Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Amigos el electroventilador me funciona a 100°c SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2006 4 puertas, motor 1.9D basica 214000 kms
Amigos mi berlingo año 2006 1.9 diesel, el electro ventilador funciona a los 100°C, no funcionando a los 90° como debiese, ya revise los reles (tiene 2) y funcionan bien, purgue el sistema de refrigeración, pero nada. Me dijeron que revise el bulbo del electro, pero para ser sincero no lo encontré, ya que debiese ubicarse en el termostato o en el radiador, pero no se encuentra ahi. ¿que podra ser la falla? favor ayudenme.
KhristianS de Chile hace 8 años  
KH
14 casos 
mauricio de Chile hace 8 años
Revisa los cables o la caja del electro tiene 2 velocidades lenta y rápida
Solucionado
Mejor respuesta (según KhristianS)
KhristianS de Chile hace 8 años
Buscando en la web encontré que existe un modelo que trabaja el electro a los 98°C la primera velocidad y la segunda a los 108°C, estudie un poco el sistema eléctrico, lo revise y trabaja normalmente ya que trabaja en estos rangos. Lo que si es super importante en este modelo tiene que trabajar con un anticongelante que opere sobre los 110°C como punto de ebullición, ya que de lo contrario las consecuencias serian fatales. De todos modos muchas gracias, y espero que la info que deje sea de alguna ayuda.
Jacqueline de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con una berlingo 1.6 hdi año 2007. Sera éste el modelo que trabaja a 98° C la temperatura o estará teniendo algun problema el furgoncito? Me sería de gran ayuda tu respuesta
KhristianS de Chile hace 5 años
Tienes primero que todo ver con que refrigeras el motor, tengo entendido que todas las 1.6 hdi el rango de funcionamiento es de 90°c la primera velocidad y a los 98°c, pero para tener algo más certero en cuanto a algún diagnóstico ve el tipo de motor que tiene tu furgón ya que al menos en las 1.9 existen varias diferencias.
Diego SQ de España hace 9 meses
@KhristianSHola amigo, tienes razón, a mi me pasó con mi 306 1.9D, después de cambiarle el sensor azul por fin se veía la temperatura real, una vez lo tuve a punto de la línea roja, después de eso le cambié la caja bitron, como la temperatura seguía siendo elevada en cuestas o a relenti pensé que la caja que le había cambiado me saldría mala o que el problema venia de otro sitio. Tiempo después, la bomba de agua se agrieta y lo llevé al teller, el mecánico para saber si había problemas de junta de culata, fue llevando la temperatura poco a poco a un nivel muy alto para que la presión enseñase si había fugas por las juntas y de repente a 110 saltaron los dos ventiladores a la primera velocidad y bajando a 95 en unos 10 segundos. Así que el modelo DW creo que anda entre los 95 para tener una temperatura óptima.
Diego chirino de Argentina hace 4 años
Buenas noches ,,, no me apaga el electroventilador, le tuve que desconectar la batería,,que puede ser !??
Guillermo de Argentina hace 4 años
Buenas días... no me apaga el electro ventilador... lo apagas y sigue tenes que desconectar la batería que es gracias
KhristianS de Chile hace 4 años
Estimado verifica el bulbo de temperatura cuando falla en algunas ocasiones que cerrando circuito a masa y activa de forma permanente el electro pero debiera detenerse luego de unos segundos de apagado el motor, otra opción es cambiar los reles del electro (son 2 uno para velocidad baja y otro para alta)que algunos fallan con el tiempo y la humedad donde también en algunos casos activa el electro incluso a motor apagado ya que interiormente se quedan pegados cerrando el circuito, es poco común pero mas usual de lo que se cree. Para poder ayudar de mejor manera favor orientame con el año, modelo y cilindrada del motor. Saludos.
Damian de Argentina hace 3 años
Tengo una berlingo multispace 2008 y en frío cuando quiero encender se prenden los electros. Puede ser el bulbo de temperatura? Es el de color azul? Es difícil de cambiar?
TURI de Argentina hace 4 años
Buenas tengo una berlingo 1.9D año 2007 cómo puedo saber a qué temperatura trabaja este motor los electro ventilador que rango? A mi me sucede que prendo el motor y al rato encienden los dos electros y cuando llega a 90 y un poquito más lo apago y los electros se apagan no quedan prendidos un rato como otro vehículo y luego se apagan que puede ser?
KhristianS de Chile hace 4 años
Estimado en general los modelos de partner o berlingo cuando andan en movimiento el electro andan en movimiento(es muy lento el giro que se produce) debido al flujo de aire. En base a lo que tú mencionas el vehículo esta trabajando en rangos normales t°, por lo que, al apagar el motor el electro se debe detener inmediatamente, lo que no es normal que se active antes de llegar a los 90°, sí eso sucede puede ser un problema en relés o quizás en la bci, para ello lo mejor es revisar parte por parte para encontrar el origen de la falla y no dar un diagnostico erroneo. En cuanto a rango normal de trabajo de la temperatura estos están entre los 90 y 98°C(por lo general a esta temperatura se activa la segunda velocidad del electro y luego de parar el motor este se detiene unos segundos después). Existen algunos casos especiales en que la segunda velocidad se activa a los 108°C, y la primera a los 98°c, siendo totalmente normal, sí por algún motivo la temperatura excede esos rango máximos hay un problema y nuevamente hay que buscar la causa de aquello, que puede llegar a ser algo muy sencillo se solucionar hasta algo bastante complejo. Como norma básica yo recomiendo para todos los casos usar siempre solo anticongelante que su punto de ebullición sea sobre los 112°c y de buena calidad, lo que ayuda mucho a proteger el motor, ya que es mas eficiente en el intercambio de calor.
TURI de Argentina hace 4 años
El tema es que prenden los dos electros juntos no uno a la vez. Y me ha quemado el relai del medio que lleva en la caja frontal de los electros ventiladores? Que puede ser? Será que es problema del sensor o radiador medio tapado
Ingerber de Venezuela hace 2 años
Buenos días si alguien me puede ayudar tengo una ciyroen berlingo año 2012 y tengo un problema que cuando ella calienta demasiado empieza a prender la luz de aceite y marca presión de aceite insuficiente pero su temperatura marca y se activa el ventilador en 94c quien me puede ayudar con eso gracias el motor esta recién reparado se cambio la válvula de aceite...gracias
Juan de Chile hace 2 años
Hola amigo, sabes si se reparo la culata? Por que cuando cepillan la culata se achica la cámara de combustión y se aumenta la relación de compresión y eso hace que la temperatura de trabajo sea más alta de lo normal.
KhristianS de Chile hace 2 años
Al rebajar la culata el aumento de la RC es muy mínimo, y el aumento de la temperatura no alcanza a ser 0.5°C,de hecho en el marcador de temperatura no notarás la diferencia, y por lo general cuando rectificas la culata se debe poner una empaquetadura o junta de culata de mayor espesor para compensar lo que sacaste.
Alvaro de Chile hace un año
Buenas tiene 1 sensor qie va sobre el termostato es uno verde yo le cambie el radiador el deposito de relleno el bulbo de temperatura y le eche un coolan treston y aun asi el electro abre cerca de los 96 grados opte por poner un boton para poder hacerlo funcionar cuando yo quiera
KhristianS de Chile hace un año
Que motor tiene?, y purgas te el aire del sistema de refrigeración?. Entre los 96 y 98°c se activa la segunda velocidad y no debería pasar de los 98, si los pasa y ahí se activa el electro tienes un problema.
Hugo Rivoira de Argentina hace 9 meses
Buenas tardes, tengo una berlinas 2008 y los electrostática arrancan apenas pongo en contacto, le cambie el bulbo igual hace lo mismo también revise los 3 relais funcionan bien, que puede ser? Tiene motor diésel,
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Electroventilador SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2012 1.6 hdi 50000 kms
Hola a todos, no me prende el electro-ventilador por temperatura, pero si lo hace cuando prendo el aire acondicionado. Reemplace la caja que posee dos resistencias que esta en el frente y nada. El fusible F8 según el manual que es del electro esta bien. Cualquier ayuda es bienvenida.
Cesar de Argentina hace 9 años  
CE
17 casos 
Sebas cox de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo pero cuando llega a temperatura en vez de prender la velocidad baja prendia la alta. Cambie el bulbo de temperatura y se soluciono.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Argentina hace 9 años
Oki gracias Seba, lo que hice fue cambiar todo el conjunto bulbo y termostato y hasta ahora viene bien.
Saludos
Sebas cox de Argentina hace 9 años
Hay algun lugar para bajar el manual de servicio de la Berlingo para encontrar los circuitos electricos y las partes?
Esteban de Argentina hace 4 años
Hola muchachos, tengo una Berlingo 1.9 gasolera modelo 2009 y no me prende la primera velocidad del electro, la lleve al electricista me dijo que funcionan bien todo , reviso los relay y funcionan las dos velocidades, me dijo que cambie el bulbo de temperatura , me gasté 2000 pesos en el bulbo y sigue sin prender la primera velocidad
Juan Ramón de Argentina hace un año
Buenas noches, tenés una Berlingo 2005 diesel 1.9 el problema que tengo es que hace mucho ruido al encender el electro y/u aire acondicionado. El problema son los ventiladores? Cambiando los mismos solucionaría el problema? Gracias!!!
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El electro ventilador para después de 10 mintos

