal fuera continua. Esto hace que en la cámara de combustión (cilindro) entre mas gasolina de los que realmente necesita. Por lo que asumo y creo (Pero el que cree no esta seguro) que pudiera ser la causa del humo negro y el olor a gasolina en el tubo de escape. Ahora Bien. Analizando el problema, asumiendo que es una señal continua hacia los inyectores, la misma debe ser generada desde la ECU (computadora). Pero aun no puedo concluir con esa hipótesis. Voy a ver si puedo comprar una ECU de este carro para realizar las pruebas.
Si sabes de algo no dudes en informar por este medio o me comunicas al movistar 1300907.
Saludos y gracias por tu lectura.
Jeffleblanc de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvió lo de las pulsaciones de los inyectores al mismo tiempo ?
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos - tbvillegas el carro le están haciendo varias pruebas, pero al conectar un tps y un sensor map, se apaga, el electricista dice que podría ser un cable de señal aunque me dijo que revisaria a fondo, por que probamos una ecu buena a ver si era eso y nada el ,problema igual, probamos tps y sensor map de carros que están finos y nada. Ayer se lo deje y si el me ayuda claro que compartiré con usted cual fue el problema, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según rafa)
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos hermanos, les comento que el problema de mi matiz, estaba en que el sensor map no trabajaba gracias a una mala conexión de los cables de el conector, también tenia el sensor tps dañado por eso los jaloneos, y tenia un inyector malo, por eso la explosion en la admision, corregi el tiempo en la muesca de la leva y cambie los conectores de los inyectores y el carro quedo como nuevo nene, camina súper bien y la gasolina me dura al rededor de 400 kilómetros si alguien tiene este problema en barinas, escríbanme para recomendarle el mecánico que dejo mi carrito fino, saludos
Roxana de Argentina hace 6 años
Hola mi auto daewoo matiz larga mucho olor a nafta adentro es insoportable
Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas mi matiz moja las bujias de gasolina u bota humo negro quien puede ayudame por favor
Virigay50 de Venezuela hace 2 años
Hola Saludos desde Barinas
Leidis de Venezuela hace 5 años
Buenas, alguien me puede decir si todos los matiz 2002 deben llevar una chapa al frente al avrir el cap o la puede llevar por debajo escondido? Es que a ese no le veo la chapa que tienen todos los que he visto.
cesar de Venezuela hace un año
El 2002,fase 2 lo lleva en la cajuela
julio parra de Colombia hace 4 años
Tengo un chevrolet esteem y bota humo negro con olor a gasolina que puede estar pasando
Comentar

Explosiones por el escape y humo con olor a gasolines SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Desde hace un tiempo el carro me trae una falla que cuando voy en 2 o 3 velocidad hace como si saltara una chispa hace como un pequeño jalon y sigue y con poca fuerza ya le cambie bujias cables de bujias bobina TPS le hicieron servicio a los inyectores y todo pero nada le tomaron el tiempo pero el vehiculo sigue igual la bujia 1 y 3 cada ves que las saco estan llenas de gasolina y la 2 esta quemando bien pero acelero y bota humo por el escape con olor a gasolina si alguien me puede ayudar ya no se que mas hacerle al carro para quitarle esa falla
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años  
GR
3 casos 
williams de Venezuela hace 9 años
Buenas trata de investigar si los inyectores 1 y 2 estan pegados...
Solucionado
Mejor respuesta (según GregorySarcos)
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Lleve el vehiculo al mecanico y era el TPS que compre estaba malo le pusieron otro y dejo de botar humo por el escape pero aun sigue haciendo como explosiones en el escape
williams de Venezuela hace 9 años
Bueno pila con el tiempo del carro
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
El mecanico me le tomo el tiempo y todo pero yo siento que el carro no tiene fuerza como si le costara caminar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la pila de gasolina,puede ser q ya se este dañando.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Amigo andres pero la pila es nueva y su presion esta bien ya comprobamos todo eso pero nada al problema
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno revisa el sensor map,sensor de oxigeno y valvula de temperatura,ah y el tiempo en la distribución,al poner el piston 1 en punto muerto superior el rotor debe mirar hacia abajo,espero y te sirva Gregory,saludos.
nhcl de Venezuela hace 8 años
Mi carro estaba asi y tenia el piñon del arbol de leva movido el que va fijo en la parte de atras lo metieron bien y lo pusieron en tiempo y listo
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano y como hiciste para mover el piñon del arbol de levas? me pasa lo mismo que tu
Adolfo de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo que se hara en ese caso alguien con experiencia por favor
Villa Ariel de Colombia hace un año
Buenas tardes cada que prendo mi daewo matiz en switch de encendido empieza a salir humo por qué será cual es el motivo muchas gracias
Oso llag de México hace un año
Hola disculpe alguien, me apoye, mi tatiz es Pontiac, 2006, andaba muy bien hasta que sufrió un calentón, por causa de la bomba de agua. No echaba humo, le cepillaron cabeza, le cambié mangueras, depósito de agua, bomba de agua, banda de tiempo, y lavado de coladera de aceite, y ahora cuenta trabajo arrancarlo, y cuando arranca ahora me echa humo como entre gris y azul. Y huele mucho a esmoc. Alguien me pudiera decir por favor. También le cambié bujías y aceite aunque quedó al pasado
Comentar

Ayuda urgente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  350000 kms
Mi matiz presenta fallas al encender todas las mañanas de la siguiente manera primero no quiere encender luego enciende pero por pocos segundos, luego de quue logro encenderlo a duras penas este se apaga al pisar un poco o mucho el acelerador y ademas descarga la bateria por que dura mucho para encender ayudenme por favor ya he hecho el motor completo, cambie bujias con cables, bobina nueva, distribucion nueva, bomba de gasolina nueva completa, limpie ya todos los inyectores con cambio de micro-filtros y su respectivo orrin, limpie la flauta de los inyectores, cambie el filtro de aire, cambie… Leer completa
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano... llameme mas o menos x lo q explicas y as cambiado c q puede ser , 04246193605
franco de Venezuela hace 10 años
Hermano se me dificulta llamarte por favor explicame por este medio agradezco tu enorme colaboracion
franco de Venezuela hace 10 años
Excelente hermano la falla se soluciono por completo al cambiar la capsula de temperatura un millon de gracias por su ayuda
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema, pero ya el carro no me prendio mas y tiene 3semanas en el taller, le cambie hasta los aires de los cauchos con eso le digo todo si pueden ayudenme gracias
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo.
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano si me llaman los ayudo sin ningun problema
daadd de Venezuela hace 10 años
Buen dia mi carro presenta casi la misma falla::: cual es ese sensor de golpeteo? donde esta ubicado?
jeac de Venezuela hace 10 años
Buenas una pregunta cada cuanto tiempo se deveria cambiar la correa del tiempo y que aceite es recomendado para colocarle al motor
franco de Venezuela hace 10 años
Amigo la correa de tiempo viene para un maximo de 50mil KMS yo la cambio cada 40mil o cada 4 meses lo que pase primero y sobre el aceite yo uso 15w40 pero eso depende del estado de tu motor si esta optimo usa el mismo que yo pero si tiene alto recorrido osea mas de 100.000 es mejor utilizar 20w50 espero te sirva
Comentar

Problemas de consumo de gasolina y humo negro

Daewoo Matiz 2002  300 kms
Buenas, el problema es que mi matiz 2.002 no queria encender por el switch, solo empujado... y mojaba las bujias de gasolina... no se como pero ya prende por el switch, pero coloca las bujias negrasssssss ya no las moja de gasolina, pero tengo que quitarle la manguerita de vacio del map, para que se mantenga encendido y ande... pero bota humo negro y consume gasolina... que sera?
exser de Venezuela hace 9 años  
EX
11 casos 
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola. Chequea la tapa del distribuidor que esten los contactos limpios, luego las bujias que sean las correctas del tipo v. Y por ultimo revisa el nivel y tipo de aceite yo le pongo 5w30 que es el recomendado, no le pongas aceite pesados y no te excedas del nivel
exser de Venezuela hace 9 años
La tapa del distribuidor es nueva, el aceite que le heco es 20 50... que tipo de bujias usa el matiz? hoy le cambien el sensor map y la capsula de temperatura... y sigue la falla... ah y el tps tambien se lo compre nuevo tambien y nada...
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola mira esta pagina tiene un par de consejos utiles http://www.autodaewoospark.com/bujias-…
exser de Venezuela hace 9 años
Ok... voy a revisar la pagina. Sabes si el conmutador tendra algo que ver???? por que cuando lo prendia empujado, no fallaba, bueno se ahogaba... despues que le gradue el conmutador con un tornillo que tiene tira buzon, que no se para quee... prende por switch pero hace la falla esa de tener que quitarle la manguerita... es mas antes de comprale el tps andaba sin quitarle la manguerita del map, cuando le coloque el tps nuevo rodo bien, no se ahogaba ni nada... tenia fuerza y todo... hasta que lo apague, cuando lo encendi de nuevo empezo esta nueva falla...
Victor de Venezuela hace 9 años
Checa el sensor de oxigeno, y la iac
Victor de Venezuela hace 9 años
Limpia el cuerpo de aceleracion
Victor de Venezuela hace 9 años
El regulador de la bomba de gasolina , y el mismo map
exser de Venezuela hace 9 años
Le desconecte y le volvi a conectar el chupon o conector blando grande que esta al lado de la computadora, y ya prende sin quitarle la mangerita del map, pero a los pocos segundo empieza a fallar, osea agarra minimo y se apaga, como si se parara de inyectar gasolina... lovuelvo a encender y funciona perfecto pero a los ppocos segundos se apaga... A menos que le desconecte la manguerita del map... lo lleve a colocar el scaneer y todos los sensores estan buenos...
miguel de Colombia hace 8 años
Mi daweoo matiz 2002 con sume mucha gasolina y pone las bujias negras
Williams aramgure de Venezuela hace 9 meses
Hola mi carro tiene la midma falla l recalente xq c fue un sello d agua o tapon q va atras dl motor anille compre enpacadura concha aceite sensor tps sensor iac pero no c le quita la falla tiene mucho pase de gasolina compre el regulador d gasolina tan bn las bujia y nafa quisiera saber q sera xq me tiene loco el no tenia nada d esa falla lwugo dl recalentamiento le empezó es falla
Abrahan de Venezuela hace 9 meses
@Williams aramgureAmigo pudiste solucionar, me pasa lo mismo, he cambiado pila, regulador, los inyectores estan bien, tiene motor nuevo recien encamisado, me pasa que lo prendo y prende normal, pero luego lo apago y lo quiero volver a prender y no prende
José Lorenzo de Chile hace 6 años
Hola consulta tengo un daewo matiz año 2002 pero me está consumiendo mucho combustible y las bujías me salen negras que puede ser si alguien me puede ayudar gracias...
Comentar

Sos super falla de matiz ayuda SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0 4 pta  22222 kms
Buenas, les comento. Yo le realice el motor y la camara a mi matiz 2002, el carro quedo con el detalle de que se aceleraba y se desaceleraba. Luego de escaneralo me dijeron que tenia malo el Map y el TPS... Cambien ambos sensores y el carro comenzo a quemar las bujias y perdia fuerza, posterior me dijeron que era el sensor de oxigeno... (En esa fecha le habia cambiado ya 4 veces el juego de bujias xq se dañaban) Bueno no conseguia el sensor de oxigeno y a la verdad pare el carro y lo predia fallando solo para calentarlo de vez en cuando... Ayer compre el sensor de oxigeno y el iac para tene… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si reparaste el motor y te cambiaron el arbol de levas... lo mas seguro es que este sea el problema ya que el generico genera todas estas fallas que has comentado, a mi me paso y solo lo solucione cuando compre el arbol de levas GM. Suerte!
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Disculpe señor caicedo pero me podria decir por favor cuando uno pone en sus puntos respectivos el tiempo en que posicion debe de quedar apuntando el rotor del distribuidor con el arbol de levas original
ANdres caicedo de Colombia hace 5 años
Hola la verdad ya lo olvide... busca en este mismo foro que mucho escribi acerca del tema... eso podria ayudar.
Delyud de Venezuela hace 9 años
Revisa los inyectores puede ser que esten dañados
bellman de Venezuela hace 9 años
Buen dia , pueda que tengas desgraduada las Entradas de aire, a mi me sucedió y era el cuerpo de aceleración abierto , no hay otra. Porque estan mojando las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Al final eran Mil cosas juntas, desde un corto en la fusilera hasta un problema con una bendita pieza de arbol donde encaja el distribuidro
casi campeon de México hace 9 años
Hace 8 meses me repararon un matiz 2009 de todo pistones metales biela,de bancada bomba aceite y otras cosas y hace 1 mes empezo a temblar mucho el motor ,le cambie bobina,cables y bujias. - el cable de la bujia 1 no saca chispa y la 2a.3a. Y 4a. Si da chispa pero sigue temblando mucho el motor ,le quite la tapa de punterias y me dijo un mecanico que el arbol de levas no sirve, como se si esto es verdad. Por favor me pueden ayudar
Manuel Sanatana de Venezuela hace 4 años
Con seguridad es el arbol de leva, a mi me sucedio lo mismo...
matiz de Venezuela hace 7 años
Le hice el carro al motor y ahora pende y se apaga y cuesta mucho para prender se queda pegado y pende y parece una caballo corcoveando y se acelera solo
Randy de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema del amigo tengo un matiz 2002 y me esta quemando las bujias ya le e cambiado mas de 10 bujias de diferentes marcas y sigue igual quien me prodria ayudar
Comentar

No hay chispa en la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 155000 kms
Saludos estimados. A ver si me pueden ayudar. Despues de un largo recorrido estacione y apague el motor de mi vehiculo y al intentar encender el motor no encendia. Lo intentè por varias veces hasta que prendiò pero con una falla tremenda. Asi mismo logre arrancar hasta llegar al estacionamiento de mi casa. En cuanto llego me doy cuenta que esta recalentado hasta el tope del indicador de temperatura!! claro que rompio empacadura de la camara. Se reemplazo y se monto la camara nuevamente, se coloco todo en tiempo pero el carro no prende. Revisando me doy cuenta que no hay chispa en la bobina. Ca… Leer completa
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años  
JA
7 casos 
derwi de Venezuela hace 9 años
Pera verificar la falla tienes que usar un probador de corriente si no has uno casero con un bombillo de 12 voltio y puedes comprarse un teste es bueno tenerlo para medir la corriente de la bobina con el probador en los dos cables deben tener corriente el cable de la resistencia es tierra con el probador revisa los fusibles de la fusilera de afuera prueba si te funciona te seguiré ayudando
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo derwi gracias por responder. Tengo un tester digital medi voltaje en el conector que entra en la bobina con el switch pasado y no marca voltaje. Revisé todos los fusibles y están bien. Adicional revisé el aterramiento que esta por el arranque.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Realiza una conexion con un cable entre el positivo de la bobina y el positivo de la bateria y mide continuidad entre el negativo de la bobina y el negativo de la bateria, y dale arranque a ver que pasa!
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Andres. Tengo el mismo problema. Logre que hiciera chispa la nobina e imcluso logre prender el carro. Pero medio toco los cables y el carro se apaga. Ayudame por favor mi correo es [email protected]. cambie el distribuidor y la bobina. Ahora esto. En los conectores me llega señal de corriente. Pero no se por que a escasos minutos se apaga o al mover los cables.
carlos pacheco de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... corte el cable de la bobina para cambiarlo y de alli en adelante mi matiz, no ha querido prender... la bobina no distribuye la corriente
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Cual cable corto? son dos uno rojo/amarillo y otro verde/negro
Muguel rojas de Venezuela hace 6 años
Buen ia en q posicion van lod cables de la bobina
Tolonguino de Venezuela hace 8 años
Saludos, si alguien puede ayudarme. Tengo un matiz 2000 no da chispa en la bobina. Pero llega corriente al conector de la bobina y al conector del distribuidor. Ya no se que mas probar tengo un mes con el carro parado!
douglas de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor mat eso es
hernando insignares de Venezuela hace 5 años
Hernando insignares de venezuela barquisimeto revisa la tierra de la computadora por debajo de tu matiz del lado del alternador o limpia el contacto
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Probaste con otra bobina. Revisa los rele. Un cable ido a tierra puede ser del conector de la bobina a mi me paso eso
Carlos querales de Venezuela hace 2 años
Hola amigo soy Carlos querales de barquisimeto-Venezuela mi matiz no enciende, la bobina no manda chispa la probé y esta en buen estado, probé corriente en el conector que llega a la bobina, a lo que paso el shuiche, me marca 10y baja, y al dar a prender me mide 7, ¿¿que hago,,, ayúdame por fa
Maikel de Chile hace 8 años
Hola,tengo un kia clarus año 98, cambiamos el embrague y prensa, volvimos a conectar todo y al dar arranque el vehículo no parte,hemos revisado la cableria y nada aun. Probe las bobinas de encendido y no llega corriente,los relé los probé y están buenos, cambie el sensor dw giro y aun así no tengo chispa en las bujías, pero si llega corriente a las bujías,alguien podría ayudarme
javier castro de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un matiz y la bobina seca bota mucha corriente por todos lados y el carro pierde fuerza sera q hay q cambiar la bobina
yedi de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un matiz que no me enciende le llega corriente a la distribucion pero la bobina no da chispa cuando desconecto el cable azul de la distribucion y lo conecto a tierra echa chispa ayudenme por favor este es mi correo [email protected]
gegar de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema la bobina no bota corriente al distribuidor, cambie la bobina de un tiko que es igua?? o no?? necesito ayuda gracias
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierra q va debajo del alternador se agarra de una base del alternador y motor
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
De que color es ese cable tierra amigo gracias. Xq abajo me guinda un cable amarillo con un aro
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema ayuda por favor
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos. Tengo el mismo problema no le llega corriente a la bujías, solo la bobinamande a revisar el distribuidor y esta bueno, ya tengo 3 semanas sin encender. Carro ayuda por favor gracias
jose martinez de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un matiz 2002 tenia dos anos parado decidi acerle el motor al terminar ya estando todo listo para darle marcha al motor ubo un momento en q le llegaba la chispa pero al volver a intentar de prender una vez mas ya no avia hispa he probado todo y nada la bobina esta buena distribuidor igual lo q veo extrano es q al cable de la bobina llega 12v pero no hace nada xfa kien me puede ayudar con esto gracias
jhon fernandes de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un matiz año 2000 la bobina esta buena y el distribuidor. A veces cuando por arte de magia logra prender ando todo el dia prende y apaga normal llego en la noche a mi casa y al dia siguiente la bobina no manda chispa pero la pruebo con el probador y llega su corriente pero al darle al encendido no manda chispa probe poniendo el cable de la bobina al chasis para ver la chispa y nada como hago ? antes con un destornillador y poniendolo en hierro del multiple de escape lograba prenderlo pero a ora nada da resultado
jose reales de Colombia hace 6 años
Tengo un matiz 2001 probe los dos cable que le llegan a la bobina y no hay corriente el carro hace para arrancar pero nada solo dandole descargo la bateria por ayuda gracias
jose reales de Colombia hace 6 años
Ya no se que hacer ayuda
alex de El Salvador hace 6 años
Saludo me pueden ayudar a identificar los cables negativo y positivo de la bobina de encendido (verde/negro y rojo/amarillo) de in daewoo matiz 2001
José Godoy de Venezuela hace 6 años
Rojo/amarillo es positivo y verde/negro negativo
Magicvl85 de México hace 6 años
Olo tengo un matiz 2015 que no me da chispa en la bobina de las bujias, realice prueba cruzada con otra bobina de otro matiz del mismo año y nada, reemplace la pcm y nada, intercambio los sensores de posición del árbol de levas y el de cigüeñal y nada, revise la correa de distribución y nada, igual el porta fusibles y nailas, nada que pe ayuda please
Maikel de Chile hace 6 años
Cuando no llega corriente a la bobina es el sensor de giro. Simplemente se saca y limpia el iman y si aun asi no ay corriente es problema de un fusible principal del arranque.es facil probarlos. Tienen que identificar el fusible o rele correspondiente
javier523 de Venezuela hace 6 años
Hermano estacione el matiz y luego no enciende ,no sale chispa de la bobina pero si hay en el cable que le llega a ella
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo de que color es es cable de tierra? Y donde va pegado
Robinson martinez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias grupo tengo un matiz que me descargaba todas las baterias q le montaba y le compre el alternador nuevo, desde ahi el carro no me ha querido prender me dijeron que era el distribuidor y se lo monte nuevo y nada, el caso es que le llega corriente a la bobina y no sale la corriente al distribuidor y probe con otro cable de la bobina y no llega la chispa, probe con otra bobina y es lo mismo, ya verifique la suichera y llega corriente y sale de la misma, alguna persona de este grupo me puede orientar y gracias
Flacoman de México hace 3 años
Buenas noches tengo un matiz 2007 no da chispa si le llega corriente al conector de la bobina me podran ayudar por favor
Comentar

Se prende el check en el daewoo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 matiz 240000 kms
Estimados:

Grato saludarle y a su vez comunicarle que se enciende el check en mi vehiculo, noto al momento que se calienta el vehiculo, ya le cambie las bujias, le limpie los inyectores, le cambie la valvula y TPS, la tapa de distribucion, ademas noto que el carro se acelera mucho y cosnume mucho combustible, que me recomiendan
CARLOS de Ecuador hace 9 años  
CA
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba cambiando el sensor map,el de oxigeno y la valvula de temperatura,espero y te sirva,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Ecuador hace 9 años
El problema era en el distribuidor, gracias por el aporte a todos
jonathan de Venezuela hace 8 años
Que problema tenia el distribuidor? me pasa algo parecido.
Comentar

No me enciende el vehiculo matiz 2000 SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.0 240000 kms
Tengo problemas con mi vehiculo le hice motor y caja monte conecte toda las instalaciones correctamente como estaba pero ahora no me quiere encender da arranque si , me estoy fijando no hay chispa en los cables de la bujia ya probe con otro carro la bobina y funciona en el otro carro , y no me quiere activar la bomba de la gasolina no suena en la parte trasera del asiento ya la probe directa y funciona podria alguien por favor ayudarme gracias...
alfredo de Venezuela hace 8 años  
AL
9 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el cable de tierra que va por debajo del alternador,puede ser que este desconectado,saludos.
alfredo de Venezuela hace 8 años
Ese cable lo revise y que esta pegado a la carcasa de la caja y esta bien apretado hasta lo movi de posicion a ver si asi contacto bien de otra manera pero sigue la falla
alfredo de Venezuela hace 8 años
Quiero saber es si por casualidad sabe aparte de las dos fallas que tiene donde se encuentra o lleva un fusible o rele que controle la bomba de la gasolina gracias espero su respuesta...saludos ,, venezuela
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Para empezar coloca un cable de positivo de bateria a positivo de bobina q es un cable rojo con amarillo si enciende m avisas para darte los pasos a seguir
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El rele que controla la pila esta en la fusilera que esta en el motor,es uno de los grandes que son de color gris,es el del medio,los fusibles de corriente son dos,en los horizontales de derecha a izquierda es el numero 3 y de arriba hacia abajo es el fusible numero 2,revisa el conector de la distribucion por si no esta mal conectado,espero y te sirva,saludos.
kamal de España hace 8 años
Si fuera por falta de shispa nada mas podria ser del captador de revoluciones o sensor de posición del piston. Que no lo hayas enchufado. Pero como la bomba de en el deposito no funciona tampoco eso puede ser inmovilizador estara activado. O el rele de gestion de motor. Aunque no tiene porque sino has tocado ahi.
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo)
alfredo de Venezuela hace 8 años
Mis saludos contactos ayer lo logre prender por medio de un electricistas reviso todo el ramal completo tanto que sale de la computadora como el de la bomba y habia cables invertidos y manguera de gasolina tapada...
alfredo de Venezuela hace 8 años
Hola saludos , el vehiculo me esta presentando otras fallas alguien que me pueda ayudar para encenderlo lo estoy dando arranque directo con un cable al positivo de la bateria no da por el switch o puede ser la suichera que esta mala o el conector pero estaba enciendo anteriormente. A lo que lo enciendo se acelera solo que tengo que movilizarlo rapido para que se baje la aceleracion pero ahora no me tiene fuerza para arrancar sale muy suave de donde lo guardo que es uina vereda y no es tan inclinada. Si los cables de las bujias estan pasando corriente por fuera en la noche abri el capo y se ve los cables como un arbolito de navidad... espero que me ayuden gracias...
jesus lopez de México hace 3 años
Mi amigo aqui le dejo este link que es un video donde explica como probar el circuito y todos los componentes del arranque. https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
Comentar

Falla a medida que avanza el día. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 sedan 20000 kms
Hola, el carro comienza la marcha en la mañana sin problemas, ya al mediodia presenta una falla: es como que no responde al acelerador, lo piso y en vez de acelerar comienza a detenerse y al contrario, si lo suelto tiende a salir, asi hasta apagarse el motor. Motor nuevo incluidas bujias, cables de bujias, sensor TPS, valvula IAC, pila de la bomba de gasolina, bobina de encendido y bateria recien comprados hace dos meses. Lo someti a un escaner y no da falla. Le mido con un multimetro directo a la bateria encendido y emite un voltaje de 14.2, pero varia bajando hasta 1 y 3, (lei en un manual q… Leer completa
dannierfleites de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
PROBABLEMENTE EL SENSOR TPS QUE COMPRASTE NO ES EL ORIGINAL... si esto es asi prueba desconectando el sensor tps y anda tu auto aver que pasa y me cuentas... al desconectar el sensor la computadora toma un valor nominal standard de fabrica y te enciende el check... pero no te preocupes se apagara cuando lo vuelvas a conectar...
cataca de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo al parecer tu problema es la pila de la bomba que se caliente por desgaste, tambien es probable que sea la bobina que al calentar pierde potencia en la chispa, sacala y llevala a alguna venta de repuestos que te la prueben
nineliz de Venezuela hace 10 años
Senor andres caicedo como se diferencia el arbol de leva generico del orinal
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El arbol de levas original se diferencia con el generico porque en uno de sus extremos ambos llevan como una especie de acople circular con un diente o pin que sobresale... la diferencia entre los dos radica en la posicion de este pin ya que influye esta posición para que al instalar el distribuidor se haga correctamente sin necesidad de adelantar o atrazar... la diferencia se ve al ojo ,, pero claro para saber si es original o no debiste haber guardado el arbol viejo original para comparar la posicion de pines, de lo contrario ve a una tienda de repuestos y que te vendan el Arbol de levas GM para matiz y no para tico... EL PROBLEMA ES GIGANTESCO cuando se instala el generico, las revoluciones inestables el cabeceo del auto el recalentamiento y sin numero de problemas... ya me paso y lo solucuone cambiandolo... quedo perfecto!
nineliz de Venezuela hace 10 años
Ok muchas gracias el problema es que no lo consigo e andado a muchas venta de repuestos y nada yo soy de barquisimeto aca no lo consigo alguna idea de cuanto puede costar me estan vendiendo 1 pero tiene partido un pedaso donde acopla el distribuidor el sr tiene el pedaso me dice que eso lo soldan me pide 2000 es usado no se que hacer
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si es el original entonces lo que puedes hacer es coger el que compraste generico y compararlo para ubicar el pin en la misma posición con una prensa hidráulica girar ese acople con el diente, hasta la posicion del original... esa fue la idea que me dio el mecanico para no gastar mas dinero y no comprar la original. Suerte!!
Solucionado
Mejor respuesta (según dannierfleites)
dannierfleites de Venezuela hace 10 años
Hermanos, agradecido por toda su colaboracion, me sirvio mucho toda la informacion que me dieron. Les cuento que la falla era una manguerita de combustible, que sale de la bomba de gasolina, originalmente viene en forma de un codo plastico, pero se partio y fue colocado en su lugar una manguera, que parece con el tiempo se debilito y se abrio por donde aspiraba aire y ma daba la falla, le coloque una manguera nueva porque no aparece el codo plastico que sale de la bomba, aparece es la bomba completa, pero al ponerle esa manguera nueva se le quito todo fallo. He realizado ya viajes largos y nada de fallo. Muchisimas gracias para andres caicedo y cataca.
Alex de Chile hace 6 años
Alex de Chile hace 6 años
Me puede manda foto de donde va esa manguera por favor
julio de Perú hace 10 años
Rebisar el modolo del distribuidor
Comentar

Carro loco acelera y desacelera

Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
7 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Jgalpu de España hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
Comentar

Cuesta Encenderlo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas Se Sinc 185000 kms
Saludos,

He solucionado ya varios problemas de mi matiz, pero tengo uno persistente, y es que luego de ponerlo a calentar por un rato se apaga y cuesta volver a encenderlo en ocasiones debo mantenerlo acelerado hasta que calienta y logro arrancar. Ya cambie bujías, cables, tapa de distribuidor, limpie inyectores. No se que mas podrá ser.
Ayudenme Gracias...
betaniamr de Venezuela hace 8 años  
BE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según betaniamr)
betaniamr de Venezuela hace 8 años
El distribuidor y el arbol de levas estaban a destiempo, y la bobina estaba botando la chispa y por eso se apagaba
Comentar

Bobina sin chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4puerta 3100000 kms
Tengo un matiz 2001... se me dañó la escopeta de atrás ok. Bajo la caja para cambiarla... después de cambiarla armó todo en su sitio... montando el arranque el positivo iso chispa con la tierra de la carrocería xq se me olvidó quitar el borne de la batería... después de terminar el carro no me prende xq la bobina no da chispa revisé fusibles cables rélex... Y todo esta bn...aún no entiendo xq no da chispas la bobina la mandé a probar y esta buena... que de dicen q sea... fa...??
Richardq de Venezuela hace 9 años  
RI
4 casos 
El Buho de Venezuela hace 9 años
Prueba la computadora en un banco de prueba, te recomiendo que la lleves a COSMOPRINTER (Caracas- La Florida).
Solucionado
Mejor respuesta (según Richardq)
Richardq de Venezuela hace 9 años
Ya resolví mi pana lleve la computadora a aquel árabe en Barquisimeto. 38 con 19 y 20...
tony de Venezuela hace 7 años
Hola como estas?,disculpa luego que te hizo corto el positivo del arranque se te daño la computadora?,es que me esta pasando algo similar y quiero sabé si es la compitadora,gracia por tu ayuda
Richardq de Venezuela hace 9 años
Mandé a revisar la computadora y Tenía una pieza dañada. Y la repararon. Pero el carro igual sigue sin chispas probé otra computadora de otro matiz y es lo mismo nada q prende... Q será??
raul de Venezuela hace 3 años
Buenas yo estoy resolviendo eso mismo ahorita si logro resolver les aviso para ver si pueden resolver ustedes tambien
Comentar

Saque el motor lo coloque enchavetado. Tengo de los 3 relay grises 4pta SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 Ptas 1.0. 3 cil. 5000 kms
Solucione el problema de combustible. Tengo 2 cables suelto uno con terminal hembra y otro redondo paresido al automatico pero mas chico. Pero no hay chispa en la bujía
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,el terminal hembra va en la valvula de aceite y el redondo de ojito o es el tierra que va debajo del alternador o es el de corriente que va conectado al alternador,saludos.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres el alternador esta conectado con un solo terminal que es mas grande al que tengo suelto y el otro terminal suelto es chico y es hembra y con tencion positiva. Gracias soy daniel
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
A veces los que venden el carro con falla le remueven el bombillo del Cluchter para que ni prenda la luz de servicio mientras el posible comprador lo está probando. Revisa si esta o está quemado pero debería prender el Check Engine
daniel de Argentina hace 8 años
Otra cosa estimado andres...del distribuidor no me genera chispa...daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ah ok de casualidad el terminal de ojito no sera el de la valvula de presion de aceite?ella esta cerca del alternador,el otro cable deberia ir entonces en el conector del alternador donde genera corriente al sistema electrico,lo de la chispa si sale de la bobina pero al conectar el cable a la distribucion no distribuye a las bujias lo mas probable es que sea el rotor que esta quemado.
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace 8 años
Estimado andres. Creo que tu ayuda es muy importante y no quiero desperdisiarla ni que pierdas de tu tiempo...por eso te propongo comensar de 0...yo fui a la casa de mi cliente y el matiz 2001. Motor 1.0.3cil-Inyección. Distribuidor ovtico en la culata de levas. Saque el motor cuidadosamente.no vi sensor en la polea del cigueñal ni en el volante. Puse a punto...piston 1 arriva y la muesca del engranaje de levas arriva. Regule valvulas y lo mas suave posible tengo presion de combustible...tension en la bobina,,,,y en la ficha que entra en el distribuidor,,,,una ficha que esta conectada en el alternador con dos cables en su interior y el positibo...en el ramal que va tanto para el motor de arranque ---alternador me quedan 2 cables. La ficha embra como para parlantes...tiene tencion la otra redondita no...y la conexión de los inyectores de 3 pines negra se une con 2 cables uno negro con amarillo y por fuera aislante una malla tipo masa como que iria con un bulon de 6 por el costado del block...te agradezco andres por tu ayuda
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ok daniel por lo que me explicas tienes todo conectado,lo que crees que es conexion de inyectores es el sensor de detonacion y va conectado con un tornillo detras del bloque,la hembra que parece de cornetas deberia ir entonces en la valvula de aceite y el terminal de ojito es el tierra de la distribucion,debe ser asi y por eso no te llega chispa de encendido,de casualidad no queda sonando un rele en la fusilera?si es asi es el cable de tierra que te falta conectar y es el que te estoy indicando que es el de ojito,pues en esa parte del motor no hay otros sensores que conectar,saludos.
Comentar

Se Apaga rodando

Daewoo Matiz 2000  3000 kms
Buenas Tardes tengo un carro matiz año 2000, la cual presenta las siguientes fallas, cuando esta rodando jalones y se apaga y cuando voy a prender no prende tiene corriente solo prende acelerándolo y prende con una falla y vibrando el motor como si no trabajara un cilindro pero si trabajan porque los probamos,luego se empareja el motor pero acelerándolo varias veces, arranca bien y se le quita la falla prendo las luces y el aire se apaga lo llevo al electricista me le coloco un rele aparte para la pila de gasolina con un cable desde la fusilera hasta la pila mide amperaje y queda en 12 amp mon… Leer completa
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probaste cambiando el sensor MAP que da esta falla?
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Prueba con el sensor tps compaaa tiene dos resistencias midelas son tres cables uno corriente 5v el otro tierra y el otro señal y prueba acelerando la veleta con un tester o multimetro debería de marcar subiendo veleta sube el voltaje...
Rurik de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie de todo, pero seguia, al final era problema de distribuidor, intenta cambiandolo

Saludos
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas problema resuelto era el regulador de gasolina
merideo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cual es el regulador de la gasolina?? donde esta ubicado?
Rodolfo balam Pérez de México hace un año
Entre el tanque y el motor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, el regulador esta ubicado en la bomba de gasolina y se parece a un sombrero metalico
wiliam bermudez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... Elio Vidal donde consiguio el regulador??? avisame x fa... [email protected] agradecido de antemano...
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas le coloque uno de optra le realice una adaptacion quedo bien el sr andres caicedo me sujerio eso...
ppadron1 de Venezuela hace 5 años
Que clase de adaptacion se le hace? porque veo que son sumamente diferentes
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un matiz el prende fino pero lo acelero a fondo y se queda como ogado y tira explosiones
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo escaneaste??
Dagne de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos tengo un matiz 2002 lo compre usado, los primeros 7 meses no presentó ninguna falla todo excelente hasta que un día dejo de prender, lo lleve en grúa al un electroauto y le compre la tapa del distribuidor, el rotor, el módulo del distribuidor y el carro prende solo cuando esta frio. Pero al calentar ya no prende le probamos la bobina y nada. Le probamos la pila de la gasolina y nada, le probamos la compresión y nada... alguien puede ayudarme por favor??? Ya no se que hacer.
merideo de Venezuela hace 7 años
Amigo compre el distribuidor completo eso me pasaba a mi prendia y al calentarse se apagaba el carro y cambie el distribuidor y santo remedio...
Comentar

Baja de energia

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 294000 kms
Buenas tardes! En Mi Daewoo... tengo el problema de que prendo luces bajas, intensas, prendo el A/C cada accesorio que enciendo baja la carga a casi 12 Voltios y el motor empieza a temblar como queriendo apagar y no quema bien la mezcla. Tiene bateria, alternador, iac, tps, map, cables y bujias, tapa del distribuidor, rotor, todo nuevo se le echo algunas pruebas y no hay solución por favor ayuda... Gracias.
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a medir la corriente sin el ac conectado, puede estar el problema ahi
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Se reviso, limpio, ajusto y soldo con estaño los cables flojos que estaban haciendo falso contacto tanto los de tierra (Negativo) y Positivo... Y mejora bastante el voltaje y se le fue la falla...
jose fernandez de Venezuela hace 5 años
Y cuales son esos cables que soldo de tierra y positivo
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Si... en mi auto había cables empatados con cinta aislante, terminales flojos todo se soldo con estaño y se cambio la cinta aislante, donde van los cables de tierra empernados en el chasis y motor se limpiaron para que no haya falsos contactos. Y aunque el alternador es nuevo el electromecánico me dijo que hay que revisarlo ha venido con falla... ese trabajo lo voy hacer este sábado.
Cesar de Chile hace 2 años
Pregunta: Tengo un nubira del 99, 1.6
No me encienden los faros delanteros ,alguien sabe cual es el relay para cambiarlo
Se les agradeceria mucho
Comentar

La Bobina se queda sin señal SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800cc 18000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarme, tengo el sig problema con mi Daewoo. Resulta q la Bobina por alguna razon se quda sin señal y eso causa q no mande corriente a las bujias por lo tanto el vehiculo no enciende. La verdad estoy bastante preocupado por no saber cuando es la falla y no tengo dinero sificuente como para comprar un distribuidor nuevo simplemente para probar. Esperp algun pueda darme un idea d la falla y asi solucionarlo eficazmente. Espero su ayuda y comentarios.

Gracias
Riobueno de Venezuela hace 9 años  
RI
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,podria ser que este partido y por eso la bobina esta sin señal.
Solucionado
Mejor respuesta (según Riobueno)
Riobueno de Venezuela hace 5 años
Era el Sensor Óptico del distribuidor
Hernan84 de Venezuela hace 3 años
Cómo hiciste amigo para cambiar el sensor óptico? O compraste un distribuidor
Comentar

Mi matiz 2002 no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz se 154000 kms
Mi matiz estaba trabajando perfecto y luego no encendió mas, no tiene chispa en las bujías, yo había notado que la chispa estaba disminuyendo pero ahora ya no enciende, la bobina esta bien, el rotor también y su tapa del distribuidor también, saque el cable de la bobina que va al distribuidor y le di arranque solo dio una pequeña chispa al comienzo y otra al final, ya segui todos los cables hasta la computadora y se ven bien lo único es que unos se estaban yendo a tierra pero ya los arregle y nada, algunos me dicen que era la bobina compre una nueva y nada lo mismo, otros dicen que es el modul… Leer completa
Jaynuer de Venezuela hace 7 años  
JA
3 casos 
Riobueno de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, revisa el distribuidor.
luis_matiz99 de Venezuela hace 7 años
Amigo esa es la bobina captadora, la que esta dentro del distribuidor me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaynuer)
Jaynuer de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus respuestas era en el distribuidor el modulo del distribuidor que se quemo
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
Comentar

De tres cilindros, sólo encienden dos SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE  140000 kms
Buenas noches, tengo un matiz SE de tres cilindros. Hace dos semanas empezó a fallar cuando estaba frío (funcionaba con dos cilindros), pero desde hace una semana el motor quedó trabajando fijo con dos cillindros. Cambié las bujias, los cables y la tapa de la distribución con su respectivo rotor. El cilindro que no trabaja es el n° 2, el del medio. No enciende la luz del check-engine por esta falla.
JADP de Venezuela hace 11 años  
JA
1 caso 
Dario maracay de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, revisa el sistema de inyectores del cilindro NUM. 2, la corriente y el inyector, suerte
Erwin de Venezuela hace 10 años
Si tienes corriente en el cilindro y gasolina y no funciona tienes problema con una valvula quemada.
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano a mi me paso lo mismo y mande a limpiar los inyectores era la correa del tiempo q ya estaba estirada y se avia corrido unos dientes y si no es eso son ve si hay presion puede ser las valvulas q esten quemadas... espero q t sirva
Melvis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Por que motivó el carro sube la compresión y que se debe hacer para corregir la falla. Gracias de ante mano.
Solucionado
Mejor respuesta (según JADP)
JADP de Venezuela hace 3 años
El fallo era la empacaduras de las cámaras. Cambié todas las empacaduras del motor y listo.
Comentar

Inyector defectuoso SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 motor 0.8 200000 kms
Buen dia tengo un matiz 2000 motor 0.8 del cual uno de los inyectores se daño (ya no dispara gasolina), me indicaron que debo conseguir uno nuevo, mi duda es que los inyectores originales tienen solo 1 hueco de salida de gasolina, en las tiendas tienen el inyector que dice que sirve para matiz/spark marca GM pero veo que todos tienen 4 huecos de salida de gasolina, la diferencia en la cantidad de huecos puede afectar el vehiculo? (ahogarse por exceso de combustible, mojar la bujia y empezar a fallar, etc) o me estan engañando al indicar que el inyector de spark y matiz son el mismo?
yocoelho de Venezuela hace 8 años  
YO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yocoelho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si te sirve amigo,aunque el de spark tiene mas huecos que el de matiz, la computadora regula el flujo de gasolina para que el motor no se ahogue y trabaje normal el motor,saludos.
Viviana de Colombia hace 6 años
Bueno días tengo un daewoo matiz 2002 y me toca cambiarle los inyectores unos me dicen q son de 4 huecos y otros q es de 1 cual es el ooriginal o cual le puedo colocar
Comentar

Matiz le llega chispa a la distribucion pero no a las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  1 kms
Le cuento se me apago mi matiz año 99 y le revise la corriente y me di de cuenta que la bobina da chispa a la distribucion pero la misma no da la chispa a las bujias le cambie el rotor y cables y nada quien me puede orientar xfa
rojas de Venezuela hace 8 años  
RO
3 casos 
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Tapa de distribucion dañada
wilmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde guillermo este tengo un matiz este se me quedo sin gasolina pero le eche gasolina y ya no me prende noo tiene chispa y noo tiene señal de tierra en los inyectores que podra ser amigo ?
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 7 años
Revisa los fusibles. Entre los fusibles 17 a 21, debe haber uno que diga ecm o Ecu. Ese es el problema. Ahí debe estar
rojas de Venezuela hace 8 años
Guillermo gracias x tu aporte pero se me olvido comentar que tambien le monte la tapa nueva y nada
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Ok entonces el problema está en la sincroniza ion. Si es distribuidor de tapa baja el problema está entonces en la colocación del rotor que tiene 3 caídas posibles. Deberás poner el carro en punto muerto para que el pistón 1 quede arriba, quita la tapa del distribuidor y trata de colocar el el rotor de manera tal que coincida con el electrodo 1 de la tapa y seguir la secuencia de encendido 1-3-2. Ahí debe estar el problema. Es eso o no te está llegando gasolina a la flauta, deberías chequear la bomba y el regulador de gasolina que va en la línea de retorno al tanque en el conjunto bomba flotador. Sin una buena presión de gasolina olvida te va a funcionar el carro
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Olvide que no te daba chispa en las bujías, descarta lo de la bomba tu problema está en la colocación del rotor. Estoy casi seguro el tuyo es tapa baja y ese rotor cae en 3 posiciones distintas pero solo 1 te hará encienda el carro. Y claro luego la puesta a tiempo. Sigue el procedimiento que te explique
rojas de Venezuela hace 8 años
Gracias pero la mia es tapa alta y el unico problema esq no me sulte las chispa a las bujias la bomba trabaja abren los inyectores y la bobina envia la chispa bien
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el carbon que va dentro de la tapa para ver si no se callo o esta muy comido
Solucionado
Mejor respuesta (según rojas)
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Yo probaría la tapa y el rotor viejo. Me paso con un cielo que tenía monte tapa y tu rotor nuevo y el rotor a los dos días se daño. Me daba esa falla, en apariencia el rotor estaba perfecto pero no tiraba chispa a las bujías. Tu falla es sin duda rotor o tapa en ese orden pues ese tipo de distribuidores tiene una sola caída en el rotor. Sin embargo puede que si desmontaste el distribuidor hayas acoplado al revés la cuña del distribuidor en la leva. Ahí tienes las 3 fallas posibles y en las que estoy 100% seguro esta tu problema.
rojas de Venezuela hace 8 años
Ya hice eso monte las viejas y nada y sobre la distribucion no la desmonte simplemente monte el rotor nuevo y la tapa pero sigue el problema
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Ok tu carro da chispa pero dado que la falla fue rodando cabe la posibilidad que se haya saltado la correa del tiempo. Se salto hay chispa en la bobina pero no sincroniza con las bujías. Revisa y no sigas dando no vayas a doblar válvulas.
rojas de Venezuela hace 8 años
Eso puede ocasionar que deje de enviar chispa a las bujias el distribuidor
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Si porque al saltarse el tiempo uno o dos dientes de desfasa el rotor respecto a los electrodos de la tapa. Mi sugerencia es que verifiquen primero que nada que este a punto, saca cuentas cuanto tiempo tienes sin cambiar correa y tensor de tiempo. Si está muy estirada la correa puede saltarse o también el tensor ya tenga juego. En esos casos la chispa puede perderse en las bujías y puede doblar válvulas que es lo más costoso. No le sigas dando arranque verifica la sincronización de la correa. Espero esto solvente tu problema
rojas de Venezuela hace 8 años
Ok amigo guillermo voy analizar eso y luego te comento mil gracias x tus repuestas
rojas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo Guillermo te comentó cheque la correa y tensor del tiempo y todo esta en perfecto estado y todo esta sincronizado y en el distribuidor está en su punto
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Bueno en ese caso prueba con otra bobina. La chispa puede ser débil y no llegar a las bujías. No hay otra explicación. Tu falla es poco comun
danny de Venezuela hace 8 años
La bobina deficiente
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas noche tengo un matiz 99 tengo un problema el distribuidor se calienta y se apaga revise el cableado del motor y esta bien se calienta tanto que al tocarlo con los dedo quema si alguien sabe ayudeme por favor
DAnielb2 de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz 2001 y le llega corriente deficiente a la bujia. Quisiera saber que es??
Comentar

Computadora no envía señal a la iac

Daewoo Matiz 2002 0,800cc full 168987 kms
Hola amigos! Un día empezó a encender la luz del CHECK. Luego apagué el motor y lo volví a encender y rodaba con normalidad. (esto sucedía una vez por semana cuando hacía viajes largos por carretera o en cuestas). El auto estuvo así por un mes, hasta que empezó a acelerarse y descelerarse en las mañanas cuando iba al trabajo y perdió mucha fuerza. Finalmente lo llevé al mecánico, le revisaron el motor, cambiaron el empaque del cabezote, ajustaron válvulas, cambié bujías, filtros: aire y gasolina, también la tapa del distribuidor y su rotor. El carro quedó igual de inestable y haciendo explosio… Leer completa
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años  
XA
4 casos 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Debes estar seguro que es la computadora porque tambien puede ser la cableria del conector que sale de la computadora eso le pasaba al mio hasta que vieron que habian unos cable rotos...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema y era un conector de color blanco pequeño que estaba sufatado, recuerda que el Daewoo Matiz la mayoria de sus fallas son por el cableado.
ANGELA de Venezuela hace un año
Donde se encuentra ese conector ??
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por las sugerencias, por favor alexisdar27, ¿podrías indicarme qué conector es al que te refieres y la ubicación exacta? agradezco tu respuesta saludos!
ANGELA de Venezuela hace un año
Amigo me puede pasar el manual del. Matiz tengo el mismo problema
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Guiate por los cables que salen desde la computadora que esta en la parte de adentro hasta afuera el motor veras unos conectores revisalos para ver si hay uno sufatado, flojo o roto.
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por responder, intentaré revisar los conectores y cables esta semana... GrACIAS POR RESPONDER
Romuloarteaga de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Daewoo racer año 97 es de tbi...resulta que la válvula iac la probé en otro vehículo y funciono q la perfección... Ya revise todo el cableado del ramal desde el conectór a la computadora y no hay ningún cable partido...que puede ser... Sospecho de la computadora...
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Quien me puede enviar el manual sobre matiz completo, quiero colocar los sensores que corresponda a mi matiz ,, gracias [email protected]
luis2010 de Costa Rica hace 4 años
A mí me está pasando que el sensor 1 banco 1 no está dando el voltaje correto se le puso el original y hace lo mismo accent blue 1.6 americano
Freddy de Venezuela hace 2 años
Desconecto la valvula iac y no enciende la luz del check engine porque sera? si desconecto map tps iat si enciende la luz y lo vuelvo a conectar y se apaga la luz. Pero con la iac no encie de la luz
Comentar

