En pendientes prolongadas se queda sin fuerza y llaneando camina bien pero sin fuerzas. Se enciende el motor amarillo en el cuadro. Lo paro y reinicio la marcha y responde bien a la aceleracion aun con el testigo amarillo encendido que se apaga despues de varios dias solo. Una diagnosis dice que es la egr y otra que es la valvula del turbo.