Citroën Berlingo 2013 berlingo B9 HDI 1.6 87000 kms
Hola me compre una berlingo 2013 hace unos días, mi duda es que una vez que detengo el motor el electro ventilador sigue funcionando por 10 minutos mas... es normal?
cosaloca28 de Chile hace 9 años  
CO
16 casos 
miki de España hace 9 años
Hola diez minutos no lo veo normal , un par de minutos si , te trabaja bien la temperatura o esta alta , Un Saludo.
Blanco de España hace 9 años
Si tiene filtro de particulas puede ser que este haciendo una regeneración
miki de España hace 9 años
Te refieres al fap. Ese filtro funciona con el coche en marcha. Lo que hace es retener las particulas de hollin que puedan salir por la combustion. Y cuando le das caña al coche se queman. Por eso de vez en cuando. Hay que poner el coche por autopista y pisarle. No creo que tenga relacion. Puede ser tambien que el sensor de temperatura del radiador este defectuoso. Las rallas en la temperatura estan ok ?. Pregunta a alguien que tenga el mismo coche y motor que tu para saber si esta trabajando bien. O alta o baja de temperatura. Un Saludo.
cosaloca28 de Chile hace 9 años
Hola gracias por las respuestas, el electro ventilador se enciende pasado solo unos minutos de haber arrancado el vehículo no importando que este este caliente, y para después de 10 minutos que detengo el motor, ademas tiene poca potencia la berlingo y el testigo del filtro de particulas esta encendido la e sacado a la autopista pero sigue igual.
Vabarca1 de Chile hace 2 años
Alguien tiene la respuesta de esto amigos?
miki de España hace 9 años
Tendras el filtro taponado, por eso el motor no respira bien y no tira. Mira de darle varios acelerones a ver si salta. En los coches que van dotados con fap. El aceite que se le pone es especial
ariel de Argentina hace 6 años
Hola me enciende una ves que la apago y no hice ni si quiera 50 cuadras es hdi 2018. Creo que no s normal a alguien le paso
Jorge ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo hdi 2018...
La lleve ya 7 veces y dicen que es normal...pero si no le saco la bateria no corta...
salvador de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Berlingo furgon 2018 y en lo que va de año me paso entre tres y cuatro veces, al apagar el vehiculo se enciende el electroventilador. Cuando la lleve al service de los 10.000 Km la revisaron y no encontraron nada, en ese momento yo pensaba al apagar el vehiculo se mantenia prendido el electroventilador asi que los del concesionario me cambiaron un rele de arranque, despues al tiempo lo volvio a hacer. La semana pasada me volvio a pasar pero me di cuenta que al apagar el vehiculo se enciende el electro, casualidad ayer la meti al service de 20.000 Km y les indique lo que me sucede y me comentaro que esta bien que lo hace aleatoriamente y que tendria que ver con la norma esa de euro 5. Lo cierto es que se apaga en algunos minutos hasta ahora
Ángela de Argentina hace 4 años
Atengo una berlingo 2017 diesel,vine viajando al llegar y entrar a la ciudad se sintió un ruido,al ver se rompieron las paletas del electro,no sé que podrá ser,agradezco que me orienten el porque
Mica de Argentina hace 4 años
Hola, el electro de mi Berlingo no se apaga, aunque esté o no en marcha el auto. La única forma de que pare es desconectar la batería pero al conectar nuevamente vuelve a encenderse. El scan ecu no tira fallas. A alguien le pasó?
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una berlingo turbo diesel 2013. El electroventilador de alta queda encendido permanente aun con motor en frio, cual seria el problema? gracias
Mica de Argentina hace 3 años
Lo solucionamos cambiando un fusible, que se encuentra en una cajita negra que está en la parte delantera del motor, se ve desde la parrilla (trompa) de la chata. Llevó tiempo, pero costó $11 en vez de $4500 que nos pasaban por cambiar todo el repuesto. (Hace alrededor de un año de esto)
Gustavo de Chile hace 3 años
@MicaHola me podría dar más información ami me pasa lo mismo y no e solucionado el problema
Sergio de Argentina hace un año
Hola tengo una berlingo 1
9 gasoleta 2006 se pincho el radiador de la cafacion. Lo cambiamos y ahorra no arrancan los electros cambiamos el bulbo de 4 pines y nada pero si prendo el aire funciona alguien me ouede ayudar
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Electroventilador queda prendido SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2018 Multispace Xtr Diesel 1.6 60000 kms
El electro queda prendido sin levantar temperatura. La escanearon y no hay error. No pueden reiniciar la BSI
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 2 años
Buenas. El escaneo me tiraba error F 415. Tenía un corto en la Red Cam. Mi problema era que había cambiado el espejo del lado del acompañante y ahí estaba el sensor de temperatura exterior. Lo volví a conectar y eso fue todo. Gracias al foro por los datos
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No apaga el electro ventilador aún con el motor apagado SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 1997 3puertas full multispace 430000 kms
No apaga electro ventilador
Tony de Uruguay hace 3 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony)
Tony de Uruguay hace 3 años
Era el relé de la caja que se encuentra entre los 2 electro ventiladores detras del para golpes que se había dañado
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Electroventilador enciende a los 98°c