El Piston # 3 no trabaja SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 Matiz 200000 kms
El carro estaba bien de repente perdió fuerza cuando normalmente subía en tercera ahora tengo que subirlo en segunda revise la bujía y esta bien, intercambie las bujías y el cable y sigue la misma falla, al quitar el cable con el carro prendido se ve la chispa pero el motor no hace ninguna reacción es decir ningún efecto no intenta apagarse ni cordobés por favor alguien que me pueda ayudar o si el amigo andres_venezla esta en linea que me ayude
Juan R de Venezuela hace 8 años  
JU
17 respuestas 
surf xp de Venezuela hace 8 años
Buenas noches revisa el inyector amigo
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo y como hago para saber si el inyector esta malo.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,descarta el inyector de esta manera,saca la flauta y el inyector nro 3 lo pasas al 1 y prendes el carro,si sigue igual con la falla del nro 3 entonces es valvulas quemadas,si es la empacadura quemada deberia sonar raro en el cuerpo de aceleracion como si regresara los gases espero haberte ayudado,saludos.
Juan R de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a revisar y le aviso
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo andres disculpe la pregunta cuando te refieres a la empacadura quemada me hablas del inyector?, me puedes explicar
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
La empacadura es lo que va entre la camara y el bloque. A veces se quema por el medio de 2 pistones y los gases de uno se pasan al otro.
Juan R de Venezuela hace 8 años
Andres Amigo como puedo saber si las válvulas están quemadas, y por favor si me puedes explicar alguna técnica para limpiar los inyectores, Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Bueno si tienes alguien que tenga un compresimetro para medir la presion en el cilindro se podria descartar valvulas quemadas,no deberia subir la presion del reloj,los inyectores le quitas los micrifiltros y las gomas y los dejas remojando en gasolina,despues le pones cables directo de la bateria y le das toques seguidos a ver si no estan trancados,lo otro seria llevarlos a limpiarlos por ultrasonido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan R)
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo andres_vzla resulta que la falla es el 2do relee en la suichera principal no hacia buen contacto a tierra, lo saque limpie bien y falla resuelta, gracias a dios no tenia nada que ver con valvulas
edixon aguilar de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo la misma falla q tenías tu ayudame d que que relet hblas tu. Para ver si m voy alla
Jesús de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo Andrés_vzla gracias x su sugerencia. Bueno los electos están girando bien como debe de ser incluso tienen suficiente fuerza. Ahora yo nunca e visto ese termostato x hay quizás no lo tenga mañana reviso. Eso sera como un aparatico donde lo lleva en la manguera? Y revise el radiador y no tiene bote de agua. Voy a tener q mandar a baquetiar el radiador a ver si mejora nunca se lo e hecho ojalas sea eso. Y sobre la tapa en q puede influir q caliente amigo?
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jesus,el termostato esta dentro de una base que va con una manguera que esta debajo del distribuidor,la misma tiene 2 tornillos pequeños,es como una valvula con un cilindro en el medio,si lo tiene quitaselo,sobre la tapa es que si tiene mucha presion la tapa no libera los gases y calienta. O si bota agua tambien calienta,saludos.
ana de Venezuela hace 8 años
Buenas noches le cambie a mi matiz la correa del tiempo que se me rompió y doblo la válvulas le cambie todo hasta los pistones pero no tiene fuerza esta muy lento forzado necesito ayuda
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola ana debe ser que esta fuera de tiempo,debe estar atrasado en la correa o en la distribucion,saludos.
alexander rodriguez de Venezuela hace 7 años
Hermano una pregunta... el piston uno no me trabaja y el cable si tiene corriente y le cambio la bujia y al igual no trabaja
pedro de México hace 5 años
Buenas Tardes mira yo tengo un problema tengo un matiz 2012 el problema es que no trabaja el piston 3 ahora te comento veo que en uno de tus comentarios le das informes a otro persona te digo yo mande reparar el mtoro y el cabezote se cambiaron pistones anillos metales se le cambio el arbol de elevas los balansines se le hiso como dicen ajuste completo ala motor solo que ahora no trabaja el piston 3 ya se reviso los inyectores los arneses de los inyectores los cables de bujia y toda via sigue con el mismo problema no se a podido resolver ahora te pregunto a ti tu que opinas cual piede ser la falla y todo esta en su punto la correa esta buena esta en tiempo como marca los puntos quisiera que tu me dijeras cual crees que sea el problema ya hasta se escaneo y me dice que el piston tiene falta de gasolina pero como te digo ya se revisaron los inyectores y se limpiaron dime cual es el problema te lo agradeceria ya que tiene ya mas de un mes mi carro parado gracias
Sergiobetzimar de Venezuela hace 3 años
Chamo!!! Que tiene que ver eso con el relay?????? Taa loco!!!!
Comentar

Se me apago en la via, y no prendio. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, 3 cil, 800cc 400000 kms
Hola amigos, les agradezco de antemano cualquier ayuda posible, gracias, esto fue lo q me paso. Tengo un matiz 2001, hace 3 meses se le daño el sensor MAP, o eso fue lo q me dijeron, xq cuando lo prendia se aceleraba hasta 3000 RPM, para q bajara hasta 1000 RPM tenia q esperar como 30 segundos, no lo cambie. Le desconecte la toma de aire, y empezo a quemar mucha gasolina, pero se estabilizo, 3 meses despues se me apago en la avenida, y no prendio mas, lo desarmamos y estaba full lleno de carbon la camara los pistones todo, pero no normal sino carbon q para quitarlo hubo q lavarlo con compreso… Leer completa
jordan de Venezuela hace 10 años  
JO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jordan)
antonio de Venezuela hace 10 años
Prueba el distribuidor. Y si se acelera mucho en minimo prueba del iac a ver si se esta quedando pegado
jordan de Venezuela hace 10 años
Gracias compa revise el distribuidor y efectivamente el modulo de ignicion esta fallando, manda chispa cuando le da la gana y aveces ni manda, apenas monte el nuevo comparto la experiencia ,
ramona de Venezuela hace 10 años
A mi carro matiz1999 se le fue la correa del tiempo se le hizo la cámara ya q doblo válvulas, no ha podido el mecánico ponerle en tiempo se cambio distribuidor y nada se monto el que tenia y hay q adelantar el tempo me dicen que puede ser el árbol de leva que giro la entrada de la distribución puede suceder esto ?
luis villela de México hace 7 años
Hola copas tengo un matiz 2008 y tengo un problemon aver si alguien me puede ayudar ya que lleva trs semanas parado el carro lo que pasa es que iva yo andando cuando de repente se apago el carro y ya no quiso prender le pasamos bateria pasamos bateria y no prendio pensando que andaba mal de la marcha se compro nueva y se le cambio hasta la bolanta nueva y tampco prendio me lo lleve a la casa para ver que tenia se le checo la correa del tiempo y se le cambio luego se le bajo el cabesote y se le cambiaron las valvulas de escape y admisión y siguio igual luego me salio quebera la computadora y ya se la cmpre y sigue igual lo que me marca el escaner es que no trabajan los inyectores me salen los codigos p0264, p0261, p0267, p0270 y me salio el p0562 si alguien me podria ayudar deveras que se lo agradecería porque la verdad dependo de mi carro para el trabajo y ya hasta me van a despedir se los agradecería de corazo
jonaiker de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes compre un daewoo matiz 2001 hace unos meses lo pare para hacerle el motor lo hice completo y la camara me suena feo como un metrero adentro
Ricardo tostado López de México hace 6 años
Yo compre un matiz 2015 y cuando arranca 1,2,3 se escucha como un cascabeleo q será gracias
Comentar

Se apago no hay chispa desde la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 150000 kms
Hola, comparto lo que me paso,, quizas ayude a muchos... Venia rodando con mi carro,,, de pronto se apago... no quiso encender mas... revise, el distribuidor, la bobina captadora, compre una bobina seca... y nada,,, no habia chispa... luego de dar, buscar y pare de contar,, un amigo me comento que la bobina captadora manda la señal a la bobina seca. Y esta al distribuidor,, pues resulta que la señal sale de la captadora pero pasa primero por la computadora y luego llega a la bobina seca... bueno, me meti debajo de la pedalera y alli esta la computadora... resulta que se habia aflojado o medio… Leer completa
djaco de Venezuela hace 9 años  
DJ
2 casos 
Karina de México hace 9 años
Me puede decir en que parte se encuentra ese conector por favor
paola de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo tengo un Daewoo matiz año 2000 tiene un problema que se apaga estandoen mmínimo le compre la distribución nueva porque la anterior no mandaba corriente ahora el problema esta que no se como instalar los cables del conector que esta a un lado de la distribución por no haber llevado el orden de los cables.
djaco de Venezuela hace 9 años
Viendo el motor de frente, es decir parado en el parachoque delantero viendo hacia atras, el 1 piston de la izquierda es el 1, lo coloca en el 1 de la tapa del distribuidor. Luego conecta el piston nro 3 y en la tapa el que le sigue al 1 y por ultimo conecta el piston 2 en el ultimo libre que le queda en la tapa del distribuidor. , guiandose por la flecha que trae la tapa, es decir. 123 en el motor y en la tapa arrancando desde el 1... el orden es; 1, 3, 2
Zol Garcia de Venezuela hace 9 años
Que Dios les Bendiga por esos consejos que han ayudado a muchos GRACIAS...
mondo de Venezuela hace 9 años
Amigo, que tal es el daewoo matiz 99? Creo que es 0.8cc soy de Caracas. Quiero comprar uno, pero me da miedo hacer una mala inversión y perder el dinero. Hableme objetivamente.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas quien me puede ayudar se lo voy agradecer, compre un matiz 2001 le hice la cámara ahora quiero prenderlo y no manda la bobina y hice las siguientes pruebas hay un cable que va a la computadora creo que es negativo y el otro a la fusilera del motor ese tiene corriente pero la bobina no manda y con el espía probé el distribuidor un cable rojo y tiene corriente que puedo hacer? ahora quisiera saber si el cable que va para la computadora es de corriente o tierra?
mondo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, el cable que va a la computadora es de tierra, y la computadora exita(corta y da continuidad a la señal de tierra de la bobina cuando esta en tiempo de compresión algún pistón) la bobina para que se envié la chispa. Revisa la bobina captadora del distribuidor y que el fusible de la ignicion este en buen estado. Tambien puede ser el modulo de encendido. Creo que el matiz lo tiene dentro del distribuidor. Por ahí podría estar la solvencia a tu falla(muy común). Dale con paciencia y ve descartando hasta aislar el problema. Saludos!
ivan de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi matiz no genera corriente de la bobina cambie distribuidor bobina computadora y nada alguien que me ayude por favor.
Migdalia30 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches desde enero de este año mi matiz se apaga recorre distancia de diez minutos aproximadamente y se se apaga y enseguida vuelve a prender. Le cambié la bobina de encendido el conmutador las válvulas iec la del mínimo cables de bujías. Bujías bomba de gasolina completa filtro de gasolina válvula de temperatura sensor óptico del distribuidor y mandé a limpiar los inyectores y sigue la falla de verdad no sé que hacer. El se mantiene un rato encendido y rueda y se apaga dura como cinco minutos y prende de toque pero hoy se apagó y perdió la chispa de las bujías y no quiso prender. Por favor si me pueden ayudar
Comentar

Matiz no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas  250000 kms
Buenas tardes compañeros de grupo... quisiera que me echen una mano con mi carro... el dia de ayer sali con mi carro lo apague porque necesitaba averiguar algo y cuando fui a encenderlo la primera vez trato de arrancar pero fallo... le di suicher nuevamente y nada el carro no muestra ninguna señal de querer arrancar... la bateria esta buena, tiene cable de bujias nuevos y bobina... ayúdenme por favor.
fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
Rank 9
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa a ver si le llega chispa a las bujias y si te prende una luz amarilla en el tablero.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Si la luz del tablero no prende es un fusible quemado en la fusilera que esta en el motor,revisa tambien la correa del tiempo.
fernando de Venezuela hace 9 años
Cuando paso el suicher enciende dos luces la del freno de mano y check... mas nada
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno si hay corriente porque prende el check,revisa la correa de tiempo,si esta bien chequea la chispa de las bujias sacando el cable y dandole arranque,si no sale chispa revisa el cable de la bobina a la distribucion,si sale chispa entonces podria ser el rotor dañado,si no hay chispa puede ser la bobina o la distribucion,ah tambien hay un cable de tierra debajo del alternador que va a la distribucion,espero y te sirva de ayuda,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Venezuela hace 9 años
Resolvi el problema estaba malo la carbonera del arranque mas el conmutador... pero sucede lo siguiente ahora sali a probar el carro dure como una hora patiando la calle y cuando regrese a la casa fui a apagar el carro y nada q apaga por la suichera, saque el cilindro luego el conmutador para q apagara forzado y nada... el carro esta como directo. Prende pero no apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables del alternador es un conector con dos cables,o manda a chequear el cableado del conmutador pues es extraño que no apague pues si te bajaron el arranque algun cable quedo rozando o posiblemente no conectaron el cable positivo de la bateria al alternador.
fernando de Venezuela hace 9 años
Buena tardes compañeros de grupo... aqui estoy nuevamente por la falla que persiste en mi matiz 99. El carro despues de estar caliente no enciende. El dia de ayer lo escanee y arrojo que tiene el lente optico dañado... el distribuidor como tal. Como hago para comprobar que realmente sea el distribuidor antes de comprarlo ya que aqui vale una millonada un distribuidor.
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
JPINEDA de Venezuela hace 8 años
Mi matiz no enciende, la cambie la bomba de gasolina, revise fusibles y cables. Enciende cuando le coloco gasolina directo por el cuerpo de aceleracion, pero al consumirse la gasolina se apaga. La bomba esta accionando bien. Que podria ser?
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Manda una señal a uno de los relais de el electro ventilador

Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
7 casos 
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Pedro de Venezuela hace 2 años
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
luis de Venezuela hace 10 años
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
luis de Venezuela hace 10 años
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Jerael de Venezuela hace un año
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
vcesarcad de Venezuela hace un año
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
beto de México hace 3 años
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
Comentar

Fallas de motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 250000 kms
Hola chicos que tal como están? Hace algún tiempo coloqué en este mismo foro que había comprado un Matiz pero que tenía problemas con la aceleración ya que el motor se aceleraba solo y de la misma manera se desaceleraba pero nunca estaba estable siempre subía y bajaba la aceleración del mismo, también perdía fuerza como si el motor se enfotara por mas que hundía el acelerador el motor no respondía mas bien hacía un sonido ronco y bajaba cada vez más la aceleración. Un conocido que dice saber mucho de esos carros me recomendó cambiar el sensor TPS y IAC que esos eran los que fallaban, cambié… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
Para mi es el iac, pero acuérdese que el iac tiene que calibrarlo bien, en youtube hay mucha imformacion sobre el mismo. Descarta lo del map, mas bien déjalo igual como estaba, si lo dejas desconectado el problema empeora, de todas formas detalla que la manguerita que tiene el map no este obstruida, si el carro no expulsaba humo negro al principio quería decir que se encontraba bien. Lo mejor es escanearlo. Y revisar la compresión de la bomba de gasolina también para salir de dudas. Aveces el ramal de la bomba de la gasolina se encuentra en mal estado si algún cable se sale del conector o esta partido puede causar problemas.
marcelo de Nicaragua hace 8 años
Yo tabien tengo un daewoo matiz me da la misma falla del amigo canbien todo los sensores y nada e echo gasto y necesario me dicen que pasarlo a carburador queda mejor
bethoben de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002, con las siguientes falla: a veces no arranca con fuerza en la primera, es como si arrancara en tercera o en segunda, y ahora se acelera solo, ya le cambie la valvula aic y sigue lo mismo, que me recomiendan
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Un mecánico me dijo que podría ser el sensor TPS. Yo cambié el MAP y siguió con la misma falla que tu tienes -bethoben. Me dijo el mecánico que cuando el TPS falla hace que no trabaje bien el MAP y produce exactamente la misma falla que tu tienes. Una forma de medio llevar esa falla es desconectando la manguera que llega al sensor MAP, bota humo negro pero anda mejor. Si llegas a cambiar el TPS y se corrige tu carro avísame -bethoben
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen dia, el carro esta ahora sin encender... da corriente pero no arranca, le cambie la valvula IACA es nueva el MAP aparentemente esta bien, no se si será el TPS hoy lo hare y le aviso, mil gracias daniielsda
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Avísame si logras solucionar con eso. Yo aún no he reparado mi carro, lo cargo así.
flyshagy de México hace 8 años
Tengo un matiz 2010. Y cuando hay tráfico de calienta y se apaga el motor y si enciendo el clima el problema empeora. En carretera funciona bien pero cuando esta en marcha lenta se apaga. Me dijeron que checará el sensor MAP pero no se donde esta ubicado. Alguien me podría decir donde esta o enviarme una foto de la ubicación. De antemano gracias
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Hola flyshagy el sensor MAP está ubicado sobre el motor boca abajo. El sensor no está en el motor como tal, se ubica sujetado con una tuerca mirando hacia abajo donde termina el capot y empiezan los limpiaparabrisas, bueno ahí donde comienzan los limpiavidrios ahí está el sensor, tiene una manguera conectada que va al cuerpo de aceleración que es la pieza grande negra que está sobre el tapa válvulas. Cualquier cosa pregunta con confianza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen día el carro sigue igual o peor, se me recalienta tan fuerte que el olor caliente llega a dentro del vehiculo...se queda sin fuerza se desmaya apenas habiendo recorrido 30 kl, bota mucho humo en cuando arranca en primera, hace 15 días decidí dejarlo sin usar y mande a cambiar las gomas de la válvulas y a lo que empezaron a revisar decidí ,mandar a bajar la caja por que estaba enchumbando mucho las bujías, a hay momentos en que se siente olor a gasolina dentro, en ese momento se apagaba y me tenia que esperar mas de media hora para que enfriara y volviera a encender. Creo voy a mandar a rectificar cámara a ver si soluciono algo, solo tengo 2 meses con el
Solucionado
Mejor respuesta (según daniielsda)
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Chequeaste la pila de gasolina bethoven? Toma en cuenta el sistema eléctrico, la falla de mi carro (fui yo quien abrió el debate) radica en la maraña de cables que tengo en la fusilera.
drey de Venezuela hace 8 años
Buen dia! disculpa pudiste dar con la falla de tu matiz daniielsda, yo tengo la misma falla pero en mi spark.
daniielsda de Venezuela hace 8 años
No hermano, cambié la pila de la gasolina y tiene un poco más de fuerza pero igual lo siento muy quedado en una subida por muy leve que sea le cuesta pasar de 80 Kmh y si la subida es un poco más inclinada me exige recortar hasta segunda si la agarro en 4ta por ejemplo. También tironea mucho, como cuando se está aprendiendo a manejar sincrónico o tratas de encender el carro empujado, tironea de la misma manera.
drey de Venezuela hace 8 años
A mi tambien tambien me hace lo mismo mañana lo vpy a llevar a un amigo electroauto a que me lo revise bien... el me dice que puede ser uno de los conectores o un tierra que no esta mandando bien la señal, te aviso por lo que descubramos el matiz y el spark tienen casi la misma tecnologia. El fin de semana me le montaron el motor pero antes de hacerle el motor me hacia la misma falla. Le aviso por cualquier cosa que descubra
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Si en efecto Matiz y Spark son muy similares. Te agradecería enormemente si consigues la solución que me ayudes haber si me quito ese dolor de cabeza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daniielsda, todavía tengo el carro con la cámara, y todo desarmado estoy mandando a revisar cámara y pistones esperemos que mejore cuando lo termine de arreglar cualquier cosa aviso
Ruben de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela soy descendiente de mecánicos por así decirlo y tengo mi matiz yo mismo lo trabajo es un carro muy simple pero delicado en cuanto a el sistema eléctrico tengo amistades con escaner y aun no he logrado dejarlo como quiero aveces anda muy bien aveces le da la loquera de apagarse o sube y baja el relenti yo se las mañas y no le paro mucho cambie los sensores mejoro algo pero no como quiero he llegado a la decision de carburarlo y me quito el mal de los sensores no se si alguien lo hiso ya pero el que es mecanico sabe a que me refiero en cuanto a lo facil que es entonar un carburador adicionando a esto lo economico que seria mantenerlo ya que como muchos saben la situacion pais nos consume y mantener un carro asi sea este nos cuesta ya no podemos darnos el gusto de cambiar sensores y cables cada vez que se nos antoje... no se que piensan ustedes del tema me gustaria una segunda o tercera opinion como mecanicos... saludos a todos.
adrian de Ecuador hace 7 años
Que tal ruben revisale la alimentacion de la computadora puede que no le este llegando los 13voltios sino 10 o 11 hay ocasiona este fallo la computadora se alimenta con un cable amarillo con rojo
crisyara de Venezuela hace 7 años
Tenia una falla similar cambie orrines de inyectores y mejoro, al parecer tenia entrada de aire por ahi segun el mecanico
Comentar

No arranca y el foco del inmovilizador sigue parpadeando aún con el su

Daewoo Matiz 2005 motor 1litro 114000 kms
De repente no arrancó pensé que era la bobina y la cambié por que no hay chispa aún el foco de la alarma ya no se apaga siempre está flasando lo modifique de la llave y aún no arranca será el inmovilizador???? ayuda ya cheque. Fusibles y todos bien, motor bien de ccompresión que será ayuda
Vico de México hace 9 años  
VI
4 casos 
jonatan de México hace 9 años
Es el sistema inmovilisador ,ya que se activa cuándo el chip de tu llave falla o se daño lo recomendable es probar con tu duplicado de agencia o bien llevarlo a que codifiquen el chip de la nueva llave... Suerte
aoja55 de México hace 9 años
Un día no arranco el matiz, pensé que era la bobina, pero gracias a este tip fui por la llave de repuesto y el carro encendió...gracias
Con una llave el led del inmovilizador no se apaga y por su puesto no arranca...
carlos de México hace 7 años
Mi matiz 2012 en ocasiones se enciende el led del inmovilizador y no enciende, hago juego con la llave y enciende, sera que necesita servicio el cilindro de la llave, la antena y la llave si funcionan...
Karen Anahí de México hace 7 años
Mi matiz 2012, tmb lo hace, cada vez mas seguido de hecho con las 2 llaves, siempre las traigo conmigo, no se donde puedo arreglarlo, alguna idea??? Cabe mencionar que le puse alarma en la agencia y al mes me lo intetaron abrir pero la alarma funciono perfecto y solo dejo un navajazo en mi puerta... Alguien sabe en donde lo puedo arreglar en Puebla o Morelos, xq en la agencia no me dan razòn y ya saben todo es más caro!!!
Gerardo Reyes de México hace 6 años
Pudieron resolver este problema ?, Mi matiz hace lo mimos cada vez mas seguido con las dos llaves, prende inmovilizador y después de un rato de estar insistiendo logra prender.
Daniel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo no detecta la llave lo malo que solo tengo una llame aun cerrajero y me dice que la llave y la antena esta bien pero también no me enciende el tablero y la computadora no tiene conexión me dijeron que podía ser que la computadora ya no funcionará
Comentar

Problema de aceleración - Falla rodando cuando acelero mucho SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas, amigos tengo una semana con el carro fallando, empezó primero con unas pequeñas fallas rodando donde parecia perder fuerza y cuando aceleraba no respondía, jugando con el acelerador lograba emparejarlo y seguía. Luego empezó a empeorar generando falla mas seguido, hasta el punto que para rodar algunos kms tenía que apagarlo y prenderlo para que siguiera en marcha o rodando sin parar quitaba el switch y lo volvía a poner, hasta lo prendía y solo duraba unos segundos parejito y luego empezaba a fallar hasta apagarse, ya que si le daba al acelerador no respondía. El asunto fue que me… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 8 años  
XL
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según xlfranlx)
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
El problema se presentaba x una fuga que tenía la manguera de la pila de gasolina. Estaba rota, por ende absorvía aire y fallaba, cambie la manguera y volví a poner todos los componentes que tenía viejos y funciona de maravilla.
emilio de Venezuela hace 8 años
Gracias a xlfranlx pude resolver la falla de aceleracion ya que tenia la manguera de la pila de gasolina rota.
omar de México hace 7 años
Hola tengo un matiz 2010 pero al dejar de acelerar se apaga alguien me puede decir como arreglar esta falla
Comentar

Falla de fuerza y aceleración SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  130000 kms
Buenas tardes amigos tengo un matiz daewoo que le da por corcobear osea en movimiento se achanta y corcobea lo tengo que acelerar para que supere y aveces arrancando se apaga cambie los cables las bujías y persiste el problema por favor agradezco sus comentario
edross de Venezuela hace 8 años  
ED
3 respuestas 
carlos. t de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo yo también tengo esa falla vale
Solucionado
Mejor respuesta (según edross)
edross de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hoy resolvieron el problema hermano mande a limpiar inyectores y cambiar filtro de gasolina y el pana se percató que el cable de la IAC estaba partido haciendo falso contacto compre el conector y desapareció la falla gracias y buena suerte
carlos. t de Venezuela hace 8 años
Gracia a dios mi pana te cuento la falla del mio es el tps nuevo estaba malo también
Comentar

Mi Matiz mi pasion y mi tormento...

Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años  
WI
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
dave de México hace 5 años
Cambia la bobina que alimenta a las bujias
Comentar

Pierde fuerza al subir y arranca lento,

Daewoo Matiz 2001 2001 411000 kms
La verdad ya cambie filtro de gasolina, limpie inyectore, bujias y nada cuando arranco voy demasiado lento y en otras ocasiones arranca bien, pero al rato vuelve a lo mismo si me detengo por completo al arrancar es horrible sin fuerza, y en subida nada que quiere, ayuda por favor
norbis de Venezuela hace 9 años  
NO
4 casos 
Eljunque de Venezuela hace 9 años
Amigo me a pasado parecido con un matiz y era q estaba tapado el catalizador q tiene en el tubo de escape... No esta demás q le chequees eso... Con el tiempo se tapa de mucho carbón y aceite...
norbis de Venezuela hace 9 años
Gracias, ire a revisarlo, tambien ire a revisar el regulador de presion de gasolina, ya me tiene loca, de repente intenta agarrar fuerza y de repente decae
norbis de Venezuela hace 9 años
Parece ser que es croche! queda pegado al arrancar y en subidas pero no se si mandar a desarmar caja o que hacer?
eduardo de Argentina hace 9 años
Yo te diria que revises cosas como el disco de embrague sin desarmar nada se puede(ponlo en 5ta y con freno de mano dale marcha sin pisar nin pedal si se para el disco y engranes andan bien si mantiene marcha estas sin disco (gastado)), los gases del caño de escape o salen o no salen es facil saber si esta tapado si el check engine sigue encendido no son muchos los sensores pero lo mas rapido es el sensor de gases a la salida del multiple ese es quien ordena las mezclas aire nafta, y hay otro en la carcasa toma de aire quien avisa si entra demasiado o poco aire y actua sobre un regulador de aceleracion sobre el mezclador comb/aire antes del multiple de inyeccion, la luz de bujias no debe superar los 0.8 y fijate el distribuidor se suelen sulfatar los contactos y una chispa deficiente al momento de fuerza quizas se apaga y ahoga-
Eduardo ciañez de México hace 3 años
Que tal la desconecto de una entrada y no se escucha que pase aire le desconecte la otra entrada y si hay aire la válvula canister será la falla o hay otro medio que revisarse para ver bien la falla
1
Marghiquintero de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes tengo un problema con una Kia Sportage 2007 6 cilindros ella está bien pero cuando calienta pierde la fuerza sobre todo en las subidas quisiera saber si me podrían ayudar
Comentar

No hay chispa y tampoco hay pulso SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas sedan full equipo  1801002 kms
Hola buenas tarde necesito una asesoría tengo un Daewoo Matiz modelo 1998 el cual no tiene chispa ni pulso en los inyectores le he cambiado la computadora creyendo que era la computadora y nada sigue el mismo tema le he limpiado todos los negativos y sigue el mismo problema si hay alguien que sepa se lo agradeceria
Victor de Colombia hace 8 años  
VI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,si en el tablero te prende la luz de check engine pero no suena la pila de gasolina,no hay chispa ni activan los inyectores,lo mas seguro es que es la distribucion que se quemo y no manda señal de encendido,saludos.
jorgeluisfj de Venezuela hace 7 años
Saludos andres oye tengo un problema con mi matiz 2001 se le fue la chispa pero si activa los inyectores probe la bobina seca en otro carro y si esta buena que puede ser gracias d ante mano
Victor de Colombia hace 8 años
Gracias fue de mucha ayuda
Comentar

Matiz 2011 acelerado entre 2000 y 3000 rvs. Y problemas de arranque

Daewoo Matiz 2011 G2 50100 kms
Buen dia a todos, quiero exponer el problema que tengo por que no he encontrado a nadie que me pueda ayudar con su experiencia que le haya pasado este problema y que me diga como lo resolvió. Ni un mecánico me ha podido ayudar. Tengo un matiz 2011 que a partir de k me lo afinaron se acelera entre 2000 y 3000 revoluciones y solo en las mañanas le cuesta arrancar como si se ahogara. Ya lo escanearon y no marca nada, ya le hicieron la con el scanner la prueba de aprendizaje y nada. Le cambie bujias de agencia pensado en que eso podría ser. Y cuando mas calor hace o trabaja mas el motor mas se ace… Leer completa
George de México hace 9 años  
GE
1 caso 
lobo de México hace 9 años
Esta acelerado, te lo tienen que escanear probablemente te lavaron el carburador OHHHHH error, NO SE LAVAAA... con el escaner te borran el código de falla y regresa a la normalidad, ojo en los scanners comunes no aparece como MATIZ es DAEWOO y hay un codigo para borrarlo que muy pocos mecanicos experimentados lo saben. Saludos.
George de México hace 9 años
Efectivamente lavaron el cuerpo de aceleración pero el problema es que ya lo escanearon con 2 diferentes escaners y no marca ningún error y ya le dieron el modo de aprendizaje y no ha quedado.
lobo de México hace 9 años
Efectivamente, no marcara error en el scan, pero si lo tiene y solo se corrige con scanner no hay mas, no te vayan a chamaquear, ya que el código en especial de este cochecito muy pocos saben como corregirlo, yo fui con un mecanico que es especializado en eso y lo corrigió en menos de 3 minutos y creeme anduve buscando por mas de 3 semanas , es en atizapan cerca de la iglesia de san francisco, te convendría darte una vuelta, eso a que en la agencia te quieran meter el carburador nuevo, te lo digo por que a mi me paso y entiendo tu necesidad.
George de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta...una pregunta mas El escaner que ocuparon fue especial ? alguna marca en particular?
kariasang de Argentina hace 9 años
Hola al lavar el cuerpo de aceleracion se malogro el control iac que es el que regula el minimo por la entrada de aire, y lo de las mañana que se ahoga al darle encendido seguro son los inyectores que estan goteando
kariasang de Argentina hace 9 años
Puedes probar quitando el iac lavarlo muy bn revisa que la iac tenga el oring que deja hermetico el conducto por que si le falta esta es la falla
George de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, de hecho me había comentado que probablemente seria la válvula IAC...pero al escanear no me marca ningún error en esta válvula. Voy a intentar por ese lado. Gracias
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Se soluciono el inconveniente ??
George de México hace 9 años
No un no esta resulto el problema¡¡¡
lobo de México hace 9 años
Hola George muy mal que no se haya corregido... El scanner puede ser el original de chevrolet o el rojo común que todos los talleres tienen, en este scanner rojo hay un código especial que muy pocos saben del DAEWOO MATIZ, yo lleve mi coche a un taller en atizapan y me lo corrigieron por $500 pesos aun así caro, pero el coche volvió a su condición normal, te aseguro que no es la valvula IAC, simplemente se des-calibro tu nave. Si gustas te paso la dirección donde me ayudaron creo que te saldría mas bara darte una vuelta por ahí. Saludos.
lobo de México hace 9 años
Estas son las coordenadas del taller, espero todavía este el mecánico que me hizo el paro, te dejo también el teléfono 5822 1282 saludos

https://www.google.com.mx/maps/@19.565…
George de México hace 9 años
Muchas Gracias por todo tu apoyo...lo llevare este fin de semana. Espero que aun este el mecánico por que ya quiero salir de este problema.
jean de Venezuela hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion
Jesus de México hace 8 años
El problema del matiz spark y aveo es que la mariposa del cuerpo de aceleración es muy sensible, muchas veces al lavarlo sin desmontarlo tocan la mariposa y esta se descalibra o al bajarla se descalibra automáticamente puesto que es electrónica, el scanner no te va indicar falla, solo alomejor mala combustión o algo similar,soluciom calibrar el cuerpo de aceleracio, esto mayormente se hace con el scanner original que manejan en la chevrolet o con un cj4, es un proceso de minutos, mejor busca a alguien que temga un cj4 y dile que te calibre el cuerpo de aceleración, así te cobrará menos
PEDRO de México hace 7 años
El mio tenia lo mismo en la mañana batallaba para prender y se acelerabs de masiado y la computadora no localizaba la falla y el mecanico encontro sucio el conector del sensor delsigueñal y lo limpio y lo conecto y eso era
Ruben Fuentes de México hace 6 años
Disculpen buenas tardes me podrían proporcionar la dirección o el teléfono del mecánico de Atizapán
Comentar

Falla que no trabajan lo cilindros bien SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 se 300000 kms
Buena Noche tengo un matiz año 1999 le baje la camara xq presentaba valvulas qmada yse cambiaron guias y valvulas y falla como si las valvulas estan qmadas el cilindro 1y2 qman negro y el cilindro 3 no trabaja la bujia sale llena de gasolina calibre las valvulas en frio las de admision a 0.15mm y las de escapes a 0.30mm los cables bujias son nuevo y el rotor tambien lo prendo asi con la falla y le coloque un papel al tubo de escape y lo succiona asia a dentro como cuando las valvulas qdan abiertas me podrian ayudar? mi correo es [email protected]
alexander de Venezuela hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Como estas calibrando?
Con Piston uno en punto muerto superior debes calibrar Admision 1 y 2 - Escape 1 y 3. Dando media vuelta al piñon de leva debes calibrar Admision 3 y Escape 2
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander)
alexander de Venezuela hace 9 años
Buena Noche lo calibre de esta manera con el piston uno en el punto muerto superior calibre la 1 de admision con una hoja de 0.15mm y las 2 de escape con una hoja de 0.30mm en ese mismo tiempo calibre la 3 de admision y la 6 de escape luego gire el piñon de leva media vuelta calibre la 5 de admision y la 4 de escape... ¿las valvulas de admision estan enumerada con numero impares q son 1,3,5 y las de escapes estan enumeradas con numeros pares q son 2,4,6 ?
alexander de Venezuela hace 7 años
Hola buena noche mi matiz presenta una falla de inyeccion limpie los inyectores y sigue igual el problema es asi llena de gasolina la bujia nro 2 y vuelvo la cambio y al rato la llena de nuevo de gasolina avece lo hace de imediato como hay veces de se demoras horas y las vuelve llenar de gasolina inter cambio los inyectores de sitio y sigue igual le intercambio los conectores y sigue igual el nro 2 es el q presenta la falla una sola vez lleno de gasolina la bijia 3 q puede ser? y tiene otro falla q cuando voy a una velocidad fija prende la luz de servicio se le coloca el escaner y sale es el sensor optico ahora le pregunto cuando el sensor optico esta dañado el carro no enciende? porque el mio prende perfecto solo falla presenta esas dos fallas este modelo es sencillo no utiliza ni sensor de oxigeno tampoco de detonacion ni de purga de cartucho... espero q me puedan ayudar gracias
Comentar

No quiere prender

Daewoo Matiz 2009 5 puertas, gasonila, motor 1.0 49000 kms
Da marcha pero no enciende el motor. Prende el tablero el ventilador luces radio pero no prende el motor. Da marcha pero no arranca. Ya sevise bujías, bobina, fusibles pero no hay chispa para prender estoy desesperada.
May Carvallo de México hace 8 años  
MA
5 casos 
roman de México hace 8 años
Se te prende el foco rojo del tablero?
Villasin de México hace 7 años
Hola. A mi carro se le. Prende el foco rojo de tablero y no enciende sólo sucede en ovaciones que falla es?
djaco de Venezuela hace 8 años
Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Tenia ese problema hice un probador de sensores que aparece en youtube probe el optico del distribuidor y tenia una falla intermitente, asi que procedi a desarmarlo y saque las tapas plasticas selladas del optico descubri los circuitos y repase todas las soldadura del circuito y funciono perfectamente. Otra es comprar el circuito optico es costoso pero les va a funcionar.
roman de México hace 6 años
Es problema del inmovilizdors solo desacrivalo con alguien que repare alarmas
Derkmatiz de México hace 3 años
De que otro modo desactivo el inmovilizador
Comentar

El carro se queda sin fuerza... SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
bethoben de Venezuela hace 8 años  
BE
6 casos 
Jash de Venezuela hace 8 años
Me pasaba lo mismo en segunda se desmayada le cambie la bomba completa y por que quice bujías y cable y listo
bethoben de Venezuela hace 8 años
Amigo cual bomba cambiaste???, me esta enchumbando las bujías a cada rato, y se apaga y no enciende... me di cuenta que el electro ventilador no esta enciendo
leomar de Venezuela hace 8 años
Tengo ese mismo problema... no se como hacer para resolver ese problema... le cambiado cosas y sensor y sigue con eso...
Jash de Venezuela hace 8 años
Hola la pila de la gasolina esta dentro del tanque de gasolina eso también se llama bomba de gasolina viene la pila regulador de gasolina y su flotante osea x eso dije bomba completa y se me quito la falla de la pérdida de fuerza también le cambie las bujías por unas bosch y los cable de bujía y el filtro de gasolina todo lo último xq quise xq al cambiar la pila quedo bien bien
Solucionado
Mejor respuesta (según bethoben)
R... de Venezuela hace 8 años
El que no prendan las cosas como el electro es la fusilera
bethoben de Venezuela hace 8 años
Según ele electromecánico reviso la fusilera y me arreglo electro ventilador y se me apaga por recalentamiento
Comentar

Check engenie se enciende y apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenas amigos tengo un fallo en frio y caliente por igual cuando voy a acelerar el carro a poca velocidad o recortando se enciende por unos segundos la luz del check y se vuelve a apagar con ello tambien me hace un medio jaloneo como si fuera alguna bujia o algo parecido ya le cambie la bobina los cables de bujia y persiste la falla que podra ser?
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años  
AM
2 casos 
Jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tuve ese problema hace poco, me prendia y apagaba la luz como tu dices arrancando en una velocidad o recortando, luego empeoró y se me apagaba el carro, tambien me costaba prenderlo. Hice servicio inyectores, limpieza de bujias, cables de bujia, tps nuevo, tapa distribuidor (que si le hacia falta). Pero nada le quitaba la falla, con la ayuda de un mecanico dimos con el sensor de temperatura, nunca me lo imagine pero se lo puse nuevo y adios falla. Cuesta como 4000bsf, no es complicado de poner. Puedes probar quitando el cable del sensor, osea desconectarlo y pruebas el carro, obviamente lo vas a sentir un poco mas pesado y la luz del check encendida pero si se te quita la falla entonces es eso. Espero que sea eso, saludos.
Duego de Argentina hace 5 meses
Hola me pasa esto donde compraste el repuesto ? Gracias por tu gran aporte !!!
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta amigo, intentare eso aunque en estos dias hice lo del scanner on board que lleva el leyendolo aqui mismo en el foro y me arrojo el codigo 0320 sabras por casualidad que es?
Miguel Ángel de Venezuela hace 8 años
Revisa el fusible, a mi me paso mi mismo amigo.
edisson de Ecuador hace 8 años
Amigo tuve exactamente el mismo problema la solucion cambiar el sersor de oxigeno, y se termina el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años
Al final gracias a todos pero era el distribuidor en el caso del sensor optico interno ya que estaba pasando aceite el distribuidor y el sensor no leia bien, la unica solucion fue el reemplazo del mismo y santo remedio
Comentar

Tengo fallas con mi matiz

Daewoo Matiz 2002 Matiz 214000 kms
Buen día tengo una falla que no logro sabré que es explico aver quien puede ayudar. Cuando prendo el carro observo que el carro se acelera y baja las revolución al momento y así me pasa mientras estoy rodando aparte que en neutro en colas tiembla mucho ya le cambie bujías cables filtros y limpieza de inyectores aparte del cuerpo de aceleración... También me ocurre cuando prendo el aire acondicionado se acelera y desacelera solo y me consume mucha gasolina agradecido quien me pueda ayudar.
Carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
8 respuestas 
ricardo utrera de Venezuela hace 10 años
Cambiar la válvula de mínimo
Carlos de Venezuela hace 10 años
Gracias por el dato la cambiare saludos.
pano de México hace 10 años
Te adaptaron el cuerpo de aceleración?, por lo que comentas parece falla del cuerpo de aceleración, estos cuerpos se adaptan o programan con scanner, yo he arreglado varios de esa forma.
Melcochita de Ecuador hace 10 años
Hola buenas tardes, les comento tengo un daewoo matiz 2001 ya le cambie bujías bomba de gasolina se limpió inyectores, bueno no recuerdo cuantas cosas más, pero presenta el mismo inconveniente y créanme he gastado ya bastante y nada que dan con la falla de pronto ustedes podrían ayudarme
pano de México hace 10 años
Estos problemas tienen mucha relación con el cuerpo de aceleración, llévalo a que le conecten el scanner y preguntale a tu mecanico si el scanner que tiene puede adaptar o programar el cuerpo de aceleración.
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo. Suerte...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el cable del TPS y anda el auto,,, si funciona mejor es que tiene un TPS generico
EL ROO de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me estaba pasando el problema lo tienes en el IAC
Comentar

Cuando Calienta se Apaga y falla hasta que se enfria SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 S 300000 kms
Me ha pasado varias veces que cuando el carro tiene rato rodando se apaga solo estando en marcha, luego al intentar prenderlo puede que prenda pero al acelerarlo rueda un poco y se apaga, al dejarlo enfriar enciende y funciona normalmente hasta que se calienta, se le hizo mantenimiento a los inyectores, bomba de gasolina nueva, cables y bujías nuevas, tapa del distribuidor nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos y con el amp indicado; también he notado una oscilación en la aceleración (no regula, no normaliza la aceleración) cuando ha rodado bastante, Agradezco sus comentarios!
chchnko de Venezuela hace 7 años  
CH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chchnko)
Alberto de Venezuela hace un año
Chequea el distribuidor, a mí me fallaba en caliente y luego fue fallando más fuerte, al final no me prendió más y era el distribuidor
chchnko de Venezuela hace un año
En efecto, en esa oportunidad era falla de distribuidor, lo monté nuevo y todo perfecto 👌🏻
Comentar

Jalones o tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  225 kms
Buenas tardes tengo un matiz "2001" me comenzó a dar un pequeño brinco y poco frecuente... ahora parece un toro mecanico... le he cambiado la valvula TPS sensor IAC, MAP, la pila de la gasolina, calibre las valvulas de la camara o culata, sople la tuberia de la gasolina cambie el filtro de gasolina, baje el alternador, se cambio la bobina, el rotor y tapa del distribuidor. Los cables de bujias y las bujias, el lector optico de la distribucion, la distribucion completa y nada... ya tengo en esto 3 meses... ahhhhhhhhh y desconecte el sensor de oxigeno... tampoco es eso... HELPME PLIS
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años  
JO
6 casos 
cezenri de México hace 7 años
Verifica que la manguera que va del cuadro donde esta el filtro0 de gasolina a el cuerpo de aceleración no este floja o tenga alguna fisura por donde entre oxigeno lleva 2 abrazaderas que aveces estan flojas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Paez)
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años
Listo Amigos... era el sensor TPS. Le habia cambiado por 3 re-emplazos y persistia la falla, un señor mayor me comento o me aconsejo reemplzar por unn TPS ORIGINAL... y listo solucionado... los que habia puesto eran "tapa amarilla" o no original...
Comentar

Falla del motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, 70000 kms
Buenas tardes tengo un matiz año 1999 me enchumba la bujia n: 2 bota un poquito de humo me consume aceite y no anda vien si no lento con poca fuerza las otras 1y3 estan bien no se enchumban le vaje las camaras y acente las valvulas y nada siguue con el mismo problema sera que me pueden ayudar gracias
derwi de Venezuela hace 9 años  
DE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según derwi)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, pueden ser varias cosas... primero el sensor de aire ubicado en el filtro de aire, pues si esta malo, la señal que envia a la computadora no es buena y la combustion no se hace correctamente pues le podria ordenar que inyecte mas gasolina por haber mucho aire , tambien podria ser un inyector gotereando por lo cual hay exceso de gasolina que no se alcanza a quemar y por ende el humo negro , otro factor es el mal estado del sensor de oxigeno que tambien ordena como se debe de hacer la mezcla perfecta segun las condiciones, por lo del aceite que te consume deberias revisar por donde consume , ya que si son los anillos de los pistones entonces el humo es azul y se humedecen de aceite las bujias, tambien podria ser fuga por algun retenedor o reten, o algun O ring en mal estado de el carter, el arbol de levas, el cigueñal, el distribuidor todos estos poseen una u otra cosa o las dos ya sean retenes, o O ring o empaques. Y todo esto genera mala potencia en el auto. Tambien debes calibrar las valvulas... 5 o 6 paginas atras hay un muy buen post para calibrarlas para darle mas fuerza tambien coloca el distribuidor de la mitad hacia adelante osea hacia la cabina del conductor, ponlo un poco mas alla de la mitad, si puedes cambia de cables de alta , filtro de gasolina, y te caminara mejor.
derwi de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por la informacion voy a chequear
Comentar

No tiene fuerza y cuando lo prendo suena como un helicoptero SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS  219400 kms
Iba manejando normal cuando de repente empezó a sonar como un helicóptero yo creía que era una bujía le cambie las bujías y nada lo prendí rodado y fallaba mucho como si no trabajaran dos bujías las probé y si tenían chispa pero el carro seguía con el ruido y no tenia fuerza ya le revise el tiempo y esta bien la presión de la gasolina esta bien las bujías esta bien ya no se que hacerle que me recomiendan por favor ya no se que hacerle EL MOTOR VIBRA MUCHO Y NO ACELERA NADA POR QUE SE INUNDA Y NO QUIERE PRENDER
Que me recomiendan por favor
elias de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
victor de Colombia hace 9 años
Amigo toma compresión a los cilindros empieza por hau
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pueden ser varias cosas... la bobina, el distribuidor, el sensor map, el regulador de presion de la bomba de gasolina, pues es el encargado de regular el caudal que llega de la pila, y cables de alta,... a revisar...
Solucionado
Mejor respuesta (según elias)
elias de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias amigos era el empaque de la cámara que se daño ya estoy solucionando eso un millón de gracias víctor y andres
Comentar

