Es un motor hdi 1.6 turbo. Y le falta reacción.es como si estuviese sucio algo esta chancha. Pero no me hace ninguna falla y no me prende ninguna testigo

Hola tengo una falla con la berlingo es 1.4 nafta con gnc tomaseto achile
Prende el electro y queda sin potencia, regulando a 1000rpm
Que sera ????

Hola contertulios. Resulta que hace un tiempo mi jollita dejo de ser la misma máquina en velocidad, bueno comento que busque el problema por todos lados Comenzando por limpiar la egr, lave el radiador del turbo, limpie los inyectores, (adelante la mariposa del turbo y me dio un poco más de potencia pero no la Real) Bueno! Después de tanto calentarme la cabeza me fui a las mangueras de vacío encontrandome con la sorpresa en una t que estaba tapada, está derivación esta entre el servo y el depresor de vacío la cual alimentaba una electrovalvula detrás de motor. Cuento corto la destape con un ala… Leer completa

Le hice el motor nuevo hace 3 mil kms y no pasa de 120 , con el motor frio anda un lujo luego hace un sonido como cuabdo te quedas sin combustible y merma la potencia a 2800 vueltas y no lo pasa de ahi, cambie el maf , caudalimetro que medecian que era eso, limpie de la computadora las averias y la probe volaba, hice 2 kms y paso lo mismo no se que puede ser, me pueden ayudar?? es una berlingo 2010 hdi 16 válvulas. Gracias

Hola tengo un problema en una Citroën berlingo 1.6 hdi al pasar marchas cuesta q tome velocidad y en 5 marcha se baja en revolucion y empieza a subir pero muy lenta ojala me ayuden gracias

Mi citroen berlingo HDI 1,6 AÑO 2011 pierde fuerza en subida, se prende la luz de fallas en el tablero. Se escaneo y no aparece falla.

Mi camioneta citroen hdi 1.6 no tiene potencia. Le cambie el turbo. Limpie conductos de aire se cambiaeon filtros petrolioy aire interxuler en buen estado se limpio la egr y los inyectores. Turbo se activa pero no tira. Aparte ddespues de las 2500 revoluciones pega tirones en alta. Y esta tirando un poco de humo negro solo un poco.

Al arrancar la furgoneta y empezar a circular no tiene ningun chivato pero si asi en frio de aprietas hasta mas de 3000rpm salta el chivato motor hasta que bajas revoluciones y desaparece. A medida que va cogiendo temperatura,al llegar a 50 grados aproximadamente se enciende el testigo de motor,ya no se quita y pierde toda la potencia. He probado a anular la egr y tambien a cambiar el filtro de gasoil. En la cuba del filtro he encontrado restos de viruta metalica y la maquina lo unico que me ha dado es caudal incorrecto en la Egr,lo borras y no da mas averias pero el chivato sigue encendido.

No tiene tiene fuerza y es modelo 2018 con apenas 3000 kilómetros. No sube de 3000 Rpm

Mi berlingo 2011 hdi 1.6, arranca bien siempre, no huméa ni consume aceite, tiene 420mil km, hace unos meses empezó a quedarse sin fuerza al subir una cuesta o al doblar en una curva, se bajan las revoluciones y aunque piso el acelerador no sube de velocidad, luego de 200 o 300 mts en llano o luego de subir la cuesta es como que arrancara el turbo y recobra la agilidad y aceleración típica del motor. La hice escanear y da tres errores P0402 (exhaust gas recirculation flow), P3007(tren motriz) y P1351(tren motriz). Me interesaría saber si alguien puede guiarme cual seria la solución al problema...gracias

El vehiculo no tiene fuerza como que no tira bien se cambio el kit de embrague y se puso apunto pero aun asi sigue igual en subida no tira aun con el pedal a fondo.

En pendientes prolongadas se queda sin fuerza y llaneando camina bien pero sin fuerzas. Se enciende el motor amarillo en el cuadro. Lo paro y reinicio la marcha y responde bien a la aceleracion aun con el testigo amarillo encendido que se apaga despues de varios dias solo. Una diagnosis dice que es la egr y otra que es la valvula del turbo.

Previamente se le anulo el filtro de particulas. El tema que no me queda en el tablero alguna averia como para saber de que puede ser la falla

Pierde fuerza , no acelera ,el ralenti sube, en la pntalla sale fallo de motor
,es la segunda vez que le pasa esto...al año de comprarlo y luego ahora...la primera vez me dijeron que solo era recetearlo...peo ya es la segunda vez y no me gusta que tenga estos problemas...me gustaría saber si hay mas casos como el mio...