Citroën Berlingo 2004 motor 1.9 diessel 165500 kms
Mi pregunta es que la temperatura la encuentro mas elevada de lo normal antes funcionaba a los 92° el elctroventilador que puede ser ,gracias
pato de Chile hace 8 años  
PA
2 casos 
Nels de Argentina hace 8 años
Fíjate si al momento de encender los electros lo hacen los 2 al mismo tiempo, si enciende solo 1 tendrías que revisar los fusibles que están en la fusilera del motor (no la del habitáculo), Como segunda opción tendrías que revisar/probar los 3 reles o relays que tenes en la trompa, detrás de la parrilla de plástico superior, hay 2 iguales y uno diferente, proba intercambiar los dos que son iguales y fíjate si enciende el otro electro, si es asi el problema es el rele o relay. También se pudo quemar un electro, pero lo dejaría como ultima opción. Para no tener que esperar que la temperatura llegue a 98° podes desconectar la ficha del bulbo que comanda los electros, deberían encender los dos al mismo tiempo, lo que no recuerdo es si tiene que estar en marcha o solo en contacto. Suerte y saludos.
Juan de Argentina hace 8 años
Yo realice la prueba y eran los relé
Roberto neira de Chile hace 6 años
Tengo una citroen berlingo 2014 y cada vez que prendo el vehículo se prende el electro ventilador y funciona todo el rato y cuando apago el vehículo se demora como 10 minutos en apagarse , no me falla el motor ni nada funciona todo ok y la temperatura llega casi al medio fluctúa entre un cuarto y casi medio
Javi de España hace 6 años
Y a mi tambien me pasa igual y no se lo que puede ser.
Freddy de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema , se me enciende el ventilador a los 10 minutos que e arrancado el coche , y cuando paró y quitó el contacto igual se queda encendido y demora en pagarse almenos sus 5 o 10 minutos, pero la temperatura está todo bien no hay alarmas en el tablero ni nada , no se que puede ser , además no es que haga muchos kilómetros, pasa hasta cuando hago un recorrido de 3 km
Dario de Argentina hace 4 años
Hola qué tal pudiste solucionar el problema este que tenías ? Porque a mí me pasa lo mismo
Miguel de Chile hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo en la primera partida en frío pasa unos segundos parte el electroventilador y después al apagar el motor el electroventilador queda encendido y después de 5 minutos o mas se apaga y sin contacto con las llaves afuera por favor ayúdenme con este caso gracias
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Queda el electroventilador

Citroën Berlingo 2014 Multispace Sx Diesel 1.6 250000 kms
Te cuento...se me queda prendido el electroventilador todo el tiempo ,tengo que desconectar el borne. Ya cambié el bulbo de temperatura y sigue igual. Si me pueden ayudar. Gracias!
Darío de Argentina hace 4 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede estar pegado el relé o estar mal el conector del sensor de temperatura o algún cable cortado
Darío de Argentina hace 4 años
Bueno te agradezco la información,
Ariel de Argentina hace 2 años
Hola tengo una 1.6 HDI 2018, me queda prendido el electro. La escanearon dos mecánicos diferentes. Del servicio técnico me mandaron a arreglar las luces. Volví al mecánico y no pudo resetear la BSI porque dice que hay un corto. Todas las luces funcionan y no he conectado nada. Y ano sé qué más probar. Si hay alguna sugerencia por favor
angelberen de España hace 2 años
Normalmente si se queda prendido el electro puede ser por varios motivos. Uno es que tengas el aire acondicionado encendido ,electro se prende en la velocidad lenta ,apagasel ac y al rato se apaga el electro ,
Otro motivo puede ser por fallo de la sonda de temperatura o mal contacto del conector (arnés) se quedaría encendido el electro en la velocidad rápida aunque éste el motor frío. Otro de los motivos es por mal contacto de alguna masa o que se quede el relé pegado
TURI de Argentina hace 3 meses
@angelberenBuenas cuan sería el conector (arnes). O donde estaría situado. Gracias
Ariel de Argentina hace 2 años
Muchas gracias angelberen. Estoy en el mecánico para un nuevo escaneo. Después comento
Rafael de Chile hace 2 años
Hola pasa esta falla cuando el filtro de partícula esta tapado.
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Prenden los electroventiladores y o esta caliente el motor

Citroën Berlingo 2009 Multispace 165000 kms
Me prende luz en el tablero que dice stop juntamente con una alarma. Se dispara la temperatura pero el motor esta frio y prenden los electroventiladores
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
25 casos 
orlando de Argentina hace 7 años
A mi ya me paso tenes que mover los cables de la ficha del bulbo azul que es el que maneja los electros y por un tiempo largo se va luego de unos meses pasa de nuevo lo moves y se va
Andrés de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo,pero cuando aceleró se va,le puse liquido de dirección que le faltaba y limpie bulbo de líquido de diereccion ,agregue liquido de freno y vere que pasa. Tambien se prendia la señal como que falta aceite. Esto antes de hacerlw la tapa ahora agrego el ruido de stop. Aviso que pasa luego
Andres de Chile hace 7 años
Amigos tengo el mismo problema en mi berlingo 2010 1.6 hdi. Lo solucionaron?
elgringo de Argentina hace 6 años
Se prenden los electros estando frió el motor y también se dispara la temperatura estando frió y se prende la luz que y alarma de stop cual es la solución?? la encontraron?
Sebastián caballero de Argentina hace 6 años
Hola a mi también me pasa lo mismo ya cambie 3 bulbos azules y me sigue pasando lo mismo
Dergio de Chile hace 5 años
Hola tengo una berlingo 2013 y me pasalo mismo cambie caja de termostato resistencia y sigue igual me di vuenta de que la manguera superior de el radiador esta con temperatura pero la inferior esta siempre helada y el electroventilador enciende al minuto de arrancar el motor y lugo demora 10 a 13 minutos en parar
TURI de Argentina hace 3 meses
Buenas eso pasa cuando se pone en emergencia y prende los dos electros a velocidad máxima. Primero fíjate los cables del sensor azul que estén bien y no en cortos y si no cambias el sensor azul.
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Prenden los electroventiladores y o esta caliente el motor

Citroën Berlingo 2009 Multispace 165000 kms
Me prende luz en el tablero que dice stop juntamente con una alarma. Se dispara la temperatura pero el motor esta frio y prenden los electroventiladores
Omar de Argentina hace 8 años  
OM
14 casos 
julio de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo inconveniente lo he llevado a varios tao y te sacan platalleres pero no me dan una solucion solo meten
Man
daniel de Argentina hace 7 años
En la ruta la temperatura se dispara y de los dos ventiladores anda uno solo
elgringo de Argentina hace 6 años
Cambia la bomba de agua
Dario de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo ¿como lo solucionaron por favor!!!
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Rotura de espiga eje motor electroventilador