Matiz jalonea SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 263255 kms
Saludos, mi matiz en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente comienza a jalonear cómo si fuera falla de corriente, ya cambié cables de bujía, filtro gasolina, pila de gasolina y aún sigue igual
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanpvzla)
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Saludos, gracias a Dios ya resolví el asunto, al principio compré un distribuidor nuevo marca Mota y salió malo y lo cambiaron 3 veces y seguía malo, al final en la tienda muy responsables por cierto me devolvieron el dinero y compré uno marca Enzo y listo se arregló todo.
Comentar

No prende el testigo del inmovilizador

Daewoo Matiz 2014 Matiz 4 puertas 95361 kms
Le repare el motor se rectifico cigueñal. Y cuando estaba sin motor por acidente se conecto el cable de tierra en su polo de negativo...y se escucho un pitido... y ahora q esta armado le doy marcha y no prende... y cuando abro el switch... para dar marcha... no se escucha la bomba de gasolina...no hay chispa... en los cables de bujias... y no hay pulso... alguuen q pueda orientarme... y el testigo del inmovilizador se mantiene APAGADO...
Josimar de México hace 7 años  
JO
14 casos 
Abraham de México hace 7 años
Tengo la misma falla alguien ya lo soluciono
Yaiker de México hace 7 años
Yo tuve un problema de desvielmiento se armo todo y no encendia se checaron fusibles y eran 2 ke estaban dañados y son los de la ecm uno va abajo de volante y otro en la caja de fusibles a lado de a bateria son fusibles de la computadora
Manuel de México hace 6 años
Cual es el fusible que está debajo del volante? Me puedes apoyar por favor
Yairpineda de México hace 6 años
Hola me paso lo mismo encontre la falla me querian cobrar 1700 la reparacion tiempo de oseo abajo del volante hay porta fusibles lo cual era uno de 10 amp y solucionado elblado derecho y fusible 3
1
Comentar

No hay chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 1.0 200000 kms
Amigos mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr, ya probe con dos bobinas mas.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años  
JE
Rank 10
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Era el distribuidor, la captadora dañada
andres de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes pana tu sabes donde esta , en que parte la fusilera del matiz 2001?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Esta dentro del distribuidor amigo. Al destaparlo veras unos discos y como unos opticos. Eso es la captadora. Espero pueda ayudarte
Comentar

Matiz sin chispa ni pulso de inyeccion

Daewoo Matiz 2005 g1 150000 kms
Tengo un matiz 2005 el cual se le va el pulso de inyección y la chispa de la bobina de repente arranca trabaja unos momentos y para...no hay códigos de falla...al abrir el switch se activa la bomba pero no arranca al no tener chispa y pulso...cuando logra encender le pisas el acelerador y da unos brincos e inmediatamente muere el motor... aveces arranca rapido y otras veces tarda...
serch36 de México hace 7 años  
SE
8 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor de cigueñal?pues podria ser ese porque es el que manda señal de corriente al sistema de encendido,saludos.
cirog de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes sr andres tengo este problema el carro no apaga cuando le saco la llave,cambie rele y cambie conmutador y la suichera porque tenia una que la partio,coloque la nueva y al poco tiempo empezo con este problema,el electroventilador prende directo en velocidad alta y esta el carro un poco acelerado no se si tenga algo que ver,por favor si podrian recomendar algo que se me escape gracias de antemano
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo podria ser el conmutador que tiene el contacto de encendido directo y al dar giro para apagar no despega,tiene que probar los contactos con un probador e intercabiar los cables del conector donde si de el corte de corriente,lo otro seria que la suichera no tenga el resorte que la empuja hacia afuera cuando apagas el carro,tienes que despegar el conmutador de la caña de direccion a ver si el carro apaga,saludos.
serch36 de México hace 7 años
Buenos dias ya resuelto fue una linea a tierra a la computadora,se le coloco una tierra fisica a chasis y problema resuelto
David loez de México hace 5 años
Se tengo un mató 2004 tiene chispa llega bien gasolina pero no hay pulso en inyectores podrías auxiliarme comentando q pudiera ser el fallo de ante mano gracias
serch36 de México hace 5 años
Sensor de cigueñal amigo
edixon96 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un matiz 1999 y me da el pulso de inyeccion pero no me da chispa q podria ser ya q cambie el modulo q va en el distribuidor y sigue igual
Comentar

Proble de inyección de gasolina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puerta edición especial 5555555 kms
Buenas amigo ten un problema con el carro te ni a una falla que bota la corriente le cambie bobina y siguió el problema lo lleve a un taller y me dijeron que era Astapa del distribuidor pero quedó con una falla me dijeron que era mantenimiento de inyectores le hice mantenimiento pero ahora esta pasando demasiada gasolina hombre cables bujiad bujiad y la bobina y no a funcionado cual sera el problema
Rominmonti de Venezuela hace 4 años  
RO
4 respuestas 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisaste el rotor eso se desgasta o se rompe, y lleva nuevamente a q te revisen los inyectores es posible q te hicieron el mantenimiento pero no le colocaron los filtros a los inyectores y eso hace que manden un poco mas de gasolina de lo normal, el mio tenia un bote de corriente y era los cables asi se vean bien no es asi todo tiene una vida util, revisalo en la noche con todo apagado y veras las pequeñas lucesitas azules que salen d algunos de los cables
Rominmonti de Venezuela hace 4 años
Ok ya resolvi el problema de la corriente ahira es el problema de loa inyectores echa dmasiada gasolina me digero que era el sensor map pero quiero saber como uno prueba ese sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Rominmonti)
JOSE de Venezuela hace 4 años
Ese sensor posiblementa debe estar desconectado para que te mande mas gasolina del que debe, asi q verifica que este bien conectado tanto por el conector como la manguerita de vacio. Sino trata de conseguir uno prestado lo colocas y pruebas a ver si da mejoria. Comenta a ver que solucionaste
correa de Ecuador hace 4 años
Sontres cables uno es de masa uno es de 5v y uno de señal
El carro prendido en neutro debe votar el cbable de señal 1.3 si bota mas voltios esta mandando mucha señal y botara humo negro por el escape
Comentar

No enciende un cilindro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  230000 kms
Buenas al carro se le hizo el motor y funciono bien por una semana luego dejo de funcionar el cilindro uno, ya se le revisaron los cables las bujias y los inyectores estan funcionando perfectamente, que podra ser?
Daniel2014 de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 
jc silvera de Venezuela hace 10 años
Amigo esa falla puede ser una válvula de la camara
robert de Venezuela hace 10 años
Amigo saca las bujias y limpialas y comprueba que no esten quemadas me paso lo mismo com mi motor y era una bujia quemada la cambie y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel2014)
Daniel2014 de Venezuela hace 10 años
Buenas ya solucione era una válvula doblada gracias por sus respuestas.
carmelo de Venezuela hace 4 años
Que tal amigo... por casualidad tu carro no recalentaba? yo tambien estoy en venezuela
Comentar

Necesito el ramal de cables que viene de la computadora,

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1000 250000 kms
Compre un matiz 2001 full inyection, solo lo rode una semana, porque se me apago y no me prendio mas,,el motor esta perfecto y tambien la caja, es la parte electrica que no esta original, le cambie distribucion, bobina, bujias cables, bomba de gasolina, en fin le cambie todo nuevo, pero el problema es que no quiere pasar la corriente de la bobina a la distribucion, hasta que un dia le revise los cables del ramal que viene de la computadora, y pues consegui el desastre, todos los cables estan tostados y pelados, le saque el ramal completo, y estoy tratando de acomoarlo, y cambieandole cable por… Leer completa
dieguin de Venezuela hace 10 años  
DI
2 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Tengo una, esta buena pero le faltan los conectores tiene el de la computadora y como 2 mas pero con la que tienes te puedes guiar para conectarselos MI CORREO [email protected]
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo le respondi al correo...
gregory de Venezuela hace 10 años
No tendras la fusilera completa?
dieguin de Venezuela hace 10 años
Oye nunca me respondistes sobre el ramal
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Escribeme a este [email protected] xq el yahoo no me abre te la puedo vender en 3.500
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Tu computadora es fenixmr5 o sirius d3
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Andrés , podrias enviarme tu numero de celular ? el mio es 0412 1675894 y vivo en Acarigua Edo. Portuguesa. Gracias
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Disculpa Naudy, para quien es ese mensaje?
jesus de Venezuela hace 9 años
Hermano no tiene el ramal que va al lado de la batería
jesus de Venezuela hace 9 años
El de la fusilera al lado de la bateria
yani de Venezuela hace 8 años
Yo necesito el ramal completo quien lo tiene
Aleman de Venezuela hace 8 años
Hola si alguien tiene el Ramal que va ala computadora y la fusilera de el Daewoo matiz 1999 por favor en me pueden escribir a mi numero para yo comprarlo 04142844450
jolecoor de Venezuela hace 8 años
Me gustaria que me ayudaran necesito el ramal completo con fusilera del matiz 2002 s el externo
Viviana gpmez de Argentina hace 8 años
Hola necesito conseguir vano motor multipunto de motor e interior de cabina de daewo matiz 99
warrior de México hace 7 años
Buen dia a todos tengo un problema con mi carro matiz 2013 le cambie la computadora pero no quiere arrancar como se le puede programar les agradeceria si alguien puede ayudarme ya que no le hayan la falla
muñoz de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Mi problema es que queda directo el carro y para apagarlo tengo que sacarle el fucsible de encendido, pero hay dias que le coloco el fuscible para ensenderlo y no prende porque queda como pegado hasta que de tanto darle prende ya le revisaron todooo y no dan con lo que le esta pasando
Alfredo24 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, la computadora de motor del modelo matiz aplica para todos los anos? es decir, mi matiz es ano 2002 (matiz 1) y se quemo su computadora original producto de un desperfecto en el ramal que la alimentan y ya se solvento y me toca comprar una nueva?
marco vielma de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con el matiz 2002 no le llega corriente a los inyectores porque hubo un corto circuito seria que se quemo la computadora como hago Para saber si fu eso
ADAN ENCINOZA de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz que al rato de encenderlo se apaga y no enciende y no pasa chispa a las bujias al rato de enfriar enciende nuevamente, quisiera saber si alguien tubo ese problema y lo resolvio cambie la bobina preenta la misma falla se apaga al rato sera el modulo de la distribucion ?
Comentar

No enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 7500 kms
Buenos días alguien me puede ayudar tengo un daewoo matiz y no enciende no hace chispas no enciende el tablero. Que puedo hacer
victoria de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 
POCHO de Venezuela hace 2 años
Revisa el conector del distribuidor , sino debes cambiarle el senson electromagnetico que esta dentro del distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según victoria)
victoria de Venezuela hace 2 años
Ok gracias si efectivamente le colocamos un scanner arrojo la falla y era un cable que conecta directamente a la computadora estaba sulfatado
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora dentro del distribuidor, ese es el módulo de encendido, si está en corto o quemado no va a prender el carro
Comentar

Cuesta encender caliente

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
11 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Cuando te pase eso, observa si la tapa del distribuidor esta muy caliente porque pudiera ser la bobina captadora o simplemente el rotor.
nathalia de Venezuela hace 8 años
Hola como estas?? actualmente tengo el mismo problema, segun me comentaron es que las bujias se llenan mucho de gasolina. Hay que esperar que se sequen. Según allí hay que revisar el sistema eléctrico
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Buenas disculpen la tardanza. Pies si. Sacó las bujías y salen negras de carbón algo parecido. No es aceite. Cuando enciende huele a gasolina. Cuando limpio las bujías el carro se comporta bien. Lo puedo sacar a horas de alta temperatura y funciona bien. Lo cierto es que nunca jalones tiene buena potencia y aceleracion.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
En estos días estuve en ralentí como 15 minutos y el carro luego lo rodé unos metros y se apago y no quiso encender. Me prestaron una bobina y no quiso encender. Espere unos 10 minutos y prendió de a toque. Luego le limpié bujías al otro día y el carro normal pero sigue oliendo a gasolina. No se que pueda ser. Yo creo que cuando se carbonizan demasiado a altas temperaturas falla. No se si necesita bujías originales recomendadas por el fabricante, o si es problema del módulos de encendido, o es el map sensor. Porque o esa intentando más gasolina o no está generando suficiente chispa. O puede que tenga alguna toma de aire extra?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Hermano conseguiste el origen de la falla?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Amigo Alex conseguiste la falla?podias Ayudarme, tengo exactamente el mismo problema con mi lanos
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema cambie el sensor map y listo, le sirve el de spark y el de optra, solo que el conector es diferente, debes fijarte en eso
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Sigo en las misma. A veces falla a veces no. Hoy me falló me paré en una charcutería como 10 minutos salí y no quería encender. Tuve que esperar como 20 minutos mas. Conduci la misma distancia Llegué a casa y apagué y enciende de a toque.
cristobal de México hace 7 años
Hola Alex mi nombre es Cristóbal. Creo que el olor a gasolina y el carbón en las bujías es a causa de una mezcla muy rica ( mucha gas poco aire ) esto puede ser a causa de un sensor en mal estado como el map o tps que ayudan a la computadora a regular la mezcla.
Comentar

No enciende aun con chispa y gasolina

Daewoo Matiz 2006 4 puertas motor 1.0 fuel injetion  230000 kms
Hola tengo un problema con mi Matiz 2006 el carro le cambie un día antes la bobina de encendido porque no enviaba chispa y asunto resulto, pero al día siguiente iba rodando
Y de repente se apaga y ya no enciende. Cheque bomba de gasolina y chispa y si hay,
Cheque la banda del tiempo por si estaba reventada pero no, sigue en muy buenas condiciones.
Alguien me puede ayudar ?
Roberto Rin de México hace 10 años  
RO
9 casos 
adolfo de Venezuela hace 10 años
Compa yo tengo uno comprele la distribucion con los ojos cerrado
hugo de Guatemala hace 8 años
Tengo un carro que tiene chispa pulso de inyeccion hay presión combustible hay compreciones habren los inyectores pero no arranca
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años
Una pregunta como revisaste los pulsos de la inyeccion, tengo un matiz 2001 y tiene chispa y le llega gasolina 40 bar no se si esta presion es la correcta
Melvin Andrés de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz 2002 lo compre hace poco con el Ramal electrico malo le monte uno de un antiguo carro que yo tenia que lo vendi por piezas porque se me daño un serial el carro prendia al pelo fino sin ningún detalle. Me quedo la fusilera Ramal completo pues y distribuidor lo cual también se lo coloque porque cuando probé con lo que me trajo el carro no me sirvió no me botaba chispa por ningún lado ahora si tiene chispa bujias bobina la bomba de gasolina fina al pelo pero al momento de darle a encender el carro hace explosiones no enciende cambie sensor que va detras del block me dicen que es el del cigueñal ya lo puse y cambie la computadora y anda igual que creen que pueda ser hay chispa gasolina bujias buenas en el tablero me prende todo luz de check batería y aceite al darle a prender apaga todo menos la de check hay pulsaciones en los inyectores y todo
joel bolivar de Venezuela hace 4 años
Buenos dias mi carro tiene chispa y pulsaciones pero no quiere prender q sera amigo
Javier Oquendo de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema que tiene chispa y precio de gasolina y tampoco en siende que será
Comentar

Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 300000 kms
Hice el motor todo nuevo y no enciende por ningun lado necesito saber que pasa con el, saber que todo es nuevo y no encender, lo que falta es rociarle gasolina a ver si prende, nada de nada con el, agradeceria una buena opinion de verdad, lo colocan en tiempo, bujias nuevas cables nuevos todo nuevo ayudaaaaaaaa
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años  
GU
5 respuestas 
valentin de España hace 9 años
Lo primero es ver si da chispa y gasolina, quita una ficha y ponle una bujía dale al contacto y mira si hay chispa
Chuy de México hace 9 años
Checa la tierra de la marcha puede estarear aunque este suelto
Solucionado
Mejor respuesta (según guillermo2878)
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Agradecido por su colaboracion, lo que tenia el viejito era que no tenia el tiempo adecuado, saque el pasador del distribuidor, cambie bujias, movi aterramientos , habia chispa hasta que encendio,
carlos de Venezuela hace 9 años
Desgradua los taquetes puede ser que estén demasiado apretados
andrix de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un matiz me voto el tornillo del cigueñal q agarra la polea del tiempo y ahora nom qiere prender, le puse du tornillo se le puso el tiempo pero prende con falla
Comentar

Mi matiz zapatea y jalonea

Daewoo Matiz 2001 sedan 100000 kms
Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda… Leer completa
lapo de Venezuela hace 8 años  
LA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser el tps que esta dañado y no envia señal de aceleracion amigo.
josé de Venezuela hace 8 años
Hola. Posiblemente sea la válvula IAC o TPS. El mio tenia esa misma falla... tambien puede estar fuera de tiempo el distribuidor.
Eduardo Pérez de México hace 8 años
Buenos días, disculpe que es la válvula IAC? A mi matiz 2012 le sucede lo mismo.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Si ya revisaste el TPS y el IAC, te recomiendo enfocate en el sistema de combustible, descarta obstruccion de los inyectores, filtro y bomba de gasolina. Recuerda la presion a la salida de la bomba debe estar a 55 psi aproximadamanete. Trata de no sacar el map tanto rato, ademas de ahumar las bujias, recalientas el motor por exceso de combustible.
emilio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi matiz tiene el mismo problema que describe lapo :Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda fiiiino y con ful fuerza pero lo malo es q echa mucho humo con olor a gasolina y e optado por cargarlo asi... le agradezco quien me pueda ayudar con su opinion... tiene bujias nuevas, cableas nuevos y filtro de gasolina nuevo y de paso les hice mantenimiento a los inyectores... AYUDA POR FAVOR
Edwens de Venezuela hace 8 años
Pues les cuento que la válvula tps falla desde que prende cuando este mala. Nunca acelera parejo acelera con fallas cuando está válvula esta mala y el carro nunca empareja. Cuando el carro acelera bien y se ahogo es problema de tiempo o en su defecto de distribución saludos desde Venezuela
gabriel prado de Venezuela hace 8 años
Una pregunta cuando desconescto la valvula de minino de mi matiz no falla ni hace nada el motor sera normal eso?? o el carro deberia de fallar cuando la desconectan??
Fran de México hace 8 años
Buenas noches mi carro es matiz 2004 le rectificaron la cabeza y de hay en adelante empezó a fallar s atraganta no avanza tirones demasiado alguien q m pueda ayudar
Vaml de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, agradezco me puedan ayudar. Tengo un spark 2007. En las mañana cuando lo prendo y de la nada se apaga, para poderlo tener prendido para q pueda calentar tengo que acelerarlo lo suficiente, Sino de la nada se me apaga. Una vez q esta caliente, lo prendo y arranca normal. Que puede ser? Cuerpo de aceleracion esta nuevo, no esta en minimo. Bujias y cables nuevos.
Omar ortiz de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes sr Caicedo le escribo para hacerle una consulta sobre un Daewoo matiz 2002... resulta que el carro prende bien pero cuando calienta y ando conduciendo empieza a jalonear o da tirones y a veces se ahoga ya sea en primer segunda tercer cuarta o quinta... le cambie la pila de la gasolina el filtro de gasolina, los cables de bujía, las bujías y nada que mejora la falla persiste que pudiera ser... probé con otro sensor tps y nada tampoco se arregla
vangelio de Venezuela hace 3 años
Buenas acabo de comprar un matiz año 2002 y presenta la siguiente falla lo enciendo y queda acelerado luego lo arrancó y pierde fuerza luego empareja cuando recortó o freno busca apagarse
Comentar

Enciende Bien y se apaga en caliente, no pasa de 100KM SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE SINC 184000 kms
Saludos a todos, Tengo un matiz 2001, que me viene presentando una falla con la aceleración, cuando paso de 70kmh a veces tiende a desacelerar solo, y en los momentos que funciona normal no me pasa de 100kmh, adicional a eso cuando enciendo para calentar funciona bien pero cuando ando en carretera y bajo la velocidad por un semaforo por ejemplo, que tengo que detenerlo completamente se apaga y debo prenderlo acelerado; produce la misma falla si enciendo el aire acondicionado le cambie la valvula IAC porque inicialmente revolucionaba en exceso, solvente lo de las revoluciones pero siguen las q… Leer completa
betaniamr de Venezuela hace 8 años  
BE
2 casos 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Desde ayer me pasa lo mismo estuve revisando las bujias y al parecer alli esta la falla calibra las bujias a 1.1 mm y prueba nuevamente debe ser NGK BPR5EY-11, Champion RN9YC4 O Bosch WR8DCX cualquiera de esas es la indicada para matiz
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Yo Cambié bujías hace poco y mejoró porque inicialmente perdía fuerza en subidas, resolví el problema de aceleración que resultó ser el filtro de aire tapado (ningún mecánico se percató de eso) pero continua la falla del mínimo ya no se apaga tanto porque cambie cables de bujías y la tapa del distribuidor pero en frío arranca bien luego que llegó al un lugar y la apago si quiero encenderlo de nuevo antes de enfriar completamente se apaga y tengo que acelerarlo hasta que empareja aun no se que será eso... ayúdenme por favorr
Solucionado
Mejor respuesta (según betaniamr)
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Tenia un inyector directo, les hicieron mantenimiento y funciono bien, tuve que volver a cambiar bujias. Sigue la falla del apagado
Comentar

Ralenti inestable, tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertad 240000 kms
Buenas comunidad. Tengo el siguiente problema:
* ralenti inestable, suben y bajan rpm continuamente en frio y caliente. Se me ocurrio desconectar un inyector (cualquiera) y el ralenti se estabiliza cuando lo hago.
* eventualmente no siempre tironea el carro y no puedo pasar de 30 km cuando eso pasa porque la auto pega unos tirones graves. Cuando pasa si acelero a fondo se priva y de repente se le quita.
* el tps lo revise y envia los voltajes adecuados.

Cables de bujías nuevos% bujiass bien

Salvo cuando eso pasa la potencia es adecuada

Agradezco en lo que puedan guiarme.
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Carvajal)
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Se cambió tps y se ajustó el tiempo
Comentar

Se hiso el motor,rectifico bloque,camara y cigueñal.

Daewoo Matiz 2001 3 cilindro 2000000 kms
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz,se le a rectificado el motor completo bloque ,camara y cigueñal,pistones nuevos concha de biela y bancada nuevas,bomba de aceite,bomba de agua nueva bujia cables de bujias nuevos en fin...he seguido todos los pasos de calibracion de las valvulas ,,esta en tiempo tiene buena corriente la chispa en los cables d bujias es buena...pero le damos arranque y nada que enciende como si le faltara fuerza no se.de verdad necesito ayuda gracias
eduard escalona de Venezuela hace 8 años  
ED
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo probaste con otras bujias?a mi me paso algo similar,estaba todo bien y no prendia el carro,le cambie las bujias y prendio a la primera,adelanta la chispa del distribuidor a ver si esta atrasado,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr andres,si me puede ayudar tengo un matiz se 99 con estos problemas bota humo negro y hace poco despues de un trabajo de tren delantero me quedo como sin fuerza como que estuviese frenado y se apaga cuando lo acelero y otra cosa es que el electroventilador me prende cuando enciendo el carro escanee y me sale sensor de temperatura circuito defectuoso no se que hacer,estoy en el oriente del pais gracias de antemano
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches cirog,lo del humo negro puede ser el sensor de oxigeno o el sensor map ya que los dos regulan el paso de gasolina al motor,lo del tren delantero podria ser si montaron pastillas puede ser que si el disco esta gastado quedaron torcidas o las rolineras estan muy ajustadas,y lo del electro efectivamente o es el sensor de temperatura que esta malo o el conector esta partido o hace falso contacto,el mismo se encuentra cerca al lado del multiple de escape y lleva un conector de dos cable,espero y te sirva,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Cirog
Buenos dias sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo acelere y da explosiones por el cuerpo de aceleracion y no aguanta el minimo aunque eso de las explosiones me sucedio hoy,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,si los cables tienen que estar en orden sino no trabaja el sensor,manana te escribo con el orden de los cables,eso debe ser la falla que tienes y lo que se acelera y desacelera debe ser el sensor iac o del minimo,lo de las explosiones puede ser la pila de gasolina o un cable de bujias que esta cambiado,mecanicos en anzoategui no conozco pero te puedo guiar por este medio para que le vayas solucionando las fallas a tu carro,saludos.
JEAN CARLOS de Venezuela hace 7 años
Andres_vzla, compa tengo peos con mi matiz, estoy ubicado en apure, le cambie iac, le cambie tps, le puse alternador original de daewoo matiz 2001, le cambie distribuidor, le hice la camara, le puse un electro al aire acondicionado,... la falla es que al prenderle el aire acondicionado empieza una tembladera y como que si se descompensara, el solo hecho de prenderle la luz el carro me baja las revoluciones como si fuera corriente, el alternador se mantiene en un rango de 13.9 a 14.5... te agradezco de verdad lo que me puedas auxiliar. Gracias.
Salta de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de verdad que yo tenia ese mismo problema en el carro de un cliente y le medi la compresion y alli estaba el problema las guias de las valvulas tenian mucho desgaste mande a reparar guias ygracias a Dios se le quito el problema
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo aceleró,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
francisco de Venezuela hace 8 años
Hermano buanas tardes tengo un matiz 2001 el carro cuando quiero aceleral a fondo c ahoga pero lo acelero suave y anda bien pueden ayudarme gracias
Alex de Venezuela hace 7 años
Revisa la roliner
Adell volante cambiase la
gladys de Argentina hace 7 años
Hola estoy en busqueda de comprar un cigueñal ya q dice la retificadora donde mande arreglar q ya no tiene arreglo dice q tengo q comprar uno usado o nuevo entonce ando en busqueda de un cigueñar
Es para un auto daewoo espero modelo1992
Elis de Venezuela hace 5 años
Amigo ayudeme. Quiero sacar un cigueñal de tico sera q se puede sacar por abajo sin tener q sacar el motor
Sulbarán de Venezuela hace 3 años
Amigo buen día tengo un matiz 2001 rectifique el cigüeñal concha de bancada y de vuela son nuevos lo anille arme todo bien prende pero presenta falla al prender queda demasiado mínimo que si lo acelero se me apaga.
Comentar

Falla del motor

Daewoo Matiz 2000  194000 kms
Hola amigos mi matiz presenta la siguiente falla , lo enciendo y esta bien pero cuando lo corro que suelto el acelerador para doblar en una esquina o parar, el carro se apaga , lo enciendo de nuevo y enciende sin problemas le he cambiado el iac sensor de temperatura le cambie un inyector q estaba dañado la pila de la gasolina y nada. A se me olvidaba antes de q se apague el carro yo siento como si bajara el voltaje esto lo noto en el soplador del aire acond le cambie la batería y cables de bujía y nada espero puedan ayudarme
caypache de Venezuela hace 10 años  
CA
3 casos 
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa la fusiblera puede ser un fusible en corto (tanto la del capot, como la de dentro del carro)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ve a la logica... si se apaga entonces el proceso de detonacion falla por algun motivo, ya sea admision de aire, de gasolina o de chispa electrica, estos tres elementos funcionando adecuadamente deben generar una explosion controlada dentro de las camaras del cilindro para que tu auto este encendido, entonces empieza a descartar bujias, sensor de aire, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, etc... prueba girando el tornillo de aceleración ubicado cerca a la mariposa... abrelo considerablemente... no te asustes si queda acelerado, ya que estas probando si pueda ser Admision de aire. Haz la prueba de chispa bujia por bujia con los cables de alta, y observa que no se vean fugas de combustible por las tuberias del riel de inyectores, tambien prueba atrazar el distribuidor de corriente para mejorar un poco la chispa de la bujia, y por ultimo puedes examinar el arbol de levas que en uno de sus extremos posee un pin o diente que debe estar en una determinada posicion para que la chispa del distribuidor sea correcta, ojo a mi me paso que cambie este arbol de levas y el carro tambien se me apagaba y resulta ser que me vendieron el arbol de levas de un daewoo tico que es exactamente igual pero con otra posicion en el diente que te reitero.
pacho de Colombia hace 10 años
Yo tenia un problema igual en mi vehiculo pero era solo al doblar a la izquierada, se prendia el chekin, cuentame el tuyo es igual o ambos lados
ennis de Venezuela hace 9 años
Mi carro carga la luces check encendida todo tiempo q sera alguien me ayude x favor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis deje su mail y le enviare la info para usted mismo pueda escanearlo y saber porque prende el check engine
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me puede ayudar con mi matiz tiene un cilindro q no me trabaja le cambie la bujia y nada le meti el compresimetro y no subio nada q sera
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis mosquera probablemente la falla radica en las valvulas de ese cilindro pueden estar mal acentadas, dobladas o torcidas o puede ser que se deba encamisar por desgaste , o tambien una biela torcida o mala, o el piston malo. Por ultimo revisa el cigueñal...suerte
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Si el inyector esta malo no para el cilindro tambien
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
El motor esta encamisado a estandar tiene 5 meses de hecho el motor
juceroa de Costa Rica hace 9 años
El inyector nada tiene que ver en la prueba de compresión puesto que no hay chispa ni tampoco se necesita
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Entonces q puede ser para usted
correa de Ecuador hace 4 años
Problemas de valvulas al sadas por eso no ay compresion
Comentar

Daewoo matiz en caliente no enciende.

Daewoo Matiz 1999 4puertas 293000 kms
Mi carro no enciende cuando está caliente, ahy que dejarlo enfriar para que encienda nuevamente. Ya le cambié la pila de combustible, la bobina de encendido , cables de alta, bujías, se le lavaron los inyectores, y sigue igual. Por favor me pueden ayudar ya no se que mas hacerle. Gracias.
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años  
3 casos 
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años
Amigos ya le encontré el porque mi Daewoo matiz no encendía cuando estaba caliente, después de haber cambiado todas las piezas que les había comentado, se descubrió que el problema estaba en el modulo del distribuidor, lo cambio, y se le acabo el problema. Espero que a los que tienen el mismo problema, les sirva este comentario. Gracias. H
F
Colombia.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Compañero, usted me puede regalar su número de contacto, pues tengo un matiz modelo 2000 y cuando se calienta no enciende, toca dejarlo aproximadamente 40 minutos para que vuelva a encender. Me gustaría comunicarme con usted , para salir de dudas, y haci cambiar el módulo del distribuidor muchas gracias.
Holger de Ecuador hace 4 años
Hola soy de Ecuador a mi me pasa lo mismo ayúdame con tu número de cedula
[email protected] de Colombia hace 4 años
El problema se acabó cuando cambie el módulo del distribuidor. Solo duro 4 días, entonces me tocó cambiar el distribuidor completo, y hasta el momento ne ha ido muy bn.
huipi de Chile hace 3 años
En esos modelos hay que cambiar además del módulo la bobina captora de pulso que va junto con el módulo
[email protected] de México hace 2 años
@[email protected]A que te refieres con el módulo de distribución es ala bomba de gasolina
Comentar

Tiembla cuando vas rodando y se enciende la luz de check en el tablero

Daewoo Matiz 1999 4 puetrtas 150000 kms
El auto enciende normal, y mantiene su minimo perfecto pero a los 5 minutos de estar rodando corcobea es decir tiembla pero no se apaga, parece que perdiera corriente y no se apaga, se cambairon bujias, cableado y nada. Auxilioooooo
dcanelon de Venezuela hace 10 años  
DC
5 respuestas 
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano ve la bobina puede ser eso q se este escapando la chispa o algo y la tapa del distribuidor q no este rota... espero q t sirva...
bigpepi de Venezuela hace 10 años
Puede ser un sensor de aire q esta al lado de la bobina, me paso igual
bigpepi de Venezuela hace 10 años
Se llama sensor map, esta al lado de la bobina, arriba
NELSONRODRIGUEZ de México hace 10 años
Amigo a mi me pasab lo mismo es señal que tu alternador ya no esta dando buena corriente a tu pila ve con un electrico que te revise ese detalle
Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Buen dias pueden ayudarme con el diagrama de la ecm 55 pines tengo problemas con las señales del sensor etc y el iat de antemano agradeceria su ayuda correo [email protected]
Comentar

Ayuda URGENTE Matiz 99 Sin Sensor Oxigeno consumo Alto de Gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 175000 kms
Saludos tengo un Matiz año 99 que compre hace poco desde que lo tengo no le había dado importancia al consumo de gasolina por que tenia el flotante dañado( No marcaba en Cluster) remplace el flotante y comencé a notar el consumo exagerado por lo que procedí hacer los mantenimiento correspondiente cambio filtros aire y gasolina, mantenimiento al cuerpo aceleración, reemplazo bujías, cables y la válvula IAC por que estaba dañada se reviso válvula de temperatura,y el resto de válvulas y sensores. Luego de todo esto el consumo de gasolina seguía igual fui a otro mecánico quien me indico que se deb… Leer completa
1
2
gamoralesp de Venezuela hace 4 años  
GA
5 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Hola gamorales. En efecto este vehículo carece de sensor de oxigeno. Uno de los destinados al control del flujo es el sensor map, lo conseguirás el que tiene una manguera cercana al cuerpo de aceleración. También puedes tener una falla en la válvula iac y la mezcla d combustible no es la adecuada. Unas bujías mal calibradas generan fallas de consumo. Si ya revisaste todo referente a cuerpo de aceleración, evalúa cuánta presión envía la bomba no debe ser mayor a 60 lbs y más de 50. Nos comentas
gamoralesp de Venezuela hace 4 años
Hola Rafael gracias por responder, No entendí muy bien tu respuesta por que no trae sensor oxigeno mi matiz y el resto de los matiz si lo no tienen? me pudieras explicar por favor a que se debe, Las valvula iac es origina nueva GMDaewoo la anterior estaba desconectada y la regularon manual sacaron el vástago y lo dejaron con mínima abertura para que funcionara, la TPS también se cambio Marca CTS ya que coloque la IAC y a la semana se me daño la TPS se aceleraba y se desaceleraba el carro solo, las bujías NGK originales fueron recalibradas por que según esas viene calibradas. Estaba por hacerle revisar la presión a la bomba para ver si el regulador esta dañado pero con el tema de la cuarentena no pude y solo saliendo con el carro saliendo a comprar comida ya me queda 1/4 tanque para Emergencia, por lo que pude ver me esta dando como 4 Kilometros por Lts es demasiado. En estos días saque las bujías salieron full negras de hollín. Agradezco tu orientación en el caso para ver que solución puedo tener.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa 2 cosas escenciales:
1. Sensor MAPF que mide la presión de vacío en la admisión. Da a la computadora cuánto combustible debe inyectar. El vacío lo sensa mediante una manguera. Revisa una válvula check que está en ese ramal de tuberías
2. Presión de salida de la bomba te adjunto fotos de estos puntos y nos comentas. La presión debe estar entre 55 y 60
El matiz 99 no lleva sensor de oxigeno. No estaba en el protocolo de las emanaciones atmosféricas y si tu vehículo tiene catalizador en el escape quitarlo. Estará saturado y colapsa la presión de salida. Enloquece al sensor map. Espero te ayude
1
2
3
Ramiro de México hace 4 años
Checa tus arneces devén de todos los sensores devén de tener voltaje en o canciones tienes una línea abierta o con óxido en la terminal y hace falso contacto eso t genera un sin fin de fallas aunque tu veas conectado el arnés no te garantiza que este haciendo su función. De llevar la ceñal
Matiz 99 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo yo también tengo uno 99 y no tiene ese sensor de oxígeno estoy igual no se qué hacer y el mecánico ya no haya que hacer
Erich mori de Perú hace un año
Hola soy de Perú y mi daewo no encuentro el sensor de oxigeno y hace mala combustión de gasolina no regula la cantidad de gasolina gasolina este carro lleva sensor
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace un año
El 99 no lleva sensor de oxigeno. Revisa el Mapf por descarte o mides de los 3 cables si llega alimentación de 12 V o manda a la computadora eléctricamente
Comentar

No enciende el indicador del check ingenie

Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
Emenegirda de Venezuela hace 9 años  
EM
10 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias adres me fue útil tus consejos.
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
Comentar

Bobina de encendido

Daewoo Matiz 2001 fenix mr5 1000 kms
Buenos dias, tengo un problema con la bobina no da chispa ya la probaron y esta buena, ubiq el fusible ef4 y manda corriente lo q no ubico es de dond viene el otro cable o dond va empatado para q de chispa a la bobina
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
10 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, ese cable viene de la computadora, x ahi es q le llega pulsaciones de tierra a la bobina, desconectalo y le colocas un bombillo led (diodo) q la parte negativa del bombillo este conectada al cable y la parte positiva la conectas en positivo de bateria dale arranque y ve si parpadea si no lo hace revisa continuidad en el cable, de tener has la misma prueba en los 2 cables del medio del conector del distribuidor pero sin desconectarlo
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Ok voy hacer la prueba... y si no tiene pulsaciones q podra ser
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si no tiene revisa los cables que estan a cada lado de los q vas a chequear en el distribuidor verifica q uno tenga corriente y el otro tierra si alguno no le llega ni tierra ni corriente revisa continuidad hasta la computadora si estan bien revisa corrientes y tierra de la computadora si todo esta bien es posible q tengas el distribuidor dañado y si el distribuidor t da las pulsaciones hacia la computadora y ella no l envia a la bobina lo mas seguro es q sea la computadora pero no t precipites a cambiar nada has la debidas pruebas, tambien revisa muy bien el conector del distribuidor q este en perfecto estado una ves tuve una falla similar y era el conector dañado... suerte... cualquier cosa no dudes en preguntar...
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Amigo me puedes dar tu correo para enviarte el diagrama para q veas lo q estan haciendo habewr si hay alguna falla o falta algo... no an podido dar chispa a la bobina
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo gracias por tu ayuda revic todo como me comentaste y era los cables a tierra q estaban todos sulfatados ya el carrito me prendio gracias por su gran ayuda...
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Ayudame con la bomba de gasolina, en mi matiz hay 2 cables uno naranja con negro q es el q le manda la señal a la bomba y otro amarillo q ese no se dond va conectado y no se cual es su funcionamiento
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si la bomba t funciona sin conectar ese cable es xq ese es el del flotante el q va hacia el eloj de la gasolina
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Electro ayudame no tenia corriente en el distribuidor lo compre nuevo pero perdi el orden de los cabvles ayudenme por favor...el carro no me prende. Ya queme una placa q va dentro del distribuidor por conectar mal los cables necesito una imagen del conector y cables
Yasmani de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Por favor alguien , compre un matiz 2000 y el sistema eléctrico es un desastre y quisiera restablecerlo y dejarlo completamente el carrito original. Si alguien pudiera mandarme el diagrama eléctrico me ayudaría muchísimo muchísimas gracias.
Mi correo
[email protected]
Comentar

Problemas para encender SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Buenas hace pocos días se le daño al carro la bomba de aceite, se le cambio y ahora el carro no quiere encender. Se probaron las bujías, la bobina, se coloco el carro en tiempo correctamente se reviso el alternador hay chispa. Se le da a encender y hace como encender y nada. No prende no se que hacer...Alguien que me pueda ayudar... Gracias.
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa si la correa dentada de distribución quedo mal puesta y no esta en el tiempo correcto
Solucionado
Mejor respuesta (según Dionis)
Dionis de Venezuela hace 9 años
Si ya se hizo gracias ya fue corregido el problema...
marco de Venezuela hace 9 años
No le llega corriente a los inyectores y si le llega a las bujia y al distribuidor
Dionis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ahora un problema nuevo. Disculpen ahora mi carro cuando freno las ruedas se abren y cuando acelero la ruedas se meten, le pregunto al mecánico y no sabe que es hay un amigo que tiene un taller tampoco sabe que es, se le hizo un trabajo reciente en el gato de la dirección y después de eso quedo así y nadie sabe ahora. Alguien aquí por favor que me ayude a pensar.
alfredo de Venezuela hace 8 años
Disculpa sr Dionis puede decir o informar que era la falla tengo ese problema y de repente me pueda ayudar muchas gracias
Comentar

El auto jalonea y pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 Daewoo Matiz 152000 kms
Ya se reviso bujias, inyectores y bomba de combustible, alternador, bobina y sigue haciendo lo mismo
Leovaldo de Cuba hace 2 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leovaldo)
Digmary de Venezuela hace 2 años
Hola me pasaba lo mismo, le cambié la tps y se le quitó la falla, espero te funcione
Comentar

Mi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
LUIS de Venezuela hace 9 años  
LU
6 respuestas 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
LUIS de Venezuela hace 9 años
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
LUIS de Venezuela hace 9 años
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Johandry de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 1000 248000 kms
Mi matiz no quiere encender,tiene toda su corriente normal pero de la bobina a la distribución no pasa corriente, hace varios días venia con la falla ya que el carro se me apagaba cuando iba rodando, lo hacia cuando quería, hasta que un día, se me apago y no
Quiso prender mas, le limpie bujías, los cables de bujías son nuevos, le cambie bobina, distribución completa, le revise fusibles y están bien, le cambie pila de gasolina, la batería es nueva, que mas hago ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
dieguin de Venezuela hace 10 años  
DI
1 caso 
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Mano, en el enchufe del distribuidor uno de los cuatro cables hace el pase de corriente de la bobina al distribuidor, revisalo bien a ver si no esta partido en la punta o internamente.
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo ya lo lleve a un electroauto y le coloco toda su corriente normal, pero el carro sigue igual... no prende!!
JON17 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes men tengo ese mismo problema tu lo pudiste solucionar ?
jose23. de Venezuela hace 10 años
Hermano yo tambien tengo ese problema quien me puede ayudar
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Se ahoga y hace pequeñas explosiones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 0.8 29000 kms
Resulta que mi coche funciona de maravilla, salvo que en determinadas ocasiones y de repente es como si quedara sin gasolina, me explico. Voy por ciudad en 2a y el coche empieza a dar sacudidas, en ocasiones hasta se detiene solo. He podido seguir circulando y a dia de hoy lo hago, pisando el embrague hasta el fondo y jugando un poco con el gas, el coche parece que se ahogue hasta que en el momento reacciona, se revoluciona y es entonces cuando dejo el embrague suavemente y sigo la marcha. Comentar también que la luz de check esta encendida constantemente, en el concesionario no me lo supieron quitar. Podria ser la bomba de gasolina o las bujias? no le he hecho nada desde que lo compre el año pasado con tan solo 28000km.
Pablo de España hace 9 años  
PA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
javier de Venezuela hace 9 años
Teniaa lo mismo eraa la bomba de gasolina y los cables de la valvula q va debajo de la valvula de temperatura me tenia loco prendia con fuerza y al rrato le pegaba la falla
javier de Venezuela hace 9 años
La bomba ami me paso igual con explosiones por el cuerpo de aceleracion
Gustavo de México hace 6 años
Como lo solucionaron ?
Pablo de España hace 6 años
No lo probe pero por lo que me han comentado varios entendidos, todos cohinciden en la bomba de gasolina
Comentar

Se apago mientras rodaba, ahora NO enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 5 puertas, SE, motor 0.8 m-tec 134000 kms
Iba rodando y repentinamente el carro se apago, sono como si se hubiera algo roto dentro del bloque, luego lo e tratado de encender y no e podido tiene todo bien bateria, electricidad, correa del tiempo, bomba de gasolina, válvulas, bujias, sistema de inyección, solo me falta revisarle la compresión pero no creo que sea el motivo, el arracque y alternador tambien trabajan perfectamente
Marcouz de Venezuela hace 10 años  
MA
4 respuestas 
Peggy de Venezuela hace 10 años
Buenos días no has revisado el distribuidor a mi me paso algo parecido y le habían revisado todo y era el distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcouz)
Marcouz de Venezuela hace 10 años
Finalmente luego de desarmar la cámara descubrí que se había quedado pegado un martillo del árbol de levas el problema estaba en que dejaba abierta las valvulas y eso no permitía que hubiera compresión en el pistón de en medio... Pude comprarlo viene el repuesto por separado (bastante económico) el problema estuvo en poder despegar el martillo pero con ayuda de un vecino y paciencia lo pudimos soltar...
galarigo de Venezuela hace 8 años
Ese tipo de falla tambien me paso a mi y era el distribuidor, especificamnete la bobina de encendido que esta dentro del distribuidor
junior jose de Venezuela hace 6 años
Bueno día tengo un matiz año99 tiene malo sola mente el rotor lo estoy vendiendo 85millone mi numero es 04165468944
Comentar

Problema para encender

Daewoo Matiz 2002 4 puertas motor 1.00  200000 kms
Mi carro matiz año 2002 le hice el motor ahora le cuesta mucho prender ya le e cambiado de todo y sigue igual y cuando logra prender le llega mucha gasolina a las bujías ya no se que hacerle al carro... Y cuando prende no presenta ninguna falla solo que le cuesta mucho prender
Quien me puede ayudar con esto
Baldomero de Venezuela hace 4 años  
BA
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El tiempo lo dejaron atrazado; Tienes q revisar los puntos de sincronizacion que están en Arbol de leva y polea de del cigueñal; ,
Baldomero de Venezuela hace 4 años
Gracias simeon la polea tiene 2 puntos cual seria el punto correcto y después de ponerlo en punto para donde debería quedar apuntando el rotor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok amigo, coloque el punto de la rueda de leva en el punto que le indica con la referencia de la lata que esta pegada a la camara y luego rota con cuidado sentidos de la aguja de reloj la polea del cigueñal hasta el punto que le indica la figura y debe coincidir con la raya que esta en el bloque; para asegurar que esta bien tome un destornillador y metalo en el hueco de la bujia y debe tocar el piston casi que esta llegando al hueco es decir limite maximo superior, el tensor lo debes de tener trancado con el tornillo como si fueras a sacar la correa de tiempo y luego colocas la correa que debe entrar facil sin mover los puntos de la leva ni el de el cigueñal, luego que eso este colocado afloja el tornillo del tensor para que aprete la correa de tiempo tienes que estar pendiente que la tension no sea pasada de maraca ni muy floja.
Baldomero de Venezuela hace 4 años
Quien me podría ayudar en poner en punto el matiz ya que tiene 2 puntos la polea de la leva y en que posición queda el rotor después que Queda en punto en carro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, saque la Bujia del piston 1 para que no se le dificulte tanto el giro en sentido de las agujas del Reloj; el tensor en su guia;
1
Baldomero de Venezuela hace 4 años
Ciertamente era el tiempo porque lo tenía en otro punto
Comentar

Motor enciende bien pero despues se apaga

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, motor 0.8 cc tres cilindros 125000 kms
Hola, poseo un Matiz año 99, hace poco le cambie la bomba de gasolina, le cambie bujias, cables de bujia y el distribuidor...la bomba trabaja bien, ya se reviso la puesta a tiempo del motor, pero necesito al parecer el diagrama electrico del sistema fuel injection porque se estan revisando los cables electricos uno por uno...donde puedo obtener esta informacion o que procedimiento de revision me aconsejan? De antemano, gracias.
Roberto de El Salvador hace 10 años  
RO
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de cambiiarle la valvula de presion de la bomba de gasolina... es la misma para chevrolet optra... si le cambiaste el arbol de levas me cuentas pues tuve una falla de apagones por ese cambio... y los manuales de taller los encuentras en las siguientes direcciones:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
Roberto de El Salvador hace 10 años
Hola, ya se cambio la valvula de presion de la bomba de gasolina...Lo del arbol de levas todo bien, pero nos centramos en el distribuidor pues el vehiculo ya mantiene la marcha pero consume mucha gasolina , no nos ha sido facil encontrar un distribuidor acorde al modelo ( de fabrica) y le estamos adaptando uno parecido...espero que vuelva a ser bastante economico el vehiculo.
hernan de Venezuela hace 10 años
Cual es esa valvula de presion de la bomba de gasolina y donde esta ubicada ? y que falla da cuando se daña
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
La valvula de presion esta ubicada en la misma bomba y tiene una forma como de sombrero o gorro es metalica y circular en su parte superior es muy facil identificarla a simple vista... sus fallas comunes... perdida de potencia, mayor consumo combustible
Comentar

