Tiene Km 30000
A los 15000 se quedaba y nadie sabía por qué, ya que con la computadora no se encontraba la falla , cambiamos bobinas 2 veces $1000 aprox, se reviso absolutamente todo. Finalmente se cambió bomba de nafta, la arreglaron y se rebalsaba el tanque, se vovió a cambiar bomba y tanque. A raiz de este último cambio falla el medidor de combustible. Y cada vez que vas a la agencia es "volvé en 15 días, no tengo turno". A los 30000 tuve que cambiar cable de embrague. También alguna molduras se están despintando. Un verdadera joyita

Mi carro tiene encendido el dibujo del motor y en la pantalla dice fallo antipolucion, es difícil encender el motor pierde potencia , no acelera , se apaga y llega corriente a la bomba de gasolina de manera intermitente

Resulta que puse la bomba nueba y no ba e probado los cables y solo le llegan 6v y no los dose y no me ba ay alguien por hay que me pueda decir algo gracias

Revise los fusibles y estan bien

Buenas. Tengo un problema en mi c 15 gasolina cada vez que se calienta me da tirones y se apaga el coche. Y no puedo volver a encenderlo. Se le a cambiado filtro gasolina bomba de gasolina y un relé. Y me vuelve a hacer lo mismo que hago?

Hola mi berlingo tiene gas y cuando esta a nafta falla como q fallaron las bujiías pero cuando la paso a gas se normaliza ya le limpie el tanque. Bomba de nafta filtro y limpieza de inyectores. Cambie bujiasEsta falla en caliente cada vez más...desde ya muchas gracias

Luego de un año parado se le colocaron anillos nuevos y válvulas de admisión y escape nuevas, correa de tiempo, pila de la Bomba de la gasolina nueva, batería nueva pero ahora no prende y dice ahorro de energía parada del sistema. Que puede ser por favor

No le llega nafta a los inyectores. No se escucha activar la bomba de nafta. Parece que debe ser el eelay. Pero no se cual es no tengo el manual o su esquema electrico.

Para arrancar la tengo que precalentar 2 o 3 veces y pisar el acelerador. Cuesta más el primer arranque del día. Luego arranca un pocas fácil. Le rectificaron los inyectores, estaba fuera de punto el árbol de leva y la bomba de combustible. Mejoro poquito pero le sigue costando.
Es la bomba de gas oil?
O puede ser algo de electrónico?

Hace un tiempo no puedo mover el furgón. Tengo un Citroën berlingo 1.9 diesel motor dw8. Le doy contacto, enciende el vehículo y a los 20-30 segundos se apaga; pese a acelerarlo; la bomba de combustible tiene buena presión

Hice un chequeo con escáner y salta falla en el reley en la bomba de combustible y falla en la bomba de combustible. Quisiera saber dónde se ubica dicho reley.

Se hizo la bomba de gas oil nueva en berlingo 1.9 diesel 2006, anduvo unos 10000 km joya y empezo a perder combustible del lado de la distribucion, tuve que cambiar la correa con pocos km al otro dia de armado todo volvio a hacer lo mismo, el bombista dice que la bomba esta bien es como que se tapa el retorno, pero la tienen en su taller y no encuentran que problema tiene a alguine le paso?

Falla en baja, arrancar arranca bien, pero el motor no queda regulando, le desconectamos el paso a paso y queda andando bien pero no acelera, todo comenzó cuando viajabamos por una huella llena de pozos y empezó a fallar la bomba de nafta.

Hola tengo una Berlingo nafta y gas pero cdo le po go contacto no siento funcionar la bomba de la nafta... quisiera saber donde lleva el fusible o que puede ser...?!

Hola amigos tengo una Berlingo año 98 1.9 diesel y no desarrolla la velocidad que debería en 5 velocidad le cuesta llegar a los 90 km/h y muy acelerada la compre usada le he cambiado culata, filtros, cañerías nuevas y sigue el problema me han dicho que puede ser la bomba de combustible que no da la presión correcta no lo sé necesito saber cuál es el problema si alguien sabe se lo agradecería