Citroën Berlingo 2009 Multispace 1.9D  140000 kms
La Berlingo es modelo 2009, Berlingo Multispace 1.9D Pack. El problema es que se rompe la espiga que atraviesa el eje de los motores de las paletas del electro ventiladores. Se me rompieron las dos, las cambie por una parrilla nueva original y también se quebraron, primero una y después otra. Luego de esto las repare, cambiando la espiga por una similar y se vuelven a quebrar. En un comienzo pensé que era por el aire acondicionado, que al encenderlo los ventiladores arrancan a máxima velocidad y los rompía. Pero me paso usándolo sin aire acondicionado. Como raro veo que las paletas no quedan del todo fijas al motor, como que hay un pequeño juego que cuando agarra velocidad se acomoda y ya no se nota. A alguien le paso esto?, conocen una solución?
Muchas gracias...!!
Jose Fernandez de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
caficho de Argentina hace 9 años
Tienen juego las paletas en el centro
Pone las paletas nuevas
Jose Fernandez de Argentina hace 8 años
Las paletas estan OK, no tienen juego. Instalé un juego completo de electroventiladores original ( paletas y motor ) y a los pocos meses paso lo mismo. Da la impresion que al usar el aire acondicionado, el electro arranca a la velocidad alta, este arranque es muy de golpe y quiebra la espiga.
TURI de Argentina hace 3 meses
Buenas a mi me paso lo mismo, compré otro nuevo y al tiempo me paso de nuevo. Volví a cambiarlo y hasta ahora no volvió a pasar. Fíjate si tiene juego es porque no trabo bien en el encastre donde va la espiga y por delante de la paleta va una chaveta que traba y no deja mover. Fíjate también que suele traer en una de las paleta como una chaveta que debe funcionar como el balance de la misma.
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No apaga el electroventilador cuando apago el motor.

Citroën Berlingo 2014 Berlingo diesel 1.5 125600 kms
Busco saber porque no apaga. Temperatura no supera los 80 * C. Tengo que desconectar batería para que deje de funcionar.
Horacio de Argentina hace un año  
HO
1 caso 
reytaller el potrero de España hace un año
Revisa la bsi suele haber algun problema electrico y tu berlingote esta avizando
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No circula el refrigerante y enciende el electro ventilador

Citroën Berlingo 2007 4 puertas , 1.9D  113000 kms
Se enciende la camioneta y enciende el ventilador, y no circula el líquido porque uno de los mangones está frio y otro caliente. La aguja de la temperatura aveces salta y luego vuelve a quedar bien.
Seba de Argentina hace 6 años  
SE
3 casos 
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, si no circula agua en el circuito, lo primero que deberías revisar es el termostato. Suerte
Jorge de Ecuador hace un año
Se enciende el electroventilador y el agua no circula, ebulliciona al reservorio de agua y se calienta el vehículo
Chery Q5
Nels de Argentina hace un año
Hola, primero, esto es el forro de citroen Berlingo, deberías preguntar en el de Chery. Segundo, haces la misma pregunta que el primero y está la respuesta de lo que tiene que revisar, no entiendo la repregunta...
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No prenden los electroventiladores

Citroën Berlingo 2000 1.9 Diesel 250000 kms
Hola: Tengo una berlingo diesel que no encienden los electros, controle todo y di con que el sensor de 4 pines azul que tengo entendido que es el único que viene para este modelo, no coincide con los valores de resistencia que debería tener según el manual que encontré. Pero medí en otra berlingo y en una partner y los valores son los mismos que los que tengo yo... emule con un potenciometro los valores que dice el manual y los electros prenden... me esta volviendo loco!
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
4 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Diego, te respondí en otra pregunta que hiciste (http://www.opinautos.com/citroen/berli…), lo único que se me ocurre es que no haya solo un sensor, deberías averiguar en alguna otra casa del grupo PSA, o podrías probar con la solución poca ortodoxa que te di. Suerte y conta si lo pudiste solucionar. Slds.
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Se salio tornillo que ajusta la aleta del electroventilador

Citroën Berlingo 2013 Furgon  113000 kms
Yendo en ruta me di cuenta que el ventilador estaba afuera de su lugar había perdido el tornillo no calentó ni nada sólo se salió el tornillo
Jorgilo de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Antonio de Venezuela hace un año
Cual es la medida de los tornillos y que llave se utiliza para sacarlo
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El ventilador del radiador no se para

Citroën Berlingo 1997 3 puertas 274742 kms
El ventilador del radiador después de quitar la llave de contacto sigue en marcha , le tuve de quitar el fusible para que parara y ahora no se pone en marcha cuando le hace falta ?Que hago ?
formula de España hace 8 años  
FO
26 casos 
Javier de Argentina hace 6 años
Hola. Como saco el tambor de arranque de encendido de una Berlingo 2010
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Aire acondicionado y electroventilador

Citroën Berlingo 2015 Motor 1.6 hdi 175000 kms
Hola tengo un problema con el electro y el aire no enciende ninguno de los dos. Al aire acondicionado se le cambio un caño y se le hizo una carga de gas ,y al electro se le cambio el relay y el bulbo de temperatura y ventilador ambos no funcionan. No se que puede ser
Yoni de Argentina hace 4 meses  
YO

Electroventilador

Citroën Berlingo 2020 Furhon mixto  93000 kms
Si se desactiva el sensor de temperatura exterior, puede ser que el electroventilador funcione en frío y siga por diez minutos después de parar el motor??
José Roque Marcos Gujinovic de Argentina hace 6 meses  
JO

Electroventilador

Citroën Berlingo 2020 Furhon mixto  93000 kms
Cuándo comienzo a andar, al rato se prende el electroventilador y funciona hasta 6 minutos después de haber parado el motor
José Roque Marcos Gujinovic de Argentina hace 6 meses  
JO
1 caso 

Electroventilador

Citroën Berlingo 2006 Multispace Diesel 1.9 210000 kms
No me encienden los electros berlingo 1.9 2006
Sergio de Argentina hace un año  
SE

El electroventilador arranca tarde cuando la temperatura ya es elevada

Citroën Berlingo 2008 5 puertas  500000 kms
La temperatura sube mucho el electrodoventilador arranca a los 97 grados y baja a 90
Reynaldo de Cuba hace 2 años  
RE
1 caso 

Ubicacion bulbo electroventilador

Citroën Berlingo 2005 5 puertas 140000 kms
Prende muy arriba...casi en rojo...
Resto todo controlado y bien...modelo 2005
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
8 casos 

Electro ventilador

Citroën Berlingo 2016 furgon 1.6 enturbado 200000 kms
Al encender el motor en frío comiezan de inmediato a funcionar el elctro y no se apagan hasta despues de tres minutos de haber cortado el contacto.
Sergio de Chile hace 2 años  
SE

No apaga el electro ventilador aún con el motor apagado

Citroën Berlingo 1997 3puertas full multispace 430000 kms
No apaga electro ventilador
Tony de Uruguay hace 3 años  
TO

Electroventilador

Citroën Berlingo 2013 4 puertas 1.6 hdi 106 kms
Hola buebas tarde tengo un probleme con el electroventilador se queda prendido y no se apaga. Tengo q desconectar la bateria para q se apague. Queria saber si lleva bulbo?
Sergio de Argentina hace 3 años  
SE
3 casos 

No Funciona ElectroVentilador

Citroën Berlingo 2011 Multispace 1.6 89000 kms
Hola a Todos!!! Tengo Una Berlingo Multispace 2011 1.6

No me funciona el ElectroVentilador, revisamos fusibles pero ninguno está Quemado, probamos el Electro de Forma directa y Funciona!!