No hay chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Buenas tardes alguien por favor me ayude no hay chispa me quede accidentado y el carro no enciende que pudiera ser hoy se cambiaron las bujias y los cables de las bujias son relativamente nuevos...
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa los fusibles de corriente que estan en la fusilera,hay 2 y dicen ecm,sino revisa la bobina a ver si manda chispa,si es asi es el rotor de la distribucion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dionis)
Dionis de Venezuela hace 9 años
Hola andres tu comentario fue de mucha ayuda. Gracias asunto resuelto.
DAnielb2 de Venezuela hace 5 años
En si que era??' porque creo que tengo el mismo problema
Comentar

El carro se me apagaba SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 113000 kms
Lo prendia friio y prendia perfecto duraba unos 5 o 10 y se apagaba. !!!luego de que se enfriara volvia a prender ! luego asi continuaba la falla hasta un momento que no me prendio mas!!! le cambie bujia,bobina y sigue con la falla despues de estar caliente deja de mandar corriente a la bobina fue lo que me di cuenta
carlucho de Venezuela hace 10 años  
CA
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si puedes... cambia el sensor MAP,, que es un sensor que aveces provoca esta falla en vacio... lo otro es que pruebes cambiar todo el distribuidor de corriente... y por ultimo la bobina... suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según carlucho)
carlucho de Venezuela hace 10 años
Listo fino cambie el distribuidor completo !!
Erick de Guatemala hace 7 años
Buenos dias disculpen me podrian ayudar... tengo una daewoo matiz modelo 99, motor 800, pero tengo el problema que me esta gastanto mucha gasolina, en comparacion al motor pequeño que tiene mi carrito, me podrian ayudar que puede ser el motivo por el cual mi carrito me este gastando mucha gasolina??? De antemano muchas gracias
Comentar

Corcobea cuando lo acelero

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 265455 kms
Para empezar el carro comenzo a corcobear cuando lo aceleras y vas en movimiento en cualquier velocidad se opto por limpiar inyectores, filtro de la pila y luego filtro de la gasolina la falla desaparecio por algunas horas y regreso luego se probo la bobina de otro matiz y se elimino la falla se le compro la bobina luego de 15 dias el jaloneo volvio es decir el bendito corcobeo, se le cambiaron los cables de bujias y prosiguio el problemas luego se reviso la correa de tiempo y tenia um diente adelante se coloco en tiempo correspondiente y duro una semana bien y le volvio de nuevo ahora se le a… Leer completa
Joseph de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
Alfredorocky de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido con un daewoo nubira ,limpie varias veces la valvula IAC y todo , pero habian 2 cosas q tenia mal
1 era el sensor de oxigeno q va al disctibuidor ( motivo por el cual el auto e aceleraba en relenti) y lo otro aunque no lo creas era una pavada , estaban cruzadas 2 mangueritas de oxigeno , eso corrigio los pequeños tirncitos q me daba el auto , no es el mismo modelo pero espero q te sirva
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Este problema en un 95% en estos vehiculos tiene nombre propio:

Tps, debes de cambiarlo, preferiblemente por el original pues el sensor internamente maneja resistencias con sus propias tolerancias, lo que instalando un generico puede que falle. Si te fijas el lugar donde va el tps es circular y por lo general la gente vende solo el que viene casi a la mitad... ese es el generico... el original tapa todo su habitaculo. Realice una prueba sencilla , desconecte el tps y maneje el vehiculo, si le ve alguna mejoria entonces efectivamente debe de cambiar el sensor... suerte!!
Martin de Argentina hace 9 años
Perdón por la ignorancia: a qué llama TPS?? Tengo un Tico 99 y me hace algo parecido: corcovea al acelerar. Y cuando está detenido, tiende a apagarse al acelerarlo y se recupera. Gracias
jack de Venezuela hace 9 años
Tengo un matis 2002 y cuando la aguja llega antes de la mita empieza a tironear y se apaga y prende la luz de che y se apaga y se prende ayúdeme que puede ser
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un matiz 2001 el carro enciende bien pero cuando voy arrancar el carro corcobea muchisimo inunda las dos primera bujías de gasolina se le revisaron los inyectores y nada se le cambio el distribuidor y nada se probo la bobina y nada se le desconecta el tps creo q es lo mismo q la valvula del acelerador y nada sigue igual el motor esta recien echo ya no se q mas hacerle por favor necesito ayuda alguien q me recomiende q hacerle al carro me tiene estresada esto ya
Comentar

Falla como si se fuera a apagar y el motor brinca

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 420000 kms
Mi carro falla ,casi se apaga el motor queda inestable y huele mucho a gasolina mal quemada le saco un cable de las bujias y lo dejo chispeando por 10 segundos luego lo vuelvo a colocar y el motor se normaliza por largo rato. Alguien podria ayudarme. Mi correos es [email protected]
alte65 de Venezuela hace 10 años  
AL
4 respuestas 
Juan de Venezuela hace 10 años
Bajate en (pdf el manual de daewoo matiz gratis) asi como suena
Juan de Venezuela hace 10 años
En el manual busca en la pagina 800 hay consigues el diagrama
alte65 de Venezuela hace 10 años
Disculpa juan pero la respuesta no era para mi ya que en la pagina 800 esta es la parte de aire acondicionado.
enver de Venezuela hace 10 años
Amigo yo necesito el manual estoy armando el motor y e buscado el manual gratis en muchas pagina y no lo e podido conseguir por favor si lo tienen ayúdame a conseguirlo p. A. Descárgalo y poder armar el motor con mas seguridad gracias
Comentar

La bobina no da chispa, y por ende no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  149996 kms
Mi matiz, encendia y todo bien pero de repente se apago y no encendio mas, chequeando me di cuenta que la bobina que manda la chispa al distribuidor no la esta enviando, los reles todos bien, fusibles bien y le llega corriente a la bobina pero nada de nada.
FJCT de Venezuela hace 7 años  
FJ
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FJCT)
daniel g de Venezuela hace 7 años
Revisa el distribuidor o el conmutador estos dos componentes dan esa falla!!
FJCT de Venezuela hace 7 años
Gtacias amigo era el conmutador
Comentar

No prende el motor luego que lo anille SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 ful equipo 1.1 785 kms
El matiz mio enchumbaba las bujia lo anille y haora no prende hay chispa manda la bomba hay compresión el tiempo esta bien el distribuidor esta fino no se que hacer cambiamos las bujia por otras pero nada
jian de Venezuela hace 9 años  
JI
1 caso 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Revisa las tierras del motor son 4, una a cada lado debajo de los faros, otra a la caja de velocidades con un cable grueso y otra que va al motor en un tornillo que agarra el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según jian)
jian de Venezuela hace 9 años
Listo la falla amigo gracia era que el distribuidor tiene la caida igual por los dos lado estaba invertido gracia
Comentar

Se apaga de repente en marta y detenido

Daewoo Matiz 2001 Matiz  194672 kms
Mi matiz se apaga estando en marcha , le acabo de hacer el motor, le cambie las bujías, los cables le hice revisión de los inyectores , lo escaneo por el encendido del motor en el tablero y arrojo un error en sensor del filtro del aire se le cambio y aun sigue con la falla ya que cuando calienta se apaga solo y cuando se enfría vuelve a encender
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Joan amaro de Venezuela hace 3 años
A mi me paso algo parecido y era el distribuidor que al calentar como 15 minutos se apagaba y al enfriar prendia lo cambie y quedo bien
Victor Hugo Bracamontes Araujo de México hace 2 años
Mi Matiz ...lo enciendo y en cada tope o alto se me apaga ...k puede ser
Comentar

Enciende pero al calentarse no

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Saludos. Mi matiz enciende bien por ejemplo en las mañanas pero después de rodar cierto tiempo (menos de 30 minutos) empieza a dar brincos como un caballo jalonea se apaga en viaje y al darle por el switch no enciende hasta que pasa un buen tiempo (imagino que hasta que se enfríe). Además de esto se percibe humo con olor a gasolina y las bujías al sacarlas están negras presumo que de la misma gasolina. No sé que hacer. No sé si serán los inyectores o la bomba de la gasolina. El caso es que cuando está en esa situación no prende ni empujado.
Rafael Quiroz de Venezuela hace 9 años  
RA
5 respuestas 
jack de Venezuela hace 9 años
Eso es el sensor map
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
No se puede reparar???
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser la distribución amigo,que al calentarse se le va la señal de corriente,trata de conseguir una para que descartes antes de comprar una,espero y te sirva,saludos.
Felipe de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches Andre tengo un problema con mi Daewoo matiz 2001 ahuma las bujías y vota humo negro pero cuando prendo el aire acondicionado deja de votar hunegro
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 8 años
Tienes un par de problemas, el primero, cuando dices que tu carro se apaga al calentarse probablemente se deba a que este fallando el sensor optico o sensor de posicion de levas, es uno marron que se encuentra dentro del distribuidor, cuando empieza a fallar se evidencia xq deja de enviar señal a la bobina cuando se calienta. Pocas veces se consigue solo, normalmente tienes q comprar el distribuidor completo, se vale revisar el enchufe o conector. Tu segundo problema, el olor a gasolina y exceso de la misma en los cilindros puede ser ocasionado por una falla en el sensor map, este se encarga de regular la cantidad de gasolina que debe ingresar a los cilindros segun la presion de aire en el multiple de admision. Cuando falla, la computadora deja salir una cantidad "por defecto" la cual es mucha para la marcha minima, pero es poca cuando se acelera el motor. De todas maneras manda a escanear tu auto con un escaner que muestre los valores que estan dando dichos sensores y que los compare con los del manual de escaner.
Comentar

Vibra mucho el motor

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS 250000 kms
A el carro se le coloco anillos y pistones valvulas de admision y escape conchas de biela y de bancada, radiador bujias y cables de las mismas ,valvula iac todo nuevo y no deja de vibrar el motor y sonar ,encendido se oye una baja en las revoluciones del motor que no es normal porque he escuchado a otros carros iguales y de verdad suenan muy pocos comparado con el mio. Aparte tiene encendida la luz check al principio cuando salio no la tenia simplemente un dia se encendio y no apaga nunca ,estoy loco con ese carrito. Tambien la luz del aceite parpadea con el motor en baja una vez acelerado se apaga teniendo la valvula de presion de aceite nueva. Si alguien me ayuda por favor se lo agradecere gracias
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años  
ED
4 casos 
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No soy electrc...pero ayer le parpadeo a mi carro y es que el trompo del aceite estaba flojo...lo conecte bien y se apago...
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años
Amigo cuando dice trompo del aceite se refiere a la bomba de aceite o la valvula de presion de aceite ???
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Quiere decir que es el conector de la válvula de aceite,,verifique que está bien ajustada
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No...eso es um conector que va abajo cerca del alternador...conectelo bien...a de estar flojo...
castillo de Venezuela hace 9 años
Amigo lo de la la valvula de presión de aceite ami me paso igual si tienes constantemente encendida la luz del sensor y ya has rodado mas o menos quiere decir que no es por presión es la valvula de presion de aceite en venezuela estan saliendo malas yo tuve que cambiarla 3 veces y era eso cambiala con confianza adicional a esto has lo siguiente con el carro en frio enciendelo y quitale la tapa de la cama tiene que chispiar un poquito de aceite en lo que empieza a subir la temperatura eso quiere que la bomba esta mandando bien
Comentar

Pasa gasolina al aceite del motor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 254000 kms
Las bujias se ponen negras ó con gasolina pasa la gasolina al motor
Daniel Ledezma de Venezuela hace 4 años  
DA
2 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Tienes un problema de combustión. Es bueno saber si el vehículo jalones o está sereno. Puede estar restringido el flujo desde los inyectores. Siempre pasa gasolina al motor es decir a las bujías el detalle es que no la está quemando completamente generando hoyin o humedad en ellas favor vota
Jencris de Venezuela hace 2 años
Tengo un pronlem desde hace días mi matiz año 2001 me empezó a votar aceite por el filtro cónico del motor le cambié la válvula pvc y aún sigue el problema , no les ha pasado algo similar o q podría hacer?
Comentar

Se apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
Rank 5
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gerald2k_)
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
Comentar

Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, sincronico 295000 kms
Lo enciendo y falla como si no funcionara una bujia pero las probe y todas tienen chispa,,,,pero si me di cuenta q por el multiple especificamente del lado de la ultima bujia de izquierda a derecha sale un poquito de gasolina,,,y el humo blanco q sale por el tubo de escape huele mucho a gasolina,,,,de verdad q no se q pueda ser,,,,,,,o sera la computadora????
CANDIDO de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CANDIDO)
CANDIDO de Venezuela hace 10 años
La falla se le quito y bueno lo q pasaba era,,,,,q uno de los inyectores estaba fallando y pasaba mucha gasolina por eso se ahogaba el carro...los saque y los mande a calibrar,,tambien pedi q se le cambiaran los filtros a cada uno y tambien los orin,,,y bueno problema resuelto
Comentar

Pierde el minimo

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 130000 kms
Al prenderlo funciona bien pero pasados 5 min falla se acelera y desacelera se apaga pierde fuerza le cambie el sensor map iac tps el carro esta en punto pero por la falla parece que se atrasara por la perdida de fuerza si lo apago y lo enciendo funciona bien otros 5 minutos y de nuevo falla tambien al sacarle las bujias salen llenas de gasolina quien me ayuda gracias. Lo olvidaba tambien probe con otros distribidores bujias nuevs y ni prendio bobina bomba de gasolina otros inyectores y nada siempre igual
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 10 años
Me pasa lo mismo el minimo va y viene
luis de Venezuela hace 10 años
Buenos dia mi matiz presentaba esa misma falla y le cambie la bomba de gasolina y filtro y el carro funciona bien,revisa donde se encuentra el regulador de presion de la bomba de gasolina al final del envase de la bomba hay como una entrada de gasolina limpiala con un alabrito finito ya que el hueco es pequeñito espero que te sirva a mi me funciono
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa los el cableado que van debajo del sensor del minimo, pueden estar haciendo mal contacto me paso igual y doblando el cable mantenia el minimo, luego mande a un electricista a cambiar el cable y falla resuelta
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Eso es el sensor IAC lo que pasa es que al colocarlo tienes que pasar el switch de encendido unas 05 o 06 veces, encenderlo y que caliente normal, luego le enciendes todo lo eléctrico y repites la misma operación. Es todo...!!!
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas ,0.8cc 240000 kms
Buenas noches hace dos meses me compre un daewoo matiz , me presentaba una falla como cuando esta dañada una bujia y perdia la potencia , un dia se apago , le di switch pero no encendia , revise la pila de la gasolina , la bomba , los fusibles y al probar el pulso de los inyectores me doy cuenta de que no tengo ni chispa en los cables de las bujias ni pulso en los inyectores , procedi a probar con un multimetro si me llegaba corriente a la bobina y a el conector de la distribucion y efectivamente llega la señal entonces no entiendo que pasa y el por que no enciende. Gracias espero opiniones
guilleorco de Venezuela hace 9 años  
GU
5 respuestas 
david de Venezuela hace 9 años
Me avisa si resuelves tengo el mismo problema pero puedes sacar la captadora le conectas el conector de otro carro saca el mismo cable principal del carro pasa el switch y mira si hay chispa en el cable principal
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, revisa el cable negativo de la computadora q va hasta cerca del alternador es uno negro puede ser q este sulfatado y hacia falso contacto hasta q dejo de hacer contacto, tambien con un bombillo led revisa los cables q salen del distribuidor hacia la computadora, son los mas gruesos estan como forrados uno de ellos es el q manda las pulsaciones a los inyectores y el otro las pulsaciones para la bobina, tambien revisa si a la computadora le llega corriente desde la switchera, si le llega estoy casi seguro q la falla es lo q acabo de decir
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Electroeli sabes como van los cables del distribuidor en el conector? en q posicion van?
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierrra que va a dar a la base del alternador esa es muy importante si no la tiene el carro no enciende, vea tambien laconexion del distribuidor si esta en orden
Comentar

Consumo exceso de combustible

Daewoo Matiz 2001  109634 kms
Hola gente me podrían ayudar con mi automóvil es un daewoo matiz y me esta fallando en que me esta consumiendo mucho combustible y ya le cambie cables, bujías, tapas de rotor, rotor,limpieza de inyectores, ya le cambie el sensor de oxigeno y se mejoro un poco, pero cuando pongo el aire se me consume el combustible mas rápido de lo común y tiene vibración en el motor, afecta un poco al tener un roncador, y porque cuando enciendo el auto aspira a olor a combustible.
Gracias por la ayuda
rafa de Costa Rica hace 10 años  
RA
1 caso 
juan pablo de Ecuador hace 10 años
Cuando ay ese comsumo es porque la válvula IAC esta sucia o dejo de funcionar
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Un factor que influye demasiado en el excesivo consumo de combustible, tambien es el regulador de presion de gasolina, ubicado en la bomba de gasolina... para este auto puedes homologarlo con el regulador de presion de un chevrolet optra ya que es el mismo, esto lo hice yo pues el original del matiz no lo consegui
Comentar

Falla cuando esta encendido.

Daewoo Matiz 2001  2769472 kms
Buenos días amigos. Alguien me podría ayudar con mi problema?
Tengo un matiz 2001 y resulta q lo enciendo y trabaja un solo cilindro le desconecto los cables de las bujías y los coloco cerca y le manda chispa y funciona bien pero cuando conecto los cables en las bujías vuelve el problema y ya he cambiado los cables, las bujías, la tapa del distribuidor,el rotor y las bobina. Que puedes ser?
César21. de Venezuela hace 9 años  
1 caso 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Esa falla lo pueden dar los inyectores y el sensor map
luis de Venezuela hace 9 años
Ami me pasa lo mismo pero solo en el cilindro de el centro que sera?????????????????
Comentar

Cuesta prender sobre todo en las mañanas

Daewoo Matiz 2002  222000 kms
Hola que tal? Tengo un matiz 02 mi problema es q cuando está frio cuesta prender tengo que acelerarlo un rato y si me descuido se me apaga y ahí si q no prende más, ah y cuando calienta bien ahí si prende de toque. Ya hemos revisado todo pero nada q ver. Tiempo, bujías, cable d bujías, mínimo. Agradezco la ayuda. El problema es cuando está bastante frío
Paul de Venezuela hace 9 años  
PA
2 casos 
darwin de Venezuela hace 9 años
Amigo presento el mismo problema me gustaría saber si ya resolvió esta falla y que era. Gracias...
Paul de Venezuela hace 9 años
Hola amigo no nada... me dicen que hay que hacerle el motor xq esta descompresiónado voy a echarle piernas a ver
darwin de Venezuela hace 9 años
Yo le hice el motor hacen dos meses, y la falla comenzo despues de hacerle el motor, la verdad no creo que de alli derive el problema ya que tiene buena compresion, revisaste la bobina? aunque a mi parecer el problema es electrico y si acaso es el sensor de oxigeno pero no lo he probado...
darwin de Venezuela hace 9 años
Igual si le haces el motor cuentame como te fue!
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo paul,revisa si tiene buena compresión el motor,podria ser válvulas mal asentadas,pues un amigo presento la misma falla y era eso,revisa tambien la valvula de temperatura esa es la que enciende el electroventilador pues ella trabaja con los inyectores,espero y te sirva,saludos.
Paul de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias sres. Darwing y Andrés. Pues bueno me dicen que no tiene compresión. Voy a probar haciéndole el motor a ver que tal ya que nunca se le ha tocado... Y ahí se ve. Con respecto al sensor de temperatura por aquí mismo estuve leyendo y bueno seria una opción aunque el prende el ventilador en el tiempo exacto y se apaga en el tiempo exacto, x ahí pues... lo lleve al alectro auto y me dicen que eléctrico no es, inclusive lo escanearon y nada. Cualquier mejoría se los hago saber. Saludos
richard de Chile hace 8 años
Amigos no se si es demasiado tarde para darles la informacion pero puede servir de algo o para otra persona es le sensor de temperatura, a mi me pasó
Juan de Guatemala hace 5 años
Amigo me paso lo mismo cuesta que se arranca por las mañana. Cambie casi todo los sensores y la coputadora y nada. La solucion es las válvulas esta seradas o abiertas lo equilibre y con eso solucione el problema
Comentar

Falla pequeños jaloneos en viaje y luz de check prende y apaga

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Buenas amigos les vengo a solicitar su ayuda ya que tengo un matiz 2001 que me presenta la siguiente falla cuando esta en minimo todo bien pero se escuchan pequeñas explosiones en el escape y cuando voy en viaje hace como pequeños jaloneos y como si se ahogara y la luz del check prende y apaga cuando hace la falla si alguien me puede ayudar ya no se que hacerle le cambie bujias, cables, bobina, le hice servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion pero nada espero su ayuda gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años  
GR
14 respuestas 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Lo primero que debes hacer es obtener el codigo de la falla que te generan la luz de check. Hay una forma de hacerlo colocando un pequeño cablecito a manera de puente en el conector que se encuentra justo debajo de la guantera del carro. Con ese codigo se busca en la tabla de fallas y puedes saber por donde empezar la revision.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Y como puedo hacer ese puente amigo? si me pudieras ayudar mi correo es [email protected]
williams de Venezuela hace 9 años
Me gustaria saber q fue lo q tenia el carro ya q el mio le pasa lo mismo aqui mi correo [email protected] o m escriben x aqui...
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Aun no resuelvo el problema mi mecanico dijo que le colocara el escaner pero con el vehiculo en carretera para que cuando prenda la luz de check salga el codigo de la falla pero aun no lo e llevado por falta de tiempo
Pedro de Venezuela hace 9 años
Hermano, el codigo aun cuando la luz se apague queda registrado en la memoria de la computadora a menos que desconectes la bateria del carro. Es decir que no hace falta conectarle el escaner en movimiento. (pienso yo). A mi me pasaba algo parecido hace un tiempo ya, y resulto ser el conector del sensor TPS que tenia un cable haciendo un falso contacto y la falla se presentaba esporadicamente y era mas frecuente cuando pasaba por superficies donde el asfalto estaba muy irregular (cosa normal aqui en venezuela) Si mal no recuerdo creo haberte enviado la forma de obtener los codigos de error. Revisa en tu correo busca tambien en la carpeta de "correo no deseado". Espero haber podido ayudarte.
darwin de Venezuela hace 9 años
Una vez me sucedió y era el cable del conector de la TPS que estaba roto solucione la falla al tiempo comenzó la falla de nuevo y esta vez era un cable del sensor de oxigeno prueba desconectando el sensor de oxigeno a ver si la falla persiste.
williams de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo el mismo problema pero le desconecto el sensor del tps y sigue fallando mi pregunta es esta sera la bobina q esta dañada por al prender el carro en la mañana empieza a corcobiar y la luz de check apaga y prende y se le quita y cuando lo corro hace los mismo como si fuera falla de corriente que dicen ustedes que sea ?
darwin de Venezuela hace 9 años
Me comentaron que es posible pero antes verifica todo el cableado o prueba con otra bobina y nos indicas como te va.
williams de Venezuela hace 9 años
Probé con otra bobina y sigue la falla y examine el cableado y todos los sensores y estan bien pero m dijeron q podria ser la computadora q hay cierto en ello ?
Paul de Venezuela hace 9 años
A mi me pasó lo mismo lo llevé a escanear y arrojó que estaba dañado el sensor MAP lo compre nuevo y listo
LuisC de Argentina hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema con un Matiz 2001 y me gustaría que me pase la información como hacer el puente para ver el código que general la luz de check. Mi correo es [email protected] o me lo pasa por aquí mismo. Muchas gracias! Luis
nixon de Venezuela hace 9 años
Yo tengo ese mismo problema y le cambie sensor map valvula tps con sus conectores le compre el distribuidor la pila de gasolina. Le hice mantenimiento a los inyectores. Le probe la bobina y por ultimo vaje la camara i le cambie todas las valvulas me tiene loco q alguien me ayude por favor
wilmer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Me ocurre exactamente lo mismo con mi matiz. Quisiera saber cómo es el procedimiento para obtener ese código mediante el puente. Saludos. Mi correo es [email protected]
gufgio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches como es el procedimiento para obtener el codigo de falla porque mi matiz tiene la luz encendida y falla y e scanner no arroja nada hay le dejo mi correo [email protected]
Comentar

Falla sensor optico

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo una falla el carro andaba, luego estacionaba un rato, luego al volver a arrancar a los 5 min se apagaba no mandaba chispa al distribuidor, descarte bobina, bomba de gasolina, reles, cambie el sensor óptico también y aun sigue el mismo problema en esa secuencia. Será el sensor map?
moises de Venezuela hace 10 años  
MO
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Lo mas seguro es que debas de cambiar todo el distribuidor!
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo casi el mismo problema y tengo 3semanas con el carro en el taller, le cambie sensor map, distribucion completa, bobina, cables, bujias, pila de gasolina, inyectores los mande a limpiar, tiene bateria nueva, lo que falta es un brujo...
Isaac de Venezuela hace 3 años
Amigo y como soluciono q tenia el carro malo
Venelectron de Colombia hace 4 años
Caramba, si los brujos solucionaran problemas eléctricos en los autos, no serían necesarios los buenos electricistas, que estudian electricidad, no brujeria
yaguarinj de Venezuela hace 7 meses
Es la tierra de computadora es un cable negro que esta pegado a chasis con el tornillo que agarra el alternador debajo de carro.
Comentar

Un problema relacionado a el rele y bomba de gasolina

Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
lennin de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Maikel de Venezuela hace 9 años
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
exser de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Felix de Venezuela hace 8 años
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
Adrianemiemi de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, ya no sé ni qué hacer
Comentar

Daewoo matiz año 2000

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 1.1 15000 kms
Buenas tardes mi carro presenta una falla de corcobeo cuando arranco y aun en velocidades tambien, ya le hice mantenimiento a los inyectores puse bujias nuevas limpieza de la bomba de gasolina cAMBIO de filtro pila de la bomba nueva y aun el mecanico no haya la falla y ahora un señor me arreglo las luces delanteras y algo dejo mal q ahora se apaga andando estoy preocupada porque se me apaga inclusive en plena autopista me da nervios porque ahi anda mis niñas y mi persona si pueden ayudarme he gastado un plataran cambiando cosas y aun sigue la falla
marly de Venezuela hace 9 años  
MA
3 casos 
Francia de Venezuela hace 9 años
Esta situación que describe Marly. Le sucede a mi matiz 2000, de verdad que es desesperante el corcobeo. Y también he gastado bastante dinero en reparaciones todos los meses y sigue igual.
miguel de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor
yo pues!!! de Venezuela hace 9 años
Revisa el tpc y su conector.
yo pues!!! de Venezuela hace 9 años
Perdon tps!!!! lo escribi mal
jesus de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor tps a mi me pasaba lo mismo varias veces porque montaba un tps generico pero monte el original y se quito el problema
Comentar

No arranca mi carro

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un Matiz 2002, hace semanas se me olvido apagar las luces medias, cuando regrese por mi carros a las 8 horas, este tenia la bateria totalmente agotada, no prendio, lo trate de prender rodado y nada, alguien me presto unos cab;es para iniciarlo y nada, al final toco llevar mi carro en grua a mi casa. Le cambie correa de los tiempos, bomba del agua, se le limpiaron inyectores, nuevas bujias y no prendio, le compresion del motor es perfecta. Realmente no se cual es el problema, este carro trae un sistema inmovilizador y chips en la llave, nno se si este es el que estarea poniendo problema, ya que el led que indica que este sistema esta activado continua titilando cuando se le da start.
Gerar de Colombia hace 10 años  
GE
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Al parecer tu problema, es electrico, ya que al quedarce el auto sin bateria el sistema de inmovilizacion a activado algun tipo de seguridad contra robo para que no arranque, pues lo primero que hace el ladron para que no se active una alarma, seria cortar suministro electrico. Y esto parece que tiene tu auto bloqueado, deberias anular todo este sistema... suerte!
EFREN FLORES de México hace 10 años
Hola, lo primero que uedes hacer es checar si le esta llegando gasolina a los inyectores, descartas ese detalle, si no es eso, entonces checa los reles de motor, checa que la bobina tenga energia al momento de abrir l llave. Checalo por ahi esta el error...saludos, mi correo es [email protected]
angel de México hace 10 años
Yo tuve el mismo problema se me quedo sin bateria(totalmente muerta ) y me lo codificaron otravez osea la llave y ya con eso quedo.
Efra de México hace 7 años
Programa las llaves a mi me paso lo mismo. Era el I nmovilizador por eso no encendía sólo daba marcha
Eduardo de México hace 6 años
Cómo re programaron el movilizador ?
Comentar

Falla como si estuviera fuera de tiempo

Daewoo Matiz 2008 pontiac matiz g2 140000 kms
El coche q ando empezo a fallar como si estuviera fuera de tiempo hace una semana me fallo un cable de las bujias y le puse unas nuevas pero se siente fuera de tiempo en carro. Dos dias despues le cambie las bujias y se le cambio el aceite u crei q solucionaria mi problema pero no fue asi. Al desarrollar se escucha como cascabelea. La banda de tiempo se le cambio hace um mes
ruben de México hace 8 años  
RU
1 caso 
denis de Venezuela hace 8 años
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla.
Jose de México hace 6 años
Tengo un matiz 2005 el mio prede bien en baja trabaja bien nomas le acelero en pieza akererse apaagar i tira aire por la acmicion y le puse la bomba nueba labe injectoras bujias i no se k pueda ser. No tiene fuerza le agradecería de antemano k me puedan ayudar gracias
Comentar

En 90 km no me acelera mas el carro

Daewoo Matiz 2002 4 puetas,  154756 kms
El carro tiene una falla cada vez que voy en la autopista en el canal rapido llega a 90 km y deja de acelerar, tiene los sensores nuevos el cuerpo de aceleración limpio, cables nuevos bujias nuevas, bomba de gasolina nueva, los inyectores les hice mantenimiento que puede ser eso ?
lino de Venezuela hace 10 años  
LI
1 caso 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
A un conocido le pasaba algo parecido y cambio la bomba de gasolina y se le quitó
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Muchos factores influyen, entre ellos... la compresion de cada cilindro que sea optima para que el empuse del auto sea bueno ya que cuando algun anillo que lleva la cabeza del piston esta deteriorado se producen fugas de compresion y por ende menor empuje, los neumaticos entre mas anchos mas bonitos pero tambien mas friccion y mas agarre con el pavimento... osea menos velocidad. Los neumaticos deben de estar con presion adecuada. Los vidrios arriba de todas las ventanas, ya que si estan abajo el aire que entra a la cabina hace las veces de paracaidas y frena un poco el auto a grandes velocidades. Y otra cosa muy importante el filtro de aire debe de estar muy limpio para que la combustion sea muy buena, es como una braza de carbon si tu le inyectas oxigeno ,, su llama aumenta... suerte!!
Comentar

No hay chispa

Daewoo Matiz 2007 4 puertas motor 1.0 equipado 103 kms
Buenas tardes... si me puedieran ayudar... tengo un matiz 2007
No hay chispa
Si hay iyeccion o pulsos en los inyectores
Me gustaria saber las pruebas que se realiza a la bobina y a los dos sensores para saber si estan en buen estado o no...
jadahi de México hace 9 años  
JA
7 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Probar la bobina : Retiras el chupón que llega a la distribción , itrduces dentro del mismo un destornillador , lo acercas a alguna parte metálica y le pide a alguien que le dé por el switch y si suelta chipa quiere decir que está buena ( la chispa debe ser fuerte y continua ) De los sensores no sé a cuáles te refieres , pero la mejor prueba que se puede hacer es desconectandolos y observar la reacción del carro ( si se puede escanear es mucho mejor porque te dan lectura a través de códigos, lo cuál te indica que sensor está presentando el problema. Espero te sirva de ayuda. Hasta pronto !!!
jadahi de México hace 9 años
Osea esa prueba de la bobina ya se la hice
Por eso me di cuenta de ke no habia chispa
Ya se la cambie y no fue eso
Sigue sin haber chispa
Ahora estoy siscado... quiero comprar los sensores... el de cigüeñal y el del arbol... pero quiero hacegurarme de ke sea eso... y kisiera saber las pruebas ke se le hacen a esos sensores para saber ke estan mal
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso algo parecido, el carro se me apagaba y quedaba sin chispa, luego de algun rato de tanto mover y probar volvía a prender y así estaba, resultó ser el enchufe que trae el distribuidor (Creo es de la bobina captadora), está flojo y al ajustarlo hacia la tapa el carro prende, al soltarlo se apaga. Ayer colocamos unos tirrac para ajustarlo y por lo menos rodar y hasta hoy no se me ha vuelto a apagar, ya compre un distribuidor en una importadora, aún no lo cambio pero la falla estaba allí. Prueba a ver si no eso, así descartas.
janc de Venezuela hace 9 años
Sensor de levas carnal
jadahi de México hace 9 años
Ya descarte los sensores xq los probé en otro matiz y si arranco
Ahora solo me keda descartar la computadora... y para descartar le puse la de otro carro que si funciona y ke esta jalando... pero siguio con el mismo problema... tal vez no es compatible... la computadora era de un carro 2012 y el mio es 2007
chevy guy de México hace 9 años
Por el modelo debe de arrojarte algún código después de la tercera vez que intentas encender el coche lo mas probable es que te diga sensor de cigüeñal crank sensor circuito defectuoso , es probable que tu correa de distribución este brincada son propensos a ese error checa no esta de mas...saludos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Jadahi. No está demás que pruebes los cables y el conector que alimentan la bobina. A veces que son detalles muy sencillos pero que nos pasan desapercibidos y removemos piezas que nos complican el problema. Espero que soluciones pronto y así vas adquiriendo experiecia.
Comentar

Lo estacione y no volviò a encender.

Daewoo Matiz 2002 4 puertas,semifull,0.8l 323000 kms
Amigos lo estacione a mmi auto en la casa sin ninguna novedad y lo quise encender y no vuelve a encender, le he revisado todos los fusibles,los reles,no suena la bomba de combustible, pero tampoco se enciende la làmpara testigo del check engine, la doy arranque para ver si hay chispa en la bujia pero no hay, no se que mas le pudiera chequear , por fa si halguien sabe algo de esta falla diganme ahora que lo necesito gracias
increible luis de Ecuador hace 10 años  
IN
4 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de la bateria al posivo de la bobina le das arranque y si te enciende lo publicas aqui y te dire que pasos seguir
hernan de Venezuela hace 10 años
Me sucedio lo mismo y le conecte el cable y me prendio el carro ahora que paso debo seguir ayudame por favor
hernan de Venezuela hace 10 años
Buen dia estoy estoy esperando que me ayude para ver cual es el siguiente paso que debo hacer porque no quiero sacar el carro en esa condicion
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes ahora revisa el fusible ef4 que esta en la fusilera del motor sacalo pasa switch y verifica que le este llegando corriente donde va conectado ese fusible para que estes mas seguro destornilla la fusilera y revisala por debajo y verifica que los cables rojos con amarillo tengan corriente, antes de hacer esto quita el cable q conectaste de la bateria a la bobina
Comentar

Falla en baja y se le a cambiado la IAC,y el TPS y aun persiste falla

Daewoo Matiz 2007 800 123500 kms
El carro tenia falla desde que lo compre le me ti un scanner y lo renicialice el computador, y de allí no me marca luz de tablero, en las mañana debiera arrancar acelerado pero observo que no demora nada al bajar la revoluciones, pero pareciera que estuviera una bujía de baja chispa me dicen que puede ser el MAP sensor solo me falta cambiarlo en el scanner que me da visual de las revoluciones y el tiempo veo que varia demasiado cuando debiera estar estable en 10 grado, quería saber siendo este un Chevrolet spark lo mismo que el matiz, lo único que diferencia estos modelos es que el matiz utiliza distribuidor y el saprk utiliza time sensor y modulo de chispa. A ver quien me da luz.
Vattic Panama de Panamá hace 10 años  
VA
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 10 años
Antes de cambiar el MAP revisa el sensor de temperatura (2 hilos), el Matiz debe iniciar su calentamiento en lazo abierto es decir le presta atención solo al sensor de temperatura hasta que éste llegue 80 grados +/-. When the engine is first started and it is above 400 rpm, the system goes into “open loop’’ operation. In “open loop,’’ the ECM ignores the signal from the O2S and calculates the air/fuel ratio based on inputs from the ECT sensor and the MAP sensor. The ECM stays in ”open
Loop” until the following conditions are met:
Luis de Venezuela hace 10 años
Olvidé mencionar que la IAC (válvula de mínimo la llaman también) debe estar en buen estado ya que es la única entrada de aire para la aceleración que tendrás mientras está en el proceso de calentamiento
Luis de Venezuela hace 6 años
[email protected]
Puedes comunicarte a través de e-mail
Comentar

Mi matiz acelelera con mucha lentitud

Daewoo Matiz 2001 800cc 189000 kms
Hace tres años tengo este auto. Pero cuado trato de arrancar, el carro acelera muy lento. Le e cambiado todos los sensores, filtros, bomba de gasolina,cables de bujias, bujias, puesta a punto, compresion, distribuidor nuevo, y nada. El carro no acelera con fuerza. Mi pregunta es: sera la computadora que esta dando esta falla???
matizjosefo de Venezuela hace 10 años  
MA
9 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Gracias andres! ya le e medido la compre y esta bien. De echo esta recien anillado. Se muchas cosas de este carro. Pero esta falla en particular se a convertido en un acertijo. Y nu hay nada en la red que hable algo al respecto...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira el post arriba que habla del escaner del auto si es que te esta dando luz check para darte cuenta si el computadora del auto esta mal con su codigo respectivo, yo te envio los datos y forma de escanearlo manualmente solo escribeme al mail que esta arriba en el post para escanearlo por su propio escaner onboard... a mi me paso algo parecido... le cambie de todo literalmente y nada... el problema era que le compre un arbol de leva no original ya que el generico tiene un leve desvio en el pin o diente en uno de sus extremos... esto lo comprobe porque no habia botado el viejo arbol de leva... y cuando lo compare con el nuevo VAYA SORPRESA identico pero con este pequeño desvio en el pin... se cambio y ahora si el carro acelera de maravilla!!!! esto hacia que se retrazara todo la apertura y cierre de valvulas y en general la chipa etc... suerte!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Ok andres! muchas gracias!!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hoy subi la guaira y subio con mas fuerza. Pero de repente cuando menos lo espero sube en 3ra atras de los camiones,je,je,je, por lo general suben en 4 a una velocidad de 90 a 100, en los dos casos no prende la luz de la computadora, voy a intentar lo que me aconsejas a ver que tal...
alirio saavedra de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches andres caicedo, por favor necesito saber como escanear mi carro de forma manual, y los codigos error si los tienes... gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Como le mando los archivos si ni siquiera deja su email???
leovalep de Venezuela hace 10 años
Buenas y saludos a todos! tengo un matiz li 2002 soy de venezuela que trae los cocuyos redondos en el frente ! tengo problemas de gasolina ya cambie las pilas varias veces y nada cambie el sensor map y el tps y el oac y sigue igual! pasa mucha gasolina y humea negro y las bujias las pone negras! tienen algun conocimiento sobre este problema? gracias! mi correo es [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Los problemas de paso de gasolina pueden estar en :
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
Comentar

Bota humo negro y se apaga

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 580585 kms
Buena mi matiz cuando lo enciendo empieza a botar humo negro y se apaga las bujías las ahúma... Que puede ser eso???
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Mi matiz estaba así y m quemaba mucho las bujías asta d un día d compradas y le cambie los inyectores hace un año dejó d hecha humo negro y no cambio las bujías desde hace un año intenta haciendo lo mismo suerte
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
Eso esta entre el sensor mat y el sensor de oxigeno alguno de estos se daño ya que estos controlan el paso de la gasolina.
ismael guedez de Venezuela hace 8 años
Mi matiz enciende con falla y no aguanta mínimo auxilio
Comentar

Hola amigos soy Juan Carlos de Venezuela

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 300000 kms
Tengo un matiz año 2001 la falla q produce es la siguiente cuando estoy en carretera se apaga y se le va la corriente no me llega chipa a las bujías ya cambie distribuidor, bobina, cables, conector, del distribuidor y la falla persiste la única manera de q arranque y genere la chispa es moviendo el conector del distribuidor y hay si prende pero e cambiado de conector dos veces que podría ser
Juan Carlos Ortiz de Venezuela hace 8 años  
JU
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisaste los cables del conector a a ver si estan haciendo tierra pues hay dos de ellos que llevan una malla protectora que si rozan con el positivo hace un corto y no prende el carro,saludos.
jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz el carro enciende pero a pasar 10 o 15 minutos se apaga le reviso la cgispa de la bobina y no llega nda ay q dejarlo q enfrie un rato para q vuelva a prender de verdad me carga loco esa falla le agradezco su ayuda...
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Jesus podria ser la distribucion que ya esta dañada y al calentarse deja de mandar señal a la bobina,prueba con otro distribuidor para que descartes si sigue igual prueba con otra bobina,saludos.
Comentar

Daewoo Matiz Esta en Tiempo, le Llega Chispa, Gasolina y no Enciende

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros 292000 kms
Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro… Leer completa
JAGT de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
cuellar de México hace 8 años
Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
Juanc de Venezuela hace 8 años
Tengo un daewood Tico con el mismo problema se apago corriendo y le hice el motor completo y prende con mucha falla y no acelera hace explosión como si estuviera mal de tiempo y el Mecanico asegura que el tiempo está bien ,iyecta gasolina hay corriente en todo el sistema de encendido y nada. Que mas puede ser?
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo ESO es mal tiempo aun que le digan que no.
Juanc de Venezuela hace 7 años
Ya se soluciono el problema, era el escape del carro estaba tapado por eso no prendía se dejo sin escape y predio sin problemas gracias
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el carro??
Juanc de Venezuela hace 8 años
Se encuentra en matutin sector los godos
Jesus priego de México hace 8 años
Yo tengo un matiz que no enciende el motor no llega la chispa a las bujias ys le cambie lod sensores de cigueñal y no enciende
chino de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un tico y le baje el carburador para limpiarlo y ahora lo monto y prende un poquito y se siente que la gasolina esta pasando directo para el tubo de escape
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Dejaste el flotador abierto amigo.
MARC de Venezuela hace 8 años
Amigo si no ha resuelto pruebe canbiando en sensor MAP, este puede estar en corto y de ser asi no le va a prender el carro
danny de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos tengo un matiz tiene corriente gasolina esta en tiempo por que prende en frio normal y reueda bien para todos lados pero lo apago y para prenderlo me cuesta mucho la bobina es nueva
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es captadora o bujías aunque usted las vea bien quemadas o (bonitas) internamente al calentar pierde la fuerza de chispa.
REYNALDO de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2001 le cambie la correa del tiempo , le hice la camara y lo anille
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
Comentar

Cuando lo voy a encerder tengo que acelerarlo

Daewoo Matiz 1999 4 puertaa 18000 kms
Mi matiz año 99 esta presentando que al encender debo acelerarlo, ya que no tiene fuerza para prende. Luego hace dos dias no encendio el mecanico fue y me dijo que las bujias enchunbadas de gasalina se le cambio todo y sigue presentando la misma falla para encender debo acelerarlo. Por favor ayudenme
beatriz de Venezuela hace 10 años  
BE
2 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Despues que enciende aguanta minimo?
beatriz de Venezuela hace 10 años
Si se mantiene encendido
Comentar

Se quema la bobina captadora

Daewoo Matiz 2002 matiz 123456789 kms
Andaba de lo mejor en mi carro y de repente perdio la fuerza y se apago revise la bobina y no habia chispa, le monte una que yo tenia de repuesto y prendio y luego a los 20 minutos aproxi se volvio a apagar y otra vez no hay corriente en la bobina que pudiera ser agradecira alguna ayuda o aporte !!!
anderson de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Revisa cables y cuanto esta mandando el alternador cuando manda mas de 14.5 tiende a quemarse los otros dispositivos espero te sirva
Mario Ramos de Venezuela hace 8 años
Alguien me podria decir cual es el voltaje que genera la bobina captadora como señal hacia el modulo?
RaulY de Colombia hace 6 años
Al mandar lavar motor si le entra agua se pueden dañar.
Adrianemiemi de Venezuela hace 2 años
Tengo este mismo problema que puede ser? Estoy desesperado ya
Comentar

Matiz no enciende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 145000 kms
Al igual que el amigo de este post...el auto a veces en marcha encendia la luz check y se apagaba, lo estacione y no arranco mas, no le llega corriente a las bujias y la bomba de combustible no suena, y la luz check in cheda siempre encendida y revise todos los fusibles y reles..., aparte que tiene nuevo la bobina, el distribuidor, la pila de la bomba, el filtro de gasolina y los cables de bujias. Ayuda!! -
lisney de Venezuela hace 10 años  
LI
1 caso 
cesar de Venezuela hace 10 años
Hola hermano... casualmente a mi me paso lo mismo con el mio después de hacerle el motor... prendio una vez y luego no quiso prender mas... y al igual que tu cambie tooooooooooooooooooooodo eso mismo... al final llame a un experto en esos carro y probo dos cosas... lo primero fue el fusible de ignition... y estaba bueno... lo segundo fue un cable del alternador... y eso fueeeeee... un puto cable que va por debajo hacia el alternador... estoy seguro que lo tuyo es lo mismo
alberto2206 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo hace un tiempo, y la falla fue la distribución, compre una distribución usada DAEWOO Original y me funciono, al parecer algunas distribuciones bien malas o no funcionan correctamente.
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes y ese cable que va a al alternador cual es ???????? hay tres conectores , uno que es el positivo de la bateria y otro que es la tierra para la luz de bateria... y queda un terminal desocupado cual es ?
daniel de Argentina hace 8 años
Como es la pila de la bomba
Comentar

No quiere encender

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 800 1600000 kms
Este no quiere encender lo vio el mecánico y se mando a limpiar inyectores se cambio rotor y tapa de distribuidor se cambiaron cables de bujías se revisó chispa esta esta bueno se revisa módulo de encendido y haci no enciende amigos ya no se q más se le puede hacer estoy desesperado esperó respuestas por favor necesitó de sus ayudas por favor
Sherokee de Chile hace 8 años  
SH
3 respuestas 
Jjsalaz de Colombia hace 8 años
A mi me paso sólo es calibrar bien las válvulas y prende de una yo tengo uno modelo
2000
leovalep de Venezuela hace 8 años
Buenas saludos tuve ese mismo problema o parecido el carro matiz 2002 tenia chispa llegaba gasolina en fin todo bien pero no encendia! la solucion en el tiempo del carro !fue rodar el arbol de levas por la polea 1 diente hacia delante en sentido a las agujas del reloj sin mover la polea del cigueñal! y listo!
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Mide la compresion de los cilindros puede ser una valvula quemada o se rodo la correa de tiempos.
Comentar

Mantener el encendido

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 102000 kms
Buenas noches amigo mi matiz presenta un problema desde hace unos dias, en el cual al encenderlo todo funciona normal pero al transcurrir 1 o 2 min el motor comienza a temblar y al acelerarlo se ahora y se apaga. Ya le he cambiado el sensor map, la pila de la bomba de gasolina, sensor de minima, cable de la bujias y sus bujias. Una mano no me caeria mal
Tosti de Venezuela hace 9 años  
TO
3 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Para mi creo q es el sensor tps, desconectalo y prueba el carro si sientes mejoria ya sabes q es
cataca de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo en mi caso era la pila de la bomba dañada con una fisura en la toma de salida de la misma. En tu caso que ya la cambiaste el tps es el que te puede presentar la falla. Desconectarlo a ver si mejora ya de suceder esto tienes q cambiarlo por uno original, verifica el estado de la manguera que conecta la pila con la bomba como tal que no tenga alguna fisura ya que esa perdida de presion causa ese tipo de fallas.
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Ayudame con tu gmail ANdres plis...
Comentar