Tengo una berlingo la cual hace un tiempo ha presentado una clara falta de fuera , pero el scanner no arroga que ningún sensor tiene problemas,se me indico que estaba fuera de punto , pero las marcas siguen estando bien caladas, pero no tenemos la seguridad de que este bien hecho, necesito si alguien puede enviar el esquema de la puesta apunto. De ante mano gracias

Hola quien me puede ayudar tengo una citroen berlingo xtr año 2014 y no,se que hacer me da siempre el mismo fallo,ya se le cambió la comanrayll, los inyectores,el caudalimetro y el coche me sigue,dando problema cuando ka aceleró y le pido fuerza pierde ka potencia y enseguida se enciende la luz del cuadro de cheking baja la velocidad y suben las revolución y se enciende el electro ventilador cuando eso,sucede yo paró el motor y 0asados 5 minutos enciendo y todo normal,hasta que vuelva a pisar un poco el acelerador.

Tiene turno y hace de cuenta que no tiene. Tendrá los alavés de turbo sucio? O la electrivakvula. Sucia. Le cuesta mucho en alta agarrar velocidad. Esta achanchada

Hola amigos les comento mi problema, tengo una berlingo modelo 2013 encuentro que tiene muy poca potencia cuesta te tome velocidad, ademas el testigo del filtro de partículas esta encendido, la e sacado a la autopista para que haga la regeneración pero este sigue encendido, atento a sus comentarios.

Apacece codigo p0183 permanente

Acelera a más de 110, sin potencia , prende la luz del tablero q está al lado de la luz de luces. Urgente estamos viajando a brasil

Despues de reparar el motor y cepillar la tapa no tiene fuerza y calienta

Arranca lo más bien salís andar y no tiene fuerza tiene motor tapa y embrague nuevo es 1.8 nafta con gnc me lo hace en ambos combustibles no se que hacerle ya hasta la ecu lleve a blanquear y esta bien no se que más hacerle

Hola tengo una berlingo 2010 hdi 1.6 le hice motor completo quedó muy bien pero ahora tengo un problema después de hacerle unos 5 mil km no tiene fuerza no supera los 130 maso. Y esta muy ruidosa. Alguien q me pueda ayudar

Hola el velocímetro se viene abajo y como consecuencia la perdida de potencia también se queda fijo el cuenta kilómetro y hasta la radio se baja el sonido más tiene aburrido me lo hace muy a menudo la válvula egr la tiene nueva y sigue igual haber si me podéis ayudar gracias

Ayer en la costanera tuve que forzar elmotor asi no me encajaba, y note que en un momento perdio potencia, no aceleraba como antes, hoy la fui a encencer y no me arrancaba, la aceleraba cuando hacia el intento de prender y se me apaga, tiene prendia la luz de STOP. Mi citroen es una berlingo multispace 2011

Hola mi Berlingo xtg desde los 6000km d tirones y pierde fuerza hay veces q s enciende el piloto y otras no con 30000km ya ha hido varias veces al taller y con todas sus revisiones y m dicen q es q el coche tiene a circular a 3000vueltas es decir q el coche según ellos es para tramos largos. No recomiendo a nadie q s compre una Berlingo ni nada d citroen pq eso n t lo dicen cuando la compras pq ahora esta en garantía pero cuando ds termine tendré q pagar yoel arreglo es decir q es una estafa.

Berlingo naftera se siente un ruido como un gasolero y pierde fuerza

Cuando acelero bruscamente o por ej tengo que rebasar otro vehículo la revoluciones se vuelan... luego bajan normalmente...pensé en el embrague pero le hice algunas pruebas y no es embrague...

Hala buenas tengo una berlingo 2.0hdi se me. A. Descabezado. Un tornillo. Del colector de la admisión y pierde aire por hay bueno pir la. Autopista perdió la. Potencia asta llegar a 1500rpm ya le. Cambie la.valvula.gr pero. Sigue igual ? En el. Ordenador acusaba la.valvula.gr pero no tengo ni idea si saben alga. Espero. Respuesta gracias

Puede ser que se tapó el catalizador y me está asiendo retorno los gases al motor y x eso pierde fuerza? Y larga humo x la admision

El problema es que cuando esta avansando y nesecitas soltar el ie del aceleracio por cualquier motivo cuando vuelves a pisar el acelerador el carro no acelera, mas bien jalonea o zapatea aveces tengo que apagarlo y volver a encenderlo para que reaccione, en la primira marcha aveces lo hace tengo miedo de salir de alguna esquina por ese motivo

El ordenador me detecto un fallo en codigo "PO 183 y PO 181" y en 183 dice Entrada alta del circuito A del sensor de temperatura del combustible. Y en 181 Rango/rendimiento del circuito A del sensor de temperatura del combustible. E cambiado el sensor de temperatura y e borrado los fallos porosige el coche igual y sale el fallo PO 181. Que puede ser y como puedo reparar el poblema. Gracias,

No corre mas de 90 Km por hra cuando llega a las cuesta hay que colocarle casi hasta primera en condiciones que antes subia en tercera, se cambio turbo, se cambio egr, filtro aire y petroleo y sugue igual y ahora comenzo a gastar aceiter de improviso

Hace 2 meses le cambiaron la correa de distribución y empezó con un problema larga humo negro no tiene potencia gasta mucho gasoil le limpiaron la admisión la vieron 8 mecánicos y me la devuelven igual nadie encuentra solucion

Perdió fuerza y sale humo mucho humo negro