Que puede ser? A alguien le ha pasado lo Mismo?

Espero puedan ayudarme

Gracias
Waly de Argentina hace 5 años  
WA
1 caso 

Problema con electroventiladores

Citroën Berlingo 2008 multispace, diesel 1.9D 230000 kms
Buenas tardes amigos de Citroen: no me encienden los electroventiladores, salvo que este encendido el aire acondicionado. Reles, bulbos, sensores, están bien y chequeados. Alguna ayuda, por favor?
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 

Electroventilador

Citroën Berlingo 2007 1.9 100000 kms
Hola no me prende el electro con la memoria si lo desconecto prende es como que no le mande mensaje al bulbo. Compre bulbo nuevo y es lo mismo tengo una berlingo
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 

Electroventilador enciende con temperatura fria

Citroën Berlingo 2007 Furgon 270000 kms
El electroventilador enciende cuando la temperatura está fría. Cambie 4 bulbos de los azules de 4 pines
Y al poner los nuevos los electroventilador no funcionan. Pongo el bulbo viejo y prenden con temperatura fría y no paran. Q puede ser ?? Gracias
Sebastián caballero de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 

Problema con maxi fusible de electro ventilador.

Citroën Berlingo 2009 Diesel 290000 kms
Hola como estan? En Citroen berlingo 2009 1.9 D. Se quema maxi fusible de electro. Ya la lleve a un electricista e hizo un injerto horrible. Lo anule. Revise cableado revise electro no hay ninguno en corto. Directo a la bateria andan de 10. Al quemarse ese fusible anda un solo electro. Sospecho que tiene un corto la caja de fusible de adentro del motor. Pero como lo resuelvo? Gracias
Santimed de Argentina hace 7 años  
SA
6 casos 

Se salio tornillo que ajusta la aleta del electroventilador

Citroën Berlingo 2013 Furgon  113000 kms
Yendo en ruta me di cuenta que el ventilador estaba afuera de su lugar había perdido el tornillo no calentó ni nada sólo se salió el tornillo... es un tornillo especial ?o vendrá todo el juego de el electro! Se consigue x separado !! O puedo usar cualquier tornillo que medida!
Jorgilo de Argentina hace 7 años  
JO
8 casos 

No arrancan los electroventiladores

Citroën Berlingo 2008 1.9 diesel 120000 kms
No encienden los electros , aparentemente por tener aire en sistema de enfriamiento
OKIFINOKI de Argentina hace 9 años  
OK
6 casos 

Un electroventilador no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2004 5 puertas , 1.9 disell 430000 kms
Hola, no encienden los electroventiládores solo enciende uno cuando está muy caliente, si enciendo el aire acondicionado también anda uno solo, probé directo el electro y funciona, los tres relee de frente funcionan, antes desconectaba el bulbo de temperatura de baja encendía , ahora no, probé cambiando la cajita verde que controla los relee y nada , fusible bien hay algo más que controlar?
Jackatho de Argentina hace 4 años  
JA
14 casos 
mjrm de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, a mi me esta pasando lo mismo...ojo que la cajita de anillo verde no comanda los electros sino que es una que esta oculta en el guardabarro delantero izquierdo detras del guardaplast y es de anillo gris que comanda los electros
Solucionado
Mejor respuesta (según Jackatho)
Jackatho de Argentina hace 4 años
Descubrimos que no le llegaba masa a uno de los relee , y le pusimos un cable directo a masa y así funcionan bien los dos electros
Eduot de Chile hace 4 años
Hola... me puedes dar más detalles como haces eso por favor
Jackatho de Argentina hace 4 años
El electricista descubrió que no le llegaba masa a uno de los relee, y me dijo que tomo la masa de otro lado para alimentarlo
Tulio de Argentina hace 4 años
Hola a todos tengo problemas con electroventiladores cuando esta más d mitad temperatura no arranca. Arrancan con todo solo cuando llega el reloj a rojo es una berlingo 2006 1.9 si alguien sabe como solucionarlo

Ya lo revisaron todo y no encuentran la falla
Martin benavides de Ecuador hace 4 años
Tengo un citroen berlingo 1.9 a diesel del 2012... el problema es que no se prende el electroventilador...por favor alguien me puede ayudar...??cuando prendo el aire ahi si funciona.
gabriel de Argentina hace 3 años
Lo solucionaron? me gustaria saber los que tienen este proble tienen descanectada la calefaccion
leofarmo de Argentina hace 3 años
Hola mí Berlingo 2009 se descarga rápido el depocito de agua
Antonio Ocampo de España hace 2 años
Buenas tardes, quisiera saber si este chat sigue activo ya que me está pasando que solo arranca el electro cuando está muy alta la temperatura o cuando pongo el aire.
Eduardo de España hace un año
Como puedo solucionarlo
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Se quema Maxifusible de 40 A. Nº16 del compartimiento del motor SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2006 Multispace 1.9 D 205000 kms
El Maxifusible Nº16 de 40 A,aparece en el manual pero no dice que es, aparentemente es de uno de los electroventiladores, el que corresponde a refrigerar el radiador. Si no uso el aire acondicionado, no se quema, en cuanto arranco el AC salta quedando funcionando un solo electroventilador y en caso de no usarlo levanta temperatura el refrigerante. Con el Maxifusible quemado, el AC funciona alternativamenta, parece que cuanto más caliente el motor menos funciona (esto solo parece). Alguien tuvo un problema similar, estuve siguiendo algunos hilos parecidos pero no encontré la solución. Desde ya muchas gracias
Tavitos de Argentina hace 9 años  
TA
5 casos 
miki de España hace 9 años
Hola en el fusible. Tiene 2 contactos uno entrada de corriente. Mide con un tester que tengas tension estable y la salida hacia donde va lo que esta petando el fusible. Con el fusible sacado y el tester en ohms. Puedes saber donde te va el cable. Si tienes 2 ventiladores iguales puedes comparar uno con otro midiendo resistencias. Han de ser igual. Tambien a veces hay unos termocontactos que van en el radiador que excitan primero a uno y luego a otro. Puedes mirar que no este derivado. Un saludo.
Tavitos de Argentina hace 9 años
Ante todo, gracias miki por la respuesta
Les comento que hace 1 semana que estoy usando la camioneta sin el Aire y el fusible no se quema, el electroventilador de la izquierda (visto de frente al capot) funciona correctamente.
Al encender el aire se quema el fusible y para que arranque el otro electro tiene que estar encendido el aire, por lo que al no usarlo el motor levanta temperatura. Pareciera que al accionar el Aire a ese circuito se le suma otra cosa al electroventilador que quema el fusible. Alguien con algún manual de Berlingo Diesel 2006? Gracias
miki de España hace 9 años
Hola tavitos. Has comprovado que el electroventilador que no te va no este clavado. En principio lo que mas consume es el electroventilador. Prueba a desconectarlo un momento y provar a ver si te salta el fusible. Puedes desconectar tambien el compresor del aire lleva un conector pequeñito que lo excita. Y probar el ventilador interior del coche. Con la calefaccion y ver que te sale aire. En principio esa tres cosas son las que suelen colgar de ese fusible. Tambien puedes mirar el rele de ese ventilador no este mal. Un saludo.
Tavitos de Argentina hace 9 años
Nuevamente Miki, gracias por seguir el hilo. Aporto algo más,los dos electroventiladores funcionan aparentemente correctamente. No se si el consumo inicial del Electroventilador es un poco más elevado de lo que soporta el maxifusible cuando le agregamos el aire. Te comento que cuando la camioneta regula y esta conectado el aire (con el fusible ya volado y también lo hacia antes de empezar a quemar el fuse), este se conecta desconecta intermitentemente (se escucha un click click insistentemente) bajando considerablemente las vueltas del motor, cosa que aparenta desaparecer cuando se acelera el motor. Pase por un mecánico que sabe de Aire y me dice que el problema puede estar en el aire (le conecto los relojes y el sistema tiene carga, no le gustaron la presiones), que enfría cuando el motor esta con mas vueltas y en algunos casos deja de enfriar. Espero sus consideraciones, creo que no tengo más síntomas que agregarles. Gracias
miki de España hace 9 años
Si escuchas click click y baja de vueltas. Es el compresor que esta entrando y saliendo. Este fallo se puede manifestar por poco liquido refrigerante. Sensor en el radiador del aire acondicionado mal. Puentea en conector del mismo para provar. O ya un problema interior del compresor. Pero primero prueba lo del sensor antes de vaciar el gas y todo el rollo que conlleva. Suerte y un saludo.
Carlitosnqn de Argentina hace 9 años
Proba cambiando los reles de mando de los motores, fijate si pegan los reles desconectando los electros... revisa el cableado, proba el motor directo con 12v... puede estar en corto el motor
FRANCISCO de Argentina hace 6 años
Donde estan los rele de mando de los electroventiladores de la citroen berlingo 1.9 diesel
Waly de Argentina hace 5 años
Hola Todos!!! Tengo Una Berlingo Multispace 2011 1.6