Daewoo matiz

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 33000 kms
Mi carro daewoo matz año 2001 esta presentando q esta pasando gasolina por Las bujias Las pone negras... si Las limpio hoy El dia siguient amanecen negras Sr le cambio El sensor map y sigue igual y otra cosa para prender en Las mañana o cuando se enfria El carro es un proceso para prenderlo le hecho gasolina donde va El purificador. De aire y prende
Quien me puede. Ayudar por favor para hayarle la falla
zeila de Venezuela hace 8 años  
ZE
1 caso 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Manda a chequear los inyectores seguramente estan directos, o si cambiastes la pila de la gasolina recientemente de pronto montastes una que tiene demasida presion, espero te sirva
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
Comentar

Se apaga Mi carro no se mantiene lo enciendo y se apaga

Daewoo Matiz 2008 1.0l Man 150000 kms
Hola tengo un matiz 2008, le ajustaron el motor que por cierto lo dejo todo mal, y ya le lave la válvula iac, bujías, todo ya corregí algunaa cosas pero aún así el carro no se mantiene se apaga, las revoluciones caen de inmediato en cuanto suelto el acelerador,
Lupis de México hace 2 años  
LU
2 casos 
Krmen de Venezuela hace 2 años
Buenos días, mi matiz hecha mucho humo y no tiene fuerza en subida, tengo que meter primera... Alguien que me oriente, es un 2002, hace 2 años anille
Lupis de México hace 2 años
Por favor alguien que me ayude
Mayerly de Colombia hace 2 años
. No entiendo porque la prensa y el cros pega a la caja de los cambios de mi carro mi carro es modelo 2003 daewoo matiz
Ari 71 de Uruguay hace 2 años
@MayerlyQue era? , tengo la misma falla
Comentar

Inestable vibra mucho el motor

Daewoo Matiz 1999 1999 19583 kms
Necesito alguien quien me ayude por favor urgente porque ya perdí la paciencia como hago para que mi carrito se estabilize en frío brinca mucho no tiene una aceleración estable aparte que siento q el motor calienta mucho a pesar que no sube la temperatura pero vibra demasiado ya cambie bujías cables limpie la iac no se que mas hacer ? Pero yo veo q el motor vibra mucho q me recomiendan en dos años e limpiado dos veces los inyectores según el mecánico ya es mucho no se si deba hacerlo nuevamente? Auxiliooo
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
4 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisaste si esta sincronizada la correa de tiempo?lo otro seria el sensor que activa el electroventilador o el sensor map defectuoso,revisa tambien el retorno de la gasolina el mismo esta en el envase donde esta la pila,espero y te sirva,saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias andres hoy revisare es que estos mecánicos lo que hacen es tirar flechas y en definitiva lo que se hace es gastar y gastar plata y no se soluciona nada
jhonnatta de Venezuela hace 8 años
Eso es tiempo tenia el mismo problema ,si t lanza peos puede ser una valvula q no esta cerrando bien , mandala acentar si no lanza peos corre un dient adelant o una hacia atras y vas jugando con el distribuidor para q puedas controlarlo
torrealba2719 de Venezuela hace 2 años
El matiz mio 2001 estando quieto vibra mucho ya rodando lo hace sin problema cuando lo anillaron una. Valvula estaba doblada pero se le cambio y quedo asi. Sera que cuando el carro doblo válvulas se le daño el. Bloque donde va las valvulas y por eso ese desperfecto?
Comentar

Mi matiz no prende activa la bomba de gasolina,prende las luces,

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 150000 kms
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
Gabriel de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
ESCANEALO SI NO SABES COMO, YO TE INDICO SOLO ESCRIBEME AL MAIL [email protected] solo necesitas un clip metalico y ganas no es mas... si es que la luz amarilla del check se enciende...
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser? con esos dos rele podria prender?
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo mi matiz tiene una falla la computadora no manda la señal ah la iac y cambie la computadora y es lo mismo no manda la señal
leovalep de Venezuela hace 8 años
Buscate alguien que te preste una computadora solo para probar encenderlo!
Comentar

Pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, sin aire, 800cc 160000 kms
Me pasa igual que algunos de ustedes. Mi Matiz prende el check y empieza ahogarse, pierde fuerza y cascabelea. A medida que el combustible se va consumiendo el problema se agrava pero pasa también con el tanque lleno, a veces con colocarle un poco de gasolina parece mejorar pero vuelve y falla constantemente. Ya lo hice sincronizar, se cambiaron inyectores, filtros, bomba gasolina, cables, bujías, use aditivos para la gasolina y nada. Ya leí algunas de sus recomendaciones para casos similares pero quisiera saber mas antes de actuar. Gracias a quien pueda ayudarme.
calpra de Colombia hace 10 años  
CA
3 respuestas 
junior de Venezuela hace 10 años
Yo tengo ese mismo problema ya cambien la bomba limpie inyectores y esas cosas... se me ocurrio mover tiempo y ahora prede y rueda pero sigue con la luz check encendida. Probe con otro distribuidor para verificar si era el sensor optico y sigue igual la falla... tendria que se una falla en el cableado a eso voy horita a revisar el cableado y los pines de la computadora a ver si no estan sulfatados...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cuando deseees te enseño a interpretar la luz del check pues esta es un escaner incorporado al vehiculo haciendo un pueste entre los terminales ay c del conector debajo de la guantera con el switch abierto solo escribeme a: [email protected] y te mandare los codigos de error...
ricardo de Venezuela hace 9 años
Tenngo un matiz y no me prende cuando esta frio no se si esla sichera o el arranque o no se q sera pero cuando se calienta si prende de estarte
Comentar

Perdió potencia

Daewoo Matiz 1999 motor 0,8 L 350000 kms
Perdió la potencia es decir no tiene fuerza para andar el motor no estrangula al acelerarlo y las revoluciones al acelerarlo a fondo van subiendo lentamente le cambie las bujías, el filtro de gasolina,el del aire incluso la bomba de gasolina se le midió la compresión y tiene 150 psi cada cilindro, se verifico la puesta a punto de la correa de tiempo y esta en su punto tanto la polea del cigûeñal como del árbol de levas... Ya no se que hacer; ayuda...
Louis de Venezuela hace 10 años  
LO
1 caso 
cololo de Venezuela hace 10 años
Esta dañado el lente optico de la distribucion cambia la distribucion notaras el cambio
Comentar

Consumo excesivo de gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, motor 800 100000 kms
Buenos dias disculpen, me podrian ayudar tengo una daewoo matiz modelo 99, motor 800, pero tengo el problema que me esta gastanto mucha gasolina, en comparacion al motor pequeño que tiene mi carrito, me podrian ayudar que puede ser el motivo por el cual mi carrito me este gastando mucha gasolina, el detalle a considerar es que a veces me moja una bujia que al parecer es gasolina?? De antemano muchas gracias
Erick de Guatemala hace 7 años  
ER
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor map o el sensor de oxigeno que estan defectuosos,lo otro seria que los inyectores esten sucios o tambien que la correa de tiempo esta mal sincronizada,saludos.
Comentar

No llega la corriente desde la bobina a la distribucion

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 900 300000 kms
Buen dia a todos, espero me ayuden, compre un matiz año 2001, lo rode una semana y luego no prendio mas, me hicieron cambiarle, la distribucion completa, bobina, cables, bujias, pero sigue igual, el carro no enciende, el detalle es que no pasa la chispa de la bobina al distribuidor y me imagino que tiene que haber chispa para que pueda encender...el conector que esta enchufado a la distribucion si tiene corriente normal, pero el problemas es ese, que desde la bobina a la distribucion mediante el cable no pasa la chispa,, y bobina no es porque ya fue probada en otro carro y funciona perfecta,, que puedo hacer ayudaaaaaaaaaaaaaa
dieguin de Venezuela hace 10 años  
DI
7 respuestas 
alb13 de Venezuela hace 10 años
Cambia el conmutador, esa pieza esta ubicada en la suichera, seguro esta enviando una señal falsa.
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que a la bobina le llegue corriente cuando pasas el switch
JON17 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi pana tengo ese mismo problema , si pudiste arreglarlo ya lo ha revisado 2 electricista y no dan con el problema si me puedes ayudar te lo agradezco men
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Manda a revisar la computadora para descartar tuve un problema igual
dieguin de Venezuela hace 10 años
Todavia no prende lo lleve a otro electricista, y ya le puso la corriente que le llegara a la distribucion, pero sigue sin prender,, voy a probar con el conmutador a ver...
JON17 de Venezuela hace 10 años
Viejo y como hizo para que le llegara corriente al distribuidor
VALLITO de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde revisa el cable de tierra que esta cerca del alternador
Comentar

No sale corriente del distribuidor

Daewoo Matiz 2001 4puertas.full.motor.1.0 5000 kms
No tengo chispa a las bujis,pero tengo 2 cables sueltos uno con terminal redondo y otro terminal chico con tencion positivo
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Daniel te respondi en la otra publicacion en esta misma pagina,revisala.
daniel de Argentina hace 8 años
Amigo andres disculpa. Yo estoy aprendiendo a usar mi computadora. Cuando tu me dices que tengo una respuesta en otra pagina no se para que lado ir. Vale tu buena boluntad. Tu eres de venezuela? pues si es asi te comento que yo tengo en caracas a mis tios...sobrinos...etc.bueno. Te pregunte anteriormente como provar distribuidor optico y bobina de un solo cable del matiz. Que lo tengo a fuera. Saludos daniel de bs.as.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ok daniel tranquilo,si ya te respondi la pregunta de como probarlo afuera,de todas maneras te vuelvo a explicar,coloca el conector en el distribuidor pasas el switch,el cable de la bobina lo colocas en el chasis y le das vuelta al distribuidor por donde va enganchado de la leva en el sentido de giro de motor,deberia de salir chispa de la bobina y a su vez activan los inyectores,lo de las paginas puedes buscar las preguntas recientes o anteriores todo depende de cual publicacion escogiste para preguntar,si soy de venezuela amigo,saludos.
Comentar

Doble empacadura camara

Daewoo Matiz 2002 le 2020202 kms
Alguien le ha colocado doble empacadura a una camara de matiz, es factible, como queda ?

Existe algun problema posterior con las bujias, digo porque la camara queda mas alta
Con respecto al torque, existe alguna recomendacion
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
3 casos 
luis de Venezuela hace 9 años
Es mejor colocar un empaque mas grueso hay partes donde los fabrican.
leonardo figueroa de Venezuela hace 7 años
Cual es la recomendacion para apretar la camara con la doble empacadura
gesurincones de Venezuela hace 7 años
La verda el torque depende del tornillo, no de la camara. Con doble empacadura, debes buscar un tornillo un poco mas largo, lo que aumentaría un poco el torque. Con los dias, la empacadura cede un poco y debes volver a apretar
Comentar

Prende y a los 20 minutos se apaga

Daewoo Matiz 2001 4PUERTA MOTOR 800 E CILINDROS FULLEQUIPO 250000 kms
A los 15 0 20 min de estar encendido se apaga y no quiere prender mas y pierde la chispa en los cables de las bujias. Cuando reposa un rato de 30 min prende pero por menos tiempo y se repite la falla
LORENZO de Venezuela hace 10 años  
LO
3 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Revisa si la bobina se calienta, si lo hace es que esta dañada
lowinmaster de Chile hace 10 años
Intenta cambiando la bobina de encendido, cuando esta comienza a fallar al calentarce detiene su funcionamiento y deja de mandar chispa hate que se enfria, entonces vuelve atrabajar normalmente hasta que vuelve a calentarce y vuelve a fallar.
Roselis de Venezuela hace un año
Hola tengo matiz 2002 y cuando cambio a retroceso se apaga
Comentar

Se quedo sin corriente hacia la bobina

Daewoo Matiz 2001  68 kms
Despues que lo use y llegue a mi destino apague el carro y cuando lo fui a encender el carro no quiso prender. Al trevisar si tenia corriente en las bujias no tenia revise la bobina y tanpoco tiene corriente alguien me puede ayudar ????????????????. . .
luis de Venezuela hace 7 años  
LU
9 casos 
WILMER de Venezuela hace 7 años
Revisa en distribuidor lleva un sensor óptico Q se quema si es así tienes Q comprar la distribución completa ya Q es difícil conseguir dicho sensor
pablo coroy de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde me dirijo asia ustedes para q me ayuden con mi matiz año 2001 ya q no se q tiene iva corriendo y se apago y no quiere prender nada y eh traido mecanico y nada de nada ya me dejaron limpio los mecanicos como yo no se nada de carro por favor ayudemen con mi carro saludos soy de venezuela
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
A mi me pasaba lo misno era la bobina seca de encendido, la cambie y el conmutador de encendido que va acoplado a la suichera, cambie esos 2 elemetos y listo- espero te ayude
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierra que va cerca de la base del alternador
ROGER de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tu falla radica en el distribuidor no malgastes mas dinero en mecanicos solo cambia el distribuidor compra uno nuevo y montalo es facil saca la tapa del distribuidor y ve y marca hacia dond apunta el rotor del distribuidor y quita los tornillos y saca el distribuidor y monta el nuevo y saca la tapa y al meterlo posicionas el rotor como el q tenia antes y armas todo y ya veras q prendera tu carro
Riobueno de Venezuela hace 7 años
No se le podria adaptar otro tipo de bobina y eliminarle el distribuidor?
Comentar

Demasiado pase de combustible

Daewoo Matiz 2001  35000 kms
Buenas tardes quien me podria ayudar tengo un matiz 2001 y tiene la siguiente falla tiene demasiado pase de combustible me moja las bujias y hasta me daña el aceite ya que se mezcla con la gasolina ya cambie sensor de oxigeno y map y nada suena como si tuviera un pase de aire abierto pero reviso todo y normal
ronny gutierrez de Venezuela hace 8 años  
RO
3 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Verifica que ningun inyector te este quedando abierto, lo unico que te puede inundar de gasolina es el map y los inyectores, yo tuve que cambiar el map de mi matiz porque me mojaba las bujias y me dañaba el aceite que lo ponia totalmente aguado y me daño las gomas de valvulas.
Jose luis de Venezuela hace 8 años
Ronny me pasa lo mismo el carro prende normal pero si coloco primera no anda suena como si estubiese ahogado y no anda pareciera que tuviera una entrada de aire. Y el aceite tiene olor fuerte a gasolina Por favor si alguien me puede ayudar
Comentar

Tiene falla de corriente no enciende

Daewoo Matiz 2001 matiz 0 kms
Buenas tardes en una oportunidad se me apago rodando después de dejarlo un rato y limpiar las bujias me encendió pero hace una semana lo prendi bien como siempre pero luego se apago y no le llegó más corriente y no doy con la falla...
Yattzon Hernandez de Venezuela hace 8 años  
YA
2 respuestas 
ricardo4489 de Venezuela hace 8 años
Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
ricardo4489 de Venezuela hace 8 años
Buenas manda a chequear la bobina captadora que va dentro del distribuidor ella suele ocasionar esa misma falla
Comentar

Falla electrica

Daewoo Matiz 2000  2000 kms
Buenas noche tiene el matiz 2000 una falla no le llega corriente al a la bobina y por eso no tiene chispa revise los cable de posivo que llega ala bobina de la computadora le llega pasando el swit pero cuando da a prender se va la carriente de ante mano quien me puede ayudar con esta falla
luis flaco de Venezuela hace 10 años  
LU
9 respuestas 
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches luis vas a revisar varias cosas. Primero en la parte de abajo por el alternador esta el cable de tierra que alimenta la computadora,en el ramal de cables la alimentacion de el fusible ef4 que puede estar abierto revisa y hasle seguimiento hay una parte donde se empalman hay se sulfata y no pasa corriente o pasa bajo voltaje. Si solucionas o no avisame a mi correo. Para seguirte ayudando espero que con esto soluciones.
Jehu de Chile hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema, se abrio el motor para un cambio de empaquetadura de culata y ahora no llega corriente a las bujias ni al distribuidor
luis flaco de Venezuela hace 9 años
Hola alguien me puede decir si el matiz año 2000 tiene sensor de posicion de cigueñal
Humberto duran de Venezuela hace 6 meses
No,tiene son fotodiodos en el distribuidor
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Si tiene es la galleta de la distribucion.
Cheo31 de Venezuela hace 9 años
Hola amigos buenos dias, tengo un problema con mi matiz, es el siguiente: E carro enciende y al cabo de unos segundos se apaga y se le va la corriente y no vuelve a encenfer. Le revisamos distribuidor, bobina , esta bien pero no le llega corriente al motor... Ayudenme por favor...Gracias
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Prueba final conecten un cable directo de la batería (+) al (+) de la bobina si no se apaga y aguanta es algun fallo en el cableado de la computadora a la bobina o el rele de encendido en la caja de fusibles sulfatado se recomienda cambiar por uno nuevo...
Gama de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un matiz no me llega chipa al distribuidor y llega todas las + y - bien k podria ser
Krisns de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo matiz 2002, y da una falla cada vez q revoluciona, como q si no le llegara corriente comienza la falla
Comentar

No enciende con la manguera del sensor map conectada,

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 400 kms
El carro desde hace unos meses venía presentando una falla parecida como cuando se le va la corriente temblaba en viaje, pero desde hace ya una semana se complicó al punto que solo lo pude terminar de mover para llegar a la casa soltando la manguerita del sensor map logre llegar aunque a tirones pero ya le cambie la pila filtro de linea limpieza de inyectores bujias sensor map tps y nada no logro dar con la falla. Prende y acelera aunque no de tiron si no poco a poco, pero solo si desconecto la manguera del sensor map al conectarsela si esta encendido se apaga que podria ser no entiendo de verdad ayudenme por favor...
JonasC de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
Luis de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema que tu,al conectar la manguera del sensor MAP el carro se apaga, si la desconecto se mantiene encendido y acelera suavemente, si se le acelera de manera brusca se ahoga y emite explosiones, si desconecto el sensor MAP del ramal de cables el carro no enciende, ya he revisado todo, incluso cambie el sensor y nada, si pudiste solucionar tu problema o si alguien puede ayudar por favor
Gabriela de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, como resolviste el problema del carro, tengo un matiz y me lleva loca le he cambiado todo y nada ayuuuuda
Yorman villegas de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema le cambie la pilala iac el tps bujías y aun sigue con la falla alguie que me ayude ya lo he llevado a cuatro mecánicos y lo que me han echo es gastar dinero y la falla sigue igual
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
antonio de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar lo del carro por que matiz del año 2000 presenta la misma falla quien me pueda ayudar se lo agradezco yo soy de Venezuela
Comentar

Falla arrancar no quema se ahoga

Daewoo Matiz 2002 2002 855555 kms
Ayuda, tengo una falla. Al acelerar el carro no acelera como que estuviera atrasado, poco a poco acelera y arranco y se le quita la falla, luego supongamos que voy a 40K y al frenar en seco en un semaforo se apaga y otra vez igual, e inlcuso aveces comienza a lazar explosiones

*Calibre las valvulas
*cambie los cables y las bujias
*La bomba de gasolina tiene presion
*sensor map, tps e iac nuevos
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
4 respuestas 
jamitok de Perú hace 9 años
Revisa que estee apunto el motor ,la correa de distribucion y la del cigueñal. Y eldistribuidor con un la pistola estrob oscopica
hernan de Argentina hace 9 años
El problema lo tenes en la tapa del distribuidor sacale un cable i trata de acercarlo a la carcasa para ver si tienes fuga slds
gesurincones de Venezuela hace 9 años
El tiempo esta perfecto y no tiene fuga de corriente... sigue ahogandose de ves en cuando y con explosiones de vez en cuando
javier de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismito y era la bomba de gasolina y los cables de laa valvula q va debajo de la valvula de temperatura
Comentar

Perdida de fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2560 kms
Buenas tardes el problema de mi matiz 2001 es qué cuando voy en 80 km el comienza a corcobear osea a brincar ya le he cambiado el sensor tps el map se le ha mandado hacer el motor, e cambiado bujias, y cuando va en carretera de repente pierde fuerza no acelera.
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
1 caso 
ANGIEE de Venezuela hace 9 años
Si en el escape suena, como ahogado o haciendo explosiones, aprietas el acelerador y no tiene fuerza, puede ser la pila de la bomba asi me paso a mi ;)
cataca de Venezuela hace 9 años
Amigo chequea bien la pila de la bomba al igual que las mangueras que no tengan fuga ya que estas son causales de esta falla.
Dionis de Venezuela hace 9 años
Ya cambie la pila de la bomba de la gasolina y me revisaron las mangueras de la gasolina y esta todo bien, pero el carro sigue igual, se ahoga, no acelera con rapidez se desmaya, ya no se
darwin de Venezuela hace 9 años
Verifica los cables del distribuidor puede que el conector este flojo una vez me paso.
Comentar

Sale Bastante humo en el escape

Daewoo Matiz 2001 se 251000 kms
Buenos dias probablemente ya varios han tenido la misma falla, de hace unos meses el carro empieza a botar humo negro en el escape, las bujias salen humedas y negras, las limpio y se estabiliza la falla pero solo por un dia, la luz de check engine se enciende y apaga intermitente. Saludos quien haya encontrado una solucion por favor.
josh de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Puede ser el sensor map o el de oxigeno pues los mismos controlan la mezcla de aire gasolina.
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano tenia tu problema, revisa el conector de el sensor map, si esta bien entonces seguro es el sensor map reemplázalo, ha si te hace explosión en la admisión revisa los inyectores, tenia tu problema y era eso hermano un inyector malo, el olor a gasolina me tenia loco y el consumos de gasolina era bárbaro.
Comentar

Tironea se enciende el check y se apaga

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Hola mi matiz es modelo 2000 cuando voy andando siento como si se quedara sin combustible y al rato prende el check y se apaga vuelvo a encender prende enseguida pero con falla y el check se queda encendido hasta despues de un rato se apaga y todo regresa a la normalidad dura un rato bien y vuelve la falla le revisaron la bomba de gasolina cambie bujias y nada lo escaneamos con el metodo del Sr Andres y sale sensor map. Necesito que por favor me orienten que puede ser este problema ,si debo cambiar este sensor o es alguna otra cosa
Muchas Gracias
luis11295 de Colombia hace 9 años  
LU
2 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Sensor MAP sin duda...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos llegaste a solucionar el problema? Gracias
Comentar

My daewoo matiz en caliente hace como caballito

Daewoo Matiz 2004 5puertas std 0.8L 100000 kms
My daewoo matiz en frio enciende trabaja bien coje temperatura y comienza a fallar comienza hacer como caballito cambie cables de bujias, bujias bobina de encendido revise la distribucion la presion de la bomba es de 55 psi limpie inyectores cambie los orrines filtro de combustible y sigue la falla solo me falta revisar la computadora y el distribuidor
enrique vasquez de Ecuador hace 10 años  
EN
3 respuestas 
carlos de Venezuela hace 10 años
Buenas noche hermano tu problema puede ser la camara ya que cuando calienta empieza a fallar
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el TPS y anda el auto...
rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas noche tengo un matiz 99 tengo una falla que me tiene loco hace como caballito algunas vez c le quita pero cuando le da dura dias le cambie los cables de bujías bujias sensor tps iac reles los filtros de gasolina les pido ayuda
Comentar

Problemas con la minima

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 297500 kms
Buenas ayuda por favor de verdad me urge... mi matiz tenía problemas con la iac se la cambie y aun se apaga cuando prendo el aire acondicionado... cambie la tps y aun sigue apagándose aveces aguanta andar con el aire acondicionado pero cuando me detengo se apaga y la luz de check engine esta siempre prendida... a el carro le acabo de montar una cámara nueva tiene motor recién hecho tiene cables y bujías nuevos... de verdad ayuda
Krysttian93 de Venezuela hace 7 años  
KR
4 casos 
Carlos de Costa Rica hace 7 años
Buenas, a mi me daba el mismo problema, y la solución fue limpiar la iac, y también limpié muy bien en donde se aloja la válvula, use un limpiador de carburadores
Comentar

Prende y como a la media hora se apaga

Daewoo Matiz 2000  0 kms
Cuando prende y pasa como media hora se apaga luego no prende que sin corriente las bujias y los inyectores me han dicho que puede ser la distribucion como hago para saber si esta buena la distribucion o que podria ser eso tambien le he cambiado la tapa y el rotor pero ya no se que hacer
[email protected] de Venezuela hace 8 años  
LO
3 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Tienes que conseguir otra distribucion y montarla en tu carro para que descartes o sino montar la tuya en otro matiz,deberia ser eso porque al calentarse la captadora el carro se apaga y prende cuando esta fria,tenia un problema similar y era eso,saludos.
Comentar

Bobina de Encendido

Daewoo Matiz 2002 3 Cilindros 220000 kms
Buenas tengo un problema se me daño el distribuidor de mi matiz 3 cilindros y buscando el repuesto me tope con una Bobina de Encendido q tiene 3 conectores como de bujia. Quisiera saber si se le podria adaptar esa Bobina y eliminarle el Distribuidor, espero alguien me pueda sacar d esta duda o q me pueda orientar.
Gracias
1
Riobueno de Venezuela hace 7 años  
RI
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo,no se puede adaptar porque sin el distribuidor no va a tener señal de giro,y habria que modificar el sistema electrico si se le coloca un volante de croche de spark,saludos.
yohan duarte de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quien me puede ayuda poseeo un matiz 2001, y el cable que manda negativo al conector del distribuidor no llega corriente negativa por lo que lo puse a tierra CONECTANDO UN CABLR DIRECTO A LA CARROCERIA y el carro prende pero quisiera saber de donde viene ese cable que da corriente negativa al conector del distribuidor... me pregunto si viene de la computadora para mandarla a revisar...
En otro orden de idea quisiera saber donde en caracas o guarenas lo puedo llevar
Adrian soto de Chile hace un año
Ese cable negativo viene directo del ecm o ecu, es una señal negativa común, es decir comparte señal con otro negativos electrónicos, debes identificar en plano eléctrico cuál es el cable y medir continuidad desde el ecm o ecu hasta el enchufe del distribuidor
Comentar

El carro se recalienta demasiado...

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 800cc 335645 kms
Andres ayudame al carro cambie radiador mangueras el tamquesito de abastecimiento...el electrovent...funciona bien...pero el carro sube 3/4...aveces al limite los cables q van del distrib al las bujias se calientan demasiado...no consume agua...el agua burbujea en el reservorio... que sera el termostato o bomba de agua por favor ayudame...ahh... los trompos de temperaturas los cambie...y nada
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años  
WI
3 respuestas 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Saludos Amigo, Puedes desmontar el termostato y probar que este funcione correctamente, para ello colocas una olla con agua en la cocina y sumerges alli el termostato, mucho antes de que el agua hierva, debes ver que este se abre, en ese momento apagas la cocina y veras que al irse enfraindo el agua este debe cerrarse nuevamente. Si te puedes ayudar con un termometro de tipo ambiental que vaya en su escala por encima de los cien grados seria mejor, ya que asi podrias verficar a que temperatura abre y cierra el termostato. Con referncia a la bomba de agua, debes verficar que haya flujo de agua en el envase (tanquesito) de abastecimiento. Esto puedes verificarlo con el carro frio, abres la tapa del tanquesito y enciendes el motor, debes ver como fluye el agua, Ten mucho cuidado de no intentarlo con el carro caliente ya que podrias resultar lesionado y con quemaduras peligrosas. Espero haber sido de ayuda
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Mira que el distribuidor no este demasiado adelantado, osea que este en la mitad y un poquito mas hacia la cabina del conductor, ya que esto genera que la chizpa se adelante con mas frecuencia y por ende se produce mucho pero mucho mas calor, preferiblemente quitale el termostato pues no es lo mejor en cuanto a un poquito de combustible mas que se gaste pero debes de cuidar el motor y verificar quitando la tapa de llenado del aceite que el aceite no este color chocolate pues entonces abrías dañado el empaque de culata y de pondro algo mas...

En cuanto a la tapa amarilla de llenado del refrigerante esta debe de estar bien apretada para evitar que los gases se escapen por este lugar y quitar el burbujeo de este sitio por esta manera.
Por ultimo como dices tu también revisa la bomba de agua que esta cerca de la correa de distribución. Suerte!
[email protected] de Costa Rica hace 4 años
Ok eso creo que sea porque yo le cambie el distribuidor
Comentar

Se ahoga enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segun

Daewoo Matiz 1999 se sinc  1340000 kms
Mi matiz 1999 enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segundos pierde fuerza y no acelera y se queda fallando, lo apago y vuevo a encerder yse le quita la falla por un momento luego continua fallando, ya le cambie la pila, cables y bujias.
rura de Venezuela hace 9 años  
RU
5 respuestas 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Ya intentaste escanearlo a ver si te de una falla?
maglisc de Venezuela hace 9 años
Hola, mi carro presenta una falla parecida, pero cuando voy rodando de repente desacelera de golpe y arranca de nuevo...
Angheliño de México hace 9 años
Me pasa lo mismo que será? Sólo que también en lluvia se desacelera lo apago y prendó y normal y así varias veces
exser de Venezuela hace 9 años
A mi me sucede el mismo problema... si lo mantego acelerado esta bien... pero si le quito el acelerador agarra falla y a los segundos se apaga... si solucionan me ayudan por favor... [email protected]
maglisc de Venezuela hace 9 años
Cambie el sensor tps y se le arreglo la falla
Comentar

La bobina no da chispa

Daewoo Matiz 2001 4 ptas motor 0.8 10000 kms
Buenos dias amigos, tengo un matiz 2001 4ptas, le hice el motor yo mismo y al instalarlo en el baúl conecté todo y encendió. Aller intente encenderlo nuevamente peron no quizo, revise las conexiones de la bobina y llega corriente del conmutador a éste y la señal de la comp llega tambien pero no sa chíspa, probé energisando la bobina directo de la bateria y aún así no da chispa. Voy a revisar los cables de la comp. A ver pero en caso de que no sea eso ¿Qué podra ser? Gracias por sus respuestas valiosas...
Nioo de Venezuela hace 9 años  
NI
2 respuestas 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, el problema pudiera ser la distribución ya que dentro de ella lleva un modulo de encendido integrado que se encarga de enviar una señal a la computadora para que la bobina mande chispa, también para que los inyectores abran y eso
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Hola por favor ayudenme compre un distribuidor nuevo se me perdierom el orden de los cables y el tecnico conecto mal al parecer quemo nuevamente el modulo q manda la señal por favor ayudenme con el oreden de los cables especifiquenme el primero es de corriente posit...el segundo negativa el tercero es de q no lo se o de señal...no quiero volver a quemar otro modulo...ah otra pregunta hay dos cables con doble forro esos enq posicion van ayudenme
Comentar

Falla y se ahoga

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 120000 kms
Me podrían ayudar, Mi carro me falla lo prendo y se ahoga, le he cambiado todos los sensores, bujias,cables,bobina,bomba de gasolina. Ahora me han dicho que es la valvula reguladora de la gasolina sabe alguien donde está esa válvula y que falla presenta el auto cuando está esta dañada?
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años  
AL
3 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. Pídele su correo
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. El correo de es [email protected]
Comentar

Falla de mínimo

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Mi matiz 2000 trabaja bien pero al encender el ac falla el mínimo y avecés se apaga además está botando humo y fuerte olor a gasolina sin mezclar ya cambien bomba de gasolina cables bujias sensor map y el tps si me pueden ayudar les agradezco gracias
José matiz de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 10 años
Hola José matiz, me pasaba igual ; manda a cambiar la correa del tiempo y que te la pongan en el punto correcto
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Intenta adelantando un poco el distribuidor hacia la parte de la cabina del auto para darle mas chispa a las bujias, revisa el sensor de oxigeno quien es el encargado de dar el porcentaje de mezcla adecuado, y el humo se debe a muchos factores dependiendo del color del humo... si es azul es que los anillos del piston estan dejando pasar aceite a la camara de combustion y hay que sustituirlos... si es negro es exceso de gasolina en la camara de combustion... si es blanco es agua en la mezcla... suerte
Comentar

El auto no enciende

Daewoo Matiz 2001 SE 0 kms
Saludos tengo un problema con mi carro cuando paso la llave hace ignición como para encender pero no enciende, ni empujado enciende. Antes de presentar este problema presento un problema que tenía que prenderlo empujado porque no encendía por el switch. La batería tiene carga, hace chispa en las bujías pero no se que mas hacer.
Irwing Naranjo de Venezuela hace 10 años  
IR
2 respuestas 
junior de Venezuela hace 10 años
Si tiene chispa y no enciende pueden ser varias la razones, pero primero aclara si al pasar la llave de ignicion el motor de arranque funciona. Si funciona y hay chispa podria ser el sensor optico que se encuentra dentro del distribuidor.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Ayudaaaaaaa

Daewoo Matiz 1999 1999 222555 kms
Le hice el motor a mi carrito rectifique pistones anillos todo nuevo bujias cables perooooo el motor quedo muy pesado cuesta para arrancar a primera parece que se ahogara no se agradeceria su ayuda si alguien me puede explicar detalladamente como colocarlo a tiempo bien ya que el mecanico no es muy conocedor de este carro y le ha costado bastante a travez de esta pagina es que lo he ayudado... el carrito anda pero cuesta mucho arrancar esta muy pesado ayuda por favor... ya me tiene loca
daadd de Venezuela hace 7 años  
DA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Hola buenos dias daad,bueno primero para ponerlo en tiempo tienes que sacar la bujia nro 1 y que el piston quede arriba,en el arbol de levas hay una muesca,tiene que quedar hacia arriba en una marca que tiene la lata protectora de la correa de tiempo,checa la distribucion que al estar en tiempo muerto el rotor debe mirar hacia abajo,espero y te sirva,saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia gracias andres le dire al mecanico ha ver si puedo solucionar porque de verdad el carro esta muy pesado para arrancar, aunque el mecanico dice que esta en tiempo porque prende rapido no brinca tanto el motor ni nada
daadd de Venezuela hace 7 años
Buen dia andres tu me podrás decir en tu opinión si el matiz es un carro tan problematico? te digo que le acabo de hacer el motor y igual ha sido un rollo que si bajan las revoluciones que si suben que si una manguera que si las bujias no se si me han salido malas o el carro daña las bujias ya este seria el tercer juego de bujias que compro otra cosa que a mi me parece que quedo oliendo mucho a gasolina en la cabina que recomendacion me das por que te digo que ya estoy al borde amo el carrito pero yo no se si ese carro me ha salido tan problematico
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Hola daadd bueno el matiz en mi opinion es un carro bueno pues yo los arreglo y tengo uno mio personal,lo que pasa es que cuando lo agarran varias manos de mecanicos le hacen muchas trampas tan solo para que ruede unos dias,por lo que comentas de las bujias lo que puede ser que el sensor de oxigeno o el sensor map este malo uno de ellos y este pasando gasolina mas de lo normal y dañe las bujias,en la otra pregunta te respondi las posibles causas de la bujia enchumbada,saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
El sensor map ya lo cambie el sensor de oxigeno cual es??? no que te puedo decir he tenido mala suerte con los mecanicos
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
El de oxigeno es el que va en el multiple de escape,hay unos modelos de matiz que no lo traen,no se si es tu caso,es uno de 4 cables o de 2 si es el modelo carita feliz.
daadd de Venezuela hace 7 años
Mi carro es 99 no se si tiene ese sensor
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Yo creo que no lo tiene pero revisa de todas maneras el multiple de escape si no sale una pieza con 4 cables del mismo sensor que esta enroscado alli,saludos.
Holmer de Venezuela hace 7 años
Hola andres_vzla. Hermano me llamo mucho la tension en lo que dijiste del tiempo. Mi carro siempre anda pesado y no se desplaza como siempre he visto otros matices. Lo de la sincronizacion de las muecas de la polea de arbol de leva y la mueca del cigueñal con la bomba de aceite lose, colocando estas asi,y con piston arriba ya esta en tiempo para colocar la correa. Pero el rotor tiene 3 posiciones la lamina del rotor, es decir, la punta del rotor tiene que estar apuntando hacia abajo? pense que esta lamina deberia apuntar hacia donde pasa en cable numero 1. Por favor explicame para ver si mi carro mejora pues siempre anda con unas fallas que no consigo... escribeme a mi correo por favor. [email protected]
anthony de Venezuela hace 7 años
Hermano yo tambien tngo el mismo problema mi carro no avanza e incluso le meto la pata a fondo y hace explosiones que has sabido tu d eso
josee de Argentina hace 7 años
Ayuda...hola mi daewoo matiz 2000 tiene el motor recien echo arranco dos veces y no arranco mas parece ser que no va corriente a la bobina que es nueva como bujias tapa de destribuidor cables...no hay mecanicos que den con la tecla...necesito ayuda soy de argentina...gracias
Comentar

Perdida de Potencia Al acelerar bruscamente

Daewoo Matiz 2000 4 Puertas 4250 kms
Buenas, mi problema es que el carro si lo acelero brucamente o agresivamente parece como que no puede o se ahoga, y no transmite potencia al acelerar. Sin embargo cuando lo presiono poco a poco acelera gradualmente a la perfección. Cabe destacar que enciende bien y esta sereno el motor. Las bujias son nuevas y los cables. Otro caso realacionado es si acelero a fondo se queda como ahogada o sin fuerza y si voy soltando el acelerador empieza como a tomar fuerza. No puedo acelerar a fondo porque se ahoga. Que podría ser?
supernova1985 de Venezuela hace 7 años  
SU
12 casos 
richard villena de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema amigo ya el carro me tiene loookon por favor q alguien me ayude
supernova1985 de Venezuela hace 7 años
Ya lo resolvi amigo, al principio verificaron y era supuestamente una manguera de retorno o la manguera de salida, la cuestion era que perdia presion en alta por la manguera. Lo repararon peroa los 3 meses me dio un problema parecido pero el carro se desmayaba y se apagaba. Esperaba un rato y encendia de nuevo haciendo lo mismo al recorrer unos metros. Ya para este ultimo caso era la bomba de gasolina
ivan cuba de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema
Comentar

Se apaga el carro

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  200000 kms
Cuando voy manejando va bien luego me freno y se apaga también ahí veces q pierde la fuerza ya le cambie las bujías los inyectores se los limpie y nada q me recomienda y el motor es recién hecho
jorge q de Venezuela hace 9 años  
JO
3 respuestas 
velosss.. de Perú hace 9 años
REvisa el sensordel minimo el IAC que se encuentra en el cuerpo de aceleración suerte
luis de Ecuador hace 9 años
Me paso algo parecido en mi auto y resulto ser el modulo (sensor optico) del distribuidor que estaba fallando pero al cambiarlo dejo de molestar
Charly de México hace 7 años
Ola tengo buenas tardes tengo un matiz 2011 el carro me estaba fumcionando correcto pero de repente se apaga sucedio cuando se calento xq en un rato no m hizo la falla ya lo iba a estacinar se me apagaba a cada rato pero prende enseguida me ayudan x fa
Comentar

Humo Azul...

Daewoo Matiz 2001 4 p 150000 kms
Hola, buenas tardes, hace poco se le coloco el empaque de la cámara (culata), cambie retenes y se rectifico asientos y guías de válvulas, pero ahora enciendo el vehículo y fino, pero cuando tengo rato el motor en mínimo (en colas) al arrancar humea azul por un rato y luego se le quita, subiendo a full chola no humea ni coquito, le saque las bujías en estos días para revisar si había presencia de aceite en ellas y estaban secas y blancas porque le estoy colocando gasolina 91 ,esto quiere decir que no esta empapando las bujías de aceite.
jac007 de Venezuela hace 10 años  
JA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
SI HAY HUMO AZUL, entonces algo de aceite esta pasando a las cámaras de combustión, en donde la explosión controlada se quema junto con el aceite que pasa... por eso el humo azul... revisa los anillos de sellamiento de aceite en las cabezas de los pistones...
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.
Jaime de Perú hace 4 años
Y eso ya necesita reparacion de motor o simplemente ay que cambiar los anillos
Comentar

Tengo matiz en las mañanas le prende com falla

Daewoo Matiz 2001 matiz 88888 kms
Mi matiz en las mañanas prende flojo como com el mínimo bajo ya le cambie las bujías y nada la válvula del mínimo y nada después de 15 minuto ya no falla ayuda
ricardo utrera de Venezuela hace 10 años  
RI
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Adelanta un poco el distribuidor hacia la cabina del conductor
ricardo utrera de Venezuela hace 10 años
Yo hice eso pero el carro tiembla más si tengo unbote mínimo de aceite eso afecta la distribusin com el pase de corriente ayuda
darwin de Venezuela hace 9 años
Ya probaste la bobina? puede que este deficiente!
Comentar

Se ajusto el motor y quedo fallando y quemando bencina cruda

Daewoo Matiz 2002 4 puertas semi full 160 kms
El motor falla moja las bujias con bencina humea negro por el escape
antonio muñoz de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas antonio,revisaste si fue que las valvulas estan muy apretadas?podria ser eso y no quema bien la gasolina,lo otro seria el sensor map o el de oxigeno que son los que regulan el paso de gasolina al motor,saludos.
Comentar

El carro perdio fuerza luego de rectificar la camara

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 205000 kms
MI Matiz me rompio la correa de los tiempos, mande a rectificar la camara, puse valvulas nuevas guias y gomas pero al armar de nuevo el motor resulta que el carro presenta una falla que pareciera hacer un ruido de burbujas, ha perdido mucha fuerza y ademas esta presentando un hilo de aceite en dos bujias que sale al exterior de donde estan colocadas, al acelerar pareciera ahogarse y el ruido de burbujeo se hace mas fuerte
Dcam24 de Venezuela hace 9 años  
DC
2 respuestas 
chevy guy de México hace 9 años
Al parecer con la ruptura de tu correa de distribución tubo una interferencia Oses que pegaron la as válvulas con los pistones ocasionandoque estos deformen la biela y por subsecuente deforma la cámara de combustión...hay que pararlo ya!! Y destapar el motor verificar el daño y remplazar pistones y bielas...ojala me este equivocando dejame saber
edson de México hace 9 años
Me paso lo mismo en matiz g2 2009 tambien el aire acondicionado silba muy feo muy molesto fue de menos a mas el ruido del aire ahora siento q no da el sufieciente aire como si la turbina del aire estuviera suelta aunque le ponga en el 4 no enfria apenas para una persona
Comentar

Pasa mucha gasolina

Daewoo Matiz 2002 sedan 1790000 kms
Gasta mucha gasolina, quema las bujias, sale humo negro, marca check en el tablero, este problema se presento luego que se le hizo camara
anmamo77 de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
kike de Venezuela hace 10 años
Es el sensor de oxigeno... manda a escanear para salir de dudas
Erwin de Venezuela hace 10 años
Verifica el sensor Map hace una falla muy parecida.
Comentar

No aguanta el minimo

Daewoo Matiz 2000  50000 kms
La falla que presenta es la siguiente el carro prende de toque pero no aguanta el minimo lo tengo que mantener acelerado para que este prendido luego le quito el acelerador y se apaga las bujias tienen algo que ver le an revisado la iace y nada una pregunta que tiene que ver si el cuerpo de aceleracion fue lavado con gasolina claro que todas las valvula se les quitaron eso tendria algo que ver gracias espero de su ayuda soy de venezuela
el che de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
DaewEsper de Venezuela hace 9 años
Hola Puede ser la valvula iac... sacala limpiala y la vuelves a montar...
sercan de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, las bujias estaban muy cerradas y viejas, se las cambie y mejoro muchisimo.
luis p de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema se me apaga apenas freno no aguanta nada y lo debo calentar acelerado.
liliana de Venezuela hace 6 años
Hola mi carro tenia lo mismo y era un cable partido del sensor map... revisa bien el. Conector ya mi carro esta bien
Comentar

No tiene fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Buenas amigos hoy me les dirijo a ver si me pueden ayudar tengo un matiz 2001 le mande a reparar la tapa por que estaba humeando por las gomitas de valvula resulta que luego de eso el carro me quedo con una falla cuando esta en minimo y no tiene fuerza al aplicar 3ra y cuando tengo el aire encendido que freno en un semaforo se me apaga esto no me lo hace siempre pero lo hace mas que todo en el medio dia ya le cambie bujias cables lo escanie y todo sale bien pero sigue con la falla si alguien me puede ayudar se los agradeceria en el alma y quisiera saber si las bujias tienen que estar calibradas y a cuanto gracias
Gregory de Venezuela hace 9 años  
GR
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Prueba con la calibra la posición del distribuidor de corriente con luz estroboscopica a 5 grados... en pocas palabras ponlo un poco mas de la mitad hacia la cabina del conductor, que no quede en la mitad sino un poco mas hacia adelante para lo de la fuerza...las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir y ya estan calibradas a 1.1. Mm...
Comentar

Mi carro no enciende

Daewoo Matiz 2001 matiz 35482 kms
Le cambie bobina distribuidor revise los fusibles y no prende no da chispa el distribuidor da arranque pero el motor no prende y cuando prende se apaga y no quiere volver a prender llevo 1semena con este problema que puede ser
oscar de Ecuador hace 10 años  
OS
1 respuesta 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Revisa el suicht conmutador. Puedes probar tambien con un cable directo de la bateria a la bobina pero debes verificar cual es el cable que alimenta la bobina y pruebas encendido.
Comentar

Mi matiz prende y se apaga luegos de unos minutos

Daewoo Matiz 2001 4 puerta motor 3 cilindros 200000 kms
Buenas tardes a todos, Sr andres Saludos, Sigo sus comentarios desde hace algun tiempo desde que compre mi Matiz de antemano Felicitaciones por sus conocimiento, Tengo el siguiente problema, mi matiz se encontraba bien, hasta que me fue la correa de tiempo, doblo una valuvla, desarme y repare todo, Al prender prenfio fino todos sus colindros trabajando, Pero como a la media hora el carro empezo a temblar y se apago, intente mas no quise encender, el dia siguiente al estar frio le dio a prender y prendio bien pero luego de 10 munutos agarro la misma falla, El carro se apaga pero tiene gasolina y corriente, de la bobina al distribuidor y distribuidor a las bujias, Note que moja las bujias de gasolina, no se que hacer tengo un mes con esa falla, los inyectores mandan su pulso, trabajan bien
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
liliana de Venezuela hace 6 años
Me pasa algo similar mi carro partio la correa y doblo valvulas ya hicieron la tapa ahora el carro enciende pero hay q acelerarlo xq d lo contrario se apaga en minimo y le colocan un trapo con gasolina en el cuerpo d aceleración y se mantiene... x favor ayudenme con esta falla...es um. Matiz 2001
liliana de Venezuela hace 2 años
Era el conector del sensor map
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas tarde. Revisa la tierra de la computadora. Yo tuve ese problema y y asunto resuelto.
Rocont de Venezuela hace 2 años
Dónde está ubicada esa tierra?
Comentar

El carro prende y luego de un rato se apaga

Daewoo Matiz 2001 motor 800cc 102000 kms
Mi matiz esta presentando actualmente este problema el carro andaba bien de golpe me realizo una detonacion y se me apago, cambie bujias y cables, bobina, sensor iac, filtro de gasolina, la bomba de gasolina es nueva le compre el grupo completo. Ahora el carro prende por unos 15 minutos y luego de ese tiempo va perdiendo fuerza y el solito se apaga, espero un rato y luego vuelve a prender pero por un limite de tiempo menos. Por favor necesito que me orienten si alguno a tenido un problema igual. Necesito poner a funcionar mi carro por favor
ALEXANDRA de Venezuela hace 10 años  
AL
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Pueden ser dos cosas:
1. El sensor MAP produce esta falla o
2. La bobina

Suerte!!
ALEXANDRA de Venezuela hace 10 años
Ya le cambie los sensores map y la bobina y continua igual. Por favor orientenme estoy necesitando mi carro y me esta stresando.
carlos ramos de Venezuela hace 10 años
En la fusiblera yeva un fusible grande ese es de alimentacion completa del sistema aveces se recalienta cuando hay consumo y pierde el contacto y el carro se apaga mandalo a revisar!!
Ionut de España hace 9 años
Hola llevo buscando en muchos foros pero no encuentro nada sobre si Daewoo matiz 800cc funcionaria con gasolina 98 o solo 95 sin plomo? Gracias
Comentar

