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Pierde fuerza y no regula hasta parar el motor

Citroën Berlingo 1999 Multispace Diesel 1.9 250000 kms
En frió trabaja de diez el motor pero a medida que va en marcha empieza a fallar, si para el motor por algún motivo al volver a encender le cuesta arrancar y luego empieza la falla de regulacion
sergiomonzon de Argentina hace 4 años  
SE
10 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala la bomba de inyección y cuanto más calienta menos presión da ,cuando esté caliente enfriala bien con agua y volvería a ponerse el motor en marcha ,así quedaría claro que el fallo es de la bomba inyectora
sergiomonzon de Argentina hace 4 años
Gracias, te agrego que en época de frió funciona bien
Solucionado
Mejor respuesta (según sergiomonzon)
angelberen de España hace 4 años
Pudiera ser que se calentara más el motor de la cuenta pero la bomba debería de aguantarlo a no ser que hierva el gasoil si lleba intercambiador debajo del filtro de combustible como los modelos antiguos
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Alguien me puede orientar saben que tengo 1 Citroen berlingo pero esta se le junta ollin en la parte izquierda del motor pero la camioneta funciona muy bien alguien me puede decir algo sobre esto
angelberen de España hace 4 años
El hollin lo corrige la EGR y los inyectores ,a que te refieres con que se junta en la parte izquierda?
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Tiene como un tubo redondo como de aluminio detrás de ese esta lleno de hollín
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Bota hollín por algún lado y queda pegado
angelberen de España hace 4 años
Mira si es por algún inyecctor que pierde por la Junta que lo une a la tapa de cilindros,no será hollín es como brea
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Y esto es muy peligroso para el vehículo que me recomiendas
angelberen de España hace 4 años
Se daña la tapa de cilindros y los inyectores ,tienes que escarear (rectificar los asientos d los inyectores )y colocar juntas a medida según lo que haya que rebajar el siento de los inyectores
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