No me funciona el ElectroVentilador, revisamos fusibles pero ninguno está Quemado, probamos el Electro de Forma directa y Funciona!!

Que puede ser? A alguien le ha pasado lo Mismo?

Espero puedan ayudarme

Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavitos)
Tavitos de Argentina hace 9 años
Finalmente el problema era del electroventilador que era manejado por ese fusible. Se cambió el mismo y la falla se solucionó. Lo compré por ml. Gracias por la respuesta.
Norna de Argentina hace 7 años
Hola buen dia a que accesorio corresponde el fusible 30 de 10 A en berlingo 2000
Andy de Argentina hace 2 años
Hola tuve un choque y se me activo el antiarranque y no me funciona como lo puedo solucionar es una berlingo 1.9 2006 muchas gracias
felipe morales de Chile hace 10 meses
Revisar resistencia de electro ventiladores ya que comanda el a/c y las 2 posiciones del electro ventilador conjunto con la bcm. Programar y accionar.
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Electroventilador arranca a los 100 SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2005  290000 kms
Hola mi citroen berlingo 1.9 diesel año 2005 , tiene este problens el electro arranca a los 100 o 110 a veces he leido q traen 2 electro...la mia solo tiene 1 y he cambiado sebsor de temperatura radiador bomba de agua rele del electro etc y sigue igual , alguien pidria ayudarme?
Daniel rg de Chile hace 4 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tu problema viene porque está quemada la resistencia de la primera velocidad para que se encienda a los 95 grados aproximadamente ,está pieza va en la carcasa del ventilador es de forma rectangular con varios cables,cuando la cambies solucionaras el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel rg)
Daniel rg de Chile hace 4 años
Muchas gracias. La cambiare por que es barata, pero yo ya la habia cambiado, la cambiare y te cuento...muchas gracias...creo que hablamos de la misma pieza que subire en la imagen...o no?
1
angelberen de España hace 4 años
Esas no son son de las velocidades de la calefacción la que te digo va en la carcasa del electroventilador y solo lleva una resistencia
Daniel rg de Chile hace 4 años
Gracias , pero disculpaarriba , abajo, izq o derecha? por favor, nunca la hw visto
angelberen de España hace 4 años
Sigue los cables del electroventilador,tienes que sacar la defensa delantera para poderla ver
Daniel rg de Chile hace 4 años
Muchas gracias amigo , asi lo hare , de verdad te lo agradezco mucho.
Leonardo de Argentina hace 3 años
Me aparece la señal de stop al encender la máxima velocidad de los 2 electros. Apagó el motor y vuelve a la normalidad. Saben a qué se debe?
angelberen de España hace 3 años
Comprueba la sonda de temperatura o la resistencia para que funcione la primera velocidad ,cuando salta la segunda velocidad el motor esta cerca de los 100 grados por eso te aparece el stop,o que no circule bien el refrigerante (termostato o bomba de agua si no te funcionará la calefacción)
Yonathan de Argentina hace 2 años
Hola tengo una berlingo 1.9 diesel 2004 y los electro ventiladores no se apagan, tuve que sacar la batería de la camioneta. Alguna ayuda por favor gracias.
angelberen de España hace 2 años
El problema lo tienes en la sonda de temperatura que está mala o no hace buen contacto el conector ,al estar desconectada o sin señal el vehículo lo interpreta como sobretemperatura y activa los ventiladores,echala un vistazo o cambia la sonda si tienes dudas ,ti tienes ac también llevas una sonda marrón que haría exactamente lo mismo
Jackatho de Argentina hace un año
Hola, pueden ser los relay de los electros están en una cajita que está ubicada entre los dos electros con forma triangular
Peter de Argentina hace un año
Hola se me había roto el sensor de inyectores de mí citroen Berlingo nafta 1.8 lo cambie y pongo contacto y se encienden los electroventiladores con el motor apagado luego lo enciendo al morro y siguen los electros... A los días no se que pasó pero no me enciende el motor pero en contacto siguen prendiendo los electro... No sé que es... Está desbloqueado el sistema por las dudas
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Temperatura normal??