Sin chispa electrica

Daewoo Matiz 2001 4puertas,full 5000 kms
El carro le cambie bobina le cambie el distribuidor pero aun asi NO me manda chispa el cable de la bobina... ¿que otra cosa me faltaria revisar?
flako de Venezuela hace 10 años  
FL
1 caso 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Revisa el suicht conmutador que esta ubicado en donde va la llave de encendido.
lennin de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema; si ya resolvistes por favor dime cual era el problema; por favor amigo erwin dime como es el conmutador suicht
jack de Venezuela hace 10 años
Amigos hay podria ser que no le esta llegando la corriente ala computadora...
zavarce de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa los fusibles principales en la cabina del motor
Comentar

No sale chispa de la bobina al distribuidor

Daewoo Matiz 2001  1330393 kms
Reciban todos un cordial saludo mi matiz le llega corriente a la bobina pero no sale chispa al distribuidor revise el cable de tierra que esta debajo del alternador conector de computadora conector que esta detrás de la batería coloque bobina en otro carro esta buena mucho sabre agradecer la ayuda que puedan brindarme mil gracias
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Daniel de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema haz logrado hacer algo ? El distribuidor mío está bueno y la bobina igual. No le llega corriente a las bujías ! Tengo como 4 semanas que no enciendo el carro. Ayuda por favor amigos
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Todavía estoy en eso le llega chispa a las bujías pero muy deficiente si logro encenderlo te aviso
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Hola Daniel como estas acabo de prender el carro era un cable partico en el conector del inyector numero 2 prende de a toque gracias a DIOS
Daniel de Venezuela hace 7 años
Oye que bueno Ramón. Yo ando fajado con el mío. Nada que enciende estoy revisando fusilera. Ya que no le llega corriente a las bujías
Daniel de Venezuela hace 7 años
Este es mi número 0412 9932679 para estar en contacto amigo
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Ok esre es mi numero 04144367640 a tu orden siempre
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Es usted electro auto???
Comentar

Consumo excesivo de gasolina/combustible

Daewoo Matiz 1999  358000 kms
Buen día, tengo un problema con mi matiz , desde hace ya un tiempo mi carro está consumiendo mucha gasolina estimo por lo que ruedo debe de estar consumiendo 3 o 4 por litro por kilometro, la bujías salen negras y ya le he cambiado Bomba completa, filtros, inyectores, sensor map, sensor tps, sensor iac, bujías, cables en fin , y sigue el mismo problema, mi carro no trae el sensor de oxigeno que va en el múltiple de escape, es año 1999 , alguien me podría orientar de verdad que ya no se que hacerle...
Leonel Sandrea de Venezuela hace 4 años  
LE
4 casos 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Eso puede ser falta de presion en la linea de combustible si le compraste la bomba de gasolina, le cambiaste los filtros tanto de la bomba como de afuera ( la que esta debajo del carro) y mantenimiento de inyectores ojo y verificado que no hay fuga por ninguna manguera, lo que falta es el regulador de presion de gasolina, porque eso hace que te tarde en prender el carro, te consuma gasolina, y te falle como que esta medio ahogado al momento de acelerar... de todas manera cuenta mas detalles de tu caso para asi saber mejor que es lo que puede tener.
Jean Paul de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante, si esta dañado a si esta muy sucio te hace consumir mucha gasolina. Se llama sensor ECT usa dos cables. Espero te sirva mi opinión.
Luis de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches tengo un matiz 99 le cambié pila filtros de gasolina de aire sensor map sensor tps tapa distribución y rotor al cambiar la tapa y el rotor me empezó a encender la luz de check y se apaga no prende muy seguido pero si prende y se apaga que falla puede ser? Muy amables si me pueden ayudar
Comentar

Consume mucho aceite

Daewoo Matiz 2002 0.8 Lts S 5 puertas 210000 kms
Mi auto consume casi medio litro por 45km aprox. Las bujias se encarbonan demasiado. Se les forma una especie de sarro en el electrodo. Cada cierto tiempo tenngo q limpiarlas. Bota humo en las mananas. No bota humo por la varilla de medir el aceite. Sigue teniendo la misma fuerza y potencia de estos carros. 130km/h veloc maxima. Salvo ese detalle q me consume mucho aceite. Hace poco le monte correa del ttiempo tensor. Empacadura de la camara y todas las estoperas del motor.
alessandro de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,si bota humo azul en las mañanas y despues no bota lo mas seguro es que son las gomas de las valvulas que estan dañadas y hay que cambiarlas,si bota humo constante todo el dia son los anillos del motor,saludos.
merideo de Venezuela hace 8 años
Amigo andres cuando son gomas de las valvula el humo como es??
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Es de color azul,si es blanco es humedad en el escape,si es negro es gasolina mal quemada,saludos.
Comentar

Mi carro al encenderlo tiembla y no tiene fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100 kms
Desde que le cambie la manguera de la bomba de gasolina el carro al encenderlo tiembla y pierde fuerza revise las bujias y estaban enchumbadas de gasolina que puedo hacer
marlon de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Parece que el regulador de combustible ubicado en la misma bomba esta averiado, sea que este abierto o cerrado, la funcion de este es mermar el caudal que llega por la bomba pues es muy superior al que el auto necesita, entonces este frena el bombeo excesivo y lo lleva por las tuberias hasta los inyectores... yo cambie el mio por el de un chevrolet optra que es el mismo ya que no encontre el original de este auto.
ppadron1 de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo este mismo problema, pero no entiendo como haces para colocarle el de un optra, pues viendo las fotos del regulador de optra, veo que es dramaticamente diferente al del matiz
david de Venezuela hace 9 años
En que parte de la bomba se encuentra el regulador de gasolina señor andres
Comentar

Pierde fuerza en subidas

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 2000 kms
Hola amigos! tengo un Matiz del 2000 se le reparo el motor el mes pasado, pero en subidas se va "quedando" la compresión en los pistones está bien, las bujías y los cables están nuevos. He notado que consume mas la gasolina. Ya no se que hacer??? Estas "fallitas" obstinan!!! Gracias por su colaboración...!!!
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años  
XT
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa el reglaje de las valvulas,
En frio las de admision deben de tener 0.15mm
Y las de escape 0.20mm
Todo esto cuando el piston 1 esta en PUNTO MUERTO SUPERIOR
Adelanta un poco el distribuidor para mas darle mas potencia pero no mucho pues genera mas calor en el motor, y en cuanto a la gasolina revisa los 3 inyectores el filtro de aire y el sensor de oxigeno.
arturo de México hace 7 años
Que paso como lo solucionaste tengo el mismo problema!
Ramón mata de Costa Rica hace 5 años
Tengo ese problema en subidas pierde fuerza le meto gas asta el fondo no jala que sera
Comentar

Matiz no enciende por falla electrica

Daewoo Matiz 2000 0.8 270000 kms
Mi vehículo hace unos meses se le descabezo una válvula osea se le partió la válvula y lo tuve parado frente a mi residencia unos 5 meses luego de ese tiempo le realice la reparación al motor y luego de armar y sincronizar el tiempo del motor este no enciende debido a que no tiene corriente, chequee y en el conector de la bobina me llaga la señal del positivo pero al darle para prender no sale chispa de la bobina, a también le realice una prueba al distribuidor en otro matiz y encendió por lo tanto descarte el distribuidor he chequeado fusibles reles y nada ya no se que hacer por favor agradecerse la ayuda. A tambien probe la computadora en otro matiz y también encendió.
LERC de Venezuela hace 11 años  
LE
5 respuestas 
ebder de Venezuela hace 11 años
Buenas pana yo compre un matiz año 2000 y le falta la computadora pero no le consigo el codigo sera posible que te me lo digas...por favor...?
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo puede ser alguna de las 3 tierras que usa el matiz...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Amigo necesito saber donde estan ubicados estos tres puntos de tierra si me podrias ayudar me avisas este es mi correo [email protected]
Oscards14 de Venezuela hace 10 años
A mi me pasó algo similar hace tiempo, y era la tierra que va pegada al alternador. Se reventó el cable y por mas que le daba no hacía nada, ahorita tengo un problema similar pero es que ni pasando el switch prende, es decir no prenden ni las luces del tablero, es mas el los vidrios de adelante son electricos y el del chofer estaba abajo cuando se me apagó y ni siquiera lo pude volver a subir
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Mi matiz consume mucha gasolina

Daewoo Matiz 1998 Matiz 1 400000 kms
Hola tengo un problema con mi matiz consume mucha gasolina y humea negro consume por cada galon rinde 20 km es carburado ¿que debo hacer? Ya le hice afinamiento, cambio de bujias, cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, le calibre los balancines y nada
Mauricio de Perú hace 9 años  
MA
2 casos 
jose hernandez de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde tengo una duda le cambie el sensor tps ami matiz año 2000 y al ponerle el conector el auto se apaga y al sacarlo el auto anda pero me consume mucha gasolina cambie clables de bujia las bujias valvula iac sensor map y aun sigue el problema si alguien me puede ayudar por favor
Comentar

Prende pero cuando piso el acelerador se apaga

Daewoo Matiz 2001  300000 kms
Hola amigos tengo un matiz 2001 el cual prende pero no se estabiliza tiembla y se apaga y cuando lo acelero afondo aveces se apaga o acelera muy poco ya le cambie los cables de bujia y revise bujias espro me puedan ayudar ayudar gracias
ederick de Venezuela hace 9 años  
ED
2 casos 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Revisaste bomba de gasolina?? a lo mejor puede ser eso que la bomba ha perdido presion que a lo que acelera que requiere presion de gasolina no lo hace y se apaga...
ederick de Venezuela hace 9 años
Le coloque la bomba de otro matiz y nadad
teoton9 de Venezuela hace 9 años
En ese caso revisa la valvual de IAC la del minimo...
julio de Venezuela hace 9 años
Asi esta el mio amigo,, le quite la valvula tps,, y listo,, acelera sin problemas y ya anda rodando,, esta semana le compro el tps,, para que se le quiten los jaloneos q le qdaron al desconectarlo...
jose sanchez de Venezuela hace 7 años
Tengo un chevrolet spar 2007 , le hice el motor y no corre nada esta como enfotado , le cambie bujias correa de tiempo cables, bomba de gasolina, elimine catalizador y sigue igual.
Comentar

Que escaneo me recomiendan comprar para el daewoo matiz 2000

Daewoo Matiz 2000 4 puerta 0.8 170000 kms
Le cambie el sensor de oxigeno, distribuidor, bujías, y si a veces no me enciende y se quema los fusibles
Jonathan de Nicaragua hace 2 años  
JO
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Ese carro está puentiado. Buscate un electricista automotriz de confianza antes de que se te incendie el carrito
maritza sif de Venezuela hace 2 años
A nosotros nos le hicieron el ramal perfecto en valencia ,el mecanico es excelente en todo lo relacionado con matiz
Comentar

Zapatea en retroceso

Daewoo Matiz 2001  800 kms
Tengo un carro matiz año 2001 y presenta una falla de al meter el retroceso el lo agarra pero zapatea al sacarle el crochet y siento que se va a desarmar ya cambié las base... otra no acelera y tiene bujías y claves nuevos inyectores nuevos quisiera saber
Yoli de Venezuela hace 4 años  
YO
1 caso 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
En cuanto al zapateo es la presa disco o el disco que resvala que esta deficiente, y lo de la aceleracion puede ser bomba de gasolina, distribuidos, sensor map, muchas cosas pero tienes que describir mejor la falla
Andrés vallejos de Ecuador hace 2 años
Me paso algo similar en Daewoo matiz 2001... me zapateaba solo al meter retro escapaba a desbaratarse... el mecánico me dice q debo rectificar el volante del embrague y un retén del cigüeñal... ya he cambiado dos veces el kit de embrague y casi que tiro la toalla... ojalá esta vez ya se solucione 😭
Comentar

Le hice el motor y ahora no quiere prender.

Daewoo Matiz 2001 SE 210000 kms
El carro paro lubricación e hice el motor. Ahora el carro está armado y no quiere prender. No tiene chispa en la bobina ni activa la bomba de gasolina
cristianchacin de Venezuela hace 4 años  
CR
2 respuestas 
Francisco de Venezuela hace 4 años
Tenia un caso similar, no me llegaba chispa y ocasiones prendia la Pila de la Gasolina,y cuando prendia e iba a acelerar se me apagaba y las bujias estaban con Carbon, la falla estaba en el Sensor de Posicion de Cigueñal,esta dentro del Distribuidor
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Algunos cables les faltara conectar revisar bien las conexiones del ramal que no quede nada desconectado.
Comentar

Matiz se apaga en minimo

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 296000 kms
Buenas espero que me ayuden tengo un matiz del 99 el cual le hice el motor y se le cambio la cámara, se le cambio: bujías, cables de bujías, tapa de distribuidor, aic, tps, map, bobina, la pila de la gasolina manda bien la compresión esta perfecta, le metí el scanner he indica ECM mal contacto pero el cable de la computadora esta en perfecto estado, la falla es que el carro se apaga en minima con el aire y sin el aire prendido le da como un desmayo y se apaga como si le cortarán la corriente de verdad ayuda por que la única solución que me dan es ponerlo a carburador
Krysttian93 de Venezuela hace 7 años  
KR
2 respuestas 
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Krysttian93 dile a tu mecanico que le revise bien el tiempo en distribuidor y chequea la valvula IAC que es la que se encarga de controlar el minimo aunque tiene sus mañas para que quede bien graduada y haga su funcion como debe ser
alex de Venezuela hace 7 años
O el tps que tambien trabaja con el minimo
Comentar

No le llega la señal de la computado cable verde

Daewoo Matiz 2004 4 puertas 5600 kms
Buenas. Amigos necesito que me asesoren ya que hecho y provado de todo ya revise hasta el distribuidor bobina y computadora en otro carro y funsionan bien el problema esta en el cableado solo necesito saber q herror estoy cometiendo del por que no le llega la chispa de la computadora a la bobina q es el cable verde hay 2 rojo con amarillo q son positivos esos los instale con la suichera
orlando327 de Venezuela hace 9 años  
OR
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la tierra de la distribución a ver,pues ella le manda señal d corriente a la bobina. Podria se eso y no la corriente de la computadora,espero y te sirva,saludos.
loruzo de Venezuela hace 8 años
Andres saludos tu sabrás el orden de los cables al conector de distribución y como se prueba la bobina
Comentar

Mi carro de repente empezo a sonar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1.1 5000 kms
Mi carro le hice el motor pero se emchumban mucho las bujias de aceite y hoy de repente empezó a sonar algo al motor y lo apague suena feo le hice el cambio de aceite el lunes ayudenme por fa
maria de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
lssrrn9 de Venezuela hace 9 años
Hola maria, ya reparaste tu falla, o la sigues teniendo?
luis de Venezuela hace 8 años
Disculpa! El motor donde están las válvulas osea la cámara, solo tiene acceso una hendidura que le da o suministra la lubricacion de las válvula. En esa hendidura esta colocado una válvula reguladora de presión. A veces cuando cambiamos el aceite a uno mas denso se obstruye esta válvula la abertura es de un espesor de una aguja. Cuando deja de lubricar las válvulas empieza a sonar fuertemente, por favor usa un aceite 15 - 40 para que tenga mas fluidez y cámbialo a los tantos kilómetros que especifique el aceite. Este es el único problema que tienen estos motores.
Comentar

Falla luego de hace el motor

Daewoo Matiz 1999 800cc 337000 kms
Buenas amigos tengo una inquietud para ver si me pueden ayudar, recientemente le hice el motor completo a mi matiz año 99, se rectifico el motor que 0.10 ,le compre el cigueñal nuevo quedo staqndar , la camara de aplano en la rctificadora le compre valvulas nuevas matillos nuevos,flautines arbol de leva todo nuevo ,lo unico es que al montar el arbol de leva el mecanico me comunico que ese no era el del matiz que era del tico o damas pero q el igual la hacia la adaptacion para que funcionara ,bueno armo el carro pero desde que me lo entrego presenta una falla q no tenia antes de hacer de hacer… Leer completa
erick de Venezuela hace 9 años  
ER
1 caso 
becetor de Venezuela hace 9 años
Hola yo tengo uno 2002, le hice el motor hace poco y las fallas que comentas era las mismas que tenia el mio antes de hacerle el motor... Cuando me lo entregaron estaba igual y solo le movieron el tiempo y listo... quedo con mas fuerza que antes...
tony de Venezuela hace 9 años
Pana tengo uno 99 , cambia la pila de gasolina y la y el regulador de la gasolina que esta alli mismo en la bomba y listo
Comentar

El motor de mi matiz taquetea

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Le repare el motor a mi daewoo matiz 2.002, a los dia le comenzo un ruido, le graduaron los perritos y no se le quito, me dice el mecanico que puede ser una biela o un pasador, pero lo raaro es que al quitarle el cable de bujia del centro se le quita el ruido... que podra ser???
exser de Venezuela hace 10 años  
EX
5 respuestas 
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hola exser! lo mas seguro que sea pasador de piston o concha de biela. Lo que sucede es que al quitar el cable de bujia no hay detonacion en el piston y por ende no suena. Cuando hablas de que reparastes el motor. A que te refieres? se hizo el motor??
exser de Venezuela hace 10 años
Hola amigo... cuando me refiero a que repare el motor, es que le colocaron aros y conchas de bancada y biela, solo eso... y a los dias comenzo el ruido, como se resuelve ese ruido? y si lo puedo rodar asi???
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
No hermano. Yo te recomiendo no rodarlo asi, porque si es concha de biela te va a dañar el cigueñal. Si esta en tus posibilidades saca el tapa carter y desarma la biela por debajo y verifica el estado de la concha y la muñeca del cigueñal. Si esto esta ok, lo mas probable es que sea pasador o algun piston mal puesto...
angel de otro hace 10 años
Si es un sonid de pasador
exser de Venezuela hace 10 años
Por casualidad podria ser que haya quedado un perrito muy apretado? por que fue a raiz de que se los graduaron que comenzo el ruido... si es un pasador podria rodarlo asi??
Comentar

Se enciende luz check, rodando con aire y radio,

Daewoo Matiz 2002  90000 kms
Mi matiz 2002 esta presentando una falla que aun no he podido solventar. A veces al ir rodando entre 10 y 20 km. parece un potro salvaje hasta que se estabiliza y en otras oportunidades; andando por largo rato entre 80 a 100 km, con el aire, la radio y las luces encendidas, se muestra la luz check en el tablero e inmediatamente se apaga el carro. El scanner no determinó falla alguna. Revisaron fusibles cambiaron, cable bobina, válvula pvc, sensor tps, sensor temperatura, bujías, cables. Y aún aun persiste la falla. Ayuda por favor. !
LIliana de Venezuela hace 7 años  
LI
1 caso 
sth de Venezuela hace 7 años
Hola liliana tuve el mismo problema hasta hace unos días revisa el sensor map, yo también pense en un principio que podía ser el IAC, la bobina cambie cables de bujías e igual que tu se subia y bajaba el minimo tenia cambios de aceleracion y de fuerza hasta que llego un momento en el que perdió la fuerza el motor y se me accidento en plena via lo solucione bajando todo el cuerpo de aceleración limpiándolo, cambiando los cables de las bujías, los que había puesto vinieron con defecto y sacando toda la gasolina del tanque y limpiando a fondo el tanque de gasolina, le coloque gasolina limpia y el radiador tenia un escape mínimo de hecho al principio salia vapor y nunca me di cuenta hasta que se rompió uno de los tanques plásticos que trae, cambie el radiador y solucionado el problema ya estoy rodando sin falla de todas maneras si eres de caracas conozco un mecánico en catia que es excelente y conoce el carro por completo
pabon de Venezuela hace 7 años
Deme el nombre y numero de ese mecanico por favor 04265170595
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos, soy de Carcas le queria pedir el nuero del mecanico tambien!! por favor quisiera alguien que en verdad conosca a fondo esta modelo de carro, gracias enviar al coreo gerald2kmonrroy@gmail,com
LIliana de Venezuela hace 7 años
Mil gracias por tu valiosa respuesta. Me encantaria me informes los datos del mecanico de catia para poder contactarlo. Por otro lado, me han dicho que puede ser el cloche, que por estar muy alto. Ahorca al vehiculo , peto quisiera validar si esto es cierto
pabon de Venezuela hace 7 años
Alguien que me ayude compre un daewo matiz estaba prendiendo de toque. Hoy se me ocurrio prenderlo para calentarlo y los deje unos 10 minutos. Lo apague y quice volver a prender hizo de encender y se apago, le volvi a dar switch y alli si ni un solo ruido ni luz de tablero ni nada, no hace nada que sera. Cabe destacar q antes de comprarlo si note q encendia una luz de check, pero como prendia de toque no le pare, tambien destacaco que tengo q cambiarle la tapa del reservorio de agua q esta rota y por eso no o ruedo, solo quice calentarlo ya q tenia 3 dias q no lo prendia, cabe destacar q cuando no prendio mas vi por debajo del carro y habia agua asumo q es por la tapa mala. Algunas sugerencias por favor que seria el daño. Como no soy mecanico y esta en la casa pues no prendio y me quede tranquilo, pero quier ver ya qe puede ser. 04265170595. Buen dia. ojo no he ido a ver si prende despues de una hora en frio. explicamen que significa esa luz chek para ya estar mas pendiente gracias
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Amigo si viste agua en el suelo tal vez es por lo del bote por la tapa,la luz de check es la indicadora de que el sistema tiene corriente y al encender el carro se apaga,si se queda encendida es un sensor defectuoso,si al pasar el switch no enciende pero si hay luz de bateria,de freno de mano y de cinturon entonces es un fusible quemado en la caja de los relays que esta en el motor,si no hay ninguna luz en el tablero y no da arranque ni responde,podria ser el conmutador o la suichera que se partio,eso sin contar que no tenga inmovilizador o alarma y esta cortando el sistema de corriente,saludos.
vijulio de Venezuela hace 7 años
Si el matiz no tiene ninguna luz prendida al pasar el switch, es un fusible grande de 50 A en la fusilera usa 2 de este tipo uno es el ABS y el otro la corriente general
Comentar

Fallas al andar en velocidad

Daewoo Matiz 2001 4 puertas full inyeccion 320000 kms
Buenas tardes necesito de su ayuda compre un matiz le cambie la base del motor luego de ahí se le pego una falla como si fuera de bujía hasta se apaga le quita fuerza al carro que podrá ser ayuda por favor
Rosibelt de Venezuela hace 4 años  
RO
4 respuestas 
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Saludos , te tira alguna luz amarilla en el tablero , si es asi primero que le pasen un escáner y verificar que codigos arroja , en caso de no ser asi , limpiar el sensor IAC , limpiar el cuerpo de aceleracion con limpia contacto , verificar que las bujias no esten negras y que no tengan aceite :) me dejas saber.
Rosibelt de Venezuela hace 4 años
No he resuelto lo de la falla
alexander gallardo de Venezuela hace 4 años
Revisa el filtro de gasolina
Rosibelt de Venezuela hace 4 años
No he solucionado !!!
Comentar

Matiz prende y apaga en cuestion de segundos

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 2 kms
Matiz no enciende prende y apaga en cuestion de segundos, a este carro se le acaba de hacer el motor quedo a 0.20, me lo entregaron supuestamente prendiendo el mecanico no estaba por problemas con un familiar. El chiste es que me lo traje a mi casa y no prende, tampoco le pague al mecanico porque no funciona y no da la cara no se que hizo mal. Le medi la presion de gasolina y esta en 40 bar, le llega chispa a las bujias y le mande a limpiar los inyectores. Me dicen que puede ser la computadora que se daño. Uds han tenido algo parecido
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años  
JO
4 respuestas 
jose de Venezuela hace 6 años
A mi me paso igual, mi carro enia chista y mandaba gasolina, pero el rotor de la distribucion estaba suelto y no daba la chispa en el tiempo correcto, revisa eso a ver si es. Suerte
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años
Ok Voy a revisar a ver si es eso
Julián de México hace 6 años
Quedo bien tu matiz amigo, yo tengo un problema igual, si fue la banda de tiempo?
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años
El rotor esta bien lo revise. Me prestaron una iac y se comprimio toda osea quedo el aire todo abierto puse la vieja y prendio 20 minutos pero tembloroso, le medi la compresion y el piston 1 y 3 miden 75 psi y el 2 90 psi
Comentar

Hace expllociones al acelerar y se apaga

Daewoo Matiz 2002 Man 115 kms
Buenos dias. Patron...tengo un problemita con mi matiz.2002...al acelerarlo. Hace explosiones...y deJa las bujias negras...que me podria orientar gracias. Saludos. Desde...VENEZUELA...
1
luis amo.261074 de Venezuela hace 2 años  
LU
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Bujías negras es indicio de exceso de combustible dentro de lo cilindros. Enciende alguna luz en el tablero? Primero que nada deberías revisar el estado del filtro de aire y mariposa, tal vez estén muy sucios. Luego ya deberás revisar el encendido, tal vez tengas algún problema en las bobinas y en el sensor del cigüeñal.
Comentar

Encendido del vehiculo , no empareja se queda en relenty

Daewoo Matiz 2001  80959 kms
Saludos. Tengo un matiz 2001, un día llegue del trabajo bien y al otro día al salir nuevamente para el trabajo o urrio todo. Al encender se queda en relenty la única forma que empareja o normaliza es cuando saco el tornillo de la distribución y la paso del ajuste en su corredera. Revise los inyectores están ok,cables,bujías y cables nuevos, pila nueva, regulador de presión del envase de la pila nuevo, el tiempo está bien calibrado ,el cuerpo de aceleración limpio y la única forma normalizarlo es adelentando la chispa por encima de la corredera que trae la distribución...si alguien me ayuda, estaré por siempre agradecido. Muchas Geacias.
Edgar tovar de Venezuela hace 2 años  
ED
1 respuesta 
edgarjos01 de Venezuela hace 2 años
Ya resolví el problema...era que había mandado a hacerle mueca a los pistones para q no doblará válvulas y el trabajo no quedo bien y yo jamás pensaba q el problema era una válvula doblada, se cambiaron y aventaron todas, se armó nuevamente y todo quedó perfecto...hoy aún pienso que gaste demasiado dinero por confiar en un trabajo de torno mal hecho, jamás me imaginé que era la falla y con suerte una persona que me visito, me preguntó por el carro y al hablarle de la falla me dijo, probemos algo, saca las bujías y tapona bien con papel toilete o servilletas y luego me dijo dale arranque y allí fue que notamos que un cilindro no tenía compresión...gracias a todos por sus comentarios y discuppen mi ignorancia en el tema, pero gracias a dios primeramente y a uds se pudo solucionar.
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 1999 4 250000 kms
El carro empezó a no trabajar el cilindro 1 y después el 2 hasta que no prendió mas actualmente no enciende y la chispa de la bujias en deficiente se cambio bujias cable se limpiaron los inyectores y la flauta se cambio tps Mac y PVC y no enciende nada para ver que puede ser
Ojlm_15 de Venezuela hace 4 años  
OJ
1 respuesta 
Rafael Aldana de Venezuela hace 4 años
Amigó revisa la computadora.
Comentar

No hay chispa alas bujias

Daewoo Matiz 2001  25592 kms
No hay chispa alas bujias y no enciende el foco de check en el tablero
pablo zumba de Ecuador hace 4 años  
PA
1 respuesta 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisa la tapa y el rotor del distribuidor
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, full, motor 0.9 300000 kms
El vehículo no enciende ni empujado, hay corriente porque enciende el tablero, la luz de servicio y la luz indicadora de aceite. Presenta también otra falla: Me carboniza las bujías, lo llevé a un scanner para determinar el si era el sensor de MAF y me indicaron que está bueno este sensor. Mi pregunta es ¿porqué carboniza las bujias? Cada dos días tengo que limpiarlas y consume mucha gasolina.
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
RE
1 caso 
Luis de México hace 3 años
A mí me pasó lo mismo y era el sensor map
Comentar

Matiz prende pero no arranca

Daewoo Matiz 2012 Matiz  78000 kms
Hola alguien me puede ayudar estoy desesperada , mi matiz es 2012 , enciende pero no arranca , ya lo han revisado 4 mecanicos , fusibles , bomba, sensores , bujias , inyectores , bateria , en pocas palabras todo , pero no lo han podido arrancar , incluso ya lo intentaron escanear , pero no prendió osea no les dio lectura ningúno de los scanner que trajeron , ya no se que hacer ayuda.
Kika de México hace 7 años  
KI
1 caso 
Leivertronico de Ecuador hace 7 años
Habría q chequear 5 voltios a todos los sensores y si no ahí comunicación con escanear puede ser que le este faltando alimentación de 12 voltios a pin número 16 del conector de diagnósticos obd2 o ala final se le mojo la computadora
Comentar

Cuesta para prender

Daewoo Matiz 1999 4 puerta ful equipo 19500 kms
Me cuesta para prender y ya que me prende el carro trabaja normal pero al prender el aire y rodar bastante se me apaga el carro y tengo q esperar que se enfríe para que me prenda... Que puede ser... Le puse pila nueva le cambie los filtros de gasolina , cambie los cables de bujia
francisco de Venezuela hace 8 años  
FR
1 respuesta 
PJRG de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa aunque tu no lo creas el regulador de la gasolina que va en la bomba de la gasolina. Siempre presenta esa falla
Comentar

Mi daewoo corcovea en las mañanas

Daewoo Matiz 2012 4 puertas 160000 kms
Tengo un daewoo mattiz del 2002 , el problema es que en las mañanas al momento de encender se enciende y se apaga ensegida, se lo vuelve a prender se estabiliza se lo acelera y se apaga ya cuando esta calente unos 10 min se estabiliza un poco, el problema de este vehiculo persiste cuandi la temperatura ambiente es fria, cuando la temperatura ambiente es caliente se estabiliza un poco, y cuando se sale corcovea, un poco, ya le he cambiado los sesores map, iac, tps, le ha cojido el tiempo, le han cambiado cables de bujias, y la verdad no se que hacer favor si alguien me ayude
William de Ecuador hace 8 años  
WI
1 caso 
Oscar de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un matiz modelo 2015 las revoluciones se subían solas en movimiento lo lleve que me calibraran el cuerpo de aceleración y según quedó bien pero ahora lo entiendo y se apaga tengo que acelerar quitó el pie del acelerador y se queda encendido les agradezco su ayuda
Comentar

Problemas de motor reactores

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 1760000 kms
Sigue problema de motor este enciende pero en baja este tractores y se para según el mecánico esta trabajando con 2 pistones o cilindros este es de 3 y trabajan 2 le hemos cambiado tapa distribuidor bujías cables de bujía rotor nuevo pero nuevo no arranca el motor ponemos rotor viejo este si arranca pero en baja tractores y se apaga ya nosavemos q más haserle necesitó ayuda x favor urgente esperó respuestas amigos de opinaautos
Sherokee de Chile hace 8 años  
SH
1 respuesta 
leovalep de Venezuela hace 8 años
Saludos desde venezuela! hermano digame si encontro solucion al problema ya que presento la misma falla y de igual manera que tu ya cambie todo cables, bujias, tapa, rotor, y se siguen apagando los 2 cilindros ! a veces prende estilo tractor y a veces arranca pero acelerado y luego se apaga
Comentar

Mi daewoo matiz

Daewoo Matiz 2002  30000 kms
Hola buenas tardes mi daewoo matiz 2002 le hecho de todo y no prende le cambie
La tapa de la distribución los cables de la bujía probé el motor de arranque, la bobina de encendido limpie las bujias y pareciera como si el motor estuviera trancado díganme q puedo hacer
kirro de Venezuela hace 9 años  
KI
1 caso 
alexjaat de Venezuela hace 8 años
Buenas viejo tengo ese mismo problema, que pudiste hacer saludos
Comentar

Mi matiz 2001 pierde fuerza al acelerarlo

Daewoo Matiz 2001 2001 2000000 kms
Tengo un matiz 2001 el carro pierde fuerza cuando lo acelero como si tuviera un cable de bujia intercambiado pero esta bien no aguanta el minimo por favor alguien me podria orientar
JOSE HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Seguro que no esta fuera de tiempo o las bujias mojadas
Comentar

Acabo de reparar el motor llevandolo todo estandar TODO

Daewoo Matiz 2001 eonocmico 242 kms
Mi Matiz pierde aceleración no es todo el tiempo el puede andar unos 20 minutos normal pero d erepente puedo ir en 90 KM y empieza a frenarce y no hay manera de que aumente la velocidad. Esto tambien ocurre arrancando es como si le costara acelerar como si no tomara el aire suficiente. La verdad esto es bastante incomodo xq el dia que decida andar rapido no puedo dado que el carro no avanza. Tien motor recien reparado todo estandar -Sistema Electrico nuevo- Cables Bujias
Ayudenme con mi problema
jvpina de Venezuela hace 10 años  
JV
2 respuestas 
Dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde amigo, revise los filtros de gasolina, cambie, problema resuelto, feliz dia
leon de Venezuela hace 10 años
Buenas. ! revisa el tps es el que se encarga de la aceleracion del carro...!
Comentar

Arranca sin fuerza! en primera no desarrolla bien!

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 60000 kms
Mi matiz 2002, tiene un problema reciente, que en una subida le cuesta arrancar (pierde fuerza y corcovea) le cambie IAC y TPS, moví el tiempo, y nada revise bujías tienen buena chispa, después que arranca se desplaza bien, en plano anda bien pero me cuesta que arranque en primera! arranca acelerándolo mas de lo debido a medio croche, en la mañana cuando lo prendo en frió no empareja (prende la luz scher pero luego se apaga) hasta que calienta, lo escanee y no arroja falla, si alguien tiene alguna sugerencia les agrade seria de antemano!
oswaldo t de Venezuela hace 8 años  
OS
2 respuestas 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Saludos Oswaldo, te recomiendo que chequees alguna restriccion en la etapa del combustible o perdida de eficiencia en la pila de la bomba. Un chequeo a los inyectores no estaria de mas.
Daniel de Venezuela hace 8 años
Revisa las libras que manda la bomba de combustible... y tambien revisa los bujes que estan en la palanca de cambios... si estan malos o se salen un poco hace que la velocidad no entre bien y ocasiona eso... ya me ocurio y era eso
Comentar

Pierde fuerza

Daewoo Matiz 1999 4 puertas  173270 kms
Buenas les comento mi carro al prender tiene una fuerte vibración en el motor adicional a esto el carro iba andando normal de repente perdió la fuerza quedo acelerado olía a gasolina se me apago no quería prender cuando prendió estaba sin fuerza como si estuviera ahogado le hicieron limpieza de inyectores cambio de bujías porque tenia una quemada pensando que esa era la falla pero continua igual y sale enchumbada en gasolina.
GenesisC de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
janc de Venezuela hace 9 años
Una preunta, le hicieron pruebas en banco a los inyectores? puede que estén goteando. Lo otro es el sensor de oxigeno y por ultimo el sensor de levas. Revisalos. De donde eres?
GenesisC de Venezuela hace 9 años
Soy de la isla de Margarita ayer fue que logre llevarlo al mecánico por la cuestión de Semana Santa que nadie quería trabajar. Y van a bajar la cámara el dijo que es la empacadura estoy esperando a ver
Comentar

No hay chispa

Daewoo Matiz 2006 chevrolet 80000 kms
El problema es que no arranca el sensor de cigueñal esta bien la computadora esta bien las lineas estan bien pero no salen los pulsos del sensor de cigueñal no hey chispa y a la bobiona le llegan bien las señales en el sensor del arbol de levas hay pulsos pero en el del cigueñal no salen le cambie el sensor y sigue igual ?
paco de México hace 10 años  
PA
5 casos 
dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, amigo revise el si esta bien ajustado sensor óptico del distribuidor apriete bien el tornillo, suerte
Jefferson de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un matiz 2001 q no me manda chispa ni corriente ya cambien el distribuidor bobina y el ramal y nada me podria ayudar
Comentar

Problemas para encender

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 250000 kms
Saludos estimados. Quisiera comentarles a ver si me ayudan. Tengo un matiz 2002 de un día a otro presenta problemas para encender luego de estar cliente. En frío prende de a toque. Sin embargo cuando lo ruedo 20min lo apago y lo intento encender debo dejar el swich pegado en arranque como 20 segundos hasta que logra encender con falla luego empareja. Comienza a temblar mucho bota humo negro y no aguanta el mínimo. En una oportunidad saque las bujías y estaban mojadas con gasolina. Se le cambio tps, map, sensor de oxigeno y continua la falla. Adicionalmente cuando voy en relanti y medio acelelero escucho como si pistoneara. Agradezco si me pueden orientar
Saludos...
Javier Ceballo de Venezuela hace 7 años  
JA
10 casos 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema q pudo resolver
Javier Ceballo de Venezuela hace 7 años
Aun nada amigo. En este momento se esta scaneando a ver
jhesus de Venezuela hace 7 años
Hermano, tuve el mismo problema que tu y cambien todos los sensores y la falla seguia, al final note que la manguera del sensor map estaba rota y alli encontre la solucion, saludos espero te ayude.
Sharlied de Venezuela hace 5 años
Hola cambia la captadora
Comentar

El carro no enciende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 348000 kms
El mio hace lo mismo pero no hay chispa todo esta a tiempo las bujías los cables la bobina la bomba de gasolina son nuevas pero aun sigue sin prender pero me di cuenta que al pasar el switch no enciende la luz de CHECK
rafarnd de Venezuela hace 9 años  
RA
4 respuestas 
Agustin de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el fusible del cajetin que esta en el motor si te fija donde va todo los fusible es como una T invertida cuenta de izquierda a derecha el numero 6 es un fusible de 20A azul!! revisa que este funciona ya que esta es fusible que controla el encendido o revisa el relay grande el que esta en el medio! este es de la bomba de manda la señal para computadora
jhon de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , me esta pasando lo mismo con mis matiz a diferencia que ya revise los fusibles tanto los que estan ubicados en el motor y los que estan dentro. Por favor ayuda.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jhon revisa el cable de tierra de la distribucion,este se encuentra debajo de la base del alternador es un cable negro delgado.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Falla al acelerar y no enciende

Daewoo Matiz 2002 2002 220000 kms
Llevé mi matiz a cambiar todas las empacaduras al motor porque tenía unos botes de aceite terribles cuando fui a buscarlo al taller está muy tembloroso le pregunté al mecánico y me dijo que era normal yo no le creí igualmente me fui y como a dos cuadras del taller me empezó a fallar la aceleración se buscaba como apagar y al acelerarlo en algunas oportunidades no me respondía así seguí manejando y como a los 20 km el carro se me apagó y no quiso encender más los remolque hasta mi casa y revisando algún cable que no esté conectado etc no vi ninguna falla pero igualmente ya el carro no quiere prender le coloque bujías nuevas cables nuevos válvula presión de aceite nueva no sé qué podría ser la falla si me podrian ayudar muchas gracias
freddy de Venezuela hace 10 años  
FR
4 respuestas 
Gerar de Colombia hace 10 años
Freddy, yo tengo el mismo problema, mi matiz es un 2002, se me quedo sin bateria unas semanas atras y de ese dia no ha querido prender, se le cambio el empaque de la culata, correa de los tiempos, bomba del agua, se le midio compresion y esta en 1200 (177 psi aprox), tiene pulso los inyectores, tiene corriente la bobina, pero esta se pierde del distribuidor a las bujias, no se si sera el inmobilizador del carro, o algun sensor CKP o CMP que pueden estar malos, o no se si seria bueno scannear el computador del carro.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
JOSE de México hace 5 años
Buenas noches para preguntar es normal que el aceite no sea fluido en la cabeza del motor ?no existe presion donde van las punterias. Se le cambio la cabeza al motor de un matiz 2007.
freddy de Venezuela hace 5 años
Chequea el filtro del colector de aceite en el Carter, puede que este un poco obstruido
Comentar

Mi Matiz no prende

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 1250 kms
Tengo un matiz 2001 presentaba falla de bujías,se las cambie luego prendio pero se apagó y ahora prendio pero no arranca...que será lo que pasó si pueden oriéntame se lo agradezco
Omair de Venezuela hace 9 meses  
OM
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 9 meses
Tiene gasolina el tanque? prueba echando arrancador por el cuerpo de aceleración debe encender por unos segundos, si lo hace es falta de gasolina y podría ser la bomba de gas y si no lo hace es un problema de chispa de encendido.
Omair de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes si,ya se le hizo esa prueba y si... es un problema de chispa. Que me aconseja debo hacer ahora...por fav
luis espinosa de México hace 9 meses
La falta de chispa podría deberse a bobina o bobinas en mal estado, sensor de cigüeñal que falle, cableado del mismo en mal estado.
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 2001 Cuatro puerta 300000 kms
Buenas noche que me podría ayudar tengo un matiz 2001fui de viaje con mi carro y de regreso el carro perdió fuerza y de repente exploto una bujía llegue a casa con el carro en una grúa al día siguiente le coloque la bujía y nadando carro no enciende le llega corriente y la gasolina pero el carro no enciende que sera lo que le pasa cambie la distribución y nada llega corriente pero el carro no enciende
Ytorrealba de Venezuela hace 8 años  
YT
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa si no se partio una valvula pues a veces este es un sintoma de que no enciende el carro porque pierde presion el motor,saludos.
Ytorrealba de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo muy amable ya baje la camara compa y todas las valvulas estan negras como ful carbón que sera eso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
No estan haciendo buena combustion,dile al mecanico que las asiente todas y revise que no esten quemadas o dobladas,a veces cuando estan negras puede ser el sensor map o el de oxigeno.
Comentar

Ayuda ya no se que hacer

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  200000 kms
Buenas, mi matiz me tiene mal ya no sabemos q hacer dos mecanicos lo han revisado y no dan con el chiste, primero un dia en una subida se quedo sin fuerza y se apago parecia q no trabajaba alguna bujia luego lo prendi y temblaba mucho asi lo lleve a la casa emprimerado para q andara forzandolo al dia siguiente no prendio tenia chispa de para las bujias la bobina tambn el rotor bien la tapa de la distribucion le llegaba gasolina de la bomba le pusimos bujias nuevas y nada se lo llevamos al mecanico y segun se corrio un diente la correa de los tiempos hace cierto tiempo tambien le habia pasado l… Leer completa
ANGIEE de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
williams de Venezuela hace 9 años
Casi siempre el problema de estos carro es el tiempo q no lo ponen punto con punto trata de buscar un buen mecanico q se especialize en estos carro y t vea eso puede ser q el tensor t lo dejen flojo y se corra el tiempo y alli viene la falla otra vez
Eljunque de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tuve un problema parecido... Y el problema estaba en el catalizador q esta en el tubo de escape. Se tapa con el tiempo... Eliminalo o cambiarlo y veras el cambio mi amigo
ANGIEE de Venezuela hace 9 años
Verificaré eso, lo estuve pensando porque que el carro ahora esta parado y prende pero demasiado flojo y vuelve y se apaga
Comentar

Nada que se arregla mi matiz

Daewoo Matiz 2000  22500 kms
El carro prende cuando prende pone las bujias full de gasolina y empieza a fallar los inyectores los limpiaron y esta bien, el tiempo bien. En mens de 5 minutos las enchumba de gasolina y empieza a fallar...quien me orienta???
nathalia de Venezuela hace 9 años  
NA
3 respuestas 
celio de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo un matiz y tenia ese problema limpie el sensor de oxigeno y cambie las bujias por unas marco fusion cuatro electrodos y listo
nathalia de Venezuela hace 9 años
Disculpe como limpio el sesor de oxigeno?
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Amigo el sensor de oxigeno esta en el bajante del tubo de escape, al abrir el capot de frente el el bajante del escape ves un sensor de 4 cables, lo sacas con una llave 22 o un alicate de presion y lo limpias con limpia carburador,,, o en su defento lo remplazas
Comentar

Amigos ayuda urgente matiz Sin fuerza

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 280000 kms
Espero esten bien y q todos a treves de sus opiniones puedan ayudarme, tengo un matiz 2001 enciende bien pero al momento de querer arrancar en 1ª soltando el croche y pisando el acelerador el carro se frena y es como si se ahogara, al hundir el nuevamente el croche y acelerando fuerte es que el carro sale y revoluciona bien pero al pasarlo a segunda pierde fuerza y empieza el olor a quemado mas que todo cuando va en subida, en plano, con el acelerador a fondo el carro de repente frena (se entierre) y vuelve a arrancar, ya le cambie la bujias el los cables y sigue, le movi un poco el distribuid… Leer completa
alejo de Venezuela hace 9 años  
AL
2 casos 
Juan R de Venezuela hace 9 años
Buenas Amigo ya reviso la válvula que regula el aire al motor, aveces el contacto de la válvula puede estar sulfatado a mi me paso y mejoro, o puede estar dañada, esta se encuentra detrás del cuerpo de aceleración le salen 3 mangueras pequeñas, sino mande ajustar valvulas.
Comentar

Humea negro al encender.

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 305225 kms
BUENAS saludos, tengo un problema con mi matiz, el prende bien pero me hace explosion cuando acelero y hace a apagarse, luego le desconecto la manguera q va en el sensor max y anda bien pero queda echando mucho humo negro y me ahuma las bujias y para apagarlo tengo q conectar la manguera de nuevo porque si no lo hago despues no quiere prender, lo lleve a escanear y me dicen q todo esta trabajando bien pero q le llega corriente deficiente al distribuidor. Si alguien me puede ayudar, se lo agradezco mucho. Gracias...
sandy de Venezuela hace 9 años  
SA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Humo negro indica exceso de combustible en camaras combustion... pueda ser porque algun inyector este malo y esta goteando gasolina, pueda ser porque el regulador de gasolina ubicado en la bomba esta malo, o porque el sensor de oxigeno o su conector están averiados y no proveen de una señal a la computadora para poder suministrar correctamente el combustible en su dosificación adecuada, las explosiones la pueden generar un exosto en mal estado o un filtro catalizador en mal estado... en fin pueden ser varias cosas... suerte! si deseas escanear el vehiculo tu mismo lo puedes hacer sin tener ningun aparato , solo solicitame la informacion a mi mail: [email protected] y lo podras hacer tu mismo, pero ten en cuenta que el escaner solo mostrara problemas electricos cuando se encienda la luz check amarilla , de resto no te mostrara otras fallas asi las tenga, ya que las fallas que se muestran se dan porque aqellos componenentes poseen un sensor para mandar una señal de daño, y lamentablemente no todo el motor posee sensores...
Comentar

No enciende el motor

Daewoo Matiz 2002 matiz 260000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi matiz no le llega chispa a la bobina ya probé el distribuidor, bobina, computadora y nada la tierra que va a la bobina se queda fija la cual no debería ayuda por favor
eddy de Venezuela hace 9 años  
ED
5 respuestas 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Revisaste la suichera? rele de ignicion y fusible de la compuatdora?
eddy de Venezuela hace 9 años
Si revise el relé y fusil menos la suichera estaria fallandome eso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisaste la tierra del distribuidor amigo?
Rehimyn de Venezuela hace 8 años
Andrés cual es la tierra del diftribuidor
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Rehimyn es un cable negro que esta debajo del alternador,saludos.
Comentar

No funciona

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 3 cilindros  200000 kms
Buenas tardes, recientemente, hice motor del carro, le compré sensor mal y bujías nuevas, y aún así, no arranca, da arranque pero el motor no funciona, reviso las bujías y se encuentran llenas de gasolina. Favor alguna idea, que pudiera ser
José Batista de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revise la tierra a masa del motor, atras cerca al arranque ellos se agarran o arornillan a la masa del motor, sin eso no prende, igual el borne negativo de la bateria tambien debe estar bien agarrado a masa del motor.
José Batista de Venezuela hace 2 años
Gracias, así haré. En cuanto resuelva le estoy avisando. Muchas bendiciones para usted.
Comentar

No me trabaja cilindro 2y3

Daewoo Matiz 2002 5 puerta  196962 kms
Buenos dias tengo matiz 2002 le hice motor hace 9 meses trabajaba bien tengo una falla de dos meses para haca me prende carro no trabaja cilindro 2 y 3 le cambie tapa distribuision rotor bujias y ios cable de las bujia sigue igual que puedo hacer
jose bonier de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Con una punta LOGICA (led) debes chequear que los inyectores 2y3 le este llegando su corrente + y sus pulsaciones - al momento de prenderlo, si es asi debes tener valvulas apretadas o doblabas, o el cilindro no tiene compresion
jose bonier de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigos si resolvi el tenia los inyectores que trabajaban bien y luego empezaban a gotear lo hacia varias veces ya anda trabajando bien el carro saludos a todos gracia por los consejos
Comentar

Problema con auto matiz

Daewoo Matiz 2009 4 puertas motor 800 cm 36000 kms
Buenos días. Sucede que la bomba de agua se malogro. Y congeló la bomba de gas se ha cambiado por otra bomba de agua pero no quiere arrancar. Se ha cambiado bobina. Cbles de bujias. Las bujias mismas
Sensor de cigueñal. Sensor de levas y sigue igual no enciende. El carro tiene combistible y tiene chispa pero ya no se que hacer. Si pudieran ayudarme en solucionar el problema
Muy agradecido.
Manuel de Perú hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Quedea bien la distribucion que los puntos del arbol de levas no este volteados, la polea del arbol de leva tiene dos posiciones, conjunto con el distribuidor debes por el tiempo en #1
Manuel de Perú hace 4 años
Buenas noches el problema de mi auto fue el árbol de levas estuvo fuera de punto por lo que se habia corrido el levas y no habia simcronizacion. Cambie toda la pieza completa y se ha solucionado el problema. Muchas gracias por el apoyo bendiciones
Comentar

No Enciende el vehículo

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Buen día amigos, mi vehículo tiene motor recién hecho , esta puesto en tiempo , llega chispa a las bujías , gasolina a los inyectores , iac , tps, map en perfecto estado pero no quiere encender. Cables de bujías también están nuevos.
francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
francisco de Venezuela hace 7 años
Coloque un nuevo tps , enciende con una pequeña falla y al calentar se apaga y no vuelve a encender
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Hay que hacerle un exorcismo al Matiz!