Citroën Berlingo 2013 multispace 1.6nafta 35000 kms
Hola tengo una berlingo 1.6 nafta mod 2013 y hace uns dias que empezo a levantar mas temperatura de lo normal. Antes llegaba a los 92 o 93 grados, prendia el electroventilador y bajaba a los 90 grados. Ahora llega a los 97 y ahi recien prende. Con el aire acondicionado prendido la temperatura baja a 80 cosa que antes no hacia y se mantenia siempre en los 90... es normal, que puede estar pasando, ya le cambie el termostato y el sensor de temperatura
diego de Argentina hace 9 años  
DI
10 casos 
Cristián V de Chile hace 9 años
Diego, puede que cuando cambiaste el termostato y sensor te vendieron uno que esta calibrado a otra temperatura, estos vienen calibrados para que trabajan a un temperatura determinada y también cuando surge alza de temperatura es porque la tapa del deposito de agua tiene su sello vencido o este mal apretada.
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola tengo iba berlingo hdi 2016 tengo problema con el aire me dejo De funciinar... creo es electronico ya q es la 2da ves ahora tengo la temperatura a 95 y ahi prendre el electro antes no llegaba a 90...[email protected]
Oscar de Argentina hace 5 años
Tengo una Berlingo 2012 1.4. La manguera de arriba del radiador está muy caliente y la de abajo muy fría. El tablero está casi siempre en 95 grados y al pararla siempre queda encendido el electro por un rato. Será el termostato que anda mal?
Jose antonio de España hace 5 años
Holaa tengo una Citroën berlingo de 2008 1,6 hdi me sube un poco más de 90 está bien o está mal ?
Fabi de Argentina hace 5 años
Hola q tal ?tengo una berlingo diesel 2004 1.9. El tema es q no arranca la primera velocidad del electro. Si saco la ficha del bulbo si arranca. Aveces estando en frío el motor pongo contacto y arranca el electro q prodra ser ?cambie los dos bulbo x nuevos y originales
[email protected] de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema y no consigo el bulbo original me dijeron que no viene más será así?
Joaquin de Argentina hace 2 años
Hola tengo una berlingo 2011 1.6 y prende el ventilador arriba de la primer línea después de los 90.
Gonzalo cabaña de Argentina hace un año
Hola tengo una berlingo 2014 1.4 nafta la temperatura me trabaja de la linea de los 90 la siguiente creo q es 100 y se va a la otra 110 creo es normal cambie bulbo, termostato y radiador
Ruben de Argentina hace un año
Berlingo 2014 nafta. La temperatura llega a los 96 grados luego baja. Cuando prendo el aire acondicionado baja a menos de 90 grados y se mantiene. Solo tiene 60.000 kms
Ruben de Argentina hace un año
Perdón cuando prende el aire acondicionado casi llega a los 80 grados.
Martinn18 de Argentina hace 5 meses
Cómo lo solucionaste a mi me pasa lo mismo
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Activación testigo anticontaminación, y demas

Citroën Berlingo 2015 Multispace xtr  100000 kms
Mi berlingo xtr, 2015, presenta problemas de averías de encendido anticontaminación, pierde potencia, suele encenderse el electro ventilador sin temperatura. En la apertura de puertas, suele activarse la escobilla de la luneta. Fue reparada, se limpió la válvula Gr, se le cambiaron los filtros en tres ocasiones continuas, pasó por tres scanner, incluida Citroen, y no encuentran la falla. Resalto que a la unidad se le colocó un conector para casilla. Escucho posibles diagnósticos por favor
Patricia de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si se ha cambiado la unidad electrónica o está el conector sulfatado ese puede ser el problema ,si se prende el ventilador y el vehículo no está caliente es porque el sensor de temperatura está malo o está sulfatados los conectores del sensor o de la bsm y no hay apenas resistencia eléctrica por eso se prende el ventilador al poco de dar el contacto ,lo deberías de comprobar ,sabes que códigos indica el escáner exactamente ,se podría saber algo más de este problema con esos codigos
Patricia de Argentina hace 4 años
Hola, aquí te mando los diferentes diagnósticos
-p0087- P0093-P0812- P0571
Otro
P0490- VALVULA EGR, posición incorrecta, demasiado cerrada. Otra, de Citroen
Defecto permanente
Circuito carburante. Incoherencia en la presión carburante con el regulador de caudal bloqueado abierto
Defecto permanente
Circuito carburante. Presión medida en el raíl de inyección inferior a la consigna.
Defecto distante
Defecto permanente
Descansa intersistemas. El motor recibe la información de marcha atrás inducida, aunque esto no es posible.
Defecto distante
Defecto permanente
Red Can intersistemas.
Incoherencia de la posición de freno enviada por la BSI

Sistema : BSI
Dialo6: Si
Defecto: no
Sistema : combinado
Diálogo: si
Defecto :?
Sistema: radio- post- equipamiento
Diálogo: si
Defecto:?
Sistema: módulo de conmutación bajo volante
Dialogo: si
Defecto:?
Sistema saco hinchable
Diálogo si
Defecto no
Sistema pantalla o Telemática
Diálogo Si
Defecto No
Sistema : Inyección
Diálogo Defecto No
Sistema a antibloqueo
Diálogo Si
Defecto No
Esto es lo que tenemos, y no le encuentran la solución
Saludos atentos !!
angelberen de España hace 4 años
En la inyección veo que no hay comunicación y tampoco hay defectos eso podría ser por el inmovilizador que no deje funcionar la inyección o ponerse el motor en marcha en este caso,ye voy a pasar a que se refiere cada código de averias
angelberen de España hace 4 años
Code: P0087, Manufacturer: Generic, Description: Fuel Rail/System Pressure - Too Low. Hay algún problema en la presión de combustible ,se debería de comprobar la bomba del tanque ,el filtro de combustible y el relé que puede estar en mal estado e interferir en el sistema eléctrico al haber demasiado consumo y no dejar funcionar bien a la computadora ,con la bomba del tanque ocurriría lo mismo (ningún escáner reconoce estás averías al no tener sensores la bomba de baja presión ,solo se puede comprobar de forma manual
angelberen de España hace 4 años
Code: P0093, Manufacturer: Generic, Description: Fuel System Leak Detected - Large Leak,
Como ves hay algún problema con el sistema de combustible cuando se compruebe la bomba y el relé es posible que desaparezca está averia
Patricia de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por la guía, estaremos en contacto. Saludos
angelberen de España hace 4 años
Code: P0812, Manufacturer: Generic, Description: Reverse Input Circuit
Entiendo que sea de la caja de cambios que será automática o lleba sensores de posición de las marchas ,que tipo de caja llevas?podría estar mal el sensor de la reversa o marcha atrás y enviar la señal de que está en esa posición de continuo,esto afectaría a la computadora ya que si es así tampoco te dejaría poner el motor en marcha ya que debería de estar en neutro y aunque lo consiguiera encender habría conflictos en la computadora ya que en marcha atrás hay limitaciones en el motor y en las funciones de la bsi
angelberen de España hace 4 años
Code: P0571, Manufacturer: Generic, Description: Brake Switch "A" Circuit
Algún conector del freno no hace bien contacto o no esta conectado,o roto el sensor,en (puede referirse al sensor del pedal de frenos que esté fallando ,lleba dos circuitos
A y B. También interfiere para los cambios automaticos ya que hay que pisar el freno para encender el motor y para cambiar de D a R ,y en los cambios manuales para las funciones de control de velocidad y gestión de la inyeccion
angelberen de España hace 4 años
Lo demás que me has enviado es posible que venga por el defecto de baja presión de la inyección que se haya ensuciado la EGR,lo del regulador habierto también podría ser el problema de baja presión en la inyección ,se debería comprobar si es cierto que queda abierto ,el motor no se debería poner en marcha aunque pudiera ser que el inmovilizador o la caja de cambios lo bloqueará por haber defectos. Comprueba lo primero que te he explicado y me vas contando haber que se puede solucionar
Patricia de Argentina hace 4 años
Hola, aún no hemos resuelto el problema, lo vio un electricista, y está todo en orden, estamos en cuarentena estricta, tenemos que hacer 200km para que lo vea un mecánico idóneo, y no nos dan los permisos para circular, en cuanto tenga novedades, les comunico
angelberen de España hace 4 años
Hola Patri ,lo primero que yo haría es comprobar los sensores del pedal de freno porque ya que interfieren el la gestión de motor es posible que esto tan sencillo sea la base de todas las averías,el sensor lo puedes ver tu misma si sabes medir con un multímetro ,aveces solo hay que regular un poco ese sensor para que cuando sueltes el pedal lo accione bien,echándolo un vistazo es posible que se viera que está mal regulado o gastado,pruébalo y me cuentas ,va encima del pedal de frenos
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No prende electo