Daewoo Matiz 2002 matiz li ES 135000 kms
Se apago de repente ! luego no quizo encender por un buen rato, luego encendio pero con la falla de que solo trabaja 1 cilindro! se le cambiaron, rotor, tapa, sensores, hasta que se bajo tapa o camara compresion acentaron valvulas gomitas o gorros de valvulas, se cambiaron aros, conchas, empacaduras, cables, bujias, y se armo pero la falla persiste! trabaja un solo cilindro y queda tipo tractor en ocasiones dandole varias veces arranque enciende pero acelerado y es la unica vez que lo hacen los 3 cilindros eso solo hasta que como si nada se apaga ! luego que se apaga solo se le da varias veces… Leer completa
leovalep de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
JAPQ de Venezuela hace 8 años
A mi paso algo similar con un accent y posteriormente con un spark, con el accent lo solucione revisando el arnés de cables que llega a la bobina ( tres cables) apagaba 2 de los 4 cilindros y el conector del mismo, lo que halle fue un cable roto pero internamente y el conector sulfatado, es un poco tedioso revisar el arnés pero dio resultado; en el spark fue una falla en la bobina una de las 3 patilllas se encontraba algo desgastada por sulfato, la limpie y con eso basto. No tengo experiencia con el matiz, pero si no me equivoco a la base del distribuidor llegan 3 cables, checa conector, checa continuidad , según mi experiencia ese no es un problema mecánico si no eléctrico, coméntame si soluciono el problema.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Prueba con otro ditribuidor, es la bobina captadora.
Comentar

Falla eletrica

Daewoo Matiz 2006 Matiz G2  192000 kms
Buenas tardes a quien coresponda mi falla es la siguiente tengo un matiz 2006 que empezó a fallar como que fallavan dos bujías la 2 y la 3 de la bobina si da chispa la 1 y 4 y la 2 y3 no da nada de chispa le compre la bobina y me sigue asiendo la misma falla me podrian dar una orientacion por favor se los agradezco porfis amigos
Fausto moncada de México hace 8 años  
FA
2 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el conector de la bobina,a un amigo le paso lo mismo y eran los cables de corriente sulfatados.
Fausto moncada de México hace 8 años
Si muchas gracias ya lo hice pero esta sulfatados los cables de bujías amigo gracias por la ayuda fue muy buena la ayuda que me diero se los agradezco mucho
Comentar

El carro hace como si se fuera a apagar pero no lo hace tiene el motm

Daewoo Matiz 1999  164000 kms
El carro falla hace como si se fuera a apagar y no lo hace tiene motor nuevo y tapa rotor cables y bujias
lala de Venezuela hace 9 años  
LA
2 respuestas 
williams de Venezuela hace 9 años
Puede ser q el carro este en muy minimo revisalo a ver...
lala de Venezuela hace 9 años
Ya revise eso ni el mecánico sabe q puede ser gracias x sus opiniones
Comentar

Al Frenas con el aire encendido se apaga el carro

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Hola a todo tengo un problema con mi matiz resulta que hace poco le coloque aire le adapte un compresor de chevrolet esteem y enfria de maravilla pero tengo un problema cuando voy en viaje que voy a frenar que el compresor se apaga aveces me apaga el carro incluso si estoy estacionado y le apago el aire acondicionado se me apaga el carro ya no se que hacerle le e cambiado todos los sensores IAC TPS MAP todos y nada lo e llevado a varios mecanicos y nada le e puesto el scanner como 5 veces y no refleja nada dice que todo esta normal si alguien me puede ayudar ya estoy desesperado no c que hacerle ya gracias espero su respuesta y disculpen lo largo pero tenia que explicarlo todo con detalles soy de venezuela maracaibo
Ya le hice cambio de bujias y limpieza de inyectores y nada
Gregory de Venezuela hace 10 años  
GR
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Adelanta un poco el distribuidor de corriente hacia la cabina del conductor flojando los 2 tornillos, hazlo con el auto encendido y que tenga temperatura de trabajo, osea un poco menos de la mitad en el tablero indicador. Sentiras que el auto se acelera un poco cuando lo adelantes... esto hara que la chispa salte con mas frecuencia y ya no se te apagara porque tendra un poco mas de revolucion.
Suerte!!
Jose de Panamá hace 8 meses
Buenas. Tengo un problema, que al usar el aire y al monte de frenar en algun alto o algo se apaga el auto, pero cuand le quito el aire el problema se va es un kia rio
Comentar

Mi carro echa humo y se ahoga

Daewoo Matiz 2001 0.1 100000 kms
Buenas tardes por favor a quien me pueda ayudar... mi carro matiz enciende parejito pero cuando lo acelero echa mucho humo blanco con olor a gasolina y se ahoga y cuando arranco jalonea y se desmaya hace explosion en el cuerpo de aceleracion bajo el acelerador y vuelvo acelerar lentamente y desplaza luego vuelve con la falla... le cambie el regulador de gasolina cambie bujias, probe la pila y esta buena ya no se que hacerle... aveces pienso que puede tener una valvula pisada pero no se si la valvula pisada produce esa misma falla... ayuda urgente por favor
lapo de Venezuela hace 8 años  
LA
2 casos 
Edwens de Venezuela hace 8 años
Eso puede ser el distribuidor que no coordina la chispa tienes q mandarlo a reparar o comprar uno nuevo lo otro seria problema con el. Tiempo del carro lo puedes corregir mirando la correa de tiempo y colocarlo en tiempo amigo saludos desde Venezuela
Comentar

No me enciende, no hay chispa en la bobina

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, full, 1.0 85000 kms
Buen día estimados tengo un matiz 2001 rodé perfecto me estacioné y cuando intenté encenderlo mas nunca volvió a prender, probé las bobinas, compre un módulo de encendido el óptico se lo cambie, no hace nada, revise los fusibles, los relej y nada, p se que podía ser la alarma pero nada sigo sin saber que será lo que me está ovacionando la falla, cambie el conector de la bobina y coloque los cables en el mismo orden, no se si el filamento interno se debe unir con la malla que trae el cable o solo se deja el filamento interno, si alguien me puede ayudar se lo agradezco tengo más de un año con el carro apagado y el andaba muy bien
Jesus de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
Sergio de España hace 3 años
Ha probado usted a comprobar el transponder...la llave o la antena?
Robert de Venezuela hace 3 años
Jesus, efectivamente estos carritos pueden presentar estos cangrejos de diagnostico complejo. Puedo ayudarte con servicio a domicilio en caracas para solucionar y puedas seguir disfrutando de este motor muy económico en combustible.
Ruby Carolina de Venezuela hace 3 años
Hola Sr. Robert. Sabes que mi matiz 2002 no quiere encender, tiene gasolina, la pila esta mandando a 90, los inyectores están recién mandados a limpiar y las bujías están nuevas. Tiene chispa el carro pero no enciende. Al echarle gasolina por el cuerpo de aceleración el carro prende y luego se vuelve apagar. Que podrá ser, me podrá ayudar. Acá mi numero 04120578824
Marcos medina de Venezuela hace 3 años
Robert Podria darme su numero de conctacto, o escribir al numero 04248759058 para consulta
Comentar

No enciende el carro

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 1000000 kms
Buenas tardes, tengo un Matiz año 2002, el carro andaba bien, se rompio la correa del tiempo y doblo cuatro valvulas... Se hizo el trabajo de cambiar las valvulas asentadas y kit de tiempo nuevo... Se procedio a torquear la camara y poner a tiempo el carro... Luego de realizadas las conexiones y graduaciones correspondientes de valvulas y demas, el vehiculo no enciende! La gasolina llega con presion a los inyectores, las bujias estan bien, se midio compresion y tiene 150 en cada cilindro, realizando descartes, opte por sacar la flauta de inyectores y cuando le doy arranque, casi soltando el sw… Leer completa
Nelson0704 de Venezuela hace 8 años  
NE
8 casos 
luicho de Venezuela hace 7 años
0110 Sensor temperatura aire admisión - circuito defectuoso
1510 Señal ralenti - circuito defectuoso

Revisa el distribuidor del carro amigo de repente tengas falla con eso.
Gordo de Venezuela hace 7 años
Buenas cuantos dientes lleva la correa de tiempo de un matiz 2002 y que marcas m recomiendan soy de valencia Venezuela
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Me enciende un codigo de error 0320 que sera? matiz 1999
Comentar

Tengo una falla el carro hace como caballito corre y c frena

Daewoo Matiz 1999 matiz 18500 kms
Necesito alguien que me ayu sensor tps iac los filtros de gasolina de a dar con la falla le cambue bujias cables de bujias sensor tps iac filtro degasolina y lo lleve al escaner y no salio ninguna falla
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
wisler de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi matiz quien me puede ayudar con la solucion
RafaelB de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa la bobina de encendido a mi carro le paso algo parecido y era la bobina!! suerte
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tipica falla del sensor TPS cuando se compra generico... el original vale entre 30 y 50 dolares
Isaias de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un golf 98 A3, quiero saber si el sensor TPS, está fallando y como c puede calibrar, la falla es ke camina y lo apuras y si arrana y le sueltas el acelerador y abanza o ke podrá ser si alguien me podrá ayudar les agradecería!!
Comentar

No Enciende

Daewoo Matiz 2001 0.8 236000 kms
Saludos, la falla que presenta el matiz es que no hace chispa para encender, me dicen que es el distribuidor pero se probó con uno viejo y encendio pero luego no lo volvió a hacer, podria ser un sobre voltaje que queme la bobina captadora? gracias.
MiguelDelgado75 de Venezuela hace 10 años  
MI
4 respuestas 
eapp de Venezuela hace 10 años
Prueba cambiandole el conmutador de encendido a mi paso igual se lo cambie y listo
Gerar de Colombia hace 10 años
Eapp, donde queda ese?
JON17 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches pana tu pudiste dar con el problema , presento el mismo problema si me puedes ayudar te lo agradezco men
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Problema de encendido

Daewoo Matiz 2002 4 169000 kms
Buenos dias mi mama tiene un matiz 2002, el carro comenzo a apagarsele muy seguido, esperaba unos 10 minutos y luego encendia bien, se le cambio la bobina, el sensor map, la valvula IAC; el distribuidor; las bujias; el cable de las bujias y nada el carro ahora no se ha podido encender, le montaron el distribuidor viejo y volvio a encender, pero presenta la misma falla, el distribuidor nuevo se le instalo a otro carro matiz 2001 y funciono normal, luego se le instalo al carro y funciono normal sin fallas todo ese dia; pero luego al siguiente dia no quizo encender el vehiculo, solo con el distribuidor viejo; alguien sabe que puede ser ese problema
lennin de Venezuela hace 10 años  
LE
4 respuestas 
jack de Venezuela hace 10 años
Revisa la empacadura de la camara bede estar dañana...
zavarce de Venezuela hace 10 años
Amigo buenas tardes revisa en enchufe del distribuidor debe estar dañado
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Revisa las tierras o neutros dek carro lleva 3 neutros dos en carroceria y uno en motor...
pinoche de Venezuela hace 10 años
En que lado de la carroceria van lo cables neutros conenectados y en que parte del motor
Comentar

Aceleración

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 245 kms
Tengo un matiz del 2002 y tengo un problema al momento de acelerar cuando el auto va en movimiento...
Normalmente funciona pero al momento de acelerar se atranca y corta la velocidad... ya hemos hecho de todo reparamos el motor cambiamos distribuidor... cables de bujias, bujias nuevas... lavado de inyectores... cambiamos filtros de combustible... el escape igual lo arreglamos pero noce quita el problema ya lo hemos escaneado y no aparece falla... alguien sabe que puede estar pasando con mi vehiculo por favor ayudemen con su comentario...
josue peña de Ecuador hace 10 años  
JO
1 respuesta 
sandy de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el engranaje q va en el cigueñar. En la parte de adentro lleva una caida q encaja con un diente q lleva el cigueñar y es probable q tenga desgaste alli...
Comentar

Jaloneo entre primera y segunda

Daewoo Matiz 2000  59000 kms
Buenos días, mi carro presenta un jaloneo entre la primera y segunda velocidad y empieza a perder fuerza cuando agarro segunda hasta que acelero a fondo y a veces se estabiliza, igualmente cuando agarro tercera trata de jalonear, esto tiene desde hace una año, ya le cambie el sensor tps el sensor óptico y no se cuantos mas sensores, ya le hicieron trabajo eléctrico se le cambio el ramal los conectores de los sensores, le cambie la pila, le limpie inyectores le cambie las bujías filtro de gasolina, y ahora siento que esta peor, alguien tiene una idea de cual puede ser la falla? ya el mecánico no sabe que hacer
Atca de Venezuela hace 6 años  
AT
3 respuestas 
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
El jaloneo tiene varias causas de las cuales por lo general solo una o dos suelen presentarse al mismo tiempo, sin embargo no se si tu vehículo estaba bien y a raíz de algún trabajo está así o esa falla se ha ido presentando progresivamente. Lo cierto es que debes primero que nada ajustar las válvulas de admisión y escape en caliente a 0.25 admisión y 0.42 escape, luego verifica la calidad de los cables de bujias que compraste y que las mismas estén bien es decir que cuando las revises no estén negras o llenas de aceite o gasolina. En caso de ser así pues ya debes mandar a verificar las guias, gorros y valvulas de la cámara como decimos aquí en Venezuela. Te recomiendo que mandes a hacer estos trabajos de la cámara en un taller especializado de matiz ya que no todos los talleres mecánicos tienen buenos mecánicos y en vez de ayudarte lo que hacen es hacerte malgastar tu dinero. Saludos y Suerte amigo.
Mariale de Venezuela hace 3 años
Saludos, el detalle es que donde se consigue mecánicos que sepan sobre el matiz, a mi me han hecho gastar mucho dinero y tengo la misma falla.
avilchez1 de Venezuela hace 3 años
Si amigo, si estás en Venezuela es difícil conseguir hoy en día un mecánico bueno y analítico pero tú falla tiene tanto tiempo así? 2 años que reportó la falla es para que la misma se hubiera empeorado y te hubiera dado una buena señal de lo que está malo. Bueno no te desanimes en cualquier momento podrás conseguir un mecánico interesado en resolver. Saludos
Comentar

No arranca matiz 2012

Daewoo Matiz 2012  167 kms
El problema surgió andando el carro se apago y después quise prenderlo y no arrancaba se le fue la volanta y la marcha de tantos intentos de que quise prenderlo se le reparo todo y ahora no enciende tiene chispa las bujías le llega corriente a los inyectores los sensores del árbol de elevas están bien y el del cigüeñal también ya se le hizo de todo y no prende a lo que se Cío es que se prendió el foco del inmovilizados pero ya se apago y ahun no prende ya me aburrí de hacer todo los intentos y nada quiero una respuesta lógica que yo no haya echo para no estar inventando como se los menciono ya se le a echo de todo okey gracias
Luis de México hace 7 años  
LU
4 casos 
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Y revisaste si la tierra que esta en el alternador esta en su lugar???? por lo general al estar sulfatada o suelta inmuta a la computadora y literalmente queda muerto.
luis villela de México hace 7 años
No disculpa pero no lo e revisado lo de la tierra del alternador pero sigo igual ya compre hasta la computadora y me sigue fallando pero mañana checo el cable que me dises para ver si es posibleso porque hasta ahorita sigue haciendo lo mismo ya se le hiso de todo nada mas que ahora ya no hay chispa ni pulso en los inyectores pero mañana te escribo para desirte si el cable de tierra esta bien okey gracias ya avia puesto otro comentari porque ya eztoy desesperado ya no se que hacer pero espero sea ese cable gracias de nuwco
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Lo de la chispa no lo habias comentado. Espero hayas avanzado. Puedes retirar el distribuidor (donde llegan los cables de las bujias) y darle al rotor con la mano. Deberia haber chispa en la bobina. De no ser asi tienes un problema en la tarjeta encoder la que ve los pulsos en el distribuidor.
Comentar

Mi matiz no revoluciona , no acelera , achantado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  300000 kms
Mi carro encendia bien en frio luego de 20 min de recorrido se apagaba y no prendia hasta despues de 30 min ,bujias carbonizadas y sensor de oxigeno carbonizada , luego de 10 diaz mi carro no encendio mas , se le cambio bobinacaptadora ,bobina de ingnicion ,bomba de gasolina se limpio inyectores y nadaaa

Se bajo la camara se asentaron las valvulas se corrigieron detalles de camara, ahora tiene corriente siempre y gasolina esta en tiempo y el carro nada que enciende ayudenmee por favor
gabriel1810 de Venezuela hace 7 años  
GA
3 casos 
cezenri de México hace 7 años
Ya probaste verificar el chip de la llave se desprograman checa con el duplicado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Cambiaste las bujias de casualidad?pues me paso algo asi con un carro y le probe de todo y a la final eran las bujias que estaban quemadas. Saludos.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Le falta poner a tiempo el ditribuidor el rotor debe quedar a la posicion del punto uno
Comentar

Se apaga en caliente.

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Tengo un problema aleatorio. Aveces se apaga cuando lo ruedo una media hora y tengo que esperar que enfríe. A veces lo ruedo media hora y lo apago y tengo que esperar que enfríe unls diez minutos. A veces lo ruedo igual y prende al toque. Tengo buena aceleracion. Buena potencia. El carro si huele a combustible y pone las bujías carbonizadas. Las limpio y alos días otra vez negras de hollín. Avces con peso atrás le falta algo de fuerza y empieza la falla. Será bujías inadecuadas? Módulo encendido? Rotor del distribuidor? Sensor map? O alguna manguera de vacío tomando aire? Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
9 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Es el sensor map el que se daño
Eiter cedeño de Ecuador hace 7 años
Tengo la. Misma falla el carro se calienta lo apago y lo quiero prender y no.me prende tengo k prenderle en pujando que podría ser la falla me podrían ayudar por favor me dicen k es el modulo
María Briceño de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo quisiera saber si tienen una solución
Comentar

Cambie la banda de distribucion y los retenes de arbol y cigueñal

Daewoo Matiz 2006 4 puertas 1.0 112 kms
No arranca y llega corriente a la bobina (al conector) pero de la bobina a los cables de bujías no?
Lucas de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Patrick de Venezuela hace 8 años
Tenia ese mismo probrema y era el rotor del distribuidor q estaba malo!!
leovalep de Venezuela hace 8 años
Tambien me susedio era el rotor cambialo!
Luis de México hace 6 años
Mi auto hacer un ruido extraño por la tapa de punterias, como si tuviese algún metal suelto, es un matiz 2015, que podría ser?
Comentar

Bobina de encendido

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1000 kms
Buenas tardes tengo un problema con la bobina no da chispa ya tengo el cable de corriente q viene del fusible ef4 pero el otro no se si viene de la computadora o otro sensor alguien me podria ayudar y gracias
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches eltio60 que voltaje tienes en el f19 este fuse controla el vdc de la computadora,, es un fuse de 15 ese voltaje esta cuando pasas el sw,si no esta revisa el commutador de encendido o puedes tener ese cable abierto desde el commutador hasta el fuse avisame cualquier cosa estoy a la orden.
alte65 de Venezuela hace 9 años
En que parte de venezuela estas el tio60 mi numero es 0414 8920137
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Alte 65 , hermano tengo un tremendo problema con mi matiz la bobina le llega corriente mas no da la chispa y a los inyectores no les llega pulso... revise fusibles y demas mi correo es [email protected] por favor necesito ayuda
Comentar

Falla electrica

Daewoo Matiz 1999 1999 19850 kms
Buen dia hace poco compre un matiz del año 1999. L flotante de la bomba de la gasolina estaba dañado no mandaba señal al tablero. Le sustitui la bomba de gasolina e alli me inicio con una falla lento para arrancar y todas las mañanas cuando lo voy a encender prendia como que si estuviera agohado se aceleraba solo y luego volvia a bajar tanto que se apagaba esto habia q esperar q el carro durara como 15 minutos en minimo para poderlo sacar le mande a cambiar la valvula del minimo que me recomendo mi mecanico le hizo limpiaeza de inyectores revision de bujias mantenimiento y revizion al cuerpo d… Leer completa
daadd de Venezuela hace 10 años  
DA
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Al parecer tu problema esta en el regulador de presion ubicado en la misma bomba de gasolina,,, es uno que tiene forma de sombrero... suerte!!... ahhh y si le cambiaste la bomba debes de tener en cuenta que debe llevar una amarra metalica en la manguera que desconectaste para cambiar la bomba, ya que esta viene original sin amarra pues esta muy bien pegada de fabrica... al soltarla se debe sujetar con la abrazadera metalica ya que la presion que genera la bomba, tiende a que se suelte y esto te dejaria barado... y si esta medio puesta... pues entonces a los inyectores no le llegara con buena presion... suerte!!
David de Venezuela hace 4 años
Hola andres tengo un problema con mi matiz 2001 el carro lleva tiempo con la luz de check encendida y cuando iba rodando me jaloneaba cuando lo aceleraba a mas de 80 pero el carro ahora se me apaga cuando voy rodando luego le doy a encender nueva mente y enciende tranquilo...hasta q me vuelve hacer la falla. Ya le limpie inyectores,cambie valvula iac. Bujias pila de gasolina. Por favor si puedes ayudarme gracias.
Delyud de Venezuela hace 9 años
Tengo un Matiz 2001
Se acelera y se desacelera cuando esta parado,parece que tuviese un ataque de asma!
Comentar

Falla solo en las noches

Daewoo Matiz 2002 matiz 92000 kms
Hola tengo un matiz 2002 muy buen carro pero ase 15 dias tengo un problema me falla solo en las noches es como q se ahoga por mas q lo acelero a fondo se me apaga ya se revisaron bujias cables inyectores y nada cabe indicar q en el dia no falla para nada
omar villeta de Colombia hace 10 años  
OM
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Es muy extraño...
Lo que te podria decir es que consigas otro sensor map nuevo o de segunda, ya que este sensor controla lo que tiene que ver con la presion admosferica para enviar mas o menos aire a las camaras de combustion para que el auto no se apague... puede se r que esta fallando cuando el aire se enfria en la noche, este sensor esta enseguida del canister cerca al motor de las plumillas.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Es muy extraño...
Lo que te podria decir es que consigas otro sensor map nuevo o de segunda, ya que este sensor controla lo que tiene que ver con la presion admosferica para enviar mas o menos aire a las camaras de combustion para que el auto no se apague... puede se r que esta fallando cuando el aire se enfria en la noche, este sensor esta enseguida del canister cerca al motor de las plumillas.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Es muy extraño...
Lo que te podría decir es que consigas otro sensor map nuevo o de segunda, ya que este sensor controla lo que tiene que ver con la presion admosferica para enviar mas o menos aire a las camaras de combustion para que el auto no se apague... puede se r que esta fallando cuando el aire se enfria en la noche, este sensor esta enseguida del canister cerca al motor de las plumillas.
Comentar

Tiene chispa inyeccion y no prende

Daewoo Matiz 2000 0.8 245 kms
Se le reemplazaron segun el mecanico las valvulas y cuando se armo ya no prendio mas tiene compresion sobre 100 ,gasolina de inyeccion , chispa en las bujias y no enciende ,podra ser en distribuidor que no tiene sincronismo...???
meme de Venezuela hace 10 años  
ME
3 respuestas 
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano mire revise la bobina puede ser q este dañada a mi m paso lo mismo y fue se q partio y votaba la chispa x alli y por lo cual el carro no prendia ni queriendo...
maya de México hace 8 años
Buenos días. Mi carro no arranca le mande arreglar la cabeza. Por lo mismo le cambiaron válvulas sellos árbol de levas. Si tiene chispa si inyecta gasolina compresión 110 por cada pistón pero no arranca
MANUEL de Venezuela hace 5 años
Mi carro daewoo esta carburado. Tiene chispa, los taquetes se arreglaron, la bomba manda, le adapte in modulo de GM , la chispa es buena. No prende!! agradezco cualquier ayuda. Gracias
Comentar

Mi matiz no tiene chispa

Daewoo Matiz 2000  267865 kms
Hola, buenas noches, soy un nuevo ingreso en este grupo,acabo de comprar un daewoo matiz año 2000 pero no funciona, no tiene chispa en el distribuidor, tampoco en la bobina, al abrir el switch llega corriente positiva en el distribuidor y también en la bobina pero no llega la señal de negativo en ninguna de las partes mencionadas, da arranque enciende la bomba de gasolina pero en el tablero solo muestra los iconos de batería y lubricación o aceite no muestra mas nada, necesito que por favor me informen que puede ser ya que desconosco totalmente estos vehículos, gracias
Ramón ibañez de Venezuela hace un año  
RA
1 caso 
Ramón ibañez de Venezuela hace un año
Hola buenas noches a todos, sigo sin poder prender mi matiz, pero pienso que he avanzado gracias a Dios, pues por medio de tutoriales en youtube con la experiencia de algunos electricistas que suben vídeos en internet pude descubrir que la computadora de mi matiz no encendia debido a que tienia partido el cable principal de tierra pines 2 y 3 los cuales se alimentan de la misma carroceria, pues le hice un puente o le atornille a la carrocería y la computadora encendió y ya muestra el icono de servicio, el distribuidor recibe corriente negativa y positiva pero la bobina solo recibe señal positiva, quitamos el distribuidor y lo probamos en otro carro y no funciono, osea esta quemado ahora solo me queda comprar otro y probar esperando en Dios que sea por fin la solución y poder prenderlo, gracias a todos que tengan feliz noche bendiciones para todos
Comentar

Problema de desplazamiento

Daewoo Matiz 1999 4 puertas  1000 kms
Mi auto matiz año 99 tiene problema de desplazamiento corcobea pero no se apaga, me moja una bujía de gasolina y no me rinde el combustible
Rafael de Venezuela hace un año  
RA
1 respuesta 
Rafael de Venezuela hace un año
No aún no, continúa con la falla
Comentar

Matiz que se apaga sin causa aparente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  1046 kms
Mi matiz se apaga solo, al rato de estar encendido se prende la luz de servicio y se apaga solo y a veces lo hace con el carro andando. Le limpie los inyectores, le cambie el cable de las bujias, le cambie la pila de la gasolina, le cambie las bujias y el filtro de gasolina y tambien le cambie la bobina del encendido. La falla continua...
Belkis de Venezuela hace 4 años  
BE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Belkis)
Belkis de Venezuela hace 3 años
El matiz que se apaga solo rodando y sin causa aparente es porque tiene malo el sensor Map
Comentar

Suena como un helicoptero

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  156000 kms
Soy de Venezuela Mi matiz ya tiene su tiempo me está hechando humo por la varilla a pesar de eso es un guerrero pero hace unos días me empezó a mojar las bujías 2 y 3 , y me pierde fuerza y suena como un helicoptero aceleró y se ahoga necesito ayuda urgente
alejandro142 de Venezuela hace 5 años  
AL
1 caso 
alejandro142 de Venezuela hace 5 años
No consigo que más hacerle ayuda
Comentar

No arranca

Daewoo Matiz 2004 0.8 67000 kms
Le meto la llave hace amago de arrancar pero lo único u ele a gasolina como si no la quema se le quite las pipas de las bujías y compro ve que no hacían chispa ¿puede ser la bobina?
Fermin de España hace 9 años  
FE
1 respuesta 
Jose Daniel de Venezuela hace 9 años
Buenos dias explicate mejor le metes la llave y lo tratas de prender y hace como un sonido de Bloops y huele a gasolina o lo prendes y no queire arrancar y huele a gasolina? Si es lo primero que te dije a mi me paso y era el conmutador del switch de ignicion lo cambie y empezo a prender al tiro, pero si no tienes chispa en las bujias puede ser el distribuidor u la bobina del distribuidor que te este hechando vaina.
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 170 kms
Buenas me pueden ayudar mi matiz no enciende me bota va aceite hacia la bujias y desidi bajarla, cambie guia ,flauta goma la monte pero el carro no enciende. Bota chispa en la bujia inyectores mandan gasolina. Pero no prende. Cambie sensor y nada relej de encendido bien el que esta en el motor.me dicen que vota compresion hacia arriba. Se lo agradezco
edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la correa del tiempo a ver si esta sincronizada y la distribucion q este en tiempo pues es raro que no encienda porque asi este botando la compresion el carro deberia de encender.
Comentar

Mi matiz año 2000 no enciende se ahoga

Daewoo Matiz 2000  2600000 kms
Mi problema es el siguiente mi matiz tenía una falla corcobeaba cuando le encendía el aire eran pocas las veces hasta que se hizo más frecuente y decidí cambiarle la pila de la gasolina a ver si era eso lo que lo hacía fallar. La mande a probar y me dijeron que estaba buena cuando la volví a instalar ( todo en perfecto estado como va) el carro no quiso prender ni siquiera empujado... la bomba de la gasolina carga y todo a veces hace para prender pero suena como que si se ahogara, y el cables de bujias llega corriente y todo... necesito su ayuda...
joserafael de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Peggy de Venezuela hace 10 años
Muy buenos días a mi me paso algo igual y se pensaba que eres la bomba de gasolina y era el distribuidor ya lo he cambio en lo que va de año dos veces no se porque se daña muy rapido
Comentar

Auxilio por fa

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 135000 kms
Tengo un matiz 2001, se me apaga justo a los 8 minutos de encendido, y prende de inmediato pero me marca el check , debo esperar a que el check desaparezca del tablero porque si lo acelero así se vuelve a apagar, a veces anda como si nada y pasa días sin presentar la falla, esto me tiene muy mal ya le he cambiado de todo, lo que si noto extraño es que la bobina emite un sonido que no tenía, suena como trrruuuuuu, se la cambie 2 veces por si era que la había comprado defectuosa y nada, también cambie el distribuidor, el filtro de gasolina, la pila de gasolina, el filtro de aire, la bomba de gas… Leer completa
Lisi de Venezuela hace 10 años  
LI
1 respuesta 
Toñito de Venezuela hace 8 años
Necesito ayuda por favor mi matiz año 2002 lo enciendo y en pocos minutos lo acelero y se apaga pareciera que se ahogara me dicen el mecanico hay que revisar la computadora deja los inyectores abierto y no los cierras
Comentar

Minima esta fallando

Daewoo Matiz 2006  260000 kms
Hoy lleve mi auto matiz del 2006 a un concesionario chevrolet que tienesn los spark tambien pero no dieron con la falla le cambiaron todo nuevo de otro autos todos los senores y rebisamos tambien bujias y calibramos balancines e inyectores se ñimpio todo el sistema donde va el filtro de aire y tambien se rebiso el sensor donde se contola la minima todo ese conjunto de puso nuevo pero sigue la falla al ultimo me dijeron que tenaina que reprogramar la computadora como podrian ayudarme uds
moises de Perú hace 10 años  
MO
1 respuesta 
jonny)) de Perú hace 10 años
Hola tambien tengo un matiz y te dire q es un dolor de cabeza no se cuanto ya vre gastado pero me gusta ell carro la solucion:conviertelo en tico ,el sistema electrico es fatal yo mañana lo voy atransformar en carburado yyeemplica demsiados gastos facil500 soles comprar carburador. Multiple etc etces lo q te recomendaria si es q quieres conservar el auto
Comentar

Mi matiz enciende pero a pocos metros pierde fuerza

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 90571 kms
Hola. El carro enciende arranca pero a pocos metros pierde fuerza y corcovea y se apaga. Ya le hicieron limpieza de inyectores, cambio de bujías, y cables, la bomba de la gasolina, bobina, le coloque otro distribuidor hasta le hicieron el motor de nuevo pero persiste la falla desmonte la computadora del carro y la mande a escanear según tiene los reguladores de la computadora dañados si note que cuando el carro esta encendido la computadora se torna caliente me estan ofreciendo una computadora de matiz pero es del año 2001 eso influye en el funcionamiento del carro? gracias
julio de Venezuela hace 9 años  
JU

Daewood tico

Daewoo Matiz 1997 4 puertas  5000000 kms
Buenas necesito ayuda con mi carrito tengo un daewood tico, al cual le hice la tapa se le puso gomas nuevas empacadura nuevas bujías nuevas, la tapa se rectifico y cepillo, me dijeron. Le pusiera 2 empacaduras y bueno todo listo se armó el carro y ahora no prende, pues me dicen q es el tiempo pues el q desarmo no marco el tiempo y hor no sé xq lo pongo cm dicen q va punto arriba y nada. Prende me dicen q quizá teng un árbol de leva de matiz y no sé si hay alguien q sepa el tiempo de un Daewoo le gradezco me ayude por favor gracias bendiciones
Alejandro de Venezuela hace un mes  
AL
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Se activa la bomba de combustible cuando coloca el switch en ON?, por la parte de atrás del motor por dónde está el arranque, hay un cable con un terminal que va atornillado a la masa del motor, sin ese cable, no prende, revisa la fusilera,
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Para empezar debemos asegurarnos que el pistón ó émbolo del cilindro No. 1- el primero de la izquierda viendo el motor con el capó abierto, se encuentre en el Punto Muerto Superior (PMS).
Se entiende por Punto Muerto Superior de un cilindro dado cuando su pistón ó émbolo se encuentra en la posición más alta teniendo así el menor volumen de cilindro o la mayor compresión.
1
Comentar

Consume mucha gasolina

Daewoo Matiz 2002 1.3l Man 300 kms
Mi matiz año 2002 consume mucha gasolina y pone las bujias negras le compre el sensor map y sigue consumiendo mucha gasolina que consejos me pueden dar
Ceci de Venezuela hace 3 años  
CE
7 casos 
roger de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar el problema amigo?
Domingo de Venezuela hace 3 años
Así está el mío q pues se quién me ayuda
Comentar

No me trabaja el inyector del cilindro 2

Daewoo Matiz 2002  300 kms
Buenas lo que puedan ayudarme con mi matiz es año 2002 le acabo de hacer el motor completo todo nuevo bujia,cables ,rotor,tapa del distribuidor cambie inyectores y el carro empezo con esa falla que no trabaja el cilindro 2 que puede ser que me dicen gracias
Sanchez de Venezuela hace 3 años  
SA
2 casos 
Reimer de Venezuela hace 3 años
Buenos compañeros yo estoy pasando x lo mismo usted pudo resolver
Robert de Venezuela hace 3 años
Verifica con un tester la continuidad en los dos cables desde el inyector hasta el pin que llega al chupón de la computadora, si con esta prueba determinas que si tiene continuidad significa que esas dos líneas de cable están en perfecto estado por lo que tendrías que hacer revisar y seguramente sustituir la computadora para resolver el problema. Caso contrario podrás determinar que cable en el recorrido de ese inyector está cortado internamente procederían a sustituirlo.
Comentar

Buenas,tengo un matiz 2001,prende pero no acelera de repente acelero

Daewoo Matiz 2001 no quiere prender 5173427894679 kms
El matiz prende pero cuando lo acelero se apaga no quiere acelerar nada,el esta fino despues que le cambie empacadura nueva porque avia quemado la que tenia,ahora no quiere acelerar bien que sera alguien que me diga se lo agradezco,le cambie las 3 bujias nuevas los cables de la bujias tambien
jose vitriago de Venezuela hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Carmen de Venezuela hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, prende pero no acelera y se apaga, tiene motor recién hecho Hace 3 meses, se le cambió la pila, todo al parecer está bien, pero no tiene fuerza... Necesito ayuda gracias
Dulce26 de Venezuela hace 4 años
Una vez le paso así a mi matiz, y fue el sensor map dile que te chequeen
Comentar

Jalonea corcobea matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 4 225000 kms
Hola buenas tardes sr Caicedo le escribo para hacerle una consulta sobre un Daewoo matiz 2002... resulta que el carro prende bien pero cuando calienta y ando conduciendo empieza a jalonear o da tirones y a veces se ahoga ya sea en primer segunda tercer cuarta o quinta... le cambie la pila de la gasolina el filtro de gasolina, los cables de bujía, las bujías y nada que mejora la falla persiste que pudiera ser... probé con otro sensor tps y nada tampoco se arregla
Omar ortiz de Venezuela hace 5 años  
OM
2 respuestas 
Jean de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo cheque la compresión...puedes tener una válvula quemada...hoy me dieron ese diagnostico...no tengo compresión en la 2 válvula...debo bajar camara
correa de Ecuador hace 4 años
El termostato esta pegado cuando calienta el refrigerante demasiado t cierra la computadora los imyectores cambialo pero no se lo elimines
Comentar

Mi carro no prende hace puro,uo,uo,uo,uo y nada y tiene corriente

Daewoo Matiz 2001 no quiere prender 3584917 kms
Buenas,necesito una ayuda,tengo un matiz 2001,tiene casi un año que no lo prendia,le monte el alternador para prenderlo,y el carro no quiere prender hace puro uo. Uo. Uo,pero no prende y las luces prenden le llega gasolina,prende el aire acondicionado,pero el motor del carro,no quiere prender,las bujias esta bien,se le agradece una ayuda,movi el tiempo,y nada
jose vitriago de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Iván rincon de Venezuela hace 5 años
Hola José qué hiciste con el carro que falla era
Germain de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo un matiz le cambie el distribuidor tiene corriente llega gasolina todo pero no enciende que tendria q revisar
Comentar

Mi carro no enciende luego de hacerle el motor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2001 425000 kms
Mi matiz año 2001 le hicieron el motor todo bien le colocaron el tiempo y todo como debe de ser ya se lo verificaron 4 mecanicos, el tiene chispa en las 3 bujias y los inyetores estan inyectando gasolina pero no enciende ya no sabemos que hacer pero no enciende para nada si alguien me puede sugerir algo por favor se lo agradeceria
Gregory Sarcos de Venezuela hace 7 años  
GR
2 respuestas 
Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola igual le hice la maquina al mio y tardo un dia entero en encender luego de tanto buscar y probar prendio al quitarles unas bujias nuevas q tenia en uso por dos semanas y apenas le coloque otras bujias nuevas encendio verifica eso y el filtro de gasolina
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Matiz 98 se apago y no prendio mas

Daewoo Matiz 1998  2000000 kms
Hola matizeros aver si alguien me ilumina por q ya de verdad estoy casado de gastar plata y no soluciono los mecanico dicen una vaina diferente y no me solucionan les cuento: mi carro estaba rodando fino me pare en su semaforo y se me apago me lo lleve para la casa el mecanico le saco la manguera de la bomba de gasolina y manda gasolina le saco del riel de los inyectores y manda gasolina saco la flauta para ver si los inyectores inyectaban gasolina y sueltan gasolina aproveche en q estaban afuera y los mande a limpiar y a montarle su kick se probo la bobina manda corriente bujia por bujia Y es… Leer completa
WILMER de Venezuela hace 7 años  
WI
5 casos 
Arturo de Venezuela hace 7 años
El problema es electrico,revisa el cable de tierra que va desde el cajetín de la fusilera externa y llega al alternador o esta pegado por debajo del motor. Tambien puede ser un rele que este dañado y no mantiene la corriente, ese rele es el segundo que va en línea izquierda.
carro93 de Venezuela hace 7 años
Saca la ECU y mandala a revisar es posible que necesite mantenimiento de la soldadura fria y te genere falso contacto...en la calle los hoteles esta un buen sitio frady computers bello monte caracas.
Comentar

Fallan los cilindros

Daewoo Matiz 2002  2500000 kms
Saludos amigo aver si me pueden ayudar mi carro le fallan los cilindros bota humo por el escape pero de repente se empareja le he cambiado de todo el en el scanner no presenta ningun error pone las bujias negras de gasolina le hice servicio a los inyectores ya dos veces y sigue igual lo lleve a un electricista q sabe mucho y lo dejo loco la falla me dijo q podria ser la computadora q tiene unos campos abiertos porque todos los sensores y el ramaje de electricidad estan bien
salvador de Venezuela hace 8 años  
SA
4 casos 
merideo de Venezuela hace 8 años
A mi me paso eso de las bujias negra y era el sensor map que a veces funcionaba bien y a veces funcionaba mal...
rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos yo tengo un matiz recien anillado y camara recien reparada guias y valvulas nuevas vota humo negro por el escape las bujias estan carbon no se ven enchumbadas el sensor de oxigeno no funciona que creen que sea el humo negro
Comentar

Electricidad problema de aceleracion revoluciones no mantiene minimo

Daewoo Matiz 1999 1999 2222 kms
Auxilioooo paso por acá necesito q.me ayude. Ya estoy. Al. Borde el mecanico esta que desiste ya... Tengo mi matiz 99 ya tengo tres años con el... Hace poco le. Midieron la. Compresion y nos dimos cuenta q ya uno de los cilindros esta por debajo de los 80 y estoy. Esperando q el. Mecánico habrá el. Espacio para anillar... Pero el carro prende pero no se. Mantiene estable la aceleración de hecho a. Medida q va calentando va empeorando al punto que se apaga el carro de tanto q baja en unos minutos empareja en otros vuelve y baja y así cambiamos las bujías los cables la bobina la. Cambiamos y aun… Leer completa
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
5 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Revisa el tps y ve que este llegando el voltaje completo.
pako de México hace 7 años
No sera el. Sensor maf. ?
Comentar

No hay chispa en el distribuidor desde que saque la bateria

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 180000 kms
Hace un mes mi matiz quemos el modulo del distribuidor y decidí comprar otro distribuidor entonces estuvo fino por un mes nada de fallas ni nada resulta que tuve que sacar la bateria para ponerle otra nueva y cuando lo enciendo y recorro como unos 2km se apago y no predio mas. No hay chispa en ningun lado y la unica manera que salga chispa es cuando pongo el probador de corriente en el cable amarillo del modulo del ditribuidor uno de los dos que va recubierto de una malla metalica el segundo de arriba a abajo, cuando pongo el probador ahi y giro manualmente el ditribuidor automaticamente sale chispa en todos lados y cuando lo quito esta muerto ya revise todos lo cables y los relays y nada no se que hacer por favor ayudenme porque este matiz me vuelve cada dias mas loco,,,
JANDEL66 de Venezuela hace 8 años  
JA
2 casos 
cosme de Venezuela hace 8 años
Eso mismo me paso con mi matiz ,y era el cable que va debajo del alternador el de tierra
Liebniz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tendrás una foto de donde se encuentra este cable no lo es podido localizar y tengo este mismo problema mi correo es [email protected] por favor si me puedes enviar la foto o imagen de donde se encuentra este cable
Comentar

Jaloneo cuando el carro esta caliente

Daewoo Matiz 2004  54000 kms
Hola buenas tardes espero piedan ayudarme, cada vez que prendo mi matiz se siente bien y hace bien los cambios pero al paso de 20 de minutos al hacer el cambio en 1ra y 2da velocidad comienza a jalonearse y a disminuir la velocidad como si me frenara, ya le cambie bobina, cables de bujias, calibre valvulas, sensor de detonacion, cable de temperatura ya lo escanie y no aparece nada ya no se que mas puedo hacerle espero me puedan apoyar
pacheco de México hace 8 años  
PA
2 casos 
merideo de Venezuela hace 8 años
Revisa cuerpo de aceleracion sensor minimo o tps
rafael_matiz de Venezuela hace 7 años
Al haber revisado, estimado pacheco lo que involucra el sistema electrico, orienta atencion a la revision del sistema de combustible, me paso igual donde progresivamente la presion de la bomba de gasolina iba disminuyendo al trabajar. Evalua filtro tapado y presion aguas arriba y abajo del mismo. Si el filtro esta bien, puede ser la pila de la bomba o el regulador interno.
Comentar

Falla en corrida del vehiculo

Daewoo Matiz 2001 SE 20000 kms
Buenos días amigos quisiera q me ayuden con este problema mi matiz enciende en muy poco mínimo. El arranca y mientras voy en corrida empieza a cabeziar muy poco continuo acelerando y acelera pero al momento que piso fondo el vuelve a cabeziar pero poco es la cabeziada y continua hubo un momento que le pego la falla lo apague y me costo muchooooo en encender y cuando encendió arranco como si trabajaran 2 cilindros con una tembladera ( le cambie cable de bujía. Bujías válvula de mínimo, ajuste el tiempo, cambie tapa rotor del distribuidor ) la falla continua. Por favor ayudenme
Santiago de Venezuela hace 9 años  
SA
2 respuestas 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Revisa sensor map y sensor tps...
onegames de Venezuela hace 8 años
Revisar pila de la gasolina me paso igual y la pila estaba mala.
Comentar

Se me apago en la vía...

Daewoo Matiz 2000 4 puertas full  20000 kms
Espero me ayuden, iba en la vía, y el carro se ame apago ice para prender revise cable y todo y no tenia nada suelto... hace a prender y nada, ya revise la bomba de la gasolina, los cables las bujías la correa del tiempo esta bien los sensores están bien, le limpie el rotor y la tapa del distribuidor y encendió pero no aguantaba el mínimo también chequee la bobina buena chispa de la bobina al distribuidor, pero muy poca del distribuidor a las bujías. Sera el rotor? o el distribuidor?, el rotor se ve bastante nuevo. Agradezco sus comentarios.
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años  
JE
2 respuestas 
Luis de Venezuela hace 9 años
Amigo pudiste resolver el problema a mi carro también le pasa lo mismo y ya noc que hacer?
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años
La bomba de la gasolina mi pana, cuando calentaba se me apagaba y al calentar el caudal de inyeccion de gasolina era muy bajo.
Comentar

Mi matiz no tienen fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Tengo un matiz y rodando no tiene suficiente fuerza y se queda. Ya le repararon la cámara, cables y bujiasnuevas y distribuidor nuevo y sigue igual. El escaner arrojo el código 0340 y dice sensor de fase o sensor de punto muerto superior, y el código 1510 rele principal. Si alguien puede ayudarme
Jesús de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches jesus lo tuyo es un poquito complicado pero no solucionable el error p0340tiene que ver con el cigueñal de el carro pero tu problema va a ser ese hay que rev el sensor de el distribuidor que esta interno en el distribuidor lo que nos va a obligar a rev el distibuidor ya que interno estan unos discos que tienen que estar sincronizados de lo contrario el carro se nos va a estar en tiempo y ocurre lo que esta sucediendo prueba con otro distribuidor lamento no poder darte mas inf tecn ya que la sinc de estos discos es complicada avisame xfa tu revision...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, mira el código 0340 se refiere al Sensor posición árbol levas y el código 1510 Señal ralenti - osea problemas con la válvula IAC. Cuando quieras te mando la info. Para que lo escanees tu mismo, solo deja tu mail. OJO QUE SI TE CAMBIARON EL ARBOL DE LEVAS te aseguro que es uno de los problemas mas grandes, ya que este arbol en uno de sus extremos posee un pin o diente que si no esta en su posicion original, no se podrá cuadrar la posición del distribuidor para que el auto funcione bien, si guardaste los repuestos viejos, pide que te saquen el árbol de levas que te han instalado y veras la diferencia de posicion en el pin que te menciono ,, claro esta si este es el caso... suerte!!
Comentar

Detuve el motor y no anduvo mas...

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, 800 cc,  150000 kms
Al igual que el amigo d este post...el auto lo estacione y no arranco mas,no le llega corriente a las bujias y la bomba de combustible no suena, tampoco aparece el check in y revise todos los fusibles y reles...HELP!!!!
Rofervac de Chile hace 10 años  
RO
2 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de bateria al positivo de la bobina dale arranque si te enciende lo publicas que con gusto te dire los pasos a seguir
daniel de Argentina hace 8 años
Alguien me puede decir donde esta ubicado el sensor del volante. '? gracias
Comentar

Se rompio la polea

Daewoo Matiz 2003 800 205000 kms
El auto empezo a tirones como cuando le falta corriente,dejo de acelerar y solo daba 80kh,cuando quite el pie del acelerador el auto se detuvo le di arranque pero este no giraba al cabo de un rato este partio pero como si solo estuviera funcionando solo en 2 cilindros saque las bujias y estaban mojadas de combustibles pude avanzar un par de kilometros mas y el auto se detuvo di arranque pero ya no encendio ,abri el motor y se habian torcido las valvulas se rompio la polea de distribucion del eje de levas y el propio eje de levas...AHORA NO PUEDO ENCONTRAR LA POLEA DEL EJE DE LEVAS ¿SERA LA MISMA QUE LA DEL CHEVROLET SPARK???????? SE AGRADECE UNA RESPUESTA...
ANDRES de Chile hace 10 años  
AN
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si vas ha buscar la del spark hazlo con el primer modelo osea del 2003-2005
francisco de Perú hace 8 años
Necesito la polea de cigueñal del daewoo matiz II, precio y si la puedes enviar a piura peru previo deposito aa tu cuenta. Gracias
Comentar

No tiene chispa

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 400000 kms
Hola mi matiz me presento falla de la bomba y se la cambie luego no encendia y probe los cables y no tiene chispa que rebiso?????ayuda por favor
frank de Venezuela hace 9 años  
FR

El carro para prender en la mañana es un problema

Daewoo Matiz 1999 matiz 160000 kms
El carro para prenderloen la mañana es un problema tengo que dejarle el arranque pegado como 3 minutos para que encienda y le cambio las bujias y la pone negras y con olor a gasolina se las linpio y las coloco de nuevo y pasa lo mismo que creen que puedas ser
lala de Venezuela hace 10 años  
LA

Problema de humo blanco en varilla de aceite

Daewoo Matiz 1999 daewoo matiz  0 kms
Mi problema comenzo hace una semana que cambie el kit de croche de repente a los dos dias me fije q el carro bota humo por la varilla de medicion d aceite y por la tapa del tapa valvula cambie valvula pcv y nada revise todo y aparentement esta bien lo extraño es q el motor no bota humo blanco o negro por el scape solo los gases normal las bujías estan perfectas no enchumbadas ni nada y no consume aceite por que motivo sera el huma me parece extraño derrepent y algo molesto xq aveces lo puedo a llegar a oler dentro del vehiculo cabe destacar que lo tengo sin la valvula del minimo y se le hizo un trabajo al cuerpo de aceleracion para q trabaje sin ella normal y siempre anduvo bien quien le ah pasado algo parecido iq podra ser?
alex de Venezuela hace 8 años  
AL
3 respuestas 
migkaiser de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo revisa la manguera que va del hidrovac al cuerpo de aceleracion puede que este pasando liga al motor, la otra puede ser la valvula pcv tapada
Daniel de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula pcv probablemente este mala... y eso ocasiona eso ya que no tiene por donde desahogar los gases del carter... ademas esto genera que las estoperas y empacaduras comiencen a filtar aceite... busca en youtube hay un video de como probar la pcv de un spark.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Cambia la variila del aceite, puede ser que entre vapor por ahi por desgaste en la goma de la varilla y se condense observandose como si se mesclara agua con aceite, me paso eso
Comentar

Sin chispa de encendido

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Buenas amigos mi matiz presenta una falla, no enciende. Le prende la pila de gasolina pero no hay chispa quien me puede ayudar ? ( se mando a revisar la computadora y está perfecta.
Jhon de Venezuela hace 8 meses  
JH
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Jhon, revisa la bobina.
Comentar

Mi carro no funciona

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 3500 kms
Mi carro prende en minimo el motor se siente parejo pero cuando acelero lo que hace es (sumbar tiro esplosiones) se le cambio bomba o pila de gasolina, filtro,inyectores,bujias y los cables y sigue las misma falla necesito ayuda.
Jose antonio de Venezuela hace 8 meses  
JO
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Jose, revisa IAC, cuerpo de aceleración y mide compresión.
Comentar

No enciende, aún cuando tiene chispa y gasolina

Daewoo Matiz 1999  10000000 kms
Resulta que al vehículo le mandé a esmerilar válvulas, anillar...su dueño anterior demasiado descuidado. Pero antes de bajar el motor el carro estuvo encendiendo... Al montar los pistones y la cámara y dar el encendido no enciende, y le llega corriente a las bujías y también le llega gasolina con buena presión. (También se mandaron a limpiar los inyectores). Creo que el problema podría ser tierra o fusibles... Ustedes que opinan
Jesusromero de Venezuela hace 8 meses  
JE
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Bueans Jesus, mide compresión para verificar que estén bien las válvulas.
Comentar

Distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  350000 kms
Hola tengo un matiz 2002. Y tiene una falla que al estar frío enciende normal y al calentar se apaga y tengo que esperar que enfríe. Me dices que es el distribuidor porque al calentar no genera chispa. Que puede ser esa falla ?
Oscar de Venezuela hace 2 años  
OS
2 casos 
Lucas Martínez de Chile hace 2 años
El problema debe ser del embobinado del distribuidor
Comentar

Explosiones admision

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 800000 kms
Buenas noches amigo del foro tengo un pequeño problema con matiz 2002nel problema fue que me revento la correa del tiempo daño valvulas asi que baje el motor lo hice completo de 0 el le hice las muecas para evitar futuras daños por la correa de tiempo el problema que tengo es que quedo echando explosiones por el cuerpo de aceleracion le cambie cables bujias rotor tps map iac pila de gasolina pero el resultado es el mismo echa explosiones por el cuerpo de aceleración al principio no prendia asi que tuve que adelantar el tiempo de la leva ahora mi pregunta es al doblar las valvulas la leva pierde su punto dobla las valvulas estan todas calibradas a 8
manuel fernandez de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Esta fuera de tiempo, o se saltaron 1 o 2 dientes en la correa. De no ser así las valvulas las asentaron muy mal. Pero lo primero es lo más probable. Mosca porque ese múltiple se fisura con esas contra explosiones luego tendrás fugas de vacío y tendrás que ponerlo nuevo. NO se puede reparar.
Comentar

El vehículo se desmaya al aplicar la velocidad

Daewoo Matiz 2002 Full inyección 800cc 1 kms
El carro tiene todo nuevo motor recién echo std, cables de bujías, bujías, distribuidor, pila de gasolina, prende tiene fuerza está sereno, al aplicar las velocidades se desmaya busca apagarse, hay veces que sale bien en 1 pero cuando aplico la 2 se desmaya empieza hacer popopopopopo!!! Que puede ser esa falla ya no sé qué hacer
Jorge de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa en el multiple de admision posible fuga, los sellos del multiple dejan fuga, inyctores, plastico del multiple de admision fisurado, cuerpo de aceleracion no sella bien en la base del multiple
Comentar

Consumo de gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 2800000 kms
Mi carro tiene ahora un consumo excesivo d combustible lo siento pesado tambien arranca lento, pero me preocupa mas que en dos días me comio 15 litros de gasolina si antes con eso rodaba mas de una semana, ya le hice mantenimiento a los inyectores tiene las bujías nuevas todos los cilindros estan trabajando que pudiera ser?
Willy de Venezuela hace 3 años  
WI
9 casos 
Alberto de Venezuela hace un año
Revisa que los tiempos estén bien, mal graduado pierde fuerza, calienta y consume gasolina
Comentar

Tengo un matiz año 2000

Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 4 5000000 kms
Mi matiz año 2000, le hice motor hace poco. Después de hacerle el motor el carro empezo con una falla como que se ahogara y sacaba las bujias y la primera bujia simpre estaba enchumbada de gasolina. Le hice limpieza de inyectores y le coloque todos sus filtros nuevos le coloque sus tres bujias nuevas y aun sigue enchubando las bujias, tengo que esperar que el carro se enfrie para que pueda prender por qeu asi caliente no enciende tengo que sacar las bujias y limpiarlas para que prenda caliente. Me pueden ayudar que podria ser.
LUISMRV90 de Venezuela hace 3 años  
LU
4 casos 
Leo silva de Venezuela hace un año
Yo ahorita tengo el mismo problema me puedes decir si lo arreglaste y como
Comentar

Se me prende el check y manda tirones

Daewoo Matiz 2001 Daewoo matiz 2001 0 kms
Ayuda... tengo un Daewoo matiz 2001 y al poner el cambio de la reversa. El auto se le va las fuerzas y manda tirones y prende el check... le hice cambio de aceite cambie filtro de aceite y de bencina... cambie bujías y compre los cables de bujía orinal.
Pero el auto sigue y gual no se que pueda ser me puedes ayudar por favor
Brayan leiva de Chile hace 3 años  
BR
1 caso 
Jose de Venezuela hace 3 años
Puede se problemas con el croche
Comentar

Mi matiz pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001  384000 kms
Hola a todos, vengo con un problema bastante raro y que me tiene ya desesperado resulta que mi matiz enciende bien, al cabo de 5min aproximadamente empieza como a ahogarse pierde fuerza y si piso el acelerador hace explosiones en admisión lo dejo un rato así sin apagarlo y al cabo de 2min aprox vuelve a andar normal esa falla la hace muchas veces al día si me pueden orientar por favor ya cambié tapa, rotor, inyectores, bujías, cables conector del distribuidor sensor Map y TPS
Mnlbrgs de Venezuela hace 3 años  
MN
1 caso 
Robert de Venezuela hace 3 años
Desconecte el conector del sensor de la mariposa , si notas una mejora cambie el sensor o verifique cuidadosamente ese cableado.
Comentar

Gasolina mezcla con el aceite

Daewoo Matiz 2001 Matiz 500000 kms
Tengo un problema con mi matiz está pasando la gasolina para el motor inyectores ya le hicieron servicio cambie el sensor de temperatura ya le cambie las bujías que podrá ser ayuda por favor
edgar de Venezuela hace 3 años  
ED
2 casos 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Los inyectores quedan abiertos, quiere decir que una de las lineas de pulsacion debe estar a tierra y quedan abiertos, o no le hicieron baranceos a los inyectores y quedan fugando
Comentar

Prendio, se apago y no prendio mas

Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 50000 kms
Al carro le llega corriente a la bobina y bujias, le llega combustible pero no quiere encender, hay un conector cerca del sensor de temperatura que no se donde va, ya que ese carro tiene eliminados varios conectores , todo surgio luego de bajar la caja y volverla a montar, por favor necesito ayuda ando ya hostinado
TJCARLL de Venezuela hace 3 años  
TJ
1 caso 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Pusieron en su sitio el cable negativo de la bateria al cuerpo de la caja? y del mismo negativo a chasis?, debe chequear tambien los conectores que estan detras de la bateria con suerte alli esta su problema
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 2015  100 kms
Tengo un matiz 2015 le cheque la bobina y los sensores árbol de leva y cigüeñas está bien no meda chispa para los cable de la bujías que puede ser
Luna de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Varo de México hace 3 años
No tiene termostato por eso no calienta bien el agua y no echa aire caliente suerte
Comentar

Matiz 99. No genera chispa

Daewoo Matiz 1999  250000 kms
Te go un problema con Matiz 99, no tiene chispa revise el positivo a la bobina seca y tiene pero el distribuidor no era trabajando, funciona la bomba y todo pero no le llega chispa a las bujías...
Jefferson Bastidas de Venezuela hace 4 años  
JE
3 casos 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Chequea que el conector del distribuidor este en buen estado, tambien debes revisar el distribuidor que no este quemado, por si que esta malo no te arrojara chispa nunca, si los dos esta bien, atras del la bateria por donde pasa la guaya del clutch hay 3 conectores revisalos que esten bien conectados o que no esten rotos o sulfatados
Comentar

Luz de aceite encendida,tirones al andar,aceleración estando en relent

Daewoo Matiz 2001 4 puertas ,motor 800 134196 kms
Tengo un Matiz 2001 motor 800, hace un par de días le hicieron reaprete de culata y cambio de aceite 15w/40, anterior al reaprete le compré bujias y cables de bujias pensando que los tirones que daba y la aceleración y desaceleración eran producto del desgaste de estas,pero al recibir el vehículo después del reaprete y de haberlo utilizado alrrededor de un día, los tirones y aceleración persisten en el vehículo,a esto se le agrega el encendido de la luz de aceite en el tablero. Chequie la medida del aceite y está en su totalidad. Me urge arreglar el problema para que no se agrabe y termine dañando el motor en su totalidad. Muchas gracias
Katherine de Chile hace 4 años  
KA
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Al encender el carro suena los caballitos?, has cambiado algun sensor?, posiblemente sea el sensor map o tps, cualquier de esos dos sensores causa esa falla
Comentar

Matiz se ahoga y no enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puerta motor 800cc 246000 kms
Gracias por la ayuda que me puedan prestar tengo un matiz que compre si encender ya lo hice encender tenía una válvula doblada y ya le arregle el problema de la válvula ahora me sucede que enciende cuando quiere y me he dado cuenta que las bujías se llenan mucho de gasolina quisiera que me ayudarán a ver qué le puedo hacer porque me tiene loco ya verifique el sensor map y funciona perfectamente por favor le agradezco la ayuda
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa la presión de la bomba. Si es baja moja las bujías y los inyectores no hacen el trabajo
Comentar

Estoy aburrida con el coche le cambié la

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 95 kms
Correa de distribución. Las bujías ,la válvula gr ,las bobinas ,cambio de aceite y filtros y aún así el coche cuando le da la gana pierde fuerza y se apaga solo. No tarda ni dos minutos en arrancá pero mi mecánico no tiene ni idea de que puede ser os pido ayuda
Lola de España hace 4 años  
LO
1 respuesta 
Eric Medina de México hace 3 años
Pide revise válvula purga canister, si permanece abierta todo momento, el motor pierde fuerza, se ahoga con gases tanque de gasolina.
Comentar

Buenas necesitó me ayuden por favor tengo mi matiz

Daewoo Matiz 2001  200000 kms
Buenas mi matiz pasa que El pisto 3 no trabaja le cambie la. Bujía a otro pistón y trabaja. Le probamos los cables y están bien se midió la compresión y esta bien que puede ser ayuda.
Edicson guerra de Venezuela hace 4 años  
ED
1 caso 
Kurama72 de República Dominicana hace 4 años
Probaste con una bobina en tu vehiculo?
Comentar

La combustión es mala

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 3000000 kms
Consume mucho combustible nones que será ya tiene nuevo el iac el map y tps todos funcionan bien el electro está directo segun la cápsula de temperatura influye pero no estoy seguro como puedo saber como corregir eso además me moja la bujía uno con combustible
Melquiz de Venezuela hace 4 años  
ME
1 respuesta 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisa ese inyector puede tener problemas falta de matenimiento o sustitucion porque eso no te debe de quedar goteando
Comentar

No enciende en frío

Daewoo Matiz 2000 4 purrtas 800000 kms
El vehículo se recalentó por perder la tapa del agua, sólo quemó la empacadura.
Se revisaron bujías, bomba de gasolina, inyectores y están bien. Pero no prende.
Ennynm de Venezuela hace 4 años  
EN
1 respuesta 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Amigo verifique los bulbos de temperatura, el que tiene los dos contactos principalmente, en particular yo he dejado mi carro prendido minimo media hora sin la tapa del envase y trabaja normal con su electro encendiendo cuando debe y no recalienta, ojo tambien chequea el electro.
Comentar

No da chispa ni combustible a los inyectores

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 790cc 200000 kms
Daewo matiz no da chispa ni llega combustible a los inyectores, creo que se trata del sensor de posición de cigüeñal o del eje de levas...
Pero no los ubico donde se encuentran...
Alguien sabe donde se encuentran??
Jony de Chile hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Los dos sensores van incorporados al distribuidor, chequea con otro distribuidor o un cable naranja con negro que van en la pcm pueda estar roto.
Comentar

Daewoo matiz 0.8 2003 Consume mucha nafta

Daewoo Matiz 2003 4 PUERTA 0.8 120000 kms
CONSUME EN 100 KILOMETROS entre 8 y 9 LITROS DE NAFTA revice las tres bujias y salen blancas , este modelo no tiene sonda de oxigeno acelerador mecanico ( 3 cilindro) creo que es 0.8 cc y no pierde nafta por ningun lado (LO PEOR DE TODO ES QUE YO TENGO 27 AÑOS DE MECANICO ) cera el combustible?
Conecte el scanner y no tira codigos
SOY DE ARGENTINA Y este auto no es de los mas conocido y es un auto maravilloso ,me faltaria solucionar este problemita
bujia de Argentina hace 5 años  
BU
1 caso 
pablo pajaro de Argentina hace 3 años
Buenas noches! Resolviste el problema del consumo del Matiz? También soy de Argentina y tengo el mismo inconveniente. Mí tel es: 1161419402. Pablo
Comentar

Cuando calienta pistonea y no acelera

Daewoo Matiz 2001  60000 kms
Buenas amigos mi carro le hice el motor y el mismo en frio enciende correctamente una vez calienta el motor comienza a pistonear o cascabeliar pierde la fuerza y lo acelero y cae como en vacio tengo dejar enfriar para que deje de pistonear tiene bujias nuevas ya no se que verificar
maikeld81 de Venezuela hace 5 años  
MA
2 casos 
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Los autos cascabeleaba entre otras razones por la mala calidad de la gasolina, sin embargo, te aconsejo que cambien el termostato y usa anticongelante color rosa, es el mejor, no ataca las partes delicadas y el rango de temperatura es mayor que el anticongelante verde o azul... Saludos.
Comentar

Desespera con este carro.

Daewoo Matiz 1999 4puertas 280000 kms
Daewoo matiz no enciende. Desmonte el distribuidor para cambiar el retenedor, y de ahí en adelante no volvió a encender. Le llegan los pulsos a los ingectores ,se siente ,le llega combustible ,tiene chispa en la bobina,llega correctamente hasta el distribuidor, pero las bujías las inunda en gasolina, teniendo chispa en las bujías, aunque la noto muy débil. Muchas gracias por la ayuda que me puedan ofrecer.
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años  
1 respuesta 
David de Nicaragua hace 4 años
Cómo conseguiste los retenedores A mí sólo me ofrecen todo el distribuidor pero sólo tengo dañado el retenedor
Comentar

Daewoo matiz en caliente no enciende.

Daewoo Matiz 1999 4puertas 293000 kms
Mi carro no enciende cuando está caliente, ahy que dejarlo enfriar para que encienda nuevamente. Ya le cambié la pila de combustible, la bobina de encendido , cables de alta, bujías, se le lavaron los inyectores, y sigue igual. Por favor me pueden ayudar ya no se que mas hacerle. Gracias.
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años  
2 casos 
Franklin de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe soy de venezuela al fin pudo solucionar la falla del matiz que en caliente no prende
Comentar

No prende se queda sin chispa

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 314641 kms
Muy buenos días tengo un matiz 2002 m 0.8 Mi auto tenía chispa prendía pero tenía que desconectar la bomba de gasolina luego observamos que se había dañando la bomba de gasolina será que al dañarse corta la corriente por seguridad???? y tampoco se activa el relé de ignición como si se hubiera cortado toda corriente por favor díganme qué hacer ya le cambié el sensor Iac el map el sensor óptico del distribuidor las bujías la batería y nada seguimos sin chispa ?
Norelys de Venezuela hace 6 años  
NO
1 respuesta 
rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo debes revisar la distribución para probar si esta mala dale unos gorpesitos a la distribución en la parte de hierro luego dale saca el cable q va a la bobina y dale a encender si le llega chispa es por q tienes la distribución mala
Comentar

Falla de corriente

Daewoo Matiz 1999  2500000 kms
El carro no le llega corriente a distribucion de la bobina no hace chispa como puedo hacer
elio jose de Venezuela hace 6 años  
EL
1 respuesta 
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
Dentro del distribuidor se encuentra un lector optico, que cumple funcion de modulo de encendido y tambien es conocida como bobina captadora. Esta pieza se encarga de darle la señal a la computadora para que la bobina emita chispa. Lo mejor es que consigas un distribuidor prestado que sepas que funcione y pruebes a ver si es eso lo que tiene tu carro
Comentar

A un inyector no le llega corriente o señal

Daewoo Matiz 2001 5 puertas 1000 100000 kms
Trabajan solo dos inyectores. Llega bien chispa a la bujia pero no le llega la orden al inyector de inyectar gasolina
Adrian de Colombia hace 6 años  
AD
3 casos 
Jimmy de Venezuela hace 2 años
No me trabaja en inyecrtor 2
Comentar

Problemas de encendido de mi matiz como se si es la bobina

Daewoo Matiz 2008 Version normal 185000 kms
Buenas a todos, les comento que tengo un matiz g2 2008, el coche funcionaba muy bien y arrancaba al llavazo como decimos aca en mexico, pero de un tiempo para aca he tenido problemas para arrancar mi carro, al darle marcha como que quiere arrancar pero no puede, le sigo dando marcha y no enciende por mas que lo intento, siempre se mojan las bujías de gasolina, las lmpio y luego luego arranca, no se si mi problema sea de la bobina o los inyectores, ademas cuando ya lo enciendo y le acelero sale humo de olor a gasolina por el escape, también cuando ya voy manejandolo se acelera y desacelera parado, y cuando voy a alta velocidad el motor se siente como si le faltara potencia, por favor ayudenme a saber que puede ser, saludos...
Pduarte de México hace 7 años  
PD
1 caso 
Bolter Bonilla de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema que podría ser
Comentar

Carro no enciende, no llega chispa

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 1000000 kms
Buenas tengo el siguiente problema, mi matiz 2000 cuando está frío lo enciendo y todo normal, pero a los minutos mientras lo caliento se apaga, le doy para encender y función el arranque pero nunca llega la chispa a las bujia, al esperar un lapso de varios minutos le doy encendido y prende, pero al rato se vuelve a apagar y vuelve a pasar lo mismo, así sucesivamente, revise y cuando no enciende no le llega a la bobina de ignición al negativo para la descargar. Será error de la computadora? O la distribución? O que debería revisar ?
También anexo cuando está muy caliente de tanto intentar prenderlo durante horas, prende y no se apaga mas, no falla más, hasta que lo deje muchas horas enfriarse completamente.
Yornel de Venezuela hace 7 años  
YO
1 respuesta 
anniel de Venezuela hace 7 años
Epale mano tambien soy de venezuela de te recomiendo que revises el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.
1
Comentar

Se apaga y no prende hasta unas 12 horas nuevamente y trabaja normal

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 425000 kms
Alguien me podría ayudar tengo un matiz del 2002 el problema es que me trabaja bien y de vez en cuando se me apaga y no prende para nada y me vuelve a prender en un lapso de unas 12 horas y vuelve a trabajar normal y hay ocasiones como que se ahoga y se apaga pero lo aceleró y prende y de ahí trabaja normal ya no se que hacer los mecánicos unos dicen que puede ser la computadora ya hice revisar la pusieron en un banco de prueba me trabajo un año normal y volvió a fallar los sensores están cambiados distribuidor nuevo bomba nueva la cuestión es cuando le da esa falla no hay inicio ni chispa en los cables de bujía y ni la bobina no trabaja ni la bomba y ni el foco de check engine prende habiendo el switch alguien me podría ayudar que podrá ser
ROYTOMALA de Ecuador hace 7 años  
RO
3 casos 
Mauricio de Brasil hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con mi Matiz que es del 2001 también, igualito al suyo, por favor me ayudaaaa, ya resolvió el problema??
Si ya lo resolvió por favor me ayude, ya cambié la computadora pues los mecánicos me dijeron que era la computadora y nada, sigo en lo mismo.
Comentar

Carro se apagó y no enciende

Daewoo Matiz 2008 4 puertas manual 98000 kms
Mi carro matiz 2008 se apago un dia que estaba en camino al trabajo.
No volvió a encender. Si hace ruido al girar la llave, pero no arranca. Ya le revisaron las bujias, la banda del tiempo y la bomba de gasolina... PARECE estar todo eso en orden... que mas puede ser?

Gracias!!
Edgar de México hace 7 años  
ED
9 casos 
NOELIBARRA de Venezuela hace 7 años
Puede ser el modulo del distribuidor.
Comentar

Mibmatiz se jalonea y se apaga

Daewoo Matiz 2007  102000 kms
Pues mi carro se jalonea y aveces se apaga ya lo ecanearon pero no arroja ninguna falla ya cambié las bujías cables y bobina y sigue igual que podrá ser
Jorge de México hace 8 años  
JO
5 casos 
cristobal de México hace 7 años
Checa el cuerpo de aceleración si es electrónico comprueba que funciona bien y si tiene sensor TPS pueba si funciona correctamente.
Comentar

Pierde fuerza y se apaga y luego es un problema para prender

Daewoo Matiz 2000  0 kms
Tengo un problema con mi matiz le ice el motor. El carro prende luego de un rato no tiene fuerza y se desmalla se apaga y luego es un problema para prender , la bomba es nueva bujia nuevas solo medi cuenta que el positivo de la bobina estaba despegado y lo pegue del positivo de la bateria para que prendiera per sigue el problema por favor ayudenme
AMILCAR JARAMILLO de Venezuela hace 8 años  
AM
1 respuesta 
alexisdar27 de Ecuador hace 8 años
Me imagino que te enciende la luz de cheking del motor. Escanealo para ver que codigos saca.
Comentar

Ayuda no prende

Daewoo Matiz 2002 0.8 200000 kms
Cambia las bujías a mi matiz y no quiso prender le puse las mismas de nuevo y nada moví el distribuidor pero nada de eso pudo prender el carro ayuda por favor
josef02 de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
PJRG de Venezuela hace 8 años
No es muy explicativo tu pregunta amigo, primero quita del vehiculo el purificador de aire, consigue un limpia carburador, busca a una persona que le de al encendido del vehiculo mientras tu estas aplicando un poco de limpia carburador al cuerpo de aceleracion acelerandolo, si el vehiculo prende y se mantiene encendido con quimico entonces tu problema esta en presion psi de pila de gasolina, regulador, inyectores y filtro. Saludos haz la prueba
Comentar

Corcobea jalones enciende al tiro y no apaga la luz del check

Daewoo Matiz 1998 4 purtas 250000 kms
El carro se le a cambiado la válvula tps distribuidor limpieza de inyección filtro de gasolina bobina cable y bujía. El al pasar la llave apaga la luz de check una vez encendido q es al tiro prende la luz de check y no se apaga más y empieza el jaloneo q hago
Lidia de Venezuela hace 8 años  
LI
1 respuesta 
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano tenia tu problema, resulta que el carro parecía un caballo corcoveando, compre un sensor tps nuevo e igual el problema, hable con el mecánico y tenia un tps viejo pero bueno lo monte y listo se acabo el problema, resulta que estos tps algunos vienen defectuosos, te recomiendo que cuando compres un tps lo montes hay mismo en el lugar de venta, por si te sale malo te reintegren la plata, y segundo cuando montes el tps nuevo desconecta el borne positivo por 30 segundos, para que la pc del carro reinicie el codigo
De error que genera el tps malo, saludos
Comentar

Va corriendo pierde fuerza por unos segundos o un minuto o 2 y vuelve

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  1 kms
Buenas tengo mi matiz 2002 estaba funcionando fino de repente corriendo empieza a perder fuerza y a lo segundos o minutos vuelve hace como un soplido o silbido por el escape o explosiones y vuelve normal y al rato otra vez la falla ya limpie bujías y estaba bellas cables de bujía sensores limpie el filtro de la bomba de gasolina y me falta es cambiar el otro filtró a veces corre un buen rato fino y le pega la falla de repente más de 6 veces en media hora y de repente se le desaparece ya no sé qué hacer gracias está en tiempo y todo porque prende de una vez y corre normal aparte de la falla
snake5782 de Venezuela hace 8 años  
SN
1 respuesta 
jamesslamer de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor, en que condiciones esta el contacto tapa con rotor del distribuidor, adicional con una lija pule los contactos internos y externos del distribuidor. Si puedes pulir el conector de alta de la bobina de arranque también seria útil y di la conexion con los cables distribuidor es firme. Recuerda que cualquier punto de mal contacto eléctrico puede inducir a un mal funcionamiento del sistema de control de la chispa.
Comentar

Mi matiz no da chispa para prender

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 162 kms
Buenos dias en esta oportunidad le pido una orientacion para mi matiz 2001 el tenia dias haciendo un ruido raro para encenderlo( el sonido era asi como cúando falla por bateria) pero era un lapso corto ya luego prendia sin problema...pero que sucedio ahora no da nada pàra prender en la swichera pasa corriente y todo pero no prende... empujado si prende pero por la swichera no... que podria ser necesitoque me orienten... agradeciendo su tiempo...
GYMP de Venezuela hace 8 años  
GY
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser el arranque dañado. Revisa los carbones o las bocinas,pues al recostarse produce un ruido y gira lento,saludos.
Comentar

El piston 2 no trabaja

Daewoo Matiz 2001 4 1000 kms
Buen dia mi problema es el siguiente recientemente mi carro partio la correa de tiempo doblo 2valvulas. Las reemplace se acentaron muy bien se le monto nuevamente la camara se calibraron las valvulas se cambiaron las bujias pero quedo con esa falla q el cilindro 2 no trabaja no tiene chispa la bujia si alguien me podria orientar le estaria Muy agradecido soy de venezuela mi carro un matiz 01 gracias
leonardo de Venezuela hace 8 años  
LE
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo si no sale chispa puede ser el cable de la bujia,intercambialos a ver si te falla el cable en otro cilindro,si envia chispa debe ser la tapa,sino es el cable que se daño,saludos.
Comentar

Falla del motro luego de ser anillado

Daewoo Matiz 2002 4 puerta 1.1 489 kms
Tengo un problema mi matiz no le tabaja un cilindro le revise las bujia los cable esta resien anillado segun el mecanico los martillo no estan apretado
jian de Venezuela hace 9 años  
JI
1 respuesta 
williams de Venezuela hace 9 años
Revisa inyectores a ver puede ser q no este trabajando
Comentar

Tengo que desconectarle la manguerita del map

Daewoo Matiz 2002  300 kms
Buenas, espero alguien me pueda ayudar... mi matiz 2.002 solo prendia empujado, osea no por switch, y mojaba las bujias de gasolina... de pronto empezo a prender por el switch normalmente... peroooo las bujias las coloca negrasssssss mas no las moja de gasolina como antes... y ahora tengo que desconectarle la manguerita del sensor MAP, para que se mantenga encendido... sino se apaga, osea prende y al ratico se apaga... lo cargo sin esa manguera del vacio del MAP y anda bien... pero bota humo negro... que sera???
exser de Venezuela hace 9 años  
EX
1 respuesta 
CANDIDO de Venezuela hace 7 años
Pero cambiaste el sensor map...
Comentar

No enciende

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 200000 kms
Estaba rodando con fallas y sin fuerza y hacia explosiones y de repente se apago le limpie las bujias hay chispa de la bobina al distribuidor mas no del distribuidor a las bujias alguien que me ayude x favor
rrjr de otro hace 9 años  
RR
1 respuesta 
Roy_Cr de Costa Rica hace 9 años
La tapa del distribuidor, revisa el carbon y el rotor.
Comentar

Mi carro no enciende

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS  235568 kms
Buenas necesito ayuda mi carro no logra encender!! Revise si llega corriente a la bujias y si llega! los inyectores cargan y la bomba también!! el dia de ayer prendió normal pero en la noche cuando lo quise encender me costo y al encender, lo hizo con muy poca fuerza tuve que apretar acelerador a fondo para que agarrara fuerza. Pero hoy quiero a encender y no hace nada no busca a encender, es como le faltara algo para encendido, pero revise y llega corriente, y gasolina al sacar una bujía verifique que las bujías estaba mojada de gasolina me imagino que es de tanto intento que se aculo la gasolina en la cámaras.
WILMERAAA de Venezuela hace 9 años  
WI
1 respuesta 
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

Sin fuerza de arranque

Daewoo Matiz 2001 se 272000 kms
Empezando a subir el carro se me apago y se recalentó apenas al esperar que enfriara el carro lo prendo pero en primera no andaba pareciera como si lo estuviera arrancando en 5ta, en superficie plana anda pero hasta la segunda velocidad que vuelve a perder fuerza, ya le revise la pila de la gasolina y manda bien le cambie las bujias y los cables y nada de fuerza prende y acelero pero en minimo tiembla mucho
minllo de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de resolver el problema de la recalentada, pues en un marco parecido te volvera a pasar eso es lo primero, segundo quita la tapa negra por donde se suministra el aceite al motor y mira si el color de aceite es del tradicional o mas oscuro, ya que si esta achocolatado como cafe con lecheentonces se quemo el empaque de culata y tal vez la culata misma se a pandeado y el aceite se esta mezclando con el refrigerante por lo cual se pierde compresión y por ende fuerza. Puedes dañar el motor si no lo revisas rapido ya que el aceite pierde sus propiedades al combinarse con el agua y la lubricacion no es la misma
Comentar

Buenas tardes ayuda

Daewoo Matiz 2000 se 200000 kms
Mi daewoo matiz no quiere encender me presento un problema parecía que le faltara un pistón pense que eran las bujia, hacia ruido por el escape y casi no caminaba cuando llegue a casa se apago y no encendio mas, todo parece estar bien hay arranque chispas bobina todo lo único que veo es que la correa de los tiempos esta floja que hagoo
ANGIEE de Venezuela hace 9 años  
AN
1 respuesta 
juanchop03 de Venezuela hace 9 años
Eso es empacadura de camara quemada compadre
Comentar

Buen dia , tengo un matis año 2000 me pasa lo mismo mi carro prende bi

Daewoo Matiz 2000 matiz 195472 kms
Buen dia , tengo un matis año 2000 me pasa lo mismo mi carro prende bien pero le peqa una falla y empieza a cobardea como un caballo y le cambie fitro de gasolina le cambie las bujias le cambie un inyector q no inyectaba pero carro sigue con la falla, la pila esta nueva la bomba de agua ya no encuentro que hacer, si aguien me puede ayunde gracias soy de venezuela es es mi correo [email protected]
maria ortiz de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Revisa el sensor MAP y TPS , puedes probar el sensor TPS desconectandolo rueda asi y si mejora esa es la falla
Comentar

Daewoo matiz spark en minima se acelera y desacelera

Daewoo Matiz 2010 4 puertas spark 20000 kms
Hola tengo un problema con el matiz, le he cambiado bujias , bomba de gasolina ,inyectores pero igual sigue la misma falla... lo escanearon y no sale ningun error...alguien q pueda ayudarme...
kevincc de Perú hace 10 años  
KE
1 respuesta 
xlfranlx de Venezuela hace 10 años
Hola amigo Kevincc, haz revisado la valcula IAC? Es una de las valvulas que controla la aceleración y tiende a causar ese problema cuando está fuera de servicio. Prueba desconectandola y observa si el carro falla o si sientes algún cambio, si es así tienes una problema con esa valvula.
Comentar

Problema de motor

Daewoo Matiz 2003 800cc 115000 kms
Mi vehículo daewoo matiz 800 esta inestable tiembla mucho le cambie cable de bujía y bujías me salieron negras,le limpie los inyectores, egr, regulación d válvulas , le limpie IAC y cuerpo de aceleración. Filtro de aire, filtro de combustible , correa de puesto a punto. Y cuando voy en carretera a 90 a velocidad el motor suena como soplara. No se que mas ser.
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El sonido que tu dices puede ser de los rodamientos delanteros o rolineras o cojinetes... ya que cuando estan desgastados zumban... cambialos, con su respectivo aro o pista y ponle grasa de alta tempetatura para rodamientos... lo de la tembladera pues la IAC es la encarada de regular el ralenti pues depende del aire que esta deje pasar... revisa el filtro de aire si es posible cambialo , y revisa el sensor del filtro de aire , limpialo con limpiador electronico...
Comentar

Falla de revoluciones pesado dificil de arrancar tembloroso

Daewoo Matiz 1999 1999 83520 kms
Buen día, agradezco me puedan ayudar mi carro en frió esta muy tembloroso baja mucho el mínimo pero no se apaga medio se estabiliza cuando esta caliente perooooo hace brinquitos asi como que se ahogara, cambie las bujias y los cables se hizo mantenimiento a la valvula iac se revisaron cables ha ver que da esa falla? ha ver si mejoraba adelante un poco el distribuidor lo único que no he limpiado los inyectores porque el mecánico me dice que en menos de tres años ya los hemos limpiado tres veces y le parece mucho ni se ha desmontado el cuerpo de aceleración para limpiarlo aun así no se ve que me pueden recomendar algo??? el carro se siente muy pesado para arrancar o desplazarse? eso no lo tenia es nuevo¡¡¡agradeceria su recomendación para no seguir gastando dinero en vano
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 

Pierde la fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 420000 kms
Buenas tarde le hice el motor completo a mi matiz 2001, quedo bien con un detalle que cuando llevo rato rodando y el motor esta caliente, y paro y quiero arrancar el motor pierde la fuerza, ya le cambie los cables de bujía y sigue presentando el problema si me pueden ayudar, agradecida
virginiafl de Venezuela hace 9 años  
VI

No avanza, se cambio banda del tiempo

Daewoo Matiz 2005 1.0 lts 86000 kms
Metí mi Matiz 2005 a la agencia para cambiar banda del tiempo, y sensor de reversa; cuando lo enciendo todo bien, pero cuando meto primera avanzo y cuando meto segunda se escucha el motor revolucionado pero no avanza como antes el cambio de la banda, ya le revisaron el tiempo y me dicen que todo esta bien, checaron bujías, todo bien, los cables no se si sean, pero el auto no se apaga, pero cuando avanza, meto segunda y no avanza solo se sienten las revoluciones del motor, saludos.
torres de México hace 9 años  
TO
1 caso 

Se apagó corriendo

Daewoo Matiz 2000  350000 kms
Buen Día. Tengo un problema con mi Matíz año 2000. Resulta que iba rodando tranquilo cuando de repente se me apagó el carro y se apagaron todas las luces del tablero. Al principio pensé que podía ser algún cable de la batería que se había aflojado, traté de apretarlos y al momento que lo hice echaron chispa, pero no una chispa normal como a veces ocurre sino una chispa fuerte y obviamente algo no anda bien. Revisé todos los fusibles y relays y están bien, en el cableado no encontré ninguna anormalidad, tampoco en los cables del arranque. Que pudo haber pasado? SOS
angeljfv de Venezuela hace 9 años  
AN

Corcovea en todas las velocidades y mas al arrancar en primera

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 267000 kms
Ya le cambie filtro de gasolina bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores servicio al cuerpo de aceleración, cambie bujias y cables y todavia sigue con la falla la luz de servicio prende y apagabpir favor ayuda
Guachauht de Venezuela hace 8 años  
GU
2 respuestas 
Intruder de Venezuela hace 8 años
Buenas,si ya le has hecho de todo y sigue jaloneando o corcoveando, afloja las valvulas de la camara, estan muy apretadas, me imagino que el carro no desplaza bien. Suerte
Intruder de Venezuela hace 8 años
Dale por lo menos media vueltica hacia atras y hay vas probando. Veras que se le va quitando el jaloneo de la cuarta velocidad, mientras vallas aflojando veras que despues se le quita el jaloneo de tercera y asi. Dale pues.Me avisas
Comentar

Falla de corriente

Daewoo Matiz 2001 matiz 150000 kms
Buenas noches a mi matiz año 2001 le baje la caja se la monte, le pase el swit y me percate de que se encendian las luces delanteras, revise un conector grande es de forma cuadrado y observe que habian dos cables haciendo contacto los acomode y se apagaron las luces, pero el carro no quiere encender no echa chispa, y paso el swit y se activa un relay continuamente alguien que me ayude por favor gracias.
MOISES de Venezuela hace 9 años  
MO
2 respuestas 
Alfredo pantoja de México hace 6 años
Hola. Quisiera saber por que no prenden todas las luces del stero de matiz y por que se ve con mayor intensidad la luz de aire acondicionado y otras se ven muy beviles
Jose de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema. Baje caja y al montarla de nuevo e ir a encender me genera un corto no se de donde
Comentar

Mi carro no enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 4000 kms
Buenas tardes amigo es primera vez que le escribo le cuento que mi daewo matiz no me quiere prender tiene corriente en la bobina y en las bujias pero no tiene en los inyectores. Quisiera que alguien me ayudara...es mi carrito de ir al trabajo gracias de antemano
Sile Roman de Venezuela hace 9 años  
SI
2 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
La señal de los inyectores la manda el sensor del arbol de levas que en los matiz lo lleva en el distribuidor prueba con un bombillo LED conectando el pòsitivo del bombillo a positivo de bateria y el negativo lo colocas en uno de los 2 cables gruesos que salen del distribuidor le das arranque y el bombillo tiene que parpadear en uno de los cables gruesos para ver si hay señal del sensor
perez de Venezuela hace 9 años
A mi matiz le yegs corriente en la bobina y no sale chispa le llega corriente al distriduidor y tampoco sale chispa para las bujia que puede ser eso alguien me puede ayudar
Comentar

Saludos, se partio el ciguenal, cambie todo lo dje standard, esta en t

Daewoo Matiz 2000 4p SE 355050 kms
Saludos, se partio el ciguenal, cambie todo lo dje standard, esta en tiempo, cuando arme todo ahora no enciende, la corriente de la bobina sale a veces si otras no, cambie el conmutador de encendido y aun no prende, revise las masas o tierras y estan en su sitio, los fusibles estan bien, bomba de gasolina bien, inyectores bien, bujias nuevas calibradas a 1,1. Que otra cosa hace falta por ver?
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años  
WI
Rank 7
1 respuesta 
Eljunque de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el catalizador q esta en el tubo de escape... Eliminarlo o cambiarlo. Siempre se tapan y da mucha de estas fallas. Esperó averte ayudado amigo
Comentar

MI carro no enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Buenas necesito ayuda mi carro no logra encender!! Revise si llega corriente a la bujias y si llega! los inyectores cargan y la bomba también!! el dia de ayer prendió normal pero en la noche cuando lo quise encender me costo y al encender, lo hizo con muy poca fuerza tuve que apretar acelerador a fondo para que agarrara fuerza. Pero hoy quiero a encender y no hace nada no busca a encender, es como le faltara algo para encendido, pero revise y llega corriente, y gasolina al sacar una bujía verifique que las bujías estaba mojada de gasolina me imagino que es de tanto intento que se aculo la gasolina en la cámaras.
Agustin de Venezuela hace 9 años  
AG
1 respuesta 
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Comentar

No prende el led del movilizador esta cortado la linea y el modulo

Daewoo Matiz 2004  10008 kms
Kisiera aber si me orientan con mi falla no prende mi matiz el led del espia del movilizador cortaron la linea y los cables del modulo los cortaron tambien y en la computadora desoldaron un componente pero si hay corriente en la bobina pero no meda chispa y en los inyectores si ay corriente y en el sensor de ckp y en todos los sensores si hay corriente ustedes creen k no le afecte el componente k desoldaron de la computadora es k el carro asi se compro
Jorge caatillo de México hace 6 días  
JO

Humea y consume aceite

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 100000 kms
Mi matiz 2002 humea y hecha humo cambie la válvula pcv y todos los retenes del motor, no enchumba bujías ni el tubo de escape, me podrían ayudar
Ana torrealba de Venezuela hace 4 meses  
AN
1 caso 

Problemas con el distribuidor

Daewoo Matiz 2001 Man 140 kms
Buenas tardes mi carro matiz año 2001 lo compre hace menos de un mes ok el carro lo compre con la siguiente falla prendía pero no aguantaba la aceleración. Con la ayuda de un mecánico le compre la pila de la bomba de gasolina y los cables de las bujías y resuelto el problema. Ok al traerlo hasta mi casa llegando desde caracas a guarenas estado miranda el carro se apago y no prendió mas ese día el carro resulta que se le quemo el modulo de encendido ok. Lo compre al montarlo también le compre el rotor. Ok encendió chevere al tercer día agarro la falla de apagarse y a la media hora volvía a ence… Leer completa
OSCAR NUÑEZ de Venezuela hace 7 meses  
OS
3 casos 

Como cambiar las gomas de las valvulas?

Daewoo Matiz 2001 Man 1.1l 100000 kms
Hola a todos, hace poco se rompió la correa de los tiempos y doblo valvulas, en la rectificadora hicieron el trabajo y quedó como nueva, pero luego de que la instalé, al paso de unos 15 días observé primero que había consumido mas de un litro de aceite, luego presté atención a la conducción y me di cuenta que humeaba mucho, que estaba quemando el aceite... las bujias estan bien, pero creo que deben ser las gomas de valvulas, pero como hago para cambiarlas? es necesario demontar toda la camara o culata? o puedo hacerlo retirando la flauta que tiene los martillos?
Muchas gracias por su ayuda y conocimientos.
RAFAEL de Venezuela hace un año  
RA

Problema sensor de oxigeno

Daewoo Matiz 1999  0 kms
Hola buenas tardes tengo una pregunta, mi matiz tiene un consumo excesivo de gasolina, ya le he hecho el matenimiento de inyectores, filtros, flotante, cambio de bujia, pero al escanear me da error p0130. He ido a varios mecanicos pero unos me dicen que no lo usa y otros que se lo quitaron y siempre quedo en las mismas. Gracias por lo que me puedad ayudar
Luismiguel de Venezuela hace un año  
LU
4 casos 

No genera chispa, tampoco activa bomba de gasolina.

Daewoo Matiz 1999 4 puertas  555000 kms
Chekee bomba y activa directo de batería... Pero no enciende no hay chispa. Chekee todas las tierras del sistema sigue con el mismo problema
Herles de Argentina hace un año  
HE
1 caso 

Cabeceo y tirones al acelerar

Daewoo Matiz 2001 0.8 355000 kms
Enciende sin problemas, el motor se deja encendido parado y no presenta fallas de ningún tipo, lo acelero y mantengo acelerado y el carro no presenta fallas. El problema viene cuando lo pongo a rodar, va en primera, pongo segunda, tercera y comienza a tironear y cabecear, cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie inyectores con micro filtros nuevos, revise bujías, revise chispa, revise los cables de bujías y no hay mejora, el tps, iac, map no presentan fallas, si desconecto el sensor del filtro de aire iat sigue igual, tiene bateria nueva. El motor no consume aceite, en pocas pala… Leer completa
JhoanMatiz2001 de Venezuela hace un año  
JH
6 casos 

Da marcha pero no prende

Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0 0 kms
Tengo un matiz 2005 le cambiaron las bujías y no arranca da marcha pero no enciende cambie bomba gasolina,sensor del cigüeñal,bujías,cables,computadora y el carro sigue igual ya gaste mucho dinero alguien que me pueda ayudar
[email protected] de México hace un año  
LO
5 casos 
¿Problemas con un Matiz? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!