Citroën Berlingo 2003  18000 kms
Cuando levanta temperatura no enciende ventilador
pita de Argentina hace 8 años  
PI
13 casos 
Nels de Argentina hace 8 años
Proba desconectar el cable del bulbo de temperatura (creo que era azul), con el vehículo en contacto, deberían arrancar en máxima velocidad, si son dos ventiladores, deben encender ambos. En caso que encienda solo uno, tenes que verificar los fusibles que estan en el motor cerca de la batería o los reles (o relays) que están en la trompa detrás de la parrilla. Si no enciende ninguno tendras que verificar los mismos fusibles, los reles, el cableado, la caja bitron (ésta comanda los ventiladores) o los mismos ventiladores para ver si no se quemaron. Otra prueba que podes hacer es encender el aire acondicionado (si es que tu vehiculo lo tiene) y chequear si enciende uno o los dos. Espero haber servido de ayuda. Comenta como te fue. Slds.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola amigos como están tengo un xsara 99 1.8 16v y se desarmado para mandar a reparar el block y se hizo quedó muy bien se armó el motor y se escucha q falla y tira un humo blanco con mucho olor a nafta y encima llega a los 90 grados y no prende el ventilador y prenden las luces del tablero se pone en emergencia q podrá ser les agradecería su ayuda gracias
Nels de Argentina hace 7 años
Hola estimado, no sabría decirte, hay que revisar la parte eléctrica para ver si quedo todo correctamente conectado. Suerte.
Diegoep de Argentina hace 7 años
Hola nels, compre un citroen berlingo 2004 1,9. Los electros encienden sólo cuando pongo el aire acondicionado, porque será?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola amigos como están ya está yodo solucionado el auto quedó perfecto ahora tengo otro problema la calefacción tira aire frío y las dos mangueras q entran del motor al habitáculo están calientes
Eduardo de España hace un año
Siii funciona los dos ventilador cuando enciendo el aire acondicionado pero no me salta cuando coje temperatura
Rodolfo de Chile hace 6 años
Tengo una berlingo 1.9 diesel , con problema del ventilador , no parte , le cambie la resistencia del electroventilador , y aun asi no parte
Ana Clara de Argentina hace 5 años
Hola gente de opinauto. A mi vehículo, una berlingo 1.4 nafta se le sopló la junta, se le cepillo la tapa y así y todo, la saque a andar y no arranca el electro y justo iba usando el aire acondicionado cuando levanto temperatura y comprobé que no anda el electro.
Que será?
Adrián de Chile hace 5 años
Tengo una Berlingo y el electroventilador funciona cuando coloco el aire acondicionado. Cómo lo puedo solucionarlo.
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, y cuál es el problema? El normal que se encienda cuando se utiliza el aire acondicionado...
Adrián de Chile hace 5 años
Si tengo el aire acondicionado apagado. Se sube la temperatura y el electroventilador no enciende
Nels de Argentina hace 5 años
Tendrías que revisar bulbo por empezar, slds
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Se calienta en subida, no prende el ventilador

Citroën Berlingo 2006 Diesel 1.6 Turbo 190000 kms
Hola muchachos, van dos veces que me hace la gracia. Subiendo alguna cuesta, aunque sea corta, la temperatura se va a la contumelia, pero el electroventilador NO PRENDE. Llega a 115º y no pasa na'. El resto del tiempo, con suerte llega a 90º aunque esté en tacos y a pleno sol. ¿Alguna idea? Pensé que podía ser falta de refrigerante o el termostato, pero verifiqué que tuviera agua y las mangueras conducen bien el circuito por el radiador.
Andrés de Chile hace 8 años  
AN
13 casos 
Andrés de Chile hace 8 años
No pregunten pq, haciendo un experimento, el ventilador prende ùnicamente cuando prendo EL AIRE ACONDICIONADO WTF
Eduot de Chile hace 4 años
Y al final como lo arreglaste?
Ezequiel de Argentina hace 8 años
A nosotros no paso lo mismo y nos dijeron que es la junta de la tapa que esta soplada
Em argemtina para arreglar eso debes ser millonario suerte con eso
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Hola...mi berlingo no enciende el electro ventilador

Citroën Berlingo 2014 maxxi 1.6  185000 kms
Hola. Mi berlingo no enciende e electro ventilador...ya revise FUSIBLES, RELAYS, RESISTENCIA...alguien q le alla pasado lo mismo y me pueda ayudar o que sepa del problema...(me dejo de funcionar despues del de que lluvio y pase x varias posas...)
camilo de Chile hace 5 años  
CA
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueva que no se quemara el ventilador o cambia la sonda de temperatura. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Daniel de Argentina hace 4 años
Gira y no arranca hace un pip y se enciende en el tablero una luz con el dibujo de la llave del auto
angelberen de España hace 4 años
Es porque no reconoce esa llave, prueba con la de repuesto si tienes
Ricardo de Chile hace 4 años
Te hago una pregunta la camioneta debes en cuando te enciende. Despues de encenderla y andas por un rato. Luego llegas a tu punto y luego la vuleves a encender y no parte.

Esa es la falla que te ocurre. ?
angelberen de España hace 4 años
Si es una 19diesel es porque está gastada la bomba de inyección y cuando calienta pierde presión y tienes que esperar a que se enfríe,si es de nafta comprueba que oyes la bomba del tanque cuando das contacto
Daniel de Chile hace un año
Hola. Mi citroen berlingo 2011 1.6 diesel le cuesta encender que puede ser la falla,alguien sabe que me ayude por favor.
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2007 Furgón 1.9D 250000 kms
Tengo berlingo furgón full 1.9 dw8 quisiera saber si en el radiador llevar bulbo de temperatura? Y si los electroventilador lleva bulbo de temperatura?
TURI de Argentina hace 2 años  
TU
Rank 7
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según TURI)
TURI de Argentina hace 2 años
Buenas ya solucione el problema de la temperatura, me estaba marcando mal el reloj del tablero, ya que medí la temperatura con una pistola de temperatura y las mangueras no pasaban los 88 grados, y en el tablero ya estaba casi en la ultima raya... le cambie los sensores de temperatura azul y verde, le puse termostato nuevo y lo que le faltaba que tal vez eso hacía que funcione mal es una masa de la batería al chasis que se agrego ahora y también puse un reloj adicional de temperatura eléctrico para ir controlando, hasta el momento jamás paso los 90 grados
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